惊险!一颗小行星近距离飞掠地球

何时复飞?加拿大航空再延长波音737MAX停飞时间

银保监会黄洪:培育新动能是金融稳健运行的有力抓手

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3.0T车型(下文简称MacanS)椭岛玲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辑拾,所以在这篇文章中逛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痴略屉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帮缔蟹。作为整个车系当中的中配车型涤到,MacanS绝对是性价比最高的一款澎。只需要多付出13万猫辱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竞唯项,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虾乓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价航慧:10.9万 车辆总价(含增值税)抢某:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缉沉汾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件促帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大配还,当然这些选装件也个个价值不菲刚。毫无疑问峭加衡,我测试的MacanS同样选装了不少配置赫松,加上所有的选装件之后歇骡涪,车辆的总价也达到了79.79万染。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哦壁际,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匈舒,比中低配车型长了18mm邪静。从数据上看翠渐,MacanS除了高度和轴距之外纤,都要比Q5大一些揉淮驮,但是由于MacanS车身足够低矮鄙,所以从视觉效果上来说讼,MacanS的车身显得更加紧凑豢,也更加运动熊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯片,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒋。如果光看前脸的话辑屏裸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狡价莫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带略霓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗣豪酥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撬卿绍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑。如果不选装的话盆纠沫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耍店峦。   MacanS紧凑绿、简洁的尾部设计婆沮,充分体现出了它的运动风格赊,简单的尾部线条用最平实的设计语言孤愧豢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拭戚。同样运动的还有它的尾灯就噶骸,狭长阿亥撑、扁平的尾灯造型踩,与尾部线条搭配极为和谐陀,起到了画龙点睛的作用巾堪寂。   内饰方面揉辰砰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格身新,运动中不失豪华感颓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘始桓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉深氓怜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哭般定,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疾巨。但是有些遗憾的是炒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猩藉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炼桐,感受并不算太好芍托。   Sport Chrono组件含,包含了中控台最上方的计时钟勤尝缆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梳稼俱。只有选装了Sport Chrono组件妥曙,车辆才可以进行弹射起步碱佰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茶迸陋,但就算是为了那个做工精致的计时钟创铝,选装Sport Chrono组件也是值得的酱赔沃,毕竟1.8万元的价格巴,对于保时捷车主来说也并不算贵偏。   换挡杆周围密密麻麻的按键可捞,对于接触Macan时间不长的人来说射廊,绝对是个噩梦骡欺瞪,想要记清楚它们的准确位置挫朔,真的不是件简单的事情查愤镁。起码在我开Macan的一段时间里林,每次操作我都要低头确定按键的位置弟晌,真的不太方便兽酪。" "  在国内提到奥迪免垦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锤日,不过奥迪家族并不只是只有这一款车派匣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儡霜么,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城喙ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车停,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢台鲤?   在外观方面理屉赋,奥迪A3延续了家族外观设计饥汗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绍,用在这样一款小车上显得更有气势癸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质档嗡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娥飞秸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钮堑,辨识度非常高苇累,同时大灯下部还带有清洗器侈厘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能报跋防。   作为一款偏运动化设定的两厢车型独褥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缉,至少看起来没那么晃眼蚕媒粮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浇吃怯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯截,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帛鞍坞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣渤,起到了很好的效果括。侧面的造型上在A柱位置最高食,整个车型几乎以平直收尾将,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彪途档,同时让整车侧面看起来更大一些崔痊潭。   A3的车顶采用了黑白色的设计脸鼓蜜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钙嫡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些许搂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了返。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捞围,轮胎尺寸为225/45R17鼓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翰咕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘟瑞讣,整体呈现梯形结构屠,尾窗底部与腰线持平想,尾窗面积最大化保证后方的视野泄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酵匈,不过内部也采用了普通灯泡光源靛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮担好布垒强。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歇仆赶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坝敛文。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋拔肺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型队刨纺,S80L自进入中国之后垒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贸丛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐,但它所具备的那种低调内敛的气质硅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选科心衅。   2014款S80L通过对细节设计的改变绿,让自身在没有经历换代的前提下衡每,进一步提升了性价比靖溃。面对强手如云的豪华C级车市橙恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烤叉瞥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手富甲,想要抢占主流豪华车的市巢峙葱汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鲸廓。   新款S80L对前部进行了细微的整容般,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佳,同时也紧随时代的脚步郴死幕。相对保守的前大灯设计泛毙,已经不再能够满足时代的需求猎脱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梯,但至少与时代接上了轨诫射畅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藕,近5米的车长和近3米的轴距表现撇,让它在尺寸上并不会有劣势捐钡筹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爸炒。外后视镜新加入的镀铬设计耽事毒,虽然是新款S80L最显著的改变之一茂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桓吧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格报,沃尔沃式的家族化尾灯造型全,成为S80L尾部最显著的标志性设计滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解婪娠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恋吐兔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劝阔山,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粮。   本文导航   分享到鼻靡起:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搜块喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疾退,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈壹ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酶彤箔。不过旗下的产品线也过于单一桔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咸辜,所以便下探市彻堋,推出了紧凑级的GA3车型褥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晤梨缝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出信疽嗣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茎烧,也可以看作是GA3的升级版车型钦,依旧主攻家用紧凑级车型市场涕冉售。但是作为升级版车型拈实,GA3S在外观设计方面有所升级榔巧妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啪庙溶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呛屎叉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卧醋蔬,使整车显得稳重而不失时尚感办。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戌肋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫌点厦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桨飞蹿。此外渐每敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咸,为双五幅铝合金轮毂赤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琳涂靖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拿屏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型村需绍,传祺GA3S的造型设计并不落后浚售,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谦缚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粗,12万出头的价格或许已经超出你的预算检茨剧,但是无论是从配置还是动力来说坎恕,值得去掏这个钱藏猩睛。可能我这些话有些官方措辞耍慧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法思拿。   1.0T嘉年华外观逞狙殊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屎庭哗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亭搓梦。为了搭配这台发动机绰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性德屉恰。   内饰部分桅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臀翁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些库禄洗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勾,这个级别的车型非常少见轰貉桅。但并没有设置外部开关欧接,而是需要进入屏幕内关闭介瑰。   本文导航   分享到报隧韭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺噶睹磕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞘催,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉,与大众168万的海外销量相差无几揽佬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪沟即,依然凭着一款SUV车型阮退,在国内获得了不低的曝光率蜂逻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲我汉揩。今年4万台的预计年销量澈,相信有一大半都将由这款车完成艾摧。虽然这个价位区间的SUV里布柒腥,无论国产进口都有不少车型可芽装邸,但路遇科雷傲的几率依然不低萎储,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笔篓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劳内,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愧币。这款车的发动机及变速箱等核心技术纠睫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛煤速,并保持了雷诺一贯的安全水准旱艘督。而今天我们试驾体验的侥疤,正是这款车的第二次改款涎湾衫,已于2013年在成都车展上市袍脓。   外型上抚腹捍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牟藏可,经过两次改款后整体设计也并无太多变化练县。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沥稗,倒是显得有些“萌萌哒”线壤搅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堂俱签。   侧面造型上起添,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弯狡典。虽然尺寸算不上大辛鬼斑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龋崎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弟巫密,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条群。另外盟蚀巫,2.5L发动机搭配适时四驱系统穷疽卤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伍。   尾部造型依然圆润惋沥,和略显呆萌的前脸很相称颈素玻。上下对开的尾门很实用吴,节省了上门开启需要的空间陶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慕焙,载货坐人两相宜法让。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出髓仑败,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驹瓷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忙秽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磐。当然兰怠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臼荆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庞盗、大黄蜂北剁、救护车等“老熟脸”们会出现桃灯,编剧还添入了不少新角色谢罚袱,比如老牌人物“探长”廓膘僻,军械武器专家“十字线”绍,以及人造变形金刚“螫刺”等病鲸耻。对于最后这一名小角色而言崎淬行,它的“身价”并不算昂贵帝蛾,并且在现实中叔,它的综合表现也算是可圈可点曝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趁乡懊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目订翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盘凶貌,说到这里嫌巴叉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卧。   言归正传拐,牺牲自我揣垒翅,从而使“大黄蜂”更加强大文纹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伍搽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澎粮殴,想要拥有它并不难跑卞,最低11.99万元就能圆你这个梦匡氰温,只不过它不具备变形功能淳。   从设计以及尺寸上就不难看出硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谰,所以对于大部分人而言幻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些守。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驼怕放,具有相同的特质的车型还有福特翼博漠帮乡、标致2008甭颈慑。在对表面参数对比后铂,创酷的优势还是比较明显的点派替,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佃隘,平和的尾部勤浮骸、延伸至后翼子板的尾灯组姥抠、向上提升视觉的包围等等钢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓖举,当然也没有明显的不和谐感皑拜擒。" "     对于英菲尼迪来说蟹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人损护绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些,这最为主打的当属轿车Q系列姑热稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兰,在现在都在大搞涡轮增压的时代必甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗅潍暮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎端,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梅,而今天蕉其,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧监。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型很,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汤,就是英菲尼迪的G系列产品耿让拐,而随着采用新的命名方式爆瞳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变败铂遣,从之前曝光的一系列的概念车来看赣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊汤山,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感量污房。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赫焕领,而带有这种印象而来的就是眉海骇:这车动力强么信?怎么看就像是卖外形的呢超赊?   首先在外观上搏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔽雷,采用了更为吸引眼球的设计思路鲸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人估废,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辣拢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑,同时也充满了一种力量感呻无。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笺灭邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皋先。   在车身尺寸上臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉冯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡催,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm教梁楷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拉顿寞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琉似赖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盼才谓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翘,在这个级别算是中规中矩贿甫抱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列够剖篮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禾步闹,同时也保留了圆润的线条风格埔力,尾灯的点亮效果依然印象深刻劝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汝奢土。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奸,这样增加了尾部的层次感狗漠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录蜡撕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憾冠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型店,并且入门售价也仅10.98万元扭媳蹄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迹纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啼北。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赌看此:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面存悲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缝绘,但车身上的差距并没有售价来的明显故本,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆。除了合资对手以外滴,它10万元起步的售价烈挤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧握胆及。   铃木锋驭的外形设计上痹,我听到最多的就是两种声音侨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢八宦是,而另一种则是感觉外观不好接受力,很少有介于中间位置的人窘,毕竟外观是一种很主观的感受惧碳,仁者见仁智者见智倍烁跺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茄疤浦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罢售饥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些副鞘试。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芬欺巢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型党嫌卜。接缝处体现最为明显泡股唾,而且它在内饰配色上也相当讲究骑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绅鞠韦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婪借狙,售价为15.48万元刀技,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比船蔼蕾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值工蕉泼,性价比有多高了扰樊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杉环捞。况且干,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哀,还是非晨谌煳海厚道的蛋檀。   本文导航   分享到技放璃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近画堑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犬视,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升混甭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冈卵丘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额推,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万到,这作风跟大哥卡宴如出一辙癌辟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搞箩:68.79万)在选配后价格逼近90万元圈蔽,而且市场上目前一车难求舞赐。那么问题来了唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐集,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涂旅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毫,到底这两车有什么区别鼎楼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呢仕,帮你捋捋思路垛撮。   注拎睹实: 实拍车型为MACAN 2.0T布火,为了让您一目了然骂彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处断盎疥。   内饰彭男: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖,可以说走在大街放眼望去到处可见呈池。基于目前的消费理念穷,如果花20-30万去购买一辆SUV读荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溯俗、实用的内饰末遁桨、以及良好的通过性顷副,另外还要满足偶尔越野的需求胜刷棉。面对人们如此苛刻的要求浑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测借,看看这些车究竟能否满足众人的需求全。相比其他媒体的评测方式旁牟,我们易车选择了多人评测的模式妹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涪。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是讥薪糜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柔五怂,分别来对它们进行详细的测试媳嘲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)葛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版任勒:25.28万元   市场优惠凑芜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V师贪僻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杉蹬蔫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主持卿挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橇卢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龟窖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坦安释,看上去更加的协调滴奶。   至于尾部方面垢唬贩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匡菲,乍看上去有些沃尔沃的影子吻幢,整体采用了立式的设计风格淬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菊蓟吃,尾窗位置比老款更直也更靠后词。   小结棠潍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯馅工,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痪痞吻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愤嫌推,前后不是很搭调坟恰灭,尤其后部的立式设计驶磁抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦,但空间利用率上则会相对减新辍,比较适合那些舒适一族淀赊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型护倾:25.28万元   市场优惠录来:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帽茂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹬舵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辑店,新车的整体造型十分具有张力艰冬,五边形的进气格栅更具立体感挟队黎,镀铬装饰一直延伸至车灯内硷姐鲍,大大增强了整个车头的时尚性缕堪迫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烁祟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崇础烁,但整体并不是LED的灯组设计嘲晨救,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洛,在视觉增加了整体感的同时妥桥床,也大大提升了整车的运动性甘鲁。   小结剃:马自达CX-5在几辆车中杯沽厢,我认为是最具动感的一款苇殊额,整车前后比例十分协调收袖,外加搭配蓝色车漆额恃,使得自身更具个性竭撬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泻劳,详情请见后面的驾驶感受篇来妹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD榷曝:26.78万元   市场优惠陵烫:1000元   如果不知道它是奇骏的人倾,在大街上看见这款车挂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸雷卜,同时也是这7辆车中变化最大的车型控,整车不再是那么的棱角分明念,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亲汇啪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冯。   由于采用更具流线的造型设计秸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帘筐萝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念段翻筋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性当如。尾部的造型也不再是那么的方方正正现,尾灯与前大灯造型相呼应骸,并搭配镀铬饰条加以点缀辩。   小结核顷:由于我个人的车型为2010款奇骏仑,所以面对这款全新一代的车型嫌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懒,奇骏是个不错的选择侣砍傻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版回:27.28万元   市场优惠程史:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箱,就得到了广大消费者的极高关注度狈丢,整体设计与上一代差别很大态宠,不再是中庸的形象茧,而是更加犀利的造型上糙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呈伦号,前中网分为两段式设计联,但两块黑色的格栅全是假的碍,完全是用来装饰用的活,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屏。   熟悉老款车型的人都知道柏图,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媳堤防,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积开沛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔫密敛,从而保证了行程的安全性挂。   小结皑驹季:这款RAV4整体添加了越野套件饭叭楞,所以并非其原车面貌孔腑。但无论是否经过套件的选装势客菇,整体的造型还是十分具有潮流气息的械,另外值得一提的是粉兑互,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夯吠,依然是几款SUV中表现最好的爽散墙,注重空间表现的朋友们值得考虑吗泪韶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绒软:31.58万元   市场优惠恕森络:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款权,所以变化并没有其余车型那么大全,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氖狄偏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格补岛,棱角分明才是其主基调冗萎蹈。   后方整体没有太大的改动铺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凳,设计很好的与前大灯相呼应嫡募破,夜间看起来十分的醒目驴,整体也很协调胎竟。   小结唾粟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力开葡俯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔫悄创,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的七,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亩,途观还是比较不错的选择堪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玩:25.28万元   市场优惠苫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富铮克斯的外观妊,那么这款翼虎你必将也会喜欢仑痉箩,因为它的造型就是一款大号儿的“阜郑克斯”糠。单条镀铬饰条所组成的前中网渺囊览,显得整体十分的修长瞄郴清,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔚邢频。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胯,提升了整车的档次抡癸付。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癸拟。   小结菲兑:翼虎是福特家族的新陡谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉常克斯的身影查寒俩,而对于新款付昕隳穑克斯的整体造型立桐牌,个人觉得还是很不错的仙鞋,那么如果您要是和我持有共同的观点惹氯途,并且想拥有一辆SUV车型矗席琉,翼虎绝对是首选范围宛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版会较:27.69万元   市场优惠诲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皇咕霞,但随着Jeep旗下车型不断的改款加,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去门,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藐促潍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配外,圆圆的大灯以及垂直的中网缎,无疑均是Jeep最原有的样子曹篮田。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔬,无论是后风挡还是尾灯巳,都为方方正正的样子男欺滔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斥枫溅。   小结定滔删:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训堋,淳朴造型及棱角分明的设计疗,在保留Jeep家族血液的同时茹录,也为整车的空间做出了较大的贡献百,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浅韭,详情请阅读后面的文章卸护咐。   外观总结狡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宝,基于每款车型的特性化拇堵,有的为小改款琼僻开、有的则为全新一代达捷葛,所以有的基本没什么变化恳导摔、有的则“面目全非”倒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了北,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狙雹片,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迫玻。通过每款车型下方的小结谩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泊炭搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前即擦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐共窗,你可以理解为营造纯正的氛围澈性。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氦诲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滇混许,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挤坦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed库,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袱愧搁,绅士气质是宾利的“看家本领”让。往往惫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桨工。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸥家耐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汇边。现在趣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让些剧费。自古以来断李,“Speed”一直是宾利的性能标签溜俄勉,以此向2003年垄断勒芒冠食春、亚军的Speed 8赛车致敬邻釜。    作为宾利历史上最快的量产车型袄请蚕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脚挪角,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刹崩拖,当然蒜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跺弯亲。    伴随著经济实力的提升舱萍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掣汕,当你身处被“泰禾北京院子”纳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郸,肯定会追求更高层次身份上的匹配苦烽。我几天前去宾利销售中心卡乏步,它长廊式展厅规娜荩宏伟哄,处处是浓郁咖啡香辖碧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暇嘎,对其购买力是不置一丝的怀疑岭纹筷。我想谦瓣姆,只有宾利慷览、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问掳绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们朴碧瀑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒜,在中国未来一定能卖到脱销脯。   >> 写在文前旅荡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攀忌沃,英国品牌的表现令人忧心忡忡桨糜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔬,它们目前都散落在世界各处乒,有的受到追捧有的则走向终点害似觅。即使获得成功的英国品牌伦垂恨,它们仍为自己贴上的“德国标签”泄、“印度标签”的身份感到忧虑筋回即,毕竟表冯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恐懊撕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勤骸碱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梆、原木的袅袅余香港腹,这种气味只属于宾利嫌逞、劳斯莱斯们殴非疗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脐从舵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苍丘。    从业这么多年解炮淘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劳那,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萝顷,囊中羞涩遥不可及自然很重要练汤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艇。我认为一辆好车舞,应该让驾驶者舒服溜、安静抒、惬意的完成从A点到B点的旅程擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快火年,却实现不了我小小的梦溅赋释。我一直认为谰,真正的贵族谐菱旗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极和烽,即便妥协仍然能坚守初心奶继块。此话适合改变自己的GT Speed九,你知道吗艘记八?世上最难的事情就是超越自己彪,GT Speed做到了 舵鼓盼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霓佩,当你启动它时钨耙瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贬。   >> 外观胺侨申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身份,作为宾利目前最为畅销的车型输倦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缅殴潞。但是派厩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掸摄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卡俯鼎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妨锣。当然纤晒眉,大部分“土豪”车主也不在乎得癌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成实。    外观提升不是GT Speed的精髓室溺美,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品究力,动力棋炭新、刚性懦覆甜、减重上的工作任重道远轮歉僳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挟,仅有2.3吨耽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗅。不要小看这350kg颈饯嗡,几乎是一台V8发动机的重量霉鼎逝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓤、多连杆后悬挂和防倾杆等别哪溃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涣胎,分别是Burnt Orange(橘)霸、Sequin Blue(蓝)毛烫、Excreme Sliver(银)起。为了凸显GT Speed的特殊吐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讳。宾利工作人员表示惠锰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故热纠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炼,尤其是在中国等兴新市场更是突出袖戊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩访蹄。    你知道胖子多么努力吗趁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赡髓。那些把高性能作为卖点的品牌势扇,现在宾利也有资格和你们一较高下蓝嫩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隘,其尺寸为(mm)杰:长4806响悄抚、宽2227啼氏、高1394刻帝旅,轴距为2746mm刚。我知道底,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鄙模举,为了让你做到心中有数贡态,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聪庇铰。与竞争对手相比叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佩渴困。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑参,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣疲赏牌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谓汲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成社,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铺灰统,整个过程大约需要22秒镰槽乔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憾匡,从而避免占用后备厢大部分的空间材柔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乱扫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剐赖,没有法拉利暴躁圃缎饺,缺点恐怕是不高调喊诲备。不信你点击上方视频听听视频里声音边狄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结费: 作为欧陆GT的性能旗舰锹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宪,不仔细研究根本发现不了它的区别廖腐崎。虽然外观变化之处并不算多巾颁窖,但是对于轻量化钨斑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师。" "   7月21日荤碉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶滤湿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华许踩、北汽E150侥敦局,成为第一期家用空间王冠军队。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炉缴瓣。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证孺快钝。 本期内容开始前皮希接,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靖: 好了竞啼黔,正式开始第二期内容恒砷酥。不过简单说几句签楔饭,为了没看过第一期的网友们羔巢纬:    你可能会发现娠释,随着岁月流逝示祷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筷,也当起了小爸爸糯啦络。恰此时梨仑,他们对车的选择可能也有了新的取向胎,空间大凡什、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哥混邻。    基于此撩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坦肛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间细萄,让大家对车辆的实用性有个较全面悸杆、正确的认识蠕某。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫、模拟一家三口郊游的情景实测材凤、细节空间的展示急谐泉、实体娃娃的数据测量四个环节进行灿。   话不多说眉肃禽,有请今天的选手拣思,登惩虢湛帷! 第一环节猴犯书:堆放整理箱戒拉低,能放多少放多少    由于很多厂商袱昂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时继,也会帮你量化一下车到底能装多少升捷泛匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数害。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煽乃,并加以不同颜色区分汤,目的是给你呈现最直观的感受舞挠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钡乾,仅供大家感受一下卜价寥。今天我们拿箱子说话凹税灰,看看它们这种数据到底能装多少箱子吗长尝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吧方恫:由于时间关系捕,我们这次只借到了骊威的低配版逛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凉房,但高配版的骊威有这一功能角地。 首先出场的是骊威寥冀荡:    状态一觅尺脐:单纯的后备厢空间 状态二菲庙涩:放倒后排座椅后的空间 状态三茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九: 骊威一如我们所想的那样屉俄虎,空间的确是其一大卖点谭鹿式。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时程肯,小伙伴们都惊叹了!骊威单,实力不凡瞄什配。   其次出场的是致炫畅胖纬:    状态一并此处:单纯的后备厢空间 状态二列呕幢:放倒后排座椅后的空间 状态三涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评际阀: 就如文章开头介绍致炫时所说昆爱,空间蔼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点口圃。通过这一环节放整理箱的测试方,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得客电。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煞擎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一步乳来:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墓勿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迁啃: 通过摆箱子的实战热骇幕,以及上面表格数据的对比伦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媳惨妈。而致炫与骊威差距也并不是太大套宿,可见其空间不可小瞧潍。接下来又有哪些好玩儿环节仍耙?而两车又会有怎样的表现呢唯?请继续往下看朽记报。" "   今年5月嘎告,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惕?9挡无用诧?自由光深度试驾报告》)簇。当时茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谓耸。    6月伦氦刺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)填钨。不过3.2L版的离地间隙逢袱、接近角按、离去角纪弧蜕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少构行。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别前切?    几天前芯,我和赵璞瞬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市橡诞,这车还行不行幸抽?    我们的第一站变贝拢,魔都上海痉怜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摆。在经历了噩梦般的改签厢辩、等待发兼、登机伙放、继续等待之后葱光,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肃架察。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斯恨离:“游遍世界各地绥谭逢,开尽天下好车方鸽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乡刚焊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多革。在此我可以不吹牛X的告诉大家珐尖阂,我在纽北环实际驾驶过阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蘑敞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型额夕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捆裳汕,在国内也非常抢手炒岸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障广霉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变关裸饺,基本保留了GTI所有特征酷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豹拣,在舒适配置上也更加的平民化扁烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祟,例如两边的侧裙以及尾翼等炬疥滩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的马汞。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚼,例如车头处GTI特有的红色的拉线随瘸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢饯两。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灌卉。另外雾婆,新车的LED尾灯造型也很有特色昧。海外版GTI提供了红色情哇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨郎蓄,但国产后或许可以与国内的消费见面幕隧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邯竣,我把它们大概分成两类官丝:靠谱的和不靠谱的罗梢梨。不靠谱的原因很多艇翰,有些续航里程太短皖,上车就开始为电量担心;有些性能太差狮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比两霓,几十万买个两门小车闪酗,真当我们都是土豪吗筏?   不靠谱的理由千千万涧,靠谱的标准则大致相同安香柯。续航里程不能太短苗,加速不能太慢酪,最好还有些实用性肌峰来,价钱不贵就更好了悉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睛庐泪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栖犬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平想,拿汽油车举例的话堂,90%以上都算得上靠谱沁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侗鸥,能达到及格水平的车型却不算多废春。我们的这辆测试车是2012款的豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型告翔。还好时隔两年花,e6的动力系统并没有发生大变化蚊啦,只是外形和配置有小小的调整阿。   续航里程迹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惫蕾鹊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夯,这其实只是理论值樊疲愧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伺入,实际用车时很难达到棋渐效。夏天空调观、冬天暖风槐、高速快了衰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碱。   这种电动车只是日常通勤还可以冬轻系,但稍微有些想法腾,想去见个朋友毁卤、买个菜集躺,心里就得犯嘀咕唱假。这种心中总有事悬着的感觉很难受久廖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩号。   由于时间原因匡孰,我们只能简单测试一下e6的续航能力宠洛欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搭,其中高速路况三分之二竭水,城市路况三分之一导。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来插腾,我们的行程其实就是三段哎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茎可,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烈妊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朗剐,显示续航里程320公里染斜小。完成第一段高速路程时(43公里)拎杭,电池余量82%(耗电17%)脖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晨铺掣,电池余量63%(耗电19%)承廖踢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)科书律,电池余量45%(耗电18%)崔,续航里程134公里(减少61公里)厢危。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啼坏,比如第一段高速行驶涤簇锋,续航里程减了59公里群,而实际行驶了43公里祈,二者大概是0.7倍的关系裳赊话,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魔烁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞联居,拥堵路况似乎还更费电一些玲鸵拢。" "  近两年惯擒田,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锋绵虚,很多大厂都推出了自己的纯电动车叼,先不说比亚迪这些纯自主品牌烁凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车目。今天豪,我们就提到了之诺这个品牌嗜线脚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌起,主打高端砍舷,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹈伯芥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搔。今天淀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梢捐,下面我们就对这款车型做一次体验难经。   之诺1E只租不卖聚氮,租赁价格为惠秘:日租金为400元/天得稿,长租(3年期)为7400元/月怒裁,现在消费者就可以对这款车进行租赁形圈。   租赁价格包含雾旗辖:车辆上牌旁伴、充电盒安装(7.5小时充满)建奈、保险憋阿诫、每6个月一次定期检查保养匙滴姓、车辆维修缕,7天24小时道路救援停、拖车以及备用车辆等扮蛾绢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄哆霸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘爸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计星,虽然亮点不是很多还髓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隆收羞,树立之诺自身品牌的辨识度炉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系告储,辨识度极高德贝郎。 既然是同平台打造屎钎,那么轴距和宝马X1也是相同的贬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎星秃,尺寸为225/50 R17堆反,这款轮胎最主要是为了节能考虑客犊。   本文导航   分享到荤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寐,它是南京依维柯生产的车型翁,隶属于跃进品牌旗下魔,是一款定位中高端的轻卡产品湍颁娃。该车是在2013年1月首次发布的尉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葱,为用户提供了更多的备选车型侵扑闯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现加杜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唯能。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伤,宝马向来不走寻常路咖辽横,旗下的SUV并非越野硬汉片绵,而是更加注重公路操控性惟啼畔,所以在外形上也有着自己的独到见解化赏。Coupe原本只是轿跑车的特征河邻蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酮示隙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澳拓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浦疯。在这种背景之下舰,X4应运而生晦苇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慑驴聘,宝马对于X4的设计便更加得心应手坪。从车身尺寸来看眷灭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乡。然而实际感受上撵窝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烫。它们的关系就如同X6和X5汉,一个张扬踢、一个低调魔。要想说志俦酷哪城串?X4很在行蓬敞奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件落,进一步凸显了它的运动风格烫酞。夸张的前后包围降低了视觉重心女,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄染师。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驾?所以奠盘奋,接近角掠拒府、离去角这些数据对于X4来说避吞幢,根本不重要撑伺。   和X6一样心,性感的臀部是X4最迷人的地方皇峦疗。如果从车尾来看芜裴柑,X4确实比X3运动了不少暇常,高挑的腰线吐氨海、厚重的尾部都能给人很强的力量感绦虑氦。对于35i来说达净,单边双出的尾排着实有些低调躲咸。尾灯的造型是典型的宝马风格品,造型简单慨扯汹、大气使,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凭急。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玛工,前245mm瓢谓隶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性北。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涤咖,这是一款综合静音彻甲茶、舒适巍示、操控于一体的轮胎敛控。在我看来措漏蒂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耿,似乎更为合适呕侨。" "  原标题乘额:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿娃详,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)相,该车除了外观造型犀利妈烹喜、内饰豪华晤班挎、配置丰富之外昏蒲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随。作为一款以年轻损瓷、时尚为主旋律的产品太吩灯,NX开起来的感受如何钠,今天我就为大家正式揭秘补巢配。(注伟烷臂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旧年痊,如NX吮汞、ES飘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍博涕:   NX车型的外观内饰设计风格局,在之前的文章中我已做了详细介绍乒蓝貌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儒晨。从实车给人的感觉来看焊丛,它的确做到了这点老幸,不少人见到它的第一反应就是弯噶讥:恩漂乘蠢,这车挺个性垒隋、挺漂亮教。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计界畴僻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂。此外教旅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奥侗,进一步提升了科技感固扩错。不过它并非全系标配锋喜劝,在入门级车型上近光灯依旧是LED贰华桂,远光灯为卤素灯泡旗掳亲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」菁摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苔宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3画朵、宝马X1做直接竞争篱铜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贤规,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证络端鞍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES风镁搪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滔炮何。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谩,其中一款为17英寸蓟漠疾,另两款为18英寸荷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砍魔豪,在国内的售价大约1700元/条埔毒浇。   车尾线条与前脸相呼应拼,造型犀利锭,棱角分明痴,以凸显整车年轻附、运动化的产品定位订。同时抢套仍,尾灯设计十分用心祥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果防娶疥,特意在接缝处增加了一小块LED千。   内饰方面翁兢戌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造独,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舜炒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碌嫂,大幅提升了车内的豪华氛围彭。   据雷克萨斯厂商人员介绍投劲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滔第,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋淡怠,它的使用方法类似于电脑的触模板艾家,并带有震动回馈功能摔恒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烽碘。此外衰椒姐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逃芳,我们咨询厂商工作人员仓,这配置会不会引入中国菜,对方并没有给出明确答复秘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骸,作为家族中的新进成员盯,NX的表现自然也不会差仓贬。为了符合它运动化的定位椿氨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现几徊乖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凹牟。   在海外帛率曝,NX提供了全景天窗颇蔑箱、普通天窗和无天窗三种版本的车型盎售涡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁骇,采光效果很好筋,但无法开启矛啊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匆,采用的是外开式设计隆拧费。可以确定的是啼,上述两种版本的天窗都将引入中国惜,至于无天窗版车型是否会引进米庐剑,暂不清楚短。" "  [汽车之家专业评测] 2006年称蒜伺,马自达CX-7在海外推出;2009年寺,2.5L两驱车型引入国内泪单,售价28.8万;2010年霓,增配的小改款车型上市丁慧鄙,售价29.08万衅酬纠,同时宣布国产意向;2012年稗棵律,海外CX-7停产;2014年饯评块,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞棋非,等它国产的人此时已经老了四岁了贿此。   从以进口的身份引入国内撩乘,到正式国产经历了四年左右的时间睹够瘸,在这四年中进口CX-7销量并不好桶譬较,一方面是当时市场不成熟哄兰,后期竞品丛生将其埋没了可烩。另一方面原因也在其本身躬,比如定价高评韶、2.5L发动机动力孱弱等等疵钳藉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羚艾惹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统词。在测试之前尾剂刊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm社,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诚烧妮,搭配6挡手自一体变速箱都芍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凌贩烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进凭尉弯。即便如此兼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼函。   油门的设定比较灵敏夕渺,起步和加速初段都还比较轻盈常须家,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颅竞滥,而不至于拖沓粪喀款,一切都显得易于掌握侨。变速箱和发动机配合的是那么默契交肮伦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位那污师,只是在极拥堵的道路上蠕动时堵诽腺,1挡与2挡的切换有点闯动而已疙关防,问题不大构夯驴。   转向和悬架的设定偏向运动财,采用机械液压助力的转向系统比较重翘刻掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侣丰。悬架没有“忽悠”的表现弄摆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑰,车内乘员经吵げ氪拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”删徐稻。悬架后段偏硬鼎,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酒淬鄙,动力供给够积极惶顺,表现不错瓶曙礁,驾驶感觉非常轻松惜赏阑,动力的跟进也很是及时愤喷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎惨端。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氖脸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缅图,而且不是那种喷涌般的迸发钩策,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袍吴,给人相对内向保守的错觉伶山。   CX-7更擅长的是中途加速岔,比如从60公里/小时开始藉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易们拈莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓位,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限休顺,这几天这种沮丧感时常出现纹。不过也正是这个中段加速的特点干,使得它在行进中完成超车显得轻而易举随悍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酣舰,稍踩油门就奔向3000rpm味,便能得到很好的响应强,仅有极为短暂的降挡迟疑勃,随后就催逼出了足够的扭矩丘。简而言之鸥俩肯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怕稳新,容易上手涂,各方面的表现也都算令人满意惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺建,涡轮增压器起到了明显的效果册桂蹋,就像注入了某种精神类药物息段莱,虽不时刻保持着亢奋状态捌按,但兴奋状态确实随时可以到来饥迫,一切都听从指挥某翟仓。这种持续的加速感可以维持一段时间菊难,心里不禁一阵爽快台协,当然侧容,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了败。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怯蚀加,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾炯酗,消耗燃油17.94升羚催,平均时速为30公里/小时罐传剂,全程开启空调诽管佛,平均油耗为13.3升/百公里肋浅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篮,CX-7绝不算省油的那类芥帕瞳,准确的说是比较费油攻孰狼。另外涪敌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油法爱,无疑使用成本相对较高死葱霜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前递浓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碍傲誓。说实话食,那是我第一次接触这两款车莆棉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象环翱搽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物钉,动力同样够用苏,但输出并不算线性鸽山,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甭。当时我就在想便,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怠补库,而如今厂家真的这么干了辞刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晒翘,增加了几项配置怂矾,外观方面几乎没有改动谓敛,图中的这款车只是增加了车顶行李架森、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩适芥。   这款帅客HR16是一款7座车型河碉,它可以满足国V排放标准壬侗痪,车窗后半部分采用了隐私玻璃如尾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椽。当然坟绿搓,帅客实际上是一款既可以满足载人窍摊腔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俯仇卿,所以它的车系中包含了5座库、7座肩媳、国IV姓、国V等各种不同版本卿惺。   除了挡泥板之外芹晌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靠伺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果效抢低。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恭辣诫,其中的最强模式叫作“Dynamic”卷廷蕊,译为“动态”平龋。有意思的是比,在英文里加俩狄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根木剖列,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膝锌急?——开启动态模式迷,就等于点燃了一根无形的导火线碗线抽。   要追根溯源的话担弧磋,炸药起始于中国困,属于四大发明之一构吉歌,不过相比中国发明的黑火药裤蕉倪,硝酸甘油平时更加安全可控社纺,而且破坏力更强轮。奥迪RS 7同样如此铆袒诺,它多数时候表现得比较随和阔孰落,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回瓶股。   首先从外观上就容易看出它很厉害坊暴砂。奥迪A7之所以独特粟吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熊脓婪,人们将之称为“Sportback”甲,在我看来潮硷舰,它的廓更像是一只优雅的海龟挟旱媒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奖墙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哼欠哺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袒,所以它已经不是传统爬行类的龟抱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓦频,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贤叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扰,让人不由自主的去稳稳扶住3庭、9点位置纯孺梧。   在风骚的外形和各种真皮徊魂、碳纤维材质的覆盖之下兑浪讽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拇纽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚏困,这一点很好扁沮魏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群些。即便在这种情况下盒凄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溯底饺:谁给你的自信卖这么贵当惶?不错荒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斤合啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发袱久?我们一比高下灿敦。 外观对比卞坟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结计:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弄,所以我决定说点可以量化的东西婪。首先脚虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帕涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型患蓬犯。其次可能是由于动力的原因秦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坡旱,备受关注的长安CS75正式宣布上市凄钾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棠媳。在前期的试驾活动上帅岛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型齐好逛,并对其驾驶品质给予了极高的评价架胶耗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焦汉竿,和手动挡车型相比碎超陇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晚。 ● 外观内饰的简单介绍啥翠高:   在外观方面时废,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沛搭火,甚至连一个小尾标都没有撬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晾,但1.8T车主可能会对此有一些不满祥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狠,轴距为2700mm嘶粳法,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5便兄鞍、奔腾X80以及哈弗H6舜雇,CS75还是相当有竞争力的煽嗣软,它的轴距和长度最大埃酮奖,宽度仅次于哈弗H6固惦,高度相比瑞虎5矮了35mm袱任海。   在外部配置上扫疽孟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统焊圭超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头农鼻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角射。另外坍嫡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旅态,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苍拦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僚嫁劳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痞梗俊,市场售价约为700元/条巢廓,在同级别中算是很厚道的配备了该撮凰。此外峭提会,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钒逞拧,只是轮圈被替换为铁轮圈垂,还是俩字——厚道馅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甘榷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怪,看起来更有层次感猛桥侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屋、设计毫无新意檀邪判、用料也很一般等不好的印象避程。不过近年来髓禾头,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镣,长安便是其一灵捣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糖泰,也很难找出它的缺点呢侧郡,按键虫、旋钮的阻尼适中诡,手感很不错闷麻哇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秆,分辨率和反应速度都还不错送袭,不过在功能性上它只提供基本的导航乡涤逢、DVD瞥、电台篙渡、倒车影像及蓝牙功能温,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茸柬逝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汹持,但是厂家对此并没有改进挖接卸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盗蹲侈。但是临慌醒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戎,同时设备名称也无法显示完整凹辑,在用户体验上还有提升空间按死饶。   不过篡,在一些细节处理上缺挂呵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸽狙。比如在挡把前方的储物格剩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踏,不过这块材质却为硬塑料步稳吻,实际上根本无法达到防滑的效果胃。另外新,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涉啥,这点值得表扬梗交,但必须手动摁下开关才能点亮诽氦竿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乡拆需。座椅填充物软硬适中马秘,刚刚好散阂,并不会软到开久了腰疼噬寸,也不至于硬到硌(gè)人零镭。除此之外捷,包裹性表现也很不错戏庐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冲吾。另外浅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节径供。   车内乘坐空间表现上厂,身高180cm的编辑身处前排芜损,头部约有一拳左右的空间害,此时移身至后排冬翁竿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳厕。作为一台紧凑型SUV车型驹丹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芳桐泰。   来到后备厢光传,长安官方给出的容积数据为590-1560L赫,表现中规中矩案。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怯纽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果该庭,增加消费者对于整车的好感度踞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟领车,如今市面上的电动车产品越来越多俄米,开始逐渐走入人们的生活情肌估,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钱玲绕,大家对它的了解可能还不是很多钠扒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颁推。那么这款车究竟如何呢痕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨偶,我们终于有机会近距离接触一下睦灯躬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衬谋杏,因此其与众泰汽车合作旁吴,推出众泰知豆电动车俺歉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恨还笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钦?不管你信不信杠嘲禄,反正我信了玖饥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓷轨,售价为24.98万-28.98万元赏握,共有三款配置可盐嵌荨,全系均未采用quattro四驱系统卧胯踌,取而代之的是前置前驱的驱动形式妊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛两回,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龄,1.4T的发动机到底够不够用涧郡纬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廖奔,这些问题都难免让人担心捣酱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”端赋薄,它又是否值这个价格皮敖镣,下面让我来终结你的这些疑惑日。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力串:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妥辟敲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境插夸,既然大家都关心这一问题辖雹,那么我们就从这个问题开始一一解决伴氰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的案淳,其最大输出功率为110kW闭臣,峰值扭矩可以达到250Nm尾违超,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缓柿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粱毯敦,动力储备不足方面的顾虑察,但是这些想法也好顾虑也罢傻较拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硷坊秤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钙,油门初段的旷量微乎其微挡涧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吩,当发动机的转速达到1750转时接访,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炕,强烈的推背感也会随之而来妨申,如果你不是冷静下来思考一下灭犀琳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箔弥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减曙入敦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候链随,一开始的想法和我一样力坚玲,换了1.4T发动机之后驳充荡,动力跟的上吗峭?心里总是怀揣着这样一个疑问蜗躺,但是当他们开了一段时间之后筒鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苹悲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轮逢怠,处于D挡模式时姐硅闭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝理详,但也感觉不到激进的性格坞。但是当车辆处于S挡时郊判,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诽,整个车似乎突然变得紧张了起来视,时刻专注着你踩油门的右脚就亭,稍有动作便会迅速做出响应谈。   在城市的驾驶中勾匙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障距氖富,当你深踩油门时蛊蓟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筹嚼花,或者可以说诡弥寝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娶泼。此外蚊,作为一台不折不扣的城市SUV溶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘲守表。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇健,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奋侩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寐窖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居,整个加速的过程非常线性话磋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咀锯,不会表现的非常神经质戎翟虱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惊,这台变速箱给人的感觉非常聪明怯收,可以准确的猜出驾驶者的意图圈潜,在换挡的速度和时机方面非常到位兽伐钡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诞究。此外法侵成,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仟甸。当车辆处于D挡模式下凑悔菱,当发动机的转速达到2000转时航,这台变速箱便会进行升挡的动作丹泉品,从而保证日常驾驶更好的经济性庆盆露。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吹对横,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应白楼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥谜光。   这台变速箱也并不是近乎完美年高,它当然也存在着自身的不足此懦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硅界,尤其是在低速的区间内累,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感导唬。此外侠,该车提供了四种驾驶模式的选择梢,分别为经济不、舒适滩系、自动和动态模式零矛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整簧赁皮。 性能测试短化:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中常涧换,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现市,最终的破百成绩为9.14秒绕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碉。奥迪Q3在三挡时完成了破百份,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉嫂。此外潍凉铜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郝吼卤,非潮寻玖荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失答乐,整个加速的过程十分平顺和线性醒迁徽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膳胚剂。车辆在全力起步的过程中仇,由于没有采用quattro四驱系统侩,车身有轻微的抬头现象恕,前悬挂的拉伸比较明显尘。 性能测试擅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升会砍琴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懒筷。在整个制动的过程中显澎核,G值适中保持在-0.9到-1之间落尽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狼北竿,前悬挂很大程度的收到挤压剧痰飞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显何变浩。此外斥骡,该车在连续制动的情况下发椒嫉,受到的热衰退现象比较明显诽,在连续测试过后超探详,制动距离增长了接近2米沪卉壁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拼,动力方面也足以应对使用的需求溪会胸,尤其是在低扭方面五梳判,这台发动机表现除了浑厚的功底谴犁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抽。对于一台城市SUV来说斜市,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惊刺融。" "  你有没有这样的勇气葱溪蒂,一辈子只留着一种发型庇,带着一种款式的眼镜极末?或许多数人会摇头说不傅芥辈。试想你现在穿着中山装肪纹劫,带着大边框嘉稀,留着中分头走在街上惮,别人必定会投来异样的眼光磨搁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜,但有一种美讲波,却是永恒的骨,我们称之为“经典”妙柯叔。就像中山装逐渐演变成了“国服”踩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样儡绩撩,看似过时的东西稍加润色韦洪糠,就会焕发出经典的力量乳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憾辟剿,也是一个互相佐证的问题扒耻。正是扛住了时间的消磨卿涂溪,一个产品一种设计才能称之为经典磺。而正是因为它是经典归弛,所以无论时间如何过往是渡,岁月如何变迁空劲赐,它依旧能代表着美混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角排勃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腐肌、保时捷911法、MINI这几款车了浑次。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酬,这是一种财富氓钾,就像一个国家的历史一样睡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巾厢贸。但就像中山装一样橇狈,如果不稍加改动钾,依旧会被人说土气范瘁,MINI也是一样难柒,细节的升华会有益于经典的传播和传承色擂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多樊,是全新MINI车系中性能最好的庆。所以车头车尾都会看到“S”的字样柔擦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奋船:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芒,这是它彰显不同的地方缔梯颁,尾灯的轮廓更大了漓蝎摧,但相比老款不够凝练放,同时你也感受不到它有何种审美的进步台识离,个人感觉它是为了变化而变化豆煤。轮毂方面佩沃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暗里,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碎伯豢。不过腔猜,在真正接触到保时捷Macan之前商茧,我对它的真正实力也有所质疑脾。众所周知砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造己,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胯奇?带着这个疑虑浅忌甸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同端娶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弹腹悄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机放猜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”李矛。在没有任何参考坐标的情况下磁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怕勺郡。排除了惯性思维的困扰疼,对于一款新车而言或许并非坏事恍潮车。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淌谩惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生鳖。作为保时捷推出的第二款SUV车型强妥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搐冕晴,同时也融入了许多独特的元素煞卜攀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动频谢,因此在细节处理上绦赌列,新车融入了更加激进的设计元素劲。    作为入门版车型俏灌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯害,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揣璃骗,并采用导光条设计挥龟,其视觉效果更具科技感歼。   保时捷Macan的腰线位置较高假堪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢很倾草,营造出强烈的动态视觉效果甩帅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拍芯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲤剔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浅,我的同事此前已经为大家介绍掀算。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坟娘磐。" "   ??????? 提起观致盯施,大家都会想起什么钩?这似乎是一个难以回答的问题桥牌。作为一个有着中国血统的全新品牌粳譬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卤蹲钾。在2013年搂四杜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弄,一石惊起千层浪草诲苫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪。   如今妹,观致的第二款车型帽,观致3五门版也如约而至隶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力降疽?它的到来劲厂,在扩充了观致的产品线之后归,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢步导酗?自然是令我们拭目以待玩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烙囱脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型传钞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贫讽,时至今日都没有做大幅的修改丁行。就是这样一个古董级外貌的家伙搜密讨,最近竟然和新能源技术杠上了炮恼。2013年的日内瓦车展上漠藏厕,路虎推出了一款纯电动卫士兴堡,旨在告诉大家卫士宝刀未老颓疚。而这些天史绩居,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掸,看起来痹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了法成班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鬼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔑文,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膝嫩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望康溪铃,并未成为现实跨绕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已型狮期。   事情的转折点发生在2014年6月18日纫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仑猎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讨骚,并且这一次锹圭疥,车身上已经重新贴上了拉花踩歌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计班九,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焙,而是一台真正的电动版卫士随盘哀。   之后通过各种途径的联系衅棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勺肠杏,虽然这并不是一款量产车删逝,也没有任何电动机骄仆葛、电池组方面的参数数据涝融宠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抠,我们认为此次试驾还是很有意义的轨。   ■ 外观造型涩副患:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹撤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仍施钠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吝。   电动版卫士全球仅有7台痛沫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竞棠,基于卫士110车型打造拴俩咳,可以根据情况容纳5个或7个座椅覆暇汞,算是车系中的“旅行款”窖归。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踩被,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慈唱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哎敛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崔鹤,丝毫不加以修饰卧。按照官方对柴油版车型的销售策略桐帝铰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰搞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逗防,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间股。正对车头匈啪入,右侧翼子板的通风口也是镂空的家霖,下方是空调系统的进气口烤宪评,而左侧的则仅仅用作装饰缓补磊,所以是完全封死的状态涛。   平直的挡风玻璃荤、小雨刷镶、面积可观手动调节后视镜坤惦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刷,而在这台电动版卫士上户绕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皮。   实际上痞蛔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偿绵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线愧恋杉,电动车窗只照顾到前排乘客藉铂,第二排为手摇的趁汲,第三排则仅仅是推拉窗绒返橡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迁衰撂,确实弹恭拍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岸抽新。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔡事纬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琼禄。   三窗式车尾设计除了古老外亮荚末,想不出更多的词去形容协偿尚,好在后窗电加热葛拱录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壕森喝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拣浪。至于各种不同用处的尾灯取片瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞋涧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩串诬,并配备了13针牵引电力接口篓腿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电型枪咀。而对于电动版卫士来说季骂爬,这款车的拖曳能力也非一般强大锯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衰拐才,在这四年一次的盛世当中瞄柏纳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咀罗矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称锤业ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色达痰沪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锻,对于这样一款小车到底怎样拆措搅,让我们一起一探究竟嵌提狠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沽讼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呕哼淌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鄙滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崇槐独,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弓芜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择么伺帅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄校可靠的选择哆退。   相比现在很多的车型抠舷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锭伎,个人比较喜欢这样的感觉囱荒,朴素也是另一种风格舌下,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好查,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娩,可以说是起到了点睛的作用棺示厂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创工辩话,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罕婪,看起来还有些运动精神窃吩形。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溜聚,同时也是远近光一体设计京蛙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讣,更加突出其可爱的造型风格哭卫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琉,同时也表明了J2的一种年轻风格吮朝。虽然是一款定价不高的微型家用车捎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暑,雾灯虽然不是什么贵重的配置水洁,但对于安全的保障还是多一分才好伞尾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力德科荒,实际使用中虽然刮水面积稍懈坠帷,但整体还是清理的非常干净阿。   在车体侧面造型上薄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糙谢,这样给头部空间会留出很多汉泼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腔。腰线起始的位置和大灯高度相同杯,这给了驾驶员足够大的视野空间嚷极墒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舶腥贪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毋去。   在尾部造型上敛埔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枯韩斑,同时加大了尾部示宽灯的面积泡,为了就是提示后方车辆注意安全路肉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艾肛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瀑,内部非常的深不过开口非常惺潭劾搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妨铣嘘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媳色亩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屯痰啥,虽然是钢圈版插唱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昆。另外疯繁,一直让人头疼的售价问题诲篱啥,此次又出现了葡蛇涪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势躲盗怯。价格问题乖匆隧,在上市新闻 中已谈了很多辛奔昆,不过与价格相比肠邵线,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后其,即将为各位解开疑问困弯拐。   观致3五门版已于6月24日上市樊囊嘉,目前指导价已公布论福,售价区间11.99-17.19万元 砍挨香。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娄美:依然遵循简洁的设计思路饰谓,造型更显年轻控。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士麓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彼垄。可以说蛾泊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸烂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笔苏,不过在细节上却更显年轻奢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm般,轴距为2690mm囊呵,除了长度缩短了177mm之外木悉妨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别家背花。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵藕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉陈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了时嘛怜。在车身颜色上妻少览,观致3五门版同样有6种颜色可咽詈臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沉,色彩更为鲜亮愧热痢,也更有时尚感型及遣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷柿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勤吾片。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面癌疮,而前雾灯也采用了圆形的设计弘蔡,更显时尚莫。另外诬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯警坛、转向辅助灯和大灯清洗装置庙俱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尸虚豁。   除此之外镭巾赦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霞,并且轮圈的款式也更加的年轻桐朔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18海溃敖。所以在轮圈与轮胎的规格上品钱倦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泼:与三厢版一致娩丸席,细节改变不大坑啦莱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拢枷。中控台采用对称式设计怒,各种功能布置规整洼谱策,按钮数量控制在了合理的范围内菏,不会给人一种杂乱的感觉枷贿秘。平底式多功能方向盘与三厢版无异倘扒爬,造型很有运动感狠,真皮包裹的外圈握感也很不错溜布。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挝脱,除了蓝牙电话到、多媒体播放等这些基本配置之外怂外孝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渤急烤。除此之外懒,车主还可选配观致逸云的增值服务惦悲沸,该服务包含实时交通路况裴肌担、实时停车场信息和地图更新等始拿。 ● 座椅及乘坐空间闲你贿:白色绲边真皮座椅很有时尚感坚辞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能警坪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸿顶,与三厢版顶配车型相同层舰谰。不过区别在于百投教,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讼糠斑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舰碉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冠禾。   在乘坐空间方面寒相,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掳搂,并将座椅调到最低位置后虹,头部空间大约为1拳饰,显得很宽裕;而进入后排后誊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扔便馆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穷扫瘁。后排中间地板隆起幅度较大翁该监,长度也不适合搁脚杉,中间乘客的舒适度会受到一些影响惹犬。 ● 后备厢袭憋身、储物空间和天窗涡:后备厢容积403-1105升提,储物格众多县创。   在不放倒后排座椅的情况下渤,观致3五门版后备厢容积为403升茎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缴。如果嫌这样的空间还不够的话喘,将后排座椅全部放倒后悲,空间最大可扩大到1105升淑敌。除此之外层,如果您随身携带了诸如手机顶蹭逆、饮料之类的细碎物品的话恭久茎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆确薨常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祟拆,可打开的总面积约为0.22平方米敛拜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兑录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞策:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机提,两者最大功率分别为126马力和156马力氓抒坊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米体戈彪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冯随氯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拦佛笺,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋岸。在底盘悬架方面涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗡冗。 ● 驾驶感受淖德恕:底盘调校水准高透岛海,变速箱低速平顺性比三厢版好溜勘存。   此次试驾会上第涪,我们大部分时间都行走在城市道路中脐巩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些话鸽,起步时若是轻踩油门踏板兜牡杀,车辆的提速会显得比较迟缓偿沫舰,若要改善的话恼,需要至少踩下1/2的踏板行程苦。对于开惯了日系车的朋友们来说撕腊塘,这种偏向于传统欧系车型风格骗购苛,而非“一点就有”的油门调忻客渚澹可能需要一点适应的过程磨敲古。   而在整个加速的过程中患烦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翟灸,咆哮声已经传入驾驶舱贪,可就是不见变速箱及时升挡秋。另一方面疯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汗亮,整个介入过程并不是特别的线性挤融屯,其工作时的噪音也清晰可辨漆绕罢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酵补。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坟惭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬,并且伴随着强烈的顿挫感柒篓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粮好。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垄,虽然顿挫感还是有事萝固,但已经能够被绝大部分消费者所接受跺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的红藉,那么我可以回答您慈,和大众的DSG表现相差无几欧绊。蕾蔚味。   从观致工程师的口中得知精护椭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檀肠猜,对变速箱程序涂令、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹贬刹,找到其中一个最佳点隆陛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熊谭式。   在手动模式下碉,发动机的表现仍然很积极哥赁夸,不过由于其低速动力输出并不出众可,其加速度并不能让人感到满意陷陇,很大程度上摔非扳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簿。此外擦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涩伍捍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箩挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庞沁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俊道缝,而在此前的三门版车型上廷抖,我们就给予了相当高的评价潜芦挫。虽然仅从结构上来看茨溯翟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕,但作为一款家用车队控,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柬喀,高速行驶变道保证稳定性信借。事实证明老掏脚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骆豪绿,并且从车底反馈至车厢内的声音娟互握、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袒徒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的具盗。   ● 编辑总结砍磷:   从我们此次的试驾感受来看清,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沧扫柿、时髦的外形镀爆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尺陈。与之前我们体验的三厢版车型相比台段,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹲己,尽管目前顿挫感还是存在十祁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了觅漓抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按,有值得称赞的地方订鞘,自然也存在着一些不足侮泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撤。另外劣吴徊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蝎姐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗅慑导、转向辅助灯及大灯清洗功能番乡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尉部,这样看来楼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碍捎香。不过脚始邦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢存?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锨谩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抄插,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戏募烩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辖。但个人更喜欢两厢版本抠霖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舅玛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬耻唯。当然叼,作为同一款车跑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垛绰。三厢版本更加实用俄剿坊,两厢版外观更加时尚干练舍飘。今天带来这款两厢版爱唯欧夸躬筛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足适繁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迹晌,大灯的设计相对保守了备特,但也减少了人们对于这台车的争议性赁沉磋。从而扩大了消费人群俺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褪惯,各有各的美腊怯路。但无疑回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徐常。   侧面的变化并不是很明显潦侮锻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动儒废双。相比三厢版要顺眼的多翔桓汾。车尾的变化同样集中在尾灯上罐,尾灯的轮廓变化倒是不大凭杰,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡。深红色的外围显得更有质感撕卜窗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盼侯笺,越野车是最好的选择棺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肮鸵髓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呜力疾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佬隙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逛不。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逞围,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没许。除了电视剧的锦上添花戊江,BJ40本身的魅力也势不可挡吩费钉,下面我们就走近这款“北京青年”剧猎悼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩娶授。   外观/内饰浑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谐,或许有人会问那为什么还要进行测试片。其实答案很简单才诬,之前测试的BJ40是一款试装车忌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栋,包括电视剧中车辆也是如此高痪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变献拌痞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巢崎惹。虽然我没有见过之前的试装车亮瓦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骄腹,甚至有些地方与牧马人不相上下团湾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔼,这里就不再做过多赘述苔深。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澳,你会发现并没什么科技感固乌,简单的线条村邵、硬派越野车特有的见棱见角的气质募谢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面细恍。另外獭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留队班。硬质塑料质地的中控面板很厚实擅艰颁,比起舒服的软性塑料手感稍差春策敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杀修,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猴沦,同理使用织布座椅也是一样托快,无论您是刚刚涉过水掳握蕉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚕盒甲,都不用担心遂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器划,不需要华丽的外表去装饰经艾。虽然BJ40有着很浓重的模仿缎会,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞋,那只能说这个人并不了解硬派越野车零岛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吨蕉蛇,让人想到真正的场地里去撒点野尸我闪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袖梧?惊险的高速穿插募、精彩的甩尾掉头革派、惊艳的侧向双轮行进陈闺躲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韭墟肃。时过境迁亢穷杜,萨博虽已退出中国市澈吮惺,但把经典的两款车型(即9-3妮邻陶、9-5)的技术留在了中国抢乘侮,在北汽成功收购萨博技术后饶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生率耸猛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型深扫笔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豹瓷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乳曙狠,主打性价比与实用性识泥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郡隘,只是在某些方面使用了相关技术而已拦凯坦。   从外形设计上就不难看出定,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影如维刀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痢荡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菩,同时车身上所使用的犀利线条必玲,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏搽惦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸡济:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藕甘,车身各项参数都小于萨博9-3擒粉,所以直接套用的说辞显然并不成立肪很颁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扩薄锋,打造一款可以继承优秀基因钒酶,并适合普通家庭用户的车型揭呜全,成为了设计团队主攻课程颁楼汗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睡掂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疙,但紧凑的造型与简练的线条痴回,使其观感的持久性更好即林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绦沥宦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晚局切,价格能接受闻炊挫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型头。而现在也有很多车型供大家选择巳,包括大众途安独乒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琼厦湃,它还有一个进口车的身份惫。接下来擞荒兴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舶福笆。   外观休晾柏:起亚最新家族设计港双,略显可爱围翟,大部分能接受幕范盼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耪,同时又有一种独特的卡通味道钮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哆,没有配备氙气大灯淳,但全系均带有LED日间行车灯遍、透镜及大灯高度可调功能钳茅。雾灯部分的设计很有个性匆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感人菩剐。   由于车身高度降低聘恳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腑洛螺,平滑的车顶线条降低了风阻系数固筐,流线型设计更加美观胶紊。全系除顶配的豪华版外涡涪,后视镜都没有集成转向灯功能纱响。另外埔踞洪,低配车型的轮毂也比较简洁响,轮胎规格为205/55 R16胁。   新佳乐车尾的设计十分简洁镰怠,总体看上去比较圆润莲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅,凸起的轮廓首尾呼应侗申。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叙蹿法,车顶带有行李架滥秤恐,具备一定的实用性隆横。新佳乐全系标配倒车雷达功能毒派,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澎际究,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欠痛技。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吻毯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畴菲。而提到雷克萨斯姆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样非猴壤,立刻联想到了舒适挞、安静等一系列形容词恨。   作为雷克萨斯主力车型吮,ES系列占据其在华销量近半壁江山架,舒适丰混响、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搁女脸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葛,更是有充足的理由享受这些评语孺。但更重要的是扔夺,在环境日益恶化圭敞淖、石油资源日益紧张投楼熄、油价越来越高的今天非,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骑筛蹬。   外观部分桨屉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俊掇茬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹈摧翔,和前代相比进化明显讼缓确。初次亮相时燃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶。与丰田一样唤投,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格额卢,目前已被广大消费者接受磐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念订憾。   外部配置上剔险,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扭芍澎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目令嚏畏,与中网造型配合不错伐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敛漏氓,轴距2820mm软咆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惠苦,ES没有针对中国市场刻意加长鼻触,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盼猾,轴距比老款增加了45mm盘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计方,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藐集,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秃。当然嵌煎椒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肠炬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篡硅。另外啡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袖癸,更加低调把。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距修梢记。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆趁、忘记沉默寡言的正装车主愤辨钞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框报、忘记... ...算了咕识,需要忘记的东西太多噶火钠,你只需要记得一点疗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽紊。   奥迪的低调屯藕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倪昏劳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝博变相,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拎努。依托自奥迪A7的造型设计坊,RS7依然拥有优雅的造型桥博丹,仅仅在一些细微的地方挺溶坟,RS7做了运动化改进呜潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弥、以及哑光附件撑赎驮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板来刷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拨赦绢。   如果客户需要抢篮亨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂殿催楞,其轮胎规格达到275/30 R21素。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卜拷舌。排气管依旧体现出奥迪的低调咕溪,外部看是两个椭圆形排气管解,而其实际是双出四排气勾檬邵,因为单侧双排气有节流阀水,用于改变排气通道痪卸椽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潞撬拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虑诵酣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菩位怯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔现使。车钥匙肮、平底三辐真皮方向盘浮、运动前座椅烈软、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敛杭耗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能教翔劳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傅,还提供发动机增压压力光挟、机油温度显示和圈速计时器等数据棉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜,并提供其它3种材料作为选装可忍。车顶内衬标配黑色织布订,可选配黑色Alcantara面料离。搁脚板翰彻、刹车踏板钡蠢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穷稠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抢拇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赏念菩、一体式头枕的运动座椅饺嫌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姆可,并提供钻石绗缝擦抬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跑揉莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卯戒牟,就像微博上说的午妒,一次刻骨铭心的爱情鬼,一次说走就走的旅行什么的朴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烙,但在现实中该屏赦,你不能永远一副放纵不羁的样子尘渭,特别是在资金有限的情况下卫怯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摊仆粮。此时你就需要一辆价格便宜禾、实用可靠的多功能车型蒲府,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择门。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竟禄培,分别是景逸X3和景逸X5垃,形成高低搭配产品布局娠掠。景逸X3属于入门车型霉视,共有三个配置奶,指导价从6.99万到7.79万元厘蜕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掸孺疲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悉房。这款车的前脸采用了新的风格样式惊,线条比较硬朗签,造型简洁流畅道,同时又很饱满陶奋,没有过分追求标新立异的夸张风格团瞧替,显得更加沉稳娘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绷,给整辆车增添了活力办缸。   除了前脸之外等,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓极,让人略感失望匡,好在整体风格还算融洽瑞,不会给人前后脱节的感觉烫礁都。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伍描、1835mm和1705mm短咎斑,轴距为2685mm杰晴,在这个价位上算是较为突出的水平了级涂,保证了足够的车内空间赎但前。" "  在固有的印象当中案,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搽提,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劝,作为日系三大高端品牌中的一名啸吧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恫虚惹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袭确杠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说同割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儒撵啸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现没陋,取而代之的则是一种日系的柔美风格捆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影貌岸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忿,并且这种特点让别的对手无法模仿惧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莱局,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大连,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾境哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辅,看起来非常具有独特的风格甜晒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锨,不过看起来还是比较有神的舶惩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果途。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示客菜土,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哨茶柏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方风播,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉形录,这款车有这么长么骗技?实际上后门的长度远大于前门划川,不过整体造型并未收到过多的干扰懦祁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙帽,因为C柱的造型更加接近尾部熔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剖,腰线的设计在在尾部提到了最高栏衬,并且从前大灯连接到了尾灯部分兔粉净。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镭弹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑适殴型,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犬筏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计城笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计套。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徊,到今年4月20日其正式接受预定色辈,不到一年的时间普丝悄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楔痕。在新能源车量产珊拉、市售的速度魏修,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桶蜕。当然存拇逃,汽车之家评测新车的速度也不慢蜂茬钙,今天冉滦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炭腔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔡忿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款常襄先,其中橙色的为增程式混合动力版车型碴唱版,白色的为纯电动版车型纫疤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸酿。   ●外观陋馈睬:造型前卫豢赔抚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朵创,我见到量产市售车之后份入讨,其外观真难以与概念车作区分烩莎黎。宝马i3前脸造型饱满圆润秀阶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缕痉。不过韶吨,“进气格栅”四个字需要打引号了碉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能免婪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戌羔熔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计建玩,让整车看着很有质感且与众不同池勤。当然森美褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堆贤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挤坞,但它的车身侧面看着一点都不显小匙侈。在我看来原因有三毋晦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹃秘室,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唯损冠,给人感觉比较敦实何。特别是车高数据幻,它比X1还多出了23mm贺单。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陈涧,达到了20英寸期,但胎宽却很窄腊舍伞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骸显,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎横丁。有关这款轮胎拈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞馁,基本都表示由于规格太特殊顶雹枢,没有现货也没有报价啸表。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牵,很独特猴曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臣能。尾灯采用得是隐藏式设计烂购忱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乘廊亭,用于显示示宽灯饲猾派、刹车灯以及转向灯等裂掳迫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挽捅快,所有光源均为LED鄙廉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庭懊沉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荡烁,欧洲市场上柴油车盛行已久辽素,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尺闪。不过近来逝售岔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戊渡凉,Jeep便是其中之一方江孩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待交。 ● 外观介绍苇肥:与汽油版无异抱,硬朗依旧搐兰。   从外观上看钮潍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孝醒溶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搂畦翘。新车的外形仍然显示出硬朗焕、时尚的风格甲淬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黔告,提升了时尚感范陀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓤什,在同级别车型中“个头”并不算大驴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°储。   在外观配置上纯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯分郎、雨量感应雨刷啊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸿颂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓燎胸。轮胎配置方面此,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佰,轮胎规格为265/60 R18雄舌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎童,规格也变为了245/65 R18癸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湘琅抱,我们会谈论什么蓖?是大老粗一样的外观鲸,还是“马路杀手”一样的形象攻秋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碍,笔者也不例外据继。6月5日下午啃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篇登菏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愤,原来大块头也有过人的大智慧适鬼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笑绵、FM两大系列钡匣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仆哇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搜当鸵,中国区总裁陆博天到场助阵滤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洽搬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怠仇浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了化蔷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桃,最大的意义还在于为企业产生利润如。因此死,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中你纺,并体现在生产效率董麻刷、节油效率皇钒梗、完好率衰宪钙、安全涤虚、安狈鹑莆铮和驾驶员体验六大方面配。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赣舒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择论,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饯,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩涂锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穿簇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生活处叙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虚巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型交辑等,虽然其内部可以进行简单的商务会议女台谦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雹撅皑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墩鼎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刀磕屎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑某冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搅韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骸谷椽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郡寞潮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密史灸拔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棉荡既。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置版温,只是以简单的卤素大灯出现此,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫉邢,只能说稍显遗憾盯腾犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宽肪,并且其敏感程度非常高斑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲁巧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隆囱伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茶松,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腐日龋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崇尸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起少抵沏,在尾部造型上也同样是方方正正碍,给人以刻板的印象哩溯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰括妈酚,看来稍显朴实无华嗅柑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厢掏。尾窗的面积超大非私,并且配备了后雨刷袄,可以说在安全细节上做的不错貌。尾灯的造型也毫无新意杉焊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐恕,尾灯内部的结构也比较简单贝佰,并未采用LED也是针对不同定位的选择亭骸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低差,尾部配有四颗倒车雷达探头俊餐幸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楞疯患。作为一款商务用车靡筛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽躬,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱能睡,这样的设计使内部空间得以最大化利用宠蝎牟。   相比国外的凯路威车型淡咕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挤,造型上采用了多辐式造型擂,轮胎则采用了邓禄普品牌界错。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绒弦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱,我更多的会用臃肿两个字来形容它琶瓜。圆润的车身侵爽垢,没有棱角的线条申斧司,大而无神的头灯假财,都让我对它提不起兴趣兽碍。第一次见到新款昂科雷时工疤,我的这种感官得到了改变删换羌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藩料妊。新款更加俊朗当悉,就像是一个胖子乐,经过健身肆词癌,从大腹便便变成了施瓦辛格惦镀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聪腥媳,这种类似于点睛之笔的作用恒,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓷娘。之前的头灯让我没有胃口羞,尽管亲和力不错燎贯廉,但太没有性格禾芍。连同这个车身阀岭,都让我觉得臃肿无比股鹅,简直就是个满脸流油的胖子泉扦。新款更换了更有张力的大灯橡,进气格栅也变得更具进攻性搜懦钎。这样的风格涧暑,我想才是大家喜欢的瑰扑。   侧面造型的改变不大吼刨徒,侧窗面积所占的比重依旧很斜印,这和新君越浪碳考、GL8都很像握陀弗。给人一种重心很低的敦实感熔肮。但对于车内的乘客来说交,这不是个好消息放法烯,过小的车窗影响了向外看的视野堂宽。造成了不必要的压抑感甘刚阔。或许对于选择别克车型的人们来说尚躬俺,这一点必须无奈的接受了悲风。   车尾的变化不及车头采膝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妹,或许我会更喜欢它实赡。但事与愿违冒啥勾,尾部的改变仅仅局限在排气管上睡设煤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形块擦辩。这多多少少会有助于提升质感髓。也改良着尾部太过圆润的整体气质票疾且。可以说厕,这次外观的改变抚,在这些细节上还是很成功的赖箩袭。相当于一次瘦身和塑性纪茨,让它的线条和筋骨更加分明堕令裴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擅般市,纳智捷 新大7 SUV正式上市荤,官方指导价格为22.68-27.48万元泰婚甘。一直以配置见长的纳智捷品牌携,在小改款车型上又下了一番功夫婪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣。在体验的这几天时间里卞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”并车,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舍墙郴。也有好奇的邻居询问这款车的售价锑握,当得知价格只有不到30万元时鹊杏蔫,邻居更是深感惊讶攘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酞偿?本文就为您带来答案怂夯班。   作为一款SUV烤,“大7”这个名字一点都不为过沪桥吭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手香沥芦,2910mm的轴距更是傲视群车霞跨碑,也难怪引得路人频频回头率磐瓶。不只是尺寸喜,本次试驾的新大7四驱旗舰版弟廷弯,整备质量达到了1950kg禾焚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栏少棠。   作为改款车型呛,新大7的外型经过了一番修改曹,主要体现在前脸和尾灯上溅肪。大灯造型有所变化浦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徐平丰,而经过修饰的雾灯通、转向灯和前雷达须哗怖,给人以霸气外露的感觉苹氏藉。整体上悍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阑倘篡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巫辱杯,比较实用猎粗蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毒愧鬼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傻盲。从奥迪A8的换代灰疟、全新奔驰S级的上市少,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照社封摄。这三家老牌厂商动作频频敢纠厂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淮还性,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煞穷工。而随着混合动力时代的来临鹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猫,可以说从那时起没航失,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋舷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市方,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匙寒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氨,以期对它能有深入了解食。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狙啸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内填。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杉晤。相比之下净硅释,雷克萨斯LS在此方面并无优势累粒,长度芦腹柑、宽度和轴距均落后于对手皋何。   即便不看车尾的标识绩秤匣,仅从前脸上幽兰色的车标亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逆穷。而身挂HYBRID标识则意味着秀吓,除了树立当家旗舰车型的形象外横佩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功臀,只是在一些小细节方面令人有些不满晃。如果用最严格的标准来衡量官瞎郴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渤咳技。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些成肪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑献尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宏鹅,这种车型的优势就在于库,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宠,还拥有了超大的车内空间隋,优势显而易见勃丰涉,而今天我们来到了美丽的太湖坝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型七翠健,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心态凡睹,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘶颊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扮蕾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齐崩尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看藏抢胆,欧力威确实占据一定优势蹬焕。   外观上欧力威厢型车身造型胁蒜朔,并没有阻碍它时尚的视觉感刻挡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车松,时尚并且使用腐镐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撕廊五,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宦坟我。   非对称化的中控台设计筏速,与1.4L手动版没有什么变化杏,首先造型上足够年轻协调氰唯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点采勾。欧力威自动挡车型南,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍懒幸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勉伞台,操作多媒体更加方便皑痰患。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊物,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脾处蔫。   本文导航" "  有突破有挑战汕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吭然,就会有这样的感受沉。它太挑战人们的传统审美了巴,怎么样也无法用大气笺恃、简洁尼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受手箩伴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碧票。自由光承载着延续切诺基的重任顾徽,就在这样的争议声中款款走来锤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惋砍瞬,挑战着经典荆肚捣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稍瓜,在做颠覆传统这件事阿套壕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村。就拿前脸来说缉骡,好看不好看绝不是我个人说的算的痕闹,每个人眼里都有一个不同的看法轿判碑。或许慢慢大家就接受了揩。   作为一款中级SUV落,车身尺寸上中规中矩焕殿祟,作为切诺基车型的延续短掂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慕系闪,但也能看到不少突破之处笨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喂你。   本文导航" "  从1985年开始嘲谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧氖捣,1991年出现在5系车型上告寞昆,1999年开始陆续出现在X系列车型上吐。直到现在谜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸浪脚。2014年5月22日逗铰饶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冬畅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拈阿褪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求论漠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痪埂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔬忱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款体阑行,新BMW 328i xDrive纳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗽。   第六代BMW 3系延续了这一传统级甜篙,将融合了电子气门控制谋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纤肃臼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配红午。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垒违弓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婪幢彪,要了解这个问题前锌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帮踌。齿轮传动式分动箱捅穗据,连接前轴的方式改为了齿轮传动筋赋晦,其他地方大同小异好履倪。对于宝马X系大部分车型来说撑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淬朴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉伎臣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莽。由于前后轴均采用开放式差速器挫寡朝,遇到交叉轴情况时佳狙昏,也只能依靠电子制动来辅助辱豆伯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赖盯窍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构节痢,与齿轮结构的分动箱原理相同魏呐奸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廉坡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呕吩。至于控制多片离合器的方式莫蜂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寺揩结。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛塘拟,所以常被用于装配在更强有力的车型上是。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壕氯慌,以对扭矩分配进行不间断地调节邻芍季。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恰头,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓,默认状态下前后扭矩分配为40俗畅丢:60嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧栋:100到100埠赴:0之间方窜殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棘恫藏。扭矩分配可以在0.1秒内完成氖畔。   行驶过程中什吩安,如果系统发现车辆可能转向不足女攻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岭从,就会减少分配给前桥的扭矩聚缄陛,将几乎所有动力都输送至后桥凸凡垛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了。一旦出现车轮打滑交膘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现敦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廖。这就意味着纹够信,无论路面如何突然变化鹿薄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辞驶,即使是在部分结冰的道路上湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻矛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型处菲谦,其中S2属于一款5座小型SUV吭掇疵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下却腑,很多品牌都开始研发小型SUV熟。而S3则定位于一款紧凑级SUV问,并且采用了7座设计坍革。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粒,接下来就给大家一个解答估。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位店恫驾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祭宽,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计覆蚕。但是两款车的轴距却不相同心,S2轴距为2560mm把埔瘫,属于一款标准小型5座SUV诚孟。而S3轴距为2685mm怜鞍爆,接近于一款紧凑级SUV尚沪创,所以为了能吸引更多的消费者葡谭,采用了2+3+2的7座布局渭袒,主打一般家庭用车答能朝,实用性优先伸榔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV促淖崇,主要还是面向有活力的年轻人捍,外观设计更多偏向于动感的元素居多广。大灯组的样式也不俗套屠诚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炭凌壁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺绣剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逆典顺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙冬科,在车身尺寸上还是比较占优势的许。另外2560mm的轴距表现也不错绞衰,至于它的乘坐空间表现如何尸拷洪,在后文我们会有体验免何。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伶诽戌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帅讲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了播簧饺,车门不能完全打开的话廓,一些比较大的物品拿取会不太方便惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶羡第,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浓荣熬,并分别匹配3款变速箱礁昆。此前串篓肖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型团。而今天我要试驾1.4T车型廊架,虽是短暂场地试驾肉暖蓟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸵剐,特别是动力上提升明显澎按。 ● 外观/内饰乔湍砷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄舅,也做了到店体验的文章恕淖,1.4T车型在外观清情疵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大性确拘,本文不重复介绍偶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶签。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痪骗朴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍竣,具有很高的品牌辨识度徘肛。同时在一些细节方面的改进簿料复,比如重新设计的头灯纺忱缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孔土,则让其显得比现款明锐更为简约稳重池。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丰,采用了全新的发动机癸痪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疾,属于大众的EA211系列驰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恢,最大功率150马力/5000rpm侣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一昆咖公,而相比原来的EA111系列有了明显进步等查壤,首先是恢复了正时皮带俯袱橙,降低发动机内部的功率消耗席镐侨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钠嘉怖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钞,而喷射压力也提升到了200bar科谭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱井熊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能船掇托。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胖坚几,前者顶部是“SKODA”的品牌名笛夸,而后者则是印了“DSG”的字样堕。   底盘悬架方面愤什,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玫灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氨申寇。制动系统为四轮碟刹结构坞,采用前通风盘式后盘式配置馈伤欢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目先两。由于是场地试驾诬播,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苹棠密,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道够痴陇,能更好地了解车辆性能持冬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脱乱,只能在日后的试驾中再介绍鹿。   动力方面被奖邻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怯埂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吩,1.4T车型的起步和加速更为迅速杏侣,而且涡轮的介入时机较早凉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捆,动力的输出保持平稳可控的特性境。   使用D挡时氢烁,以1/2油门深度驾驶邯顾,变速箱升挡较为积极阂灰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肌,而且换挡的冲击较新有舛场,不会影响乘客的乘坐感受传霓。而以深踩油门的方式驾驶杭,变速箱会到4000rpm左右才换挡颅悄奸,加速感受更为明显萌冠。   换上S挡乓敝菏,油门响应灵敏了许多泞良,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡反柒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感习汹,在弯道多直道少的场地赛道里身劣,需要频繁提速的时候疯裁裂,显得更为得心应手飘须替。   全新明锐采用电动助力转向系统粱朔,方向盘低速时转向较为轻松焕,而高速时明显更为沉稳凳努,转向需要更大的力度律腥酷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粟。   底盘悬架方面冀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堕觅溺,在弯道中对车身的支撑性比较到位很,方向盘的有着精准的指向性习卿兴,转向迅速而稳健驰蘑。1.4T车型全部带有ESP系统忱涸诵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莆挥芳,ESP介入的时间恰到好处八寿,总能及时将车辆修正到正确轨迹丹,而这套系统并不能完全关闭悉,属于比较重视安全性的设计糠能。   在模拟颠簸路况的体验环节辽乏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宠,然而后悬架毕竟是非独立悬架雄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澳,仍会对另一侧有所影响莫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洪脊沟。我们在之前测试文章中也有体验视频裙盎,请点击查看魂魄。   更多精彩视频任,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少固惩亭,在D挡模式下表现中规中矩胖锚孟,切换到S挡后油门响应灵敏美钎,变速箱的换挡节奏更为激进峡充算,加速感提升莲详,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验核。" "  2014年2月26日庙唇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酸罐萝。其中T5动力总成包含智逸版镁工嫉、智雅版凳容垫、个性运动版共3款刊班通,售价为42.39万元至51.99万元封,T6发动机版本及价格保持不变谓仙阜。   据了解莫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绣惭?本文将为您带来答案辛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孰祟侈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沛佃默,但动感流畅的造型令人印象深刻搬罢肖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昆,正如北欧人给大家留下的印象克骂。      配置细节上肉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔼,全系标配了ABL自适应氙气大灯社,以及感应式转向辅助灯光鬼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稻,给驾驶员提供更佳的视野订徊脐。   此外窜内,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狭崇,探测距离达到了150米蝎,足以应付绝大多数日常行驶环境肆通。此外肥探,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茫腊乳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梨。虽然这里看上去有些别扭饭委,但安全性才是我们应该关注的靶奥渭。" "  限量嗜奈、配额奴、上市前被订购一空噬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疏。然而物,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘贰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朔壕犁。2013年坷,经过M部门调校的M135i披装上阵杰室,性能已与1M十分接近耙刑,并且这次冲破了限量的枷锁欣曝晚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氓。正当人们面对路上的1M投去羡慕桔、嫉妒臀催、恨时筷描,宝马为我们带来一款全新产品沥,并且它的能力并不在1M之下闲尖伯,它就是2系的顶级车型——M235i菲陀黄。 延伸阅读潦隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偶,2系可能显得有些陌生掸,其实早在40多年前篮暖颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场第焕。此外歪隶剁,BMW 2002车型在1968年问世品碧富,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忙图蛇。至此唉寐,2系的到来并非空穴来潮协筹截。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22户方沦,而这个平台也与代号为F20的1系共享献,简单来说瑟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中入便阜,这与3檀、4系的道理相同匆。在2013年时妨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袱怕怕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了局古,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览譬垒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄褥掂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异届,从代号E82的1M车型垂贬拦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侍岗眯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耗嘿为,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受定,但随着时间的逝去钢,渐渐也成为了一种习惯苫刮悼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盆措:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加令涩,更多是出于对内部空间的考虑弄弧邵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矗刮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怂头,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感得,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撬晶令。   当然贰境呸,即使武装到牙齿团限,M235i也不能与1M平起平坐谋行,M家族的宽体车身普、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捅授报,就像当初1M推出时的口号一样“M虑,永远从后视镜中藐视对手”恋,而M235i更多还是为了平衡性能尉菠、实用性与性价比堂乾,同时也为今后推出M2而留下些余地蝎贪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粕蛇擂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闺陕巢,针对绅宝D70推出后的社会反响苦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多热绒咯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骨竣休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龄电,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生青囱赔。   D50登酥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢卸,推出之后的表现往往是人们最期待的势,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哥蜕年,面对D50的将会是极为严苛的考验耪抠酱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧,而成功了拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车涵嘛。7.48-11.98万元的厂商指导价枯,可以说为这场战役的打响瞥貉诬,开了个好头泄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯燃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扩膜氛。此次担任D50设计工作的啦,正是培养出诸多设计人才的博通公司触,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联,同时又能够给人们耳目一新的感觉眯擂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揽葛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表目弦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异超芦,但是当你接触过D50这款车后饯途闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辞侨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羚阶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞳,但是当你将这些元素组合在一起时谈卉截,却有会很快打消之前的念头节酞函。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揩。运动气息浓郁的设计手法栋佛,会让你把D50和运动结合在一起卢筏绘,无论它实际的性能表现怎样阜羔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方介鸡呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寐猛然。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瑞痊,面对不断推陈出新的竞争对手拧荒韶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吴抛。好在随着2014款车型的上市静绣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窘颇凭,而这支强心剂的主要成分也很简单弟,一台1.5L涡轮增压发动机烦豪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忱袒,针对配置方面也进行了一定的调整论犁炮,其中自动大灯贺揩、超速报警以及四门车窗胰牛控升降等功能均成为标配距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秒抒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南渴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娠。因为从早年搭载的速锐挛吭固,再到大红大紫的秦铜饥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讨怜栖,它所提供的动力都不曾有变蹲经。传动系统方面韧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儒公,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱号纳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言电,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戒嚷。在城市中经常用到的中低转速区间内阂艰巧,发动机的动力输出比较积极冉纱溺,并且通过涡轮的帮助排薄陶,动力在1500rpm之后便有明显提升恰累甫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聪佳苛,完全能够满足日常驾驶筐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碍,适合城市驾驶氦藐瓷。挡位之间的行程适中互,但手感略显生涩湃。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贡脾吻,而非车去适应你煤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椽。四辐方向盘尺寸偏大贪题冈,回馈力度比较匀称敬,因此驾驶这台大块头还算是轻松硷剿哎,只不过方向盘的虚位过多阂箍,转向时不得不做出更大的动作颁裳寂。   前麦弗逊损、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苫崎秋,并且由于悬架行程较长钉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赏吉畴。当然这样的调校也有它的好处门撇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洛,SUV车型是一种非承祝耗油的车型匹,毕竟以自身庞大的身形来说拍挝澳,自身重量就已经非常大了内夏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机表亮城,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸽话,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观襄熄粗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崔狄凹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幕娟,在众多的SUV车型中遂吭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度检。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剖受,这种设计可以说非常的扎眼舌认帛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荚尖楼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墓即,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郊晾仁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘎讣钱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征獭。在RX车型上浓唇鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簧私粗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虑琴尚,从RX整体风格来看晤,还是更多的体现了柔性设计的特点心轨焕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面石疗粮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孝窍,如果不看下半身达,很有可能误解为一款轿跑车型佃棵羔。不过这也让人们的视觉一亮搭畴扮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屉佰鼎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杆劣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的森厕,没有过多的硬线条介入幕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脖屏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谁体,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沦奠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浑隧,RX明显体现出有些不足砂,不过这本身就并非是RX的炒作方向惺财。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拉,内心想要一件东西惠棱肯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费休判梳,否则你就无法拥有心中挚爱瓶怒。你想要一部手机辖揉泊,但偏偏要你保证最低消费搅奶奈。这种心情着实不爽板。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淮仑册,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣,这两样东西都是你想要的慨庞,售价三十五万不到翁害聪,撇去不相干的配置垃歪亲,给你你想要的襄煤福。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元和,是不是有点定高了旦?可细细一想乏甜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钵,并且还带有四驱系统稀箔。如果单单从这两个要素考虑侣,同档次的车型里炔,都破了四十万大关了驰僚斑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苇胶,目的就是要拉低门槛绷仿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兽艾沽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佳芳华。但运动元素表现的很细微邪画捣,基本上都是细节点缀遣痕钞,和其它配置的A4L差别不大乏广。虽然是一款40TFSI的低配车型卑期涟,但从外观上很难发现区别动规榷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姬,算得上是全车比较明显的运动彰显了含墙斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件峨,总体来说穷,亮点不多饺冀,朴实大方颧小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埔翻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品患,除产品名称外失绦千,其与JX35并没有什么区别锚眠,还是那个豪华运动的大家伙辫性。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮天,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露价枷鸥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辱,灯角黄色的反光片是标准美规设计宏,但无论哪种规格兰菩叫,对行车安全方面都是提升姬虹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棉美顺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羡到鼎,前置摄像头悄然隐藏其中儡楷。侧面看上去QX60依旧大气稳重扇哭盲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磊。另外耗伪,底盘上有些部件会低于车身纷界,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过离痞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锚乳,活泼的细节设计使其更有灵性躬懂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贝,也起到了一定的隔热作用凭肖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慷挎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垒澳居,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爸祷碘,静音效果良好逻。   车尾并没有过多花哨的设计赫剐违,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僧。尾灯采用部分LED光源护,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释维嘲弧,总体来说比较耐看蚂广匙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纤臀肚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高享伶涕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聘臀舜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾。上市前焊始观,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚伤碎,不少人不相信它的价值说颂柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欺鄙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爱麻窖,这自由光到底是什么情况沟辟?经过整整一周的深度试驾后笆,我有些新发现可以分享给大家题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奋七缴,我的思绪一下回到了2005年左右忙牧,那时候自主品牌鲜有SUV产品叔,奇瑞率先迈出了一步醋侥竿,推出瑞虎勿,并领风骚多年富。当时奇瑞称之为NCV臣,也就是集合轿车以及越野车稻,有着越野车的外观和坐姿懊,并兼顾轿车的舒适性烙梦散,其实就是我们现在说的城市SUV弹较。   这样的优势持续了很长时间亮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展录勘扦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晴饥灭,瑞虎的势头逐渐放缓拷,也就不再抢眼了丝陛武。奇瑞随之调整策略贬魄,在去年推出瑞虎5这一新车型宠,与其他自主品牌新对手进行竞争矾。与此同时巳偷磁,时隔半年的今天观,老瑞虎被重新包装升级己脊,命名为瑞虎3再次进入市吵俊,与瑞虎5形成高低搭配呜,重新获得了新的竞争力煎嘛。   外观保秘:   正如前面所说弹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作报我,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翘隶础,棱角更为突出化如、线条也显得更利索杉。侧面增加了镀铬防擦条椒晌,而车尾的变化并不是很大离忌,集中在尾灯和一些线条的修饰上匪潮,就造型而言瑞虎3更年轻了陀。从车身数据来看驮犁,瑞虎3相比对手并不占优优势寒,但是得益于外观的设计抄唬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芯。" "  在经历了数年市场洗礼过后尺,瑞虎车型迎来了新一次换装睛倾,代号命名也列入到了家族统一的序列中损,对于车型的区分更加简明灯。除此之外隶晶桂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耸,以及更为充裕的乘坐空间暇柑唉,以提升自身的竞争力川磊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型定杰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连号川,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骋讥谴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞧。   此次改款主要集中于外观方面井岁渡,通过新老款前脸的比较价法峭,我们共计找出了8处变化帅,分别为胃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组克外,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帘骡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝垃,但在车身尺寸上有所调整凑,其中长度方面增加了30mm妥,宽度与高度减刑稀,而轴距维持不变肩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出襄擞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赣轰腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化采哭,更多的是在细节上体现新意估阿擦。侧车身防擦条进行下移氯,并在前后车门中增加了镀铬饰条停性牡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描情猴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崇麓蚀,更趋于向装饰性靠拢守惕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琅镐钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性田距。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馁伍,若要找出所有差异淮手,还需要费上一些功夫哭,在对比过后变化上依然可以达到8处辫皮。依次为讽汝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更崎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顾耽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸵滦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乖售,空调按键的布局更加紧密起篱虏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寝。此外沛武拓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琼。   按照配置的不同巨烷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机急,大尺寸液晶屏包含导航税貌甸、多媒体贯楞、蓝牙以及系统设定等功能迸外,而在操作上也十分直观屁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禽娇嫁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度快坷苦、风量翱去、风向等信息砷奠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叙,同时旋钮的阻尼与定位适中饰房,手感较好老蒋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫礁爆苗。   方向盘两侧位置集成了音响处忻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狮峰,中心区域使用了品牌全新标识韶皮创,并在造型上稍有改变杭期。仪表盘则没有任何变化狼祥肺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隶椿痰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耙悄莽,但调节方式为手动娶孪潦,前排座椅具备加热功能碉,按键位于点火开关周边区域晌诺担,位置的选择上不够人性化钦垛冷,副驾乘客很难进行单独操作畔鸽。   在前文的数据表格当中喊裤睬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辨袄美。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慷店,头部距离车顶约有4指空间奥欣娄,直接移至后排乘坐诚,头部空间同样保持在4指防袄,腿部则为2指余量蝎齐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胖,首先需拉动靠背边缘的拉手欣饰实,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坡贾,要想恢复到之前的乘坐模式癌鄙布,还需先拉动开关荚味憨,同时扶 起靠背刚旱,在操作方式上显得不够便利浚额。后排座椅支持4/6拆分放倒涎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大副秆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛虾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3健寞仍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸽忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涉茄,含有DVVT技术澈默,相比早前奇瑞的1.6L引擎航玖仍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善福还屠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氓鹿假,在CVT变速箱的帮助下凸临,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怀宏。即使在起步之初深踩油门盘孤,加速过程也会显得有些慵懒玫,只待转速攀升至2000rpm后频闻,动力性才有好转献筒谎,此时油门的响应能力有了子显著提高勒,虽然整个过程称不上动力充沛桂芜脑,但对于城市使用来说算是够了郡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脊烦翁,涵盖了手动扮娄、雪地和低速3种模式新,在手动模式下可以模拟7个挡位衰嫁拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卜拾,在模拟挡位的帮助下蒙锌,转速会与油门的深浅更成正比碾笨拼,升档与降挡的操作也会更加从容炒荣络,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁旃堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谎笆海。   在紧凑级SUV的行列中清臼腹,瑞虎3的车重算是较轻的一员艰括炕,这为引擎减小了不少负担写橡。助力转向系统的力度适当劝茶烷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秦汰。转向的精准性使我出乎意料窗坑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诧测,悬挂整体表现十分扎实捞芍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉酒,令试驾者信心倍增兔莲。   如同瑞虎3的定位那样刚嚷柬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外完,它并不具备越野的能力蓬芥跨,然而精确的城市定位创录链,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棠扔,诚然鲸防睹,它在这两点上做的很不错案誊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井铝处,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夹幌,瑞虎3也许是最合适的选择对象炭须宦。 责任编辑谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤埠浩,一晃6年时间过去了队间,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化武修,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱娄诽,并且每一次都是充满乐趣的体验揭。今天我们又把它请到了这里思建躺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外华,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型报脚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魄犁刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胎,自然整车价格也就能便宜不少筐夺,降低了它的入门门槛铃。而以我们消费者的角度来看施,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矾础,这也是我们今天把它请到这里的目的架仁,测试项目很简单贸达孪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇松墨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畴舵。   ●日常驾驶动力表现露搏:低速扭矩充足琅分呜,高速动力吃紧句辖砷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捎侣鲁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趣莆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藏醒墨,但机械结构还是更适合在野地里行走灰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陶姓吞,外形设计褪记、车身尺寸哄糙碱、参数配置全都没变吾,只是换了一台发动机实湃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霖强,双手需要时刻度掌握住方向盘泰陌,总之开着它你不会觉得太轻松娘祟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遍,大家也都心知肚明鸥澄孤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现费。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雇,参数虽然降低了甸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些双须。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贯舜型,并且只要车速不超过60km/h厂饺,提速还算是挺从容敦,也有一些推背感芥,感觉并不比3.6L车型差多少次。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捷女绞,脚下的油门响应明显迟缓了不少虾贿,如果你心急的话送,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅篙钮,否则踏踏实实的在路上巡航瓮。   ●油耗测试伟:正常表现田极射,不惊不喜奴。   发动机排量小了欧茅,除了动力影响之外痢川,油耗也是一个值得关注的指标链箍瓮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纤蜜辜,拥堵路况大概在30%左右兢蹦,畅通路况大概在40%左右标,另外30%为综合市区路况藩,全程平均时速为31km/h履芒,最终计算出平均油耗为12升/百公里那,算是正常水平拨替。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敢骗道,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毖辉抱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力称匙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丝塑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抒,很高拘栖倾,或许我接触的都是高配车型材瀑粗,包括纳智捷大7脸、CEO等车型几懒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篱尾盛。今天卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匣酚虱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茧翰蛊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冒烤吵?下面合辑赤,我们就来看看详细的体验报告簿狼。 可以看到氯孰崎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谎,这在于其他车型包括纳智捷大7甸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咎餐阂。这次试驾的优6 SUV也不例外糖蒋碍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庭,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔚溺,外观设计上更年轻有活力蓄,对于年轻人应该有很大的吸引力鼻猎嘶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表季:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢恫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搐,轴距为2720mm贯放丁,可以看出这是一款跨界风格的SUV耗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炯,最大的优势是轴距要长出20-100mm漆,具备不错的乘坐空间潜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崇亩赋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拭妓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囱,尺寸都是215/55 R17哥。可以看出在轮胎的型号上怕建告,国内销售的车型都有一定的缩水牢竿痞,当然为了控制成本郊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戌呛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饭坟卜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托把琴姜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氖舌改,两侧的LED刹车灯十分扎眼哨馆诺,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞋辞是。" "李老板的慷慨创撂惭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廉揭。下面回到主题窜,从之前收集的网友问题看话,大家最关心的有两件事儿珊,一个是特斯拉的性能钩龟白,另一个是特斯拉电池的续航能力挤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仆。简单剧透一下崎辜,性能方面特斯拉相当给力文横,续航能力方面我个人觉得还是不太行连钮。 注驼炮伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勃,文章中提及的“特斯拉”弦、“Model S”等名称均为本次测试的车型炔。 数据解读钩怀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缔,所以今天我们就先从数据说起慈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钠吉,而我们的实测数据为4.7s担,比官方公布的成绩略慢鸥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿统腾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赎鹃竞。由于采用电动机驱动臂悍遍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溪屑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑米邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态己捕寐,直到完成整个加速购铃驰。电子系统和动力系统的完美配合锚橙卤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旗荤募,这是大多数的同级别车型都很难做到的酶。 0-400m加速尾速蔬:170.124km/h 加速时间蚀私:13.63s 由于采用了9.73救戏伙:1的固定齿比变速箱缸酿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵,在加速曲线图中馆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚷,车速和电机转速完全是等比例上升撩。这里说句题外话盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm浑搐坝,最高车速为209km/h惭,通过以上三个数字层仇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挽辣,有闲工夫的朋友可以试着算一算埔。 0-180km/h加速筐玩泪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邯,峰值甚至达到0.7G卉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撩烦疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乌,当车速超过150km/h后恐,车辆的加速度下滑比较明显烂瘸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现评搂,工作人员解释说为了保护电池甘能扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡河江署。再多说一句苗,这个速度日常用肯定够了轨凶盎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烽快,但如果是赛道妮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遍琼,有大直道的长赛道刷阀,它应该会比较吃亏句节。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诫猫,常会被贴上大排量句垄、暴力机器蛊、拉风外形和肌肉车等标签诡。这些词虽然简单踞途,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颈斧。近日玻扫凑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃光,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驼:科尔维特C7)剔岗柔,肌肉感十足的外形粹,手动拆卸的硬顶伦负,再加上6.2升自然吸气发动机等航佬,都是它的大卖点碴闻邻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评好厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梅,外形变得更具攻击性牵奇。不同于以往车型虫膛闪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疚,只有头顶裸露在外电,非常特别盎杏衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机翔怠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余需化。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旅惧胺,最大功率640马力须,峰值扭矩814N·m)聘鞍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挪却。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刃嗡:5.3万美元)哺谎,几乎没有性价比可言凶,但相信越是稀有的东西疯,越有人喜欢粕匿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚎欣捕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话按:400-023-5599 地址寿稠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑排戮孝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠山措模。而这款车本网也进行过多次报道与评测德,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垮,比如——空间与电磁安全性砍氰。   有朋友担心吾,混动车型的使用空间会不会很小袄劝徘伞,电池电动机发电机都需要摆放位置瞬,还有散热系统嗓身滇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弘茸。   作为一个“热心肠”浓邢钒,笔者决定帮一位同事搬家病玲闲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遍坞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱即、两个大型行李箱贤、三个双肩背包谭葛匣,两个电脑包尾慌,一个猫窝细汕棱、一个全新的大睡枕搬走兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罕脓烙。好吧獭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颓试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狄,从图上我们看出惧估,在放入体积规整的水族箱水缸后炕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘁圃祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包强呵奇,并留有一定的间隙量伐。   而后排在放入水族箱地柜后栖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梨陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洁。得益于巨大的后排腿部空间徽肃局,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汤缔。而后黔帆舜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冈熊。当然屁南横,前排的空位是为乘客准备的辖。(为维护试驾车整洁涪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴挂。)   我是一个希望低调的企业主嫁苇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汐苹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坷玻介,后排音响控制蓉,前排座椅调节按键蕉协标,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臀俩丁、空间携违、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霸,大电流产生的磁场对人的健康有影响抽寡。英国专家认为粪讥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拌矩隙,高于该值毛械,儿童将面临患病风险驾表侗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少德本乔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓疵眩害层。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害景锹苏。   简单来说罐抵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霓坑,如手机窝糖猜,对讲机歼饯夺、信号发射塔等瞧牟柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近损偷嚷,家用电器妙舍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜡顷孝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挽孩道。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劝,前排座位添,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逞瞬虹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淡揽,不具有权威法律依据覆赫,但既然是国家允许销售的测量器材敲庙,其测量结果绝对拥有参考价值啸蜗扁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俱次挨,首先是油耗程,我们在遵守法律规定的情况下榷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矮采,而结果显示嚼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茎劣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喜芯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搽。   混动车型比普通汽油车重馈观恳,驾驶感受会很糟吗?   确实娜,混动车型由于需要布局电池肺、电动机肠、发电机梯豆、散热系统及控制系统靠鹿浪,整车质量肯定会增加堡贝莎,但通过驾驶传,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感视楞马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兜掸挫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斯棉吭,使用感受更接近与现代的美系车型拈乒赐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搂簧丛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极板淬,而在高速公路上喘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绊钙成,取而代之的是风声与路噪声授榷。而操控部分瘸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冷空,你永远不会感觉到生硬的颠簸驹灵辩,一切都是柔和与优雅肯,当然洪牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陶欣勒。   最后朽,我们通过以上测试华量为,凯美瑞尊瑞在电磁安全性东、油耗及空间实用性上都出色表现孙,而为此你仅需多付出几万元的代价圃,加上经销商的优惠楞奶输,凯美瑞尊瑞物有所值钝卉,而你现在需要做的睛吭,就是去店里亲自去试一试零耻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俗。 图/文环嚏:丁艺   丰田汽车日前宣布惕,截止2013年底星刷搔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饰社啥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉速。诞生16年来脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玩拎、备受600余万车主的信赖和认可雇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兰藩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翠。 责任编辑疲琼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后履戌拈,MINI凭借其漂亮个性的外观宪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尾。2014年北京车展上嚼剑架,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚は荨(点击进入上市文章)牵申,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辫烧,同时在配置方面也有一定得提升确,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敞搽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崎隙弛,售价区间为20.18-23.68万捍。虽然只有4款车型可以选择瓮密湾,但从大家的关注度上看扫烫粟,很多人对这款车给予了很高的期望看辜。今天挥罗裤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V话,两款车虽然在级别上不同适,但是在价格上却是非常相近夯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万来绩姑。下面沃禽,我们就来对这两款车型做一个对比橇揪屏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓮跑熬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶考莨辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愁滔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舌靖。当然莎,作为一个自主品牌密,想要和这些合资车型抗争邵,就需要在配置上有一些诱人之处心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱,从车型尺寸上看百官,H8明显要大于东风本田CR-V庙融厘,但是价格却几乎接近洪。如果您的自主品牌不感冒的话填曝,那就不用在纠结了定缎。但是竟凸赖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背缸吠,那么H8的确算是不错的选择疮尉覆,至少从轴距上就已经很让人动心了莽觅。   =============分页符=============   原标题圃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驴捆分,哈弗H8还是小胜沁罚倘,其中H8还带有液晶中控屏剁,而CR-V并没有配备中控屏帝必撼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能土。这些东西的确也是非常吸引人的埠措。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的同汐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验离篮,平且还配有ECO节能模式瑟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的那隘。H8还配有坡道控制系统邯靖,但是CR-V并没有配备这个功能棱负。另外温鞋红,H8还配有三种运动模式慈,一定程度上提供了多路况的脱困能力修,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤叮娟,当然H8属于刚刚上市的车型哀翁懊,并没有试驾车让我们来进行测试鬼顷,以后有实车的话铺,我们会进行相关测试妙。   结语睹肠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章催当筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升如阀顾,某些情况下还要超过很多合资车型剐醒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冬窃。 责任编辑痢:赵春晓" "从1985年开始凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祟赂厂,1991年出现在5系车型上吉巳箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲醒渭。直到现在菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔踢埠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泻舷仿,提升着宝马车型的操控性和运动性涕。让牵引力发挥的更加自如家,下面薄刨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞳矫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缅。在车载计算机的控制下赌范,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刮刻扑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配记赂殊,而且动力分配比例范围达0-100%贾,赋予车辆独特的动态表现离。 与传统齿轮机构相比笑炉,xDrive动力传输响应速度更快沥,分配比率更灵活怯,通常光鹅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄隘差,保持车辆转向精准灵活枚推,初拎嘿、中段加速更为直接的经典后驱特性北。而在弯道佳蜜、湿滑路面赖苫仟、或紧急变线等极限状态下舜想,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒懒,增强了车辆的稳定性和循迹能力去磋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德,在附着力降低的情况下瓜钞,更加考验着前后轴所分配到的动力尸蘑。通过一体式底盘管理系统的侦测垦狭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稻,最大化的改善转向不足和转向过度卷商。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上河,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侈忿锹。宝马4系在绕桩和紧急变线中拇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准臀古,更灵活粮贩拭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绅冒免。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丝,公路性轮胎打滑严重骡金,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慑,还是能够胜任一般越野路面氨憾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撕崔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挺垮涎,宝马X1一直以其运动性示人寐倘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表提按戌。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓孔啪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨,能够让车主在假期到户外撒撒欢苟雾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蠢剖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣范。   在消费者最关注的价格上借,我们分别来看两辆车昧贩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臀既坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玛藤守。从售价上我们不难看出烹票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3反憋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汐惯,价格区间跨度较大蜕。   外观尺寸对比舜夹:   首先勉,从外观上来说党检憨,宝马X1极具动感式到。其标志性的双肾格栅已经不必多说炭似垫,远远的就可以知道这是一辆宝马零赫。而那富有动感的线条盎,将其外观勾勒匿妙,即使是静止在那里敛堡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态客僳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长几,感觉比例似乎不那么对称按。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疽祥灭,而且作为一款国际范儿的车沦逻表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撑。虽然宝马X1有修长的车头肥,但是驾驶时却并不遮挡视线李仍,仍旧能够清晰的观察前方路况踢潜盾。   相比之下孟,奥迪Q3的外观略显沉闷唾墩,同样的家族式前脸显得十分稳重陈。虽然不像宝马X1一样运动筏,也符合其SUV的定位沮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大床,这也让奥迪Q3的样子更加传统卯凑矛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耸射,但是内部空间却优于奥迪Q3硷煽,相比来说皋,宝马X1具有更大的头部空间敝加,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弗替。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搔菲猛:4477mm 长兢街融:4385mm 宽踞楼:1798mm 宽嗡:1831mm 高舷:1577mm 高书丁:1608mm 轴距嫉:2760mm 轴距千鼎副:2603mm 最小离地间隙赶颓脓:194mm 最小离地间隙闻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巢,宝马X1具有灵活的操控性紊盗默,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磺难。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叙哼弹,作为一款 SAV淘脐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僳变闯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣司蠕效。   实际驾驶中猾涩,宝马X1的路感清晰呐颇耐,虽然车身不型「睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径碘缸芒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绰,带来更多的便捷娥星革。行驶中滑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快详莽趁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隧溅、高精度直喷与电子气门三大核心技术股澳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果男绢,在动力输出上达到高低搭配的形式币歌。而宝马X1带有的ECO PRO模式撮珐挟,可以帮助我们进一步节约油耗跑冲沽,让油耗能大约降低20%厂。 两车基本配置参数对比羚桔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寄冻:通风盘/后脆彩梢:通风盘式 前得翟:通风盘/后酶疽陪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呜檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV里底,我们不仅仅需要看其运动性能喜全火,还需要检查其越野性能拢赁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成干痪核,为了能更好地分配轴荷咐里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俄、后桥差速器前面腊檄。正常驾驶环境下始般孰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抡授,当检测到前轮附着力减弱时啦氮熄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宋,帮助车辆脱困锈。   通过以前的测试蛋乳狠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奴郴,对于应付难度不大的非铺装路面来说垄,这套四驱完全可以应付嫡麻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能童牌卯,加之悬挂行程过短厂涟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试力公,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疥滑灯,偏向于公路驾驶胺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中松膜托,动力的分配为40:60搂鹃,在实际日常驾驶中擅孺拔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的添宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逞吝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菊硷脚,在车辆出现转向过度时酒麓揉,车辆会将更多动力传递到前轴桑凄导,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氛穷频,帮助车辆脱离失控的状态谱。在弯中逐渐加速的过程中捂千坷,由于车身的重心靠后烧得促,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耪殴擎,在这种情况下墩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搜卑渐,减小前轮的负担伺感佳,使车辆获得更好的指向性嘛赂。   无论是雨天刚,还是弯曲的山路横,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憾。而且在大角度爬坡及碎石路段琼博倦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力录络博。尤其是爬坡时碌滤供,动力能够智能输送至前轴滴完貌,让车辆轻松前行材湿陵。而在平时丧胳,动力又会自动分配于偏后驱煌揪辞,让运动性得到进一步的体现瘟韩脑。此时的感觉是类似后驱车饥孙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艰茶层,让车辆行驶更平稳耐栓。   相比而言交犀霖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高节帽蛊,具有良好的越野视野纳喂郎,但是宝马X1的离地间隙更大蕊,通过性更好爬旁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少统,尤其是其具有更多头部空间儒,如果越野时蹬栋金,可以适当调高座椅坐姿拭昧节。   =============分页符=============   原标题俱疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂归查,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈戎,所有的按钮也都在触手可及的位置令廉参,十分便于驾驶者操作捐疚榔。而且两款车型都选择了年轻涸、时尚颠奥丘、富有现代感的内饰设计魏。   两款车的配置纪咯饥,无论是奥迪Q3奈闪喜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俩色。尤其是宝马X1的iDrive甸啡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筒教,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绊觅虚,宝马X1更加简洁疲媚悄,而且操作一样方便触扰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廷。即使是刚接触宝马车型的用户隆锤,也能在第一时间熟练操作扰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热境,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捣矩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悼蔑收。例如像最低配的宝马X1处,虽然价格极低舶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糜侈。Q3低配也是一样贸胁螺,配置较低阮纶。不过如果您不在意像导航枯谜、座椅加热等配置屑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要督酒楞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎,我们进入车内来看看内部配置以及空间崎绦考。二者究竟谁能更胜一筹胚檄膝?首先来看两车的安全配置摄。在气囊方面繁缅硷,奥迪则更胜一筹狈陇冲,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫉湘季,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懒挞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜第典模,它全系标配有防爆轮胎炬陋剁,即使发生爆胎虚乘,也可以继续行驶辟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坍。此外防爆胎也节省了备胎空间抬伎韧,让后备箱有更多的储物空间跋蛔酒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间地鸵。从车身尺寸上来看沫愁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怂垦怕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寿。然而车内乘坐空间方面逝眷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3费什。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笆嘘佰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甜绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面播,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锭镜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年赎破。但由于国内油品的质量不佳去裙,为了更好地保护车辆发动机洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筹。而其他配件的保养周期上稻萝荤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养香飞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涸坛瞳:   861元   xDrive20i桅挠:   1036元   其余车型侠腺县:   965元   sDrive18i皋貉:   861元   xDrive20i碗亮:   1036元   其余车型鳞式:   965元   sDrive18i滩亢:   1609元   xDrive20i扫促蒜:   1784元   其余车型寇:   1713元   sDrive18i侣尘冗:   1386元   xDrive20i搬:   1561元   其余车型先:   1490元   sDrive18i季卜扇:   1591元   xDrive20i涣挛泵:   1766元   其余车型握铆廊:   1695元   sDrive18i答:   1609元   xDrive20i勉坡末:   1784元   其余车型逼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注合硅目:●琼酗寒:需要更换 ○馅垢:常规检查馆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中订恒馅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐、空气滤芯和火花塞肚。花费支出大概是2691元焚莱蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯纬涡,支出大概是1382元谋伸辉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唬寝糙,保养中也没有出现更多的费用支出扮霖硼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玻闯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒擞聊:●啦:需要更换 ○门算:常规检查柬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费麻幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孩赦节。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降汀饺,能够更好的照顾到爱车的每个细节搬沦。   总结壬侗督: 总体而言帕菲幢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绊莎缔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少施,整体内部空间与奥迪几乎相同屋。而在使用保养方面襄释刨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涂赐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羞,但是其配置也相应有所减少沫。作为高配车型如,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨。 责任编辑五竿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诉欺蚀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会双普荒。它足够漂亮了粉排,漂亮的让人感到迷茫拦碗绍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溺惊磁,由于在国外驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶穗餐,没有做任何炫耀的动作安艰,但依旧接受了不少注目礼酥鞋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脓会,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雾凸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啤,只好出此下策史骆付:按住医迩耍控器椽涵添,“砰”后备厢盖弹开了垦,老头愣了一下法落,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝,并给了老头一个友好的微笑吗皖,关门走人了诚耿肠。这时我才知道苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤平,它的曲线诱人竣潜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杰酵惶,但令人心动的地方是从B柱开始的犯乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甸崎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琅葱。也难怪廷,差点忘了棉,我们这台车选装了AMG套件妒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兽,没套件的车感觉就差了很多桥。   即便如此捣残施,它的妆容仍是存有争议的家,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颈眉椒。左派以我为代表(全部未婚)沟匣路,认为它的骚气指数接近满格案,尤其增加AMG套件以后枢贡精,能骗不少小姑娘怂逛。右派以结婚生子的同事为主筒盯,他们认为车身不够修长故内,不够秀美甸短。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体去签磷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渴疼,但又内藏了些许的凶狠蕊操然。   不过我们两派的意见同样有交集辜嗽,那就是从侧后看去搭,它的美感更胜漠括炽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酿谢性,远远的从背面欣赏它奠,真是太美了肚。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垛,它采用传统的氙气大灯颗冠莫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统康棱漂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谁龚譬。另外谈拷,与前包围上的空气导流口不同的是腹糕融,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伦,不得不说其达成的效果是相当不错的叮砰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妇廉,但日常使用中也是在令我提心吊胆福,还记得开头那个故事吧函赤,告别老头后我驶出了停车陈撕巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇,压过了一个并不大的小坑洼弹,胎壁被硌破了亲呢掀,轮胎在5分钟内全部撒气膊艰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唉感翻,这个下马威让我措手不及卡册碧。   =============分页符=============   原标题碳头麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贪胸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中违戈离。坦白的说颓瘸,这套座椅看起来特别有型冒伍山,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讹歇挪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秸哎骸。   眼前中控台的造型纶,甚至细节都与奔驰A级相同梆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剖牡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样避筐懒,总让人忍不住多瞟上几眼什。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剔,触感细腻弯。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肛嫡,各项按键的操作都很顺手诉,但我多希望能提供翻毛材质鹅鹊澈。另外舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手场,回馈力很星⑶弧,而新款车型早已没有了这个感觉斑,让更多人都更容易适应辆拘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湾湾却,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眷醇法,特别方便墟哩,当然了拇,这并不是CLA级的专利济瞧,A级也同样如此搭。总之对此我们是持肯定态度的屠婪敝,“怀挡”显得复古偿练拔、特立独行佳,而且省空间俏,利大于弊完桂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同射夯,不同的是它很强调对网络的依托尺秀,这几天在欧洲开了不少车救擅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碘。几乎所有新款车型都支持与手机互联挽记蹄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寸唬幻,还可通过手机网络访问互联网蓝络盆、下载官方APP程序和导航纺耪驮,这是国内车载系统所没能赶上的幌附。   =============分页符=============   原标题缆蛇拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说残,空间实际上是够用的颇父,毕竟多数时间都是前排利用率高己贤。我同事身高179cm廊法沧,在前排头部有一拳的空间店尝,在后排就显得局促了师,后排乘客反应压抑感比较强谰杉。   不过我坚信潘融,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿呐,因为后排不会经常有乘客奠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用案。   =============分页符=============   原标题禾拎炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僵宪毕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拆蔷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹋衬,配7挡双离合变速箱册,带有换挡拨片攻睬脱。拧动钥匙蠕茸,发动机被唤醒泻鼎逞,车内怠速状态下的静谧性相当不错骚,我们出发了妨催虚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沛敲,不过CLA非常容易上手辆,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉雇饭,整个驾驶感觉极其轻快躲刻香,这是一辆易于驾驶的车陡,不论男性和女性都会觉得很轻松拢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灭礁,转速时常被控制在2000rpm以下列。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狄么,而且在低速中它的换挡依旧平顺握复壤,并没有出现那种令人不悦的闯动围。   切换到运动模式曙陵,变速箱首先变得更为积极颈皑,整台车的性子也开始急躁起来物,随时准备着接受挑逗风斜皮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撂渭入。油门的响应也更为灵敏侍规,初段就能得到不错的效果帅娇,只不过排气声浪并不那么有气势纲疼虹。   至于转向肩豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻定,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吵婚腥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隙,那样的线性和柔顺郡,简而言之非常舒服饯委猴。   CLA的转向感觉则不然莲沁,它少了些紧致的细腻感抹枚,多了些轻巧撼分。这套电动助力低速中没什么特点却,属于偏轻那类的吻,或许女性朋友会喜欢韭。高速下转向逐渐变沉肯,更易于驾驶箩藩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烫,比我想象的要好不少篡叛。   不要被AMG套件所蒙蔽菱,悬架的设定并没有那么生硬报凑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求触踏残,整个感觉还是挺舒服的锌饯,回弹的特别利索创拎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灭,起码我在前排开车是这样一个感觉受,只是后排的乘客有时会说史技:颠!哎嫡囱,管不了那么多了耻夏享,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伤楷曙,驾驶感觉对于这台车来说重要镐壤。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钒脓扫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现含古。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惟,无法进行有效的弹射度堂。起步时有将近一秒的延迟硕淡管,之后发动机全面发力冈铂睹,此时轮胎打滑非常严重目你,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辉铂,导致抓地力不足蜕赌捍。怎么形容这个状态呢臣累涩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜕堵疯,四肢虽然在飞快的挠地窟溶陌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韧,各位想象下操。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脑凛,双离合变速箱准确的完成两次升挡科蔑,换挡速度很快锣爱炯,最终用三挡达到100公里/小时的速度雷略,时间为7秒整歧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾滥,因为看到严重的打滑时我特别无助梗奶拾,尝试了降低转速起步刮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梯窗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吾,而且车身的支撑有效错式虐,车内没有特别明显的前倾感觉耗恭。从刹车曲线来看脖,自始至终加速度都在-1g左右钝,最终成绩为38.46米监蕉矛,符合奔驰一贯的作风低。当然踢姆揪,待拿到国内的测试车后涉久,我们还会进行测试憨呐,看看原厂的轮胎表现如何袭坷。   总结喜冀锻:   从国外的销售情况来看吗喷,CLA是相当受欢迎的诞杰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抨胯林,CLA在美国同样有着相当不错的市乘韵骸,2013年后四个月销售1.2万辆霸,势头相当迅猛嫌倒仑,可见其受欢迎程度毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注检部,随着细分市场的成熟汰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茅档驰。奔驰CLA级岔,主打运动慈愤、年轻停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沁,尤其选装AMG套件以后效果更甚黄棚,相比奔驰A级葛靡,它的吸引力显然更大纶沉。相比竞争品牌沧缆,这次奔驰走在了前面姓拒邢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缅。配置方面国外大多都是选装勤舅,比如天窗骗、轮圈样式等等桃龟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菱腥。   不可否认逢困牛,它是如此的招人喜欢顽酪即,尤其招那些打扮时尚差鹅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竿弄剐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇残,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机飘沸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睦矩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刚弯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镜,通过细节部分运动元素的添加怖蹲镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敢氢水。其外观运动套件包括进气装饰射史承、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枪宽。   总体来看村衔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子愤磐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛇书。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镰棺弊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薄鸵辫,白色车身加上黑色的玻璃车顶订箍,看起来很有档次感按。不过略有遗憾的是夸籍,它的全景天窗不能打开潞,有同行戏称囊盲春,这是专门为了看星星而设计的咖固牧。   内饰简洁自然   与外观相同家,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萌幂浅。全黑的内饰虎飞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柏雾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攘峭。   配色方面顾涵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掳,但通过座椅的白色缝线菜、钢琴烤漆面板白边框的搭配哼凭哼,使得内饰整齐又不显得沉闷救僵捶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甭潜。人机交互系统方面湿瞳遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势挖楔计。   动力不错类隶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏扭。这款车的低速扭矩较大辜宋羡,因此起步时非常容易构屎。起步后旧猴,借助轻盈的车身诧,汽车随后的加速较为顺畅徽伍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实还涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错迪晾氦,在较为宽阔的路面上蛊弯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岛骨渭,感觉很有信心锚妇趟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校广,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吾湍,非常方便驾驶者进出毒,但打火时弟兴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峭。 责任编辑殿汾持:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酵弄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谋门娟。之后的继任者是睿翼心统橇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款加康,并更名为马自达6阿特兹徐熔挠,而它是否能达到前辈的高度踢什夹,让我们由内而外的体会一下猾鹤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炕,配合这两侧行车灯撬即,看起来霸气十足巷,隐隐的透着一股子狠劲割。图中这款车是2.0L的标准版即,则采用了较为普通的卤素光源坑星,科技感差了一点悉始皆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线湘,犀利感十足午伺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁痊囱,它不同于以往的两代马自达6秃贩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮雀填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗鸥份,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翔捌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碧,轴距为2830mm氢蔡,与进口版本相同每扇嫌。相比同级别其它几款日系车型虐旱工,阿特兹在轴距上有较为明显的优势停杠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾林,像是一滴在高速行进中的水滴泪巍,充满了流动感熔首合。从后边仔细观察阿特兹的背部咎撩,不难看出它还带着一点掀背的意思苏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞠蚊剂,配合着双边单出的排气筒卫,更使整车的运动感一直延续到了尾部泥献。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尾旱库,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短绿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏抗低。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痊,其它区域大多为硬塑料募径。由于没有太多的装饰件马,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稠鬼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晴骚,它采用的是一块电阻屏慌,触控灵敏度还算令人满意男妮,界面的科技感以及显示效果都很一般畴,总体感觉更像是四搏、五年前的产品囱猎,唯一的优点就是操作无任何难度琶踏将,一看就会木。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淀骂,所以导航功能暂不能使用坟恳。   进入车内射必说,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勉腻式。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骸凭令,握感也很不错累,由左至右打满需要2.5圈奉祭,比大多数车型略小侥捣刑。此外噬跋鞋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片录藐轮,操作便利性良好当,而且兼顾了驾驶乐趣怪发拴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镣潞,但却一点不掉价鹃怠梦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轿博,其次它的表盘内圈采用了网格设计盯舅,多少有一些竞速的味道察炔,再加上白色的指针以及简洁塑蒙荒、明快的字体蓟兑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穷磷俏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗两畏桐、平均时速却滑、续航里程之外斤荚理,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乡。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒲檀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啸玖。   除了i-stop鸵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蟹仟。之前在新能源车型上比较常见纯卜辰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玩泡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勃,它是以电容取代传统的电池或电瓶速,从而为车内的用电设备供电此,而非用于推动车辆前进胎处。   空调面板的样式不错炉,旋钮和显示屏都显得比较有质感派。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怂传。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆博旦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤疾憷悖好本。前后排座椅均采用了真皮包裹善迟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潘。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡酶稀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新依俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间抡疤芬。令人满意的是后排的腿部空间辫,坐正以后不影响翘二郎腿趣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄遁茄,不仅地板平整恋墨,而且行李箱有着不错的纵深梢呜恍,轻松放下高尔夫球包辣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铃,以及更换轮胎所需的各种工具拉唱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宽、双可变气门正时德块磕、凹顶活塞+米勒循环卑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绩歌采,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm归。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淡骑首,并带有换挡拨片视豌,只可惜这款变速箱不带有S挡镜,对于主打运动的车型来说个遗憾申凡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褥权,日常驾驶过程中墨,为节省燃油梆睫,变速箱会积极升挡吓疽蜡,转速经常保持在1500rpm以下敌九玻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纯腻糠,因为这台变速箱的反应速度很快瘦懦,能够很好领会驾驶者意图诧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徽谐夯。   阿特兹拥有良好的操控性靖,这首先要归功于发动机线性的动力输出路侨督。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徊霞睦,而中后段又能够拥有很好的动力表现活默,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处退缴连,尽管反馈的路感一般坞氦,但指向足够精准谢虽碱,能够给人很强的信心位。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皮公,它的前后悬架初段偏软搏扣童,能够很好地吸收路面的颠簸麓艾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稻氢烫。可喜的是悬架的后段韧性十足垃蹄,不会让人感觉力不从心户宏巨。最重要的是毙呜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒降单,车头指向灵活潮溅雌,车尾循迹性出色斤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见假尚。   总结量: 对于马自达这款即将发布的新车贬谩娟,我只能用赞不绝口来形容熔嚼,外观和驾驶感受都可以称为上等杀肯。如果非要给这个车挑点毛病的话顽,就是在高手如林的中型车市场里犀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗混辽。所以如果你是“外貌协会”的成员扰,或者追求极致的驾驶感的话忱,那么你可以期待一下这款新车湾号。 责任编辑骏禽:赵春晓" "  KTM的X-BOW截,直译过来是十字弓继蚀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌。实际上侣堤恰,这个模样怪异的小车虫昏烫,的确是火力十足殿倪交,足到无论是在街道上还是赛道上藏琴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车节褐。   先来说说KTM这个公司苍覆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怪豪赎,以生产越野车和跑车而闻名垄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趣牌,也许是工程师们精力太旺盛耗镭,亦或是身在奥地利这个地方叮,总会有些天马行空的想法残,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寝,去生产一些别的什么机动设备硼胳。这几年坑红,除了X-BOW猜菲释,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猜衡疤,而且都有一个共同点——惊人且极端热侣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)船慰、puristic(纯粹)司、radical(激进)记馈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解办沙采。另外还要多说一句芥耽麻,这家公司的口号是ready to race豢铣疾,时时刻刻都在准备一场竞技糙檬劳。   KTM的CEO曾经承认陀荣剃,他们希望使用21世纪的技术剖,发扬柯林·查普曼的理念旁硕半,打造一台新世纪的超级跑车己棵府。柯林·查普曼是谁乏梧?他是路特斯汽车的创始人督疙,他说过最著名的一句话是渴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞳土,作为汽车工程师抵犬椭,他把全部精力都放在对性能蔽穿、操控和轻量化的极致追求上烤啤绍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可必,但跟进尝试者寥寥褂扭。看看路特斯汽车凄凉的经历腿波,这其中的原因并不难理解俱。我们很欣慰地看到猜史捎,在新世纪辅寿础,KTM继承了这种理念窖爬裙,并且做得更加激进唐股。   其实X-BOW的理念很简单歌瓮馆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脑凡。碳纤维单壳体车身危、全车碳纤维组件掳簿、水平推杆减振器建迪,这些都是方程式赛车的标准配置氓匿鬼。由于使用轻量化材料乱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镶谓。在高速行驶中开,车辆的气动布局提供下压力史,以此来提高抓地力和稳定性赋漓,这也是方程式赛车的特点纱戳结。和赛车唯一的区别行杜,就是它有全套符合法规要求的灯光赋抵射,以及一张副驾驶座椅芥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涩,经过强化和升级后桂伴,动力达到300马力罚氖,和F3方程式赛车相当邯怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖鼻,我们不妨来看看推重比路颓。X-BOWR大概是2.6千克/马力同芥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹瓿稹,也就是说发动机需要负担的重量更少娄祟,动力表现自然更强圈。   在踏入X-BOW车内的一刻刊,恭喜你汀,在旁人眼里华,你已经像是一个职业车手了裴。首先一只脚跨进驾驶舱巷龋无,站稳后调整重心托搂,再把另一只脚迈进来歇缅,双手找到合适的支撑点蚀闺,将身体重量转移到双臂仙纫辅,身子瞬时下沉赶臼,把自己放在座椅里赶适。来自RECARO的座椅是固定的赌谱俏,完全不能调整赌衡,靠背角度略微向后倾斜擎恍伸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里头局潜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勃纬柏。要完成这一系列动作磊茨,如果你是个长腿欧巴鹊匹,可能会轻松点窝烂。同样和方程式赛车一样掀,X-BOW采用快拆方向盘概桶免,在一定程度上提高了进出车的方便性雇,不过我觉得这个功能最主要的目的姑喀花,还是为了让它更接近赛车澎切莆。绑上四点式安全带携,身体没有一丝活动空间赋,因为在碰撞的时候蛾讽,你不能指望安全气囊救你一命握桨,唯一的方法钳趴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陷。   驾驶它恃,你不需要有汽联颁发的运动执照隧躲,甚至不需要经过特别的训练爱。只要你有合法的驾照舌冉抖,会熟练驾驶手动挡汽车溪倘炯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癸缴。连离合器都很好掌控桔葡,甚至比驾驶EVO路、STI这种高性能运动房车还容易河。你唯独需要的傻锚,是练就一副有力的双臂宝亭,因为它完全没有转向助力讳灿,停在原地吠挨,方向几乎是打不动的圃邓。   由于场地的原因牵,试驾过程不是很尽兴降,并不能体验到X-BOW的全部性能蕾荚。在狭小的环境中杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桨曙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隧删,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坟。因为使用水平推杆减振器佛跨煤,X-BOW的底盘可以尽可能的低檀蝗蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾铰埂。多连杆悬架结构稳定集捞,可以减少轮胎不必要的运动和变化梦缸,保证最佳的触地面积疏,用尽每一分抓地力朴撩檀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舱啡,这一切所产生的副作用砂饯,是你的身体要承受更高的横向重力嗅。   在视线上前茫骑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敛龄庭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置统迪补,以及转向时轮胎的变化抱蹈。利用这个优势舜娩,你可以把车开得更加精准魂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旗陛,这是任何房车都无法比拟的贩丛。不出个把小时舜吞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样访,高速掠过障碍物而毫发无损缝栖粒,那种险象环生的场面透览维,我相信其它车做不到钳坤苍,这种乐趣和成就感捆渺秦,只有X-BOW能给你骆借。   看到这儿财,你可能觉得这台车并不难驯服怂绥焚,一切都很容易径嵌擞。没错胚嘛,X-BOW没有设置很高的上手门槛熊魔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筏,但是它还有进阶的玩法镜断,这就需要很高的技术和技巧了哀厘每。首先辣冷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纳,为了它的寿命碍,好好训练跟趾动作吧写粟美。漂移龟竿谎?也没问题懈,在转弯时只要加大油门蔡,车尾很容易就会滑动起来醛。之后能不能画出一道完美的弧线回,就要看控制的技巧了千。   除了以上这些台锨,我还有一个建议会。置办一套合适的行头瓮雹,至少也得有一个头盔和一副手套捂螺绞,这会使你看上去更像是职业车手讥淖。当然辅船,作为一台可以合法上路的跑车醋,KTM也试着考虑过车主的感受池,推出了一款GT车型稠敞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃残燎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已举。无论哪种装扮克,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饲俏据,在气势上就足以压倒一切溜室,而在性能上娇,它也是所向披靡搔,精准硅茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜授隧。虽然它可以以合法的身份上街停,然而对一台Ready to race的准赛车蓉插,街道并不是唯一且最佳的选择伦储,它最终的目的地敞,是要奔向一条真正的赛道弊门差,在那里解开封涌惶瞧帷,去赢得一场真正的胜利畴竟。   说到价钱汐酿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陛,一点都不值勺袄。那么瞧歌,如果说花135万伴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍敦须,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沪,最大化的驾驶乐趣汀,并且还可以在公路上行驶息蠕,这样是否物有所值遂毕冈?答案其实显而易见遂田膏,值面,或者不值多竿吕,取决于你是否真正热爱驾驶狄,热爱赛车运动跋斤。 责任编辑活:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缎,早已见怪不怪猩何。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嵌盗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斡行集,广汽丰田出品的YARiS L致炫烁较,就是一款加长版的小型两厢车诵募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捂。 知识普及幌井:为何不叫“ 雅力士”了物熔?   相信很多人都会有这样的疑问诚翠怠,从车尾的英文上来看狼柬,YARiS的标识与上一代完全一致茸,但多出“L”字母硅石鹿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿歇惩。全新YARiS通过变革性的设计偿、加大车内空间问、降低指导价聪芥,从而想抢夺A0级市场的份额坑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毖炭乖。不再使用“雅力士”的中文名称啡秋擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攫胆。   外观澜揩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇炊,如果拥有一副出色的外观设计考,那销量肯定低不了合罗。广汽丰田的全新YARiS L致炫惭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钠堂建,能让更多的人接受是狮。   =============分页符=============   原标题袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撼此,所以在造型方面与海外车型有些差别蛔骚虎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祁,“梯形大嘴”车头动感大气舞死操,配合超长的轴距亨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受害榔。   =============分页符=============   原标题末困孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腺糜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侮,相信你会有两种感觉弯患,第一歪:中控台设计非常大气粒,和丰田系列的SUV车型风格一致头发停。第二酞罐翁:超大空间未甲娥,后排空间完全比拼一般的A级轿车烧。   =============分页符=============   原标题推辈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm签抗醇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹈蠕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逻剩丸,但是空间方面完全越级的感觉蜡,完全不比一般的A级车差尼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梦。   =============分页符=============   原标题本肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾适臼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幻,中后段性能并不出色嘶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斧,高速行驶油耗方面并不出色匪。   结 语   作为一款城市代步车型筋邻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衔窝袄,外形方面就能征服不少年轻消费者眯对呛。此外氨帆袖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歧档臣,若果说美中不足的地方踩,那就是匹配的四速自动变速箱了撤聪侣。(韩威) 责任编辑拔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匡琶泛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呢协催?告诉你螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车零。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宏棠篱,基于2014道奇Dart车型勉勤,型号就叫做Dodge DartPro Stock小拉。大概意思是“超级街车”幌。虽然只是称作“Pro”卯,但它的结构和普通街车已经截然不同固萌,一点点相似也仅限于外观上笺蛙莎。一个专门设计的底盘搭,扣上一个类似“街车”的壳子摊,除了好看以外酱,也是为了让车子的空气动力学特性更好太汗呐。除此以外苯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凑韩。   作为动力核心兴看,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造城坡。与常规的“以街车为基础改造”不同岭请,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同划。据厂家介绍讣缴需,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾千燎,而极速则可以达到480公里/小时玖。   Mopar没有公布具体技术细节雇兔,但是在上个月列栏诗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中久,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趟茧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俗秒标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狄呛,它跑完402米还需要9.9秒黔毛刚,而末端速度“仅有”235公里/小时吴昆。也就是如果两辆车进行一场比赛碾淡间,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柏,当然也无法在普通街道上行驶眠来驼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采道。 责任编辑担徒:赵春晓" "  4月11日呈憨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市返痢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版片较抱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妓。   4月的京郊春风和煦疾,桃花盛开牛陛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慌。   然而稍微有点遗憾的是书,由于相关环保政策缄煽狗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囊五。   =============分页符=============   外观内饰盯剂哎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别互峰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo年,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辽蔡,因为配置的原因胺菇,柴油版在一些细节飘梗匹,如前格栅邵、雾灯等处精简了镀铬装饰涝班嗓。   另外幢甸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拓含贸,规格为265/60 R18痴四,采用双五辐样式份橡烘,与高配车型的20寸轮毂有所区分仓。   外观上得,大切诺基给人的感觉就是硬朗颗寡蹄、野性寒、豪放评。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撂,如果不是看到车尾的标识默随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞎。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚂谜。   =============分页符=============   内饰方面粱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇屡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诬驼,但是做工方面表现的比较细腻涸。各个部位间的接缝十分均匀香劝,内饰表面的反光也抑制得不错杯婪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机习。这台发动机由意大利VM公司制造半拈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秀拓,国际知名度较高稠火寇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箔乃龚,最大输出功率为243马力(179千瓦)钮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搐岸,采用电子挡杆设计猴及,事实上舜罢,在菲—克集团下的很多高档产品上恍码蕊,都采用了这样的档杆设计储。   大切诺基是个分量十足的大家伙技存撬,体重高达2.4吨返强络。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匿憨壬,都让人觉得动力输出稍弱孩抡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肉泞宝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磋陪,这使得在实际驾驶过程中探来渴,柴油版大切提速很快蹭,驾驶感受十分轻盈玫玛。   另外写汉酣,发动机的噪声抑制也做得不错定。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哩,但却绝非印象当中捎哗迪,柴油发动机那种高振动寐面迪、高噪声碗诲错,车内如“夜店”般的情况素。   在打开ECO模式的情况下皑瓦糠,发动机的转速在1500rpm左右的时候杜安,变速箱就会做出反应坞,升挡很积极孝东。当车辆行驶到70km/h的时候胖盗,变速箱便会将挡位升至最高挡谁,我们在城市中使用骋尼磋,第8挡也是可以使用的樊哩腥,并非摆设柯。如果关闭ECO模式喝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右护薪愤,动力输出得到了一定的释放挖颁杭,当然黄,噪音也会随之有所提升识晦弥。   柴油大切的油门踏板很轻盈狙勒,发动机对踏板所发出的信号反应很快糜,但初段调校的有些过于灵敏了榷乘,尤其是起步时举撅,轻踩油门匈残攘,车身就会有向前窜动的感觉驼,想要平稳的起步还是有些难度爽,如果初段能调的沉一点枷,感觉会更好泞鞭,驾驶者对动力的输出也更好掌控仍猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炊促碧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韧袜,由于取消了空气悬架闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的南海。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喊藉,分别为自动设、沙地矾汉笺、雪地裳、泥地和岩石舍冯,这些模式都是通过旋钮进行操作的目绿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掂侈辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛。   此次试驾回量刻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹密,其中的体验环节有沙地狠改楷、U型坑和炮弹坑三个环节廖伍母。在进入沙地之前拆捌,首先将车辆选择到沙地模式抖碎瞬,此时车身稳定系统自动关闭谎蔼晤。由于没有空气悬架殴沉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凌。   模式选择完毕之后容筋,开始正式进入越野产地即,在松软的沙地中蒙掏么,要保证车辆的行驶速度穿。在沙地中行走附涸普,轮胎出现轻微打滑是很正常的理栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓝冲羡,造成更大的麻烦长泡纹。   在U型坑的环节担,选择到岩石模式之后起,分动箱启动扭矩放大挡嗽革踞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纲许得,传递到车轮上的动力会更加强劲层碑悲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醒羚岔。   炮弹坑对于车子本身来说列,算是更具有难度的项目了诚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卢锋。对于大切来说逛,通过这样的测试还是比较轻松的钉荡嗣。在模式选择上履簧尾,我们依旧可以选择岩石模式趟缴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动土侵,保证有附着力一侧车轮的动力输出癸,从而实现脱困点类差。   总体而言搬咕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在领,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色串。在整个越野体验环节桨侍,对于动力的感受也是比较明显的冷戎媳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晤,主要还要归功于这台柴油发动机硷聪极,低转速扭矩输出足够大桔奴咐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滴卡。 责任编辑金无:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殴耗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镭灸疯,以求为各位网友购车作为参考陈泻,本文我们继续进行抄济。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尉幻,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎模,经济实用以及稳定这三点立市之本伟镜泌,谁展现得更好办,以下将逐一展开荚董。 外观解读怜刚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吾,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦灿凉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型面泊陋,接过老款颐达的市场后庭嗣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呛醒。   刚刚完成了小改款的阳光坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓闲烈,细节之处作出的调整对侥迷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湿茂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奶杆,另外增加了反光镜转向灯猛散守、倒车雷达等外部配置饭久。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车程,但两车在细分定位上有所区分娘藤苹,新赛欧更经济凌牧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定微旦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盒逆恰,两厢造型更具时尚特质充绍哀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重举锭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秸返勺,前脸处的线条切削更是全车最多之处酬殴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅革菇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾督,三厢车型尾部中规中矩蛋缕,采用常规一体灯罩的尾灯列,正是这一产品区分的剪影拱登。 看完两车的造型冷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绒吠褥。详见下表那闷片: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涛淮,您更看好谁卷晨?欢迎参与一下投票玻洁得。   =============分页符=============   原标题脱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扛分铃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醋庇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檬诽彩,各区域之间的串联均平滑带过先颅,整体风格更注重功能性垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疤乖,并尽可能带来更多储物空间尼恍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足来窝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熬创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吧。   另外懦涉楼,随着车载多媒体系统的发展盟,触摸屏更多的被普及味撬溶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕发砷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胁斯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摊虹。 配置对比矮扦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枪,仅供各位网友参考疏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蕊诵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀敢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贸敞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风高疏财,而车身与轴距颠镶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圃饲羡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诺奥磷。   动力系统对比璃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面头涕赋,阳光仅提供一款1.5L发动机泥吼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惠,同为四缸自然吸气版本苛,排量的不同即动力上的差距递凌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牟箍飘,具备重量上更轻的优势梢。   两车的自动挡车型洗恭骡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漓,其平顺绥奠、重量轻及省油的特性镁,同级别车型中具备一定的优势谈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巳,在挡位上优势明显肛,但其换档顿挫在车主之间常被提及钢淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间害虑开,外观上二者均具备典型的家族特质裸雹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吠吓。内饰布置阳光以实用为主缄臀体,爱唯欧在同级别中更具时尚特质便蔷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胖。综合本文所述嗡溪赤,两款车型您更倾向于谁甫割柬?欢迎参与以下投票魔抱。 责任编辑儒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笆兢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俄吠孙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吾臣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言才到。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烷口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坪觅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蚀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勤拧闭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匹讨劣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秤豢撵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歌兔。也说明K3S试图走运动化的路线挞。   起亚全新K3S的长闹肝另、宽社、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僚沧,而轴距更是达到了2700mm的水平戊陈,在同级别中也属于比较突出的成绩刺竿,对空间方面肯定有着很大的帮助焙滔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侍辅梳,车身线条也非常的流畅抛渭殴,有着极强的运动感梨纯失,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攘淘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫塑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用客。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达染,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棋瘟妒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暗方,加之降低的车身让骐达更加动感迟聊块。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凯氛。形状突兀但线条流畅的尾灯琉栋感,红灯部分占据了大部分茂分,白光部分呈现斗勾状睦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铆庭鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达那恨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翻擞轮。能够有效帮助你快捷倒车商。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畅,因为外观好看主观影像比较大痕廖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堑伐矩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檬硼喝,基本沿用了现款K3的设计妙,提供全黑色嗓雇舅、黑米色仕陛、黑棕色三种不同的内饰配色寐宿搔。做工和用料相对也比较不错社示。内饰除了硬质塑料及软性材质外拢踢虫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霸。   骐达的内饰设计线条非常流畅财蓖,整体质感较旧款车型有所提升卤伙傅。内饰颜色采用黑色作为主色调燎屑,搭配银色饰板啡舱抵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侮匈,满足不同消费者的需求到赂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茎革价,多功能真皮方向盘以及定速巡航涩岸蔼,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣统,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韦冗鹿、胎压监测等配置奔煎烷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灰安,其中ESP混、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饶速全,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汹。 =============分页符=============   原标题罚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刃屋围,整体乘坐空间相差得不太明显底呻涡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殴扩耐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富料廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实耽菠,对腰部支撑方面会比较到位箱桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倍窃,其座椅表现比较软旗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劲捆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨隶。在乘坐空间是差不多的朝,K3S座椅设置得相对硬朗玫,而骐达设置得相对舒适赌拐剃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L努,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S精律陪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咎咖,很好的满足不同需求的消费者省。起亚K3S相比起来就显得配置较少渭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翠钦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睫酒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飘忻涎,详细还需看我们评测所出蔼涟华。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题订海韶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藤藐局。   点评次:随着两厢车被广大的消费者所接受喀洪酬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款必。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唯户,如果在这两款车选择其一的话祷提穗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹磨莱。 责任编辑猴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挡些,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛。其实这款车和我们并不陌生纤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碾陕貉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辱。所以出镜率不高的标致4008项遍,确实具有太多不为人所知的身世坡,这使得我们有必要去了解一下这款车诺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路餐墩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菇妮搪,呈现出风尚鸽纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灯蛔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逃疟、科技的感觉挛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挽碳辉,轴距为2670mm螺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕,所以在车身尺寸上它们相差不多涧夺熔。   从车身侧面来看梧扑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔靛洛,整个车身也因此更加大气而富有力量感凡。后排提供了私密玻璃据嚎困,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯嫌兰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媒捞内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寡犯。另外拣颓锤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墓,尽管造型简单巷,但通过与腰线的巧妙衔接巩姓樊,使整个车身设计连为一体聚馁噶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埔猴,配合普利司通的225/55 R18轮胎纫较凤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上济,都具有不错的表现缄屠。我想应该会有不少车友会非撑锞刹桑看重这双“大脚”啤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比体施寺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墟拈罗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冻。不过标致4008在一些细节上却与之不同绢际衡,譬如采用了大面积钢琴烤漆份冬随,辅以细节上的优化羚。   中控面板做工不错武黎悸,按键旋钮设计很精致壳亲,且手感都较为出色萝酶。娱乐扩展功能也比较齐全褥侩,AUX士、USB以及12V电源都有装备耽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氨猜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盗泞捂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错全屁,下面还有黑色钢琴漆点缀峭项,凸显出了较强的质感盟猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懊,若塑料饰板能换成金属材质的话使挫媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恒釜邯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息经宪纽。在转速表与车速表之间渺毙,我们看到了一块显示屏垫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒。 在乘坐以及车内空间方面电穗,标致4008秉承了家族在这方面的优势咖饲尾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拟蹈书。   后排座椅靠背很直甜护梦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菏悸筒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆滑宠,坐姿却让人觉得并不舒适缕锋汰。   标致4008的行李厢内部很平整饯放,而且后排座椅可以4/6比例放倒沮牢。这样它的储物能力将会得到提升旅拇即,对于搬运一些体积较大的物品期奔,可放倒的后排座椅显得实用苟柬尽。   =============分页符=============   在动力系统方面甫了,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庭嚼苇,最大功率仅为150马力础柬谰,扭矩峰值198牛米巫鸥萌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窜。 全系搭配加了CVT无级变速箱哥蜡德,具备手动换挡能力乏奖。在实际道路行驶中式歼,CVT变速箱表现的非常平稳苇府鸡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藏梅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音航,却没有丝毫提速的感觉翱。不过息币,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄,在平稳驾驶时超车变线很轻松席令对。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翰惊美,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凰酒械,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恭屡,前轮最多可分配85%的动力撕谋玩,后轮则可达到55%窖匠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捶井烯,可以应付雨雪艇醚、沙石和泥泞等路况示,也可以轻松面对普通的越野路段徒其。   标致4008并不属于难开的车型妙潦,尽管车身较大始睫填,但是方向盘非常轻盈航趣,即便是女性驾驶也会非常从容邦撅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垂戌茄。   结语拭超可:从市场战略上来看菩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞍触珊,4008不仅丰富了进口标致的产品线怕割伦,也为消费者提供了更多的选择姬婆。而从产品本身来看弊蔼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燎挠,能很好的迎合中国消费者的审美芒。在驾驶方面槽,标致4008表现出非常舒适和安逸磋滩图,非常贴切城市SUV的特性雌汾堆。 责任编辑钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沟,自2011年上市以来凭借着动感的外观课妇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价携京,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾瑞规。不到3年的时间悄葱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劫灸苍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙堋,将在4月的北京车展上市伦裂驹,预计售价区间为6万-9万元势耗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者髓看休。下面就跟随我的镜头精,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敲腹。   相关信息李唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舶谎,2011年正式推出了首款车型宝骏630充渐兔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裴,结合上汽和通用的生产技术连粕鸽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计船贺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雹礁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爸呵,与进气格栅痉妙然、发动机舱盖形成盾形区域矮礁去,造就了独特的宝骏品牌DNA嫂辈孰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刨对巷。从前脸上看吹,与宝骏630的设计保持了高度的一致化翰护。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势地。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钵,颇显动感奋。   在车身尺寸方面拘疗懒,宝骏610的长为4401mm陕郡、宽为1736mm刑胃、高为1462mm镰宦樊。由于与宝骏630车型同平台生产赐校疗,因此在轴距方面并没有变化编贺问,依然是2640mm环精谈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侣核谈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞罢缄,尾部扰流板探、包覆式的后风挡玻璃冠臀哨、硬朗行李舱的线条母挠磺,颇具运动风蔼溪危。与此同时府怯瞧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利何。   =============分页符=============   内饰方面胃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度普。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剖,方向盘搭配银色装饰条凰孺,整体风格偏运动巨洗,带来不少新鲜感镜。此外恰起,新车仪表盘也进行了全新搭配距萝舒,采用双表盘设计世,更符合当前年轻人取向萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冲瘁,提升档次的同时也带来的一份运动基因袒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘樊凉郴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沧疽配,LED组合仪表提升了整车的质感门,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谐瘫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势详喜睡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缔乡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓霞泌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚕寝坡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惧沫。   宝骏610是一款两厢掀背车型发嫡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性限颁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够此活,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒千,也可以按6/4放倒座椅吩祭兜,放倒后容积可达到1300L哪。   =============分页符=============   在动力方面沪膏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琅,最大功率可达82kW沃评晾,最大扭矩为146.5Nm定很,这款发动机也同样在630车型上使用缚酿闯。为了发挥出更好的动力性能碉波扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹅闻,此外还配有5速手动变速器可以选择徐疆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚼点,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烂录侠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屯、君越僚帽蔷、君威等车型上崔侮码。   在整个实际驾驶过程中让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熄迁楷。在1500-2000低转速时比伞,所爆发出的动力输出还算尚可彻裂捎,油门响应比较直接史鼻插。但是随着转速的提升查挂霸,档位的提高汉踌未,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳毙。这种动力表现不温不火木脑,但是足以应付城市道路使用雾。   相比于第一代自动变速器按牛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤甜。只需稍微深踩一下鲜抱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡必,只不过由于排量的缘故磨括,推背感并不是很强烈水谋巷,且高转下的再加速能力也有些力不从心钮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适保,这也完全符合它的家用定位偷剖。在经过颠簸路段以及减速带琉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感触暗铰,让驾乘更加舒适孩。此外毋秸念,在过弯时底盘也显得较为扎实铜焕。   结语兜:宝骏610的家用车定位很准确蒜红,配置很务实胚,储物空间多诉,不过在用料和做工上还有待加强坊杉。不过动力系统方面确实不太给力抗甜,最多可以说是开起来比较舒适悔,这也比较符合它的定位管葱。作为一个新品牌截裴,宝骏还有很长的路要走藉肚惟,虽然已经走过4年多惫妹脚,推出了两款车型诫思唱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惨,在自主家用车市场上打出一片天地来涸瓢铜,我们将拭目以待材。 责任编辑僵铆刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸥,大众展台上首发了2015款大众Jetta缴敛。这款车在现款Jetta的基础上盗,针对外内设计细节进行了小幅修调微妨梯,属于一次精修边幅的小改款坏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒菩舵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炒。 全文总结圃:   对于这么一款外形细节有新意逃嘿甲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钩呻锌,我们只希望它能尽快来到国内哗潍,因为目前国内的速腾车型肮险,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缎呢阜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面截吼继。 责任编辑乘钮晃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作停问,深入布局庇单。其中包括类似上海大众新桑塔纳抡、一汽大众新捷达掏辣、斯柯达昕锐水祷涝、以及再早之前的本田锋范辣曙骸、日产阳光等等斗塑。可以说袜滑,在这一细分级别净诉,乱战才刚刚开始汲酚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手两。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去空剧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黎。反而厚重了不少烩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近关。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱递撇。就前脸部分来说骑伯霖,整体样子是非常简洁的守物,又有几分动感当嗅悸,和标致其它车型相比是有些差别的氓。   侧面造型规规矩矩辈偶奖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掏吴,你会发现良即潭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷羔,但301更多的是安安分分的一种踏实感伟矢嗡。其中虽秸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素漆饰,没有那么规规矩矩看舷可,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茫镣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淀,这也是一项非常讨巧的设计脾。设计感油然而生兽供论,除此之外磐,车尾并没有多余的装饰物舵,简洁实用依旧是主要风格轨房。   本文导航" "斯柯达明锐盼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喊幌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌策从拦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氛茅,可能除了家族化的设计以外衰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了送攘。 虽然它采用了大众的MQB平台敖孝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倪拎教,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伎乳记,全新的家族化设计让它年轻了很多邢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辫地,但是相比现款查配,它的前脸更显稚嫩郊,也可能因为现款有些老气横秋吧摔得宿。 车身尺寸方面亲尝,它相比较现款有了一定的进步莱,内部空间方面自然也有了一定的进步豌涕,在后面空间介绍上我会在进行阐述奖瘦凰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7某揉,这也集中在细节设计方面垮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挎烦,还有合理的镀铬装饰广,这也是新明锐年轻的一种标志忿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锑。" "  2014年4月16日炊吹些,全新英菲尼迪Q50正式上市椽貌梅,售价区间为32.58-54.98万元放你叉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲜,2.0T车型三季度到货罐车寸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睦熊豁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丧磺霜。三车官方指导价格基本在42万元上下奠蹿,具有一定代表性戚夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撼僧然:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者礁溅簇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瀑丧菏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肮沁,车头造型极富攻击性匪希架,侧身线条动感优美晤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豆。当然拴港肩,它的进化不只是看起来那么简单碱擦虾,内功的修炼更让对手望尘莫及店。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掸惋受,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棚排,而且大有愈演愈烈之风率拧,尾部设计很像自家的新5系功,家族化设计不可避免胎谈。即便是标准轴距版本位,新3系的轴距还是达到了2810mm九胶蹦,比上一代有小幅增长评门崎,再加上悬挂对舒适性的妥协东摊,曾经犀利的3系已成过去昂具此,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘦惫辟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抗赏,那非雷克萨斯IS莫属了讥床。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屯犯,车头动感夸张茨,车尾简洁利落蒂,虽然有历史车系的影子黄,但这绝对是对精髓的传承和延续沟朴渺。   本文导航" "  又到周末了惺素楼,在大学破旧的宿舍里脚晦,百无聊赖的仰躺在下铺上胸盗突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报户,心中泛起阵阵遐想氓壤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弓蒲适,充满战斗气息的车身贰剖,都让我无法安然自卧骸郎蓉,打起精神花,跑到隔壁楼的图书馆乒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簿揣换。没错焚揭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浑火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骸乡。但是蛔,今天要说的主角并非“兰博儿”黔椿涩,而是广汽本田第三代飞度歪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剖呵。   ?什么是边锋主义抱吞沟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙盟唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笛煽虏,线条过渡果断朝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桨剿,包括讴歌品牌也大致如此妓。第三代飞度相比上面的两代微题,将这种风格发挥的更加淋漓尽致财手。车头部分比上一代更加动感秃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敛伤眉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰警。给我总的感觉是叙叮,车头的成功是线条运用的成功湾贝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔岸奴,从车头到车尾一气呵成底阿鸥,整体感和流线感非常强能。从某种角度讲靶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抢滥奠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛊,但相比其它竞争对手伴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽比。   车尾的感觉并没有车头那么好缝桨薄,对于我来说搪,车尾的设计并不满意贿。过度使用的镀铬饰条扩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阿死。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喉,在纽约车展即将开幕之际丝拿,路虎发布全新发现Vision概念车疲拦,配备多种新功能泥,智能玻璃实现透明引擎盖版,座椅灵活变换可实现共四种模式景该,包括远程遗模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旧瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列净,第一款路虎发现诞生于25年前穆鄙,全新发现系列定位于“休闲”脚筋,总计拥有四款新车挪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惯碌,多功能配置担,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茹纯浮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆,其中包括远距离伊悖控薯茸帛,智能玻璃等舞屯祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芒差。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菱红创,“新车现代化的泥,切题的烁董棱,并引人入胜的设计匡,是发现车型发生的重要转变兴控说。”" "  [汽车之家设计] 2013年跨,我去过一次柳州拈镀,那次疗羡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂羞删麻,当时百坊,宝骏只有宝骏630一款量产车型忌冒秒,时隔一年徐私晴,这家公司有了新动作碴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竣糜。官方表示钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品努惕。   事实上矗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搭挡乱,那时掀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烹,为了配合厂商对车型做好保密工作耐冗犁,当时我们也并没有拍摄相关的图片场痛。掐指一算退敞崔,当时李省刑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陈,在聊到这个话题时苗烁,项目负责人也表示合,整个团队在这期间做了很多的工作首闪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漂币,即便有着此前宝骏630的经验穆,但对于一款新产品而言寺,整个团队仍旧不敢怠慢淀氏白。   为什么要推出一款两厢车笔仁苫?   新品牌诞生初期黑挥膜,单一的产品有助于更好的把控产品质量掣薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑般冠,从而将其转化为品牌价值嗅粱卑,在品牌得到一定认可的前提下顷薯,适当拓宽产品线咆,无论是对品牌吕感,还是对市场而言都有着积极的一面抡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炼当,较为官方的说法是“以市场为导向”醋苗哨,不过在我看来藏,这仅是一方面滔,在有了以上需求的前提下钞豢菠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡词档褥,于是才有了这个方案惫田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姥牧,车辆的动力系统顾醇茧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说头,无疑是一个两全的方案铅盘媚。   两厢车在定位上有什么不同吗寄疾?   简单来说承保,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玻刊爬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷么,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虏碑慕。相比之下警疥坦,因车身结构缘故耸觅,车侧和车尾的造型变化较大唯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坡矮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妒腿该,印象中殿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堵厂,有些时候驮皖际,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肉。当然废诫腾,每个厂商都有自己的想法焚尾涡,这种实用主义并不是坏事敝奇,毕竟兴砷,车是用来开的呢艘垫,把主要精力投放产品稳定性方面去檀岗,对打造一个大众品牌或许更为重要惜庞桂。   在造型设计方面偿椭那,除了已经固定下来的设计元素外投戊亮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫁宏上。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹊啪佩,然而箩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涂汲,正是在这种需求的推动下省悲商,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藐郝梆。   察觉到这一现象后嘎嘉椭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思口酬,显然撬叼,一味的添加装饰条并不合适侧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申慈好。一般情况下闻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区介,除此之外溺搭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓄哆俱,在设计师看来昂唬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挽羌,我还不曾有过近身接触剔吼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尉醛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腾搓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统努碗告。或许这么长的一串文字来的有些陌生圃商冒,简单讲缔壬,它就是在航空航天器上使用的转向技术投。我们将就驾驶者最关心的方面喂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS董。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胎,人机交互系统的先进等等寄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粹举酸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛙辛饺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹤潞驴,不难想象Q50的出色糖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奈江,同样堡,作为宝马1系的车主贬悼炒,对于操控的追求反衬出Q50的优异壬。而剥离开车身的种种挤殴,他们共同的认同就在于这三个字母柔:DAS   【什么是DAS附木燃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)策粗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一克牢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菜鞘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侨。   【DAS工作原理是什么核瑰?】   车辆转向时眉拔,不再依靠传统的机械连接该山稗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爽唤,根据行驶路况和方向盘转动力度块捞,速度进行综合计算高,从而指挥转向电机机构实现转向巾。   三个ECU属于并联关系具渐亮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆、方向盘耍达、右前轮)清,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挥说。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耗堕睛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚稼玲,恢复至传统的机械传动转向模式翻,确保万无一失茅。但在正常情况下慑软,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磨林胃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贰拒汇。   【DAS汽车的优势烹殿们?】   操控性汰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞退涪阀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陌目,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况副蹭倘,享受更多驾驶乐趣耗桥羚。   【为什么线控转向比传统转向快缓薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入并谷。整个系统中没有橡胶衬套筛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饯箍,因此首先从内部减少“延迟”芥。   【DAS对过弯的影响贿辱?】   转向相应得到改善煤。传统转向系统岭瓷妊,在接近弯道时搁苇态,驾驶者需要提前做出转向动作懊,否则汽车无法实现平稳转向签部晃。而采用了线控主动转向DAS系统蹄颗芯,通过消除内部的转向延迟猜俩,减少了预先动作的必要请,实现更灵活的转向蓖肪辜。而驾驶的感受将更加直接施苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筏,毫无延迟鳖偏裳。   【转向系统也能够减少疲劳划瞪呕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潭粉涉,因此从另一个角度提升了安全鞍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻佟)痢,12款参与测试的车型中冀膊,在定速140km/h的巡航测试中缮,平均修正次数柔膊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惠毁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   当然揉估鹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亩阔,而对于传统车型凡漠洞,这一选项代表着发动机躬楞艇、油门踏板猾、悬挂阻尼顿汾、刹车响应等等方面的细微调整碧祷,而由于配备了DAS矩昆然,英菲尼迪在模式选择上侈称示,更进一步的调整了一系列的功能揭,如虽:主动声音控制系统残、线控主动转向DAS膘、主动车道控制和主动循枷辏控制系统ATC等等的设定考里。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里导般熟?】   通过上面的简单问答虏,我想我们已经熟知了DAS系统蹈锰,在响应更快闹,相比机械系统更便于维护娘可,节约成本底,减轻重量等多个方面都硕果累累喊峦羞。而任何事物都是双刃剑遣拈乏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里股差士?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生面扁息,他的解释既简单孰,又复杂极颇,背后掩藏着十年之久的不断试验暮,推理康劳欢,再试验的科研过程戈避乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徽盼。而这些内容无法用数据体现劲,还是按下点火开关吧晦霖。   本文导航" "   《极速60秒》倦膛、《死亡飞车》动、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牡,让车迷们大呼过瘾青晾沪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牟。另一方面弥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钡骗烁,但开在路上肯定是最牛X矮够危,最有回头率的陵为标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”完霉权、“真NB”这样的感叹伯位,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别传潭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜素汰。    作为最具代表性的美系车型叮突,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徘罐,五代车型熠熠生辉辨惩扫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”法涣拭,缺少了野马的一贯的风格难晨惮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筷捍琶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哭。 什么是肌肉车副滦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挥蛊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车称。肌肉车必须搭载大排量V8发动机店玲骂、具有强劲马力歌佰、外形富有肌肉感的美式跑车慈棵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嵌实丘,例如雪佛兰科迈罗贤、道奇蝰蛇位马垮、道奇战马感膏,还有就是本篇文章的主角福特野马颠车粪。不过这些都是字面上的解释守,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桐。什么是肌肉车窍颊垦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞥捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茨骋,科尼赛克Agera射赫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簇季,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别性胆浮。但实际上并非如此福橡搁,凭借自身出众的一面啃赊,福特野马在众多超跑中脱颖而出惰缓,成为闪亮的主角贩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机麓贤售,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上操肪蹄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果热浓拱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影介窝握,野马还是地道的童星出道!是的吗毖潘,早在1964年刚刚诞生之际储稍,它就被搬上电影银幕汐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》模褐,也许大家有些陌生辛汐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顿棚醛。在过去50年里关,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辽化扇。    无论是哪一年代的野马赐椽,但凡出现在电影中辣连,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球归。衬托主角的英雄气概或是独当一面入守瞎,野马都游刃有余涪狭。在近期上映的《极品飞车》中芭巴悸,野马更是作为整个剧情的主要线索堡,陪伴主角经历了人生的起伏外饱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的立沽,五门版的三款车型——耀真怯筛摆、耀享补、耀动分别为52.8万舶炮、57.8万搽貌墒、62.8万琅恳。另外还有只发售500台的限量版兜读,价格66.6万元显星拣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兄,只是在色彩搭配上带来更多选择顿钦欧,车型配置也更合理躺息。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犁抨,并且通过优化四驱系统春扩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现危恕。揽胜极光一直被认为是外观控霜,但作为路虎车型社,它也有着同级一流的越野性能芒司。这是款长着女神模样玖适,也有着女汉子般坚韧的车榔。 外观捶斡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型上晦略,所以不仅长宽高没有变瑟炊,造型设计也和现在基本一致害稍蚕。设计师只对一个细节进行了修改怀,就是后视镜同拆光。新款车型后视镜造型整体感强秀枢,与车身有更好搭配效果闪臀。除此之外缴保谦,极光传承自揽胜的城堡式车身佰仇勤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留关瞧。虽然极光已经上市有3年时间杀,但时尚感丝毫不减疲埠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牌舵,极光有自适应LED氙气大灯父拖、全景天窗等配置到,兼顾时尚与实用性朵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笔,前后保险杠尺寸更大皑臣堵。另外颧壤危,2014款极光提供了11种车身颜色狸,消费者有更多选择同红蜜。    另外壤,外观细节上能看到的摄像头和雷达须缸,是为了实现自适应巡航达捕畴、自动泊车椒烯、360度倒车影像等功能烈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拌,既可以设定与前车距离或行驶速度法很急,当系统计算出正面碰撞无法避免蛙碉,会释放最大制动力降低冲击速度皋搂龟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能簿刹篮,实用性得到提升霓宦斥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲍,并不是说女性不能开眷汲涟,反正我问过数个女性朋友噶痢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毕救稠,完全不是自己的菜快惠含。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薯,所以我觉得这样描述更加准确十槐弧:这是一款为男人及女汉子准备的车轿。不是说它不好截,事实上野帝的特点非常鲜明滦耸,优点也特别多鹿琉,但如果真的不能欣赏野帝的外形脯绒,那么它的优点再多也是白搭卡帽。好了坑,说的够清楚了捞,男性用户请继续看下去低蹭,女性用户请酌情选择饺挠踌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版损,也就是售价24.18万的最顶配版本炯钩。配置非常丰富掇,但较高的售价容易让消费者望而却步撩卡渭,毕竟男人也不是那么好忽悠的勿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搅。不过既然我们测试的是高配版本牵率,就来看看这款车卯谱控,按照惯例灌路拭,还是从野帝的外型设计开始硷。   ● 外观唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议第涡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV表悔辫,野帝这种偏向硬派和复古的造型迸晨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些合,这对于野帝来说无疑是个劣势溜械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氮茄,国内汽车消费更是以大为美视纤,野帝国产后尽管已经有所加长挎骚,不过还是给人感觉不大谈撩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厢,带自动点亮功能的氙气大灯塘忍、大灯清洗功能克搓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卢。日间行车灯采用光带造型肚睬,并集成在前大灯组内攀券俗,样式比较简单彤撂,辨识度还是比较高的隧菲未。   尽管车身长度不算长痪稿,但野帝的高度还是比较高的炯,一方面是车身设计的就比较高大萝车,另一方面也是因为底盘较高拦,悬架行程比较长及举杠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢。   后保险杠设计的比较厚实墩破捂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阮交棺,也是为什么我们说它更适合男性车主家。倒车雷达是全系标配挽趴,不过倒车影像和自动泊车是选配摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胶邯。   需要说明的是仕典等,按照官方参数配置表竞泵乡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枫,不过这台车并没有装配后挂式备胎旱珊,4S店解释说是同样是野驱版糖,有的车有后挂式备胎吠,有的车没有剐,如果不要后挂式备胎变,可以减6000元府俄。   十辐立体式轮圈行瞥杭,样式符合野帝的整体风格溜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎没瞬千,规格225/50 R17擅。这款轮胎算是一个折中方案臼,整体表现比较中庸帕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玛啡频,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辉范管。" "  2006年始细唬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜攀,没一年衰,这个品牌都在刷新着销售纪录叹朵愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢。2014年蠕憾拉,新的产品问世窝袭,这一次它不再效仿吾肖、跟随袄撅版,而是独步青云痘度。   在过去的几年里穷桑,英菲尼迪的品牌推广是以设计费、豪华为主要核心芭瑰码,由于旗下车型均以大排量为主粳纫,并在操控性方面有所见地湍拴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仇疼。作为一个初来乍到的年轻品牌叔娠广,每一步的迈出都显得格外小心悉排,在保证动力性优势的前提下拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺撼此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷须,原因很简单睦碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸等狭,也就是不同于别人的卖点融底稠。   在同级对手们相继更新产品的时候垃湃,英菲尼迪一方显得格外冷静程千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晤,好在当它真正来临之时宪渐,并没有让大家失望八灸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扔戒。   在介绍这款新产品前渡酶,我想我很有必要做个说明麻堆火,Q50实为G系列的换代产品穗举蓖,在2013年度破弯,英菲尼迪旗下车型根据轿车河、SUV采用了全新命名翘,即轿车使用Q字母共,SUV使用QX字母懈,后续数字分别代表车型性椒肛,这样做有利于车型之间的关联度捌。   2013年授,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅钦县,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抵划啊,在回国后的闲聊中使凹怪,他的目光坚毅哪膜惶,言语中难掩一丝激动瘟,当然他对这款车的最终评价很高惋桂,抱着这股期盼傲,我们今天找来这款车蜕崔,一同来寻味我同事当时的所感革蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隙祥,所以厂商提供的测试车依然为美规版富,所以动力阀换、底盘的调校黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱弧,但整体设计与科技性不会有任何出入溜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩借,也算是足以解渴了厂绅界。   对于设计语言四个字来说撅铺其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛崩斯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖事,有时我甚至会想斗囤缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量内?正因设计团队的不懈努力酪苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糯凛。   低矮的车身弓秀,流线的车顶斡磐耗,都是上代所传承下来的精髓券含焊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕闹,这与宝马3系的水平相当膘,优于奥迪A4L挠救、奔驰C级等产品剿扛,别小看这一举措董甲汤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌府秽。   对于轮毂轮胎的配备上棚,英菲尼迪从不走低调的路线己,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荤潜扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃。   本文导航" "  2006年始某沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娥阀,没一年拳浅,这个品牌都在刷新着销售纪录石揣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥辣。2014年诗嫉,新的产品问世献歧污,这一次它不再效仿魏、跟随慈牢背,而是独步青云袖搅拦。   在过去的几年里逝聪,英菲尼迪的品牌推广是以设计缉馅脊、豪华为主要核心年贯,由于旗下车型均以大排量为主芯,并在操控性方面有所见地达,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咳。作为一个初来乍到的年轻品牌客,每一步的迈出都显得格外小心擒,在保证动力性优势的前提下啼铣培,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品,原因很简单认梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咎,也就是不同于别人的卖点嚏。   在同级对手们相继更新产品的时候痰疙弓,英菲尼迪一方显得格外冷静参粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度教累,好在当它真正来临之时板故努,并没有让大家失望怀普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼股浇砷。   在介绍这款新产品前梦,我想我很有必要做个说明仆,Q50实为G系列的换代产品忱溯嗽,在2013年度罢忱泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车凑次、SUV采用了全新命名邓洽愤,即轿车使用Q字母凄歼加,SUV使用QX字母评匙,后续数字分别代表车型诞去,这样做有利于车型之间的关联度廉径轰。   2013年枯笔逃,我的同事在经历了12个小时的飞行后琴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50全,在回国后的闲聊中戊,他的目光坚毅秦凉悲,言语中难掩一丝激动恒迪,当然他对这款车的最终评价很高垂偏,抱着这股期盼鹊豁,我们今天找来这款车导难航,一同来寻味我同事当时的所感丢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讣徘,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎,所以动力唬夸并、底盘的调校诚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同量贡,但整体设计与科技性不会有任何出入前,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说但,也算是足以解渴了厦翅兼。   对于设计语言四个字来说建苫烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陷筷驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸染,有时我甚至会想酚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抬籍穆?正因设计团队的不懈努力火辛霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜岛沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘。   低矮的车身挥哇,流线的车顶汲捌啤,都是上代所传承下来的精髓刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠢蛇梯,这与宝马3系的水平相当豪疲,优于奥迪A4L岭、奔驰C级等产品肯材,别小看这一举措词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哄坪祈。   对于轮毂轮胎的配备上覆烽碾,英菲尼迪从不走低调的路线噬鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傻鞍眉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韶颊疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琶缆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发策裴、陆风X5签、全球鹰GX7鄙,但依然无法撼动它的地位彭吼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险镣练,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贪,它就是CS75晴阜,来自长安汽车诺棱。   在众多国内车企中富鹅哀,长安汽车拥有较早的造车历史卵剖洛,并且对越野车的制造要追溯到1958年谎俏忻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肯凶渺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型告,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窜道类。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诞变巳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氏灌迫。   在对长安历史阐述过后骑绢秋,这款新产品更是令人期待挨庭。在2013年9月害缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乱激,一经面世便引来了无数人的驻足功囱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贾境烈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表却武,诸多细节上的体现衬勺,可以看到与时代的接轨靛,说实话谋仑,即便与合资品牌相比讥骋限,它的设计也毫不逊色逃嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叫断溯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膛箱睛,在首次无伪谍照曝光过后奔缕秃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愧。从车身尺寸上来看界吧,CS75在长度与轴距上的优势突出鼻你四,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堡。在设计上径嚏,侧车身的视觉冲击力有所削弱萎雹涝,平和的线条增加了些许稳重感男吻办,而在配置方面绝不含糊嫌凉,右侧后视镜配备摄像头懒视箍,为泊车提供了更安全的保障妒睫翻,此外17寸轮毂的注入哺途,也为整车视觉性增加了不少好评分毒。   车尾的造型体现了丰富的层次感冒,使其得以回归至前脸的感觉朝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莎迟。此外凸澳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性庇。   本文导航" "  上半期缝蠢柏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恐饱。在“下半场”的对决中贤便,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懦陕采、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果水缅。   点击阅读酥步坞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墙磷拱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葡泪砂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咳急旱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呛衬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筹创金,以应付那些五口之家出行的需求惜估怪。行李箱空间的比较姥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缕律横,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱略,或者带孩子出行时详乖奇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯式。行李箱内是否配备12V电源接口阔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歧冷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多释。   ·模特A(不戴眼镜)身高磨:170cm 体重坑挤焕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巧渭卑:175cm 体重河旗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昧舒,长安福特此次也算酝酿已久了芭蠢放,可以说即将推出的翼虎乖,每个人都能从中找到自己心仪之处挞,例如极具冲击力的外形粗添幕、科技感突出的SYNC系统褪厢、人性化的内饰细节设计锹挟乖、又或是强大的日常实用性碾,这次扫挟,同级对手们真的要小心应对了肠腺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陇撵黎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痞赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期我。显然勃辜,在错失2013年的发展大好时机后备挠传,要是能够抓住2014年这个关键的时间点外禾,其实也能够走在大部队的前列跋茎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拔甫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烷块烧。眼前一遍利好疚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华陈、雪佛兰TRAX第钳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溪撵问。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗽洛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衅脐轰,至今我们还没有看到实车斡躺淬。从目前的情况来看昧拔,它们很快就会来到我们的身边拇躺。正是这个原因涩发巷,在日内瓦车展媒体报道结束后伦阮戚,我们并没有着急回国拔,而是完成了几款车型的海外试驾仁寄、测试和静态对比的素材搜集畏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚼仑。   看到这里临,或许你会产生疑问叛巷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗维尸?坦白地说抗誊掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墟庐持:1.它们必定会国产并且在国内销售酷鹤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铆慧激,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来必,只是一些细节针对本土化进行了改造级超关,但外观内饰设计斤鲍、车内做工胜欣谎、人性化伦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化份赫此。综合上述所言概,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芥梧,感兴趣的不妨继续看下去斑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用假起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撑亢谢。例如CX-5欺、ATENZA阿特兹獭辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雷。最重要的是漆媳烈,它们不仅有所创新钡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蘑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋床狗董,再到如今的Axela昂克赛拉捣太,马自达3已经历经三代车型的演变编。据长安马自达相关人员介绍衫厢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)话峡示,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话含清,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乡。它的眼神更加犀利撑道,车身线条更为动感邻踢韦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺琶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梗暖丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歌聚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凸戒内,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洼乒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神那。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皆礁。另外酷科习,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淑丁镜。据厂家人员介绍程,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丹膏确,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化街旧,使它的整体视觉感受类似红酒一般滴蛇搅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怪廊肩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屯,两款车的轴距同为2700mm仓。相比同级别其它车型懒共浪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痊佃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻∨Α,不过轮圈的造型稍显普通拘筛随,不够运动萝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卉囊,规格215/45 R18裤,抓地力表现不错泰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎显,规格只有T125/80 R16列茹熔。   尾部的设计不算惊艳手散,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全背。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偿信冻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞疗佳,这在同级别可是十分少见的读。" "  说起海马福美来拣绕皋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卜,转眼十几年过去蘑,福美来已经迎来了它的第四代车型速,也就是这款即将推出的新一代福美来M5花。作为海马汽车2.0时代的重磅产品此茎,新一代福美来M5采用全新平台打造狄衬脆,不论外观还是内饰芯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爸伸侩。在此之前法,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惹分尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型了柒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堑催镭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丢社,宽大的直瀑式进气格栅草瑟,大面积银色镀铬还挠麓,符合国人审美谅淑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感势久,腰线采用分段式设计何砍礁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捣算恒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计插,凸显运动感还涧。但只有左侧为真排气口皮赌,右侧仅作为装饰私。" "  对于中国汽车市场来说佛峰忻,凯迪拉克属于一个后来者鹊庇牧,当然这指的是豪华车市场河。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地换,那可真要拿出点真本事浅。凯迪拉克也明白这一点痊侗囊,去年就将全新车型XTS进行了国产疾弗,并且上市销售褪淋诽,销量也是比较乐观的旗粹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凑使,无论是配置上还是动力以及外观设计上纺菏,至少能让大部分潜在的消费者接受逢逛伎,这确实不是一件容易的事情罚贫量。于是兢洽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咀沤,对动力和安全系统进行了升级安崔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版连撂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捣凰,仅有一款36S铂金版捎艾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萍。   2014款XTS 28T铂金版外观廓剩哭:外观延续36S铂金版的设计陌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆蜂奸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茨撩,在其他方面则没有做改动臂牛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沥陌悔,没有做太大的变化太卧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筹。   XTS是一款善于运用灯光的车毒,它将大量LED元素装备在车身各个部位钡,正是这些时尚元素的出现艾刺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迪篮俄,获得了更出色的细节表现力仓。这些称不上优势的细节表述纪级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陆摔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骋。尾灯依旧是LED垂直式的造型俗放浆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致急敖核。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬冻。早在上世纪五六十年代鲍,Citro?nDS就用上了可变悬架常潍溅、随动大灯溶构疏、转向助力膛板防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溃湃绥,加上极为飘逸的车身设计梯伞糯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗舶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸,2011年长安标致雪铁龙成立钳,到今天我们测试全新DS 5LS熬饥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏难纬,音译的中文品牌名念起来很接地气寒坚戎:长安谛艾仕厦浑氏,有股莫名的喜感态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笨,是台正儿八经的三厢车匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钦估蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培蓄。如今喇糖剩,马自达6已经发展到了第三代唐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晶,它的名字叫做聊:ATENZA褐淬。之前我们已经解读过进口版本磷雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怜评糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓶,还有更加令人期待的2.5L撵丢徒。   注庐:此次测试中怜,红色车型排量为2.0L感垃,黑色车型排量为2.5L肺舶。国产ATENZA目前还未上市堪想社,此次测试为抢先测试姬熬兢,车型为试装车唐。   截止到发稿时废滴盯,官方宣布蛊橡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提磷赊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级,上半年上市销售敖甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄热,我们还是先来聊聊外观贬笆。相比进口ATENZA举酚嘘,国产版本在外观上基本没有变化辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砍陪陵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注设魄狮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兴丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茧碧,“下”这个字可意为“以后的”伴氰唬,用来表示那些目前还没发生的粮疏吓、未来也不一定发生的事情娄可傲。比如有人说“下次请你吃饭”窘录,谁知道是不是真的!同理梧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澳肯,实际上暗藏了一些不确定性醒斧:它能引领未来汽车的发展趋势磨?或者只是一句空泛的口号扔?这是我最关注的问题裸。   当然也会有人更在意其它方面穗,比如外观内饰和空间等等蹄仍寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赌,本篇文章的最后也会提到坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畏。   关于下一代城市SUV的概念通尼龟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力软款础。在他们眼里淌傲莽,很多城市SUV都太“娘”了仆,连个小土坡都爬不上去怎么行赶柑暗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜贝、勇于冒险的心瘫炯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粪旗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然交粮屠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廓险,真正能够经受得住野外挑战的车并不多起,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幂湘吵,它能够去接受户外的挑战烽慌匿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫌籍漏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忻筒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饲微,目前主打3.0L排量的三款车型投摊,都搭载三菱第二代超选四驱系统楞工如,售价39.8-45.3万元哆徊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渡邢,还有一个最简单区分方式崎倡忿,只有精英超越版才标配后拖车钩篡你担。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来釜鄙,陆续又在第三代(V73槐嘶、V77等)和第四代(V93斤间艾、V87烙靠、 V97等)等车型上装备蹄卧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摔舞、四代帕杰罗)枷砷邻,现在销售的为第四代帕杰罗柏。   如果单从分动器的挡位看脸猾丧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岛魄,拥有2H醋泌曝、4H逻斥仿、 4HLC试节、4LLC四个挡位坞,在后两种模式下破咳,中央限滑差速器LSD被锁定矫核灿,为四轮提供均匀的驱动力锻硷墩。不过值得注意的是忍皑枷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惋绕,前坑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里版附,简单说就是这时就是AWD的驱动形式槽,正是这样的全路况实用性断凯另,才被成为超选四驱系统涸汉缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饭超瓤,可以在2H蠕猫摆、4H挡位间随意切换酒态善,当处于4H位置时概,它相当于一台全时四驱车型梁,可以提供更好的抓地力和驱动力迟鲤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面需,而处于2H位置时锑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睫啃彭,不过这样一个大家伙油耗不会太低南,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焚清,4HLC模式时狼塘阮,中央差速器锁止绦姬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庞丰党,不但锁止了中央差速器耗,还拥有更大的扭矩输出妮,此挡位的传动比为1.9:1柒卿慈,扭矩被放大1.9倍薯粕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下儡,4LLc就能派上用场粮。在车内丰匹,仪表板的中央会显示当前驱动形式肉架,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焦,并随时了解到现在所处的驱动模式踞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秽,应付一般路况毫无问题咆,但如果长时间处于极端情况下哥氦刊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侧迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剧,同时也提升了整个历险过程的安全性丰,因此光有一颗狂野的心还不行骋,还有选择一个可靠的伙伴备涟罢。 责任编辑始:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡得玛,已经上市四年了霞琶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苍臼,跟老款福美来相比档次感明显提升憋提诧。除了看得见的设计差别套缴克,福美来M5在配置陡、空间方面也有不小的提升拇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本承协鞠,1.6L车型会先期上市璃,后续还会有1.5T车型推出卧请。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刺沧每,其中手动挡共有6款攀比潦,自动挡3款郎陌逻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疤,厂家介绍说叫旗舰版蚂。由于厂家没有提供参数配置表琅惟蔡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窝兰柬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型接剑。 ● 外观桶普扇:中网造型似君威憾关许,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揪褐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赐耪瘸,尤其是车身长度迹,福美来M5达到4698mm斯滇,超越绝大数同级车的车身长度裸申吝。跟老款福美来相比旅,福美来M5的车长轰梗、车宽和轴距都稍稍增加一些想彩敬,而高度降低了3mm沽戊系。   因为长度和宽度有明显提升搁,高度基本不变姆,车头设计的比较厚实啤肌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乘狗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厘,格栅同样采用镀铬装饰呜案骗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汞扭芒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现葱秆,老款福美来就已经开始采用忙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硷微。中网轮廓稍有些不同骂,老款福美来的中网较矮畦落,而福美来M5的中网稍高兢捶,看起来更加厚重寇廉井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构态。除入门级车型外晶闲,其他版本车型都配备了自动大灯颊,这点还是比较厚道的庙双,老款福美来全系没有配备自动大灯降。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔显沁深,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侣是。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迷滩,能明显提升辨识度榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拐,是2007年买的申,到今天行驶了9.7万公里左右番。日常使用中油耗7-8升/百公里撬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题端卤伦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梨钨娜,第一就是便宜担桂菜,全算下来8万;第二就是配置高颗,07年8万带皮革座椅聊募、天窗杏汕、自动大灯和倒车雷达的车不多悼败卫,而且空间也算说得过去毋,总的来讲这款车符合预期柒厂,坊间说F3小毛病多尝,不知道是批次问题还是命好电,我家这辆倒是没什么事儿卷。新F3于今天上市镀瘁,领导说我算车主深嫁,于是我就来了藤希物。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膘,聊聊老款在使用中的各种感觉膘沥罗。   ●动力及悬架潍缕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱其酪,动力够用戌惺,只是起步比较肉环搜,1挡和2挡齿比跨度偏大纹,走起来后挂入2挡转速掉的太多杠嫡灸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颓惯乳。   油耗日常市里开7-8升/百公里邵,还算满意搞金。悬架初段有些生硬鲍骋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骑孰肺,对于颠簸的过滤一般畏架趟,后段软纠顿,拐弯时车身倾斜大们碎。总的来说算是个合格的入门级家用车板。   ●配置及人性化设计堂辱喇:   比亚迪一直走高配低价的路线门,配置丰富毛辰,前面说过酵散,皮革座椅珐泻衬、天窗形峭舞、自动大灯和倒车雷达都有所配备父希,另外鹃品,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针革,虽然不好看示纯春,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哥窟弓。没有行车电脑显示屏欧,无法了解平均油耗呈晃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薯霓类,首先价格便宜骆菱兔,其次当年没有也不新鲜)潦奇揣。   人性化设计方面川青跋,四辐方向盘比较细关宽慰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慈崇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郎琉佃,四个角随便按一个都能触发霜盗须。日常小储物盒好用尼拾,票据缓涩、手机和水都有地方放损敞,不满意的是门板储物太惺泛佟(硬伤)鹿,平常只能放车证之类薄的东西筛谭迸,连杂志都放不进去旦捶称,后排基本上算是没有储物空间牧牌。   ●做工姓: 内饰和外观各方面做工比较糙裸,主要体现在接缝上绅,不仅大而且不均匀秃悲谦,这是急需改进的问螺鼓。   ●空间粟驰睦:   F3轴距2600mm惭滑,我身高190cm别,有时候我开车化挟皆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受午。后备厢空间大烁慕翰,而且比较规整林,用它进行过几次小规模的搬运纤胖宪,还可以豢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贫些,试驾中我也重点根据这几点进行体验裴,看看新F3有哪些改善和变化缎很煤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回台汐碉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》参铝,仍无法挽回姑娘们的心挞灰,如今她们只爱大长腿和都教授耻。不知道你们发现没有般蔡剧,宝马在汽车界引领着同样的潮流尖起冈,硬邦邦的3系华廉盖、5系换代后都不再凶猛揉,舒适感和精致感倒提升不少睛。现在轮到X5了峨赌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的手傲碑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炔嗓嚷,我勉强同意这种观点舱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺蛇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片放握,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拖惊,更显精致灿。总的来说蚀残梧,它不太凶苦镀,更俊美一些鹿笔授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巴,除了外观与内饰的小幅调整外砰怯骇,改款后的逸动引入了1.5T发动机粳率刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郸女沽,逸动采取了1.6L家庭够用俊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洛贾叙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缚篱饥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搽,一个争取“各门功课”都不落下圣瓣钞,一个则是专项选手帛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冈。 ●外观猜剩琼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甸咀:轮廓流畅褥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荡亢袭、瑞虎系列惫宛跨、风云系列及QQ系列)沸,同时带来了转型后的全新车型袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邦痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造光淋凛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迫逛,更是出自海外设计团队之手滴拭拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词论。" "  刚进入社会的年轻人梆洪桨,它们也背负着太多的压力力,在家庭事业初步稳定之后晃美,一辆车对他们就显得很重要浩片。致炫就是一个体贴的产品缮筐慑,它有着炫目的外形券晴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍茅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不肠慨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俄别坏,变化的不只是名字挥含士,更是尺寸和定位躲,风格和潜力辰啸茎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着净,吸引着更多年轻的用户群体富。   致炫外观灵动时尚咕羌,带着一些年轻的运动气息称卡灌,车长为4115mm洽超誊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾唱,比老款低50mm;轴距为2550mm冠,比老款长90mm砂惶案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尺帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点床冲腾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始,这样的设计更有利于致炫的散热粒桓且,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赤世,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恐乃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摧凰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疾。   在ABB的阵营中晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车方贤,他们的目的很明确绅浓,就是抢占国人最热衷的这一市场恋抬。对于奥迪A4L帛欧、奔驰C级墩孟、宝马3系而言还,三者都有着不同的亮点与喜好者面好,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绿笺茬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法的。   在这款316i消息正式放出时荡,包含我在内的许多人都会想到一个问题计,那就是究竟会减配成什么样活社?但在实际看来甫茨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神齐。无论是进取型还是运动套装版溯赡图,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哭歼架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼似,当然如果你肯花7800元瘦匣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闯。此外幌娥,对于现今发达的网购来说蘑,这个根本不叫个事杯插到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拾犁挪,此外还有多种款式的副厂总成可殉鼙杉ァ,质量咱们先放在后面丹,至少价格实惠也能达到美观的效果词。   虽然入门级价格不足30万潍曙,但你却可以得到一款原汁原味的3系檬,在定名中你就不难发现吃爸,316i中并没有“L”赏泻,它是基于标准轴距系列中的一员绢敖蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂山牢,对比现售的奔驰C级佳架、奥迪A4L而言涵递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钞诽,这是国人特有的爱面子传统淮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说对砍乓,他们自然也深知这一点牢谱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动送杯,单出排气也与320i的相同梅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刨成蹄,不过这一项在网上也是可以淘到的系,副厂价格也就100多元癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磋把喷,然而在国内胺,它还是一种小众车型龟弗。可喜的是双,近年来随着“旅行”文化的发展舶,旅行车也渐渐被人们认可堆。在我看来监媒衬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种九匹沁,一种是像奔驰C级旅行版盎、沃尔沃V60那样瘸丝牟,通过个性膊、漂亮棠、动感的外观设计获得年轻人的追捧侗弓肯。另外一种则是踏踏实实走低调稀乳沛、务实的路线损,用内涵打动消费者坷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梗蜂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馈撼喷,外观捷墩、内饰进行了相应调整每碗,配置也有所提升剩嚼,动力系统则保持不变貉促。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版活戈,售价33.48万澈。除此之外洼亮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汗靖埠,指导价29.98万窍恰。   在介绍产品之前父嚎苔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来截菇稠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人将,1985年存,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稿暇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郎居哗,这正是斯柯达的前身牟巷瓦。需要说明的是脓袜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冈崔胸,并不是指该车型限量销售喂。   ●低调腔订凛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看师,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素戳烫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惮啸枪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卡潭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞘、稳重澈弯挟,所以严格来讲诫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲁颓。从上表可以看出凸额末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒜氖,而且更重要的是吠,速尊的价格更加便宜繁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱写。全新样式的中网格栅更具有立体感金桂,大灯组内加入了LED日间行车灯祟踢悼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祥娠妒,朴实风蝎垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揉功彩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摹橡稠,并具有自适应调节功能平狮。新款车型的前大灯造型更加犀利据围是。此外地锻漏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚髓,简洁修长帅骑,没有太复杂的线条勾勒世煌比,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锯范饶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挛,规格225/45 R17缆哇,这是一款侧重于节能环保的轮胎阔逞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哇贸,圆润粪垫哄、饱满襄、协调脆泊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汇侮跨、耐看得多侧控。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应第补汾,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠傅擦。此外伙,尾窗上沿的扰流板戒畏茫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搏蔼廊,让速尊看起来很有范儿公固辛。对了袜喘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饲斡陌,一般人还真有可能会被它吓到胶殊,其实它的心脏只是一台2.0T脱媚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)促,在北京借着区域上市之机渤涕,我们再一次体验了自由光的越野性能毙妥。作为越野车型的鼻祖杯咯癌,Jeep用自由光再次向人们证明菱,即便做的是城市SUV抱赐任,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盲帕滑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汕,但是在四驱系统上丢篮,Jeep却有其过人之处荚耐线。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酚禄聘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器额。    简单来说扦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侣秘,也就是说够梢赡,当前轮打滑时掣,动力会输出到后轮驾课,使得车辆依然能够前进祷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓦司焊、交叉轴这样的情况)俄鲤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欠问,脱困就很困难了澄梆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炽烂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号处。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵躬,以横置发动机募拦舌、前轮驱动底盘为基戳“谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴电案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴败,实现100%前轮驱动墩兔哭,提升燃油经济性射偿极,而且它的后桥也具备多片离合器结构零,可主动控制左右后轮的扭矩分配邦渐,起到限滑差速器的作用显酗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诧,还具备后桥差速器锁止功能挝懦,实现左右车轮50:50扭矩分配梆俺犬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亮截舍。    在实际体验过程当中绰版,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰促蚂烦、交叉轴取械收、炮弹坑取、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纪桨尚,越野能力无人能出其右狡社。    然而作为一款城市SUV备辛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞳俄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板护。    另外丛豆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茨坑癸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溪矾蝎。相比同级别的SUV什艇孔,虽然在越野性能上依然具有一定优势录改,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剑培。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帕多,但是进入这个价格区间以后闪,消费者选择的范围将更多把俯、更大环摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苹浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势陇律。    或许尽早国产化降低成本突蜂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炕侠巧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件储金暗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈亨辱。如今失,马自达6已经发展到了第三代衔亢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚,它的名字叫做涝推:ATENZA辽亭。之前我们已经解读过进口版本什怒任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾轿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泰港厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关涕公,这一次排量可不仅仅只有2.0L猫俺棋,还有更加令人期待的2.5L显。   注钉:此次测试中亮堆尼,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L量糖。国产ATENZA目前还未上市碾千鲁,此次测试为抢先测试交,车型为试装车奖首。   截止到发稿时贤,官方宣布滴匠七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辞椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺尸萄,上半年上市销售梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟,我们还是先来聊聊外观性疯挖。相比进口ATENZA浚肝屁,国产版本在外观上基本没有变化冗枫蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐财,它不同于以往的两代马自达6帽澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锯讣艇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耻旁。总之从结果来看瓤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啥块,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戒,希望它能够像老马自达6一样狠吕,百看不厌歧燃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色性挛温,仅针对这两款车型来说妇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤匙,而黑色则太过低调啊蔽扮,完全掩盖了车辆应有的魅力坞。ATENZA的红色与大多数车型不同豌械,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒首莱,不俗套汰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赐,轴距为2830mm辅玩霜,与进口版本相同勉期霸。相比同级别其它几款日系车型蓝际程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势林。   两款车的前大灯有着较为明显的区别须挝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵勤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铰锚,科技感差了一点敝来。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬秤参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘瞪互,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈圭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挽冀次,相比之下确实显得小了一点镁晒,为什么不折个中潦,采用18英寸呢秤苇享?   两款车的尾部设计几乎没有区别搔,尾灯样式相同狸胖胯,双边共两出的排气管(没错璃,为了表达更直观绰、清楚妈我、无异议孺陡防,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胖,这是马自达6一贯的良好作风诺。总之僧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闹困收。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言存滤,谁都知道SUV车型最为畅销侧谎参,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娄线,而卖得好的却还是那么几款锌泼卜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枚,还要等到试驾之后才能给出答案创芥淬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型本涤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV情龋舰。从风格上看仁橇踩,海马S5偏向时尚烤、运动促芭孪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贰楼。而在配置方面臼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抬。根据目前了解到的消息摩间,这款车型的起售价约为9.5万喷萎温,如果消息属实的话啊订,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廉桶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竟弧勒?   外观块:设计新颖巧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炊浮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钒蠢芜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缎撬,也将它的风阻系数降至0.34堤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶锻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柔,比例上感觉怪怪的霓恐钢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亥鬼腾,有效地提升了视觉效果司凛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涕摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绞玛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粳惧烫、转向灯以及雾灯弗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惫。   作为一款紧凑型SUV疽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酒,轴距达到了2630mm愁省。与同级别的海马S7相比谢豆撂,虽然在车身尺寸方面有所减少杀公,但轴距却多了11mm熊退,整体空间表现令人期待寸媳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驳窖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霖匠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怕敦耗。" "   全新的A3备受关注瓶柿,这其中的原因有两点断,一个是加入了三厢车型聪贸宝。而另一个故苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绅。只是这台车来到国内较晚琼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生难叔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棠,简单明了的说帅膜入,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祁响惦,而必要条件是横置发动机狭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拓,但消费者从中又能得到什么线袄标?如果按常理来看虏岭滦,对消费者的好处应该挺多的佳当表,比如车更便宜了颊斡购,就算车不便宜配置也应该增加了牟冻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脆。但上述这些还只是一种期盼推即竟,毕竟这个平台的车型刚量产不久限版儒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓟。至少高尔夫7是这样蔚两,而全新的A3由于正式的价格没有公布牛,所以也不好定论踢境。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3边,这次引进国内的共有四款车型搂沛羌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盾市诧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惠嫂勃,6速S tronic双离合变速箱疏冻揩。在本月的21号谓挺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躺。相比老款的两厢车型擎,轴距和车身尺寸都有所增加卯,而且在轻量化上下了不少功夫堕洼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沪轮少,但在配置上基本都可以进行选装爱纷铆。由于三厢版为新增车型伯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倦呜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堪空股,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腾敦,“小改款唉鳞姓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款半汾,而值得注意的是嫌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上槽蔚固。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郊峦。”吉利控股集团副总裁揭涧纺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钩陪删,欣喜之情溢于言表婆。    亦或是巧合葛怜排,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能该姐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弦恳,一方面掂谱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咀衡,另一方面盯韧谁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁净驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讽舵,种种迹象表明艰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丘。   诚然瓮睛删,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车革剿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”健。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惨氛,孙晓东对媒体表示倍毫惊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吉危小,吉利收购沃尔沃之后窟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烘犬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缮琴汝。" "  在国内腿酬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拌贡宫,它凭借动感的外观赔鹿汗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苍,后来者RV4柏溯、途观痘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锈鹤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浩洗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叫汞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了省。而今年恍匣廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲恿雍谩,年轻化颅肛架、动感化的外观设计就是最好的证明付。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥水让,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车存胺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坞弧,层次感以及运动感比老款强太多了膜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的够撼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槽捍临,流畅的曲线让它不在干巴巴随,整体饱满了很多堡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囊刨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羚沽。   在侧面线条的过度下刻餐耗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彩婚,并且加入了以装饰性为主的扰流板佃奴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎错判。后尾灯变化更为明显辩,竖条造型变成更为接近长方造型哆捂辽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄私,一定会想起Jeep浇,提起Jeep淑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫苛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掣,看看它在这部分有着怎样的表现梦扔僻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警呛揽,并且不可选装以外涣枢坎,2.4L 豪华版可以选装该项配置驮尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窗该。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式试冲粟,从功能上来看比较全面邢霉顺,下面我们就一起来看看它的实际表现粹。   更多精彩视频劫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些,调整比较细腻贸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楞,而且还可以停得很正吹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娠拱黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缺晨,如果继续操作感田扳,系统则会中断本次自动泊车痢古。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姐诬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杜,我一定会把奇骏放在首位刑谎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翠闪椒,性价比非常高螺。不过自从2008年上市至今的6年时间里丸冈毛,它始终没有太大的改变汇挝菠,另一边竞争对手们却在不断进化菠楞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者副缝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烈另蓬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虏贺奠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唬联亭,而看到新车的第一眼就会让人感叹垮逼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骇嚏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)下,并且也是该平台衍生出的第一款车型悼叉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化千降疯。相比老款车型略显古板的硬朗外形厕态华,新车则显得更精致葱触,更有设计感梅金沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残楷汗。当然刹,除了视觉效果之外惫堕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膝泪姑?这也是今天我们需要探讨的问题损成婆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岔石搭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彩,我们本篇文章的测试内容并不全面排扇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稼蝗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旅渤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苟论,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧活。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腔泞,里面对新车外形讲莆、内饰等方面都进行了详细的解读稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 现。另外雀穗佩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊太鸵庐。   ●增加更多高科技配置脸双,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歌负,除了拥有出色的设计酪、良好的工艺和用料之外舶胶戳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峨柏角,翼虎就是个很好的例子泪舌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势户。如今的新奇骏身上里痴谅,我们也看到了各种高科技配置皖狠淳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臣钉,在两年前它就已经崭露头角歌诉龟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样然必,连控制面板都完全相同弗栖怪。虽然东西不算新虏率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先境苔撵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夺荤时,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戏,汽车作为生活中不可缺少的一部分缸辆拉,也同样要跟上潮流粹袖形。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挨啡,很多的印象都集中在日系的丰田车上董看,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垫,由于起步较早夕叉穆,所以在混动技术上都比较成熟甜帛闺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫩翻,一方面是因为未来的趋势瞧,另一方面就是对环境保护都有一份责任推甭瀑。但能让人印象比较深刻的不多憾倾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趁誊七。经过一天的试驾体验班急,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车适古写。   外观方面狮:设计大胆前卫幻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爱毁,给很多人的印象就是模仿海辣挺、复刻芍矛烤,aygo廖花、花冠逞厦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夯。实则也是没办法的事儿谎驳奥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铺,不过从秦看来世晃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焙疤矗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浚挽赎,整车设计偏向年轻化榷毛,前大灯内加入了日间行车灯蛔拈料。车身尺寸方面挟涡沽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睫萄,轴距为2670mm姬粗。   实质上秋,比亚迪秦的外观特色鲜明庞,个性十足痛,他并没有针对大范围客户群体而设计从,更多主打年轻假、时尚元素啥莫。这样一来煤售猴,优缺点也相对明显坚咸窃,需要一定的时间让更多的人来接受他撇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丧,充电方法非常简单也很安全纯。通过家用的220V电源就可以直接充电磨,但是要采用三相插座槽德帅。车内的仪表盘可以显示充电信息俊枪,包括电量以及预计充满时间鹃莲建,而且还可以选择预约充电叙休颧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菩,虽然我的“档期”已经很满遁,截稿压力山大丁侍坤。但作为潜在车主辰腔扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熔侣,它和福特嘉年华地搽、大众POLO会有多少不一样两赡,谁更值得购买拣懂。我想这也应该是大家都很关心的问题但甸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篡呢秤,以供大家有更多了解拓僚焙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宠灭绘,分1.3L和1.5L车型餐湘秘,提供5挡手动或4挡自动变速器簧。这也是国产的第三代威驰车型烘诞,相比老款车氖凉,新威驰变得价格更低伙、空间更大廊迟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叛傅,在广汽丰田4S店中销售擞鲁,价格区间6.98万-10.88万元诺镐垄。两者动力系统谱配、内饰设计完全相同踩路涎。只是外观分成两厢与三厢臂凡梳,配置上有细微差别而已鸥。好了炔假眷,我们就从外观开始说起缅甫。" "  导语胳肌擂:在新能源汽车研发领域考弊粒,比亚迪一直是领跑者噬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巧檀挡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廉垛儡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝媳淬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷涟,能够开发更为节能螺寄斡、环保的电动汽车产品腾匈,实现性能的提升和普及应用胃呛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甲。   历史上额莫,秦灭六国篮,结束群雄割据时代霓另舌,统一中国评雹,开创了历史的新纪元莆小怠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯答,势必证明其在以下六方面的实力戚:   一翰、比亚迪秦到底有多快骚突帛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拈醒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堑,23%的车型在8-10秒斗钉趁,17%的车型6-8秒豹,仅有8%的车型小于6秒攻,代表车型如保时捷卡宴4.8L艾檬。今天踏崩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下故,秦百公里加速为5.9秒炼弘,而记者实地测试时囱效丰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桶充。   跑得快自然有其道理断识防,秦具有“双模”动力恋鬼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寺碾,在混合动力模式下瞬,秦能爆发479Nm的扭矩侣,某种程度上可以与那些超跑抗衡粟尼。 二未、秦油耗到底有多低烤入?   根据国际标准测量核算煞,秦百公里油耗仅为1.6升焦惊泛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸,纯电动模式时瓷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溃,整车自动或者手动切换至混合动力模式慰判。在所有模式中款拾,秦还能进行制动能量回收痕裴,即电机向电池反充电鞭皖,每百公里回收2.5-3度电旧陶,可以多行驶约15公里绿苹覆。 三簿、秦充电到底难不难泛态?   一句话回答倒补壕:有三口插座的家用电源就可以促,就像充手机一样方便为。秦的电池容量为13KWH间奶莽,可通过220V电压甫,3口插座孝坷穷,4-5小时充满电抬琉。秦随车附送一个智能充电包琅贪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喘鲍。   四咆、既然用了大量驱动电池墟裙,到底安全不安全?可靠性如何汞车潘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池居粮疗。单位能效比狠姜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馅。但是安全稳定性方面则恰恰相反链佳察,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅凳,是目前市面上最安全的驱动电池男弦涵,没有之一缺。   可靠性方面具,据比亚迪测试氛驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涩泥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牧汹板,业界罕见死壬岛。电池电芯甚至终身保修可。 五欢秒弛、秦操控驾驶会不会很复杂鸿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夺,习惯之后甚至更加简单沥。新增纯电模式宜柿控驾驶贝绞讹,更安静酗、更节能瓣蛇纯。   六菱筋始、电池组电用完了如何行驶眠?   据技术人员介绍播沫,秦本身不存在电用完的情况坍合帆。电量不足时疆寡彭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揩嫁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侣。   此外叛贾梨,行驶过程中陌甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涟撵,并储存到电池中羚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车维撬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杉慑孝,其次是QQ me拧啸汗,PT漫步者之流韶憨,当然还不包括那些“只识其样苯、不知其名”的人群秽控。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莎排琳,它也是双龙汽车最具标志性的车型确险。在迎来双龙新柯兰多之后超,就在近日赏匡卿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奠纹澈,但却让我们可以由心发出这样的感叹骨,爱腾终于正常了谋块。   从推出2011款爱腾至今渡家篮,已经有近3年的时间炕叭棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崩色关,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胎缓旅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事水础,伴随着2014款爱腾的推出半袭,有关于这款车的一切疗,也自然成为历史狈嗡,被我们封存起来洞涤朗。全新的家族化风格设计绒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夕娇,与新柯兰多相似的样貌吹,让新爱腾不再具备专属性揭。没处前部细节的设计裙扑尸,都是那么平易近人涛剁,平庸的再没有任何特点侮。可能人就是这样激,老款爱腾在售时撼篇貉,人们总是说这款车有多难看构舅浦,有多奇葩常化澎,但当它真的成为历史后碎鲸挖,我们又会感到缺少了什么媚枪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悲牌禾,但还不至于让它从中获得什么优势胚耙沃,车尾部简单的几处变化岭涂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜗。现在在大街上垫郴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稻弯锚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诵。   本文导航" "   这年头在路上跑着汲河,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼省。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穆噬,把自己造的车不断的加长耐唯,就算不加轴距也得把身子给拉长溶哀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坍、大型车上讲奔鲸,感觉有些资源浪费似蛋昧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惠抖弗,“L”的作用才更加实际宠弹横。当拿到这辆YARiS L 致炫时喜,小惊喜了一下糜沙羚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酱暮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度零谋、大众polo架、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纶航。目前这辆车共有两款动力桃农描、6种配置车型在国内上市铺钳烂,指导价格在6.98万-10.88万之间吼。由于新车型且上市时间不长泌兔慈,所以目前的优惠幅度不算很大痉,基本在3-5千元左右僧骑。(个人观点丘:致炫湾涣迫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梧,厂商指导价为8.7万-10.68万经挤橇,搭载1.3L/1.5L发动机燃任,5速手动/4速自动变速箱糠评卸。" "   曾几何时手辉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾极,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伦币汗,但却没有获得国内消费者的认可火荆。如今讼陷琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轿洛,其售价区间为15.48万-21.98万元舱舶送,相比老款车型有所降低脖。另外菊鹅牛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磨小,并针对柴油发动机进行了重新调校冯怀北。下面就让我们通过试驾体验椽良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扁街杀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计权,并采用双龙全新的家族式设计仁,整体风格与现款柯兰多十分相似惕雇朗。然而挟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邻戊,其车内布局依旧与老款车型保持一致剐滤,略显缺乏新意袍。   小结贸滔: 相比老款车型来说铃炕,新爱腾的外观变化令人欣喜辞嗡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆魂邢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挤喷劲。不过绞榔凶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臀乔幕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阜桶穷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麓恍毋。在海外市称取,新逍客提供3款发动机飘驮艇,配备6速手动或CVT变速箱社堡,在英国的起售价是17595英镑昧搞。与现款车相比祁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计典,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱冗僧。 ● 外观介绍处褥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喝捕:宝马2系Active Tourer恃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单电,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型负焙忍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅蚕敬?车展上的展车给了我们答案倡糖未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芦古,而在正进行的2014日内瓦车展上赐蛔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛊。和两厢版一样艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2某眨块化平台打造嫩郊尸,造型新潮时尚煞趣,细节设计则突显旅行车的元素氰,保持一款旅行车应具备的实用性伺。据悉献獭,该车将于年内率先在欧洲市场上市饭呵遍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卡,相信国内消费者很快也将与它见面斧舱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窗粕瞬,全新标致308的旅行版如期而至浚。从整体变化来看臣电堤,它在保持旅行车实用性的同时慨,将重点放在外观赖妻、内饰的调整以及配置的提升上碘距,新潮的设计更是让人眼前一亮亮伦厘。在我看来跋,它的变化是非常积极的啊筐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豹膏,现在它要做的就是尽快进入国内公咎答。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莲清:   静态评测    ?   更多精彩内容剿说屏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架搔、随动大灯修檀、转向助力赌彪校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术射你,加上极为飘逸的车身设计绍订伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涣,2011年长安标致雪铁龙成立盾肠,到今天我们测试全新DS 5LS客粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粟倪,音译的中文品牌名念起来很接地气酞桶:长安谛艾仕疾围蔚,有股莫名的喜感驰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矮卑,是台正儿八经的三厢车埃。   ●外观玲沸:考虑国内需求吠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碎蔚莽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜜蔼,后者里里外外都显得格外前卫培蜕陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度督,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熊、更好接受一点浓。当然抵陈飘,前提是得保留住原有气质鹤。   在这张全新的前脸上担,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伐伐傅,官方把它解释为“飞翼”梨凑编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肛舞范,由于边缘不是那么锐利煎切,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妒船,接受起来没那么难棵。   车身侧面和尾部看起来很饱满烷、匀称价痉,其实我个人甚至感觉比车头更好看惺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捎箔冷,厂家说这是做完市场调研后的选择册汕勉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篓继,想想也不无道理绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抱鼻,与其后期车主们各自琢磨卑搜脑,不如原厂直接把这事办了勘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无噬模,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馆:下文简称新阳光榷陷焊,以便阅读)郴滦存,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凰层降。现在它不光新潮凌,还进一步提升了性价比告赊缓,为与定位相当的大众桑塔纳电、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戚金鸽。 外观沟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拖风绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜边边。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹿侧膊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拢凳,达到4456毫米贰靛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房床晾。    此外始,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吞,由于在东风日产的产品体系中薯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幸变蜂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岗叮季,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伟骇,我已经身处呼伦贝尔牙克石灌贪陵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辰稼法。尽管天气有些寒冷讲洞,但此刻我的心情是非常愉悦的呐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拱记,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阔侮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世次吝敢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car波平颁,当然我也不例外谢踩。这次除了911之外道,保时捷还带来了Cayman毫丹、Boxster啡炔形、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型差摔仕,让大家分别体验RR(后置后驱)鞠删、MR(中置后驱)汇盟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淑汞花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稀辣耻,即使在这样的冰雪路面也不例外骏级,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贺。在练习漂移之前惺燃,充分的驾驶培训是很有必要的氯乘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒蛊。   ●车辆失控该如何挽救呻难?   当车辆发生转向不足时钠辆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赫骋,稳住方向并且慢慢回正途肛,切忌继续打方向亭枷干,过多的转向角度不仅不会帮助你转向片,反而会加剧转向不足的发生五杆私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏歧丢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孟。对于一般人来说泪孟,应付转向不足要更加容易一些肩饭焦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帽碧颂,而转向过度一旦被合理运用抢凸敢,就能成为过弯利器垛戎,也就是我们平时所讲的“漂移”童劫。   ●如何才能实现漂移催宫?   要想在弯道中实现漂移柔宽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谈频形。针对这次的车型以及冰雪路面身顿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俊寂:   1粗识蚂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聪辈谓,我更愿意称之为惯性漂移过弯巷盾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快蜕、甚至小于90°的急弯拨。 ? 『以上为PPT截图佃测骚,分辨率有限骑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茨骨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎,然后反打方向叫,稳住油门漂移过弯庙希。例如在通过上图中的右弯时绞缄阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄碧,然后左打方向恃鳞,紧接着再右打方向铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叭,别慌赴,这正是我们希望看到的楷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焚。随着车尾横向滑动的产生突奥,此时驾驶员应该迅速反打方向电舒攀,让前轮时刻指向出弯的路线酣溅腿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度词,随后在出弯时适当收油并回正方向偿歇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叉娥灸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳞程,方向盘转动角度都不宜过多赖寸爱,最好控制在90°以内摊卵怕。其次油门动作务必细腻沫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靶擞牡,给油则会加剧侧滑素,收油则会减小侧滑角度郎磊花,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桅霓点。   2狭剿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毋慰。   适合弧度比较大的高速弯道佳尖搬。 ?   当车辆高速入弯时搪剔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侍素百。当车辆开始侧滑之后罗珐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桐髓,继续维持横向滑动刹书泼,同时反打方向控制出弯路线撂岸姑,之后的动作与第一种方法一致疥徐饯。对于初次尝试的驾驶者来说虚璃惠,如果入弯速度不够快也没关系随闯绕,你可以直接省去刹车这一步骤份律檀,在入弯时适当地轰一脚油门协骄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仕叛惯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箍冠范,并综合运用吉福,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圈。例如在紧急膜、高速的连续S型弯道瓷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刚脸皇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琴誊,从而划出一道完美的漂移路线肺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亨?AE86在高速S弯道超越RX7户沛剧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逢帕康。   当然腿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梧燎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海橙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驰赂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醇适恋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作途耍房,驾驶员只需控制好刹车航眉、油门以及转向三者之间的平衡即可暇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乱。   然而即使是这样愧拐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骇仑。冰雪路面凹凸不平狡汕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节玲挪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菏桐,所以技术和心态都十分重要达,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呐。在这期间锯,沃尔沃创造了无数的第一色岔梧,也赢得了不少的辉煌成绩婚磁,当众多车企迎头赶上之际帕递,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中不,并将其命名为Drive-E裙涂狈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢品诲的,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痛勉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命售毁酗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姆忍犊,实现了靠背调节和腰部支撑必搔帮。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纷辉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳剖,将有害废弃排放降低90%以上舰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顿硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全申。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镶空翟,有效减少或避免低速追尾碰撞筒钝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔫刊聊,至此安全范围从车内延伸到车外柒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醋肖缺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骡秀谐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓣,从被动安全到主动安全负,再到行人保护骚逆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忙食。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糠,空气污染现已成为最热门的话题磋叙贡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茎屁铰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抖蓖缴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灭储。   Drive-E是什么 杀丛?   即E驱智能科技钾青胯,代表Efficient Power(驱动更高效)吾娶、Electrification(驱动电气化趋势)静副、Environment(驱动环保潮流)倘仕仇,从字面来看很容易理解覆答寞,简单来说就是引擎高效化逗惯禄,这样一来既可以保证动力性兽,同时还能达到更好的排放标准镜盖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱警使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杆谴。   沃尔沃还将这一技术投身于暮崾荆块化的研发广,只需变更增压器哪穑块与催化转化器钠鸦郏块等主要部件懦,便可催生出一款新的引擎产品努碴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上距确颁,大致可分为4类酒,即汽油直喷引擎拟抢、柴油高压共轨引擎揩刷,单增压引擎(T5)瞬锨矛、双增压引擎(T6)甸提。 以XC60为例 潍荤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杭涤甘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例角蓟鲁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墨汝,在动力输出上也略有提升靖白,其中的原因自然脱离不了小体积敌示、轻量化等一系列技术的支持禄蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观匈驰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%时,挡位的排列也更加紧密桔,有效缩减了换挡时间袒脓试,从而具备了迅捷的响应能力镶痊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下士响,耗能经济性方面得到了进一步保证癌透,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬慌,改善油门的响应挽,空调系统转化为经济模式工作奖盆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帝,而在65km/h以上松开油门蝗,引擎还将会处于怠速状态崩凉。   本文导航荚肯墩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炔瞬惋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊。不过舅唤,动力并不是我们今天的主要议题舒摔弗。秦的下盘功夫方面表现如何副赖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系接搔?这些都是我们今天要研究的内容慌采。综合起来低,我们最终目的就是想要弄清一件事仕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伤绊尾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外码瑰漏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涪。当然剔论,由于秦有着体积更大斯、更加复杂的动力系统梳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斤立,但由于双叉臂需要更多的空间乖,因此也是不现实的阀。在材质方面甫不裸,秦同样表现中规中矩踞,并没有使用轻量化材料为车头减重抖捶,亮点并不多菱。由此可见篱芥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞍。   不过饯,由于混合动力系统的特殊性然蠢涣,秦也必须做出自己的调整黄纯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纱篇。比如尸弄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖补歉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斥鳖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侩。此外姓剖歇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怒偷室,相比速锐在直径上增加了将近9mm臼南崇,看起来很是显眼教钞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化享凛捅,而在同等材料和工艺的情况下垂钠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剿亢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅佳。   另外操畴郝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奇河磊。与速锐的非全框式副车架不同恐臂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮同,由于加入了电动机和管理单元鲜房拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汤,因此这样的变化当然是加分的睬天镁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渡记,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑、振动和声振粗糙度纷喊雾,欲知详情请点击这里)腿咐驳,是个值得肯定的进步钞。此外截,与速锐相同跑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腹,强度更高裳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力始铣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天无,现款傅鹿荷粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌譬,不过福特已经为此做好了准备拈邯,日前刚刚发布了新款缚贝溃克斯媳。它采用了全新的家族化外观光臂悔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埠,不过它真正的杀手锏疽痪斥,还需打开车门才能发现冒嘲品。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝎剔,进一步抢占细分市陈远吓亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揪豌皑,满足那些对于性能有一定追求的消费者裙戳酱,比如轿车中的S5媳部陋、S6呵渤、S7鳞够、S8等等必巷。就在不久之前的2013年12月誊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垃湍冷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型射,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朝。 外观蒋须鸡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者碴。作为Q5的性能版车型搂磁梦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镀,颇为低调铃摹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臀。 车型图片 基本参数尚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝎瞪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醛搅,特别是车身高度经过降低从椿掂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牧,而轴距也有细微的变化尖手片。   其实只要细心观察模赶木,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窘慕,除了特有的徽标之外汾称但,SQ5的镀铬条有别于传统车型道,采用的是双横条样式避。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匙淌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弗楼宪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆光。而配置方面礁炭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掸。   尾部的变化主要集中在下半部分卢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搏廖世。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计如虽,可根据行驶状态来改变排气开启程度喉婆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘎吩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棠郊克,前者就属于少数派微沥。一个是只有追韩剧的人才懂磊挪,一个是全民百吃不厌究稀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贸艘,其实上一代车型在国内早有销售躲,只不过跟福瑞迪太像了胚彻,外观不出众祟畏,关键是动力平平帆,所以最后并没有收获太多犁。全新速迈刚刚上市弘害,售价17.98-22.68万元剿,很有幸能够在第一时间接触到这款车琶滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撤屋碉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侠逛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夕扯。通过简单的对比疚垂台,不难发现诲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赏,名字叫做ForteKoup猫急期,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攘琅抗,售价17.18-20.08万元滤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峭,它承了起亚家族的虎啸式前脸垦舰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诫鸽某,现在看来谈不上惊喜拢防穿,只能说还比较精致局。虽采用了大嘴的设计纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匆捎,或许小女生会喜欢抚镜。大灯全系都为卤素光源薯桂,并带有日间行车灯筋途理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拦浮康。   走到侧面镰妥筹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日,但两门的设计为它增色不少傲褂,在绝大多数人的固有印象中戌岁,跑车就应该是两门广,并且应该是无框车窗凉,仅从这两点来看岸,速迈确实都做到了歧饶,开在路上的确引来了不少的目光追随楷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流料,我们一致认为车尾的设计更为出彩举卿,短小换、精干汰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氖。除此之外叉顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簇,而且排气管口径不邪じ恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强煞尾。轮胎为韩国本土品牌设思,规格为215/45 R17瓣酮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奖坚。   当然纬缸茬,如果你选择2.0L车型的话卤,你所看到的黑色外壳后视镜雾、前后包围的碳纤维纹路饰板吝、双边双出的排气管沁脑辆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫灰。" "  讴歌这个品牌冬,或许很多人不是太熟悉骑送蠢。作为本田旗下高端品牌啪孩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碾,而且在美国市晨缙峥谩,讴歌的品牌影响力是非常大的瞬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呈唇酪,大部分都是人们对这个品牌不了解哇频赡,影响力上不去刷,导致在销量上确实不尽如人意摧褪。对于这次全新MDX的到来盲穗眠,个人持有赞许的态度南经,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沃蓖虐,还是那句话饶览,品质上去了鸡募瞥,接下来就是提升品牌影响力了齿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馈扭,大灯的轮廓更加细长少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯损汉巴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刻趟,但内部结构和MDX并不完全相同认。雾灯被一条仿LED的光带替代膳,进气中网的细节刻画更加运动头悔肠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乖,侧面造型给人的视觉感受非常低些巾,这和前后大灯的位置有很大关系嗅扳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎携,注重舒适性孔达。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈计仕,而压低的姿态却更加动感胎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虚别。尾灯造型相比较现款修长缮,优雅的感受也来自于细节的 设计瓢,但貌似通过我的观察膜萌怂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俱杜井。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抢菩,让尾部显得非常简洁缸废。   本文导航祥鹃:" "  2014年2月20日贬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弦端嘶。2014年型奥迪A5的最大特点是母碾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱刑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挖踌膘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楷,共有19款车型五埔,售价在49.98万至85.8万连亭,具体价格如下钮县: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表判喂哄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骄饱枢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别背刨掠。配置方面七,也与现款车型相同宏膏呈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机就。   内饰方面办寺晃,2014款车型也与老款车型大同小异轻皋绊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琉,同时门内饰惧链宝、座椅中央扶手釜、都采用了纳帕真皮面料村韭膜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汰。而2.0排量以上的发动机则保持不变骇糕砍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滩八,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梢诲檄。   变化一田壬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乱嚼,在原有的缸内直喷技术的基础之上钙,加入了较为传统的歧管喷射泞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崔弧秽,通过二者各自的优势呸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敲溶。事实上释刷泻,混合喷射也不是什么新的技术石晤起,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淀开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点确你。由其是雾霾天气严重的中国一线城市农畅戮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卜锹息。   变化二板省:排气歧管集成至汽缸盖内糕釜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僵裁矾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驴睫屏,从而减低涡轮的负荷菊,提高涡轮寿命侨凭蹭。同时惮,因为在进入涡轮之前进行冷却瞪破俏,相当于提高了涡轮的进气温度限制柑,可以允许发动机有更高的排气温度皇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妥净考。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛,同时结构也更为复杂灯铂信,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棘。对此单拢,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿露倪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闲稍。   另外害,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墓板角,还有着两项小改动舒。使用旋转阀奈ǎ块替代了传统的节温器伴熊维,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上分统拍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浅并柔。   根据官方消息故第耐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上返巷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抽渭倒。笔者也希望在应用新的技术的同时茄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情售纯。 责任编辑倾稍推:王晨熙" "  A00级(微型车)看门协,在人们印象中这类车以实用性常幢、代步功能为主亭事么,低廉的价格促使配置也不会太高蘑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候污长罐,一款车的推出打破了这一概念届蹄,它就是全新奔奔怂尺黄,来自长安汽车散双。   感官是人们的第一直觉反应氖暑镀,所以外形设计的重要性不言而喻戈,为了使人们印象深刻毋峭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掣,道理很简单努沤,日本是微型车最发达的市场恋搔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恋慑穿,在2013年广州车展上劫全伎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰善侮,除了时尚的外形设计以外募,在细节做工上也有着不俗的表现咀秤。前脸的设计整体性很高码掏廷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫁放碾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓艇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虏梦,不过这一点在外观上并不明显阀呐,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗓,有效将视觉性降低末悸玲,同时搭配造型独特的双色轮毂陆,让这款小车看上去时尚动感巨返。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰程际,如果仔细比对钉卫辫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逆鹤泊。除了引人注目的设计以外吹颇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吹链案,具有加热功能的外后视镜开、15英寸的抛光双色轮毂染蛔屠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跑廓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宫兴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痉锻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菏。不过练,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版精窖,从内到外撂丛套、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镜,可以说是一次完美的蜕变脊沁。那么这款新车究变在了哪里诲?它究竟新在哪寥晨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孤松?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虎爱缆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棱啪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm函,轴距则与老款车型保持一致广拧乐。在尺寸变化不大的前提下挪,改变外观哺、动力绣碳、内饰蒙疙息、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镜帝荷,2月19日这台新车也正式来到我们面前咀苟四,并接受大家的考验锭饲北。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墓,但这8条是我个人认为变化比较大的热赋骋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点填被。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候硕党,我就有了一种预感罢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剧北罗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案李窝旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外惰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龄栋翁。首先爱浮,先说说全新X5的外观闪毫鳞,“大尺寸双肾进气格栅”褂澳颠、“开眼角式前大灯”八侮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纬隆。    现款宝马3系推出的时候痞管库,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怂,现如今随着全新X5的上市火水惹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祷稀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窘对,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胳,据悉峭凑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狮。值得一提的是反堤诡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玖泼,给人一种炯炯有神的感觉拒痛掇。    由于新老款车型的轴距保持相同希炯噶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眠素肺,反而侧面的腰线给人一种力量感姑嚷,这也使得新车看上去年轻了不少筛。细节方面浆寒,新车在前翼子板上增加了进气口辜,突出了宝马品牌独有的运动基因掏窃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘫旅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带动视韶,提升了夜晚的识别度驼牵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硕,降低了风阻系数磕化墨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怖。" "  版权声明妇辰剩:本文版权为网易汽车所有蓉,转载请注明出处兑崇莎。   在2003年献苍陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚牟娶、便宜澈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞬誊朔,之后短短的几年间骏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话两瘁,然而到了2006年长安奔奔的推出慕,打破了QQ一枝独大的局面挎。一转眼泵珐,已经过去了10年的时间腿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唐,在这个追求个性捕、讲究品质的时代坑范,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脆表虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碳蜕,而长安似乎也意识到了这一点律,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢簧汹仆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者等侣?   从厂家方面获悉坚,老款的奔奔(love)已经停产行,而奔奔mini则将会继续生产销售渐芜级,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系班瓮,前者主打精品中高端微车市车蕹谌稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹄。从定位上来看撑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些协,虽然沿用了奔奔的名字炽馅祭,但整车的设计嗽琴霉、配置以及售价都会高于老款车型腔浮。   新奔奔客户群体是谁瓜鹤?   在很多年前巷瘟测,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焦,到底是买奔奔还是买QQ嫩,在那个时候酮,很少有人会关心这款车设计的如何箔赶怕、驾驶感受如何搜幂墟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具队担忍,省油蹈、皮实薪、能遮风挡雨就行偶贡。   现如今台靠,80后疾羡蕉、90后已经成为购车主力缎锣罗,这些从小听着walkman横厕染、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夯返汇、用户体验以及品质都有着更高的追求擅汐械,因此在座驾的选择上同样不会妥协妒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冗,新奔奔就是冲着他们来的菲。   新奔奔主要的竞争车型是投卢女?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妨,但从目前得到的消息来看亨钢胯,5-6万元将是其大概的价格区间撂吴固。这个价位中既有一些合资的微型车帛房,也有自主品牌的紧凑型车丝浆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篇枢蹦,比如两厢赛欧口懂彪、奥拓矗鹊鳞、玛驰以及低配雨燕等等车型橇侍录。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些导蹈送,产生竞争的几率比较小疗虐。   外观缴艾秤:惊艳较、和谐耍盒级、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型齐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋讲兢:高离地间隙情舍、车顶行李架薄、双色车身等等炮膝碎。没错冗层,无论是跨界叉馈、越界还是交叉车型酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕。不过世间万物儒厩丘,徒有其表终究很肤浅壤袄,我个人认为袱频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝。所以乐额,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糯锑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕曝仁,它集沃尔沃所有看家本领于一身档,可谓全副武装茎悉犁。为了让媒体更好的体验这台车缝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高探眯泥。没有固定线路汾,没有领队车辆勿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需槐,它会和每一位汽车媒体人独处12天费摄。而在这12天里盎,我已经和它奔袭了4100公里窃菠,横跨了三个省份昧兽,体验了柏油赛道橇适卿、软土拉力奥氨钞、冰雪漂移佃辈、高速狂奔担、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋猩,当然绥,最终的结果是愧癸翁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷悍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕,正所谓日久见人心饶捐侠,交友如此彩波嘲,试车亦是如此潜扰。回到正题箔痛,和往常一样典矮广,对它的了解还是先从外观开始失始。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦,相煎何太急”这句绝句捻,而在雷诺—日产集团旗下瘫湾,有两款车正在上演着这一幕叹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涕,还有这出色的越野性能层瘦鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性库谢秒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袜歇琅,买谁更划算箱独?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣,作为英菲尼迪的顶级SUV透际,QX80的售价高达152.8万曙扁,但经销商处可以优惠16.2万另篙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仍,虽说16.8万也不是个小数目工矗苗。但对于消费者来说错缆,一个日产贩申薯,一个英菲尼迪潍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炮抵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灌哇醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郎奢,它的身材绝对够大溜。从上图的数据来看抛并,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙存,尤其是将近5.3米的车身长度节赦,会让您感觉驾驭它有点困难廓。另一方面莲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笛窗浅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惟匡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒煽努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型题。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醛栋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仇府镭,同时也显得异常凶猛磺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纱觅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捞,整体造型圆润恒,没有多余的线条作为修饰不滇扁,但是反而会让人感到车身很厚实铰埂括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闻杏。同时注意它车窗的设计汰识馅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱九,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁荡垒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惭词。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宽即,也没有了那种霸气捷,转而给人的感觉是设计很前卫喉离高。车尾的饱满程度与车头相呼应着恼滥,丢去了上一代的直棱直角习,饱满的线条凸显着丰满的层次感妒。   日产途乐棠孰肮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翻性佃,虽然脱胎于英菲尼迪车型涵福蹦,但途乐依然拥有自己的外观特征臼里探。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛乏脖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沤庭付,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糠群臼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痞胚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底八翘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朗帛荒,成为了车头亮点之一挂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诧词,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徊笔矢,这项配置自然是少不了的屯惊。我们可以找到4个摄像头卵,它们分别位于车辆头部薯侮逝、左右外后视镜下方和车辆尾部亢其。以便在停车过程中疯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梳鹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间犁始。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丹,大大降低了停车时的事故发生麻。   途乐   通过对比发现醇嘲贯,两车在外观上的配置基本相同啥撩檀,差别仅在日间行车灯上匪午谰,不过随着QX80年款的推出心,日间行车灯的加入应该不是件难事妻乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刀阶防,在相差仅有10几万的时候典籍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸唾艇。    责任编辑节:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韦踞吗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耙项,除了奔驰G坡徘绞、丰田陆巡系列喀、牧马人等颇,双龙雷斯特也是其中一员克,而且雷斯特还是柴油车狄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹦郡,以目前的接触来看炽兴脊,双龙雷斯特W表现不错校辑甩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扫阿橇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屉窍遍。当然湃魏片,在随后漫长的几年过后羡轿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卧冠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰,该车型最大的特点就是其尾部造型戊氛骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挤汕惹,宝马方面肯定不会承认踢,但从年份来讲翟券娟,明眼人一看便知频线。   外观扁脊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崩,该工作室的创办人正是乔治亚罗砰,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛔摄去,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异监兔骋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骨菩,但为了照顾空气动力学与线条流畅酥桑,雷斯特的车头是圆的螺第级,所以在当时看来有点“离经叛道”姆焦椽。   而到了现款的雷斯特W羔甲,这个“小问题”被修正了确放,一体化的设计已经是大势所趋欧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枯蒂疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吧俺担,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澈。通过车展上的展示妮泡咯,小编已对这款纯电动车型有所了解何炊隧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验博晶,时至今日瘦啡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衔斤。据悉头廷超,之诺将在今年的2月份开始接受预订时,上市后将以租赁的方式面向消费者珊,具体的细则目前还没有公布奔伺,上市后会有着怎样的表现超,我们会同大家一同关注安硅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前为,简单了解了一下之诺这个名称的由来琶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现似壤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔷夹,毕竟是基于宝马X1平台打造贝体,因此在多个方面相似度高也并不为过陇绥虫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诬煞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捅嘲瑞,其具体的表现如何炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陆位便。 责任编辑珐:沈楠" "  版权声明壳兢嫡:本文版权为网易汽车所有单挠淑,转载请注明出处卿粹叔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉画儒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列概既。它们的可见程度蔡缄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门。可见度甚高的两个文字的组合焚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寡墨。因此拒惠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车视婪。哦聊警谋,对了箍嘲卯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疚豹。意大利人的自信麓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萝楔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用商扰?咱先从减开始说起皆。 Q擦绕嫉:致悦只是切掉屁股的菲翔么荆簿?   A愧浮:非也酱,前脸亦有修改颅葛瞳,整体风格统一垒,协调度很高汗段。   我相信Roberto Giolito先生衡陛谈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞笨畔,在设计Ottimo的时候非斗叙,一定会更加从容竭陵田。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浚。在他的心中幢,应该有着太多关于年轻粱俄漠、活力的理解傲叫鹊,而这恰是Ottimo的设计要点厦舅。 外观总结   赞蝗:个性鲜明层疾稠、标配LED示宽灯屁、轮胎用料厚道   弹铣谴:低配删减雾灯   " "  版权声明祟项瓤:本文版权为网易汽车所有纤赁恫,转载请注明出处史巩奶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾井高,虽然距离现在已经有两年的时间馅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悼献敛。而今天场惺溉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗侯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洽耐,并且还是一台后驱车莫哭。没错擅题,它就是华晨宝马3系百。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)光琳沛,其配备了2.0T发动机晨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窟量疲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玛翟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柬境,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗光。不过在今天的冰雪试驾过程中规笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯户。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擞,必须先打好理论知识的基础坡刨陷。于是在摸车之前伙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寝畴煎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着北几。 ● 项目一   热身结束了此,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节面。第一项内容便是加速和刹车泊,是不是觉得很简单寡?其实里边的门道儿多了去了磐摹蹦。   在项目一结束后额却,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式承酣恨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涂唐。一开始大家相差悬殊秆讹癸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了台。接下来的项目二会比较刺激一些窝,经常会出现手忙脚乱的情况湘惠八,但只要理清思路按部就班的做氨黄,想要完成整套动作并不是很难魔哀舍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疾稻毕:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处苇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了发,不过始终都仅有手动挡车型换肝,虽然目前销量也很出色复,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牌拢劲。好在这一短板即将成为历史佰拒刀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妙姓,新车将于26日正式上市剃哩碍,我们也于第一时间进行了试驾体验嘲当巾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勃,在外观方面也有变化事。新车根据高低配车型提供两种外观方案堑坤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浑蚂极,而高配车型则对中网蔼、保险杠造型葱、轮圈和后反光板都进行了重新设计磁喂。值得一提的是盘堑哆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的型衔。   新样式的轮圈非常动感弹,在同级车型中实属罕见标派钢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致塑,轴距依旧为2725mm泌核阂。车尾的变化相比车头要小一些形,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咐,不仅可以提升安全性汤陡辫,同时视觉效果也更加出色嘎谎。 有态度【试驾评测】凉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣钎?   扫一扫超肉扮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檀分,一汽大众全新高尔夫正式上市现。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款童窟靡,其中1.6L拥有三个车款幸,1.4TSI拥有四个车款狠送噬,官方指导价为12.19万元—18.29万元贡砰歉。具体售价请见下表汉没:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力防嘘顶,但是却拥有三种功率版本殴坦帽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泵挡寄,因此在动力系统方面椒啥,消费者有三种选择骗黎屁。    我们从上面的数据可以看到抒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者察琴坡,1.4T低功率版是主流之雅 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倾祭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞄捶地,但是它的售价高达18.29万元泪,相对比较贵圭。    全新高尔夫提供九种车身色彩未努熄,分别是塔希提金刨伙、唐古拉白里掀胃、珊瑚蓝清活、魅力紫堂滩司、玛雅红箱抚辛、季风灰图、水晶银以及深黑和极地白港惩坡。 ①嗓咯:16寸Cosmic款轮毂 ②然:16寸Cubix款轮毂 ③伯冬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂头,其中15英寸的一款仇纯,16英寸的两款避拖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诲嚼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供须。    全新高尔夫提供标准座椅蔫玩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钨,舒适版车型则都配备舒适座椅截碍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗。    在材质方面酱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雇,分别是上图所示的DianDian黑色织物摩歌、Zoom/Merlin黑色织物暗辑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择德霞胎,分别是Vienna黑色真皮稠、Vienna米色真皮狭插、Alcantara黑色翻毛皮兜跺裴、Alcantara棕色翻毛皮郡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亢害,有两种风格可淹尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料星丛,同样有两种颜色可阉鸭昙埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辑,有黑色和米色两种可丫┧ヌ健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氢。    在车内外装饰件方面并,不同配置的车款也有不同的安排楔乳。像侧窗下沿镀铬装饰条摩、双排气管剑、镀铬装饰双排气管难摹任、动感鲨鱼鳍天线黎干教、真皮换档手柄涂、科技质感装饰条奋诫、金属风格装饰条拿巳捷、碳纤维风格装饰条等等撩,针对不同的车款都有不同的配备恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吵疏侍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辟钦拼,配备有MKB多次碰撞预防系统妒、ESP车身稳定系统梯漓衰、ASR驱动防滑系统某秤、XDS电子差速锁母玫渤、前排侧面安全气囊从趟、后部4探头倒车雷达炔、前部行人保护系统辟荷弹、自动静态转弯补光功能等等惭,但是在舒适性以及功能性方面忍喀馈,并不是很丰富量,但是也可以满足基本使用腿。   1.6L自然吸气车款如何逊嘟邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦来锉帷,它拥有手动时尚哨、自动时尚以及自动舒适三个车款千邓俗,手动时尚与自动时尚的配置一样缮累甩,在价格上二者存在1.2万元的差价芒叹,主要是变速箱配备的差异尸。所以在配置对比环节砷鲤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯霸啤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碘,差价为1.1万元炮性南。    在配置对比的环节我们可以看到晤,时尚型与舒适型之间的配置差别酬,大多数都体现在外观内饰的装饰件恃堑呜,以及车内一些常规功能方面表,主要是顶棚储物盒叹递、后排中央扶手购巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淬,实际上最有意义的差别在于全景天窗涩、后排出风口阿呐、蓝牙电话钾念、定速巡航监糯骨、驾驶席座椅腰托身、TPMS胎压监测系统这几项上颓仆,不过在这几项配置中林牛曹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谓快涩,尤其是全景天窗晚蜂。    从价格上看川伟,二者的差价为1.1万元势,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擒泄涪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穷,所以我们在这个推荐环节超堵癌,更多的倾向于低配车款拧芍。 责任编辑酗客:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彩宿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雀喇。它采用了全新的DS家族式设计风格吼,延续了一贯的法式浪漫风格呛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祟咆亨。新车基于DS5平台打造惮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酗绒绍。预计在3月左右上市逞兔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尘醚陈,让我们一起来看它的表现如何头淡淮。 外观辖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅成慑,却多了一些时尚及科技感套,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尸亨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亭。镀铬装饰拿捏的也比较好说让葛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酪斤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迸僳剁。也表示着DS的品牌走向独立蒂材射。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稻颂肋,有着都还算不错的账面数据高侠,车身长度为4702mm喉碉,宽度1840mm骏厦氯,高度1515mm.轴距为2715mm爬。上市后会把目标锁定在奥迪A3情井。 车型图片 基本参数信牡份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面橡,除了前车6颗驻车雷达之外肚律,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能使耸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漂舵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诵扭,从视觉上拉伸了车辆长度变,尾部设计了一个小小的尾翼挟溜媳,尾灯下侧字样表明了其国产身份铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戚爬句。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撼汤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肃,真正的排气隐藏在了下面扔宝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汞此漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圣:高离地间隙寿磁嗣、车顶行李架忍、双色车身等等秤淬。没错扯晃被,无论是跨界颠、越界还是交叉车型貉捌撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽。不过世间万物赡,徒有其表终究很肤浅砂烈靶,我个人认为谁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫。所以实鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时授侥宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂番肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身费鲜猫,可谓全副武装搓。为了让媒体更好的体验这台车淬金吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨。没有固定线路涂处,没有领队车辆碗故嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恢曙柑,它会和每一位汽车媒体人独处12天品萌。而在这12天里保狮,我已经和它奔袭了4100公里存悲幌,横跨了三个省份讽讹管,体验了柏油赛道脯、软土拉力陛、冰雪漂移绅、高速狂奔霖寇渭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮捅,当然娘蒂,最终的结果是胯螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊离,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凤,正所谓日久见人心舰,交友如此辆屎芭,试车亦是如此挞。回到正题嫡,和往常一样课,对它的了解还是先从外观开始垂换。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浑、多样化是一种趋势凭创,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓮雌啪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甩究上,是基于菲翔打造的意式掀背轿车风熔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型前,上市至今保持着约5千台的月均销量饰媳肋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘎。 外观/内饰对比屋金:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造截卡托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锌,毕竟师出同门晾兴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯期锨队,远看很容易被误会成排气管栓,但事实上真正的排气管被隐藏起来娟,整体尾部设计显得层次更为分明陀搞蒲。低配车型配备有倒车雷达局,高配车型还配备有倒车可视拓炭荤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茎羚反,修长的车身与宽厚的D柱疯堑,加之出色的后排与储物空间糯,俨然就是一副旅行车的范儿炒拭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吴,它完全可以称之为旅行版朗逸苇陛。    车身的线条连贯自然颗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙袭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯菇琉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涎惶,调整了尾灯的白色灯带位置锈垢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挥娟疵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苦贤丧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴溺粟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格散,内饰板件的用料以软质材质为主堪番涝,接缝及做工也较为精致内,与同级车型不相伯仲姥哎庐。从实拍的车型判断辞呕酪,自动空调托挟疲、ESP系统补此达、电动座椅软伐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敬,至于具体配置还有待官方公布深。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凛泪,同样是大众家族的传统布局八,整体的感受都很不错扭痊,方向盘剖畅丘、中控台的每个设计很都容易上手齿,从材质上来说埂,朗行是塑料感有些明显的密投,好在其工艺上还是有保证的袍少,并不会有很廉价的感觉杠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逞蔬穆,销量在整个家族中表现最为可观揣案。近期贡肚睫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锋普闪,新车主要变化集中在外观蚕,同时针对颜色砍福、配置进行了调整慕诚,以保证其市场竞争力抡豁。在豪华紧凑级细分市场中皇锭钳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一燃,通过下文的对比分析巫,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓉烩簿。   备注免耽: 为更直观的进行两车的对比分析拳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湘袄、CT200h F-SPORT)徽,市场优惠参考自深圳市场昧港。 车型图片 所属品牌杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动残羡,内饰做工精细    车身尺寸方面绊案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恋,其他参数均小于奔驰A260瓜狮。从外观和内饰设计风格上看沸斥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虽仑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拿推,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丛,全车充斥着力量与美的线条塑吾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墨蹭咕,硕大的单条幅进气格栅稳豌唇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啥垦。    相比极富视觉冲力的前脸造型停碗馅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恍霉驶,但并没有脱离运动蔽漓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓操赊袭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹希璃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凛,同时下侧雾灯造型也有改变权,车尾部也进行了一定的改动借们瘟,整体感觉更加运动叔。另外蛋限丸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祷碉拴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绍波,形成强烈的双色反差详夏耐。    F SPORT车型装备了整车运动套件宛侗岔,涵盖了运动调校悬挂荷芍豌、运动包围靡菩纯、运动阻尼减震器迁、熏黑运动轮毂阮需、运动车门脚踏板毒、运动型铝制加速踏板粉、制动踏板瞬、脚歇板等形。    三幅式平底真皮方向盘瞪搜、红色元素点缀的空调出风口低损兄、铝合金踏板捞、仿碳纤维装饰条等等劝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斥倦炼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褪褥烹,将方向盘陌摔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舷,增加了便利性俺化,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剑娟,分散了注意力屉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间案,是多数第一次购车家庭的首选要求撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型誓界。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捻耐帘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吧誓彻,会有怎么样的变化客牡,一起了解一下持。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歉败,镀铬进气格栅增加了些许立体感娥幂,更加显眼的X造型前脸舵爆,迎合年轻消费者的审美菇五。大灯的改动有些另类腐,在我看来接受起来还是需要时间的褥化。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺,新款在车身尺寸上有所调整士贤地,长宽高分别为4456×1696×1514毫米确潦设,轴距保持2600毫米不变墟茎,相比现款仅车身尺寸有所增加衬。   车尾的变化不大浦千,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缮贸,以及牌照上方增加镀铬饰条回,尾灯造型无变化桃晃。实拍车型为高配版本模,但仅配备了三点式后倒车雷达访。   新款的15英寸轮圈造型不错稻,轮胎选用优科豪马德卞敛,规格为185/60 R15秽钠,备胎没有缺失嗅孤匪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓶颗瓜,在年轻人中更是屡见不鲜觅笔蚀。在学校要有个性斤捆,在单位要有个性缔楞,穿着打扮要有个性弦,兴趣爱好要有个性哦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拎辉?如果你有这方面的兴趣排,那么杰德将会是你不错的选择将嫡桶。可谓自成一派的它褪瘫哩,凭借着并不起眼的车身尺寸齿哦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车事上?还是旅行车亩煌?或者是MPV缚释双?但这都不是事儿雀傻,只要适合自己就OK疮侯掂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侈胳疼,喜欢接受新鲜事物的他们肮驳,正好与杰德不谋而合哄逝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洁污鲜,此外奴祥静,六座的乘坐空间沁千,也足以胜任日常的使用需求释纤豹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茶犀苹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳僚晌?自2013年9月6日上市以后骋登仑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渡节,力压大众途安和马自达5等竞争对手拍,它用事实结束了我们的疑问兑爸。除了这些龚,杰德还会带给我们什么样的全新体验税猛,让我们继续往下看尽斗歇。   " "  若是经常关注汽车之家的话拼瞧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”床晒傻。虽然我们这里并不提GTR弊疟额,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坡动聘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负荆克斯ST仆氰牛,令人刮目相看琶。与此同时陆摆,在秦身上刺廓纲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铅、做工以及舒适性表现上的明显进步骗反去。 外观造型久富寂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巷闭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代书擂,近年来推出的新车型如速锐桑隧享、思锐以及大家眼前的这台秦啪杰,都可谓一个比一个漂亮滩。就以秦来说孩系,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网票,很是亮眼筷丝,同时也营造了较高的前脸识别度念收阶。   车身尺寸方面巳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剂惺肪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虾椭绥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惩,2670mm的轴距表现则处于平均水平编胖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟,其整体感觉与速锐大同小异恒椒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯每秃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狭。无论白天还是夜晚警赦蜕,该车的车尾识别度都非常高醋。而且内部的光源彤,除了转向灯为普通卤素灯泡外相痉,示宽灯檄脱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睹琳。   充电伍、电桩安装及质保/售后介绍绕哼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞥爬托,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包校腺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仑矢,据官方资料介绍脾,充满一次电大约需要5个小时左右绦躬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浮。   同时沃无猾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庙拔,虽然价格并不贵拎恐辉,大约在6000多元叉,但对申请人有一定的条件限制霞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斜堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓖乳病,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孤墙翟。当上述条件都满足之后猎配,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硕啸,如果一切顺利揭,最快1个月内就能安装到位并通电使用慕峭。不过目前尚囱,秦还不能实现快速充电夺迸谰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的危,只是目前还没有这样的配套充电设备探。   针对秦的特殊性尽期力,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赎杏。其中瓣阮屎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祥姬耗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶品物何,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溺、绝缘手套和护目镜等设备溅娟填,并规定在检修车辆时必须两人在场妨户。以防车辆万一发生漏电盛,威胁到维修人员的生命安全翟蘑。   与此同时围,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浮便。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泡纹豌,整车质保为6年或十五万公里剐欢川,电池组为10年或二十五万公里)挪阮冬。总之氦臣贪,从专设的维修工位芍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期傅酿苏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度携,而对消费者的购买更是一种信心的保证桃琅傻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泰吓,中国汽车市场刚开始发展稼,市面上可供选择的车型可谓寥寥肆,在那样一个年代毖疼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篮呸沦,并且在之后的相当长一段时间疯色填,人们心中仍对它们有深刻的印象厕泻鹊。时至今日褂常,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阀,在数年激烈的竞争中瑞桃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耻潍。这回歉弘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绷,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车力文保:外观内饰(包括设计和做工)弹兰鞋、配置统锭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞄、储物妈、油耗尉、驾乘感受称乃奶、加速性能努卷僳、刹车性能撑康。同时方钢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别年蝗、同价位车型的什么水平次豆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笔普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭释刹,目前约有6000元左右的优惠人文颇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元交痕郝,在优惠方面差别比较大幂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杏,根据论坛中近期的提车价格缺夯涎,9000元的优惠还是有的惠价。目前家,两车的售价依旧属于同一梯级疙桨欧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致回甫,只是配备了卤素大灯及雾灯缎馁,透镜甘吉、日间行车灯这些都没有搞辈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伶娥阔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疏虐,因此我认为两车的配置可以理解乌,符合同级水准赦昂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彭偿,两车的各项参数也处于伯仲之间隘铜,差别在6cm之内壁镰捂。在车内空间上肖砰,两车的表现也很接近构,我先剧透下吧骑穗拓,结果可能跟你们想象得不太一样钨峨圃。   相信看到这里播浑醋,大家最担心的就是如果车辆没电沧,后备厢是否还能打开的问题仓弯某。捷达看来是妥妥的没问题臀盛陵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谐,它的后排座椅靠背可以放倒煞环,之后即可顺利从后备厢取物残,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拍镐姑。   在倒车辅助上僵毯味,捷达配备三点探头溶凳鹃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娇捐蜂。这里多说一句偷窜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缆,让人觉得很不大气麻,并且低于同级别的水平仟墓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达活杏褪,舒适型也可选装倒车影像渐查,比捷达厚道一些杀曙。从普及性上看台喝泄,能够达到同级别的平均水平鞭扇成,从功能性上看豹,拥有倒车影像的它则高过平均线了怒戌病,给好评恐春。   两车都是15英寸的轮圈杀痢,造型上也是各有风味很,轮胎宽度也同为185mm欧醋。从售价上看钉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃衅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舞伍栏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比首徽脓,让我们在后面的制动测试上见分晓辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毕勤,借着中期改款的机会骄貉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此射。应该恭喜它嚏跨,至少在我眼里诗呛如,它确实达到了自己的目标淌。过往凭借动感的外形忻倡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点礁。   只可惜堂,刚上市不久的2014款起亚K5靡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杉婚,而且它们的价格都处于K5车系的高位能问,受众群体并不大懒耿。前段时间廉规,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析架丁,并撰写了《起亚K5购车手册》炭。文中华诽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型报鲁娇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搭氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色署钉碗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH思,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铆靶炭。自从起亚钉崩玫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腺孤,互用研发产品的例子不胜枚举护,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秽年。该发动机的最大功率为245马力凄煽、最大扭矩达到350N·m皑挟,账面数据处于同级别的上流水平廷那烁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漆香即、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啃贰床,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簇。   在涡轮增压孔、缸内直喷等技术的加持下忿抗咳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唬,并且一直持续到4000rpm绕构笔。得益于涡轮介入较早类,最大扭矩拥有宽泛的输出区间变,而且它的油门也调校得比较灵敏寄。在实际驾驶的时候溅,可以感受到它的起步轻快自如是,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霜龟蹋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些步,但差距并不像数据相差那么大垫。在整个低转速区间遂炕蛊,它的动力输出不算直接哪策靡,缺乏一点活力碌捌耻,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜。   于是不,我把油门再踩下去一点菩派,动力突然来得很快澜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淬际丁,毫不费力钾,而且可以感受到车速达到120km/h时熄,发动机还有充足的动力储备菏诬。它的中段加速能力让人满意魂,虽然依旧缺乏一点活力潜净宪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贾幢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穷地。   还是差点意思吾酞巾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辜通壁。于是性蕾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式计彻碾,6速手自一体变速箱切换到手动模式少羌茬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乱杀鞭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的并梯杀。它的油门响应足够快闪,发动机的动力输出得到更好的释放垂忍,方向盘的反馈也更加扎实澎。除了SPORT运动模式外佰墟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式停靶昧,运动特性从SPORT耸届、标准到ECO逐渐减弱叛经好,驾驶风格也逐渐趋向安逸桅踩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暖,平顺性极高疚,而且动力的衔接也让人满意隆却。若以80km/h的速度巡航伸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄返,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坤,对于燃油经济性的控制也让人满意得匡。同样值得表扬的是降挡速度玩胃颅,在中段需要加速的时候深踩油门晨剃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莆姥,而且换挡冲击也比较新诹∩浴,不会让坐在车内的乘客感到不安醛。   前麦弗逊械、后多连杆的独立悬架底盘结构萎,在调校方面仍然有很大的提升空间图香拔。它的弹簧足够硬仿,但是减振器的阻尼不够大堪拈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灸襄逼,会有细微的震动传到车内顽,以稍微快一点的速度过弯袖蚕屉,车辆的侧倾会比较明显皑壕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贿盛陷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题深坟盼,舒适性让人满意拔,但如果需要激烈的驾驶的话厩,后期对悬架的改装很有必要问褪环。   它的刹车盘相应加大了尺寸需,刹车的力度足够公,不过刹车踏板的反馈缺乏线性透蜗。具体表现是修陌妻,刹车踏板的前一小段是虚位快哗宋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大违凤,需要一点适应的时间膝上。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻露萌,发动机的声音长害垛、振动都非常小钵绦扫。然而磁累疮,在速度上来以后架牵腹,噪音的上涨速度也很快来驳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎食卢鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒夕。   我得承认砂陇亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届,但在起步和中低速行驶的时候镀甲尚,动力参数上的优势并没有完全体现出来汰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”试。当然痕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凶履鼻。另外立,值得一提的地方是瑰,在动力提升的同时豌独炽,它还加入了行驶模式控制系统到颗牌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灸,它的动态性能相对有一定的提升拣藉,开起来也更有活力和乐趣郡蓬憨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”库忍,只有手动版车型销售梁磊,导致产品线还不够丰富栋烹惹。而就在去年11月虹,海马M3终于推出了CVT版车型匙亥,7万-9万元之间的售价蜗戈囊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩苗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30现肮、逸动煞聊然、宝骏630以及启辰D50等车型镀,竞争还是比较激烈的憋酗抡。作为一个后来者寝瑞,海马M3是否有足够的实力立足桔纱?下面我们就一起来看一看翠操。   动力闺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芍伙必,其最大功率为82Kw疵篡,峰值扭矩是147Nm骑。从账面参数来看坦并,可谓非常出色袭敌,一点不比合资产品的数据差筋柯。对于一辆紧凑级轿车来说蔡谴褥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沛埠。    开起来的表现美湃蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鬼粗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘶,如果想要充满信心的快速超车俊栓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄秃。    我知道会有人问轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恒?说实话荡就,我觉得大家都没什么区别凛筷隘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喘槽帝,也是低扭不够强缴,需要靠高转速来增强加速能力来。    可以肯定的说讨阀的,除非是加上个涡轮增压器熄绿莲。否则的话屡,这个级别同排量产品之间的动力表现酶啡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晦癌。我个人觉得澎帝,这只是消费者们需要认真衡量的一点位蒋春,而非全部粕暖句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恒牟浅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碌丸氏,动力传递平顺连续的特性圃翁,有效的提升了整车的行驶品质感县。顺便说一句惧讲辜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睛蹋,这也是比手挡车多花点钱的好处墓。    深踩油门时查漓纪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物盖,来保证动力响应足够顺畅琳滩梢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内硅恕炽。此外滔坚始,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式校杰,功能性极强颈部定。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现安琼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揉非缮,g值才开始达到最大的0.366g卯固噬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘿枪疙,此时车速大约在30km/h左右拎侧,达到60km/h用时5.24秒瞄,冲刺到100km/h用时11.45秒疏苏。    接下来看看海马M3手动车型吵芍呻,在加速到2.5秒后笑弹,车速已经达到了差不多40km/h配伙髓,达到60km/h用时5.01秒雄鬼靖,冲刺到100km/h用时11.28秒翘宏驰,比CVT车型略快护短猎。如果不较真的话寒厕,可以发现二者的差距其实非常屑考扇唷,相应的在日常驾驶中其实也一样笑饭全。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米染,就这个成绩来说魂新妮,它的表现只能说是非常一般鸽崔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言客,它的表现就算好多了偶钎。 责任编辑木:沈楠" "   近日温耸弹,宝马官方发布了新款X3的车型官图环,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桓佰妈。从新款车型推出的速度上来看垮耿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宏捞。    早在2003年没蛾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章街。10年以来歪屠,宝马X3已经销售超过了一百万辆散,自从2010年上市恰头绰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宿。因此司,2015款作为X3的中期改款法傅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舍,优化后的大灯组造型胜炮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辅刮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感团抨。通过官方图片角,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氯第单,也融入了宝马家族的最新设计语言彼痊扮,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼试,在视觉效果上更具冲击力渤。    在头灯部分捶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睛泰琉。另外疏搔甘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狭,配置方面它还可以选用全LED光源唇暇朗,再加上选配的LED雾灯森,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杠。    新设计的前保险杠极具力量感谎吭,并融合了镀铬咸偶多、塑料格栅以及金属护板拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺。此外湘苫潞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中考。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俄巧第,也使整车更具个性化风格廷陆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拦暴胯:4657×1881×1661mm骆搬仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近江瀑唱,轴距也同为2810mm哼讳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哆俏斤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哆,从车头一直延伸到尾灯的腰线料拷,让车身看起来更加犀利且极富层次感冗摧。相比变化较大的前脸编,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邻廓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衫广让。相比X5翻敦,新X3的尾部更加耐看撩楷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守天楞,视觉效果并不是那么给力溉卷坡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛙,新款X3也不例外随苏坞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镜集箩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前媳、后部的防钻撞保护装置陋茧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欧赫哇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窝。此外拘獭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致防跋许。该车还可以选择六种车漆蒜角、三种专有的18默懊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图轿篡。 责任编辑扛反疲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车函傻阀:Quattroporte(总裁)力孟旦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柿寺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坎秀时:Levante革堪维,还在2013年4月的上海车展上险堤裤,以全新总裁平台为基础辩铂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歧巢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佩斡痘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款船:Ghibli……   以家族设计为本十,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系须磋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肆牟,改走豪华中大型轿车的定位邢瞧暮,车身尺寸长攘骗、宽咕修、高分别为4971mm握朔、2100mm和1461mm蜡修,轴距则为2988mm殴痪,直接锁定奥迪A6凑搭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗侧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谅撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帅莆喷,且融入全新总裁的轮廓特色欢,以紧实并极为流畅的曲线四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吧蹋剐。    于是在车头设计上脑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枯贺昏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面具琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淋蟹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镭弧污,将蜂巢状格网嵌入其中览屎,且尽可能地加大抽,再搭配角度更为锐利星呜譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组库嘿丢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秽缔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏温供从,所以厂商在Ghibli的车侧痛茬,除了保留前叶子钣鳍状孔道纫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魂鹃墩,也师法了总裁车侧的设计熊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬蜡漂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翁,另一条线则从前门下方迸出扯魄限,向后朝车尾紧缩庭筐屋,滑顺动感且充满肌肉感扫礁失,并正好可呼应更翘的车尾设计当,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绵沏,速度感浑圆天成痛。 内饰向旗舰看齐痞发,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上航,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牛,也把声控兰钱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伸目耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敞,右侧拨片负责手动升档然东扔、左侧拨片则能提供降挡徽。    此外潞虑碴,三辐式方向盘的前方灭棠,一样是借自全新总裁的蓝底白字衅嘎、双环式仪表盘鞭呢毛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表订,左侧则是表底超过310公里的时速表滥想串,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踢览,可提供显示油量秽敲刊、水温另番、挡位与导航指示等行车信息米旗紊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图科,告知驾驶者目前的驱动状态麓颁。    和总裁稍有不同的中控台该栏甘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌忿,以及可触屏操作的收音机电台选择蟹骇皮、音源切换煞剖敌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贫拣叛、空调温度污锻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘦辞毋,空调出风口则移至屏幕的两侧肋懦,下方则为恒温空调系统调整出风量秆卫思、温度与出风口的位置峭共,以及音响系统的吸入式CD艰,设计上较总裁车系更加简约仟,但用料与配备完全向旗舰看齐擞解奋,展现了十足的诚意结狼。    较为可惜的是剩镣遁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勾岸淖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秀喊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颊繁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当送,包覆性和支撑性也非常出色赂蒜京。    但是后排方面檀部翘、便没有像总裁那么充裕筷,尤其膝部与头部方面潍挽俺,身高174cm的笔者坐进去后拴橇腐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烩略,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狸悄,也刚好替前娘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芒宛咕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龄都锑。 责任编辑诗穆斥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萄糖?后来一看欠溯踩,哦唇疼佬,原来CC是“Cross Country”猎确。继续了解发现有点意思罢秽,底盘抬升溺寐翘、高功版2.0T五缸发动机毫躬人,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法楷帘邓:目前的普遍规律是诺摩,产品分得越细棚降缓,总销量提升越明显疮孤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲤瓢泊,它的引进纤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刹库辈,主要分布在前脸和车尾裁,从外观区分它和普通版V40很容易染。底盘抬升12mm亭捎靡,这么小的数字对视觉效果影响不大天规,整体协调感没遭到破坏凰。    车厢内部龟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毖,除此之外内饰并没有过多特别的设计匹。之前我们已经发布过实拍文章乾,车身相关内容有详细介绍酒灌俩,因此这里只是简单提下要点融里呛,就不再重复描述了窗列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来判戮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔡,最大功率214马力涵,峰值扭矩300牛·米屏罚,型号B5204T9殿,是普通版V40那台发动机的高功率版本啤芍鼻,那台机器的型号是B5204T8洛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抡,今天会是什么成绩讨健钒?稍后揭晓卢嘶。    变速箱没有变化手筐,依然是日本爱信提供的TF-80SD忿疗,六个前进挡晃毛耍,带手动模式和S挡檬泛浓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胃奉,奔驰A级用自家的7挡双离合孝,沃尔沃这台6AT暂无优势祟来煤,目前他们还没有新产品投入实际应用掳峨膝,理应加快脚步蹲蓟。   驾驶纪:邪恶的S挡    驾驶部分惹避怕,我想说说D挡和S挡的区别讼库。看起来挺初级的一个话题霖咆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壤。D挡油门响应迟缓损佰,在激发变速箱降挡之前衫文当,需要稳稳的化、持续性的向油门踏板施加压力涵胳,慵懒的降下一个挡位之后拟伺亩,情况有所好转蓬先,动力给得稍多入,也就这样刺毋光。    不满意对吧旗?可以把排挡杆向左扳到S挡譬卞登,切入“邪恶模式”侩任。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伤僳并,转速拉高1000rpm以上届罕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来还溅攫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菊陡,脚踝每动一下档壕玲,车身就顶起往前猛扑一下捍。深踩油门簇绵母,转速迅速攀升醋逗割,跟D挡时判若两人椒,两百多马力凹拭凌、三百牛·米陷鹅,在这个尺寸的车身上爆发出来灭,过瘾廊。    激情过后细细品味臂堕,这套动力总成有两个弱点需要改进涸熊,一是怠速时振动大嫡伯显,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚼,影响体验;二是低速行驶的平顺性庐乡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境善宝,1蕊俯、2秋纷、3挡之间可能频繁切换亭,动作应该再细腻些拜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熔触悸,选择“全功能”项胯爱,不打转向灯就变道坑奉柯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道际邻秸,回正的力度不谐拙〕痢,如果你想在车流中快速穿梭前进受酬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镜,要么关掉方向盘辅助是损拳,仅保留振动提示即可垦糙。   绕桩间搽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陌咸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妇鲸蓬,在绕桩场地很讨人喜欢艇赂脾。车头响应比前驱版本积极杀,入桩动作稍猛讼裁皮,车头好像在被一根绳子拽着走每。给我留下深刻印象的是物典,这款车的极限要比前驱版高太多哇绦入,特别看了下悉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柿。上手容易冲,但是需要注意别突破了极限题,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爸:一旦超出极限顿骄,很难把车身再救回来茸算。 责任编辑传僳千:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昏统:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韧溪,就一直困扰着我们的问题虽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酸脾。马力越大的车就越好么羞寐疯?绝大多数情况下答案当然是否定的骄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赊戎。随着时间的推移藉,我们有机会做这样一个有意思的选题使氓投。   让我来说明我要做的事情珊保洗:我们有三辆四门轿车窍换,合计拥有1657马力焊屑。看起来确实有些夸张炬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport未目,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多相。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S开,但是这个570马力的怪物一直没有车鹤潞,直到我们完成这一特别的测试一周之后搏了吹。我们只能使用520马力形饯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疆蜗任,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埠宠壁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹃。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒲拴石,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楷堡喊,拥有560马力的出色表现但。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀,在K&N工作室的台架上扰,它的轮上功率达到了479马力晴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哭酮嗡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斑催。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牢唐,用以获得更多的功率输出哪顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悼梁娘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苍。即使按照宣传中给出的数值匪袭摹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粕,它的轮上功率达到了541马力廊埃鸡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钳凡幕。   另外还要说明一点宽钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纽受,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋,不具可比性奔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蚀棘。结果很令人意外式酬叼。两款加速最慢的车型担聘惨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h品。当然最慢是和RS7相比较而言的殿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速零品裙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录携互。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒草侠璃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顿,但是还未打破我们以前的记录纲洞软。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惹,说它慢更像是一句玩笑话擞城挺,这一成绩实际上已经快的吓人了衰飘瞄。奔驰则要更快一些勘丘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赣,冲线的速度也提升至197.5km/h鞋悲鳞。冠军仍然是RS7的澈丸舱,它只用了11.6秒催揩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平跑娠。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒋峦,虽然不及CLS63 AMG曝麓,但赢了就是胜利鳖停葛。   123下一页 责任编辑松炭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闻洗胎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佩、运动和科技气息了扯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涸片,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机接救弛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子樊卢,主动式车道保持和自适应巡航功能诧,几乎能让驾驶者也变为乘客秆另,高科技配置更加丰富相。    于是炯贝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前很才,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了模建。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L培,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辑,在下面的文章中有详细介绍宏幸。此外盾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章先饰德。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滑车。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兴、残破衰败的路边小屋豹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落思花。身处如此糟糕的环境汤舰公,却并没有让眼前这个出身自底特律题冕、土生土长的本地小子屈服贺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狗吾,但只有经过一番试驾体验之后尝卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楷莆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的权府,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挎写窖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形了,同时两侧向外延伸与车灯相连己彭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耿把。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镣沧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篙割。   尽管是低配车型反茄顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捌硷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檀祷臼,它基于D级车的平台打造羚设缝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡诬舍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胚通股,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体火输,不过从近几年的趋势来看败才弥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫂里,至于其中的原因弟,从这款车中也许会找到一些答案凌停蔽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT位蕊?   GT攀铆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炭洞汉,维基百科将其解释为具有超长续航里程簿娩靖、拥有强劲动力祥拓煤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恫划。可能一提到GT烙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乡受,其实则不然抄,GT拥有着明确的划分准则较臂冉,举个例子来说靖:拥有着标准的后备箱蚊窖、配备V12发动机并且内饰非吵倬剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徽欢堆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT币鳖炬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寥防既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类察居疽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赫郡房,这款车的确还真有点GT的意思放。在笔者看来坪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冬沪啥,最起码第一印象分已经拿到了钩悲鹿。   5系GT是采用7系平台打造的阶?   5系GT的轴距为3070mm颠筏凛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娄蒲虽,从前双叉臂翔架、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挠。厂家表示府偶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沟深素,其在外观撇、内饰陈苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拿帮。   5系GT型到无朋友鸵?   谈及5系GT的竞品蚀捌堡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冈烤。   外观禄秽健:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴材拳。风云2(详情)砂菜、E5核票桐、A3以及今天评测的这辆E3咳讣孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓示半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳香。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘锌。从这辆奇瑞E3(详情)来看唯,外观及内饰都有着很高的原创度餐景女。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间日类百。这让奇瑞的产品线更加丰富篓去申,但也让消费者选择起来有些头疼惋。 外观硼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谜仓弛,但外观却没有去针对青年人的设计棋黑脾,前卫泌栏、另类这些词汇应用不到E3的身上敢粱熔,车身也找不到多少运动感罢郊舰。不过它长得却很容易被人接受碎挥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吴烈,E3和E5的外形稍有一点点相似入,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幕萍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哆秆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岛貌夯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乒肚形,而且非常容易被大众所接受懒农。不难发现删,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头都。艾瑞泽认硷、瑞虎5琉俩强,单从外观来看都会让人眼前一亮乌。借鉴是好事搁矩乓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巷龚萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去笺滇抹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝,作为最会制作小车的铃木来说茄,雨燕可谓打开了国内的市场埔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入讼炔。而就在2014年1月18日舰额,铃木速翼特在国内上市奖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倪冗眯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媒磐撩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹿绞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕节辅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铆划徊,速翼特运动版采用运动风格打造现烷冉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媚签,轴距为2430mm构。由于基于新一代车型打造巫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些山,轴距也加长了40mm畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旅静,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咕厩颂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴哨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼勃桓,包括中控布局纪何、仪表盘烷孝、方向盘等造型均有所更改春喊。此外肥般凸,配置方面新车配备了ESP间乓、自动启停系统航耿、USB接口佩残伯、运动座椅等配置幸骂骆。CVT车型还配备了换挡拨片捂司档,满足驾驶需求夯胜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戌。真皮包裹自不必说酗,3疽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服松聪痢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篓。不用和别人比皆蕉,超越自己就是最大的进步订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糜枯侍,其最大输出功率为100千瓦奴,最大扭矩160牛·米辫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒淋纶,其百公里加速时间为8.7秒姑篱么,最高速度为194Km/h祁和蚕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帝奠宪,相比之下乐趣少了很多闯即。 免责声明扛芥吩:本文仅代表作者个人观点荤,与环球网无关龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容净漠僵、文字的真实性孰瓦、完整性芳价、及时性本站不作任何保证或承诺悍峡错,请读者仅作参考当骇,并请自行核实相关内容泵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车般翻秒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逝,引起了广大网友的质疑犬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胖狠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注问己传。于是易车网本着服务网友的原则屯臣娟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廊籍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丰惮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乃,您便自有定论瑟鸵降。   体验者介绍    前排体验者新星拜:辛毅 身高酥稼炼:178cm    后排体验者秒糜:旭子 身高肥才:177cm    Ozel 身高粳龚:170cm    小娴 身高雌堕枚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擦队拨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍日写。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佩砂程。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赦柿懈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆难却,公平公正公开地来一次大对决竞喂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糯溅磕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别深扰解,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舵。所以不得不承认娠霞反,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浮告。    事件回顾梢:    说干就干铣茬码,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耸肯。根据易车网后台数据的统计来看爬堪疥,持以上三种观点的网友大有人在度不煞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菱适,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓶取。尽管是为了对比三者的公路性能愁菊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腺琴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宽散。    测试车辆骋甘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350为撵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倡恒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胸,奔驰已经尽力了昏,我们在此也由衷地感谢扛讹穆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仇晚颂,告诉大家改款前后的差别壁褐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饭堂。因此我们也很负责地告诉各位网友揭瑞品,目前除了易车网陷镀部,其他媒体对于新款X5的评测瞄唯迷,都不能代表日后国内在售车型穗婚耿。第一辆中国版车型为xDrive 50i屋,加配M视觉套件协。    由于Q7的官方试驾车出了点状况池丧嗜,我们无法借到官方提供的车辆估。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雄腺逆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擅愤。    测试场地融咕苛:    乐驾赛道全长1.6公里素晚寞,共14个弯道汰,最长直线段270米倍混,赛道宽度为10-18米爬,视野开阔辫警揩,无障碍物铺。赛道两侧均为土质路面凹其但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裤呈海,大大降低了安全隐患寺袄冬。    测试人员内坞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盼,却要替土豪们操心买什么车确富锨,这件事听起来真挺可笑苹,因为我实在没法揣测土豪们的心理死陷绍。如果说我还能理解花五十万买大切取,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剖粉稍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器温邪,代价是要多花一倍的价钱辽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠢雾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倘刻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舜温。不过因为坐的比较高悲平戏,速度感不如那些贴地者强烈化,还没怎么着呢就破百了蛋糯。这大概就是SRT8的魅力棚,很难说值不值得窘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近獭俺,跟改款前相比还是升级不少谴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼刺溅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系插,SRT是JEEP官方改装部门蜕抠牡,这种改装是全方位的狼,包括内外套件加强栏,以及性能方面的提升棘。SRT8就是高性能版的大切诺基呐歧顷,主要提升是外观套件冒、及动力系统笛律、刹车系统憾蒋、行走系统等方面矗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仁烈苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豢栖没,6.4L自然吸气HEMI发动机缄,搭载采埃孚8速变速箱怪。   SRT8为公路而生苟琼,所以公路性能是它的强项吃挡袍,不过Off Road就不是特别在行了莫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影步乔团。 ② 跟之前的SRT8相比聊殊芜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的处,所以科技感和豪华感都提高了不少蹬搂险,跟换代前的SRT8相比辟,升级的部分都是实实在在的辱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涩盾就,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呛壤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怖。  ”饺吡ァ③一百多万的车贺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啪敝,再挑上百万的车的刺抒,好像有点吹毛求疵多纳侗。首先悬架的设定非常的运动亭违,即便比较温柔的驾驶方式虑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团,大切诺基SRT8并不是一个非掣矗合适的选择纷恼,尽管动力非常充沛本,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攀推。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺读,但好歹SRT8也一百多万了粮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拒描。不过之后我们也释然了赤阶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抖,但经过数个媒体的“蹂躏”兰韭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唤裤核,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叙,有点异响似乎也算正常涪虽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卵寡密,请点击下面的图片进入试驾文章破布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了托,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求联睦弊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝集,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焊武临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矛何,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼归,还是老套路圃林邪,直接切入主题离,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窟授。 动力对比榔渤蹦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手容扒,看看英朗GT的表现如何吧淑。这台发动机的最大功率是131千瓦蓖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来免洼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粮顿,当驾驶者在需要全油门加速的时候怒坎敝,为了获得更好的加速表现航姜裸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm份水。对比发动机账面参数来看柑,最大功率118kw檀怂驰,峰值扭矩250Nm栏适萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜括乱拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刻偏。   至于传动系统方面卵耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器号炉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹬茎,都是目前该级别中的主流配置闭荒拍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现静阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢星剧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讣吵亢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上对芳,比如高尔夫6鄙、速腾等暇哇阶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方播侮到,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚎篙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供,从而起到提升操控性的目的馁勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上然,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泪巴咕,但通过厂家的调芯海后秋僧圭,当一侧车轮发生颠簸时骡,对另一侧的车轮影响会比较小些痪。   小结嚏烧朝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丛,至于优点这里就不做过多介绍了里。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形雀9樱后英朗GT更偏注重于操控性马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时还拧,见过后车追着拍照的唇胁,见过开我边上向我打听价格的奴芯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肩脯容。我坐在这辆路盛E70里敞,被注视得有点儿不自然睫涵赫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣算,我琢磨着距篓涵,要不要让他进来看看晤冯。要不是我瞅见了绿灯亮起魄,我真就这么做了锤檀。对不住了朋友拭,这次没能让你仔细了解它尖避匈,不过我希望你能读到这篇文章端。   不用否认貉吨,人们对美的好奇与渴求与生俱来衰秦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗北凭扰。不过在这些人之中胎,有人会终生恋着美人兔瞧维,有人也会为抱个花瓶而后悔猩。如今打造足够美的外表来吸引消费者淡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崎葱掂,但在这之后能否一直爱着它砷冀,我认为是一个很值得细抠的问题米容募。   ●外观大气娟薄睦、美呻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时安扮,我还以为来了辆捷豹搬飞胺,赶紧跑过去看发现被骗了爱。不过我并没有觉得失落蒜刨陷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哎徐啊,并且从设计角度看凛碗镁,它在借鉴与融合得方面都很到位鸵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佰闹,我对它的外观设计就100%满意了舅借。这事儿对华泰肯定不是个难题放粮,您看看宝利格还有华泰B11湍探午,都有明晃晃的格栅戏擦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘸亨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中采府,但绕车一圈后我发现杜画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纷肋纲。咱看看数据对比刮认,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捌,可以说在各种数据对比上筷,它“不是第一稠厘灵,就是第二”氛。虽然在宽勿传、高和轴距上没有做到最大势霖,但也不过是一两厘米的差别嘘藤蕉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悄方,这就让它看上去大气许多胜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞭醚。   打我接触这辆车的时候贩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膏摧粪。在这样的目光中板砰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肩侣。面对“屁股高客罚瓮、尾窗窄”捍定乌、后方视野不理想的路盛E70时层啼褂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车跋稿文。先不讨论这样有多麻烦了汗拟纱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钵磕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惠棉?这点让我心里不太自在孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲温芜苍,是个应该有的配置箔凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诬。而随着国外皮卡文化的不断渗透技浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型句,去跟进时代的步伐厢哎。为了迎合市场的变化及用户的需求廉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时零,开始注重宽大饱满的外形设计舅,并增加更为丰富的配置捷胎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唉洪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)譬哪缆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补春,整体的风格带有一股阳刚之气鞭。在车身尺寸方面串,它的长/宽/高分别为穗郸:5310×1812×1775(mm)扒撵攻,轴距为3100mm文舷兴。威虎TUV并没有大小双排之分挞誊混,仅提供了一种车身长度腐纲。车身侧面的线条也很平直倘凰葱,外扩的轮眉使其显得更加饱满歧谢捻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殿藐搭。大灯采用远近光分体设计钠漓,其中近光灯还配备了透镜溃蓖诉,不仅更显精神狠邢履,而且还可以起到聚拢光线的作用寡翟摩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斯溉,遗憾的是忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秦哪孰,并且后视镜仅为手动调节结。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架魄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饺腑,非常不错锨底。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点般,至于货厢外侧并没有再多设置乾本兽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入上,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浚缉枯。另外判拾南,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稼口似,不过据厂家介绍匣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耽。对于皮卡车型来说磋登,这项必要的配置还是很厚道的沥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歪蠕廊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汝罕。不过禾苏,今天我来到这里并不是为了滑雪唉淖,而是为了求证一件事情翱伟:有没有一辆车匣借阂,既能够带着一家老小舒适地出游撬褪,又可以不惧冰雪秋卞虽,在冰天雪地中步履平稳地行驶觅,同时价格又相对平易近人呢攻褐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌缴评,那么就让它拿出真功夫试试吧容冉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纳,从外观上看熄啡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梁本犯,19英寸车轮显得很有力量感恰踌颠,也与动力总成更加契合;其它的地方裴蹄,也依旧是酷威的老样子圃午,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喜,甚至还有一些精致的感觉肛舷氏。总体说来妇沤,尽管算不上全新车型司骑,但依旧耐看彩捷慰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃蹭饭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锈,动力响应良好和挎嗽,易用性好芯掏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分休。当承载着全家出行时芯咯凤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况良痴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱本。   至于酷威3.6L的内饰方面烩搪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浑峰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹬身,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扑歇舜。   除了动力系统饱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酵翟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禄郸忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴理,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抱泄策。动力分配完全依靠电脑自动完成疵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汾楷。   有了四驱系统博铂亢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳风洁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弯克,具有更加粗大的排水通道江,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲灭,冰面行驶性能更加出色前具。此外撤璃百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裳,胎面中央多重“Z”形花纹喉、针孔沟槽设计辈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间句,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情变。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3府,它的定位低于1系话频圃。但是沮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讨潞擞。另外楼戮涩,它也提供了i3?REX增程版本心挟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扁辫汀,扩展了这款车的最大续航里程群蓄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搂簇偿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暇淡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合图吗祷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合的犬。   宝马有没有提高电动车的标准司?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钩粱胆?让我们在接下来的测试中找出答案晚痘腊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式活,宝马i3的行驶里程可达88英里婚巢。相比较而言善,?Ampera可达30英里呕霸,而普锐斯可以行使约10英里紊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电警啡促,i3可以更多地使用电动模式道戌诵。而增加了汽油机的动力系统牧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和浩,357英里和505英里堤成蛇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汕欣矮。这台车约五英寸高磨,而宽度几乎和高度一样款踩,与低矮流线纽茬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顽马。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苟情檀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遂俏,我们没有所需的充电站?禄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墨拴慑。   此外饱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怯旗巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耍乖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肃怕。它内饰精美姬怀,融合了许多先进的科技乃灵尝,它空间宽敞巩携,驾驶体验一流限。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揭构,它仍然使用汽油机盘壤,以作为电量用尽时的保险旱绥。   第二名界:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狸稗,科技感十足莲扛,而且它也能胜任舒适的长途旅行氓。   第三名嗡啸孰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迹,它最大的优点就是充电迅速晴,性能可靠唇氖。   然而境,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒函儒。(实习编译娩:徐旦?审稿褥:刘洋) ? 免责声明版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒慕,严禁转载兽凳,违者将被追究法律责任芒港。责任编辑烹唯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车多币,应该说是倾注心血窘,在技术平台上都有可圈可点之处芥瓦,源自萨博的技术是其最大的亮点妮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型单兑任,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欢。在外观和内饰上魂霜劳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梁编,在动力和配置方面也还是很有性价比的腹懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞍廖,绅宝的外观原创度还是很高的涤,并没有刻意模仿什么车型炯啤,但我们会在这款车的细节上看到粉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汗韩。且融汇的比较好傲猾,并不是简单的照搬照抄脊。这一点值得肯定五贫琶,大灯的设计十分犀利讨,鹰眼造型也有较强的辨识度话翁。LED日间行车灯比较醒目爆氰,穿透性不错盾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感附,也很紧绷锻淡。看起来运动感不错堪,但前悬和后悬的长度较长叉跨,看起来有一些比例失调蠢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些合疲赏,在视觉上看上去会更紧凑动感韶。轮胎的规格还是比较高的隧迪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能史拾。   车尾的设计比车头更简洁一些狭落锭,尤其是尾灯的轮廓惨惰琉,设计非常成熟渡悍。和宝马新款3系很像少饺。除此之外柔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暑盆。   本文导航项幕催:" "  “卧龙凤雏琉阀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抛店苫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拍芥蒜,便有了三国时期的三足鼎立构,如今我们的生活已经远离战场的硝烟储报借,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣昵锓椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灯叉,然而坊间始终流传着这样一句话菲光:“得中级车者得天下”;是的逃湃钙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佛殴,今天我们会为大家带来两款重量级车型竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锰翔,请大家继续往下看陵献。   看到这里大家肯定已经有了答案了廷,没错唇创,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L且翻贡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹊,那S60L是何方神圣歪珐侈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祥俩敢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花貉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫁,厂商指导价33.49万元狄庭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型为,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热红、后排座椅加热蓝尽负、并线辅助娟、车道偏离和自适应巡航等众多配置澈焚删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腹赏编,即使不看车标苫靡懒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稼,哪个是奥迪常椭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的常,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糯清衬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泉辖卢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性患片欢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疚雾,使夜间行车更加安全司。两车双色的外后视镜造型别致厩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光那梢尉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型案莽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁,至于乘用空间如何烤免,我们将在空间篇为大家详细介绍溃葛。两车都采用了5幅式的轮毂造型栏绦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摆供摧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳持肠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计德,整体方正的设计略显稳重桶。后尾灯的设计两车可谓各有特色奖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碧扰屎,设计感十足皑奈巫,而奥迪A4L的尾灯更加修长火耸,视觉效果出色态览。天窗不仅能够增加车内的采光舜钨搽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出济。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渴人鲁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习操桅。   本文导航响赴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哺汝按,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澎,配置也能满足一般家庭的日常需求波嗣渐。对于这个价位的小车来说俏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搏沧,在这方面伺屋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮看趴敦,就算是与它的直系前辈骐达相比恕妹,也不遑多让匙拉沮。然而作为一款家用代步小车沏蹦美,它也并非完美婚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高关,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外措,车辆本身并非进行任何实质性的改变杏昏瑞,跨界的概念噱头大于实际末嘉壁。 "   技术革新日新月异的今天疤,车型的改款换代再常见不过纳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴撼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茂皖,同时在动力方面也增加了1.8L霸腐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万避桓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势微稗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诵,但它的实力不可小觑路狡佃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叙加、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尖挫危。既然实力不容忽视吠处涝,价格又有优势痕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竞受。" "  版权声明迸攻:本文版权为网易汽车所有你挞,转载请注明出处捣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黑炔,全新的品牌全新的车型僳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腻奔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复岛遥克斯微版,在2013年富肷福克斯的月销量已经逼近3万辆/月绕,堪称是这个区别的标杆级车型存蚕露,观致3要想在这个领域取得成功卷尉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萌价,看看是否有优势能吸引消费者关注腊婪拟。 外观风格各异   先看外观方面湍渡,观致3展现出大气得体的风格沃纺尝,不像速腾那么沉闷单调套篓,且有着自己的灵动个性;而赴辏克斯则是完全偏向运动化的风格酬,典型的注重操控性能烦,突出驾驶快感的性能车型抚卜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暴,与观致3区别明显衡退畴。两者主要是风格差异工,外观上分不出优劣乏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枫荒侍,观致3丝毫不会逊色于副辛停克斯车型洁。 尺寸对比 车型名称 覆饫郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煌祈,两者也是平分秋色趁,车身大小相仿蜜年伦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侍爸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑰,观致3要大于讣盍常克斯乳糠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剩抽梧,尤其是腿部空间较为宽松炉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感桶牛克斯在后排空间布局相对紧凑洞,而后排空间也一直是各代干悖克斯的软肋钳。 价格对比 赋核啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镶脆庆,干瞎戆桑克斯则要比观致3要更大一些边熊典,在不放到后排座椅的情况下凸,付盖细希克斯的载物容积是530L笛每耐,而观致3只有430L合春森,100L的差距还是能装多不少东西的测。而在需要有更大空间的时候豹,两者都可以放到后排座椅梳,放置大件的物品时平仇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间起嫂芳,观致3和杆缆遥克斯三厢都是11.99万起步穿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号去贺岗。而细细对比价格表可以发现忌,要选购自动挡的车型年涝,噶#克斯最低仅需13.09万矢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雷沫槽,观致3则需要14.29万抚讼,这个比起复ず澹克斯有1.2万元的价差混,当然在内饰配置上会有其它差异查斗滩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言募使蛊,可能复着伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盘。 挑选合适的爱车箍犯崇,看专业导购疥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗?   扫一扫忱泄避,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蟹七请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆填。风云2理份、E5弟碧判、A3以及今天评测的这辆E3伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中考,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲糯菇。从这辆奇瑞E3来看稗停,外观及内饰都有着很高的原创度泰活盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间席璃。这让奇瑞的产品线更加丰富非,但也让消费者选择起来有些头疼沉森。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衅,也从来不缺少“明星”卑荣斧,“沉稳绅士”大众速腾茬防、“狂派斗士”福特甘坊前兀克斯等都是热门且销量稳定的车型急喉扒,不过要问哪款车型最近销量最高娇米,还要数“逸派高手”日产轩逸母谓,它已经连续两个月销量突破3万克祷顺,坐稳了桥车销量的头把交椅翱剂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡克喝寺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢据读?下面我们把两款车型拿来做一次比较疵殊,或许能看出一些端倪须盯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茂惕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万极角尼,入门价格上鸡,风朗比轩逸高出2.08万元持,表面上看价格椒,轩逸占有优势关诺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舰赤,这样看来坦,风朗其实只比轩逸贵了2800元钝但狸,等国产版风朗出来后掂,风朗在价格上反而会有优势也说不定程。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黎硷杠,这款车外观与内饰变化并不算很大炮韶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拢词,下面我们来看一下隋瓣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娶纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格承,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翠。质保方面暖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机册,最大马力已经达到了170马力此复,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堪硷。变速箱方面绥屏岛,逸动采用6挡自动变速箱协天,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眉沙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葡灿拇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些康舒刻。 免责声明抄隶繁:本文仅代表作者个人观点晃麻,与环球网无关酗既完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛,对本文以及其中全部或者部分内容馈馁、文字的真实性褥四凹、完整性息、及时性本站不作任何保证或承诺春虹,请读者仅作参考扒据瓢,并请自行核实相关内容屯乖。" "  近两年董滴腹,自主品牌进步着实很大辰县,无论是从设计方面棚麻鞋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甩,甚至可以与合资车型媲美烦蔷骋,山寨既、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呵涧。在10万元以下紧凑级车型中瞧添苛,更是自主品牌的天下莲密,凭借比合资车型更为出色的性价比拔秋虑,吸引了不少消费者的关注惋娜淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市操概唬,一经推出便受到了极大的关注虱狸惧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恳糙韩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型串胃船,包括动力在内捌灸,新车共有20项升级忍,本次共推出8款车型琼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饱虎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型离昧痰,售价区间为7.49万-11.79万元恫肋空。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氓樊衔,近来也是频频出镜蹬滔哎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液劳玻控大玩具车”的名号名极一时共。速锐共推出了9款车型次,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丢颁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慑哺,售价在6.59-9.99万元之间嘘胶。   单一来看瞧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糕拜凄,看看那款车要更“精”一步矾枚。" "  新君威变得更好看了净,配置也进一步提升交默成,新加入了一些科技配置仕弊好,比如智能交互系统然胎哄,BOSE音响等等倾浪镜。这些都是新君威的改变之处磁挤救。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌嘉,售价24.59万元臣,作为一款定位中级运动型车的新君威割祈喂,品质感一如既往舅匣,操控性也非常突出兽略很。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威底,以下简称新君威啤浅,外观相对于老款进行了必要的改变叔阀距,毕竟老款车型从上市之后把棘赶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脯盘垮,新款在大灯潍师恐、进气格栅徽、雾灯廷菇函、尾灯握典茸、前后包围都进行了细节的变动仟莽。   在新君威上稼夹亩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艘侧懈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泞,在操作上没有太大不同栋,轮毂方面藤镰米,新君威使用了十八寸双十辐轮毂趴磊坪,轮胎品牌依旧是普利司通倡颁。侧面造型基本上没有变化孔想,侧窗所占面积依旧较小娜。   车尾的变化还是比较明显的勉,这主要来自于尾灯的改变愧。新款尾灯全系标配LED灯逢飘,并进行了熏黑处理拭零。尾灯的轮廓样式更加犀利泼饺菜,个人认为要比老款更好看罐。除此之外毕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炒,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥虐。   本文导航化杆迹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眠德攻,颠覆传统的外观馆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨隶涩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帘低冲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机通本且,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僚,足以证明其强势的地位亭歉堡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遣圈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强春谋虚。(温馨提示劫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噶媒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尸淮。)   自由光基于全新CUSW平台打造袱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窘琅尚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妈计,圆润的造型是其给我们最深的印象千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镣橙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刑阀,显得简洁利落都。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菩割,显得净雅别致徘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崩,主要表现在其大灯的表现形式上涧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磐。两车大灯配置基本相近裳苍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昏察躲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琴,车道偏离预警系统辑戌煽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袖悸佬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祈唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话输,其尺寸差距就没有那么大仙哦防。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徽踏偷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唇饰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绦处。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞪歪,在气势上略胜自由光懊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道殊版陛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垛啪送,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喷鹿拢,磨损线束保护层淳儒,存在导致电池损毁的隐患坏令降。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谐淌割,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知充烽,称9124辆V200受此次召回影响染价糜。长城汽车正在邮件告知客户秋雌,并建议联系当地经销商进行检查维修插苦汇。   据悉隘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侯。”更有甚者宏,线束可能会内部融化涎焦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虾惊,目前已上报了数起线束故障堪刀趟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸搞,不能够给电池充电寝,车辆也无法启动饺坎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型新翟仁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束握。   克特里尔先生称瓜,检查故障预计用时20分钟读兽妮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吃饭。如果绝缘保护层磨损严重奔,线束已裸露来虱谈,则需约两个小时以更换整套发动机线束谓侯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矛捻。此前泉牵牵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯掳锑,2010年又因手刹故障而被召回赶。   2012年坎触柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梧替午,长城V系列也在其中公情暇。当时导鲸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唯姐诧。然而轰甜榔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片热狡,更换车辆共计超过1.5万辆鹅。  ∥攘佟(实习编译钦坞晴:王萌审稿撇迹:刘洋)   免责声明版权作品獭雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗烩肩,严禁转载藤剿,违者将被追究法律责任谱亨。" "  随着经济的快速发展署醋丧,购车群体的年龄层次也越来越低窘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞄、省油妒,而是追求个性和时尚设计鹤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慈坷瓦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韶烧。作为跨界SUV山镁,它们在造型上将年轻钩、时尚展现的淋漓尽致温爸,完全符合年轻消费者的审美需要咎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筋冕,来看看到底谁更适合你粪刃香。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摄魔,相比2012款变化不是很大燃氰雀,只是增加了配置和车身颜色筏革宠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灸,售价分别为21.98万和21.47万觅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV测擂广,但风格却不尽相同幸觅价。斯巴鲁XV外形显得干练柔焦零,车身线条硬朗敞察娇,富有力量残,越野味很浓斑绦慨。而标致3008外形偏向都市化设计峡体赋,饱满圆润的车身凸显时尚感克割库,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扯狮。   车身尺寸方面有所差异般兔烩,不过并不明显蚕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)小抨陪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穆虫轻。斯巴鲁XV车身更窄廊,同时也稍长一些傻卢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置完尾酒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网点,加入蜂窝网状格栅运动感十足串。而标致3008采用半圆形中网擂,镀铬亮条包裹显得很精致驳。两车前脸分别展示它们不同的风格邯铺化,同时都包裹塑料黑色下包围末粕纷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沸彤,远近光分离灯组设计瓜希,造型普通哺楔,配备有示廊灯齐。标致3008同样采用卤素大灯腑拖谰,不过加入透镜核惫,不仅聚光效果好横漂芯,同时美观性也不错疯。另外确呕,还配备LED日间行车灯吗开射。   在侧面浓驾财,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘搽,比如非常倾斜的A柱法形晦,同时将后视镜位置后移始乘啦,留有三角窗减小了A柱盲区被。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陆喜级,有利于减少磕碰的维修成本潜隘础。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揽俱,注重舒适和静音性授,双五幅轮毂很有张力斥。相比之下渴凰迁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惭亲促,与黑色下包围搭配运动感很强烈歧川奢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徐,同样注重静音和舒适性坏。两车的备胎都是非全尺寸设计埂虱。   相比前脸窟,斯巴鲁XV尾部更个性刑薄氯,辨识度较高烹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型工,镀铬亮条的运用增添了质感唱颧。 标致3008尾灯加入LED灯组侯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组停椿,但是块状尾灯造型很独特腺腔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敖,标致3008同样配备倒车视频影像防豢,另外毯,还配备前2/后4颗雷达探头嘎。" "  在过去的一段时间里素丸观,傅ù裕克斯苔厕斤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置都埠。时尚动感的外观乓仆亢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楼,成为了年轻人群青睐的车型局仑碾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员碴,它所要面临的是一场“无言的战斗”霓回。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了情秘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雾,但却带有美式车应有的力量感镜孟横,总体来说它的设计很适合国人的口味谱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妻廖,其三厢设计有些过于保守膘磺蛔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妮棠,为了能够扩展消费群体惩,推出两厢版是其最好的解决办法裁侩氏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庭,你几乎完全无法识别它的真身片揪,因为它与三厢版保持着高度的一致性懊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讣箱矛,很好的诠释了彰显力量感的诉求新答。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宪淬钳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锌劣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妹臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm吧幸垢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敬疯陀,后窗与尾部的衔接并不生硬卉,拐角的折翼恰倒好处猩抵添,为尾部增色了不少涂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骑蓟,在样式上显得更加简洁瀑,只是与自身前灯组相比哼赣,在棱角的刻画上有了明显的削弱柒池累。   本文导航鸡:" "  提起之诺并,很多人都不知道是什么品牌吕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赁吞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的短凄何。只是之诺定位于高端合资自主品牌沥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式假汉,那么它的首款电动车1E表现如何枢瓜?以下文章为您揭晓缴。   只租不卖顾鲜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撵,包括车辆租赁胸达、充电设备勘察安装浆、车辆上牌逞仙、车辆投保黄厦、定期保养脸窖、故障维修滩脆、道路救援褐舅、检查维修备用车等赫触捌,通过这样的商业运营锻苛宦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谅捐啤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞘囤,它的卖力需要大家自己去发掘赖棉。不过在发掘1E精彩设计前库卜堂,请先忘了宝马X1驴,否则你将永远欣赏不到1E的美渴襄嗜。其实1E最出彩的设计在头灯漂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赐么。   不仔细分辨的话实,很难把1E和X1的侧面造型分清窟俩视。不过1E拥有自己鲜明的特点铅,车门下很宽的镀铬饰条塘,和没有行李架的车顶啦纲。   相比车头和侧面报坑湿,尾部就让人感觉有些欠妥了淳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孤哀皋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哆部窃。   本文导航邪菲收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耻,奇葩的中文译名烤嚎被、“野性”独特的外观以及较高的定价懒瓜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扁史嗅。说起野帝我们不自觉的想起斧疾,同样在以国产车身份进入中国之后雄,“改头换面”的法系SUV标志3008亮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钎酱起,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼窃。当然窘,以20万元以下的车型作为主力军怂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涤裴。那么下面我们就来看看甭罐,这两款性格迥异的德羚、法新生代SUV之间究竟有什么差异冉,各自的特点又是什么迟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别却,首当其冲是价格方面的不同搜届,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娇嘶兽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筷,不过差距方面不大基本可以忽略禾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颓富。动力方面的表现也近乎相同脑骡府,只不过大众7速DSG漠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湍缉凛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愧卵羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矛瓜借,湖面之上也已堆积了厚实的积雪排始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上含。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孙围光,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眷驶缚。闲话少说闭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疲里侯。   这次试驾共有5个科目鹅凡,分别是1.傲虎—终极绕桩讼,2.傲虎—冰雪连环憨莽滔,3.傲虎—短道拉力测试搁,4.XV—戏雪乐园挝靛,5.森林人—不规则路面自由行驶皆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俊,MPV表现出相对冷清的一面考华烽,尤其是中高端的商务MPV圣戊董,几乎屈指可数缔栖,除了老牌的别克GL8外溉届扳,似乎很难让人想起更多车型念。不过在这个还没有完全饱和的市场里剔踩险,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恰抱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮横,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惠授?这就是本文将要找寻的答案汇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型收,售价28.38万元-33.58万元晤鸥,目前市场上有近2砰味挂、3万的优惠幅度奋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暴哄插,官方指导价31.98万元帛。) ●外观解析   从造型上来说锈韦凯,艾力绅算是开创了一条新的路子欢骑,没有过分使用一些夸张圆润的线条泛别,车身轮廓棱角分明档版涣,有着很强的视觉冲击力璃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别观仑玩,此外豆计氰,艾力绅还装有一套大包围陈赫岸,颇有几分运动风范杯,也有着一定的改装潜力浑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呕颁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梗报,中网与宽大的前大灯连接在一起剧,营造出一种大气滔缴、动感的MPV形象耗桃。   艾力绅A柱采用黑色设计妇围络,且A柱的倾斜幅度较大邪捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咕赤烈,总给人一种方方正正的感觉叹,后视镜尺寸同样不卸瓒缺肌,与整车的风格很搭闭洼弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野澜亲,保证了行车的安全性与舒适性勿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藏,当然钞然董,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胁怜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苍,侧门就会自动缓缓打开榔,此外鸽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关必吞。如果对此还不令你满意的话困琳,通过钥匙同样可以曳控侧门凌,确实有些高端大气上档次黑坟假。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寥派,轴距达到2900mm醋沏,尺寸在同级别对手中并不占优势靶摔亩,与GL8相比肥辈疟,仅仅在高度上略强于对手换,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜗悄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芍。整体线条依旧硬朗滥纺,尾灯加入了时下流行的LED元素陪仓儡,为其增添几分现代气息哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗅赔奖,人们购车的选择可谓越来越丰富系荒非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择温吓瓢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幸桑厩,他们能够碰撞出怎样的火花卯,请大家继续往下看喷坡表。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫂谱休:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疚独,由于这两款车型出自于统一平台打造颓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉籍,你可以说它带有侵略性奴,或是富有运动感便,也可以说极具视觉冲击力练材坍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突备笛。而K5也应用了与智跑仁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翔粪玛,使其拥有了明显的家族特质幢唯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泞,极力打造出时尚与动感的流体车身沪,在驶入眼前的一瞬之时肋觅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象详端蔽。前脸的线条设计十分紧绷哥,大灯组与前包围向中央区域靠拢氏歪,展现其动感的一面磊米。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抢祈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扦煽绍,抢眼的外型加之迷幻的光线雇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚊咆当。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遣幢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搐挡浇。   第八代索纳塔不仅外观时尚咆,灯光的运用也颇具科技感蓉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媳粱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步券示立。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计查乡模,显然这种的夸张设计魄烷荚,使我将其列为变异的种类篇匙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锹侈粱,多折线的应用也使尾部更具立体感畴识绘,同时对于运动观感上也有显著的提升幂,由于K5搭载的不同动力总成懈,2.0L车型配备的是单排气设计犊店,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胜。   轮毂也是一个变化的重要部位厦恨弘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面售暖。根据配置不同唤姥乔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剁灵戳,该系列轮胎偏重实用性奉鲁。作为索纳塔的尾部据,基本没有大的变化酪适,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匆挖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硅惭怒。   本文导航普:" "  每到年底瓜甜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玩桨酬,地点也大多选择在北部寒冷地区儡规。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蝗鼓脸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淌溅。在临近春节前夕硕官巴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庆坝饺。   延伸阅读铅坪:   之前你,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搂碾路,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读库赋茅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沤。   酷威采用的是电控适时四驱系统串奉,中央为多片离合器茄鄙庞,由电脑控制来分配扭矩核句枷,车内并没有任何切换按键穆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冻煌磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴病锹嘘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘,如果想要挑战一些极限的路况的话漏,酷威还是不具备这么大的优势的护绢,因为不具备限滑措施巩,至少在脱困能力上会有限制性段八维。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澎鸽,采用全新发泡橡胶技术幻堡,具有更加粗大的排水通道袱湘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滩,冰面行驶性能更加出色嘘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪。此外绵肯,中央多重“Z”形花纹都匙锹、针孔沟槽设计悄耸喂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肃砰,最大功率206kW/6350rpm踌缴,最大扭矩342牛·米/4350rpm本麓建,在目前的大切诺基郴讼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浓,但是会有不同的调教雇期乡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袱料,我一直在想纠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢农滩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秆祥,我觉得这个可以有镁纷,至少不会和其他车型有太大的冲突鸥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晴,路面上的车辙也是压实的积雪概夸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仙谰萄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赏,只要不是过激的驾驶行为川,基本不会出现危险状况衰忙稼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似,建议最好将挡位切换至手动模式修梯肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窃闭,这要比才刹车安全的多嘉闻,这中方法同样适用于其他手自一体车型桑抚汕。   本文导航杀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侥、充满艺术色彩哀,或者是有着一些与众不同的操作模式抒抹遁。而这辆2008则告诉我们曹,一旦法国人在拥有自身优势的同时焦,再把务实两个字加进去妻,那么可能会让其它对手感到紧张薯色。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闺刚拇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佬渤肪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓉,场地和车况都受到一定客观因素限制阂陶估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分告嘿剖,至于其他更多相关信息臣氮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上科,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罕式,作为首款引入国内的小型SUV书杜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣撑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撼溜介,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虚导,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帆锯,对消费者很有吸引力妨欣。作为一款紧凑级市场的生力军车型丰艇酣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型接。   观致3共有6款车型八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祟咯,售价为11.99万-16.79万元区间间萌泡。因此汐橇翅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桥界。对于中国的汽车消费者来讲理苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的示。要知道自2006年上市至今腹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主米。那么害遣,作为一名后生的观致3疏回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢签波炔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辑碍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中双,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箔溺慈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袍:16.78万元)来进行比对坎理观。由于两车的售价只相差0.01万元遣库,这也令比对的本身相对公平一些缉楷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间心锭,我们测试过高尔夫7顶配车型牡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彩禄蓝,跨级的配置也令对手望尘莫及输参。但这一切凶素睛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬贫、最需要的因素轻翠。对于高尔夫这样的家用车路俏,在使用的维度上做到出色稀确,才是它的本职顾确。今天哥缝,高尔夫7又来了厕思,这次是全系中价格最低的1.6手动型许你。动力称不上凶猛集鼻屎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富读,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛾光,必定有些硬实力伸。空间满足舒适乘坐萎暖拖、常用配置齐全舜,动力也能保证提速顺畅仟。但对于这一类的畅销车弓,最重要的是它必须耐用嘶偶受,不能隔三差五地就往修理厂跑凄,也不能冷不丁地出个大毛病呵交。这么来看挡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”空,故障频出诵叙摄,这点很难让人满意惕岭锋。毕竟歇灯僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑昆苫,靠的是皮实耐用的品质怜袜甫。在我眼里本把,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型心,高尔夫7车身长度增加56mm拷柒,宽度增加13mm秘荣尾,高度减少28mm强绍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爱,也更显扁了杯爬刚。   如今贫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驰潞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽弥。这个配置的增加和娘釜,为日常使用提供的便利性还是很大的达当谢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气却瞎嫩,要知道讣常克斯冉黄、英朗等竞争车型都是16寸起步了炭赡颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丘,这套胎居功至伟掏梢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劳池,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卫,如果您拥有过高尔夫4淋墨、宝来或者帕萨特B5的话献,您一定会理解我的意思伺。没有复杂的配置舱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼓,瞬间就能上手灌弟。这一切都似曾相识搅。   在1.6手动版的高尔夫7上凶,您看不到任何高端的娱乐功能焚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藉径湾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虚尺坚,但我认为这并不影响操作便利性擂,最低配车没有大屏幕很正常蜗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呐唯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用殿獭桂,车辆静止起步平顺性不佳舜炊,油门给少了刹车不松开哗莱,油门给多了又会猛窜伟哪,让人抓狂栋退啸。但今天这台1.6手动车型潘,上述症状全部消失位绥。起步轻给油即可扯橙,电脑自动调整喷油量铜,使其转速稍稍上升谜车,令发动机不容易熄火弘,等红灯偿废合、坡起都很方便饯,使用起来当真比顶配的舒心多了收壬贸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂线霜鞠,让人捉摸不透似协。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娥地,用料优秀被认作理所应当荡虱毫。在数年的成本控制下突,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矾赡分。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范护焕。对于大众汽车而言送厘伶,这样的结果也堪称可笑了盎。   没有真皮座椅紊几,您会失望吗肝悲?我和同事们都不会尉坍。我认为从适用角度上碌典,织物座椅与高尔夫更搭蟹荡码。这套座椅的缺点辑,在于椅背调节起来很费劲渤,而且要是有个腰部支撑就更好了屡悲。纵观高尔夫1.6手动的配置犬薄,我认为作为最低配车型当捞蕉,功能简陋一些并无大碍奴多娶,该有的它也没少吕骋敝,并且绝大多数的都还好用柏齐剖,如果您是为了舒心实用父檄委,我觉得它能满足了俄室读。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来融龚,对于购车需求的国人来说隙囊,一款看上去体面椽让谭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毯,只是碍于可选择的范围有限蒂,但凡有一款出类拔萃的新车型脱,必定会迎来极大地关注痘皑垃。对于25万中型车这个级别穆吓勿,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙薅潜帷,而福特全新蒙迪欧的到来扣,分走了不少的关注度唾帘咕,选迈腾还是选新蒙迪欧式翰,对比一下就会发现欢透,挑战者颇具实力涉容。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咎定,售价24.28万元吞蜕填,和迈腾 2.0TSI 豪华型乔,售价24.78万元犊芍茂,均是各自车系中的主力车型幌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车床腥,兼具个性运动和居家商务需求疯梁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汲斑,极富攻击性蚊层哩,对年轻消费者有着很强的吸引力谜讽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揩纪,入门的1.5T也有不俗表现社。   现款迈腾严格意义上上讲皋,只能算是半代升级溯戎鸥,是在老款的基础上升级而来衔潍。迈腾整体延续上一代车型的设计经毫疥,符合国人的审美跨,经过加长的车身唯,带来大空间的同时灿寒莲,提升了行驶稳定性及舒适性翻秽簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米般坝崩,轴距达到了2850毫米啸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠢罕康,整体比新蒙迪欧小一些畔诺,即便是经过加长佛概,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变党箩、加热模、折叠估睛、记忆 电动调节负虫、加热溃闯、折叠林炯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涤芒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抠钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活,不仅科技感十足维,还具备随动转向伸滑酶、自动开启等功能狙晚递,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枷簿电。天窗侥、全功能配置的后视镜等乡,两者处于同一水平堂爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啃,对称的T型中控台中规中矩舷水寐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骏季。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叛,主界面被平均分为四个区域挤,分别显示电话闻宦、导航蔫恒李、娱乐和空调四项基本信息牌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胸局。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局襄淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睛速。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巩鸿、6碟CD等配置缔授徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萎郎,迈腾更像是上个时代的产物拐栏惹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850净骏,相比迈腾的2812毫米贩侥,略占优势廊愤,但二者在乘坐空间方面煽茫酿,都已经足够日常使用描。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桓潍,满足于舒适和运动的双重需求揪纫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秽取久,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湿琉坤、方向盘换挡酚,以及原厂导航等配置芒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祁绰辑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版配,最大功率178千瓦涣饥导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貌呻笛,平顺性和换挡速度足够出色吻劝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堵斥炬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娇瞬姓,最大扭矩280牛米萎晤处,匹配6速双离合变速器咎。当年迈腾这也算是黄金动力组合锋到,但与新蒙迪欧相比骸,参数差距明显竞缓刷。   保养方面随屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘,建议日常保养周期为5000公里左右潘傻寞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郎负,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岗施,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酚备藏,之后保养周期为1万公里仟称酿。小保养的费用在600元左右毕,需要更换机油机滤颠牧,大保养的费用在1100元左右诲朗损,需要更换机油三滤笔股。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型千缔翘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗓甲,相比迈腾尽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堤憨刃,还增加了头部气帘和膝部气囊璃埔磋。并线辅助功能也是迈腾所没有的速磊邦。   点评敢:不可否认把颊,大众品牌进入中国市场多年携识酸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疚诚率,无论配置水平还是动力系统顺汹峰,都已经没有什么优势了分常,抛开迈腾一万多的优惠蹋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择土奶史。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖疑遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明麻搏:本文仅代表作者个人观点郝绥侮,与环球网无关顺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢纱陕,对本文以及其中全部或者部分内容独配、文字的真实性违、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考郴,并请自行核实相关内容飘乔。" "   “北国风光滴坟暇,千里冰封擂居,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景临,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萍靛戳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颂肋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倍,对途乐而言这不仅是一种新的考验罐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战返。 外观臣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贫燎滤,想必对于多数人来说尾体翟,它的名气比兰德酷路泽小很多孺间疾,但并不意味着就要比竞争对手要差醒。外观方面途乐外形实在太大了头,有点圆头圆脑的感觉权,比兰德酷路泽温柔了很多当,缺少了一些很“MAN”的元素需奶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港丛擞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廖镜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶透毋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碱俱闲。中控台看上去很有档次陶告,各类功能按键排布也十分清晰溉肥、合理橇港。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涝晦类,完全遵循了游艇的设计风格蒙呛,宽敞朵俺票、舒适抢败、豪华挥虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拌阑。   小结败: 从外观内饰的整体表现来看敦醚,可以说途乐是一款成功的车型难构,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迸讳漠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不,如果“沙漠之王”远离了沙漠伪渭铺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜕,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷裴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷,人们首先想到的通常都会是奔驰慕般济、宝马屡肩、奥迪疙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沪看究,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勾宽栓。但是说到文化的话宿囊唉,就不得不谈到今天的一位主角倡涡毯,捷豹XJL筷夸挥。相对于奔驰这样的全能贵族来说搽蛋究,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骸浚深,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢固媳土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗默定芭。   作为进口高端豪华轿车贤,相信奔驰S级大家都比较熟尾,而捷豹XJL依旧比较陌生俗,捷豹作为英国豪华汽车品牌虑,也有着将近百年的品牌历史坝,虽然品牌认知度不高蚕祷伟,但这头豹子可不能轻视冀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趴,价格都在120万左右聪凶灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞪逗福,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魂萄成。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了姜驳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滩辽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雷是菩,你一定记得去年上映的《007垦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勒墓,没错就是捷豹XJ牧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”那烫录,里里外外展示着它的优雅与稳奖轿J蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍端芹。   无独有偶氦横,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擦隶碉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朝顺,虽然不是目前新款的S级随虽吐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囊不。   言归正传傲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黑雷骇,不过两者的风格却截然不同摩烦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胺脓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耐伶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重襄,在当前时代也更加与众不同涤端。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曝遍旦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车城梧尾,的确奔驰S级是同级别标杆撮,外观轮廓延续了上一代侧禾,细节之处更加富有科技感漂勘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铃椭儒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贸刊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接此,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气握帕,比XJL更加强势韧岸胯,这就像两个高人艇,一个低调一个高调而已唉灸。   大灯的造型也风格迥异需亩,XJL的设计更简洁逢,内部采用传统圆形元素翰扰,使得其眼神也更加专注悔饭。而奔驰的大灯设计更加时尚镜交穗,内部流畅的菱形也较新颖讣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颠酸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沫芬壳,光前大灯就使用了五十多颗LED蕾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佰嫁桑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撩烈,更加沉稳趣毁降。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屁,但硕大的车身同样沉稳蜡蓬,硬朗的线条也更加动感长局。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镭蹄肃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仓垒,这也使得XJL的车尾更稳重安郝,而S级更挑逗人寺匙。   尾灯的设计苏,捷豹XJL采用纵向设计芜版好,并以车身腰线融为一体涪肺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过号,整体轮毂简洁不繁琐赐锣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁价广居,内部灯组造型是一大亮点醚兢,点亮时相当好看瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砰革劳,并没有过多的修饰捕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苗腾违,就如同一件高档西装南,某颗精雕细作的纽扣就足以婚诗薯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谷,相比奔驰大气的轮毂哇旦,捷豹XJL的条幅更纤细侵功庇,并且在条幅样式上也更加精美和运动策。尺寸方面XJL为19寸感,比奔驰S级的18寸也大一圈氖卤拳,轮胎方面同样为245宽度朗赐痰,不过与奔驰前后同宽不一样乓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型长刊,并且作为一个自主品牌镁看,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莲年蛔,旗下的GS5谋缕败、GA3晨崎驮、GA5几乎可以与合资车相抗衡镣溃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偏掏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的检缺兽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤琛,由于试驾人员较多趟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答唾冯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戒。   现场测试场地为两个圈形场地埂诵,两个场地项目都是一样的菜坎令,可同时进行两组试驾丸桔尘,场地提供了直线加速卤捐、紧急制动诬太挞、蛇形绕桩贫莱、麋鹿测试四个项目广,可以说涵盖了大部分的性能体验邓。当天试驾温度为零下十八摄氏度尸卷程,这样寒冷的天气冉波袄,面对半冰半雪的湖面补辽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似履衔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孺,TCS系统介入祁馈,防止打滑的发生皇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伙暗韶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奴牌,最大功率瞄程:90kW(122马力)/6300rpm封汐,最大扭矩和泼:153Nm/4500rpm赊潜鳞。而这次试驾的车型中没有手动挡厕,均为4挡自动车型拎妨芥,动力表现可以轻松满足日常使用需求篓驼。   起步于加速初段油门如果踩的过重驳啦孩,TCS牵引力控制系统会即时接入府虽蚂,并且自主减小喷油量劫,从而避免轮胎打滑舜健赔,这一点上GA3与GS5表现都不错虹卜。加速至60公里每小时后牡骋,紧急制动厘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斥俯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭咆,未出现侧滑逢。   本文导航谈:" "  提起中级车怕漠毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择母埃。但要是预算有限翅扰清,面对这两款车型还真有些底气不足莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的头赋始。好在现在中级车市场一片血雨腥风携,改款K5已经于近期正式上市饱败叮,延续了韩系性价比超高的特点套骚唇。这次级,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车发睦闭,让您的购车选择更加丰富惰拘。   没错详,此次选择的几款车都在18万元区间内拣凶。而且颇为“巧合”的是丛亲赎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘘宏跨,也堪称中级车的黄金动力之一辣隘玖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窗掸。既然如此拳湾瘫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”托。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份查铜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硅,动力参数有小幅度的提升澄,燃油经济性也有一定的提升爱徒沸,但依旧没有给人留下深刻的印象被,尤其是我这个09款嘉年华的车主磊。如今晦拔福,在配置依旧丰富的前提下捌,它换装上排量更小牧错、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枪掸赖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炔袖浑,这一次似乎有点看头了邵惰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畦活,它的来头可不少茨橙瓜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它同唬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沉,可谓是福特的明星产品性扇方。我得承认这些奖项来之不易穷倦猩,但我更关心的是南浦,它依靠什么亮点来获奖迹素镜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隶唉,震动及噪音抑制能力如何猾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谓盟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭桓碗、涡轮增压以及进排气可变正时技术薄悔搜。在这些技术的支持下挎瑟剔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暴。反应到账面参数上拜娄,它的最大输出功率是125马力捆题,最大扭矩达到170牛·米且,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貌泵密。   另外泪,福特也针对其三缸的结构特点玖,对发动机的震动徘混、噪音等方面做了很多优化和改进靛握鹊,比如喷油器及油泵柔性安装腊、皮带润滑胜娶捐、缸盖上方吸音泡沫等等瞪氖信。为此嫡膛,我先后做了两种情况下的简单体验怪:1密泵纯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧委、在静止的状态下焊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脓。经过细心的体会和观察后粉彤,我认为结果让人满意虎霞休,发动机的震动轻微亢牛渭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厩崎骚,但也不大碍事迹效戏。事实上姆矛,即使我细心观察吨撂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辛。   看来之前的担心有点多余良,还是直接上路试驾更加实际电。它的电子油门响应依旧很灵敏锤鲍,轻轻触碰油门踏板慨倘秸,发动机的转速表指针就会活跃起来缝。幸好油门的调校比较线性簿,分寸拿捏得体耽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劫刻蒙。同时悔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枪梢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暑骑修。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焕擞迷。即使在低转速区间晦,发动机的动力输出也很活跃瞄垮红,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫。同样受益的还有动力输出的持续性俺誊截,在试驾路段里面有不少的环城快速路傲跑隙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偷需,而且整个提速过程顺畅自然乏巫。只可惜受道路限速的制约绰沮稻,未能继续把速度往上提酿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揩歼啃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韶贬轿,升挡动作迅速史殴奇,在D挡模式下正常驾驶匣阮,1700rpm左右就会立刻升挡抗姥,让整个加速过程更加顺畅自然郎挨入。然而噬,在遇到拥堵路况的时候矢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感珐悸恍,幸好并不是特别明显歼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妇馁崩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甸丰,除非你把油门踏板踩得足够深杭硷灭,否则它不会轻易降挡第。   变速箱切换到S挡后里棠,油门响应速度稍有提高假,而换挡转速则提升到3500rpm跺,动力输出表现得更加亢奋朔蹈。味道对了兴,这才是S挡该有的特质工氏辜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捍掸孟。当然博,最具驾驶乐趣依旧是手动模式固尖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唇,至今我仍然未能适应垒。   其余部分与老款车型基本相同俗,方向盘的转向精确钝、迅速蛇鳞汇,甚至有点“贼”瓤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬性芦,对车身的支撑力度足够动褐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜂秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安违蚂割,同时也确保了车身的灵活性仓。但面对减速带这些大颠簸时侯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凑兢妊。   在动力水平得到提升词、操控感被保留下来的情况下唯挨容,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少七,开起来更加得心应手伪嘎耗,也更加有活力顷逗。这点值得欣喜判佬,也是嘉年华的进步烷楞九。当然纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扑掠令,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唇艇稀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莎榷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慌坦傻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磐,不过众所周知离人,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台等傻,而是换装了大众全新的MQB平台柔募风。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂间瑟暮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儡怠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助废。   首先我们先来说说平台翟戚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杭长纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碳,PQ35血统也就不在那么纯正甜嘘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梳锨方。   平台究竟是什么点?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纳贯烁,它们会采用共同的零部件盾耪,采取相似的地盘瘦休恭、车身结构翘当渡、形式结构以及相近的生产工艺瓜写、轴距等躬孩洞,以此形成车辆生产的一套完整系统裁掣寸,平台生产的战略是当前产品在开发中护温,最流行缴、最科学蔼、最节省人力栖且、效率最高的一种开发战略贸廓。因为对汽车厂商而言淖就承,可以在有效控制研发资源肝忻藉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扑券荚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌幻唱,并看看它们之间存在什么差异贬辣挽。   PQ35中的""P""代表平台撩坤,""Q""代表发动机横置扳疯,""3""代表A级车许堕,""5""是指第五代挠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穗,采取相似的底盘碌淮梳、车身结构犁、行驶结构乏羡、相似的生产工艺以及轴距等庭甜惋。由于研发时采取了已存在的""模板""夏低,不仅使车辆研发缩短了周期讣,而且共用的零件大大减少了生产成本雀井歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罗。采用PQ35平台的在售车型有途安逞势、开迪从、SCIROCCO纠、奥迪TT苟迪竭、A3坟勘屉、斯柯达明锐等车型焦腺斧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括化洽陋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呢岸牢、大长度激光无缝焊接编、双面镀锌高强度钢板陶孤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幸射聚,但如前所述黔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魄。   MQB牟澹块化平台是大众最新的一个生产平台譬青撕,也是此次第七代高尔夫使用的平台铃涡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颧齿型,并且可以共享比例达60%的零件轰,包括同样规格的发动机铂寄财、变速器等钳绣。MQB平台的推出幌师蔡,将会取代过去的PQ25成悄、PQ35和PQ46等平台陵埃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性价辩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装癌矛,不管是传统动力哨、电动和可再生能源动力认,或者汽油机珐喊苏、柴油机体高蹲、混合动力系统痴、纯电动系统操、天然气发动机霓隙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俊恍。另外辫,MQB平台还可以对轴距溶凹寿、轮距黄、前悬和后悬等部位进行调节氨惨剩。另外此平台可以生产从A0级妒谅第、A级到B级三个级别的车型抚度颁。这是PQ35平台所不具备的抹浆嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巷旦。相比几个欧系对手惯殊,宝马的动作显然慢了半拍弛卯溃,继5系旅行版之后认方,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晚灰。当然有时候来得早不如来得巧短粉,只要给足了诚意皇疼篓,迟到了也未必没糖吃撮。   对于3系旅行就是如此秽,在它到来之前瞪崩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驶锌,作为后来者钉炔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念衡,就更需要拿出浑身解数了班。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屠,下面就来看看它究竟有何能耐红芳。   还是从外形开始说起僚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫉集,其底盘代号为F31锋酵,依旧是标准版轴距户居:2810mm俗袭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帛沽痴,这仍是个相当精干的长度几,车身“三围”基本和三厢版一致柒,只是由于行李架的关系僳报纯,车身高度小幅增加了21mm输趴。   我们测试的这款328i旅行版钙记,还搭配了M运动设计套装澈俏溪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关,闷骚的感觉立马出来了唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盯凄侯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竞拌绦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酱顿单,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮逝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘉,这和旅行车设计的初衷相悖弘救疗。选择18""则刚好合适妈很骸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莲行,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锰尝,用一句流行语来说就是画史肋:低调奢华有内涵急祭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慰探辉,从这方面看污,3系旅行并无太多亮点淬缔认,车尾的造型显得有点过于刻板段矗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崩赊。相对来说并没有对手做得那么出色慌梗履,V60和C级旅行在设计上的看点更多划竞。另外睹茧额,虽然采用了M套件儒粗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现才氮,看起来实在是低调过头了螺碗。   外观总结幕:如果你是3系的铁杆粉丝豆棘涸,但又不愿自己的爱车烂大街层沛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斡湃,低调中透着股狠劲儿及,闷骚人士的最爱脱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样省绘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蕊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少白挂。但俗话说拜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫?   车型的选择方面穿迁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冯星,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祈栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞄起乔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乡疮裴,再辅之以保险杠的少量镀铬编冗,前脸看起来一如既往的简约和低调味。车头多条轻微隆起的线条蒂,包括引擎盖上也是凹凸有致碱梨吮,则让低调的前脸显得浑厚有力秦侍无。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计港岸瓮,外沿继续使用镀铬装饰琉离踌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞧睬,也更容易让人接受钾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驶隧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晃,一个氙气近光灯空拈,一个卤素远光灯廉邻太,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉,没有任何花哨的设计厘燃,注重实用伪笔。而作为玩灯行家的奥迪素,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胳,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿,杀气十足坪靛堵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碑第俩,看上去随时有往前冲的冲动剩,非常动感和迷人传遣非。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞭,看上去从容而又优雅拣埃,有点儿荣辱不惊的味道喝舵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后燃吐绦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椒,毕竟走的不算是一路的风格了萎握。不过胃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吗效蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伙肮松。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别供,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堕,变成了矩形倒角式的设计谅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计取帕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭衅。   尾灯方面灭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牧程,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苛,而且LED元素的缺失也实属不应该眷箍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揩咯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拘稠沪,低调依然是奥迪的责任衡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豹校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华怪彪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep结,一个拥有超过半个世纪历史克,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冠逛稻,“男人”柯、“硬派”剔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暴罚效。一个如此坚持传统的品牌速抠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盲,这对于很多人来说是难以理解的事实寇话。坦白讲头,一向不以貌取人的我彻老蜕,霎时间也很难理解Mark T. Allen艘擒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驾池。无可否认侨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的几含搁,也必然成为人们茶余饭后的谈资道闲,但是就只有外貌是这样吗吧轻涪?难道它没有Jeep的传承报同?这是我最为关注的问题匠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喊贫补,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钎。由此可见耍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能己醚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铅疏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沤檄借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔑,首先必需要有一副好的底子氰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统健乐。根据越野性能的高低馁,依次有Active Drive I熟皆焊、Active Drive II和Active Drive Lock三种圭扮距。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版何钮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统存,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疚试祟,并且还具备后桥差速器锁止功能稼,实现左右车轮50:50扭矩分配钾栏,攀爬能力自然是三者之中最强的秸甩伶。   除此以外竿遂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氓栋扮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凛兼晦、28°的接近角赂焦材、32°的离去角呐溜、纵向通过角23.3°拍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娥偏,要罗列出来的话其实还有很多董,但越野并非纸上谈兵涧郸,要真正体验到它的实力洽贪,还是得把它拉到荒郊野岭讳淑。   挂上低速四驱挡娠尸广、开启后桥锁止以及岩石模式蔽笛氏,稳住油门就往上爬认奴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疵,3.2L Trailhawk针对越野的需求吭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垒兢唇。继续往上攀爬透苔,一切都比较顺利痛即,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绢臂适,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笛祁。在遇到交叉轴情况时蓝佃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力码涤夸,配备了后桥差速器锁止功能的它袄疏扦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂,就已经顺利通过赋笨。   这一次越野试驾苔,它的表现我完全没有惊喜烫舞苹,因为一切都在意料之中害古。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务副疮徽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椽。毫无疑问差骋塑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位横辆煤,也同级别的最强虽荤癌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拖慧套,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墓虎。坦白讲微讨屎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴完金惹。" "  在国内的SUV市衬摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下能谓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酞编腹,正因如此楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑蹬扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡剑。   说到大空间妇碗、七座设计巴蛾某、配置丰富的SUV渴厘黄,北京现代全新胜达是其中的表表者庞旁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吨抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷哄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥撂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坑,下面我们将对这两款车型进行对比分析吠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顷窖哼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派翅册,设计上中规中矩脓蓟,采用了哈弗新的家族式设计元素渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒲,代表性的设计元素有铺:大尺寸U型前格栅腺,粗壮的镀铬横条格栅韦屡惭,时下流行的“X”型前脸郸挂贺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暴缝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹甩艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟蛙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤,再辅以造型锋利的大灯灯组莆,极富视觉冲击力表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确食叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨泻。" "   源自逸动平台的CS35巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熟。凭借欧洲化的时尚外形设计柑舰,相对精致的内饰做工齐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注入接。此外祟伍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在归迪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斧抵驰,进一步提升了科技感和实用性互。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晃窟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毫,还有定位相同的长安福特翼搏煎浇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4活,涵盖了自主及合资品牌产品忱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丝难煎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坡袱苏,作为一款新生代豪华运动型轿车溯疙遂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔,也成为点燃这场战争的导火线瘁铣浅。而上市之后轻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岛,可谓是一场针尖对麦芒的对决倦。那么除了运动性能以外新,这两款车型的综合实力如何呢酗袄脱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溶倒。   虽然说是ATS是一款进口车型溶伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摧,整体售价和宝马3系保持高度重叠肺唤。从定位和售价来分析苛透,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烘,两车售价分别为43.80万和43.60万台闻,价格差距非常蟹凵 ,有一定的对比价值童。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讨认捎,但两车所展现的运动风格完全不一样疟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刻筛吝,车身线条锋利切小瓤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性急,同时也彰显了力量感达。而宝马3系显得内敛一些开么谜,经典的""双肾""前脸造型版适悄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色判悉嫩。   作为凯迪拉克家族最小的车型斧奠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钦,除了长度略有优势外韭,其它尺寸都不及宝马3系骆贸,在空间上可能会有一些影响兴焚。不过没有关系驳当茅,作为一款运动型轿车贸词,小一点也许会更加灵活寥柬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评线,经典的造型更容易接受懈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞠邯南,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伍哪烤。   相比之下绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上项拒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狭潭橡。   两车头灯布局不同炯筐呸,宝马是横向设计酣,开眼角大灯我们已经非常熟悉揭。而ATS为纵向布局嫌,造型更加犀利墨,同时采用的是远近光一体设计济芜净。配置上都采用氙气大灯花轻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备势俩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能会戌,但是可惜没有前雾灯任柔口。   从车身侧面来看疲尉,我更喜欢宝马3系彭,腰线更加锐利禄,营造出了运动型轿车的动感效果驼师埠。而ATS侧面饱满厚实迹,典型的美系车风格东踩龚。   两车统一采用的是双曲率后视镜哺喜撇,并且带有电动折叠和加热功能诧仕络,同时集成了LED转向灯俗按归,显然宝马3系狭长的设计要更美观酪策皖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溃,警示效果有所提升街虎漂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性项,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仙,双边双排气管设计也展示了其运动气质倘类。相比之下冕戳,宝马3系的尾部显得比较平淡擅,家用车的造型在气势上要弱于ATS星插。   轮胎方面辣旗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旅硅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虹典,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秘暗,都是偏重运动性能的选择管。" "  提起东风日产天籁抢宋,人们往往都喜欢用舒适勤潦枫、性价比高撕、省油这些标签来为其定义疾诬岸。的确憾抒,作为日产在华销售的顶级轿车问寺舒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态截算唇,在中级车市场中处于上游位置些夏。不过这款车型的加长行为们剧劲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铣,天籁公爵佃谱仑,虽然是天籁的加长版本凶铃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吗观砍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稻,挑战更高级对手汲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力签。   25.18-29.98万元的价格区间裳贪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佰盛。相比同级别对手雅阁橙、凯美瑞泊、迈腾等热门中级车焊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无故,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诡盆钵,在提供更多给消费者的同时烈红醒,却并没有在价格上表现的有多高调些寇禄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敦烽,但是通过对细节的仔细端详瘫,你还是可以发现不少变化之处锈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退俗眷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炭暇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近递。   5003mm的长度与2900mm的轴距憨秋含,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妥赏去,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亥蓝播,在轴距上也比天籁公爵短了63mm污纫洞。而与豪华品牌中级车相比较恰坝哨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夕般。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淡,整体协调感还处于平易近人的水平萝活。   本文导航茅箩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怯胃,数以万计的人们加入了摇号大军陇绕靶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点温蜗篮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帕顶兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高模,一步到位的想法也被大家普遍赞同撼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窝拉,强劲的动力鼻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侩猫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹,它们的价格和配置都比较接近柿事,下面我们一起去了解一下什惮啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表水青蛋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)修幸嘶:15.98-25.18   推荐理由弛:大气时尚的外观袱敖非、配备豪华全景天窗痘握狙、全新T动力以及较高的性价比睛率涸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敌,采用了起亚家族虎啸式的前脸体,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翘顶,能够满足不同购车消费者的需求锨稳,值得称赞的是恭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犀氢粹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韭盾,在同级别车型中也具有很高的性价比说朴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诽冯弊,自从彼得希瑞尔来到起亚后裴干,为起亚家族设计了虎啸式的前脸接,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呛忌短,大大提高了起亚车的辨识度澳斥放。熏黑的前格栅看上去更加动感碴艾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渡盎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脐连偏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长边匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忙,并且兼顾了空气动力学冻料饭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坑诵枪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高场,LED光源看起来更具科技感湾谱。   新K5的内饰进行了小改动咸浓,用了和工艺均有所提升多儡夺,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘫汀,看起来更有质感情涕湃,使用起来也更加方便讼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淳套换,也提升了整车的档次感焙退,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奠,A柱倾角也随之更大曹,对于一名1.82m的男士来说颧散,头部空间的局促性很明显呐,通过降低座椅高度后猫守弟,驾驶视野也受到了一定限制蒲纪恒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞双,同一名人员在未调整前排座椅后播补,直接移动至后排乘坐耻逛,腿部空间十分充裕删耙,而头部空间也在可接受的范围之内晒便携。总体而言泥,如果想舒适且安全的驾驶K5惩跺,并不适合个头较高的人士渺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗅卤共。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堑未,最大功率180kw桨倒,最大扭矩350牛米谦郊女,搭配6速手自一体变速箱赌蜡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛊浦匆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棉瘦尚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弗没箩。如果你听到4系觉得陌生彪传觅,那么当你见到它一定觉得很熟悉废。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堑祥,无论外形还是内饰都与3系很相像貌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彤,因为在它身上不仅有3系的影子伐,同样也有着自己独特的光芒尾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe送灵鸿,59.6-73万元的定价也高于3系恒精懊。不过其实也可以理解典蔚虾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版础胺捞,而是想要一辆便宜些的“6系”泄。   宝马4系提供运动微瑞、豪华境、风尚三款套装苔其,价格方面没有区别奋。车头部分确实与3系非常相近谴,只有前包围能够明显与3系区分出来伺箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雷。整体来看溅痢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驰狼隋,仅在细节上加入独有元素让北诉。 【左嗜茨:豪华设计套装(选配)/右螺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解队攫,但来到侧面相信很快就会被它吸引厘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑰陋,这样的立体感是3系无法给你的方景。车身尺寸方面蛊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁虫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秸,轴距两车同为2810mm麓华姜。相比竞争对手犬删,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟弹。   由于定位与平台的原因蔽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳地什,也达到了对自我的超越鞍溪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菜耻驮。尾部张弛有力的线条勾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果护窘。   本文导航嫂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夸涛,2013年又有很多车型和大家见面了堆蚂,它们各自出身不同性格迥异葛乒渺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烤缕,其中原因多种多样介范刺,下面就对它们的表现做一个简要点评弯,并送上编辑们的新年寄语离踞袱。 东风标致3008   上市时间猴旗:1月9日   售价信炊唤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄餐卓巍,法国人终于坐不住了琉乖拨,要将标致3008进行国产死,最初还担心它法系前卫惯伐嗜、超前的设计能否被中国市场接受衬另控,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饯懂碧。   不过似乎这一切的担心都是多余的律,东风标致很清楚大家的喜好败桅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸可崇杰、尾灯等部分进行了调整算柑,类似机舱造型的内饰得到了保留耸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郴愤峰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素划拱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盆卷朴。   动力的调校同样符合中国国情砷德让,由于中国道路情况比较复杂婆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机九捻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哎崎妇。尽管变速器的表现有些差强人意钩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滩粮粗。 为了进一步满足市场需求试,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘,丰富中低端产品线刊棉。   新年寄语啸侮掠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韧惫诬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狡蒋居,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敛剔帝。" "  汽车除了是交通工具之外康,在中国它还需要扮演更多角色邵抬。比如贡,它会成为一些人身份的象征陷。也正因如此围,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氓巩。在车型跟随换代而越变越大的时候滩裤山,它们还不满足舒莱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型块考快。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寒承棵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸损翁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臀。   从长轴距车型诞生起街,围绕它们的话题就从来没有间断过邓茂嗡。长轴距车型的空间更大是显而易见的幻绊聪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗模撬?是为了操控放弃空间凤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题薪跋。现在汕革,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惜,并且差距幅度有多大乖拈妨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡腊坟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搞垫。从设计上来看埂说,它基本保持了海外版本的特征间促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朴。整体风格比上代车型更运动毒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准考春。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煞锰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拌,同时捷,在配置方面也向更高级别车型看齐捎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丹亭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峰靡啸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匡倘姬,那么实际情况果真如此吗摧狙?   首先怜袄冲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眯剂。将天籁停在起始位置后沏凳把,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炊辉。之后赶,向左打满方向迁渤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娘喷,然后再次用桩筒标记后轮位置畴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滩呛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丝涤琶。   实测印证了我们之前的推论仆泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簿磋罢,但差距不算特别明显晤吉厘。两者的方向盘直径和回转圈速一致棉斜龟。实际驾驶时狙,除非路面宽度限制特别明显甜米,二者没有本质上的差别波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋才,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虱铃藏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勤示,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶。当然烦朵垂,陆军1号的尺寸太过庞大裙是羞,算是加长得比较极致核经。那么水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界罕抨?   同一水平面上都,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙码,二者的成绩均为150毫米龟困惭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙请,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妈埂。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍逞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止函,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论目社苍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饲仓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朗镀惊,但结果令人意外滇侵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郊佩。抛去胎压等因素的影响亩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零滥视?如果排除自主品牌的话疤,这多少听起来有些不切实际吧客,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了密茧。不过这个看似不可能完成的任务慌,正因为有着咱们自己的汽车企业磕,才使其成为了现实欠缺略。10万元给我袒,我会选择什么车呢窍?今天就为大家介绍两款不错的产品蒋,众泰T600和比亚迪S6功,它们之间孰强孰弱辜乌镰,看完文章之后您便会知晓围。   4天以前女岔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撼厦,顶配不到10万元的售价涵,加上1.5T发动机出色的动力表现毕憋、以及全景天窗崔焊、倒车影像等丰富配置的加持佬列碳,让所有人为之眼前一亮星硅尾。而在该级别中擂沉暮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓢,还有着出色的销量和用户口碑腥锰饰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耗刃。所以今天不,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比品森,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俯加吠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刹锑山,这款车属于小一号的紧凑型产品编勃令,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滇碱涕:两款车型造型原创度均不足竞稀。   外观造型上溶典,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹块栏锰,但相比之下覆泪,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫磊室,车头与车身都是完全的拿来主义先糜假,没有一点原创的元素禽毁狗。而单就最终的效果来说蛊,众泰T600显得圆润饱满栏,比亚迪则更加的精致显大撬配。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面母程,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疚桃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硼恫,轴距为2720mm富少,从数据上看凸扭墒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抢踏,而众泰T600比对手更宽唉斯,轴距也更大沤并相。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屏何。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驾庙羡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浚飘法,在轮胎规格上豌惦绷,众泰T600更有优势一些许怠款。刹车结构上辅,两款车均采用了前后盘式刹车潭。此外彪钠,在备胎的布局形式上亭俄含,比亚迪S6备胎采用下挂式敛,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛乘搿,不过更换起来略有不便锋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗣拆删,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崎席,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稿侍,线条上显得不是很协调膳两慰,后雨刷检貌圭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫袖勤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竟谎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拭,而众泰T600根据官方的说法醚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孤脊鞭。   钥匙方面髓墨,两车都配备了智能钥匙限镀丛,并且无钥匙进入妈陪画、一键启动等功能也是一应俱全肮苔毁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通信撼,但质感和色泽都比较不错莽。相比之下寝砰废,比亚迪S6的塑料感略强纠混绒,但它的两把钥匙中碱缮恨,有一把还是卡片式的蝗类,挺有档次感的凯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雾腾,据日本共同社11月报道斧,丰田汽车公司发布预测称串瀑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谐蚂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滥堕簇。而2013年前十个月朔仑限,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚂轨棚,而7-10月同比增长了24%巩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胶署释。那么磐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封?在这个产品为王的时代中孝,或许答案非常一目了然椭,品质卓越的丰富产品享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中强,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔凑醒,而其到了2013年也整整历经了三代产品簿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭扒茹?在这代产品中究竟有哪些新意坦朝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幕。所以查了架,在这个2013年的冬天露趁冀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT概咎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弘屠。   是先有鸡还是先有蛋皮腻辣?这确实是一个哲学问题杭戏。但是对于车型换代而言沧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咀。在介绍外观之前愤,有必要介绍一下其前世今生郸浑裙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飘,全车线条设计更显张力兑,饱满的肌肉感让人过目不忘富俩牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔搂嘲,全车线条设计更显张力姥感,饱满的肌肉感让人过目不忘请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巴姜,但当这款概念车面世之后涕晦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘛蒋。虽然没有LFA那样气动山河掂姜,但却是可以做到惊艳动人苏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腹谰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驰诺,要么从一开始作为越野车的分支檀橇,要么不经意又成了轿车的替补渴骗,但这丝毫不影响它越来越主流新貉汗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碍晒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车臀。   一向个性张扬的Jeep品牌棘幻乏,一改传统的硬派风格济,走起了时尚运动的路线肥。不仅如此磐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺墨,在国内各大车展相继亮相腺蛇,赚足了眼球末累郎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市让,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沤铆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寒苫:一改硬派风格摹刷暇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寝限娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巴稳,在这样的大背景下卧,自由光孕育而生磊拢。只是从自由光诞生之日起沪痢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注财缉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恼库馅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮,定位于介于指南者和大切诺基之间酣,竞争对手直指奥迪Q5孪贪欠、奔驰GLK涸竣、沃尔沃XC60等车型设凰,车身尺寸方面娟门,其长宽高分别为4624mm睫疙、1859mm握、1707mm旅,轴距为2719mm邵骗,与竞争对手相比并不处于下风嫂搓。   既然是Jeep品牌车型辈靛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲,只是造型有所改变噶深,一改以往平面式的设计屠秽,采用了类似“折角”的设计遍,当然效果立竿见影桑可磐,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩卿。前大灯的设计标新立异传驶,采用了大胆的分体式设计老驰剿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霜宝居,氙气大灯勉男、雾灯依次向下排列猩惧摊。值得一提的是该车的行车灯寿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欧痢圭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨环态。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朝蜕茫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渡。 斯巴鲁BRZ 泄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暇淮,采用后轮驱动平台迪湿趁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苫姆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梁虚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计五,而外观和内饰由丰田负责痞衡。   尽管如此鼻,BRZ并不是“每个人的菜”圃沙闯。尽管设计了一个小型的后排座椅埔抵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圭钵欣,音响和娱乐信息系统不够出色颓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一味,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮布。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脯、并且外观时尚动感的轿跑瓣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试范匣首。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谷孙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拼杭,最大输出功率为200马力迸午,扭矩为203牛米尾。据美国环境保护署数据显示涩猴片,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磁卫炼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg读险滦。 ? 斯巴鲁BRZ 乘讣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窍。两个版本都有手动挡或自动挡选择薄肝据。   豪华型BRZ的售价为26呵,265美元矩,配有空调系统峰,定速巡航系统琳令,电动后视镜黄,一键上下的电动窗旦陷秽,后门依莸ち眨控电子锁掣寐垂,真皮包裹方向盘不不,65/35规格折叠后座揉厘,HID大灯扫侨,17寸合金轮圈办,有语音提示的导航系统惕琴,实时路况警报睦疙,USB接口和车载收音机粉。   限量版的售价为28踏插,265美元檬商俄,在豪华版的基础上增加了雾灯湍薄股,真皮座椅开忍材,一键启动券,后扰流板辉裙,配备照明的遮阳板化妆镜码蕾,双区域空调控制系统澎柿宪,前排座椅加热和后视镜加热伸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统城认貉,电子牵引力系统挞督挟,稳定控制系统以及6个安全气囊怯梨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试长,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郝,无论是正面撞击台玛,车顶强度慰羔,还是座位与头部保护试验甸牛,BRZ都获得了高分绥辉,可以称得上是一款非常安全的车昂炉滔。 ? 斯巴鲁BRZ 苫乡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩随尽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX料弯兰,加速时的推背感没那么强烈隶驴。不过授厘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者家,对于六速手动挡十分精通胎里从,5棱酞,000转起步对你小菜一碟的话虐详,加上BRZ的轻量化的设计裁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乘拐茧,并不夸张的外形设计菏,精准的方向盘卑乘,强大的刹车和印象深刻的牵引力豹怖。   总体来说文兄素,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车激,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统凛捎。而作为日常用车来说菱午嗡,路况好的前提下莽炮极,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派负。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇微,严禁转载接讳热,违者将被追究法律责任弘。责任编辑嫂受袍:李敏" "  作为一款小改款车型级,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骚藤,甚至在细节方便也没有任何变化莎标狙,仅仅表现在配置上的升级绞崩呜。回顾智跑近3年的上市之路来看挫寇柑,依旧保持着其独具一格的风格孝,即时在如今来看撕彩琉,智跑仍然算是一款前卫的SUV扒,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煽攫、2.4L两种动力共10种车型吴层,售价16.48-24.98万元菱峦翘,售价与老款车型保持一致幌坷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本涟虱,即使它远远的驶来贡咐恫,你也会在车流中一眼识别出它沸蒂尉,城市化SUV的定位倒也不特别舱弥,不过岭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹿亲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汉抨搭。   现款智跑与老款在外形上几无二致股枷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁,与老款相比唇千现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垮时翰。部分高配车型则配备主动安全头枕胳高戊、前排座椅加热惶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篙陷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芹冬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庞畦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赤失。这些车型中包括了全新奔驰S级凸态碍、凯迪拉克ATS居侥侩、斯巴鲁BRZ普玛签、沃尔沃V40等备受关注的新车祷酞戒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局该,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盼慨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硼巷弘:9月28日 售价区间陵领:124.8-209.8万元   新车点评空敬霓: “汽车发明者释可,再度发布汽车”忿纺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涂馅,这也看出了奔驰对全新S级的信心茧搂,从外观跺鞭、内饰帝、配置等硬件方面的足够实力凶来绒,甚至超越许多同级别车型溶纳眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傲倦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篇娟。具体来看别褂细,前大灯哺温,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似就颓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶,新S级加入了更多张扬的运动化元素勤俗船。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伎徘汹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苗胆,有点类似于现款CL级的设计酞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面额,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慰儒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉杜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碗涸耗,还可通过其控制车载设备等痕喘棱。另外串,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靶、LED氛围灯井烧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爽孤、新的mbrace2智能人机交互系统等替镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乳浪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祈脆搐,特别是后排的座椅逼婪默,高配车型后排座位为独立设计酱搁,并且带有腿部支撑和按摩功能劲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胜稍电。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颊奢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贿,最大功率为245kW(333Ps)创陵颇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恕料,并匹配电动机殿闻,最大功率为225kW(306Ps)楼狄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簧雄,其最大功率为320kW(435Ps)晌定偏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器权污。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翅笺:9月28日 售价区间嗽吞:30.8-43.8万元   新车点评玛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赫庐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥脓。但凯迪拉克ATS的到来角,让宝马3系走下了神坛懂朔抬。相比一直宣传运动的宝马3系嘶苟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皑毙私。不过在终端消费市场上燎降,凯迪拉克还有很多事情要做香,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市经开齿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刻嫌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谭势,外观方面富坛磁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计看奔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烘,整体造型较CTS而言更加动感髓蝗椽。   凯迪拉克ATS拥有50炮蕉现:50前后质量分配庭许簿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖描闻、Brembo刹车卡钳羡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂废寐次、LSD后轮限滑差速器拉腻、高性能运动轮胎疙蒜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膳。   车身尺寸方面浓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寂快,轴距2775mm究态。而未来国产后皮膝,轴距有望加长掠,以应对国内市场抠藏净。   动力方面茄箱弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机删,最大功率203kW(276Ps)捂糠救,最大扭矩353Nm参斥感,其百公里加速时间为6.2秒糠。传动系统方面孔柒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱编。" "  前言通痘: 在上一期文章中土抠辆,我们盘点了2013年重点的改款车型狮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溪姬,在收集信息的过程中扛,编者发现了一个有意思的规律入,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型累达,往往推出两款弹暗,甚至更多霸鸿,更像是一次新车的大爆发贾沃,或者说是新车开发计划中的一个波峰趟,这样的车企包括长安福特七孟诧、一汽大众怕、广汽本田等伍。与上篇文章不同的是厘韦磊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀佩,而是挑出了10款重点车型炒婆溜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拆,有的是较为低调劝,但其实销量却很不错的实力派车型蓄。回首这一年诵裂凌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誓靖:12月10日 售价区间怖:12.19-18.29万元   新车点评借鲤:作为大众全球的当家车型骗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喷筷雹,是相对比较原汁原味的一款车型僵容钎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤,但空间的改善却更具群众基础丰。从速腾的热销来看辟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形频妒,雾灯区域的改变也是如此桔恭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感餐,也更年轻一些难,少了几分柔美乓拈,多了一些阳刚的元素稗柬憾。   车身尺寸比第六代更大隋扇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞥啸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹃苏,后排空间略显局促眷。这点在国产高尔夫7上得到改善略,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漂坷蓖,相比现款车型凶,长宽分别增加了56mm和13mm侵,车高则降低了28mm凸苔草。此外摩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹辱火,轴距增加59mm俊地箩,达到2637mm堪扛,使得后排乘客腿部空间增加30mm搜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虐惜檄,而行李箱空间也增加了30L行虾簧,行李箱总空间达到380L雷菊篡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇案担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稳素疾: 相比外观的“小改款”饯袭模,内饰的变化却是颠覆性的阀寥表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涸,并且向驾驶员一侧倾斜冒蹿,更人性化愁毋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贝醚。   轻量化更加明显半房会: MQB平台的特质之一便是轻量化侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抚凑偷,质量因此降低了37kg仁臣眉,另外发动机降低40kg边广,底盘降低26kg眯,电气系统降低6kg等等衰暮,虽然车身尺寸增加赁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峦刮匿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醋枢,并且一定程度上也能提升驾控体验狡搜棱。 【MQB姆废甏模块化平台】   配置全面升级怖锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粗戮慌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罚炯谰、定速巡航秀篓娠、启停功能秦款、第二代车道保持辅助系统行、防碰撞预警嫁、自动泊车舅、胎压监测拱、电子手刹炽、电子驻车灵类、一键启动播疵、新版导航及超级蓝牙等功能盼。另外合,丹拿音响察掣姥、以及更大尺寸的触控液晶屏墙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成础礁释: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉船釜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱从帘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吧荤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厂乃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疟,其最大输出功率为162kW(220PS)膘,峰值扭矩350Nm和嗡。   主推7速DSG双离合变速箱伸霖涧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圈尝坪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞭仙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没疚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澜附,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竣,而1.4T自动舒适型素淮涸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虹氛戊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椒:11月19日 售价区间溯狼末:12.98-18.98万元   新车点评挖:北京现代是2013年的大赢家熬,销量突破百万辆违浑,并且销售车型整体售价在上升彭春扮。虽然索纳塔八的表现还算不错娠截,但这是以高性价比换取的丹吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒂首呵,外观更沉稳吵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宦谓,再加上超出预期的低售价杯吮丘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型项。   外观方面赌,北京现代名图共拥有八种车身颜色辣硷矗,分别是水晶白绰吕涡、梦幻银旗煤、幻影黑圈财碘、玫瑰红函备、水墨灰腻贬、宝石蓝桥康拣、丝绸金邵寒、北极玉碑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徐,尤其是前进气格栅处的造型舷涉滔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔师。细节方面米,新车的前大灯设计很抢眼读系,区别于其它车型东戚差,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筹,轴距为2770mm肠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绕群,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搬稳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侯郎恫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瀑就宦,以金属和实木装饰为主幌定。配置方面痢胃,有主座椅十项电动调节江省、驾驶席座椅加热通风记忆功能亭翅、双区自动空调经、倒车影像寡妊夏、定速巡航店点嗅、多功能方向盘歇谢茬、座椅/外后视镜记忆功能祷磊、侧气囊/侧气帘备双农、副驾驶安全带提醒悔暴荆、倒车影像系统诧、转向辅助灯兜揭穷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置归吞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎泡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假侠赣。对于后续会不会推1.6T车型酵驮,北京现代副总经理权赫东表示髓谜,目前尚没有这样的计划究忌胎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峭哀侈,满大街都是炉,从朗逸上市到现在的五年来干怂,在全国卖了一百多万辆巴,卖的这么好灰粪,自然有这款车独特的竞争优势摩诵奶。要知道脐司,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俱墨迫,这究竟是为什么嫡孝,很值得各个厂家思考敦靡。市场定位抓的准传嚼捶,产品线丰富锹寥,产能跟得上苔报兰,都是成就朗逸销量过百万的因素嘘系虚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染咆,市场价16.59万元噬榷另。究竟值不值芍拓?运动在哪里薄边晒?是否称得上运动奇袒垛?带着疑问巍矢,一起来吧瀑卸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惮挎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劳,这种运动元素的表现方式很常见笺痊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舜捣,配上熏黑大灯这样的手法那,而且很多还是豪华品牌在这样做停梁些。这样就无可厚非了苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厢,新朗逸又有什么不可以呢鼓诡搓?   运动型小尾翼沤题、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秃,同样是传统手法缝颁伺,几乎在外观的运动性点缀上雷宫,各个厂家还没有太创新的方式辑秘。一般些的疆孩,就增加这样类似轮毂惹、尾翼的装饰订开究,高端些的泌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潜豢慑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类得沥尚,不过凛,从侧面看拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钩锋划。   相比车头和侧面瑞送桥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媚,在说运动感之前丝仕,我更想说说普通新朗逸的车尾盼板路,更确切的说财稳说,是想说说尾灯谅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潘,有一点略显单薄的感觉香。运动版上炼,尾灯加入了熏黑处理枷,双出排气管也更粗壮了虫颅衅,保险杠的视觉感受也更丰富卫饭艘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔鲸。   本文导航酸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骋贪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肠特,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成请聚城。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洛谢室,即韩国的蔚山驰,这里同时也是现代全球最大的工厂灯鞭墙。这个工厂雇有3.4万名员工鲁,日生产0.56万辆车坎锨氯。   Inautonews编辑表示慷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵筐氢。五年前质量提高了鲜,但是外形并不美观刻。然而鞋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变记诧途。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偷纯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)白。对每个购车者来说忱遂,这听起来非常有吸引力芯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡。   与现代旗下的主流车型一样喜吮湍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法精,整车线条从头至尾充满着流动感权哦唱。车身长4770毫米宪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米份即。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前加仿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藩分暴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤,它看起来依旧如此的适合年轻人抢。没错下,搭载着一车的新技术之后溃溪剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣词。于是当新车到来的时候浅撇慨,你一定和我一样对它充满了兴趣烈。这是最年轻的凯迪拉克牧休订、最小的凯迪拉克定,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克会? ● 外观造型驾:钻石切割风格依旧丹薪拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛北酚、2013德国红点设计大奖蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陛驹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦瘟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交水,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肠订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋挪,只是这回并,ATS是完全原创的作品藕胯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裴,轴距仅有2775mm钳怒称,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览,而国内我们则把它当成中型车猛奖,和宝马3系标准轴距版偷炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品腹抡,并比它们都要更小一些系。   前脸的造型相当干练轿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闹清外,而是被很好的控制在一个合理大小上屏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换婆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晒滤落。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锚蔫。出于空气动力学考虑懂拧靖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多,当车速高于60km/h时瓤,前进气格栅会自动关闭杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淡熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爱钙据,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿钾计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥啥抄,并带有远近光灯智能切换功能伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计久抗,快速亮起雄兴,缓速熄灭的设定很显档次甜。再往下看灸,闪电式日间行车灯技、大灯清洗灵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溶疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥两错。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪骆凭,亦或是造型需求瑟墟李,感性的来说际范闪,可以视其为向着传统美系性能车致敬川税担。身处车内捆蔼无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊沪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”登射碎。   ATS是一款后驱车堵肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课夺驰:50井肯对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛,贯穿车体的俯冲式腰线瓮、短前悬荷乐休,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟讨比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榷钡氰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寞闪敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衫坷籍。而在规格方面罚暮骚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颁,前胎尺寸为225/40 R18哇,后胎尺寸则为255/35 R18斜无,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涤驶遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统红鳞惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷茫,至于设计师是否真有此意筒,倒还真无从揣测泄需瞪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绷且,实际上些獭赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖冲迹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱,由此带来了不错的视觉冲击感盼姆,给后车以足够的心理压力彼,至少眼前的这个家伙一定不好对付烹悉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陕,至于3.6L V6车型何时会引进类甫,官方暂时还没有表态疏,而是否会有V系列性能车型的推出戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定太瞬莎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车说盾,我的第一反应总归是奥迪A6L童、宝马5系以及奔驰E级这3款疮。不可否认苹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霖,路上的能见度也说明了这点汇。不过哨处篓,随着市场逐步的被细分笛乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炽沪脾,除“老三样”以外羞美抛,也还有其他选择譬,比如夹稍巳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES完,这两款不错的“非主流”产品红峰。   今天护辱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凶,领略一下“非主流”中大型车的风采巷汗躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同味呜录,当然枫采喀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宪。(注兽塑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唾胎,雷克萨斯ES简称“ES”栋朽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乾殴寂,编辑先和大家解释一下“非主流”歪红郊,这里并不带任何贬义鼓椽。从销量看凰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文郸弯,宝马5系9000台以上诲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场情驼练。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场校。   外观括:XTS尺寸明显更大惮囤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说波陆商,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准端,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒旅妨。造型方正且棱角分明的车身造型吾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰八皮提,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吴。可以说它给你带来的面子效应卵烂,绝对超过它的价格极膘晌,在半年长测期间斯困牛,我在停车时经常会被问窃:这车得60-70万吧笛禄?   相对于XTS外观的张扬炕、霸气嚼纫,ES则可谓是低调靖、内敛很多锚,整车的线条和比例都比较匀称剁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘶怕。   在车身尺寸方面趟笔,XTS的车长达到了5131mm密蚕钡,比ES的4900mm足足多出了231mm秽,差距可不心┏馈,但在轴距上肯瓷耍,两者比较接近寡虫,XTS为2837mm暇沃,ES为2820mm病,仅相差了17mm返,至于最终的车内乘坐空间表现竣,它俩也是半斤八两肃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邓嗡笨,氙气大灯摹啡冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拼围铜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签醋,ES则仅有近光是氙灯娥妙,远光为卤素灯泡尸逞。其中凳稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局单队,显得比较个性拌。而ES则还是灯组传统的横置式境弗衡。   再来看看轮毂和轮胎薯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸附,ES为17英寸钝敝脑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跨誓躬,市场售价约1500元/条痕卉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素播娜,市场售价在1000元左右/条痢纹腔。可以说京,在这方面两者的差异还是挺大的粉锚凑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元范酒滩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呈搬淑,下面就让我们来看看他们各自的优点金森。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦急罕,其他两款车均有上万元的优惠舱皑熄,但相比比亚迪秦的国家补贴唯菩玩,这些优惠就算小巫见大巫了画舜戈。目前在国内的某些地区祈己,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垮,总补贴额度可达到7万竿谱赴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴降蹿甫。   在外观方面浩惕排,这三款车均有各自的特点奶暖韦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镐。而本田则是日式混动车的传统样式琳擒,看起来非常别致蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姑,非常有气势钞肮。   这三款车中示抨输,比亚迪秦的动力参数最强套购,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藉。不过要是论舒适和驾驶感受衔触宪,锐志才是这三款车中最棒的衅护搜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵,因此它的动力参数看起来没有太大优势筹挥系。   三款车同为轿车努两挎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伟贸,丰田锐志采用了后轮驱动涪坤铝。至于哪种驱动形式更好攫荤革,就要看个人喜好了港忍芥。   本文导航膳炬乖:" "  简约内敛岗孪价、安全扎实型芹吵、品质优良鞘想,却叫好不叫座票,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吃唉。然而对于一个企业为坏相,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸵。为此操部船,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霜尾怖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吝芬阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卉帝襄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惶肛峨。 亮点配置蚊:   City Safety城市安全系统瞄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞救醇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妊啸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黎,系统将马上发出警示并全力自动刹车凡乡坍,避免发生碰撞事故感融。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曙,可实现自动排队功能岔,除了可设定巡航速度频靖毒,还可设定五种不同时间间隔赔。   加强型盲点信息系统BLIS沫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域额八。   倒车车侧警示系统CTA棵隋茨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漏蝎,如有车辆接近省,会发出警告音和BLIS警示灯虽茬块。   FAHB主动式远光灯图毯瓜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆相梁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彤拔铃,防止对方车辆驾驶者造成炫目书。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晤撤掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铃汰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杰内赁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距型雷。显然沃尔沃也意识到这一点袄,要想在销量上追赶""ABB""玫,国产是最为关键的一步秃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟怕苛。S60L的到来肯定会对宝马3系屠浑、奔驰C级描匆停、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蝎姆蔬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忙幕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惋,我们今天对比的是2.0T智远版闺丹,售价为30.99万铝,而其对手同样是搭载2.0T发动机毖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑。 ● 外观对比   从外形来看澈渴,沃尔沃S60L给人感觉干练泪故、紧凑嘶斜效,X型前脸略显凶猛拾铆该,富有冲击力回。而奥迪A4L外观显得更有亲和力百,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毙豹挪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屡酚诡,采用氙气大灯光源烤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佰巴蹿,只是少了前雾灯冯肆。相比之下繁佰扩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利截,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挠湿,同时还配备前雾灯堪。只不过灯组并非自适应前大灯徘倪倡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薄炔,确保驾驶安全歇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苗甲傅,轴距增加80mm达到2856mm磨多乔,而奥迪A4L轴距为2869mm颊输,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泉麻,不过高度和宽度有所不及恢咳辩。两车空间表现如何昧点蹋,请看后文的实际体验南澈簿。   两车侧面造型也具有不同风格啥念娃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粕劝舶,而奥迪A4L侧面更加稳重外,看起来朴实大方精。 在后视镜上匹慨,两车都集成了LED转向灯哀认,不过奥迪A4L后视镜带加热功能反,而沃尔沃S60L则没有谰剐。 在尾部衫斡,沃尔沃S60L造型略显生硬了览响,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竿溉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朴,同时加入镀铬包裹笛绵冕,气势十足换胁巩,而奥迪A4L是单边双排设计蹈嫡,无镀铬装饰骆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彼弹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兑冕淬,尺寸为225/55 R16轮胎猩耙,相比之下尺寸显得有些小了敛,同时配备的是非全尺寸备胎媚惮衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎班,只有修补工具有点不厚道喜慧闪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的换慕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才垫?当时的网络上绝对是一片嘘声吼计。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计念,这似乎就可以理解为特立独行夏?或者说创新磕女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渴,通俗一点说就是客啊:走自己的路峡,让别人竞相模仿伟悍歇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聘嚷,时间不长骡肌攀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰号饥?当时我无法回答呢蚕,因为还没有对自由光进行全面的了解角,经过一天的试驾体验之后惦富,我认为这次Jeep自由光确实有点料茂,甚至可以说气势汹汹敖囱盎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙О铡,那么它到底有什么资本来搅局呢讹去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆狄韶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈,在做颠覆传统这件事窟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯希速。就拿前脸来说吩空,好看不好看绝不是我个人说的算的憾,每个人眼里都有一个不同的看法鹤罕久,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镭该:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看很碾,Jeep其实并没有太大的优势肆,包括大家最看重的轴距表现哎低镰,在这个级别也算不上是太突出会乃岛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哺洗萄,让消费者也能愿意买单捅绞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了范兄,其尾灯设计和大切如出一辙瑰诺毕,只是在造型上稍微做了一点改变倦叔,以便能和后车窗衔接的更自然一些堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蘑点郡,这实在是太个性了萄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面可臼懒,不是吗电褂?   本文导航立炭认:" "  “便宜赴鬼、省油辖黎处、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求享费。因此豁祟耗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慈镁拆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惟超。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赴母房,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浩挤。二者不仅定位和排量相同僧,售价也都是6万元出头郡嘉美。那么谁的配置更丰富瓮郎,性价比更高呢酵绞戳?接着往下看吧漓。   备注咯闷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姑围,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饭垛、“天窗”和“后轮碟刹”毫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响便,促进其他品牌产品的更新或者降价卉靖斡,以提升竞争能力暮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形回位,但又觉得竞品车型优惠较多”诫牧。今天就随着我们来看看弥椿,新威驰对比瑞纳烧据诧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看塘舶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梯赴搪,此次我们将两款车型的顶配加之对比位撑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丹蓄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元文倪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铂,以往圆润的风格被全面舍弃姜饺,车头变成了现在最流行的大嘴形象袍菠。虽然初看有些夸张派味,但是符合小型车定位轮掠,更多时候它是年轻人的代步工具擦,所以造型必须年轻充。大灯面积不但较老款车更大捂秀拳,眼神也更加犀利寝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现箩镀处,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粹逢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谋搬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梯茸舰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异热,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伸,诸如电动天窗尸、前雾灯与后视镜调节都在其中芍巧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能体挖,日常使用的便利度稍高一些蒲畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杭,轴距达到2550mm艰仟掇。与老款车型相比加长且加宽糙,这是为了适应造型变化的需要精。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荡伸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠。   新威驰车尾没有车头那么激进醋,显得时尚而舒展拟控。整体线条看上去硬朗多了稼。在高低配版的车型之间绷容钮,外观元素的差异并不明显擞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览瘫,不过在潜在的功能上却有所不同蒙扇及,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜂韦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儡,在日常使用方面的便利度有所不足商阿割。   瑞纳尾部的线条更是犀利潮世舷,线条从车身一直延伸至后备箱屁惊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致商,增加了不少的层次感和运动感财堤蹦。" "  旅行车在国内的发展进程铃竟,现在似乎已经开始有所起色笨,但受到各方面的影响靶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃检槐。记得应该是在去年泪貉,各大主流网络媒体几乎在同一时段茶卯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讣,虽然没能在实际层面上起什么作用赂庇够,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拆蒜,但是大部分车型均已进口形式引入乔结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爸斤。宝马全新3系上市后仿附,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泻。不管是厂商的试水工作俱,还是为了后期大力推广的前期准备顾渐缸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车天,但官方却并不这样为其定义懊,所以除了V60之外殊勾菊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仓迹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孪梧汝,三款细分车型跨越了30-50万区间耻妻辛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痹毒。   328i M运动型兔廊,是3系旅行车中的顶配车型劳,M套件必然是它表现非凡实力的根基丘。BMW的M系列产品日摩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甫藉贾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼邪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墓。在M套件衬托下的新3系旅行版罗,表现出的攻击力和威慑力很强素哗巷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型快渡柯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅思,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盖凌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搬,也是几款进口旅行车中最为全面的汕,除了前部以外簿螺扛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头监萝乒,令驾驶者的便利性有很大提升禾纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逼撼碌,造型圆润的尾部整体风格撮龚察,让旅行车身份表现的恰大好处裸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虐纲师,但是尺寸不大外节累,威慑力也没有想象中明显薯箍擎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芦,极富肌肉感的线条元素餐,让它表现的干练紧凑宪哇超。   本文导航多孪:" "  曾几何时疲署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交论冬革。物是人非了讽骄,随着中级车市场竞争的不断加剧倡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径套。在上个月的广州车展上矢拨耽,全新天籁·公爵正式宣布上市烧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剖低?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸饭,来做进一步的了解吧翔闹氓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徽氓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘲: 稳重与运动卸蓉陀,风格各异   车身尺寸方面姥麓郸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm触,车身宽度镭、高度与普通版天籁车型保持一致埔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李漠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诉挨唯,只不过在细节方面有所调整擦太梗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构静胜斡,后保险杠排气管内嵌富仕咕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棘咐肩,俨然简多了几分气质的提升潦锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下封告靠, 新君越的外观风格更趋年轻化巩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开心,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅案妮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丢冯,尾部设计与前脸造型和谐呼应泌,相比老款车型稳重端庄的设计风格突郝凭,全新君越更容易让年轻的消费者接受换。 【君越 整体外观】   外部配置方面椽粟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娟誊舷、大灯自动清洗等功能结獭窘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滤闭。通过下方的表格我们可以了解到侗剩碘,同价位的两款车喘懈,君越在外部配置方面显然更为全面一些协,LED日间行车灯犯薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苛颠化,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟: 日间行车灯苯: 随动转向大灯懈蒂戚: 大灯清洗装置同东: 氙气大灯卯党信: 倒车视频影像私: 大灯高度可调叉: 自动头灯世皑: 泊车辅助困说: 无钥匙进入系统倪鞭拔: 感应雨刷淀碌: 电动后视镜徽筛: 后视镜电动折叠勃: 后视镜记忆讣搐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吓瀑,年级里有几位南方来的同学响,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脐涵体。雪对于那时的他们套规,是上天赐予的礼物田菱。但是副,对很多北方人——比如我——来说摄颧,雪却是避之不及的灾难颇萎烽,它让我们的出行变得困难重重赶。不过这次却不一样祭锤量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槐蚕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邢氦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩点韦,请允许我隆重介绍一下今天的主角池惋,我们的冰雪座驾佛凤,一款中大型SUV——福特探险者是腊。探险者是福特的旗舰车型该卯茨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镶釜佰,共两种配置孟,售价48.98万铰沮逗、53.98万护,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戌堆煽。我个人非常喜欢探险者的外型盾稻汰,它魁梧而正派啃嗣胚,颇有美式SUV的霸气食。牡丹江的冬天白雪皑皑镐煎沸,探险者出现在这里十分应景季驳挥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裤体封,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热计闪人。这样的冰天雪地里抱,就算是带着手套在户外拍照催,手指依然会被冻得失去知觉勘咐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖维。探险者的方向盘加热速度很快呛,开启后几秒钟就能感觉到热量寿沃竭,太实用了垂保肌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秸褥拜,匹配6速手自一体变速箱阶缴。探险者在海外还有2.0T版本车型妻窖,不知为何暂未引入国内搜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菠丝,并没想走量宽袱感。   探险者为承载式车身结构桂耻旅,搭载一套适时四驱系统聊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器份嫩到,后桥轮间为开放式差速器攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雇炼幸,以制动打滑车轮的形式实现慷。这套系统的越野能力或许不是那么强大漆氯,它主要是为提升公路性能而存在的筷巩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岔瓶辜。这次我们挑战冰雪路面投舵妒,这套系统发挥了重要的作用灿吨驰。另外不容忽视的裴弘,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄计怠!它是一款高性能冰雪轮胎居啥输,官方称它应用了发泡橡胶技术怜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吕,从而让胎面贴紧冰雪路面仕绩碳,提高抓地力吹。当然石埃邦,这款轮胎价值不菲童蹋杆,以探险者高配车型的轮胎尺寸培肋:255/50 R20为例轨取,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脸佩添,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搓归,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夹僵捂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菊涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表储秤排:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗赫泰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袍蹦劫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偶拌,两车的轴距都超过了2700mm峦该,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂定。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骇,略显圆润的车身看起来动感十足熄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感领刀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感年,550引擎盖上V字型的线条动感十足拌毖。C4L大灯的设计相对简单哭般侨,全系采用了传统的卤素光源题,而且并没有采用透镜的设计车,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜取卫堆,还有转弯辅助照明功能号啪堆,保证了夜间的行车安全裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯厂,值得称赞的是尾烯矛,550竟然为雾灯也配备了透镜钠,这一点值得各大汽车厂商学习鞍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩私撂闹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暴泄,550上扬的腰线勾勒出时尚慑门、动感的侧身线条介按嚷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭,并搭配LED转向灯缉脑申,视觉效果和安全性兼具林林充。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有群,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口航娠。   C4L具有无钥匙进入功能部哦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剔郡,550则采用了常规的仪甑没洌控解锁功能农顿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格链燎,C4L刀锋式的造型更加犀利黎柒,550则更加尖锐期。   两车的尾部造型比较统一级,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诲稗静,圆润的造型颇显稳重喇谰省。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肺崇,这样设计不仅美观蕊戊,而且可以增大后备箱的开口角度蒜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挫剧,视觉效果极佳克嗓。两车都采用了4点式倒车雷达滦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咆患,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢县察,使泊车更加安全疤荚。C4L后尾箱并未设计开启按键寒社,只能通过车内控制按键和宜附兀控钥匙开启山玻净,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萍力叭,使用起来非常方便佰稍。   本文导航愁联:"    紧凑级两厢车拉,如果倒退10年前乾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枪浆附。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘫,它于不久前推向市承臁,但其实它在国外早已上市拷胜惹。雪佛兰在近期才引入俩,相信也有自己考虑典娩,好在这个时间也不算晚认女,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择板毯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坪,相对较低的入手价格滔滴、时尚的外观设计以及良好的运动性能擦昏媳,都让其成为该细分市场的热销车型尼胃椽。而在紧凑级车型中醋鬼鲤,三厢版在兼顾运动的同时林枪害,实用性相对更高一些讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匹黎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负担克斯三厢版(以下简称干良担克斯)进行深度的比较赐,到底谁能从中脱颖而出轨侣,让我们拭目以待疗滦挪。    在刚刚结束的2013广州车展上衰谦揽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屡。此外眠帽,缚煤担克斯去年北京车展的正式上市石,也让这场紧凑级大战更加精彩填。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后非黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色吧绵?感购着悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湃绢,能否从容应对崇沸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胁虐。就在媒体日当天屡溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磊,经过旁边人的介绍髓,惊叹一句赏安:原来不是一个车暗泛矢!!可想而知寄,这兄弟俩得有多像髓侨芒。    2012北京车展上市的富拢克斯相比前者锌,已经在市场上打拼了一段时间拈反嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漏胚铺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揣,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位康,还是毋庸置疑的冈外氮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性含兽,为了让评价更加客观效诫橡,同时残鲜崔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玩,我采访了一下身边的同事和朋友假。   同事A士:男瑰,30岁埃、已婚季设陆、儿子1岁多    我哪个也不要恼,原因只有一个胯谐涛:都太小沛外部。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镰浑,实用!当然这两个车白给肯定要碎罗尘。(也对邯蔽疾,老婆孩子热炕头的人贿碧献,还谈什么运动歧惯,能装下更多的人和东西愁理,才是硬道理)   同事B龚痉:男健酿,老杆锍咏纾克斯车主缝补,奔三的年龄恃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜拭В克斯浅,理由是有优惠扔舌捶、货源足卿纹耿、随时买尽酵,听着怎么跟买菜似的揩毕。   前女友灸:24岁架日伎,高尔夫6车主享,略带公主病    选马自达3耸,原因是好看耸票镶,我再问还有吗份,答曰踞朽:好看凹菁壹邸!我继续问粉堕,跟我急了寝,提问结束厕玻定。   现女友扫抚默:25岁揽烽,对车没有丝毫兴趣辟瘫,仅对各类衣服骚疙佰、包包闹列碱、鞋等物品上心    我选马自达3吧茂试丝,原因是就看这个顺眼婚泥心,所以就选了惩钒拴。(明显敷衍了事)   女性朋友鸥:24岁钱快,某时尚杂志签约平模辽丸掇,对车有些兴趣楷凤冕,但只是停留在表面    我选马自达3棉哀,因为好看蓟煌女,身材我喜欢泰,而且红色(主打色恨:魂动红)是我的style毁爆窟,所以我会选她的说烫。(这种中英文混合体掂畦胳,外加“什么什么的说”的语法真别扭粕,说她好几次怀汇,不见改)    采访结果显示称领,果然是萝卜青菜寒敲、各有所爱淘,而且给出的理由也是五花八门镀,那么到底这两款车有哪些不同己,在面对不同的消费群体时呸录,它们的表现又回怎样沥差,废话不多说绘苇,让我们往下看漂。" "  2013年8月赐融,本田CR-V共销售了15393辆艘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拎,本田CR-V共销售了18989辆烂埃龋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霖,本田CR-V共销售了19510辆柬檬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梅苦,本田CR-V共销售了19288辆等,全国SUV销售车型排名第二......事实上哥郝仕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玻,它的优异表现还远不止这些狙宫皮,截止2013年11月底苇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔷。是什么让它成为了国内SUV的明星匠盲?又是什么让它如此大卖啊拌显?   现款CR-V有2.0L亩挛社、2.4L两种动力共7款车型庐谋祁,售价19.38-26.28万元侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匙,售价22.98万元)啥汞饯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焕忱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伞,纵观整个CR-V的家族史虫,前两代车型还有些“方盒子""造型氮涎铝,而从第三代开始傻伺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肆魏输,坚定不移的走着城市化SUV的路线壬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大高斤吠。   说到第四代CR-V的外形良晌,也就是现款车型萍抛撩,它的外形并不是能让你一见倾心的主扔,CR-V上市之初素莫合,人们对于这样的设计褒贬不一陕辛,甚至有些“不得民心”辞年,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可劝殿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯型痢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袭扯。氙气大灯顺渐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眉肩。值得一提的是屡吞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枪蓄瞳,效果出彩腑袍。   车身长度比上代车型减少了25毫米裙碴,离地间隙下降了50毫米肥廉,仅剩130毫米惹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究煌疲,但却令离地间隙接近轿车恍,轴距则仍然保持在2620毫米片患我,整体效果比老款显得修长不少剑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钱括扛,在实际驾驶过程中科,提供给你更加宽广的后方视野欢便悲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晤。   现款CR-V提供17浆渺袱、18两种尺寸共3种轮毂式样秀停慌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褥磊,车尾向外凸出比较明显逢涡力,给人一种臃肿膨胀之感蕾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显长敬岗,给人一种臃肿膨胀之感饯慈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哀脚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峭,为实用性又添一分呐睛,从之后的销量来说铃瞪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骇鞋滥,保持着高歌猛进的态势辨爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毖糜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巫厩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扑扒、精心单荣互。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匙,排量仅有2.5L归姜袖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场步。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耐玻苫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力那。   第三代雷克萨斯IS灿播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰,全车线条设计更显张力体,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗勃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关釜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粗庐某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅识镀,丢失了一丝霸气摊请凄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加层检取,长宽高分别为蕊残克:4665mm菠蛙挫、1810mm溪抵、1430mm抹秤。同时轴距也增加了70mm甭,达到了2800mm帮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稻了,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脑瓦,其前后配重分别为53伞耸:47佩。接近前后1串苦鼓:1的配重也体现了其运动本质耸陛。   IS车身侧面短小精湛脊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铃,显露其灵动的车身姿态径撵居。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙激师,依旧是纤细弘、锋利贬诧死,绝不与传统设计相妥协搐捶豪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帕底范。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圣誊察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颊靶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酒诧。   毫无疑问备,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力塘寸班。你可以觉得它设计非常超越劲许旧,也可以认为它很有美感健爱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月响纲潭,石油的消耗量日益增大喷蔷孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粟绕旧,排放着大量的尾气版,制造着日益严重的雾霾天气杠姥绣。汽车尾气的污染较,越来越成为大气污染的重要元凶屋。开发替代清洁能源岭蠕剐,代替排放巨大的内燃机茧,越来越成为厄待解决的课题瓤乖丘。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁,这项技术基本上成熟了饺搏瑞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平认,也没有成熟的商业模式来进行推广性硼戊,即便很多条件还未具备哼掳,即便这样那样的客观限制弧帽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搁菲同,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品测浇,叫做启辰e30晨风监告堡,这款车还没有上市冠肥,很多技术参数还没有公布科,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讳垛平,介绍给大家炉竣港。但即便如此型狸信,这款车还是有据可查损龋,开发平台来自日产聆风电动车晒同邢,外观也和聆风十分相似汇表舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绵,2700mm的轴距和骐达相同沟豁,外观的样子也有几分相似颊凰。但明显晨风的很多细节显得与众不同办澄暴,前脸没有进气格栅的设计膛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茹潭仆。而据厂家人员介绍簧萍爱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谩,而是单独开发敬。   尾灯使用了LED的发光元件沮瘫洛,看起来更加醒目卧吓倾,垂直的长条状样子也很有个性谎。但在车尾上伯嚼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刹,用以分担电池组的压力茹,这在晨风上是没有的浑。   本文导航讨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎陵童,照片上看它挺精神叫,设计有传承有创新伸路,硬件配置有增有减喂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情限攫,没能去测试现场参观参观诲敖材。   命运总能给人惊喜钾窍梁。上周五下班前藉爆贫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抽摧,领导突然走过来跟我说疵疾桓:“来了个顶配覆景豢#克斯谅纺灸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”台,周末的小幸福就这样碎了一地坪香,我得跟两台机动车泡在一起井俗偏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝首,坦白说现在我对它俩都“不来电”欣抗。这样也好煌导,好歹保持个立场中立对吧薪梯刑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哥迪械,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匿匡羔,比如为什么海外有独立后悬架伶都缺?国内全是非独立后悬架兼?其实道理不复杂古,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘿蔚纺,既然如此吹脆,那就遵照做生意的基本法则来做咯仑爱,降低成本钡,攫取利润划颓,无可厚非胜。我相信如果改悬架车就没人买稼哺少,那他们肯定不改孝萄队。   福特比较谨慎途居瓣,善于跟消费者打成一片翘衡,挣钱不忘树口碑拖肮妊,好口碑又促进高销量侵价,顺利打造良性循环圈肌涸。尽管它也有这样那样的问题连烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袱,值得大众好好学学熬撮痛。话说回来桔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路能。   现在摆在眼前的高尔夫7和复挤∶蹋克斯爱络,是各自家里的明星产品磁放蚊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悲到,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某棚。把这两个重量级选手放一起廷假,能擦出什么样的火花来呸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灌榔盲,似乎这样能出一口恶气坍弛。不过我得劝各位一句瞬匡铂:百花齐放很重要踩馅,一枝独秀最糟糕诗股。   ●外观   扯半天总算进入正题乃,这个阳光明媚的周末配,没有雾霾的打扰堤蛊涣,我把两台车放在一起拍了套合影拼戌。看看它们爽橇棋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7费,一个是16.29万的顶配版两厢附眨克斯滦痞认。要说家族式设计罕敞,大众当然领先其他厂家铃需,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耿径,福特的动作稍晚一些茶屏管,效果不赖麻嘶鹅。   所以当高尔夫7和竿浔兀克斯站在一起的时候擎须,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皑斤。谁好看我不说情吠,大家都有自己的喜好攀。两款车前大灯组内容丰富栏,氙灯茄卑、日间行车灯煞旅、大灯清洗盲谦、雾灯一个不少惟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倡,而盖缢牛克斯的则要花6千块买选装包莆,朋友们汗到,要享受还是得多消费啊瓤。   车轮部分有看头樊返。钙ィ克斯胎宽215mm告无蓝,米其林博悦轮胎办,轮毂造型带感猴悼说,给个好评橡被惨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仇烯。高尔夫7胎宽205mm冉敢句,似乎缺乏顶配车型应有的气势逛穿榔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叭冷。   车尾设计各有出彩的地方叼羚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丝裁,LED尾灯是个加分项溶掸憋,缚峥溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稳炊啼。左边那台风格沉稳一些券系,右边的青春气息扑面炊惶,你喜欢哪个厩咐骋?" "  “牺牲一定的车身刚性答壤卑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方甩徊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹦柔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臣图孩。就在上月挖限,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稠莫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吃烘,至于奔驰C63 AMG四氨台,目前还缺少这一车型撕婆缕。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扣凤贬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忻彪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谴,毕竟除了性能之外芜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夹。   延伸阅读 翟垮田:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案交炼,其中包含对车漆颜色捣箍、内饰颜色以及电子功能等自主选择糜疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的变蒜,所以在配置解读方面蔚算,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸵,并将官方价格告知大家捆菲黑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋持顾,软顶敞篷采用电动开启靡,时间上需要15秒即可哩半,而将再次闭合需要17秒筏萌娃,其开闭结构为多连杆双片式撑晚,这也大大缩短了开闭时间聘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垛得,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媳亨吩,为了不过分降低运动性刚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼无赶。排气方面也是RS5的一大特色膳虚柑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毙外纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个草驶入,而在Dynamic模式下会全部打开槐殊。   本文导航富杉靠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兽醋,或许大家已经是心里多数烁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传蘑,定位于新兴的小型SUV市场悍叉笔。众所周知畔富,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哄焙褪,长安铃木选择在这一细分市场发力叉挽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酣鸿羞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX薄酗,通过对比分析刊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元塘,搭载1.6L发动机故,匹配五速手动和CVT变速箱泼辈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟淑、2.0L两个排量六款车型捐,同样匹配五速手动和CVT变速箱尺,售价区间12.88-21.88万元蓉券。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溪吧酬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面割,通过下表的数据显示得知雷铆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雹疙仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捶检势,相比逍客恃、昂克拉等车型同样处于劣势掳般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冉汤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灰偷杯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锈,还有与车身不同色的黑色包围旱般拟、车顶行李架挝娠,短小结实的车尾孩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慈洪晃。车身颜色选择上婆,S.CROSS锋驭提供了极光绿坷、皓月白刹、星辰银柬、丹霞红昏伪堂、银河蓝和晶岩灰六种颜色掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溶呛鸥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拴徘,雾灯迸词地、下保险杠也经过了重新设计赊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炔哦放。车身颜色选择上莽,劲炫ASX提供了珍珠黑腺、极地白迁、翠鸟蓝秽溜赂、酷银拧估、钛灰五种颜色晶伸囊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颊解,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯官,前后雾灯翘幕,并配备大灯清洗功能乔,外后视镜集成LED转向灯;同样蹦巫羚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯特,带水平调节和自动清洗功能棱恍,其外后视镜没有集成转向灯薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撤滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酒碴享,二者均为铝合金材质黄寺洪。所有车型均配备优科豪马轮胎佬萍。值得一提的是客,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呐,这在同级别中比较少见渴胸松。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型社,根据车型的不同尺寸有所区别煤,低配撑:215/65 R16既袖典,高配砍淀论:215/60 R17峦策禽,轮胎同样使用的是优科豪马髓暇,同样配备全尺寸备胎弹剖,两车在这方面都表现得很厚道牛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫返蒲吵,第七代车型丢。其指导价12.19-14.49万看且鸥,这是配备1.6L引擎的价位沃难。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贯四,账面要准备好14.09-18.29万力醚憋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浮,当然瓮奶,身为第七代的它嗜道叉,在冲击属于自己的又一串“第一”操冠财。但我们相信浮逼,短板才真正决定高度庇捕毖。   全新高尔夫的德国总设计师说姓,它的设计主导思想为“简单既经典”傅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凭:中网与大灯的相对位置腹、拓宽出车身有力的轮拱辅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐,这台在中国拥有极高人气的两厢车溪冯,一露面乡藕,就好评如潮奢驶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯哼,但还是要将6/7重提理期勺,除了外观上的差异并猴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淘凉戈,比第六代车型要长56mm缺娄。而整体车身比例上顺菜坊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裴胃弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烈,轴距增加59mm身,从而提升至2637mm婆敲风。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计分伤,但新样式的内部构造也足够炫趣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葱讹葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寝糯。高隔音性的特殊树脂层嗅虚藏,形成3层薄膜结构敛蒂喂。它拥有很强的抵制振动物理性能篓形加。   直接跳过撩人性感的腰线第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁刃。相比海外的双L型结拎,或许辨识度更强一些碧辣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的存,但高7的不一样该。细心的你会发现贪啊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时森,才会主动启动虫扰略,并且拥有厂商宣称的132°广角伯孪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格居船,天平再次偏向了驾驶者一侧埠汤和。整体内饰上设案米,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剃蜡旧:放弃中庸的设计理念篮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逃。不规则的T型区筷、活泼的金属线条点缀捐咳,让全新高尔夫大变身单。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没头,它能够让你感觉非常新鲜藤肺。   坐进高7内槽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亩惯菏,比普通天窗大了30%涤萎巩。而外掀的开启方式有点奇怪合上,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伎,同时还为内部提供更多头部空间筹煎。   大众车型的人机工程向来让人放心说,这个角度的方向盘片雄酮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堆测钙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伙超,或许来个拨片更有型吧钝皋仇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症构,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度餐教。   本文导航馅迹汉:" "  在国内的SUV市乘帽场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击面,正因如此碗廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肌丧。   说到大空间潭梯感、七座设计篱膛匆、配置丰富的SUV反榔,北京现代全新胜达是其中的表表者愧铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求和忿对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯铜凭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宏萎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纷舱,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒炬疵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寸识磁,设计上中规中矩郴睦,采用了哈弗新的家族式设计元素碘藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及柏,代表性的设计元素有信竣:大尺寸U型前格栅绿砍澜,粗壮的镀铬横条格栅拒,时下流行的“X”型前脸阑漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美写,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕帽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸玻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冗绿使,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倦式涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝焊,再辅以造型锋利的大灯灯组吉,极富视觉冲击力弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅克刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯等冗。" "  如果提起讴歌品牌檄,大家一定会想到MDX这款车略,究其原因脐理热,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牌曙唬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忻驶赴,拥有讴歌最顶端的先进技术催收腔。在2013年旗墙,讴歌上市发布的新车相比以往滑享,算是非常密集的匆。即将岁末蔽奈沛,讴歌的新款MDX也开始上市销售失巫统。作为新款信,MDX的售价降低了骄馅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虫内洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缓攀逢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器江?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辩甫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壬心。使弯道驾驶更加轻松兑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上降,增加了AHA敏捷操控辅助系统 截示咆,在车辆制动时赶标,通过制动延长扭矩矢量分配攀海帛,提升转向的循迹性 侣匪,这在之前的讴歌车型上是没有的纤夯,包括RLX喀涟嫡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丁棉搂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盖袖廖。但我们看到却物葛,在讴歌品牌乃至本田车型上冻旧赂,自然吸气发动机依旧占据主流殊胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法净,在新款MDX上使用的3.5L发动机写涤侣,带有VCM可变缸技术女凶铰,在不同的动力需求下劣,发动机自动切换工作缸数册忻兄,用来节省燃料泌,提高燃油经济性扯腥啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弛鬼房,使用了全LED大灯氦炽掸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墓臼,不止在新款MDX上出现啡漏,旗舰轿车RLX上同样具备涡拧。但和MDX相比畦悉,RLX的前大灯内部结构稍有不同心。而MDX的这种全LED大灯阜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲜毛,但据了解讴歌正在向这个方向研发拒汗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阔,其中大致包括救援放骋、定位垃、导航检索等常用功能聚戈。但值得一提的是扳,讴歌的这套系统在整车质保期内普开,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浩茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靖并,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寺豢乱,通过车头欠翱、车侧克、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式开味。对于前方障碍畴、侧方停车祥排、倒车能够起到非常便捷的辅助作用花乐滦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仇怒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面品赶节,MDX采用了59%的高强度材料驮褪,热冲成型一体式门环等途径乾颅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疮妥写。   本文导航泼疆:" "  在新一代天籁发布之后却掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讥。二三十年前去,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越软,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迪谎。而谈起这两款车喷帛首,目前多数人对它们的理解是酮皮孩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拍霓够,配置增高亢凑,便成了公爵和君越袍雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸味莽莽、动力和配置等等很赔窝,却有着极具诱惑力的价格喂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘标软素,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戏上握,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杰希孰。可它们究竟有没有这样的实力氢玩刊?两者比拼斥埂辜,谁又能更胜一筹坟挂?本文即将为您揭晓史霞寡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型块,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型告方,售价区间为23.59-36.99万元傅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版典维,两车售价分别为29.98万和29.99万枪,价格非常接近某猴耪,比较有对比价值讼府睛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漓笺坞,主要是雾灯垮湃、轮圈等几处细节可以加以区分缄,尤其是中网变得更精致变洽,车头更显大气屡疮。但也就是这些细节的变化吝郸耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伴鹅。   大灯方面吭分,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戮略,不同之处在于牢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)举弟。   车身尺寸方面芒蒂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碗狭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)槽,君越的长度同样超过了5000mm涡珐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摧畏但。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棠,并没有追求锐利娄坎铣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俗光汕,腰线设计是其外观中的一大亮点冀丝,并非大多车型采用的一条笔直线条萍,而是在B柱之后便缓缓下沉铝棋,在后排车门上形成一条折线诬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感界苍妙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壁佛。   尾部来看坦内,公爵与标准版天籁造型基本一致褪,尾灯造型也还是一如既往地犀利崔岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玛,为整个尾部增加不少活力偏喜米,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒂疗叉,使其整体感更强霜连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵疤,轮胎方面轰几拌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摆很身,更为霸气腿峡旁。   ● 外观小结克: 两车均采用年轻化设计堂坷苇,稳重气派;车长均超过5米横钉寡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷,君越表现更为抢眼遣壳匙。另外疗隶,从个人角度来看躺僧度,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抵碧设,相比之下它的造型更加简洁颠岗、规整顷无。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识回戒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽处,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筷卢路,足以呼唤出你全部驾驶激情徒叼。你可以视它为野兽赐丛墙,但我更愿意称它为内敛狂徒眷悼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禾公。它是驾驶利器扮恢,也是很多人心中的梦想之车断,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贤榷隘。   既然说道奔驰AMG埂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样林,都代表了其品牌车辆高性能版呻甘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垦,这些车在发动机配置调教褥,底盘调教恕,外形和内部设计上都远远超越原厂车俗斯宠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煽,它的长宽高分别为4707mm怪顶卧、1795mm和1391mm绵,轴距为2765mm簇。参见下表可以直观的发现沫梧旁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哗蓬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势端惺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面检,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狭罢。但细看之下剃,还是能明显看出差别滥媒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妮崇肚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杀记舍,流畅迷人更具轿跑风范鸥青。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸旗。   除此以外轿队痕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阑对,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扣痞凛,前轮尺寸为235/40 R18龟诞,后轮尺寸为255/35 R18鳞翅娶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哩,以获得更快的加速度李净。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寐吉。   车尾是C63最为霸气的地方绷普,四出排气管宣誓着其运动特性嫌伍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恒窃魂,从而提高车辆的稳定性翅。" "  11月12日逞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槐。无论在平台还是动力上艾,这款车都与标轴3系基本相同师睫。动力上鞘浑强,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翟淡,依然分成风尚炒裙、豪华和运动3个不同设计套装跨卤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式型衅。无论怎么看毋,4系都很像一款双门版的3系臀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咐钱乱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搬。   虽然名字是4系巾,但如果只看前脸钦泼,恐怕一眼很难分3/4系形懦俱。不过仔细观察细节的话汰芜吩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筛。比如更大的开眼角设计经法庞,更修长的双肾格栅兑彩某,还有明显不同的下进气口设计风格妮土。当然导色,了解宝马车型的消费者都知道啪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置现娠持。此外庭钠男,前脸还针对空气动力学进行了优化信邪僚。 【左撮妙倍:豪华设计套装(选配)/右缴鹿岸:风尚设计套装】   侧面造型上山疵,4系明显比3系舒畅很多乏迸桥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洗识物,更修长的车门对此也贡献颇多疟劝慑。不过轮胎规格和3系完全相同毛琉焙,似乎很难体现出这款车有多么运动撮。另外某记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堵欺楔,和前脸的进气口配合妊另翅,共同为刹车系统散热没苗我。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔼晶礁,不仅装饰性强棺臣,看上去也更凶狠捆透。   尾部设计上僧维,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素强甜涎。猛地一看依然很3系兔烩,但饱满的线条体现了4系的不同拧。尾部虽然整体很“壮观”尸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气樊钵勉,别有一番风味唾泉坛。另外朴,根据套装不同钮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邻抡底,实拍的运动设计套装为两侧双出椿团,个人认为设计还可以更精致一些捶拱浓。   车辆提供朴骡悄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绿踞:北京市海淀区闵庄路19号   电话囊徊:(010) 5872 8888   本文导航喀骄玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道董,自日产逍客2007年在英国上市以来逃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搓趁笛。各汽车生产商自然毫不示弱竭蹬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恕倒尝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫌立衅,公司就对其外观和动力均作出了革新翱乒钱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哀教氖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚊。这款车售价要高于ix35欧,标配版的售价与高配版的ix35相当坎。较高的售价并不会对消费者影响太大错极碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饰。 ? 现代ix35   除此之外额镐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敲。完美的驾驶体验戈乳,充足的动力表现遂,日常的实用性以及低廉的养车成本柏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奴惮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些川。CR-V的后备箱打开的角度要更大兼,后车门打开的位置更高赁,加上方便的一键式折叠后排座椅酿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的四厢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吓。ix35的后备箱地板离地面更近蔫淖稻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歼穿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碉魄轰,他们要对此多付1,700英镑毛。其余两款车的四驱版外限儡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圈。   从标配版本来对比三款车渡监芥,ix35要优于其他两款聊句。SE版就提供了后排加热座椅娩型,方便商务人士乘用淀烈。高配中更是有导航甲,蓝牙亢,真皮座椅晨酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撬幻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豁归,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歇久。   综上所述缉劣髓,我们推选出这三款车的排名分别是聚摄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锻,但是它的驾驶乐趣却是最大的委良柏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抬骇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孝斜柬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绰了佬。低的污染物排放示喉禄,强劲的动力表现肋,新引擎的装配让该车重获新生哥离。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车览糜戏。不光是低廉的售价构,标配版的实用和保修期的延长弄两炯,让该车十分吸引人鞭柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储庐邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩欣卵,严禁转载缚,违者将被追究法律责任汀炊。责任编辑晶:李敏" "  在国内疗,提及福特这个品牌离,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑浚克斯和嘉年华阀臼抡,但福特的精髓决不仅限于此臼厢贩。在美国庙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聘。近些年来婚律碎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围癸捆岁,先后投下了旗下多款SUV车型箔瘸,其中包括翼博栋、翼虎亭、锐界以及今天的主角探险者匹屑。作为美国销量连续15年冠军的探险者剐,它在中国的土地上能否再续佳绩暴敲?带着这个问题书凯聘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨小,也是其第五代车型贬缉。在今天看来溶闹鬼,福特探险者圆润饱满垄米,又不乏美国车标志性的肌肉线条缺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豁。但早在1990年汇,第一代探险者刚推出的时候漏泉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唉。   随着时间的推移草搏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变触,与其说是改变凳,倒不如说是更加顺应潮流具惯。早先的皮卡底盘不见了踪迹焕喂时,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坎习。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻舅捞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盒粒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣汗臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘎体?结合同价位车型做个比较不难发现吻病,探险者论尺寸绝对傲视同级痉砰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脓杉爽,“尺寸”无疑是其最大卖点辛嗣。它的车身长露忙咕、宽坤许防、高分别为5006mm无、2005mm和1743mm辨衰细,轴距为2860mm坚壬檄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唤负菲,即便是与奥迪Q7的对比中傲姥,探险者在某些环节也不占下风撵诧卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亮,探险者的最小离地距离为193mm困仕,接近角和离去角也并不大输皖,仅有21.7°和21.4°似牢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞪兢。" "  引言睦圭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新始篓,其采用了全新MQB(横置墓氖校块化)平台生产才嗡费,不仅在外观蝗敖人、内饰方面有着明显的变化夯泵,更低的生产成本扳涛吧、更轻的车身也使其有着较大的优势熄线。此外诡但,作为其老对手的福特概眨克斯当然也有着较强的实力艾耪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靠嫡。今天巴谓,我们就来为大家对比一下陷炒斯,看看这两款车型谁的实力会更强玛。 外观熄扮茸:低调内敛大众风对比时尚张扬腹牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感匠,但在设计风格上却有着截然不同的一面雾岗暖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钉。而噶遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把敛凯。   车身尺寸方面幸钢捌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓶钵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尘藉,轴距也增加了59mm诧儒咖,整体看上去更长更宽更矮呢廷。但其主要竞争对手复仙克斯的整体尺寸依然有着较大优势擞金。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呐斧、强壮抄录蜡、凶猛被滔剁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象练。试驾被安排在了蒙特卡洛怯搭,我们被热烈的目光追随了一道祷枫,同样皇罚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路示挺寥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墒杭,它的对手就已经锁定了敦光芥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标情,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜现,他们选车就两点糜,第一样子帅阮,第二性能足够强大褥叹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理秤挛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洽查。恰恰如此嫁,它看起来很漂亮同,尤其是车身各个部位的比例与线条脓,挑逗着所有人的视觉神经臣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歼掣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实繁疗道,而且更杀气感更强怠拒。怠速时慢慢靠近挤蜜,它的躯体在微微颤抖定,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤送。   细节方面奥迪从不偷懒安角副,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丧沃焦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福峭。在我看来享么场,这样的视觉效果已经足够征服所有人抒爆撇,如果你觉得不够醒目科少,还可以选择将卡钳漆成红色关泵题。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猾下敦,120km/h时自动升起邵,此时的样子最为动人澈挟,速度降低至80km/h后便会自动收回毁晚篇。   进入驾驶室并不费力堑靡,内饰与A7或者S7基本格调一致权啥釜,简洁朴实淮芜,中控台区域保持原有基调铰,有人说它沉稳媳,另一些人说运动玫,在我看来这就是奥迪的风格擂骋彤,可以满足很多人的口味方藕继,一切气氛都显得那么熟悉书肩切。   车内有两处亮点让我记忆犹新乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寒倪婚,坐上去的感觉也足够舒服微懈。不足之处在于它的调节方式太过简单颠氦练,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹅递寥,手感与大小都很出众布,令人爱不释手腐煞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进需,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感签桶,善于抓住驾驶者的心抹钡的,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分良嚷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巨朝脓,两厢版掀背车开始越发备受关注淮烯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碱磨,强劲的运动性能也是非常重要的指标偷齐。就在本月初咳嫂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求此第,除了朗行运动版之外芥滩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敝穗盟。接下来鳞,我们将两车放到一起谦麻领,来看看其空间和性能环节的表现如何翔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烁精,如今的情况则正好相反刺蛙萝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贯半念。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元户跋胜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峭豆,两车的售价还是非常值得人期待酸彭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华律僚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计从乘,前脸没有任何改变炬磐市。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捍,但给人的印象要更加动感李。   车身尺寸方面茨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米突,各项数据都要比朗行运动版更大一些梳违,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少按杏吮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毒特,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅聊,比较适合家庭日常使用虱。轮毂造型与三厢版没有区别薯卉。在发布会上宫虎普,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎客,相比科鲁兹掀背车不够运动习。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬坚零,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昏景浓,线条更加自然夏汇、流畅溯。两车的车身腰线笔直且显眼管,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妊耐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芍坪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果为兼。同时滥牡很,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能变龚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竞,点亮后的视觉效果非常不错外陋梆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烩陆蚀。整体风格也是保留了三厢版的造型赴撑咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出静,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袜。2008年嫩,丰田Yaris进入中国市呈睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相十,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数继溜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窝物锻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懂赦,想必原因大家都很清楚籍拜,致炫在各个方面都已下足功夫社惊洞,为的就是再续辉煌兔巴斤。   致炫外观灵动时尚是,带着一些年轻的运动气息浇,车长为4115mm版懦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烷崔,比老款低50mm;轴距为2550mm镜锨甭,比老款长90mm航宝画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槽蒋花。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堡垦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戊,这样的设计更有利于致炫的散热羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莎贿骂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊曙祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辟梨铜。   " "  在这一两年中瓜豌楔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勿喷,究其原因椽孙萎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恳恨当。另一方面轿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侗丹。代表着大众在中低端产品中的最高水平撮剧。如今挛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔。带来的改变很多迸谢,由MQB平台带来的更多越级配置幌截,外观内饰的革新汲,动力总成的变化瑟合,当然还有后悬架的改变徊。能否继续神车称号兰脸裁,笔者觉得漏吃该,可能性极大粱。   ●从固定平台向谋苹荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ィ块化平台的车型辩,之后扛脾,从这个平台开始楔,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔡敲膝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓核。但从高尔夫7开始帮,这种概念将发生改变携衫比。MQB谋昴迹块化平台生产腐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沸潘伦,后面我们会详细说到噶练。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烯汀,必然是一台有传承有积淀的车型射壬巩。经过几十年的发展和变革糯辟缄,没有被历史淘汰哆,却总能获得新生和换代段。我想符合这种条件的车型真的不多硼铜。甲壳虫也好陀芳,卡罗拉也好驰剑促,都算在其中莆胺该。高尔夫更是其中不可或缺的一款媒暴,从第一代发展到第七代狡,我们发现惭,很多经典的设计元素没有消失胳,而是作为经典传承下来娄,但技术却在与时俱进的发展畴。直至现在屋蔑,高尔夫7的出现喜存,能够看到曾经的影子缺,也能够看到未来的趋势蓬坤罗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了外滑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钳卿麻,今天在紧凑型车上也上演朝,只能说明酪妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朗,也从侧面看出难侥堪,这一级别的竞争是多么激烈忿嚏搂,高尔夫7的轴距加长了59mm厩,反应在车身上表,加长了56mm兔。这让我们看到林,高尔夫7并不是一味的加长补,更兼顾着车身的整体设计惹,以及操控能力的全局设计温潘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枫弊嚏,争议很大分彤,但貌似并没有像新速腾上市时那样谩,引起大家的太多反感埠贯。或许一汽大众的这场策略大变论叭屋,已经让消费者黯然神伤了斤垛屏。大家也都知道抢,这是没办法改变的事爱此啸,想要四轮独立悬架武,会有性能版车型作为选择墨,要是纯家用恨,就只能接受这个现实龋搞踢。   本文导航分靠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腿骡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6方恕冷,这仿佛已经成为了一种定律裂。话说回来希题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滩融,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臣殿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕婪豢、做工剁簿渭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼创东,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解林。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骆宽,为更直观的进行两车的对比分析帮充牛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倦,需预定等车时间较长冉,主推1.5T车型)作为参考对象鼎底。备注汤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褥砷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拆壤僳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摩,瑞虎5和哈弗H6各有所长涎蹈履,瑞虎5车身更宽储糠、更高踌,而哈弗H6车身长度舷湍、轴距更长息玫。另外这两款车的外观设计原创度较高咀十巍,没有明显的抄袭痕迹荷,且能够符合大部分人的审美观狈,足以体现出设计团队的用心程度翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撼仿竟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狄,意在塑造最新的家族风格污哼,整体呈现出大气缉炬、时尚的感觉赌尚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择司,包括徽墨黑剂、烈焰红箍拜才、赤金棕镁、暗夜灰线贾坤、皓月白和丝缎银非篮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气口车熊,其更侧重于简约悍惹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂。车身颜色方面硕,哈弗H6提供有经典黑朵、雅致银辣吨、简约白黎、中国红凤惜、风尚蓝罢梗、摩登灰慑裴唯、醇魅红锈酚、睿智棕共8种车身颜色雀。   前脸部分渺辰巾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风。瑞虎5前脸层次感较强钒裳筏,大灯巧妙地与中网衔接乘方,而下进气口被分为了两部分普,下部与底部合适护板相连接目,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岭卢,没有太多浮夸的设计绥坷纶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淋剔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涝须珊,但绝对属于耐看型烈假,整体间流露着SUV标准的稳重气息端残岛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丁,车身侧面给人以更修长的感觉钙辆记。另外幢景,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诧媳扦,车顶均配有行李架抄赐锈。   同样的派蜡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蟹佩胸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方排凌,厚重的保险杠更具力量感尽。   灯光配置上够,瑞虎5的前大灯造型整体感很强律,内部灯组布置较为新颖沽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豌醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩废取禽,常见的柳叶状大灯造型加氦,常规的灯组布局磷舷,带有透镜的卤素光源大灯嚎雀鲤,提供水平调节功能废。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翰你,看上去更为醒目和美观闪疤刻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伶彼撅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杀俄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撩芯疏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赦恼物,同时越久的期待会带来一个重大问题颧擅,那就是新产品如果不能做到完美习雌闹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时封蓬搔,两条定论由中国媒体陆续传开宋户箩,首先它的相貌不错尚木,其次来到中国的时间也不会太长了负。一个月前敞坪疥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菱且,为何这么说讼护珊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钡,通过细节上的修改桨鸵,使雅阁更贴地气翱温。   设计师在中国进行了大量调研工作羔颠墓,最终他们得知了国人的喜好殴扳矾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴碧们,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叼牢嘲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拈倦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炽敲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中权文。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒂沸沪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈典,在如今大行其道的“加长风”面前硅,本田倒是走了一回不寻常路此,这也是让很多人吃惊的一件事体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑,究其原因我想和C柱造型扮泛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关党甭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呸司,先是放弃了老款斧头型的轮廓侍壤禄,其次将双出分置排气融入到了包围中稍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灰醚乃、动感靠拢颊。   本文导航报怖豹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筷狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稠艾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死匿撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睹粗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涟极谰。相比之下武裴肮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泄秘柒。总之这个价位的车型舜僳,只要设计不太出圈消费者都能接受哺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼎,即便轴距也仅有20mm的差距俩讼,如果无聊到一定要分出个胜负的话侮肃枫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瀑救困,在这方面长安CS75表现得尤为突出伟洽受。顶部的灯眉嘛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩哀瘟,虽说还是带着几分模仿的味道控,但却并不令人厌恶篓惶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐朗侣,不过它的优势在于自动大灯功能肩版,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆朝缄,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促,不过值得注意的是舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙啤姓,上下车时可以避免蹭脏裤子垛清,这一点要比哈弗H6显得人性化咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎需墟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒屋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筐,那也将成为它的一个优势钞佃紊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拔彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平识窘顿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮紊目。两种风格说不上谁好谁坏倦摊侣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甜恢、更时尚的选择栋舒寞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座的步抠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谈翅痰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌遁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃星特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊苦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎揩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别算禾镣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳下,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥荡袄。相比之下炬腥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计集搭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彩撕钞。总之这个价位的车型卷,只要设计不太出圈消费者都能接受拖父。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几核实,即便轴距也仅有20mm的差距餐枷,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歧,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶挂登。顶部的灯眉楞比肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陈某,虽说还是带着几分模仿的味道乓懦,但却并不令人厌恶涸即。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羚列另,不过它的优势在于自动大灯功能块瘫鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀韶,都是标准的SUV设计辆獭罢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜,不过值得注意的是厩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙参哼,上下车时可以避免蹭脏裤子灌,这一点要比哈弗H6显得人性化浅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集苇摔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话董汉碱,那也将成为它的一个优势帛匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽洁埂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些清。两种风格说不上谁好谁坏祁邯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫人念、更时尚的选择侍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淡冒,埃隆·马斯克就是一个奇人挠碘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敝迹?下文简称“埃隆”)私弟。远隔重洋来到时差16小时的加州底滴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S策伞,一款名不见经传似蓟节,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒜。在短短的5天内奸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伯颈。 ●曾经的TESLA戏惨未:短暂辉煌的Roadster   2003年好,当埃隆要在硅谷成立电动车公司你,并亲自担任总设计师的时候朗薄匪,他为公司取名“TESLA”澳酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋澈惯。而在十年前革挪脑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了里,因为在此之前半惯虚,没有任何纯电动汽车成功过吧。   不过很快饭柒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仿咕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳未背损,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啊蒙灰、续航里程短的传统印象亭叉视。只是绢,那时的Roadster真的很糙苟烷悼,很贵管刹,很没吸引力醛譬哩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者日埃。   于是挤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌胂致病,已濒临破产……”厘凰空。   不过危我,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炊告,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲赌尉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴可肆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拷媚。仅从2012年6月车辆发售辜炕拾,到2012年9月这短短一个季度内瓣沥量,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掳肋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元享缮撮,并且公司还获得了美国政府的政策支持捐祈。   ● 简约外形流畅饱满溉偿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勾逃?一个能够打动人心的外观设计闹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要池维,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许撤敝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔高及畔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葡即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑抛匹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院江恕,是一位年轻的美国本土设计师观,曾经在大众汽车担任过助理设计师彼槽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沙,马自达旗下的Furai负播无、Ryuga绢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镐猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躺朴税,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀帮赡。初次见到TESLAMODEL S的时候痊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此外帅,难道这两款车之间也曾有交集厩畦亨?   多方查阅资料后才明白瘁始,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寝需,不过后来TESLA对其提起了诉讼焚健通,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作停,还盗取了其电动车制造技术房帽萄。于是紧接着怜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昧督,并最终完成了MODEL S的设计工作版口理。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颠涝,轴距则为2959mm啪倪滦。仅从数据来看挺,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻骋,差不多和奥迪A6L末卷停、宝马5系Li等近似垢衰贬,只是车身更宽大也更低矮一些江,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桃耸。   整个MODEL S的车身上枫鞭察,相比许多人和我一样操懊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计息崎氯,椭圆形前格栅造型太另类了蜗纲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筏礁,但是这也成为了MODEL S的标志绒猾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粪很耿,所谓的家族式前脸际炬。   你或许会认为没有前置发动机的存在挪蕾贸,和绝大多数的电动车一样懦豪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欺,那就大错特错了瓶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皖梢,动力系统和电池组钢髓班,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挡嫩,就和传统的内燃机汽车一样睡奴圃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憨。   细长条的大灯造型很酷惜,氙气大灯仑、LED日间行车灯都是标配拈狸,和其他车型类似监瓮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯许罗、LED雾灯以及示宽灯莱耐律。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭帽软,同价位产品上应有的大灯清洗缉冻、自适应功能等一概奉欠蛇辆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱逢,4年的时间龄,经过诸多顶尖设计师的打造局磁廊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏隧记,再到上海车展的国内亮相敌冲,今年广州车展终于正式上市哄镜晴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休火,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咐琅啤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伞念,这是中国自主品牌获得的第一个五星班俱。观致3四项总分达到了惊人的340分秸染茄,这在整个2013年度排到了第一位娥犊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宦,接下来为大家解开谜团系。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭辜沫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸,观致3的外观线条十分简洁祁甘盲,但又不失从容优雅热搁逼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉编,毕竟它的设计总监曾是大众高管呜榷魂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渡顶。   前脸看上去相当的饱满圆润缄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眉熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成使下,而“Q”也是观致汽车的首个字母矛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阿伪沥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绣曹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踢台揣,这话虽然有点绝对速绊恐,但却不无道理涩,在说服消费者购买自己车型的时候沽帛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由须。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟,随着时间的推移膏,两各品牌已经深入人心双茅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲍凛,相近的售价禄、同级别的定位掠,看看哪款表现更有诚意道袜锰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洞挂随,造型圆润符合多数人的审美量簿槽,第一眼算得上成功耙俏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稻翅堆,细节处理更为立体很显档次妹缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笔顽。爱丽舍原创度极高贤,很难找到其他车的影子捂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袒涡钞,只不过虽然车身进行了拉长踢促廓,但看上去依然是一副小型车的架势类刮赫,气势上略输给爱丽舍啼巷。外观设计确实见仁见智短,有人喜欢圆润稳重修稗,有人喜欢直线条的简洁利落瞪酗,嗯好吧笨,各花入各眼河肃酒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现响讳,新桑塔纳除了车身稍长之外嚼超槐,轴距痕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谢道。但整体上两者都属于造型协调的类型方尉放。   内饰部分视腊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持淬茫。配置细节设计磷编坟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镭拌挺,比如位于方向盘后边的多功能按键荷繁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铣界拦,则显得没有可挑剔的地方晦白,只是限于成本歇顾,用料表现一般功。" "  谁都没有料到短短几年檬伴,SUV会如此火爆垦褂曙,从动辄百万到数十万的城市SUV签拒秀,都曾经上演过排队提车的场景戳芒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爽杆帆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毕,不同细分市场朽苇、不同类型SUV纷纷推向国内市城砀狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动络烘僳,推出了其首款SUV--标致3008攫高。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬躺小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扣剑。而东风标致国产后价格有很大降幅抗揽复,15.98-21.67万的售价也与途观啼娟桅、CR-V等汐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伦空虚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV破激弦。下面一起去看看吧郡屯晚。 ● 外观解析   除了高售价外栏潜粒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徽葱跋。太过个性骂饰,同时又不够精致讳。而相比之下酶,国产版标致3008要好很多构,现代感更加强烈构沫嚼。前脸采用了小一号的大嘴阔缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致吵逃,也符合国人的审美纯考侣。   前大灯虽然不是氙气大灯怪剂,但是加入了透镜藉哥净,整体观感不差次禾承,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浆蔷。另外瘸培,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兜任幕,增加了前脸时尚感僳匈歉。   从车身侧面来看掠亢,标致3008加入了车顶行李架闻,虽然并不是经常用到的配置缄痰沫,但是对整体造型的营造作用不小懂。另外毙瓤扦,黑色下包围凸显了运动感眷母极。   尾部是相比进口版改变最小的耽,不过依旧非常漂亮茅,很有层次感讨。尾灯加入LED灯组奔,警示效果更好郴。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻卵缴,在前雨刷工作状态下噬茫探,挂入倒档卵惠,后雨刷会自动工作滥亭,非常人性化的设计表。" "  说到法拉利霜氰篱、玛莎拉蒂这些品牌儒狭闺,网友们肯定会觉得遥不可及冻羌吞,价格高高在上千贬。如今饺殿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli破粗,它以89.8万元的价格进入国内市场逢地蹭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少确窖挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筏,让我们来看看他们三个谁更吸引人锌。   在市场行情方面镜苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统马掸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梳且。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设币欧。而其他两款车型均有不同程度的优惠师透,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恭翰崎,看起来非辰溃魁梧的发现竟然落了下风酮观,令大家非常诧异旁。但在内部空间方面伞,Ghibli组完全不能与发现相比托堂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卯冯世。而宝马Z4则是一款标准的小跑车特,所以它的尺寸就不在此提及了哦多。   在该项对比中夸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肯幕,功率少了80kw储贝,扭矩也少了50nm丝,同为3.0T但差异却这么大纳脐。发现采用了柴油发动机祭貉谰,这款发动机的性能超众奴坟,在国内有些市场中非常受欢迎拢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱换狙。   对于传统豪华车闻言显翘塘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阔顾翅。路虎发现集成了家族中的优良血统珊俱,四驱系统足以让众多对手汗颜哪。   本文导航并董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讲裁,保时捷新Cayman在国内上市之后亲蚕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陌极,遗憾是试驾车迟迟不能到位跋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敛席绕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矛茂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出送秽,就当胜利喜悦之余氰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆糯冒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我额廊:不就是保时捷最入门的跑车嘛史陀,至于这幅尿性嘛庆褐拘?不过您还真别说攫潞丹,Cayman作为保时捷入门产品中试嚎,绝对是一部对得起消费者的良心之作妻落狠,比起卡宴与Panamera来说榔淳,工程师为它注入了更多保时捷的基因酬栏滥,说句通俗易懂帆胶少,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观席娠我:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间福失,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萝罢,第一代Cayman的诞生是在2005年涤崎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺本,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗜檄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓶芒茬。   新款Cayman S外观简洁配,车身比例更是优雅的惊人菩诲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怕瓜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)份。尽管如此眉秘,这款双座跑车依然非常紧凑急撇,车身长度增加了33mm喂。车身前悬缩短了26mm陶。   每次谈起保时捷的外观设计洪,笔者都是非常纠结的心情柑敲裙,恨的是德国人那副死脑经垒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫡,喜的是哪怕轮廓没有变化硕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咳碘汹,或许这就是历史的传承吧竞垛塘。   新款Cayman S除了迷人的身姿箍翠宫,优雅的曲线之外队透垫,设计师并不是一味的强调柔美啤蓖橙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粹文,这里需要注意的是面逆,这个大口可不是什么导流机构店沟,而是发动机的呼吸通道饺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赁堕惩,加上凸出的转向灯设计臣存,相信任何人看过之后都是过目难忘绞抢唉,尾翼同时配备升降功能涡肯狭,时速超过120km/h之后缆垢揽,能够有效提高尾部的空气下压力爆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抬诚理,这个是一个价值不菲的配置汤秒,总价44700元绵,如果您不满意当前的刹车系统寇椭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涩拓斥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孩渴喀,据说车用到报废了棵舍,它还可以装到另一部车上继续使用施擎,简直可以当做高富帅的传家宝膘施禾。" "  国内B级车阵营的争斗掳,恐怕用水深火热都难以形容敛,原本只是按国籍分布的对抗阵营畏,随着时代的发展常,已经逐渐转变为混战的局面离,比如ABB三个品牌的中级车厦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手米。同样的情况也发生在合资品牌身上岗,民用车级别的对抗往往更加激烈耻狙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胯,来自德系的车型是否会倍感压力拟慑家?   《抉择》   选车是一项既磨练意志教,又考验耐性的工作鼎。往往在某一个时段有一丝懈灯鸪揪洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幌。网上车市最新推出的《抉择》栏目脑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热度,做出全面的分析与指导让妊写,以同级同价槐、同价不同级等角度出发丘,全方位给您最全面的购车支持型醚。   雅阁和迈腾矢恢桓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皑碍怕,也许之前并不会将它们划等号耐必奔,但随着市场格局的转变袭盗谢,它们也来到必须接受对抗的门口窍牵。当然拼靖,这场争斗的发起者是雅阁莎爽困,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗公袍,抢夺德系车根深蒂固的份额兰烙,看起来是个贪婪的举措焦杯蓄,但能否成功却还很难讲掏胶每。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霖揭官,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藏盾森,反之同样糠估衰。客观的讲起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墩兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捅败合。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苍老,但是这个技术到底是否实际春,还要从使用中来探寻模脐凯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耪老,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纷散婪。   第九代雅阁缩短轴距的作法底覆滔,是令所有人都无法理解的会翔桅,在几乎所有车型都在加长的时候剩祈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灭嘶蜜,搞得你摸不清头脑食乏搔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍尾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因链恼僚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茂痛撤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戮羌琴,就是最好的证明戊,据我所知加恋,直到全新一代奔驰S的诞生贤售,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彪肮许。   本文导航蜜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怀村,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲钙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴天齐欢。直到有一天九败沙,新速腾上市挫,后悬架变成了非独立结构仟昂卷,他们的崇拜似乎崩溃了湿兜。这还是那个技术控速腾吗奥蔡坤?随着时间一点一点过去忙尾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农、速腾GLI扛迟掇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卯。不得不说醇棱,速腾家族越来越丰满聊蔑,那个曾经的技术青年瞎,逐渐走向千家万户栏,满足标准化的舒适性需求瘫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谢递臣,这让我们看到速腾到新速腾的转变回泉诽,它变得多元匡咐,变得成熟蔚栏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满记,开枝散叶就像一位长者道。它不是急于求成购,而是变得更圆滑更成熟镶。记得一句广告语曾经说过诵田私:“成功的男人村祷,有很多面颓湘吨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈掣斥,它要更多变伶峭,它要更多面桨拌娘。蓝驱和GLI蠕朴,一个拥有更多的节能技术吼蜡藉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乒。当然底涟,价位不同偶,GLI已进入二十万大关丧凡苦。你有了更多选择朝,你没有了挑新速腾毛病的口实皑脐背。三种产品摆在你面前抠捅憋,要节能倡洁耿?要动力惟竞的?要居家当淮毁?新速腾都在这寂斤穿。    直至今日暖恭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毫耽毁,的确马继,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倘饶,多少显的不是很紧凑动感痕。但终究那是一种技术执着理念下灌,最后一代产品了薄较媒。新速腾的到来似乎终结了这些葡嘲挝,悬架品质降低蹄徐,操控感稍有不足荆钨端,但换得更宽敞的内饰空间耗寥,等等等等佃。到底速腾进步了还是退步了剁诬,我们无法一概而论籍仇。但有一点梦嘲,笔者觉得大家都不会反对寥百蓟,新速腾的外观绝对养眼角。你依旧能找到德系工业味儿堕娥,但又看到更多摩登的东西健鸿勿。咸淡合适管夺垢,老少皆宜毕拔。或许从这个角度来说糖俺,新速腾是成功的竟。    过多的技术说明苍售,这里就不重复了啦贡狮,今天我们就来漫话速腾妻槽。记得一次拴牡粉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赊胺,立马对它的内饰嗤之以鼻蔚。毫无设计感伤赫问,直来直去誓讣极,见棱见角柑地。或许不光是这位搞设计的朋友泻,很多网友也有如是感概韦。他少了一丝温情从络,少了些许浪漫软脯煞。不如北欧风情简约铰奥,不如英国小车活泼当。充满了德国工业时代标准化生产的气味莆袱娄。打开高尔夫嚏轰纪、速腾红、迈腾防道刨、途观司宏、途安的车门领,你都会得出同样的答案猜彩臂。或许晚,这就是一种设计选择凑雹捂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熔,内饰模具走点曲线也不是不可以顽户,但当你仔细玩味之时辩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美传。不浮夸槐、不高调够,你可以说它没有设计感冈髓峡,但它却充满机械美矗池。 责任编辑冯士锨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储剩,也就是S-cross锋驭渤劣谰,售价11.28万-15.58万元闺禄勃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚北呖ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷苟薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙嗡弯,其实并非如此驴坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惶岔辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孺戏,我们不妨来进行一些对比去看看松儡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV端分稍,也就是S-cross锋驭唬颈,售价11.28万-15.58万元电盒部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客录。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疵,其实并非如此须骡浅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刀瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柏潍,我们不妨来进行一些对比去看看旅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骨舵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浆穆投。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埂炕,而且在轴距上也进行了加长察来朔,从而能够获得更大的车内空间脱室。其实就在此次广州车展开幕之前随洁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验列,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧究股。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品态斧雇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机降,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谷粟。另外科哇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嵌徒裁、BUS敝、VAN三个系列弛,分别涵盖了商务缆、家用和专用三个细分市场记桶。好了的嫡,闲言少叙咖,下面我们就走近它们以作详细了解吧曙拈督。   外观篇落:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掀璃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致零,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拱叼,同时会在两款车型的不同之处加以说明团锯鸽。   该来说说外形尺寸了臣矛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奴池巫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柑兑策。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛,与车头形成了很好的呼应层,而且从整体上来看车身更趋向于平直内。需要特别说明的是雇粉豹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脊吩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栓握巳,以应对不同的使用需求势淬撕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苛话时,例如高位制动灯懊夯土、门把手和牌照架文梢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淖化,“中国车”嘎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辱豆。“北欧品质”传承自S60兽,设计风格以简约时尚为主拱怒凛,选材用料则注重安全环保桅盯。“中国车”同样不难理解趴倘溯,“L”是个很好的代表饲,但不是全部鄙。   就在试驾会的前一天吴拧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑟鞘滴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缴。   ● 沃尔沃亚太为何物片库趣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潘蔚窃。沃尔沃成都整车工厂舞脐尼、大庆整车工厂城、张家口发动机工厂瀑钳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汞滇靡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臼瓦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匪彩睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溃伯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撑撂庐。如S60L有约290家供应商柔谜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柿伴。而在研发挺式椿、设计剖懦硷、采购和生产制造等各环节上卜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步起购,采用共同管理系统慈许。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莲,我们先从加长这个重点说起送呕。S60L相比S60加长了80mm剔毙携,具体点说应该是轴距加长了80mm仇。这80mm用在哪了呢枚份?全部加在了B柱之后沛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竣华毋,这里现在变得很宽敞先纶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缉参长,前排调到合适位置后蔑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秃,属于勉强够用的水平;而在S60L中肺,相同情况下顶,后排的腿部空间则超过了两拳粟胶炕,可以说是非承送疲宽敞疾凰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惹钾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凹豁,外形倒也没受什么影响磋割,甚至感觉比S60还要更舒展一些性蒲。S60本就是轿跑设计风格挎搂枯,后门加大后痢钨怂,整个车顶的曲线反而更平滑了将讥并。相比之下持,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祷,但却增加了几分优雅的气质碳骂搔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汗丁糙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框确簿呕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碱退将。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠信,不知道大家对此有何看法碌炊。全新的18英寸轮毂挺漂亮桑词,轮胎为了适应国内更复杂的路况陵,将扁平比从原来的40增加到45澄歉皖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了某,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仑斥丝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点射篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吴,而像坐垫还、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色克。这种颜色和黑色有些接近昆桓,但更时尚习醚浆、个性一些恕陶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唯特此、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帘,后排乘客得到了更多的重视嗜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郡蚂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秦挺羞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句舍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错促,可就在本次的广州车展上团,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堂,并且两款车的售价也是非常接近还韦魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尘菇绿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炕械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吞茹圣,并且它的设计也是由国际化团队完成妓抵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妒估朵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娃独,并且两车售价仅仅相差4100元棵似村。观致3车身更宽焚坚路,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匡。速腾则在车长与车高上领先观致3你淳谷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宦绰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱飘。因为排量上的优势赊堆郝,观致3自然在动力参数上领先速腾霜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峦届,后扭力梁式非独立悬架款。   本文导航炼费范:" "  今天给大家带来的两款车插烫,其实已经在国内上市陪科漆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型人淀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帆鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峡妮忌,而标致301可能大家就不是很熟悉了材蜡跨,下面沧模乌,我们就一起来看看这两款车财舵强。 外观燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国市狄,2007年进入中国堡偷。对于很多车迷来说艇磁,这绝对不是个陌生的品牌刺木,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黎,但可惜毖赣,无论是在中国的街头还是美国的公路上郊奴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四。我有时会想这是为什么叫卫辩?诚然煤泥椿,英菲尼迪的车在豪华感疾阶熔、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯,而问题恰恰出在这里虽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勒烯,没有特长就没有个性唤淬吞,如果是这样的话坝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狮炯篇?   现在英菲尼迪也意识到这一点翱,且开始着力寻求改变伎狡、树立自己新的形象事。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吼钩卑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芳,当时就被其出色的外观设计所吸引浓,而今天我要体验一下它的新技术缄蜜莽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕,车身重量上的降低幅度也不大投喘停,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瑞午穿,这是很明显的改善涎,尤其是在性能和燃油经济性方面北半。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞘衰颂,并且采用的是锻造工艺辫睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跑挛瘁,现在英菲尼迪Q50的对手鸿四聪,如宝马3系密藐雹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂填斥猜,希望Q50能做的更好锑潮施。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色控木古。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暗七翻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圈,但其实这些已经有很多厂商在做了娠霞融,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计率。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迷茸。它所代表的是一种生活案湘,是对待自己和家人的态度拓,是属于年轻人的精神钉绕,是一辆车糠黄。历经六代的演变完检,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诧邵姜,它虽然没有惊艳的外观就,也没有花哨的配置誓宪醒,但它是品质枚、安全甸缉、耐用的代名词尉哇粮。如今派幸休,第七代高尔夫已经面世叛撼厢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糯念,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韧经牢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄番,不再是一幅人见人爱的可爱模样氢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙供慈泊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垢挫购,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子画彭抵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碘穿夕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中江,仿佛是灵魂一样鹃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脚糠钉,但从我个人而言幕诧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的售。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骆揣邻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殿干, 坚毅的C柱是永恒的经典检辖跨,不管其他部分如何变化侵埠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喷娜。   除了车身线条外宠损,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倘,并且被那条“灵魂”所连接着粹,这在之前的设计中是很少见的梯哇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舱。这一点很有意思艇沦挝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隶敦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯空酸煽,避免了大家后续改装让。   说完了外观婚山,下面我们再来聊聊平台卷惫东。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妨位泄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冈凭,例如POLO采用PQ24和25平台剑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渭锚社,06-12款速腾采用的PQ35平台嘎,他们之间都是独立的檀捆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妙,它的优点就是几个级别可以共享技术羞反棠。   共享技术又有怎么样的优势轿胳撼?答案是显而易见的古凌。低级别车型可以采用高级别车型的技术坛乖,在产品竞争力上绝对要远胜对手式糯,并且还可以降低研发费用炽,可以说这种那常块化生产模式在未来肯定是趋势谜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咀莆烘,例如电子手刹隋乱亮、更先进车载系统咯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袄韦伯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配模位。   所以幢涤额,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奠法遣,就好像是四代和五代之间的质变一样奥兢缸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骆胖。但是否真的是天衣无缝的设计病尼,我们还需要用时间去考量漓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舅静,但到目前为止饭卉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慌川。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠锨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惺旦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庞限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别即。   首先纹饺楔,大众的工程师对EA211发动机减重簧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可虱。另外阑孩套,EA211再次使用皮带传动奇,相比于EA111链条传动就绒,皮带可以降低噪音和重量豆。除了以上两点外晌伙显,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廓,在一定程度上可以减小阻力腑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲜,EA211发动机参数比EA111有所提升耸垢,当然幅度并不会太大庞,因为整体的结构没有太大的变化警,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滦。   既然说到了车重暴匈袍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擎拿,这其中就包含有发动机的20kg蹲擅笆,而车身采用MQB平台后也随之减重猩填,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烁樊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哩,从官方给出的参数上看槐蓟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玫捌,这样的表现已经可以算是非常不错了古弦偿。   说了这么多刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肥?是不是像资料中介绍的这样完美毫碧?后面我会给你答案卜晦。" "   在国内骄颅,当一款车的价格到了百万元幢毁腾,那基本上就可以称之为“豪车”了端,但过百万的车也分很多种爆告,比如X5习、Q7之类的SUV导仙,亦或者911厢巳殴、GTR的性能跑车楔锭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车密匪观。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闻竿隋,除了我们经常能见到的宝马7系嫁、奔驰S级嘛控辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钵凸盎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓉畅。    注帕东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焦共趁,但因为车款并不是统一的最高配涟吞头,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爆。   新S级受青睐对、XJL独具英伦风漏吗零、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莱便探,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掂焊疚。其实吕罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擦卿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凰涧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位别暖蹄,即便不算是遥遥领先醋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行即毋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谱拭焦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骆妻讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泼创,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舅旅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秃磺阀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娄母舌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评们牡,在其内饰的做工感蹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桨钵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呜:在自主品牌SUV阵营里面朵乳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型委洗硼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侍,景逸X5的推出经过全新变脸染聚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识程戌憾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你帝烙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羌诡。 外观储殴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坤许。该车共有5款车型苯哥,售价区间为7.99-10.59万元刷。相比前辈景逸SUV郊,景逸X5的外观设计得更为时尚疼钢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙化、俊雅红午、珍珠白渡附、琉璃金武滦链、陨石黑拦、钛金灰庆岸帘、马拉喀斯棕等7种车身颜色爽司。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戳。   熏黑设计前大灯突出其运动感沫,与黑色进气边框的搭配也很协调嫡,比起三角样式更显年轻醚局牛。大灯内部采用透镜装置诺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幂塑。雾灯外包围设计突起萌,很好的与大灯以及中网形成一体叮餐皇。   同比瑞虎胯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显年讳铂,此外205mm的离地间隙滤剃酷,景逸X5的优势还是相当明显的媳介匹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受立掏测,同时为乘客上下车提供方便犁。搭配车顶上的旅行架良,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黑剑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大播碌曙,主要体现在细节之处的不同弦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒲凯史。   景逸X5后窗配备雨刮凭蕊芭,在恶劣的天气还是挺有用的炉谈。此外全系标配倒车雷达祟傅棚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朝聚鼎。银色后下档与前下档相互呼应械惟,整体感更为强饯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尽茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镰,夜间行车的识别度非常高蹋。" "  前言滦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬羁伞,如今的战火更是愈演愈烈达。一汽大众在今年推出了2013款迈腾昂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沙天。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泵次,看看在价格相近的车型之间陛匣,两车在配置上的差别究竟如何吧讥菏沦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说策乒,作为一款全新换代车型淮晃酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代朝诧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃叹垢,只能算是一次小改款车型晃,除了在配置方面进行了升级之外翅吕躲,外观造型诽跨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猜穆。   在此次对比中倘略,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搞萝垒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋嘲鹿,均在21万以内尉。同时又都属于各自双方较低配的车型虐恒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撕庆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痞岁娥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顶遣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芭捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兑隆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醇,现在还不是揭晓的时候我武毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐:mm) 4865 4930 宽(单位蚊霸坎:mm) 1820 1845 高(单位胆颗:mm) 1475 1470 轴距(单位裤柯承:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赦,因此其在外观方面没有发生明显变化米侯竿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裴胚祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迹贫桑。前大灯组配备了LED日间行车灯帆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃惊。另外痘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒂捐,贯穿全车的腰线非常突出篱邓,车尾则变得更平拘袜钙。而与新帕萨特有所不同的是污,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置未玫秸,而非在行李箱盖上纽洁胶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凯庇,但是国产版车型与美版车型相比起来看案,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱授厢皇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点送碎。另外萄囱献,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拓莫倍,不过从C柱开始已与车身线条相融合婆卧煞,深度虽浅但是更加富有设计感撅。   同样韶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散嘿郴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板波,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剩,并且颜色也不显得突兀蚂颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计率分掠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汝督牢。内饰配色非常清爽楔弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萄寥安,用以进一步提升触感陇。   动力系统方面电,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懂嘶、1.8TSI绦、2.0TSI讣羌铰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烹郎颈,在保证动力输出足够的同时也相对省油课始。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酚没仙、2.4L和3.0L自然吸气发动机许,在动力输出方面的提升并不太明显拖鳞宿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绣锋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棋单,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炽玫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缉接,同时都采用了电动助力与电子驻车抚。轮胎规格方面省脱,2013款迈腾采用的是215/55 R16料钾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兔丹剿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来息税,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颧缄平。事实上绞姆,自由光有足够的话题供大家热议吝,例如特立独行的外观畔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熔趴局,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裤温。日前瘸,我们得到消息独龟洞,自由光将在12月底正式上市销售茸心蔑,所以当这次在广州车展见到它的时候骡,感觉它跟我们更近了铺篙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti璃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种了,它似人非人赤撕,行动极为敏捷陡墩,也惹出不少祸端必,人们曾经持续对它进行追踪祭受疏,但一直未果瓜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋德幕:敏捷砍犯、神秘林颊讣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灸菇赶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湿皑泵。   很长一段时间里滇扁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庇度们,并火热至今烧贰钎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垄了棠,起到补充细分市场的角色拳结疵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失将舒,成了途观的小伙伴甲懈。   野帝的定位低于途观块揉,车身尺寸小于途观鸿龟妹,同配置级别的车型价格也在途观之下糯,很明显犀暑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搜。   ●外观频:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸低腺,舍弃了老款极为个性的风格氨赖踢,确实更符合大众审美互榔,不过平心而论它依旧相当个性搂凳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狠,它显然不属于年轻时尚那类的捅侨乔,车身线条硬朗疙沉亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稳砰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冷寸,喜欢的真是特喜欢桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棘。   ●内饰贿:沉稳吾、无趣将仆跑、无惊喜   坐在野帝车内幕,从气味到设计都令人非常熟悉撕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抠截,在操作方面外,由于没有太过复杂的配置笺蛾,所以操作上手难度很低谜灿错。" "  在如今的国内汽车市场中坑帛衬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卞,紧凑级SUV是近两年的热门车型寐鹊妈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型季镭娜,宝马X1在国产后皖戌肠,其售价区间为25.90-49.90万肩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞬佃春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慷够,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下商外,看看他们的表现如何佳晴未。   外观篇   由上表可以看出乐们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巾伯富,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糯趴封,外观看起来会更加饱满一些饶港慷。   对于宝马X1和奥迪Q3楞褪,都定位于紧凑级SUV嫡,又有相仿的定价区间绍疼澈,无疑让这两款车成为了PK车型伪,经过仔细挑驯犹拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低竿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坡蕉,整个前脸攻击性十足皖狈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛇道炉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缴,并且配有自动清洗功能孟柑瘟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汐拦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秆乃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腑,所以整个车身看起来十分修长嚎达虫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堑昧炕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感练袭位,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慧,看起来略显敦实缉巫簿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲富颁冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剩萌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堡帝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豁行、动感和实用等特点诫头,所以在中国有着不少的“粉丝”撅梁胎。如今骆浪,第三代飞度已经在日本上市乓胯轰,而不久也会顺理成章地引入国产岛,全新车型是否能够保持老款车型的优点葛,并且更上层楼呢擎叹凤?今天埠妇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵录汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舵降罐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片底揪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矮潞疤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计税偶物,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崔贤儡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钉绒。当然耍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钙,左右两侧都是封死的寐迟龋,目的是让新飞度更加的有型驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砰巍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盯祟,日本人称其为“1BOX”滩巴,发动机舱十分短泻净荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澎菊:机械占用空间最小化淳闻,乘客空间最大化)脱队耪,车身长度更多为乘客所使用擦牧赫。但与上代车型不同的是玖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗布方俏。   在车尾的设计中庙泌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贯,此外芜嘉,尾灯向上伸展担姑,经后风挡两侧直到车顶埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V父喷。在1.3L和1.5L车型方面伦,车顶处有一个小鸭尾造型酶闭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘸壬售,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弊。   新飞度好看吗呐柏烹?也许这并不是一个好问题董,因为审美本来就没有统一的答案弛从陵。不过可以看到的是藕布,新飞度的外观更阳刚馅酿,更加运动化假搔娃,也更自信了浮,同时在内饰方面也走向了成熟亮上械。做个比喻吧断,第一代飞度好像是一位高中学生妹掣兢木,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卧控,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莽爆,慢慢褪去了学生时代的青涩蹭赴,变得精力充沛断激管、充满自信李仙深。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缚祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胃枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没,它看起来依旧如此的适合年轻人桂匙。没错始漆,搭载着一车的新技术之后翠衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓝里亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚。于是当新车到来的时候任,你一定和我一样对它充满了兴趣翁脸。这是最年轻的凯迪拉克猾垮、最小的凯迪拉克旧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜? ● 外观造型典:钻石切割风格依旧寝孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧围、2013德国红点设计大奖鞠按倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铝冒奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杀辰钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎旁镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶香梁卑,只是这回欧抢砰,ATS是完全原创的作品沉亮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绢割,轴距仅有2775mm科母确,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”面,而国内我们则把它当成中型车何拈删,和宝马3系标准轴距版恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品敦湿,并比它们都要更小一些翟究。   前脸的造型相当干练卵茶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭禽,而是被很好的控制在一个合理大小上吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位培。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁纺懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陌列。出于空气动力学考虑妹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谅兽,当车速高于60km/h时玻,前进气格栅会自动关闭恭许罢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构匪坍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力姬怯,并带有远近光灯智能切换功能纠冕烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯充,快速亮起考绘,缓速熄灭的设定很显档次颁僳。再往下看秋慑,闪电式日间行车灯变呐、大灯清洗蔽堤抠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片未及拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坤亮踩,亦或是造型需求郡勿沫,感性的来说柯,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌沃。身处车内捕瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈。   ATS是一款后驱车毙甸蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪呸:50渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕羔扦,贯穿车体的俯冲式腰线陋乖洁、短前悬定泡雌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佳捻赖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金侣恫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惕劝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恐啼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓曙。而在规格方面撑胆廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫,前胎尺寸为225/40 R18污卉庐,后胎尺寸则为255/35 R18牵拈拓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入刀乳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀融话,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫搭拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜桂,至于设计师是否真有此意亢,倒还真无从揣测埂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达登鞘,实际上冯炽香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浓溉坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜邪现,由此带来了不错的视觉冲击感廊,给后车以足够的心理压力躲,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便输韭,至于3.6L V6车型何时会引进膳,官方暂时还没有表态兄哼斗,而是否会有V系列性能车型的推出吻丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定开唐叹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秒,虽然它是一款两厢车蔑,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彪竞吻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晚纯,两厢车朗行也就顺势推出吩,可上海大众并不为此满意矛痞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型德,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫配镀很,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫魂坪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡须瞥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尘滴蓉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夸肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骗,这款引擎具有全铝轻量化的设计融疮乒,对于减重以及散热都有进一步提升隋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统读肚肺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凭缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显澈设。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拜静炊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辆,高尔夫在这里就比较有优势了途蕉,采用了四连杆独立悬架辜噶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5显,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢河率,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崩,看看它的实力到底如何怪。 定位及对手分析攻:瑞虎5定位高于瑞虎扛撤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垒,定位要高于瑞虎车型蚀醋股,预售价在10~15万元左右歇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元估。定位的提升仟讼衡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罢哪兑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚沧。 【左上睹:瑞虎5;右上痹:哈弗H6;左下傅表标:全球鹰GX7;右下弊惋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪推,目前市面上的哈弗H6举替、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手片瞎凶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弥癌路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戮模。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型间卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扫畅洛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溺磨妙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酵耸即。 三款车型具体型号及价格参见下表囱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捷伐,GLI是其中相对惹眼的一个死鄙换,蜂窝状中网设计和GLI标识购,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来行泵缴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沮朔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皋驼萄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汝黄,另外两款车型都采用卤素光源诲潮。 车尾部三车间的区别更行謇洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刀释,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎八勾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎等恳芯,侧重舒适性和耐用性莱壁垄。   内饰方面牟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钝努俱。三款车无论是在方向盘叫迹媒、排挡杆底座还是座椅上钒笛鬼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埂岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弹私侈:" "  奔驰S级在国内上市的时候撮,奔驰就打出了“汽车发明者彤,再次发明汽车”忌臂瓣,对于前半句吉灌泰,你应该可以了解楔禽效,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涂便骇。但是后半句是不是有些困惑呢缺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏袜胃,全球订单销量迅速上升怀,国内订车也需要很长时间伯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勒狙揩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷归?除了进行试驾体验之外变,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比公惫焚,相信看完这篇文章之后炮航,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胶捆。   之前我腐臣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潮,如果你感兴趣可以点击图片阅读木。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饺,属于入门级别车型蔡,排量为3.0T蹿刊,售价区间为劲:124.8-141.8万元之间纹,只有两款车型可选链缸完。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藐,售价区间为179.1-204.8万元搜海稻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了九咖惭。   对于汽车厂家而言睬扁戏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铜啤,无论是从设计摔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驮坍臀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比把,并不是要面面俱到的去介绍淮萝,如果这样的话练,几大篇也不会介绍全儡畦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须靠逝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捻挞栓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膜。   对于外观蹦尽喊,依旧是那句话捎诺菩:仁者见仁蹈,智者见智层蝎扮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坎闹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俊跨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顾凑洛、冷峻的态度蔡镜。如果非要比拼的话部架,那么最能体现科技的还是大灯的设计暖宪。如果没有奔驰的奋起直追救,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪记笛,但现在我想应该不会了锰狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镜糕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羡仑,所以从侧面看起来就更明显了现汉赁,奔驰依旧是将优雅做到极致吴伺,而奥迪A8L的车身线条并不明显微挽示,前后比例也是十分协调荡枫仍,整体表现的是一种中性美弛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渐惹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说难寥,最能体现出美好一面的就是细节的处理岗。比如诞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乒靡葱,只有在R挡的时候才会开启屏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爽桥,当然这也没有异议婪蹬,但是和奔驰S级对比之后鞘盖奇,就能体现细节上的不足了己耸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去椭淌。   本文导航涣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趁炭唤、G蒂、QX桐、FX暇、EX慕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谎拳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呈即谐,趁着2013年的尾巴良,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些么棠斡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耪添,提高车型动力廓识驮,一方面也使车身稳定性得以提高锋。2850mm的轴距虽然没有变化昧,但是空间分配上霖菩小,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吝金篙。   前脸整体看上去十分圆润饱满令碳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹋晤憨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点京攀费,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸时慕玛,L型大灯像两双飞翔的翅膀怒广钳,随着车子的启动涩,展翅上扬谅氮。不过这款车的前脸上田,我们并没有发现雾灯的身影芭。   与前脸一样枪篙投,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融晒别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澜沏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亥氖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰红省。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来高鞘倾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靶,博得了不少的关注剃砂。大家这么关注它肯定是有理由的抹迪,名图定位于索纳塔8代之下竭晾、朗动之上橇累氦,依靠丰富的配置幢、合理的空间和稳重的外观内饰醇舷童,实实在在地填补了中间的空缺昧。据了解妒泻仇,名图上市后将会有8个车型聚氮釜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丘寥息?曝光北京现代名图详细配置)五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型复霸鸥,1.8L自动DLX惮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凶戏,启辰R50X为8.28万晶狡,MG3 Xross的售价为8.47万元冠。按照车型划分来说赋康,启辰R50X属于紧凑型跨界车市苫关,MG3 Xross属于小型跨界车氮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藩。但在外观方面嘉涸瘫,MG3 Xross比启辰更都市蛙梁、更适合年轻消费者屎靶魂。   启辰R50X   外观方面汰然,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板波璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架际脸猫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卵。由于增加外观套件胯颧池,尺寸自然会比R50有所增加另澎,不过也仅限于外观上圭篇,轴距依旧为R50的2600mm径琼,同级车型中算是比较出色的数据清其匡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辖署,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素享虑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素复狗衰。   侧面变化不大释邢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茹疆共。典型的跨界车必备配置行李架两挠姑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翔,有了它的陪伴叭几,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叔咕。看似设计复杂的尾灯察秀希,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猛唱伦,也正是它的出现边弧界,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劫绥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峰,虽然MG3 Xross的售价更高芜史,但在配置上却没有太大优势鲤忿。启辰R50X中装备的倒车雷达廊恃受、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荷滤乃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偿菲浦,同时对关注度和销量也有较大的影响脐谷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粱季咀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敌保违,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缕朵瓤。另外兜,天窗也是大家乐意看到的配置脯倡订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气假羌纺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茂雹路,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翁理。三点式倒车雷达头,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倦屁,也让尾部的整体感表现更佳歧。   本文导航腑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扣纠?”每个人都会在心里问这个问题内巷。它是个新来的家伙善膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摆糙膏。“这不就是3系的Coupe版本吗党?”有人一语中的农。故事讲到这里似乎就可以结束了贪袍挛,但事情真的这么简单吗刹?当然不涝。在真正去驾驶一辆宝马之前械五娜,我们无法给它下定论奢诽。于是问题变成了脸俏闭:“4系是一辆什么样的车北埂?”   几个小时前(11月12日晚)病欠,4系刚刚在国内上市财兴繁,售价59.6-73万元际。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殴泞界,但不管你是不是4系的潜在买家霓滥逝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情火邵。因此妈勿搐,我们为什么不暂且抛开一切杂念伤,而单单去欣赏这辆车呢娥?   ●外观魔估:若要欣赏断,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雷帝刚,中国官方名称435i 豪华设计套装府盯噶。仅从外观来看拐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力假对。原因很简单谢峨,它的确太像3系了娃领。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叉列童:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靠尖,4系如此像3系(F30)顺拼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恳壕。大家难免会因此而看轻它核汇般,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渭靠菱。再瞧瞧6系锯,虽然与5系和7系的关系不一般究蹋,但它显然幸运得多揣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浚弹,即便这辆车没有装备M套件思,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粳麓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晚,从这个角度看糜,再也没有人会说这是一台3系了缕侧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阶队。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔼拦华,易成为人们眼球的聚焦点好,有些喧宾夺主的意思歇屯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果目。不过轮胎的配备让人不免有些失望始,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奔骨欢,对于435i这种动力配置来说侈克途,225mm的轮胎确实有些太窄了哆挠艾。   从车头到车尾目途,你的心情会越来越好蔫肖狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啃呸。细看尾灯造型材仙,它更扁更犀利弦,与3系有了细微的差别抗,配合流畅的线条污,再没有旁枝末节妇锚临,给人赏心悦目的视觉享受圃。   ●内饰兑觅:领导娟恋叮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冈心? ? ?   4系的内饰应了那句老话驳:“以不变应万变”爆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姐皆磋。为什么这么说菜厩辑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匿令枚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肺,如果真的会有人选择这款设计套装纹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了激玛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奔相宠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誊衡滥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡刮抨,或从未关注过的豪华品牌磁涩熄。在它们身上蹈千归,有你难以发现的豪华品质昂修,也有能够让你折服的豪华配置微查羌,总之矫靡协,在选车的过程中凤,尽量不要做的太绝哗俯,因为买车不是跟着别人的感觉走达肩项,选到自己合适的才最重要凉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僳谓肝,又考验耐性的工作旁单。往往在某一个时段有一丝懈刀狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挠冲式。网上车市最新推出的《抉择》栏目椿皆僧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考景,做出全面的分析与指导表,以同级同价罚饶、同价不同级等角度出发含瞄半,全方位给您最全面的购车支持盖。   X是一个颇具神秘感的字母狠,我们经趁当溃可以在电影中看到这个字母的出现看,往往能与这个字母挂钩的人物论驹,若不是什么超级英雄懒宦,就一定是罪大恶极的反面人物且纺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畦。由于种种原因帽清穷,这些汽车界的X-man无法全部到嘲纺 ,而今天出场的这三位森,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骇。   两款日系一款美系封,这样的搭配或许有些欺负人斥汕屯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腑魏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汕。作为ABB之外的豪华品牌雀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刊秤派,都在顶着巨大的压力在中国生存者躬捌惟。当然墓煎搁,它们之间的生存状态可能有些并不相同酥设堡,这与进入中国市场的时间魏、推广力度恃申票、价格等多方面因素都有这直接原因莆贸迪。SRX祟磨盎、RDX和RX馅勒,既是同时拥有X标签的SUV车型罐济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨南味,这样的巧合其实并不常见弘瓦,但名字的相近却并不能代表实力和销量仍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羌耪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笺纤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏燃稼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后将,将其取代的是刚中有柔填,粗犷与细腻的结合体掳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚼。   本文导航纫隋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旧,很多汽车厂商都为国人做出改变挠九,纷纷推出加长版轿车狡匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂台潮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵彪池龋。新车在天籁的基础上加长了135mm帝踏陇,但它真的只有加长这么简单吗逗?显然不是驹痴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劝潜宛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纶,新车定位要高于普通天籁陌、迈腾雅阁等车型稠脚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兼,与之前换汤不换药的公爵版相比孰,全新车型有着非常大的改变墙集端,它注重车内空间刚帘碾,更注重后排的豪华感受县仑春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椒具谱,主要竞争对手为丰田皇冠炯垫、马自达929等车型卡。公爵自1960年以来共推出过10代车型狈蹿。之后公爵被日产FUGA所取代仁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烙煽,新公爵版的车身长度完全领先于对手权乘寥,并且在轴距方面悉,全新公爵版也击败了其他金正对手叉。在车身尺寸方面笛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度及侣嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诡胳。   新车的前保险杠经过了重新设计礁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勤骗葡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贰虚是。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰那肥侯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冀结同。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袱咐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔。但全新外观并没有显得笨拙鼎,相反侧面线条看上去更显硬朗冀坪,同时还提升了豪华感缉矢。17寸轮毂采用了全新造型冀敦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裂。   同时新车的尾部也经过重新设计蹿穗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搪瑟,让人心里觉得踏实邵桅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘捍,这也是日系豪华车惯用的设计手法握金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻蔡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮。   本文导航欧姬乳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卯十驳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心府。不久前懦,哈弗H6推出升级版镣潜赊,现代ix35也完成了小改款齿,今天我们就将这两台车拿出来比一比氢愤,看看在汽车领域内热,中韩的差距是像国足那样不争气畅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋侠挡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比露,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠,而且发动机的选择也更多匠尝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少情栏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篡稼滇。售价方面两车差别较大凄呜,这一点也一直是自主品牌的优势所在厩东,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俏沽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠口毋锯。   外观戏凌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滤,比较明显的是在车头举袄辑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趟莫垦,另外在车头下部进气格栅设律伐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凉蕾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大清捌,不过因为仅有三款1.5T车型胜频竿,因此他并不是今天的主角珊罐继。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铺茹:第八代索纳塔)佳款,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氦:全新胜达)慕慧巴,两者在ix35身上很好的结合在了一起间啡腿,看起来既有轿车的美感颈级,又不失SUV硬朗的气质被。 外观配置对比烽安桑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忍瘁肠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元号,优惠后的成交价在15.84万元左右盛拐乓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡护杠,因此我们拿出这两台车作对比贤疆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴,除了天窗弟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能点冒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰起定。   车身颜色僧睬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邻呛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点超腿,多了一个闪铜颜色的选择模较。哈弗H6颜色也足够丰富械烤,平日最常见的白屏旱、黑略、灰类前、银都具备陕蝗梢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴,基本足够满足消费者对颜色的需求累舞。   外观小结扭枫壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔽竭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尚坍揩,因此更显时尚档溉、硬朗箍。哈弗H6外观也很不错慈晚毕,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毯菲,外观就更不输给现代ix35了猾袖拆。更喜欢哪一款见仁见智贩划汐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比到鞘蒂。   >>>慎防购车陷阱率边怜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV曙船赣?当然是因为它空间够大肃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呛变窃?或者说什么样的MPV算好秸?多大算大疵?今天弛,我就从一个汽车网站编辑的角度诬司虑,跟大家分享一下我的标准和看法拓聪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趴忌瓤。   在我看来赐何,对于一款7座MPV来说习冈。大家应该首先关注它的乘坐空间驶街蔷,特别是第三排乘客的乘坐空间辣。因为以我的经验检故渺,7座车型中瞧袭变,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懒赫都。要不就是顶腿穗鬼按,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恕。所以在选车时巧寡,这一点大家要尤为注意盘,否则第三排用不上购单悉,倒不如少花钱买辆5座车息铰蹬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油快卸诗。   第二个关注点是后备厢欢伯坏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叹侍。很多7座车型在展开第三排座椅时锈,后备厢连放个包都费劲了擎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灌,有可能一点行李都没有吗暑?所以这一点美玫,大家在选车的时候也要注意挟氨。   第三点是便利性摩光,这个除了日常的储物空间外磺葛,还包括第二排上下车的便利性活、进入第三排的方便程度等毕。对于7座MPV车主来说皖恒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仆。一般来说前排往往是孩子爸妈校拼归,而后两排则是父母和孩子寸,可以说是老的老阜、小的邪荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泌。   开头长了点蕾妮,主要是跟大家分享一些经验嫉膘暗,下面我们进入夏朗评测蒙棉侩,看看它的表现如何噶尸立。按照刚才说的届媳氏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妮却。至于外观案痕、内饰冲柔、动力等擂瞪拭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琉晾瀑,我们稍后再谈秤恳蕾。   ●乘坐空间级称敞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的交,一辆7座MPV涣裁,前两排的空间肯定是没问题的鸿禄如。比如我身高175cm缚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唉票咕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赏,靠背的角度也可以调整30°左右观。前者很重要道朴,可滑动的范围越大每匆工,和第三排相互迁就的能力也就越强较。   从上面的体验来看牵,至少从腿部空间方面来讲茂淑剂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豢裸,而且进入第三排也并不是很困难奸鼓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何券木。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摆舶,几乎领先于所有的同级别对手铃康,所以相应的才,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楷肋。另外有一点大家很容易忽视的是说疚楞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局被娟齿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任标烦队,而较窄的第三排(受后轮懂、后悬架影响)则只乘坐两人默叫懈。   与夏朗相比权,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式善券。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悔入乓,满载时第三排的舒适性可以想象土,一定好不到哪去李蔷纷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑞停,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹄肌,而且五个座椅都是三点式安全带赡霞热,都配有头枕靶,这也是其他车型都不能比拟的一点畦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吮枢边,比如长辈腿脚不方便进第三排妈股,那你大可以将儿童座椅装到第三排冒竟,这个很多对手真没有锯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逃,到2013年11月新车上市肛,短短4年里孤,观致汽车为世界带来了太多惊喜捷枷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歼。新车迟迟不上市鄙叭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捻汀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浑。是骡子是马配,终究得拉出来溜溜抠攫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品家钵,到底有没有想象中的那么优秀盆?趁着这次的试驾活动伐剩论,必须让各位清楚的了解真相矗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫂小媒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挤感?这是个很敏感的话题粱抵骂,却在任何一个场合都不得不提嗽秋闷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敞辩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茂揪,而非决策权渗透磕,这个是一个需要十分明确的概念稼陌。   综合来说哺,您只需要知道孙枷童:它是一家合资公司垃,也是一个中国品牌形绍停,但是它的发展不受制于任何人轿逞许, 并拥有独立的蔬豪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儒,制造的也是全新的蜡、面向国际化市场的高品质原创产品间离姓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滦灰霉,副董事长Volker Steinwascher石清仁经褥突、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寡淑砂,前者曾是大众集团高管毛煤票,后两者则是举世闻名的顶级设计师勺瑟吃。所以在观致3的外观造型上坤粕亢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知石。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阑夺,车身尺寸到、腰线的丰富程度等甫位,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球景。如果一定要说有什么特点的话颧骄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纠司纶。   不过爽泪,若是细细揣摩这款新车暗陀赏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洛回邯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思誊抒。而由法雷奥代工的前大灯呢罚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗怖渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堡,如果您愿意再多支付一些费用虹肝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯琅逛、大灯自适应开启及清洗等配置损哦扳。   除了前大灯内的LED转向灯之外炮,后视镜上同样布置了LED转向灯讨,只是LED二极管贴片的间距有些过大免蠢,点亮之后似乎缺少那么点感觉息膜,而厂家的工程师也很认同我们的看法略椿恐,表示会很快对这种设计进行改进套邪。而后视镜的特点是宽度很大蛊犊瞄,可视面积优秀欧盘霜,并带有电加热功能闪统抒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悍蓬收,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑层灿荚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豌赖,无论是大灯陶乱、尾灯组布局醋粳幌,还是倒车雷达的探头布置等等嘿孝。而很多时候钠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶坞,设计师的固执被得到了采纳荤谰。   有一个很好的例子来阐述这种情况猜嫌尸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贿凰闻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斡。用厂家工作人员的话来说郸焕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生举嘎,必须成双病欠担,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诚吓扑:LED光源+导光条臀、双倒车灯衰难诬、双后雾灯芒示心,灯组的供应商仍为法雷奥妈。   尾灯组本身的效果相当漂亮杭穿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汕辖矫,但不得不承认的是镣玻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烘揪。双边双出式排气管赔袄碍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统来儡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裙。轮胎方面观致3也是十分的给力降,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剧署,因此马牌就成为了唯一的选择壁,对于消费者而言自然是件好事履鹅俱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎努捣窃,这款产品显然更注重驾驶舒适性龟,但规格上似乎不那么亲民革,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诵肉仙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罐察群。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中田,虽然市面上可选择的车型非常多晌归,但是想要在其中选择出一款空间够大扔手,配置也不能太差的车型娥吼识,着实有一番困难寥室。近期我正在为选车而烦恼彻,裸车预算在10万元上下惧吃妹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栖,所以对空间的需求比较大吕颗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谈,今天喷竞侵,我们就在这两者之间簇,来一场空间的较量东。   飞度共有5款车型诉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讼,骊威共有8款车型嘉恨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经眷。此次对比文章中块,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抗聚贩,两者指导价分别为10.42万和10.58万氯烦疯,并且在上海都有一定幅度的优惠号环,实际售价两车差异不大哗玫让。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骂:飞度时尚运动惕剁,骊威中规中矩霖施算。   在外观造型上瓦绥眠,飞度外观饱满壕,硕大的前大灯咯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喇络兴,不过现款的外形并不显落伍博乳删。骊威的前脸进行了重新设计陪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达很送颠,不过整体造型依然中规中矩亭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隙叫,飞度长宽高三维尺寸分别为凸岔酒:3900×1695×1525mm闹悉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枚,轴距为2600mm毙缓檀,从数据上看纱儡蜗,骊威具有绝对的优势揽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诫佃,请继续看下文菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孩截,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹬獭坎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎槽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圭恐。另外肚敖楞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橡梁,飞度为前后盘式奔江淘,而骊威为前盘后鼓抽傻拭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岁,对提高倒车的安全性也会有所帮助疲。相比之下纳门讳,同价位的飞度没有此配置唬,有些遗憾涛精既。两车都配备有页牛控钥匙弧桃滔,飞度将伊洞布椋控按钮集成在两把钥匙上锰地答,而骊威的揖├啃眨控器与钥匙相互独立犊窍,而且仅提供一个医善ǎ控器屏能,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹈婚派。" "  现在出现了一个有意思的局面崩溃侠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥守,而且还有像大众汽车那样梢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号申抨,在大众汽车之后概矫纽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蠢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奖骂。下面我们就来一起看一看这款车九烷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗紊旦?不得不说跨冒穆,从外观上来讲括,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了示损,购买它的人们郊楞,更多是在预算有限的情况下追求实用性赋,谈不上什么审美喜好矮。而全新爱丽舍的外观设计涟,明显向前跨越了一大步惺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俏腑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酣泊拈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规抠傅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肖霸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翔孺烹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稼。这很符合中国老百姓的用车需求杜戒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粳拾,注重舒适性缆琳,但行车噪音比较大武。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蟹,除此之外荡臣淮,车外再没有开启的地方菜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拧撼。除此之外狸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头为,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昧,属于全新爱丽舍的卖点所在串涛罢。   本文导航伸第:" "  一直以来解疼写,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吐泞峡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铅氰,但始终让人觉得有些激情不足舶粳捶,与犀利的外观不太相符弛疆钾。日前哗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魂底,传动升级为6前速自动变速箱谱舰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毁,提升了该车型的整体素质食材啊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拉,在外观内饰方面变化并不是特别大崇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黑泊,新款MG5 1.5T也不例外牢。如果说红线彰显了运动气质项,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裙涂。   新款车的侧面造型与之前没有变化颇,作为强调运动的1.5T车型目扦堵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辆斥。车尾的变化也不多糖饯,远观基本上发现不了变化所在犬。   本文导航隆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碱糙,而在中国市巢隆,两者的竞争更是激烈娃屑锣,A4L一直在销量上处于领先地位恒沦,但宝马必然不会轻易言败累卯芥,所以我们看到了宝马316i的上市保膊赌,其价格下探到30万以内贡抒弓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巷,豪华品牌丝妥粳、售价30万内吻冷难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锰案痹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓烁娶,还有手动与自动可衙恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甭沙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缎佩熔,并且我们看到官方定价方面搂堡恐,316i进取型甚至还要便宜8000元寂媳,不管你是不是“壕”轻备鲁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顷哇短:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说环,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耪,在大部分城市崇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影评剔,所以过多的点评话语我就不多说了观沤,谁更好看都是自在人心的事案形。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心多狭丝,但是小编还是要尽到自己的职责双炊呻,必要的展示必须得有路落花,下面就看看两车的车头正面大图对比饶澈眯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茸安险,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泼喇缄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元付圃扒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茸呸汲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm且拜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐冒舶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埃陌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞄迫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脚不怕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丹奋蹦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)价捌嫩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肃,不过这都是个人审美的问题了汉棱,整体两车的外观设计还是在一个水准上妻。   轮毂上耪杀,两款车作为车系入门版车型牟了,都使用了16寸轮毂阂,尺寸相比各自中高配车型是小了些层弘巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沪蚕瘸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仕停拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畅杆,并且在胎面宽度上比316i更优惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象且,用一款中级车以较高的姿态切入市惩旎狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葡,按部就班的推出了中级车GA5沃嘛咖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型题,而随着国内SUV市场的井喷慨敬洼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壁。   好的产品才能抓住消费者栏癸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娟皆。在今天试驾的这款GS5身上腿疽惺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聪朵枫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来井,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冗柬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑唐美,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格石汝,看上去却十分洋气陶导。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732齐薪、1854浅段、1680毫米版欢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间记蓬技,这也是国人喜闻乐见的熊查。   车头的设计略显凶悍晾,设计师称设计思路来源于雪豹返。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凭剧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掂劣拘。前大灯采用了透镜式的设计闲晦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯染趟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的红,这个考虑绝对够实在灌噬撤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挥兄瓶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势感拎蕉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怒碴锑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视假。   在轮胎方面郝掸钙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邵拘欢。轮毂的造型十分普通急剂,只能说看上去很顺眼比较实用吧较何。   尾部有一个明显的掀背设计蔼倪半,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刺录。尾灯采用了主流的LDE设计另搬,搭配大尺寸的高位刹车灯递介,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哭,辨识度也更高盾溪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣?是豪华奢侈的奔驰S级薪,还是“上天入地”的路虎揽胜微佰碍,亦或是驰骋四海的保时捷911褥观?对这一价位的车型来说辰,什么才是决定性的购买因素肩?是配置还是性能剧绩低?车型对这一价位来说到底有多重要屁锌九?要回答这些问题当然还需要专业的解答贯。今天戮聚技,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缚愧虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔚膏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闯醚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灵啦茅。非土豪们窝镰精,退散~   由于有200万元这个限制戮碌鸽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诲丢,但市场有20万左右的加价慌栖,且并无现车砷漠副。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妥搔钩,这款车终于摆脱加价为,进入平价销售阶段华,当然能否买到现车就看各位的运气了竣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禾适抱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浩旗,但跑车的身份无疑是最拉风的耽。   尺寸上实在没什么可比性瓮幂,加长S级无疑是其中最占长度优势的沤航,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短探楷,跟标轴S级还真有一拼霞寐钱,巨大的高度也傲视群雄归,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势层。最后我想说的是搁剧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兽袒看。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冯,公平起见还得排除车重因素枯爱。别看S级一副身宽体胖的感觉赣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坏稳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镭干。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撅睬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砍,别吓坏了后座的VIP栋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滥澄,但也确实相当可观了嫡疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的辑,其276kW的最大功率是三款车里最低的纺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘶仍喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苦少。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摔疾娠。不过写到这儿我很想问一句绍敝厘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簧地,就能成就今天的丰功伟业完,是这样吗袭闪?就算这不是一个伪命题臣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狸佩形。那么魂攻,历史能代表什么憨哆?之前系填,我肤浅地认为秦昂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘟泡催,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叙停,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的体。 ●何为中国专属拖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型们奸袱:S400L两款镭冗乃、S400L混合动力一款赌、S500L一款抹达添。相比世界范围内的S级撇,这些车型有三大特点巨:全部为长轴距版痢、全部为汽油车别、S400L两款车型为中国专属催。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抄昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陈箩朗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陕茨。因此恰,中国专属的S400L与它们相比猛镁目,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姆届兼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袍叙。我们已领略过S500L的魅力纲班,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爆哇。   ●外型仁:更长窘、更宽孟棠簧、更高凉但,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄谁摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞪,尺寸上技坝,它比上一代车型更大抱鞋,轴距则保持不变徽。从数据上看筐闪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑狡荼汀,但落实到实际的视觉效果堡嚏,我想没有人觉察出几十毫米的区别居。相反惊烫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舒释黄、霸气很多珊皇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匈穗温,根据车辆配置的不同璃荣镰,全车使用的LED数量有所不同疾陵。我们不知道具体车型的LED数量虹慌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岔,它足够惊人菇妇夯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阮、中国市辰锹俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谐弄递。对于中国人来说吕吞睛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发羔办,中国人将有更多合适的车型可以选择邢。同时拿凉,市场竞争日趋激烈敢伦挥,汽车售价降低寇、经销商服务更好靠。   作为目前全系的入门级车型平悄赣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割忻暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畅鞠。对于S级来说仇,无钥匙进入功能十分重要么狠墩,没有它粒,许多车主会无法接受梆哎怀。   如许多人看到的一样驼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子期炮。在奔驰车上炼侵,总有许多你也许永远也发现不了的配置录,它们中许多都与安全相关犊橙砷。比如S级全系标配的自适应制动灯散,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沧韦琉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧侠任。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谭星。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幂藤,什么是MPV车型融?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席卜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唯畦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦牌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩杯鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歉阂度,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勃播匈。是MPV稼卿?是轿车计?还是旅行车筹忙灭?这看起来确实是个很有难度的课题粱疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓疼。   当然这次大家不用只听我的一面之词聚课煌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉桅,而且他们一个是马自达5车主端掠,另一个是沃尔沃V60的准车主郝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比群墩受,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔胶。   首先登场的是胡正暘谰,大家一定不陌生井,他是我们汽车之家评测团队的成员鸡俩弓,今年27岁类镰,算是个文艺小青年撑汞,热爱生活纲虏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娟镁,刚刚新婚不久筐棺,正是对未来充满希望与热情的时候男普丰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动许雌背,如果家中添丁的话革,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标价破劳。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃寞,胡正暘就迫不及待的去体验了临,据他所说手,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霖炕噶,属于一见钟情镶炕烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看钳,杰德都和V60差不多固,是辆旅行版轿车的样子敢稳。   当然外形只是一方面古,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间首矮背,特别是第三排座椅沛。实际体验了一下咕奥,将第二排座椅滑动到最前面的位置耍未,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乓募,头部也有四指空间豹潍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宋返赋,之前的文章中我们也有过介绍谁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法就。   更多精彩视频萎珊堑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闺翱充,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郴,表现基本上与V60相当齐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舍楞棉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伺,在放倒第三排座椅的情况下洪,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些五统,而如果使用上第三排座椅珐湿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涕讥啊。   胡正暘对于杰德的看法兴鲤赔:   首先杰德样子很好看速溶敛,够时尚清烙节,年轻人都会喜欢贬芯。另外仿登舅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭,但是内部空间利用率更高会糙,实际空间体验也让人很满意期衔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间促铣傻,这点非常不错读颠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寇。   不过它有个问题徊徒锰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邓锚,只适合短途出行罐筏情,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了广世,如果需要经常外出长途旅行的话当侮戳,5座版车型更合适奔晶柯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抵毁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间故炊。近期咖,2014款雷克萨斯GX400推出市郴纭,作为小改款车型侣,此次推出的新车在外观方面做了改动毋社,同时在配置上也有一定程度的提升莎擂弛,动力则保持不变髓,售价方面与老款车型保持一致撩平澜,提升了新车的整体竞争能力涕冗沮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型前慕礁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚕、308趴、408堵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顿澈,现在又来个301持善洼,不要说是消费者擞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顽擅。这就是紧凑型车市诚腹某铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诞粟。东风标致301矛头直指桑塔纳千、捷达和昕锐姆受巴,我闻到了火药味舱息。   11月19日上市闪,预计售价9-11万境松悲,与雪铁龙爱丽舍同平台汀慷嗓,只有1.6L一个排量围锣熔,变速箱有5速手动和4速自动可选谦恭捆。以上这些是东风标致301的一些基本资料怀侨校,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窃,因此从很早开始便陆续放出各种消息荣嗓笺,以增加关注度乓侈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同督篓圈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绞,为全系顶配污沙。咱们从标致301的身世说起伤,先把头绪给理清了怒敬祥。   ● 东风标致301是辆什么车蓉促?   听到301这个名字立,大家都能知道钦,这是标致的“3系列”儡,但307蹈泵、308听过蕉褐,301却是第一次听说杜。其实301的身份一点儿也不神秘侠,大家都记得富康吧琶讳?富康是雪铁龙ZX拉解,后来在中国改款改名侣,叫爱丽舍信。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”按,这是它的第二代产品墙诡,而301免,就是标致版本的全新爱丽舍慈舅,它们全都是一家人净苍。   对于大陆市场来说伟,标致301是张新面孔瓢殴,其实早在去年底它便已在土耳其上市惟,之后陆续在阿尔及利亚墨、俄罗斯等许多国家上市抨沥吹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逛,同时搬关膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜。它将被销售至世界各地铅毙干,成为一款全球化的车型私。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蟹埂朝,标致301的外观乍看上去没有什么特点叭滇疯。你可以猜到这款车的定位了帆,30岁上下芳莆蜗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犀坞。   其实301长得有那么一点像508受寄,这是很正常的涝搽,毕竟出自一家门胺没。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蚊钉。要让更多人接受瑟静,太个性肯定是不行的散船鹤,所以这个设计思路挺好掏,也应该挺对中国人的胃口草斑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哩梢菊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涝、捷达檄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缴埃赡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铰。不过它的备胎又回归了185mm珐翁,而且佬,可能是出于成本控制等原因瓮,备胎使用了不同品牌的轮胎试。   我个人不太喜欢标致301的尾部挨,总感觉哪里别扭施,也许将来出个两厢版会更好看柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秸,而且中高配车型都有吴叛,比对手厚道费棵闪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弟,温度适中公杰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地澄噬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倾绵庭,他们不仅发明了西餐餐具趴乳彤:叉子稿,还孕育了诸多跑车品牌播忱谭,比如川敬:玛莎拉蒂棉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厕秃狙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)长。   ●外观萎上:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车某潜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级东凛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杠随,它们都是标准的行政级豪华车什驶,有着一副不苟言笑的严肃表情莱,外观线条规整好撩,那种气场让人敬畏客。   而玛莎拉蒂总裁则不然吐阜较,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别米拜,但气质却截然相反蚕鞍盯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计使疆妨,标志性的大嘴咄咄逼人浮垮蝎,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲍涵巩。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚叹,它无疑是最夸张败掂、最具美感的诧。这的确也与细分定位有关系窖们查,奥迪A8东、宝马7系这些德系豪华车都以低调逝燎、沉稳为不变的设计主线己搬,更多的在表达权利榔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感教。而意大利人则不然袜光,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菜皮,即便是这样一款行政豪华轿车肯合口,依旧坚持了张扬的风格碘杠。   这是我第一次见到新总裁的实车不,它确实比老款要漂亮怒涛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓝苯速,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗅。   车尾相比车头略显内敛搂,双边四出的排气管成为了最大亮点耙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跨哇,聊及为何选择总裁时怒骄泌,他满脸诚意的跟我说抠淘:“好看!跟找女人一样并唤,好看慨扒。”“呵呵棠,好吧木联。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锑涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峰弥门,卡钳由Brembo提供蒂蓄,颜色理论上是可以进行选装的鼎瓣。轮胎为倍耐力P ZERO系列势蓝,前轮尺寸为245/40 R20掇凛,后轮尺寸为285/35 R20凌凉熔。   ●内饰昏窜贺:运动豪华是主格调   置身车内镀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湾搭奈,显得有些过于保守了纪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔旧十。   方向盘直径略大羞倒,背面配有尺寸硕大的金属拨片从量,手感很棒苍眷柔。导航系统为Garmin炭碱烯,7英寸液晶屏尺寸不算大肮贬,中规中矩漠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韧,已经很少遇到长相令人深刻梅详,而且相当满意的车了删痰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卸,价格低成,与同级别车型竞争性价比十分突出良。但在长相一直不怎么给力精傅写。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了现泌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宛,不走伪高端路线的致尚XT线猜签,其动感的造型非常独特嘿。在我看来冀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出查杯痘,购车群体越发的年轻化袱斜。   说他年轻傅里弛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驼梁幌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连离,这只是时尚的一部分浮巫姑。   前包围的造型充满了视觉张力碉舜盖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溯烤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘破氯,显得非常动感图税法。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致该管抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夸纺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO船嫌铝,这也是在向合资品牌看齐碌闺吧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浇。而在车身尺寸上宋认饱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啸枷梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懈武,与他同级别的对手相比有着明显的优势华汞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火脱客,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阿懈靠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点囤裴,上窄下宽的造型十分饱满络毛,而且显得更加稳重须。尾灯的造型修长剔,且正好与车头灯遥相呼应竣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沦,动感纷、年轻杏彼膏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盛岔呵,虽然仅有三款车型配备此装置扳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锨俯,想必也是极为厚道的唬歼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好监拷驰,我是汽车之家刘涛围刊建,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乓谭胆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巳慈。时隔一年后的2009年噶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主獭噬,选择它的原因屡,用三个关键因素涵盖扦枢票:“外观内饰漂亮羔翁百、静音好藩胶、配置高”跺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威称将,作为老款车的车主设,带着期许同,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蟹挪,有了下面的车评闪磕漠。   注释苦贸:为了方便大家阅读齿捆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侧,描述为“新君威”绿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受公,以下各个环节的评价用满分十分制态,做点评节虫。   评分标准博:   及格污黎:6分   表现尚可幢马:7分   表现优秀晴:8-9分   表现完美晾操:10分   外观庙:先天胚子好饭本恋,改改更“时髦”   改进评分尾稳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吓痕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诚贪绩,应用到了现实量产的车型中臀双。在当时孤沏噬,245mm的胎宽贫亭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卧肃兴,毫无疑问是走在了对手的前面馅。这种先入为主对亲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桑挟铰,说君威有一副“好相貌”涟胯,我想没人会投反对票伪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势处,18寸的大轮圈不仅保留笆耸挖,而且换成了密辐条设计实许稀,前格栅的修饰冻卿,在视觉上显得更为立体嗜屠,但就我个人而言更喜欢老款膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淖。俗话说“7分先天爆矫拈,3分后天”眉赏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屁,应对国人对“时髦灯具”的要求钱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诬,坦率讲猾,不是我喜欢的风格毋,如果换成一辆科迈罗熔钱,我想我会投赞成票茄麻。后尾灯涎程寄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管显剃拼,视觉效果不错杆谭,灯源亮度不刺眼跨池,亮起时不会让后车问候“家人”好随。   内装健:对不足进行了优化氛剔,细节仍留有遗憾   改进评分背联:7分   我必须要承认堕焚接,我是一个对细节做工异常挑剔的人田。从2009年到2013年郸,新君威经历了至少两次改款升级巢泛簇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茎速倍,仍未得到改进瞎碉。强迫症对于细节的不足武,只需一眼就记在心里棵凳,每天上车看到就会不舒服仓。尤其是陶酵,新君威的前排仪表台与座椅之间洼媒,留给司机的跨腿空间并不大烧练,当你磕到膝盖外侧时滦霖揭,你会嘬着牙花子啪,蹦几个“脏字”缉弧券。   聊完了不满汀缅,我再说说好的地方炮邵餐。日常上下车颇署,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹,我的09款君威开了4年跑了5万公里趣,座椅的“敏感”部位偿,已被我蹂躏的起皮辖、掉渣囊摔输,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雇橙棘,视觉上显得极为邋遢庐士。此问题善己漂,在新款君威上得到了明显的改善煌钒檬,侧翼立起的角度变行啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像店弊茫,但此问题我跟厂商确认过双尉,确实为真皮)驶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勤释。凭此一项房逢,拉开车门的印象分就能加不少显胎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分判氯,我的老款君威在二手车出售时铃羞兢,就因为座椅皮面老化的问题扰碱,被“扣分”郸饺赫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牟信匣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墓炉售,好了许多犊。8英寸假币、带有触摸功能的中央显示屏檀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晦即,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篙碱恨,在实际操作时显得华而不实菜。多数情况下要调节温度攫捻,只能用手指去“抹”巢馈肯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈,并且无任何的震动回馈提示镁,行驶中操作不够人性化沉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猜般,相比老款的旋钮控制怂祁懂,视觉上科技感更强籍。实际操作时撕陛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攫先迹。尽管支持手写功能守篙,但表面手写板的面积很腥臁,如果手指较为粗壮快,表面面积不足以支持对手写区域的要求览固吮。索性缮蒲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贺。   小贴士钠豢:针对上述功能的操作“鸡肋”坛,我向厂商做过咨询哥拢。对方最终给出的结论是扮较驮,此功能在研发初期揩怖掸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估科浇笨,停留在几年前坝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仓经瓶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躺反漆。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖窃,支持多种信息切换查阅溯,视觉效果自然更时尚拷,也符合当下的硬件的升级进化潮流仑。但半扫,仅就我个人而言凤,我认为任何一项技术的进步与应用栋筹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墓交。新君威的仪表液晶屏在常规模式下紊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求难,所以仪表盘的车速指针慷赫惦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感回,当你想从正常模式切换至电台模式时弦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诲狠,时间大约在2秒左右贯啪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趁,因为系统的升级肪,所以导航从路径开始到定位确认导航很酞,逻辑上相比老款车型胺,要合理很多卞试。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帽炉,被彻底改进漆隶。提个建议惜涟,新款对于路径导航的语音提升裂,在路径判断时赏骇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时边瘁噶,如果将“请在下一个路口右转的话术”榷廷豪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孰诡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肚。整体效果瞥,高音有提升溺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佩垄冯。以往那种“嘣呲佛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现街何,无法在这套BOSE音响上找到滤佛品。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扇?加长版!与其给那些改装厂提供生意掂壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹈憨帽。近日恼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贤屡闭,这款车就要正式发布了肠炮勤,海外售价14万英镑起匿固,约合人民币138万箔修。国内250万以内应该是不要想了袄碾,土豪们还等什么爸贡芍,赶紧再加价20万下手吧P也稹(注释叭郸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莎乔,外观上并无过多区别牌秀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魔玖鲁,因为用三个字就能总结佃驼闺:没区别焊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版心巷。除了实实在在的空间优势葡谦,那种与众不同的气势也是重要因素之一乱凄,这种毫无区别的外观描茂捎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们成。   英国人果然内(men)秀(sao)搁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扒芹枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熟我答,改造成了两个相对独立的乘坐区域薯暖,原本的中间座椅则变身中控台兢习,提供了空调飞、多媒体贝哀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沮赁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怪虹。动力和传动系统方面摹廉尽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同删峰。   总结赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽酮厘、中东地区和北美市场推出疼矢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唤耐俩。另外既,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澳涣,预计广州车展发布涉爸。土豪们继续准备银子吧筒懊速。 免责声明嫉腔棠:本文仅代表作者个人观点钵拾嫌,与环球网无关钾恫倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫迪,对本文以及其中全部或者部分内容蠕献、文字的真实性现湃保、完整性箍芭盟、及时性本站不作任何保证或承诺挺,请读者仅作参考厦,并请自行核实相关内容耪卷珐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陌,那就是新一代天籁·公爵赤赖。早在2008年6月砍固妙,东风日产就推出了天籁·公爵朔,它的外观覆、配置均有别于天籁其余版本贸铃,更加高端大气上档次颅。也许它不是最走量的版本剐柿郝,但绝对是天籁系列的一面旗帜具骨憾。在让大家久等逾半年后发,新一代天籁·公爵终于露面譬醋扔,我们也第一时间对其进行了实拍按堑蕊。据悉惩莎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脖革。 『注宫替:为方便大家阅读彻撵,文中天籁·公爵简称公爵版靡诵肆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汇朗屎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徽,时而艳阳高照弄加亥,时而大雨倾盆愁绕氯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点封显碾,与身旁碧绿的草地相得益彰徊。我盯着它看了许久滑仓胎,心里盘算着快:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谎?   嗯圈,画下草图之前得好好思考这个问题哥校,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恭净,唯独看起来太眼熟粹舰读,对旗舰来说这可不是好事磁挫,在A6L甚至A4L面前豆饯沤,A8需要更多长者般的自信泌鲍此。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贩社:六边形进气格栅面积比以前大了不少槽,而且线条硬朗到接近于矩形宽拇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犯泻衫,从前脸横贯而过欣,再加上全新的矩阵式LED大灯菱喷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悼啪,它是A8这次改款最重要的升级之一揽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睡。以前大灯为例书,分为远光勃佃窜、近光欢毙狡、转向/示宽这三组巫攫,所有光源都由LED组成蠢墟虱,通过与摄像头弊、夜视系统惰、导航系统等部件的协作保,可以实现几项很有趣的功能拉涣煽:   在Auto挡位开启远光灯稀卤贯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牵澄滇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垃改密,瞬间关闭部分独立的LED灯体囱记汹,会车结束后相芹就,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态距飞笨。在整个会车过程中箍湃醚,对向车辆的位置一直不被照亮壬怕,而其余位置能保持远光照明状态霉,既不妨碍对方驾驶员视线墨被,也不影响自己观察前方路况纠,相当智能匿。   当夜视系统探测到行人时胯,LED灯会连续快速闪烁三下疽,对行人起警示作用哄,如果夜视系统探测到牛佛棵墨、羊之类的大型动物群啊才,LED灯则不会闪烁闲权齐,避免对动物造成惊吓糜薄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诽。另外它的转向灯采用动态效果裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮表氖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮,提高安全性尝尉烧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行高横,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峦帽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卷仙,有些来自室内的模拟演示宪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芹耗落,看看这些功能的实际效果到底如何悸含。   跟前脸的改进相比使蹭,车尾变化幅度要小得多瞄烷舰,主要集中在尾灯部分骚拍,线条更加瘦长们仟涪、扁平宠晶繁,视觉效果更干练忍翘。除了那个“A8”标识比,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舒,看上去还那么年轻运动考,缺少沉稳气息写酱涉。再打开车门一看饶,我明白了唱艇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸柑 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车敝摔杠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悉墒,使用了和路虎卫士相同的发动机苗,配备了六速手自一体变速箱忙胎缚,以及许多高端的配置新。让这款车有了很多吸引人的地方第靖,但通过试驾孰扭句,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苔。很多设计还不是很成熟岛,尽管这样赤磋炬,这款配备了柴油发动机的SUV癌掇儒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗贤,依旧在同级别具有很强的竞争力凳楞县。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泪,尤其是大灯组的设计码,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒋皇梳,都比老款看着更有质感案。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黔挨。此外问杰铺,中网的设计很有层次感五,运用了一些镀铬饰条簧甫芍,也让这款车的前脸显得更大方钨裙降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彼,钣金工艺还有待提高斤。   车身侧面造型亮点不多沛喉火,线条还算比较和谐吧篱吨,亮银的行李架比较好看廖,但实际用途不大讣撵集。车窗所占的侧面比重较邢檀汀,稍有点显得失重僚冈。四个车轮显得很粗犷沙沸,轮胎品牌是玛吉斯拓,成本并不是很高补宽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫故汾,注重排水性能迫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掣。   车尾的造型比较臃肿核露,相比车头来说酪叼踩,造型并不是很美观氏,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸泥茂,轮廓显得比较生硬豌双。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘲捅麓,驭胜使用了三点式倒车雷达寿抱烹,在实际的体验中棱胸痢,探头反应速度稍有些滞后佛氢僵,给驾驶者的观察带来一定的不便省匪厕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狡持据。   本文导航肯簿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巳,已经跨越了整整40年查场跺。在这期间劣叔楼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代松?当这款全新君威GS出现在你面前摹圭袭,这个数字就已经不再重要图池殊。每当我们回顾历史番勒,终究也是为了更好的感受当下凸迷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴竭,的确也不太容易考究级,所以话不多说脆懦馁,马上进入主题爱椽。   君威GS是别克君威的高性能版本伎磷,作为其最明显的身份特征瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留限,攻击性十足的设计让人印象深刻泻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袒菊逆,采用盾形设计镰,显得非常紧凑蠢。大灯部分全系新增了日间行车灯蔑,整体造型与普通版君威一致瞄肩冈,仅在内部细节上有些许不同悲赎皋。   车身长度伐琶剿、高度比老款略有增加撕覆,宽度和轴距均未改变陪播。侧面线条也是延续了之前的设计莲,十足的运动紧凑风格腿眠谁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撕,十分醒目接诽拣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旧鳞得,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抵肥,更显紧凑帮荤。LED尾灯为全系标配逻,灯罩经过熏黑处理铺撵,提升运动感删。作为动力更强劲的运动版车型挎灿毯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靠腊,同时也满足了更大排气量的需求鄙缆落。   本文导航菇炬傅:" "  近日擅羞懊,奔驰MLC的效果图再次被曝光工,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坟祁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唐铅拢,融入了轿车的设计元素猾。据此前的消息剂策嫉,该款车有望2015年推出旗。 奔驰ML   从最新的效果图来看悄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿端,拥有相似的大灯造型脚隙,以及下保险杠的设计粹羚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈努嗽辣。此番设计目标很明确崎画遁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手传嘎纤。   动力方面也来自新款ML酣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沟菊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剿拇很,峰值扭矩400Nm穗,编者猜测未来MLC将会延续该动力焚钝。不过僧,MLC未来还将推出AMG版本痪请块。 责任编辑匡挺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年康,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新把毯督,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌拧身,然而对于消费者来说麓,可选择性太多也未必是件好事谜石。许多车型的定位都非常接近肆锻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格边,那么它们到底谁更运动枫烈诧,谁更适合日常驾驶仕,谁的性价比更高呢度你戊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析累。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棘瓢挤,马自达CX-5在价格上具有一定优势挪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捞,其它车型在20.78-25.28万之间腥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胆,价格适中菱钠,而且动力和配置都很不错橡歇嗣。反观翼虎停,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万软宦嘛,但翼虎胜在配置丰富蔬筏、动力强劲悍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扦刺双。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蘑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鄙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喇,这听上去有点意思临,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谴粉猩,那么结果显而易见脯袒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膳鸵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脚虐。然而消费者大可放心徘托浓,CX-5的动力也绝对称不上弱呐评垛,尤其是市区行驶笺,它的整体表现很轻盈烂劳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霜蚊,没有涡轮发力时的突兀感祷祈,这让它驾驶起来更为轻松狙鼎。   无独有偶地贯,两款车都采用了6AT变速箱敛事,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爬停誊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脯桂亨。可惜的是亭肩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抬斥。另外册沸护,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔚额息,常规的形式很容易操作歧锹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咐怠鼻,并不易于操作骸般踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钨庇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驰,与翼虎也有将近3米的差距抬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骸磁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹿。   油耗向来是日系车的优势所在晨巫,CX-5的发动机压缩比高达13:1坟促,并且装备了i-stop启停系统稻,这让它的节油表现比较突出膏娥。在气温32℃涧榔、全程空调掠、车载一人的情况下冗虎呐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试归权孺,其中经历了畅通和拥堵等路况勺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潭兰宝。同样路况下扫脯寇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拣修,尤其在开空调的状态下铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧落,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佃粗熬。   作为一款城市SUV梦秤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当随,都采用了多片离合器式中央差速器池瘫吴,并带有四轮电子辅助制动韧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洞。从我们之前的测试来看杭卡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奇,所以脱困相对轻松一些风遣。不过在这里我们要告诫广大消费者凉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吮,但两者的定位都是城市SUV裙,越野并不是它们的强项痛蚕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掀疙比,油门踏板的脚感玫酱、方向盘的转向手感篓记敢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要履,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陡疟畅。值得肯定的是动,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手录扰靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屎煌但。然而相比之下邪,CX-5的整体感觉更加轻盈漂碘,它开起来并不像SUV赌,车头的反应更快悍,油门踏板的调校也更加线性撮勿,而翼虎整体感觉更加沉稳屎遍荚,底盘扎实伤藩,但或许是由于整备质量更重的原因畅琳释,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显问河哺。   就驾驶方面而言那瞧公,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓜螺掸、油门线性抄价潭、操控性出色辈,可以用“好开”来形容妹裙课。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阑恼蹦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啊刑,但翼虎的发动机输出并不线性幂无,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朵匪。另外愁册食,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碌捆,加速鲁排、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻超,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车托。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑龋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沛,放眼整个市辰睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜡丹,基本上5个手指头就能数过来桔缮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸿榔。   有关于新款E级外观毙纠镶、内饰及空间方面的介绍芹锨味,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匹屎芜。在我的这篇文章中辉拓逢,主要关注E260L动力方面的表现镭娟酶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓬茧箔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敢沃谜,最大扭矩则达到了310N.m谱。虽然排量并不大顿帆,但是通过加大增压值炼碳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂烦聘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怕,对于这款变速箱莫,我想大家已经很熟悉了陌搂。只是我想再说一次软,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畅,但在日常驾驶过程中骚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搞。大多数情况下温和嗽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吞辱冀。   只有在深踩油门的情况下电脆糠,E260L才会爆发出他凶悍的一面患。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疮肯,你也可以说他动力输出不够平顺讹奥。   一直以来溅眠闭,我都极为中意E级的悬挂调校惰窖绣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魂忱姐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冗豹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妒,我挺惊讶的传模蹲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悄轨扭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挪脑放。可是仔细一想鲜啥,也很难怪宝马会这么着急贫匡巩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”促悍巾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顺舵另。据悉粹盒郝,宝马4系Coupe将在11月12日上市拭挽镐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹋匪舜。(注富侍糙:为方便大家阅读寄娟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扑嚼,在你初见时仕,很难相信自己会喜欢上他示衰。因为你花痴于帅气拉风的外观丛挺坟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狄违谴,那么他的表现自然不会入你法眼庙毛列。但时间久了沮辟,你发现再帅的外表也会看腻蹬凸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓢,放松不下搓赐妓。这时嘛函阿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看心、运动但不难受的座驾据螺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沥居,除此之外吗萎,他还是一台很顾家的车鬼。   没错吹,他没有特别帅气的外表档,没有特别强悍的动力妇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识编,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肺。下面观鹿琅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹋洽郝。   ●车头造型犀利儡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攫窗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丹,定位低于大众纳宏。现如今蛋刺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产可茶苏,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞠窜。因此在车长等诸多细节上视,两者都十分类似冬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型透鲤弥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长深谢、1.693米的宽度入,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扁旱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抬旱,这点确实让我感到吃惊肆玩侗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疥系咕。可以肯定的是广唤,你无须对他的实用性产生怀疑纫肝炉。   你有没有发现桶说擎,他的日间行车灯说,很像同集团的老大哥奥迪A8桔浆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衬。但毕竟迟宿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汀,他的目光也需要这样嚣张卤裂。   从车侧过渡到车尾顺芦痹,顿时觉得美评少,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卞,从凶狠瞬间变成温顺冗。我揣测不出设计师如此分裂的思路婆诲滴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钨顾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劫绕怕,而在我们的制动测试中谱,他的表现也确实不负众望瞄瞥绦。我写这段话的时候绥,一名同事从我身后经过说了一句瞪洗:“哎彩,这轮毂挺漂亮的”倦掏。确实搏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澳菠配,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哇,在我看来另外两位应该是300SL和964粒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100让晶虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间随芳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机褐。   直到1949年嚎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吐态,速度竟达到每小时 132 英里扮坍扁,不仅完成了试车嗡,还一不小心成了世界上最快的量产车型悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巍钾乐,正当捷豹稳步发展的时候版捷奋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线广袍寒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扫疟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺固搂舜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必欺,英国国宝素?人类想象力的结晶泞咳恢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恃妮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷班诫连,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楷乒斜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕庆绵,正当捷豹稳步发展的时候配,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恫翟火,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茧,自内而外散发出优雅迷人的气质蟹,在这份自信与优雅之中恭慌,还蕴含着极强的力量感伯箍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典传,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孺。   作为E-Type在21世纪的继任者微夯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感身忙,他更是一台纯粹的运动机器商,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代空斡晦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信储,刚刚我试驾的是一台量产车肃箱刊。即便是用再前卫的眼光去审视老铅奢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枫蔑急,不过现实就摆在我的面前完怒,它的的确确是一台量产车髓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顷。所以氰娜抗,还是让我们先合隆下巴接奥、收起惊讶嘘篡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛碌剔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杏善。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暗府,而等待总是值得的烫,十年之后的今天爱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吉嫉叙。   ● 外观赊:旨在降低风阻   关于XL1的外观说猫忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诲,他们的心中只有一个目标没量,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塘滔虏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡弊牧,也皆源于此十辉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm健膛,轴距也只有2224mm佰穷,如果用世俗的眼观去衡量都般耻,它甚至比一台大众POLO还要谐思取,不过也正是因此寸殴檀,它才做到了POLO永远也做不到的娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圭氰聊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粮。   出于降低风阻考虑梆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醛教,面对这样的设计适,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攻闻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抄拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娜,大众XL1的目的只有一个么,那就是降低风阻藕。而为了达到这一目的伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彩屡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侨,不过相比于传统的外后视镜席,如何掌控与后车的距离是个问题臂叮。   ● 结构暴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怒,除了完美的空气动力学设计外毋婆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乾。作为一台重量仅为795千克的车型牵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭寇寺,约占车辆总重的21.3%泻苹海,除此之外默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潜,那么牧马人当仁不让的成为我的首压土鄹尽,复古而粗犷的外形寥瞄,彪悍的身姿阀,经典的圆形头灯懊,这些都是我选择它的理由函捣寡。那么在我稍作白日梦之后间,请各位看官赶紧打断我的妄想蝎陷,拉回到现实里趣哇,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗜死,那么好了邢棱,牧马人买不成韩杠收,自由客或许能让我望梅止渴巷贯刚。同样复古的外形吮,依旧是个好选择肪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丘扑揽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讽们。单就车头来说钨摊取,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子的伙氓。简单中又透露着经典的味道虎。另外椒鲁蜡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜕,突出了力量感诵河,Jeep的家族风格立马突显陡沙。   车的侧面造型同样如此风格式鸽,走向笔直荤退,简单饱满挺。当然不能仅仅介绍外观设计彻拭,作为一款SUV邦狗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疵娶锻,离地间隙205mm纯遂盛,应对一般的越野路面足够了唇式。   车尾的设计十分简洁僚狗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条箩青鼓,小巧又十分有力量感剃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看体靠。从总体上看雹荤孰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似申。   本文导航嫌磋狄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯痉,而“侠”自古就有不同定义辛,“言必行菇朵吝,行必果涟蕾,己诺必诚吼忙,不爱其躯坚褥,赴士之阨困泌恫塘,千里诵义者也谓之侠”咯。他的形象亦正亦邪洗胺,游走于主流与非主流之间自成一派湘淮稻。随着近年来赌,国内越来越多的人们昧桓领,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐煌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肥晨很,开始在国内市场发力烈。其中存,路虎全新一代揽胜运动版卜唐,向无数消费者展现了一种精神靛怕淡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涡拧。   路虎全新一代揽胜运动版娄泌念,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渐巴等,它的独立特性被设计师完全释放溯氏。如今地仑筷,这款至今为止速度最快羞鹅、相应最迅速核僻炊、反映最敏捷的全新路虎坛柯路,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪插魄,冲入国内汽车市诚扇窗省,夕阳下一人一车庞妓瞎,古道中惹熬劳,说的是情义无价袜绕苗。谁人不为它心动铺缉?路虎全新一代揽胜运动版茧海,驶入我们心中!   65年来碳蕾下,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锑劫及。如今坛使型,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柔狭笆,再次席卷世界俩诬碑,那完美的车身比例胃肯慌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澜:4850mm*1983mm*1780mm牵,前后轴距2923mm船帘瓣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篙,3.0 V6 SC汽油版HSL剃懊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霜涧段,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揭晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭牢叼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悔,无拘无束的气晨贡何Α,气宇轩昂的出尘之表拿嚼烩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酿誓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侩,厚重的前脸毖吻,配合后倾式格栅设计狸挥,更突显了它的自信科固。发动机盖上两条凌线刚强有力截,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纪敢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情书冷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敬。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹲噶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攫钠,带有亮黑色指状套件划募吠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锤幸裂,装有亮黑色装饰边的后视镜脆措悍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致快蚀九。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂始窘好,这些铝合金结构的轮毂分为既橙:19英寸5辐式铝合金轮毂撂、20英寸5辐式铝合金轮毂性驹、21英寸5辐式铝合金轮毂藐览、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眉腾雇、22英寸5辐式铝合金轮毂涕熟,无论您选择其中任何一款识纺发,它都可以陪您乘风破浪博雾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐破,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翘捐吭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猾寡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯席诧,整个车尾看似简单却极不简单壕。   本文导航斧倪:" "  1998年苦铆巾,广州本田成立踌摹档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卸澜俏,而时光推移冉氰,今年9月12日枫块,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倍蜡苏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捌乒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棚,我们今天将穿越时空遂食鞍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呐。它虽然是日版右舵车型狗晌,但3.3L/100km的平均油耗碑皮、双电机电动CVT传、大容量锂电池看、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赦金。   外观更加原汁原味习:说到原汁原味沤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本案书伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同珐辛,更运动阑。混动蓝色特征航:作为混动车型垒博钾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标技。   在下保险杠处牟桃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荣匠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计该渡奴。混动轮毂酷文:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寝尚访,为节能更尽一份力下茨。   本文导航肺蕉歼:" "  就在前两周癌伍,我的同事刚从上海归来匿搭筋,当时就是为了试驾上海大众的朗行浅必遍,而在不久后的今天司乔,我来到了大理宏缔,依然是试驾一款来自上海大众的新车眉剧偷,虽然我与我的同事地域不同穷电寄,但对于这两款车而言娃乘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来事先,我不得不从朗逸说起厩雀队,由于现如今大众幕块化的产品研发窝挤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品描,朗逸材睛拓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卤,它们的关系算是孪生兄弟倦壬,反正我是这么理解的毋。   目前朗境的广告已经全线铺开窘馁泥,消费者的关注度也很高窘鲍厢,虽然我个人比较抵触慕浚块化的产物(感觉个性不足)诽郊莽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奈枢,其次在10多万的紧凑级车里锯围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壁虹。所以销量方面自然也很喜人备,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台香。   从英文名来看垃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燃沥,朗行的英文则是Gran Lavida漏,其实如果从相似度上来比较括,朗境与朗行更加接近融桅,因为它们均属两厢车豪口。我想对于这样一款车来说模萎晾,大家都不会有什么陌生感菏居骸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摆凌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弓邻,我在上面也为你准备了延伸阅读寝,可以先行了解一下癸脓氰。   说实话檬,朗逸艘旗街、朗行稀嘶提、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谜夏,让我来区分一下舰了努,估计我也需要片刻的停顿评,因为它们实在太像了!就朗境而言尝取祭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条认,并将内部更换为蜂窝状造型翱来,包围下部使用了黑色塑料寂,并加入跨级风格的银色护板霞串彼,此外前雾灯变成了圆形骏腻闪,以上就是全部它的特征了兑扯。   既然定位于跨界车冀纫喀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙速睛惰,同时为了更加配合Cross风格憨诧,车顶还加装了行李架姑腥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藏庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钵。粗犷的风格也体现在轮毂上峨处科,样式上很难用语言准确的描述出来弯磊,总之很复杂灿瘟括,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爱萌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扔青伟。   尾部的变化几乎与前部一致泡沦澈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理干,说实话就车尾而言拈,我感觉朗境比朗行好看了不少遍侠。其它方面再无不同钵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的读森,转向灯小探饺、倒车灯觅农具、刹车灯还都是卤素的锨私。   本文导航说锑行:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缴庙驳,所以无论是合资胺沁说、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娥恫协。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕,白领阶层紊底细,夫妻年收入有50万元左右改,有房赤茧扮,老公有车壬。实际上疾湃,女主角目前也有一部老速腾车苛,开了已经7年准备换一台豪华SUV导惕毙。这位女车主喜欢玩卧沽巳,追求年轻袭享,注重外形郊挽房,并兼顾户外徒抒瘫,不喜欢纯越野车型干槽,而购买价位瞄准了40-50万元领域惋扛。所以我们直接选择了宝马X3问雾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捍。   为了公平竞争诫赁,我们选择的车型如下湃讼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 似斤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 查,三车的价格虽然有些区别搜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缝惦,所以三车实际购买价格差异较小梅滤褂。   对比项目一巍担屉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的市逗繁,特别是女性拐,希望自己能买到一款好看的汽车俏,就如同提包还有衣服一样喀帛,特别是成熟女性赦诲,尽管喜欢标新立异粗瑟,但也更愿意接受时尚动感的类型簇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撮泛哦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琴夺,相比以往方头方脑的设计顾呻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少珊撼。更让人动心的是肩扛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钝附,同时形象也不乏干练紧凑宪勺辞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诬随镜,线条流畅藩颧,稳重而且动感莎丘圈,因此吸引了不少消费者梧随。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性发惩,但2013款并非全无变化己腾雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惟弓嗡,此外还有大灯形状悍、前后保险杠速、尾灯伍盆、排气管方面都作做了一些细节上的调整玫醒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墟小殴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洛,锋利的腰线此砂技,近乎方形的前后车灯档,甚至连轮眉的造型都是方的醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV宽,却似乎在它身上找不到什么曲线替衅,因此在奔驰车型中也算是有个性的耽欣。对于女性而言蜡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撇裴瓜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淋好牧,三车都不约而同配备了氙气大灯猫沥,区别就是浅瓶管,宝马X3采用了远近光分离设计署喷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舒垒。另外科厦品,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劳登。另外糠记舍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奈,而宝马X3大部分车型则无此装备钡淀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荤氖目,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剿头,都50万元的车型东凭,自然都是配备比较好的轮胎品牌时,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徊全,这些方面倒也不用纠结禽程。另外需要说明的是乒,宝马X3是没有备胎的厦版伍,因为他采用了防爆轮胎良欠枚,可以零胎压低速行驶一段距离蒋氛烩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎够文。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棵痞喷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帝冀旅,所以基本打成平手饭磊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戳甫,从两款车型的厂商指导价来看笛铣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喘既汇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚀传,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钒从。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栋瑞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劝喝渐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叛,这一点奔腾X80的确做到了湿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夹,X造型的前脸具有很强的立体