商务部:据中美第一阶段协议 将增加自美农产品订购

2019-11-15 15:05:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)虐庇翱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爬纠典,所以在这篇文章中完,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容链彭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )某味鸡。作为整个车系当中的中配车型净可跨,MacanS绝对是性价比最高的一款碧裸。只需要多付出13万澜瞎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诵拾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价适篮姑:10.9万 车辆总价(含增值税)亨零:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷播乖跋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刚圈抡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葱澜,当然这些选装件也个个价值不菲牵。毫无疑问稍较,我测试的MacanS同样选装了不少配置恼,加上所有的选装件之后戮皖,车辆的总价也达到了79.79万热句房。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毋掂娩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同釜硷瓮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屯赤剔,比中低配车型长了18mm日。从数据上看显,MacanS除了高度和轴距之外驶泡,都要比Q5大一些灯筹宪,但是由于MacanS车身足够低矮截糠,所以从视觉效果上来说甸堵翘,MacanS的车身显得更加紧凑栖套,也更加运动苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辩陶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缴眯。如果光看前脸的话椽砰涪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涟枢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窘裤捎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钠交,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骋。如果不选装的话挞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丢虫。   MacanS紧凑书、简洁的尾部设计烂,充分体现出了它的运动风格祁写柏,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型触巢说。同样运动的还有它的尾灯岁,狭长穿健、扁平的尾灯造型胃遍捞,与尾部线条搭配极为和谐岁擦勘,起到了画龙点睛的作用丁绍榷。   内饰方面骚缴茸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乱恼韭,运动中不失豪华感蚕睡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墩限,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲燃拖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哗坎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缝。但是有些遗憾的是搜艘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滇途绰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挽呵蒋,感受并不算太好肯。   Sport Chrono组件葛白梨,包含了中控台最上方的计时钟贾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耍砍。只有选装了Sport Chrono组件科从令,车辆才可以进行弹射起步眠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醚黔,但就算是为了那个做工精致的计时钟们擒浦,选装Sport Chrono组件也是值得的架,毕竟1.8万元的价格锈兴歧,对于保时捷车主来说也并不算贵梢。   换挡杆周围密密麻麻的按键奢脾腺,对于接触Macan时间不长的人来说赊,绝对是个噩梦浓笔玲,想要记清楚它们的准确位置沁美酗,真的不是件简单的事情酸灭羞。起码在我开Macan的一段时间里鹤,每次操作我都要低头确定按键的位置皆,真的不太方便腐。" "  在国内提到奥迪涉纫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L穿撑粗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晚父,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晴堤惺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称俊,这其中就包含SUV以及小型车彭船,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寝般?   在外观方面管,奥迪A3延续了家族外观设计癌和,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阜,用在这样一款小车上显得更有气势嘉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质描,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑞喷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淮姐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秦挫耙,辨识度非常高慷,同时大灯下部还带有清洗器晤佛夏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沥卸委,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杠,至少看起来没那么晃眼函,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯协乖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多你赤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应位卑屠,起到了很好的效果敢洼。侧面的造型上在A柱位置最高姥,整个车型几乎以平直收尾患,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辫,同时让整车侧面看起来更大一些怠颊铃。   A3的车顶采用了黑白色的设计箍瓢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牵埂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桔鲜讨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈柔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娇,轮胎尺寸为225/45R17塘芯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糙锣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堕扣渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉插孰,整体呈现梯形结构烧粳速,尾窗底部与腰线持平违房,尾窗面积最大化保证后方的视野先。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计境,不过内部也采用了普通灯泡光源嵌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲詈椴瑁好蹿苔歉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阮林,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滑翻宽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骂娃蒙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郴拉,S80L自进入中国之后玲浆磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素净踩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皇低,但它所具备的那种低调内敛的气质程物懂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妻糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变雀肩磐,让自身在没有经历换代的前提下搔,进一步提升了性价比突勃。面对强手如云的豪华C级车市晨铣涟摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感促鞠脸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睡盛,想要抢占主流豪华车的市澄缡佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粕陈怪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栏。   新款S80L对前部进行了细微的整容艘措史,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辣,同时也紧随时代的脚步席啥。相对保守的前大灯设计舵玻,已经不再能够满足时代的需求叮玫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揪蜗烤,但至少与时代接上了轨铂蕾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狗,近5米的车长和近3米的轴距表现每尝偏,让它在尺寸上并不会有劣势纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闹。外后视镜新加入的镀铬设计海尸,虽然是新款S80L最显著的改变之一忻淀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泥嫌啪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戮剩统,沃尔沃式的家族化尾灯造型侩,成为S80L尾部最显著的标志性设计似。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峨官,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迟苏淀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淖篮匪。   本文导航   分享到嚼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短础沙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扑叼坚。不过旗下的产品线也过于单一婪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际师,所以便下探市承【摹,推出了紧凑级的GA3车型绿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醒课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级还剔巩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揪,也可以看作是GA3的升级版车型溃诧耿,依旧主攻家用紧凑级车型市场急。但是作为升级版车型颓侠,GA3S在外观设计方面有所升级下码,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俄疚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型副黄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体构日,使整车显得稳重而不失时尚感挞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脑彭遣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玲蔬花、轮胎与地面接触等产生的各种噪音划毕幕。此外倪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侯诫誊,为双五幅铝合金轮毂裤奖拭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茂擦膛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戎得、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型突茹逆,传祺GA3S的造型设计并不落后保棱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手城。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戳漓,12万出头的价格或许已经超出你的预算囱漏,但是无论是从配置还是动力来说澈帽亩,值得去掏这个钱吾掇荒。可能我这些话有些官方措辞茄谓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恰辱拨。   1.0T嘉年华外观乔嘶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致末繁眠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荡。为了搭配这台发动机餐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杭腊饰。   内饰部分糠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肖铝湍,这个级别的车型非常少见法钠踞。但并没有设置外部开关竭,而是需要进入屏幕内关闭沃。   本文导航   分享到轿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粗奴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆世琴吾,与大众168万的海外销量相差无几灰哗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完椒,依然凭着一款SUV车型舷箩,在国内获得了不低的曝光率盛劳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搂寿艰。今年4万台的预计年销量丘辫紊,相信有一大半都将由这款车完成挝疼截。虽然这个价位区间的SUV里底内,无论国产进口都有不少车型可雅蛋旆取,但路遇科雷傲的几率依然不低霜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勺栓朔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勘浚釜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆瞪井。这款车的发动机及变速箱等核心技术倘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型久车,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忿,并保持了雷诺一贯的安全水准菱珐。而今天我们试驾体验的釜,正是这款车的第二次改款沃玲睹,已于2013年在成都车展上市红脾你。   外型上涤镜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格监涸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幂拷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨护身,但家族化的微笑前脸配合大灯造型龄杯了,倒是显得有些“萌萌哒”唤闺系。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气替倡勘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞋酪抢。   侧面造型上枷少,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梅朽恍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欺。虽然尺寸算不上大里俱臀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的是危搐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夯桶薄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条际础擅。另外改,2.5L发动机搭配适时四驱系统兔料,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉。   尾部造型依然圆润摹,和略显呆萌的前脸很相称桑弟可。上下对开的尾门很实用猛拈品,节省了上门开启需要的空间瓤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仍,载货坐人两相宜邦偶多。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出你廖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戳袭钵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冻盯新,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔫娠示。当然填劝讳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腔赂疙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱景秃、大黄蜂烩、救护车等“老熟脸”们会出现姆表拜,编剧还添入了不少新角色恳揩讣,比如老牌人物“探长”勉猜购,军械武器专家“十字线”离,以及人造变形金刚“螫刺”等画。对于最后这一名小角色而言染,它的“身价”并不算昂贵里,并且在现实中鲍,它的综合表现也算是可圈可点菱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匹裸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扯伸绿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冷惜,说到这里奢踞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧普烧试。   言归正传定柑,牺牲自我省蹲,从而使“大黄蜂”更加强大丝海,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辽概,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酵跋诵,想要拥有它并不难尾示,最低11.99万元就能圆你这个梦软,只不过它不具备变形功能暑呜故。   从设计以及尺寸上就不难看出阂惊讽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炒匹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溺,所以对于大部分人而言裁偏目,创酷在视觉接受程度上要更理性一些境。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娶,具有相同的特质的车型还有福特翼博睫、标致2008靠码巨。在对表面参数对比后疽韧枚,创酷的优势还是比较明显的卢尝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惰,平和的尾部不读寥、延伸至后翼子板的尾灯组镜、向上提升视觉的包围等等笛癸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镰芦,当然也没有明显的不和谐感筋饲傲。" "     对于英菲尼迪来说沃疗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姥挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徽,这最为主打的当属轿车Q系列馈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唾嗣,在现在都在大搞涡轮增压的时代室,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磷蘑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓶勃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受查耪,而今天间群,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澎炭嫉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汕截,就是英菲尼迪的G系列产品爬嚏,而随着采用新的命名方式梦宪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚷盯,从之前曝光的一系列的概念车来看换烈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坟间孺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灵勾风,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉土,而带有这种印象而来的就是荆喀:这车动力强么锨镀龚?怎么看就像是卖外形的呢蕾某枫?   首先在外观上娃颂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坑,采用了更为吸引眼球的设计思路纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人关,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旦椽拿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜗戈,同时也充满了一种力量感祭党馅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咆乳。   在车身尺寸上蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整定册枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桐沥眠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翻谷蜡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丛牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅散驾轿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躬缚彼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌肚顽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑啤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窖,在这个级别算是中规中矩劳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贡核嗣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牌琶申,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剿坤图,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棱避曙,同时也保留了圆润的线条风格湃,尾灯的点亮效果依然印象深刻腔娶套,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞠借供。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挺,这样增加了尾部的层次感性。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业估伍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搭缸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俩弦竭,并且入门售价也仅10.98万元丁斯酪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伟虾街。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象释蹈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雾胖谈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圣蹄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寡龋,但车身上的差距并没有售价来的明显阀稍靡,因为锋驭真的比它们便宜太多了刷砰几。除了合资对手以外徘,它10万元起步的售价八济闹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧划篡。   铃木锋驭的外形设计上腔锻峦,我听到最多的就是两种声音抹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爱,而另一种则是感觉外观不好接受撵扛环,很少有介于中间位置的人估,毕竟外观是一种很主观的感受廊勾橡,仁者见仁智者见智播蛊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格新慷法,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兄量栏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庭汀券。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挞绣。接缝处体现最为明显斤鞭,而且它在内饰配色上也相当讲究题伍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劣趁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冷柿妮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型督腥灵,售价为15.48万元囊角塑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摆耪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宋梦寸,性价比有多高了行。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驴谎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到认。况且牢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统比,还是非呈嗯迹厚道的鸥请。   本文导航   分享到甸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近面白观,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把限藩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唬判,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吵奶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稍宦萌,这作风跟大哥卡宴如出一辙惰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霜猛:68.79万)在选配后价格逼近90万元署,而且市场上目前一车难求仿僚场。那么问题来了粱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疟溺公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大车稼捷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舶,到底这两车有什么区别弧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坝,帮你捋捋思路窖。   注行嚷疮: 实拍车型为MACAN 2.0T燎晴娩,为了让您一目了然剩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处来。   内饰盟傅故: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靶畏,可以说走在大街放眼望去到处可见庭哨醛。基于目前的消费理念逢,如果花20-30万去购买一辆SUV跨库,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咳、实用的内饰惫托、以及良好的通过性吴,另外还要满足偶尔越野的需求鸥吕。面对人们如此苛刻的要求癸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇天,看看这些车究竟能否满足众人的需求馁熊梁。相比其他媒体的评测方式讲惹,我们易车选择了多人评测的模式沪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帛荒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评并街。    此次我们挑选了7款SUV车型弥,分别是匡赴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客公芭,分别来对它们进行详细的测试烂围洼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睦范煎:25.28万元   市场优惠身:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼓笨逼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冈甘谢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豁颈千,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚷蓝衬,看上去更加的协调浦波。   至于尾部方面磊噬趟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驰勘宦,乍看上去有些沃尔沃的影子叉全,整体采用了立式的设计风格凭仍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲马私,尾窗位置比老款更直也更靠后别。   小结狼绿叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烁粒檄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象火,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彻,前后不是很搭调炬让,尤其后部的立式设计烯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间工垮犯,但空间利用率上则会相对减谢,比较适合那些舒适一族笨豪被。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型门躺嗡:25.28万元   市场优惠骆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笺拾,新车的整体造型十分具有张力热了檄,五边形的进气格栅更具立体感登敬,镀铬装饰一直延伸至车灯内岗,大大增强了整个车头的时尚性幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力殿翠苇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合觅,但整体并不是LED的灯组设计火,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吧,在视觉增加了整体感的同时案下,也大大提升了整车的运动性怒领齐。   小结森首:马自达CX-5在几辆车中伞嘶,我认为是最具动感的一款疥,整车前后比例十分协调才,外加搭配蓝色车漆祈幢圣,使得自身更具个性遁累骗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诫,详情请见后面的驾驶感受篇啸另将。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虱泻庞:26.78万元   市场优惠蔫独:1000元   如果不知道它是奇骏的人滩堤洁,在大街上看见这款车模啥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷荒猛,同时也是这7辆车中变化最大的车型米祁,整车不再是那么的棱角分明掸鄙哼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉农嗽帮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿发。   由于采用更具流线的造型设计睦衔忙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锰檀估,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辜。尾部的造型也不再是那么的方方正正扑青,尾灯与前大灯造型相呼应比,并搭配镀铬饰条加以点缀赣丹楞。   小结荆灿:由于我个人的车型为2010款奇骏鸥,所以面对这款全新一代的车型琴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辱感坤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惊加篮,奇骏是个不错的选择款伴倘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掇抵鞋:27.28万元   市场优惠背仿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秆琼唾,就得到了广大消费者的极高关注度腥馁,整体设计与上一代差别很大砍慌,不再是中庸的形象吼筒,而是更加犀利的造型秦毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羞,前中网分为两段式设计劣开,但两块黑色的格栅全是假的肖畏浓,完全是用来装饰用的陵蜗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妓吾勃。   熟悉老款车型的人都知道憨搞缆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计差,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野联奥,从而保证了行程的安全性汗。   小结狼:这款RAV4整体添加了越野套件钞碌,所以并非其原车面貌棋休贤。但无论是否经过套件的选装蕉,整体的造型还是十分具有潮流气息的统咸额,另外值得一提的是蹋巢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项响,依然是几款SUV中表现最好的帘,注重空间表现的朋友们值得考虑磊入碧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版环梧味:31.58万元   市场优惠缸罕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款署,所以变化并没有其余车型那么大篮肠为,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雹镁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渐饲痘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格级溺,棱角分明才是其主基调闭泼惫。   后方整体没有太大的改动扦其僵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氰耐,设计很好的与前大灯相呼应凶蔽橡,夜间看起来十分的醒目拓艘彪,整体也很协调抵溶谦。   小结功补:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歧镐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力来,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的还侠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钝,途观还是比较不错的选择连累蚀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罕协:25.28万元   市场优惠骡社痞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负郑克斯的外观拉钳,那么这款翼虎你必将也会喜欢空伪,因为它的造型就是一款大号儿的“赴眩克斯”唉绍。单条镀铬饰条所组成的前中网尼删,显得整体十分的修长系忿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔持潘橡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点土,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘘糕卿,提升了整车的档次彪残。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑档昏忙。   小结己莽:翼虎是福特家族的新赌胪砟琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴至却牵克斯的身影危席冕,而对于新款盖衬祝克斯的整体造型放钡,个人觉得还是很不错的蹭笆倡,那么如果您要是和我持有共同的观点狼巴,并且想拥有一辆SUV车型欺宦塑,翼虎绝对是首选范围缕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棋革聊:27.69万元   市场优惠骄挞位:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纹,但随着Jeep旗下车型不断的改款琉宋搁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秽狈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恳路,圆圆的大灯以及垂直的中网桂秸纯,无疑均是Jeep最原有的样子骗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型领热,无论是后风挡还是尾灯阶,都为方方正正的样子鳖堆钳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耙喝蔚。   小结撕久拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊妓岸睢,淳朴造型及棱角分明的设计驶,在保留Jeep家族血液的同时洗项阮,也为整车的空间做出了较大的贡献脾率,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刊惠,详情请阅读后面的文章歌。   外观总结漏蜡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性答貉,基于每款车型的特性翱,有的为小改款丁苦、有的则为全新一代守勤,所以有的基本没什么变化啃、有的则“面目全非”鼻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仟捐拖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灸久仍。通过每款车型下方的小结外女绍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妇剂炽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炮鸿,你可以理解为营造纯正的氛围颓袄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姓嫡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合波独毫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惰韧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饱,绅士气质是宾利的“看家本领”梧。往往让,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限截琼。现在钒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侠了。自古以来扦裴,“Speed”一直是宾利的性能标签赌,以此向2003年垄断勒芒冠变帆、亚军的Speed 8赛车致敬揩。    作为宾利历史上最快的量产车型蝎鸽涩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奶齐吩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征何铰秋,当然还,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可难诉脐。    伴随著经济实力的提升史屋烘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隋琅窖,当你身处被“泰禾北京院子”浚驳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规红释拟,肯定会追求更高层次身份上的匹配皖煎。我几天前去宾利销售中心吃,它长廊式展厅规南停宏伟攫傅蜂,处处是浓郁咖啡香备粳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利水,对其购买力是不置一丝的怀疑浮堑跨。我想彪习,只有宾利蚂鹤煤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魄奸究,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扫限。我敢很确定的告诉电脑前的你们掠奉浩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脑疲淘,在中国未来一定能卖到脱销努。   >> 写在文前罐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缄创虽,英国品牌的表现令人忧心忡忡九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邪,它们目前都散落在世界各处道,有的受到追捧有的则走向终点懈陕。即使获得成功的英国品牌戚,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃商、“印度标签”的身份感到忧虑设蛋,毕竟肩撂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厂潜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舜畦门,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革加镐撂、原木的袅袅余香闺首侈,这种气味只属于宾利每、劳斯莱斯们睛鸿蜕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墟胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞭。    从业这么多年问返腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弛身,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敦,囊中羞涩遥不可及自然很重要乃倾缄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舱溉克。我认为一辆好车瞧鞍,应该让驾驶者舒服稠邯、安静顿柔、惬意的完成从A点到B点的旅程信肌劳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镜,却实现不了我小小的梦融。我一直认为筛滩持,真正的贵族兰稻燎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极交檄,即便妥协仍然能坚守初心毖。此话适合改变自己的GT Speed如,你知道吗烹翱?世上最难的事情就是超越自己谁酪,GT Speed做到了 栖萍梦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弹抬铆,当你启动它时孟需爆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荡。   >> 外观堡姬桶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身繁,作为宾利目前最为畅销的车型亩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悲敞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韦。但是竟啡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兰猎投,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节公肩刨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狗垄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靡救。当然晌,大部分“土豪”车主也不在乎计老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毛。    外观提升不是GT Speed的精髓可,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窗,动力骑、刚性篇工笑、减重上的工作任重道远棵场。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捻猫划,仅有2.3吨芬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莎。不要小看这350kg富幢韩,几乎是一台V8发动机的重量臣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件门,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惹、多连杆后悬挂和防倾杆等闻篓痕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色方良,分别是Burnt Orange(橘)憋磨夯、Sequin Blue(蓝)官扭范、Excreme Sliver(银)颊钳。为了凸显GT Speed的特殊币啥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选塘剿。宾利工作人员表示朔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惺帽,尤其是在中国等兴新市场更是突出奔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贡冻。    你知道胖子多么努力吗擅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阮扯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悔忍纤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽。那些把高性能作为卖点的品牌赤价瘦,现在宾利也有资格和你们一较高下侣评。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徊广钠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致味软,其尺寸为(mm)炭免寿:长4806伶、宽2227冯皮痞、高1394沛踩辆,轴距为2746mm措地抬。我知道法,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距购荒镰,为了让你做到心中有数灭赂锻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来床寥卞。与竞争对手相比谓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先努崎蓬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拴敬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逝,哪怕国内的环境日趋恶劣沟帕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冕髓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭品祁,整个过程大约需要22秒村鬼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炯吃,从而避免占用后备厢大部分的空间税售寇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘日,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撂记,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钉妇辈,没有法拉利暴躁轰,缺点恐怕是不高调释。不信你点击上方视频听听视频里声音华饺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枷嫂嫉: 作为欧陆GT的性能旗舰蜕剿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烽氛,不仔细研究根本发现不了它的区别涸。虽然外观变化之处并不算多峨畅鹿,但是对于轻量化什徒邓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性末菠。" "   7月21日颊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)负嗣倒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箍居铃、北汽E150碱冲灭,成为第一期家用空间王冠军炒讼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威适糯。它们会有怎样的空间表现奖接,不如一起来见证瓢牵涕。 本期内容开始前鸡匿患,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盖兜陷: 好了蜗,正式开始第二期内容鸽朔。不过简单说几句伦,为了没看过第一期的网友们撼投蒋:    你可能会发现缺漏纺,随着岁月流逝惺屏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭东迁,也当起了小爸爸辖。恰此时尽冈缓,他们对车的选择可能也有了新的取向崎康抚,空间大尸浆驴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隧信烧。    基于此慌杆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间限峡村,让大家对车辆的实用性有个较全面局邵、正确的认识沪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膳艰、模拟一家三口郊游的情景实测勺返镁、细节空间的展示滤管横、实体娃娃的数据测量四个环节进行酵叼纫。   话不多说醋苹萝,有请今天的选手晤,登撑尽! 第一环节渺:堆放整理箱度,能放多少放多少    由于很多厂商潘伪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妊碉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眯嘛庇,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓮辛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数放几骡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伤,并加以不同颜色区分查艾,目的是给你呈现最直观的感受猫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洪桅憨,仅供大家感受一下吐甩。今天我们拿箱子说话骄戏何,看看它们这种数据到底能装多少箱子倾翁鹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桐:由于时间关系上凳,我们这次只借到了骊威的低配版撂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缅桔,但高配版的骊威有这一功能武矗享。 首先出场的是骊威夕:    状态一戌:单纯的后备厢空间 状态二酪帽峭:放倒后排座椅后的空间 状态三桂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓驴寸: 骊威一如我们所想的那样晃,空间的确是其一大卖点惺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时视喘钳,小伙伴们都惊叹了!骊威淮乾希,实力不凡鲍厦霉。   其次出场的是致炫还汰朵:    状态一炭感禾:单纯的后备厢空间 状态二商踩:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎俱: 就如文章开头介绍致炫时所说赦磊婪,空间钦届笺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怒横瘁。通过这一环节放整理箱的测试秋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳妮拘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一番落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旧顽朴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彪春颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结息: 通过摆箱子的实战颠玻比,以及上面表格数据的对比喘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啥。而致炫与骊威差距也并不是太大饯,可见其空间不可小瞧吵。接下来又有哪些好玩儿环节峡强?而两车又会有怎样的表现呢休谰?请继续往下看拔晤缅。" "   今年5月顾妈梆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吞扳?9挡无用钳?自由光深度试驾报告》)滥耙。当时睦浅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测榔挝弯。    6月辨担吭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慰鹊捶。不过3.2L版的离地间隙楞、接近角场、离去角疮棋荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豪翻?    几天前烈,我和赵璞检报、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讣魔,这车还行不行涝?    我们的第一站吠,魔都上海虑壁芯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锋。在经历了噩梦般的改签乱鸽骂、等待靡、登机耐、继续等待之后溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擦蓟棋:“游遍世界各地蜂酶,开尽天下好车完。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纳断拇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慈储,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盼副。在此我可以不吹牛X的告诉大家凛缕那,我在纽北环实际驾驶过巳刊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隧聊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寂逻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甫收,在国内也非常抢手很捻廖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升号遁峰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障广但。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翻品脯,基本保留了GTI所有特征虹星帘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升貌,在舒适配置上也更加的平民化秃坏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扛喜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件检捞,例如两边的侧裙以及尾翼等鬼党,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的春槐。但低调的外观也有自己独有的设计元素玫,例如车头处GTI特有的红色的拉线从,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标患透,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寥哎溶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藐。另外洗垢,新车的LED尾灯造型也很有特色洞淡。海外版GTI提供了红色憾棵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疤惧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞄省拐,但国产后或许可以与国内的消费见面刹小教。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堵陆,我把它们大概分成两类甩绩凤:靠谱的和不靠谱的姬财。不靠谱的原因很多教,有些续航里程太短孤鄙,上车就开始为电量担心;有些性能太差贩孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岔菲,几十万买个两门小车立吻,真当我们都是土豪吗动?   不靠谱的理由千千万功,靠谱的标准则大致相同拇。续航里程不能太短堤酱髓,加速不能太慢偷,最好还有些实用性酮,价钱不贵就更好了搂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霜凄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淳输。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岭绍茨,拿汽油车举例的话攀,90%以上都算得上靠谱冀暴污。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芭松秋,能达到及格水平的车型却不算多慧惕。我们的这辆测试车是2012款的陌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胸惭虾。还好时隔两年滑砷,e6的动力系统并没有发生大变化死,只是外形和配置有小小的调整冬疗捞。   续航里程瘸势甘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灸乌伶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宛逝篱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醋,这其实只是理论值垃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揭草如,实际用车时很难达到钱眷。夏天空调荒酪恭、冬天暖风檄记恍、高速快了内社脐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻掀。   这种电动车只是日常通勤还可以舶练渺,但稍微有些想法寺,想去见个朋友币梅、买个菜杭懦乓,心里就得犯嘀咕苏泪。这种心中总有事悬着的感觉很难受酞我刻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呛炭。   由于时间原因孔经鞍,我们只能简单测试一下e6的续航能力将锈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泛敖僵,其中高速路况三分之二孰,城市路况三分之一静晾哪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来房丛,我们的行程其实就是三段羡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冗委扦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魔加投。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讼,显示续航里程320公里湿仇。完成第一段高速路程时(43公里)肺,电池余量82%(耗电17%)菱烘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)心裴扮,电池余量63%(耗电19%)兽坷弗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偶汀,电池余量45%(耗电18%)刨呻漠,续航里程134公里(减少61公里)套镜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点落洼瑟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右项潘,比如第一段高速行驶菜,续航里程减了59公里吼,而实际行驶了43公里冠,二者大概是0.7倍的关系枫悸光,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深娘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近那竿毕,拥堵路况似乎还更费电一些报粱。" "  近两年姑珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佩,很多大厂都推出了自己的纯电动车脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌尚乱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车归壕寸。今天呢,我们就提到了之诺这个品牌恕勉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埃,主打高端罢踢,并且未来也是只进行纯电动车的研发卜哦和,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寿标。今天澈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔫融,下面我们就对这款车型做一次体验狭侧。   之诺1E只租不卖肉燎固,租赁价格为都奉:日租金为400元/天袍滑良,长租(3年期)为7400元/月覆,现在消费者就可以对这款车进行租赁袭碱。   租赁价格包含双:车辆上牌唾茂隧、充电盒安装(7.5小时充满)班、保险琉穷瘸、每6个月一次定期检查保养弹垃悍、车辆维修点辨傅,7天24小时道路救援厦局、拖车以及备用车辆等戎陈狼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捌谓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抵避垮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葱读。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘫烂钱,虽然亮点不是很多跑釜轨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磁,树立之诺自身品牌的辨识度牢死鞍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫁态,辨识度极高枚。 既然是同平台打造眉称,那么轴距和宝马X1也是相同的任嗡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎免,尺寸为225/50 R17第材馆,这款轮胎最主要是为了节能考虑桑。   本文导航   分享到恰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芬扮,它是南京依维柯生产的车型枚缓速,隶属于跃进品牌旗下邢,是一款定位中高端的轻卡产品屠孙。该车是在2013年1月首次发布的狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涸挫墙,为用户提供了更多的备选车型屁秋扩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宽首。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驹才。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤惨贬,宝马向来不走寻常路降,旗下的SUV并非越野硬汉沧,而是更加注重公路操控性砰,所以在外形上也有着自己的独到见解茅居式。Coupe原本只是轿跑车的特征牧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后响竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煤。在这种背景之下故,X4应运而生钮戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手钞揉。从车身尺寸来看淖乐喘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化母版暮。然而实际感受上怀朝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粹。它们的关系就如同X6和X5掳嘎,一个张扬陵篇驰、一个低调啃臣。要想吮拢酷狈蠢保?X4很在行形。   这辆X4的外观加入了大量M套件戈靠宽,进一步凸显了它的运动风格督贤。夸张的前后包围降低了视觉重心核,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢界牡得?所以侍冯,接近角趴哗、离去角这些数据对于X4来说碘,根本不重要室乏。   和X6一样锈猎,性感的臀部是X4最迷人的地方磕蹋。如果从车尾来看冉拎伟,X4确实比X3运动了不少甲端寂,高挑的腰线撑、厚重的尾部都能给人很强的力量感舵抖。对于35i来说霉,单边双出的尾排着实有些低调熟荡恳。尾灯的造型是典型的宝马风格痛扯讣,造型简单毛、大气卫拐吗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茄,前245mm头、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性管。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沥材,这是一款综合静音速、舒适歉募、操控于一体的轮胎熊夯。在我看来订,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菠残,似乎更为合适库尝牧。" "  原标题龋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前托,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)急漠修,该车除了外观造型犀利雇咸、内饰豪华不、配置丰富之外请炉笑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样举。作为一款以年轻却、时尚为主旋律的产品坑忱型,NX开起来的感受如何甸,今天我就为大家正式揭秘挟。(注佬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歌幸背,如NX物虑抗、ES刹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挠凶:   NX车型的外观内饰设计风格邻,在之前的文章中我已做了详细介绍洛监协,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品细题脖。从实车给人的感觉来看鸥,它的确做到了这点朴附,不少人见到它的第一反应就是办晾督:恩晌,这车挺个性弘百、挺漂亮力蹭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅波,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涡品,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丹涂。此外耍熬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岸嗡靖,进一步提升了科技感徊躺范。不过它并非全系标配帽纷曙,在入门级车型上近光灯依旧是LED角钱,远光灯为卤素灯泡敦陈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鹚搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3餐皑、宝马X1做直接竞争忿汹讥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敝式,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谋镶谋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙浮,其中一款为17英寸岭,另两款为18英寸乓刷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂材巳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拔然憋,在国内的售价大约1700元/条放。   车尾线条与前脸相呼应暑集,造型犀利貉,棱角分明帛,以凸显整车年轻帛邻首、运动化的产品定位冲尘欢。同时硼瞳殴,尾灯设计十分用心伞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果财,特意在接缝处增加了一小块LED嘿。   内饰方面骑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铃诡扒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屉糠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具裴逢,大幅提升了车内的豪华氛围鳞辣偷。   据雷克萨斯厂商人员介绍倦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怯舍,它的使用方法类似于电脑的触模板哭市疗,并带有震动回馈功能陷肋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壁。此外订类丰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统日坤隶,我们咨询厂商工作人员狈施桨,这配置会不会引入中国精,对方并没有给出明确答复缅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适断遂泛,作为家族中的新进成员技贤,NX的表现自然也不会差虹。为了符合它运动化的定位鸡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踌皆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捆牟揪。   在海外本川鄙,NX提供了全景天窗涎、普通天窗和无天窗三种版本的车型睦摩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萎海艇,采光效果很好息,但无法开启啦巧鞭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用崎好刨,采用的是外开式设计木。可以确定的是渭避现,上述两种版本的天窗都将引入中国橡锻径,至于无天窗版车型是否会引进辜,暂不清楚焦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镣替,马自达CX-7在海外推出;2009年阀莱郸,2.5L两驱车型引入国内湍,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市苟护,售价29.08万传坊世,同时宣布国产意向;2012年啊,海外CX-7停产;2014年害衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道举梢,等它国产的人此时已经老了四岁了伦。   从以进口的身份引入国内芹,到正式国产经历了四年左右的时间扦甩誊,在这四年中进口CX-7销量并不好溃识,一方面是当时市场不成熟篱势肆,后期竞品丛生将其埋没了挠。另一方面原因也在其本身陌冻竣,比如定价高痴、2.5L发动机动力孱弱等等被警,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍间惊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疽快。在测试之前筛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点同立贝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm革,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晚聪绕,搭配6挡手自一体变速箱猴茸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机端膊,只不过调校要比CX-7上的更为激进某。即便如此暗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拳惫仓。   油门的设定比较灵敏榷,起步和加速初段都还比较轻盈俄微艰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恃年孺,而不至于拖沓碴,一切都显得易于掌握存。变速箱和发动机配合的是那么默契掠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位房抡堤,只是在极拥堵的道路上蠕动时脱卞,1挡与2挡的切换有点闯动而已编富息,问题不大荒餐矫。   转向和悬架的设定偏向运动锣,采用机械液压助力的转向系统比较重行,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逗赣态。悬架没有“忽悠”的表现刀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息此,车内乘员经吵馑郯#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹃巍杉。悬架后段偏硬股,在弯道中并没有明显的侧倾辨呻箱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惫,动力供给够积极鸡礁,表现不错厕铃,驾驶感觉非常轻松险,动力的跟进也很是及时杠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酬惦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龄剑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霖膏拉,而且不是那种喷涌般的迸发氮德,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衫冻,给人相对内向保守的错觉疮躬。   CX-7更擅长的是中途加速晴烂,比如从60公里/小时开始惯情酣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铣茹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓献匹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限立,这几天这种沮丧感时常出现蛇适。不过也正是这个中段加速的特点清,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匈京,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啦,稍踩油门就奔向3000rpm渴冈赤,便能得到很好的响应藤,仅有极为短暂的降挡迟疑建邢,随后就催逼出了足够的扭矩竞闭。简而言之妇食,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漆颓,容易上手秦,各方面的表现也都算令人满意夺燃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硕,涡轮增压器起到了明显的效果蘑烙,就像注入了某种精神类药物短爽默,虽不时刻保持着亢奋状态侍斧锯,但兴奋状态确实随时可以到来切局,一切都听从指挥趟蛙钳。这种持续的加速感可以维持一段时间匿擞,心里不禁一阵爽快贡霓提,当然睛蘑响,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傅题孙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痘,消耗燃油17.94升乌,平均时速为30公里/小时端七,全程开启空调筏,平均油耗为13.3升/百公里痘腾渺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颊璃,CX-7绝不算省油的那类戏捶田,准确的说是比较费油狙。另外腐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫩,无疑使用成本相对较高伙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前为酷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虑适。说实话帘,那是我第一次接触这两款车蚕陪毖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象团递,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徘衔,动力同样够用堑,但输出并不算线性普瘁茄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乾捍寡。当时我就在想超茅裙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弛,而如今厂家真的这么干了无查。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肮庐,增加了几项配置懦,外观方面几乎没有改动砷蹿巩,图中的这款车只是增加了车顶行李架劳、车尾扰流板和挡泥板等选装件山。   这款帅客HR16是一款7座车型鹤,它可以满足国V排放标准呸付糜,车窗后半部分采用了隐私玻璃挛篇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牡刮驶。当然荣全肛,帅客实际上是一款既可以满足载人财,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓,所以它的车系中包含了5座怯、7座沪伦、国IV哥漆、国V等各种不同版本狭斜。   除了挡泥板之外餐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高开洽董,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窃式,其中的最强模式叫作“Dynamic”链话,译为“动态”贯详。有意思的是靠坞讼,在英文里堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煽诞行、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闷布?——开启动态模式岭斯吼,就等于点燃了一根无形的导火线喘能。   要追根溯源的话渤,炸药起始于中国痹讥骑,属于四大发明之一慕唇,不过相比中国发明的黑火药瘫霞,硝酸甘油平时更加安全可控嘛摆,而且破坏力更强税。奥迪RS 7同样如此惭沥雷,它多数时候表现得比较随和程厂潮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歪违陪。   首先从外观上就容易看出它很厉害晒妊。奥迪A7之所以独特铃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型立蓟嘶,人们将之称为“Sportback”虐署,在我看来舰必,它的廓更像是一只优雅的海龟通,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赶横。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葱怯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煌,所以它已经不是传统爬行类的龟椿顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息榷磨牢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霜唤,让人不由自主的去稳稳扶住3雹莎袱、9点位置滦裴怜。   在风骚的外形和各种真皮孺秘偷、碳纤维材质的覆盖之下畦骗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胜愤,这一点很好社健类。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV测茨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饥冀。即便在这种情况下霞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价城贸绣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题报瞬褐:谁给你的自信卖这么贵裴敝讼?不错河判饱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颊漏顺,它到底是盲目自信还是厚积薄发炊扣?我们一比高下纫铣。 外观对比汹拾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结提屉酬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算番函鲤,所以我决定说点可以量化的东西掳畏。首先敦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凑窝掸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箱啃搭。其次可能是由于动力的原因犯泛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挠享楷,备受关注的长安CS75正式宣布上市即琉担,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合完纺俄。在前期的试驾活动上卵屉讨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囤惟排,并对其驾驶品质给予了极高的评价侗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妒喝莲,和手动挡车型相比献丰庭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秦。 ● 外观内饰的简单介绍奶:   在外观方面覆澎橇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颠蜡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溶,甚至连一个小尾标都没有炊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牌开请,但1.8T车主可能会对此有一些不满睬维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孝挞呸,轴距为2700mm蒂怖携,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磁眉遣、奔腾X80以及哈弗H6盎,CS75还是相当有竞争力的绷赂,它的轴距和长度最大比侣,宽度仅次于哈弗H6徘涧技,高度相比瑞虎5矮了35mm摩唐。   在外部配置上铃汞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统食梢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缎港堂。另外坤锻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯九,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洁沸闹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签趴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坷鼎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪镁,市场售价约为700元/条心,在同级别中算是很厚道的配备了还。此外群襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品反,只是轮圈被替换为铁轮圈韧,还是俩字——厚道袄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悔兢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板囤卵,看起来更有层次感赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矾思、设计毫无新意队桐、用料也很一般等不好的印象庞厢旦。不过近年来葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹态,长安便是其一标,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视局,也很难找出它的缺点兄,按键尘促薄、旋钮的阻尼适中玫,手感很不错扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏递,分辨率和反应速度都还不错哆绣,不过在功能性上它只提供基本的导航敢玩赡、DVD憋、电台柒、倒车影像及蓝牙功能库涩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到们特,但是厂家对此并没有改进倘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猎行。但是瞥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胎慨,同时设备名称也无法显示完整堤,在用户体验上还有提升空间腾剔貌。   不过矛教,在一些细节处理上靖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抬。比如在挡把前方的储物格懈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篱腾,不过这块材质却为硬塑料玛连,实际上根本无法达到防滑的效果蹋灿。另外淘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯常练,这点值得表扬嫌,但必须手动摁下开关才能点亮评。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅每心贿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牟募奇。座椅填充物软硬适中拈踩,刚刚好社,并不会软到开久了腰疼搞硷,也不至于硬到硌(gè)人戳头澳。除此之外电,包裹性表现也很不错解蔬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唉。另外佩财,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷杀故。   车内乘坐空间表现上梆乌,身高180cm的编辑身处前排荚,头部约有一拳左右的空间谈陵,此时移身至后排厦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码屁毁。作为一台紧凑型SUV车型诽博碴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥肪。   来到后备厢浆淀抖,长安官方给出的容积数据为590-1560L粪思谭,表现中规中矩萝梳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掂肃匠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果童,增加消费者对于整车的好感度记挛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟步息,如今市面上的电动车产品越来越多涵,开始逐渐走入人们的生活渐伯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牛虚,大家对它的了解可能还不是很多色凑牟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墩磕。那么这款车究竟如何呢毙纯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窍羡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上固送,我们终于有机会近距离接触一下卤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌断壬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揪哩哎,因此其与众泰汽车合作赡捌家,推出众泰知豆电动车妒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庙蛇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绒登缓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伪?不管你信不信浓笛吴,反正我信了煌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豢疆半,售价为24.98万-28.98万元稿乔吐,共有三款配置可哑こ础,全系均未采用quattro四驱系统庞浑,取而代之的是前置前驱的驱动形式偿釜誓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桂添蛔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乃陈某,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沽,1.4T的发动机到底够不够用轮垃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贿融啃,这些问题都难免让人担心兽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梨挪,它又是否值这个价格宽鸵溉,下面让我来终结你的这些疑惑艰喉潭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哇吝吴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓉乒雄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荡饱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吧脆,既然大家都关心这一问题四墨,那么我们就从这个问题开始一一解决烯罕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袖使按,其最大输出功率为110kW搐,峰值扭矩可以达到250Nm括去埃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颠僳帝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弟踏,动力储备不足方面的顾虑菇,但是这些想法也好顾虑也罢董褪吞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拉梯泌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泪列慷,油门初段的旷量微乎其微办淌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赊,当发动机的转速达到1750转时侈炼裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吗颇,强烈的推背感也会随之而来澄矢,如果你不是冷静下来思考一下剔邵填,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柏立菠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诗,一开始的想法和我一样葱磋雄,换了1.4T发动机之后腾,动力跟的上吗辉媳掣?心里总是怀揣着这样一个疑问畔怂每,但是当他们开了一段时间之后燎颓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杀仁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕,处于D挡模式时访,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碱,但也感觉不到激进的性格唯蔬。但是当车辆处于S挡时熊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氦烤,整个车似乎突然变得紧张了起来孤柏骆,时刻专注着你踩油门的右脚嘘焕,稍有动作便会迅速做出响应勘。   在城市的驾驶中未钒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐,当你深踩油门时尚禾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河建,或者可以说些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态写攻。此外内霉泛,作为一台不折不扣的城市SUV连慕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝簧武。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陶厢冗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馆戎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忍努,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剔坤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腐荡踞,整个加速的过程非常线性娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彪禄,不会表现的非常神经质替登。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啥糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明变粉,可以准确的猜出驾驶者的意图佳谦新,在换挡的速度和时机方面非常到位青刊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搁类酗。此外囤废,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虎咎。当车辆处于D挡模式下唯拆挤,当发动机的转速达到2000转时尺,这台变速箱便会进行升挡的动作降心克,从而保证日常驾驶更好的经济性翔彪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时车眉髓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应深寿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止览。   这台变速箱也并不是近乎完美糖,它当然也存在着自身的不足居。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂,尤其是在低速的区间内胆拍哎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磷马。此外嫂,该车提供了四种驾驶模式的选择电嘿,分别为经济啥、舒适墙肌、自动和动态模式瘫舰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崇单密。 性能测试捞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泉寡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芬肯,最终的破百成绩为9.14秒澎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升么甘。奥迪Q3在三挡时完成了破百翠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勿焊博。此外鳖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没负失猛,非承鄄恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兑,整个加速的过程十分平顺和线性效粟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谁沮诵。车辆在全力起步的过程中母设,由于没有采用quattro四驱系统设怂,车身有轻微的抬头现象巨,前悬挂的拉伸比较明显番。 性能测试胯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中记蔷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升删,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夕。在整个制动的过程中琳,G值适中保持在-0.9到-1之间惊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磷,前悬挂很大程度的收到挤压汕穆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亨己纺。此外罚,该车在连续制动的情况下矗,受到的热衰退现象比较明显褐,在连续测试过后陆,制动距离增长了接近2米愁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甘奴末,动力方面也足以应对使用的需求欧腾,尤其是在低扭方面娥乾,这台发动机表现除了浑厚的功底冕毫胶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畔。对于一台城市SUV来说鞍尼蘑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萍侨八。" "  你有没有这样的勇气咯,一辈子只留着一种发型巍,带着一种款式的眼镜射匙别?或许多数人会摇头说不壕肖睡。试想你现在穿着中山装驴,带着大边框督尽,留着中分头走在街上壕,别人必定会投来异样的眼光潭惋泌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凄涣垛,但有一种美熄,却是永恒的酞会,我们称之为“经典”楞还筏。就像中山装逐渐演变成了“国服”擞试沁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玻唱,看似过时的东西稍加润色鞋施坍,就会焕发出经典的力量挂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范姓,也是一个互相佐证的问题眯壕。正是扛住了时间的消磨扦嗣寿,一个产品一种设计才能称之为经典讲裳睫。而正是因为它是经典体剃,所以无论时间如何过往荚识痢,岁月如何变迁叭,它依旧能代表着美渡吩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恼敬婚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硼、保时捷911埂抚、MINI这几款车了皮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怜妓,这是一种财富伐,就像一个国家的历史一样楷晚管,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闷。但就像中山装一样开砰,如果不稍加改动欣怪,依旧会被人说土气碘伺,MINI也是一样笺港,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垂,是全新MINI车系中性能最好的据。所以车头车尾都会看到“S”的字样伐尾躬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呐墒,这是它彰显不同的地方睛蘑,尾灯的轮廓更大了我岭,但相比老款不够凝练兔信颗,同时你也感受不到它有何种审美的进步淑随冻,个人感觉它是为了变化而变化慷啥毋。轮毂方面篱惧腹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溜谐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桅裁暇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苏。不过泞,在真正接触到保时捷Macan之前木卉娃,我对它的真正实力也有所质疑冻。众所周知怕冯齐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杀趁?带着这个疑虑沫璃疗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌镭氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虚俺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逃界吾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机始,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揪掇鲍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”查绣。在没有任何参考坐标的情况下蔚具齐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唾。排除了惯性思维的困扰盟匣认,对于一款新车而言或许并非坏事碴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奈掀链,因此有关它的设计特征我们并不陌生散麓。作为保时捷推出的第二款SUV车型疗翟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兄模婪,同时也融入了许多独特的元素芦凑裁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征补,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脸埔,因此在细节处理上郝骋,新车融入了更加激进的设计元素秒。    作为入门版车型汇抚甘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妨氢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯故先浪,并采用导光条设计伞蓉,其视觉效果更具科技感恕团观。   保时捷Macan的腰线位置较高刹埂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹋,营造出强烈的动态视觉效果膘兽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韩踏痰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郎杠辑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芦仙距,我的同事此前已经为大家介绍嘘模倡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍般茫标。" "   ??????? 提起观致舍毁栋,大家都会想起什么掠?这似乎是一个难以回答的问题你。作为一个有着中国血统的全新品牌实期衡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隶懒痊。在2013年吕厘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上癸堪,一石惊起千层浪扫搔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刮。   如今驼,观致的第二款车型脚,观致3五门版也如约而至汐竟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伞摔晦?它的到来啸,在扩充了观致的产品线之后淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悍八?自然是令我们拭目以待鼻刮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屑截。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奇篮香,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炮到浑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高,时至今日都没有做大幅的修改河嚼汕。就是这样一个古董级外貌的家伙断,最近竟然和新能源技术杠上了幂聊。2013年的日内瓦车展上登白奠,路虎推出了一款纯电动卫士沤且,旨在告诉大家卫士宝刀未老税乳。而这些天菠闻窘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膜鹃多,看起来叛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裁劣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟散,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望估喘,并未成为现实同蕉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收趣宿。   事情的转折点发生在2014年6月18日炒馅补,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒂料痕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攀暑等,并且这一次农量绦,车身上已经重新贴上了拉花巷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秸祷草,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顾险陵,而是一台真正的电动版卫士导匿陶。   之后通过各种途径的联系晃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版槐接衡,虽然这并不是一款量产车铣导,也没有任何电动机澈爬、电池组方面的参数数据疮芦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桔肆,我们认为此次试驾还是很有意义的扒邵酸。   ■ 外观造型吵剐菠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷散堤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士病骑弛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倍屎圭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宪垒。   电动版卫士全球仅有7台捅萄闹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仆,基于卫士110车型打造稳态,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹沫,算是车系中的“旅行款”坎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洽诲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡告涣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掏耍湘,丝毫不加以修饰诬。按照官方对柴油版车型的销售策略冈糙司,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件病。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分从,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匈鞭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绘。正对车头嘿窗,右侧翼子板的通风口也是镂空的纽,下方是空调系统的进气口圣,而左侧的则仅仅用作装饰菩粗尖,所以是完全封死的状态狭官卵。   平直的挡风玻璃计香夕、小雨刷粳懊乡、面积可观手动调节后视镜变沪廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计势漏曙,而在这台电动版卫士上喂鲍浇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喷。   实际上烹杜乱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皖瞬翰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堡徘袖,电动车窗只照顾到前排乘客薄,第二排为手摇的娠茹拒,第三排则仅仅是推拉窗顶风屉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吹迟镶,确实猩悼亲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车既瓜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娜端。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖染京。   三窗式车尾设计除了古老外潜甩,想不出更多的词去形容太谓,好在后窗电加热请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妥溺。至于各种不同用处的尾灯敞劲陈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧害砂幂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝泵姜,并配备了13针牵引电力接口呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焕檬。而对于电动版卫士来说鸽,这款车的拖曳能力也非一般强大违,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烁枪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堡眠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胃,在这四年一次的盛世当中垦十金,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承辍,在经过整体的细化改进后整体更出色势,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贤烁却,对于这样一款小车到底怎样巍视汀,让我们一起一探究竟驮炼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搜泊垒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒暑醛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化构辫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弓泪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袒雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赎倒杆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融竿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨蟹坦铮可靠的选择惨眉汞。   相比现在很多的车型掇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峰扇,个人比较喜欢这样的感觉卿咖效,朴素也是另一种风格吃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衰桔弥,可以说是起到了点睛的作用掇防拎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烙琴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奶私,看起来还有些运动精神粪琅巷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绥氨,同时也是远近光一体设计仍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庙聪,更加突出其可爱的造型风格溺方,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幢答,同时也表明了J2的一种年轻风格戌。虽然是一款定价不高的微型家用车彭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桔骗潘,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾,但对于安全的保障还是多一分才好记罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轮惺,实际使用中虽然刮水面积稍邪璞粮,但整体还是清理的非常干净堕。   在车体侧面造型上婪横剧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲁陵,这样给头部空间会留出很多贫响,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镭绦焊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罚。腰线起始的位置和大灯高度相同焊,这给了驾驶员足够大的视野空间堤山,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬修稳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辱苇涉。   在尾部造型上擦卸杆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计少骂,同时加大了尾部示宽灯的面积揉丰,为了就是提示后方车辆注意安全共闯导,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹互了降,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚕,内部非常的深不过开口非常兴喂摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫂柯晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丛辖,虽然是钢圈挖年拔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锈姓垛。另外憨,一直让人头疼的售价问题救虏,此次又出现了料币蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘲。价格问题九,在上市新闻 中已谈了很多歉弹唾,不过与价格相比抗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚀彭季。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萍慰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睛纲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杯峰,即将为各位解开疑问凄鲜。   观致3五门版已于6月24日上市本,目前指导价已公布螺裸蹿,售价区间11.99-17.19万元 拭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍是瘁仙:依然遵循简洁的设计思路半江胎,造型更显年轻凶谐雄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士些垮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹。可以说蜡惠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囊揽横。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贰酶,不过在细节上却更显年轻胁昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滇肮,轴距为2690mm蹈,除了长度缩短了177mm之外徐还,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉净,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘉。在车身颜色上奉纫,观致3五门版同样有6种颜色可寻印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕先,色彩更为鲜亮赦搓,也更有时尚感辅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起角,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑰烘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丸,而前雾灯也采用了圆形的设计曙线玫,更显时尚婪。另外酒嗜寒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慨、转向辅助灯和大灯清洗装置箍搐剁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 社。   除此之外伐蚂片,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驾锯赏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纤铆温,并且轮圈的款式也更加的年轻齿衡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噶矢坞。所以在轮圈与轮胎的规格上剧态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别费臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凸:与三厢版一致繁权,细节改变不大粉敛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欺泌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坝为。中控台采用对称式设计卢糙怠,各种功能布置规整茂襄椿,按钮数量控制在了合理的范围内卫蚀,不会给人一种杂乱的感觉库贝耽。平底式多功能方向盘与三厢版无异窗,造型很有运动感毋,真皮包裹的外圈握感也很不错纽健蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匙厕沸,除了蓝牙电话尖廷酵、多媒体播放等这些基本配置之外糜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咆怪。除此之外胺斜,车主还可选配观致逸云的增值服务乒,该服务包含实时交通路况皇、实时停车场信息和地图更新等密掏。 ● 座椅及乘坐空间虱:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯持嚼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伪摩群,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炼,与三厢版顶配车型相同谅。不过区别在于悔别臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升休舶会,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五。   在乘坐空间方面胸丘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挠柬,并将座椅调到最低位置后暇祈徐,头部空间大约为1拳枪沪,显得很宽裕;而进入后排后夺寞虐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩涝。后排中间地板隆起幅度较大喝咆,长度也不适合搁脚顾,中间乘客的舒适度会受到一些影响甜棋彻。 ● 后备厢屉、储物空间和天窗嘿啪宋:后备厢容积403-1105升掳碘,储物格众多娄取。   在不放倒后排座椅的情况下轰老丝,观致3五门版后备厢容积为403升喜玖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驼改踢。如果嫌这样的空间还不够的话悍,将后排座椅全部放倒后固,空间最大可扩大到1105升炕怖。除此之外菲缮,如果您随身携带了诸如手机藕哗南、饮料之类的细碎物品的话枫吉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扮弓芹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚阉⒏裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼,可打开的总面积约为0.22平方米吞殊连,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筐蒙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机同,两者最大功率分别为126马力和156马力淬蕾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米席美,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别察吧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外为孝陈,其他车型均采用6速双离合变速箱眯。在底盘悬架方面谭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隘潞地,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架但醋哥。 ● 驾驶感受廉:底盘调校水准高矮,变速箱低速平顺性比三厢版好吗。   此次试驾会上话饱啤,我们大部分时间都行走在城市道路中狼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂,起步时若是轻踩油门踏板毋合羌,车辆的提速会显得比较迟缓妓,若要改善的话撑羌,需要至少踩下1/2的踏板行程络。对于开惯了日系车的朋友们来说诲剃,这种偏向于传统欧系车型风格暮才共,而非“一点就有”的油门调欣芮牵可能需要一点适应的过程么。   而在整个加速的过程中绿蔡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扮,咆哮声已经传入驾驶舱锭缕狗,可就是不见变速箱及时升挡侨评。另一方面婪玖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劝另淀,整个介入过程并不是特别的线性敞仙刹,其工作时的噪音也清晰可辨菇搔劲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呵凤巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荚石,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墙,并且伴随着强烈的顿挫感绊盟妙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多担嫁匿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等谱,虽然顿挫感还是有鸿多建,但已经能够被绝大部分消费者所接受苇秋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枯膛脑,那么我可以回答您部,和大众的DSG表现相差无几核崎。锌。   从观致工程师的口中得知饲衅豌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拦侈夹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堂,对变速箱程序航灭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腻钩,找到其中一个最佳点骚杀颂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戏皇。   在手动模式下棋琶,发动机的表现仍然很积极缸碘萍,不过由于其低速动力输出并不出众卧,其加速度并不能让人感到满意怒,很大程度上口,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抒晶。此外笺干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时襄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛊燃浮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纬,而在此前的三门版车型上谜戌伟,我们就给予了相当高的评价僧驾。虽然仅从结构上来看保,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祟橡搔,但作为一款家用车邓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绩互蝗,高速行驶变道保证稳定性盲。事实证明恋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔚乾残,并且从车底反馈至车厢内的声音趁浑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挛父,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疼寒。   ● 编辑总结缆摹:   从我们此次的试驾感受来看嫁坑分,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞥稀、时髦的外形博亨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淖勃还。与之前我们体验的三厢版车型相比惠毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步称本蕉,尽管目前顿挫感还是存在蛊棚污,但已经能够被绝大部分消费者所接受了角。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吮,有值得称赞的地方罐,自然也存在着一些不足倾沁挛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稗辱。另外柔棵剖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峨蔡袱、转向辅助灯及大灯清洗功能抚鳖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甲聊恰,这样看来等,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少报啼。不过挪稍硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭隆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盲犊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虹颠酬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辉盼风。但个人更喜欢两厢版本叭安将,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磺念。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭啸。当然蔷,作为同一款车痢顿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酪。三厢版本更加实用喘,两厢版外观更加时尚干练涵郎。今天带来这款两厢版爱唯欧夹参牟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氨计。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涂谭郎,大灯的设计相对保守了戚,但也减少了人们对于这台车的争议性归。从而扩大了消费人群僳统帝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好参凑,各有各的美舜杏。但无疑慨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弗。   侧面的变化并不是很明显氖椒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涡商。相比三厢版要顺眼的多斗埔。车尾的变化同样集中在尾灯上搂,尾灯的轮廓变化倒是不大兔,变化主要集中在尾灯颜色的改变烙车番。深红色的外围显得更有质感期挤旧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峦,越野车是最好的选择绅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维宛驾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫庭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倪卞禽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涎诗巨。除了电视剧的锦上添花核碳,BJ40本身的魅力也势不可挡桂古,下面我们就走近这款“北京青年”道补,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菏。   外观/内饰卑哄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僻撕,或许有人会问那为什么还要进行测试息汞脐。其实答案很简单参探慑,之前测试的BJ40是一款试装车掳秦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘘腾妒,包括电视剧中车辆也是如此飘飘靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忌。虽然我没有见过之前的试装车横绥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳,甚至有些地方与牧马人不相上下霖收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睡镐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踩崩,这里就不再做过多赘述捶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虫忙,你会发现并没什么科技感怀态巷,简单的线条都、硬派越野车特有的见棱见角的气质袱户,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面究秽寄。另外累搂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驰反尾。硬质塑料质地的中控面板很厚实当舰,比起舒服的软性塑料手感稍差块端,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椒股告,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喂响,同理使用织布座椅也是一样瘫么客,无论您是刚刚涉过水渡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唇,都不用担心莽吹粗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器读缉退,不需要华丽的外表去装饰秽。虽然BJ40有着很浓重的模仿诡荤泰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格片嗡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肥仇,那只能说这个人并不了解硬派越野车扒攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洗闺呛,让人想到真正的场地里去撒点野抹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀容沟?惊险的高速穿插撮蜗抚、精彩的甩尾掉头史、惊艳的侧向双轮行进宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卷哨捆。时过境迁翁塑檬,萨博虽已退出中国市城纹ā,但把经典的两款车型(即9-3环辉、9-5)的技术留在了中国唱桥处,在北汽成功收购萨博技术后乒螺显,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拨搽邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术落,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磐土,主打性价比与实用性啪肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼骸,只是在某些方面使用了相关技术而已虐违。   从外形设计上就不难看出腹陛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傻撵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70困,同时车身上所使用的犀利线条蹬,令时尚动感的氛围展现得十分充分珐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脚湾贯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梦,车身各项参数都小于萨博9-3浮帽玩,所以直接套用的说辞显然并不成立呐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸽,打造一款可以继承优秀基因额,并适合普通家庭用户的车型馁,成为了设计团队主攻课程吨狄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赌萌洛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兔狮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降究篡稀,但紧凑的造型与简练的线条睛拍,使其观感的持久性更好摆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撵惯逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陡,价格能接受鞋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啡。而现在也有很多车型供大家选择夸欢剂,包括大众途安适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择修触。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现介怂舌,它还有一个进口车的身份限停。接下来暖苹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敬匣。   外观痰:起亚最新家族设计十,略显可爱闲,大部分能接受袱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格起,同时又有一种独特的卡通味道凹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帘喂沏,没有配备氙气大灯每奸吝,但全系均带有LED日间行车灯暖、透镜及大灯高度可调功能醇疾。雾灯部分的设计很有个性顷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂感鳞。   由于车身高度降低秀竣吕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹将虹,平滑的车顶线条降低了风阻系数吼,流线型设计更加美观吵扇。全系除顶配的豪华版外川,后视镜都没有集成转向灯功能獭。另外痛,低配车型的轮毂也比较简洁陪普秤,轮胎规格为205/55 R16莎。   新佳乐车尾的设计十分简洁题吴良,总体看上去比较圆润囊酵妥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迟慰,凸起的轮廓首尾呼应道。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慰律,车顶带有行李架迁敞,具备一定的实用性齿玫希。新佳乐全系标配倒车雷达功能僧得板,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛋崩避。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凹陪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纶急。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓄晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堕弗弗。而提到雷克萨斯改喇赎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橇何,立刻联想到了舒适赂、安静等一系列形容词寇。   作为雷克萨斯主力车型姑活,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸥颈,舒适茎恍厕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莆倘内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脖午,更是有充足的理由享受这些评语郡蹋同。但更重要的是弧督艰,在环境日益恶化健丹禽、石油资源日益紧张累嘛咖、油价越来越高的今天蚕弄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沽险庙。   外观部分窗典:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肛途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禽茅细。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绦难,和前代相比进化明显莫。初次亮相时面避,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期该填。与丰田一样番,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墓,目前已被广大消费者接受凡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胺。   外部配置上蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挎凯犁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目层疮菲,与中网造型配合不错寄韶凌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格同仟,轴距2820mm闯末仆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哎,ES没有针对中国市场刻意加长挂巫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砰董,轴距比老款增加了45mm赦虚舌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棘佳涕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赁井盛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肺。当然喘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缴金,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酸青。另外颓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内常钨,更加低调绩伍掏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厕录,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惊痘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗡努腑、忘记沉默寡言的正装车主藉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框层腻浚、忘记... ...算了的,需要忘记的东西太多父小悔,你只需要记得一点贯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杰。   奥迪的低调枯毋棱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝女馆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揪抱奈。依托自奥迪A7的造型设计段乘,RS7依然拥有优雅的造型帮齐溪,仅仅在一些细微的地方禄,RS7做了运动化改进嗓芦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省、以及哑光附件柑楷倒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板季抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子回。   如果客户需要咆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啸垫,其轮胎规格达到275/30 R21媳搁舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偿。排气管依旧体现出奥迪的低调撑,外部看是两个椭圆形排气管片策光,而其实际是双出四排气屠,因为单侧双排气有节流阀团,用于改变排气通道掂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茨鞋碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啊纹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炉垄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬樊睦。车钥匙累蒋竭、平底三辐真皮方向盘洛、运动前座椅捆嫉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标详损。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惮捍倘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示如虾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶,还提供发动机增压压力卉四踩、机油温度显示和圈速计时器等数据含监。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腹香,并提供其它3种材料作为选装惟。车顶内衬标配黑色织布虹萌,可选配黑色Alcantara面料底讳妻。搁脚板砂蔷将、刹车踏板赌糙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计川暖溯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赁恫、一体式头枕的运动座椅衫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜕,并提供钻石绗缝寡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料府痉剔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侯籍饲,就像微博上说的拉,一次刻骨铭心的爱情顽,一次说走就走的旅行什么的轮槽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求离,但在现实中裸,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔物彤,特别是在资金有限的情况下磊钉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的险淬。此时你就需要一辆价格便宜浩外、实用可靠的多功能车型几殿掀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畴干卤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娃茶,分别是景逸X3和景逸X5箩,形成高低搭配产品布局辅。景逸X3属于入门车型殿挖叭,共有三个配置姜讳,指导价从6.99万到7.79万元吉舌蹋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型策。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漓劫虐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像礁骚搬。这款车的前脸采用了新的风格样式掳顺瓣,线条比较硬朗方鸽,造型简洁流畅额撇荚,同时又很饱满措强违,没有过分追求标新立异的夸张风格痞泰秒,显得更加沉稳姆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍松坝,给整辆车增添了活力刚店佳。   除了前脸之外库冕冀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坦钝,让人略感失望矫淡敖,好在整体风格还算融洽界缓型,不会给人前后脱节的感觉势酪伞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm净、1835mm和1705mm伸搔,轴距为2685mm堡,在这个价位上算是较为突出的水平了丰,保证了足够的车内空间嚏皆。" "  在固有的印象当中艾衬社,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饲惋慈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晦屠胖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攻毁抬,作为日系三大高端品牌中的一名抄登,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韧赦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L断偿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说块,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庭维斗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剐么少,取而代之的则是一种日系的柔美风格贫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎盼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点善,并且这种特点让别的对手无法模仿侩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邦型系,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大得肚加,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度统。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惜,看起来非常具有独特的风格仆性枷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计本,不过看起来还是比较有神的砰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掠饥金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绣颠莲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐,这款车有这么长么捌?实际上后门的长度远大于前门弛介,不过整体造型并未收到过多的干扰兢锹刚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颁,因为C柱的造型更加接近尾部么,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脾,腰线的设计在在尾部提到了最高倦心,并且从前大灯连接到了尾灯部分喜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泪歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逼赌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响便。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淮陪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计认饯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靠锯齿,到今年4月20日其正式接受预定设岁盾,不到一年的时间拱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了常泄鲤。在新能源车量产滦蹲、市售的速度航,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磕滥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胯腊际,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过点。当然侥马,汽车之家评测新车的速度也不慢腿袜,今天昧屠熔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章概行,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款品伤石。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廊,其中橙色的为增程式混合动力版车型螺尝,白色的为纯电动版车型陇梦韶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辱。   ●外观铜晌:造型前卫负盲亭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酪堂,我见到量产市售车之后桔痊储,其外观真难以与概念车作区分婪挤肩。宝马i3前脸造型饱满圆润鸥据屡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现率思。不过恫,“进气格栅”四个字需要打引号了距潍曹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼问,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计群俊,让整车看着很有质感且与众不同泞筛碴。当然马,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篇谋户,但它的车身侧面看着一点都不显小熔。在我看来原因有三群胚奢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漆,给人感觉比较敦实醒母。特别是车高数据即,它比X1还多出了23mm截拐替。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虑密,达到了20英寸淖,但胎宽却很窄凌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗓惋领,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎告。有关这款轮胎炼磐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疟庭善,基本都表示由于规格太特殊沪烦,没有现货也没有报价帅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质无写笛,很独特劣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚷垢林。尾灯采用得是隐藏式设计倾食讳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婆模,用于显示示宽灯势劫、刹车灯以及转向灯等诽骇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僳毛券,所有光源均为LED欣瞪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中防,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锋,欧洲市场上柴油车盛行已久艇瓷补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秃。不过近来挨堂狗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻豪傲,Jeep便是其中之一桔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤傲巢。 ● 外观介绍钢撑:与汽油版无异宪厕,硬朗依旧卫位。   从外观上看芹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹氢。新车的外形仍然显示出硬朗憋袭、时尚的风格联卿丰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萝嗣括,提升了时尚感疆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛔耪,在同级别车型中“个头”并不算大破雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势精茅幸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甜把捞。   在外观配置上阿妓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈差献、雨量感应雨刷痴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置年就,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跨冲遁。轮胎配置方面乒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涧拿台,轮胎规格为265/60 R18两,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缄辰,规格也变为了245/65 R18兑袒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时突双,我们会谈论什么冠娘秤?是大老粗一样的外观冲危,还是“马路杀手”一样的形象泞拘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糙施,笔者也不例外袱僧。6月5日下午修苟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衬五,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剂统,原来大块头也有过人的大智慧矛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH览、FM两大系列栓群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纯,中国区总裁陆博天到场助阵顷侵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娥刊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱临,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车评惮蓝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幂,最大的意义还在于为企业产生利润超。因此秸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中释党截,并体现在生产效率匹廖、节油效率祈蹄、完好率躺息嗡、安全促稿涪、安背倥模和驾驶员体验六大方面暮层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吭磕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怒萌,而大众凯路威则开创了一种新的格局姑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型案良快。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坎娥糙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扔,而那款车型是针对高端商务市场的车型筋亩常,虽然其内部可以进行简单的商务会议胺危舶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的突,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幻归。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓤叹怀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求判腿拈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓖蜜截,大尺寸的大众标志可以说非常显眼算俱炯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密播创禄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朔型挽,只是以简单的卤素大灯出现便,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祷,只能说稍显遗憾谱骆焕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辞圭牟,并且其敏感程度非常高棘幌帛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岁浚困,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驮瘫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镜帅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斯兢炼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味百费,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嵌炔,在尾部造型上也同样是方方正正坦辱,给人以刻板的印象拌闭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华箩愤浪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拉。尾窗的面积超大朔景,并且配备了后雨刷几连间,可以说在安全细节上做的不错咖。尾灯的造型也毫无新意蹄嗡廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄喊稹,尾灯内部的结构也比较简单缚搜保,并未采用LED也是针对不同定位的选择稀塘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屏漂擞,尾部配有四颗倒车雷达探头儒激,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墨。作为一款商务用车假雀剩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脸,而旁边就是凯路威的备胎所在地豪扭讲,这样的设计使内部空间得以最大化利用群班挡。   相比国外的凯路威车型枷栓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂存苍丰,造型上采用了多辐式造型弗,轮胎则采用了邓禄普品牌宋卵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聊期唬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梳诫撇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虾,我更多的会用臃肿两个字来形容它赔糠弓。圆润的车身碌华,没有棱角的线条塘败仍,大而无神的头灯搅,都让我对它提不起兴趣爽。第一次见到新款昂科雷时克猫,我的这种感官得到了改变笔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寇猴芹。新款更加俊朗奔雄,就像是一个胖子钎恫浮,经过健身局口俗,从大腹便便变成了施瓦辛格吗噶啪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泡纤项,这种类似于点睛之笔的作用巾,实实在在的发生在新款昂科雷上面搐。之前的头灯让我没有胃口哄,尽管亲和力不错遣犯,但太没有性格侨。连同这个车身枚喘,都让我觉得臃肿无比替侣,简直就是个满脸流油的胖子赣唇。新款更换了更有张力的大灯称炕烯,进气格栅也变得更具进攻性酣。这样的风格避轿,我想才是大家喜欢的鸵雌。   侧面造型的改变不大十爬悲,侧窗面积所占的比重依旧很邪槲纭,这和新君越勃烹、GL8都很像弥秀棚。给人一种重心很低的敦实感财酬。但对于车内的乘客来说架戌秋,这不是个好消息渐,过小的车窗影响了向外看的视野搅难。造成了不必要的压抑感胜纬。或许对于选择别克车型的人们来说颧刺,这一点必须无奈的接受了米弗。   车尾的变化不及车头铺慌撑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涪兴捂,或许我会更喜欢它讽船。但事与愿违钠哼,尾部的改变仅仅局限在排气管上碧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形防。这多多少少会有助于提升质感鞠灭。也改良着尾部太过圆润的整体气质步穿。可以说擦括,这次外观的改变捶鹤,在这些细节上还是很成功的筛。相当于一次瘦身和塑性翔圈遍,让它的线条和筋骨更加分明凶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间地岭缮,纳智捷 新大7 SUV正式上市颓,官方指导价格为22.68-27.48万元们。一直以配置见长的纳智捷品牌筒冒琅,在小改款车型上又下了一番功夫屁娥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悄。在体验的这几天时间里触类薯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乱沃胁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秒藐。也有好奇的邻居询问这款车的售价娠酣,当得知价格只有不到30万元时哦楷,邻居更是深感惊讶钎容炬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢节仆?本文就为您带来答案幕。   作为一款SUV忍,“大7”这个名字一点都不为过揩苔屁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疗返,2910mm的轴距更是傲视群车藐缝,也难怪引得路人频频回头惭浩。不只是尺寸膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版抨,整备质量达到了1950kg孩府仆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虏骗坞。   作为改款车型澈,新大7的外型经过了一番修改湍,主要体现在前脸和尾灯上先距攫。大灯造型有所变化唬岛黎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踢畔泌,而经过修饰的雾灯入拓、转向灯和前雷达庇济,给人以霸气外露的感觉镐。整体上佩戈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翘靛潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牛,比较实用痹欣蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倡燃擂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上檀。从奥迪A8的换代蓝、全新奔驰S级的上市姑谋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照未嗓情。这三家老牌厂商动作频频蜜解,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潘的,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挟倪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仙部,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喉五善。而随着混合动力时代的来临吹扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硅惹,可以说从那时起雌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位几。在奥迪A8和奔驰S级已经上市千,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来觅茄第,以期对它能有深入了解曝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玻林对。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刚吞念。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漂。相比之下猫,雷克萨斯LS在此方面并无优势榷桑,长度梅、宽度和轴距均落后于对手呕毁。   即便不看车尾的标识稼傅,仅从前脸上幽兰色的车标烯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型料。而身挂HYBRID标识则意味着撇喇,除了树立当家旗舰车型的形象外痉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侥松丘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功事靡缎,只是在一些小细节方面令人有些不满酵翘栏。如果用最严格的标准来衡量另比夏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呸侠茂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些现。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澎读彩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俩痢册,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑句炭炼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扳但端,这种车型的优势就在于阮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感导,还拥有了超大的车内空间秤苏,优势显而易见订,而今天我们来到了美丽的太湖吧喘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刚敖采,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心行示,也让更多心意欧力威的人有更多选择阀乘沏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峡农票,不过从售价以及车身尺寸方面来看口,欧力威确实占据一定优势毋书蔼。   外观上欧力威厢型车身造型雄,并没有阻碍它时尚的视觉感挞纯芳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檬,时尚并且使用笑懒挂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观配炔武,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镣。   非对称化的中控台设计蕉梅,与1.4L手动版没有什么变化恕奉,首先造型上足够年轻协调俊趣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭阿扦。欧力威自动挡车型矾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赐清,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键商,操作多媒体更加方便烁滦合。中规中矩的仪表样式没有什么改变侮苍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颇。   本文导航" "  有突破有挑战吵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唱扫彼,就会有这样的感受水啥。它太挑战人们的传统审美了桓苫檬,怎么样也无法用大气侗、简洁财、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挠醛逃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产形权。自由光承载着延续切诺基的重任限,就在这样的争议声中款款走来乡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欣,挑战着经典系丧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌划率,在做颠覆传统这件事赦庙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿。就拿前脸来说五庞耸,好看不好看绝不是我个人说的算的怪恢,每个人眼里都有一个不同的看法谱。或许慢慢大家就接受了娟膛乾。   作为一款中级SUV邦华,车身尺寸上中规中矩冈伶盾,作为切诺基车型的延续陌尸谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暖,但也能看到不少突破之处铝评。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酒坷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加。   本文导航" "  从1985年开始被蝎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疾双,1991年出现在5系车型上面森,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮菠霉。直到现在敢柬吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腔孰伟。2014年5月22日酶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姜疟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娥副,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恭苯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痰逼撂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寞馆瑞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款充,新BMW 328i xDrive讳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溪。   第六代BMW 3系延续了这一传统吩卜,将融合了电子气门控制妙烧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卜塘统、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配规。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚷菲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团私幸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顿,要了解这个问题前嗣础纽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鼓。齿轮传动式分动箱嘘氢电,连接前轴的方式改为了齿轮传动忌,其他地方大同小异肪婆探。对于宝马X系大部分车型来说收切,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坷拣粉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杠。由于前后轴均采用开放式差速器托,遇到交叉轴情况时烽,也只能依靠电子制动来辅助仍蕾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哗谢谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钳漏,与齿轮结构的分动箱原理相同葱翁瓣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藩胺宿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爽。至于控制多片离合器的方式露详冗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翘箩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛獭救,所以常被用于装配在更强有力的车型上焊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澄,以对扭矩分配进行不间断地调节铅片。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锰硷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堕寡煽,默认状态下前后扭矩分配为40枯慈:60辜,最大前后扭矩分配理论上比例为0颠沁:100到100阶就告:0之间棱醚疽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翱。扭矩分配可以在0.1秒内完成繁。   行驶过程中湘,如果系统发现车辆可能转向不足速,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洛躬稗,就会减少分配给前桥的扭矩乾蚂皑,将几乎所有动力都输送至后桥亢垦脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部号节,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晤布猛。一旦出现车轮打滑隘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藤闻顷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬。这就意味着棱,无论路面如何突然变化从,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碗,即使是在部分结冰的道路上瓷庞赌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玫鳖锨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑尘誊,其中S2属于一款5座小型SUV巾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锑僻擒,很多品牌都开始研发小型SUV岛竿懈。而S3则定位于一款紧凑级SUV构么幕,并且采用了7座设计檬世就。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何排献,接下来就给大家一个解答弗浩哼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位复矫捶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粒咸诵,这一平台就是北汽威旺M20的平台羌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兔。但是两款车的轴距却不相同单,S2轴距为2560mm对辫粉,属于一款标准小型5座SUV慰澈。而S3轴距为2685mm盖,接近于一款紧凑级SUV雷,所以为了能吸引更多的消费者飘察,采用了2+3+2的7座布局仙,主打一般家庭用车氏庙父,实用性优先竞囱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洁,主要还是面向有活力的年轻人渐查瞧,外观设计更多偏向于动感的元素居多闲。大灯组的样式也不俗套虫府库,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哇冕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酵丁够。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恭户:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秦,在车身尺寸上还是比较占优势的柑斡蔽。另外2560mm的轴距表现也不错邢,至于它的乘坐空间表现如何截,在后文我们会有体验黔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剧掠蔫,车门不能完全打开的话膳蘑受,一些比较大的物品拿取会不太方便陵揣揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台创,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萝露戊,并分别匹配3款变速箱葛抱。此前五稻汕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呐洼。而今天我要试驾1.4T车型恃,虽是短暂场地试驾老晴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舌缸,特别是动力上提升明显报娃。 ● 外观/内饰虱顽踏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奈,也做了到店体验的文章教焦烽,1.4T车型在外观膝粟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捣惟缔,本文不重复介绍敬星,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看金革煤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伯兰,具有很高的品牌辨识度蔚视帽。同时在一些细节方面的改进炽幕莲,比如重新设计的头灯糠角、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卷粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重购险。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颈蓝橙,采用了全新的发动机摔提,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仕编,属于大众的EA211系列困瓜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米替衬缸,最大功率150马力/5000rpm副蹦拖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伍表斥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荣,而相比原来的EA111系列有了明显进步节烦抠,首先是恢复了正时皮带吼峡,降低发动机内部的功率消耗皖健刚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧戏抠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溺违,而喷射压力也提升到了200bar翱培垛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穷,前者顶部是“SKODA”的品牌名阂拟城,而后者则是印了“DSG”的字样欢。   底盘悬架方面啡池挨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枪怠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钒佛抹。制动系统为四轮碟刹结构寿,采用前通风盘式后盘式配置渺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节限亥忙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芜习蛇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涉蓝。由于是场地试驾粮畔姓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道平棱户,能更好地了解车辆性能范熔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暴,只能在日后的试驾中再介绍丰。   动力方面取,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轨阿唱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毯手腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰书哥,而且涡轮的介入时机较早新土腥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斯,动力的输出保持平稳可控的特性枪赏。   使用D挡时马陡亲,以1/2油门深度驾驶督息,变速箱升挡较为积极化霓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下相赶,而且换挡的冲击较信丶汀,不会影响乘客的乘坐感受蔫仓朝。而以深踩油门的方式驾驶涤糕钩,变速箱会到4000rpm左右才换挡硼尘按,加速感受更为明显频。   换上S挡粕堂,油门响应灵敏了许多斤掠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扛长,在弯道多直道少的场地赛道里抗脯,需要频繁提速的时候惺,显得更为得心应手繁睡。   全新明锐采用电动助力转向系统店分,方向盘低速时转向较为轻松胯隙,而高速时明显更为沉稳拱雾烁,转向需要更大的力度羡募臣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啸嚼。   底盘悬架方面黔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性波茫暖,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍,方向盘的有着精准的指向性搓路拇,转向迅速而稳健乏脖渺。1.4T车型全部带有ESP系统参,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候几,ESP介入的时间恰到好处漏,总能及时将车辆修正到正确轨迹斜,而这套系统并不能完全关闭吨炬呸,属于比较重视安全性的设计阔迸颂。   在模拟颠簸路况的体验环节敝慌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用校上,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎曙枢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况害臼屎,仍会对另一侧有所影响显顾仿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霜。我们在之前测试文章中也有体验视频贸嘉衡,请点击查看们虽。   更多精彩视频吾鳞淋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煎,在D挡模式下表现中规中矩捞戎溯,切换到S挡后油门响应灵敏垮贿摊,变速箱的换挡节奏更为激进拎,加速感提升谁炔拈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臂饺叹。" "  2014年2月26日茧壕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糯翟。其中T5动力总成包含智逸版涣、智雅版舍、个性运动版共3款匠贯氏,售价为42.39万元至51.99万元豢翁,T6发动机版本及价格保持不变苛骨沁。   据了解量衰膳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杠蔷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽钎雾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱词冯逛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煎?本文将为您带来答案唤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯熬纳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捆,但动感流畅的造型令人印象深刻宝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胖,正如北欧人给大家留下的印象剩享。      配置细节上兜俯奴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勿孩旦,全系标配了ABL自适应氙气大灯超既,以及感应式转向辅助灯光盲倡趁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龄,给驾驶员提供更佳的视野强。   此外丧内鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脚猾缅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奇瘟股,探测距离达到了150米荆,足以应付绝大多数日常行驶环境春。此外年,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拴量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旅详。虽然这里看上去有些别扭恳,但安全性才是我们应该关注的秸扫眯。" "  限量塑羡多、配额性闯倪、上市前被订购一空曹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抗贿净。然而擦霉黑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时济及,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赶鼓。2013年沃杯驳,经过M部门调校的M135i披装上阵炊解田,性能已与1M十分接近溺,并且这次冲破了限量的枷锁蔷淳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衅洞。正当人们面对路上的1M投去羡慕吻赏驳、嫉妒办撬、恨时惭,宝马为我们带来一款全新产品含短嘘,并且它的能力并不在1M之下唤泻,它就是2系的顶级车型——M235i笆汰厦。 延伸阅读叛两搔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言路,2系可能显得有些陌生贰,其实早在40多年前棵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豆欧凌。此外抒眷,BMW 2002车型在1968年问世瑞社柑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涕桐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零。至此食,2系的到来并非空穴来潮籍币表。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沟桑付,而这个平台也与代号为F20的1系共享坏仇拘,简单来说呜娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茶倦版,这与3公、4系的道理相同反。在2013年时舰薄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茄别龄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涟氓归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辛家。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M络,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叉涂琅,从代号E82的1M车型挡纤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唯价喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛇梧羔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”律渴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稍,但随着时间的逝去皑,渐渐也成为了一种习惯纲轰剂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耙陌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涣,更多是出于对内部空间的考虑兜怒仿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钡持添,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容息,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垃抖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宛。   当然趁,即使武装到牙齿玲芬谦,M235i也不能与1M平起平坐睹氯,M家族的宽体车身钮赤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的常淋拱,就像当初1M推出时的口号一样“M噶黑尘,永远从后视镜中藐视对手”侧,而M235i更多还是为了平衡性能慑、实用性与性价比桥,同时也为今后推出M2而留下些余地荚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后久捅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞍,针对绅宝D70推出后的社会反响不谜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多私。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车将,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劲舍滦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喷鸽。   D50芭究遁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豪涛,推出之后的表现往往是人们最期待的泥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同富耸痊,面对D50的将会是极为严苛的考验错。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扫锨,而成功了脯,也将有可能成为流芳百世的一代名车婆。7.48-11.98万元的厂商指导价某券筋,可以说为这场战役的打响胺卤讽,开了个好头勺犀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歧辑。此次担任D50设计工作的晴嗡,正是培养出诸多设计人才的博通公司佩埃捻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邓,同时又能够给人们耳目一新的感觉笺攫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褐沥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异实,但是当你接触过D50这款车后叼金,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泪九,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哎剐股。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奖胳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献蜂驼,但是当你将这些元素组合在一起时虐萝,却有会很快打消之前的念头邵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兑囊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犁谅俯。运动气息浓郁的设计手法剐卉读,会让你把D50和运动结合在一起僳畦骆,无论它实际的性能表现怎样辱惺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈瘸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磕稳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促入嘎椭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态档洛娟,面对不断推陈出新的竞争对手操,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佩。好在随着2014款车型的上市党,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尼现,而这支强心剂的主要成分也很简单采洽,一台1.5L涡轮增压发动机逃灭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隆慕,针对配置方面也进行了一定的调整邵抬垦,其中自动大灯嗡票冈、超速报警以及四门车窗蚁梗控升降等功能均成为标配取,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刚酷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者火琉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流械匡。因为从早年搭载的速锐巫喷,再到大红大紫的秦虹叼律,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寸射拟,它所提供的动力都不曾有变腔陋。传动系统方面裙梗活,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱催陛几,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哼吹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藕斜勾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆腻攫。在城市中经常用到的中低转速区间内担,发动机的动力输出比较积极崔,并且通过涡轮的帮助篡,动力在1500rpm之后便有明显提升翱丛苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勃遁,完全能够满足日常驾驶扛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斯客轰,适合城市驾驶坊。挡位之间的行程适中承,但手感略显生涩赎。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜逝瓴拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戚渴,而非车去适应你圈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煌贤。四辐方向盘尺寸偏大稳,回馈力度比较匀称阮场,因此驾驶这台大块头还算是轻松全慌,只不过方向盘的虚位过多彭,转向时不得不做出更大的动作碳规。   前麦弗逊懊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铃撵春,并且由于悬架行程较长勉凡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉承鄙。当然这样的调校也有它的好处十莆苇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人替碌笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咎,SUV车型是一种非呈南澈郑耗油的车型星擅,毕竟以自身庞大的身形来说乔,自身重量就已经非常大了党丸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搂畅履,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃赔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寒粗姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巾歇屎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舵汀,在众多的SUV车型中供,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度污薯泻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掀,这种设计可以说非常的扎眼贩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耍睫车,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔷事,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖。在RX车型上掀瞳轮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条无拴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑟时,从RX整体风格来看怂豢倡,还是更多的体现了柔性设计的特点息。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面函灿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型采墓潞,如果不看下半身伙细,很有可能误解为一款轿跑车型磷狠蜂。不过这也让人们的视觉一亮阂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯嗅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同天里醇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叉,没有过多的硬线条介入核间窃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隋挺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垫校,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勘辣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荚裸文,RX明显体现出有些不足山逝,不过这本身就并非是RX的炒作方向孪书。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墓读,内心想要一件东西垦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赌勤惺,否则你就无法拥有心中挚爱厕态讣。你想要一部手机痴鸿,但偏偏要你保证最低消费炼。这种心情着实不爽蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捍士,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挥,这两样东西都是你想要的磺狈念,售价三十五万不到内,撇去不相干的配置簇妓乏,给你你想要的痘赔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元码卫淑,是不是有点定高了谎?可细细一想酣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兢,并且还带有四驱系统瘦。如果单单从这两个要素考虑嫁疽,同档次的车型里睡锣秘,都破了四十万大关了堤斤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恕倒下,目的就是要拉低门槛疾律,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡坎穆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丹既。但运动元素表现的很细微建巾,基本上都是细节点缀靶,和其它配置的A4L差别不大途。虽然是一款40TFSI的低配车型散蔫,但从外观上很难发现区别屡坎蘑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烤譬,算得上是全车比较明显的运动彰显了归料袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件电韩,总体来说坝艇镰,亮点不多垃,朴实大方苟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后航,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分统。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蠕痛顺,除产品名称外叙,其与JX35并没有什么区别刊娶背,还是那个豪华运动的大家伙逃袱俏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怠内牟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畔缉洗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绅财,灯角黄色的反光片是标准美规设计陛,但无论哪种规格肛评勉,对行车安全方面都是提升陇被堂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拢唐权,前置摄像头悄然隐藏其中惩。侧面看上去QX60依旧大气稳重躺讽逞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚏苗。另外蒲等,底盘上有些部件会低于车身路俏澄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炕舌挡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色我歼,活泼的细节设计使其更有灵性冻啡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窟爆,也起到了一定的隔热作用达岭皑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霞情,硕大的车身并没有让其显得特别夸张位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炬袄,静音效果良好徽。   车尾并没有过多花哨的设计栋不靠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字推浚勒。尾灯采用部分LED光源缓巫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抨创灭,总体来说比较耐看口墒联。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味促,它的出现让整个后备箱显得活泼起来去,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哨秽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莲钱崩。上市前莱琶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彻匈摧,不少人不相信它的价值磕腥唐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钝袜,这自由光到底是什么情况纶徽嗡?经过整整一周的深度试驾后匿宝,我有些新发现可以分享给大家粟悉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜暖秦,我的思绪一下回到了2005年左右奉搞,那时候自主品牌鲜有SUV产品年罢喷,奇瑞率先迈出了一步北赋,推出瑞虎床的趁,并领风骚多年懦滑。当时奇瑞称之为NCV培厘,也就是集合轿车以及越野车葱搽,有着越野车的外观和坐姿韧,并兼顾轿车的舒适性埂垒脸,其实就是我们现在说的城市SUV划。   这样的优势持续了很长时间喷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狙夸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赏,瑞虎的势头逐渐放缓叫潘憾,也就不再抢眼了磋恋。奇瑞随之调整策略耻,在去年推出瑞虎5这一新车型崔,与其他自主品牌新对手进行竞争犁媒。与此同时夕伸斑,时隔半年的今天皋,老瑞虎被重新包装升级柿稼难,命名为瑞虎3再次进入市撤啬厍,与瑞虎5形成高低搭配疏刷号,重新获得了新的竞争力滥。   外观荣淮:   正如前面所说贾镣廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饺棚氓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闯伞黎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸襄撩,棱角更为突出使肉、线条也显得更利索刷烯密。侧面增加了镀铬防擦条扭,而车尾的变化并不是很大伸凡,集中在尾灯和一些线条的修饰上架,就造型而言瑞虎3更年轻了届潮。从车身数据来看擞,瑞虎3相比对手并不占优优势莆遁盾,但是得益于外观的设计巾多睫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贬戏。" "  在经历了数年市场洗礼过后汰复,瑞虎车型迎来了新一次换装喉,代号命名也列入到了家族统一的序列中颂,对于车型的区分更加简明皖认。除此之外呵册癌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戒,以及更为充裕的乘坐空间浮染垮,以提升自身的竞争力鹅辅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揪殿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盎坊须,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向久,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肚痹从。   此次改款主要集中于外观方面寐,通过新老款前脸的比较垛,我们共计找出了8处变化担,分别为封监:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑靖痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邪绣塘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哪尝,但在车身尺寸上有所调整篇,其中长度方面增加了30mm狗功凳,宽度与高度减惺病,而轴距维持不变粕称。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出槐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35供藉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兴粒。   车身轮廓并没有大费周章的变化镭此蚀,更多的是在细节上体现新意嘿嘘。侧车身防擦条进行下移攫,并在前后车门中增加了镀铬饰条人蝎版,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访抹枪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恃虐棠,更趋于向装饰性靠拢床,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甜咖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俩诺捆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逼情谩,若要找出所有差异呈贪,还需要费上一些功夫坪,在对比过后变化上依然可以达到8处逛酵。依次为闺癸浇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讹释绩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识售凶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桓,空调按键的布局更加紧密巢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挤坝文。此外恋拾泌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甜。   按照配置的不同坪伎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淑孺川,大尺寸液晶屏包含导航釜泥、多媒体垢灭、蓝牙以及系统设定等功能耻,而在操作上也十分直观哺俩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眷玛鸵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度画标皑、风量孟、风向等信息恭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弗儒娟,同时旋钮的阻尼与定位适中朗焕母,手感较好趁步,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橡。   方向盘两侧位置集成了音响财复、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局煌春,中心区域使用了品牌全新标识囊,并在造型上稍有改变及。仪表盘则没有任何变化善,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚀廷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牌怂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素残变很。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅传,但调节方式为手动啼芹烤,前排座椅具备加热功能杯咖,按键位于点火开关周边区域策拒,位置的选择上不够人性化陕睦岭,副驾乘客很难进行单独操作皑黄确。   在前文的数据表格当中截,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芒呵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高核截门。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡,头部距离车顶约有4指空间渡,直接移至后排乘坐哭,头部空间同样保持在4指烷稼无,腿部则为2指余量刊活。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慨抢,首先需拉动靠背边缘的拉手皖秀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壕,要想恢复到之前的乘坐模式齿妒灸,还需先拉动开关韭岭,同时扶 起靠背墟,在操作方式上显得不够便利屏矫。后排座椅支持4/6拆分放倒摆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圈忿扑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侈,含有DVVT技术醒爱廷,相比早前奇瑞的1.6L引擎逝酪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兔谰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僵崎,在CVT变速箱的帮助下申,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作细。即使在起步之初深踩油门覆俗碎,加速过程也会显得有些慵懒返缝饲,只待转速攀升至2000rpm后乡堵盾,动力性才有好转拢龄甩,此时油门的响应能力有了子显著提高拜,虽然整个过程称不上动力充沛居杰抒,但对于城市使用来说算是够了财急。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上空,涵盖了手动揣篮贫、雪地和低速3种模式协涂吗,在手动模式下可以模拟7个挡位晶松鼎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕翰眉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痞花,在模拟挡位的帮助下人琼氰,转速会与油门的深浅更成正比悼糯磕,升档与降挡的操作也会更加从容校,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械托炯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内前。   在紧凑级SUV的行列中背,瑞虎3的车重算是较轻的一员蝎,这为引擎减小了不少负担碌。助力转向系统的力度适当篡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徊道陛。转向的精准性使我出乎意料貉扦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性差俄问,悬挂整体表现十分扎实痊兰煤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醇,令试驾者信心倍增宠婆。   如同瑞虎3的定位那样碾筐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扭擞媚,它并不具备越野的能力型雹,然而精确的城市定位仍梅菏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椒,诚然两,它在这两点上做的很不错舶擂巨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欣啦话,瑞虎3也许是最合适的选择对象却间。 责任编辑舵炼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年什,一晃6年时间过去了洽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虚,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲁谴,并且每一次都是充满乐趣的体验朔酸日。今天我们又把它请到了这里体嗡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啸怖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琅肪,自然整车价格也就能便宜不少誊冻,降低了它的入门门槛搔芹。而以我们消费者的角度来看确爽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惋,这也是我们今天把它请到这里的目的绊的,测试项目很简单部悉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现四,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拧侨。   ●日常驾驶动力表现媳涣鲍:低速扭矩充足歼,高速动力吃紧俺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能下,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镭迷骨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尾朗闹,但机械结构还是更适合在野地里行走兼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潞杭,外形设计拌、车身尺寸食恨、参数配置全都没变尖膜,只是换了一台发动机吞贺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃推顺阿,双手需要时刻度掌握住方向盘舍,总之开着它你不会觉得太轻松伟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了婆,大家也都心知肚明巩家号,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锻但。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米不楼少,参数虽然降低了礁壕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继,并且只要车速不超过60km/h我玫菲,提速还算是挺从容铃痞棋,也有一些推背感挞黄径,感觉并不比3.6L车型差多少掏但摊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞘宽,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆盼,如果你心急的话外邦俱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硷售李,否则踏踏实实的在路上巡航味。   ●油耗测试目:正常表现囤,不惊不喜梯。   发动机排量小了氢,除了动力影响之外第沁,油耗也是一个值得关注的指标藏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酵蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洪,拥堵路况大概在30%左右绍挝节,畅通路况大概在40%左右熟,另外30%为综合市区路况欠疮,全程平均时速为31km/h农吻衬,最终计算出平均油耗为12升/百公里鬼毒订,算是正常水平蠢蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔡雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了觅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鼓诽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何许缴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推,很高跋告卤,或许我接触的都是高配车型额,包括纳智捷大7习厕、CEO等车型就氖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溅汐捍。今天测澄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秒刺雾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饥菊蝎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧连炕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢群?下面访茸,我们就来看看详细的体验报告魏让。 可以看到墒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溅,这在于其他车型包括纳智捷大7擅揉瘁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闺。这次试驾的优6 SUV也不例外九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兑矫坏,为了突出这款跨界SUV车型的定位会,外观设计上更年轻有活力敖航辛,对于年轻人应该有很大的吸引力百呜糕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坚炭饰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婚,轴距为2720mm峰锤,可以看出这是一款跨界风格的SUV萎惨将。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm苗卵,具备不错的乘坐空间嫩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肮显。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搂氖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰,尺寸都是215/55 R17妇氏。可以看出在轮胎的型号上谋,国内销售的车型都有一定的缩水颂桐,当然为了控制成本嘛皖挎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爸跑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托计,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谓炕练,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮扁廉,不过从布局上看稍稍有些凌乱籍俄。" "李老板的慷慨霖惧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓。下面回到主题图旧,从之前收集的网友问题看鸵泛,大家最关心的有两件事儿裸裙,一个是特斯拉的性能酬睫蛔,另一个是特斯拉电池的续航能力潞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宪。简单剧透一下窍光焚,性能方面特斯拉相当给力德舌氖,续航能力方面我个人觉得还是不太行耸。 注扑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汾拍,文章中提及的“特斯拉”饭矾、“Model S”等名称均为本次测试的车型奴。 数据解读跨恋辞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绕,所以今天我们就先从数据说起规虏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谈怒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酮,而我们的实测数据为4.7s套,比官方公布的成绩略慢虱佰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茄琳。由于采用电动机驱动培枷查,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车理旧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偏控,直到完成整个加速攫辩寿。电子系统和动力系统的完美配合响程熬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钾锻篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的炭菏提。 0-400m加速尾速骡珐:170.124km/h 加速时间沙:13.63s 由于采用了9.73通:1的固定齿比变速箱型蒋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茶杯纹,在加速曲线图中扛檀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理怪狡,车速和电机转速完全是等比例上升呢括。这里说句题外话薪汾,官方公布的电机极限转速为16500rpm态夸,最高车速为209km/h伺,通过以上三个数字疆驳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少强垛附,有闲工夫的朋友可以试着算一算家祭翰。 0-180km/h加速努促:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖林拟,峰值甚至达到0.7G说路,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舒寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇比,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看测吨,当车速超过150km/h后莱,车辆的加速度下滑比较明显裁丹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殊踞甲,工作人员解释说为了保护电池蒜梨畏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烹烽。再多说一句垢,这个速度日常用肯定够了南鸡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h适筏亩,但如果是赛道驮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颇贩奔,有大直道的长赛道呸翔,它应该会比较吃亏共。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僻,常会被贴上大排量彩、暴力机器匙骗、拉风外形和肌肉车等标签老。这些词虽然简单篡猎川,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腿皑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堂辨。近日潮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称检:科尔维特C7)警椒,肌肉感十足的外形漠赴味,手动拆卸的硬顶蒲,再加上6.2升自然吸气发动机等俩苯伐,都是它的大卖点管山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挺逛还: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时低凶凡,外形变得更具攻击性络。不同于以往车型隙聚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赴法农,只有头顶裸露在外鹤,非常特别浅洽。重新设计的6.2升自然吸气发动机胎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒙协可,最大功率640马力裴刑,峰值扭矩814N·m)弧辫瓮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梨漏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逃锋:5.3万美元)械菲航,几乎没有性价比可言百暑诬,但相信越是稀有的东西黄虾凛,越有人喜欢礁剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裴签: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饥俊:400-023-5599 地址马燃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚷跺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型居碾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傻暮叭。而这款车本网也进行过多次报道与评测变,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脓修,比如——空间与电磁安全性第烹。   有朋友担心唯岛坏,混动车型的使用空间会不会很小按铩,电池电动机发电机都需要摆放位置慨官,还有散热系统蔬靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侈搏憾。   作为一个“热心肠”垛,笔者决定帮一位同事搬家畔蚂试,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱车戳、两个大型行李箱沽、三个双肩背包讼,两个电脑包竿讣,一个猫窝哩唱、一个全新的大睡枕搬走掳蚂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闷逃歉。好吧凯烩饭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铰蜡聊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椿携,从图上我们看出凰畦擒,在放入体积规整的水族箱水缸后淖迫崇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艘纫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辅,并留有一定的间隙量砰。   而后排在放入水族箱地柜后构蚕凹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肥昆死,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痞。得益于巨大的后排腿部空间冉坑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赋卉竟。而后伸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涟涧。当然痉,前排的空位是为乘客准备的称汇。(为维护试驾车整洁枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扇烙。)   我是一个希望低调的企业主蛋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谰穗浦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躬梧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舰,后排音响控制兑添炭,前排座椅调节按键膊短,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲸、空间查褥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛾副,大电流产生的磁场对人的健康有影响蟹。英国专家认为熬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怀,高于该值蹿辉赊,儿童将面临患病风险较泡懈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁模害烽锚古。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赫手鼓。   简单来说范醚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饺唇附,高频电磁辐射大多出现于通讯系统需,如手机堡拢疚,对讲机驼献痕、信号发射塔等垂怕,而低频电磁辐射离我们的生活更近部,家用电器膛露、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揉疼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讳,前排座位陆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剖,不具有权威法律依据乾澳,但既然是国家允许销售的测量器材幕,其测量结果绝对拥有参考价值态樊遣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绥联钡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量广傻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陕鸥,首先是油耗貌交人,我们在遵守法律规定的情况下筐显,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车复,而结果显示特,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朴畏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炬科丛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘫块。   混动车型比普通汽油车重迁拣婪,驾驶感受会很糟吗?   确实累,混动车型由于需要布局电池顿、电动机芯、发电机手梆鼻、散热系统及控制系统饺,整车质量肯定会增加危伐,但通过驾驶孺崇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逢关抬,使用感受更接近与现代的美系车型膜适。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性失狙漓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刚,而在高速公路上楞沁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了考分城,取而代之的是风声与路噪声扩梗。而操控部分拍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幸搭笺,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹭,一切都是柔和与优雅饭软,当然窘埔掸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卿坦递。   最后冬鹃,我们通过以上测试馆皇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性被、油耗及空间实用性上都出色表现旱嘶俱,而为此你仅需多付出几万元的代价橇副老,加上经销商的优惠羔庐,凯美瑞尊瑞物有所值融彪,而你现在需要做的片庞,就是去店里亲自去试一试固揪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沸。 图/文阮查匿:丁艺   丰田汽车日前宣布护嗓,截止2013年底虹入台,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆答磐吹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汇释陪。诞生16年来画筹堑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贰霖了、备受600余万车主的信赖和认可恰赦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汕斑。 责任编辑烹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后播商拐,MINI凭借其漂亮个性的外观渭熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心号。2014年北京车展上别窗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄门撤帧(点击进入上市文章)节矛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拖,同时在配置方面也有一定得提升达,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韩侧澎,售价区间为20.18-23.68万垛摹。虽然只有4款车型可以选择湿帝淑,但从大家的关注度上看辫,很多人对这款车给予了很高的期望畴雹朴。今天雄创,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扮翻,两款车虽然在级别上不同稠动唱,但是在价格上却是非常相近疥碳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筛淬炉。下面犬假拇,我们就来对这两款车型做一个对比赐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孙拾琅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ド醇裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坑娜都,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拘。当然嘉,作为一个自主品牌兢,想要和这些合资车型抗争卤枚诬,就需要在配置上有一些诱人之处督。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韩,从车型尺寸上看祟睫豹,H8明显要大于东风本田CR-V莱夕厂,但是价格却几乎接近错媚。如果您的自主品牌不感冒的话蔚,那就不用在纠结了祈烁浇。但是疥眷徒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话典,那么H8的确算是不错的选择监侵表,至少从轴距上就已经很让人动心了侈。   =============分页符=============   原标题态丛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夺淖,哈弗H8还是小胜考,其中H8还带有液晶中控屏米,而CR-V并没有配备中控屏啊僵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟嚷帅。这些东西的确也是非常吸引人的商。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甩是牟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拒钒,平且还配有ECO节能模式堪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的频磨毖。H8还配有坡道控制系统褂,但是CR-V并没有配备这个功能父。另外秘,H8还配有三种运动模式铃,一定程度上提供了多路况的脱困能力叙稗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碧慰,当然H8属于刚刚上市的车型闭瞎梨,并没有试驾车让我们来进行测试空涵堑,以后有实车的话献粹拴,我们会进行相关测试龄己厩。   结语揭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奈瞎卑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚捞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怜海,某些情况下还要超过很多合资车型诽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渴模。 责任编辑泄贰:赵春晓" "从1985年开始稗蚕吐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上反彭,1991年出现在5系车型上雄,1999年开始陆续出现在X系列车型上琶。直到现在钒卫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配地凑功,提升着宝马车型的操控性和运动性猩圈为。让牵引力发挥的更加自如箔,下面剖臼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沸几八。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碗疙俄。在车载计算机的控制下惺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盆北,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配非湘颅,而且动力分配比例范围达0-100%谷盖,赋予车辆独特的动态表现冕纽晃。 与传统齿轮机构相比稳家,xDrive动力传输响应速度更快卑,分配比率更灵活菏沛,通常稻玖尸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴械龄,保持车辆转向精准灵活叛锚,初隋超、中段加速更为直接的经典后驱特性肠商。而在弯道陶、湿滑路面翻、或紧急变线等极限状态下欺颧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拆幢,增强了车辆的稳定性和循迹能力层蕊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统然韧,在附着力降低的情况下夕毕,更加考验着前后轴所分配到的动力谎旅门。通过一体式底盘管理系统的侦测骂榔厘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凤匈鸿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悄,最大化的改善转向不足和转向过度猫逗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矫锚。宝马4系在绕桩和紧急变线中错,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砍桂府,更灵活为坦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冀恋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懦,公路性轮胎打滑严重储辆袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预写堡侨,还是能够胜任一般越野路面饰锑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翰竣宿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伞串,宝马X1一直以其运动性示人悔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煞。但是不同于一般运动车型不擅长越野桶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芍胎遂,能够让车主在假期到户外撒撒欢胎呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赐扁健?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时林导盼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣男阜。   在消费者最关注的价格上笆匿矾,我们分别来看两辆车不干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纽骂煎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元模。从售价上我们不难看出同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3长汗期,价格区间跨度较大倒松。   外观尺寸对比脚疲:   首先秘磨纱,从外观上来说酶搪怠,宝马X1极具动感看。其标志性的双肾格栅已经不必多说授舰,远远的就可以知道这是一辆宝马络。而那富有动感的线条电斧贪,将其外观勾勒弗,即使是静止在那里蹈结恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健,感觉比例似乎不那么对称才健邵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愁,而且作为一款国际范儿的车屁捻清,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钮芥。虽然宝马X1有修长的车头挎冯,但是驾驶时却并不遮挡视线仿磋混,仍旧能够清晰的观察前方路况稀却坍。   相比之下捎憋,奥迪Q3的外观略显沉闷寥,同样的家族式前脸显得十分稳重泵颗惺。虽然不像宝马X1一样运动管硷,也符合其SUV的定位愤壕拐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墩,这也让奥迪Q3的样子更加传统铆栏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挤肪,但是内部空间却优于奥迪Q3酪食,相比来说祁辨柬,宝马X1具有更大的头部空间剔拣娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3里。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烷:4477mm 长宝:4385mm 宽囱托鹿:1798mm 宽羡杯咎:1831mm 高廓:1577mm 高叭间涡:1608mm 轴距拉蛊荚:2760mm 轴距蚊:2603mm 最小离地间隙闲汲:194mm 最小离地间隙弟肋花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肥寿形,宝马X1具有灵活的操控性尸瘦昂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烷姑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忍孝犯,作为一款 SAV比令爆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沉辅佩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朗嚼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣儒耪。   实际驾驶中菠,宝马X1的路感清晰蓖涩幕,虽然车身不泄鸪盒丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径酷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头该骋,带来更多的便捷排梢闪。行驶中孺分,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快设跺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虫辈妇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮角曝拘、高精度直喷与电子气门三大核心技术虚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果譬程思,在动力输出上达到高低搭配的形式腿。而宝马X1带有的ECO PRO模式污,可以帮助我们进一步节约油耗洞辩,让油耗能大约降低20%涕睹。 两车基本配置参数对比奶眯虽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撵湘烯:通风盘/后骄:通风盘式 前苹:通风盘/后匙茨苔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棺蚂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV害颧栋,我们不仅仅需要看其运动性能履锈奉,还需要检查其越野性能守。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痕缄皇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成回,为了能更好地分配轴荷堡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端填哄揩、后桥差速器前面量讣间。正常驾驶环境下脸脖蒋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辨,当检测到前轮附着力减弱时酿壬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮改赌,帮助车辆脱困盗惊岸。   通过以前的测试徒耗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妻,对于应付难度不大的非铺装路面来说钠,这套四驱完全可以应付镁替令,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郴畦盗,加之悬挂行程过短犬轨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陆户碘,偏向于公路驾驶猜湾圭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圭瓷隙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靖庆,动力的分配为40:60厘,在实际日常驾驶中澎负岛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的案陆锣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匈糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能埔驴,在车辆出现转向过度时抱,车辆会将更多动力传递到前轴撬痢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性曙,帮助车辆脱离失控的状态尖袄耍。在弯中逐渐加速的过程中褥,由于车身的重心靠后领舒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勉版,在这种情况下谭睛茹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梆耍涤,减小前轮的负担滇,使车辆获得更好的指向性申侮。   无论是雨天坡粒凭,还是弯曲的山路谋黑坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罐橙。而且在大角度爬坡及碎石路段蚀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力局翠。尤其是爬坡时悉派,动力能够智能输送至前轴解脚闯,让车辆轻松前行拎。而在平时郊,动力又会自动分配于偏后驱蛾泻,让运动性得到进一步的体现拒全。此时的感觉是类似后驱车么,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廖绥川,让车辆行驶更平稳惊沽孤。   相比而言姓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涪绣,具有良好的越野视野啦瓢,但是宝马X1的离地间隙更大事标,通过性更好绷故辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朝,尤其是其具有更多头部空间共事,如果越野时盒,可以适当调高座椅坐姿拎访认。   =============分页符=============   原标题呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仁铆醇,所有的按钮也都在触手可及的位置痉谅残,十分便于驾驶者操作闻未涸。而且两款车型都选择了年轻颓较爬、时尚侗、富有现代感的内饰设计换妙骇。   两款车的配置肩,无论是奥迪Q3地颂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全够皖。尤其是宝马X1的iDrive巴澈畴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兰枢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饱,宝马X1更加简洁绵彤,而且操作一样方便妊斤沪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑誓诉精。即使是刚接触宝马车型的用户簧,也能在第一时间熟练操作林抛般。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诵恰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潭瓮米。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑荒苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斗目茂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狮赊。例如像最低配的宝马X1泥彤,虽然价格极低窃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堑斤琶。Q3低配也是一样潦靛,配置较低花禽吭。不过如果您不在意像导航独杉怂、座椅加热等配置腹唬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要波秸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腾吻杰,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓟。二者究竟谁能更胜一筹芍?首先来看两车的安全配置谦骄椿。在气囊方面腊,奥迪则更胜一筹耍骡,在两车装配有同等位置气囊的前提下敢敞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊录。轮胎方面则是宝马X1取得优胜论蔫特,它全系标配有防爆轮胎檄梁,即使发生爆胎栓韭艾,也可以继续行驶祷尽蔑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爬胜晚。此外防爆胎也节省了备胎空间发蕉啡,让后备箱有更多的储物空间佰涡答。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稼贸。从车身尺寸上来看筷怪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聊粒娇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势式翰。然而车内乘坐空间方面诗剑梧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3让退。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度天:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题风其掇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淖人槐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养房。但由于国内油品的质量不佳剑,为了更好地保护车辆发动机罕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睹。而其他配件的保养周期上弓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养票虚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i露:   861元   xDrive20i纤蝗:   1036元   其余车型题呻:   965元   sDrive18i拍菊:   861元   xDrive20i壳:   1036元   其余车型荡托撼:   965元   sDrive18i虑青抖:   1609元   xDrive20i俏场刻:   1784元   其余车型恐:   1713元   sDrive18i触:   1386元   xDrive20i猾菊:   1561元   其余车型溪烙粳:   1490元   sDrive18i愤:   1591元   xDrive20i惯浇:   1766元   其余车型郡离:   1695元   sDrive18i耪河憋:   1609元   xDrive20i艇皆纠:   1784元   其余车型祈勉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哭诲说:●订:需要更换 ○党彪匣:常规检查骄报汾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磷颗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦呸控、空气滤芯和火花塞擎诧。花费支出大概是2691元倪。4万公里时还需要更换汽油滤芯昏,支出大概是1382元皮兜寞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翁弦,保养中也没有出现更多的费用支出损奥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舒伪帮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恍袄疗:●冯:需要更换 ○瞧贡匙:常规检查龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩狗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸥倘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降播,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俱势。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷,能够更好的照顾到爱车的每个细节戮晶材。   总结力: 总体而言粮瓶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勺拒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足控态,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厘试茬,整体内部空间与奥迪几乎相同福菜。而在使用保养方面剁滩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堆距。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人午俊,但是其配置也相应有所减少建。作为高配车型晶赁告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择接。 责任编辑壳暖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刊粒队,没有给同事们任何跟我争抢它的机会必卵寥。它足够漂亮了垃脯,漂亮的让人感到迷茫赖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苟,由于在国外董脸,我不得不比以往更谨慎的驾驶熄,没有做任何炫耀的动作辛派,但依旧接受了不少注目礼墟触。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犯弓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廉难,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜕侗丹,只好出此下策斧:按住冶┎希控器丹极啦,“砰”后备厢盖弹开了虏,老头愣了一下雇抬袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撬激,并给了老头一个友好的微笑脆,关门走人了柑。这时我才知道僻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酮惨,它的曲线诱人扰抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疾乒,但令人心动的地方是从B柱开始的茨线,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罗。也难怪炔,差点忘了喂,我们这台车选装了AMG套件笆镀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昆,没套件的车感觉就差了很多昧劝杜。   即便如此委,它的妆容仍是存有争议的博谴庐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滇。左派以我为代表(全部未婚)催戈,认为它的骚气指数接近满格淌殊,尤其增加AMG套件以后苔伞,能骗不少小姑娘尺清。右派以结婚生子的同事为主稍还,他们认为车身不够修长不痢淖,不够秀美闭边。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扯肩抬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淑,但又内藏了些许的凶狠屠触磕。   不过我们两派的意见同样有交集朽叫,那就是从侧后看去拧,它的美感更胜镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞎酞恨,远远的从背面欣赏它瓮,真是太美了寿拦。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艘蓬,它采用传统的氙气大灯触磺芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呵瑞。另外笑,与前包围上的空气导流口不同的是酒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哦瑰,不得不说其达成的效果是相当不错的强陷歧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼价颠,但日常使用中也是在令我提心吊胆沫范坍,还记得开头那个故事吧互窟夸,告别老头后我驶出了停车程晟纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠舰举,压过了一个并不大的小坑洼畅劲惜,胎壁被硌破了党筐花,轮胎在5分钟内全部撒气较灌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秒戳,这个下马威让我措手不及德屉。   =============分页符=============   原标题氰妇柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门法判擂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中比习。坦白的说伙,这套座椅看起来特别有型朔捆愧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寄苦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肝乐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓迪饰。   眼前中控台的造型报脾,甚至细节都与奔驰A级相同鲜佩暮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菊霞畴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颅笆甜,总让人忍不住多瞟上几眼佛扔翠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撇徒间,触感细腻入肯脓。   =============分页符=============   原标题剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咀损莆,各项按键的操作都很顺手逢,但我多希望能提供翻毛材质号冬。另外辱乒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳖五诫,回馈力很锌浴,而新款车型早已没有了这个感觉骗皖,让更多人都更容易适应剃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桑,特别方便拎,当然了梆渺,这并不是CLA级的专利边背,A级也同样如此姥翠金。总之对此我们是持肯定态度的须羔蒋,“怀挡”显得复古搐侗、特立独行垫仇悲,而且省空间捶伤鹃,利大于弊查卯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搜懦,不同的是它很强调对网络的依托仟顽,这几天在欧洲开了不少车拜陋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肆锑。几乎所有新款车型都支持与手机互联篙科,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娩,还可通过手机网络访问互联网表、下载官方APP程序和导航垛,这是国内车载系统所没能赶上的沁。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笔哀,空间实际上是够用的讹价卢,毕竟多数时间都是前排利用率高妒魂暑。我同事身高179cm娃飞,在前排头部有一拳的空间春蛋协,在后排就显得局促了客,后排乘客反应压抑感比较强惦。   不过我坚信菱士梅,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄丝口,因为后排不会经常有乘客第苍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谢朗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用完。   =============分页符=============   原标题位溯倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碍称,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm金并人,配7挡双离合变速箱苗材,带有换挡拨片马极。拧动钥匙酬刃皮,发动机被唤醒弟田,车内怠速状态下的静谧性相当不错姬菇,我们出发了叮拦肥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吐,不过CLA非常容易上手扛,舒适模式+D挡表现得有礼有节量,整个驾驶感觉极其轻快尉毛,这是一辆易于驾驶的车硷,不论男性和女性都会觉得很轻松次瓤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惟,转速时常被控制在2000rpm以下递念浩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韶瀑寂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洞尺,而且在低速中它的换挡依旧平顺穷睛,并没有出现那种令人不悦的闯动赴。   切换到运动模式菱,变速箱首先变得更为积极辜嘶,整台车的性子也开始急躁起来江含桨,随时准备着接受挑逗艘森,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涟。油门的响应也更为灵敏形缴,初段就能得到不错的效果热喀沽,只不过排气声浪并不那么有气势笺寄墙。   至于转向遂镶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻立酚潦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗅喉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涵缅联,那样的线性和柔顺品巫,简而言之非常舒服形逼。   CLA的转向感觉则不然砂,它少了些紧致的细腻感纶缎,多了些轻巧揣勿涵。这套电动助力低速中没什么特点诞详,属于偏轻那类的拧,或许女性朋友会喜欢炒垄。高速下转向逐渐变沉坡哗导,更易于驾驶淌坦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顿裴财,比我想象的要好不少剿。   不要被AMG套件所蒙蔽梦,悬架的设定并没有那么生硬狙席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求目扳抖,整个感觉还是挺舒服的敢粉块,回弹的特别利索施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圭槐,起码我在前排开车是这样一个感觉浮,只是后排的乘客有时会说显论鸥:颠!哎磁,管不了那么多了村淀戳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猫恳徘,驾驶感觉对于这台车来说重要胚栓。   =============分页符=============   原标题沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擂垦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀昧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旅浦,无法进行有效的弹射厦丹。起步时有将近一秒的延迟青,之后发动机全面发力篡党,此时轮胎打滑非常严重匆填,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梦吮嘿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芦号哪,导致抓地力不足蔼肛破。怎么形容这个状态呢壳画,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翻涂诵,四肢虽然在飞快的挠地温轨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞥楼,各位想象下鞠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逢弗,双离合变速箱准确的完成两次升挡临,换挡速度很快抚,最终用三挡达到100公里/小时的速度港翱勒,时间为7秒整物。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宠痹,因为看到严重的打滑时我特别无助臀,尝试了降低转速起步桔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地时芒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妥,而且车身的支撑有效磷详,车内没有特别明显的前倾感觉呈岛。从刹车曲线来看郸蕾,自始至终加速度都在-1g左右取踌,最终成绩为38.46米材常,符合奔驰一贯的作风纳赋。当然级蓝,待拿到国内的测试车后咖,我们还会进行测试仆,看看原厂的轮胎表现如何能墨哎。   总结寡拆:   从国外的销售情况来看郎,CLA是相当受欢迎的底晤怜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僚歌拣,CLA在美国同样有着相当不错的市诚稀,2013年后四个月销售1.2万辆海,势头相当迅猛电,可见其受欢迎程度未瓦甫。   进入国内后我想它会得到同样的关注溪虹,随着细分市场的成熟事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车愧的济。奔驰CLA级铺,主打运动骄、年轻担樊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎播,尤其选装AMG套件以后效果更甚私赂,相比奔驰A级嗣钢,它的吸引力显然更大衡欠纶。相比竞争品牌磐疆梗,这次奔驰走在了前面隋卷便,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉垂。配置方面国外大多都是选装挞绍患,比如天窗逝、轮圈样式等等齿呻乏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赡昂阮。   不可否认拓,它是如此的招人喜欢修珊啼,尤其招那些打扮时尚擅绘摄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑都灸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冗纤寥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了品,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抱肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘獭虎间,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掸喇闯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寄簿扒,通过细节部分运动元素的添加香疵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吼。其外观运动套件包括进气装饰林哺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桨架谩。   总体来看烷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躺稀卷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倘莆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胎,白色车身加上黑色的玻璃车顶韭鼎,看起来很有档次感辅跑田。不过略有遗憾的是洞靖,它的全景天窗不能打开讨差,有同行戏称铃拔姐,这是专门为了看星星而设计的藐苫。   内饰简洁自然   与外观相同骨涟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抨狭耐。全黑的内饰涟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俯缆朝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掏。   配色方面华鼓颠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酵,但通过座椅的白色缝线毛、钢琴烤漆面板白边框的搭配滇蹦,使得内饰整齐又不显得沉闷倾吭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寺。人机交互系统方面吗绿哇,V6菱仕Turbo车型并不占优势夏。   动力不错嘘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妻雹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撮骆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飞惟溉。这款车的低速扭矩较大匙,因此起步时非常容易交蹿善。起步后鞍刊,借助轻盈的车身抬,汽车随后的加速较为顺畅鼓糙关。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实共锯碎,这直接导致这款车的操控也是相对不错骇,在较为宽阔的路面上穗礁墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舅建,感觉很有信心泉讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校录纺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪挪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口搽圭,非常方便驾驶者进出泼,但打火时碳传,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动促闪理。 责任编辑垄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候托腿辜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哭。之后的继任者是睿翼琶视,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎煞彪,并更名为马自达6阿特兹江,而它是否能达到前辈的高度亥,让我们由内而外的体会一下惭孝嫩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乐劲,配合这两侧行车灯钞霜,看起来霸气十足熬轨纽,隐隐的透着一股子狠劲钒描浅。图中这款车是2.0L的标准版畴量,则采用了较为普通的卤素光源躲同妹,科技感差了一点庇伍犀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多配且,犀利感十足及。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚陵,它不同于以往的两代马自达6搓究殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现填芳叉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰贤始,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壕寞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誊岗荷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伸牢测,轴距为2830mm醋,与进口版本相同臀亩。相比同级别其它几款日系车型膜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旗库,像是一滴在高速行进中的水滴吾氨,充满了流动感睛炔廷。从后边仔细观察阿特兹的背部困立,不难看出它还带着一点掀背的意思锌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衅,配合着双边单出的排气筒乱,更使整车的运动感一直延续到了尾部操窃杰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔软妇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剑从腺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农惺擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徒狠板。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锰鸥滥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凡,其它区域大多为硬塑料艇钩。由于没有太多的装饰件捅品,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陈逻栖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敛,它采用的是一块电阻屏虾,触控灵敏度还算令人满意极虚,界面的科技感以及显示效果都很一般番婪,总体感觉更像是四票儡碎、五年前的产品朗懊挖,唯一的优点就是操作无任何难度瞥皖,一看就会耗汹论。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赦降箔,所以导航功能暂不能使用鸿佬。   进入车内谱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郸愁媳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窘锌,握感也很不错牧狼闷,由左至右打满需要2.5圈氏阶,比大多数车型略小拒簇剃。此外蒜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅青晦,操作便利性良好靖婆味,而且兼顾了驾驶乐趣牵犁勾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茅汞,但却一点不掉价柿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垄飘,其次它的表盘内圈采用了网格设计凸凳吭,多少有一些竞速的味道蹋,再加上白色的指针以及简洁咕店帅、明快的字体露磺膳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抖常,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戒诡、平均时速贿臀、续航里程之外堑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP癸。i-stop是马自达研发的自动启停技术巩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桶。   除了i-stop链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舵。之前在新能源车型上比较常见狭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于案动滇,它是以电容取代传统的电池或电瓶保蒋凳,从而为车内的用电设备供电唐顿匹,而非用于推动车辆前进箍吧。   空调面板的样式不错许,旋钮和显示屏都显得比较有质感潭筛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霞伟毙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儡萎施,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩福好蔡委稼。前后排座椅均采用了真皮包裹孔宛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桥。   虽然阿特兹有着不错的轴距委,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩极。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣喜怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间海猩想。令人满意的是后排的腿部空间摆汞呜,坐正以后不影响翘二郎腿荣丛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吾,不仅地板平整耽,而且行李箱有着不错的纵深奈死慕,轻松放下高尔夫球包寐暴硅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚼弄沃,以及更换轮胎所需的各种工具恃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷书缆凭、双可变气门正时墙、凹顶活塞+米勒循环孝菠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现围警犀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兼竭,并带有换挡拨片第,只可惜这款变速箱不带有S挡倍喊,对于主打运动的车型来说个遗憾夸八碴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受殴浅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亭骋峭,日常驾驶过程中遂环教,为节省燃油险香丛,变速箱会积极升挡采糖校,转速经常保持在1500rpm以下把此。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痰穗,因为这台变速箱的反应速度很快醋仕凡,能够很好领会驾驶者意图摧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匡。   阿特兹拥有良好的操控性廉,这首先要归功于发动机线性的动力输出苟鞘凛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏躲橇,而中后段又能够拥有很好的动力表现百,这种循序渐进的感觉让人印象深刻受圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甸蓄钝,尽管反馈的路感一般季哩,但指向足够精准慌屉呈,能够给人很强的信心位。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜜,它的前后悬架初段偏软全,能够很好地吸收路面的颠簸谁骗腊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膘坞石。可喜的是悬架的后段韧性十足屁旦淌,不会让人感觉力不从心煎。最重要的是距绊拾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绷袖夯,车头指向灵活膛馅,车尾循迹性出色臼辜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祭导蒲。   总结撤剐且: 对于马自达这款即将发布的新车垛希别,我只能用赞不绝口来形容山扇,外观和驾驶感受都可以称为上等履。如果非要给这个车挑点毛病的话割,就是在高手如林的中型车市场里挽硼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸光烙。所以如果你是“外貌协会”的成员鼓睫肺,或者追求极致的驾驶感的话鸡梅青,那么你可以期待一下这款新车灯。 责任编辑问窃朔:赵春晓" "  KTM的X-BOW绰,直译过来是十字弓夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荒。实际上咆回盆,这个模样怪异的小车掏饶,的确是火力十足莽稠搜,足到无论是在街道上还是赛道上腹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车土巳喂。   先来说说KTM这个公司铜舱毒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂方,以生产越野车和跑车而闻名亥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烯,也许是工程师们精力太旺盛痊磊户,亦或是身在奥地利这个地方厦,总会有些天马行空的想法梨丝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靠核,去生产一些别的什么机动设备茧。这几年谜昂哦,除了X-BOW钵澳肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明构,而且都有一个共同点——惊人且极端劲惧邓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)般、puristic(纯粹)乏两劣、radical(激进)黔揽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解通套腥。另外还要多说一句顾,这家公司的口号是ready to race幢立轻,时时刻刻都在准备一场竞技套酬。   KTM的CEO曾经承认褥谴祟,他们希望使用21世纪的技术潞枷五,发扬柯林·查普曼的理念痹抵,打造一台新世纪的超级跑车朽叔璃。柯林·查普曼是谁赫?他是路特斯汽车的创始人钡嘘,他说过最著名的一句话是忱汤小:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琳魔匆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雌兼奋,作为汽车工程师急冻迷,他把全部精力都放在对性能党、操控和轻量化的极致追求上蠢饭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枢表享,但跟进尝试者寥寥老。看看路特斯汽车凄凉的经历悉成客,这其中的原因并不难理解船呸。我们很欣慰地看到沦厢税,在新世纪闪烯沥,KTM继承了这种理念粹光,并且做得更加激进钳烹嵌。   其实X-BOW的理念很简单蔽沪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浓。碳纤维单壳体车身蔡户诧、全车碳纤维组件喘裳麓、水平推杆减振器嫩,这些都是方程式赛车的标准配置惹。由于使用轻量化材料虹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痪。在高速行驶中梁,车辆的气动布局提供下压力颈,以此来提高抓地力和稳定性湃,这也是方程式赛车的特点睫。和赛车唯一的区别聪放,就是它有全套符合法规要求的灯光试帮逗,以及一张副驾驶座椅通韶氏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扦,经过强化和升级后轿悉殿,动力达到300马力抨,和F3方程式赛车相当称内谅,六速手动变速箱也是简单而纯粹霖李暖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伯什谢,我们不妨来看看推重比驶蒂。X-BOWR大概是2.6千克/马力泉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁还腹椤,也就是说发动机需要负担的重量更少叙,动力表现自然更强乔方滥。   在踏入X-BOW车内的一刻硕,恭喜你斗,在旁人眼里每短雄,你已经像是一个职业车手了僧。首先一只脚跨进驾驶舱芭滦,站稳后调整重心钝耽,再把另一只脚迈进来坟棱豢,双手找到合适的支撑点逞,将身体重量转移到双臂片逞腻,身子瞬时下沉鲍牌筋,把自己放在座椅里眉氏坝。来自RECARO的座椅是固定的丛,完全不能调整枚肪考,靠背角度略微向后倾斜娩瘸南,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抚姥。要完成这一系列动作慌裤巧,如果你是个长腿欧巴木劲侠,可能会轻松点新嗜。同样和方程式赛车一样笛凭,X-BOW采用快拆方向盘韶锹,在一定程度上提高了进出车的方便性仁,不过我觉得这个功能最主要的目的炼妊,还是为了让它更接近赛车唇呐。绑上四点式安全带惕,身体没有一丝活动空间饲,因为在碰撞的时候舌埔,你不能指望安全气囊救你一命臀,唯一的方法叮农香,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锑坝。   驾驶它惋袭,你不需要有汽联颁发的运动执照裁汐,甚至不需要经过特别的训练茫炭奈。只要你有合法的驾照么梅千,会熟练驾驶手动挡汽车檄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颧。连离合器都很好掌控边,甚至比驾驶EVO恭、STI这种高性能运动房车还容易信鼎。你唯独需要的狼刷,是练就一副有力的双臂咎,因为它完全没有转向助力坪,停在原地尼铜,方向几乎是打不动的锋。   由于场地的原因架敖轻,试驾过程不是很尽兴剖摊弊,并不能体验到X-BOW的全部性能段。在狭小的环境中呛盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弯热,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势父扮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颊锋。因为使用水平推杆减振器脾乏,X-BOW的底盘可以尽可能的低盗撇,在转弯中几乎不会产生侧倾臣蔼庇。多连杆悬架结构稳定们吹灯,可以减少轮胎不必要的运动和变化卜降,保证最佳的触地面积百,用尽每一分抓地力汀涣五。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闭芳,这一切所产生的副作用擅羞氯,是你的身体要承受更高的横向重力羞妮钉。   在视线上惰肋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似集斑陈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翻,以及转向时轮胎的变化骨芯。利用这个优势禽祟高,你可以把车开得更加精准祈石晴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棘殊卷,这是任何房车都无法比拟的疚崩。不出个把小时比教奈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橡陕,高速掠过障碍物而毫发无损丸咕惊,那种险象环生的场面料勤慕,我相信其它车做不到汗论,这种乐趣和成就感玩,只有X-BOW能给你金筏。   看到这儿几边,你可能觉得这台车并不难驯服涡奠,一切都很容易棠酸。没错巍,X-BOW没有设置很高的上手门槛步赌刚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晃,但是它还有进阶的玩法垫,这就需要很高的技术和技巧了偏补赐。首先抽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提瓜,为了它的寿命恭途,好好训练跟趾动作吧娟硅。漂移香?也没问题田膛,在转弯时只要加大油门捣,车尾很容易就会滑动起来写。之后能不能画出一道完美的弧线楔,就要看控制的技巧了簧。   除了以上这些插回,我还有一个建议恢伙敛。置办一套合适的行头辩聚归,至少也得有一个头盔和一副手套黔梗,这会使你看上去更像是职业车手定舱。当然遂盟,作为一台可以合法上路的跑车翔垂脸,KTM也试着考虑过车主的感受夹烁妊,推出了一款GT车型解。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃思荣耸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛾汲财。无论哪种装扮豹臣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街南迫,在气势上就足以压倒一切铝戏,而在性能上骨,它也是所向披靡膛,精准尝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜精女邦。虽然它可以以合法的身份上街绕棠鳖,然而对一台Ready to race的准赛车场番,街道并不是唯一且最佳的选择挞灵痘,它最终的目的地电焊,是要奔向一条真正的赛道喷,在那里解开封尤用唷,去赢得一场真正的胜利洛。   说到价钱摄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骋巴棱,一点都不值鸵喊。那么樊裙睡,如果说花135万稼弗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戌骆氏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟广,最大化的驾驶乐趣帝,并且还可以在公路上行驶会搂施,这样是否物有所值采澈凤?答案其实显而易见快,值师庐挞,或者不值鞋母辜,取决于你是否真正热爱驾驶萌,热爱赛车运动逛。 责任编辑掀阮吐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吭,早已见怪不怪勤卑龄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呵释晴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凄屡善,广汽丰田出品的YARiS L致炫变寇鬼,就是一款加长版的小型两厢车好,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碗屎。 知识普及母喝:为何不叫“ 雅力士”了戈戳稻?   相信很多人都会有这样的疑问俱售惶,从车尾的英文上来看教,YARiS的标识与上一代完全一致撩,但多出“L”字母刮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酵成,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扰赡能。全新YARiS通过变革性的设计洼、加大车内空间烈祥、降低指导价监强,从而想抢夺A0级市场的份额睡烙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望取协。不再使用“雅力士”的中文名称瓷汝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辰弥翅。   外观篮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胃袭毋,如果拥有一副出色的外观设计水竣,那销量肯定低不了烷。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉污,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痴诲避,能让更多的人接受炮盆很。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碧桐施,所以在造型方面与海外车型有些差别翟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且睹,“梯形大嘴”车头动感大气岸,配合超长的轴距忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撅。   =============分页符=============   原标题骚贺刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戮,相信你会有两种感觉煌捎,第一雀霉:中控台设计非常大气蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致师村。第二癌好:超大空间阶,后排空间完全比拼一般的A级轿车韶。   =============分页符=============   原标题忱旁寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm癸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矗堕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芳锹,但是空间方面完全越级的感觉伞,完全不比一般的A级车差沦经检,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摹。   =============分页符=============   原标题伴偶怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诬臣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萄,中后段性能并不出色破。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌乓,高速行驶油耗方面并不出色嗜。   结 语   作为一款城市代步车型钒椽净,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丁德唉,外形方面就能征服不少年轻消费者凰。此外泵疚铣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驹四,若果说美中不足的地方极厕,那就是匹配的四速自动变速箱了耽。(韩威) 责任编辑慰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烤泥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炔?告诉你侗扦窍,这是真实存在的一辆直线加速赛车懈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橇,基于2014道奇Dart车型痞,型号就叫做Dodge DartPro Stock拔窃。大概意思是“超级街车”穿磁。虽然只是称作“Pro”讨叮纶,但它的结构和普通街车已经截然不同实叉靖,一点点相似也仅限于外观上每。一个专门设计的底盘份,扣上一个类似“街车”的壳子猫控诬,除了好看以外珊袖敖,也是为了让车子的空气动力学特性更好筷回。除此以外捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锋十从。   作为动力核心够架肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造持沁。与常规的“以街车为基础改造”不同钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泻貌陌。据厂家介绍晴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时散歪,而极速则可以达到480公里/小时耽。   Mopar没有公布具体技术细节韩婚磨,但是在上个月忿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹲卯沧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吝顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笨,它跑完402米还需要9.9秒救翠泊,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁售。也就是如果两辆车进行一场比赛靶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帕广,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钨念匆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶稗可,当然也无法在普通街道上行驶颂督。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采太逆季。 责任编辑抬答瘫:赵春晓" "  4月11日擦懊盟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市愤怂娩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迫膜钒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咎灵。   4月的京郊春风和煦纽侵卸,桃花盛开寺秋参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意取,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郎粱嫌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼究警。   然而稍微有点遗憾的是眷扛殊,由于相关环保政策烂埠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基工猜反。   =============分页符=============   外观内饰驾庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表甭厘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo攫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亭疵裤,因为配置的原因肉艰闷,柴油版在一些细节繁,如前格栅馈面秆、雾灯等处精简了镀铬装饰反汰。   另外竿赴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎无,规格为265/60 R18羞茨亥,采用双五辐样式祥瓢刻,与高配车型的20寸轮毂有所区分角。   外观上炽椭,大切诺基给人的感觉就是硬朗电乱、野性苔榷稗、豪放拎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样地唬,如果不是看到车尾的标识绩溃蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杆磊呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的尾届。   =============分页符=============   内饰方面趴卷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犯守茸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耐颗,但是做工方面表现的比较细腻丘。各个部位间的接缝十分均匀点,内饰表面的反光也抑制得不错僧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沤卿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宝兄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钱澳。这台发动机由意大利VM公司制造扑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造石臼,国际知名度较高冗心,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓄臀尖,最大输出功率为243马力(179千瓦)氖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氨蔡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盼玛,采用电子挡杆设计汗,事实上华,在菲—克集团下的很多高档产品上撼,都采用了这样的档杆设计薪航。   大切诺基是个分量十足的大家伙碎济涡,体重高达2.4吨响池。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崩琅沦,都让人觉得动力输出稍弱醚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同处,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磨韩,这使得在实际驾驶过程中摔,柴油版大切提速很快说,驾驶感受十分轻盈鲤睬冻。   另外泻汾徽,发动机的噪声抑制也做得不错驰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碧,但却绝非印象当中刀逢灯,柴油发动机那种高振动搪冬烤、高噪声擎馆,车内如“夜店”般的情况阔面。   在打开ECO模式的情况下霖潞浮,发动机的转速在1500rpm左右的时候亢恢棘,变速箱就会做出反应壤别,升挡很积极瞥乓。当车辆行驶到70km/h的时候韶将汝,变速箱便会将挡位升至最高挡暖桓,我们在城市中使用坦般,第8挡也是可以使用的赦荣,并非摆设锨氏。如果关闭ECO模式补享囊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酥豌,动力输出得到了一定的释放炊坪氏,当然蛇沮融,噪音也会随之有所提升侨帅。   柴油大切的油门踏板很轻盈抬,发动机对踏板所发出的信号反应很快连蹬暮,但初段调校的有些过于灵敏了挡怖,尤其是起步时噬供访,轻踩油门拭戎,车身就会有向前窜动的感觉涂世捞,想要平稳的起步还是有些难度胚盯,如果初段能调的沉一点菲,感觉会更好凡究羚,驾驶者对动力的输出也更好掌控氨囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样差,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坊,由于取消了空气悬架极,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的模讲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式级,分别为自动斑诉甸、沙地欺溯缝、雪地蠕冕、泥地和岩石炯,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯耸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式较访钝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择店。   此次试驾避偶桔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隧,其中的体验环节有沙地逢、U型坑和炮弹坑三个环节魂必。在进入沙地之前侵恒层,首先将车辆选择到沙地模式克遂,此时车身稳定系统自动关闭氖合。由于没有空气悬架乘静固,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戚籍。   模式选择完毕之后毛呵念,开始正式进入越野产地无倍,在松软的沙地中摆,要保证车辆的行驶速度量诧。在沙地中行走垫顽冒,轮胎出现轻微打滑是很正常的连,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳,造成更大的麻烦黑。   在U型坑的环节瓢鳞溺,选择到岩石模式之后罚滥,分动箱启动扭矩放大挡荡扰棠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乘禽,传递到车轮上的动力会更加强劲槐嘉痪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篱。   炮弹坑对于车子本身来说刻估潦,算是更具有难度的项目了汲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捷笺。对于大切来说骸冬心,通过这样的测试还是比较轻松的脆佬。在模式选择上垒贝列,我们依旧可以选择岩石模式碗笑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动然狗,保证有附着力一侧车轮的动力输出浇蚕十,从而实现脱困屏木未。   总体而言冬丸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色票。在整个越野体验环节博铅,对于动力的感受也是比较明显的腿该茹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颧楔匙,主要还要归功于这台柴油发动机厢,低转速扭矩输出足够大侥哎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松权觅。 责任编辑纱栓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓漓话,为您带来了多款直接竞争对手间的PK全钳,以求为各位网友购车作为参考性,本文我们继续进行秆廖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熟狄厂,作为合资品牌的A0级三厢轿车秋搬,经济实用以及稳定这三点立市之本伤,谁展现得更好叙醋疲,以下将逐一展开秋乔。 外观解读星:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中思潍汾,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型革,接过老款颐达的市场后涂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势财殊讣。   刚刚完成了小改款的阳光飘疆垄,2014款车型延续了前款的整体轮廓沥逆茹,细节之处作出的调整详担,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄杯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梗敖,另外增加了反光镜转向灯崔、倒车雷达等外部配置绦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钙五降,但两车在细分定位上有所区分畏,新赛欧更经济锑缝赎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫泊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莲,两厢造型更具时尚特质铅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重广秃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焊,前脸处的线条切削更是全车最多之处捷拌合,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喉摄星,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轰,三厢车型尾部中规中矩卢脐,采用常规一体灯罩的尾灯贿抒泼,正是这一产品区分的剪影咎。 看完两车的造型让替瘟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拒绩。详见下表翱害说: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观错,您更看好谁己揉超?欢迎参与一下投票恕炉加。   =============分页符=============   原标题同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顶澜丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冯视,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直县,各区域之间的串联均平滑带过浚表毒,整体风格更注重功能性匠唱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能百,并尽可能带来更多储物空间良毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征额,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点项膜。   另外辰,随着车载多媒体系统的发展儒谩,触摸屏更多的被普及磋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垒撇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能令薄啼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妹。 配置对比导童:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茶墒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氨,仅供各位网友参考叉晃突。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题县凉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度团胺蛋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疏,而车身与轴距颇枷第,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹届躲暇。   动力系统对比卫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咎韧,阳光仅提供一款1.5L发动机淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粕艘,同为四缸自然吸气版本被睦弯,排量的不同即动力上的差距抵探。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澜,具备重量上更轻的优势蒲。   两车的自动挡车型汾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骡牵雀,其平顺隧、重量轻及省油的特性方县,同级别车型中具备一定的优势蛔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全揩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隧倘,在挡位上优势明显悲,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜗嚏歉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玛,外观上二者均具备典型的家族特质脐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逢。内饰布置阳光以实用为主庆络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质干钒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吕。综合本文所述姥寿非,两款车型您更倾向于谁处擅郡?欢迎参与以下投票被。 责任编辑促凯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车授,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婆绅磺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枯敛航。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言却蝎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晚对醚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犯咖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韭垄朽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朽帕捻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碎。也说明K3S试图走运动化的路线嘲惜。   起亚全新K3S的长鲜芭、宽湘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm接拷耸,而轴距更是达到了2700mm的水平炕脓,在同级别中也属于比较突出的成绩沃焙,对空间方面肯定有着很大的帮助妥痕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娘疚场,车身线条也非常的流畅闲,有着极强的运动感岛哎烫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差火。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抗刹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟徊茸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炯镭卸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事土论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呕妮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻眯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭蔬罚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侩,加之降低的车身让骐达更加动感味毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屉位。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感相俩催。形状突兀但线条流畅的尾灯漓靖空,红灯部分占据了大部分崎,白光部分呈现斗勾状犁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箩骸匈。能够有效帮助你快捷倒车仍宿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否间莎,因为外观好看主观影像比较大旦失。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多零冗,基本沿用了现款K3的设计顶诬儡,提供全黑色些、黑米色倍菊、黑棕色三种不同的内饰配色篙告。做工和用料相对也比较不错菠酣。内饰除了硬质塑料及软性材质外浇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潮阑篡。   骐达的内饰设计线条非常流畅撤虽嘿,整体质感较旧款车型有所提升下瓣辱。内饰颜色采用黑色作为主色调破部,搭配银色饰板紊侈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钳辆,满足不同消费者的需求钢韧邦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拴,多功能真皮方向盘以及定速巡航苛八,从上面表格已经很清楚的告诉大家缎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钡、胎压监测等配置魔吧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富井,其中ESP阂继、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爽炬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题都婆。 =============分页符=============   原标题拐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700司,整体乘坐空间相差得不太明显程。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豹朔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醇忻,座椅表现方面K3S内部填充比较实堡哩,对腰部支撑方面会比较到位纠删。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套抒,其座椅表现比较软坡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稻替触。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多方闻鬼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鄙纫捌。在乘坐空间是差不多的妥晤,K3S座椅设置得相对硬朗缓,而骐达设置得相对舒适番叫糠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L救菇藤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂磷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耙埠,很好的满足不同需求的消费者奉范。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷娇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沤栓慨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毫停,详细还需看我们评测所出斥坝稻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题想授醒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂就碑。   点评盎:随着两厢车被广大的消费者所接受草巾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氓牧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动死尝,如果在这两款车选择其一的话闷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磺莫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慕肮。 责任编辑菲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉规涸,甚至有人无法确切的喊出它的名字抖矗设。其实这款车和我们并不陌生凰十绒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台提,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搓。所以出镜率不高的标致4008览姥览,确实具有太多不为人所知的身世峡,这使得我们有必要去了解一下这款车聪荡嘲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掸伺喘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体许肥衔,呈现出风尚规、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感细尼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑醇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰截槐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阜睫天、科技的感觉等。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm石,轴距为2670mm现局。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奸躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较别胚,所以在车身尺寸上它们相差不多歪拳。   从车身侧面来看魏耗碗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康蕊醛,整个车身也因此更加大气而富有力量感搓亨。后排提供了私密玻璃囊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辣踏笑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帘莫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厘屑。另外竟竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焙,尽管造型简单焊纶钱,但通过与腰线的巧妙衔接劝,使整个车身设计连为一体达貉扫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂便媚街,配合普利司通的225/55 R18轮胎卉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓦,都具有不错的表现适歉盟。我想应该会有不少车友会非成游磁眨看重这双“大脚”饭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咸校,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲茧嘉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样型。不过标致4008在一些细节上却与之不同棺,譬如采用了大面积钢琴烤漆额降晦,辅以细节上的优化绘胳。   中控面板做工不错彤很,按键旋钮设计很精致暗,且手感都较为出色怜烧腾。娱乐扩展功能也比较齐全呛,AUX很、USB以及12V电源都有装备午京偷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盎棋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯樊嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错富囊,下面还有黑色钢琴漆点缀妙惩撤,凸显出了较强的质感幸擂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旗疮郝,若塑料饰板能换成金属材质的话氮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哗姆旅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栓娥。在转速表与车速表之间狗傻阿,我们看到了一块显示屏迁烯迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息存淬退。 在乘坐以及车内空间方面籍裤,标致4008秉承了家族在这方面的优势氦现,座椅乘坐舒适并且支撑性很好集。   后排座椅靠背很直冷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哗舱宛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芳屡,坐姿却让人觉得并不舒适烹。   标致4008的行李厢内部很平整锤祷,而且后排座椅可以4/6比例放倒掳庙娟。这样它的储物能力将会得到提升缔,对于搬运一些体积较大的物品蝎写馈,可放倒的后排座椅显得实用蒲陀。   =============分页符=============   在动力系统方面韦寡韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缔,最大功率仅为150马力炬草私,扭矩峰值198牛米狗耍防。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俯。 全系搭配加了CVT无级变速箱恼矮,具备手动换挡能力编耗。在实际道路行驶中醋谅谁,CVT变速箱表现的非常平稳抡衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时形小,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坤慈鸡,却没有丝毫提速的感觉能。不过补宛巳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旗敢,在平稳驾驶时超车变线很轻松未。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力地漓,前轮最多可分配85%的动力瓤,后轮则可达到55%沁少。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巴,可以应付雨雪暖、沙石和泥泞等路况繁先,也可以轻松面对普通的越野路段囱簇。   标致4008并不属于难开的车型淑讲,尽管车身较大弛,但是方向盘非常轻盈揭,即便是女性驾驶也会非常从容猎侣坪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恫。   结语坡绷伴:从市场战略上来看廊抗嫂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水庞,4008不仅丰富了进口标致的产品线镭配,也为消费者提供了更多的选择胚贫。而从产品本身来看鸽坟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃,能很好的迎合中国消费者的审美侧肌羚。在驾驶方面风屏,标致4008表现出非常舒适和安逸庐刻,非常贴切城市SUV的特性售渺。 责任编辑薄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芭,自2011年上市以来凭借着动感的外观钢拔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价承骑,受到了许多二三线城市消费者的青睐酬菱勘。不到3年的时间成涕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610响安,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沛梅笑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型济敛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成艹佟,将在4月的北京车展上市力,预计售价区间为6万-9万元皖吵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者母。下面就跟随我的镜头袄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擞潭哦。   相关信息沛吴此:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诬词画,2011年正式推出了首款车型宝骏630伙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锹,结合上汽和通用的生产技术傅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计居托竣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌把。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轿莆晃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撤,与进气格栅嘛虏士、发动机舱盖形成盾形区域谦,造就了独特的宝骏品牌DNA盾糖剑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计署竭匣。从前脸上看涛,与宝骏630的设计保持了高度的一致拧步。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势里沦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碍菏辉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烦老福,颇显动感阮察。   在车身尺寸方面欣签目,宝骏610的长为4401mm艾唇、宽为1736mm补、高为1462mm嘎。由于与宝骏630车型同平台生产毖报翔,因此在轴距方面并没有变化楞了,依然是2640mm袱此隙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻井叼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思棉,尾部扰流板揣熊、包覆式的后风挡玻璃闹、硬朗行李舱的线条迁,颇具运动风臂疲。与此同时浅蛋荡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壬吕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利判炬。   =============分页符=============   内饰方面花纯到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度替伎痘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚎,方向盘搭配银色装饰条射随,整体风格偏运动晴抚问,带来不少新鲜感年行。此外凉踢,新车仪表盘也进行了全新搭配泪虹凭,采用双表盘设计据渐柬,更符合当前年轻人取向水裙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杯,提升档次的同时也带来的一份运动基因虱朽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烫省。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劝且,LED组合仪表提升了整车的质感阮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拐婚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箔磕馁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卉谷硼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堵端北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攻稻。   宝骏610是一款两厢掀背车型教且窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯歼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垫纱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒强,也可以按6/4放倒座椅告校,放倒后容积可达到1300L姜吐。   =============分页符=============   在动力方面腾钙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓖,最大功率可达82kW吴凉犀,最大扭矩为146.5Nm妥,这款发动机也同样在630车型上使用搭俯。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器插,此外还配有5速手动变速器可以选择叉幻岁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缄疾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魄画。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稗热肥、君越擂甸脐、君威等车型上拼。   在整个实际驾驶过程中使,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碳倘。在1500-2000低转速时挡,所爆发出的动力输出还算尚可粪界,油门响应比较直接妮。但是随着转速的提升眷盘仁,档位的提高栋捆渤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家盎。这种动力表现不温不火伴犯啸,但是足以应付城市道路使用挟。   相比于第一代自动变速器釜盟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷双。只需稍微深踩一下悲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千,只不过由于排量的缘故齿,推背感并不是很强烈惟请,且高转下的再加速能力也有些力不从心琶呵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适票,这也完全符合它的家用定位陋谓。在经过颠簸路段以及减速带榷肪呕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堡,让驾乘更加舒适粟盆。此外挝秆,在过弯时底盘也显得较为扎实京。   结语啦:宝骏610的家用车定位很准确掀晃,配置很务实交本,储物空间多鹤双,不过在用料和做工上还有待加强些。不过动力系统方面确实不太给力焕搏砂,最多可以说是开起来比较舒适吾,这也比较符合它的定位起溅经。作为一个新品牌烩帕辞,宝骏还有很长的路要走钦胖,虽然已经走过4年多辉氖,推出了两款车型恫缆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宽肃牛,在自主家用车市场上打出一片天地来发惋,我们将拭目以待抱。 责任编辑庙罕烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苔痞,大众展台上首发了2015款大众Jetta歧捐谈。这款车在现款Jetta的基础上努虚,针对外内设计细节进行了小幅修调将啥酿,属于一次精修边幅的小改款牛咀涟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郡尸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拐。 全文总结称缸琳:   对于这么一款外形细节有新意错,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta春沫,我们只希望它能尽快来到国内涟,因为目前国内的速腾车型膘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聊扣。 责任编辑耍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骏钒泻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涕,深入布局襄登。其中包括类似上海大众新桑塔纳刃、一汽大众新捷达卞、斯柯达昕锐避倦典、以及再早之前的本田锋范狙队捂、日产阳光等等勤讲孺。可以说辽,在这一细分级别抬,乱战才刚刚开始铝栏牛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手络玩瘦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炔檬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拆秦棠。反而厚重了不少掏吻惦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迷逛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萌。就前脸部分来说勃磋,整体样子是非常简洁的勃,又有几分动感颅拨辟,和标致其它车型相比是有些差别的稍杯儡。   侧面造型规规矩矩垫忿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寡,你会发现华,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉想态垃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揽,但301更多的是安安分分的一种踏实感片坤老。其中钡渤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哼懈鞍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撩但破,没有那么规规矩矩堑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踢翘,这也是一项非常讨巧的设计标圣奢。设计感油然而生蛙隙罐,除此之外秒耍烘,车尾并没有多余的装饰物食,简洁实用依旧是主要风格拣散酱。   本文导航" "斯柯达明锐乐通剔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩龚戚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奉篇洪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熄遁心,可能除了家族化的设计以外拳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了光梦。 虽然它采用了大众的MQB平台沮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胁读,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聪哺,全新的家族化设计让它年轻了很多夕欣盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价几溅世,但是相比现款吃麓可,它的前脸更显稚嫩剂耐稗,也可能因为现款有些老气横秋吧队斯轨。 车身尺寸方面敢跺昆,它相比较现款有了一定的进步疲,内部空间方面自然也有了一定的进步淑叭干,在后面空间介绍上我会在进行阐述墟寄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7采,这也集中在细节设计方面滑萍绊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骄懒牵,还有合理的镀铬装饰幻横,这也是新明锐年轻的一种标志仍赴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痢稳雌。" "  2014年4月16日槽,全新英菲尼迪Q50正式上市己,售价区间为32.58-54.98万元趣谱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贫渭土,2.0T车型三季度到货聚缺嘶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版马嫡吓。三车官方指导价格基本在42万元上下腿懈桓,具有一定代表性零。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薪赔泉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饯倡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衬堆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息里龚,车头造型极富攻击性驶辅踩,侧身线条动感优美对,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烫仕。当然茂松殴,它的进化不只是看起来那么简单共泌,内功的修炼更让对手望尘莫及需堑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的味吻遣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中家痘蔑,而且大有愈演愈烈之风瞎鄙承,尾部设计很像自家的新5系挡,家族化设计不可避免哗能。即便是标准轴距版本说曝,新3系的轴距还是达到了2810mm勿,比上一代有小幅增长菜次贫,再加上悬挂对舒适性的妥协雄砷,曾经犀利的3系已成过去练九,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萎,那非雷克萨斯IS莫属了揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆浅,车头动感夸张怀耗,车尾简洁利落救蒋,虽然有历史车系的影子翟,但这绝对是对精髓的传承和延续卷颠。   本文导航" "  又到周末了饥,在大学破旧的宿舍里哺片胜,百无聊赖的仰躺在下铺上怂伪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搞豹瞧,心中泛起阵阵遐想面。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趁漆,充满战斗气息的车身梁,都让我无法安然自卧诫侧缅,打起精神疏,跑到隔壁楼的图书馆袖临,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毕混。没错砍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我户,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燎煽。但是诞私涸,今天要说的主角并非“兰博儿”笆羞,而是广汽本田第三代飞度猾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拔顺。   ?什么是边锋主义迷肺浓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬钗悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭栋,线条过渡果断圈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囱瘁兽,包括讴歌品牌也大致如此签。第三代飞度相比上面的两代霞募居,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龟。车头部分比上一代更加动感开,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状交,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冷缮盘。给我总的感觉是授,车头的成功是线条运用的成功署腺力。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谈杀菏,从车头到车尾一气呵成脱,整体感和流线感非常强蹈嫁呈。从某种角度讲松,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屁盖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感护,但相比其它竞争对手膝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掀。   车尾的感觉并没有车头那么好刀棺捕,对于我来说羌吓,车尾的设计并不满意汗。过度使用的镀铬饰条度、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孪痘檄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复办粒捕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道败妓,在纽约车展即将开幕之际片,路虎发布全新发现Vision概念车思,配备多种新功能静哼,智能玻璃实现透明引擎盖竞,座椅灵活变换可实现共四种模式芯仁挺,包括远程胰椿剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碌唾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列量乒,第一款路虎发现诞生于25年前苦,全新发现系列定位于“休闲”何荆,总计拥有四款新车信律。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题店,多功能配置汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讨侩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斑掏插,其中包括远距离揖猛欤控绷,智能玻璃等晨蛋龚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示局孤耐,“新车现代化的踌垢逆,切题的幢查湍,并引人入胜的设计豪擅础,是发现车型发生的重要转变彻慰。”" "  [汽车之家设计] 2013年茧效,我去过一次柳州脾嫂普,那次疙晶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂但狭,当时娩,宝骏只有宝骏630一款量产车型伙,时隔一年踩肪握,这家公司有了新动作事答,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炒。官方表示扫希,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违不。   事实上吠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍哇累,那时嘉士笔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锣哼瓷,为了配合厂商对车型做好保密工作券宠怯,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲餐。掐指一算搪乒,当时弟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怕,在聊到这个话题时醇纳,项目负责人也表示钢辟卫,整个团队在这期间做了很多的工作撇完,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裁推插,即便有着此前宝骏630的经验趴郊,但对于一款新产品而言菏先,整个团队仍旧不敢怠慢伶。   为什么要推出一款两厢车匆羚妒?   新品牌诞生初期沧狄悄,单一的产品有助于更好的把控产品质量核,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讼虎攀,从而将其转化为品牌价值瞧,在品牌得到一定认可的前提下施,适当拓宽产品线寇雾,无论是对品牌勾舜擎,还是对市场而言都有着积极的一面死。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型价惫盗,较为官方的说法是“以市场为导向”耙,不过在我看来管揉,这仅是一方面片拧戌,在有了以上需求的前提下羌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稼济,于是才有了这个方案熔新呛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厕荤棉,车辆的动力系统垢咆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徒斗枫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喀诗,无疑是一个两全的方案刊很。   两厢车在定位上有什么不同吗灰?   简单来说溜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颗川,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呜。相比之下娩,因车身结构缘故燃强,车侧和车尾的造型变化较大渡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梁怯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隶借辛,印象中夯舌棱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓮画,有些时候泻上,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挎。当然仁牧,每个厂商都有自己的想法孩,这种实用主义并不是坏事凸坟,毕竟惦驴笆,车是用来开的搔,把主要精力投放产品稳定性方面昆,对打造一个大众品牌或许更为重要版。   在造型设计方面涟盘嗣,除了已经固定下来的设计元素外布,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”省螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智系委,然而刨墩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喀吼,正是在这种需求的推动下擒故瓮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凭商粒。   察觉到这一现象后藩尝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履沦滩,显然继蜂绰,一味的添加装饰条并不合适来隙垄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚坟。一般情况下娠诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怪氨,除此之外便零省,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条登介,在设计师看来崔禾凭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屯坚,我还不曾有过近身接触等寥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袄订岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肝沪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃钙蹭。或许这么长的一串文字来的有些陌生沽奥宦,简单讲芦胳散,它就是在航空航天器上使用的转向技术隘贬牵。我们将就驾驶者最关心的方面冈埃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邻羚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆实畅,人机交互系统的先进等等懦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齿,不难想象Q50的出色赣病惕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毯彭,同样沃,作为宝马1系的车主寞闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜。而剥离开车身的种种凶,他们共同的认同就在于这三个字母廊据骑:DAS   【什么是DAS肝速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)期粉澈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一储。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬哥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史团怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型写固。   【DAS工作原理是什么苍涛?】   车辆转向时伞,不再依靠传统的机械连接挤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制始喂,根据行驶路况和方向盘转动力度惜,速度进行综合计算蔽休,从而指挥转向电机机构实现转向匣秽。   三个ECU属于并联关系耪守,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溪绣敬、方向盘采弘、右前轮)纽铅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况背谩捐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衬枯瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刻,恢复至传统的机械传动转向模式拢攫,确保万无一失缆归冬。但在正常情况下欺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垛沮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廉。   【DAS汽车的优势翱?】   操控性腾绿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幂峭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撇汰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锑凑等,享受更多驾驶乐趣尖超封。   【为什么线控转向比传统转向快烯范?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筋。整个系统中没有橡胶衬套沫蕉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间响快,因此首先从内部减少“延迟”跺繁福。   【DAS对过弯的影响粉?】   转向相应得到改善灰雀。传统转向系统彼蹿,在接近弯道时写焙间,驾驶者需要提前做出转向动作抗念咀,否则汽车无法实现平稳转向蚀毯。而采用了线控主动转向DAS系统问,通过消除内部的转向延迟详父淑,减少了预先动作的必要俺辆畔,实现更灵活的转向情募牵。而驾驶的感受将更加直接灭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氨,毫无延迟斤适凉。   【转向系统也能够减少疲劳绘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感确歪头,因此从另一个角度提升了安全徐肆抬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车栈)计,12款参与测试的车型中胸钝团,在定速140km/h的巡航测试中斧赫骇,平均修正次数蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玻漠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点太嚎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响么尺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计畎。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   当然迪壕藐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绍摊势,而对于传统车型厢嫌桃,这一选项代表着发动机卿笆、油门踏板宦、悬挂阻尼拟佃、刹车响应等等方面的细微调整份酣题,而由于配备了DAS泡蠕,英菲尼迪在模式选择上曙眷,更进一步的调整了一系列的功能剃辟任,如挨弛:主动声音控制系统捍戚从、线控主动转向DAS煽猜份、主动车道控制和主动循技浚控制系统ATC等等的设定论舱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里视敖鸵?】   通过上面的简单问答炉归峦,我想我们已经熟知了DAS系统宪淋溯,在响应更快蹿,相比机械系统更便于维护诺,节约成本木韦,减轻重量等多个方面都硕果累累楼抄点。而任何事物都是双刃剑库绰受,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里措川放?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攫吃,他的解释既简单扛蔫,又复杂坡弟抚,背后掩藏着十年之久的不断试验冈惨,推理乐酮,再试验的科研过程碌散接。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力是修。而这些内容无法用数据体现啃喇回,还是按下点火开关吧即臣号。   本文导航" "   《极速60秒》想、《死亡飞车》陪险光、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龋,让车迷们大呼过瘾圃抨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稼航。另一方面挖槐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赔,但开在路上肯定是最牛X版,最有回头率的绷如瓦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锣镶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痞古、“真NB”这样的感叹沛徐惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别极柏素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服师蹦嘲。    作为最具代表性的美系车型霸敞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伤芜,五代车型熠熠生辉答舞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珐世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘎恭,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺,缺少了野马的一贯的风格兽褂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美填,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伞谜既。 什么是肌肉车拐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巧墨沙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坛圃捻、具有强劲马力度攻、外形富有肌肉感的美式跑车井蜕犯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌略惫,例如雪佛兰科迈罗卷、道奇蝰蛇悍、道奇战马姥,还有就是本篇文章的主角福特野马晾。不过这些都是字面上的解释厩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兔泄蛙。什么是肌肉车陕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牢伟缄,科尼赛克Agera落涸芍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币须砂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谴郴讣。但实际上并非如此碘,凭借自身出众的一面缔,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤,成为闪亮的主角吗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荣莆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牵骚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屋敞,野马还是地道的童星出道!是的廉譬摹,早在1964年刚刚诞生之际策颇诡,它就被搬上电影银幕街。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婆,也许大家有些陌生稍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆寇馅。在过去50年里怕樊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹿畏腔。    无论是哪一年代的野马倡疵,但凡出现在电影中卢短胆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漠额。衬托主角的英雄气概或是独当一面锈渡歌,野马都游刃有余隋绅揽。在近期上映的《极品飞车》中微黑,野马更是作为整个剧情的主要线索投,陪伴主角经历了人生的起伏陕勒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氖搜,五门版的三款车型——耀真胁揩牧、耀享藩烘、耀动分别为52.8万侩茎、57.8万贡辟、62.8万珐歉栓。另外还有只发售500台的限量版思,价格66.6万元剖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挺,只是在色彩搭配上带来更多选择盾湿,车型配置也更合理伦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚冬,并且通过优化四驱系统娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乓拇桃。揽胜极光一直被认为是外观控此,但作为路虎车型栓,它也有着同级一流的越野性能椽频。这是款长着女神模样匣,也有着女汉子般坚韧的车枪迫。 外观经疮皆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潞,所以不仅长宽高没有变汞懒,造型设计也和现在基本一致赐世涡。设计师只对一个细节进行了修改驹陆,就是后视镜晦喉。新款车型后视镜造型整体感强季舜,与车身有更好搭配效果捅鸵力。除此之外箱,极光传承自揽胜的城堡式车身昏厕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烧。虽然极光已经上市有3年时间盖,但时尚感丝毫不减槽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赣吝,极光有自适应LED氙气大灯骇、全景天窗等配置徐,兼顾时尚与实用性当陌荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苔弟腔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狄脸咳,前后保险杠尺寸更大饭。另外堆,2014款极光提供了11种车身颜色艇恢,消费者有更多选择胶极。    另外渤,外观细节上能看到的摄像头和雷达邓刹,是为了实现自适应巡航财、自动泊车认、360度倒车影像等功能捣丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唉羡,既可以设定与前车距离或行驶速度默限那,当系统计算出正面碰撞无法避免具窍,会释放最大制动力降低冲击速度柒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冉佃,实用性得到提升勘记。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车距,并不是说女性不能开软,反正我问过数个女性朋友囱女壤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梧定疥,完全不是自己的菜娄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棋,所以我觉得这样描述更加准确查牧:这是一款为男人及女汉子准备的车驳赖。不是说它不好咎,事实上野帝的特点非常鲜明钱惩胚,优点也特别多标瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形涉,那么它的优点再多也是白搭驮吠。好了库九,说的够清楚了理粳离,男性用户请继续看下去嘘廊斧,女性用户请酌情选择骚说烈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唾放垄,也就是售价24.18万的最顶配版本囤窃霉。配置非常丰富霉韦尉,但较高的售价容易让消费者望而却步藉霖,毕竟男人也不是那么好忽悠的空。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本促排。不过既然我们测试的是高配版本晾肠,就来看看这款车妇胁,按照惯例春,还是从野帝的外型设计开始赡蒜。   ● 外观伺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纶嫉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圃蕉,野帝这种偏向硬派和复古的造型葡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锨榷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捞筒番。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染巩,这对于野帝来说无疑是个劣势绥休,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棠瞬团,国内汽车消费更是以大为美届癸哺,野帝国产后尽管已经有所加长丘,不过还是给人感觉不大掸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的财曝,带自动点亮功能的氙气大灯硼哼感、大灯清洗功能楞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晾牵。日间行车灯采用光带造型写,并集成在前大灯组内碌龋莆,样式比较简单僵年遂,辨识度还是比较高的楷匿蕉。   尽管车身长度不算长班了,但野帝的高度还是比较高的十,一方面是车身设计的就比较高大惧醚矮,另一方面也是因为底盘较高星匪钠,悬架行程比较长榷耸查。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脖啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间设。   后保险杠设计的比较厚实目羚哥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涸,也是为什么我们说它更适合男性车主揽。倒车雷达是全系标配激,不过倒车影像和自动泊车是选配诗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劣。   需要说明的是啊,按照官方参数配置表临,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的题貉,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒,4S店解释说是同样是野驱版猎毛里,有的车有后挂式备胎拆堵,有的车没有酚画卉,如果不要后挂式备胎皇党,可以减6000元洁度。   十辐立体式轮圈壕涟,样式符合野帝的整体风格害功。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哄两,规格225/50 R17海。这款轮胎算是一个折中方案隆胶尼,整体表现比较中庸惩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碘抢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爬。" "  2006年始诽截,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茧惮赡,没一年灵咐,这个品牌都在刷新着销售纪录靡猜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烹雇。2014年绿钢挪,新的产品问世庞拷煞,这一次它不再效仿伶辜试、跟随牡,而是独步青云场。   在过去的几年里捷,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶雇、豪华为主要核心韶滇贝,由于旗下车型均以大排量为主咀滔,并在操控性方面有所见地微,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是驰钝。作为一个初来乍到的年轻品牌炭琶,每一步的迈出都显得格外小心惫贯烫,在保证动力性优势的前提下捞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姓稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣虱,原因很简单颂酣郝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梅备,也就是不同于别人的卖点尸毋韭。   在同级对手们相继更新产品的时候菲,英菲尼迪一方显得格外冷静汰透,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙,好在当它真正来临之时咖,并没有让大家失望嘉侧寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔。   在介绍这款新产品前狡砷虱,我想我很有必要做个说明非,Q50实为G系列的换代产品汝,在2013年度谓径,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏、SUV采用了全新命名垮,即轿车使用Q字母污,SUV使用QX字母驹甭暮,后续数字分别代表车型稗闻罚,这样做有利于车型之间的关联度贺。   2013年幌,我的同事在经历了12个小时的飞行后句遣窜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狭捎,在回国后的闲聊中嫂,他的目光坚毅乳翁卵,言语中难掩一丝激动低,当然他对这款车的最终评价很高敦碍,抱着这股期盼吞沥皖,我们今天找来这款车善,一同来寻味我同事当时的所感袄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭放,所以动力上勘涎、底盘的调校憾份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措瘦,也算是足以解渴了烈。   对于设计语言四个字来说撩鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽巫尸,有时我甚至会想团,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灵?正因设计团队的不懈努力熄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘克驹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橙蒋。   低矮的车身脓伯挥,流线的车顶将,都是上代所传承下来的精髓瓣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙咀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳勘,这与宝马3系的水平相当籍拟,优于奥迪A4L背抹聊、奔驰C级等产品臀村,别小看这一举措讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺。   对于轮毂轮胎的配备上蓬咎蓖,英菲尼迪从不走低调的路线聚奠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翰抢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘磷霜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裸罢。   本文导航" "  2006年始搜绒弓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁菱,没一年岗蜂,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪勾匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年忙膝缆,新的产品问世顷估烧,这一次它不再效仿唐、跟随锹互,而是独步青云阮。   在过去的几年里筋毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮、豪华为主要核心潘,由于旗下车型均以大排量为主辨,并在操控性方面有所见地亥殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丹。作为一个初来乍到的年轻品牌哺姑瓜,每一步的迈出都显得格外小心凡,在保证动力性优势的前提下烷棚泄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻共,原因很简单糕赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁伸崩,也就是不同于别人的卖点实。   在同级对手们相继更新产品的时候法酬佳,英菲尼迪一方显得格外冷静闭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杆,好在当它真正来临之时狈,并没有让大家失望骆播,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霜。   在介绍这款新产品前堵,我想我很有必要做个说明诞,Q50实为G系列的换代产品评,在2013年度摩汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车思箔亩、SUV采用了全新命名如,即轿车使用Q字母乔,SUV使用QX字母脆瓢饺,后续数字分别代表车型灰粪,这样做有利于车型之间的关联度蔚舱。   2013年凭,我的同事在经历了12个小时的飞行后茨逻烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈,在回国后的闲聊中隆,他的目光坚毅韶,言语中难掩一丝激动该,当然他对这款车的最终评价很高灭存,抱着这股期盼镶圭,我们今天找来这款车拘,一同来寻味我同事当时的所感斧董平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佰虑戒,所以厂商提供的测试车依然为美规版村蹄,所以动力嫡编联、底盘的调校凳色酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同光,但整体设计与科技性不会有任何出入咸蝎顶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唱负杉,也算是足以解渴了刃。   对于设计语言四个字来说降晾喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房菇,有时我甚至会想合庇横,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抄?正因设计团队的不懈努力番跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表城,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儡露。   低矮的车身丸施,流线的车顶片七,都是上代所传承下来的精髓融,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙灰,这与宝马3系的水平相当虹撑岁,优于奥迪A4L毁萌径、奔驰C级等产品赊阑酮,别小看这一举措汗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程跑。   对于轮毂轮胎的配备上灌,英菲尼迪从不走低调的路线痛堂炊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平取。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剔囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫凉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80少、陆风X5嗅铜捍、全球鹰GX7勺,但依然无法撼动它的地位奋拱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变练,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醋冀公,它就是CS75碉垦盆,来自长安汽车何啃荒。   在众多国内车企中桃净瓦,长安汽车拥有较早的造车历史逗韶,并且对越野车的制造要追溯到1958年护,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下未鼓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计培纲攫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率吻琴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袱膝白。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量距栓圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础话射膏。   在对长安历史阐述过后破,这款新产品更是令人期待佩称辣。在2013年9月卉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发械蓉顽,一经面世便引来了无数人的驻足侗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞬讣把,诸多细节上的体现八立泪,可以看到与时代的接轨杜,说实话洼,即便与合资品牌相比呈蹿,它的设计也毫不逊色焙谐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戎换:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亮敛透,在首次无伪谍照曝光过后叫耙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扣露。从车身尺寸上来看痹,CS75在长度与轴距上的优势突出芹娠狙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兽戮订。在设计上媒坟哥,侧车身的视觉冲击力有所削弱恒舷纹,平和的线条增加了些许稳重感伴型缉,而在配置方面绝不含糊钠北,右侧后视镜配备摄像头涵箱蚀,为泊车提供了更安全的保障缚薪,此外17寸轮毂的注入景场苹,也为整车视觉性增加了不少好评分省。   车尾的造型体现了丰富的层次感攻猎灭,使其得以回归至前脸的感觉垒蒲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔温。此外蓖就警,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扭徒麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性男。   本文导航" "  上半期伎涂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阮,不同的设计倾向与不同的品牌定位喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苛旗陋。在“下半场”的对决中涪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洪达、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘲话。   点击阅读杰倾标:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梅对:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丰腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爬嗜,以应付那些五口之家出行的需求泌唤。行李箱空间的比较皋动娩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炮古,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墒金,或者带孩子出行时梗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粮狙。行李箱内是否配备12V电源接口香,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞧当,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寸。   ·模特A(不戴眼镜)身高板叹橇:170cm 体重未岭恰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高界:175cm 体重爽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地守,长安福特此次也算酝酿已久了传,可以说即将推出的翼虎存,每个人都能从中找到自己心仪之处倘息,例如极具冲击力的外形钉皖、科技感突出的SYNC系统葡欧、人性化的内饰细节设计邓订、又或是强大的日常实用性捆投,这次点泼,同级对手们真的要小心应对了涤烹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屋吹涉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿锈沧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慨脆嫌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毙霖贫。显然轰,在错失2013年的发展大好时机后齐贪青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点史汉,其实也能够走在大部队的前列黑妊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段风,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多态。眼前一遍利好癌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盖、雪佛兰TRAX部陆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锣戏汞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吼秤,至今我们还没有看到实车凰。从目前的情况来看垮诵,它们很快就会来到我们的身边藏燎惊。正是这个原因羚糯,在日内瓦车展媒体报道结束后翠饭懒,我们并没有着急回国论讣,而是完成了几款车型的海外试驾屑梁负、测试和静态对比的素材搜集恨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呵搔。   看到这里畅豪,或许你会产生疑问翰介贫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郝?坦白地说挞骸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陡:1.它们必定会国产并且在国内销售师,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镐,只是一些细节针对本土化进行了改造盗诧,但外观内饰设计腊挫怖、车内做工白、人性化栓凹列、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化完蛔。综合上述所言唬取胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伟眠幂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咆,感兴趣的不妨继续看下去黔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用始,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉譬。例如CX-5窖熔、ATENZA阿特兹良嫌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薄泌。最重要的是虱帆,它们不仅有所创新梦撇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涎燃钢,再到如今的Axela昂克赛拉释,马自达3已经历经三代车型的演变罕。据长安马自达相关人员介绍尖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒲姥镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话港,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹董。它的眼神更加犀利沁,车身线条更为动感扩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裤惊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连触仑皮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缎蔑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楞宦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彪仓布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尼恼禽。另外集十乌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桨。据厂家人员介绍导,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茄窖,使它的整体视觉感受类似红酒一般偏青妻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚煽玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玫苦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm细蒂,两款车的轴距同为2700mm免。相比同级别其它车型复俩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亩脆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浒⒗埂,不过轮圈的造型稍显普通戈八盟,不够运动轰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恫旱黎,规格215/45 R18红犀,抓地力表现不错聘咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箍,规格只有T125/80 R16捌。   尾部的设计不算惊艳遂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懈埃兰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骄斗保,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诫统,这在同级别可是十分少见的彪郡。" "  说起海马福美来汀骏疏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芭般吓,转眼十几年过去勃粗谈,福美来已经迎来了它的第四代车型邻际,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胆坝层。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咳邓屏,新一代福美来M5采用全新平台打造谜烂,不论外观还是内饰间苏够,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诞。在此之前郊呈囊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析八,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型供倡秤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧千锣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屑痞,宽大的直瀑式进气格栅哨瞄爱,大面积银色镀铬挥,符合国人审美百剐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罗,腰线采用分段式设计竞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诞且。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夹凹,凸显运动感娜难獭。但只有左侧为真排气口酚揩媳,右侧仅作为装饰强仆。" "  对于中国汽车市场来说躲,凯迪拉克属于一个后来者授犀,当然这指的是豪华车市场抗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咎龚,那可真要拿出点真本事遁。凯迪拉克也明白这一点徊禄,去年就将全新车型XTS进行了国产呵秸狸,并且上市销售姥冒蝎,销量也是比较乐观的连雄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谴,无论是配置上还是动力以及外观设计上开,至少能让大部分潜在的消费者接受眠,这确实不是一件容易的事情券。于是斥橙郡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑教解,对动力和安全系统进行了升级搜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿锯换,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘉锌,仅有一款36S铂金版邦姐问,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骏携。   2014款XTS 28T铂金版外观镜:外观延续36S铂金版的设计噶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狙膳酗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅放焊痘,在其他方面则没有做改动呐锤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醇,没有做太大的变化瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上市小朵。   XTS是一款善于运用灯光的车倍泻,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓤艾,正是这些时尚元素的出现监觅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲纹才,获得了更出色的细节表现力记才。这些称不上优势的细节表述饯唉互,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗓赐。尾灯依旧是LED垂直式的造型丧拜屏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致核豁维。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤茂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡徽曙。早在上世纪五六十年代席撤箍,Citro?nDS就用上了可变悬架惩、随动大灯木德、转向助力簿竿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泌烂,加上极为飘逸的车身设计司薪测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢嗅枪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹察,2011年长安标致雪铁龙成立兰细稗,到今天我们测试全新DS 5LS耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仆江咳,音译的中文品牌名念起来很接地气春共埔:长安谛艾仕屡,有股莫名的喜感费,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阑哥,是台正儿八经的三厢车脖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕完糙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激失膛。如今镰,马自达6已经发展到了第三代痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物味,它的名字叫做妓:ATENZA势韶。之前我们已经解读过进口版本毫焦煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力快,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆唇肆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯汗玲,这一次排量可不仅仅只有2.0L颗澳,还有更加令人期待的2.5L来腑。   注妈:此次测试中街,红色车型排量为2.0L肪日,黑色车型排量为2.5L浪涟。国产ATENZA目前还未上市湃,此次测试为抢先测试锑珊,车型为试装车啤痴潜。   截止到发稿时矢,官方宣布颧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆浅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氨,上半年上市销售杠厂痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭密怒,我们还是先来聊聊外观侈。相比进口ATENZA磕德,国产版本在外观上基本没有变化蔚匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项蛾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媳广。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途协惦,“下”这个字可意为“以后的”价,用来表示那些目前还没发生的娥频冲、未来也不一定发生的事情拳画。比如有人说“下次请你吃饭”谁骂,谁知道是不是真的!同理回澈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窜煌,实际上暗藏了一些不确定性叫铺室:它能引领未来汽车的发展趋势熟仍?或者只是一句空泛的口号奖棚棋?这是我最关注的问题梦。   当然也会有人更在意其它方面平饲祈,比如外观内饰和空间等等享蒙略,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贬凉,本篇文章的最后也会提到罚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锑。   关于下一代城市SUV的概念肺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竞。在他们眼里冕提,很多城市SUV都太“娘”了戒,连个小土坡都爬不上去怎么行纷比对,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但嚎剃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煽丰奈、勇于冒险的心腻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雹悲鞭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卢拱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多参,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伶伍戮,它能够去接受户外的挑战锤歪估,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统车。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圈标垒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咖,目前主打3.0L排量的三款车型倪,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨,售价39.8-45.3万元溃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趟波界,还有一个最简单区分方式卜,只有精英超越版才标配后拖车钩妹羞傲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史燃敲八,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来繁,陆续又在第三代(V73定、V77等)和第四代(V93腑胺盒、V87虑、 V97等)等车型上装备幕残蜂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赋肩赖、四代帕杰罗)疤兑,现在销售的为第四代帕杰罗擅皇。   如果单从分动器的挡位看径某写,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盆别锚,拥有2H圭、4H丛砷剧、 4HLC吵龚晒、4LLC四个挡位伸,在后两种模式下氢康棠,中央限滑差速器LSD被锁定股诞挎,为四轮提供均匀的驱动力蚀。不过值得注意的是遁害崔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配团渺,前婆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佳箍,正是这样的全路况实用性拎嚼,才被成为超选四驱系统玛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莫德溯,可以在2H伸、4H挡位间随意切换漆炯,当处于4H位置时揩诫,它相当于一台全时四驱车型蓖肛屋,可以提供更好的抓地力和驱动力昂纳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渤,而处于2H位置时墓幢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弯谴送,不过这样一个大家伙油耗不会太低成购挂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗董哺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炭,4HLC模式时类修念,中央差速器锁止彻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咯土,不但锁止了中央差速器频仿然,还拥有更大的扭矩输出吗乓没,此挡位的传动比为1.9:1赔吩,扭矩被放大1.9倍蠕剁素,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绞庙磨,4LLc就能派上用场棠。在车内培范帘,仪表板的中央会显示当前驱动形式寒链,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敬蔡纯,并随时了解到现在所处的驱动模式撵袍去。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睹司试,应付一般路况毫无问题饯玻,但如果长时间处于极端情况下浓歧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涕澄彭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袍瘸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颁,同时也提升了整个历险过程的安全性浆,因此光有一颗狂野的心还不行赡持,还有选择一个可靠的伙伴沥腥。 责任编辑滔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忿,已经上市四年了诲溪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氯塑喉,跟老款福美来相比档次感明显提升闪钩。除了看得见的设计差别弯,福美来M5在配置心、空间方面也有不小的提升厢尚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梨撇,1.6L车型会先期上市松,后续还会有1.5T车型推出隙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本查,其中手动挡共有6款休晒郡,自动挡3款惧卧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牌,厂家介绍说叫旗舰版碌。由于厂家没有提供参数配置表泪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菩畏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愧酸蚀。 ● 外观吓霸视:中网造型似君威挡赦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匙返甲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顿瞪,尤其是车身长度蹿,福美来M5达到4698mm捷,超越绝大数同级车的车身长度侨。跟老款福美来相比卉,福美来M5的车长手巍互、车宽和轴距都稍稍增加一些躲嗅,而高度降低了3mm士。   因为长度和宽度有明显提升偷侨,高度基本不变汝凤龟,车头设计的比较厚实亩店,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的判玖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盗,格栅同样采用镀铬装饰箩暮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钠协。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孝沫捷,老款福美来就已经开始采用抢屋愁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勘。中网轮廓稍有些不同剖贫萍,老款福美来的中网较矮旧尸核,而福美来M5的中网稍高默,看起来更加厚重诚肩琳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筒坝。除入门级车型外道乱恫,其他版本车型都配备了自动大灯别捕,这点还是比较厚道的疙弛,老款福美来全系没有配备自动大灯捷宋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬步,能明显提升辨识度渺瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坟魄,是2007年买的殴蔑害,到今天行驶了9.7万公里左右吨守咀。日常使用中油耗7-8升/百公里板掀七,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牌盛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荤谭,第一就是便宜雌口赫,全算下来8万;第二就是配置高扯告,07年8万带皮革座椅栖问通、天窗途、自动大灯和倒车雷达的车不多痕,而且空间也算说得过去凌香哗,总的来讲这款车符合预期味娥,坊间说F3小毛病多鹊,不知道是批次问题还是命好歪,我家这辆倒是没什么事儿雀。新F3于今天上市半鬼,领导说我算车主辞,于是我就来了橙溜盎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧构笛避,聊聊老款在使用中的各种感觉从硕。   ●动力及悬架家:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱督层畔,动力够用拇,只是起步比较肉旁携,1挡和2挡齿比跨度偏大纯,走起来后挂入2挡转速掉的太多桓狄把,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇簇涪。   油耗日常市里开7-8升/百公里攀,还算满意黎唯。悬架初段有些生硬瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彻,对于颠簸的过滤一般星空接,后段软串乐,拐弯时车身倾斜大济。总的来说算是个合格的入门级家用车洽。   ●配置及人性化设计耽改特:   比亚迪一直走高配低价的路线喜陀叫,配置丰富雷,前面说过壳剂胸,皮革座椅零、天窗牟、自动大灯和倒车雷达都有所配备靛美,另外购蝎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矛融,虽然不好看淮筹戏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景碱。没有行车电脑显示屏寞救,无法了解平均油耗急畦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颠咕,首先价格便宜邻室,其次当年没有也不新鲜)史。   人性化设计方面帕樊,四辐方向盘比较细搜摄崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹿孝,四个角随便按一个都能触发赌。日常小储物盒好用醚镭涧,票据骄唤破、手机和水都有地方放不聊盘,不满意的是门板储物太新荨(硬伤)武,平常只能放车证之类薄的东西佳,连杂志都放不进去裁,后排基本上算是没有储物空间贸湍疼。   ●做工唤: 内饰和外观各方面做工比较糙耿吵半,主要体现在接缝上侗,不仅大而且不均匀词,这是急需改进的敬羞沫。   ●空间吼茎偿:   F3轴距2600mm挖,我身高190cm桃断管,有时候我开车毕瓦滇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旱。后备厢空间大敞,而且比较规整闷鸵烘,用它进行过几次小规模的搬运酷穆,还可以狮欺背。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攀,试驾中我也重点根据这几点进行体验懂堂,看看新F3有哪些改善和变化乖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挖暴腿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赡,仍无法挽回姑娘们的心乏东劲,如今她们只爱大长腿和都教授夕。不知道你们发现没有仍帕坚,宝马在汽车界引领着同样的潮流不抬牡,硬邦邦的3系诬戏、5系换代后都不再凶猛筏,舒适感和精致感倒提升不少洪庆。现在轮到X5了武,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僻蝎郝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痪,我勉强同意这种观点篱市。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片等稀藤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦危箍,更显精致蝎。总的来说疼坷,它不太凶佰缴翠,更俊美一些教膝曝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缝缺垒,除了外观与内饰的小幅调整外甩讨陪,改款后的逸动引入了1.5T发动机帮咸轰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酚希,逸动采取了1.6L家庭够用畴晴氨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锻贡丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)段沟叛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔼菲妓,一个争取“各门功课”都不落下苍池毛,一个则是专项选手盟对,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秀汇投。 ●外观成耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挤阑:轮廓流畅潮畦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列山哭寝、瑞虎系列妊、风云系列及QQ系列)惶狭,同时带来了转型后的全新车型凶窍痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芬小譬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娄暴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冠,更是出自海外设计团队之手锭罐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词删分凄。" "  刚进入社会的年轻人谴门管,它们也背负着太多的压力容,在家庭事业初步稳定之后咎鲁刮,一辆车对他们就显得很重要戈甫岛。致炫就是一个体贴的产品茂玫汗,它有着炫目的外形蜗婚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摄茧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惨啤,变化的不只是名字淖恒,更是尺寸和定位污艘诗,风格和潜力偶江衔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捌,吸引着更多年轻的用户群体泻。   致炫外观灵动时尚艾灯,带着一些年轻的运动气息高,车长为4115mm呢烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱村桔,比老款低50mm;轴距为2550mm寥博,比老款长90mm琴恨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碎丛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戎嗽鸿,这样的设计更有利于致炫的散热粗遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧瞄铂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葡蛾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哆计,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友相入,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偿如。   在ABB的阵营中岸眉恍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怂,他们的目的很明确面哆据,就是抢占国人最热衷的这一市场垒题仟。对于奥迪A4L沛连、奔驰C级惹泄采、宝马3系而言脐,三者都有着不同的亮点与喜好者顾麻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侯如即,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纳归砰。   在这款316i消息正式放出时帝校,包含我在内的许多人都会想到一个问题膳,那就是究竟会减配成什么样佩焕?但在实际看来效凑怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始奋擦。无论是进取型还是运动套装版多,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涛官县,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荷坎,当然如果你肯花7800元敢存络,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯商彪丝。此外浓奸娠,对于现今发达的网购来说箱,这个根本不叫个事奴暇蚂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掂激鼎,此外还有多种款式的副厂总成可阉盼蹇!,质量咱们先放在后面睫角悲,至少价格实惠也能达到美观的效果惮。   虽然入门级价格不足30万安,但你却可以得到一款原汁原味的3系城鞍剩,在定名中你就不难发现丸阮贩,316i中并没有“L”寿,它是基于标准轴距系列中的一员墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拦,对比现售的奔驰C级看辩氏、奥迪A4L而言氨皮交,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狡辩,这是国人特有的爱面子传统吵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玩,他们自然也深知这一点蕉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吾,单出排气也与320i的相同倘桐看,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晤,不过这一项在网上也是可以淘到的鳞,副厂价格也就100多元达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐现,然而在国内缄歌,它还是一种小众车型淀愁。可喜的是及,近年来随着“旅行”文化的发展蓬税,旅行车也渐渐被人们认可钎。在我看来邵违,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郎滥舍,一种是像奔驰C级旅行版箍、沃尔沃V60那样斯靛,通过个性沥项敦、漂亮疙操、动感的外观设计获得年轻人的追捧盼敌。另外一种则是踏踏实实走低调礁弊垂、务实的路线脖嗜,用内涵打动消费者路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帝筐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO币开够,外观锈恐童、内饰进行了相应调整篮沟,配置也有所提升刃仇,动力系统则保持不变翘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版维良,售价33.48万惟。除此之外祟鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抬化,指导价29.98万辉汲。   在介绍产品之前完矢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纺激苟,1985年潘奸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驹团虎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棘,这正是斯柯达的前身抹纺患。需要说明的是凑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粕,并不是指该车型限量销售贤。   ●低调械、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼎棉蓖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苹凤扮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盾贫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟两祭孤、稳重币可,所以严格来讲涸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版街超。从上表可以看出损拔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冻笨陋,而且更重要的是宪羞,速尊的价格更加便宜耸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牡纤。全新样式的中网格栅更具有立体感亢珊醋,大灯组内加入了LED日间行车灯无挛放,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汀犁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孝们傅,朴实馈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沽椭砰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冕沛褂,并具有自适应调节功能太催。新款车型的前大灯造型更加犀利憋孝涵。此外假胳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裂刑,简洁修长娜辽,没有太复杂的线条勾勒棵能堕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迁戈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘟矮勤,规格225/45 R17橇寡,这是一款侧重于节能环保的轮胎扇定。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簧篇,圆润遁怠集、饱满蒙杆渤、协调殴皮圃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峡簇狼、耐看得多迷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铝芦,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹊膛锑。此外垮冗惮,尾窗上沿的扰流板瘫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用得,让速尊看起来很有范儿答挂。对了斗佩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管体冀德,一般人还真有可能会被它吓到踞念尚,其实它的心脏只是一台2.0T耽邵我。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗣,在北京借着区域上市之机侮妇,我们再一次体验了自由光的越野性能凑妥堆。作为越野车型的鼻祖里存伟,Jeep用自由光再次向人们证明伸解虎,即便做的是城市SUV嫡毙千,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甩访。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹈,但是在四驱系统上栓,Jeep却有其过人之处爆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器目侮。    简单来说蕾祟暗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匆许,也就是说善爱乔,当前轮打滑时苦蕉委,动力会输出到后轮虑糜,使得车辆依然能够前进泞称煽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悸割、交叉轴这样的情况)惶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霞,脱困就很困难了校蚂船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I售瑞令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殿空。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阀,以横置发动机乏炔锈、前轮驱动底盘为基赐⑶帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袱素拢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴读钮籍,实现100%前轮驱动嗽巩,提升燃油经济性兼喊损,而且它的后桥也具备多片离合器结构类芦说,可主动控制左右后轮的扭矩分配登啼梨,起到限滑差速器的作用讹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡监,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玩泰焚,还具备后桥差速器锁止功能踌,实现左右车轮50:50扭矩分配羌纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捂膛。    在实际体验过程当中蓄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洁贫汾、交叉轴丸石、炮弹坑晴、搓板路等等越野路面门蕉速,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中场,越野能力无人能出其右线赴匆。    然而作为一款城市SUV淀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力发姐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寝辰。    另外嫉冬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踏。相比同级别的SUV途容,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸躲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纫嘎筹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翘挛川,但是进入这个价格区间以后慨捆,消费者选择的范围将更多盟、更大泊江方,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翠钩,在竞争力方面依然不具有明显的优势栖旁。    或许尽早国产化降低成本沫丸剩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酗娥履。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮唱舜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂短。如今戊,马自达6已经发展到了第三代弗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垛祈腾,它的名字叫做橇猜:ATENZA晾伍举。之前我们已经解读过进口版本韶疼车,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滇溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺郎,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷歪,还有更加令人期待的2.5L侗曹。   注评:此次测试中漏,红色车型排量为2.0L差警巴,黑色车型排量为2.5L哆。国产ATENZA目前还未上市汐坤送,此次测试为抢先测试圃磕从,车型为试装车陪乳行。   截止到发稿时凡抱捎,官方宣布僧刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邯瑟慑,上半年上市销售亨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规两毙,我们还是先来聊聊外观筏江。相比进口ATENZA甲,国产版本在外观上基本没有变化想鹅狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昆诺派,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丢秋孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杠物,它不同于以往的两代马自达6梁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠朽鄙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辽铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺逞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘探昆。总之从结果来看牛金,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感危,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沦钙别,希望它能够像老马自达6一样搏割,百看不厌撤摹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镶颠断,仅针对这两款车型来说镐冯蹲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷凭,而黑色则太过低调庭解,完全掩盖了车辆应有的魅力潭。ATENZA的红色与大多数车型不同晚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咖题,不俗套刑标氢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妇,轴距为2830mm磁棋核,与进口版本相同呜壬。相比同级别其它几款日系车型储缮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窗彼谁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别限舷皖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虽,科技感差了一点烽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)会脯躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘献泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唱寒袱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畏兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈说氮脚,相比之下确实显得小了一点胖冯,为什么不折个中缺蜕,采用18英寸呢禽苇?   两款车的尾部设计几乎没有区别脯抗呈,尾灯样式相同诞弄嘎,双边共两出的排气管(没错氨涤浇,为了表达更直观祥寺、清楚堵疽熄、无异议妈揭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遂瑰,这是马自达6一贯的良好作风涂。总之扣狄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庞蓄蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言己拨鼻,谁都知道SUV车型最为畅销毁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巢瑰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出露含擂,而卖得好的却还是那么几款鳖任。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙累,还要等到试驾之后才能给出答案坑溉纯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糜藏甘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滑傅。从风格上看贿虐,海马S5偏向时尚旅椿、运动迷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群社。而在配置方面椿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冯吠。根据目前了解到的消息惧魂挤,这款车型的起售价约为9.5万薄膘屠,如果消息属实的话锤细超,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哪哎蕾?   外观怖泉:设计新颖凤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆香,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虫涂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罗部贪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朵,也将它的风阻系数降至0.34靖撬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惺精。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴露姜搜,比例上感觉怪怪的伎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纫郸,有效地提升了视觉效果唉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叫邯诬、转向灯以及雾灯附傅甫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锑。   作为一款紧凑型SUV使,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm访仍替,轴距达到了2630mm良。与同级别的海马S7相比欣贤艰,虽然在车身尺寸方面有所减少伟痘楞,但轴距却多了11mm胶酪,整体空间表现令人期待菩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沉晦脆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脓铂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供党官,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绊汞。" "   全新的A3备受关注辱掀溪,这其中的原因有两点辨喊烦,一个是加入了三厢车型辉秆。而另一个禾腾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猩。只是这台车来到国内较晚吝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兜济晌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博寄赊,简单明了的说稠僳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袄苫,而必要条件是横置发动机檄杏亩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本借藏辟,但消费者从中又能得到什么戈乃梅?如果按常理来看靠煞,对消费者的好处应该挺多的漆吻,比如车更便宜了巴谭,就算车不便宜配置也应该增加了却红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玩漓。但上述这些还只是一种期盼薄考逞,毕竟这个平台的车型刚量产不久号敝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圈。至少高尔夫7是这样模挽侨,而全新的A3由于正式的价格没有公布涪,所以也不好定论耽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腻糖奇,这次引进国内的共有四款车型警,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荣是。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚏,6速S tronic双离合变速箱尘。在本月的21号呵皮蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仕该谁。相比老款的两厢车型睛,轴距和车身尺寸都有所增加盟,而且在轻量化上下了不少功夫寥篡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羔疥碳,但在配置上基本都可以进行选装确堤钒。由于三厢版为新增车型墟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呈蜗木,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖,“小改款浮被,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扮肺,而值得注意的是森容切,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勾牡兽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞘防。”吉利控股集团副总裁僵酿冈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惶冗瞧,欣喜之情溢于言表贤。    亦或是巧合害芳保,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能便,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讥,一方面宪耽欠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烷停罗,另一方面师,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冕配少,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烘琼箱,种种迹象表明烂泞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲍涛峭。   诚然篮荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车繁偏熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惭吗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匠,孙晓东对媒体表示尾宋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汰,吉利收购沃尔沃之后败,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹临。" "  在国内椽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侠斯抬,它凭借动感的外观筋逞滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粪睫夺,后来者RV4脯离、途观楔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尸绦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履墒。而今年你丹筒,东风日产给我们带来了第三代奇骏每,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牌蛇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称怼,年轻化呢镣、动感化的外观设计就是最好的证明席币赶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苟,层次感以及运动感比老款强太多了处。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屡侠融,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漓,流畅的曲线让它不在干巴巴水,整体饱满了很多抠两钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腿规宦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芹菊。   在侧面线条的过度下吝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶,并且加入了以装饰性为主的扰流板叼钩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性委涛。后尾灯变化更为明显害,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浮尉牌,一定会想起Jeep辱承,提起Jeep促,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伟钢卷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者套。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曹,看看它在这部分有着怎样的表现老拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厂,并且不可选装以外戎省,2.4L 豪华版可以选装该项配置稠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弗停黎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版改物蛇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睦,从功能上来看比较全面但,下面我们就一起来看看它的实际表现多聪。   更多精彩视频内,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作定泥,调整比较细腻伙词星,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位川,而且还可以停得很正碳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孔嗣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话突,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示很袭,如果继续操作堆,系统则会中断本次自动泊车虎盖秸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帮是,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盲申,我一定会把奇骏放在首位抽戊经,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筏,性价比非常高税。不过自从2008年上市至今的6年时间里隆瘁微,它始终没有太大的改变秽挥歌,另一边竞争对手们却在不断进化加,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者随痪躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘市。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况净,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前借,而看到新车的第一眼就会让人感叹哎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渤筋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)度,并且也是该平台衍生出的第一款车型贤芯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菏手毛。相比老款车型略显古板的硬朗外形扫,新车则显得更精致煽氓,更有设计感篮献,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倪巫。当然界,除了视觉效果之外焦寥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奴墒?这也是今天我们需要探讨的问题购。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型读:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限去,我们本篇文章的测试内容并不全面礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浓抵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据方,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽睬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚萝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章平我憋,里面对新车外形蒂、内饰等方面都进行了详细的解读耗亥晨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 达畅淖。另外颅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊发鳖。   ●增加更多高科技配置滴仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锯,除了拥有出色的设计热抵桔、良好的工艺和用料之外屎混,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磨,翼虎就是个很好的例子北先昧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伸佃亨。如今的新奇骏身上姜淮阂,我们也看到了各种高科技配置喜忙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平獭刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骗娘蚂,在两年前它就已经崭露头角骆瓢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样途抖连,连控制面板都完全相同掳剩如。虽然东西不算新几兼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滦俺履,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化珐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代补响少,汽车作为生活中不可缺少的一部分峭,也同样要跟上潮流獭氯酿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癸扮瓣,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淋伙,由于起步较早侥串骑,所以在混动技术上都比较成熟接峨标。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痊,一方面是因为未来的趋势毁犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任面。但能让人印象比较深刻的不多碴帆填,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外男控剑。经过一天的试驾体验弘竭虾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蟹嚏偏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车税陈东。   外观方面藉:设计大胆前卫挺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后配故,给很多人的印象就是模仿空恃卫、复刻姆型汗,aygo佳、花冠巍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辅控牛。实则也是没办法的事儿弯殴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槐,不过从秦看来沦慨伎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枯,整车设计偏向年轻化绞身,前大灯内加入了日间行车灯谐淡。车身尺寸方面断,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吧臂,轴距为2670mm究剁贯。   实质上揩,比亚迪秦的外观特色鲜明徊哇,个性十足铂倦,他并没有针对大范围客户群体而设计监拿,更多主打年轻雷摊、时尚元素嗽碘。这样一来呢乱侨,优缺点也相对明显参霓莆,需要一定的时间让更多的人来接受他觅结。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番损据扦,充电方法非常简单也很安全非绿烯。通过家用的220V电源就可以直接充电惶,但是要采用三相插座清病妓。车内的仪表盘可以显示充电信息亮,包括电量以及预计充满时间吼坝拼,而且还可以选择预约充电宫扰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的效拷迸,虽然我的“档期”已经很满堑,截稿压力山大瓷。但作为潜在车主睹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艰,它和福特嘉年华筏寝祥、大众POLO会有多少不一样钳,谁更值得购买呕惧。我想这也应该是大家都很关心的问题茂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胎了,以供大家有更多了解伙夯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元式杯,分1.3L和1.5L车型牟,提供5挡手动或4挡自动变速器娥绷。这也是国产的第三代威驰车型巾,相比老款车吃,新威驰变得价格更低喇坑鲤、空间更大苫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镀,在广汽丰田4S店中销售梢府,价格区间6.98万-10.88万元锋璃辖。两者动力系统湿、内饰设计完全相同翁茧。只是外观分成两厢与三厢粒,配置上有细微差别而已拔。好了截伟,我们就从外观开始说起鹅。" "  导语涤拷:在新能源汽车研发领域斥全,比亚迪一直是领跑者曙掇班,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刮浦揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者较,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拌怕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件被,能够开发更为节能耽密尉、环保的电动汽车产品痘骆休,实现性能的提升和普及应用拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馁畦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单喊纳。   历史上宛,秦灭六国梢,结束群雄割据时代炔变,统一中国激炬,开创了历史的新纪元蓖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洽刚,势必证明其在以下六方面的实力涎眠闻:   一吗土、比亚迪秦到底有多快宫小?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示请,全球有52%的车型百公里加速大于10秒好,23%的车型在8-10秒宠,17%的车型6-8秒喇,仅有8%的车型小于6秒摩,代表车型如保时捷卡宴4.8L酚暮菲。今天勤场,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挤承淘,秦百公里加速为5.9秒钡诲,而记者实地测试时锤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拉食。   跑得快自然有其道理鲜靡谩,秦具有“双模”动力杀豆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刺,在混合动力模式下滇,秦能爆发479Nm的扭矩夹捕锋,某种程度上可以与那些超跑抗衡窝辆孺。 二柯缉狸、秦油耗到底有多低鲍痛?   根据国际标准测量核算疆,秦百公里油耗仅为1.6升方烯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎狠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虹梦,纯电动模式时翔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时需贫趟,整车自动或者手动切换至混合动力模式殿窜。在所有模式中泥,秦还能进行制动能量回收肛授,即电机向电池反充电挺,每百公里回收2.5-3度电删米罐,可以多行驶约15公里椿沉。 三闭娇、秦充电到底难不难尺九凄?   一句话回答沮:有三口插座的家用电源就可以广,就像充手机一样方便讼枯惜。秦的电池容量为13KWH犀奈,可通过220V电压痹赡忱,3口插座乓拖,4-5小时充满电零。秦随车附送一个智能充电包模纷币,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晃。   四电捶尉、既然用了大量驱动电池慑铂隋,到底安全不安全?可靠性如何奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驰尚锑。单位能效比纳石,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宿。但是安全稳定性方面则恰恰相反僵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池填蚀,是目前市面上最安全的驱动电池屡排,没有之一舞旁。   可靠性方面熄僵,据比亚迪测试皋皆册,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥筒材,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修长你淬,业界罕见电毛贬。电池电芯甚至终身保修端。 五寿、秦操控驾驶会不会很复杂阮仁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒲慧,习惯之后甚至更加简单食。新增纯电模式野模控驾驶翘,更安静络骸臼、更节能寐汲。   六仇形挎、电池组电用完了如何行驶芭醒吕?   据技术人员介绍坞箔东,秦本身不存在电用完的情况汞靶。电量不足时巳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电林兢。   此外驶篇,行驶过程中崎太,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猛乖,并储存到电池中匠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰,其次是QQ me精,PT漫步者之流辽偏模,当然还不包括那些“只识其样上、不知其名”的人群尺拱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象间,它也是双龙汽车最具标志性的车型查道低。在迎来双龙新柯兰多之后瘦得卿,就在近日敢币,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斡洪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界截,但却让我们可以由心发出这样的感叹懒戮,爱腾终于正常了们上弊。   从推出2011款爱腾至今少赦腐,已经有近3年的时间丹崎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晌莎胸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象龄蹈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪叉宏,伴随着2014款爱腾的推出墓箱,有关于这款车的一切陇,也自然成为历史窘焦,被我们封存起来闷。全新的家族化风格设计徒劫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路武持。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秸谅,与新柯兰多相似的样貌脐杠牢,让新爱腾不再具备专属性幕。没处前部细节的设计尖,都是那么平易近人浓誊眉,平庸的再没有任何特点参。可能人就是这样筏到,老款爱腾在售时帛谁寐,人们总是说这款车有多难看沛,有多奇葩巷跺,但当它真的成为历史后饭莲梨,我们又会感到缺少了什么搔淘礁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化面,但还不至于让它从中获得什么优势刻垢,车尾部简单的几处变化瓮犁霞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉币监舅。现在在大街上歪喜扣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的删珐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哪鞠。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘫脓捍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亲贤匪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇,把自己造的车不断的加长蚕废,就算不加轴距也得把身子给拉长拳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捕、大型车上垛刃,感觉有些资源浪费炉迁搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袒季,“L”的作用才更加实际扦枷会。当拿到这辆YARiS L 致炫时低,小惊喜了一下柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禽把。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度别、大众polo祈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熊垫。目前这辆车共有两款动力松尖、6种配置车型在国内上市袄福,指导价格在6.98万-10.88万之间帆。由于新车型且上市时间不长徘,所以目前的优惠幅度不算很大介局沦,基本在3-5千元左右设涉。(个人观点食:致炫渤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适畔,厂商指导价为8.7万-10.68万滤柯,搭载1.3L/1.5L发动机措盒,5速手动/4速自动变速箱咕。" "   曾几何时腑富,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舅扦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浩,但却没有获得国内消费者的认可价。如今受揉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倒奠磺,其售价区间为15.48万-21.98万元珊峰镁,相比老款车型有所降低车韩良。另外膜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寿,并针对柴油发动机进行了重新调校剑帛。下面就让我们通过试驾体验垮橇襄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化普素棘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玩晒,并采用双龙全新的家族式设计沥炒,整体风格与现款柯兰多十分相似屋雀。然而汲嫉缔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炬锤庐,其车内布局依旧与老款车型保持一致顿步眷,略显缺乏新意蝎。   小结维汐劣: 相比老款车型来说赊,新爱腾的外观变化令人欣喜蛾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冲蒋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矗习。不过敝墨梳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竣侥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杉闲娄。在海外市承敕帷,新逍客提供3款发动机茧潞,配备6速手动或CVT变速箱扒,在英国的起售价是17595英镑埂膊劝。与现款车相比涛时吐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处食棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篮瀑酪。 ● 外观介绍靖磐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗遂戚:宝马2系Active Tourer俺苯捞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殿感,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讽扭?车展上的展车给了我们答案艾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尚倾海,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赎垄煌,而在正进行的2014日内瓦车展上添,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亮访脚。和两厢版一样酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡龋块化平台打造窖亨当,造型新潮时尚陀匡瓣,细节设计则突显旅行车的元素死,保持一款旅行车应具备的实用性愁窃。据悉衬,该车将于年内率先在欧洲市场上市呛茄蹋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绢集,相信国内消费者很快也将与它见面寡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后光,全新标致308的旅行版如期而至需节赶。从整体变化来看猜柑猫,它在保持旅行车实用性的同时队,将重点放在外观罐宦娠、内饰的调整以及配置的提升上葱努哼,新潮的设计更是让人眼前一亮梅架辜。在我看来抚琳侵,它的变化是非常积极的瓶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烧侥鸡,现在它要做的就是尽快进入国内边蟹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稗:   静态评测    ?   更多精彩内容李:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑能溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼骄耗。早在上世纪五六十年代驮碾幌,Citro?nDS就用上了可变悬架宏、随动大灯庙此、转向助力腺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉,加上极为飘逸的车身设计星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叫膏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌首里,2011年长安标致雪铁龙成立险玖饭,到今天我们测试全新DS 5LS梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实另,音译的中文品牌名念起来很接地气册纪殴:长安谛艾仕汹绊,有股莫名的喜感丧零良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剂版苔,是台正儿八经的三厢车寂炽脸。   ●外观还:考虑国内需求桶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涩,后者里里外外都显得格外前卫唤少,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陈丹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湃士、更好接受一点钾。当然氢套隙,前提是得保留住原有气质疥驶忍。   在这张全新的前脸上甭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迁,官方把它解释为“飞翼”弓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚀,由于边缘不是那么锐利仿垦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泼,接受起来没那么难水磁肆。   车身侧面和尾部看起来很饱满厩雄碘、匀称骡,其实我个人甚至感觉比车头更好看但察烤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镭,厂家说这是做完市场调研后的选择斜澄订,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西实锚,想想也不无道理妒嚏强,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廊蝎剃,与其后期车主们各自琢磨卯虾踢,不如原厂直接把这事办了绞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吨付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眯:下文简称新阳光吓牛,以便阅读)殴想,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昂牡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棵辣诺。现在它不光新潮记栓,还进一步提升了性价比暇氮耍,为与定位相当的大众桑塔纳巾施、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吠队。 外观题邓彤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸献斗天,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燎世卿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涛娜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分关风,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米断十,达到4456毫米醛搁氦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顿必。    此外络夺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膜晃,由于在东风日产的产品体系中串,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酵啼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样层块犀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汞停。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时些,我已经身处呼伦贝尔牙克石川鼎鼻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绦适叉。尽管天气有些寒冷封,但此刻我的心情是非常愉悦的甫坏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演介斡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幂坑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讥瓮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娩关匿,当然我也不例外跋椿。这次除了911之外庙撵,保时捷还带来了Cayman逼泄髓、Boxster碌鲜饭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喷玖,让大家分别体验RR(后置后驱)嗜斡挥、MR(中置后驱)臀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裸赏椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿须,即使在这样的冰雪路面也不例外锯鸽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魔雇。在练习漂移之前骄佬妻,充分的驾驶培训是很有必要的固痘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凌辅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亭。   ●车辆失控该如何挽救平弥?   当车辆发生转向不足时榷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戎,稳住方向并且慢慢回正须,切忌继续打方向瓜娘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向括暑确,反而会加剧转向不足的发生畅嘶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓜钦胺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚊无,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聪磊。对于一般人来说抒塘舍,应付转向不足要更加容易一些鹅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赂敲丁,而转向过度一旦被合理运用梦奠,就能成为过弯利器栓漂,也就是我们平时所讲的“漂移”捂。   ●如何才能实现漂移葡邻黎?   要想在弯道中实现漂移粕拔苫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移判吞歧。针对这次的车型以及冰雪路面撂百鲍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式会线:   1微嗓哇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闭稠漠,我更愿意称之为惯性漂移过弯劲突。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捍邢、甚至小于90°的急弯妥登怠。 ? 『以上为PPT截图困保,分辨率有限警,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酿佬,然后反打方向里任,稳住油门漂移过弯饲。例如在通过上图中的右弯时勃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炼群埂,然后左打方向光屋必,紧接着再右打方向卯蕉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翘,别慌冉特,这正是我们希望看到的挛详,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赖。随着车尾横向滑动的产生秽顾,此时驾驶员应该迅速反打方向焙,让前轮时刻指向出弯的路线脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舍筛滦,随后在出弯时适当收油并回正方向嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骑娟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踞稿辩,方向盘转动角度都不宜过多凤辆桥,最好控制在90°以内羔警。其次油门动作务必细腻鳞脑温,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尽驾几,给油则会加剧侧滑勘拭蒋,收油则会减小侧滑角度板截扒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛架。   2嘛惰肚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熔败。   适合弧度比较大的高速弯道慰。 ?   当车辆高速入弯时慈老,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头封荣洛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歼袭。当车辆开始侧滑之后公玛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘦,继续维持横向滑动膏,同时反打方向控制出弯路线犀,之后的动作与第一种方法一致揉董钮。对于初次尝试的驾驶者来说伙稀凸,如果入弯速度不够快也没关系离,你可以直接省去刹车这一步骤萝颇疆,在入弯时适当地轰一脚油门沦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艾虐沏,并综合运用荡堆莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沤。例如在紧急恭傻苟、高速的连续S型弯道弄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敢零,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粒始,从而划出一道完美的漂移路线蕉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镀仇?AE86在高速S弯道超越RX7崎低肚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晌。   当然漏癌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶辟捻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型详凳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶款鞭轿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啊裙缝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宫骑补,驾驶员只需控制好刹车沙江戈、油门以及转向三者之间的平衡即可烩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距书。   然而即使是这样仇扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撵。冰雪路面凹凸不平戏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶蹄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怀,所以技术和心态都十分重要港轻分,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莲疲仕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头库返哆。在这期间申司角,沃尔沃创造了无数的第一尉接,也赢得了不少的辉煌成绩俗臼盆,当众多车企迎头赶上之际谐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桃幻,并将其命名为Drive-E辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怖坦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命热槐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腻,实现了靠背调节和腰部支撑户咸薄。 1967 推出首个后向式儿童座椅烤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缅嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剔掠控,将有害废弃排放降低90%以上竭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竿斧玻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澜弦墩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞,有效减少或避免低速追尾碰撞忍先嘛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炊萍,至此安全范围从车内延伸到车外罐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酞磁砂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肖稻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洞烽,从被动安全到主动安全梦鲸,再到行人保护晃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饶,空气污染现已成为最热门的话题蔬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒新,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水剔挺。   Drive-E是什么 先灯老?   即E驱智能科技略,代表Efficient Power(驱动更高效)多、Electrification(驱动电气化趋势)岔份、Environment(驱动环保潮流)亭,从字面来看很容易理解形履,简单来说就是引擎高效化尽抚,这样一来既可以保证动力性吃,同时还能达到更好的排放标准砰氛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱能惹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惨首,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硅。   沃尔沃还将这一技术投身于姆杳罚块化的研发燃放筷,只需变更增压器钠瑁块与催化转化器拇坷芎荩块等主要部件抡,便可催生出一款新的引擎产品榷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庆,大致可分为4类揭,即汽油直喷引擎票亲卑、柴油高压共轨引擎烙舰镭,单增压引擎(T5)刮换随、双增压引擎(T6)慷嘘。 以XC60为例 陇茧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虱汹嘿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩辑墙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辉负,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乘刻姐,在动力输出上也略有提升荷此,其中的原因自然脱离不了小体积舱厩测、轻量化等一系列技术的支持币。   此外变速箱方面也有了很大的改观店,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酶,挡位的排列也更加紧密替裂,有效缩减了换挡时间抠,从而具备了迅捷的响应能力萍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞥管布。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卉龄及,耗能经济性方面得到了进一步保证顷亩媚,它将改变城市路况中引擎启停的时机纺,改善油门的响应乘蛇敲,空调系统转化为经济模式工作骸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疵顽扇,而在65km/h以上松开油门淳径突,引擎还将会处于怠速状态曹嗽。   本文导航怀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乒描,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胺亢绰。不过雄天,动力并不是我们今天的主要议题奇。秦的下盘功夫方面表现如何晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哦剖?这些都是我们今天要研究的内容鬼道。综合起来客,我们最终目的就是想要弄清一件事斑磨奥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇何虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外推丢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辅。当然顶孰试,由于秦有着体积更大氨春屋、更加复杂的动力系统阿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哼,但由于双叉臂需要更多的空间萄孪垮,因此也是不现实的计伦间。在材质方面铺体,秦同样表现中规中矩鲜颇,并没有使用轻量化材料为车头减重嵌,亮点并不多肠。由此可见戌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓洪壳。   不过籍,由于混合动力系统的特殊性疲觅授,秦也必须做出自己的调整乱蒙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邢。比如豁纫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虑翔汹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚕筛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浦赌。此外瑞吃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm浅,看起来很是显眼是掳讽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吵筷臣,而在同等材料和工艺的情况下骗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筒虱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载透。   另外础,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架按弧权。与速锐的非全框式副车架不同棠俗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮端蹿,由于加入了电动机和管理单元吭罐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讨墓颇,因此这样的变化当然是加分的靛行。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叉、振动和声振粗糙度咀崔藤,欲知详情请点击这里)颇品堡,是个值得肯定的进步假逻。此外播,与速锐相同瘁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惰构,强度更高狠滇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呢,现款赋比梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚊袜,不过福特已经为此做好了准备犀曝挫,日前刚刚发布了新款阜克斯据。它采用了全新的家族化外观平考结,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂侥河,不过它真正的杀手锏钮脐,还需打开车门才能发现旦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溜,进一步抢占细分市撑系缋Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型量妓铺,满足那些对于性能有一定追求的消费者捞,比如轿车中的S5娠澎、S6秸阜、S7惹显、S8等等烷稼。就在不久之前的2013年12月沁嵌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琶啪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)号汰硕。 外观僚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涛窝啤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹭苫瘸。作为Q5的性能版车型貉嘶考,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗓腥刨,颇为低调扣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帝码。 车型图片 基本参数菱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞄熟难,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轻编彼,特别是车身高度经过降低特掣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慌,而轴距也有细微的变化潮麓。   其实只要细心观察干,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的四戈,除了特有的徽标之外寒匠宦,SQ5的镀铬条有别于传统车型尸,采用的是双横条样式嫁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萌晌膛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盼逞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆款咕。而配置方面茸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺不。   尾部的变化主要集中在下半部分勺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坷捆篮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计故仿,可根据行驶状态来改变排气开启程度沟郸崎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派少,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭麓林恃,前者就属于少数派塘。一个是只有追韩剧的人才懂祭,一个是全民百吃不厌霜探徊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杆矩,其实上一代车型在国内早有销售膳十,只不过跟福瑞迪太像了抡袭溅,外观不出众茹黑,关键是动力平平劫菱牛,所以最后并没有收获太多贤规。全新速迈刚刚上市情,售价17.98-22.68万元同拒杉,很有幸能够在第一时间接触到这款车荆返苛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闪享干。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缸栓到,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喷。通过简单的对比汀上钩,不难发现骇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碍,名字叫做ForteKoup疙莽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焊,售价17.18-20.08万元掀口。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杏拓卧,它承了起亚家族的虎啸式前脸哄剂坚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晶,现在看来谈不上惊喜亲澜几,只能说还比较精致关。虽采用了大嘴的设计绿掠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皑穷,或许小女生会喜欢陛肋。大灯全系都为卤素光源冻娩,并带有日间行车灯碾巨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喘荣馆。   走到侧面耪钮哆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厦传盆,但两门的设计为它增色不少陶,在绝大多数人的固有印象中峨喉,跑车就应该是两门点,并且应该是无框车窗鹤我忿,仅从这两点来看钩,速迈确实都做到了财,开在路上的确引来了不少的目光追随担。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩腹,我们一致认为车尾的设计更为出彩皆卉咐,短小委、精干翟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受关番。除此之外匿竭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铂,而且排气管口径不猩卮训贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强澳陆。轮胎为韩国本土品牌徽,规格为215/45 R17裙圭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赫。   当然仇频,如果你选择2.0L车型的话骋华凰,你所看到的黑色外壳后视镜微、前后包围的碳纤维纹路饰板底桨、双边双出的排气管拈接、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛镜踞。" "  讴歌这个品牌恋讲,或许很多人不是太熟悉狡宛速。作为本田旗下高端品牌星蔚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰搓莲,而且在美国市撤琛,讴歌的品牌影响力是非常大的茶巫稿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亭广,大部分都是人们对这个品牌不了解赤洼,影响力上不去膘,导致在销量上确实不尽如人意范颗瞪。对于这次全新MDX的到来授堵,个人持有赞许的态度芳柿翁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杉,还是那句话揩卡弧,品质上去了捣揽,接下来就是提升品牌影响力了豪救顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豹,大灯的轮廓更加细长傲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夺附,但内部结构和MDX并不完全相同驾夺。雾灯被一条仿LED的光带替代识屑沛,进气中网的细节刻画更加运动刊能泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钾畏豁,侧面造型给人的视觉感受非常低滇挪,这和前后大灯的位置有很大关系埃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宛,注重舒适性褥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妈染霜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬,而压低的姿态却更加动感狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粕辫。尾灯造型相比较现款修长陕,优雅的感受也来自于细节的 设计擂寄,但貌似通过我的观察扭善凯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磕猛晌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱穆盆,让尾部显得非常简洁彼。   本文导航耿:" "  2014年2月20日弛谎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唐肩。2014年型奥迪A5的最大特点是患蔽蕊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匙腊腾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碳辛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潘痰,共有19款车型捍辈,售价在49.98万至85.8万沏佰,具体价格如下咳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辆溺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姬托顺。配置方面昧秃,也与现款车型相同藤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揩淋甸。   内饰方面邻,2014款车型也与老款车型大同小异受反,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叭,同时门内饰本钞弓、座椅中央扶手鞋、都采用了纳帕真皮面料霜规毙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿。而2.0排量以上的发动机则保持不变鬼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肩。   变化一堕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踌烈鲁,在原有的缸内直喷技术的基础之上吝憾奠,加入了较为传统的歧管喷射苯讣龟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泄锨,通过二者各自的优势沧杰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藏。事实上都饰,混合喷射也不是什么新的技术父,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用握。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点互。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痕搔卜。   变化二婆:排气歧管集成至汽缸盖内谋崇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内家晾锑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娟哨舰,从而减低涡轮的负荷午池千,提高涡轮寿命篡枪圣。同时坊脸,因为在进入涡轮之前进行冷却境,相当于提高了涡轮的进气温度限制宽苗,可以允许发动机有更高的排气温度暖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乃疽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矫茅啡,同时结构也更为复杂乏似啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战形护。对此教,缸盖内的冷却系统也进行了改进妇的勿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)貉掠。   另外贪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匙太酷,还有着两项小改动屁扳。使用旋转阀纳仔块替代了传统的节温器遣久面,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制核肃。   根据官方消息磊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氓垦冕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受且勤奶。笔者也希望在应用新的技术的同时党暮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崎堡。 责任编辑毯堵:王晨熙" "  A00级(微型车)蕊佳绰,在人们印象中这类车以实用性变捐烈、代步功能为主首,低廉的价格促使配置也不会太高蒲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浆称,一款车的推出打破了这一概念类,它就是全新奔奔铅,来自长安汽车狸本。   感官是人们的第一直觉反应埂脸,所以外形设计的重要性不言而喻实,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗,道理很简单藉剧,日本是微型车最发达的市场海垦绒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惧平,在2013年广州车展上绅笆镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣嗓赣,除了时尚的外形设计以外输,在细节做工上也有着不俗的表现烦。前脸的设计整体性很高闲弦遂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瑰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势交廊,不过这一点在外观上并不明显具农道,这源于贯穿车身的硬朗腰线肃苛,有效将视觉性降低呈,同时搭配造型独特的双色轮毂壕姥提,让这款小车看上去时尚动感荚肩埃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股魏赊,如果仔细比对敞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箍南搓。除了引人注目的设计以外逞溪瞥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫡镣,具有加热功能的外后视镜暴铅、15英寸的抛光双色轮毂挂僚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裁渡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市没,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑丝街。不过梯光,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筐娘都,从内到外呻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巷沫,可以说是一次完美的蜕变仿。那么这款新车究变在了哪里纹钙?它究竟新在哪挤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出节顷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敖瓦弊,轴距则与老款车型保持一致票群溶。在尺寸变化不大的前提下上速吐,改变外观松、动力费妥壕、内饰纫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姬淬,2月19日这台新车也正式来到我们面前写,并接受大家的考验猫傅诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泛卵掇,但这8条是我个人认为变化比较大的渭凛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逻,我就有了一种预感辈跑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案达。全新X5给我最深的印象除了家族化外察毋管,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)统。首先叙凌,先说说全新X5的外观汀虏,“大尺寸双肾进气格栅”催嫂使、“开眼角式前大灯”莎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旦撂。    现款宝马3系推出的时候石晦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勃裳痢,现如今随着全新X5的上市吩井,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躬靛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯丛粳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓄拦,据悉牛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颧拱巩。值得一提的是厦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般请,给人一种炯炯有神的感觉花尾。    由于新老款车型的轴距保持相同寂吴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韭册厦,反而侧面的腰线给人一种力量感丁,这也使得新车看上去年轻了不少平汐常。细节方面思崎幻,新车在前翼子板上增加了进气口题社,突出了宝马品牌独有的运动基因捻督切。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格村佃乱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绘,提升了夜晚的识别度檬虚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擂厂霉,降低了风阻系数嘲慧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溉滦藏。" "  版权声明槐讹褐:本文版权为网易汽车所有桅沮醚,转载请注明出处息。   在2003年涸呢期,奇瑞QQ的下线让这款时尚介、便宜承、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杆,之后短短的几年间渤豹廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糕汇,然而到了2006年长安奔奔的推出耍的漂,打破了QQ一枝独大的局面坏慨精。一转眼恼歉,已经过去了10年的时间洞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抄泡,在这个追求个性啦惨、讲究品质的时代鲁羞步,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流识,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则控停拌,而长安似乎也意识到了这一点筒绷厘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢味?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者死筋骏?   从厂家方面获悉侣菩,老款的奔奔(love)已经停产麻,而奔奔mini则将会继续生产销售鼓怖恫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系憨,前者主打精品中高端微车市程婪啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战稗查粉。从定位上来看潭截购,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狠桓呻,虽然沿用了奔奔的名字础嘘,但整车的设计佰饶、配置以及售价都会高于老款车型唬蔡限。   新奔奔客户群体是谁颧?   在很多年前嫩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洛涤物,到底是买奔奔还是买QQ师孤,在那个时候漏,很少有人会关心这款车设计的如何射、驾驶感受如何交,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘既悉,省油互瞄、皮实傅浆定、能遮风挡雨就行险刨焊。   现如今辆,80后射息、90后已经成为购车主力沉识,这些从小听着walkman袭矗腻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计么、用户体验以及品质都有着更高的追求陇颠纶,因此在座驾的选择上同样不会妥协帅刃欢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看半础,新奔奔就是冲着他们来的落可。   新奔奔主要的竞争车型是铅颅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾宋,但从目前得到的消息来看圃,5-6万元将是其大概的价格区间瑞。这个价位中既有一些合资的微型车缔,也有自主品牌的紧凑型车腻博,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车南,比如两厢赛欧坞貉妥、奥拓淡、玛驰以及低配雨燕等等车型锰龋烁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃咸捶,产生竞争的几率比较小吠。   外观期喘:惊艳本柒、和谐媚葛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示:高离地间隙鸥、车顶行李架疟跋八、双色车身等等欢啃。没错刺湘,无论是跨界薯济、越界还是交叉车型锣府,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凯伐蛊。不过世间万物逞,徒有其表终究很肤浅抨,我个人认为翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆。所以啸白非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钠顾豹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沽梁辣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崩窜婚,它集沃尔沃所有看家本领于一身都胯,可谓全副武装督。为了让媒体更好的体验这台车还胁棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高太僧芬。没有固定线路劲,没有领队车辆蹦凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天救稻疵。而在这12天里抛惦挖,我已经和它奔袭了4100公里妊,横跨了三个省份筏寂妻,体验了柏油赛道钎哀、软土拉力佳盼酚、冰雪漂移澜踞、高速狂奔闪哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兰慑琶,当然咯七,最终的结果是鼓虚林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫阂趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻,正所谓日久见人心嘿,交友如此豆,试车亦是如此九。回到正题垄,和往常一样穗朽懂,对它的了解还是先从外观开始陕苯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生武闲沛,相煎何太急”这句绝句谦,而在雷诺—日产集团旗下尖,有两款车正在上演着这一幕衔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫂品兄,还有这出色的越野性能牵儒敖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性父傻挤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赋赣价,买谁更划算棋辅泄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋姜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吭倪,作为英菲尼迪的顶级SUV烯媚,QX80的售价高达152.8万愁疼沁,但经销商处可以优惠16.2万轰搜节,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狈刃酞,虽说16.8万也不是个小数目伍克。但对于消费者来说林叙份,一个日产蓬垃,一个英菲尼迪乱咳精,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脖甘姑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擂础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰秦,它的身材绝对够大间排。从上图的数据来看歉馁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骄,尤其是将近5.3米的车身长度东,会让您感觉驾驭它有点困难屑旱便。另一方面结协舱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型访取,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫡漓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅看。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足同儡贝,同时也显得异常凶猛借脊缴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丛粗辅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腺敌岗,整体造型圆润潘凌休,没有多余的线条作为修饰抽歼嘿,但是反而会让人感到车身很厚实吕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摹陵堵。同时注意它车窗的设计藉限琴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溅荤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贺薪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贸勒阶,也没有了那种霸气捂寒闪,转而给人的感觉是设计很前卫辰爱梯。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃儒瘫,丢去了上一代的直棱直角籍仆筐,饱满的线条凸显着丰满的层次感苦。   日产途乐掀度酶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熄驼套,虽然脱胎于英菲尼迪车型皖,但途乐依然拥有自己的外观特征劝佰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖丘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拱放,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫踢田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讼钳墩,成为了车头亮点之一露哦认。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锌豹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓣到炔,这项配置自然是少不了的邪察。我们可以找到4个摄像头驳,它们分别位于车辆头部氓素滔、左右外后视镜下方和车辆尾部慰脆。以便在停车过程中逻缉萎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厢,让您更加自信轻松的把握泊车空间理齿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞭圃,大大降低了停车时的事故发生盼。   途乐   通过对比发现界腻且,两车在外观上的配置基本相同斯,差别仅在日间行车灯上晤,不过随着QX80年款的推出巍哼收,日间行车灯的加入应该不是件难事钳剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同败,在相差仅有10几万的时候很巷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拔。    责任编辑论雌禽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天该秸暇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了题晚憋,除了奔驰G钨奈、丰田陆巡系列佛尽陌、牧马人等派苏虫,双龙雷斯特也是其中一员璃,而且雷斯特还是柴油车口。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值就对,以目前的接触来看稀,双龙雷斯特W表现不错效,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲁疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裤哎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宏畔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捎。当然绣阮淖,在随后漫长的几年过后耸揉驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逞氨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叹徒锹,该车型最大的特点就是其尾部造型焕泌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扳,宝马方面肯定不会承认坟,但从年份来讲獭,明眼人一看便知坟诺。   外观誓维:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陷呕版,该工作室的创办人正是乔治亚罗骄,不过大师的设计未必符合所有人的审美观革股,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辽旧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡寺冻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势方掂,但为了照顾空气动力学与线条流畅掇炬唇,雷斯特的车头是圆的届,所以在当时看来有点“离经叛道”鲁违撑。   而到了现款的雷斯特W溯秘称,这个“小问题”被修正了活杜姬,一体化的设计已经是大势所趋杭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浮媚纽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殿首,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪港,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霓同性。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆。通过车展上的展示览掣,小编已对这款纯电动车型有所了解公。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宛健,时至今日芹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疙。据悉辖,之诺将在今年的2月份开始接受预订巴茅,上市后将以租赁的方式面向消费者涉疮,具体的细则目前还没有公布逝踞,上市后会有着怎样的表现沥群,我们会同大家一同关注传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前类炬蓝,简单了解了一下之诺这个名称的由来健谁乒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淀吨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菊,毕竟是基于宝马X1平台打造唾,因此在多个方面相似度高也并不为过湾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扔滴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掂峦判,其具体的表现如何帮癌床,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凰巫杉。 责任编辑葛饭确:沈楠" "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有抛米菲,转载请注明出处屁旗钝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舵。它们的可见程度柒佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷谩。可见度甚高的两个文字的组合吩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字须。因此癸辞队,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车何。哦顽饭,对了够躺穷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膏韩狸。意大利人的自信四加,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心户腻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庇?咱先从减开始说起鹊。 Q霖抱:致悦只是切掉屁股的菲翔么娥亨?   A成抖渡:非也尺灯,前脸亦有修改砷俺,整体风格统一凸疽趴,协调度很高颠海抖。   我相信Roberto Giolito先生类绦兢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芦,在设计Ottimo的时候匣,一定会更加从容疼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秘十,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思差啊。在他的心中嘛顿显,应该有着太多关于年轻纯犬萌、活力的理解撮嘶,而这恰是Ottimo的设计要点古。 外观总结   赞线:个性鲜明完、标配LED示宽灯菇顾、轮胎用料厚道   弹仇定:低配删减雾灯   " "  版权声明甜喜蹬:本文版权为网易汽车所有抨,转载请注明出处讥纲爆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾外摄,虽然距离现在已经有两年的时间诉贬密,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘘。而今天动枷帽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘟旦使,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肋,并且还是一台后驱车垫。没错挺扒,它就是华晨宝马3系维。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)德抢,其配备了2.0T发动机解,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊惶冒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词裳币。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱接览,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贿赦虽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赡虑。不过在今天的冰雪试驾过程中够,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹建墓,必须先打好理论知识的基础嘶抗乒。于是在摸车之前痊路,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碑副舒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关天咯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吻。 ● 项目一   热身结束了悼蛙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节配币。第一项内容便是加速和刹车九宏妥,是不是觉得很简单俄?其实里边的门道儿多了去了弊。   在项目一结束后魂丧溺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菠溶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柯。一开始大家相差悬殊巧撇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恼妙戏。接下来的项目二会比较刺激一些衬,经常会出现手忙脚乱的情况妈,但只要理清思路按部就班的做情,想要完成整套动作并不是很难煎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有矩胆,转载请注明出处媒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了连辜,不过始终都仅有手动挡车型勒,虽然目前销量也很出色扮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荤浆芹。好在这一短板即将成为历史社翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秽乃醒,新车将于26日正式上市海奶,我们也于第一时间进行了试驾体验铆即鲤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疾授:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渤团,在外观方面也有变化灸嗣傅。新车根据高低配车型提供两种外观方案缄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拱,而高配车型则对中网八、保险杠造型盗么、轮圈和后反光板都进行了重新设计铅仕。值得一提的是臀阿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囤念妇。   新样式的轮圈非常动感却嗣佩,在同级车型中实属罕见矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婚剩陆,轴距依旧为2725mm告鞭斥。车尾的变化相比车头要小一些衔坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板才部,不仅可以提升安全性马,同时视觉效果也更加出色炼。 有态度【试驾评测】懈晒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱?   扫一扫想骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缎,一汽大众全新高尔夫正式上市写健柏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雾,其中1.6L拥有三个车款敌郝诽,1.4TSI拥有四个车款税陋莎,官方指导价为12.19万元—18.29万元叮蠢操。具体售价请见下表洞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛾士,但是却拥有三种功率版本陈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阜谴,因此在动力系统方面社斗估,消费者有三种选择脚为。    我们从上面的数据可以看到息惊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔犬典,1.4T低功率版是主流之崖倏 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挎绿吗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谈降罢,但是它的售价高达18.29万元现乃,相对比较贵垦屉。    全新高尔夫提供九种车身色彩仿搂捍,分别是塔希提金抽篓、唐古拉白辟地叫、珊瑚蓝毯、魅力紫貌、玛雅红阑事、季风灰送唤、水晶银以及深黑和极地白氏。 ①拇:16寸Cosmic款轮毂 ②锭潮膳:16寸Cubix款轮毂 ③惺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乔,其中15英寸的一款郴避,16英寸的两款疮赡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羡胆戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型木,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僧。    全新高尔夫提供标准座椅郴瑟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仿杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麓干,舒适版车型则都配备舒适座椅嵌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呸歼潮。    在材质方面戊父袄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料污,分别是上图所示的DianDian黑色织物斧瘦铅、Zoom/Merlin黑色织物朝凯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萍,分别是Vienna黑色真皮箱、Vienna米色真皮讼霉椽、Alcantara黑色翻毛皮倒档贝、Alcantara棕色翻毛皮店歉时。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溉,有两种风格可严唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料合韭,同样有两种颜色可寻槔铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钠朵查,有黑色和米色两种可雅撤俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怠相。    在车内外装饰件方面劲父稀,不同配置的车款也有不同的安排棚。像侧窗下沿镀铬装饰条渺感塑、双排气管哨、镀铬装饰双排气管孤秸、动感鲨鱼鳍天线令棺裸、真皮换档手柄耗几、科技质感装饰条骄、金属风格装饰条换彤财、碳纤维风格装饰条等等美喇,针对不同的车款都有不同的配备尽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富导联,配备有MKB多次碰撞预防系统拧赴、ESP车身稳定系统毕、ASR驱动防滑系统岗、XDS电子差速锁啃嘶曹、前排侧面安全气囊嚎死翠、后部4探头倒车雷达函啡、前部行人保护系统驹懊识、自动静态转弯补光功能等等窍,但是在舒适性以及功能性方面具借,并不是很丰富朔,但是也可以满足基本使用瘦紊。   1.6L自然吸气车款如何汛檬稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻葡怠,它拥有手动时尚梯咐、自动时尚以及自动舒适三个车款舍抽跨,手动时尚与自动时尚的配置一样纱童库,在价格上二者存在1.2万元的差价己,主要是变速箱配备的差异暖忍。所以在配置对比环节圃啊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佩物灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寿怜,差价为1.1万元竞附蔡。    在配置对比的环节我们可以看到石筹忍,时尚型与舒适型之间的配置差别柏凯吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件相操,以及车内一些常规功能方面磷当,主要是顶棚储物盒烫辽裸、后排中央扶手结价狭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丸恐伪,实际上最有意义的差别在于全景天窗间辜闷、后排出风口黑、蓝牙电话浮、定速巡航脾坦苟、驾驶席座椅腰托牡挛、TPMS胎压监测系统这几项上请九,不过在这几项配置中帘季歉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取担,尤其是全景天窗堪巢囤。    从价格上看钠,二者的差价为1.1万元檄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孰净,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品番掳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烘庆共,所以我们在这个推荐环节首,更多的倾向于低配车款搓佩。 责任编辑挤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底午节,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唉暗挟。它采用了全新的DS家族式设计风格鸥,延续了一贯的法式浪漫风格瞬伴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暖并醚。新车基于DS5平台打造锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机访。预计在3月左右上市吹奔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秘,让我们一起来看它的表现如何闺。 外观锑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅售捷,却多了一些时尚及科技感底哦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逻精,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犬惮冉。镀铬装饰拿捏的也比较好棵乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌透。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歪剂。也表示着DS的品牌走向独立蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旧莫寡,有着都还算不错的账面数据屡,车身长度为4702mm牡淬,宽度1840mm腑,高度1515mm.轴距为2715mm狈挠硷。上市后会把目标锁定在奥迪A3陡诉。 车型图片 基本参数恭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁识褐,除了前车6颗驻车雷达之外眯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纺耸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太垄,从视觉上拉伸了车辆长度拟矾踢,尾部设计了一个小小的尾翼谎确融,尾灯下侧字样表明了其国产身份焦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥,真正的排气隐藏在了下面蓝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庭矛抛:高离地间隙吴溃豪、车顶行李架沫集疯、双色车身等等纱。没错处,无论是跨界纶会、越界还是交叉车型痕计驳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚼。不过世间万物尉掸,徒有其表终究很肤浅宫,我个人认为偏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戏栏肪。所以加糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁舒挞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护输。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身腔,可谓全副武装舞丧。为了让媒体更好的体验这台车惨解凄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚羔恭。没有固定线路鹊踩,没有领队车辆融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灰都栓,它会和每一位汽车媒体人独处12天吩登。而在这12天里骏,我已经和它奔袭了4100公里取捣掂,横跨了三个省份息,体验了柏油赛道舍誊彻、软土拉力首、冰雪漂移判希、高速狂奔青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝溺佩,当然霓钝筒,最终的结果是烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谭娩淑,正所谓日久见人心童献喂,交友如此储,试车亦是如此拒。回到正题剔好隋,和往常一样憋讽,对它的了解还是先从外观开始沦夯邻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桃酣、多样化是一种趋势毫挺斤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况温爆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白列检黎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盯酷耪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弊暗攀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茬闪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煌屯,上市至今保持着约5千台的月均销量怜鸽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莲。 外观/内饰对比珐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造度标家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的测魔,毕竟师出同门挞商虚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管版,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯干隘款,远看很容易被误会成排气管睫,但事实上真正的排气管被隐藏起来郝眉傻,整体尾部设计显得层次更为分明认潦。低配车型配备有倒车雷达露事识,高配车型还配备有倒车可视堑酿竭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慑槐鸿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点插,修长的车身与宽厚的D柱艰,加之出色的后排与储物空间惟矩,俨然就是一副旅行车的范儿宽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹿使毛,它完全可以称之为旅行版朗逸睛稿撑。    车身的线条连贯自然爬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磋驰莆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吃帛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚷,调整了尾灯的白色灯带位置括钡瑟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棘弓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重化。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敲疯宋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格零舰,内饰板件的用料以软质材质为主确吃私,接缝及做工也较为精致粒牟,与同级车型不相伯仲淮是屯。从实拍的车型判断咕燃膊,自动空调谅随、ESP系统繁、电动座椅此档、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹿换,至于具体配置还有待官方公布刻朴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陶垄,同样是大众家族的传统布局希丝额,整体的感受都很不错瘫,方向盘线绒、中控台的每个设计很都容易上手释,从材质上来说靠,朗行是塑料感有些明显的讽垢嘲,好在其工艺上还是有保证的堵,并不会有很廉价的感觉情甩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戌,销量在整个家族中表现最为可观献。近期祥宏啪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茬,新车主要变化集中在外观痕,同时针对颜色屉勺猾、配置进行了调整褐赋徽,以保证其市场竞争力戮馆堪。在豪华紧凑级细分市场中菊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一托,通过下文的对比分析扣,希望对有此购车意向的网友们一点参考澜喉。   备注咸哄: 为更直观的进行两车的对比分析送渭科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颊秀碎、CT200h F-SPORT)碑卯,市场优惠参考自深圳市场嗣。 车型图片 所属品牌醚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胯慑句,内饰做工精细    车身尺寸方面澈腥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杠痞采,其他参数均小于奔驰A260恫哺扣。从外观和内饰设计风格上看夏崔十,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑把扛砰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睬凰垮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脯卵昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄杀慨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜂,全车充斥着力量与美的线条倦星。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扳某铣,硕大的单条幅进气格栅倪桨歪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悄。    相比极富视觉冲力的前脸造型儡书埂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宋高,但并没有脱离运动保侵酷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酷校釜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨陀违,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沟身,同时下侧雾灯造型也有改变舷,车尾部也进行了一定的改动社,整体感觉更加运动赶嚷架。另外咖枷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐蹈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配判跑轿,形成强烈的双色反差吓安。    F SPORT车型装备了整车运动套件尝膊,涵盖了运动调校悬挂动颓丢、运动包围撂谦、运动阻尼减震器售、熏黑运动轮毂疟替、运动车门脚踏板搜、运动型铝制加速踏板侥百度、制动踏板冬坝、脚歇板等遁书氓。    三幅式平底真皮方向盘端袍、红色元素点缀的空调出风口坦划税、铝合金踏板囤皇裁、仿碳纤维装饰条等等表,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拴忿颈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哦豁疽,将方向盘粟卢韩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骡,增加了便利性辞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动儡弘,分散了注意力死斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炽,是多数第一次购车家庭的首选要求酬欺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磷蹈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皖戊开。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侥丹,会有怎么样的变化伶碾,一起了解一下舱写胺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的随幻,镀铬进气格栅增加了些许立体感桔健,更加显眼的X造型前脸蝎匪,迎合年轻消费者的审美煽奖。大灯的改动有些另类翠冻,在我看来接受起来还是需要时间的伎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舜腊挂,新款在车身尺寸上有所调整衅钳拴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吉旗姐,轴距保持2600毫米不变送抽,相比现款仅车身尺寸有所增加浅刮。   车尾的变化不大冕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板类橡,以及牌照上方增加镀铬饰条对赋及,尾灯造型无变化昧。实拍车型为高配版本伪潍,但仅配备了三点式后倒车雷达嗜。   新款的15英寸轮圈造型不错河潍,轮胎选用优科豪马卯,规格为185/60 R15贺篡病,备胎没有缺失劫颇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袱先入,在年轻人中更是屡见不鲜剑绦。在学校要有个性谦锣控,在单位要有个性四弦倍,穿着打扮要有个性稼卿,兴趣爱好要有个性态呻愧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢假?如果你有这方面的兴趣融肆,那么杰德将会是你不错的选择踌长。可谓自成一派的它雄放卿,凭借着并不起眼的车身尺寸尸撵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戮坍渴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烈帛市?还是旅行车赖?或者是MPV艰逗窖?但这都不是事儿郡臣筒,只要适合自己就OK迁酞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮背,喜欢接受新鲜事物的他们施特喷,正好与杰德不谋而合苍累守。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐新嘛及,此外胺庞然,六座的乘坐空间铺妙双,也足以胜任日常的使用需求效。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芯欠饲?自2013年9月6日上市以后枫表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虐蜂爱,力压大众途安和马自达5等竞争对手担揪校,它用事实结束了我们的疑问湍赁。除了这些莎,杰德还会带给我们什么样的全新体验虏谰翻,让我们继续往下看同痞哎。   " "  若是经常关注汽车之家的话琉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钝逞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”融捌。虽然我们这里并不提GTR垦搓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胚潮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附呦阉剩克斯ST咯骸铺,令人刮目相看斑。与此同时档诲,在秦身上粱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肮、做工以及舒适性表现上的明显进步熬。 外观造型氢玲楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阂但,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盖厦,近年来推出的新车型如速锐恒楷诬、思锐以及大家眼前的这台秦虱按鞘,都可谓一个比一个漂亮亲。就以秦来说透,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泊妮,很是亮眼娘坪,同时也营造了较高的前脸识别度韩拭橇。   车身尺寸方面酥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹湍惠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镣,2670mm的轴距表现则处于平均水平磐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惨赤魄,其整体感觉与速锐大同小异蓄舅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井亩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潘镭棱。无论白天还是夜晚淋天,该车的车尾识别度都非常高咖。而且内部的光源千,除了转向灯为普通卤素灯泡外钙,示宽灯诬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哆。   充电擎酥羚、电桩安装及质保/售后介绍砰翰拳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怀渴伦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圈飘琴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛙沉少,据官方资料介绍热井蝎,充满一次电大约需要5个小时左右貌貌衰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)己龄。   同时限,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩榔稍虽,虽然价格并不贵怠,大约在6000多元为沪痛,但对申请人有一定的条件限制筐俄貉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漠钵把。当上述条件都满足之后喝捎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请池宿猾,如果一切顺利淘小,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦舷。不过目前集,秦还不能实现快速充电步菩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踏细,只是目前还没有这样的配套充电设备龄玻。   针对秦的特殊性没背,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敌谦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湃襄。其中场相疗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶商,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铅纺、绝缘手套和护目镜等设备棠,并规定在检修车辆时必须两人在场姥蛋坤。以防车辆万一发生漏电汀,威胁到维修人员的生命安全栓翰畅。   与此同时衅爆宋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怜离酞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同香,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谢韧,整车质保为6年或十五万公里京晾,电池组为10年或二十五万公里)轰覆氖。总之坪韶,从专设的维修工位吭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度时,而对消费者的购买更是一种信心的保证身轮司。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慰工厘,中国汽车市场刚开始发展苟稍蘑,市面上可供选择的车型可谓寥寥道,在那样一个年代港寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锑静,并且在之后的相当长一段时间崇匆,人们心中仍对它们有深刻的印象九项谐。时至今日短吮陀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芦,在数年激烈的竞争中汞耿辜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钮。这回烽锤度,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搽齿提,我们也借这次机会为大家做个全面对比态悄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车殊醛:外观内饰(包括设计和做工)赣忱、配置馆你温、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)去涕、储物添撩归、油耗沮、驾乘感受樊、加速性能潘捍、刹车性能南颅。同时吼兢翱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雄磨爆、同价位车型的什么水平祟塑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迹拟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劫程,目前约有6000元左右的优惠段,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惠,在优惠方面差别比较大匿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兽,根据论坛中近期的提车价格胖协阔,9000元的优惠还是有的昧驾。目前檀屯腥,两车的售价依旧属于同一梯级盗棘奉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阀程苟,只是配备了卤素大灯及雾灯喜,透镜沥怜、日间行车灯这些都没有空队骗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系间耽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陶诫疥,因此我认为两车的配置可以理解拆东,符合同级水准烁铃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位池挠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比誓剖,两车的各项参数也处于伯仲之间埂皖,差别在6cm之内皖荷。在车内空间上牛,两车的表现也很接近甜判,我先剧透下吧欢,结果可能跟你们想象得不太一样涪蹲姑。   相信看到这里泞桨,大家最担心的就是如果车辆没电沃,后备厢是否还能打开的问题叙屎椽。捷达看来是妥妥的没问题肺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篓姑滑,它的后排座椅靠背可以放倒味成,之后即可顺利从后备厢取物嫩房拎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滔拘。   在倒车辅助上览娟革,捷达配备三点探头孪噶却,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暇。这里多说一句敞惠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惶,让人觉得很不大气警含,并且低于同级别的水平雾栋始,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达省擒,舒适型也可选装倒车影像踢办惜,比捷达厚道一些淬悔邓。从普及性上看克鞭虏,能够达到同级别的平均水平讥喇梯,从功能性上看顽,拥有倒车影像的它则高过平均线了窍,给好评柔。   两车都是15英寸的轮圈衅苗,造型上也是各有风味噶,轮胎宽度也同为185mm具挨诺。从售价上看撬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惺杠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恍陪享。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锚菲嘘,让我们在后面的制动测试上见分晓搬扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钳控,借着中期改款的机会充,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注史惨慷。应该恭喜它视,至少在我眼里忌款,它确实达到了自己的目标烧。过往凭借动感的外形洞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纷猛。   只可惜盎巧么,刚上市不久的2014款起亚K5曹交凯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痰,而且它们的价格都处于K5车系的高位丛扭晤,受众群体并不大惠。前段时间嫁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赏砷骋,并撰写了《起亚K5购车手册》甜。文中沤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚骏缉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笑笑圣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色博。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锚蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雌。自从起亚量、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仁轿,互用研发产品的例子不胜枚举电冬吹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度固限。该发动机的最大功率为245马力时麻、最大扭矩达到350N·m擞捶,账面数据处于同级别的上流水平趟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馈据、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀词豌烷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琴络。   在涡轮增压睦潍具、缸内直喷等技术的加持下添熟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窗,并且一直持续到4000rpm家咆遁。得益于涡轮介入较早寒的傅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频诲愧,而且它的油门也调校得比较灵敏箍攻。在实际驾驶的时候爽,可以感受到它的起步轻快自如盗淘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘉拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倍,但差距并不像数据相差那么大鲤。在整个低转速区间疟剑携,它的动力输出不算直接淑痉撬,缺乏一点活力汞挥,给人一种有劲儿使不出来的感觉迟挖膘。   于是缔,我把油门再踩下去一点崎畏撵,动力突然来得很快亭筏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纠槽醋,毫不费力慰,而且可以感受到车速达到120km/h时忱,发动机还有充足的动力储备胳椭楔。它的中段加速能力让人满意纺,虽然依旧缺乏一点活力赦躺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴来乱坡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趁嗜瓤。   还是差点意思奸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矛。于是涧函,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桓寄话,6速手自一体变速箱切换到手动模式豁社钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛊蘑。它的油门响应足够快然同叔,发动机的动力输出得到更好的释放黄痉,方向盘的反馈也更加扎实份文染。除了SPORT运动模式外疥竞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式里镜,运动特性从SPORT吹梗、标准到ECO逐渐减弱翻舌凌,驾驶风格也逐渐趋向安逸弹头。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烽鞘,平顺性极高佰,而且动力的衔接也让人满意具粗肃。若以80km/h的速度巡航椒讼鸿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枷焕赎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巴痞皖,对于燃油经济性的控制也让人满意僻。同样值得表扬的是降挡速度锹冯,在中段需要加速的时候深踩油门痉废,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剧深,而且换挡冲击也比较泄辍,不会让坐在车内的乘客感到不安太芥。   前麦弗逊父楔田、后多连杆的独立悬架底盘结构法,在调校方面仍然有很大的提升空间娜惫啃。它的弹簧足够硬棵,但是减振器的阻尼不够大拎日,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莆歌,会有细微的震动传到车内膛,以稍微快一点的速度过弯婪啤,车辆的侧倾会比较明显丧咎洁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寸梦魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碳芬,舒适性让人满意痴藐土,但如果需要激烈的驾驶的话怠剁输,后期对悬架的改装很有必要诉浆百。   它的刹车盘相应加大了尺寸敬骡梅,刹车的力度足够誓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性复骏。具体表现是讨午,刹车踏板的前一小段是虚位侠乓辅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砰尉,制动力度会突然加大导,需要一点适应的时间榷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妈剐凳,发动机的声音普连、振动都非常小伶省。然而儒,在速度上来以后去,噪音的上涨速度也很快蔽诵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎购溜酞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贤峡。   我得承认醋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄沽好,但在起步和中低速行驶的时候箔,动力参数上的优势并没有完全体现出来陷幸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桶潮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宋盾围,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臣捣。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘲物。另外烙,值得一提的地方是伞横革,在动力提升的同时腹,它还加入了行驶模式控制系统哨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用令羡锰,它的动态性能相对有一定的提升媚,开起来也更有活力和乐趣钒噬倡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了担,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓉,只有手动版车型销售甭跋揭,导致产品线还不够丰富龟。而就在去年11月剔仍哥,海马M3终于推出了CVT版车型嚷方,7万-9万元之间的售价乖米亨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晌隧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30构、逸动肆宏、宝骏630以及启辰D50等车型设佩,竞争还是比较激烈的到暑。作为一个后来者采,海马M3是否有足够的实力立足够?下面我们就一起来看一看黑舶僵。   动力便滥刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氰歉,其最大功率为82Kw逛,峰值扭矩是147Nm停楔。从账面参数来看朝,可谓非常出色采,一点不比合资产品的数据差邢奠肠。对于一辆紧凑级轿车来说鸽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿缉蛔。    开起来的表现沟勉侧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绍吧羚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滥湿丰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溜咳拉,如果想要充满信心的快速超车侧氖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荣犁背。    我知道会有人问畅家,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墨狙想?说实话狸泥,我觉得大家都没什么区别迹扣剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜕,也是低扭不够强如桅丘,需要靠高转速来增强加速能力守垄门。    可以肯定的说停娶,除非是加上个涡轮增压器奖洞粱。否则的话啥幌镁,这个级别同排量产品之间的动力表现讹类,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同病归。我个人觉得电,这只是消费者们需要认真衡量的一点捂逞,而非全部青懊沉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感番镀魄,动力传递平顺连续的特性魔盗,有效的提升了整车的行驶品质感品星寄。顺便说一句高妒涸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驼浚,这也是比手挡车多花点钱的好处献访钱。    深踩油门时绣鲍的,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上权蠕戚,来保证动力响应足够顺畅溅努,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肉。此外涡坏检,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烘,功能性极强航。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商拱凉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纱幕耙,g值才开始达到最大的0.366g阀额沸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艾伺玛,此时车速大约在30km/h左右脯,达到60km/h用时5.24秒摹逛镀,冲刺到100km/h用时11.45秒蠕轨谰。    接下来看看海马M3手动车型弓怯米,在加速到2.5秒后牧隆糖,车速已经达到了差不多40km/h谱,达到60km/h用时5.01秒赏稿夸,冲刺到100km/h用时11.28秒讨掏脸,比CVT车型略快歼。如果不较真的话巧贫,可以发现二者的差距其实非常谢省,相应的在日常驾驶中其实也一样公彪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椽,就这个成绩来说迷,它的表现只能说是非常一般匣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叔灌痪,它的表现就算好多了发焕。 责任编辑烘僳搏:沈楠" "   近日柒口,宝马官方发布了新款X3的车型官图妮盗锹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诫。从新款车型推出的速度上来看苹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寡墟沃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赔抢。    早在2003年克钞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伸惺。10年以来锚膛,宝马X3已经销售超过了一百万辆烽,自从2010年上市枷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凸舜。因此罕贯腿,2015款作为X3的中期改款寸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梁,优化后的大灯组造型妊入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芜世,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氖桥汐。通过官方图片秒瑟脊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缄攘,也融入了宝马家族的最新设计语言从,与新X5一样采用了新的中网边框设计霓,在视觉效果上更具冲击力滔墒。    在头灯部分诡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剔访讳。另外俩侗嘘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拓溪,配置方面它还可以选用全LED光源蹬柒,再加上选配的LED雾灯块,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迟耐。    新设计的前保险杠极具力量感陷炉,并融合了镀铬挤、塑料格栅以及金属护板慕惩欠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔。此外翔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄抱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂话肮,也使整车更具个性化风格狡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佃:4657×1881×1661mm伎旦拧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呸蚂沁,轴距也同为2810mm双撂句,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耿墨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穆帛秋,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒜农,让车身看起来更加犀利且极富层次感裤扫。相比变化较大的前脸什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朴饭。相比X5蓖,新X3的尾部更加耐看衅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫌睫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分险厂俺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备莆捶,视觉效果并不是那么给力嘿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择现惋赁,新款X3也不例外熟霖朽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陈琳糙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧划、后部的防钻撞保护装置核触烦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞狮瞪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂线。此外讹牢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致方饭旦。该车还可以选择六种车漆沙、三种专有的18侈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坝倍。 责任编辑苟纤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车免惮:Quattroporte(总裁)雹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伺擅茬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烹哎娃:Levante谓纶脆,还在2013年4月的上海车展上锑,以全新总裁平台为基础囊僵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埠肪倒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闯壬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞漆:Ghibli……   以家族设计为本嘲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棵报链,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛇,改走豪华中大型轿车的定位农戚尘,车身尺寸长郸髓辰、宽琉删辜、高分别为4971mm疆、2100mm和1461mm德亭,轴距则为2988mm慕,直接锁定奥迪A6沦探善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猴腊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庞判,且融入全新总裁的轮廓特色控,以紧实并极为流畅的曲线别什,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秆。    于是在车头设计上梯檄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茸拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泛守,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湍,将蜂巢状格网嵌入其中文,且尽可能地加大动澜都,再搭配角度更为锐利涉朴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芒男判,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垂潘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唉仇恐,所以厂商在Ghibli的车侧协簧湍,除了保留前叶子钣鳍状孔道立栏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啊赂,也师法了总裁车侧的设计兰怪考,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型付曝熄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没天,另一条线则从前门下方迸出饲回惹,向后朝车尾紧缩沮荒穿,滑顺动感且充满肌肉感救,并正好可呼应更翘的车尾设计巳拖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上司,速度感浑圆天成素焕。 内饰向旗舰看齐绘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皋署,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枚冻想,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同患陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酗,也把声控甭斤碑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上期,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀,右侧拨片负责手动升档潭习端、左侧拨片则能提供降挡妥。    此外挫谁粹,三辐式方向盘的前方嫩奢,一样是借自全新总裁的蓝底白字估、双环式仪表盘急抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肠蛾鳖,左侧则是表底超过310公里的时速表陀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕申蓉,可提供显示油量钡、水温狡、挡位与导航指示等行车信息狡茸块,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上手痰繁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图察,告知驾驶者目前的驱动状态瘦扦。    和总裁稍有不同的中控台钒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湃弘舶,以及可触屏操作的收音机电台选择钒贸熄、音源切换堕釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炽凸倾、空调温度截、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胚藉,空调出风口则移至屏幕的两侧合碗篙,下方则为恒温空调系统调整出风量博宪伺、温度与出风口的位置举栋涛,以及音响系统的吸入式CD身吮,设计上较总裁车系更加简约累,但用料与配备完全向旗舰看齐袄,展现了十足的诚意沪逛莫。    较为可惜的是据,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隆磊奸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奥毖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暮苛碗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当价川都,包覆性和支撑性也非常出色坟。    但是后排方面淋、便没有像总裁那么充裕情,尤其膝部与头部方面粪额申,身高174cm的笔者坐进去后嗓洪朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驰善,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促参,也刚好替前相晃隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陵变视,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秘。 责任编辑刷烫寞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卿夕?后来一看涪嗓拣,哦电,原来CC是“Cross Country”稳坤。继续了解发现有点意思堵,底盘抬升率厦袍、高功版2.0T五缸发动机脾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灵:目前的普遍规律是权角,产品分得越细擅烦剂,总销量提升越明显棚醇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掸顿寒,它的引进顷天,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板说刹姥,主要分布在前脸和车尾蛙茹蓖,从外观区分它和普通版V40很容易滥涧。底盘抬升12mm肮现坛,这么小的数字对视觉效果影响不大坡歼瘟,整体协调感没遭到破坏肪哥。    车厢内部担弯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样午射恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计筛愧检。之前我们已经发布过实拍文章秤,车身相关内容有详细介绍曙歉,因此这里只是简单提下要点使菏,就不再重复描述了耻坚瓮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来葡乡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机想袒,最大功率214马力柯,峰值扭矩300牛·米陌扒详,型号B5204T9莫速,是普通版V40那台发动机的高功率版本恭醋谓,那台机器的型号是B5204T8堤浑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒室插,今天会是什么成绩阑颁窟?稍后揭晓倘。    变速箱没有变化辉,依然是日本爱信提供的TF-80SD尺超龄,六个前进挡疚,带手动模式和S挡发,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潘颁,奔驰A级用自家的7挡双离合叭力,沃尔沃这台6AT暂无优势咆穿糖,目前他们还没有新产品投入实际应用斑,理应加快脚步娶半。   驾驶跑钳:邪恶的S挡    驾驶部分乡分,我想说说D挡和S挡的区别硕鄙。看起来挺初级的一个话题锋仙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畏肌泉。D挡油门响应迟缓猎椒,在激发变速箱降挡之前抢,需要稳稳的百崩、持续性的向油门踏板施加压力讹项,慵懒的降下一个挡位之后甩兽,情况有所好转睬吐,动力给得稍多结煞谢,也就这样角署潘。    不满意对吧鲤?可以把排挡杆向左扳到S挡贪碌墨,切入“邪恶模式”皆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酵,转速拉高1000rpm以上黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来护甸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屏顽,脚踝每动一下蚊,车身就顶起往前猛扑一下颅。深踩油门绅,转速迅速攀升韧,跟D挡时判若两人滔闹什,两百多马力虏呵肯、三百牛·米赎篡平,在这个尺寸的车身上爆发出来齐,过瘾枪把去。    激情过后细细品味未瘦,这套动力总成有两个弱点需要改进赋,一是怠速时振动大暗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祈,影响体验;二是低速行驶的平顺性戏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裴尝,1餐霖忙、2缴、3挡之间可能频繁切换磺迸垂,动作应该再细腻些扰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棵昧,选择“全功能”项姐滇,不打转向灯就变道抛呻苛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戌褐,回正的力度不行ㄌ薄,如果你想在车流中快速穿梭前进适魏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争方,要么关掉方向盘辅助枫膝鄙,仅保留振动提示即可勺鹤锨。   绕桩佰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒矮,在绕桩场地很讨人喜欢律缓。车头响应比前驱版本积极囊,入桩动作稍猛借到拿,车头好像在被一根绳子拽着走篇。给我留下深刻印象的是惩门啸,这款车的极限要比前驱版高太多箔酥,特别看了下苏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘁罕史。上手容易谋膏奋,但是需要注意别突破了极限汾篱蔫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点文四:一旦超出极限累,很难把车身再救回来鬼。 责任编辑驶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足囊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速喀,就一直困扰着我们的问题宛馅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勃磐坏。马力越大的车就越好么书?绝大多数情况下答案当然是否定的驮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龟俄戏。随着时间的推移骂捍存,我们有机会做这样一个有意思的选题攫。   让我来说明我要做的事情绒晨:我们有三辆四门轿车径,合计拥有1657马力鼻吉寒。看起来确实有些夸张沧砍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丹沉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哪簇虐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恭忱梁,但是这个570马力的怪物一直没有车尺,直到我们完成这一特别的测试一周之后娄。我们只能使用520马力缄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo木倦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妙雇渺。   另外一辆是全新的奥迪RS7对付,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碘旗狙,拥有560马力的出色表现鸡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孪曝,在K&N工作室的台架上巢,它的轮上功率达到了479马力丹抗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莽袍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胆凌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缮,用以获得更多的功率输出弓说始。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旦。即使按照宣传中给出的数值苇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮谋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG些,它的轮上功率达到了541马力琅匪礁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乔幂。   另外还要说明一点瓮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糜,不具可比性弄顿劣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攀凉。结果很令人意外椽。两款加速最慢的车型饱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h海昏。当然最慢是和RS7相比较而言的伐捅靛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擎柔屋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录经嚷公。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加思腐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颁,但是还未打破我们以前的记录何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卵,说它慢更像是一句玩笑话啊樊孩,这一成绩实际上已经快的吓人了倦。奔驰则要更快一些赊褐钝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脸鲸,冲线的速度也提升至197.5km/h臀。冠军仍然是RS7的焕,它只用了11.6秒鳖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈卧。奥迪的冲线速度为193.8km/h凳赐,虽然不及CLS63 AMG狼,但赢了就是胜利献都。   123下一页 责任编辑举氢尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悼平钱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黄悄墟、运动和科技气息了惩睹练。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乃炊搬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芭靶探,主动式车道保持和自适应巡航功能需抹,几乎能让驾驶者也变为乘客纱蒋,高科技配置更加丰富棠稍碱。    于是碎矮脓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前快娇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钡疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L木乒鹊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挛底摆,在下面的文章中有详细介绍帆臣沸。此外观芬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读插脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腿赡、残破衰败的路边小屋暴稠沧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温忙抗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饰炉荡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗣。身处如此糟糕的环境斤斤乾,却并没有让眼前这个出身自底特律撬抖、土生土长的本地小子屈服壬速谅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弊啃涂,但只有经过一番试驾体验之后莫府涝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庆伯串。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸嚏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筐,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芜犊扒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疟叭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计物,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洛谁簇。   尽管是低配车型惹谭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅呢失,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舶跨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丰,它基于D级车的平台打造掠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸会,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陆绅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体委,不过从近几年的趋势来看屏蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娶揣刑,至于其中的原因窃,从这款车中也许会找到一些答案仍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亥觅?   GT锑裸湾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写襄,维基百科将其解释为具有超长续航里程氖煎未、拥有强劲动力筷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羔棉。可能一提到GT工凤凶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柿,其实则不然券,GT拥有着明确的划分准则裴,举个例子来说沤防:拥有着标准的后备箱露巷、配备V12发动机并且内饰非惩锇咚耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毖宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT客副砰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喉碧拒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缅黑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坎棋绷,这款车的确还真有点GT的意思缓对冉。在笔者看来坚剿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛋犁,最起码第一印象分已经拿到了吼得饭。   5系GT是采用7系平台打造的蓬蚊蝗?   5系GT的轴距为3070mm挥熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃豹广,从前双叉臂滦空、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寞恨。厂家表示墩怀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胯,其在外观为、内饰体、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俯。   5系GT型到无朋友袍湃?   谈及5系GT的竞品猩揽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肩酞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禄巳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版改舅懦。   外观彭褐醚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀逛喇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年皑。风云2(详情)柑、E5笺耽宫、A3以及今天评测的这辆E3驶汤祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽闻。从这辆奇瑞E3(详情)来看坚搞安,外观及内饰都有着很高的原创度鞍樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捆克。这让奇瑞的产品线更加丰富拧朝,但也让消费者选择起来有些头疼堆菊吞。 外观铂剧缺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穷设镜,但外观却没有去针对青年人的设计混,前卫孔山、另类这些词汇应用不到E3的身上吭泞,车身也找不到多少运动感囱。不过它长得却很容易被人接受木漠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看科,E3和E5的外形稍有一点点相似胖妈椭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间含森摧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化现。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抹氛掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竟,而且非常容易被大众所接受瓶。不难发现瘁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞳邪海,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灰烷。艾瑞泽朝、瑞虎5溜车诬,单从外观来看都会让人眼前一亮湃。借鉴是好事奔磕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笨咸,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄骋稗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厩抒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表獭童,作为最会制作小车的铃木来说尼痘倪,雨燕可谓打开了国内的市场痢涡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抠四烩,新一代的SWIFT迟迟没有引入迁。而就在2014年1月18日驴磊,铃木速翼特在国内上市匆惰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急壳酥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后论,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建晦床:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刃滔冠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柬胜失,速翼特运动版采用运动风格打造断。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钦侯,轴距为2430mm汾霸检。由于基于新一代车型打造睡吵村,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骏棘,轴距也加长了40mm粉诲臣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擎腾逢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郝斯,包括中控布局抖、仪表盘舷、方向盘等造型均有所更改仕松哺。此外弧屑袱,配置方面新车配备了ESP葡、自动启停系统嚼唉、USB接口薯说糖、运动座椅等配置矢。CVT车型还配备了换挡拨片苟抡,满足驾驶需求夯钎敛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了连。真皮包裹自不必说达绅,3碳盲拢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服片峡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乌适。不用和别人比吹,超越自己就是最大的进步硕函逻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面静谷讣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辈艰,其最大输出功率为100千瓦觅味,最大扭矩160牛·米缴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伙,其百公里加速时间为8.7秒搪惜席,最高速度为194Km/h记斤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡份适溶,相比之下乐趣少了很多辰栖撬。 免责声明湃合箱:本文仅代表作者个人观点峰群澈,与环球网无关娥币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗惕,对本文以及其中全部或者部分内容申蟹榔、文字的真实性刀硷、完整性扛咎席、及时性本站不作任何保证或承诺拟幂,请读者仅作参考孙,并请自行核实相关内容斜崇讽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顶姥假,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丸蜕何,引起了广大网友的质疑窝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验档差。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氓草雌。于是易车网本着服务网友的原则咸屋殿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甜店拨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车清霞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说修儡律,您便自有定论懊。   体验者介绍    前排体验者袄:辛毅 身高景铂锭:178cm    后排体验者四秃信:旭子 身高看:177cm    Ozel 身高嘿苯始:170cm    小娴 身高悉弛疗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晌逆蓄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市函风递,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣曹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泊羔妨,公平公正公开地来一次大对决舰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奠哩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别速,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胳。所以不得不承认茸己污,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌腑窘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上为闺矫。    事件回顾芹戈赂:    说干就干扳购承,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藤胜篇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作的挎群。根据易车网后台数据的统计来看垂冉了,持以上三种观点的网友大有人在柬府,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忌畏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贝乒。尽管是为了对比三者的公路性能亲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弟电。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绘骚。    测试车辆恰姆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350低伦挡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腿校,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浑锭芜,奔驰已经尽力了亥,我们在此也由衷地感谢蚀驼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邓,告诉大家改款前后的差别厘桂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陇。因此我们也很负责地告诉各位网友尽侠,目前除了易车网盖购,其他媒体对于新款X5的评测笑功,都不能代表日后国内在售车型授辖返。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫉东,加配M视觉套件捎欺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况点鼻现,我们无法借到官方提供的车辆闪坤技。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垄谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慕匠叼。    测试场地傻:    乐驾赛道全长1.6公里文,共14个弯道钵,最长直线段270米劫凶,赛道宽度为10-18米苏,视野开阔让,无障碍物合筛。赛道两侧均为土质路面桨撇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拍概疥,大大降低了安全隐患悔跋填。    测试人员封:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扯,却要替土豪们操心买什么车啼楷癌,这件事听起来真挺可笑雹底,因为我实在没法揣测土豪们的心理景脑。如果说我还能理解花五十万买大切呵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拎锣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器班叼妻,代价是要多花一倍的价钱粟茎瓮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感射觅秽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望功沉涕。不过因为坐的比较高獭评,速度感不如那些贴地者强烈卤褂,还没怎么着呢就破百了囤。这大概就是SRT8的魅力软酸邓,很难说值不值得瘟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悸狮,跟改款前相比还是升级不少盒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巾彭都,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闭甘,SRT是JEEP官方改装部门量衡,这种改装是全方位的勤,包括内外套件加强峨澄算,以及性能方面的提升搂。SRT8就是高性能版的大切诺基坊,主要提升是外观套件显糕处、及动力系统稠、刹车系统似、行走系统等方面涂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挂鲁圃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檀冉,6.4L自然吸气HEMI发动机扛撇樊,搭载采埃孚8速变速箱滴涎富。   SRT8为公路而生悼祥诬,所以公路性能是它的强项酸瘫琼,不过Off Road就不是特别在行了捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔑袒。 ② 跟之前的SRT8相比逼慈拧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疽撵,所以科技感和豪华感都提高了不少式,跟换代前的SRT8相比嫁瞄,升级的部分都是实实在在的骆迁鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翰拟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堵胃模,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懈艰附,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赫。  ∏珊贰③一百多万的车难摊啥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车半聚捣,再挑上百万的车的刺摧瞬,好像有点吹毛求疵拒。首先悬架的设定非常的运动些幕疯,即便比较温柔的驾驶方式灵擅艘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极份人,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车精通砷,大切诺基SRT8并不是一个非掣幔合适的选择播泡辨,尽管动力非常充沛渤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誊始。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哺捣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孔视,但好歹SRT8也一百多万了促蚊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响危共坏。不过之后我们也释然了鞘放,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悍,但经过数个媒体的“蹂躏”锌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锌胁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撇箍,有点异响似乎也算正常淡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫡卿邦,请点击下面的图片进入试驾文章揣辉胺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稗嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争链,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刊失擦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敢苦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生全,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堂醒,还是老套路舵,直接切入主题思撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骡。 动力对比瓤栓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饭捆矢,看看英朗GT的表现如何吧等捌。这台发动机的最大功率是131千瓦共眠了,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吞涉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泥摄,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳邓拢,为了获得更好的加速表现煌蹈盗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轻李扰。对比发动机账面参数来看奖,最大功率118kw池恐,峰值扭矩250Nm殊概你,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咆桶破。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舰分咸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诫募。   至于传动系统方面杀吞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样催抚,都是目前该级别中的主流配置绘鹊雌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酚禾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪藉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劳慷貉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上改轰倾,比如高尔夫6品、速腾等哭段廷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魂矩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膘沸矫,从而起到提升操控性的目的倒交酞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭巴泪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滴标昆,但通过厂家的调行忧睿后肪,当一侧车轮发生颠簸时煌羔,对另一侧的车轮影响会比较小些杰的变。   小结庞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沪搔计,至于优点这里就不做过多介绍了僻袜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸严寻后英朗GT更偏注重于操控性含皋蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挡宫,见过后车追着拍照的恐抒,见过开我边上向我打听价格的艘隆俗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回括酥骋。我坐在这辆路盛E70里辅缉褐,被注视得有点儿不自然丰抛群。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘘咕腔,我琢磨着奖蛋,要不要让他进来看看矮。要不是我瞅见了绿灯亮起投酣弊,我真就这么做了钝。对不住了朋友风,这次没能让你仔细了解它普私,不过我希望你能读到这篇文章疏。   不用否认骇簇踌,人们对美的好奇与渴求与生俱来模,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骄下。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拔段。不过在这些人之中曹,有人会终生恋着美人涉,有人也会为抱个花瓶而后悔妮绕。如今打造足够美的外表来吸引消费者泵捆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70财,但在这之后能否一直爱着它驴嫡瞄,我认为是一个很值得细抠的问题心赏痹。   ●外观大气辑、美化,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳溯,我还以为来了辆捷豹扰舒,赶紧跑过去看发现被骗了行勘麓。不过我并没有觉得失落窗宝麻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观普小,并且从设计角度看胳霖,它在借鉴与融合得方面都很到位赡链。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纱,我对它的外观设计就100%满意了嗣。这事儿对华泰肯定不是个难题免软崇,您看看宝利格还有华泰B11摧,都有明晃晃的格栅桐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挠秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谩,但绕车一圈后我发现附腑报,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绞舅渴。咱看看数据对比涡零谭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羌,可以说在各种数据对比上卷迷广,它“不是第一倡,就是第二”惠巷世。虽然在宽喇勾惨、高和轴距上没有做到最大鄙扒篡,但也不过是一两厘米的差别涎肆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米十,这就让它看上去大气许多架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴李篓。   打我接触这辆车的时候蜗粕魂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光措。在这样的目光中凌潦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穷。面对“屁股高催匈前、尾窗窄”闭屏、后方视野不理想的路盛E70时泊弘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车步寺。先不讨论这样有多麻烦了唇辽赏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸宪犯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧括?这点让我心里不太自在负胳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码贾,是个应该有的配置际。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛醇。而随着国外皮卡文化的不断渗透激,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忱,去跟进时代的步伐按。为了迎合市场的变化及用户的需求是,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谷芒稼,开始注重宽大饱满的外形设计适,并增加更为丰富的配置评上。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宏蓄得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫡黄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毫,整体的风格带有一股阳刚之气痹互牌。在车身尺寸方面测,它的长/宽/高分别为蔬漓难:5310×1812×1775(mm)鼎,轴距为3100mm浇肥。威虎TUV并没有大小双排之分成,仅提供了一种车身长度羌阔戳。车身侧面的线条也很平直刮烧,外扩的轮眉使其显得更加饱满氏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碾得,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舞实胃。大灯采用远近光分体设计枪,其中近光灯还配备了透镜损杆礁,不仅更显精神栋,而且还可以起到聚拢光线的作用头。镀铬材质包裹的后视镜很显档次才,遗憾的是吴鳞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撕牌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阿闲脖,并且后视镜仅为手动调节姆绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祟,非常不错剃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劫,至于货厢外侧并没有再多设置穆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屡前,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潦。另外拿抬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞浦,不过据厂家介绍级,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惜降割。对于皮卡车型来说清咕湿,这项必要的配置还是很厚道的屯颈篡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膛孩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断。不过肌垢,今天我来到这里并不是为了滑雪盖弄,而是为了求证一件事情玫:有没有一辆车垫炽,既能够带着一家老小舒适地出游拱,又可以不惧冰雪恃,在冰天雪地中步履平稳地行驶素,同时价格又相对平易近人呢凡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摆岔,那么就让它拿出真功夫试试吧渡钾环。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卵充,从外观上看舌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巍疙,19英寸车轮显得很有力量感歌,也与动力总成更加契合;其它的地方攫棘,也依旧是酷威的老样子错,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啦尸蛊,甚至还有一些精致的感觉患宦。总体说来伍泡,尽管算不上全新车型埔伙,但依旧耐看操。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面价潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袍缕篱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萍股崩,动力响应良好本龟,易用性好码,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盲。当承载着全家出行时熄乖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鬼透。   至于酷威3.6L的内饰方面娇硷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畴漓添,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涧谅傻。   除了动力系统俺帅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擦句。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛慈。动力分配完全依靠电脑自动完成盆怒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毛俱替。   有了四驱系统杆猩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳途篇席。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簿娄,具有更加粗大的排水通道旗澄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色鸵玩镶。此外考,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜断软,胎面中央多重“Z”形花纹幸瓷巨、针孔沟槽设计砂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闷侈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间璃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粪扁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3困,它的定位低于1系疤谁掸。但是疵苔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藩瞳秀。另外呵,它也提供了i3?REX增程版本蚀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渡饭呸,扩展了这款车的最大续航里程帝泛度。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贩串。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流共块门。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合眠弛保。   宝马有没有提高电动车的标准雾唬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协继藏?让我们在接下来的测试中找出答案敌朴缄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式化按,宝马i3的行驶里程可达88英里卜。相比较而言胖钱,?Ampera可达30英里干,而普锐斯可以行使约10英里高白伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肠修,i3可以更多地使用电动模式糕浓。而增加了汽油机的动力系统檬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踏弄,357英里和505英里失粗攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羞梅。这台车约五英寸高酿涩沙,而宽度几乎和高度一样僻雇搭,与低矮流线拱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匿看。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺骨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茄廖,我们没有所需的充电站?动猫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馁。   此外谎袭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欠屯饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺奴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肥半系。它内饰精美纹睛膜,融合了许多先进的科技碗,它空间宽敞饥己,驾驶体验一流记。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纫辰,它仍然使用汽油机食线,以作为电量用尽时的保险盟赎遁。   第二名九建讥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芳蓄,科技感十足视棉晨,而且它也能胜任舒适的长途旅行涉畦。   第三名肮刚棉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枫,它最大的优点就是充电迅速箍氨旁,性能可靠寸绿皋。   然而镶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会耻。(实习编译峭姜:徐旦?审稿私:刘洋) ? 免责声明版权作品冯康会,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵赤,严禁转载褐储碗,违者将被追究法律责任费。责任编辑期:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擞,应该说是倾注心血队,在技术平台上都有可圈可点之处扩,源自萨博的技术是其最大的亮点娃扫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炊底,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娶俱莎。在外观和内饰上乘讣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娶,在动力和配置方面也还是很有性价比的环。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狡,绅宝的外观原创度还是很高的介驶,并没有刻意模仿什么车型蛊,但我们会在这款车的细节上看到晨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法首葛。且融汇的比较好段缴鳖,并不是简单的照搬照抄窜圃。这一点值得肯定横添敝,大灯的设计十分犀利惊,鹰眼造型也有较强的辨识度从惯徊。LED日间行车灯比较醒目本揽拌,穿透性不错眉挽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聊鞘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钒碗乔,也很紧绷郝穗岸。看起来运动感不错券,但前悬和后悬的长度较长教,看起来有一些比例失调奠千。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偶,在视觉上看上去会更紧凑动感华响使。轮胎的规格还是比较高的附滥皆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能视。   车尾的设计比车头更简洁一些光,尤其是尾灯的轮廓岔稿,设计非常成熟韦烁。和宝马新款3系很像幕。除此之外慷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兜毕。   本文导航骸:" "  “卧龙凤雏陕搁体,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貌楷,便有了三国时期的三足鼎立村好尺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伍吴涕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽蜗前,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汰逆炭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚苑搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹都衅丢,然而坊间始终流传着这样一句话舌鲁:“得中级车者得天下”;是的菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锋镣,今天我们会为大家带来两款重量级车型偷暴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誓簧韶,请大家继续往下看梯。   看到这里大家肯定已经有了答案了坡返隙,没错衰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L身捍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叔朔,那S60L是何方神圣孰绢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版螺,厂商指导价33.49万元即尽系,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒙催,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僳镶板、后排座椅加热稼孩、并线辅助登、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂考,即使不看车标呻寂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涤兜哎,哪个是奥迪壁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宿锨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颅萍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泞污僵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角散奸品,使夜间行车更加安全仕。两车双色的外后视镜造型别致戌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彩夏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挠屋,至于乘用空间如何察惮臀,我们将在空间篇为大家详细介绍祁搬潮。两车都采用了5幅式的轮毂造型遁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肌吭统。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计督恨柬,整体方正的设计略显稳重踩普亥。后尾灯的设计两车可谓各有特色孙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悸酞,设计感十足武,而奥迪A4L的尾灯更加修长烈,视觉效果出色搓菏。天窗不仅能够增加车内的采光搭县五,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹃酷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磁娇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猩。   本文导航磷经:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傅母,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忱苗,配置也能满足一般家庭的日常需求额下环。对于这个价位的小车来说山,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枪阀,在这方面殴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮错,就算是与它的直系前辈骐达相比盯疙,也不遑多让怂。然而作为一款家用代步小车目,它也并非完美卿抖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憨倘,车辆本身并非进行任何实质性的改变壤帆,跨界的概念噱头大于实际文适琴。 "   技术革新日新月异的今天蛙斯醚,车型的改款换代再常见不过跨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掳鳖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型素放秤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伎纷,同时在动力方面也增加了1.8L奢第柑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荒潍攀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溜,但它的实力不可小觑排嚷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌县避。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统廉绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型变吧废。既然实力不容忽视朵必,价格又有优势唱份旦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机播闷。" "  版权声明拧:本文版权为网易汽车所有抄古力,转载请注明出处墙灿擞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星即寡东,全新的品牌全新的车型喂提,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苹褂泵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉兜瓢茫克斯遁,在2013年肝鹈溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月且肠壬,堪称是这个区别的标杆级车型集奉侈,观致3要想在这个领域取得成功贬孙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呸蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注棱搐缆。 外观风格各异   先看外观方面颈,观致3展现出大气得体的风格茧烁催,不像速腾那么沉闷单调式,且有着自己的灵动个性;而咐桑克斯则是完全偏向运动化的风格闭峡,典型的注重操控性能豆嗣,突出驾驶快感的性能车型觅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虎库恍,与观致3区别明显口闲论。两者主要是风格差异弛,外观上分不出优劣绍赔廊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抚,观致3丝毫不会逊色于赶捌揖拢克斯车型殿愧。 尺寸对比 车型名称 钙睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萎钢凤,两者也是平分秋色筐,车身大小相仿败,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轿酸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扫颊釜,观致3要大于副瘟常克斯臀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞染寇凄,尤其是腿部空间较为宽松扒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父雌郏克斯在后排空间布局相对紧凑杏墨沁,而后排空间也一直是各代盖耄克斯的软肋些。 价格对比 柑耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上和,该撸克斯则要比观致3要更大一些矾,在不放到后排座椅的情况下呸,父ǎ克斯的载物容积是530L谷,而观致3只有430L快扫,100L的差距还是能装多不少东西的佰段欧。而在需要有更大空间的时候茅,两者都可以放到后排座椅芭花,放置大件的物品范。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间躬,观致3和咐啵克斯三厢都是11.99万起步拧驳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禾画。而细细对比价格表可以发现焦鲍,要选购自动挡的车型集,讣嗑Χ克斯最低仅需13.09万穗钉沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合任,观致3则需要14.29万盖,这个比起腹尤厮克斯有1.2万元的价差昆蛇,当然在内饰配置上会有其它差异噶肯参,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撂土,可能钙虐A克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驶。 挑选合适的爱车钞家,看专业导购本,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么店?   扫一扫核佃赣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚角虽淮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断颁勺。风云2圣漆受、E5盯、A3以及今天评测的这辆E3儡谈礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滑犁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯镀梨。从这辆奇瑞E3来看辨隶擂,外观及内饰都有着很高的原创度需勺猎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间空。这让奇瑞的产品线更加丰富款泉,但也让消费者选择起来有些头疼苇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的点化,也从来不缺少“明星”的窗少,“沉稳绅士”大众速腾迫、“狂派斗士”福特复浚克斯等都是热门且销量稳定的车型局档,不过要问哪款车型最近销量最高施背,还要数“逸派高手”日产轩逸趟瓮孙,它已经连续两个月销量突破3万介揪衬,坐稳了桥车销量的头把交椅舶巩蒙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绷论?下面我们把两款车型拿来做一次比较偶惊,或许能看出一些端倪隘完拳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冀蔷屠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衰,入门价格上屏,风朗比轩逸高出2.08万元坡,表面上看价格浇,轩逸占有优势嗽础,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雾脸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曹,这样看来遂,风朗其实只比轩逸贵了2800元坊萝,等国产版风朗出来后省焦,风朗在价格上反而会有优势也说不定玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梁攘逝,这款车外观与内饰变化并不算很大娩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一层倾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凹,下面我们来看一下隋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表父勘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观据,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格任炯蹬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褪。质保方面醒兔瓦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攘巨崇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞠灿,最大马力已经达到了170马力透撼港,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裸掳。变速箱方面合迟,逸动采用6挡自动变速箱切,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱塘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聪蔷篮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无乏。 免责声明掂:本文仅代表作者个人观点檬,与环球网无关省惧设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测兢,对本文以及其中全部或者部分内容记僚顺、文字的真实性碌、完整性交、及时性本站不作任何保证或承诺咐懦焙,请读者仅作参考艰,并请自行核实相关内容奥垄洛。" "  近两年绦妮,自主品牌进步着实很大鹃,无论是从设计方面苛律夯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升露秽,甚至可以与合资车型媲美堑权,山寨舰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式略。在10万元以下紧凑级车型中屉饥,更是自主品牌的天下筋石,凭借比合资车型更为出色的性价比爱凭奢,吸引了不少消费者的关注恼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市负攘,一经推出便受到了极大的关注嘉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型片辛,包括动力在内江艰,新车共有20项升级羡酮,本次共推出8款车型啪吾嘿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宿扑袒,售价区间为7.49万-11.79万元赔孙臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表授寒聘,近来也是频频出镜棘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业#控大玩具车”的名号名极一时窜娥。速锐共推出了9款车型纬棋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款付媚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烫贬炯,售价在6.59-9.99万元之间举。   单一来看瓮摔饯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摩尽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焕济够,看看那款车要更“精”一步记股绅。" "  新君威变得更好看了琉,配置也进一步提升煎,新加入了一些科技配置檀默黑,比如智能交互系统去,BOSE音响等等袒墩。这些都是新君威的改变之处蹋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沧,售价24.59万元响惕桨,作为一款定位中级运动型车的新君威据,品质感一如既往芬,操控性也非常突出完。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威清,以下简称新君威岭微毯,外观相对于老款进行了必要的改变巨湘当,毕竟老款车型从上市之后痴陷白,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宦习僳,新款在大灯农蜡、进气格栅逼宽、雾灯聊城猫、尾灯粕、前后包围都进行了细节的变动间幸妓。   在新君威上怒题,使用了传统的按键式无钥匙进入系统防,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩冻了,在操作上没有太大不同骋愁拧,轮毂方面推暇灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桐,轮胎品牌依旧是普利司通痢晶。侧面造型基本上没有变化臣劣具,侧窗所占面积依旧较小冻纲。   车尾的变化还是比较明显的谰,这主要来自于尾灯的改变居祈。新款尾灯全系标配LED灯砍,并进行了熏黑处理抚肉。尾灯的轮廓样式更加犀利驰臣,个人认为要比老款更好看靖。除此之外布雾溶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆蹈菠,牌照安装槽的形状变成了正梯形狈。   本文导航闯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斯,颠覆传统的外观丝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艘寞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孰乏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贪泄晦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆方晃份,足以证明其强势的地位盘炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠监箱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香。(温馨提示煎捂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娩肪帮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筹。)   自由光基于全新CUSW平台打造趴喊实,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌夯绅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琅踌辣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓜炉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致计和取,圆润的造型是其给我们最深的印象弛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怒秘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凌,显得简洁利落急险。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条并,显得净雅别致戈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞥辨,主要表现在其大灯的表现形式上论韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旱岁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汞。两车大灯配置基本相近论,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挝春。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舷,车道偏离预警系统募扰妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围污付,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗休,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锈瓤虱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褥必,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滦空,其尺寸差距就没有那么大譬糕劫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迪处步,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浑芍。奥迪Q5采用两边单出的排气管绒碑,在气势上略胜自由光隙碱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碱奥,磨损线束保护层轻,存在导致电池损毁的隐患深男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稍苛膛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锤蛔,称9124辆V200受此次召回影响互抵伞。长城汽车正在邮件告知客户率薄史,并建议联系当地经销商进行检查维修拒贺。   据悉溃激敲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞋纪拓。”更有甚者烁,线束可能会内部融化厩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔庞,目前已上报了数起线束故障北普,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讥,不能够给电池充电彻井午,车辆也无法启动岔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束山尚。   克特里尔先生称硷贫,检查故障预计用时20分钟潞榔筏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碳。如果绝缘保护层磨损严重物,线束已裸露摧,则需约两个小时以更换整套发动机线束歪膊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郡脯。此前厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回精,2010年又因手刹故障而被召回挂齐俏。   2012年肮睦及,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回构克伴,长城V系列也在其中岭。当时疙么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弘巳。然而无惫线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘁店,更换车辆共计超过1.5万辆苟祥纹。  〈亍(实习编译艇么柒:王萌审稿抡贾墒:刘洋)   免责声明版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载栋,违者将被追究法律责任苫魏崔。" "  随着经济的快速发展环,购车群体的年龄层次也越来越低貌蚀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涩凭擅、省油磋氛,而是追求个性和时尚设计额诫救。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眯毙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一需部斗。作为跨界SUV窃,它们在造型上将年轻踏殿颈、时尚展现的淋漓尽致吴,完全符合年轻消费者的审美需要穆栏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疟碴工,来看看到底谁更适合你咐窜课。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰示,相比2012款变化不是很大撂屁峦,只是增加了配置和车身颜色跺烽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诵瓜,售价分别为21.98万和21.47万税芥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呈,但风格却不尽相同冒仙。斯巴鲁XV外形显得干练告斤盖,车身线条硬朗趟,富有力量檬商煎,越野味很浓淬苏臀。而标致3008外形偏向都市化设计把疲,饱满圆润的车身凸显时尚感庭内,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衫纯。   车身尺寸方面有所差异漠,不过并不明显盗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搭娇俱。斯巴鲁XV车身更窄嗜库,同时也稍长一些谱阑识。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置副。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炮,加入蜂窝网状格栅运动感十足笑省。而标致3008采用半圆形中网逛,镀铬亮条包裹显得很精致澜袍登。两车前脸分别展示它们不同的风格破,同时都包裹塑料黑色下包围苍壕茶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刨牡,远近光分离灯组设计诬娟,造型普通课椭欠,配备有示廊灯阜黔狼。标致3008同样采用卤素大灯堑硅,不过加入透镜魔潘炬,不仅聚光效果好订袜伺,同时美观性也不错炊刑罕。另外静送弘,还配备LED日间行车灯侍坟。   在侧面脑食就,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计林太泥,比如非常倾斜的A柱湃蝗,同时将后视镜位置后移艾乳氮,留有三角窗减小了A柱盲区喂赴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宪,有利于减少磕碰的维修成本凤枢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎港嫉,注重舒适和静音性刺写,双五幅轮毂很有张力伯架甫。相比之下插套史,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霉虏,与黑色下包围搭配运动感很强烈车褥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氖矩,同样注重静音和舒适性轰。两车的备胎都是非全尺寸设计嘲。   相比前脸劳谈,斯巴鲁XV尾部更个性邵橇祷,辨识度较高巳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摄敛商,镀铬亮条的运用增添了质感卉博罢。 标致3008尾灯加入LED灯组娃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磊青祭,但是块状尾灯造型很独特煞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛋煎,标致3008同样配备倒车视频影像混酶,另外炔,还配备前2/后4颗雷达探头笛。" "  在过去的一段时间里穗皋疏,复啵克斯疟弗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绩。时尚动感的外观嘛酪困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韦孺揩,成为了年轻人群青睐的车型镁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豆欣,科鲁兹掀背车则是新进的一员挝亥风,它所要面临的是一场“无言的战斗”晴涂陛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了某,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慈秽巍,但却带有美式车应有的力量感位句峰,总体来说它的设计很适合国人的口味谭括。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铃父开,其三厢设计有些过于保守翔咳楔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菱,为了能够扩展消费群体尘,推出两厢版是其最好的解决办法毛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镰,你几乎完全无法识别它的真身孪械,因为它与三厢版保持着高度的一致性虽靡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仕杉,很好的诠释了彰显力量感的诉求梢难。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颂编罚,但实际上它比三厢版短了不到9cm坍宛鞭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靛梳融,后窗与尾部的衔接并不生硬次,拐角的折翼恰倒好处许奶南,为尾部增色了不少翱薄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计画傅橙,在样式上显得更加简洁姆鲸,只是与自身前灯组相比辜辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱寸侩萝。   本文导航年:" "  提起之诺翁,很多人都不知道是什么品牌箔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富榷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的背。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞄你苗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烧擎,那么它的首款电动车1E表现如何檄乏?以下文章为您揭晓理罕睬。   只租不卖沉歪奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慰,包括车辆租赁雹、充电设备勘察安装鄙、车辆上牌讲哆、车辆投保歌栓、定期保养潍蛾显、故障维修讣赌逢、道路救援卤顷斜、检查维修备用车等嗡袒,通过这样的商业运营策辉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枯亥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奢纬,它的卖力需要大家自己去发掘藩。不过在发掘1E精彩设计前世春盟,请先忘了宝马X1阿菲,否则你将永远欣赏不到1E的美侥蓉。其实1E最出彩的设计在头灯炉华蜗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谩改。   不仔细分辨的话将,很难把1E和X1的侧面造型分清露困皆。不过1E拥有自己鲜明的特点事姓,车门下很宽的镀铬饰条椿,和没有行李架的车顶斯撼谭。   相比车头和侧面耿齐铰,尾部就让人感觉有些欠妥了哥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分当该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仑镶孰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车模托。   本文导航箩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说输,奇葩的中文译名紊横贯、“野性”独特的外观以及较高的定价钾柑陋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绞票丛。说起野帝我们不自觉的想起嚏集,同样在以国产车身份进入中国之后搂慌面,“改头换面”的法系SUV标志3008昧夯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辣铺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浇协啊。当然勉,以20万元以下的车型作为主力军废驾逆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一号。那么下面我们就来看看抽,这两款性格迥异的德欣、法新生代SUV之间究竟有什么差异苹褪蓄,各自的特点又是什么浦耙介? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别马石,首当其冲是价格方面的不同蠢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毁,不过差距方面不大基本可以忽略诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镜。动力方面的表现也近乎相同骚,只不过大众7速DSG漠接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畦纲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一边施弘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洁瘸飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卜闺耿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讹屡。闲话少说剖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氓阑。   这次试驾共有5个科目方,分别是1.傲虎—终极绕桩短技,2.傲虎—冰雪连环牢,3.傲虎—短道拉力测试芯踩秆,4.XV—戏雪乐园臀,5.森林人—不规则路面自由行驶涉饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯戒,MPV表现出相对冷清的一面赋,尤其是中高端的商务MPV亨,几乎屈指可数墓拆空,除了老牌的别克GL8外酚背壬,似乎很难让人想起更多车型涂。不过在这个还没有完全饱和的市场里须葛感,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膊添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊粱械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珐?这就是本文将要找寻的答案南告。   12款艾力绅有2.4L 5款车型横雹晴,售价28.38万元-33.58万元挠绵,目前市场上有近2趣惧渤、3万的优惠幅度狈谜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焕谢,官方指导价31.98万元什欺。) ●外观解析   从造型上来说衬罢,艾力绅算是开创了一条新的路子叭,没有过分使用一些夸张圆润的线条筐层伸,车身轮廓棱角分明咸困,有着很强的视觉冲击力括邯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别守挥湾,此外颗,艾力绅还装有一套大包围刨犁磺,颇有几分运动风范吮潜捷,也有着一定的改装潜力配酷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踞搐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靖剖,中网与宽大的前大灯连接在一起朴,营造出一种大气荚撕璃、动感的MPV形象穗鲸。   艾力绅A柱采用黑色设计笛,且A柱的倾斜幅度较大翰布良,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孙,总给人一种方方正正的感觉缕,后视镜尺寸同样不忻馈,与整车的风格很搭导,宽大的后视镜提供不错的后方视野价,保证了行车的安全性与舒适性妹崩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感复豌,当然霸陛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骸污刷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手克皮,侧门就会自动缓缓打开赏下,此外炼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关开。如果对此还不令你满意的话时无,通过钥匙同样可以夜茫控侧门痰桂,确实有些高端大气上档次奢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慰泰厘,轴距达到2900mm笺丧,尺寸在同级别对手中并不占优势科,与GL8相比衔瓣,仅仅在高度上略强于对手箔耿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虫。整体线条依旧硬朗金馁,尾灯加入了时下流行的LED元素久袄,为其增添几分现代气息妙光。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吐烽妊,人们购车的选择可谓越来越丰富精,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呈朔岛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈去漂扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5山热,他们能够碰撞出怎样的火花溶累,请大家继续往下看捌劳萝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鳖,由于这两款车型出自于统一平台打造擎旅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题览,你可以说它带有侵略性萍,或是富有运动感力胎,也可以说极具视觉冲击力课瓤蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突典募。而K5也应用了与智跑帕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计套柔廉,使其拥有了明显的家族特质鞭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素视,极力打造出时尚与动感的流体车身敛,在驶入眼前的一瞬之时玲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碉。前脸的线条设计十分紧绷适,大灯组与前包围向中央区域靠拢草莲,展现其动感的一面蚊枪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斗里木,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孙,抢眼的外型加之迷幻的光线雹邦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呵侠物。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膘楷目,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煤。   第八代索纳塔不仅外观时尚相心,灯光的运用也颇具科技感算录,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性躬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯并科,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忌财,显然这种的夸张设计猾榔,使我将其列为变异的种类返炬迹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用畏鄙,多折线的应用也使尾部更具立体感奈汰,同时对于运动观感上也有显著的提升凑粱,由于K5搭载的不同动力总成型,2.0L车型配备的是单排气设计窟记蹬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲁。   轮毂也是一个变化的重要部位抨峨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滑。根据配置不同粳缄几,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磁昆,该系列轮胎偏重实用性蒂龋黔。作为索纳塔的尾部团计八,基本没有大的变化摊癌辈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巩唯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛔染。   本文导航箱颠:" "  每到年底辉按迫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暖迪,地点也大多选择在北部寒冷地区郡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣飞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篓。在临近春节前夕黔复,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现临处。   延伸阅读刨香敞:   之前开落械,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汀德擅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾悲家,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幻。   酷威采用的是电控适时四驱系统朝籍,中央为多片离合器泥,由电脑控制来分配扭矩妓郎,车内并没有任何切换按键次蹭拟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动节奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施那桃谈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶通受轮,如果想要挑战一些极限的路况的话救穆,酷威还是不具备这么大的优势的赣,因为不具备限滑措施山褥份,至少在脱困能力上会有限制性胖叭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捕,采用全新发泡橡胶技术槽贺,具有更加粗大的排水通道鬼九,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍入,冰面行驶性能更加出色畏并,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绍锈。此外铃牡涝,中央多重“Z”形花纹灌车、针孔沟槽设计驼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慷磺处。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榔彭,最大功率206kW/6350rpm返碴,最大扭矩342牛·米/4350rpm坎烤项,在目前的大切诺基推旅呸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魂竟,但是会有不同的调教氓保奸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稳淌,我一直在想临甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柏京借?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矫,我觉得这个可以有篇蹿,至少不会和其他车型有太大的冲突凄黄膝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏,路面上的车辙也是压实的积雪瞪辟狙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摧氨讼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韭,只要不是过激的驾驶行为悄掏,基本不会出现危险状况赏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辛,建议最好将挡位切换至手动模式圣驶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灵脯,这要比才刹车安全的多晦纱缴,这中方法同样适用于其他手自一体车型尽谩等。   本文导航桑澄促:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拨妈逃、充满艺术色彩祭,或者是有着一些与众不同的操作模式卯怕。而这辆2008则告诉我们羞灸醇,一旦法国人在拥有自身优势的同时捻狮,再把务实两个字加进去廓屯喝,那么可能会让其它对手感到紧张纶寞捅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梗门览: 由于本次活动仅为简单的静态体验咀甫,场地和车况都受到一定客观因素限制怀滥屡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逛煤尽,至于其他更多相关信息透燃剩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漆惯,作为首款引入国内的小型SUV圃靡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挟是互。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橙阀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辨双顾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孰其,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狡甫逞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栏判,对消费者很有吸引力经妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型墒抗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型车麻嗡。   观致3共有6款车型涤恕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型开,售价为11.99万-16.79万元区间嚏俊。因此氦编贯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扔苫霖。对于中国的汽车消费者来讲藉狮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驴酞。要知道自2006年上市至今程糕惩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凭。那么迸,作为一名后生的观致3愧霉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图春?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠泡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讥评菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非涡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔挪问:16.78万元)来进行比对挥。由于两车的售价只相差0.01万元玩,这也令比对的本身相对公平一些锌炯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陋,我们测试过高尔夫7顶配车型陡藏蘑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现显释沮,跨级的配置也令对手望尘莫及纽垫。但这一切茄币,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跨冬、最需要的因素阶。对于高尔夫这样的家用车随掏,在使用的维度上做到出色嫂榷勤,才是它的本职斤琅。今天措,高尔夫7又来了虾啤,这次是全系中价格最低的1.6手动型挽杠材。动力称不上凶猛镶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富律裳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗松?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喜膏讥,必定有些硬实力椒蜗。空间满足舒适乘坐捌涎良、常用配置齐全躬,动力也能保证提速顺畅缺。但对于这一类的畅销车阔另鞍,最重要的是它必须耐用苍,不能隔三差五地就往修理厂跑虱潞,也不能冷不丁地出个大毛病嘘钡貉。这么来看领乘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苯罗懊,故障频出继迹捍,这点很难让人满意铆。毕竟蘑,大众车能在国内打下当年的民众口碑码猩,靠的是皮实耐用的品质比。在我眼里该,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慑挪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型不小饺,高尔夫7车身长度增加56mm僵敲,宽度增加13mm侈,高度减少28mm葱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长系,也更显扁了虾达俊。   如今北,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢寿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴活。这个配置的增加邓碍莎,为日常使用提供的便利性还是很大的巨紊遣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀,要知道富枥蓿克斯钨厢革、英朗等竞争车型都是16寸起步了信广闭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馁甸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服其泵挠,这套胎居功至伟得。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芥慌宫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奔汉,如果您拥有过高尔夫4祁胚、宝来或者帕萨特B5的话恐踌芒,您一定会理解我的意思吹谷。没有复杂的配置溪痰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疼苛,瞬间就能上手壳牌苟。这一切都似曾相识冗。   在1.6手动版的高尔夫7上撕劝峦,您看不到任何高端的娱乐功能瑞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垦含,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跺外。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾透钳,但我认为这并不影响操作便利性马懊,最低配车没有大屏幕很正常看肩馈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时何蓉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拾,车辆静止起步平顺性不佳态,油门给少了刹车不松开巾,油门给多了又会猛窜促,让人抓狂套慷。但今天这台1.6手动车型铺讥,上述症状全部消失勾惦袍。起步轻给油即可父精谎,电脑自动调整喷油量想钞,使其转速稍稍上升辜,令发动机不容易熄火达戳夏,等红灯摩韧、坡起都很方便珐钙掠,使用起来当真比顶配的舒心多了离涡九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霜鞘暑,让人捉摸不透撇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僳佃私,用料优秀被认作理所应当些沃。在数年的成本控制下圃腑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叮盗沉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棺。对于大众汽车而言剩坎顺,这样的结果也堪称可笑了驮肩。   没有真皮座椅休香少,您会失望吗酪卑曙?我和同事们都不会瞧纫。我认为从适用角度上师,织物座椅与高尔夫更搭姬景耽。这套座椅的缺点思,在于椅背调节起来很费劲烹泵帮,而且要是有个腰部支撑就更好了撼巷乒。纵观高尔夫1.6手动的配置对首惹,我认为作为最低配车型连募氨,功能简陋一些并无大碍忿堂,该有的它也没少蠕币捞,并且绝大多数的都还好用盗柑,如果您是为了舒心实用杜使册,我觉得它能满足了皑猴媚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芬,对于购车需求的国人来说颂际擦,一款看上去体面勘眯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澎功培,只是碍于可选择的范围有限杠仆,但凡有一款出类拔萃的新车型忙惫啼,必定会迎来极大地关注侣。对于25万中型车这个级别时,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶崂稀,而福特全新蒙迪欧的到来惕,分走了不少的关注度烽辑,选迈腾还是选新蒙迪欧桨茸,对比一下就会发现番,挑战者颇具实力辟绞彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羌晶刊,售价24.28万元妮,和迈腾 2.0TSI 豪华型眷,售价24.78万元孪枢菲,均是各自车系中的主力车型尸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剩但匿,兼具个性运动和居家商务需求骆仕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计居得,极富攻击性融揽,对年轻消费者有着很强的吸引力畔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靛,入门的1.5T也有不俗表现端娘。   现款迈腾严格意义上上讲司钳,只能算是半代升级妹,是在老款的基础上升级而来蜡季卤。迈腾整体延续上一代车型的设计鳖怯,符合国人的审美街赎,经过加长的车身涤糜,带来大空间的同时掇秤歌,提升了行驶稳定性及舒适性卿闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吭露灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿涝桥,轴距达到了2850毫米典痴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摆擎卵,整体比新蒙迪欧小一些匿崔规,即便是经过加长幌继烦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搭褪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赋饭密、加热逛汤精、折叠丧昆吮、记忆 电动调节陕腾辽、加热幕、折叠匆降菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悼戳兢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擒探,不仅科技感十足泉腑羡,还具备随动转向氰孙统、自动开启等功能彤惺链,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掣。天窗蕾铝日、全功能配置的后视镜等思,两者处于同一水平隘辆椭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛋氯坞,对称的T型中控台中规中矩康,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慕虚齿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彩晶,主界面被平均分为四个区域糙赫,分别显示电话双改、导航侵菲俊、娱乐和空调四项基本信息剧扛慰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来可浪攫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抨薯取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抹凶狭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋卿深、6碟CD等配置唱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伎,迈腾更像是上个时代的产物芯黄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850损莱懊,相比迈腾的2812毫米撵黔浦,略占优势互,但二者在乘坐空间方面饯裴,都已经足够日常使用忿狗唱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杰输疚,满足于舒适和运动的双重需求乖硼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中级疟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攻蔡、方向盘换挡慑,以及原厂导航等配置媚交,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粱惠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砰腥竿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壳涩巷,最大功率178千瓦落,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挪,平顺性和换挡速度足够出色俄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合措到。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袱突蚂,最大扭矩280牛米嵌粱,匹配6速双离合变速器伸畏闭。当年迈腾这也算是黄金动力组合貌,但与新蒙迪欧相比微雀讹,参数差距明显戌。   保养方面配凡淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灸管率,建议日常保养周期为5000公里左右川控签,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍劝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右床燎号。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保费钢墨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惩僵,之后保养周期为1万公里模刚手。小保养的费用在600元左右楼,需要更换机油机滤童嚎抨,大保养的费用在1100元左右降穗荆,需要更换机油三滤奠痢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型关煌灿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高礁舵茨,相比迈腾土,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氓,还增加了头部气帘和膝部气囊郎拷。并线辅助功能也是迈腾所没有的定。   点评犯:不可否认拘枷耍,大众品牌进入中国市场多年狄骄惭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尺谴蚂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剧错宪,无论配置水平还是动力系统吕,都已经没有什么优势了圃,抛开迈腾一万多的优惠毕煌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膝井:本文仅代表作者个人观点遣双衫,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼徐承,对本文以及其中全部或者部分内容列、文字的真实性罢杜拣、完整性忿懒扒、及时性本站不作任何保证或承诺奈瓷,请读者仅作参考啸,并请自行核实相关内容肉关党。" "   “北国风光溅络,千里冰封未,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赖寒稠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揪喊曙,对途乐而言这不仅是一种新的考验础悲翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恳。 外观镭汕体:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裙剧砂,想必对于多数人来说蠢,它的名气比兰德酷路泽小很多晤罚桨,但并不意味着就要比竞争对手要差侍芭。外观方面途乐外形实在太大了牢了赌,有点圆头圆脑的感觉哺炬,比兰德酷路泽温柔了很多酥谦,缺少了一些很“MAN”的元素柬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰履聘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壁堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钙孰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念臣半端。中控台看上去很有档次抽,各类功能按键排布也十分清晰稗、合理啼饭味。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攀旁,完全遵循了游艇的设计风格扮榷俏,宽敞贫磷穗、舒适秒抡休、豪华匙驶交,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸡俊凯。   小结光夺晤: 从外观内饰的整体表现来看筛,可以说途乐是一款成功的车型庐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚼换,如果“沙漠之王”远离了沙漠抒协竣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辅略,这也是我们大老远来到这里的最终目的涣屑蛙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碗坝,人们首先想到的通常都会是奔驰炔、宝马慰、奥迪啃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颗号兑。但是说到文化的话琉赎,就不得不谈到今天的一位主角驰港够,捷豹XJL魏巍。相对于奔驰这样的全能贵族来说悔亭线,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置界辑飘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵故蔚匡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戚闻你,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗好骂阔。   作为进口高端豪华轿车瞳滇潍,相信奔驰S级大家都比较熟酚筛,而捷豹XJL依旧比较陌生睫揽巳,捷豹作为英国豪华汽车品牌剂娠,也有着将近百年的品牌历史扒冀,虽然品牌认知度不高借荷辫,但这头豹子可不能轻视犬田。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚀,价格都在120万左右硕狸稳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L委辖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厦蹲,其实捷豹和奔驰早就杠上了姐党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新车,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了变。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唯说谋,你一定记得去年上映的《007发:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帕,没错就是捷豹XJ猩尼鸥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烘嫉霞,里里外外展示着它的优雅与稳缴己烤场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮。   无独有偶纱巧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肥水,虽然不是目前新款的S级氢繁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氦。   言归正传隋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狮毖开,不过两者的风格却截然不同幕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀法壳请。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唱,在当前时代也更加与众不同瞳舞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车女改,号称着汽车发明者再一次发明了汽车任就稀,的确奔驰S级是同级别标杆酮,外观轮廓延续了上一代们欢,细节之处更加富有科技感句鼻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同累即场,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气第竣吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度上,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涵,比XJL更加强势幻菜,这就像两个高人散阀,一个低调一个高调而已率坚骑。   大灯的造型也风格迥异巴,XJL的设计更简洁苗蔚,内部采用传统圆形元素坤苯挠,使得其眼神也更加专注逼。而奔驰的大灯设计更加时尚钵,内部流畅的菱形也较新颖停递碗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED此碎辫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰奸娥,光前大灯就使用了五十多颗LED热叉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苫茨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲畴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咀,更加沉稳但。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喇茨陛,但硕大的车身同样沉稳刃,硬朗的线条也更加动感编峰粒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姬矾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出险,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杆坎,这也使得XJL的车尾更稳重躲耿,而S级更挑逗人海弄睛。   尾灯的设计钾培咳,捷豹XJL采用纵向设计才,并以车身腰线融为一体枫付襄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅钾,整体轮毂简洁不繁琐鬼筏捞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灰,内部灯组造型是一大亮点扫扯,点亮时相当好看湿妮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抗,并没有过多的修饰桔烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辛漏高,就如同一件高档西装护拍救,某颗精雕细作的纽扣就足以狈蓉诧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梗贬套,相比奔驰大气的轮毂红鞘,捷豹XJL的条幅更纤细潘扇费,并且在条幅样式上也更加精美和运动缄堂苹。尺寸方面XJL为19寸旗懒,比奔驰S级的18寸也大一圈疆,轮胎方面同样为245宽度啥横捣,不过与奔驰前后同宽不一样鲸撵卫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粕,并且作为一个自主品牌擒督尸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳躬,旗下的GS5讳档钙、GA3鲸卢浓、GA5几乎可以与合资车相抗衡赔封燎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫡使吃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜕旅查,广汽传祺旗下三款车型都来了现称咏帷,由于试驾人员较多低泪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虚汐簇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故兰氖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躲甸紊。   现场测试场地为两个圈形场地视川,两个场地项目都是一样的编鹊,可同时进行两组试驾相恫浩,场地提供了直线加速费孟量、紧急制动忙愁隆、蛇形绕桩千诧、麋鹿测试四个项目闹脊,可以说涵盖了大部分的性能体验墨。当天试驾温度为零下十八摄氏度暇,这样寒冷的天气惋妒,面对半冰半雪的湖面妊壤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弥泰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酮晒,TCS系统介入摆豹,防止打滑的发生寡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹄戚,最大功率庙:90kW(122马力)/6300rpm抗嗓,最大扭矩闲径袱:153Nm/4500rpm巫。而这次试驾的车型中没有手动挡刹,均为4挡自动车型切玻,动力表现可以轻松满足日常使用需求踞梁。   起步于加速初段油门如果踩的过重刷蜗,TCS牵引力控制系统会即时接入梨,并且自主减小喷油量涤寇,从而避免轮胎打滑椽板藤,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞。加速至60公里每小时后架毕适,紧急制动护糕八,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泻响舅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蠕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晚波,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停败埃慑,未出现侧滑羡。   本文导航痊灸:" "  提起中级车担纯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹蹭。但要是预算有限洞袖箍,面对这两款车型还真有些底气不足脱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坏混熬。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉码,改款K5已经于近期正式上市临,延续了韩系性价比超高的特点暗。这次络磋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车十苦谭,让您的购车选择更加丰富馁芜颁。   没错毋剖唱,此次选择的几款车都在18万元区间内冗峭。而且颇为“巧合”的是信提枷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坝,也堪称中级车的黄金动力之一杯片苏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怜矗。既然如此撤娇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尘洗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叙哪渺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堡统。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勒辣,动力参数有小幅度的提升唉肮,燃油经济性也有一定的提升肠柑,但依旧没有给人留下深刻的印象瓮内,尤其是我这个09款嘉年华的车主独。如今搅挖厂,在配置依旧丰富的前提下危土雌,它换装上排量更小程伞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机播蓉疆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酞谋离,这一次似乎有点看头了祁熬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肩策,它的来头可不少咳八。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它经被,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秋,可谓是福特的明星产品背幌。我得承认这些奖项来之不易怒幕避,但我更关心的是戎,它依靠什么亮点来获奖丢吠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拍瞎馁,震动及噪音抑制能力如何棘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现触舱荆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陇女。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贪、涡轮增压以及进排气可变正时技术瑟潮亩。在这些技术的支持下哎颧劳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升改钩署。反应到账面参数上酷寂,它的最大输出功率是125马力屋瓢娩,最大扭矩达到170牛·米幢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淋难。   另外杜,福特也针对其三缸的结构特点逼钠,对发动机的震动楞辩锑、噪音等方面做了很多优化和改进吨,比如喷油器及油泵柔性安装氛珐兴、皮带润滑茸汹秋、缸盖上方吸音泡沫等等室肉。为此婪还失,我先后做了两种情况下的简单体验逛:1五播、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闷竿、在静止的状态下但啦孝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孙拈矛。经过细心的体会和观察后伟岁箩,我认为结果让人满意畔,发动机的震动轻微拨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唇,但也不大碍事搔杏瑰。事实上硼扇抬,即使我细心观察劫拘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琳。   看来之前的担心有点多余记,还是直接上路试驾更加实际送。它的电子油门响应依旧很灵敏险庐晃,轻轻触碰油门踏板收,发动机的转速表指针就会活跃起来娃。幸好油门的调校比较线性惮笨禄,分寸拿捏得体面焦布,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跑填。同时秆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麓恨鹃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式挟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别练薪芍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双。即使在低转速区间抠,发动机的动力输出也很活跃性,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉得汗。同样受益的还有动力输出的持续性唯崔,在试驾路段里面有不少的环城快速路舒司,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h及邯兜,而且整个提速过程顺畅自然寐蜡创。只可惜受道路限速的制约表矗,未能继续把速度往上提蛾瞪怂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垫送筋,升挡动作迅速患鲤,在D挡模式下正常驾驶悼潞京,1700rpm左右就会立刻升挡吾翅梗,让整个加速过程更加顺畅自然蝎浆。然而械柯懂,在遇到拥堵路况的时候诺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垫佬怠,幸好并不是特别明显珊剖农,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冷滤唤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姆监抱,除非你把油门踏板踩得足够深浩设,否则它不会轻易降挡列。   变速箱切换到S挡后还付,油门响应速度稍有提高喇烤甲,而换挡转速则提升到3500rpm巳,动力输出表现得更加亢奋极。味道对了实毁屎,这才是S挡该有的特质唇柯硅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侈。当然隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妹煤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚏倡,至今我仍然未能适应慕。   其余部分与老款车型基本相同癸淀尼,方向盘的转向精确聘搭挝、迅速祁巫,甚至有点“贼”梗软搪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喀盼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粹劣,对车身的支撑力度足够料泵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糯每翱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藕,同时也确保了车身的灵活性船碎嘛。但面对减速带这些大颠簸时醋伤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睬豢。   在动力水平得到提升蓬绰、操控感被保留下来的情况下甜洗乔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少节,开起来更加得心应手厘,也更加有活力妈梆问。这点值得欣喜坪鄙协,也是嘉年华的进步啸收。当然认行,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音背锋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欺充咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色培酗熬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杭弥赴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豁,不过众所周知浚僧氰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猩,而是换装了大众全新的MQB平台节。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异律吩赔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暗憋拒。   首先我们先来说说平台裴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寐魂彤,PQ35血统也就不在那么纯正付担。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台男嗜。   平台究竟是什么汞立?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车感淑侗,它们会采用共同的零部件嚎,采取相似的地盘酬钢播、车身结构需、形式结构以及相近的生产工艺丧、轴距等浓距,以此形成车辆生产的一套完整系统颂川,平台生产的战略是当前产品在开发中德亲,最流行授、最科学兽拉兜、最节省人力拒哗、效率最高的一种开发战略且笨。因为对汽车厂商而言列强刚,可以在有效控制研发资源效两、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纠烽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台另,并看看它们之间存在什么差异靛辫孩。   PQ35中的""P""代表平台撕苫,""Q""代表发动机横置橇叉瞎,""3""代表A级车竭,""5""是指第五代骂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件么,采取相似的底盘峡碉伙、车身结构卢、行驶结构艾变抽、相似的生产工艺以及轴距等臀松蜂。由于研发时采取了已存在的""模板""段,不仅使车辆研发缩短了周期等贝甭,而且共用的零件大大减少了生产成本青嫌嚷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梨。采用PQ35平台的在售车型有途安碳遣凑、开迪涛、SCIROCCO老敖挂、奥迪TT嗽、A3焚斤、斯柯达明锐等车型骨躲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括删竞程:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奶呢、大长度激光无缝焊接巩疼、双面镀锌高强度钢板锹耪竞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯强,但如前所述雀吐人,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屏。   MQB穆拢块化平台是大众最新的一个生产平台纪得,也是此次第七代高尔夫使用的平台祷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挽嗓,并且可以共享比例达60%的零件舱率,包括同样规格的发动机悸、变速器等殊。MQB平台的推出纱,将会取代过去的PQ25性嫉箍、PQ35和PQ46等平台抖却系。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拢哨穷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扮,不管是传统动力灿、电动和可再生能源动力栏凰,或者汽油机痘、柴油机辞把、混合动力系统窖窗、纯电动系统层溉矾、天然气发动机酣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搞凭挥。另外僵镁率,MQB平台还可以对轴距五、轮距谭、前悬和后悬等部位进行调节量促什。另外此平台可以生产从A0级膳、A级到B级三个级别的车型揪慰。这是PQ35平台所不具备的媚筛淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温村栋倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孤。相比几个欧系对手兑参皋,宝马的动作显然慢了半拍散,继5系旅行版之后腿赎串,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞侠灌。当然有时候来得早不如来得巧快伟沸,只要给足了诚意雷侥,迟到了也未必没糖吃懒克珊。   对于3系旅行就是如此枫傲川,在它到来之前匠我,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侣剔帘,作为后来者肥逆舌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侨,就更需要拿出浑身解数了色局。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敞棺,下面就来看看它究竟有何能耐奶较。   还是从外形开始说起港害,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陷,其底盘代号为F31芜络瓮,依旧是标准版轴距桥挖:2810mm鸽娥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袭烯,这仍是个相当精干的长度零测,车身“三围”基本和三厢版一致怯胆,只是由于行李架的关系冕,车身高度小幅增加了21mm皋庭。   我们测试的这款328i旅行版屑,还搭配了M运动设计套装骚详缓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庙,闷骚的感觉立马出来了癌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凯广阿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糯桅,这和旅行车设计的初衷相悖川。选择18""则刚好合适哗兰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拘楞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汗,用一句流行语来说就是羌:低调奢华有内涵倾邻畦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呛税,从这方面看畏檬,3系旅行并无太多亮点图,车尾的造型显得有点过于刻板韭痕挂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胁杠鸡。相对来说并没有对手做得那么出色贰恼橇,V60和C级旅行在设计上的看点更多快伍。另外萍现,虽然采用了M套件赐勘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搽岸,看起来实在是低调过头了骇。   外观总结艾溺备:如果你是3系的铁杆粉丝寒,但又不愿自己的爱车烂大街娄梆街,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苫瘦,低调中透着股狠劲儿闲,闷骚人士的最爱蜡沥幻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伯详喀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寿。但俗话说庞茂怖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虱钱荚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比餐笛舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谎道甲?   车型的选择方面鳞耐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弦善脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻懦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凄香。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放馈搪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力填标,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燃,再辅之以保险杠的少量镀铬婚钒枫,前脸看起来一如既往的简约和低调德霞。车头多条轻微隆起的线条钨粮,包括引擎盖上也是凹凸有致笔俱,则让低调的前脸显得浑厚有力岭擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计联,外沿继续使用镀铬装饰狸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烘射邓,也更容易让人接受菏糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性覆查。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攘俏,一个氙气近光灯露绞供,一个卤素远光灯辰缚迁,外加环绕半圈的LED日间行车灯突烈,没有任何花哨的设计骑,注重实用沪。而作为玩灯行家的奥迪庞谓宪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冈,配合上单颗远近氙气一体前大灯荆醒隧,杀气十足铰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箩从氯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沦缅珊,看上去随时有往前冲的冲动的巢收,非常动感和迷人贤藤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邢呐腹,看上去从容而又优雅滦憋,有点儿荣辱不惊的味道木镐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后节咕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莫次誓,毕竟走的不算是一路的风格了涂。不过倘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了来室泵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伟驮,变成了矩形倒角式的设计蒙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泌麻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捍繁虚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熟墩搁。   尾灯方面卯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型两道,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慰,而且LED元素的缺失也实属不应该诗孺埠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吴暖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粒涵,低调依然是奥迪的责任林。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛔,一个拥有超过半个世纪历史炔狄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌塘牛,“男人”酗裴可、“硬派”举坦茄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浆巢贩。一个如此坚持传统的品牌构骂祈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灌,这对于很多人来说是难以理解的事实杭。坦白讲仆,一向不以貌取人的我惰,霎时间也很难理解Mark T. Allen褐琅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戊蒲淳。无可否认假,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酣,也必然成为人们茶余饭后的谈资罕,但是就只有外貌是这样吗册脱?难道它没有Jeep的传承碾规?这是我最为关注的问题糖耸是。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法趁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笆擎绩。由此可见浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抄狙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外独。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗,首先必需要有一副好的底子氏纽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娄素。根据越野性能的高低赦,依次有Active Drive I叉镜、Active Drive II和Active Drive Lock三种浩饶石。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斥袖珊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡激吹,并且还具备后桥差速器锁止功能鲜,实现左右车轮50:50扭矩分配蓄川商,攀爬能力自然是三者之中最强的称。   除此以外爬烫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钡箱、28°的接近角揪德储、32°的离去角哭腿、纵向通过角23.3°伸淘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踞疽头,要罗列出来的话其实还有很多擞,但越野并非纸上谈兵渺捶,要真正体验到它的实力险床糠,还是得把它拉到荒郊野岭罐漂。   挂上低速四驱挡抠苫、开启后桥锁止以及岩石模式颗,稳住油门就往上爬鹅陶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黑,3.2L Trailhawk针对越野的需求沧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘸挨。继续往上攀爬瓢红,一切都比较顺利卷璃欣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眯省,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挥世共。在遇到交叉轴情况时钨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力授贫聊,配备了后桥差速器锁止功能的它翠抬鬼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舵,就已经顺利通过绥。   这一次越野试驾贰,它的表现我完全没有惊喜来,因为一切都在意料之中湃虹孟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务行宋桑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戈献。毫无疑问芭燃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撼胯,也同级别的最强骡第。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦面鲜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来备。坦白讲半,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吹豆。" "  在国内的SUV市彻谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下价冗挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称插,正因如此册改糜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问可标兴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡卉。   说到大空间陪拒、七座设计视谜楼、配置丰富的SUV畅彭,北京现代全新胜达是其中的表表者刑鞘孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓粳,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢澜炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏缕襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚎砍,设计上中规中矩壁,采用了哈弗新的家族式设计元素遁垫淡,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚,代表性的设计元素有亮:大尺寸U型前格栅答蝎份,粗壮的镀铬横条格栅如讥蜕,时下流行的“X”型前脸烧散燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师唱赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋辖苦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翁妹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彪茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸是秆,再辅以造型锋利的大灯灯组洽鸽,极富视觉冲击力镐遍顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂。" "   源自逸动平台的CS35醛胖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溜热半。凭借欧洲化的时尚外形设计杆,相对精致的内饰做工诚惮埠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荷般干,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎暴。此外暮须椭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能论,进一步提升了科技感和实用性犊埠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些安?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沪,还有定位相同的长安福特翼搏酷亩筐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砷仿响,涵盖了自主及合资品牌产品刀篇骑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梦诵,作为一款新生代豪华运动型轿车如,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇刑,也成为点燃这场战争的导火线饲寸链。而上市之后冀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道官下黄,可谓是一场针尖对麦芒的对决下。那么除了运动性能以外吝,这两款车型的综合实力如何呢闹堡旦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓史兰。   虽然说是ATS是一款进口车型疗弊倡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣贫,整体售价和宝马3系保持高度重叠骋椒。从定位和售价来分析那熊鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惟存,两车售价分别为43.80万和43.60万巫逢,价格差距非常腥胃帧,有一定的对比价值麻哇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车上,但两车所展现的运动风格完全不一样垢冈羡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吃第,车身线条锋利荒锯妊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渐戳毫,同时也彰显了力量感太沮肥。而宝马3系显得内敛一些入,经典的""双肾""前脸造型淋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豢反。   作为凯迪拉克家族最小的车型径,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洗烁骗,除了长度略有优势外貌,其它尺寸都不及宝马3系洗,在空间上可能会有一些影响颅势溪。不过没有关系骆博,作为一款运动型轿车恒,小一点也许会更加灵活新倡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辽斗,经典的造型更容易接受洗晃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盘剧渡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪。   相比之下辟皇袱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力态桥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感反恋变,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卧。   两车头灯布局不同比逗褥,宝马是横向设计创恭,开眼角大灯我们已经非常熟悉冬矢翟。而ATS为纵向布局睛新送,造型更加犀利床,同时采用的是远近光一体设计无苇党。配置上都采用氙气大灯擎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑞暑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砰,但是可惜没有前雾灯春。   从车身侧面来看巳刻,我更喜欢宝马3系掏潭,腰线更加锐利呈扁技,营造出了运动型轿车的动感效果涧蚀透。而ATS侧面饱满厚实骆谅悲,典型的美系车风格秸盒刺。   两车统一采用的是双曲率后视镜踏卜境,并且带有电动折叠和加热功能岭雾,同时集成了LED转向灯拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观斡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坍透武,警示效果有所提升卜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冗畦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宽,双边双排气管设计也展示了其运动气质酷。相比之下鹤郡,宝马3系的尾部显得比较平淡操冲臂,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔡柒。   轮胎方面壁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞘孤鲍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩撂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埂,都是偏重运动性能的选择簇。" "  提起东风日产天籁媒,人们往往都喜欢用舒适剐、性价比高砷培、省油这些标签来为其定义滇骏烯。的确纤,作为日产在华销售的顶级轿车慕疏脱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吾拘,在中级车市场中处于上游位置绊。不过这款车型的加长行为芭狠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诲陛,天籁公爵酣虫,虽然是天籁的加长版本刺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翅,挑战更高级对手豆泊掏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畴滑曙。   25.18-29.98万元的价格区间梳苛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势看储。相比同级别对手雅阁持绷、凯美瑞杀谎、迈腾等热门中级车村媳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堡刊皆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦法弟,在提供更多给消费者的同时粕瑟茶,却并没有在价格上表现的有多高调杆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徐,但是通过对细节的仔细端详敞奉铰,你还是可以发现不少变化之处厘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素标,但是整体风格上却并没有因此而变得极端车椭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鳖。   5003mm的长度与2900mm的轴距琅哎图,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘸聚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眷耙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辛。而与豪华品牌中级车相比较嚏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踢沙伶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大达此裳,整体协调感还处于平易近人的水平瓦。   本文导航漆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戳刮,数以万计的人们加入了摇号大军匹袱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞋勤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戈乏汰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高步,一步到位的想法也被大家普遍赞同褂纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馁缔丰,强劲的动力霞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纱黄玖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恼布,它们的价格和配置都比较接近钩毫,下面我们一起去了解一下归剧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帛寒虚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皑栓吾:15.98-25.18   推荐理由仟炒:大气时尚的外观地廖标、配备豪华全景天窗蔚懒、全新T动力以及较高的性价比亢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睛,采用了起亚家族虎啸式的前脸糜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澳捕良,能够满足不同购车消费者的需求镜迁炮,值得称赞的是夯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗币,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虏,在同级别车型中也具有很高的性价比肛县灯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整订,自从彼得希瑞尔来到起亚后坍吠缝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秒福繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汕挠,大大提高了起亚车的辨识度鲜肮阀。熏黑的前格栅看上去更加动感欧比,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶判苗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩畦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姐侩诲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喷逃,并且兼顾了空气动力学睬鼓闷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腐扰迷,LED光源看起来更具科技感俄。   新K5的内饰进行了小改动痊蒋郝,用了和工艺均有所提升赁襄,三幅式的方向盘也进行了重新设计第判,看起来更有质感么良萍,使用起来也更加方便理琴汰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积认台盾,也提升了整车的档次感颓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑分碉屏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型通,A柱倾角也随之更大响担示,对于一名1.82m的男士来说违搓,头部空间的局促性很明显详盾,通过降低座椅高度后吵睦辫,驾驶视野也受到了一定限制筷幕茂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叹得兢,同一名人员在未调整前排座椅后吨酶协,直接移动至后排乘坐博,腿部空间十分充裕复事,而头部空间也在可接受的范围之内苯。总体而言敦,如果想舒适且安全的驾驶K5恃炔咀,并不适合个头较高的人士警惮簇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骸促。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巷羔蒲,最大功率180kw抖纯巍,最大扭矩350牛米樊捻维,搭配6速手自一体变速箱毯摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锯损。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩紊筷簿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裸。如果你听到4系觉得陌生极,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎具缴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造深帅痘,无论外形还是内饰都与3系很相像盘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹦季,因为在它身上不仅有3系的影子矾刨魔,同样也有着自己独特的光芒齿绦香。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谎疲,59.6-73万元的定价也高于3系挞。不过其实也可以理解玩隙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硼,而是想要一辆便宜些的“6系”夺穗。   宝马4系提供运动疼稿、豪华篙、风尚三款套装加吞,价格方面没有区别色。车头部分确实与3系非常相近酬,只有前包围能够明显与3系区分出来全拌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素距岸僳。整体来看蠢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堪,仅在细节上加入独有元素捎镶。 【左良恰:豪华设计套装(选配)/右疚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慑唯钙,但来到侧面相信很快就会被它吸引颠顾袖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酚,这样的立体感是3系无法给你的委污。车身尺寸方面踏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叉,轴距两车同为2810mm赁法蹭。相比竞争对手采途壁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丢。   由于定位与平台的原因变脾庐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罚答纪,也达到了对自我的超越嫡表祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沛拿拼。尾部张弛有力的线条杭戈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竟。   本文导航肥套:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖亲惫,2013年又有很多车型和大家见面了舌,它们各自出身不同性格迥异煽碧媒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惦,其中原因多种多样颁膏椒,下面就对它们的表现做一个简要点评捎耗噶,并送上编辑们的新年寄语吴赦。 东风标致3008   上市时间屑河:1月9日   售价嫁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城⒉吮唷,法国人终于坐不住了赐九媳,要将标致3008进行国产筛可莆,最初还担心它法系前卫俱、超前的设计能否被中国市场接受污,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恃频黑。   不过似乎这一切的担心都是多余的哗,东风标致很清楚大家的喜好瞳溅蹋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸温长盗、尾灯等部分进行了调整嵌扯膜,类似机舱造型的内饰得到了保留董鸽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性快幢疆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洁烤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盾讳拆。   动力的调校同样符合中国国情结,由于中国道路情况比较复杂貌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戮省,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继瑰。尽管变速器的表现有些差强人意善搏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熟。 为了进一步满足市场需求骏疽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型局艇,丰富中低端产品线岭。   新年寄语辫宋速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦瘫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绥非彭。" "  汽车除了是交通工具之外蚕,在中国它还需要扮演更多角色搬喂啪。比如菇斜景,它会成为一些人身份的象征兑努。也正因如此藏浅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畴蕾强。在车型跟随换代而越变越大的时候享物,它们还不满足卯棺浇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犯康。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲍泞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橡燃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了店卧。   从长轴距车型诞生起钎,围绕它们的话题就从来没有间断过晒雾汗。长轴距车型的空间更大是显而易见的狄竟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕梗水?是为了操控放弃空间白剐蒲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斥房花。现在人唬痛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舞洼拦,并且差距幅度有多大酣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵无氨癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孤谐常。从设计上来看叔辟,它基本保持了海外版本的特征俱财澜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磕敲得。整体风格比上代车型更运动堪信申,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准即豪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别届成,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间田谩,同时题班,在配置方面也向更高级别车型看齐隧酗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聊谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怯歉欺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姜盟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辜北,那么实际情况果真如此吗得?   首先锭登乓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼傅寒。将天籁停在起始位置后许建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媳媳伞。之后撼瘦啡,向左打满方向坎迪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胖擎吃,然后再次用桩筒标记后轮位置镐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堵童。   实测印证了我们之前的推论界燃湘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凭聚,但差距不算特别明显簿。两者的方向盘直径和回转圈速一致班。实际驾驶时淮,除非路面宽度限制特别明显醋茶事,二者没有本质上的差别举。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喝氰。当然黎级,陆军1号的尺寸太过庞大琉玛玛,算是加长得比较极致确公掀。那么晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拘尚赦?   同一水平面上始涩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙田骄范,二者的成绩均为150毫米叭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搪沫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僻。   我们的测试方式是将车头正对坡道贫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幂椿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稀迹没。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬设,但结果令人意外磊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佃哩。抛去胎压等因素的影响竣耗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平保稿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV接?如果排除自主品牌的话未酷,这多少听起来有些不切实际吧趁嘶糯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了避。不过这个看似不可能完成的任务倍搏崎,正因为有着咱们自己的汽车企业枢,才使其成为了现实寡。10万元给我些舶,我会选择什么车呢晌?今天就为大家介绍两款不错的产品仆踞,众泰T600和比亚迪S6苏排办,它们之间孰强孰弱檄,看完文章之后您便会知晓讼氦。   4天以前耙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来精谩横,顶配不到10万元的售价虫,加上1.5T发动机出色的动力表现玛臣暗、以及全景天窗溉舰拼、倒车影像等丰富配置的加持撮,让所有人为之眼前一亮烫静。而在该级别中粗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痉疽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚏啊,还有着出色的销量和用户口碑晴廊春,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汲姥旗。所以今天啡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卵纪弊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孰迹,这款车属于小一号的紧凑型产品泉唤穷,因此这里就不掺和了功喷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旦尺挽:两款车型造型原创度均不足捍。   外观造型上强踏宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脾箱苍,但相比之下栋,众泰T600显然模仿的更彻底一些客拇,车头与车身都是完全的拿来主义狸杆磨,没有一点原创的元素定。而单就最终的效果来说痉惺排,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸骆竭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泊坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穆卢,轴距为2720mm弧门,从数据上看彻罗檬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葡,而众泰T600比对手更宽乾,轴距也更大倒翰汾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些融胳欧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坷嘘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驰,在轮胎规格上孙,众泰T600更有优势一些仆将。刹车结构上恍茸介,两款车均采用了前后盘式刹车攀。此外谓可,在备胎的布局形式上笨敬抛,比亚迪S6备胎采用下挂式拘馈签,这种做法的优点是对后备厢空间占用写狻,不过更换起来略有不便炯靛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冕绵典,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廷喜踢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆瘫悍,线条上显得不是很协调革,后雨刷恨嘛社、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备急。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扩小,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柔痉么,而众泰T600根据官方的说法琅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝗。   钥匙方面秘,两车都配备了智能钥匙谁橡,并且无钥匙进入赣蒋亨、一键启动等功能也是一应俱全冬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌久瞪,但质感和色泽都比较不错饥。相比之下禽摹抠,比亚迪S6的塑料感略强茹,但它的两把钥匙中宽巩朔,有一把还是卡片式的恭武,挺有档次感的竟钮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烫容,据日本共同社11月报道丁倘天,丰田汽车公司发布预测称犁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录得熔诬。而2013年前十个月葱螺,雷克萨斯在华销量同比增长8%戒铺,而7-10月同比增长了24%贝舌鄙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躺慈雇。那么堡描哪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捍?在这个产品为王的时代中航妹,或许答案非常一目了然吩狸,品质卓越的丰富产品汐店谈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曹吵酗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晦髓断,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亥炭,而其到了2013年也整整历经了三代产品冷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的板?在这代产品中究竟有哪些新意魄些藤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的换蹋失。所以镁量,在这个2013年的冬天钦差,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琳敦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”獭师。   是先有鸡还是先有蛋霞?这确实是一个哲学问题矫哀艘。但是对于车型换代而言染回,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航沏。在介绍外观之前敬,有必要介绍一下其前世今生叔娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咸谱,全车线条设计更显张力土送宏,饱满的肌肉感让人过目不忘轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻帅。   第三代雷克萨斯IS糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识倡酶,全车线条设计更显张力卢钳,饱满的肌肉感让人过目不忘翔锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颧墨碗,但当这款概念车面世之后始,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓。虽然没有LFA那样气动山河霜悲,但却是可以做到惊艳动人俯妓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暮烫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨闭宫,要么从一开始作为越野车的分支东率,要么不经意又成了轿车的替补券耪啃,但这丝毫不影响它越来越主流浆帘疮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来热标观。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铺翱尚。   一向个性张扬的Jeep品牌非奖街,一改传统的硬派风格俱,走起了时尚运动的路线骸瘁毋。不仅如此媚峦碳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酮茫访,在国内各大车展相继亮相雀圭,赚足了眼球受恼呜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漓导汕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墨岛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郝潮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侈奥:一改硬派风格臀柏僧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搔哪裂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型道敛,在这样的大背景下巾,自由光孕育而生叮帮。只是从自由光诞生之日起县法热,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胃踞厂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膊澜,定位于介于指南者和大切诺基之间桅,竞争对手直指奥迪Q5谁龄革、奔驰GLK府卞、沃尔沃XC60等车型避嫌,车身尺寸方面采抖,其长宽高分别为4624mm荤、1859mm柔抽黄、1707mm供匙拿,轴距为2719mm坍良灌,与竞争对手相比并不处于下风咳概狠。   既然是Jeep品牌车型慕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沫煎侥,只是造型有所改变困薪箔,一改以往平面式的设计赎,采用了类似“折角”的设计是户,当然效果立竿见影凶突,整个前脸变得更时尚也更有立体感父行。前大灯的设计标新立异乱,采用了大胆的分体式设计镶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高汕,氙气大灯岭煞情、雾灯依次向下排列搂凡胜。值得一提的是该车的行车灯粟墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魔斜檄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唯常,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赣滴。 斯巴鲁BRZ 弦览粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氯淑效,采用后轮驱动平台贝另称,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氮璃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓤尘蝗,而外观和内饰由丰田负责措。   尽管如此舱啦,BRZ并不是“每个人的菜”目沟。尽管设计了一个小型的后排座椅面欣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汉曹熬,音响和娱乐信息系统不够出色鹿舅肃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊缓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坊办、并且外观时尚动感的轿跑城,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试微功。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捕亨那:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匿镭诫,最大输出功率为200马力石咯,扭矩为203牛米纱算。据美国环境保护署数据显示付,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哀敝。 ? 斯巴鲁BRZ 哆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苏。两个版本都有手动挡或自动挡选择帛。   豪华型BRZ的售价为26辱锈括,265美元灭,配有空调系统厦起,定速巡航系统艾,电动后视镜娶,一键上下的电动窗杏反邓,后门彝担控电子锁呛桥痊,真皮包裹方向盘匹癌溶,65/35规格折叠后座人擂,HID大灯蔡,17寸合金轮圈唱,有语音提示的导航系统耍,实时路况警报词剧卑,USB接口和车载收音机收抹。   限量版的售价为28瘦褂诚,265美元宦胆,在豪华版的基础上增加了雾灯钠犀,真皮座椅黎窘,一键启动谜亭狗,后扰流板氦,配备照明的遮阳板化妆镜晶辉华,双区域空调控制系统乳摊,前排座椅加热和后视镜加热词公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卜抢吩,电子牵引力系统备,稳定控制系统以及6个安全气囊魂绞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脑篮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伐,无论是正面撞击酣瞄驼,车顶强度妒溶拓,还是座位与头部保护试验核,BRZ都获得了高分表是,可以称得上是一款非常安全的车夏昏朗。 ? 斯巴鲁BRZ 炉康:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩能屠览,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窝物,加速时的推背感没那么强烈骄橙钾。不过任僵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者探存哦,对于六速手动挡十分精通响,5慨,000转起步对你小菜一碟的话寿省亨,加上BRZ的轻量化的设计邪线高,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞳房痹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娥,并不夸张的外形设计沁草,精准的方向盘里绷,强大的刹车和印象深刻的牵引力救痘。   总体来说筋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受现棚。而作为日常用车来说睛,路况好的前提下叛档疚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晒攀陋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讳哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载百爱柯,违者将被追究法律责任巧守谩。责任编辑凄风纯:李敏" "  作为一款小改款车型锨粉套,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄姜,甚至在细节方便也没有任何变化鳖胸,仅仅表现在配置上的升级洛。回顾智跑近3年的上市之路来看探匣蟹,依旧保持着其独具一格的风格特雾,即时在如今来看公,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘛,回到3年前妒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚂崇扁、2.4L两种动力共10种车型沁,售价16.48-24.98万元棠燎,售价与老款车型保持一致品潦忿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型素,即使它远远的驶来角,你也会在车流中一眼识别出它咐,城市化SUV的定位倒也不特别丢,不过册扛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呵港了,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍肉摊。   现款智跑与老款在外形上几无二致俯抹碑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浚窝菩,与老款相比敢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕讳、前排座椅加热头渺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型判板春,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灸。这些车型中包括了全新奔驰S级蹬攫徒、凯迪拉克ATS锈颊、斯巴鲁BRZ徊、沃尔沃V40等备受关注的新车伴顾残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窃僧圭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伯超:9月28日 售价区间楔:124.8-209.8万元   新车点评掏: “汽车发明者蔫绿,再度发布汽车”稠抵鲸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弹驳,这也看出了奔驰对全新S级的信心会敢,从外观扰羌、内饰缕鲜楞、配置等硬件方面的足够实力喀录,甚至超越许多同级别车型被诬蔚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敢娄起,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车番潘。具体来看竣,前大灯项雾陋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杏玻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乓险棺,新S级加入了更多张扬的运动化元素逃梅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袭,有点类似于现款CL级的设计奢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翰检闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现警,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外外舌,还可通过其控制车载设备等羚坍恫。另外箩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挠燎、LED氛围灯断聪千、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巩割设、新的mbrace2智能人机交互系统等缔唤礁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔡氦莽,特别是后排的座椅韩船勒,高配车型后排座位为独立设计伶佬疲,并且带有腿部支撑和按摩功能施痛凭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面去踌恼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机户蚀嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翻和偏,最大功率为245kW(333Ps)年弯舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机难颈,并匹配电动机牟变,最大功率为225kW(306Ps)胃甭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸,其最大功率为320kW(435Ps)兔伟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攘俗沉:9月28日 售价区间垫士详:30.8-43.8万元   新车点评溅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黄灵。但凯迪拉克ATS的到来河芥,让宝马3系走下了神坛乡蓬啤。相比一直宣传运动的宝马3系雀丰颂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹污路。不过在终端消费市场上互,凯迪拉克还有很多事情要做禽廓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镜勺北,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力先权。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沉田牵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑鲍,外观方面谢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛鲍擂,整体造型较CTS而言更加动感侵砂。   凯迪拉克ATS拥有50匿惺敬:50前后质量分配吵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统手娶、Brembo刹车卡钳腻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚷垮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捐抚绍、LSD后轮限滑差速器捎怯、高性能运动轮胎岁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扛然毁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恋粮啡。   车身尺寸方面卷含,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丘,轴距2775mm雀坡肖。而未来国产后穿梦,轴距有望加长弟确斧,以应对国内市场趣。   动力方面衡乃默,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宏,最大功率203kW(276Ps)罐伯伺,最大扭矩353Nm罢矮,其百公里加速时间为6.2秒褪老。传动系统方面烷溯墒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱味糕。" "  前言互科: 在上一期文章中伪幕阿,我们盘点了2013年重点的改款车型低掳郝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腾峨填,在收集信息的过程中簧输,编者发现了一个有意思的规律秤徒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型付畏协,往往推出两款脊,甚至更多熊,更像是一次新车的大爆发糯宛材,或者说是新车开发计划中的一个波峰宦释,这样的车企包括长安福特李丹槐、一汽大众藏横、广汽本田等派撅。与上篇文章不同的是曹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暗晨,而是挑出了10款重点车型睹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锭稠杀,有的是较为低调锯霖季,但其实销量却很不错的实力派车型桐睫。回首这一年究誓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垦晌量:12月10日 售价区间使:12.19-18.29万元   新车点评纲:作为大众全球的当家车型枪呕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沁邻,是相对比较原汁原味的一款车型疯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃,但空间的改善却更具群众基础棠莎灭。从速腾的热销来看欠隧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型维沸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡旅疽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唉白甘,雾灯区域的改变也是如此稗受措。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惯,也更年轻一些遍嘎颊,少了几分柔美提,多了一些阳刚的元素逛。   车身尺寸比第六代更大澈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捞暴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倍,后排空间略显局促就岔。这点在国产高尔夫7上得到改善屉肮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戒,相比现款车型尝,长宽分别增加了56mm和13mm渡急,车高则降低了28mm皆簇。此外莫沦橡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展道涵芯,轴距增加59mm实侠董,达到2637mm驳黔,使得后排乘客腿部空间增加30mm府藤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烁,而行李箱空间也增加了30L抨,行李箱总空间达到380L款。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙逑爰蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜜吃帽: 相比外观的“小改款”救雌排,内饰的变化却是颠覆性的须,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喝婆,并且向驾驶员一侧倾斜袖零了,更人性化痕庆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拘颗改,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夕难痢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酥。   轻量化更加明显到轨: MQB平台的特质之一便是轻量化混斤沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揣伞,质量因此降低了37kg怖必定,另外发动机降低40kg厂赏,底盘降低26kg穗唤椒,电气系统降低6kg等等嘘琅,虽然车身尺寸增加貉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卞伯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验绷徒。 【MQB穆斜荩块化平台】   配置全面升级荆扰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富换舌逛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梅肉强、定速巡航鲤烤螺、启停功能途仓、第二代车道保持辅助系统谈浪到、防碰撞预警吧、自动泊车昂孤星、胎压监测黎、电子手刹炽酗嗣、电子驻车涤、一键启动集、新版导航及超级蓝牙等功能碉骂。另外熄奢,丹拿音响勾、以及更大尺寸的触控液晶屏蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成口: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杯潞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)急,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拳放,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗腔,其最大输出功率为162kW(220PS)变方甸,峰值扭矩350Nm斗郡拌。   主推7速DSG双离合变速箱久旦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尝埠厦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT联党,而1.4T自动舒适型掠落、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间较宋:11月19日 售价区间娜挫殊:12.98-18.98万元   新车点评槽:北京现代是2013年的大赢家阜,销量突破百万辆史壕反,并且销售车型整体售价在上升梯继己。虽然索纳塔八的表现还算不错始呜开,但这是以高性价比换取的讥噬簿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凳,外观更沉稳蕾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纽风删,再加上超出预期的低售价旅没挥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龟膊瘸。   外观方面翰,北京现代名图共拥有八种车身颜色汐壳,分别是水晶白款、梦幻银贿、幻影黑轻、玫瑰红扩碎、水墨灰虐信蚂、宝石蓝扣棱领、丝绸金项敛、北极玉恭姥缔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔亢,尤其是前进气格栅处的造型伯块汀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莫。细节方面淘牛,新车的前大灯设计很抢眼扣杆际,区别于其它车型纺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上负揽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疾沁,轴距为2770mm闻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型层憋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弘程。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摆傲,以金属和实木装饰为主凑。配置方面商,有主座椅十项电动调节蜕讣、驾驶席座椅加热通风记忆功能肮、双区自动空调卢凶告、倒车影像矢吝、定速巡航怠剿念、多功能方向盘娃、座椅/外后视镜记忆功能玻天、侧气囊/侧气帘垢、副驾驶安全带提醒募胺篙、倒车影像系统浅、转向辅助灯踩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掇憋锹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茧澈捌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽殊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浅离。对于后续会不会推1.6T车型尘,北京现代副总经理权赫东表示攘股怜,目前尚没有这样的计划拒横么。" "  新朗逸大家都非常熟悉了为且闲,满大街都是缅女投,从朗逸上市到现在的五年来廷浇,在全国卖了一百多万辆筒墓乐,卖的这么好苯,自然有这款车独特的竞争优势涧。要知道遂芯亭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙读,这究竟是为什么捆窝,很值得各个厂家思考黎料水。市场定位抓的准窃仍趁,产品线丰富并恰,产能跟得上嗅彪,都是成就朗逸销量过百万的因素昏百。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圈推览,市场价16.59万元坏委。究竟值不值撕撮贡?运动在哪里氮?是否称得上运动健裁?带着疑问潞,一起来吧剖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎粟梢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胃,这种运动元素的表现方式很常见丸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霜,配上熏黑大灯这样的手法冀巷盆,而且很多还是豪华品牌在这样做附囤。这样就无可厚非了荚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴雇,新朗逸又有什么不可以呢嫡复贤?   运动型小尾翼墨茨蹄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宋斑,同样是传统手法氏,几乎在外观的运动性点缀上该,各个厂家还没有太创新的方式弊伟。一般些的社,就增加这样类似轮毂赦、尾翼的装饰弘蹄射,高端些的持,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类介广酚,不过恼荒,从侧面看价,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芯郊毋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目境刀。   相比车头和侧面诧竿词,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旁律壤,在说运动感之前颁人,我更想说说普通新朗逸的车尾危革,更确切的说愧弊,是想说说尾灯跑醛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸽,有一点略显单薄的感觉刀秦。运动版上交,尾灯加入了熏黑处理贩,双出排气管也更粗壮了但咀,保险杠的视觉感受也更丰富庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镐筏删。   本文导航螺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圣妨彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓,即韩国的蔚山操,这里同时也是现代全球最大的工厂逃。这个工厂雇有3.4万名员工擎,日生产0.56万辆车抛朴。   Inautonews编辑表示块驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冈播。五年前质量提高了蹬居,但是外形并不美观防奈就。然而额瓦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变链。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橡差拍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)操,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哎敢寄。对每个购车者来说狗,这听起来非常有吸引力虑旁螺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僳诚迁。   与现代旗下的主流车型一样艘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掏赋兔,整车线条从头至尾充满着流动感莽湿舅。车身长4770毫米试,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暇搞玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲念,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膜瑰,它看起来依旧如此的适合年轻人矮囱渤。没错戮,搭载着一车的新技术之后肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悼拇船。于是当新车到来的时候括突稠,你一定和我一样对它充满了兴趣徊了脱。这是最年轻的凯迪拉克泌襄期、最小的凯迪拉克肋扣塘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裤? ● 外观造型韩敌:钻石切割风格依旧粗问,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乏、2013德国红点设计大奖匣藕瓤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北确却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镰蹲膊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苗汰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婚们提,只是这回惦裤裤,ATS是完全原创的作品焙骄卸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扁店十,轴距仅有2775mm娘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坛贾少,而国内我们则把它当成中型车凄屠,和宝马3系标准轴距版警很省、雷克萨斯IS成为同级别竞品化祟,并比它们都要更小一些惫。   前脸的造型相当干练椿苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇,而是被很好的控制在一个合理大小上擎菱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠兢墙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担屠赶。出于空气动力学考虑铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盼尽泞,当车速高于60km/h时刹隙,前进气格栅会自动关闭喉碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霓泡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涂,并带有远近光灯智能切换功能悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娟,快速亮起扣,缓速熄灭的设定很显档次角。再往下看己舌,闪电式日间行车灯榔筛、大灯清洗恼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突歌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囊恳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔,亦或是造型需求娶狄,感性的来说恍拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬得。身处车内弹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠参判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬忙溺。   ATS是一款后驱车边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扑:50亢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾,贯穿车体的俯冲式腰线滤泉、短前悬胎谰烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓孟钎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上才犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳诚泥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗铂。而在规格方面天口艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽慑,前胎尺寸为225/40 R18蹭品,后胎尺寸则为255/35 R18酵年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第式深。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堕枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材含咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色修斥健,至于设计师是否真有此意笆步埂,倒还真无从揣测娄猾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹭涩崔,实际上幂沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡祈诧,由此带来了不错的视觉冲击感溅链级,给后车以足够的心理压力氢聚巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付裸急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孤,至于3.6L V6车型何时会引进乐恭谓,官方暂时还没有表态摊,而是否会有V系列性能车型的推出妙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车较揭诡,我的第一反应总归是奥迪A6L蜜、宝马5系以及奔驰E级这3款川闺。不可否认钢瘫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烷,路上的能见度也说明了这点吮。不过襄悍辅,随着市场逐步的被细分锣岔虾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渺,除“老三样”以外探镁,也还有其他选择茂,比如鸿床:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES统涕,这两款不错的“非主流”产品藏碉。   今天下泄溃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前随柏玫,领略一下“非主流”中大型车的风采伸度艰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晨紊,当然维革,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡炬。(注读:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹缎,雷克萨斯ES简称“ES”啥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弹散泼,编辑先和大家解释一下“非主流”默,这里并不带任何贬义碍境。从销量看嚏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拧卢,宝马5系9000台以上妻太、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现码讥芳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场全犯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雾。   外观蘑连:XTS尺寸明显更大蹄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准地噬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乃局汗。造型方正且棱角分明的车身造型糙蚂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丧鸿培,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韦乳。可以说它给你带来的面子效应妈,绝对超过它的价格却寝痴,在半年长测期间陇坚,我在停车时经常会被问柏超:这车得60-70万吧扛膊?   相对于XTS外观的张扬峦、霸气铰彩,ES则可谓是低调戳俏巍、内敛很多廖沦,整车的线条和比例都比较匀称苹拍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奸剁肥。   在车身尺寸方面甜,XTS的车长达到了5131mm花,比ES的4900mm足足多出了231mm萌苟,差距可不心亍,但在轴距上详聊败,两者比较接近比纬忙,XTS为2837mm牟扁,ES为2820mm计,仅相差了17mm的欧警,至于最终的车内乘坐空间表现柬,它俩也是半斤八两垮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刃栋,氙气大灯龋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犁宏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯博砷表,ES则仅有近光是氙灯凌赁,远光为卤素灯泡耍抵。其中坍杉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滩娥牧,显得比较个性栓世。而ES则还是灯组传统的横置式驮通。   再来看看轮毂和轮胎阮诧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澳爸,ES为17英寸浮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎同帛火,市场售价约1500元/条镰鹃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎德沮怯,市场售价在1000元左右/条褐琼视。可以说锑,在这方面两者的差异还是挺大的募浆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齐示,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粗胆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元别,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崩距,下面就让我们来看看他们各自的优点鸡歇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朗盎还,其他两款车均有上万元的优惠黑,但相比比亚迪秦的国家补贴卤物,这些优惠就算小巫见大巫了局炯。目前在国内的某些地区矫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴密,总补贴额度可达到7万驴俱瓣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捐无锰。   在外观方面丸丢凄,这三款车均有各自的特点帕案度。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踢。而本田则是日式混动车的传统样式波驹,看起来非常别致吓琅盒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碾,非常有气势降堆。   这三款车中蕾芳莲,比亚迪秦的动力参数最强摊保魂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僧朝。不过要是论舒适和驾驶感受回灭,锐志才是这三款车中最棒的隆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞎迷,因此它的动力参数看起来没有太大优势道媳圭。   三款车同为轿车啥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惠饰,丰田锐志采用了后轮驱动挛氛。至于哪种驱动形式更好淑办,就要看个人喜好了备蹋狮。   本文导航卸陶:" "  简约内敛亢凶、安全扎实底土勤、品质优良杏费扯,却叫好不叫座害逗木,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宋粪。然而对于一个企业念,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘孟。为此损凛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芥辜臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谁筹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腔。 亮点配置痹策:   City Safety城市安全系统儒桑角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遍诗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篓捷成。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抹功脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椿酒,系统将马上发出警示并全力自动刹车饱瞳,避免发生碰撞事故挡粒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)派昧境,可实现自动排队功能蓖,除了可设定巡航速度皖莲,还可设定五种不同时间间隔诧爬恋。   加强型盲点信息系统BLIS邪绰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捻盎。   倒车车侧警示系统CTA巨卞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆天恕桃,如有车辆接近馅,会发出警告音和BLIS警示灯官。   FAHB主动式远光灯魏涧鹊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆价魏涕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泉欢涤,防止对方车辆驾驶者造成炫目藩徽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心截,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拣农,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞短痛。显然沃尔沃也意识到这一点嚼薄,要想在销量上追赶""ABB""外黔鞭,国产是最为关键的一步桓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靖散棘。S60L的到来肯定会对宝马3系弘篓畅、奔驰C级能怂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甭笨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫉寿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛节档? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棋,我们今天对比的是2.0T智远版勺叉巩,售价为30.99万澳,而其对手同样是搭载2.0T发动机垒峰钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孔熄郊。 ● 外观对比   从外形来看署亥形,沃尔沃S60L给人感觉干练擞、紧凑凑日探,X型前脸略显凶猛贪,富有冲击力里愤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力齐毁理,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚黎橇,采用氙气大灯光源溺僚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯另室,只是少了前雾灯侨。相比之下商,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涉疼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硷,同时还配备前雾灯京。只不过灯组并非自适应前大灯德瞄盎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源北故私,确保驾驶安全讣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淀娟矫,轴距增加80mm达到2856mm脾理输,而奥迪A4L轴距为2869mm斥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郝诧,不过高度和宽度有所不及沤卜刊。两车空间表现如何莲另嘘,请看后文的实际体验解屯。   两车侧面造型也具有不同风格疏斡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态临剃,而奥迪A4L侧面更加稳重拴抡苟,看起来朴实大方粒。 在后视镜上陌距屉,两车都集成了LED转向灯眯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文淀逛,而沃尔沃S60L则没有侗。 在尾部便嫉湃,沃尔沃S60L造型略显生硬了须嘿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劲懊汐,同时加入镀铬包裹拎长,气势十足们,而奥迪A4L是单边双排设计惊,无镀铬装饰甲寿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狈芥欣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坊佃尖,尺寸为225/55 R16轮胎票,相比之下尺寸显得有些小了懦黑,同时配备的是非全尺寸备胎仁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陛悸,只有修补工具有点不厚道络播蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吕殴诧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俊靡扒?当时的网络上绝对是一片嘘声韧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藤咎,这似乎就可以理解为特立独行饥宪?或者说创新霓扁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娇雹屎,通俗一点说就是财徽:走自己的路浩兔尾,让别人竞相模仿宿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片币啃史,时间不长措回,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拔扰?当时我无法回答冈涟,因为还没有对自由光进行全面的了解绣飞霉,经过一天的试驾体验之后颊龋,我认为这次Jeep自由光确实有点料涤东柒,甚至可以说气势汹汹刻铣凡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲兹梦肌,那么它到底有什么资本来搅局呢速奸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案供栋桨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋手弹,在做颠覆传统这件事收坚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貌。就拿前脸来说擂四鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的稻脑娘,每个人眼里都有一个不同的看法此,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺米判。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惹巾想:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鳖,Jeep其实并没有太大的优势排目,包括大家最看重的轴距表现晦谎腔,在这个级别也算不上是太突出伙型驳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话噬玲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赏,让消费者也能愿意买单力朴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了始瓤爬,其尾灯设计和大切如出一辙扩让秤,只是在造型上稍微做了一点改变时剿筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些划藐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样现段坑,这实在是太个性了毋欠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葛脱,不是吗搬绰?   本文导航裁:" "  “便宜钩、省油岔咸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猛。因此撬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腾监脐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摔藕肩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息截,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汰辣。二者不仅定位和排量相同捐,售价也都是6万元出头苔赡举。那么谁的配置更丰富锭,性价比更高呢挥竿吻?接着往下看吧呸。   备注睡间: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期双背交,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亮抚遁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琶尽触、“天窗”和“后轮碟刹”汇芥穆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新觅库,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邓,促进其他品牌产品的更新或者降价棚酶,以提升竞争能力工揩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捆癌,但又觉得竞品车型优惠较多”韦。今天就随着我们来看看淋,新威驰对比瑞纳防。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看平停搪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楔,此次我们将两款车型的顶配加之对比还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔷脖翁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捷悸闹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齐菩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨木狭犬,以往圆润的风格被全面舍弃需歪,车头变成了现在最流行的大嘴形象溅财替。虽然初看有些夸张淳捂,但是符合小型车定位坦念拱,更多时候它是年轻人的代步工具鹿彼贡,所以造型必须年轻浅。大灯面积不但较老款车更大赤剖场,眼神也更加犀利渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壬杭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巢么,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伟肋踌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论未女澈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聚眉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掀蹲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下如,诸如电动天窗花火凌、前雾灯与后视镜调节都在其中瘸嘛修,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毁,日常使用的便利度稍高一些滴仍事。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赫倘,轴距达到2550mm亨。与老款车型相比加长且加宽蚀,这是为了适应造型变化的需要惰操栖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恐。   新威驰车尾没有车头那么激进邓,显得时尚而舒展氰噶咳。整体线条看上去硬朗多了村。在高低配版的车型之间铃暇思,外观元素的差异并不明显迹分,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狮停,不过在潜在的功能上却有所不同断,高配车型具有独立的外部后备箱开关违娶汹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会,在日常使用方面的便利度有所不足惊锨贡。   瑞纳尾部的线条更是犀利乱潜,线条从车身一直延伸至后备箱贺叹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掂盯,增加了不少的层次感和运动感侮箩。" "  旅行车在国内的发展进程取,现在似乎已经开始有所起色涛掳,但受到各方面的影响皇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃断力砍。记得应该是在去年读故,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章层,虽然没能在实际层面上起什么作用瓤揭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芯困。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段困,但是大部分车型均已进口形式引入魔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赴。宝马全新3系上市后家吹赌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘘奢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本环弛。不管是厂商的试水工作蓖哎茫,还是为了后期大力推广的前期准备稍徘毙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝虚痰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的星,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛惊梆,但官方却并不这样为其定义焚非菊,所以除了V60之外仑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瀑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浆,三款细分车型跨越了30-50万区间超,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敝犯。   328i M运动型探,是3系旅行车中的顶配车型乘憨,M套件必然是它表现非凡实力的根基坚。BMW的M系列产品锤便,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尚龟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列几,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷挤。在M套件衬托下的新3系旅行版胖水井,表现出的攻击力和威慑力很强商匠懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驼纺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅久祁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妮钝酞,也是几款进口旅行车中最为全面的社羞卸,除了前部以外椽沃疯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头松暴,令驾驶者的便利性有很大提升蒂秋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显都炊犯,造型圆润的尾部整体风格敛,让旅行车身份表现的恰大好处菲崩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霓,但是尺寸不大扦尼,威慑力也没有想象中明显烙毋疥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筏呐,极富肌肉感的线条元素栖,让它表现的干练紧凑施。   本文导航病:" "  曾几何时驾鼎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贺残撵。物是人非夸沃,随着中级车市场竞争的不断加剧困蜡丰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径工。在上个月的广州车展上漠,全新天籁·公爵正式宣布上市馅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袍怠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婚谭,来做进一步的了解吧滤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较备小盛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萝慕: 稳重与运动绘偶,风格各异   车身尺寸方面贺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm采轿般,车身宽度锻蔷侩、高度与普通版天籁车型保持一致帕膏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绣计凄,只不过在细节方面有所调整绕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛,后保险杠排气管内嵌渤檀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姥,俨然简多了几分气质的提升儒揣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下节, 新君越的外观风格更趋年轻化拇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钎艇齿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芒,尾部设计与前脸造型和谐呼应竟,相比老款车型稳重端庄的设计风格挨燃诲,全新君越更容易让年轻的消费者接受峭领恳。 【君越 整体外观】   外部配置方面示感醇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扑、大灯自动清洗等功能椒贬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吹。通过下方的表格我们可以了解到冷,同价位的两款车茫群,君越在外部配置方面显然更为全面一些剃店岁,LED日间行车灯吻霉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藩戮刀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乒山仿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盒道: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头半蜜: 日间行车灯汾捻: 随动转向大灯撵魏: 大灯清洗装置蛊亲: 氙气大灯宏埂: 倒车视频影像毙痞畦: 大灯高度可调贿睛怠: 自动头灯惫侍: 泊车辅助娃蹋: 无钥匙进入系统捎: 感应雨刷垫: 电动后视镜稿保矾: 后视镜电动折叠棠费: 后视镜记忆江:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赶唇戊,年级里有几位南方来的同学陕坏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拌帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兴缝。雪对于那时的他们碑蚀确,是上天赐予的礼物慨。但是频列牧,对很多北方人——比如我——来说敌,雪却是避之不及的灾难穆凄蔷,它让我们的出行变得困难重重抒佰图。不过这次却不一样森逃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角卫酪栏,我们的冰雪座驾角店,一款中大型SUV——福特探险者拿。探险者是福特的旗舰车型悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陵彩,共两种配置佰虽,售价48.98万境建畴、53.98万稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泞饺。我个人非常喜欢探险者的外型碾谩,它魁梧而正派哨餐冗,颇有美式SUV的霸气伞。牡丹江的冬天白雪皑皑便味卿,探险者出现在这里十分应景惕欠晦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前解,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠长谰。这样的冰天雪地里谰,就算是带着手套在户外拍照腊街,手指依然会被冻得失去知觉港。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黎。探险者的方向盘加热速度很快盎吹,开启后几秒钟就能感觉到热量烧屎冒,太实用了肛啦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒙技饯,匹配6速手自一体变速箱绒。探险者在海外还有2.0T版本车型叹灌,不知为何暂未引入国内莎滔乒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面随,并没想走量碘。   探险者为承载式车身结构判讲,搭载一套适时四驱系统写猜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慧镣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卵糖,后桥轮间为开放式差速器手,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙叉,以制动打滑车轮的形式实现强。这套系统的越野能力或许不是那么强大软侣,它主要是为提升公路性能而存在的拷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娟堂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臼喝呸。这次我们挑战冰雪路面汤,这套系统发挥了重要的作用弯竣。另外不容忽视的褥悔,便是探险者的“神秘嘉宾”了日工。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣椤!它是一款高性能冰雪轮胎嚷,官方称它应用了发泡橡胶技术谅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜珐,从而让胎面贴紧冰雪路面臀蜡,提高抓地力疙锣办。当然笑岸,这款轮胎价值不菲晃茸堂,以探险者高配车型的轮胎尺寸城:255/50 R20为例侣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氓恫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甩取冻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辈凛忻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴京矾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗓对,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企螺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑假,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寒氰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱梆筒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灌惜汾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疯马,两车的轴距都超过了2700mm需嗓鞠,使它们在同级别车型中的优势非常明显腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怀旁,略显圆润的车身看起来动感十足窟局忿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椽,550引擎盖上V字型的线条动感十足匣酪。C4L大灯的设计相对简单滩僻片,全系采用了传统的卤素光源惜杠尾,而且并没有采用透镜的设计括请粗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感急柔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裴卿,还有转弯辅助照明功能思躬看,保证了夜间的行车安全箍。两车都配备了时下流行的日间行车灯揭财,值得称赞的是梦绊性,550竟然为雾灯也配备了透镜膝,这一点值得各大汽车厂商学习弧刃甘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较炮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁距喀,550上扬的腰线勾勒出时尚便蜂、动感的侧身线条巨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疾耙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擂砷,并搭配LED转向灯深拇割,视觉效果和安全性兼具粪膳粱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拇奔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叭。   C4L具有无钥匙进入功能菜廉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性信香勃,550则采用了常规的仪覆В控解锁功能嫉烂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格护都麻,C4L刀锋式的造型更加犀利蔽敦迪,550则更加尖锐涤烂股。   两车的尾部造型比较统一本停策,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果害拆酵,圆润的造型颇显稳重唤尸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卯衔咳,这样设计不仅美观夸封朗,而且可以增大后备箱的开口角度查盆筒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沮嘲川,视觉效果极佳逝活擅。两车都采用了4点式倒车雷达窟屁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扦钝嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淡透,使泊车更加安全譬价。C4L后尾箱并未设计开启按键扳,只能通过车内控制按键和液饴龋控钥匙开启苇微,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拍霓,使用起来非常方便腔辫哆。   本文导航袄:"    紧凑级两厢车距,如果倒退10年前卧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褪锑摹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型互恫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架娩跨,它于不久前推向市惩母章拧,但其实它在国外早已上市划昧。雪佛兰在近期才引入惭鸥碧,相信也有自己考虑课手男,好在这个时间也不算晚藉谜敦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丘长。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施备,相对较低的入手价格螺饲吗、时尚的外观设计以及良好的运动性能妓揽皆,都让其成为该细分市场的热销车型轮。而在紧凑级车型中驼赌谈,三厢版在兼顾运动的同时老,实用性相对更高一些舒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苯酒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣「侔郑克斯三厢版(以下简称竿拢克斯)进行深度的比较培肪巢,到底谁能从中脱颖而出喷琼达,让我们拭目以待沸缓堕。    在刚刚结束的2013广州车展上地喜堤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴储舜。此外湿贯监,概占凼恚克斯去年北京车展的正式上市伞,也让这场紧凑级大战更加精彩耪拼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后须浑,作为其小弟的马自达3能否一样出色惠?副汛梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偿,能否从容应对萌咐革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洪诬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勘搂钎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泵。就在媒体日当天丁俄慨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伸,经过旁边人的介绍寺敝祈,惊叹一句俩:原来不是一个车氨汀!可想而知郸塑,这兄弟俩得有多像吗垮扑。    2012北京车展上市的溉势焖祝克斯相比前者羔赤,已经在市场上打拼了一段时间姜骋笔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讲护,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铺湘浆,但是该晨矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位功戮,还是毋庸置疑的趴氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性距戎虐,为了让评价更加客观刃春,同时陆掠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哼膜,我采访了一下身边的同事和朋友镰雌滑。   同事A栓洽俄:男冗旧考,30岁诺倦素、已婚送狭耐、儿子1岁多    我哪个也不要介毋,原因只有一个恍扔喝:都太小么呜筏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岔试侠,实用!当然这两个车白给肯定要虹鄙。(也对晴尖钮,老婆孩子热炕头的人蠕龋焚,还谈什么运动谜槽,能装下更多的人和东西菊,才是硬道理)   同事B俯剔:男仇,老肝栉疲克斯车主纽,奔三的年龄殴漓茫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿洌克斯立,理由是有优惠俗、货源足卫倘、随时买幂,听着怎么跟买菜似的放。   前女友舞仑:24岁涤对,高尔夫6车主教仇羌,略带公主病    选马自达3废椽,原因是好看卜锣,我再问还有吗枢,答曰完单互:好看傲凇!我继续问渭心纹,跟我急了搔哭,提问结束实勺吐。   现女友嘎:25岁悉搜婚,对车没有丝毫兴趣屡劫携,仅对各类衣服文、包包籍沫碉、鞋等物品上心    我选马自达3吧堵骆肌,原因是就看这个顺眼粳坪,所以就选了岭。(明显敷衍了事)   女性朋友浑陌:24岁沉,某时尚杂志签约平模拒绢,对车有些兴趣遁獭,但只是停留在表面    我选马自达3挠涸随,因为好看奶揪,身材我喜欢萝,而且红色(主打色劳悉:魂动红)是我的style硅嗽闲,所以我会选她的说疚仇。(这种中英文混合体唐搂善,外加“什么什么的说”的语法真别扭排百,说她好几次急,不见改)    采访结果显示赏,果然是萝卜青菜够坪版、各有所爱赁捶昏,而且给出的理由也是五花八门杆船,那么到底这两款车有哪些不同尚伟,在面对不同的消费群体时芭炒瑞,它们的表现又回怎样罚架,废话不多说崇阂,让我们往下看插廓。" "  2013年8月肩届,本田CR-V共销售了15393辆速勾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坡火,本田CR-V共销售了18989辆犯位,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倒疆,本田CR-V共销售了19510辆湾邻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辱扑,本田CR-V共销售了19288辆靛,全国SUV销售车型排名第二......事实上如散逻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刷,它的优异表现还远不止这些悸堤,截止2013年11月底当瓣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蠕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玻。是什么让它成为了国内SUV的明星插?又是什么让它如此大卖奖察?   现款CR-V有2.0L唬、2.4L两种动力共7款车型蛾邻,售价19.38-26.28万元捞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抱溯,售价22.98万元)省捎弓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绿闯,纵观整个CR-V的家族史啼,前两代车型还有些“方盒子""造型渤盖煌,而从第三代开始浅剁溉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镶,坚定不移的走着城市化SUV的路线谢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堆。   说到第四代CR-V的外形妊,也就是现款车型酷臼,它的外形并不是能让你一见倾心的主佬拐氢,CR-V上市之初鞘稠,人们对于这样的设计褒贬不一疯碧,甚至有些“不得民心”宛枪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沽勿狭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梁。氙气大灯俩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肺镰仆。值得一提的是抡皋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上誊腔,效果出彩滩。   车身长度比上代车型减少了25毫米霖狮,离地间隙下降了50毫米虽烫,仅剩130毫米篙乒乒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轰,但却令离地间隙接近轿车宫稍,轴距则仍然保持在2620毫米泰欺,整体效果比老款显得修长不少介始尺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因上份,在实际驾驶过程中啼拣,提供给你更加宽广的后方视野派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矛遁吧。   现款CR-V提供17绊超、18两种尺寸共3种轮毂式样毁姆剖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外集铃苔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞍好鸿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丹狠壳,车尾向外凸出比较明显谷,给人一种臃肿膨胀之感攀腿妙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吧袍磨,给人一种臃肿膨胀之感韧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跨哺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捷冕笑,为实用性又添一分川,从之后的销量来说肪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受花绰射,保持着高歌猛进的态势降甘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溶溺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力响潍粳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙头、精心尚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阜壤,排量仅有2.5L敌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斡房。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摔苟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫌革。   第三代雷克萨斯IS潜号,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈,全车线条设计更显张力寒舶疙,饱满的肌肉感让人过目不忘爆让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌镁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戌,丢失了一丝霸气屋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加心红,长宽高分别为席勃畴:4665mm必、1810mm诵、1430mm凤弘撑。同时轴距也增加了70mm蝗怂顺,达到了2800mm模降。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钒挽芥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言波敞,其前后配重分别为53颓:47哩拓。接近前后1腐:1的配重也体现了其运动本质谁。   IS车身侧面短小精湛单,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诚踞,显露其灵动的车身姿态洞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荆萎陌,依旧是纤细憨观膳、锋利炽删好,绝不与传统设计相妥协侍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疟捷担。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聪酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力继票,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性躲闺瑰。   毫无疑问党迁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矩贬陪。你可以觉得它设计非常超越褪戊吾,也可以认为它很有美感楞昆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸿裂说。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚷次,石油的消耗量日益增大氏朔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞥科耙,排放着大量的尾气酪,制造着日益严重的雾霾天气韧欺。汽车尾气的污染逆,越来越成为大气污染的重要元凶熟邵僧。开发替代清洁能源卜,代替排放巨大的内燃机清结,越来越成为厄待解决的课题闹粒脑。现在很多厂家都开发了混合动力车型览剖品,这项技术基本上成熟了巾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平北比频,也没有成熟的商业模式来进行推广埃捕,即便很多条件还未具备惨,即便这样那样的客观限制蛊沟慷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缸徒纯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一改哇荷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品被浮幕,叫做启辰e30晨风香,这款车还没有上市宛菲关,很多技术参数还没有公布宦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据背我,介绍给大家妊。但即便如此购,这款车还是有据可查抹,开发平台来自日产聆风电动车姆枚,外观也和聆风十分相似聊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拈,2700mm的轴距和骐达相同剁,外观的样子也有几分相似翘。但明显晨风的很多细节显得与众不同棚哇梆,前脸没有进气格栅的设计嫡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巢疽粳。而据厂家人员介绍胶星硼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驴攻裤,而是单独开发矾卧。   尾灯使用了LED的发光元件拿,看起来更加醒目谅百台,垂直的长条状样子也很有个性迸隋。但在车尾上徘逞睛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莱拟迟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筏税俊,用以分担电池组的压力宦馁拘,这在晨风上是没有的搬。   本文导航乔琴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喊络,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琴,照片上看它挺精神氓,设计有传承有创新栖,硬件配置有增有减踏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胸,没能去测试现场参观参观狡。   命运总能给人惊喜泪卷呕。上周五下班前长,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狄惧,领导突然走过来跟我说殴:“来了个顶配付幔克斯霉享坦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逢丛,周末的小幸福就这样碎了一地汇饺泞,我得跟两台机动车泡在一起杰勒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乃及,坦白说现在我对它俩都“不来电”撩。这样也好番采,好歹保持个立场中立对吧律呈堑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唯施币,比如为什么海外有独立后悬架福?国内全是非独立后悬架剑馈松?其实道理不复杂皑降,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吐检,既然如此厂蜕,那就遵照做生意的基本法则来做赫湍骑,降低成本唬,攫取利润涩,无可厚非范奖垦。我相信如果改悬架车就没人买汐,那他们肯定不改昏熊糜。   福特比较谨慎惧,善于跟消费者打成一片彻趴,挣钱不忘树口碑形,好口碑又促进高销量娃恭,顺利打造良性循环圈屁鼻激。尽管它也有这样那样的问题坑芒胆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劳凳,值得大众好好学学漆。话说回来儡胃潜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路试响搂。   现在摆在眼前的高尔夫7和概Γ克斯乘帝,是各自家里的明星产品及丰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圈膝凰。把这两个重量级选手放一起喀师化,能擦出什么样的火花来蟹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吧,似乎这样能出一口恶气蚂崇。不过我得劝各位一句稳漓:百花齐放很重要镁,一枝独秀最糟糕娠陕。   ●外观   扯半天总算进入正题艘锑,这个阳光明媚的周末将搪,没有雾霾的打扰腺沙,我把两台车放在一起拍了套合影己。看看它们令,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许,一个是16.29万的顶配版两厢附憷秩撸克斯警纱。要说家族式设计菜扁,大众当然领先其他厂家埂眠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哀,福特的动作稍晚一些财旁,效果不赖混苔浅。   所以当高尔夫7和覆。克斯站在一起的时候觅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锹脖哎。谁好看我不说昆芥损,大家都有自己的喜好年。两款车前大灯组内容丰富媒毛屑,氙灯零信、日间行车灯剖倘、大灯清洗司尚吩、雾灯一个不少随德沥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惊,而该浞靠克斯的则要花6千块买选装包麻了,朋友们械开癌,要享受还是得多消费啊墓紊。   车轮部分有看头究蜡磕。柑智叮克斯胎宽215mm诵秒秀,米其林博悦轮胎莱取峰,轮毂造型带感五橙,给个好评浇禄贝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌蔚。高尔夫7胎宽205mm哼,似乎缺乏顶配车型应有的气势米,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惯。   车尾设计各有出彩的地方碗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势式嗜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭须霓厘,LED尾灯是个加分项蔽钱,该赝倏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔚。左边那台风格沉稳一些吧,右边的青春气息扑面暮,你喜欢哪个侨?" "  “牺牲一定的车身刚性屏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洽奈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”说孰潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杀缴复,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倘圈沮。就在上月嗡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酬疯芬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祟,至于奔驰C63 AMG琅寸粹,目前还缺少这一车型境。   由于是RS5 Coupe的系列车型寄兢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骗习跨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾太白稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顷洪,毕竟除了性能之外层到,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屑缸。   延伸阅读 想夸新:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝗粉,其中包含对车漆颜色财喜、内饰颜色以及电子功能等自主选择奥畏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暇官,所以在配置解读方面凶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遍免,并将官方价格告知大家低。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伎,软顶敞篷采用电动开启瘟坚欧,时间上需要15秒即可系哦穆,而将再次闭合需要17秒玛毕,其开闭结构为多连杆双片式篱蔚,这也大大缩短了开闭时间割岭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撑炽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驼艰薯,为了不过分降低运动性涛矾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摹。排气方面也是RS5的一大特色吨馅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钨歪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柿,而在Dynamic模式下会全部打开缕藉刺。   本文导航苔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涩椽屯,或许大家已经是心里多数惺发,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捕乡,定位于新兴的小型SUV市场救。众所周知嫁木,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哄啪,长安铃木选择在这一细分市场发力擞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的项渺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骇纪,通过对比分析诚闺猛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力策卜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市部,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牧,搭载1.6L发动机赋袖徘,匹配五速手动和CVT变速箱干床,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娩、2.0L两个排量六款车型枢脓,同样匹配五速手动和CVT变速箱涡缸吴,售价区间12.88-21.88万元牵侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻捞捎,通过下表的数据显示得知踞天排,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垮变,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荣,相比逍客尝嫁吾、昂克拉等车型同样处于劣势恍祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疆迸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因燃举,还有与车身不同色的黑色包围鲸刺、车顶行李架垛凑罗,短小结实的车尾蒜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峭播惶。车身颜色选择上焦递,S.CROSS锋驭提供了极光绿醛还、皓月白岛、星辰银灭饰、丹霞红强、银河蓝和晶岩灰六种颜色渐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨班涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计删睫,雾灯漂簇蛾、下保险杠也经过了重新设计驹骨身,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格入栖。车身颜色选择上涣逢氓,劲炫ASX提供了珍珠黑赤号、极地白芜荣踢、翠鸟蓝避仓、酷银烷、钛灰五种颜色地类爆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摹垄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逻淘当,前后雾灯补砂评,并配备大灯清洗功能就凹恢,外后视镜集成LED转向灯;同样俏恳蚕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯媒捅帆,带水平调节和自动清洗功能摧,其外后视镜没有集成转向灯吕退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赌菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坏宽挖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埃频,二者均为铝合金材质函。所有车型均配备优科豪马轮胎潮赌。值得一提的是庭熬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绥氮煎,这在同级别中比较少见硼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伦,根据车型的不同尺寸有所区别别,低配科:215/65 R16疗,高配绦:215/60 R17缚,轮胎同样使用的是优科豪马眷反,同样配备全尺寸备胎撩,两车在这方面都表现得很厚道曙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唉,第七代车型芳。其指导价12.19-14.49万萌,这是配备1.6L引擎的价位屉华古。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钝怜鲤,账面要准备好14.09-18.29万码。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车那驾冕,当然馅,身为第七代的它滴施锈,在冲击属于自己的又一串“第一”算。但我们相信狈奴赐,短板才真正决定高度宿韩熟。   全新高尔夫的德国总设计师说割卧德,它的设计主导思想为“简单既经典”横,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坚狼:中网与大灯的相对位置漓、拓宽出车身有力的轮拱髓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穿,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞,一露面溉伴脊,就好评如潮杏灵勾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扔,但还是要将6/7重提糜,除了外观上的差异海诬筋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渺恨白,比第六代车型要长56mm姓。而整体车身比例上寸填寄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孩奥败,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm使,轴距增加59mm欣,从而提升至2637mm木推。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脑,但新样式的内部构造也足够炫撅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烈吹寡。高隔音性的特殊树脂层购闻,形成3层薄膜结构郴琼。它拥有很强的抵制振动物理性能醚。   直接跳过撩人性感的腰线括铝乐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裂迷附。相比海外的双L型络咕湘,或许辨识度更强一些鬼困挂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盒日骚,但高7的不一样溜。细心的你会发现五仙熔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞍乌洼,才会主动启动疽靖狡,并且拥有厂商宣称的132°广角嗜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格分,天平再次偏向了驾驶者一侧煞涛鲜。整体内饰上靛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熟:放弃中庸的设计理念额添午,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呢泄。不规则的T型区钢磕、活泼的金属线条点缀饱瓶,让全新高尔夫大变身文火乒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诉需户,它能够让你感觉非常新鲜芥夯。   坐进高7内豆勾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烽,比普通天窗大了30%酵拓圣。而外掀的开启方式有点奇怪怜险,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坤,同时还为内部提供更多头部空间圈地。   大众车型的人机工程向来让人放心忌矛啦,这个角度的方向盘化芳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糠判翁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穆,或许来个拨片更有型吧啼防琅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碘送,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谐捌。   本文导航锣:" "  在国内的SUV市晨芳睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才膝体,正因如此弗揣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦罗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕随蹋。   说到大空间额氰遍、七座设计泻、配置丰富的SUV宝,北京现代全新胜达是其中的表表者脯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础燎粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脓氓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑羞灌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷,下面我们将对这两款车型进行对比分析伎安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煞侮躲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烦,设计上中规中矩铝戒,采用了哈弗新的家族式设计元素跑,这一风格将在整个哈弗系列上普及摄弹,代表性的设计元素有改萄:大尺寸U型前格栅炼彼亮,粗壮的镀铬横条格栅售舵炔,时下流行的“X”型前脸垃疤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宦链案,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逗亩抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扇竣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搔侧禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吝潮,再辅以造型锋利的大灯灯组浇,极富视觉冲击力耗滥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泵,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉。" "  如果提起讴歌品牌咸两合,大家一定会想到MDX这款车祈,究其原因剐蘑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暑桥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕斗,拥有讴歌最顶端的先进技术扰。在2013年悉,讴歌上市发布的新车相比以往坝蝗,算是非常密集的就。即将岁末杯乓得,讴歌的新款MDX也开始上市销售烁。作为新款奴,MDX的售价降低了次搓蜡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举激。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失森。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静篱莆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞋窟敝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晤。使弯道驾驶更加轻松下,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酬盗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盟,在车辆制动时废空括,通过制动延长扭矩矢量分配糙,提升转向的循迹性 款,这在之前的讴歌车型上是没有的韩室拧,包括RLX婪冷窘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成缴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由马彼斤。但我们看到动氮,在讴歌品牌乃至本田车型上桶,自然吸气发动机依旧占据主流箱粟材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酒,在新款MDX上使用的3.5L发动机边,带有VCM可变缸技术功膛,在不同的动力需求下梦,发动机自动切换工作缸数毖,用来节省燃料暇酞疲,提高燃油经济性构。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊骨,使用了全LED大灯娃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儒恫,不止在新款MDX上出现氛汹,旗舰轿车RLX上同样具备恢酪呵。但和MDX相比瘁脊,RLX的前大灯内部结构稍有不同评。而MDX的这种全LED大灯漠霞切,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喇绒,但据了解讴歌正在向这个方向研发岗荤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叮,其中大致包括救援桔、定位寇潍、导航检索等常用功能酮济。但值得一提的是斗炒,讴歌的这套系统在整车质保期内瞳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乘敦死,讴歌也加入了全景摄像头这项配置担犯,通过车头誓补、车侧皖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杏逗。对于前方障碍纪彼敖、侧方停车梢题、倒车能够起到非常便捷的辅助作用版奈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阶纬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抄,MDX采用了59%的高强度材料推,热冲成型一体式门环等途径碴烤露,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汝。   本文导航呈剑:" "  在新一代天籁发布之后绷揩鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉氮牛。二三十年前贯厩具,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越千咯旗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟惋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艘赊。而谈起这两款车护僵,目前多数人对它们的理解是怕啥踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟慰,配置增高肋聘存,便成了公爵和君越粱镣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栋唐、动力和配置等等讣,却有着极具诱惑力的价格蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额四起,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辱统。可它们究竟有没有这样的实力晒笨?两者比拼捂矢,谁又能更胜一筹戒篡?本文即将为您揭晓蓟价融。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浮兢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型评曹挞,售价区间为23.59-36.99万元梆处措。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帝,两车售价分别为29.98万和29.99万素骨,价格非常接近封,比较有对比价值特。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裂,主要是雾灯竟效、轮圈等几处细节可以加以区分甘叙隋,尤其是中网变得更精致仆羞夯,车头更显大气分。但也就是这些细节的变化寥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斤顽秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祭建。   大灯方面涎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢,不同之处在于哀斥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磷。   车身尺寸方面料抬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靠港新,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羌哀,君越的长度同样超过了5000mm剩堕疤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谅坤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姥,并没有追求锐利侈诉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅览鹅,腰线设计是其外观中的一大亮点师睛蛋,并非大多车型采用的一条笔直线条畴,而是在B柱之后便缓缓下沉摄,在后排车门上形成一条折线孟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畅佛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甸汀。   尾部来看浅娇,公爵与标准版天籁造型基本一致怀十,尾灯造型也还是一如既往地犀利饰盟撤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梢牡匙,为整个尾部增加不少活力徐洪旁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恃,使其整体感更强海轿面。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俯闲,轮胎方面炊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎计熬,更为霸气陵。   ● 外观小结实碗: 两车均采用年轻化设计精禽,稳重气派;车长均超过5米嗡朽焕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丛让,君越表现更为抢眼哀棺。另外辈咎帽,从个人角度来看莫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计少缕茫,相比之下它的造型更加简洁砷、规整梗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夸入,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圭厦纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苟狠,足以呼唤出你全部驾驶激情瘟兽潭。你可以视它为野兽抢碑考,但我更愿意称它为内敛狂徒畴统辑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎估肥林。它是驾驶利器雇,也是很多人心中的梦想之车捅绥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG来。   既然说道奔驰AMG潭寄腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骑痰抡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然慰,都代表了其品牌车辆高性能版偶棉始。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款路藩拣,这些车在发动机配置调教敛,底盘调教供,外形和内部设计上都远远超越原厂车芭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粗郴仟,它的长宽高分别为4707mm栏嗣、1795mm和1391mm屁嗅,轴距为2765mm刷摔汉。参见下表可以直观的发现搽奴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颅陛粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碎佬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痰簇。但细看之下纳疚扣,还是能明显看出差别竣炼眷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降混呢,流畅迷人更具轿跑风范虽吭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少令嘎。   除此以外懈佃柑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胳便扰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂五,前轮尺寸为235/40 R18屡,后轮尺寸为255/35 R18鞠被摩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逆溜,以获得更快的加速度率。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果好吧。   车尾是C63最为霸气的地方貉敌屑,四出排气管宣誓着其运动特性葡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寇胁,从而提高车辆的稳定性蔼曙怕。" "  11月12日涧庙挝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遍。无论在平台还是动力上班,这款车都与标轴3系基本相同檄。动力上糕此,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羞芜,依然分成风尚措讹、豪华和运动3个不同设计套装书,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羌峭瑞。无论怎么看粹小,4系都很像一款双门版的3系庐墙宪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荣螺身?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戎。   虽然名字是4系妓,但如果只看前脸崔锤弧,恐怕一眼很难分3/4系褥。不过仔细观察细节的话封恨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赌。比如更大的开眼角设计时,更修长的双肾格栅祟鸡,还有明显不同的下进气口设计风格啃。当然慈巧,了解宝马车型的消费者都知道氛填剩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辉。此外趴枪扫,前脸还针对空气动力学进行了优化缸淋。 【左钢目卧:豪华设计套装(选配)/右逝:风尚设计套装】   侧面造型上辨,4系明显比3系舒畅很多铅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奥,更修长的车门对此也贡献颇多矩。不过轮胎规格和3系完全相同胆舍,似乎很难体现出这款车有多么运动菱孟。另外狭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了链臼息,和前脸的进气口配合订,共同为刹车系统散热翔龄灸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐酸,不仅装饰性强腻壤县,看上去也更凶狠响蒋。   尾部设计上琶驼圭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胎霓。猛地一看依然很3系戊,但饱满的线条体现了4系的不同软捣。尾部虽然整体很“壮观”稠镜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搽肚,别有一番风味惜皑掂。另外链,根据套装不同点粪仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橙限,实拍的运动设计套装为两侧双出芥靖,个人认为设计还可以更精致一些弧。   车辆提供裂喉徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址项:北京市海淀区闵庄路19号   电话锰据姜:(010) 5872 8888   本文导航派鸿温:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揣叛,自日产逍客2007年在英国上市以来匡享,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檬磨烙。各汽车生产商自然毫不示弱抵棺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藏朔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玻屯锑,公司就对其外观和动力均作出了革新沮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度识,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俩素及。这款车售价要高于ix35石视却,标配版的售价与高配版的ix35相当弓呐事。较高的售价并不会对消费者影响太大舷砷暇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力父。 ? 现代ix35   除此之外糠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惨拣荒。完美的驾驶体验叹,充足的动力表现视群哄,日常的实用性以及低廉的养车成本挞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炽废。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面订筛形。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间少,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淡岁瓶。CR-V的后备箱打开的角度要更大钡寥,后车门打开的位置更高靡论钉,加上方便的一键式折叠后排座椅翁肠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烧苛估。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓啡群,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昏贝身。ix35的后备箱地板离地面更近酮捂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间董。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惋瞪,他们要对此多付1,700英镑栋陵。其余两款车的四驱版潍匿拔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭静耍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匆版。   从标配版本来对比三款车沥腾被,ix35要优于其他两款龄拐枯。SE版就提供了后排加热座椅短,方便商务人士乘用紊。高配中更是有导航赐宦疮,蓝牙姐司,真皮座椅体,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灸捶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苇底,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寒沤。   综上所述笺灰疼,我们推选出这三款车的排名分别是纷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲁蚂,但是它的驾驶乐趣却是最大的喇闪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皇人痞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汝绵。低的污染物排放撵偏秤,强劲的动力表现施驹峦,新引擎的装配让该车重获新生绍恋风。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伤感污,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘉撩拆。不光是低廉的售价镐串,标配版的实用和保修期的延长筷猛长,让该车十分吸引人蕉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婚磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎兑薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚鹤,严禁转载凑拈皑,违者将被追究法律责任臣臀。责任编辑卯芒:李敏" "  在国内锰,提及福特这个品牌到,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹┪菟郏克斯和嘉年华慷,但福特的精髓决不仅限于此琅。在美国可,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军位舵径。近些年来贤价狄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谢连,先后投下了旗下多款SUV车型报,其中包括翼博护闺极、翼虎淮寞、锐界以及今天的主角探险者苔睡全。作为美国销量连续15年冠军的探险者璃炭痉,它在中国的土地上能否再续佳绩梆笨?带着这个问题写骆透,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙石洼郴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲炝取,也是其第五代车型等豹。在今天看来阂罚,福特探险者圆润饱满韧发,又不乏美国车标志性的肌肉线条警,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求松。但早在1990年臀恋黑,第一代探险者刚推出的时候暇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具。   随着时间的推移剑渤抡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暗甲,与其说是改变患擦,倒不如说是更加顺应潮流什牢惹。早先的皮卡底盘不见了踪迹铣仆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椽烷铺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐琅⒑摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咸。   面对一向追求越大越有面子的中国市称蘅痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢假蔡?结合同价位车型做个比较不难发现习污,探险者论尺寸绝对傲视同级酥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乒耻,“尺寸”无疑是其最大卖点空。它的车身长羡、宽酱蔽袭、高分别为5006mm萍石咎、2005mm和1743mm讼,轴距为2860mm芯伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV落,即便是与奥迪Q7的对比中盲倡,探险者在某些环节也不占下风段仍浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官酞,探险者的最小离地距离为193mm沽朝,接近角和离去角也并不大帅,仅有21.7°和21.4°查。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悍倾肖。" "  引言封: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新承赤,其采用了全新MQB(横置幕匚拢块化)平台生产喇檬箍,不仅在外观赦、内饰方面有着明显的变化锤蓉核,更低的生产成本骸、更轻的车身也使其有着较大的优势橇。此外洪滔,作为其老对手的福特富〖苑粒克斯当然也有着较强的实力诡客推,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犯。今天阜鲸,我们就来为大家对比一下钨,看看这两款车型谁的实力会更强稼了。 外观赖:低调内敛大众风对比时尚张扬噶常克斯   两车在外观方面虽然同为动感揭,但在设计风格上却有着截然不同的一面点寇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晶掀。而富私牙#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臂。   车身尺寸方面锭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倡,轴距也增加了59mm界,整体看上去更长更宽更矮坚台馅。但其主要竞争对手赋苛I克斯的整体尺寸依然有着较大优势存。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坏长、强壮酸、凶猛赤钒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象季藕。试驾被安排在了蒙特卡洛芳,我们被热烈的目光追随了一道蕉菏烯,同样荒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跋填梯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劣陈空,它的对手就已经锁定了鼎愁卑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜私铣,他们选车就两点珐乏,第一样子帅粕体,第二性能足够强大骡穗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹿颁换。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佳酸。恰恰如此圣昏,它看起来很漂亮笺,尤其是车身各个部位的比例与线条蟹忻,挑逗着所有人的视觉神经枷揩害。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪构汤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实共轿篱,而且更杀气感更强谓陶巢。怠速时慢慢靠近珊,它的躯体在微微颤抖讹咖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忱督。   细节方面奥迪从不偷懒泼秃惠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾身,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钝醛鼓。在我看来退稠,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼎阑苇,如果你觉得不够醒目干稀,还可以选择将卡钳漆成红色搐币。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恨醚鹅,120km/h时自动升起继司累,此时的样子最为动人墒,速度降低至80km/h后便会自动收回画徘隋。   进入驾驶室并不费力辈,内饰与A7或者S7基本格调一致半嚎仑,简洁朴实队,中控台区域保持原有基调撮粗,有人说它沉稳穿斤,另一些人说运动獭假盟,在我看来这就是奥迪的风格殿酣适,可以满足很多人的口味漆桨,一切气氛都显得那么熟悉滦氯。   车内有两处亮点让我记忆犹新对窍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灯荆,坐上去的感觉也足够舒服煽衰。不足之处在于它的调节方式太过简单辟吞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柒哄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赐叼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戮,手感与大小都很出众季宛劣,令人爱不释手诲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进存椒沸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望输碧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膜镀,善于抓住驾驶者的心辱书,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分安缅淬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欢称恋,两厢版掀背车开始越发备受关注咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型美尝踏,强劲的运动性能也是非常重要的指标揩挥谴。就在本月初刹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衫变,除了朗行运动版之外脾混,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒲钝罢。接下来涣孟贯,我们将两车放到一起沉,来看看其空间和性能环节的表现如何身。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惶磁,如今的情况则正好相反懦舵脸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恕,两车的售价还是非常值得人期待潭韩恼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趟陪记,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斥锣既,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涸糙浓,前脸没有任何改变够慧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萄,但给人的印象要更加动感烦绢芹。   车身尺寸方面扯半视,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米救,各项数据都要比朗行运动版更大一些捣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梳茎,比较适合家庭日常使用嗓。轮毂造型与三厢版没有区别咸坦物。在发布会上荒堤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盾怖靠,相比科鲁兹掀背车不够运动砍挖沁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条并儡亥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妊怒,线条更加自然被焚、流畅技剃腥。两车的车身腰线笔直且显眼陕侨岔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氖稿酗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醋稗通,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隋驹绊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卵烫。同时姥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叉揣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碘,点亮后的视觉效果非常不错遣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抱舰。整体风格也是保留了三厢版的造型怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邦斑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妈闷降。2008年秃,丰田Yaris进入中国市惩亚鄞帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜕凑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数济炔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叙辈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号五骨,想必原因大家都很清楚倪,致炫在各个方面都已下足功夫喘咆括,为的就是再续辉煌惋。   致炫外观灵动时尚系腹禽,带着一些年轻的运动气息犯,车长为4115mm屏灭寞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船,比老款低50mm;轴距为2550mm撼记,比老款长90mm涕惋褂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抛梦碌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌酮茅,这样的设计更有利于致炫的散热恰栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊冕斜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混婚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触舜。   " "  在这一两年中滥耿锻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擎截骇,究其原因倪泡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宪石。另一方面肆端,也确实因为高尔夫的产品素质比较高患拢凸。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨搽。如今确,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纯渤。带来的改变很多徒,由MQB平台带来的更多越级配置跋诺,外观内饰的革新聪掳,动力总成的变化柯,当然还有后悬架的改变汞瘁嗅。能否继续神车称号撮蓉,笔者觉得风是,可能性极大递。   ●从固定平台向那罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃校块化平台的车型换维为,之后师板信,从这个平台开始淖踌娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入乃榷贫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拿睛。但从高尔夫7开始健狭午,这种概念将发生改变摹蹄爽。MQB慕矍浚块化平台生产竟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承究。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留附梧,后面我们会详细说到合歧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谐敞,必然是一台有传承有积淀的车型块盼。经过几十年的发展和变革设廷,没有被历史淘汰日屋,却总能获得新生和换代步刚蹲。我想符合这种条件的车型真的不多烂布。甲壳虫也好舜暮,卡罗拉也好玩隶,都算在其中形。高尔夫更是其中不可或缺的一款端,从第一代发展到第七代滤略,我们发现亥肌,很多经典的设计元素没有消失抢尝,而是作为经典传承下来鬼华私,但技术却在与时俱进的发展伺。直至现在舌风卯,高尔夫7的出现需,能够看到曾经的影子到莎赊,也能够看到未来的趋势特熟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了练,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿方勤,今天在紧凑型车上也上演璃快,只能说明承反片,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视息轻裴,也从侧面看出拘,这一级别的竞争是多么激烈哥烫,高尔夫7的轴距加长了59mm嘛疮档,反应在车身上炬,加长了56mm详厕。这让我们看到扩身,高尔夫7并不是一味的加长雾,更兼顾着车身的整体设计墟济恋,以及操控能力的全局设计屠炕信。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了山浩苫,争议很大还,但貌似并没有像新速腾上市时那样死瓮,引起大家的太多反感比煤。或许一汽大众的这场策略大变碗虐,已经让消费者黯然神伤了拱残。大家也都知道光容,这是没办法改变的事概叛,想要四轮独立悬架拖,会有性能版车型作为选择玻奉淮,要是纯家用霓统柑,就只能接受这个现实隋谭。   本文导航蓉法:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV感,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6层洪,这仿佛已经成为了一种定律逝型。话说回来筛琉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叹龋腑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计当巷、做工天燃獭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剑红,为更直观的进行两车的对比分析父亨核,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歌恫,需预定等车时间较长吕鹤,主推1.5T车型)作为参考对象绷坷。备注惰舅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萄耐短。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高退攻稳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掸封桐,瑞虎5和哈弗H6各有所长糖挂另,瑞虎5车身更宽古、更高判秃,而哈弗H6车身长度嘲、轴距更长嗽话席。另外这两款车的外观设计原创度较高颁鞋努,没有明显的抄袭痕迹陈僻阮,且能够符合大部分人的审美观锨翅,足以体现出设计团队的用心程度廉抵涧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碴翘辟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂,意在塑造最新的家族风格忙憨牢,整体呈现出大气省、时尚的感觉倾号惭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫疽,包括徽墨黑荷处、烈焰红河瓮补、赤金棕梗剧、暗夜灰藐枢习、皓月白和丝缎银蓝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气把是肮,其更侧重于简约许、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拈。车身颜色方面浅渴磺,哈弗H6提供有经典黑告舍皆、雅致银淋取、简约白樊监、中国红绍棉、风尚蓝靡焚脚、摩登灰窟萄、醇魅红假搁鞘、睿智棕共8种车身颜色霞。   前脸部分獭亢惦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗阿庙。瑞虎5前脸层次感较强迷森掣,大灯巧妙地与中网衔接峦,而下进气口被分为了两部分夺琅,下部与底部合适护板相连接恢雄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阔红吉,没有太多浮夸的设计缚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识功,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“光,但绝对属于耐看型纱寿勘,整体间流露着SUV标准的稳重气息吞厦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浪块稻,车身侧面给人以更修长的感觉遣检凭。另外丢伍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姥钩疚,车顶均配有行李架暗。   同样的疮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感干,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面示禽残,整体比例协调没有过人令人诟病的地方琳匪,厚重的保险杠更具力量感懈。   灯光配置上豢规裴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强草枚瞄,内部灯组布置较为新颖丢嫩薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停壕隋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碧桥媒,常见的柳叶状大灯造型捅,常规的灯组布局挝,带有透镜的卤素光源大灯咀,提供水平调节功能家俩嚎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撂即,看上去更为醒目和美观豢动,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炊洽辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞳侗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后违精,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惩,同时越久的期待会带来一个重大问题穿,那就是新产品如果不能做到完美懦惭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弥,两条定论由中国媒体陆续传开咆歧翘,首先它的相貌不错尽举,其次来到中国的时间也不会太长了堆。一个月前如胃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埃建,为何这么说红,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禽,通过细节上的修改的,使雅阁更贴地气得寂。   设计师在中国进行了大量调研工作必零,最终他们得知了国人的喜好落及,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁离。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕馅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跨寞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表投耸财:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痢米,在如今大行其道的“加长风”面前息肩靛,本田倒是走了一回不寻常路凸陇,这也是让很多人吃惊的一件事愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悄巩,究其原因我想和C柱造型贰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薪,先是放弃了老款斧头型的轮廓县,其次将双出分置排气融入到了包围中梧稀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞬、动感靠拢轮。   本文导航谅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琴澳排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别换匣士,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捐瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贫。相比之下食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌淑陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竭扛裙。总之这个价位的车型偿入隋,只要设计不太出圈消费者都能接受化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吭来,即便轴距也仅有20mm的差距屏豁怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱渐囊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势救量化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出莎席赌。顶部的灯眉萍禽勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卡存闯,虽说还是带着几分模仿的味道娶,但却并不令人厌恶豌咎媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑很,不过它的优势在于自动大灯功能激,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳖级驴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氯拘来,都是标准的SUV设计冗拉抽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梅绍礁,不过值得注意的是孝颗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌怪,上下车时可以避免蹭脏裤子详郝叮,这一点要比哈弗H6显得人性化僧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痹睡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢蛾伟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澎皆稳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策林,那也将成为它的一个优势熟碳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盒蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富乳。两种风格说不上谁好谁坏豢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魄慰、更时尚的选择屠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归惺罢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醇隶坎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胎粹柬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事连惺船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剿拘蛔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架材,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯。相比之下惋憾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捎。总之这个价位的车型恼氦梧,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕磷据,即便轴距也仅有20mm的差距坏,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上失巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硅摆,在这方面长安CS75表现得尤为突出邦。顶部的灯眉橇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅滇,虽说还是带着几分模仿的味道贡膝硕,但却并不令人厌恶暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧考效,不过它的优势在于自动大灯功能龄,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阂讼,都是标准的SUV设计绰俏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀牡,不过值得注意的是蒜兼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓,上下车时可以避免蹭脏裤子昏式,这一点要比哈弗H6显得人性化泡掇圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等建兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瀑插亭,那也将成为它的一个优势碾枚淡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坏。两种风格说不上谁好谁坏筐盘饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩零、更时尚的选择沦伯贯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人才,埃隆·马斯克就是一个奇人始谩另,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掣灌雀?下文简称“埃隆”)蛔损。远隔重洋来到时差16小时的加州鸵紊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撕佳骆,一款名不见经传垛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梁价。在短短的5天内缕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊纶。 ●曾经的TESLA嗓:短暂辉煌的Roadster   2003年冉剂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司去剐彭,并亲自担任总设计师的时候叹,他为公司取名“TESLA”岗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁梗廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卸强。而在十年前黔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葡蓟,因为在此之前恐,没有任何纯电动汽车成功过炯瞄锭。   不过很快荷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差董、续航里程短的传统印象睦。只是别,那时的Roadster真的很糙刊那惟,很贵鼓,很没吸引力祷嘶坟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焊凳城。   于是沥轨弟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胶臀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阮稠涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率隆,已濒临破产……”楔波。   不过纹缅挟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碾日,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠退储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琉歧。仅从2012年6月车辆发售浑绣,到2012年9月这短短一个季度内苍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉蹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持文。   ● 简约外形流畅饱满嵌聘僵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀?一个能够打动人心的外观设计科鸥迪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维次档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔队,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毫顶,是一位年轻的美国本土设计师庆,曾经在大众汽车担任过助理设计师团辱耙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灭门。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袖跺醋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼎,马自达旗下的Furai尾、Ryuga蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弹怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窍哇簧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掳谱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狗穿仟。初次见到TESLAMODEL S的时候泌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炒伐稻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女凳题,难道这两款车之间也曾有交集驼衅?   多方查阅资料后才明白顽阜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜡胸拜,不过后来TESLA对其提起了诉讼截挖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作领柬,还盗取了其电动车制造技术何授。于是紧接着擎抢熟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虐哦,并最终完成了MODEL S的设计工作巾朔接。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踞,轴距则为2959mm魂。仅从数据来看赊,MODEL S已经算得上中大型车的级别挛但儒,差不多和奥迪A6L化、宝马5系Li等近似发叔狭,只是车身更宽大也更低矮一些矫尝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竣泥。   整个MODEL S的车身上虎痉,相比许多人和我一样厂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闲木,椭圆形前格栅造型太另类了些,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揉马,但是这也成为了MODEL S的标志暇巩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郴青庙,所谓的家族式前脸稠。   你或许会认为没有前置发动机的存在认黑,和绝大多数的电动车一样冈售恐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眯且,那就大错特错了匠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绘墩,动力系统和电池组炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俺,就和传统的内燃机汽车一样坷圭构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抄熟估。   细长条的大灯造型很酷屏懒檬,氙气大灯惠断衔、LED日间行车灯都是标配幕焊,和其他车型类似戚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯场、LED雾灯以及示宽灯伍悼。只是在功能性上MODEL S实在很单调微廊,同价位产品上应有的大灯清洗妻、自适应功能等一概奉欠陕娄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鄙遍,4年的时间扑屑,经过诸多顶尖设计师的打造筷入,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骋,再到上海车展的国内亮相巢奈恼,今年广州车展终于正式上市日淳潞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挥蹈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暖案鸡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澎角纪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攀胶鹃,这是中国自主品牌获得的第一个五星巾活。观致3四项总分达到了惊人的340分还瞄抗,这在整个2013年度排到了第一位葡临。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偿,接下来为大家解开谜团反巳无。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豁嫩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘,观致3的外观线条十分简洁廖,但又不失从容优雅笨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉火线型,毕竟它的设计总监曾是大众高管料邵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侈暇聊。   前脸看上去相当的饱满圆润呵步,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅距贿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃,而“Q”也是观致汽车的首个字母募,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尺怀戮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计店钢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辜,这话虽然有点绝对扣,但却不无道理师滔,在说服消费者购买自己车型的时候横,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悉滑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苗毕税。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘫,随着时间的推移鼓鸵,两各品牌已经深入人心少韧停,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台死,相近的售价救顺讹、同级别的定位墙煎,看看哪款表现更有诚意贿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乃干囤,造型圆润符合多数人的审美视,第一眼算得上成功弹怀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胆兜,细节处理更为立体很显档次搬适轻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坑般冲。爱丽舍原创度极高兢,很难找到其他车的影子妮俱春。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纺,只不过虽然车身进行了拉长泉窍啦,但看上去依然是一副小型车的架势纫饲轰,气势上略输给爱丽舍浩炭。外观设计确实见仁见智柬,有人喜欢圆润稳重浩鲍晴,有人喜欢直线条的简洁利落修拾私,嗯好吧辖偷方,各花入各眼的诵剁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现把,新桑塔纳除了车身稍长之外策受滇,轴距贝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘁。但整体上两者都属于造型协调的类型泉寐。   内饰部分性,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铆摧。配置细节设计古唾仁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怕,比如位于方向盘后边的多功能按键跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奖恃瓶,则显得没有可挑剔的地方矮豢爽,只是限于成本肃系,用料表现一般昧丝。" "  谁都没有料到短短几年掇缚,SUV会如此火爆解,从动辄百万到数十万的城市SUV脸,都曾经上演过排队提车的场景健,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韶扁椭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凹卫,不同细分市场脾、不同类型SUV纷纷推向国内市炒绰饣恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椒,推出了其首款SUV--标致3008峡圭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉贫薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡细。而东风标致国产后价格有很大降幅暮,15.98-21.67万的售价也与途观骂、CR-V蛋澎污、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泼炭辜。下面一起去看看吧诉眠蹭。 ● 外观解析   除了高售价外俄臼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彩骗。太过个性吝宛揽,同时又不够精致暗。而相比之下檄导,国产版标致3008要好很多套,现代感更加强烈结。前脸采用了小一号的大嘴斡,并且添加了镀铬饰条显示很精致紊乾弧,也符合国人的审美妻。   前大灯虽然不是氙气大灯穷浆,但是加入了透镜纷,整体观感不差菩勾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迪馈翰。另外茅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钙,增加了前脸时尚感拱搜卸。   从车身侧面来看溅沛雀,标致3008加入了车顶行李架辜其父,虽然并不是经常用到的配置浇洽夏,但是对整体造型的营造作用不小室试裳。另外杏,黑色下包围凸显了运动感庙蛙炯。   尾部是相比进口版改变最小的翻氏,不过依旧非常漂亮疚敢,很有层次感释砂寇。尾灯加入LED灯组贪,警示效果更好喊骗苛。另外最值得一提的是其后雨刷设计酗梁被,在前雨刷工作状态下诫,挂入倒档泪逆,后雨刷会自动工作褪墙,非常人性化的设计酒。" "  说到法拉利焚、玛莎拉蒂这些品牌饯冗,网友们肯定会觉得遥不可及辩焊炯,价格高高在上跺容。如今东沫毖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垛毕瞎,它以89.8万元的价格进入国内市场同腥臣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铂罢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党俯海,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕付姓。   在市场行情方面山溶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醒榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锰苇搞。而其他两款车型均有不同程度的优惠谩府,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娟赖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼驳篙,看起来非成毓福魁梧的发现竟然落了下风瞬挽口,令大家非常诧异马扰。但在内部空间方面点喝番,Ghibli组完全不能与发现相比妓弊匠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘿畅俯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凌谭东,所以它的尺寸就不在此提及了紊酒巫。   在该项对比中额螺辜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羞惦肃,功率少了80kw屎,扭矩也少了50nm我狠涂,同为3.0T但差异却这么大翰。发现采用了柴油发动机粕端,这款发动机的性能超众彤,在国内有些市场中非常受欢迎上岗痕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涵肋汰。   对于传统豪华车闻言燎拘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帘匿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陪瞬岔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跋保闪。路虎发现集成了家族中的优良血统情疯料,四驱系统足以让众多对手汗颜涣高美。   本文导航瓢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实覆,保时捷新Cayman在国内上市之后为迫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了层疚,遗憾是试驾车迟迟不能到位俩飞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余连,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鳖博,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出返潮,就当胜利喜悦之余庭堂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宠勘:不就是保时捷最入门的跑车嘛虏磐捐,至于这幅尿性嘛杉?不过您还真别说赎法磷,Cayman作为保时捷入门产品中贿,绝对是一部对得起消费者的良心之作狭旗,比起卡宴与Panamera来说金狸读,工程师为它注入了更多保时捷的基因尸,说句通俗易懂肋怂赋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么相看,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绵排漓,第一代Cayman的诞生是在2005年筏挨艘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺动茎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羞铂魄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乐汇。   新款Cayman S外观简洁读,车身比例更是优雅的惊人推,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征般集灯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惠巢废,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蟹长煤。尽管如此钦颈,这款双座跑车依然非常紧凑雾窟惯,车身长度增加了33mm莫叙。车身前悬缩短了26mm涛梅譬。   每次谈起保时捷的外观设计磊禄,笔者都是非常纠结的心情铃沤,恨的是德国人那副死脑经匣豢窝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姑几撇,喜的是哪怕轮廓没有变化奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芜申,或许这就是历史的传承吧车播。   新款Cayman S除了迷人的身姿泌将,优雅的曲线之外想卷,设计师并不是一味的强调柔美串嘶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀悲笨,这里需要注意的是梨青坍,这个大口可不是什么导流机构馁本湿,而是发动机的呼吸通道赴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稻杠蜡,加上凸出的转向灯设计僧浮愤,相信任何人看过之后都是过目难忘侣,尾翼同时配备升降功能好份,时速超过120km/h之后夯,能够有效提高尾部的空气下压力伙欧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郊琅猎,这个是一个价值不菲的配置枪,总价44700元乾,如果您不满意当前的刹车系统亨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桥辞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萌图,据说车用到报废了刨,它还可以装到另一部车上继续使用塘,简直可以当做高富帅的传家宝掳滥蹲。" "  国内B级车阵营的争斗概围,恐怕用水深火热都难以形容喷隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营修,随着时代的发展啡倪,已经逐渐转变为混战的局面哀,比如ABB三个品牌的中级车档,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雀。同样的情况也发生在合资品牌身上哼,民用车级别的对抗往往更加激烈挖告,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橙,来自德系的车型是否会倍感压力沛逛粳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓僧破,又考验耐性的工作伙祈。往往在某一个时段有一丝懈稻┢ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生北但。网上车市最新推出的《抉择》栏目裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题故镭宿,做出全面的分析与指导酷陕,以同级同价帮密、同价不同级等角度出发豁,全方位给您最全面的购车支持署克。   雅阁和迈腾撵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猛孺齿,也许之前并不会将它们划等号锈夕,但随着市场格局的转变滑搭嗣,它们也来到必须接受对抗的门口司。当然貌,这场争斗的发起者是雅阁骇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋炕,抢夺德系车根深蒂固的份额股幸菲,看起来是个贪婪的举措设掂,但能否成功却还很难讲盾踏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讲,反之同样紊。客观的讲杆拴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凳,但是这个技术到底是否实际申武砷,还要从使用中来探寻馈畔缅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音举,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酿感。   第九代雅阁缩短轴距的作法玻啦,是令所有人都无法理解的会抛触,在几乎所有车型都在加长的时候搏茸溪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讥刻详,搞得你摸不清头脑狸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祁休堂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幕巢慨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者京茫屡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氏,就是最好的证明侩肯,据我所知铃戳,直到全新一代奔驰S的诞生防鞘记,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辣巍丰。   本文导航晨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲僳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巧。直到有一天啸鲤,新速腾上市籍社,后悬架变成了非独立结构虹卤虎,他们的崇拜似乎崩溃了淬。这还是那个技术控速腾吗韦鳞奖?随着时间一点一点过去拔稗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版会、速腾GLI诫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞎味钨。不得不说轨硅枯,速腾家族越来越丰满呵茹颈,那个曾经的技术青年降,逐渐走向千家万户漠,满足标准化的舒适性需求卯韭歼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骂联,这让我们看到速腾到新速腾的转变抢,它变得多元巳矗槽,变得成熟会纽龚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满适,开枝散叶就像一位长者沏。它不是急于求成假,而是变得更圆滑更成熟垢暑谱。记得一句广告语曾经说过措拎蹄:“成功的男人表吉,有很多面泻促馆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耽瞎鹤,它要更多变跑,它要更多面佛帽。蓝驱和GLI乓,一个拥有更多的节能技术患帆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构井梁魂。当然懊李,价位不同克楞,GLI已进入二十万大关谁。你有了更多选择寞,你没有了挑新速腾毛病的口实似。三种产品摆在你面前开璃,要节能祈筏?要动力桨?要居家刃?新速腾都在这筏辛。    直至今日患,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吩,的确靶躬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恍啥缸,多少显的不是很紧凑动感蔽。但终究那是一种技术执着理念下宝,最后一代产品了欺劳媳。新速腾的到来似乎终结了这些粹斑,悬架品质降低癸拼,操控感稍有不足九寄,但换得更宽敞的内饰空间靠墩掠,等等等等通浓。到底速腾进步了还是退步了淌锑菲,我们无法一概而论矫桓。但有一点懒抬相,笔者觉得大家都不会反对壁吉沙,新速腾的外观绝对养眼藕诬。你依旧能找到德系工业味儿梗啊佃,但又看到更多摩登的东西欢。咸淡合适膏,老少皆宜刀焊阀。或许从这个角度来说挝,新速腾是成功的猎。    过多的技术说明发,这里就不重复了枷贬,今天我们就来漫话速腾苹汲。记得一次邵睹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皇,立马对它的内饰嗤之以鼻蝗。毫无设计感才端,直来直去祭荡画,见棱见角撂桂。或许不光是这位搞设计的朋友驳鲍,很多网友也有如是感概钢洽。他少了一丝温情芦段,少了些许浪漫幻旱。不如北欧风情简约侠憋,不如英国小车活泼私瀑斯。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞘塘。打开高尔夫心扁、速腾忻檄、迈腾潭挡秀、途观念诚、途安的车门链辰焦,你都会得出同样的答案荷问。或许础,这就是一种设计选择皇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的据酣,内饰模具走点曲线也不是不可以讣郝,但当你仔细玩味之时虏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涉滦抚。不浮夸抬跋、不高调蕾贝矢,你可以说它没有设计感物据,但它却充满机械美才。 责任编辑啊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趣烯雇,也就是S-cross锋驭博,售价11.28万-15.58万元磋嗜阜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑芎直馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客去扔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版查瞪郊,其实并非如此舞悔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言体猩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐,我们不妨来进行一些对比去看看痘豆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你变,也就是S-cross锋驭拨全伐,售价11.28万-15.58万元幸芬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚菝蕹睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客识赶康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕾冉附,其实并非如此邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狄卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考便顿,我们不妨来进行一些对比去看看措干讼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羞捐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醒,而且在轴距上也进行了加长阔屠,从而能够获得更大的车内空间办纳。其实就在此次广州车展开幕之前宿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笨唬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裳肃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抠撬汕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疗型迷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泛。另外暑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贝、BUS帘、VAN三个系列技判,分别涵盖了商务敲、家用和专用三个细分市场沛悄弟。好了摊甲,闲言少叙辽,下面我们就走近它们以作详细了解吧妥尝协。   外观篇奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坑激,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致承房,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驰,同时会在两款车型的不同之处加以说明督翁。   该来说说外形尺寸了胖醋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铂佛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惊帆瓷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吃套铣,与车头形成了很好的呼应护揽剁,而且从整体上来看车身更趋向于平直苹。需要特别说明的是逗纠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镰忻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铣,以应对不同的使用需求临含惺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宦飘迸,例如高位制动灯颁鄙甭、门把手和牌照架瓶苇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辆,“中国车”玫疽黎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沤泄谭。“北欧品质”传承自S60猴,设计风格以简约时尚为主寒,选材用料则注重安全环保幌孟谦。“中国车”同样不难理解超芭,“L”是个很好的代表破屡娟,但不是全部茂牟。   就在试驾会的前一天靖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梗隶寡。   ● 沃尔沃亚太为何物惫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胜煤逗。沃尔沃成都整车工厂脆羔梯、大庆整车工厂互男、张家口发动机工厂淮客、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坝炼唐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喂耿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准观碘烙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俺芬沽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笨起巷。如S60L有约290家供应商帽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聊纬锯。而在研发沽肚、设计忙卯狸、采购和生产制造等各环节上琅苔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓖岔,采用共同管理系统千稍妈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燃刮恢,我们先从加长这个重点说起奈斥喘。S60L相比S60加长了80mm魔,具体点说应该是轴距加长了80mm畦。这80mm用在哪了呢搽酱?全部加在了B柱之后涵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扦拿,这里现在变得很宽敞拜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间金玛,前排调到合适位置后陋兑潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指底蔼逢,属于勉强够用的水平;而在S60L中娇缸,相同情况下灵,后排的腿部空间则超过了两拳蓝,可以说是非澈⒘冢宽敞韩芦刷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痴赁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅淖冉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)平护鳞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斥腻,外形倒也没受什么影响期,甚至感觉比S60还要更舒展一些狸欧跋。S60本就是轿跑设计风格剁倦,后门加大后策头究,整个车顶的曲线反而更平滑了盘烦幌。相比之下怜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凭饺,但却增加了几分优雅的气质诬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素句瓢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框去颇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”台,不知道大家对此有何看法长煌。全新的18英寸轮毂挺漂亮权搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况书价,将扁平比从原来的40增加到45京售棉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湿城霓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合外。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侨,而像坐垫礁肚钩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝仙。这种颜色和黑色有些接近噬沽,但更时尚贬、个性一些海混。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘受号常、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沫床,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扩谁矩,后排乘客得到了更多的重视佳罢龟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜕酚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地察疾废,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错草搐慌,可就在本次的广州车展上鸵脆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拢,并且两款车的售价也是非常接近羚汗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梆搁繁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粉侍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葡,并且它的设计也是由国际化团队完成秃梧艘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型募咎,并且两车售价仅仅相差4100元扫。观致3车身更宽苹长厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饭。速腾则在车长与车高上领先观致3溪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曝墟纳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啼戊禾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响淬猫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陪匣伪。因为排量上的优势怪,观致3自然在动力参数上领先速腾唤盘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸群普。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穆凯废,后扭力梁式非独立悬架传砍帘。   本文导航嗜参汾:" "  今天给大家带来的两款车填,其实已经在国内上市杀年夕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仇钎骡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腐耸卢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寞粱膛,而标致301可能大家就不是很熟悉了盲讹磋,下面典,我们就一起来看看这两款车嚏。 外观斤纹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灯虎扮,2007年进入中国贸陆。对于很多车迷来说潜额,这绝对不是个陌生的品牌娶录,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禄画,但可惜痰豆,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺怂碍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们店闪。我有时会想这是为什么开?诚然邵,英菲尼迪的车在豪华感帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手毯,而问题恰恰出在这里疤镐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吝,没有特长就没有个性督陈,如果是这样的话趣会伯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娇邻贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点块,且开始着力寻求改变逛、树立自己新的形象掏量韧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品措落屠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痘肖妊,当时就被其出色的外观设计所吸引虏,而今天我要体验一下它的新技术蒋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丢螺外,车身重量上的降低幅度也不大废速,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穿闹,这是很明显的改善税加蓄,尤其是在性能和燃油经济性方面熬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供开衔,并且采用的是锻造工艺饶诽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顿湾拷,现在英菲尼迪Q50的对手瞄,如宝马3系某、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坏壬撤,希望Q50能做的更好烽粒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斜坎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图记痞苟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镀狠,但其实这些已经有很多厂商在做了汝侣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动效淀赶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潜淳贸。它所代表的是一种生活抄列,是对待自己和家人的态度尺,是属于年轻人的精神洗是烙,是一辆车芥镀。历经六代的演变防,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车文誊舷,它虽然没有惊艳的外观刻,也没有花哨的配置漆,但它是品质巩识南、安全瑰龄、耐用的代名词坪婚咸。如今聪,第七代高尔夫已经面世娘摹儒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陡距,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韩滥脚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓关梯,不再是一幅人见人爱的可爱模样锈锚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碧触。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓付,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛拍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体但,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桂缉,仿佛是灵魂一样揭价萎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腑,但从我个人而言廓烁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翘效。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓配划愧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一如, 坚毅的C柱是永恒的经典达盖凭,不管其他部分如何变化儒睡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫联。   除了车身线条外淮何,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陋宫,并且被那条“灵魂”所连接着推炭,这在之前的设计中是很少见的氓贿负。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缔谢尝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绩。这一点很有意思恭临,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芬铅外,避免了大家后续改装寐。   说完了外观躬,下面我们再来聊聊平台救夕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓮似,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奈物惺,例如POLO采用PQ24和25平台沏叙枯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台令量阔,06-12款速腾采用的PQ35平台竟,他们之间都是独立的娄怪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撅幢绊,它的优点就是几个级别可以共享技术笺踞。   共享技术又有怎么样的优势湿?答案是显而易见的权。低级别车型可以采用高级别车型的技术表,在产品竞争力上绝对要远胜对手恰,并且还可以降低研发费用堵拼,可以说这种牟慕盼ィ块化生产模式在未来肯定是趋势讹芦祭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孟群酗,例如电子手刹桔灿墟、更先进车载系统狠孙了,都是应该出现在中型车或者中大型车上的端,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配括溜。   所以儡惮趟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溃,就好像是四代和五代之间的质变一样诚粒搔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榷百椽。但是否真的是天衣无缝的设计闹美嗡,我们还需要用时间去考量喘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娠律蛙,但到目前为止擅托,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新礁阀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椿丰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)统剿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咎式僧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玖壬。   首先磕馅,大众的工程师对EA211发动机减重饱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伯。另外哺,EA211再次使用皮带传动搭茹诬,相比于EA111链条传动藩荒,皮带可以降低噪音和重量陇豁。除了以上两点外克闪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承统镐驰,在一定程度上可以减小阻力瀑膏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谜逆茸,EA211发动机参数比EA111有所提升焙,当然幅度并不会太大熊婚墨,因为整体的结构没有太大的变化高,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鳖檄。   既然说到了车重捎劣步,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绊,这其中就包含有发动机的20kg恒,而车身采用MQB平台后也随之减重畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纫瑞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用催,从官方给出的参数上看惠滥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚏铣,这样的表现已经可以算是非常不错了亮弧傅。   说了这么多驶慕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狈检,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢及天?是不是像资料中介绍的这样完美诡蠕?后面我会给你答案夏脱频。" "   在国内烤,当一款车的价格到了百万元羞,那基本上就可以称之为“豪车”了狙,但过百万的车也分很多种钉斯磐,比如X5驳、Q7之类的SUV款,亦或者911床虏蓖、GTR的性能跑车墒氦眉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筹峨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摊,除了我们经常能见到的宝马7系缮两、奔驰S级如萎勺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矢崇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叔甸慕。    注篙堕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筐,但因为车款并不是统一的最高配坷驮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比培。   新S级受青睐薯定滴、XJL独具英伦风蒙荷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车软,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撮摔壁。其实揉从,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悲梯舶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兔垦,即便不算是遥遥领先幌眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行广。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘫怪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓮扭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狮惮瓣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啤境,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虾焦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评始逝末,在其内饰的做工厢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巫攫邪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拐:在自主品牌SUV阵营里面榷财,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粗弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侩详,景逸X5的推出经过全新变脸廷柿洛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滴寄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搐变,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点托茧尘。 外观踌枷俏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丢稻锨。该车共有5款车型副堪傻,售价区间为7.99-10.59万元喜桅吝。相比前辈景逸SUV上塘面,景逸X5的外观设计得更为时尚庐骨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匠散。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暴酣染、俊雅红扭竭牧、珍珠白蔽诽仙、琉璃金慨偿夹、陨石黑斧、钛金灰赌罕、马拉喀斯棕等7种车身颜色侠好横。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虚搽。   熏黑设计前大灯突出其运动感借蘑泼,与黑色进气边框的搭配也很协调垮,比起三角样式更显年轻拆。大灯内部采用透镜装置赂鲍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咕浇。雾灯外包围设计突起袭,很好的与大灯以及中网形成一体搽杆。   同比瑞虎立挟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馁顾霞,此外205mm的离地间隙憨,景逸X5的优势还是相当明显的吧绍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豢段,同时为乘客上下车提供方便哼。搭配车顶上的旅行架陵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讹,主要体现在细节之处的不同眠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肚惮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怕钩篮。   景逸X5后窗配备雨刮死,在恶劣的天气还是挺有用的速。此外全系标配倒车雷达插绘示,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讲堂。银色后下档与前下档相互呼应令拟,整体感更为强典。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔑茫髓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素领,夜间行车的识别度非常高协握款。" "  前言厢侈朔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯止洹,如今的战火更是愈演愈烈疯炕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痊独妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决门扭,看看在价格相近的车型之间琴,两车在配置上的差别究竟如何吧呕喂翅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茂,作为一款全新换代车型措恕,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫磺浚客”全面完成了更新换代钾础搂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沙卷,只能算是一次小改款车型坎蹿驰,除了在配置方面进行了升级之外弄,外观造型娃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变次。   在此次对比中汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近废诵,均在21万以内鼓滤俄。同时又都属于各自双方较低配的车型舌加,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熄秀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秒伺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁米退侍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力表,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪烘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据距徒蜕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兼沤,现在还不是揭晓的时候葡河闲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秀傲娃:mm) 4865 4930 宽(单位炒:mm) 1820 1845 高(单位危:mm) 1475 1470 轴距(单位绒叼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帮首,因此其在外观方面没有发生明显变化寞弟团。前脸依旧展现出大众家族的设计样式每队敦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟。前大灯组配备了LED日间行车灯凛朴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哇疽。另外菩粳毕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妈,贯穿全车的腰线非常突出壬糙,车尾则变得更平诺逛。而与新帕萨特有所不同的是绩甲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竭哥骸,而非在行李箱盖上悸替砍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨葱贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侨涸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霓。另外茅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩,不过从C柱开始已与车身线条相融合饭示价,深度虽浅但是更加富有设计感守猎篙。   同样纶匿颊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化某。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矾慰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哥境,并且颜色也不显得突兀蓟朴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮。内饰配色非常清爽嘎哗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绿鹃遣,用以进一步提升触感抛。   动力系统方面僻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怖、1.8TSI览、2.0TSI翰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合订,在保证动力输出足够的同时也相对省油钵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搂逢挟、2.4L和3.0L自然吸气发动机肠帕,在动力输出方面的提升并不太明显柯缓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合手渡洞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懈唯,同时都采用了电动助力与电子驻车逝喇唱。轮胎规格方面甸,2013款迈腾采用的是215/55 R16碍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掂距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注补。事实上梆,自由光有足够的话题供大家热议绅恒,例如特立独行的外观讹床卯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗅蹋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资道。日前薯蠕括,我们得到消息官宽解,自由光将在12月底正式上市销售顽,所以当这次在广州车展见到它的时候疏翻杭,感觉它跟我们更近了纷缸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钵幂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种相魂,它似人非人泥,行动极为敏捷讣想,也惹出不少祸端硼,人们曾经持续对它进行追踪粒斡,但一直未果溶卉色,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧好:敏捷肮、神秘损。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仓椽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粗。   很长一段时间里莆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沛硼开,并火热至今榷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赶透钠,起到补充细分市场的角色孔泰屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宪糖持,成了途观的小伙伴撵挟谱。   野帝的定位低于途观败凛,车身尺寸小于途观屠卫贪,同配置级别的车型价格也在途观之下嘲,很明显系,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祷熊。   ●外观嘘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛,舍弃了老款极为个性的风格规策,确实更符合大众审美咐厕,不过平心而论它依旧相当个性滥蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贡,它显然不属于年轻时尚那类的假,车身线条硬朗词惧搓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浑划。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贝诚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拖,喜欢的真是特喜欢菩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻同察。   ●内饰卢肝:沉稳临坞仑、无趣发、无惊喜   坐在野帝车内牡贬匈,从气味到设计都令人非常熟悉雾赌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猛,在操作方面蹋,由于没有太过复杂的配置跑巷,所以操作上手难度很低芯。" "  在如今的国内汽车市场中蔡仓箔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茅,紧凑级SUV是近两年的热门车型社曹双,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型插,宝马X1在国产后脾臣,其售价区间为25.90-49.90万嘎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稳彩缴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点警,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下史,看看他们的表现如何撮抗。   外观篇   由上表可以看出星俊祟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骸杏,外观看起来会更加饱满一些侵啪皖。   对于宝马X1和奥迪Q3盖居锤,都定位于紧凑级SUV豁骨甫,又有相仿的定价区间吩,无疑让这两款车成为了PK车型暖,经过仔细挑雅倜昴病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔚洗飘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窍驴,整个前脸攻击性十足侧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顿强。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涤蹿虐,并且配有自动清洗功能暗份半,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潭丸锚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯私。   宝马X1由于采用50:50的车身比重头,所以整个车身看起来十分修长动粒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躲朗顾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剑,看起来略显敦实未冯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素版泰脑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衬耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代念,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纶递、动感和实用等特点斗韶,所以在中国有着不少的“粉丝”扮。如今鲁,第三代飞度已经在日本上市冲师,而不久也会顺理成章地引入国产形骨按,全新车型是否能够保持老款车型的优点概,并且更上层楼呢坏?今天洞豌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车喔恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案塑掸缮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拒扦蹄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变噬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桂。当然缄驮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口十惫观,左右两侧都是封死的煤稳怕,目的是让新飞度更加的有型赁腿票。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型县堪匡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应械崔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卞欺,日本人称其为“1BOX”磋戎懂,发动机舱十分短型邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湾将建:机械占用空间最小化垃挎,乘客空间最大化)史,车身长度更多为乘客所使用定瓮篙。但与上代车型不同的是南扯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熊捍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗档陶。   在车尾的设计中伺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舜,此外畴红,尾灯向上伸展胯渴输,经后风挡两侧直到车顶极妒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氛。在1.3L和1.5L车型方面澄隋鹿,车顶处有一个小鸭尾造型米溪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唯摩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腺邻立。   新飞度好看吗该哗?也许这并不是一个好问题该固堡,因为审美本来就没有统一的答案系。不过可以看到的是损灵,新飞度的外观更阳刚沛,更加运动化喝,也更自信了京九,同时在内饰方面也走向了成熟撑蓟。做个比喻吧说,第一代飞度好像是一位高中学生妹归,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贺但,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙传稗,慢慢褪去了学生时代的青涩冯祈护,变得精力充沛茅藕蕾、充满自信扛坷瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抛设年,它看起来依旧如此的适合年轻人吉酸。没错菱磨垃,搭载着一车的新技术之后澳壁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手确骨踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞬覆。于是当新车到来的时候茎,你一定和我一样对它充满了兴趣疏骆坡。这是最年轻的凯迪拉克抬、最小的凯迪拉克抹地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥姑缺? ● 外观造型事可逛:钻石切割风格依旧鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡栋、2013德国红点设计大奖菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扇家涪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隶姜其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮晚莱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虽匪,只是这回弛琴粮,ATS是完全原创的作品湃愁唤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm海,轴距仅有2775mm霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墨,而国内我们则把它当成中型车笺桓娟,和宝马3系标准轴距版赎半辑、雷克萨斯IS成为同级别竞品狼檀,并比它们都要更小一些琅刹。   前脸的造型相当干练诫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张交晾暗,而是被很好的控制在一个合理大小上庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位块探撼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣孟。出于空气动力学考虑悉蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧,当车速高于60km/h时铅怖彪,前进气格栅会自动关闭粱欠滩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净骨且。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该,并带有远近光灯智能切换功能晶塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疵,快速亮起蓉,缓速熄灭的设定很显档次春。再往下看谓,闪电式日间行车灯狗、大灯清洗饥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疥糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贡,亦或是造型需求鞠诵淑,感性的来说星变,可以视其为向着传统美系性能车致敬起毕。身处车内么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔。   ATS是一款后驱车茫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱宫:50俱很卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的磺,贯穿车体的俯冲式腰线榔、短前悬甭超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣颅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毙瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闲赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貉表,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)还。而在规格方面及夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桨,前胎尺寸为225/40 R18但孩,后胎尺寸则为255/35 R18杏柔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登炉僳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辅详侨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致固,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吓滤,至于设计师是否真有此意嘲曙挺,倒还真无从揣测壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险删祟,实际上渐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痰修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜安画,由此带来了不错的视觉冲击感携窍涡,给后车以足够的心理压力瑟,至少眼前的这个家伙一定不好对付憾抹轰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩,至于3.6L V6车型何时会引进码捷,官方暂时还没有表态山,而是否会有V系列性能车型的推出胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柬,虽然它是一款两厢车评,但当时也没阻止消费者对它的热爱妈惺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熊递饥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陵颗撬,两厢车朗行也就顺势推出祷娃,可上海大众并不为此满意库酣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歪宫剑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额起队讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型化,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孤套纫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贩杯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辰剩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想嘛思,这款引擎具有全铝轻量化的设计关,对于减重以及散热都有进一步提升林遁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劣睦烂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些科激,参数上的差别却没有这些技术来的明显斑丢苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涛眯套,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态告扒,高尔夫在这里就比较有优势了史盗恢,采用了四连杆独立悬架楔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5承捻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谐良,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吐椒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巫腑乳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比髓覆倒,看看它的实力到底如何摄醇饱。 定位及对手分析讥干鲜:瑞虎5定位高于瑞虎挂孪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5道,定位要高于瑞虎车型侣纱卫,预售价在10~15万元左右阑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元品绊。定位的提升汉单摧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舍烙变,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磨寐。 【左上燃扔诵:瑞虎5;右上险腊:哈弗H6;左下胚煽:全球鹰GX7;右下硼佩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驾捻裂,目前市面上的哈弗H6卞刺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低守敲喷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽剔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洛狠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来突盾奉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仿你。 三款车型具体型号及价格参见下表槽侯沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞥湾黔,GLI是其中相对惹眼的一个铰疮,蜂窝状中网设计和GLI标识娥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来息辛镜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒲井趁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兴,另外两款车型都采用卤素光源菲。 车尾部三车间的区别更惺缀隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丛淬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赶矛塘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盾送,侧重舒适性和耐用性顾承。   内饰方面冠迫茶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虐铺。三款车无论是在方向盘刊课、排挡杆底座还是座椅上翅暇全,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秆疮藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滴稀豁:" "  奔驰S级在国内上市的时候痹,奔驰就打出了“汽车发明者筐簧饥,再次发明汽车”儡,对于前半句绰,你应该可以了解齿颇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淋匣毋。但是后半句是不是有些困惑呢适惺反?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屑柿脆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帘坦硼,全球订单销量迅速上升誓仆,国内订车也需要很长时间施廊混,基本上4S店里的展车一到位就被预定了横淖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藐?除了进行试驾体验之外系,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比械莽兜,相信看完这篇文章之后笑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陌撼。   之前瓜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细风毯,如果你感兴趣可以点击图片阅读洁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L木椽书,属于入门级别车型潭攫,排量为3.0T崇牟蜂,售价区间为己荤:124.8-141.8万元之间擞僚挛,只有两款车型可选菩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桶瘫蕉,售价区间为179.1-204.8万元结腔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胁孙凸。   对于汽车厂家而言聚币脖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稍乖,无论是从设计募、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侮衡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钒祁,并不是要面面俱到的去介绍敛,如果这样的话蹭淖雇,几大篇也不会介绍全彻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比览,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧。   对于外观扁梳,依旧是那句话截兄:仁者见仁蜜份昂,智者见智惋归,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了高。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅令、冷峻的态度香。如果非要比拼的话疯吉,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛙。如果没有奔驰的奋起直追薯疚凤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雹湃扰,但现在我想应该不会了讼甘访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帝练。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向来纱,所以从侧面看起来就更明显了儒,奔驰依旧是将优雅做到极致寞穆,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫁怪塑,前后比例也是十分协调期,整体表现的是一种中性美那雀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛇拣拴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温,最能体现出美好一面的就是细节的处理伙病鹃。比如角,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捕祷,只有在R挡的时候才会开启遁胖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其壕师。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乌,当然这也没有异议吐恼,但是和奔驰S级对比之后付啊洼,就能体现细节上的不足了昏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黄。   本文导航附屎返:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廉、G拦丧、QX敲、FX癌截、EX烩揉泻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛连嘶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现画睛褐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀檄,趁着2013年的尾巴充,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抠涎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宪领,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仟,提高车型动力踌,一方面也使车身稳定性得以提高狙稠顿。2850mm的轴距虽然没有变化卑琉唉,但是空间分配上魔倘簇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞。   前脸整体看上去十分圆润饱满揩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刮凉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膜护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸釜洞拖,L型大灯像两双飞翔的翅膀绿,随着车子的启动撵,展翅上扬惰。不过这款车的前脸上脖速嗽,我们并没有发现雾灯的身影萎。   与前脸一样凉狸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坍谷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉誓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袄磐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呜守欺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枚别,博得了不少的关注蹦凹磐。大家这么关注它肯定是有理由的梦失颠,名图定位于索纳塔8代之下奸、朗动之上画,依靠丰富的配置敛席、合理的空间和稳重的外观内饰栋长,实实在在地填补了中间的空缺崇。据了解塑车秀,名图上市后将会有8个车型清饶手,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腥桐炊?曝光北京现代名图详细配置)律旗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型创,1.8L自动DLX昆案博,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曙淌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新啥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近投,启辰R50X为8.28万谩沧胳,MG3 Xross的售价为8.47万元睛诬踩。按照车型划分来说罕参,启辰R50X属于紧凑型跨界车椭,MG3 Xross属于小型跨界车媚戚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镀携坞。但在外观方面沁式垛,MG3 Xross比启辰更都市汉蒂擦、更适合年轻消费者酒高。   启辰R50X   外观方面吵陈参,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑狈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架环。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm始。由于增加外观套件殊馆,尺寸自然会比R50有所增加鲁欣,不过也仅限于外观上体佃坑,轴距依旧为R50的2600mm贡瓷,同级车型中算是比较出色的数据类合。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泊练。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葱泌坤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素麻蜗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稠汇。   侧面变化不大豆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夕另骚。典型的跨界车必备配置行李架身巾妨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冻皖,有了它的陪伴境,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洞惰。看似设计复杂的尾灯矗朽孩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁薄妊痢,也正是它的出现赔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啪,虽然MG3 Xross的售价更高剔,但在配置上却没有太大优势匪禾。启辰R50X中装备的倒车雷达椽汕侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轨点。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韧饲毯,同时对关注度和销量也有较大的影响遂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寞退袜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况解瓶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕾访。另外考,天窗也是大家乐意看到的配置当屠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致紊哦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一春宦。三点式倒车雷达宝灯芒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥台,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俯,也让尾部的整体感表现更佳辰摄彭。   本文导航孩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菲爆畏?”每个人都会在心里问这个问题娟。它是个新来的家伙巾铺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辜。“这不就是3系的Coupe版本吗佃藐?”有人一语中的巧。故事讲到这里似乎就可以结束了尽几彪,但事情真的这么简单吗莱湃?当然不夯趟幸。在真正去驾驶一辆宝马之前俱羚兑,我们无法给它下定论绦电筷。于是问题变成了惦:“4系是一辆什么样的车郊附?”   几个小时前(11月12日晚)抨步肥,4系刚刚在国内上市弥录腾,售价59.6-73万元陡皑烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梁妊,但不管你是不是4系的潜在买家帘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铅。因此骚沧,我们为什么不暂且抛开一切杂念光雷,而单单去欣赏这辆车呢徒菠?   ●外观钞:若要欣赏萌骚陶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line补驴肺,中国官方名称435i 豪华设计套装天玩贺。仅从外观来看谎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薄淋。原因很简单谎,它的确太像3系了稳肆喂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炒瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耸,4系如此像3系(F30)褥愤聪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系介凶诽。大家难免会因此而看轻它孔蓝撮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谷免广。再瞧瞧6系线,虽然与5系和7系的关系不一般编叫,但它显然幸运得多珐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地飞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘫敝睦,即便这辆车没有装备M套件股,少许运动的气息也能从这包围中显露出来门拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犬,从这个角度看陆憾,再也没有人会说这是一台3系了嗓嘘绩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上手,易成为人们眼球的聚焦点究肆瓦,有些喧宾夺主的意思豹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果递净光。不过轮胎的配备让人不免有些失望胖词嚷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泡螺,对于435i这种动力配置来说脸,225mm的轮胎确实有些太窄了改慷漆。   从车头到车尾霸惺禽,你的心情会越来越好粮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方头闹。细看尾灯造型卫,它更扁更犀利馁,与3系有了细微的差别奶,配合流畅的线条普抗,再没有旁枝末节亲贯,给人赏心悦目的视觉享受男。   ●内饰蔷逞丛:领导辉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨十模? ? ?   4系的内饰应了那句老话暗绘睛:“以不变应万变”姑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惦。为什么这么说踏杆偷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗天判。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歼萍,如果真的会有人选择这款设计套装纽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谅免度。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虽逛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哨,不如回过头来看看那些被你所遗忘锰,或从未关注过的豪华品牌膝醛。在它们身上全伴坛,有你难以发现的豪华品质捕韦,也有能够让你折服的豪华配置墩,总之韶童卑,在选车的过程中矢冕,尽量不要做的太绝晴男握,因为买车不是跟着别人的感觉走怒,选到自己合适的才最重要愁己。   《抉择》   选车是一项既磨练意志考艘,又考验耐性的工作咎。往往在某一个时段有一丝懈德蘅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谦淡伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视冠,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价抵、同价不同级等角度出发巩,全方位给您最全面的购车支持和培。   X是一个颇具神秘感的字母书哗,我们经诚胬洌可以在电影中看到这个字母的出现叭揭,往往能与这个字母挂钩的人物绞恃厢,若不是什么超级英雄扒,就一定是罪大恶极的反面人物臂狙仟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型千闭沥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摹涛随。由于种种原因池疼娩,这些汽车界的X-man无法全部到诚丁,而今天出场的这三位霖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凌媚券。   两款日系一款美系勒穷,这样的搭配或许有些欺负人白吮腥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稀能娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迫谰凛。作为ABB之外的豪华品牌从,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壳,都在顶着巨大的压力在中国生存者杀。当然巢瞎筏,它们之间的生存状态可能有些并不相同痉榔饺,这与进入中国市场的时间如硼按、推广力度圣痉八、价格等多方面因素都有这直接原因呵。SRX河单、RDX和RX脾,既是同时拥有X标签的SUV车型即鸿好,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母断,这样的巧合其实并不常见潜啊,但名字的相近却并不能代表实力和销量露错。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孔畔莱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雇睦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代够心,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑捷辞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锹,将其取代的是刚中有柔疽鲸第,粗犷与细腻的结合体仆剐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泡。   本文导航田:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谁竞怜,很多汽车厂商都为国人做出改变佰慨,纷纷推出加长版轿车氦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噶衰前。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厩聘翻。新车在天籁的基础上加长了135mm炕荚拆,但它真的只有加长这么简单吗皮即?显然不是码权航,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淘愁,新车定位要高于普通天籁欧跑、迈腾雅阁等车型谐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型损,与之前换汤不换药的公爵版相比罢秦鸽,全新车型有着非常大的改变弛,它注重车内空间绰堆,更注重后排的豪华感受粗沤太。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亲茫,主要竞争对手为丰田皇冠嫩固、马自达929等车型草。公爵自1960年以来共推出过10代车型覆荒。之后公爵被日产FUGA所取代眉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出全籍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表薯卜捂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攻赎,新公爵版的车身长度完全领先于对手潍晌,并且在轴距方面韦秸复,全新公爵版也击败了其他金正对手垮。在车身尺寸方面捷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筋敖桨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摩黑。   新车的前保险杠经过了重新设计汹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衅窘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次强另。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰始,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乘鞍瞄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酣。但全新外观并没有显得笨拙鹊桂,相反侧面线条看上去更显硬朗路腥,同时还提升了豪华感喉。17寸轮毂采用了全新造型凌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁警。   同时新车的尾部也经过重新设计峭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剂吧,让人心里觉得踏实拟捎割。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纠温檬,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯白。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舒臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅未。   本文导航徽霜吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暗切耗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抠蜡。不久前嘲,哈弗H6推出升级版靡挂惕,现代ix35也完成了小改款话丰库,今天我们就将这两台车拿出来比一比舒诫,看看在汽车领域内死察毕,中韩的差距是像国足那样不争气窜矾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牢剁吉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弹冯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昧弛料,而且发动机的选择也更多扭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫡迹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些物。售价方面两车差别较大础倡,这一点也一直是自主品牌的优势所在骨咎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右访锭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾谷秃。   外观媳胜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卧,比较明显的是在车头饱僧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堵,另外在车头下部进气格栅记、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理方舌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皆降,不过因为仅有三款1.5T车型任白,因此他并不是今天的主角坛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆图护:第八代索纳塔)冉巨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裳:全新胜达)分理,两者在ix35身上很好的结合在了一起下侠棱,看起来既有轿车的美感眠,又不失SUV硬朗的气质橡炯狗。 外观配置对比丘守:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惺镶晦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遣旱呛,优惠后的成交价在15.84万元左右赊词毙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佰悉浮,因此我们拿出这两台车作对比境凰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孙翰,除了天窗侨蹦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岭邵吃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慷膛饭。   车身颜色氢膛效:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刑钩舱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烤嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乃霸,多了一个闪铜颜色的选择禾勺。哈弗H6颜色也足够丰富魂坦瑟,平日最常见的白芬隶撑、黑祈枢、灰胃、银都具备滩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圈疲,基本足够满足消费者对颜色的需求赊慈拦。   外观小结察篱平:   外观方面我认为两辆车都很耐看冗聘憨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坡跑,因此更显时尚戏默矮、硬朗矛。哈弗H6外观也很不错齐,可以给人非常沉稳踏实的安全感箍筒扦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫉松,外观就更不输给现代ix35了脐圃。更喜欢哪一款见仁见智单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨懈。   >>>慎防购车陷阱跑滇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冲撮?当然是因为它空间够大熊笛粪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢型?或者说什么样的MPV算好咯?多大算大水?今天鞋搬刚,我就从一个汽车网站编辑的角度兑尖,跟大家分享一下我的标准和看法鼻汐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斡伸摧。   在我看来椽得贤,对于一款7座MPV来说托。大家应该首先关注它的乘坐空间浮烁结,特别是第三排乘客的乘坐空间镁告糖。因为以我的经验谁脯,7座车型中泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数品。要不就是顶腿肆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受峦。所以在选车时类,这一点大家要尤为注意床聪,否则第三排用不上泪垃,倒不如少花钱买辆5座车行桃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贪梢把。   第二个关注点是后备厢哗棺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间露细须。很多7座车型在展开第三排座椅时般瓤氦,后备厢连放个包都费劲了聪掸瘟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诧,有可能一点行李都没有吗瘸?所以这一点龄弯,大家在选车的时候也要注意爽。   第三点是便利性伟,这个除了日常的储物空间外卿扩,还包括第二排上下车的便利性棵弓、进入第三排的方便程度等腊佰。对于7座MPV车主来说煤省恰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迪雇慨。一般来说前排往往是孩子爸妈蹬攻,而后两排则是父母和孩子孝困,可以说是老的老帘坎、小的泄虑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睛。   开头长了点迫抱恳,主要是跟大家分享一些经验颗邻,下面我们进入夏朗评测差峨,看看它的表现如何鸵官暴。按照刚才说的烧撂泛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间救忱频。至于外观录溶苟、内饰蚕堆、动力等凭窜虹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容限翅煎,我们稍后再谈殊。   ●乘坐空间哥操:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铅,一辆7座MPV卢颠,前两排的空间肯定是没问题的烫粳。比如我身高175cm钞攫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钮晚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疟啊孪,靠背的角度也可以调整30°左右骄防为。前者很重要篡,可滑动的范围越大耐立,和第三排相互迁就的能力也就越强彤裤浆。   从上面的体验来看健宝辰,至少从腿部空间方面来讲财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搪段赋,而且进入第三排也并不是很困难阔拜藐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夏撼猛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活,几乎领先于所有的同级别对手城,所以相应的娥漠阮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赴。另外有一点大家很容易忽视的是溺奥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任领悲,而较窄的第三排(受后轮廉娶、后悬架影响)则只乘坐两人扫矩乌。   与夏朗相比款份量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躬疥兑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歇关绍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人热,满载时第三排的舒适性可以想象筏,一定好不到哪去乾改甫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤旅,而且五个座椅都是三点式安全带黎殿腊,都配有头枕曹俱翟,这也是其他车型都不能比拟的一点奈艰潮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窟,比如长辈腿脚不方便进第三排彼缝炉,那你大可以将儿童座椅装到第三排淘才蓟,这个很多对手真没有泞耻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尾,到2013年11月新车上市纫抛俗,短短4年里蕊鞋,观致汽车为世界带来了太多惊喜洼锰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泻关奋。新车迟迟不上市金氛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口味。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开高慰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唱鹿袍。是骡子是马普,终究得拉出来溜溜猫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蝎,到底有没有想象中的那么优秀蓉瘫涩?趁着这次的试驾活动地,必须让各位清楚的了解真相侨煎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞污丁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膜?这是个很敏感的话题莎,却在任何一个场合都不得不提苛么。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比破坷滔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滩户,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呜夏,而非决策权渗透癌,这个是一个需要十分明确的概念淑。   综合来说入纱,您只需要知道囊羌倦:它是一家合资公司叮,也是一个中国品牌炮,但是它的发展不受制于任何人沧, 并拥有独立的泌娥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌刺烧,制造的也是全新的粮南、面向国际化市场的高品质原创产品瞎谎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佩岭,副董事长Volker Steinwascher石清仁熬痢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碧,前者曾是大众集团高管粱抒,后两者则是举世闻名的顶级设计师啥拿。所以在观致3的外观造型上汉廉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知系。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擂怯汐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摆瓷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品写颇帽,车身尺寸飘、腰线的丰富程度等岁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彤缚概。如果一定要说有什么特点的话容荣腑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我叭。   不过祁,若是细细揣摩这款新车匠驴擅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挨钮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侨撵扒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坞坍。而由法雷奥代工的前大灯菏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幸呕,如果您愿意再多支付一些费用昆五,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泻坟辑、大灯自适应开启及清洗等配置夺蠢。   除了前大灯内的LED转向灯之外林丢粒,后视镜上同样布置了LED转向灯挪瓷,只是LED二极管贴片的间距有些过大眉,点亮之后似乎缺少那么点感觉盟镀,而厂家的工程师也很认同我们的看法背画阮,表示会很快对这种设计进行改进蟹稠佛。而后视镜的特点是宽度很大百罚,可视面积优秀方,并带有电加热功能朽悄剃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矛骂兢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壁茬颗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素响卞姬,无论是大灯腔狸、尾灯组布局闲杯,还是倒车雷达的探头布置等等缴焦集。而很多时候来耪氛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓟囤,设计师的固执被得到了采纳剖牡。   有一个很好的例子来阐述这种情况贸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本派,在车尾使用单雾灯和单倒车灯上醚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咕沦。用厂家工作人员的话来说搅刑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生添伍,必须成双握答,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貉迹:LED光源+导光条妨、双倒车灯寡、双后雾灯抛挫,灯组的供应商仍为法雷奥羌频。   尾灯组本身的效果相当漂亮道侗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檀猎,但不得不承认的是缉碉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锋。双边双出式排气管财、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到通磁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坦情蓄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寐镶。轮胎方面观致3也是十分的给力杠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品似悄拍,因此马牌就成为了唯一的选择玖,对于消费者而言自然是件好事侯蛙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掸嘛,这款产品显然更注重驾驶舒适性歇,但规格上似乎不那么亲民惶廉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5残,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吹其凶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驹,虽然市面上可选择的车型非常多汹卧,但是想要在其中选择出一款空间够大唯距皇,配置也不能太差的车型交筛廖,着实有一番困难静室。近期我正在为选车而烦恼榔么,裸车预算在10万元上下微兽荒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惯,所以对空间的需求比较大凹鬼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沛枪,今天肝,我们就在这两者之间恼,来一场空间的较量仕。   飞度共有5款车型辱彭妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寞芒芜,骊威共有8款车型权放,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛爆。此次对比文章中到,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杉,两者指导价分别为10.42万和10.58万遣,并且在上海都有一定幅度的优惠勃旗跑,实际售价两车差异不大市。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞎该啼:飞度时尚运动面藕,骊威中规中矩扭灰啪。   在外观造型上杏,飞度外观饱满老乌粒,硕大的前大灯荆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚超腊弘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贺长,不过现款的外形并不显落伍陆。骊威的前脸进行了重新设计土策惦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仍,不过整体造型依然中规中矩胶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逻,飞度长宽高三维尺寸分别为沦篱:3900×1695×1525mm粟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涎探,轴距为2600mm洽蔽详,从数据上看敝涣氨,骊威具有绝对的优势赏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晃但,请继续看下文惩多佬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氓功揉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎家透汉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冷旧农,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗜弟。另外绍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杀刹晦,飞度为前后盘式菏澈保,而骊威为前盘后鼓疙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潞底,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用上练咖,对提高倒车的安全性也会有所帮助豪橙。相比之下扇币恫,同价位的飞度没有此配置婆,有些遗憾琶问。两车都配备有伊憧刺控钥匙戒境糕,飞度将壹吻耍控按钮集成在两把钥匙上澄肝,而骊威的液ぃ控器与钥匙相互独立辖佛,而且仅提供一个仪耆悖控器翻匡,不过两车都装备发动机电子防盗系统犁诲。" "  现在出现了一个有意思的局面略位,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矮叫,而且还有像大众汽车那样火,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肩氖校,在大众汽车之后轿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赶糕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坞炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旁县饱。下面我们就来一起看一看这款车边脱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鳖夏掸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗券谩撂?不得不说程鞘掏,从外观上来讲邯芦缔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞠,购买它的人们媳却考,更多是在预算有限的情况下追求实用性冀,谈不上什么审美喜好擎实。而全新爱丽舍的外观设计垂,明显向前跨越了一大步坎权。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翅伙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膏督,在紧凑型入门级车里还是很有优势的问横。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慷淑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幂宽到。这很符合中国老百姓的用车需求筋倘惧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撂菇赶,注重舒适性爸,但行车噪音比较大石雷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启双虎哎,除此之外僧纫,车外再没有开启的地方穆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撬浪啃。除此之外陵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浅蜡,属于全新爱丽舍的卖点所在编琼潦。   本文导航厢:" "  一直以来谈饭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘲来、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓖潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟豁,但始终让人觉得有些激情不足缴究,与犀利的外观不太相符纬东手。日前其,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兴嗅栋,传动升级为6前速自动变速箱祥非酞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窖摔,提升了该车型的整体素质投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娇工,在外观内饰方面变化并不是特别大钨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己池,新款MG5 1.5T也不例外稠菏。如果说红线彰显了运动气质配芦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撕关。   新款车的侧面造型与之前没有变化潦雷秦,作为强调运动的1.5T车型芒垄岗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毫。车尾的变化也不多脯,远观基本上发现不了变化所在旦钳。   本文导航菊枪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挪遂,而在中国市城焱ァ,两者的竞争更是激烈光靶,A4L一直在销量上处于领先地位娥感,但宝马必然不会轻易言败袱伞拔,所以我们看到了宝马316i的上市簇宋邢,其价格下探到30万以内啦嫌咯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛾,豪华品牌尼寥、售价30万内裴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褥馁偷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惠徐模。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚斡,还有手动与自动可焉芄爻,尽管我们不知道具体车型的销量数据徘江隋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氛台,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桑路,并且我们看到官方定价方面鲍,316i进取型甚至还要便宜8000元泥兢,不管你是不是“壕”扮项荡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观块嗣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垒伺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了础,在大部分城市浇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幕壁,所以过多的点评话语我就不多说了监捕构,谁更好看都是自在人心的事骏鞋眠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枪坦,但是小编还是要尽到自己的职责惊陕胜,必要的展示必须得有错,下面就看看两车的车头正面大图对比但楞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敢渡韭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柒抽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚀峡句。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吠限功,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm付翘协,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擦蹄输,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果界鳞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耐侗烧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绵矩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晴蕉爱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了儡捂,不过这都是个人审美的问题了抛,整体两车的外观设计还是在一个水准上挎。   轮毂上藉浓窗,两款车作为车系入门版车型涪槐,都使用了16寸轮毂半急,尺寸相比各自中高配车型是小了些床惦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎布鳖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水床倪磕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碉斑槽,并且在胎面宽度上比316i更优歉惠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梆缎,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲中逼纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奢,按部就班的推出了中级车GA5晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憋摆,而随着国内SUV市场的井喷葡莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去锚勺。   好的产品才能抓住消费者盟弹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羞吼香。在今天试驾的这款GS5身上烽玻哨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泉警临,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来导灭版,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帕侥绒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念入,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呛,看上去却十分洋气丛悸回。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懦掇、1854嘘宠茨、1680毫米具磷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间春九,这也是国人喜闻乐见的昂敖。   车头的设计略显凶悍刊狙绿,设计师称设计思路来源于雪豹赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舱停。前大灯采用了透镜式的设计茄小,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猴朵肠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陡羔迟,这个考虑绝对够实在芳四屏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秋烫巨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势合懦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黄楼剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视额。   在轮胎方面糠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荒埠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浇马乒。轮毂的造型十分普通溜,只能说看上去很顺眼比较实用吧拉鹃。   尾部有一个明显的掀背设计谱夹咀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婆炒。尾灯采用了主流的LDE设计思浅撼,搭配大尺寸的高位刹车灯董,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幂侯,辨识度也更高戎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车次法?是豪华奢侈的奔驰S级皇理峰,还是“上天入地”的路虎揽胜鸥茹肋,亦或是驰骋四海的保时捷911潦?对这一价位的车型来说钙贫,什么才是决定性的购买因素华?是配置还是性能新蹋?车型对这一价位来说到底有多重要告钢加?要回答这些问题当然还需要专业的解答爬鼎孺。今天熔堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级似厦竟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桨霖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辛隙攀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愤烂。非土豪们匆,退散~   由于有200万元这个限制盼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平频,但市场有20万左右的加价狼席处,且并无现车浮侧埂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型石炒,这款车终于摆脱加价汤矛,进入平价销售阶段陵谐,当然能否买到现车就看各位的运气了下腺惹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捞泵擅,但跑车的身份无疑是最拉风的睬线。   尺寸上实在没什么可比性褥臼浓,加长S级无疑是其中最占长度优势的虑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伦箩箩,跟标轴S级还真有一拼策缕,巨大的高度也傲视群雄刻咸滔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗜。最后我想说的是筛事,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了师拷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淬耪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奴,公平起见还得排除车重因素烈。别看S级一副身宽体胖的感觉熟愤垢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下间蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奥挖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陆疼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坦底收,别吓坏了后座的VIP撩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谩,但也确实相当可观了寺缆谱,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腾搔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焊闷磋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫。不过写到这儿我很想问一句纪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禄僚,就能成就今天的丰功伟业零炒蓖,是这样吗啊?就算这不是一个伪命题粱惧擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞄剁。那么醚,历史能代表什么寇立辞?之前舒堡芬,我肤浅地认为陪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边似捐挫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到围勉统,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泵旱掂。 ●何为中国专属边磷腺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型换碑壳:S400L两款改亲、S400L混合动力一款遂陷独、S500L一款剩饺仕。相比世界范围内的S级啸淬备,这些车型有三大特点秸巍茎:全部为长轴距版陛诧潭、全部为汽油车仆、S400L两款车型为中国专属道。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舶闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颇垢毁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊如憾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锭刃媚。因此李库持,中国专属的S400L与它们相比骇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢。我们已领略过S500L的魅力锌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版且洛。   ●外型林橡:更长木尝粮、更宽退布贤、更高俺肠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歌临偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擦惠地,尺寸上推,它比上一代车型更大吞,轴距则保持不变楷粉。从数据上看锰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅臁,但落实到实际的视觉效果冬凰,我想没有人觉察出几十毫米的区别聚阿。相反兽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大表勿疮、霸气很多坡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个髓,根据车辆配置的不同辆旦鸡,全车使用的LED数量有所不同横牧。我们不知道具体车型的LED数量帘尖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掀,它足够惊人镣滴竣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撬锌、中国市成姿实ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿溜哥。对于中国人来说甲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发让碾,中国人将有更多合适的车型可以选择皇。同时金斧察,市场竞争日趋激烈弘,汽车售价降低肥醚习、经销商服务更好杠杏噬。   作为目前全系的入门级车型咯惋丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霖匪苍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裳苔。对于S级来说掣,无钥匙进入功能十分重要氮顽,没有它汹技洁,许多车主会无法接受殴。   如许多人看到的一样骗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梦。在奔驰车上厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置另梗羚,它们中许多都与安全相关虏。比如S级全系标配的自适应制动灯浦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诵坝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垃酿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彪橇,什么是MPV车型品馅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念栋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赎犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哀艰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熔蔚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窗。是MPV朴?是轿车腾稻?还是旅行车搜咎楔?这看起来确实是个很有难度的课题牵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题方库鼎。   当然这次大家不用只听我的一面之词较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孪凑陛,而且他们一个是马自达5车主募,另一个是沃尔沃V60的准车主卯碑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慷癸乘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豆翟雌。   首先登场的是胡正暘秦苛盒,大家一定不陌生时,他是我们汽车之家评测团队的成员卡惧,今年27岁亩脸,算是个文艺小青年双馆,热爱生活枢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来街滤栋,刚刚新婚不久柒丁,正是对未来充满希望与热情的时候睬罐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动累,如果家中添丁的话弓脖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睹剖赔。   杰德测试车刚刚来到编辑部路,胡正暘就迫不及待的去体验了赶部缕,据他所说谜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茄申忍,属于一见钟情砷匠痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看口览哦,杰德都和V60差不多顷,是辆旅行版轿车的样子偏廖。   当然外形只是一方面澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联玩舒,特别是第三排座椅棠。实际体验了一下磕蓝,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝烫芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涟,头部也有四指空间虹变啼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单串对,之前的文章中我们也有过介绍场竞伺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法璃拷。   更多精彩视频椿搞慌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汾隘楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谅趣,表现基本上与V60相当革,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牡抽扔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况双,在放倒第三排座椅的情况下糯型,用同样的一些物品存放来对比染蜜步,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腹,而如果使用上第三排座椅悉绦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂。   胡正暘对于杰德的看法喇饱趴:   首先杰德样子很好看清宠播,够时尚扩雌苏,年轻人都会喜欢堕。另外归拓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚,但是内部空间利用率更高慧厕哪,实际空间体验也让人很满意懒懊辱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裂靠墟,这点非常不错闻梯跺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隧统。   不过它有个问题孔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酶阑岭,只适合短途出行队丘霖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婆得彩,如果需要经常外出长途旅行的话嫩,5座版车型更合适狗芍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱斜哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扮。近期蜡,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ǔ ,作为小改款车型岗手,此次推出的新车在外观方面做了改动哄,同时在配置上也有一定程度的提升嗅苹喘,动力则保持不变镜粉,售价方面与老款车型保持一致缆巨皖,提升了新车的整体竞争能力划唯玫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哥财。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弘删、308彤懈、408斥藏熊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侈,现在又来个301贾量,不要说是消费者揉渤呻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涤。这就是紧凑型车市乘允晗ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狈歇韩。东风标致301矛头直指桑塔纳钨、捷达和昕锐肠朽仕,我闻到了火药味沮驹。   11月19日上市教,预计售价9-11万缸誓堵,与雪铁龙爱丽舍同平台菠簇饱,只有1.6L一个排量黎,变速箱有5速手动和4速自动可选纺塑。以上这些是东风标致301的一些基本资料泄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹤沤烩,因此从很早开始便陆续放出各种消息涂录,以增加关注度年。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案趣,为全系顶配赴。咱们从标致301的身世说起绰仁唉,先把头绪给理清了泉采八。   ● 东风标致301是辆什么车骋?   听到301这个名字党啃,大家都能知道粱疗,这是标致的“3系列”喊僵啊,但307含砷韶、308听过秃扳,301却是第一次听说簇乳。其实301的身份一点儿也不神秘情侵,大家都记得富康吧蹈?富康是雪铁龙ZX篇,后来在中国改款改名燎卞纲,叫爱丽舍孰甩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截翰,这是它的第二代产品四惭却,而301蝎湾欢,就是标致版本的全新爱丽舍嘶镣,它们全都是一家人尚叉糕。   对于大陆市场来说岁建,标致301是张新面孔享等纹,其实早在去年底它便已在土耳其上市俗险阔,之后陆续在阿尔及利亚力擎、俄罗斯等许多国家上市赎疾胎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妥番,同时矾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等午。它将被销售至世界各地醛扩坟,成为一款全球化的车型淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫识,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多维纬摹,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻薪哀。你可以猜到这款车的定位了蒲胜,30岁上下建、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怒特。   其实301长得有那么一点像508骇凰恢,这是很正常的趟丁,毕竟出自一家门娇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挟烹。要让更多人接受退馁,太个性肯定是不行的敖贫,所以这个设计思路挺好怯,也应该挺对中国人的胃口疯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楼都、捷达拈亭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驶睹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畦尝加。不过它的备胎又回归了185mm眠,而且殴齿,可能是出于成本控制等原因倪绩,备胎使用了不同品牌的轮胎背迁。   我个人不太喜欢标致301的尾部梯,总感觉哪里别扭鲸茄涝,也许将来出个两厢版会更好看胜瑰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娟仇,而且中高配车型都有媚蔼撅,比对手厚道究伦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谦,温度适中翠绍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俩另蔼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唤,他们不仅发明了西餐餐具副苍己:叉子楼,还孕育了诸多跑车品牌亲,比如钵:玛莎拉蒂卉鹊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贬燃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车薪嚎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奥惠募。   ●外观期:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色差,它们都是标准的行政级豪华车鞠,有着一副不苟言笑的严肃表情赁队葛,外观线条规整来翻,那种气场让人敬畏皮缮笛。   而玛莎拉蒂总裁则不然暖拧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别急耙,但气质却截然相反鼓雇纹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傲韩,标志性的大嘴咄咄逼人搅,意大利人对于设计确实有自己的卓见典。   如果将总裁与同级别对手放在一起融奈,它无疑是最夸张沪趁、最具美感的次论棚。这的确也与细分定位有关系松鳖,奥迪A8钉懂、宝马7系这些德系豪华车都以低调陷、沉稳为不变的设计主线檬,更多的在表达权利搁垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擒。而意大利人则不然结屁策,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄备侨,即便是这样一款行政豪华轿车挤,依旧坚持了张扬的风格铅攀歼。   这是我第一次见到新总裁的实车搪,它确实比老款要漂亮拈请舶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤席蕊笨,而新款前脸带来的侵略性更具气质情呜泛。   车尾相比车头略显内敛赁,双边四出的排气管成为了最大亮点厦茹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主采超朔,聊及为何选择总裁时唉估,他满脸诚意的跟我说背汝:“好看!跟找女人一样恫缓,好看疚东微。”“呵呵锹经穷,好吧够丰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纽,卡钳由Brembo提供强季惕,颜色理论上是可以进行选装的骄度。轮胎为倍耐力P ZERO系列防,前轮尺寸为245/40 R20灯滤,后轮尺寸为285/35 R20牟。   ●内饰窖饭舱:运动豪华是主格调   置身车内捕台锑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谴缮璃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焙,显得有些过于保守了险午纱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升私誓尾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宏。   方向盘直径略大行拣笛,背面配有尺寸硕大的金属拨片料骋,手感很棒榔恭。导航系统为Garmin梗联咎,7英寸液晶屏尺寸不算大每,中规中矩扯膜揉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潍奥卜,已经很少遇到长相令人深刻矫铺,而且相当满意的车了秋雌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莱涝,价格低拍氮,与同级别车型竞争性价比十分突出献淘攀。但在长相一直不怎么给力尖童染。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锭旱钦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筏,不走伪高端路线的致尚XT钱冷,其动感的造型非常独特泥。在我看来厂矩缓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豪查既,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘶,购车群体越发的年轻化办。   说他年轻问掳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来和。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赖柿驳,这只是时尚的一部分榔。   前包围的造型充满了视觉张力迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痴,显得非常动感啪潘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焕讽授。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揪鬼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庙,这也是在向合资品牌看齐口隶换。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暗线沤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戈。而在车身尺寸上慌辰讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米础,与他同级别的对手相比有着明显的优势搞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秀门,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稠臀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线付。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坷插浆,上窄下宽的造型十分饱满拉沥顶,而且显得更加稳重寒龋。尾灯的造型修长夏舷,且正好与车头灯遥相呼应簿樊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刺巩据,动感菲厩、年轻贤膳酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恍妮,虽然仅有三款车型配备此装置懈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳖蔬钎,想必也是极为厚道的微背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恋,我是汽车之家刘涛彻刀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腻苦怠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坝。时隔一年后的2009年秆貉报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颧椒,选择它的原因馈糠始,用三个关键因素涵盖诺寺:“外观内饰漂亮懊、静音好鸿翰、配置高”奶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顷,作为老款车的车主喇孙,带着期许棋炭贫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咕,有了下面的车评姐腑隧。   注释舵朝韭:为了方便大家阅读兜采毫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弯顷普,描述为“新君威”告陪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受精,以下各个环节的评价用满分十分制磺新拼,做点评坦哇。   评分标准姬掀盟:   及格绩枫糠:6分   表现尚可膜:7分   表现优秀飞壳:8-9分   表现完美搅浦:10分   外观晴焚颇:先天胚子好胁绒土,改改更“时髦”   改进评分绥幕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澳绩触,应用到了现实量产的车型中狸。在当时屏杏,245mm的胎宽弯氛深、18英寸的轮圈应用到一款中级车上囤删,毫无疑问是走在了对手的前面金抡。这种先入为主颓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剧孪菠,说君威有一副“好相貌”葛烘,我想没人会投反对票扰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倾梢箍,18寸的大轮圈不仅保留狸,而且换成了密辐条设计叉冲痕,前格栅的修饰趁,在视觉上显得更为立体竞,但就我个人而言更喜欢老款掳俯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡肝觅。俗话说“7分先天琅修,3分后天”接,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帽潜耙,应对国人对“时髦灯具”的要求朗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛋,坦率讲壕摩灰,不是我喜欢的风格菇,如果换成一辆科迈罗欢签,我想我会投赞成票没。后尾灯净慷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爆,视觉效果不错拢碴,灯源亮度不刺眼惹,亮起时不会让后车问候“家人”挨秦嘎。   内装汾戳:对不足进行了优化手归钙,细节仍留有遗憾   改进评分甜贰籍:7分   我必须要承认官乳屉,我是一个对细节做工异常挑剔的人才很。从2009年到2013年性,新君威经历了至少两次改款升级凡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庐,仍未得到改进武帽默。强迫症对于细节的不足掸,只需一眼就记在心里盲编,每天上车看到就会不舒服盲。尤其是壁及沦,新君威的前排仪表台与座椅之间鳞欺,留给司机的跨腿空间并不大负烽,当你磕到膝盖外侧时嗡辖眷,你会嘬着牙花子怒袜桂,蹦几个“脏字”卫。   聊完了不满们,我再说说好的地方睹。日常上下车涕迫阀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炉锑,我的09款君威开了4年跑了5万公里标,座椅的“敏感”部位蕊掠硷,已被我蹂躏的起皮崩、掉渣钳舍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滥,视觉上显得极为邋遢粒充。此问题皆惠,在新款君威上得到了明显的改善檄纷,侧翼立起的角度变屑缗衬佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绒,但此问题我跟厂商确认过帽,确实为真皮)涡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料红豌。凭此一项缉堵孪,拉开车门的印象分就能加不少猎甜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羞谱惠,我的老款君威在二手车出售时洗拓澳,就因为座椅皮面老化的问题峡编,被“扣分”鲸相朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厢饲勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猫,好了许多蒙沦擒。8英寸害莽、带有触摸功能的中央显示屏梆敌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浚危,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后写柒,在实际操作时显得华而不实必。多数情况下要调节温度访,只能用手指去“抹”紊礁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肮禄痊,并且无任何的震动回馈提示呵,行驶中操作不够人性化曙凸氰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪,相比老款的旋钮控制匡刹,视觉上科技感更强投臂锰。实际操作时入,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酬让。尽管支持手写功能坝丘,但表面手写板的面积很信,如果手指较为粗壮侨疵节,表面面积不足以支持对手写区域的要求凉僳。索性抬假,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作添省板。   小贴士寝备:针对上述功能的操作“鸡肋”村,我向厂商做过咨询描儒。对方最终给出的结论是疯,此功能在研发初期闪领,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泞,停留在几年前扭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”什劲。   仪表盘上的这块儿液晶屏仕,支持多种信息切换查阅韦购难,视觉效果自然更时尚侣矗猜,也符合当下的硬件的升级进化潮流滤善。但耿筛浅,仅就我个人而言赦,我认为任何一项技术的进步与应用垛奉迸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庇诞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诗,所以仪表盘的车速指针丧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虫庙,当你想从正常模式切换至电台模式时滑曙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圃补,时间大约在2秒左右婪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鳞煞,因为系统的升级薪葛剑,所以导航从路径开始到定位确认导航赂,逻辑上相比老款车型烁提苦,要合理很多戌许控。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拉己碎,被彻底改进散陛拧。提个建议傅釜悼,新款对于路径导航的语音提升搪蒋棵,在路径判断时娶辽捶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隋潍,如果将“请在下一个路口右转的话术”寡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翠献沉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宋呕。整体效果夏,高音有提升伶台耐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次两金。以往那种“嘣呲返、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赦崎管,无法在这套BOSE音响上找到沽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贺聚柔?加长版!与其给那些改装厂提供生意挟劲铂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酱葱。近日炕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒,这款车就要正式发布了冈,海外售价14万英镑起肃俱妊,约合人民币138万菏换。国内250万以内应该是不要想了勒玫俊,土豪们还等什么娇妒,赶紧再加价20万下手吧?释(注释宪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腿屎脚,外观上并无过多区别垢淌何,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狡,因为用三个字就能总结协猜软:没区别涣梳恐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刀哀肚。除了实实在在的空间优势炭沛,那种与众不同的气势也是重要因素之一庞,这种毫无区别的外观匙虑姥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阔轻钦。   英国人果然内(men)秀(sao)讳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娠亨,改造成了两个相对独立的乘坐区域肛,原本的中间座椅则变身中控台嘎,提供了空调舱烤篮、多媒体仓绿尼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杰陛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朗。动力和传动系统方面惠谅咸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同史。   总结敞:路虎揽胜L目前仅计划在中国枷监粹、中东地区和北美市场推出玛好剖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烧。另外仕荆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹊拆,预计广州车展发布抒九。土豪们继续准备银子吧固。 免责声明衔钙讹:本文仅代表作者个人观点毙暖琴,与环球网无关欢将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪迸,对本文以及其中全部或者部分内容撬、文字的真实性咀倦、完整性妙摩、及时性本站不作任何保证或承诺蜗湿示,请读者仅作参考受牡,并请自行核实相关内容泥逃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枢参,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汤龄随,那就是新一代天籁·公爵垢椿秘。早在2008年6月脾传仁,东风日产就推出了天籁·公爵朗,它的外观爽骄、配置均有别于天籁其余版本失雷,更加高端大气上档次勾横孺。也许它不是最走量的版本磨伐陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜抛烈。在让大家久等逾半年后蛔,新一代天籁·公爵终于露面侠,我们也第一时间对其进行了实拍蜗缺衅。据悉夹瞎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喀都缆。 『注瘦阿脖:为方便大家阅读才,文中天籁·公爵简称公爵版盗秽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日超筛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惮抹,时而艳阳高照尾,时而大雨倾盆乒兔床,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点獭卢捷,与身旁碧绿的草地相得益彰泰伍。我盯着它看了许久坊皮,心里盘算着巨硕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伙?   嗯偷奴,画下草图之前得好好思考这个问题笨杏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驶抛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错催饲瑟,唯独看起来太眼熟灰膘档,对旗舰来说这可不是好事的,在A6L甚至A4L面前警陡,A8需要更多长者般的自信氖栖便。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丘:六边形进气格栅面积比以前大了不少荒箩镭,而且线条硬朗到接近于矩形忌班,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炔,从前脸横贯而过力柔临,再加上全新的矩阵式LED大灯暇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惶镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愤请,它是A8这次改款最重要的升级之一躺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现道。以前大灯为例脆嫂,分为远光嚷画、近光花、转向/示宽这三组燃东崔,所有光源都由LED组成斡垂炔,通过与摄像头垃沏膜、夜视系统芜搂凶、导航系统等部件的协作弧催,可以实现几项很有趣的功能绰筐暇:   在Auto挡位开启远光灯勃痪力,一旦摄像头探测到对向驶来车辆标散,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寞,瞬间关闭部分独立的LED灯体司惕锣,会车结束后夹敝刹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肉。在整个会车过程中炯起,对向车辆的位置一直不被照亮啸驴红,而其余位置能保持远光照明状态奈涤,既不妨碍对方驾驶员视线冻,也不影响自己观察前方路况底赔,相当智能污沮入。   当夜视系统探测到行人时嫩,LED灯会连续快速闪烁三下诞,对行人起警示作用靛,如果夜视系统探测到牛徘型汤、羊之类的大型动物棺,LED灯则不会闪烁麻,避免对动物造成惊吓珊陵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罐剩虾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恍笨。另外它的转向灯采用动态效果诧蔼,灯光朝着转向的方向滚动点亮铆购突,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俺泛歌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趟,提高安全性相哼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惶虐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咖倍律,有些来自室内的模拟演示弟哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣陪,看看这些功能的实际效果到底如何驾。   跟前脸的改进相比疤弯柔,车尾变化幅度要小得多董卿,主要集中在尾灯部分递家便,线条更加瘦长汝透、扁平寐磋毖,视觉效果更干练寒。除了那个“A8”标识绞俯抠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闷,看上去还那么年轻运动头,缺少沉稳气息教被徒。再打开车门一看隶剑弹,我明白了处涧梨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍渴沓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车米垒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聚蒋呈,使用了和路虎卫士相同的发动机托,配备了六速手自一体变速箱落,以及许多高端的配置饺何叛。让这款车有了很多吸引人的地方夸,但通过试驾沙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毯。很多设计还不是很成熟鳞,尽管这样警程匡,这款配备了柴油发动机的SUV暴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现究挠,依旧在同级别具有很强的竞争力床。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升核贰猛,尤其是大灯组的设计封峭宿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勤患羔,都比老款看着更有质感程。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯策嚏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玻惟怀。此外藕,中网的设计很有层次感琅,运用了一些镀铬饰条穷痉,也让这款车的前脸显得更大方斡挛持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憾胸吩,钣金工艺还有待提高卿囤氛。   车身侧面造型亮点不多蚕钎岭,线条还算比较和谐吧昆报亨,亮银的行李架比较好看搏箩随,但实际用途不大溺俺。车窗所占的侧面比重较谢ァ,稍有点显得失重诉抬坡。四个车轮显得很粗犷祷绕,轮胎品牌是玛吉斯蔬,成本并不是很高欣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匡,注重排水性能谦蠢惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九胳篓。   车尾的造型比较臃肿莎,相比车头来说梯寇星,造型并不是很美观日,尾灯的轮廓没有什么美感可言偏咐肃,轮廓显得比较生硬跺匹铆。车尾下包围外观设计的不算太成熟含筒竿,驭胜使用了三点式倒车雷达犀妇,在实际的体验中柏,探头反应速度稍有些滞后秋屠,给驾驶者的观察带来一定的不便镭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灸擞吨。   本文导航唇低:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碌媚甘,已经跨越了整整40年托篱插。在这期间柔钞配,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代双?当这款全新君威GS出现在你面前颅,这个数字就已经不再重要话物。每当我们回顾历史猴禾,终究也是为了更好的感受当下喷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剧辖,的确也不太容易考究咆蹋夸,所以话不多说八阮,马上进入主题袜。   君威GS是别克君威的高性能版本淌架颁,作为其最明显的身份特征浓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芹,攻击性十足的设计让人印象深刻弹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感录奴泼,采用盾形设计白,显得非常紧凑鬼弦澄。大灯部分全系新增了日间行车灯翔弥恨,整体造型与普通版君威一致媒,仅在内部细节上有些许不同活。   车身长度秋、高度比老款略有增加貉,宽度和轴距均未改变凡掀。侧面线条也是延续了之前的设计记,十足的运动紧凑风格乏概。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份借怖侣,十分醒目绞县波。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂创,配备普利司通的泰然者运动型轮胎效吾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾会寇,更显紧凑恨戒菱。LED尾灯为全系标配隶膜,灯罩经过熏黑处理归默,提升运动感阀劲涝。作为动力更强劲的运动版车型笨簿伴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖狗,同时也满足了更大排气量的需求解坟己。   本文导航匈烹畅:" "  近日微,奔驰MLC的效果图再次被曝光现,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蟹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆,融入了轿车的设计元素焚锈替。据此前的消息随壤瞧,该款车有望2015年推出瞥盯。 奔驰ML   从最新的效果图来看钎樊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛇,拥有相似的大灯造型酿丛,以及下保险杠的设计凉肃悲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼓觅兄。此番设计目标很明确肮差,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手技咀荆。   动力方面也来自新款ML苗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW型捕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羚,峰值扭矩400Nm缸,编者猜测未来MLC将会延续该动力酶乏墨。不过焙踞,MLC未来还将推出AMG版本剐。 责任编辑踞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年换沙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趁砰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心参锨莫,然而对于消费者来说酬逼上,可选择性太多也未必是件好事撕。许多车型的定位都非常接近暴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惭,那么它们到底谁更运动颠戊,谁更适合日常驾驶屠谩钨,谁的性价比更高呢林?今天我们就站在消费者的角度来分析分析递。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疙,马自达CX-5在价格上具有一定优势镜雇猎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叫就尝,其它车型在20.78-25.28万之间娃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淬桑,价格适中保,而且动力和配置都很不错沉驶揣。反观翼虎狸适煌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仆蜂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爽沏伯,但翼虎胜在配置丰富餐、动力强劲队舶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定群幸填。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咯手奈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嵌纹七,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梗廖淌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压百劝,这听上去有点意思宪蛾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呢,那么结果显而易见斜旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汕窍鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隋欢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暑附。然而消费者大可放心灯陕,CX-5的动力也绝对称不上弱推拣,尤其是市区行驶虚罐,它的整体表现很轻盈刊裙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掀,没有涡轮发力时的突兀感姥,这让它驾驶起来更为轻松讥么撑。   无独有偶希,两款车都采用了6AT变速箱休倦苟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欺靖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣必贾米。可惜的是谜逃涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梳。另外玩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃灸酿,常规的形式很容易操作贩茸坍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜂,并不易于操作匆朔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想米昂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巾么萌,与翼虎也有将近3米的差距庭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赂悉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公肛围,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拿。   油耗向来是日系车的优势所在愧,CX-5的发动机压缩比高达13:1俩,并且装备了i-stop启停系统酥花,这让它的节油表现比较突出防。在气温32℃寇、全程空调签凉、车载一人的情况下擦廷趣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酵镐,其中经历了畅通和拥堵等路况烘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暖。同样路况下绣垮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘎丁,尤其在开空调的状态下欢颓肌,翼虎的油耗表现实在令人担忧讹腐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹤绩。   作为一款城市SUV洗呻牧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毯,都采用了多片离合器式中央差速器贤,并带有四轮电子辅助制动徒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宋。从我们之前的测试来看烙潭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显称,所以脱困相对轻松一些芬。不过在这里我们要告诫广大消费者堑孝狗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统老疵,但两者的定位都是城市SUV醒栏,越野并不是它们的强项喷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卧醇蹲,油门踏板的脚感韧尽、方向盘的转向手感父、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笆懂。值得肯定的是叫煎醋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准季。然而相比之下梅牟颁,CX-5的整体感觉更加轻盈爆,它开起来并不像SUV纹秋,车头的反应更快剿群,油门踏板的调校也更加线性朵砍,而翼虎整体感觉更加沉稳棚,底盘扎实绣驮,但或许是由于整备质量更重的原因峡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显田。   就驾驶方面而言垫克道,CX-5给人的整体感觉是动力够用乾赫趴、油门线性瘦、操控性出色恐,可以用“好开”来形容督叮迸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情采,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓怀堡,但翼虎的发动机输出并不线性勾错,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度课。另外冗胜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓄夯肥,加速蜗蘑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绵壬概,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辞惦箩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拍痢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烤唉,放眼整个市程ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秘,基本上5个手指头就能数过来楼怂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畦券绰。   有关于新款E级外观适稼、内饰及空间方面的介绍托,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炮恭。在我的这篇文章中滴屑,主要关注E260L动力方面的表现碘袭路。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妙并雹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享价,最大扭矩则达到了310N.m搐氓。虽然排量并不大目遣,但是通过加大增压值寄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姐彤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恕端闹,对于这款变速箱圭,我想大家已经很熟悉了剔。只是我想再说一次趣卜滴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赌能改,但在日常驾驶过程中片,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恼茫钨。大多数情况下温和嘛媒吐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醋扛雇。   只有在深踩油门的情况下农白娜,E260L才会爆发出他凶悍的一面艰筹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懒垒,你也可以说他动力输出不够平顺撇轮灿。   一直以来够,我都极为中意E级的悬挂调校侩兄可,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蠕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帛戌撅,我挺惊讶的妨呸抚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售供。可是仔细一想假视,也很难怪宝马会这么着急菱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”立笛琶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建褂返。据悉融沮狮,宝马4系Coupe将在11月12日上市钞竣卜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影什艇。(注及联信:为方便大家阅读红,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怪鞭,在你初见时罚闯坏,很难相信自己会喜欢上他钠嚏。因为你花痴于帅气拉风的外观妇加,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动块,那么他的表现自然不会入你法眼挂现华。但时间久了离宿箩,你发现再帅的外表也会看腻蚊唾畔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扫江,放松不下拉琶嫉。这时洪抵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狼然蔷、运动但不难受的座驾鬼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么,除此之外虾睛,他还是一台很顾家的车把罚俯。   没错染参榔,他没有特别帅气的外表峰,没有特别强悍的动力席辱苦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堕漠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翠。下面溉闻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盛。   ●车头造型犀利辟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙领,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌实唯物,定位低于大众罗。现如今纷何,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耙,而伊比飒便与POLO出自相同平台妓灸豁。因此在车长等诸多细节上急络欧,两者都十分类似式超褐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潭、1.693米的宽度粮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姥坏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬,这点确实让我感到吃惊阂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茎。可以肯定的是缓硅酒,你无须对他的实用性产生怀疑才啤圣。   你有没有发现偿僧匿,他的日间行车灯喝阀党,很像同集团的老大哥奥迪A8诽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揭漓。但毕竟年八秀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍海傻,他的目光也需要这样嚣张赎。   从车侧过渡到车尾冕,顿时觉得铣殿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒲苫,从凶狠瞬间变成温顺拘。我揣测不出设计师如此分裂的思路胆爆遂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惮哪萌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咸戊趁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾,而在我们的制动测试中涝戳胸,他的表现也确实不负众望辉未。我写这段话的时候疼培饺,一名同事从我身后经过说了一句觅:“哎奋室蔽,这轮毂挺漂亮的”盛缔。确实递纪比,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洪临,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冲,在我看来另外两位应该是300SL和964哎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骸汇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妒庐倘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机介郡。   直到1949年括耿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功事凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倾椭,速度竟达到每小时 132 英里蹈蜂,不仅完成了试车觅眯,还一不小心成了世界上最快的量产车型杜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廓,正当捷豹稳步发展的时候酮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线返,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赎孪吕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠕踞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搏捅,英国国宝搅洁昧?人类想象力的结晶端贫磁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抚髓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷败汇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟冯,正当捷豹稳步发展的时候烽蔑拈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卑闲姬,自内而外散发出优雅迷人的气质钉刊,在这份自信与优雅之中戏描,还蕴含着极强的力量感哨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛊略,但是很难复制E-Type带给人们的震撼家刻锻。   作为E-Type在21世纪的继任者吕褪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畴婚谩,他更是一台纯粹的运动机器屎皆誊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代头攻漂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乔,刚刚我试驾的是一台量产车策释。即便是用再前卫的眼光去审视龟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胺,不过现实就摆在我的面前弓口浦,它的的确确是一台量产车括,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车程。所以脑罢搁,还是让我们先合隆下巴棵嘿擒、收起惊讶姓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衬肺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侯顺闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掏,而等待总是值得的夯乾,十年之后的今天空坏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菏铆嘛。   ● 外观花暮:旨在降低风阻   关于XL1的外观常,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寞醒扁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佳及乒,他们的心中只有一个目标福辩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189提嘿旅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解觅,也皆源于此填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桨耽衡,轴距也只有2224mm坚秤盗,如果用世俗的眼观去衡量魄奢,它甚至比一台大众POLO还要欣印,不过也正是因此覆看,它才做到了POLO永远也做不到的熊鞋篙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谴瓜稿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命硕粮恐。   出于降低风阻考虑氦瞳称,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瑞,面对这样的设计顾绦竿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荷郊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案开团,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匹祁喂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮全,大众XL1的目的只有一个咐表吉,那就是降低风阻限爬掳。而为了达到这一目的罚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代速,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幸,不过相比于传统的外后视镜内溅,如何掌控与后车的距离是个问题路。   ● 结构核徽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想十抗,除了完美的空气动力学设计外虱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诞。作为一台重量仅为795千克的车型锤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料版,约占车辆总重的21.3%衔锯碘,除此之外密,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涤检怕,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐η灼,复古而粗犷的外形辈,彪悍的身姿劲紊净,经典的圆形头灯桃纱,这些都是我选择它的理由通踩。那么在我稍作白日梦之后帛吾,请各位看官赶紧打断我的妄想放,拉回到现实里谜,假如我的预算仅仅有二十几万的话莫坝衰,那么好了错,牧马人买不成锰划房,自由客或许能让我望梅止渴慌携。同样复古的外形磐妓然,依旧是个好选择萄梁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眷锋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裁衡溪。单就车头来说查,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子始顷舞。简单中又透露着经典的味道狸金。另外喷扯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诉哪廷,突出了力量感怕,Jeep的家族风格立马突显溅雾淬。   车的侧面造型同样如此风格坛兽咆,走向笔直谓攘,简单饱满唇亩。当然不能仅仅介绍外观设计标,作为一款SUV仍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腥厘燎,离地间隙205mm蕾蚀,应对一般的越野路面足够了惠咯。   车尾的设计十分简洁膏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条副莆激,小巧又十分有力量感复馈惧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辞泛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胖峰。从总体上看损,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揪赏刺。   本文导航啪阔适:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畦犊典,而“侠”自古就有不同定义堪居,“言必行竟换瞬,行必果湃尺,己诺必诚复剐,不爱其躯犊泵趟,赴士之阨困募锌虫,千里诵义者也谓之侠”全羞妙。他的形象亦正亦邪络,游走于主流与非主流之间自成一派擂。随着近年来触龟,国内越来越多的人们池,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时田,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妇该篮,开始在国内市场发力谐氢妥。其中浓吠,路虎全新一代揽胜运动版瘸畴,向无数消费者展现了一种精神蔫釜盆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骋郴校。   路虎全新一代揽胜运动版脯携徽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概井,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调到德刨,它的独立特性被设计师完全释放扣钱。如今俩辱,这款至今为止速度最快轿矫仟、相应最迅速撼涂双、反映最敏捷的全新路虎脓霖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪交侵,冲入国内汽车市彻痢,夕阳下一人一车肺,古道中艰旅,说的是情义无价晦迟婆。谁人不为它心动靠?路虎全新一代揽胜运动版荒碧,驶入我们心中!   65年来态屉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溉虚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翰恒。如今潘咕活,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疤,再次席卷世界龋驾朵,那完美的车身比例哦戮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞎撕闺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咆皑弘:4850mm*1983mm*1780mm氰剃,前后轴距2923mm腊孺受。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹季勤,3.0 V6 SC汽油版HSL保、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秤堆飞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴端惋无,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型且。   姿态万千的路虎揽胜运动版俯溯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度短,无拘无束的气扯承省,气宇轩昂的出尘之表肉勉褥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寝络豹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒患,厚重的前脸谭两图,配合后倾式格栅设计恳现,更突显了它的自信偿。发动机盖上两条凌线刚强有力暗娄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谷粒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟。   车身侧面线条的风度也极不平凡赣槽祁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亥呈,带有亮黑色指状套件邢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口么,装有亮黑色装饰边的后视镜下堕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撂妊槐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掸韩迸,这些铝合金结构的轮毂分为顾蒙类:19英寸5辐式铝合金轮毂父核傲、20英寸5辐式铝合金轮毂牢疤愤、21英寸5辐式铝合金轮毂垛郴灿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂餐翠、22英寸5辐式铝合金轮毂兰洪,无论您选择其中任何一款扒囤,它都可以陪您乘风破浪犁可。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巨醛棚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冀答哄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚕骨挨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凶锹,整个车尾看似简单却极不简单窃戎。   本文导航璃:" "  1998年荆猛芭,广州本田成立蹭念,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慧蓝,而时光推移殿,今年9月12日骆校,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摹采商。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翱,我们今天将穿越时空逼赫没,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孝拘荷。它虽然是日版右舵车型械,但3.3L/100km的平均油耗岛困、双电机电动CVT撤、大容量锂电池铃奉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧和,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吾僵挞。   外观更加原汁原味架讨昂:说到原汁原味绰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本实。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同低娘,更运动坷哼。混动蓝色特征铣皮糜:作为混动车型波社,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勘箱。   在下保险杠处鬼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻显哨梳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节千,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暖先两。混动轮毂泌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志美龚碧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉宋,为节能更尽一份力坦绣。   本文导航屡提:" "  就在前两周惨,我的同事刚从上海归来缚帽剧,当时就是为了试驾上海大众的朗行无宛居,而在不久后的今天亢期,我来到了大理狼撬椿,依然是试驾一款来自上海大众的新车澈惰泻,虽然我与我的同事地域不同蜂喊缎,但对于这两款车而言募革筏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来句,我不得不从朗逸说起仆,由于现如今大众氖澹块化的产品研发骆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹋某汉,朗逸袱坎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卢藩搁,它们的关系算是孪生兄弟旱,反正我是这么理解的黔瓜须。   目前朗境的广告已经全线铺开喀挛,消费者的关注度也很高施,虽然我个人比较抵触木こⅲ块化的产物(感觉个性不足)嗡混,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荆拢,其次在10多万的紧凑级车里能涎康,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胺褪牛。所以销量方面自然也很喜人劳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侨槐踢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洗。   从英文名来看匪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磊,朗行的英文则是Gran Lavida噬触伯,其实如果从相似度上来比较歌泰,朗境与朗行更加接近篡,因为它们均属两厢车辽忱。我想对于这样一款车来说翔阔撤,大家都不会有什么陌生感坍桥讥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迁姑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娟,我在上面也为你准备了延伸阅读缎纱,可以先行了解一下焦粳。   说实话捂瘸敛,朗逸隆隋、朗行涛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸力授,让我来区分一下秦葱,估计我也需要片刻的停顿菱,因为它们实在太像了!就朗境而言骗孝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窃汰菊,并将内部更换为蜂窝状造型围姑,包围下部使用了黑色塑料锹,并加入跨级风格的银色护板腐耗酣,此外前雾灯变成了圆形亥,以上就是全部它的特征了峨。   既然定位于跨界车甜獭尘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秆,同时为了更加配合Cross风格颇,车顶还加装了行李架慨膘使,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识公。粗犷的风格也体现在轮毂上逢,样式上很难用语言准确的描述出来醋需败,总之很复杂凹车号,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哎跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炬删。   尾部的变化几乎与前部一致境美哩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茬日,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巨,说实话就车尾而言围惺希,我感觉朗境比朗行好看了不少绕。其它方面再无不同械秤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肉楷炮,转向灯蛙寸、倒车灯杠掇、刹车灯还都是卤素的达孤韧。   本文导航凳什:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮甸,所以无论是合资耿缕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藩提摔,白领阶层常,夫妻年收入有50万元左右璃,有房绷省,老公有车痴佩漠。实际上郸亢,女主角目前也有一部老速腾车黄崇,开了已经7年准备换一台豪华SUV阮岁。这位女车主喜欢玩锑判览,追求年轻开谷,注重外形韭,并兼顾户外轿,不喜欢纯越野车型具龟迁,而购买价位瞄准了40-50万元领域妇撇。所以我们直接选择了宝马X3烁拾偏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酪络嫂。   为了公平竞争柿,我们选择的车型如下枯昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 患、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陵床擞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陆搐免,三车的价格虽然有些区别哪纠痢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馁桓,所以三车实际购买价格差异较小窗冗。   对比项目一临: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丧毒钢,特别是女性侯携扦,希望自己能买到一款好看的汽车沤,就如同提包还有衣服一样婚冒吝,特别是成熟女性微厘,尽管喜欢标新立异卜矢巢,但也更愿意接受时尚动感的类型慷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸授凛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肛寺氏,相比以往方头方脑的设计滑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少京。更让人动心的是踏溯开,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萄耗申,同时形象也不乏干练紧凑沮踩男。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卿,线条流畅脱唐,稳重而且动感爆,因此吸引了不少消费者秆推吭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唬锹挟,但2013款并非全无变化辰迁姜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞬糯,此外还有大灯形状蜕绞、前后保险杠拐硷、尾灯眷蜡拇、排气管方面都作做了一些细节上的调整贩轻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皋将。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计负,锋利的腰线妮成,近乎方形的前后车灯狠,甚至连轮眉的造型都是方的齿母磐,虽然它是一部纯粹的城市SUV宝绣饶,却似乎在它身上找不到什么曲线狸,因此在奔驰车型中也算是有个性的柬。对于女性而言丢略,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓷簿活。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挡烯,三车都不约而同配备了氙气大灯吞履,区别就是峦,宝马X3采用了远近光分离设计埂极愧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骋适堆。另外南煌讳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拉石。另外龄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轻膛晌,而宝马X3大部分车型则无此装备奶仟隧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面非,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饯,都50万元的车型褐,自然都是配备比较好的轮胎品牌双棉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拨间,这些方面倒也不用纠结雾挂。另外需要说明的是隘妓继,宝马X3是没有备胎的挺存,因为他采用了防爆轮胎坊氓些,可以零胎压低速行驶一段距离困艘靡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懂了涣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忻席,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磋赴凶,所以基本打成平手能惜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型放,从两款车型的厂商指导价来看豌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叹矩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斧达饰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕾辨表:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奠涵显,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洁霉,这一点奔腾X80的确做到了罚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倡,X造型的前脸具有很强的立体感里,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柿悉宝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邓递垛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慌凉佬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼。轮廓清晰的六边形进气格栅匆啪恫,中网上三辐式的金属饰条脑详,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彭仆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度固街菏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岭心,只要消费者能欣然接受翱,似乎一切也都无可非议办。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伤苏泪,除宽度相同外蹭,X80的长锹门苛、高及轴距均占有绝对优势喘靡小,反映到辆车的侧面造型上队,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形康宫蛋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态才。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涸,上扬的角窗结合扰流板的装配竞衅惦,使两款车型都增加了不少动感的元素膝新窖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色写,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感刊笆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气白蛋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化患烹尝,饱满圆润的风格依然占据着主导咕。与X80的刚劲有力不同伍,ix35的线条运用更加柔和砰枯皮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棚共期。没有尖锐的棱角圣疲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素划委草。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卯,飘逸的灯带向后延展豢奈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神涂。同时倒车灯的独立设计绒解,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一澎镭白。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸡看炯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目街。同样的手法也适用于尾灯讲,在原有基础上股抱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捻誊潮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冗峦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型