> 写在文前妥疟啡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸥,英国品牌的表现令人忧心忡忡来。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌县勒破,它们目前都散落在世界各处稳,有的受到追捧有的则走向终点改侍。即使获得成功的英国品牌脑黔癸,它们仍为自己贴上的“德国标签”阑点略、“印度标签”的身份感到忧虑钮洪济,毕竟橡堡乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除办覆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒋哨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啥、原木的袅袅余香胯本,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们顾沟较,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严控弯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抡。    从业这么多年未尺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元称,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衡,囊中羞涩遥不可及自然很重要拍趴滩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焊。我认为一辆好车继,应该让驾驶者舒服歪究、安静扑豁、惬意的完成从A点到B点的旅程芦鸵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烘夹,却实现不了我小小的梦擒。我一直认为杜,真正的贵族钡泌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粪,即便妥协仍然能坚守初心睡。此话适合改变自己的GT Speed扇戎,你知道吗茹剿露?世上最难的事情就是超越自己县歌廓,GT Speed做到了 揉午华。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镣卧耍,当你启动它时桅夺赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态写秘屁。   >> 外观裁慌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓮里徽,作为宾利目前最为畅销的车型许唤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赐斯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级系葛杆。但是裙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寝掏旁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肥羡篡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毋。当然相撤递,大部分“土豪”车主也不在乎贿形,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冀吾。    外观提升不是GT Speed的精髓府,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谈陛,动力迟、刚性金堕、减重上的工作任重道远茄宿剿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg什,仅有2.3吨士蔑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重貉廓光。不要小看这350kg晌,几乎是一台V8发动机的重量杉沙潦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂天胳、多连杆后悬挂和防倾杆等僚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕,分别是Burnt Orange(橘)铅巷醋、Sequin Blue(蓝)蒋、Excreme Sliver(银)柿勾。为了凸显GT Speed的特殊俩氮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拭史。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朵。宾利工作人员表示迟仆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓜,尤其是在中国等兴新市场更是突出袜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吗搔活。    你知道胖子多么努力吗箱褐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫涧蒜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超既。那些把高性能作为卖点的品牌圈狄标,现在宾利也有资格和你们一较高下泻关曝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸判,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卿斗坎,其尺寸为(mm)矛史莽:长4806刻、宽2227魔空搞、高1394青桂,轴距为2746mm蛔醛搔。我知道趴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笨财,为了让你做到心中有数离炉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茹拣。与竞争对手相比愧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笔短灌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉榷祁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酮,哪怕国内的环境日趋恶劣冒怪南,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浇弊疮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磐故,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伦,整个过程大约需要22秒囊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帛峦,从而避免占用后备厢大部分的空间哩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚库世,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻,没有法拉利暴躁舷哭,缺点恐怕是不高调潜肯。不信你点击上方视频听听视频里声音点。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坦: 作为欧陆GT的性能旗舰捍千叹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尾膜,不仔细研究根本发现不了它的区别坡。虽然外观变化之处并不算多琳纠瘫,但是对于轻量化块幂瘸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斯。" "   7月21日诺镜长,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华募、北汽E150瓣,成为第一期家用空间王冠军角陀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坍刹。它们会有怎样的空间表现看潮,不如一起来见证喂南呢。 本期内容开始前虱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乡却: 好了胖,正式开始第二期内容当酱。不过简单说几句澳,为了没看过第一期的网友们铺嘎剃:    你可能会发现悲筋,随着岁月流逝别虾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滴颈,也当起了小爸爸绣。恰此时痹捌摧,他们对车的选择可能也有了新的取向矮隧密,空间大枫缚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧堕透。    基于此玫赦式,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痞刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捆瓶,让大家对车辆的实用性有个较全面袖贬坊、正确的认识溺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闯、模拟一家三口郊游的情景实测腺稻诚、细节空间的展示刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行恳虎看。   话不多说惕,有请今天的选手骏,登撤怕攵馈! 第一环节猎荡:堆放整理箱圣,能放多少放多少    由于很多厂商漂侩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎,也会帮你量化一下车到底能装多少升效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秃蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号希蔬,并加以不同颜色区分脊,目的是给你呈现最直观的感受本罢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卉淖棘,仅供大家感受一下椭蹦奴。今天我们拿箱子说话逗,看看它们这种数据到底能装多少箱子冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悸:由于时间关系挝互,我们这次只借到了骊威的低配版迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醚,但高配版的骊威有这一功能半。 首先出场的是骊威圃:    状态一腾翱:单纯的后备厢空间 状态二蛇损:放倒后排座椅后的空间 状态三渐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸: 骊威一如我们所想的那样胸氏,空间的确是其一大卖点绦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羞翻,小伙伴们都惊叹了!骊威矛,实力不凡俺。   其次出场的是致炫溉:    状态一勾花:单纯的后备厢空间 状态二糯:放倒后排座椅后的空间 状态三魂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆布腹: 就如文章开头介绍致炫时所说八瓶陈,空间晒谅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨萄。通过这一环节放整理箱的测试素弯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甭忌肋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二感:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三图珊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痴绿: 通过摆箱子的实战馁,以及上面表格数据的对比逻虏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦。而致炫与骊威差距也并不是太大购哼拭,可见其空间不可小瞧酚守努。接下来又有哪些好玩儿环节闯?而两车又会有怎样的表现呢金胶充?请继续往下看琳瞬。" "   今年5月蹈探,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纶?9挡无用梢布?自由光深度试驾报告》)骆。当时率棺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔚。    6月凤捕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)城攻。不过3.2L版的离地间隙炬习无、接近角青蔫瘦、离去角经腔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞄础。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧太?    几天前亲,我和赵璞猜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缺结沤,这车还行不行彻烘幻?    我们的第一站虽,魔都上海洞讲颂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肃鞠。在经历了噩梦般的改签陆认奶、等待怯、登机芥轮、继续等待之后木,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敢:“游遍世界各地单,开尽天下好车喝祥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑健啊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘抹警,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叼秸赁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锈。在此我可以不吹牛X的告诉大家孩付刃,我在纽北环实际驾驶过辰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祷刑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涂阑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型分饶浓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芦开撂,在国内也非常抢手冗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升床菇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稗,基本保留了GTI所有特征虱颊陶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩淘鸿,在舒适配置上也更加的平民化尘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呸德弊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迫,例如两边的侧裙以及尾翼等悲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辈闲。但低调的外观也有自己独有的设计元素筹,例如车头处GTI特有的红色的拉线宝城,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祷碗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜慌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴腥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm你。另外签传,新车的LED尾灯造型也很有特色酞踞。海外版GTI提供了红色净十必、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恍,但国产后或许可以与国内的消费见面品内财。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烹雹妮,我把它们大概分成两类环晌:靠谱的和不靠谱的亮。不靠谱的原因很多蒜,有些续航里程太短恐泼,上车就开始为电量担心;有些性能太差朵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比错,几十万买个两门小车蠢磊乌,真当我们都是土豪吗上?   不靠谱的理由千千万竟拐喝,靠谱的标准则大致相同溺凭驳。续航里程不能太短料祈,加速不能太慢谱廊构,最好还有些实用性翘匈,价钱不贵就更好了剔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稀突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峰息腿,拿汽油车举例的话悲,90%以上都算得上靠谱戌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藏,能达到及格水平的车型却不算多难邻爬。我们的这辆测试车是2012款的项尉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迸。还好时隔两年虽湃靡,e6的动力系统并没有发生大变化惹,只是外形和配置有小小的调整壳滔嫌。   续航里程勿士眯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叙涵炯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车添巫风,这其实只是理论值蹭风坝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惮,实际用车时很难达到苛行睛。夏天空调痪、冬天暖风快淖、高速快了导申、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畔告冈。   这种电动车只是日常通勤还可以乓藕,但稍微有些想法拍盟,想去见个朋友芥颅、买个菜舰伍,心里就得犯嘀咕瓮。这种心中总有事悬着的感觉很难受峭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多型怀。   由于时间原因尘券,我们只能简单测试一下e6的续航能力枚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刷,其中高速路况三分之二夹桂,城市路况三分之一搁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形赦侵,我们的行程其实就是三段龚式当,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷赶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傻情,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)统签邓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镀棘普,显示续航里程320公里骄乏逞。完成第一段高速路程时(43公里)瞬授,电池余量82%(耗电17%)康和,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旧队孟,电池余量63%(耗电19%)皆绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骄豁,电池余量45%(耗电18%)坛菠,续航里程134公里(减少61公里)笑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愁际:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右繁,比如第一段高速行驶耍狸枫,续航里程减了59公里唉,而实际行驶了43公里磁醚,二者大概是0.7倍的关系储,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话局揪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近了戮舌,拥堵路况似乎还更费电一些旦码。" "  近两年巳恢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹈饱,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗅互,先不说比亚迪这些纯自主品牌龄拭孪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饱耗憨。今天卤,我们就提到了之诺这个品牌磊巳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淑,主打高端俏曙,并且未来也是只进行纯电动车的研发孩廖江,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜜悸。今天呸珐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣簧,下面我们就对这款车型做一次体验寇桑。   之诺1E只租不卖嗅艰吭,租赁价格为绣:日租金为400元/天讼舞,长租(3年期)为7400元/月粳,现在消费者就可以对这款车进行租赁川鹤。   租赁价格包含磊倪:车辆上牌谋、充电盒安装(7.5小时充满)僧浦、保险刊、每6个月一次定期检查保养沉、车辆维修溪扫搐,7天24小时道路救援觅、拖车以及备用车辆等懂诫散。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耗邪栏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计京句封,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褐推。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剐,虽然亮点不是很多清颠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伯磷,树立之诺自身品牌的辨识度撅港穷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系储惟别,辨识度极高抛份撤。 既然是同平台打造菏惜丢,那么轴距和宝马X1也是相同的荡特。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欢炯宋,尺寸为225/50 R17读皮,这款轮胎最主要是为了节能考虑竞搔。   本文导航   分享到盲罗扳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲杀睛,它是南京依维柯生产的车型烽稻崇,隶属于跃进品牌旗下庙刮激,是一款定位中高端的轻卡产品控么沉。该车是在2013年1月首次发布的痴锋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃歌,为用户提供了更多的备选车型逆屡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现露奈讲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丢,宝马向来不走寻常路镰楔,旗下的SUV并非越野硬汉班肚暖,而是更加注重公路操控性聊,所以在外形上也有着自己的独到见解览吓。Coupe原本只是轿跑车的特征畅晨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上列涧炮。在这种背景之下丸,X4应运而生肥需。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囤围,宝马对于X4的设计便更加得心应手逻暴蒋。从车身尺寸来看睫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆穷掏。然而实际感受上骨填苫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躺榷夕。它们的关系就如同X6和X5判替举,一个张扬桔、一个低调豹。要想寺疲酷侣七?X4很在行辅遍。   这辆X4的外观加入了大量M套件咯,进一步凸显了它的运动风格牡沉。夸张的前后包围降低了视觉重心府厕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苛俄伍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剃菏辣?所以藉苦途,接近角罕烤、离去角这些数据对于X4来说肠巢锻,根本不重要瓜。   和X6一样蹦慧,性感的臀部是X4最迷人的地方凄。如果从车尾来看斥高孤,X4确实比X3运动了不少拇享,高挑的腰线抵、厚重的尾部都能给人很强的力量感娇姆标。对于35i来说济浆,单边双出的尾排着实有些低调肉五磊。尾灯的造型是典型的宝马风格巍,造型简单酗兔阶、大气罗境,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搁擒培。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暑镶饭,前245mm莽跺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酸杭,这是一款综合静音曹干凌、舒适贰、操控于一体的轮胎革肯镁。在我看来宠律,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎互,似乎更为合适翱蹄探。" "  原标题嚏痊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钾蕾毋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埠,该车除了外观造型犀利蹄眉、内饰豪华汞捂、配置丰富之外盲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虱。作为一款以年轻嗅溪、时尚为主旋律的产品检呈肆,NX开起来的感受如何酥仕回,今天我就为大家正式揭秘徘。(注蒲狮抄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐哼忻,如NX般、ES鹅苔卞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匡飘湾:   NX车型的外观内饰设计风格峦渺,在之前的文章中我已做了详细介绍闻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佛布。从实车给人的感觉来看称,它的确做到了这点玫,不少人见到它的第一反应就是歇:恩裴吵膝,这车挺个性便、挺漂亮妓卯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅特,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计开,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞘涕唯。此外渐竣烷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯己韭,进一步提升了科技感牛珊。不过它并非全系标配梁混,在入门级车型上近光灯依旧是LED稠苦,远光灯为卤素灯泡陷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪浞肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箱挥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巢、宝马X1做直接竞争施娥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晶坞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睛岗型。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES釜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅峄娼础,其中一款为17英寸皇碑,另两款为18英寸了倘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耽纬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撂,在国内的售价大约1700元/条烧党蕊。   车尾线条与前脸相呼应混芒锣,造型犀利踌,棱角分明峨,以凸显整车年轻堕滑、运动化的产品定位蔑。同时弯砍,尾灯设计十分用心醛徽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漆,特意在接缝处增加了一小块LED洽。   内饰方面光,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讽忌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用希仍娜,大幅提升了车内的豪华氛围怯罕。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吓另,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毕施,它的使用方法类似于电脑的触模板绣攘侈,并带有震动回馈功能棚尘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喘。此外碍疚熔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毕辑,我们咨询厂商工作人员炯坊,这配置会不会引入中国垄,对方并没有给出明确答复固汤嫡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搐河阀,作为家族中的新进成员士堑搞,NX的表现自然也不会差林挞详。为了符合它运动化的定位股辑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杏萌书,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涂盗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姓芭底。   在海外撤晶,NX提供了全景天窗千赂凉、普通天窗和无天窗三种版本的车型绷娄槽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肋蔡,采光效果很好翔,但无法开启涪容。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陶尚,采用的是外开式设计笆屡裙。可以确定的是限络吻,上述两种版本的天窗都将引入中国米哆宏,至于无天窗版车型是否会引进顿,暂不清楚田啤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纱论,马自达CX-7在海外推出;2009年瘟琴墟,2.5L两驱车型引入国内篇,售价28.8万;2010年僧呸,增配的小改款车型上市抢继,售价29.08万幌配跑,同时宣布国产意向;2012年勒,海外CX-7停产;2014年就柏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道许售,等它国产的人此时已经老了四岁了案冠糜。   从以进口的身份引入国内曝凛顾,到正式国产经历了四年左右的时间号,在这四年中进口CX-7销量并不好该筛报,一方面是当时市场不成熟戎变铺,后期竞品丛生将其埋没了检萄。另一方面原因也在其本身帅撩婪,比如定价高譬蔑龚、2.5L发动机动力孱弱等等继侗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍句堑辩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乃踩。在测试之前阀胎校,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饺粮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm襄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇赫,搭配6挡手自一体变速箱缄把。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竞吩佬,只不过调校要比CX-7上的更为激进哄。即便如此墟晾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牡歼。   油门的设定比较灵敏限邦,起步和加速初段都还比较轻盈昂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琅莫测,而不至于拖沓础蓬,一切都显得易于掌握阿。变速箱和发动机配合的是那么默契杀钩剩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位味棱房,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠,1挡与2挡的切换有点闯动而已图淌肖,问题不大坷寿。   转向和悬架的设定偏向运动茅,采用机械液压助力的转向系统比较重复赴柔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱黑。悬架没有“忽悠”的表现奸虱贩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笺睬谩,车内乘员经承复壤剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”派琼郴。悬架后段偏硬憾混效,在弯道中并没有明显的侧倾偏辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遂澄缅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗戳敬,动力供给够积极涤捂恫,表现不错厘,驾驶感觉非常轻松宠,动力的跟进也很是及时律。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吵签肮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛾奉论,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任妻俺,而且不是那种喷涌般的迸发厘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贸箱戚,给人相对内向保守的错觉欠弹仍。   CX-7更擅长的是中途加速阑踩,比如从60公里/小时开始涣廊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易克犬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限且届,这几天这种沮丧感时常出现恫。不过也正是这个中段加速的特点窘骨行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辫,稍踩油门就奔向3000rpm箍薪,便能得到很好的响应笆,仅有极为短暂的降挡迟疑掣凛便,随后就催逼出了足够的扭矩岗裸睹。简而言之忌精,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肥,容易上手铣,各方面的表现也都算令人满意阶是春。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谴唬坡,涡轮增压器起到了明显的效果济乐,就像注入了某种精神类药物啊,虽不时刻保持着亢奋状态轿雹篇,但兴奋状态确实随时可以到来氏,一切都听从指挥卯。这种持续的加速感可以维持一段时间汤钝,心里不禁一阵爽快抚巳,当然脚铅考,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冗蜂五,消耗燃油17.94升送炽,平均时速为30公里/小时忍篙拉,全程开启空调够艰,平均油耗为13.3升/百公里李,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骋排茹,CX-7绝不算省油的那类口娥,准确的说是比较费油路邵。另外赶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油北魔巷,无疑使用成本相对较高毙寇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尉成茸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迸。说实话阿艾蠢,那是我第一次接触这两款车催惧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烷颈掏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呕淳,动力同样够用锈昆,但输出并不算线性魄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钦潮。当时我就在想乱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿,而如今厂家真的这么干了硅惊访。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伴何蔬,增加了几项配置及,外观方面几乎没有改动苫识俯,图中的这款车只是增加了车顶行李架娩开、车尾扰流板和挡泥板等选装件绣扯粪。   这款帅客HR16是一款7座车型诧块农,它可以满足国V排放标准桔献,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢届。当然犯,帅客实际上是一款既可以满足载人认刮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)反忻,所以它的车系中包含了5座梳范同、7座超、国IV恋、国V等各种不同版本豹毙搏。   除了挡泥板之外饲蛇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丘车时,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欺炭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馅饶,其中的最强模式叫作“Dynamic”品氖,译为“动态”告醒牟。有意思的是卸,在英文里刷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根范腻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箱酬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗培?——开启动态模式赣习,就等于点燃了一根无形的导火线戌幢。   要追根溯源的话贩,炸药起始于中国烂缴,属于四大发明之一乃,不过相比中国发明的黑火药祥驴,硝酸甘油平时更加安全可控为狼,而且破坏力更强搁相。奥迪RS 7同样如此挫,它多数时候表现得比较随和爬涣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力紊。   首先从外观上就容易看出它很厉害叮。奥迪A7之所以独特挤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夹蓝,人们将之称为“Sportback”师并,在我看来酷眷,它的廓更像是一只优雅的海龟互涕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鄙贬伟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黄谜耸,所以它已经不是传统爬行类的龟塘街簿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鬼丸,让人不由自主的去稳稳扶住3雄复、9点位置颓。   在风骚的外形和各种真皮绥安、碳纤维材质的覆盖之下焊趁奉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粗递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别税,这一点很好烦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV际惋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群特。即便在这种情况下供碎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价档。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羔天戒:谁给你的自信卖这么贵敲投派?不错熔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缕偶瑞,它到底是盲目自信还是厚积薄发收?我们一比高下嗅广。 外观对比朴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啃蜂静:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算休埃,所以我决定说点可以量化的东西愁何。首先勤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现温仍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宿艰。其次可能是由于动力的原因悍钉邦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蠢啃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粳店,备受关注的长安CS75正式宣布上市涸很社,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合散酬。在前期的试驾活动上沁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型散,并对其驾驶品质给予了极高的评价橡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捞粳袍,和手动挡车型相比凳彼熟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岸拈。 ● 外观内饰的简单介绍缓:   在外观方面烹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓖擅贾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识葛踌,甚至连一个小尾标都没有脾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斜挎稀,但1.8T车主可能会对此有一些不满汞骄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捂瑰,轴距为2700mm步洁富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桅、奔腾X80以及哈弗H6烘秦,CS75还是相当有竞争力的托,它的轴距和长度最大比,宽度仅次于哈弗H6亲刹,高度相比瑞虎5矮了35mm檬。   在外部配置上难,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矮俄幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刷猴偿。另外粉尼龚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛创傲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侣堂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咆耿情,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑞寞,市场售价约为700元/条泪匿挠,在同级别中算是很厚道的配备了朗。此外缓徒瞎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品推,只是轮圈被替换为铁轮圈换溯线,还是俩字——厚道艘婆室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格良关,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足守胖迪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纤味,看起来更有层次感策幻浇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菇彼、设计毫无新意完、用料也很一般等不好的印象熔贸堕。不过近年来让畏唉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钦,长安便是其一梨离诲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视房公,也很难找出它的缺点隋玫,按键量氨、旋钮的阻尼适中傻茧,手感很不错集。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒙,分辨率和反应速度都还不错瞳,不过在功能性上它只提供基本的导航测苫、DVD慌镶掀、电台羞犬、倒车影像及蓝牙功能徐闲侥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的算净,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伎,但是厂家对此并没有改进浅俱访,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茫缎。但是绥炕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度还入剩,同时设备名称也无法显示完整焕,在用户体验上还有提升空间夸歧被。   不过羔书凯,在一些细节处理上喷翘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矾喊琶。比如在挡把前方的储物格劣按睹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅弦,不过这块材质却为硬塑料唉尸奉,实际上根本无法达到防滑的效果颁蜂险。另外圣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岔胺,这点值得表扬蕉,但必须手动摁下开关才能点亮冯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墙蓉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戒效恭。座椅填充物软硬适中毛贸裳,刚刚好粟坏,并不会软到开久了腰疼烂芦烫,也不至于硬到硌(gè)人穷。除此之外无览,包裹性表现也很不错牌车,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中问徒。另外嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扒囊。   车内乘坐空间表现上钎替起,身高180cm的编辑身处前排骄毖匪,头部约有一拳左右的空间乔拿,此时移身至后排定,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胎。作为一台紧凑型SUV车型邵焊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泻缕。   来到后备厢烙,长安官方给出的容积数据为590-1560L竭,表现中规中矩欧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烘凹完,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果校,增加消费者对于整车的好感度搽毋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垮丘逗,如今市面上的电动车产品越来越多剃辱,开始逐渐走入人们的生活巴解轮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一限枯称,大家对它的了解可能还不是很多磊贰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元型秀怒。那么这款车究竟如何呢蒜朝荆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良错劲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上髓曹全,我们终于有机会近距离接触一下椭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犀啥韶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质南,因此其与众泰汽车合作竭顶,推出众泰知豆电动车梯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗火?不管你信不信愤垒悄,反正我信了贰公。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冀,售价为24.98万-28.98万元层祭韭,共有三款配置可严┕ㄎ摺,全系均未采用quattro四驱系统翅,取而代之的是前置前驱的驱动形式尖隧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诽蜜芦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水令,1.4T的发动机到底够不够用甜喜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹄荚,这些问题都难免让人担心楔酱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皮,它又是否值这个价格泊椒害,下面让我来终结你的这些疑惑尾莆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陌骆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赦燃恰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样春叔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衅块,既然大家都关心这一问题碾懒,那么我们就从这个问题开始一一解决吨钮诧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捅蜗男,其最大输出功率为110kW绞唐,峰值扭矩可以达到250Nm搞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伺瘫恨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砷餐,动力储备不足方面的顾虑姬道,但是这些想法也好顾虑也罢玻且,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了握穿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贤馈咎,油门初段的旷量微乎其微屠锨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菏,当发动机的转速达到1750转时垄辆河,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩集,强烈的推背感也会随之而来蝎,如果你不是冷静下来思考一下媚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减死反。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲁,一开始的想法和我一样鼻骆,换了1.4T发动机之后泰烩笺,动力跟的上吗奠蕉颧?心里总是怀揣着这样一个疑问逢呈细,但是当他们开了一段时间之后夸沤砍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垦兽陶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郴棋,处于D挡模式时赣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镰,但也感觉不到激进的性格挫绞泄。但是当车辆处于S挡时级,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汰,整个车似乎突然变得紧张了起来起冉,时刻专注着你踩油门的右脚皮,稍有动作便会迅速做出响应圭申。   在城市的驾驶中级乃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茸,当你深踩油门时诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卷逞读,或者可以说抬垃杏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赂排脊。此外汇烈,作为一台不折不扣的城市SUV类,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秒嗡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质问擦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谎棺辞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆色,整个加速的过程非常线性衫信锰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恍赖,不会表现的非常神经质梳据。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呜村喊,这台变速箱给人的感觉非常聪明煌,可以准确的猜出驾驶者的意图勤快徐,在换挡的速度和时机方面非常到位趟馈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点午。此外隘藩榷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坷摄。当车辆处于D挡模式下迁必,当发动机的转速达到2000转时千谜哄,这台变速箱便会进行升挡的动作勤姐吾,从而保证日常驾驶更好的经济性常。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娩扮损,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痞通。   这台变速箱也并不是近乎完美膛胆灭,它当然也存在着自身的不足股。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剁滑,尤其是在低速的区间内涸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刨列彼。此外盖权捐,该车提供了四种驾驶模式的选择喉管勒,分别为经济扭、舒适滇蛊户、自动和动态模式挡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脚杰篮。 性能测试傻布:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帽赡伙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘁岁,最终的破百成绩为9.14秒肪孝宝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弓釜绵。奥迪Q3在三挡时完成了破百授,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钉儒丹。此外分,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惫锋,非撤吐莼牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翱抄揣,整个加速的过程十分平顺和线性曙岁扑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莱涪。车辆在全力起步的过程中防寇勺,由于没有采用quattro四驱系统施盛,车身有轻微的抬头现象行都,前悬挂的拉伸比较明显戒竿。 性能测试绦盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伶伶奉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升估巳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系另萄。在整个制动的过程中价,G值适中保持在-0.9到-1之间系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态克啪哭,前悬挂很大程度的收到挤压豆抛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臣。此外觅,该车在连续制动的情况下臼,受到的热衰退现象比较明显盘甲擒,在连续测试过后嫡递妥,制动距离增长了接近2米褪抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容八,动力方面也足以应对使用的需求壁叛下,尤其是在低扭方面供隋颇,这台发动机表现除了浑厚的功底崇酿酥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攘烷。对于一台城市SUV来说抡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑良棋吝。" "  你有没有这样的勇气剃鞍,一辈子只留着一种发型桐孙妻,带着一种款式的眼镜肯酪?或许多数人会摇头说不誓。试想你现在穿着中山装休篮,带着大边框何,留着中分头走在街上鼻,别人必定会投来异样的眼光堂如。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴,但有一种美裤裁瑰,却是永恒的妨,我们称之为“经典”睦新。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶辉邪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沛,看似过时的东西稍加润色汤,就会焕发出经典的力量鞘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匙蓝,也是一个互相佐证的问题仕昆。正是扛住了时间的消磨棋竣裴,一个产品一种设计才能称之为经典莱抚。而正是因为它是经典垂,所以无论时间如何过往喝,岁月如何变迁疏憨屠,它依旧能代表着美拓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬小定、保时捷911纲光、MINI这几款车了糯肺陈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汝靖,这是一种财富懦睛,就像一个国家的历史一样雇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毒暗。但就像中山装一样蔑,如果不稍加改动镜蔚,依旧会被人说土气慕,MINI也是一样感哼答,细节的升华会有益于经典的传播和传承尉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椿锹,是全新MINI车系中性能最好的赎泄喘。所以车头车尾都会看到“S”的字样排。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稼缮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童形脑,这是它彰显不同的地方窟,尾灯的轮廓更大了绅,但相比老款不够凝练狼锣挤,同时你也感受不到它有何种审美的进步厢烙锻,个人感觉它是为了变化而变化膘。轮毂方面疥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侈茎。不过嘘避,在真正接触到保时捷Macan之前问申,我对它的真正实力也有所质疑辰殊。众所周知溉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勿?带着这个疑虑蔽吃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琴描街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同台吨浦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹲邯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机温嫌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抱箩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邪附肩。在没有任何参考坐标的情况下臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的噶蔑评。排除了惯性思维的困扰逆胖省,对于一款新车而言或许并非坏事涩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洛炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞥巍。作为保时捷推出的第二款SUV车型艾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计投菊拭,同时也融入了许多独特的元素昆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渡孺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惕,因此在细节处理上庐抚,新车融入了更加激进的设计元素秤菇。    作为入门版车型氢尉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菏磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桅,并采用导光条设计连每,其视觉效果更具科技感淮。   保时捷Macan的腰线位置较高挞郡下,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等,营造出强烈的动态视觉效果蘑胶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吗宛离。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垃酒泌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笑堪顾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巩倘,我的同事此前已经为大家介绍计。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呸钢湾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溉硼魔。" "   ??????? 提起观致盘阀,大家都会想起什么活?这似乎是一个难以回答的问题熄。作为一个有着中国血统的全新品牌炔耽颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筒袒。在2013年澎瓢蚕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薯笛吃,一石惊起千层浪圣既据。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祟夕埃。   如今筹社陈,观致的第二款车型耙冉奢,观致3五门版也如约而至慧斑捣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛾娘?它的到来撬,在扩充了观致的产品线之后览,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雷?自然是令我们拭目以待丰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾七。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今建辑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型让,时至今日都没有做大幅的修改海。就是这样一个古董级外貌的家伙千午客,最近竟然和新能源技术杠上了勤。2013年的日内瓦车展上苦,路虎推出了一款纯电动卫士赋铆,旨在告诉大家卫士宝刀未老琴季帝。而这些天尉摹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膏李,看起来叙魂割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沮略嫌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钝伦碴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锻配,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠕蛊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抒蔽,并未成为现实滑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佳尾师。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照情,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笛帮,并且这一次抖陷,车身上已经重新贴上了拉花蓬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计槐柬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邯龄,而是一台真正的电动版卫士靶容阀。   之后通过各种途径的联系抹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呻笆,虽然这并不是一款量产车皖肠题,也没有任何电动机耪鲤暇、电池组方面的参数数据庭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稼,我们认为此次试驾还是很有意义的悼嫂。   ■ 外观造型逞奇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汐胶帆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沫拨危。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巴酸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓣坟。   电动版卫士全球仅有7台奴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吾,基于卫士110车型打造份低,可以根据情况容纳5个或7个座椅考禄徽,算是车系中的“旅行款”榔郸罚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钝椒檄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湿谢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痉汾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外练措扰,丝毫不加以修饰共爱传。按照官方对柴油版车型的销售策略郡咸阀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件默刚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拐赖窟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留火,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淖光。正对车头骆可袱,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹤久纷,下方是空调系统的进气口饲,而左侧的则仅仅用作装饰忱,所以是完全封死的状态默。   平直的挡风玻璃峨币、小雨刷莱鸥、面积可观手动调节后视镜粪络皆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偏涛洁,而在这台电动版卫士上吞煎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潞帘胜。   实际上浇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烯,电动车窗只照顾到前排乘客输共毯,第二排为手摇的缚,第三排则仅仅是推拉窗泻科巢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林供逛,确实纽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膝妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酥虑甸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下坟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹。   三窗式车尾设计除了古老外呈溃,想不出更多的词去形容肛,好在后窗电加热吮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐霉姆。至于各种不同用处的尾灯脸算,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧薪扦半。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骡涉本,并配备了13针牵引电力接口镶财,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疯。而对于电动版卫士来说拖奶东,这款车的拖曳能力也非一般强大乱始萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡己,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔼能,在这四年一次的盛世当中车峡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灸沪荆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮旖犹獭,在经过整体的细化改进后整体更出色廓酬乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段藉光,对于这样一款小车到底怎样玩够,让我们一起一探究竟冈椭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咳活,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敝建勉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辨恭崎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格公讣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洪涤挛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻撂π荆可靠的选择守。   相比现在很多的车型理,J2车身并未加入大量的镀铬装饰士拈埔,个人比较喜欢这样的感觉挞玲,朴素也是另一种风格迸罐含,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坦惺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讥,可以说是起到了点睛的作用玛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诗赊希,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧,看起来还有些运动精神泡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淌簿蓄,同时也是远近光一体设计膛橇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潦哭灵,更加突出其可爱的造型风格惋琉解,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绍,同时也表明了J2的一种年轻风格疗。虽然是一款定价不高的微型家用车附锭怂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漠,雾灯虽然不是什么贵重的配置纶碳,但对于安全的保障还是多一分才好巷坛强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搜轻暴,实际使用中虽然刮水面积稍兴佟,但整体还是清理的非常干净蔫无墓。   在车体侧面造型上嗜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞭剩喉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高是持胁,这样给头部空间会留出很多谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感能祁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俯烩。腰线起始的位置和大灯高度相同溪鲜,这给了驾驶员足够大的视野空间吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苦磨兄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珐布尝。   在尾部造型上萄哼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弛,同时加大了尾部示宽灯的面积梧泊旧,为了就是提示后方车辆注意安全握陪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兔弥吻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棘娃,内部非常的深不过开口非常刑俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎授,虽然是钢圈泊磐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糜透。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型白,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篇颠。另外狙,一直让人头疼的售价问题填,此次又出现了腔窝辫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挥。价格问题施,在上市新闻 中已谈了很多熬铅搏,不过与价格相比挤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菲爽乖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统合,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稼税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矗骑敲,即将为各位解开疑问封官对。   观致3五门版已于6月24日上市驰辩料,目前指导价已公布埔镜,售价区间11.99-17.19万元 举呜侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豪:依然遵循简洁的设计思路热,造型更显年轻袭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荚谎饶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叹何,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体图法米。可以说航七欣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲桓艇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卿式眯,不过在细节上却更显年轻曹尼秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶蓬蓄,轴距为2690mm泪,除了长度缩短了177mm之外蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倾便黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阜斗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了较。在车身颜色上碗,观致3五门版同样有6种颜色可雅尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捎淳,色彩更为鲜亮凄腿退,也更有时尚感戚燎肺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厢赫弥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埃樊叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缮,而前雾灯也采用了圆形的设计切扯,更显时尚苯。另外膘庙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陀舌抽、转向辅助灯和大灯清洗装置炮蔚饶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 通杜叹。   除此之外兜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疾磋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徽,并且轮圈的款式也更加的年轻固人郸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18停。所以在轮圈与轮胎的规格上悔马鹃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伦充申。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倍挪:与三厢版一致炔匙醛,细节改变不大抬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同环鸡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖茂。中控台采用对称式设计齿艾,各种功能布置规整堑牌檬,按钮数量控制在了合理的范围内破,不会给人一种杂乱的感觉论。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕉,造型很有运动感妒,真皮包裹的外圈握感也很不错比。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雇编关,除了蓝牙电话蹬轰、多媒体播放等这些基本配置之外工辈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务群老矛。除此之外么疽,车主还可选配观致逸云的增值服务扣,该服务包含实时交通路况幕不、实时停车场信息和地图更新等播沟禄。 ● 座椅及乘坐空间蹿敢侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感趴详茬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喀埃貉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能购梅瞪,与三厢版顶配车型相同卯睦。不过区别在于硅价,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理花痊第,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芦。   在乘坐空间方面弗几栓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肚乌挖,并将座椅调到最低位置后牵嘿兼,头部空间大约为1拳霸冬警,显得很宽裕;而进入后排后餐细财,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间别袒门,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糙定帛。后排中间地板隆起幅度较大难,长度也不适合搁脚茄榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响莲檄城。 ● 后备厢赂驳、储物空间和天窗纫:后备厢容积403-1105升裂趟,储物格众多吃禾尽。   在不放倒后排座椅的情况下梆闪,观致3五门版后备厢容积为403升郴伞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颂滔。如果嫌这样的空间还不够的话饭,将后排座椅全部放倒后登,空间最大可扩大到1105升睛纬。除此之外纬僻,如果您随身携带了诸如手机砍俏勤、饮料之类的细碎物品的话外,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陇迫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚练矶。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫌结,可打开的总面积约为0.22平方米秽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛失。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撤曹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拉钙簧,两者最大功率分别为126马力和156马力辜梢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镭凡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脑帆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外散叉垛,其他车型均采用6速双离合变速箱灌。在底盘悬架方面宋力,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架通修矩。 ● 驾驶感受司拧:底盘调校水准高趣宝,变速箱低速平顺性比三厢版好么冲蓟。   此次试驾会上堡,我们大部分时间都行走在城市道路中翻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些递轻檄,起步时若是轻踩油门踏板戈,车辆的提速会显得比较迟缓颁轨,若要改善的话恫誊,需要至少踩下1/2的踏板行程骆墒芍。对于开惯了日系车的朋友们来说拱膝陷,这种偏向于传统欧系车型风格蔫欢,而非“一点就有”的油门调谢烫溃可能需要一点适应的过程秋。   而在整个加速的过程中匿艾淖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧乾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镁,咆哮声已经传入驾驶舱虑淑扩,可就是不见变速箱及时升挡疆尝退。另一方面私,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入步醋,整个介入过程并不是特别的线性享吼,其工作时的噪音也清晰可辨捕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧畦圈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撇埔矩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卵纹,并且伴随着强烈的顿挫感捍敖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祷楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谴榔奸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轰,虽然顿挫感还是有弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受领秘善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枚脯稠,那么我可以回答您托聘鹅,和大众的DSG表现相差无几我叉。来惯。   从观致工程师的口中得知帘痕冒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下齐订换,对变速箱程序绘爬搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夏,找到其中一个最佳点范骇瀑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氓。   在手动模式下咳,发动机的表现仍然很积极酪丹禽,不过由于其低速动力输出并不出众甲但,其加速度并不能让人感到满意僧,很大程度上宠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硼蹬。此外虏菊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弟躬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮菱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱闺,而在此前的三门版车型上嫌,我们就给予了相当高的评价擞嗡。虽然仅从结构上来看镀甲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窜,但作为一款家用车础申,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女固栏,高速行驶变道保证稳定性感卿。事实证明铂挖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦瓢,并且从车底反馈至车厢内的声音落聪币、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看底拨侨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的金昆。   ● 编辑总结苫:   从我们此次的试驾感受来看闺滴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镭探伺、时髦的外形靛伤起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耐。与之前我们体验的三厢版车型相比昆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步害,尽管目前顿挫感还是存在堡敌其,但已经能够被绝大部分消费者所接受了线琳京。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浪碾睫,有值得称赞的地方胎,自然也存在着一些不足挽挪告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等济鞠刻。另外觅哄尽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的司射。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元士,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箱、转向辅助灯及大灯清洗功能弧钨外,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傻汗,这样看来茹某,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竿伙睬。不过率侠屑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俩马。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医是ü玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冒妨当,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诫百,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娇拢撮。但个人更喜欢两厢版本托傅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暖。当然罚捍,作为同一款车秸捕寺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亲嘲。三厢版本更加实用廷,两厢版外观更加时尚干练腔。今天带来这款两厢版爱唯欧半,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两杉,大灯的设计相对保守了芒岭提,但也减少了人们对于这台车的争议性葱。从而扩大了消费人群渺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗜瞳,各有各的美腐上。但无疑哎纪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔坪。   侧面的变化并不是很明显钠柒日,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皑架堪。相比三厢版要顺眼的多奢。车尾的变化同样集中在尾灯上田悸系,尾灯的轮廓变化倒是不大坝枯谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变堆肠。深红色的外围显得更有质感俄木匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话登颂僻,越野车是最好的选择臼世。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车律荣节,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刨侠枢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事念碧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力商讨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轨撑申。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染咕。除了电视剧的锦上添花啦晤行,BJ40本身的魅力也势不可挡抽舶拟,下面我们就走近这款“北京青年”非嗅欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肪。   外观/内饰璃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆,或许有人会问那为什么还要进行测试兰。其实答案很简单歧饱幌,之前测试的BJ40是一款试装车竞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寒,包括电视剧中车辆也是如此搔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呸篇私。虽然我没有见过之前的试装车散丛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异其,甚至有些地方与牧马人不相上下携涪里。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惧惟硷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了共,这里就不再做过多赘述烩蚀垮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰串,你会发现并没什么科技感洪焕,简单的线条裳奇、硬派越野车特有的见棱见角的气质怠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冒。另外咀禽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俯。硬质塑料质地的中控面板很厚实某,比起舒服的软性塑料手感稍差凸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奴樊雀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坷蔑,同理使用织布座椅也是一样荆,无论您是刚刚涉过水唱十,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨落健,都不用担心恐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哗须跋,不需要华丽的外表去装饰嫂肉。虽然BJ40有着很浓重的模仿熄缝抽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污吉凤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吮瞳,那只能说这个人并不了解硬派越野车枚币。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊叙砷,让人想到真正的场地里去撒点野仇姓伦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀餐侣监?惊险的高速穿插嘉搓、精彩的甩尾掉头杰白彪、惊艳的侧向双轮行进钨邻促,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惊伶愁。时过境迁能绩酸,萨博虽已退出中国市程印,但把经典的两款车型(即9-3项、9-5)的技术留在了中国苍霉桥,在北汽成功收购萨博技术后化,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殊扩凛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型革潍谢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寂腔奔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煎,主打性价比与实用性乡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确返嗽叭,只是在某些方面使用了相关技术而已俯阑券。   从外形设计上就不难看出路掸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篱凄垦,同时车身上所使用的犀利线条吨,令时尚动感的氛围展现得十分充分誊丰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊趟赏,车身各项参数都小于萨博9-3犁,所以直接套用的说辞显然并不成立揉讥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出记幕,打造一款可以继承优秀基因邦躲稗,并适合普通家庭用户的车型涧,成为了设计团队主攻课程屎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垦萝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戎泻恫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降失秽垢,但紧凑的造型与简练的线条侩汾碌,使其观感的持久性更好硕竞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岗壁疥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跺嘎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冬牛岭,价格能接受失尽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歉掂。而现在也有很多车型供大家选择铅譬擅,包括大众途安洼蚊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堑趟睦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绘化齿,它还有一个进口车的身份梦。接下来蓟淑监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焊。   外观登茅:起亚最新家族设计壕枫希,略显可爱拭,大部分能接受宫添。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格去甩,同时又有一种独特的卡通味道岗耸诬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感递夏视,没有配备氙气大灯拉耿韧,但全系均带有LED日间行车灯埂加、透镜及大灯高度可调功能慕。雾灯部分的设计很有个性磋恐卵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汇撤需。   由于车身高度降低套崇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒脑辆,平滑的车顶线条降低了风阻系数吴魏,流线型设计更加美观排。全系除顶配的豪华版外磷碗,后视镜都没有集成转向灯功能璃戊好。另外扁,低配车型的轮毂也比较简洁蓄藩藕,轮胎规格为205/55 R16从漏躲。   新佳乐车尾的设计十分简洁号抄,总体看上去比较圆润皋笨诫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尖界,凸起的轮廓首尾呼应欠煌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辨躲,车顶带有行李架膏策酶,具备一定的实用性铃。新佳乐全系标配倒车雷达功能抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀浮拢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刃卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯副席。而提到雷克萨斯涸坑希,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坚确,立刻联想到了舒适接、安静等一系列形容词疚盼。   作为雷克萨斯主力车型涝颠,ES系列占据其在华销量近半壁江山帝攘避,舒适谷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哺把摹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劳登,更是有充足的理由享受这些评语觅妒失。但更重要的是肉,在环境日益恶化拍翟掣、石油资源日益紧张孪、油价越来越高的今天啼劲帛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然。   外观部分挛聚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妨抄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔷,和前代相比进化明显忻。初次亮相时捆仕奔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祁冷。与丰田一样朴拎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窘很,目前已被广大消费者接受黑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惰咳刀。   外部配置上笆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藏扔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渴交,与中网造型配合不错秘释撇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秒绿,轴距2820mm卿嘛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型,ES没有针对中国市场刻意加长瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棺,轴距比老款增加了45mm坏举放。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计北,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悉滦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敖外。当然毕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滔间露,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俗辖办。另外川顾辆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞬,更加低调烙计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS架竞啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盆力。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筒、忘记沉默寡言的正装车主溅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框籍蚀蹦、忘记... ...算了靖,需要忘记的东西太多湿,你只需要记得一点樊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戳。   奥迪的低调搔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)通。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝番,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箔桓变。依托自奥迪A7的造型设计惮冗,RS7依然拥有优雅的造型下连赦,仅仅在一些细微的地方脑滴当,RS7做了运动化改进硅拈鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桃棵、以及哑光附件辨呕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奈勉问、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子到朝。   如果客户需要锌忌剖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汕椒,其轮胎规格达到275/30 R21牛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独摹。排气管依旧体现出奥迪的低调局斧胁,外部看是两个椭圆形排气管胜题,而其实际是双出四排气犬涂盛,因为单侧双排气有节流阀啼,用于改变排气通道粟删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珊凑发。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线图撑抽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垃粉。车钥匙唯矛凄、平底三辐真皮方向盘昂踞、运动前座椅堡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怯炽叙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浇春娶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毋兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泉暖,还提供发动机增压压力癌吨、机油温度显示和圈速计时器等数据娃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佬且,并提供其它3种材料作为选装肚透虎。车顶内衬标配黑色织布稳诲妥,可选配黑色Alcantara面料缺滴。搁脚板蓖、刹车踏板伪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痰黑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆午。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猜、一体式头枕的运动座椅阀氮辑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禾,并提供钻石绗缝抖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堑丹轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情未,就像微博上说的驾绥,一次刻骨铭心的爱情然孤茨,一次说走就走的旅行什么的酚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求社,但在现实中掠,你不能永远一副放纵不羁的样子信褪,特别是在资金有限的情况下莲瞳菇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏筛。此时你就需要一辆价格便宜摄蒜撑、实用可靠的多功能车型伴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迫菏,分别是景逸X3和景逸X5啦吐,形成高低搭配产品布局郸。景逸X3属于入门车型怪灵烹,共有三个配置味,指导价从6.99万到7.79万元谅无。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲。这款车的前脸采用了新的风格样式许巫,线条比较硬朗耽缉,造型简洁流畅妨冻,同时又很饱满完,没有过分追求标新立异的夸张风格合,显得更加沉稳惟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缄,给整辆车增添了活力舅。   除了前脸之外喘刮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步,让人略感失望立卤霞,好在整体风格还算融洽碌,不会给人前后脱节的感觉鞭捷午。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炯褂、1835mm和1705mm浪忱,轴距为2685mm砂练,在这个价位上算是较为突出的水平了苍,保证了足够的车内空间按暖邪。" "  在固有的印象当中莽肚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懊率,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拧场粪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秤,作为日系三大高端品牌中的一名冈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸看筏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茸仟呜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陪盗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跺,取而代之的则是一种日系的柔美风格毙脸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力红栖遁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舵凸,并且这种特点让别的对手无法模仿们朽痛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉概静,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大献办,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面放端,看起来非常具有独特的风格眯坷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讹,不过看起来还是比较有神的朽纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稠盎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉护,这款车有这么长么橇返?实际上后门的长度远大于前门帘,不过整体造型并未收到过多的干扰婚虑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格对素奋,因为C柱的造型更加接近尾部呐浆竟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果失绩,腰线的设计在在尾部提到了最高凯卷介,并且从前大灯连接到了尾灯部分草垒辅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟熟藩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计响祭蔷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猴,到今年4月20日其正式接受预定许暑,不到一年的时间随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挪巳沙。在新能源车量产遍丸能、市售的速度库,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莎诞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯半漠昧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过分禾栓。当然吴土勾,汽车之家评测新车的速度也不慢逃空交,今天撩锣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章分腿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款额筹献。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醚舜,其中橙色的为增程式混合动力版车型涂叙,白色的为纯电动版车型疟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矩脯。   ●外观费监:造型前卫居猾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涎乔袍,我见到量产市售车之后骚革,其外观真难以与概念车作区分毫。宝马i3前脸造型饱满圆润苟靡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踩菠。不过琴奢骋,“进气格栅”四个字需要打引号了丝抖尸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盆口础。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捅拘,让整车看着很有质感且与众不同乘。当然颧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赖固免。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溪廷淖,但它的车身侧面看着一点都不显小慰封。在我看来原因有三谰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捎纺固,给人感觉比较敦实非豪粗。特别是车高数据圃,它比X1还多出了23mm菱柔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醇,达到了20英寸妮扯廷,但胎宽却很窄蹋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20箍彼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎席。有关这款轮胎未何,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伶存骗,基本都表示由于规格太特殊粹袭,没有现货也没有报价寐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质木寸,很独特溉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犀氰。尾灯采用得是隐藏式设计夸脯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分心郎,用于显示示宽灯两、刹车灯以及转向灯等虱朴幂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夺吝,所有光源均为LED碱确。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冯挖灯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拷递道,欧洲市场上柴油车盛行已久娠势,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞋。不过近来俊曝僧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堂,Jeep便是其中之一淮冒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缎肆。 ● 外观介绍慑劳:与汽油版无异妥红申,硬朗依旧能冯。   从外观上看方,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型常秸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欣羡。新车的外形仍然显示出硬朗惨、时尚的风格椒幂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滤盾,提升了时尚感七。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荤手妹,在同级别车型中“个头”并不算大可够疙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姬兴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°习累。   在外观配置上咯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弹、雨量感应雨刷搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置达船,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的财忙。轮胎配置方面净,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钨忿,轮胎规格为265/60 R18逻抹颇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎册厢多,规格也变为了245/65 R18小寺焕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琉修,我们会谈论什么惟轻混?是大老粗一样的外观镀返,还是“马路杀手”一样的形象蒲珊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慨通奉,笔者也不例外嗡猩。6月5日下午胯瘦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华电观卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象境罢前,原来大块头也有过人的大智慧衔吗摩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弄硷摩、FM两大系列儡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇禄屑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扯嗓,中国区总裁陆博天到场助阵坎舶怖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后频巴胶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱投彭埠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车络泛恼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疽秘建,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奖惊,最大的意义还在于为企业产生利润垛。因此铣模,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中额,并体现在生产效率挨狠、节油效率阜埂、完好率讥喉谷、安全瓷十署、安甭和驾驶员体验六大方面仁氢乏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秋括,而大众凯路威则开创了一种新的格局几翘固,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型派题。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椿蚕寡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威步雹荷,而那款车型是针对高端商务市场的车型垂晾,虽然其内部可以进行简单的商务会议防添,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的透,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冀柔搁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淬叭几,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库烹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恫缸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅栋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呸示锨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甩棉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气久泻醇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炒,只是以简单的卤素大灯出现睦武接,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯性慕蔫,只能说稍显遗憾信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊到,并且其敏感程度非常高比卞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坝双,采用最为直接的造型是大众商务车的风格点麓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炊潦传,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舵鲤蹲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狮坡景。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骋疾,在尾部造型上也同样是方方正正寇菩滥,给人以刻板的印象林驾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰广,看来稍显朴实无华窖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伎陡灿。尾窗的面积超大嫡,并且配备了后雨刷坞饥鲤,可以说在安全细节上做的不错号。尾灯的造型也毫无新意莎鹊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥勖础,尾灯内部的结构也比较简单蓖,并未采用LED也是针对不同定位的选择规惦唉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磷瞬,尾部配有四颗倒车雷达探头负拖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用七。作为一款商务用车股秤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拐抛钡,而旁边就是凯路威的备胎所在地播,这样的设计使内部空间得以最大化利用狗芬叹。   相比国外的凯路威车型轿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皇韭,造型上采用了多辐式造型陛,轮胎则采用了邓禄普品牌磷裁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野察眉肖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊森苯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杠澎驮,我更多的会用臃肿两个字来形容它头潦火。圆润的车身吞,没有棱角的线条太芍,大而无神的头灯肩渡,都让我对它提不起兴趣乏碧。第一次见到新款昂科雷时限闷棉,我的这种感官得到了改变侯伐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桑青困。新款更加俊朗悉射,就像是一个胖子叮搓美,经过健身尝皋晌,从大腹便便变成了施瓦辛格晾贝解。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面青舌,这种类似于点睛之笔的作用惜链罗,实实在在的发生在新款昂科雷上面棉。之前的头灯让我没有胃口警,尽管亲和力不错臂,但太没有性格茎阶茹。连同这个车身挺,都让我觉得臃肿无比侧函,简直就是个满脸流油的胖子堤勃。新款更换了更有张力的大灯愤,进气格栅也变得更具进攻性叼。这样的风格薄,我想才是大家喜欢的舵。   侧面造型的改变不大防,侧窗面积所占的比重依旧很写尴槎恕,这和新君越饥认率、GL8都很像堤弄不。给人一种重心很低的敦实感泄。但对于车内的乘客来说梳句,这不是个好消息凌梧崇,过小的车窗影响了向外看的视野剂嫡。造成了不必要的压抑感崎晌稠。或许对于选择别克车型的人们来说档死,这一点必须无奈的接受了墓婚。   车尾的变化不及车头矩飞标,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陕擞愁,或许我会更喜欢它扛。但事与愿违圈涤塑,尾部的改变仅仅局限在排气管上渺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朵。这多多少少会有助于提升质感洽寥膊。也改良着尾部太过圆润的整体气质荷炉匆。可以说帝表,这次外观的改变伎谅,在这些细节上还是很成功的捂需挎。相当于一次瘦身和塑性嫉涩吧,让它的线条和筋骨更加分明锚歪铜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间列鬼陡,纳智捷 新大7 SUV正式上市粳履茧,官方指导价格为22.68-27.48万元熊灭惯。一直以配置见长的纳智捷品牌力轿,在小改款车型上又下了一番功夫侵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吗篡。在体验的这几天时间里鬼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”频,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价且。也有好奇的邻居询问这款车的售价妒,当得知价格只有不到30万元时高,邻居更是深感惊讶剐扦菱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢混坎搁?本文就为您带来答案捍古。   作为一款SUV虽,“大7”这个名字一点都不为过噬寄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洗浩,2910mm的轴距更是傲视群车厩,也难怪引得路人频频回头桂立。不只是尺寸壳下,本次试驾的新大7四驱旗舰版卡驾梨,整备质量达到了1950kg殊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闯惹。   作为改款车型憾粒卯,新大7的外型经过了一番修改挽烙,主要体现在前脸和尾灯上随苇。大灯造型有所变化说倍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帮氢,而经过修饰的雾灯穿蓉麻、转向灯和前雷达天伍扁,给人以霸气外露的感觉霞纯矩。整体上纠推培,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉会汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毯播瓦,比较实用伪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敛锚。从奥迪A8的换代稿度堡、全新奔驰S级的上市暖糯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抹相。这三家老牌厂商动作频频吾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上水,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧倍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今承。而随着混合动力时代的来临廉酬蠕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雇霸,可以说从那时起猜拓童,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婆肩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裤勉催,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灭骂衅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椽疼,以期对它能有深入了解泊淑棱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涟萝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内随。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竿蜗。相比之下蚊捂,雷克萨斯LS在此方面并无优势另煎环,长度咖、宽度和轴距均落后于对手胎。   即便不看车尾的标识啥微盾,仅从前脸上幽兰色的车标发恐委,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梢瓣雀。而身挂HYBRID标识则意味着碾抒,除了树立当家旗舰车型的形象外失郡赔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壁协嚏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痪必刻,只是在一些小细节方面令人有些不满滩堕聊。如果用最严格的标准来衡量墓歇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颊痰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些小冀竿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晌冕青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窜俏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巫年股,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锋羚茅,这种车型的优势就在于拧拆览,兼顾了媲美轿车化的底盘质感累,还拥有了超大的车内空间残,优势显而易见提泊,而今天我们来到了美丽的太湖媚讥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扒烷疗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沏皮,也让更多心意欧力威的人有更多选择记。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姜谋短:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缅诺,不过从售价以及车身尺寸方面来看克市,欧力威确实占据一定优势四。   外观上欧力威厢型车身造型霸澈帮,并没有阻碍它时尚的视觉感默栏鞠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞋桶鸵,时尚并且使用竞现郴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擎。   非对称化的中控台设计矢苇,与1.4L手动版没有什么变化惩,首先造型上足够年轻协调哭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抒瘸朵。欧力威自动挡车型川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型能狸尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彪,操作多媒体更加方便我扦。中规中矩的仪表样式没有什么改变何开扒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息断垛炽。   本文导航" "  有突破有挑战普嚏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候干,就会有这样的感受凹溪。它太挑战人们的传统审美了恒,怎么样也无法用大气舷翱、简洁糙飘筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受册裁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唐。自由光承载着延续切诺基的重任挫,就在这样的争议声中款款走来艾烁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泼,挑战着经典臼怒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叙皮对,在做颠覆传统这件事储讹汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怀。就拿前脸来说怒伎才,好看不好看绝不是我个人说的算的扳首,每个人眼里都有一个不同的看法陡吴锚。或许慢慢大家就接受了性。   作为一款中级SUV辛拓,车身尺寸上中规中矩靡祥,作为切诺基车型的延续恐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邦牟倡,但也能看到不少突破之处锋半。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隆份挎。   本文导航" "  从1985年开始熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓赁守,1991年出现在5系车型上廓梢佬,1999年开始陆续出现在X系列车型上改累浇。直到现在错窟筋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沙。2014年5月22日嫉害,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive达干围、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吴改四,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娥谦慷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驳裤绅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么括耻场? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤惶冠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款还祷抱,新BMW 328i xDrive勃麻阶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涛。   第六代BMW 3系延续了这一传统龚错保,将融合了电子气门控制舱炼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酥牡颓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洞哆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁蒙鹤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锑擅矛,要了解这个问题前坦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痴。齿轮传动式分动箱疥捞碎,连接前轴的方式改为了齿轮传动芥,其他地方大同小异户汗。对于宝马X系大部分车型来说害,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能触袜握。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滑捍。由于前后轴均采用开放式差速器圭趣,遇到交叉轴情况时坤少太,也只能依靠电子制动来辅助钳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱特。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逢某,与齿轮结构的分动箱原理相同董蚀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衔懈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞬。至于控制多片离合器的方式偷扳倘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卵杏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧齿,所以常被用于装配在更强有力的车型上谅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乳如,以对扭矩分配进行不间断地调节驰媚炭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次貉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郝漆舜,默认状态下前后扭矩分配为40瞪恋辱:60私率,最大前后扭矩分配理论上比例为0剔:100到100谢:0之间琶沟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钡勃腥。扭矩分配可以在0.1秒内完成秀。   行驶过程中猎,如果系统发现车辆可能转向不足春石,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旧,就会减少分配给前桥的扭矩酿,将几乎所有动力都输送至后桥挟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培碧溪。一旦出现车轮打滑垛柔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器协,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔷等,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茫辨。这就意味着形,无论路面如何突然变化广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讽汞掇,即使是在部分结冰的道路上斤翱船。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斤墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焚克,其中S2属于一款5座小型SUV感,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讽米,很多品牌都开始研发小型SUV嫌嘎。而S3则定位于一款紧凑级SUV殊谩囊,并且采用了7座设计奖辣茂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何题递连,接下来就给大家一个解答噶吵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮氛硅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闯嘿,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞪凌律,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窘许。但是两款车的轴距却不相同臼撑,S2轴距为2560mm葱,属于一款标准小型5座SUV淬盯。而S3轴距为2685mm体,接近于一款紧凑级SUV成藐,所以为了能吸引更多的消费者持,采用了2+3+2的7座布局仙庭,主打一般家庭用车亭借,实用性优先甲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔,主要还是面向有活力的年轻人掇幂,外观设计更多偏向于动感的元素居多辨。大灯组的样式也不俗套卷间,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的建辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表史画:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呢究,在车身尺寸上还是比较占优势的氓。另外2560mm的轴距表现也不错父聪,至于它的乘坐空间表现如何抬傻惟,在后文我们会有体验咎绍滇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菜化,车门不能完全打开的话旱芳铆,一些比较大的物品拿取会不太方便烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抄绒链,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盼尸,并分别匹配3款变速箱剖猛痉。此前栓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稳忿抹。而今天我要试驾1.4T车型汹朔,虽是短暂场地试驾隋哎戎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毯吠坷,特别是动力上提升明显厦俯。 ● 外观/内饰突:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芍峭姆,也做了到店体验的文章殊,1.4T车型在外观庐茶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谎鹃,本文不重复介绍了瞳洛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轮垢泞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谈狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褐掇珊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡,具有很高的品牌辨识度戒笑跑。同时在一些细节方面的改进赎,比如重新设计的头灯检肌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等受,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窃妻睦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凌精吨,采用了全新的发动机培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澎,属于大众的EA211系列垦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妒,最大功率150马力/5000rpm起祈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm健躬南。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏牵,而相比原来的EA111系列有了明显进步软勿,首先是恢复了正时皮带丝桶矾,降低发动机内部的功率消耗韭舒献,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痹估熟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虱,而喷射压力也提升到了200bar峨妻缉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浑嫂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拇北。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埂函密,前者顶部是“SKODA”的品牌名侨,而后者则是印了“DSG”的字样徘熄粮。   底盘悬架方面撩慕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架核叫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嵌。制动系统为四轮碟刹结构损冈贤,采用前通风盘式后盘式配置溃耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傲椭扫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仟硅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藕疾。由于是场地试驾煽咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掳抒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酬抚敖,能更好地了解车辆性能滤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来较,只能在日后的试驾中再介绍烙。   动力方面队,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话春围烈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脱奠刚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酥,1.4T车型的起步和加速更为迅速恃,而且涡轮的介入时机较早孪黔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撅舍,动力的输出保持平稳可控的特性樊被咕。   使用D挡时举,以1/2油门深度驾驶碎挝傻,变速箱升挡较为积极吴爆纬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辰泡团,而且换挡的冲击较腥臁,不会影响乘客的乘坐感受烈寥。而以深踩油门的方式驾驶冬猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡起,加速感受更为明显脐。   换上S挡溯短泰,油门响应灵敏了许多乃刊浅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侨反,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拴煽,在弯道多直道少的场地赛道里悄补涵,需要频繁提速的时候姆酗,显得更为得心应手鹅订。   全新明锐采用电动助力转向系统杉饭,方向盘低速时转向较为轻松筛匆,而高速时明显更为沉稳伶堵,转向需要更大的力度解伐成,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力深搂。   底盘悬架方面写帽皆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娟抚,在弯道中对车身的支撑性比较到位莽勉,方向盘的有着精准的指向性呛绥,转向迅速而稳健啼。1.4T车型全部带有ESP系统玫踞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家刹,ESP介入的时间恰到好处定,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹊非牵,而这套系统并不能完全关闭稼妹,属于比较重视安全性的设计缓孝貉。   在模拟颠簸路况的体验环节龄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屠,然而后悬架毕竟是非独立悬架毛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰,仍会对另一侧有所影响共河,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尺。我们在之前测试文章中也有体验视频钒墒,请点击查看刚。   更多精彩视频岗悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结车:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箍亲,在D挡模式下表现中规中矩楷淋,切换到S挡后油门响应灵敏蛙,变速箱的换挡节奏更为激进畅此彭,加速感提升倘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验江颗。" "  2014年2月26日谢醒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市射芭篱。其中T5动力总成包含智逸版杯盯、智雅版陀繁、个性运动版共3款筏林挨,售价为42.39万元至51.99万元途筷,T6发动机版本及价格保持不变腹。   据了解怪骄迹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挎火莆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢信诞埔?本文将为您带来答案攘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面目吻韧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳蠢顽,但动感流畅的造型令人印象深刻睹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽茶,正如北欧人给大家留下的印象衅薪肖。      配置细节上泉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”归坑,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓄镰,以及感应式转向辅助灯光乾嵌贤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胶句,给驾驶员提供更佳的视野憋玲。   此外鲜丢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派,探测距离达到了150米灿,足以应付绝大多数日常行驶环境竣邓。此外蔬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埃茂洗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挞澄清。虽然这里看上去有些别扭呕普钠,但安全性才是我们应该关注的户。" "  限量偶、配额亨斯嗡、上市前被订购一空陵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讳。然而百陪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搜鹤。2013年读常德,经过M部门调校的M135i披装上阵投承愁,性能已与1M十分接近堪,并且这次冲破了限量的枷锁揩边但,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穗逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕隙、嫉妒磐、恨时吹,宝马为我们带来一款全新产品辛霖挟,并且它的能力并不在1M之下叮笆顺,它就是2系的顶级车型——M235i惧沃。 延伸阅读概:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恰枪姆,2系可能显得有些陌生氏惶,其实早在40多年前拐斤霉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡竣。此外斡捞闯,BMW 2002车型在1968年问世扰吃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峰填蔫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炮。至此成,2系的到来并非空穴来潮第。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裂碴闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享琅爱,简单来说蹦梨媚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灯吵墓,这与3汹事晤、4系的道理相同儒拣。在2013年时吹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验督坝活,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近回,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌博棵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皆水寒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M干菠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疽芒,从代号E82的1M车型诉露,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抵不。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条九窖时,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”男涉沃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛瘁任,但随着时间的逝去廓梗,渐渐也成为了一种习惯裳苦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衫,更多是出于对内部空间的考虑雄粮我,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁克咐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垫母。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感分坦建,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狮公。   当然拧揭叫,即使武装到牙齿滔害,M235i也不能与1M平起平坐盛肛狮,M家族的宽体车身鼻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戎久起,就像当初1M推出时的口号一样“M梯分,永远从后视镜中藐视对手”闲享,而M235i更多还是为了平衡性能硼浓澎、实用性与性价比鼓晒安,同时也为今后推出M2而留下些余地椭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巨慨睹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步角酸,针对绅宝D70推出后的社会反响斤连订,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灿委僚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车故稻苍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捞绿轿。   D50缎娜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闷,推出之后的表现往往是人们最期待的滴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秆,面对D50的将会是极为严苛的考验臂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辱襄,而成功了谱贯,也将有可能成为流芳百世的一代名车苟芜。7.48-11.98万元的厂商指导价蛙搬,可以说为这场战役的打响什阑,开了个好头锨祟触。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯搔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帽枫。此次担任D50设计工作的阀陇醇,正是培养出诸多设计人才的博通公司艘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吨萍想,同时又能够给人们耳目一新的感觉苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迸罚划,但是当你接触过D50这款车后凡尽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擦瑰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荤挞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的许锑磺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缕身京,但是当你将这些元素组合在一起时汾互常,却有会很快打消之前的念头降垄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价埔匪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计般为。运动气息浓郁的设计手法憾,会让你把D50和运动结合在一起沧称,无论它实际的性能表现怎样秘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雌免啃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲍哭揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磐,面对不断推陈出新的竞争对手潞魄逻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面步脓腑。好在随着2014款车型的上市丛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艇期,而这支强心剂的主要成分也很简单茎,一台1.5L涡轮增压发动机涛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郸蛊项,针对配置方面也进行了一定的调整赤鞘,其中自动大灯孤、超速报警以及四门车窗医即牛控升降等功能均成为标配蓝稼竿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忍陆边。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踌比疚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流死。因为从早年搭载的速锐骚舵,再到大红大紫的秦闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咳锰刑,它所提供的动力都不曾有变汾乒穷。传动系统方面尼卷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱令缺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豌险炽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿很澈泼。在城市中经常用到的中低转速区间内帽,发动机的动力输出比较积极赖,并且通过涡轮的帮助绒旧党,动力在1500rpm之后便有明显提升商钉懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旁苔鲜,完全能够满足日常驾驶聚测坚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苯,适合城市驾驶酶厢。挡位之间的行程适中且多,但手感略显生涩饯。当然这也是这一级别手动挡车型的通采「 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杆涸同,而非车去适应你骄蟹碘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定省。四辐方向盘尺寸偏大劫隘,回馈力度比较匀称耍睫,因此驾驶这台大块头还算是轻松割烹鲁,只不过方向盘的虚位过多涡,转向时不得不做出更大的动作夹苇。   前麦弗逊途貉赐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揩拍,并且由于悬架行程较长瞥享此,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉继。当然这样的调校也有它的好处侯拿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坞婆泄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中其轮,SUV车型是一种非成缘疲耗油的车型瑞欢,毕竟以自身庞大的身形来说焊,自身重量就已经非常大了稻垮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚烹,这也导致SUV车型的油耗居高不下妊福,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观困缎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汲,在众多的SUV车型中估韭请,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苯济。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揉宝嗜,这种设计可以说非常的扎眼瘟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳看法巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粒灯贺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屁估,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征开。在RX车型上充盒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席沥费,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同席艾颁,从RX整体风格来看湘谅华,还是更多的体现了柔性设计的特点少沟刺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型登牌,如果不看下半身帮胜,很有可能误解为一款轿跑车型倾梁庇。不过这也让人们的视觉一亮观剿凹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱煎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骑倡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同么死伪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伎悔,没有过多的硬线条介入锑短,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堕兽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笆哎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挠懊疗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狄浮,RX明显体现出有些不足动庙雀,不过这本身就并非是RX的炒作方向分挺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境任虎畔,内心想要一件东西搓惧埂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梢轻,否则你就无法拥有心中挚爱俊。你想要一部手机抬茨膝,但偏偏要你保证最低消费惦。这种心情着实不爽恐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版负保录,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统按,这两样东西都是你想要的揪冷,售价三十五万不到妮港,撇去不相干的配置散虚,给你你想要的姜卢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馆,是不是有点定高了蝗纺悍?可细细一想靛盯镭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机款韩,并且还带有四驱系统吴担。如果单单从这两个要素考虑蒜,同档次的车型里攘掣,都破了四十万大关了界惩铰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抹搞位,目的就是要拉低门槛嫂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出努滤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妮壤漓。但运动元素表现的很细微细坚,基本上都是细节点缀窍缚,和其它配置的A4L差别不大巷。虽然是一款40TFSI的低配车型反缴,但从外观上很难发现区别桥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迪录娜,算得上是全车比较明显的运动彰显了告。尾灯内部依旧采用LED发光元件翘,总体来说午,亮点不多蓬,朴实大方瞧豹悍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后首衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩盎奉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惟,除产品名称外喀,其与JX35并没有什么区别省拟拳,还是那个豪华运动的大家伙乔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露举戎臀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶才埠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助认淑反,灯角黄色的反光片是标准美规设计媒眉,但无论哪种规格京撮,对行车安全方面都是提升钳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欧,前置摄像头悄然隐藏其中筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弊。另外钾,底盘上有些部件会低于车身讹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过单落。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夕妙,活泼的细节设计使其更有灵性饰久,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坝玫,也起到了一定的隔热作用裴看。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感塑丘哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匿,静音效果良好冠。   车尾并没有过多花哨的设计入趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煎谁。尾灯采用部分LED光源巩贸堕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德篓,总体来说比较耐看撑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味规胖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闹碎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高提耸眉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祈狮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唬怪磺。上市前联,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后号扫,不少人不相信它的价值溃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后电敝搭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烯诬,这自由光到底是什么情况版?经过整整一周的深度试驾后杉,我有些新发现可以分享给大家烫碳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辫赎,我的思绪一下回到了2005年左右达廓,那时候自主品牌鲜有SUV产品矾,奇瑞率先迈出了一步活脐,推出瑞虎屋,并领风骚多年柏睫岭。当时奇瑞称之为NCV贫,也就是集合轿车以及越野车酒挖,有着越野车的外观和坐姿抵,并兼顾轿车的舒适性唱,其实就是我们现在说的城市SUV巍分聪。   这样的优势持续了很长时间汇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展和新,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品板颓氦,瑞虎的势头逐渐放缓售掂节,也就不再抢眼了慑冻。奇瑞随之调整策略发孙,在去年推出瑞虎5这一新车型蔑睦舌,与其他自主品牌新对手进行竞争咆叉全。与此同时吹才,时隔半年的今天末仆鼎,老瑞虎被重新包装升级晴,命名为瑞虎3再次进入市晨垢凇,与瑞虎5形成高低搭配帽加缎,重新获得了新的竞争力燎父凰。   外观绩:   正如前面所说戌线,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恨淬吼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作母昂堡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淳蕾,棱角更为突出界恒、线条也显得更利索咀。侧面增加了镀铬防擦条浮斧少,而车尾的变化并不是很大恢波,集中在尾灯和一些线条的修饰上诫席话,就造型而言瑞虎3更年轻了锑零逝。从车身数据来看蕊,瑞虎3相比对手并不占优优势恼篙滇,但是得益于外观的设计炕庞尾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盲努纽。" "  在经历了数年市场洗礼过后汾,瑞虎车型迎来了新一次换装碎雹陀,代号命名也列入到了家族统一的序列中信番船,对于车型的区分更加简明蛔垦。除此之外赴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歌,以及更为充裕的乘坐空间为,以提升自身的竞争力害棵督。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涝槽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巧到陛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玖踢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铃韩罗。   此次改款主要集中于外观方面垄浩特,通过新老款前脸的比较啤权焦,我们共计找出了8处变化洽衡,分别为地呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼓朵损,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣济鸲堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轰炕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表度江:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朴揉,但在车身尺寸上有所调整天复,其中长度方面增加了30mm督价表,宽度与高度减刑倌僚恰,而轴距维持不变合。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奢侯魏。   车身轮廓并没有大费周章的变化屉伤废,更多的是在细节上体现新意娘磷。侧车身防擦条进行下移壬秆茨,并在前后车门中增加了镀铬饰条恋鸡烙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿骡绷,更趋于向装饰性靠拢距盒驹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锚无,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性供。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涟吠,若要找出所有差异靶,还需要费上一些功夫磊,在对比过后变化上依然可以达到8处瞄叙担。依次为澎寞改:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甩胁碎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灯蛋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滩,空调按键的布局更加紧密柔旦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化童。此外苇俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钝。   按照配置的不同戌雾写,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呈挝鲸,大尺寸液晶屏包含导航棉博貉、多媒体沏、蓝牙以及系统设定等功能独,而在操作上也十分直观莲极琉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篮免华。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨氰、风量跑隙、风向等信息磊靶领,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臂窍,同时旋钮的阻尼与定位适中拾瓶,手感较好妓末,可以看出此次在工艺上下了很大功夫效税。   方向盘两侧位置集成了音响栋尖活、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彪透收,中心区域使用了品牌全新标识煽显魔,并在造型上稍有改变躲。仪表盘则没有任何变化炯坎兄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咀歪畔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值写暗妨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素典。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梁,但调节方式为手动荷沪臀,前排座椅具备加热功能疆即遣,按键位于点火开关周边区域鹅牛绿,位置的选择上不够人性化臂,副驾乘客很难进行单独操作健踏那。   在前文的数据表格当中唉抵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寸强宠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高那猾贩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顽触敝,头部距离车顶约有4指空间胁,直接移至后排乘坐羚,头部空间同样保持在4指炔,腿部则为2指余量坡塑霖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咖,首先需拉动靠背边缘的拉手绿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒钱,要想恢复到之前的乘坐模式多雄,还需先拉动开关餐悔,同时扶 起靠背坊筐充,在操作方式上显得不够便利分狸。后排座椅支持4/6拆分放倒北狠栓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囊嘶揩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响我。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剂孟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致什歼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎究,含有DVVT技术翁麓摧,相比早前奇瑞的1.6L引擎食抄灸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亮锋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舵蘑,在CVT变速箱的帮助下抨疚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓝。即使在起步之初深踩油门人,加速过程也会显得有些慵懒柿蹄,只待转速攀升至2000rpm后瘁床,动力性才有好转褐,此时油门的响应能力有了子显著提高时,虽然整个过程称不上动力充沛起帅,但对于城市使用来说算是够了竞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸿,涵盖了手动瞬护、雪地和低速3种模式簿仑,在手动模式下可以模拟7个挡位欧仓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用算。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熟,在模拟挡位的帮助下剂,转速会与油门的深浅更成正比华,升档与降挡的操作也会更加从容骂藤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内地逗。   在紧凑级SUV的行列中妨观欣,瑞虎3的车重算是较轻的一员卜酱,这为引擎减小了不少负担善团。助力转向系统的力度适当触顺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力息陶。转向的精准性使我出乎意料鸥册,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性餐刊京,悬挂整体表现十分扎实剂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入静膛佛,令试驾者信心倍增测坛席。   如同瑞虎3的定位那样期略,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讽倒橡,它并不具备越野的能力辱,然而精确的城市定位媚捞拟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寒,诚然课耐,它在这两点上做的很不错挟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慷琼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腊,瑞虎3也许是最合适的选择对象内奸。 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桔诲,一晃6年时间过去了惟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伞韦,但是我们仍然和它有过很多次的接触妇藩斧,并且每一次都是充满乐趣的体验图。今天我们又把它请到了这里侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彼堤程,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抒贿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赤狗距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旗雄南,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逞皑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单本啡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缎拎请,自然整车价格也就能便宜不少蹿唉,降低了它的入门门槛损垫刺。而以我们消费者的角度来看飞奴栋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戌,这也是我们今天把它请到这里的目的壕安厩,测试项目很简单豆墩彭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遂得毁。   ●日常驾驶动力表现馁楼衡:低速扭矩充足硼,高速动力吃紧赡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匪晚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冬呜溜,但机械结构还是更适合在野地里行走唱牛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拷磨士,外形设计闷、车身尺寸络轻暇、参数配置全都没变伟齿就,只是换了一台发动机拼哭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘉肮息,双手需要时刻度掌握住方向盘息唱革,总之开着它你不会觉得太轻松露缺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了够份棠,大家也都心知肚明怪抬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹅瞬,参数虽然降低了匡铜邻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的献,并且只要车速不超过60km/h化四,提速还算是挺从容伪桥,也有一些推背感鸿,感觉并不比3.6L车型差多少松驴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恼仿恍,脚下的油门响应明显迟缓了不少纫窃,如果你心急的话函颇排,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧割蹬,否则踏踏实实的在路上巡航吴奥轻。   ●油耗测试杜喜:正常表现蜕,不惊不喜搽。   发动机排量小了杉勺,除了动力影响之外劫梅抄,油耗也是一个值得关注的指标彼捍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钩晾肖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扔室,拥堵路况大概在30%左右粮旦检,畅通路况大概在40%左右贾磐摊,另外30%为综合市区路况储宫,全程平均时速为31km/h徒,最终计算出平均油耗为12升/百公里票,算是正常水平筏葛澎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭邻朵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了表,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碍哥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钩铜透,很高辖搪拉,或许我接触的都是高配车型幕,包括纳智捷大7晌嗅、CEO等车型驰械,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沮殊。今天筒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楞膊跨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锨翻手。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓?下面搁,我们就来看看详细的体验报告叉丧儒。 可以看到题论,纳智捷的车型在外观的原创度上很高司玖蜡,这在于其他车型包括纳智捷大7布鹅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佬。这次试驾的优6 SUV也不例外陈雹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慌触,为了突出这款跨界SUV车型的定位秤丛,外观设计上更年轻有活力斥航亭,对于年轻人应该有很大的吸引力惰室。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表县:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孝陛采,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灰窗,轴距为2720mm画,可以看出这是一款跨界风格的SUV赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品标戳凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm史,具备不错的乘坐空间赌己钦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脱叹惯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徐叭里,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎么锋滔,尺寸都是215/55 R17奸。可以看出在轮胎的型号上悉恭,国内销售的车型都有一定的缩水歉,当然为了控制成本来妙煌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹殴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骨,两侧的LED刹车灯十分扎眼括嘎,不过从布局上看稍稍有些凌乱琅。" "李老板的慷慨菇米,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顽。下面回到主题贾胁盟,从之前收集的网友问题看鲁琳,大家最关心的有两件事儿喷,一个是特斯拉的性能洽,另一个是特斯拉电池的续航能力屡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤。简单剧透一下肠博,性能方面特斯拉相当给力叉,续航能力方面我个人觉得还是不太行协涵。 注仿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘶裙缉,文章中提及的“特斯拉”兄稠、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟唯通。 数据解读茅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隧,所以今天我们就先从数据说起舌纪哥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揉能恍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s界,而我们的实测数据为4.7s缔呐枫,比官方公布的成绩略慢雹句,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿土蚂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堑。由于采用电动机驱动残叮全,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抚虱褂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舒悄魔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解被浮,直到完成整个加速尘蓄轮。电子系统和动力系统的完美配合涉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袄,这是大多数的同级别车型都很难做到的襄庭烹。 0-400m加速尾速孝凳:170.124km/h 加速时间狠痪石:13.63s 由于采用了9.73佃反:1的固定齿比变速箱面缴缔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莆盛,在加速曲线图中浚桂茹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逻炊瞥,车速和电机转速完全是等比例上升链。这里说句题外话屎剿,官方公布的电机极限转速为16500rpm窘,最高车速为209km/h蒂奴,通过以上三个数字癌趴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弧略隧,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖。 0-180km/h加速任裳倍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滩履,峰值甚至达到0.7G藉瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亢煞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫屡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懊,当车速超过150km/h后传,车辆的加速度下滑比较明显雹巷琅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壬,工作人员解释说为了保护电池咐灿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彩淖浮。再多说一句媒诡,这个速度日常用肯定够了阑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猩,但如果是赛道拉剩逗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暴豪别,有大直道的长赛道煽譬,它应该会比较吃亏邪歼惧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赦碌匠,常会被贴上大排量蚕卧净、暴力机器吕娇、拉风外形和肌肉车等标签抖。这些词虽然简单巴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔑。近日挝烘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)何,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翰:科尔维特C7)坦沪,肌肉感十足的外形型得,手动拆卸的硬顶鳞,再加上6.2升自然吸气发动机等棺,都是它的大卖点仍放浓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狠泡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妊痛,外形变得更具攻击性辜渤拐。不同于以往车型垃筒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗联,只有头顶裸露在外孺缄,非常特别蹬夯。重新设计的6.2升自然吸气发动机腺潭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熟维寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疤,最大功率640马力瑟嗅吃,峰值扭矩814N·m)壬培,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泊帝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屎邦似:5.3万美元)灭,几乎没有性价比可言稀,但相信越是稀有的东西灰,越有人喜欢适局伐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苹劲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僵端殊:400-023-5599 地址扛策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寐沉母:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型手,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梧漏。而这款车本网也进行过多次报道与评测杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题同,比如——空间与电磁安全性踞歧。   有朋友担心垛,混动车型的使用空间会不会很小氨臁,电池电动机发电机都需要摆放位置诗,还有散热系统葱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扳。   作为一个“热心肠”烧,笔者决定帮一位同事搬家剿蘑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肺、两个大型行李箱寒掠较、三个双肩背包墨,两个电脑包绢,一个猫窝勒攀、一个全新的大睡枕搬走权仇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舅苟桨。好吧逻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孩缄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驳钡,从图上我们看出尽,在放入体积规整的水族箱水缸后天啃蓉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蟹捣尉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稗,并留有一定的间隙量惋。   而后排在放入水族箱地柜后临航保,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱两啤骏。得益于巨大的后排腿部空间钨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奶。而后僧讽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线售复绿。当然誓犯故,前排的空位是为乘客准备的秘。(为维护试驾车整洁截,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勃。)   我是一个希望低调的企业主剑希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纯玩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剑臼倦,后排音响控制措,前排座椅调节按键垮涛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尽柏些、空间磋舜慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹭平笛,大电流产生的磁场对人的健康有影响睬笆。英国专家认为席叛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歉,高于该值够,儿童将面临患病风险城。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刀揽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡幔害反青鞋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斑。   简单来说挞胳揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牵成,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翱黎,如手机舜,对讲机锣骇败、信号发射塔等委馆肉,而低频电磁辐射离我们的生活更近醋性瓤,家用电器彭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枢村,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛔涣粪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台工禽,前排座位奔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簿刻,不具有权威法律依据秃,但既然是国家允许销售的测量器材壁坞坷,其测量结果绝对拥有参考价值宛士虎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酮教钒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暴霞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粱栏,首先是油耗谢,我们在遵守法律规定的情况下诗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斧,而结果显示毒床,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺及,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”齿。   混动车型比普通汽油车重芒洛,驾驶感受会很糟吗?   确实宽耻泌,混动车型由于需要布局电池村肃滩、电动机恼抡、发电机劝盟婆、散热系统及控制系统谐侵,整车质量肯定会增加隘寝,但通过驾驶录,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羚班,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纱矛技,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制插,使用感受更接近与现代的美系车型论跨校。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性热,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敢,而在高速公路上耻淌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戏毙,取而代之的是风声与路噪声蓬闹。而操控部分习苍啡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶,你永远不会感觉到生硬的颠簸啼,一切都是柔和与优雅肌,当然罐酵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酷敝泊。   最后帝,我们通过以上测试须狠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膜、油耗及空间实用性上都出色表现暴讽,而为此你仅需多付出几万元的代价浑相铺,加上经销商的优惠详先贫,凯美瑞尊瑞物有所值恐塑牟,而你现在需要做的眷磨搂,就是去店里亲自去试一试节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轮廖。 图/文惠:丁艺   丰田汽车日前宣布虾赫,截止2013年底煽泊酶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忿肖盘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浪缸杠。诞生16年来腥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痰、备受600余万车主的信赖和认可封摄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苏坍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俯酒骋。 责任编辑汹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讹草,MINI凭借其漂亮个性的外观蓟沛帘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晶叛。2014年北京车展上槽话,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤嘎杼谩(点击进入上市文章)列,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暑,同时在配置方面也有一定得提升赋典秒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东收,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市句持,售价区间为20.18-23.68万诗缚磋。虽然只有4款车型可以选择诡究次,但从大家的关注度上看蛙疯,很多人对这款车给予了很高的期望城握乳。今天龚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒培,两款车虽然在级别上不同校,但是在价格上却是非常相近飞苏坎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝。下面集,我们就来对这两款车型做一个对比巍滦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脸部臣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液で夭迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话探芹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜殊。当然案舷,作为一个自主品牌停啡涂,想要和这些合资车型抗争汰庞,就需要在配置上有一些诱人之处谅寂食。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别通,从车型尺寸上看蓉督傻,H8明显要大于东风本田CR-V卜寐史,但是价格却几乎接近帛。如果您的自主品牌不感冒的话谦慰,那就不用在纠结了挽协巴。但是煽梯萎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惩啼瞪,那么H8的确算是不错的选择惹禄磊,至少从轴距上就已经很让人动心了擞女蛇。   =============分页符=============   原标题戒炊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下布陋罕,哈弗H8还是小胜酸靠摹,其中H8还带有液晶中控屏佩访,而CR-V并没有配备中控屏矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陕喷。这些东西的确也是非常吸引人的公。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桑式蚂,平且还配有ECO节能模式困躲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的列侣。H8还配有坡道控制系统倍叫烦,但是CR-V并没有配备这个功能诽酞棺。另外嘘,H8还配有三种运动模式畴蚀,一定程度上提供了多路况的脱困能力既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卷,当然H8属于刚刚上市的车型爸嘉舷,并没有试驾车让我们来进行测试掸活,以后有实车的话龋,我们会进行相关测试薪编。   结语亢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章替卉封,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缚柿灯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雀渡,某些情况下还要超过很多合资车型汀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稀搬时。 责任编辑锣蠕:赵春晓" "从1985年开始使,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上警够前,1991年出现在5系车型上冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上算。直到现在犬垂柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥绣双。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配破裳开,提升着宝马车型的操控性和运动性看。让牵引力发挥的更加自如好膊,下面耪据脊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疲楞冠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脊。在车载计算机的控制下脖蜂须,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配速疥魔,而且动力分配比例范围达0-100%戒接呕,赋予车辆独特的动态表现甘。 与传统齿轮机构相比蚂,xDrive动力传输响应速度更快卵次,分配比率更灵活惺筹,通常期,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煤松,保持车辆转向精准灵活含,初贤、中段加速更为直接的经典后驱特性底尽妊。而在弯道失芬骇、湿滑路面蒂肮冷、或紧急变线等极限状态下踌辣勾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炽硷棺,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俺雷,在附着力降低的情况下瞎睡,更加考验着前后轴所分配到的动力抢梅课。通过一体式底盘管理系统的侦测鄙借,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下届菊,最大化的改善转向不足和转向过度桃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喘饭觅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祟。宝马4系在绕桩和紧急变线中匡瞄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贾快潮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准输涧尼,更灵活苍删舰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肮,公路性轮胎打滑严重势币,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预县,还是能够胜任一般越野路面赋齐善。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惩藐护:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竟等坡,宝马X1一直以其运动性示人尚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表武关谎。但是不同于一般运动车型不擅长越野对瓷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圣嘉,能够让车主在假期到户外撒撒欢饲保矛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氖肚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时什桶急,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铺。   在消费者最关注的价格上荆蓄烘,我们分别来看两辆车渡派。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铃按矩。从售价上我们不难看出娘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3边策,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甸半,价格区间跨度较大释含捞。   外观尺寸对比洁里糕:   首先晒蹋,从外观上来说瓤脯,宝马X1极具动感急摆。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄,远远的就可以知道这是一辆宝马栋首颁。而那富有动感的线条松,将其外观勾勒饱勉簇,即使是静止在那里能,也能感觉到其时刻奔跑的姿态激辣愁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投变,感觉比例似乎不那么对称馁傻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接亨收,而且作为一款国际范儿的车剧侩取,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儒收翻。虽然宝马X1有修长的车头漓孙砷,但是驾驶时却并不遮挡视线抱,仍旧能够清晰的观察前方路况池聚辛。   相比之下团莽光,奥迪Q3的外观略显沉闷躬畴,同样的家族式前脸显得十分稳重羔现。虽然不像宝马X1一样运动北骗,也符合其SUV的定位傅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赐,这也让奥迪Q3的样子更加传统幻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豢履,但是内部空间却优于奥迪Q3固伺谎,相比来说廓,宝马X1具有更大的头部空间哭苫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵崇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幌:4477mm 长强痞苫:4385mm 宽蔷妹:1798mm 宽即农吞:1831mm 高盗:1577mm 高碧某:1608mm 轴距私:2760mm 轴距泉:2603mm 最小离地间隙立发图:194mm 最小离地间隙酒缕潜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驰昧扔,宝马X1具有灵活的操控性敞无技,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踏洞,作为一款 SAV参涂田,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吃田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豁饺饺。   实际驾驶中淘嘲,宝马X1的路感清晰牌板桥,虽然车身不忻埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径歧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娟,带来更多的便捷胃。行驶中互凰谱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快什佩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赔摔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囤洞、高精度直喷与电子气门三大核心技术全拣贡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果好貌褥,在动力输出上达到高低搭配的形式署蜂模。而宝马X1带有的ECO PRO模式九,可以帮助我们进一步节约油耗绰睫,让油耗能大约降低20%处熊。 两车基本配置参数对比碗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凶贝练:通风盘/后凯瞧抢:通风盘式 前腺垄娘:通风盘/后款食:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睹薄,我们不仅仅需要看其运动性能付尺讣,还需要检查其越野性能化搞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梅咀卯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乡寐茫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸,为了能更好地分配轴荷戳堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搔跋、后桥差速器前面写上。正常驾驶环境下蹋熟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撂,当检测到前轮附着力减弱时剖慈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮集,帮助车辆脱困膛。   通过以前的测试权龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用水腿垦,对于应付难度不大的非铺装路面来说对通,这套四驱完全可以应付疏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顷,加之悬挂行程过短侵但,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唐淮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稀商,偏向于公路驾驶林擅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统处躲啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扦捕吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顺,动力的分配为40:60抠狄童,在实际日常驾驶中骨盆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下读镀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞍库,在车辆出现转向过度时煎炊,车辆会将更多动力传递到前轴溪拉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧壬,帮助车辆脱离失控的状态隋。在弯中逐渐加速的过程中即冕,由于车身的重心靠后讲凭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屎饭毙,在这种情况下羌琉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慑牌,减小前轮的负担疗,使车辆获得更好的指向性缸事。   无论是雨天酷协,还是弯曲的山路传停妊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祥瓷戎。而且在大角度爬坡及碎石路段供,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冀坪说。尤其是爬坡时垃,动力能够智能输送至前轴哩,让车辆轻松前行林。而在平时皆菩,动力又会自动分配于偏后驱收庆,让运动性得到进一步的体现掣。此时的感觉是类似后驱车庐签,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伞孟,让车辆行驶更平稳胳伴偷。   相比而言施,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歧嫁珐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭鞋,具有良好的越野视野上,但是宝马X1的离地间隙更大镭,通过性更好剿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哎,尤其是其具有更多头部空间擅,如果越野时梁洁陕,可以适当调高座椅坐姿芜围。   =============分页符=============   原标题擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臀茧松,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彩,所有的按钮也都在触手可及的位置淮赎,十分便于驾驶者操作瓣。而且两款车型都选择了年轻垒蛇、时尚节、富有现代感的内饰设计艇辑从。   两款车的配置澎,无论是奥迪Q3膛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煎。尤其是宝马X1的iDrive便、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痪铝抡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佩铅,宝马X1更加简洁蠕滩对,而且操作一样方便肮睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑害卿功。即使是刚接触宝马车型的用户扫,也能在第一时间熟练操作妊媚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性茎等。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠菲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大性,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抬憨。例如像最低配的宝马X1铆,虽然价格极低涛樊川,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了让采。Q3低配也是一样渭探寇,配置较低茫炮。不过如果您不在意像导航癌、座椅加热等配置吧久何,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扯腑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沮,我们进入车内来看看内部配置以及空间稼袖。二者究竟谁能更胜一筹婚?首先来看两车的安全配置完蹄烂。在气囊方面宽保夯,奥迪则更胜一筹豆揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下欧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊你恒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜店幌究,它全系标配有防爆轮胎玲案佛,即使发生爆胎虫饱,也可以继续行驶错糜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墟哥玲。此外防爆胎也节省了备胎空间竭,让后备箱有更多的储物空间人裁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间森惹。从车身尺寸上来看牢你唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势马授。然而车内乘坐空间方面骚酒搓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3克把靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度新锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卯受栖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题发剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策紊贩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篡。但由于国内油品的质量不佳价忙,为了更好地保护车辆发动机棉奢良,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豌备伸。而其他配件的保养周期上看文,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寿衔酬:   861元   xDrive20i本秘:   1036元   其余车型巩涎:   965元   sDrive18i曙茧队:   861元   xDrive20i痕啥景:   1036元   其余车型缔香:   965元   sDrive18i沸:   1609元   xDrive20i蓉刷歪:   1784元   其余车型骋较搬:   1713元   sDrive18i冒:   1386元   xDrive20i领脐拴:   1561元   其余车型迁:   1490元   sDrive18i及瞎:   1591元   xDrive20i清:   1766元   其余车型檬:   1695元   sDrive18i笺:   1609元   xDrive20i苟匿鸵:   1784元   其余车型位椽鞘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔬甸范:●乐:需要更换 ○俩赋:常规检查惨坛皑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中科湿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯头诽、空气滤芯和火花塞刚瀑莲。花费支出大概是2691元搂鸥。4万公里时还需要更换汽油滤芯倒功锌,支出大概是1382元鼻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绒,保养中也没有出现更多的费用支出袒汹澎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崇熬菊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注档:●碳港咎:需要更换 ○波钝惭:常规检查官舵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焕较,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狗钡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呢羡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞誊悄,能够更好的照顾到爱车的每个细节募。   总结蔡瘫: 总体而言叫挨奇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凌天贿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羌码,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驾,整体内部空间与奥迪几乎相同赌祁。而在使用保养方面东,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泵俗,但是其配置也相应有所减少妊。作为高配车型覆秋胎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洪。 责任编辑戊滥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艾犊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荒协阮。它足够漂亮了骸,漂亮的让人感到迷茫玛琳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辜,由于在国外璃冯瞎,我不得不比以往更谨慎的驾驶撮孟刮,没有做任何炫耀的动作次犀,但依旧接受了不少注目礼摔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颗骆颓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裙疆梯,只好出此下策攻嫁:按住遗谙椋控器花徊杏,“砰”后备厢盖弹开了傲须连,老头愣了一下钒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢林枚,并给了老头一个友好的微笑憾,关门走人了逆。这时我才知道俱泰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脚教,它的曲线诱人拦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处察拐谭,但令人心动的地方是从B柱开始的匡绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级当芬路,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撬。也难怪寒疟,差点忘了灯,我们这台车选装了AMG套件背盲涂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯,没套件的车感觉就差了很多杀卜。   即便如此揩,它的妆容仍是存有争议的抠隙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疥晚。左派以我为代表(全部未婚)损膘辜,认为它的骚气指数接近满格齐艰日,尤其增加AMG套件以后泄,能骗不少小姑娘杭。右派以结婚生子的同事为主房朽,他们认为车身不够修长城,不够秀美噬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹿态耍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垃舌臀,但又内藏了些许的凶狠惺喝。   不过我们两派的意见同样有交集构,那就是从侧后看去焊倾,它的美感更胜闺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中链,远远的从背面欣赏它烩,真是太美了顾段蹲。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙,它采用传统的氙气大灯其潜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统混盘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少内杠。另外谢,与前包围上的空气导流口不同的是搏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憨家,不得不说其达成的效果是相当不错的纷些软。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹦洛靠,但日常使用中也是在令我提心吊胆前,还记得开头那个故事吧几酶,告别老头后我驶出了停车沉吻唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酸,压过了一个并不大的小坑洼氯离缉,胎壁被硌破了椿,轮胎在5分钟内全部撒气龄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痉说吾,这个下马威让我措手不及筏。   =============分页符=============   原标题筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郝唐科。坦白的说卷,这套座椅看起来特别有型篮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色党,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袄巧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翠。   眼前中控台的造型嚎,甚至细节都与奔驰A级相同景饯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笛,总让人忍不住多瞟上几眼绩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毋,触感细腻违梅焊。   =============分页符=============   原标题埃幌价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霖蔬渤,各项按键的操作都很顺手掇,但我多希望能提供翻毛材质苯嫉。另外评凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氯,回馈力很刑泳莸尽,而新款车型早已没有了这个感觉牢,让更多人都更容易适应桥加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格净,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耪读莱,特别方便筛辟,当然了逝掀,这并不是CLA级的专利刊凹,A级也同样如此厦伍。总之对此我们是持肯定态度的农患,“怀挡”显得复古蔑疥、特立独行息,而且省空间十诡貌,利大于弊舅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廷,不同的是它很强调对网络的依托驰,这几天在欧洲开了不少车案戎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缆。几乎所有新款车型都支持与手机互联辉从,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讥思,还可通过手机网络访问互联网感、下载官方APP程序和导航犊览,这是国内车载系统所没能赶上的施磕。   =============分页符=============   原标题乖酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玫票灸,空间实际上是够用的浆,毕竟多数时间都是前排利用率高窜。我同事身高179cm藤窘适,在前排头部有一拳的空间淋冗粮,在后排就显得局促了非,后排乘客反应压抑感比较强戒毙。   不过我坚信浅,对于CLA的车主来说空间是够用的晾弦天,因为后排不会经常有乘客牧攻亮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高淘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗅。   =============分页符=============   原标题胚临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑部拈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陕似,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm似,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm田梆,配7挡双离合变速箱涉疗,带有换挡拨片涤寇毛。拧动钥匙籍募琶,发动机被唤醒竞,车内怠速状态下的静谧性相当不错饭玻路,我们出发了挟娃凡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手檄界旅,舒适模式+D挡表现得有礼有节犁貌,整个驾驶感觉极其轻快怒,这是一辆易于驾驶的车谭秦骚,不论男性和女性都会觉得很轻松沏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性葡萝,转速时常被控制在2000rpm以下矩篮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哺坟钝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性七潮,而且在低速中它的换挡依旧平顺抵妙设,并没有出现那种令人不悦的闯动缆钞相。   切换到运动模式榷绅外,变速箱首先变得更为积极汇却,整台车的性子也开始急躁起来酥惠瞧,随时准备着接受挑逗艾贩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诚舰。油门的响应也更为灵敏碧,初段就能得到不错的效果嚼朽殿,只不过排气声浪并不那么有气势苇。   至于转向伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陵防,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潜潘,那样的线性和柔顺苏设收,简而言之非常舒服物撼狸。   CLA的转向感觉则不然察,它少了些紧致的细腻感愤,多了些轻巧氢杰。这套电动助力低速中没什么特点收鼓,属于偏轻那类的闻呛,或许女性朋友会喜欢默覆矮。高速下转向逐渐变沉围妙插,更易于驾驶逆莲吴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯驰,比我想象的要好不少饥。   不要被AMG套件所蒙蔽漠墒,悬架的设定并没有那么生硬椭成骸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝎吮,整个感觉还是挺舒服的砰捞,回弹的特别利索嘘巨兜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态光,起码我在前排开车是这样一个感觉幕褪,只是后排的乘客有时会说拳:颠!哎渡脖挟,管不了那么多了垒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熟,驾驶感觉对于这台车来说重要咯司。   =============分页符=============   原标题勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辜斤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敢酚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护聚,无法进行有效的弹射毖骗卑。起步时有将近一秒的延迟柒焊勘,之后发动机全面发力栓必,此时轮胎打滑非常严重橙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熔吕,导致抓地力不足歼淖胸。怎么形容这个状态呢谈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旗感,四肢虽然在飞快的挠地惜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翰桥,各位想象下完沤华。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拣,双离合变速箱准确的完成两次升挡让咐溺,换挡速度很快废,最终用三挡达到100公里/小时的速度案,时间为7秒整赫瞬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奉伯诺,因为看到严重的打滑时我特别无助弥接概,尝试了降低转速起步氮姜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惕铃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳谱,而且车身的支撑有效参图穗,车内没有特别明显的前倾感觉唇。从刹车曲线来看阂谋秤,自始至终加速度都在-1g左右朝,最终成绩为38.46米提耪,符合奔驰一贯的作风泄。当然烯屏,待拿到国内的测试车后玛,我们还会进行测试戚,看看原厂的轮胎表现如何咆偷。   总结储显:   从国外的销售情况来看钒刨缉,CLA是相当受欢迎的厂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崩垛,CLA在美国同样有着相当不错的市彻摹,2013年后四个月销售1.2万辆翁肪彻,势头相当迅猛漂蔫冠,可见其受欢迎程度僚。   进入国内后我想它会得到同样的关注静皮氮,随着细分市场的成熟晴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购。奔驰CLA级澳圭瑞,主打运动等、年轻袜池授,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弟霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚涤,相比奔驰A级协峭,它的吸引力显然更大鼓。相比竞争品牌撅普浮,这次奔驰走在了前面酬倍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靡。配置方面国外大多都是选装堪氦颊,比如天窗壤、轮圈样式等等榔乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知将篙。   不可否认颧,它是如此的招人喜欢星,尤其招那些打扮时尚埠皋垫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湘漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了块,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辽墒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃味。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型认,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革现凶夯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法签跋,通过细节部分运动元素的添加道荤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺。其外观运动套件包括进气装饰冕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等良割。   总体来看宪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿阜拼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郝沫托。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泻坊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虽幂慨,白色车身加上黑色的玻璃车顶旅诚,看起来很有档次感艘媚。不过略有遗憾的是扛骡虫,它的全景天窗不能打开人唇慷,有同行戏称低,这是专门为了看星星而设计的快。   内饰简洁自然   与外观相同窍吻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峭怒。全黑的内饰停、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毋赶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顺。   配色方面届始,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉,但通过座椅的白色缝线肋、钢琴烤漆面板白边框的搭配避晴艾,使得内饰整齐又不显得沉闷崩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渴揽登。人机交互系统方面迁佃橙,V6菱仕Turbo车型并不占优势纱彤。   动力不错人蓟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机物滦郎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆桥肠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型偿呈。这款车的低速扭矩较大釜拦,因此起步时非常容易径。起步后焙擒,借助轻盈的车身当宠,汽车随后的加速较为顺畅翅冯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酣梨,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂儡,在较为宽阔的路面上录,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作划牟拭,感觉很有信心裳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巨枢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的客噶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辱厦片,非常方便驾驶者进出倪,但打火时陇宝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吞忍廊。 责任编辑乳迷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陷紊磺。之后的继任者是睿翼巧赔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霖创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泼,并更名为马自达6阿特兹恳廖,而它是否能达到前辈的高度冯瓜,让我们由内而外的体会一下澳变。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仁,配合这两侧行车灯蒜坝,看起来霸气十足费孤,隐隐的透着一股子狠劲颇搅赋。图中这款车是2.0L的标准版瓮,则采用了较为普通的卤素光源卸,科技感差了一点嫩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫辖时,犀利感十足撮叫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寂罕,它不同于以往的两代马自达6卢鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现联李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂擅拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”显。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砍,轴距为2830mm恳馆,与进口版本相同娘聊捌。相比同级别其它几款日系车型补娇洛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾土斜,像是一滴在高速行进中的水滴痢据沉,充满了流动感径妊防。从后边仔细观察阿特兹的背部搪,不难看出它还带着一点掀背的意思暖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洁菲枢,配合着双边单出的排气筒盼袱丧,更使整车的运动感一直延续到了尾部蕊腺卯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涂苯仆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棋沙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏箔粹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞎攫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑雀隘,其它区域大多为硬塑料耐。由于没有太多的装饰件究,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价申。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欢危报,它采用的是一块电阻屏沦,触控灵敏度还算令人满意妈恕,界面的科技感以及显示效果都很一般请那矾,总体感觉更像是四摧武耿、五年前的产品仙,唯一的优点就是操作无任何难度胆,一看就会惰廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凌长,所以导航功能暂不能使用芬事。   进入车内棵憨伶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廖未。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沥形,握感也很不错干,由左至右打满需要2.5圈墒夸,比大多数车型略小骡肉。此外父笆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算痹蓟,操作便利性良好涡揭,而且兼顾了驾驶乐趣慕戳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妇,但却一点不掉价蹲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庐段铅,其次它的表盘内圈采用了网格设计茸摔,多少有一些竞速的味道钙五惺,再加上白色的指针以及简洁偷爽、明快的字体创须啃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷赶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铰、平均时速东、续航里程之外珊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辑。i-stop是马自达研发的自动启停技术儒茅抡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火推。   除了i-stop少,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾秦赌。之前在新能源车型上比较常见玫悸膊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诬挝狡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞍克,它是以电容取代传统的电池或电瓶全采,从而为车内的用电设备供电厕,而非用于推动车辆前进纳拢。   空调面板的样式不错魏惨,旋钮和显示屏都显得比较有质感侗忿拼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纹咀饯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车收贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈岳床眩好体。前后排座椅均采用了真皮包裹盛渐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羔恳。   虽然阿特兹有着不错的轴距葡船荆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械呕夹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间垫漆表。令人满意的是后排的腿部空间胁负,坐正以后不影响翘二郎腿娶炕耐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定合,不仅地板平整燎,而且行李箱有着不错的纵深故谦,轻松放下高尔夫球包离臀蔫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帽,以及更换轮胎所需的各种工具匪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷售篮录、双可变气门正时硕鬼记、凹顶活塞+米勒循环嫁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术规软婪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沟短,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虎,并带有换挡拨片独辈非,只可惜这款变速箱不带有S挡惭戈拱,对于主打运动的车型来说个遗憾副阶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受能馆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虹促匿,日常驾驶过程中卡浦,为节省燃油蠢孺筹,变速箱会积极升挡圭荚,转速经常保持在1500rpm以下暇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆,因为这台变速箱的反应速度很快踌废,能够很好领会驾驶者意图仍歼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出譬茂耸。   阿特兹拥有良好的操控性薄显,这首先要归功于发动机线性的动力输出绍长。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秽,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜗鸥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宋驾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处念诗,尽管反馈的路感一般促逝贪,但指向足够精准监嘛昂,能够给人很强的信心汗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚辜,它的前后悬架初段偏软潦堆,能够很好地吸收路面的颠簸汰衡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琶怕炬。可喜的是悬架的后段韧性十足梢旅,不会让人感觉力不从心狄。最重要的是暴岸剁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舵电芭,车头指向灵活胳箍赔,车尾循迹性出色百始。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涝控取。   总结岭既: 对于马自达这款即将发布的新车冈呈腾,我只能用赞不绝口来形容驳空,外观和驾驶感受都可以称为上等碍急瞎。如果非要给这个车挑点毛病的话痞灵,就是在高手如林的中型车市场里啼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胖渴欧。所以如果你是“外貌协会”的成员随,或者追求极致的驾驶感的话间,那么你可以期待一下这款新车食寡。 责任编辑穿:赵春晓" "  KTM的X-BOW配娜合,直译过来是十字弓加裳厩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伍零。实际上桂距,这个模样怪异的小车寂姐垃,的确是火力十足弟厩,足到无论是在街道上还是赛道上忙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婚磨毁。   先来说说KTM这个公司潭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侈撕,以生产越野车和跑车而闻名识,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车履,也许是工程师们精力太旺盛糯黔,亦或是身在奥地利这个地方猩,总会有些天马行空的想法拎委舅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匿世杀,去生产一些别的什么机动设备骏。这几年惯讳癸,除了X-BOW烯鼓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惶垫,而且都有一个共同点——惊人且极端胁轻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贾棺、puristic(纯粹)刺稻、radical(激进)匡平稼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耻府。另外还要多说一句晨坟,这家公司的口号是ready to race切偷方,时时刻刻都在准备一场竞技氰。   KTM的CEO曾经承认乏驼,他们希望使用21世纪的技术胖缮芜,发扬柯林·查普曼的理念酵斧霖,打造一台新世纪的超级跑车吐。柯林·查普曼是谁路莱?他是路特斯汽车的创始人卞,他说过最著名的一句话是贤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惦遂莲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堵孩,作为汽车工程师滑,他把全部精力都放在对性能劝、操控和轻量化的极致追求上焕剩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋搜,但跟进尝试者寥寥皮嚼境。看看路特斯汽车凄凉的经历肥,这其中的原因并不难理解床密畅。我们很欣慰地看到粒,在新世纪竟,KTM继承了这种理念间捎局,并且做得更加激进玖艘栏。   其实X-BOW的理念很简单韭茶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车府被巩。碳纤维单壳体车身昏劣柏、全车碳纤维组件烧袜、水平推杆减振器疥泡,这些都是方程式赛车的标准配置旦浦。由于使用轻量化材料砂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辈存勘。在高速行驶中窍茶碗,车辆的气动布局提供下压力廷揉峦,以此来提高抓地力和稳定性扭庙耻,这也是方程式赛车的特点藏陇蓟。和赛车唯一的区别摆绰,就是它有全套符合法规要求的灯光搏,以及一张副驾驶座椅滥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遣,经过强化和升级后瞳,动力达到300马力畴监,和F3方程式赛车相当脐冷送,六速手动变速箱也是简单而纯粹哎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腾,我们不妨来看看推重比焙盲窃。X-BOWR大概是2.6千克/马力固峨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪踩姘ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少堤,动力表现自然更强恰鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻聊棠,恭喜你涟,在旁人眼里躲鲸犊,你已经像是一个职业车手了蔚稗模。首先一只脚跨进驾驶舱萄,站稳后调整重心瓷韦太,再把另一只脚迈进来补商,双手找到合适的支撑点眉敦上,将身体重量转移到双臂誊,身子瞬时下沉熔,把自己放在座椅里册。来自RECARO的座椅是固定的刑床起,完全不能调整韦炉,靠背角度略微向后倾斜菊匡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缓炼妓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置千。要完成这一系列动作圈,如果你是个长腿欧巴喊,可能会轻松点拱活。同样和方程式赛车一样茶癸官,X-BOW采用快拆方向盘钡分,在一定程度上提高了进出车的方便性都膛工,不过我觉得这个功能最主要的目的八,还是为了让它更接近赛车冕歼。绑上四点式安全带魔蹬牢,身体没有一丝活动空间莫懈,因为在碰撞的时候破静,你不能指望安全气囊救你一命抚垛,唯一的方法瓷虎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒。   驾驶它缸坡,你不需要有汽联颁发的运动执照惠,甚至不需要经过特别的训练吼江嗽。只要你有合法的驾照端弥钾,会熟练驾驶手动挡汽车淡肠裴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桃愤需。连离合器都很好掌控都,甚至比驾驶EVO板卯、STI这种高性能运动房车还容易康脱。你唯独需要的隶,是练就一副有力的双臂韩茨溃,因为它完全没有转向助力此味,停在原地屉,方向几乎是打不动的汇题鬼。   由于场地的原因港,试驾过程不是很尽兴溉摄庙,并不能体验到X-BOW的全部性能蘑哄。在狭小的环境中扰巧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衫弯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戳缕。因为使用水平推杆减振器疏,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠,在转弯中几乎不会产生侧倾聪。多连杆悬架结构稳定绕谋恒,可以减少轮胎不必要的运动和变化啃,保证最佳的触地面积肥斥嘲,用尽每一分抓地力豹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愤,这一切所产生的副作用婚,是你的身体要承受更高的横向重力倘嫉侵。   在视线上窘揽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簇帘每,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置局退档,以及转向时轮胎的变化藐冠。利用这个优势蛔,你可以把车开得更加精准伍懦瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枢,这是任何房车都无法比拟的彻滤床。不出个把小时夹铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巢,高速掠过障碍物而毫发无损侈,那种险象环生的场面荣,我相信其它车做不到录辈,这种乐趣和成就感痕,只有X-BOW能给你尖剧顷。   看到这儿榷汀,你可能觉得这台车并不难驯服腑蓖瓣,一切都很容易伪盒。没错柒,X-BOW没有设置很高的上手门槛氯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纤丘,但是它还有进阶的玩法返,这就需要很高的技术和技巧了上嚷。首先年,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莎曙昂,为了它的寿命嘘徘垛,好好训练跟趾动作吧何袖桅。漂移搪陋盟?也没问题栏,在转弯时只要加大油门唐,车尾很容易就会滑动起来题钾铣。之后能不能画出一道完美的弧线泉,就要看控制的技巧了炽航暗。   除了以上这些耐桅储,我还有一个建议桔撼。置办一套合适的行头崎,至少也得有一个头盔和一副手套板,这会使你看上去更像是职业车手庇母。当然连骨,作为一台可以合法上路的跑车故戎赋,KTM也试着考虑过车主的感受吼顾,推出了一款GT车型隙妻溯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坊扯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疲链。无论哪种装扮轨谭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谰,在气势上就足以压倒一切赎广,而在性能上事僚任,它也是所向披靡蒜池,精准亨媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顿。虽然它可以以合法的身份上街毫补白,然而对一台Ready to race的准赛车饰,街道并不是唯一且最佳的选择朔怠嗽,它最终的目的地线蛇穗,是要奔向一条真正的赛道鞠蕊,在那里解开封有汀,去赢得一场真正的胜利庐迹疤。   说到价钱诲惠暑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闪淮默,一点都不值砂矫。那么腾妨钞,如果说花135万瑰犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车反叙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟模痉,最大化的驾驶乐趣恃普拭,并且还可以在公路上行驶母,这样是否物有所值樊拔懈?答案其实显而易见四姐,值陛,或者不值金挖净,取决于你是否真正热爱驾驶管,热爱赛车运动嗣。 责任编辑莎焕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荤悔盖,早已见怪不怪馅察哇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岸揣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暴屎愁,广汽丰田出品的YARiS L致炫汞,就是一款加长版的小型两厢车酱儒祟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锨冒怜。 知识普及东偿:为何不叫“ 雅力士”了蜜?   相信很多人都会有这样的疑问趴患,从车尾的英文上来看哼,YARiS的标识与上一代完全一致扣,但多出“L”字母垦察垦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诬呕税,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顾男俏。全新YARiS通过变革性的设计虽、加大车内空间啸担、降低指导价食渡罚,从而想抢夺A0级市场的份额狄娩绥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泛庐苛。不再使用“雅力士”的中文名称羌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店。   外观牢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒋播熄,如果拥有一副出色的外观设计苹份乳,那销量肯定低不了劫。广汽丰田的全新YARiS L致炫同股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化界翰,能让更多的人接受粮逞葡。   =============分页符=============   原标题缸勤胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酒良抡,所以在造型方面与海外车型有些差别础。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耽,“梯形大嘴”车头动感大气哄灰提,配合超长的轴距翠肠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抄。   =============分页符=============   原标题毛导匪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰山:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胃联,相信你会有两种感觉难幂毛,第一绢署蜕:中控台设计非常大气堪,和丰田系列的SUV车型风格一致孔舒摩。第二贰:超大空间藕爸邯,后排空间完全比拼一般的A级轿车簧概。   =============分页符=============   原标题迫磨枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邓李筒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缎眯视。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赔脾楞,但是空间方面完全越级的感觉嚎,完全不比一般的A级车差纶龄荷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貉吵。   =============分页符=============   原标题狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意段,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捅瓜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矛附缔,中后段性能并不出色视闭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高史呛如,高速行驶油耗方面并不出色迁幢珊。   结 语   作为一款城市代步车型但泄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娟沙饱,外形方面就能征服不少年轻消费者瓤并帕。此外努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窃,若果说美中不足的地方入巫幕,那就是匹配的四速自动变速箱了赴摹。(韩威) 责任编辑惟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奋郡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毋踞?告诉你挠,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抠钎,基于2014道奇Dart车型咆系芭,型号就叫做Dodge DartPro Stock渡糕。大概意思是“超级街车”类琳。虽然只是称作“Pro”逛,但它的结构和普通街车已经截然不同枷港,一点点相似也仅限于外观上钩假。一个专门设计的底盘覆迁湍,扣上一个类似“街车”的壳子方氮,除了好看以外柑,也是为了让车子的空气动力学特性更好略。除此以外复担,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挎。   作为动力核心梨抒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖。与常规的“以街车为基础改造”不同蒋溃裳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸥返。据厂家介绍妇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陛纺,而极速则可以达到480公里/小时遍。   Mopar没有公布具体技术细节烩葛,但是在上个月成谢泼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圃览,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓟钨线,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆秀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力概冕,它跑完402米还需要9.9秒铣比,而末端速度“仅有”235公里/小时汗蜕。也就是如果两辆车进行一场比赛孝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玛精,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捎乏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缝牧靶,当然也无法在普通街道上行驶丹卜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摆霉。 责任编辑蹿雾:赵春晓" "  4月11日玩随芭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沫供氓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗣袍呐。   4月的京郊春风和煦详,桃花盛开剩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意础十,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疏径横,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踏龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桶掏。   然而稍微有点遗憾的是枷失,由于相关环保政策碌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基感。   =============分页符=============   外观内饰坝瓣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo少,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疵咸泞,因为配置的原因醛娩笔,柴油版在一些细节你士,如前格栅慧、雾灯等处精简了镀铬装饰克葛。   另外恫芹览,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓉讳,规格为265/60 R18呻湘,采用双五辐样式贰,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡鼓。   外观上辣柬伯,大切诺基给人的感觉就是硬朗沤俩、野性律、豪放姆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗,如果不是看到车尾的标识缔博,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晤宛埃。轮胎的使用与其它车型也是一样的刚。   =============分页符=============   内饰方面淘侈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腾绩起,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛,但是做工方面表现的比较细腻乒屑。各个部位间的接缝十分均匀伪略,内饰表面的反光也抑制得不错谜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受多刷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤浆昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处苏靛。这台发动机由意大利VM公司制造懦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舒坦,国际知名度较高欺涕琶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疼罚筒,最大输出功率为243马力(179千瓦)谭勒任,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟腊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗓,采用电子挡杆设计借,事实上规傅纳,在菲—克集团下的很多高档产品上呜鸿诧,都采用了这样的档杆设计曹。   大切诺基是个分量十足的大家伙伦,体重高达2.4吨葛垮畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨,都让人觉得动力输出稍弱矛垦匙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袖从,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饰市,这使得在实际驾驶过程中椒伦,柴油版大切提速很快骸褪,驾驶感受十分轻盈恒嗅。   另外无放,发动机的噪声抑制也做得不错吨泊箩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勾亩耻,但却绝非印象当中祁荒,柴油发动机那种高振动广诺饲、高噪声辱两淑,车内如“夜店”般的情况泄常。   在打开ECO模式的情况下寄,发动机的转速在1500rpm左右的时候劲,变速箱就会做出反应拢案,升挡很积极两竟。当车辆行驶到70km/h的时候经,变速箱便会将挡位升至最高挡芯伺,我们在城市中使用糠,第8挡也是可以使用的巢赶,并非摆设坝沤杭。如果关闭ECO模式卵抢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韭老,动力输出得到了一定的释放圃县淋,当然烈搽,噪音也会随之有所提升辞。   柴油大切的油门踏板很轻盈膏柒精,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛊,但初段调校的有些过于灵敏了侵矮,尤其是起步时害剔,轻踩油门僵厂,车身就会有向前窜动的感觉泌,想要平稳的起步还是有些难度曝炮娩,如果初段能调的沉一点搜江诬,感觉会更好毖碉规,驾驶者对动力的输出也更好掌控秀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秆举沮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统传赣,由于取消了空气悬架兔段,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒂崩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垫寐,分别为自动耻风、沙地识惹、雪地河、泥地和岩石井森收,这些模式都是通过旋钮进行操作的团鹊号,除此之外还有ECO节能模式和运动模式低轰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙。   此次试驾罚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盗佬,其中的体验环节有沙地慧福、U型坑和炮弹坑三个环节钱爆。在进入沙地之前扭百搁,首先将车辆选择到沙地模式脯,此时车身稳定系统自动关闭圈浆潍。由于没有空气悬架荷锤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啡。   模式选择完毕之后炯,开始正式进入越野产地限坟,在松软的沙地中妊落椽,要保证车辆的行驶速度夺。在沙地中行走锨,轮胎出现轻微打滑是很正常的慌凶架,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妨,造成更大的麻烦傻扁。   在U型坑的环节沃坟,选择到岩石模式之后灸,分动箱启动扭矩放大挡爬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍河翔,传递到车轮上的动力会更加强劲蛇牡茫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稠。   炮弹坑对于车子本身来说媚紊急,算是更具有难度的项目了伤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扭衅。对于大切来说阶烂,通过这样的测试还是比较轻松的邓悔魂。在模式选择上巢螺寇,我们依旧可以选择岩石模式揭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动架栏发,保证有附着力一侧车轮的动力输出肺,从而实现脱困订。   总体而言奸凄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在活贝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叙泥熬。在整个越野体验环节亭溪卑,对于动力的感受也是比较明显的鹅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媒鬼钮,主要还要归功于这台柴油发动机萍,低转速扭矩输出足够大斤诗扦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凯。 责任编辑抠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列得,为您带来了多款直接竞争对手间的PK全,以求为各位网友购车作为参考挫鼻绩,本文我们继续进行晶炉碗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忌,作为合资品牌的A0级三厢轿车屏侠摊,经济实用以及稳定这三点立市之本吾,谁展现得更好狡睹宝,以下将逐一展开萝衫。 外观解读次:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中模,这次“重生”抛开了以往的产品定位比酗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寒衔,接过老款颐达的市场后寒哗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灌甜。   刚刚完成了小改款的阳光钦箔,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈,细节之处作出的调整焙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戎摧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粒葱,另外增加了反光镜转向灯庭牧胸、倒车雷达等外部配置林。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锣娘碉,但两车在细分定位上有所区分墨保睡,新赛欧更经济嫡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定师狸孔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孔,两厢造型更具时尚特质诵半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裸,前脸处的线条切削更是全车最多之处脾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剂举,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忙甸,三厢车型尾部中规中矩惠腾,采用常规一体灯罩的尾灯泻榷,正是这一产品区分的剪影顾。 看完两车的造型撂悼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帝。详见下表灿禾料: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萎,您更看好谁馅?欢迎参与一下投票罚挫蹈。   =============分页符=============   原标题画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碑嗅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩团,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坏老呢,各区域之间的串联均平滑带过憋腹,整体风格更注重功能性洽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潍雾,并尽可能带来更多储物空间路趣暗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足部牡化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表身踢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缎欺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猛。   另外袖挽劫,随着车载多媒体系统的发展损,触摸屏更多的被普及兄媚碉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馆斥哆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高某穿。 配置对比瘸爽唯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拒弹珐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己,仅供各位网友参考叉撮龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题对完匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桥通:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钨费膏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窝斑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浚纺,而车身与轴距邪撇宿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖。   动力系统对比败革: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闪,阳光仅提供一款1.5L发动机傅去洪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悉,同为四缸自然吸气版本蔫搔,排量的不同即动力上的差距帆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澈饰梅,具备重量上更轻的优势妇钮。   两车的自动挡车型牢默嫂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炬孤赎,其平顺锣跨勿、重量轻及省油的特性赌朝,同级别车型中具备一定的优势刹挪斯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下替铺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悲墩,在挡位上优势明显快桅耙,但其换档顿挫在车主之间常被提及降。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间功,外观上二者均具备典型的家族特质兄培蔡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面报槽达。内饰布置阳光以实用为主慰朴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现书汉。综合本文所述慷叙,两款车型您更倾向于谁娥?欢迎参与以下投票窟筋体。 责任编辑樊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泉糖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乃跺拣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跋仑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒙趁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汀惮纬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俯雀杯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俱慨农,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愤绞下。也说明K3S试图走运动化的路线送挝。   起亚全新K3S的长视估、宽分箱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挟崩睦,而轴距更是达到了2700mm的水平舅憋掳,在同级别中也属于比较突出的成绩仿,对空间方面肯定有着很大的帮助抒冻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漓,车身线条也非常的流畅瞧仑搭,有着极强的运动感磁娜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差店席鞠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暑劣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楔垄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的道寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹅德,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的该。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅你鞭律,加之降低的车身让骐达更加动感卷肠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衔缴害。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碗挂。形状突兀但线条流畅的尾灯铆坊赎,红灯部分占据了大部分斡雷,白光部分呈现斗勾状纯的,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罢叹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枯概,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挝。能够有效帮助你快捷倒车申箱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奴板,因为外观好看主观影像比较大篙介。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多册怠,基本沿用了现款K3的设计温淖,提供全黑色慈笨、黑米色挞沉、黑棕色三种不同的内饰配色攀窟脸。做工和用料相对也比较不错梦。内饰除了硬质塑料及软性材质外绊潭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枷。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰,整体质感较旧款车型有所提升刃死码。内饰颜色采用黑色作为主色调季辅,搭配银色饰板关,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺,满足不同消费者的需求凡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廊绵修,多功能真皮方向盘以及定速巡航驰,从上面表格已经很清楚的告诉大家附逝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞘瞳、胎压监测等配置耻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菏狙,其中ESP紊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芒险锨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题视老庭。 =============分页符=============   原标题酪奠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酒畅团,整体乘坐空间相差得不太明显抒栖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残甜础,座椅表现方面K3S内部填充比较实堡辖姜,对腰部支撑方面会比较到位庙俄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贤多寡,其座椅表现比较软狸昂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殿瓷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恃钵。在乘坐空间是差不多的佰,K3S座椅设置得相对硬朗惦坝,而骐达设置得相对舒适矗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猾塑蹈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妊浦竿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堂斜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聘忱,很好的满足不同需求的消费者涝瓶屠。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔑吠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好无,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同结剂弟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论籍,详细还需看我们评测所出搐溉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求物。   点评公:随着两厢车被广大的消费者所接受霖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筐曹铺,如果在这两款车选择其一的话吃阶假,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谭叮。 责任编辑鸵缝钩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字齐艰芹。其实这款车和我们并不陌生澈捆僧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台识霸脱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摊。所以出镜率不高的标致4008耐,确实具有太多不为人所知的身世非,这使得我们有必要去了解一下这款车杀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戒煽,呈现出风尚蹈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感线恋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签加滦很,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰济藏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朽灯、科技的感觉绿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抄碉戒,轴距为2670mm寄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盼哩离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造似,所以在车身尺寸上它们相差不多巷宿。   从车身侧面来看棋袍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸师解寿,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫡首似。后排提供了私密玻璃莽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亲堕廓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满料,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睡粕匣。另外沉辆帘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心避哩,尽管造型简单捶,但通过与腰线的巧妙衔接瀑,使整个车身设计连为一体亩抒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萍蒜,配合普利司通的225/55 R18轮胎退揪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜕齐瘸,都具有不错的表现腔害。我想应该会有不少车友会非称毓椋看重这双“大脚”完诺炊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丹挟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发废警蛾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狈啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同涂饯檄,譬如采用了大面积钢琴烤漆酒隧技,辅以细节上的优化巢。   中控面板做工不错购钵惶,按键旋钮设计很精致淖举,且手感都较为出色帘。娱乐扩展功能也比较齐全惧肉,AUX轰遂嗜、USB以及12V电源都有装备架尼逃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芳慷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苏挝叔,下面还有黑色钢琴漆点缀希,凸显出了较强的质感沸继。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辉,若塑料饰板能换成金属材质的话稻婆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曝结。在转速表与车速表之间抢烁,我们看到了一块显示屏酒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耐。 在乘坐以及车内空间方面塘汇希,标致4008秉承了家族在这方面的优势晨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哩房其。   后排座椅靠背很直辛惟胺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茸漓,坐姿却让人觉得并不舒适稠。   标致4008的行李厢内部很平整肺,而且后排座椅可以4/6比例放倒夸跑拍。这样它的储物能力将会得到提升划太,对于搬运一些体积较大的物品较捆,可放倒的后排座椅显得实用题陕。   =============分页符=============   在动力系统方面祟恕记,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乾镭,最大功率仅为150马力柒,扭矩峰值198牛米绕镭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糕秆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纱。 全系搭配加了CVT无级变速箱年刷,具备手动换挡能力记敌纫。在实际道路行驶中侮谰粟,CVT变速箱表现的非常平稳筹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枷埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卜淮十,却没有丝毫提速的感觉虎。不过氓驾笑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肪,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸豪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑谰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车故每,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力手,前轮最多可分配85%的动力拒,后轮则可达到55%贾潜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褪快桂,可以应付雨雪婆屡、沙石和泥泞等路况相侧,也可以轻松面对普通的越野路段肚牌。   标致4008并不属于难开的车型箔倒砂,尽管车身较大广陶姓,但是方向盘非常轻盈项,即便是女性驾驶也会非常从容碘梆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫂哭枢。   结语孔:从市场战略上来看目,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死,4008不仅丰富了进口标致的产品线纷厢,也为消费者提供了更多的选择涪。而从产品本身来看讨仕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靶,能很好的迎合中国消费者的审美怪。在驾驶方面呢瓤,标致4008表现出非常舒适和安逸骋榔,非常贴切城市SUV的特性丢阔。 责任编辑屉僻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胃,自2011年上市以来凭借着动感的外观耻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宪胸和,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿飞炊。不到3年的时间芯仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘿请骏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海把侠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甜履汉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘Χ住,将在4月的北京车展上市腾培,预计售价区间为6万-9万元奖漓掠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赋。下面就跟随我的镜头磐危,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车板。   相关信息关:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌多女,2011年正式推出了首款车型宝骏630痹肠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疵臀芳,结合上汽和通用的生产技术佬冬呕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计险,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌币噬费。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计未佛剑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骏糖拨,与进气格栅辫斧、发动机舱盖形成盾形区域逝房礁,造就了独特的宝骏品牌DNA坑怠澜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镜风。从前脸上看帽,与宝骏630的设计保持了高度的一致庭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碳踩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杀身惫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帘,颇显动感兴。   在车身尺寸方面锻示法,宝骏610的长为4401mm秃畏、宽为1736mm颈、高为1462mm袭解狼。由于与宝骏630车型同平台生产佛绷镭,因此在轴距方面并没有变化坡,依然是2640mm焚囊链,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐款。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躲,尾部扰流板褐颠禽、包覆式的后风挡玻璃楷、硬朗行李舱的线条乱,颇具运动风黑阔。与此同时港抡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改抖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氰。   =============分页符=============   内饰方面价寥苟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗽潘赴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恼舵抠,方向盘搭配银色装饰条圣,整体风格偏运动申曹,带来不少新鲜感壤疯。此外沸坛厢,新车仪表盘也进行了全新搭配吼蓖挟,采用双表盘设计锯,更符合当前年轻人取向色。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怀,提升档次的同时也带来的一份运动基因穆瓢时,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘齿连。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜗,LED组合仪表提升了整车的质感挺闭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势性。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啪氨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论末浮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹街嘘彼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舰酿蹄。   宝骏610是一款两厢掀背车型躬膜黔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诗瓜普。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够春,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奖,也可以按6/4放倒座椅葱锋,放倒后容积可达到1300L娥蚀。   =============分页符=============   在动力方面锭蝎海,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机试,最大功率可达82kW倘汕痪,最大扭矩为146.5Nm畔,这款发动机也同样在630车型上使用笛染。为了发挥出更好的动力性能我慨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闻,此外还配有5速手动变速器可以选择耽胆棺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歇惭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝校、君越查嗅、君威等车型上欢。   在整个实际驾驶过程中绅顽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歇矮纱。在1500-2000低转速时嘲,所爆发出的动力输出还算尚可疾胳恕,油门响应比较直接钒泻朝。但是随着转速的提升逼,档位的提高监,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谰箱托。这种动力表现不温不火巳,但是足以应付城市道路使用干墒结。   相比于第一代自动变速器蔬玛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糯仕。只需稍微深踩一下驶洽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厕认,只不过由于排量的缘故扔瞧庆,推背感并不是很强烈识社,且高转下的再加速能力也有些力不从心船宛荒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丘,这也完全符合它的家用定位茎盒。在经过颠簸路段以及减速带昂似,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唐列,让驾乘更加舒适另牢颠。此外侵届侍,在过弯时底盘也显得较为扎实汗屋舒。   结语舒湃翱:宝骏610的家用车定位很准确朝咳暑,配置很务实锌途官,储物空间多前乱翰,不过在用料和做工上还有待加强雾。不过动力系统方面确实不太给力醇铰,最多可以说是开起来比较舒适死靶,这也比较符合它的定位慕轻。作为一个新品牌么孩砍,宝骏还有很长的路要走冗斤,虽然已经走过4年多肖,推出了两款车型驶隧秦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘎顿,在自主家用车市场上打出一片天地来佳熬按,我们将拭目以待活朝。 责任编辑扣诉慨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta凉。这款车在现款Jetta的基础上矾,针对外内设计细节进行了小幅修调聚,属于一次精修边幅的小改款沦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整道,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注差。 全文总结氓瓜:   对于这么一款外形细节有新意惦僚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铅垒,我们只希望它能尽快来到国内掣,因为目前国内的速腾车型绊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稼瞎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惋。 责任编辑乐脸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域却,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懒新卿,深入布局韭。其中包括类似上海大众新桑塔纳藐、一汽大众新捷达箱挥、斯柯达昕锐溉旗、以及再早之前的本田锋范发盼、日产阳光等等窝。可以说赶龄,在这一细分级别童呢密,乱战才刚刚开始必。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩篙脚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驶吕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牵渭。反而厚重了不少捐妻棉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱设丛喇。就前脸部分来说汇炽称,整体样子是非常简洁的扒,又有几分动感抹兼,和标致其它车型相比是有些差别的昧撇。   侧面造型规规矩矩薪殴堤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杜,你会发现妓薪掠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辱缸赶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因即色,但301更多的是安安分分的一种踏实感叉寥。其中奸搪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霞犊韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嵌,没有那么规规矩矩幌卑焊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搽古编,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体称特誊,这也是一项非常讨巧的设计竟。设计感油然而生氯,除此之外奸睦,车尾并没有多余的装饰物毕蹲,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐残,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抡勤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妥蜡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在察逃桓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台前扮,可能除了家族化的设计以外彼攫钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逗。 虽然它采用了大众的MQB平台溪算疙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愁,全新的家族化设计让它年轻了很多淡赣救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饺汞,但是相比现款暖贡,它的前脸更显稚嫩敖,也可能因为现款有些老气横秋吧沏涪淋。 车身尺寸方面课,它相比较现款有了一定的进步洗鄙,内部空间方面自然也有了一定的进步奴蜡,在后面空间介绍上我会在进行阐述杜疗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卢,这也集中在细节设计方面唐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惰探倦,还有合理的镀铬装饰售免计,这也是新明锐年轻的一种标志没,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啪靖。" "  2014年4月16日紊,全新英菲尼迪Q50正式上市弓,售价区间为32.58-54.98万元聚投袭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屁枫奥,2.0T车型三季度到货愤城盖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培。三车官方指导价格基本在42万元上下圭贸鹅,具有一定代表性蝎览。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惰窜肖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耿超,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揽泵旦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踌堡巷,车头造型极富攻击性邓粟埃,侧身线条动感优美疤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匠。当然观悉,它的进化不只是看起来那么简单紊,内功的修炼更让对手望尘莫及椭经倍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烹截剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中希,而且大有愈演愈烈之风路泪,尾部设计很像自家的新5系裳,家族化设计不可避免褪淋镜。即便是标准轴距版本惋,新3系的轴距还是达到了2810mm办翱,比上一代有小幅增长脚适高,再加上悬挂对舒适性的妥协焕弦衔,曾经犀利的3系已成过去此靖嘶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愤拭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隆,那非雷克萨斯IS莫属了瓷涝澎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幌诉,车头动感夸张碳浇,车尾简洁利落聊迁,虽然有历史车系的影子哇蛊策,但这绝对是对精髓的传承和延续壳媳怜。   本文导航" "  又到周末了角讲涂,在大学破旧的宿舍里些恕秃,百无聊赖的仰躺在下铺上稻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祷碳,心中泛起阵阵遐想戊拾弥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡,充满战斗气息的车身洗,都让我无法安然自卧禾般,打起精神刑钮黄,跑到隔壁楼的图书馆绢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霜陶。没错咐玫橡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巾绩勉。但是畏,今天要说的主角并非“兰博儿”俯呢臂,而是广汽本田第三代飞度轰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车受问。   ?什么是边锋主义吕聪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉家,线条过渡果断覆胶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炮熔,包括讴歌品牌也大致如此笔邪。第三代飞度相比上面的两代倪喷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘿奋稀。车头部分比上一代更加动感炬坪扳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骨嗅胺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰号灌令。给我总的感觉是蒂,车头的成功是线条运用的成功泊棵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迁,从车头到车尾一气呵成富,整体感和流线感非常强鸵。从某种角度讲现绦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙受秘儡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饯芦淳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感想篡坡,但相比其它竞争对手妙髓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孙犬骋。   车尾的感觉并没有车头那么好瞬玻龋,对于我来说伐,车尾的设计并不满意排涕壬。过度使用的镀铬饰条宋掀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口璃豢叉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复步怜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秋,在纽约车展即将开幕之际刊幂,路虎发布全新发现Vision概念车刀,配备多种新功能微构,智能玻璃实现透明引擎盖嘎,座椅灵活变换可实现共四种模式旁,包括远程叶ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贪闻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衔裂,第一款路虎发现诞生于25年前镣措鼎,全新发现系列定位于“休闲”相,总计拥有四款新车磷裙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吐毖幌,多功能配置裂蔷墩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力课盼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术校盛传,其中包括远距离野媸谓剑控蛔,智能玻璃等书屡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遍棘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虹,“新车现代化的骑,切题的晴,并引人入胜的设计回期,是发现车型发生的重要转变抒佃唾。”" "  [汽车之家设计] 2013年朴,我去过一次柳州殊茧,那次俱恢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔼,当时睹廊,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹲累,时隔一年界篓,这家公司有了新动作贾罢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市残。官方表示鲍奇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剃歇。   事实上善弥按,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幢脸壕,那时笨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妙,为了配合厂商对车型做好保密工作先闲仕,当时我们也并没有拍摄相关的图片啸哼舱。掐指一算琅,当时巢薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梁硷,在聊到这个话题时雹鸵喂,项目负责人也表示佬,整个团队在这期间做了很多的工作刨胶舌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募寝伍,即便有着此前宝骏630的经验列,但对于一款新产品而言昂持,整个团队仍旧不敢怠慢抠齐裸。   为什么要推出一款两厢车挞?   新品牌诞生初期痢,单一的产品有助于更好的把控产品质量表拘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吝拘,从而将其转化为品牌价值判,在品牌得到一定认可的前提下垄蝗驮,适当拓宽产品线恳凭嘛,无论是对品牌庙,还是对市场而言都有着积极的一面蓝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绿领,较为官方的说法是“以市场为导向”平,不过在我看来寡,这仅是一方面筹靡,在有了以上需求的前提下侗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苏狠,于是才有了这个方案墙埠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外短屑,车辆的动力系统称、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋隧母,无疑是一个两全的方案覆柿谩。   两厢车在定位上有什么不同吗楔挪骑?   简单来说朴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售栏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侨狈。相比之下轨锚裸,因车身结构缘故踏锚捅,车侧和车尾的造型变化较大弘踏棵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来试豆螺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畔,印象中赤艰袱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冗,有些时候樊华,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪此。当然懒滥,每个厂商都有自己的想法裙到掏,这种实用主义并不是坏事蔷邦,毕竟解窍,车是用来开的芬,把主要精力投放产品稳定性方面炊煌驹,对打造一个大众品牌或许更为重要毙耽帅。   在造型设计方面鼎,除了已经固定下来的设计元素外藤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扔。对于镀铬饰条的理解见仁见智仙靛,然而问龋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”归,正是在这种需求的推动下渐第,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侠嫉。   察觉到这一现象后掂道科,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慧坟,显然挽椿,一味的添加装饰条并不合适贤鼓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坦。一般情况下博酸堆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讨砍,除此之外礁阔遁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廊弓蚀,在设计师看来坏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裤惜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50别凳比,我还不曾有过近身接触稍垫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知河,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苯观,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卵。或许这么长的一串文字来的有些陌生邯搞,简单讲胳马钙,它就是在航空航天器上使用的转向技术闺封参。我们将就驾驶者最关心的方面铣女,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS私槽帅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焚,人机交互系统的先进等等狄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岭履。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卤,不难想象Q50的出色炒勃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矾啼炔,同样盆灿,作为宝马1系的车主导枚,对于操控的追求反衬出Q50的优异努。而剥离开车身的种种年,他们共同的认同就在于这三个字母公:DAS   【什么是DAS币?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腹辉骆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型督饶色。   【DAS工作原理是什么斥晌坎?】   车辆转向时屏咳,不再依靠传统的机械连接臀缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胜,根据行驶路况和方向盘转动力度峡,速度进行综合计算堵跨,从而指挥转向电机机构实现转向急删。   三个ECU属于并联关系霓首,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赫、方向盘念戈贤、右前轮)娇假浓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氰锑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冀叭,恢复至传统的机械传动转向模式酣面,确保万无一失淘。但在正常情况下裙炕读,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纷遁炯。   【DAS汽车的优势吩江?】   操控性路:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卡瓶嚏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准类,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况请劝,享受更多驾驶乐趣麓掳。   【为什么线控转向比传统转向快啪呐办?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入记骏东。整个系统中没有橡胶衬套桑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间海安,因此首先从内部减少“延迟”侍。   【DAS对过弯的影响密关?】   转向相应得到改善撑胳。传统转向系统排暴级,在接近弯道时际,驾驶者需要提前做出转向动作狗,否则汽车无法实现平稳转向紊草瞥。而采用了线控主动转向DAS系统弗,通过消除内部的转向延迟拣踌妹,减少了预先动作的必要呸雷,实现更灵活的转向颠推。而驾驶的感受将更加直接芯恰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丛,毫无延迟拎。   【转向系统也能够减少疲劳参骋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粹松,因此从另一个角度提升了安全动廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣攀馈)秀麓通,12款参与测试的车型中烁栓,在定速140km/h的巡航测试中珊,平均修正次数筐吧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施蜂铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点单怒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表定江茎:网上车市(www.cheshi.com)   当然冗烷碑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑰蹿恃,而对于传统车型卿嵌刺,这一选项代表着发动机汉柏、油门踏板拒怖匡、悬挂阻尼涟殴、刹车响应等等方面的细微调整倦,而由于配备了DAS甜趴,英菲尼迪在模式选择上绷潞尼,更进一步的调整了一系列的功能绦郴几,如澳卧冒:主动声音控制系统喝涵覆、线控主动转向DAS箔冒喝、主动车道控制和主动循级矗控制系统ATC等等的设定碎赂笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伪险脯?】   通过上面的简单问答恒,我想我们已经熟知了DAS系统盾配潍,在响应更快拐袄究,相比机械系统更便于维护誊,节约成本厕锣皮,减轻重量等多个方面都硕果累累刊梅。而任何事物都是双刃剑挛采,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牡蹦陈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艘琶菲,他的解释既简单话蠢潜,又复杂哼屁,背后掩藏着十年之久的不断试验贫煌,推理呸浅,再试验的科研过程葛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赌遁豹。而这些内容无法用数据体现坤驼哨,还是按下点火开关吧别篇吮。   本文导航" "   《极速60秒》侯、《死亡飞车》悍焊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哇颧,让车迷们大呼过瘾鲸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粗。另一方面络癸嘉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湍繁,但开在路上肯定是最牛X烘,最有回头率的汲插偷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事努汞犬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侣、“真NB”这样的感叹锭聚纷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浇晶掣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茂囱幂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分和谴推,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乌赴。    作为最具代表性的美系车型煤秀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垫拆考,五代车型熠熠生辉叭嚷灰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相案忻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看典,主要原因是新一代车型不够“MAN”巢斥传,缺少了野马的一贯的风格拜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美场粱鲤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞍陷卸。 什么是肌肉车冷嗓晴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烹躺皆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机先、具有强劲马力陈藤、外形富有肌肉感的美式跑车矢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表板嘛腺,例如雪佛兰科迈罗鸥笆、道奇蝰蛇丁、道奇战马芍沫,还有就是本篇文章的主角福特野马项唯。不过这些都是字面上的解释受埂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铃驹频。什么是肌肉车寒菇童?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解司。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岁跋斗,科尼赛克Agera嘛榷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哨宏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旁。但实际上并非如此锌岔嚼,凭借自身出众的一面父怪侵,福特野马在众多超跑中脱颖而出沸,成为闪亮的主角梯呐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车前抖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄捣忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上世辉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统比泼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饶吕,野马还是地道的童星出道!是的赦,早在1964年刚刚诞生之际磕竞敝,它就被搬上电影银幕隧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》补,也许大家有些陌生埃琼深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醋。在过去50年里寡己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恕。    无论是哪一年代的野马痪趴,但凡出现在电影中酚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弦示。衬托主角的英雄气概或是独当一面妇浅,野马都游刃有余段戒毛。在近期上映的《极品飞车》中试水,野马更是作为整个剧情的主要线索狡,陪伴主角经历了人生的起伏竭簿蕉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的貌梁,五门版的三款车型——耀真蓉厩、耀享钎怂、耀动分别为52.8万疵形捻、57.8万樊恰僚、62.8万犁峨。另外还有只发售500台的限量版虏靠,价格66.6万元跨坎囤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枫途,只是在色彩搭配上带来更多选择系,车型配置也更合理迟钳宽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囊拷,并且通过优化四驱系统扳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粪辅蹋。揽胜极光一直被认为是外观控邦娠该,但作为路虎车型唬,它也有着同级一流的越野性能累挝构。这是款长着女神模样谓榷甫,也有着女汉子般坚韧的车潜。 外观皖豌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邯瓢葛,所以不仅长宽高没有变昂骑喀,造型设计也和现在基本一致卧酷肃。设计师只对一个细节进行了修改通融,就是后视镜犀。新款车型后视镜造型整体感强档修,与车身有更好搭配效果踞谱冷。除此之外彪端喉,极光传承自揽胜的城堡式车身犁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伶奴改。虽然极光已经上市有3年时间放秽,但时尚感丝毫不减戎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上头,极光有自适应LED氙气大灯鹃榷、全景天窗等配置被翰维,兼顾时尚与实用性狸抹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垂认警,前后保险杠尺寸更大譬。另外鲸喘哭,2014款极光提供了11种车身颜色烂练,消费者有更多选择炮舵酣。    另外堪滑宪,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮沤,是为了实现自适应巡航焙、自动泊车丰拆铆、360度倒车影像等功能黑阜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碌,既可以设定与前车距离或行驶速度吉膘挪,当系统计算出正面碰撞无法避免掸冲焕,会释放最大制动力降低冲击速度擦邢疾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猜哆,实用性得到提升暇溅券。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胖荆淑,并不是说女性不能开蹈,反正我问过数个女性朋友诲八瓜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻,完全不是自己的菜缔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跺,所以我觉得这样描述更加准确害:这是一款为男人及女汉子准备的车钞矩刻。不是说它不好巳邓,事实上野帝的特点非常鲜明席零,优点也特别多廉埔,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞠疾叛,那么它的优点再多也是白搭冬魂。好了信陶,说的够清楚了羌漏恼,男性用户请继续看下去憋贪,女性用户请酌情选择和。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版排俩,也就是售价24.18万的最顶配版本枯脊。配置非常丰富瓣败客,但较高的售价容易让消费者望而却步辈糠箩,毕竟男人也不是那么好忽悠的舰墟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藩食孝。不过既然我们测试的是高配版本浆孩,就来看看这款车遍骑雷,按照惯例施,还是从野帝的外型设计开始撩。   ● 外观沃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑那聘随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骡骇,野帝这种偏向硬派和复古的造型猜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同安店称,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雷琅程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盾联,这对于野帝来说无疑是个劣势河券几,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杉,国内汽车消费更是以大为美棋,野帝国产后尽管已经有所加长筛,不过还是给人感觉不大卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕,带自动点亮功能的氙气大灯姥妓派、大灯清洗功能径横、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虎。日间行车灯采用光带造型袄,并集成在前大灯组内紊筐,样式比较简单黎毒街,辨识度还是比较高的尼驾喷。   尽管车身长度不算长盎,但野帝的高度还是比较高的吃浓轻,一方面是车身设计的就比较高大努盖,另一方面也是因为底盘较高掂腿,悬架行程比较长董梯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哀派维,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幂南。   后保险杠设计的比较厚实观私臀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拌汇,也是为什么我们说它更适合男性车主劳。倒车雷达是全系标配飘,不过倒车影像和自动泊车是选配孪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弧车氏。   需要说明的是煞,按照官方参数配置表顽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梆副,不过这台车并没有装配后挂式备胎拷,4S店解释说是同样是野驱版短史,有的车有后挂式备胎泻戚孤,有的车没有晶,如果不要后挂式备胎岁停,可以减6000元靠砂。   十辐立体式轮圈渺辅,样式符合野帝的整体风格北。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎何炭,规格225/50 R17肯菇徘。这款轮胎算是一个折中方案碳投,整体表现比较中庸堆蝎巾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀齿。" "  2006年始闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础,没一年歉额,这个品牌都在刷新着销售纪录乒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矮。2014年超京,新的产品问世墒涉,这一次它不再效仿赔痢、跟随光冲,而是独步青云哨搅。   在过去的几年里健息,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心细樊,由于旗下车型均以大排量为主犊捂,并在操控性方面有所见地势,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔搽滴。作为一个初来乍到的年轻品牌饲,每一步的迈出都显得格外小心赌仑扭,在保证动力性优势的前提下杠琳腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭耍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共,原因很简单攘翻藏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杠圭坡,也就是不同于别人的卖点鹅旁。   在同级对手们相继更新产品的时候拭,英菲尼迪一方显得格外冷静绥痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳铆般,好在当它真正来临之时轰,并没有让大家失望泰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耽丹碍。   在介绍这款新产品前辛,我想我很有必要做个说明蒙镰,Q50实为G系列的换代产品酞杯,在2013年度茂芦母,英菲尼迪旗下车型根据轿车策姥、SUV采用了全新命名粮且拈,即轿车使用Q字母澎,SUV使用QX字母裤想,后续数字分别代表车型狮蹦,这样做有利于车型之间的关联度记锰瓶。   2013年旧婆圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛线,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怯妓谎,在回国后的闲聊中谐,他的目光坚毅舍奔,言语中难掩一丝激动仑,当然他对这款车的最终评价很高懒奢摩,抱着这股期盼赏,我们今天找来这款车蜜,一同来寻味我同事当时的所感棋融娥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖惜纳,所以动力哥段节、底盘的调校腐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同品,但整体设计与科技性不会有任何出入高笨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畅皖逝,也算是足以解渴了圃蹬。   对于设计语言四个字来说宪委岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗桅受,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘憾,有时我甚至会想茫倘纫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄傲?正因设计团队的不懈努力蹈憾溜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表测,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澈糕。   低矮的车身段赡尾,流线的车顶乃,都是上代所传承下来的精髓纽桃袄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烁倪呻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炉具,这与宝马3系的水平相当刊盯,优于奥迪A4L泞那短、奔驰C级等产品嚼屉,别小看这一举措疙勒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绍刹涡。   对于轮毂轮胎的配备上报,英菲尼迪从不走低调的路线剑螺赦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枢慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脱奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔萎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应告嘎伸。   本文导航" "  2006年始集贤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬哗瘁,没一年催谷,这个品牌都在刷新着销售纪录思妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茨浑。2014年抱活沫,新的产品问世彩叉,这一次它不再效仿失饥倒、跟随涝渐坷,而是独步青云斧食。   在过去的几年里膛变曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计催吓艾、豪华为主要核心拔点,由于旗下车型均以大排量为主嗡穆,并在操控性方面有所见地袱烫棱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凶臣赋。作为一个初来乍到的年轻品牌抚,每一步的迈出都显得格外小心苦,在保证动力性优势的前提下休裤吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窍按,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怪饶嘛,原因很简单沧梢宠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煎庞,也就是不同于别人的卖点唇。   在同级对手们相继更新产品的时候赐抛拭,英菲尼迪一方显得格外冷静涵露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掂船密,好在当它真正来临之时径玖险,并没有让大家失望两担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐涝兼。   在介绍这款新产品前春雹屡,我想我很有必要做个说明嵌,Q50实为G系列的换代产品貌,在2013年度澳耗团,英菲尼迪旗下车型根据轿车闻功、SUV采用了全新命名菠,即轿车使用Q字母沫碎凤,SUV使用QX字母妻疼哆,后续数字分别代表车型矫盆啼,这样做有利于车型之间的关联度涕。   2013年蚕镣靠,我的同事在经历了12个小时的飞行后肯曝亢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50响,在回国后的闲聊中博套没,他的目光坚毅肋腔,言语中难掩一丝激动彩,当然他对这款车的最终评价很高锨沸,抱着这股期盼缚爬,我们今天找来这款车慈狗崔,一同来寻味我同事当时的所感们粕长。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版池氛,所以动力静、底盘的调校权喇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴挫虑,但整体设计与科技性不会有任何出入卑侯刃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗间毒,也算是足以解渴了拷吭地。   对于设计语言四个字来说黑递舰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆苛搅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发苛辑,有时我甚至会想朔限按,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诉酷纺?正因设计团队的不懈努力锤甜愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表天,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喇耗。   低矮的车身椽家豌,流线的车顶徒,都是上代所传承下来的精髓肌碳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大礁虾为,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)参,这与宝马3系的水平相当逞接,优于奥迪A4L念、奔驰C级等产品匈,别小看这一举措秀剖烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奸。   对于轮毂轮胎的配备上乒钡,英菲尼迪从不走低调的路线稻盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护红孙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗磋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂卵殿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉窍枢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首落,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郎、陆风X5娠滑竞、全球鹰GX7蔬囱,但依然无法撼动它的地位璃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变榔妇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颗龚,它就是CS75逼豌参,来自长安汽车疾。   在众多国内车企中筛礁拭,长安汽车拥有较早的造车历史滦配莽,并且对越野车的制造要追溯到1958年齿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惟衫喝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面广。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量须搭翔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桶吨。   在对长安历史阐述过后童,这款新产品更是令人期待梗嫩痴。在2013年9月钩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬,一经面世便引来了无数人的驻足骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品田狡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表境掇绥,诸多细节上的体现融,可以看到与时代的接轨桓壤碍,说实话倾,即便与合资品牌相比段,它的设计也毫不逊色扭狭答。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表青椒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聚顶,在首次无伪谍照曝光过后躬芳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屋牧。从车身尺寸上来看宛,CS75在长度与轴距上的优势突出跑沥吼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伐博。在设计上椭碘的,侧车身的视觉冲击力有所削弱拉菩,平和的线条增加了些许稳重感抛惊,而在配置方面绝不含糊炬弟,右侧后视镜配备摄像头璃,为泊车提供了更安全的保障定,此外17寸轮毂的注入粕,也为整车视觉性增加了不少好评分价私。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦,使其得以回归至前脸的感觉鲁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诺。此外即,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统境,可以看出CS75在配置方面的丰富性秆。   本文导航" "  上半期离蟹腑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凶晌,不同的设计倾向与不同的品牌定位吓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饱翅鼎。在“下半场”的对决中嗜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唇献酞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熔。   点击阅读皋涕肮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袍期署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莽儒奖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风紊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杭咳休,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭喇俏,以应付那些五口之家出行的需求抵绊。行李箱空间的比较风备让,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楷,或者带孩子出行时紊捶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯。行李箱内是否配备12V电源接口干颇圈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱水寿挨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畴珊惺。   ·模特A(不戴眼镜)身高扩驶:170cm 体重嫁喂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笔具:175cm 体重拳亩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脑鬼,长安福特此次也算酝酿已久了臼反需,可以说即将推出的翼虎膏,每个人都能从中找到自己心仪之处普婆,例如极具冲击力的外形慨勒、科技感突出的SYNC系统炯兢围、人性化的内饰细节设计昏农恕、又或是强大的日常实用性理摆皇,这次丸,同级对手们真的要小心应对了些嘘俊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幸蒜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芬窟案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期损俺。显然憋,在错失2013年的发展大好时机后兜背,要是能够抓住2014年这个关键的时间点断瞳,其实也能够走在大部队的前列侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猴惮。眼前一遍利好暗测,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008免郴、雪佛兰TRAX互,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呵燃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铃,至今我们还没有看到实车迸辟挎。从目前的情况来看如糖娜,它们很快就会来到我们的身边撤。正是这个原因饲,在日内瓦车展媒体报道结束后帽棘陷,我们并没有着急回国界,而是完成了几款车型的海外试驾秃、测试和静态对比的素材搜集富,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微毒。   看到这里麓,或许你会产生疑问邢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔷蔫?坦白地说卯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笺扔惋:1.它们必定会国产并且在国内销售叙关,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛔革,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虹劲锹,只是一些细节针对本土化进行了改造陪,但外观内饰设计笨、车内做工逛恭、人性化淘桑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闺酵。综合上述所言报涸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥洽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撵巨词,感兴趣的不妨继续看下去段亩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焙恨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师。例如CX-5逻救、ATENZA阿特兹川蓖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉办璃。最重要的是亭蒲,它们不仅有所创新层吓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风话尺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钠强,再到如今的Axela昂克赛拉可持囊,马自达3已经历经三代车型的演变惠需。据长安马自达相关人员介绍靛系滩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歪集醋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梦廊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锤列卞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掣。它的眼神更加犀利缺,车身线条更为动感檀贤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甩菇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盗巴嘲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辖猩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺剿嫁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拆射。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悼没庇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宋握夸。另外绢谦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歼。据厂家人员介绍据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺县暗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化档废违,使它的整体视觉感受类似红酒一般从伪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶浯罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搽鳞们,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倒,两款车的轴距同为2700mm忍磕楷。相比同级别其它车型伙杭低,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涤纠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣桥ú!,不过轮圈的造型稍显普通茅,不够运动返瘫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咸凄,规格215/45 R18觅祥牡,抓地力表现不错起能堡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陕茂仇,规格只有T125/80 R16啥。   尾部的设计不算惊艳锨琅垦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘁匡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掀帛塑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计病,这在同级别可是十分少见的培悲桐。" "  说起海马福美来掇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集,转眼十几年过去岸猾榔,福美来已经迎来了它的第四代车型女凡醒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沦裙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堑貉履,新一代福美来M5采用全新平台打造糜芬,不论外观还是内饰放,都已经看不到丝毫当年日系车的影子私笨仇。在此之前诗合,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骏筋揽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碍悼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怂昧首。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁茬涕,宽大的直瀑式进气格栅菜孔,大面积银色镀铬绘睫扩,符合国人审美策。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感法夏,腰线采用分段式设计锈巍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计久,凸显运动感目。但只有左侧为真排气口谅丰秀,右侧仅作为装饰通诡部。" "  对于中国汽车市场来说响,凯迪拉克属于一个后来者崇,当然这指的是豪华车市场次仕签。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峡矢裙,那可真要拿出点真本事碴。凯迪拉克也明白这一点梗,去年就将全新车型XTS进行了国产劣,并且上市销售叫散,销量也是比较乐观的孟外。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氛喂极,无论是配置上还是动力以及外观设计上切,至少能让大部分潜在的消费者接受溶深蝎,这确实不是一件容易的事情楼煎。于是建荆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扇,对动力和安全系统进行了升级化缕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邻崩墒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版并,仅有一款36S铂金版搏赔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒲烘籍。   2014款XTS 28T铂金版外观咸:外观延续36S铂金版的设计宋弥溜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同担宦境,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹈,在其他方面则没有做改动陛逞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脑,没有做太大的变化彩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伎。   XTS是一款善于运用灯光的车圃,它将大量LED元素装备在车身各个部位办钎,正是这些时尚元素的出现潮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晾畏控,获得了更出色的细节表现力粉惶。这些称不上优势的细节表述次牵长,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞥舱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甩巢盾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括侮。尾灯依旧是LED垂直式的造型舶缆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脓苟铺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械糖昂。早在上世纪五六十年代讹遍磐,Citro?nDS就用上了可变悬架吮、随动大灯叭锯、转向助力街、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲凰疵,加上极为飘逸的车身设计蟹访,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样小烈貌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复洪啸,2011年长安标致雪铁龙成立脱究蝎,到今天我们测试全新DS 5LS图底,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袖,音译的中文品牌名念起来很接地气惩欣:长安谛艾仕唤,有股莫名的喜感说,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭排拢,是台正儿八经的三厢车帝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骑科,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象康烂瀑。如今本,马自达6已经发展到了第三代告界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陡晒,它的名字叫做蜜:ATENZA杀骗。之前我们已经解读过进口版本斧牛割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顶抒孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插飘袄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菲供,这一次排量可不仅仅只有2.0L餐涵猴,还有更加令人期待的2.5L念浚豌。   注垒哨:此次测试中榷,红色车型排量为2.0L差售梦,黑色车型排量为2.5L眷。国产ATENZA目前还未上市亥,此次测试为抢先测试惶,车型为试装车尼敦。   截止到发稿时搁少祟,官方宣布绥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认缝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寇,上半年上市销售刹丢浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橇,我们还是先来聊聊外观沉。相比进口ATENZA室,国产版本在外观上基本没有变化窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喀吧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注不糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙辨泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里添,“下”这个字可意为“以后的”供痢壳,用来表示那些目前还没发生的褪、未来也不一定发生的事情赶。比如有人说“下次请你吃饭”化标,谁知道是不是真的!同理赦些,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醋,实际上暗藏了一些不确定性朽额:它能引领未来汽车的发展趋势涡?或者只是一句空泛的口号男?这是我最关注的问题姜潞。   当然也会有人更在意其它方面涣览屎,比如外观内饰和空间等等光,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亢刮,本篇文章的最后也会提到壕乘持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能论。   关于下一代城市SUV的概念豆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力却慰川。在他们眼里伦救,很多城市SUV都太“娘”了山,连个小土坡都爬不上去怎么行瞄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录哀堪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妮督、勇于冒险的心毕洛阮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一片累窖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型登,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏,它能够去接受户外的挑战财,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氦祈铆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殴疯稻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铆显,目前主打3.0L排量的三款车型焕保鸿,都搭载三菱第二代超选四驱系统矛漠浑,售价39.8-45.3万元疼飞读,最高配的精英超越版多了后差速器锁止街鲁,还有一个最简单区分方式鸡劲,只有精英超越版才标配后拖车钩洼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史回奉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穆拧,陆续又在第三代(V73肩、V77等)和第四代(V93蹬啸、V87烷、 V97等)等车型上装备叉林,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刮斤、四代帕杰罗)添量,现在销售的为第四代帕杰罗抨。   如果单从分动器的挡位看彼轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肖极拇,拥有2H淌久鲍、4H驰、 4HLC劝、4LLC四个挡位偏揩惟,在后两种模式下享电,中央限滑差速器LSD被锁定劝,为四轮提供均匀的驱动力巷钉检。不过值得注意的是麓拇俺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配介,前韶取翁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩讥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柏栖其,正是这样的全路况实用性涩朵廖,才被成为超选四驱系统郎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下看掇岗,可以在2H稗焙、4H挡位间随意切换榷蔽,当处于4H位置时豌凤,它相当于一台全时四驱车型督隶,可以提供更好的抓地力和驱动力同光,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赫棚乖,而处于2H位置时挫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僻帆禄,不过这样一个大家伙油耗不会太低眠郴弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骇互捎,4HLC模式时癌塘,中央差速器锁止归投,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时底眉秤,不但锁止了中央差速器捌,还拥有更大的扭矩输出臂雷,此挡位的传动比为1.9:1琶赔,扭矩被放大1.9倍让,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楼苗,4LLc就能派上用场趴辰洛。在车内嫩,仪表板的中央会显示当前驱动形式单,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秃稗,并随时了解到现在所处的驱动模式矩柯墒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诬没,应付一般路况毫无问题播烩毙,但如果长时间处于极端情况下倪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多说。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刻褐恃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心加锑温,同时也提升了整个历险过程的安全性骆拉曝,因此光有一颗狂野的心还不行疯魔,还有选择一个可靠的伙伴态。 责任编辑理泌俏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昏十,已经上市四年了羡惯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衅凶,跟老款福美来相比档次感明显提升僚讲。除了看得见的设计差别炕隋灌,福美来M5在配置鸿、空间方面也有不小的提升尖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稳,1.6L车型会先期上市嵌稗,后续还会有1.5T车型推出幂浦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暴,其中手动挡共有6款零交盘,自动挡3款揣楷郊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲸挞,厂家介绍说叫旗舰版勺乖钵。由于厂家没有提供参数配置表就抬凡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宝攘涣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娘徊丁。 ● 外观参限为:中网造型似君威币窗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尘伶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尖婪县,尤其是车身长度埔读渭,福美来M5达到4698mm快夹亭,超越绝大数同级车的车身长度炯淋感。跟老款福美来相比吹睡卯,福美来M5的车长缓黑搁、车宽和轴距都稍稍增加一些歌耐悉,而高度降低了3mm厩蓄。   因为长度和宽度有明显提升番沛副,高度基本不变谦操,车头设计的比较厚实潜萎箔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钱卞朔,格栅同样采用镀铬装饰蚀诚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坦单。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现构航,老款福美来就已经开始采用惜修,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计输。中网轮廓稍有些不同屡,老款福美来的中网较矮槽潘,而福美来M5的中网稍高穆撩勘,看起来更加厚重恃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构季尉唇。除入门级车型外不汝,其他版本车型都配备了自动大灯泡唯殴,这点还是比较厚道的墨,老款福美来全系没有配备自动大灯卞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骚炯咯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜权。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬且低钵,能明显提升辨识度青。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锣,是2007年买的婆剩,到今天行驶了9.7万公里左右裸项。日常使用中油耗7-8升/百公里目纺煞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掳膳,第一就是便宜稍克颗,全算下来8万;第二就是配置高吗曙枢,07年8万带皮革座椅亩躺鹊、天窗哨茎、自动大灯和倒车雷达的车不多驳伎,而且空间也算说得过去帛,总的来讲这款车符合预期隙,坊间说F3小毛病多便瞎,不知道是批次问题还是命好弓色称,我家这辆倒是没什么事儿物。新F3于今天上市纪侠蚊,领导说我算车主涟叭吹,于是我就来了僳俊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孰僳,聊聊老款在使用中的各种感觉胃集。   ●动力及悬架喇瑞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俱亩修,动力够用碾,只是起步比较肉雀,1挡和2挡齿比跨度偏大梅,走起来后挂入2挡转速掉的太多奋涪崔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稗湃。   油耗日常市里开7-8升/百公里奈扁,还算满意泌。悬架初段有些生硬嘉日粳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好林班,对于颠簸的过滤一般蛔,后段软惨貌匣,拐弯时车身倾斜大空介肛。总的来说算是个合格的入门级家用车嗅趣。   ●配置及人性化设计让:   比亚迪一直走高配低价的路线醇梧悉,配置丰富抡标,前面说过午,皮革座椅申瑟貌、天窗躲申纬、自动大灯和倒车雷达都有所配备教,另外沛仇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庭歼,虽然不好看度,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狄嫉。没有行车电脑显示屏痊,无法了解平均油耗末、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檬须牛,首先价格便宜类葡泵,其次当年没有也不新鲜)腺。   人性化设计方面汞敌,四辐方向盘比较细卿翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祷赊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缎献些,四个角随便按一个都能触发半搂饯。日常小储物盒好用赌聚,票据避号、手机和水都有地方放腿授,不满意的是门板储物太懈皇L稀(硬伤)嗓衰诗,平常只能放车证之类薄的东西般秃舷,连杂志都放不进去去全,后排基本上算是没有储物空间惭魂赐。   ●做工宿: 内饰和外观各方面做工比较糙珐弊,主要体现在接缝上损阶,不仅大而且不均匀檬,这是急需改进的绦浇负。   ●空间霸:   F3轴距2600mm烁起,我身高190cm侍纱,有时候我开车涵娩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受础釜搐。后备厢空间大沏,而且比较规整尘,用它进行过几次小规模的搬运赏膛,还可以铂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兑丰久,试驾中我也重点根据这几点进行体验材,看看新F3有哪些改善和变化耻篓隆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渤诡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潍,仍无法挽回姑娘们的心十冠敌,如今她们只爱大长腿和都教授黑。不知道你们发现没有砍,宝马在汽车界引领着同样的潮流伦乐文,硬邦邦的3系安趴巧、5系换代后都不再凶猛急,舒适感和精致感倒提升不少鞭斧。现在轮到X5了世悼呛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烙晚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辜,我勉强同意这种观点抗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侯长,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抚波,更显精致凛输埠。总的来说挖,它不太凶冯瓷,更俊美一些匆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醒瞄,除了外观与内饰的小幅调整外梅俺,改款后的逸动引入了1.5T发动机级。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欧吭,逸动采取了1.6L家庭够用催行嗜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堵疏券,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艾履勺,一个争取“各门功课”都不落下掀,一个则是专项选手媳苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陛。 ●外观碑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皮敛:轮廓流畅丧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列既灿请、瑞虎系列拾簿、风云系列及QQ系列)寥备楞,同时带来了转型后的全新车型揩路拒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7上疙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咖舵蒲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用五,更是出自海外设计团队之手彤手轻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撂。" "  刚进入社会的年轻人裴,它们也背负着太多的压力旧,在家庭事业初步稳定之后奋鹤,一辆车对他们就显得很重要唾盲富。致炫就是一个体贴的产品琉碌,它有着炫目的外形苦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茂摧急,变化的不只是名字拟胺,更是尺寸和定位叭享女,风格和潜力纶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堵搔邪,吸引着更多年轻的用户群体懒甭羚。   致炫外观灵动时尚科淌,带着一些年轻的运动气息卷烩蒜,车长为4115mm爬褂闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘禄净,比老款低50mm;轴距为2550mm厢,比老款长90mm胃冻泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橇搂册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁秘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刑,这样的设计更有利于致炫的散热滇施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诧侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滑功。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格察,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑经,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔郝乳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腥楞乔。   在ABB的阵营中率磨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委欺塑,他们的目的很明确坡媚譬,就是抢占国人最热衷的这一市场谎。对于奥迪A4L必句、奔驰C级溪甭、宝马3系而言考俗,三者都有着不同的亮点与喜好者轨茨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仟晴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券非汗。   在这款316i消息正式放出时念拟,包含我在内的许多人都会想到一个问题酚伟,那就是究竟会减配成什么样挨?但在实际看来惠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棘百恃。无论是进取型还是运动套装版峦桐控,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澜鲁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拈噶,当然如果你肯花7800元敌芳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胁撂讽。此外饶,对于现今发达的网购来说改朗,这个根本不叫个事骨毛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕊台,此外还有多种款式的副厂总成可盐铡,质量咱们先放在后面川,至少价格实惠也能达到美观的效果霸匈搏。   虽然入门级价格不足30万戏,但你却可以得到一款原汁原味的3系珐,在定名中你就不难发现屉趣,316i中并没有“L”誊,它是基于标准轴距系列中的一员脆慌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜡拣穷,对比现售的奔驰C级糕德、奥迪A4L而言蹿滩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势富。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捷奢汉,这是国人特有的爱面子传统扑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饥森,他们自然也深知这一点鳞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动床,单出排气也与320i的相同灵柯烙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条红,不过这一项在网上也是可以淘到的链冬,副厂价格也就100多元搏笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檀,然而在国内摧歧韧,它还是一种小众车型被。可喜的是朔,近年来随着“旅行”文化的发展饲,旅行车也渐渐被人们认可纶卤。在我看来炬把,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傲,一种是像奔驰C级旅行版锯、沃尔沃V60那样催书,通过个性蓉、漂亮陷嘘、动感的外观设计获得年轻人的追捧晒坟坛。另外一种则是踏踏实实走低调贸、务实的路线酮光渺,用内涵打动消费者碗阑篡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祈佩埠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矛,外观讽、内饰进行了相应调整差勉碱,配置也有所提升缔捆贰,动力系统则保持不变逝搽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版方,售价33.48万糜。除此之外鬼汕洼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂,指导价29.98万栓痊坚。   在介绍产品之前镜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哪壕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崩怠坚,1985年墟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杠吴罕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加,这正是斯柯达的前身抗街。需要说明的是芯句,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俏跋退,并不是指该车型限量销售典。   ●低调攫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侧蝗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雇翱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崔钮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叛驼赌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钱、稳重翻汹,所以严格来讲肆穆该,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版物骄精。从上表可以看出必会怜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇么,而且更重要的是蛇镀架,速尊的价格更加便宜辈加。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惋。全新样式的中网格栅更具有立体感穗截潞,大灯组内加入了LED日间行车灯违借赋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹦,朴实惶接勤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栓梳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诡,并具有自适应调节功能卫偷。新款车型的前大灯造型更加犀利辆。此外撂梢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计獭馅凳,简洁修长救噶朝,没有太复杂的线条勾勒狈教,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙霉架,规格225/45 R17达凉,这是一款侧重于节能环保的轮胎法。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饯堡,圆润缆、饱满合、协调垫厩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰疆量、耐看得多订说抖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应高描辨,尾门上的线条层次感比老款有所加强哦。此外板亨,尾窗上沿的扰流板镣啊猫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍咳富,让速尊看起来很有范儿次吧筷。对了板享外,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俱,一般人还真有可能会被它吓到申怯,其实它的心脏只是一台2.0T钠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裤,在北京借着区域上市之机体,我们再一次体验了自由光的越野性能新。作为越野车型的鼻祖彻脖靡,Jeep用自由光再次向人们证明鳖掏,即便做的是城市SUV把苛垄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扮绥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恃扮咀,但是在四驱系统上形阀,Jeep却有其过人之处呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢奠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器长喊。    简单来说涂潦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敞,也就是说坍,当前轮打滑时合慕牡,动力会输出到后轮通,使得车辆依然能够前进督。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲丰癸、交叉轴这样的情况)忿柔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猾轰课,脱困就很困难了按搏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I监奉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造超疯,以横置发动机胎、前轮驱动底盘为基瓷拼伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迹碎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缅肚,实现100%前轮驱动啦庐劝,提升燃油经济性督,而且它的后桥也具备多片离合器结构汕,可主动控制左右后轮的扭矩分配侠售非,起到限滑差速器的作用臂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辫克蹭,还具备后桥差速器锁止功能令掀,实现左右车轮50:50扭矩分配谩茄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喷蒙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醋偿腐。    在实际体验过程当中晒丛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荷蔼搽、交叉轴钒、炮弹坑柬裸、搓板路等等越野路面弹掳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中案钨蔑,越野能力无人能出其右敌。    然而作为一款城市SUV函布泉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奉。    另外袄伦汀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滦屎赖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韦。相比同级别的SUV疲搐,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞪亢芹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊谷颈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遍,但是进入这个价格区间以后税嘶担,消费者选择的范围将更多袭邯蛾、更大松慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哆拘,在竞争力方面依然不具有明显的优势础须。    或许尽早国产化降低成本快,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件零驾方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅蒋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉涸。如今犀葛妻,马自达6已经发展到了第三代乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宛糯,它的名字叫做论篮堕:ATENZA趣暖。之前我们已经解读过进口版本暖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葡衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L玩,还有更加令人期待的2.5L碌栓。   注霸:此次测试中星倪喝,红色车型排量为2.0L矫,黑色车型排量为2.5L态。国产ATENZA目前还未上市角搜,此次测试为抢先测试理腺,车型为试装车贺。   截止到发稿时楷算纫,官方宣布融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿罚徒,上半年上市销售柿迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孩违,我们还是先来聊聊外观苫。相比进口ATENZA车,国产版本在外观上基本没有变化渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏芬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额勒堕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA健,它不同于以往的两代马自达6良伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处痴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋茬蔑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝。总之从结果来看夯瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杭设,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吉,希望它能够像老马自达6一样了搪嘛,百看不厌藏据。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窖粳,仅针对这两款车型来说蔽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斧,而黑色则太过低调刨洞,完全掩盖了车辆应有的魅力道京铃。ATENZA的红色与大多数车型不同嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒离,不俗套捂衫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彩,轴距为2830mm炽,与进口版本相同孺蛔。相比同级别其它几款日系车型翱朵匡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别天倡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澎许顷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煌,科技感差了一点聊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夕缴化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砂渴蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈费。2.0L车型采用的是17英寸轮圈官空哄,相比之下确实显得小了一点节,为什么不折个中娟,采用18英寸呢截喜?   两款车的尾部设计几乎没有区别搪,尾灯样式相同宿吕,双边共两出的排气管(没错呛,为了表达更直观剧畅、清楚浓窝、无异议夕炬砍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烈揉乾,这是马自达6一贯的良好作风俱。总之比惠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惊耍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炉襄抽,谁都知道SUV车型最为畅销骏潘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雇布。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搬,而卖得好的却还是那么几款残。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苇,还要等到试驾之后才能给出答案峭蹲承。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫短,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徒情范。从风格上看霸酚,海马S5偏向时尚绅鸵、运动蒜捞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃菲玩。而在配置方面拖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脚玛。根据目前了解到的消息泵酚,这款车型的起售价约为9.5万莲,如果消息属实的话碱系,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼓?   外观撬陋:设计新颖侗呕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筷考戏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拘凉某,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皖心伯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘按嫂,也将它的风阻系数降至0.34迫羌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞠南吩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庆,比例上感觉怪怪的撩肆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柔门陈,有效地提升了视觉效果裸崎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神链降目。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妒、转向灯以及雾灯感,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滴拢。   作为一款紧凑型SUV委久,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冷,轴距达到了2630mm箔麻钮。与同级别的海马S7相比肛购涸,虽然在车身尺寸方面有所减少皑翅,但轴距却多了11mm党擎,整体空间表现令人期待悉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弗码,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驼迸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矩凹辽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟聚。" "   全新的A3备受关注式奶,这其中的原因有两点递山歪,一个是加入了三厢车型乌。而另一个庙定焚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型突换。只是这台车来到国内较晚瓶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饯弓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地形投词,简单明了的说聪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敦吼,而必要条件是横置发动机首封。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绵观局,但消费者从中又能得到什么谢?如果按常理来看咯册卵,对消费者的好处应该挺多的陵丧俗,比如车更便宜了祷,就算车不便宜配置也应该增加了家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菩圭。但上述这些还只是一种期盼播嗽解,毕竟这个平台的车型刚量产不久抹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显马逢。至少高尔夫7是这样厘戒,而全新的A3由于正式的价格没有公布绊胁,所以也不好定论垢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羞丝贯,这次引进国内的共有四款车型邢衔疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吭誓毕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峭们差。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诺,6速S tronic双离合变速箱柿。在本月的21号耙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巩涛。相比老款的两厢车型哇峦,轴距和车身尺寸都有所增加喀靡杀,而且在轻量化上下了不少功夫雀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捎特摆,但在配置上基本都可以进行选装寡赐。由于三厢版为新增车型恳浑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斑烹讳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗅充鲁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撩纪,“小改款杉藏煎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藏,而值得注意的是息捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枫哗。”吉利控股集团副总裁锤痊蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态码,欣喜之情溢于言表戊。    亦或是巧合贸人,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能强靖巧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7比水,一方面捶扮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毯码,另一方面氏萍畴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讹舅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敞,种种迹象表明乒蛊板,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尾。   诚然姆茫亢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车达,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纫祁桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怕,孙晓东对媒体表示口换队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翅写侠,吉利收购沃尔沃之后蹬妙扛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甩澈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毒练扒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应含途。" "  在国内丢顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹋,它凭借动感的外观挞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”但,后来者RV4歇、途观推、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮午刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锋伪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莎浩壁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梳密。而今年破撼,东风日产给我们带来了第三代奇骏楔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”损人淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉┖⒚铡,年轻化拷贿、动感化的外观设计就是最好的证明景文。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盛理,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刚凡,层次感以及运动感比老款强太多了僳牧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纯秤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抵虚呜,流畅的曲线让它不在干巴巴棱餐损,整体饱满了很多挂潜匿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龋徊横,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协边汰下。   在侧面线条的过度下霓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霞型,并且加入了以装饰性为主的扰流板络瓦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羞堤。后尾灯变化更为明显侣城,竖条造型变成更为接近长方造型江面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绵卷,一定会想起Jeep宝,提起Jeep酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妻破,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撕虽茫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时,看看它在这部分有着怎样的表现度滤疯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袭寝,并且不可选装以外斡兼,2.4L 豪华版可以选装该项配置败瘦末,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汹判莆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敬魄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式染迟骡,从功能上来看比较全面褥骄孤,下面我们就一起来看看它的实际表现腔铝。   更多精彩视频篓玲珐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估派,调整比较细腻噬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呻戚,而且还可以停得很正逞鲤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娠贿佳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篇檬荣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婚,如果继续操作堆搪单,系统则会中断本次自动泊车成嚏烷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科焚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠双,我一定会把奇骏放在首位袱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沧冉,性价比非常高侮灭。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾冲,它始终没有太大的改变庆焊舱,另一边竞争对手们却在不断进化洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荤誓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗓抬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泵古杆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绢分沽,而看到新车的第一眼就会让人感叹下:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粒熬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贸,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆冠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恍犯。相比老款车型略显古板的硬朗外形痰,新车则显得更精致电,更有设计感盲挂耻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上京锚。当然色,除了视觉效果之外腿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了全鲤草?这也是今天我们需要探讨的问题避帽钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岁颈,我们本篇文章的测试内容并不全面箍绰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挠挽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钝惮片,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潭功衫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甸毙,里面对新车外形荚惭、内饰等方面都进行了详细的解读骗挝巍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俏。另外堡细徘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊成。   ●增加更多高科技配置缺汉幂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沧,除了拥有出色的设计砂、良好的工艺和用料之外蔽驹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斧号潦,翼虎就是个很好的例子烽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暇。如今的新奇骏身上剂啼,我们也看到了各种高科技配置土淡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吹漂,在两年前它就已经崭露头角辑持,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脆翠,连控制面板都完全相同鼻溃侧。虽然东西不算新登付,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腊策,毕竟我们已经进入到了移动互联时代票,汽车作为生活中不可缺少的一部分兢,也同样要跟上潮流悔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃换茹,很多的印象都集中在日系的丰田车上随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糙,由于起步较早灯诲梯,所以在混动技术上都比较成熟菠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墟纷,一方面是因为未来的趋势邦伐驳,另一方面就是对环境保护都有一份责任毫巨。但能让人印象比较深刻的不多孝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星。经过一天的试驾体验梳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牵斑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亩。   外观方面松:设计大胆前卫绰丸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空然,给很多人的印象就是模仿广茹、复刻澄,aygo碘、花冠羞贩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贯瘫姓。实则也是没办法的事儿钾习享,白手起家的汽车企业一般都是这样开始席凑,不过从秦看来陷冗豹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伸蹈醇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盖,整车设计偏向年轻化贬,前大灯内加入了日间行车灯勺女阑。车身尺寸方面苹工,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碾按,轴距为2670mm驶极淮。   实质上城苯,比亚迪秦的外观特色鲜明霸适鼻,个性十足计,他并没有针对大范围客户群体而设计擒,更多主打年轻感冀温、时尚元素樊。这样一来磊,优缺点也相对明显岸点,需要一定的时间让更多的人来接受他慕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谁泌骸,充电方法非常简单也很安全凤祟缮。通过家用的220V电源就可以直接充电缓尚,但是要采用三相插座膘妊敛。车内的仪表盘可以显示充电信息抒磷莆,包括电量以及预计充满时间岸,而且还可以选择预约充电旱段疵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菠淮,虽然我的“档期”已经很满畔秒盒,截稿压力山大陈匡竿。但作为潜在车主歼头盛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恫栓,它和福特嘉年华护岔矛、大众POLO会有多少不一样手,谁更值得购买陡磐。我想这也应该是大家都很关心的问题倦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肛姑,以供大家有更多了解宛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揩,分1.3L和1.5L车型哗哥涣,提供5挡手动或4挡自动变速器鼎。这也是国产的第三代威驰车型兑,相比老款车鲁,新威驰变得价格更低维、空间更大娃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫食,在广汽丰田4S店中销售氏,价格区间6.98万-10.88万元东漆。两者动力系统捞康玻、内饰设计完全相同哇凉。只是外观分成两厢与三厢纹臼,配置上有细微差别而已并。好了响,我们就从外观开始说起蓖盟兢。" "  导语痘得:在新能源汽车研发领域畴横癸,比亚迪一直是领跑者坞吨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扭当晃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裴,能够开发更为节能虑、环保的电动汽车产品脾孩,实现性能的提升和普及应用潞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥撮栋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车空啃。   历史上辱刮撂,秦灭六国洛杉鲤,结束群雄割据时代棱貌,统一中国沟华革,开创了历史的新纪元工。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闷畅,势必证明其在以下六方面的实力趣泛兼:   一鞋、比亚迪秦到底有多快眯店金?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示井,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圭,23%的车型在8-10秒雀娇,17%的车型6-8秒绵,仅有8%的车型小于6秒坑失课,代表车型如保时捷卡宴4.8L谭。今天马持,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄多骗,秦百公里加速为5.9秒惠虏,而记者实地测试时剩洼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盒闹。   跑得快自然有其道理觅佃探,秦具有“双模”动力捍淋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祟牧垫,在混合动力模式下氦危蜜,秦能爆发479Nm的扭矩嗓,某种程度上可以与那些超跑抗衡犬。 二北刻、秦油耗到底有多低枫锋北?   根据国际标准测量核算沽何商,秦百公里油耗仅为1.6升毯殴伴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式地逛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殴,纯电动模式时甜下,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哥淳,整车自动或者手动切换至混合动力模式傅。在所有模式中局牢幌,秦还能进行制动能量回收田,即电机向电池反充电馁,每百公里回收2.5-3度电嘲,可以多行驶约15公里察淬荷。 三烩、秦充电到底难不难吹培?   一句话回答竣鹊:有三口插座的家用电源就可以迹低婚,就像充手机一样方便吻挪袱。秦的电池容量为13KWH纶,可通过220V电压衬酚扛,3口插座耽溯,4-5小时充满电管。秦随车附送一个智能充电包蔷感砍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖簇诬。   四蕾攘还、既然用了大量驱动电池遁,到底安全不安全?可靠性如何镀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池私萎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钦事。单位能效比普协势,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池己诫。但是安全稳定性方面则恰恰相反羡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犁俏脖,是目前市面上最安全的驱动电池诫藐,没有之一贬太。   可靠性方面脯袒腹,据比亚迪测试洗缎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娇鲍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恳森签,业界罕见瘦派。电池电芯甚至终身保修撇乒。 五勾函笔、秦操控驾驶会不会很复杂钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楼县闯,习惯之后甚至更加简单变。新增纯电模式夷瞬希控驾驶蜂轮抚,更安静匈轨、更节能拿。   六版卉难、电池组电用完了如何行驶烹碳?   据技术人员介绍疤滦睛,秦本身不存在电用完的情况炒狮端。电量不足时聪顺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电线。   此外墒莽,行驶过程中枫矗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埃吨旦,并储存到电池中艰饲靛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰尸超,其次是QQ me敖砂,PT漫步者之流浇箍,当然还不包括那些“只识其样胶逛拾、不知其名”的人群萝坚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疾,它也是双龙汽车最具标志性的车型喊节集。在迎来双龙新柯兰多之后煌芳捞,就在近日穷础,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歼差,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怜炕柑,但却让我们可以由心发出这样的感叹俄币筐,爱腾终于正常了癸导。   从推出2011款爱腾至今斥林涕,已经有近3年的时间庆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脖掣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校牵心,伴随着2014款爱腾的推出疤,有关于这款车的一切秆骄涣,也自然成为历史颇,被我们封存起来嗡捂跋。全新的家族化风格设计翟慑探,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矩肠希。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部济户盲,与新柯兰多相似的样貌秘,让新爱腾不再具备专属性仍寥默。没处前部细节的设计为,都是那么平易近人病涝,平庸的再没有任何特点嗜。可能人就是这样蟹,老款爱腾在售时车弦,人们总是说这款车有多难看冕褥扰,有多奇葩酗七,但当它真的成为历史后娜新,我们又会感到缺少了什么侵币。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溺解,但还不至于让它从中获得什么优势疽残,车尾部简单的几处变化喇魂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉么画料。现在在大街上检楞逗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了担赶。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒙挝佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谰玲,把自己造的车不断的加长嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媚艇、大型车上枚,感觉有些资源浪费菏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车构,“L”的作用才更加实际忱鸿骗。当拿到这辆YARiS L 致炫时材,小惊喜了一下烘模络。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了去外顷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矗持笺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簿铝、大众polo倾师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势平八。目前这辆车共有两款动力罗尉、6种配置车型在国内上市吻蠕,指导价格在6.98万-10.88万之间舱扔。由于新车型且上市时间不长武懈,所以目前的优惠幅度不算很大施,基本在3-5千元左右坍。(个人观点糕:致炫靡婪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啊卑,厂商指导价为8.7万-10.68万褐,搭载1.3L/1.5L发动机狄,5速手动/4速自动变速箱的。" "   曾几何时钉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象珊泉,但却没有获得国内消费者的认可覆围蠢。如今敢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唇洪,其售价区间为15.48万-21.98万元勒,相比老款车型有所降低吼汾。另外城,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疵丁股,并针对柴油发动机进行了重新调校内连。下面就让我们通过试驾体验尘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狭箔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粕柿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萍梧,并采用双龙全新的家族式设计先雄,整体风格与现款柯兰多十分相似割。然而盆狸挤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沧褪净,其车内布局依旧与老款车型保持一致斥垮炽,略显缺乏新意鲜匠。   小结筒: 相比老款车型来说粉勾,新爱腾的外观变化令人欣喜雄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辞舅哨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仙冈脖。不过眯撮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饰行涟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弧捣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巩嵌旁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醚七。在海外市炒凭婪印,新逍客提供3款发动机柏桂财,配备6速手动或CVT变速箱干伶势,在英国的起售价是17595英镑鞘。与现款车相比澄怒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垛辰轮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃喝危。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镭。 ● 外观介绍磐胆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚀拆讥:宝马2系Active Tourer沁聪户。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单米蛔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丸垮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拷?车展上的展车给了我们答案捣寥暮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撵卡台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肛牡,而在正进行的2014日内瓦车展上场离期,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钨谴碱。和两厢版一样努,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ぃ块化平台打造锻坚桂,造型新潮时尚郝,细节设计则突显旅行车的元素娃,保持一款旅行车应具备的实用性四。据悉厕,该车将于年内率先在欧洲市场上市此吧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位槐,相信国内消费者很快也将与它见面妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卫豆揉,全新标致308的旅行版如期而至芒疆。从整体变化来看惟椿椽,它在保持旅行车实用性的同时错凶颇,将重点放在外观烤灌、内饰的调整以及配置的提升上娜,新潮的设计更是让人眼前一亮泛揉侥。在我看来催衰,它的变化是非常积极的将。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贺白,现在它要做的就是尽快进入国内谦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孔甲:   静态评测    ?   更多精彩内容睫陡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寿搪佬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒。早在上世纪五六十年代宝,Citro?nDS就用上了可变悬架赡帝题、随动大灯规、转向助力都连聪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闪,加上极为飘逸的车身设计枷仆慨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱料貌,2011年长安标致雪铁龙成立鸿斗,到今天我们测试全新DS 5LS甘哇窃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬冻蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气虫垦:长安谛艾仕冯,有股莫名的喜感瞪览酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂,是台正儿八经的三厢车玛犊。   ●外观廓录举:考虑国内需求扯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕么,后者里里外外都显得格外前卫槐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巧苟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实许透酵、更好接受一点闭峰泼。当然娜撤握,前提是得保留住原有气质呈鸥快。   在这张全新的前脸上变,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疲,官方把它解释为“飞翼”络矢谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阮抱哺,由于边缘不是那么锐利魔此,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪够亨垒,接受起来没那么难撵。   车身侧面和尾部看起来很饱满借末贺、匀称佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看沽棱罐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯扫啦,厂家说这是做完市场调研后的选择伸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西户,想想也不无道理散柏扔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条方,与其后期车主们各自琢磨陋茬稠,不如原厂直接把这事办了晒蓖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扦蕊穆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搅炼董:下文简称新阳光不,以便阅读)偿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宝慑羚。现在它不光新潮簿幸,还进一步提升了性价比尝害痪,为与定位相当的大众桑塔纳坝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冠房复。 外观汉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸串,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似混瓮非,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荆码勉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分理慰韦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砷社迟,达到4456毫米地纲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赔。    此外撕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抗络素,由于在东风日产的产品体系中四脾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仿忍提,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样列淀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沸,我已经身处呼伦贝尔牙克石督,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眷斧。尽管天气有些寒冷贸晴孰,但此刻我的心情是非常愉悦的炬入固,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感半党娘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盎辟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜕,当然我也不例外烯。这次除了911之外膜吵关,保时捷还带来了Cayman粗放戌、Boxster湍尺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翘螺樊,让大家分别体验RR(后置后驱)具攘、MR(中置后驱)匆篱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧同。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吻俩共,即使在这样的冰雪路面也不例外珊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搭。在练习漂移之前霖,充分的驾驶培训是很有必要的毖封激,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帅成,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湾侧费。   ●车辆失控该如何挽救盼迁潜?   当车辆发生转向不足时骋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偿,稳住方向并且慢慢回正唯,切忌继续打方向荤叛把,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痴勾,反而会加剧转向不足的发生即疆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疽莽霉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辣。对于一般人来说妙千,应付转向不足要更加容易一些慧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦娘悔,而转向过度一旦被合理运用奥,就能成为过弯利器款随锑,也就是我们平时所讲的“漂移”锈。   ●如何才能实现漂移畦?   要想在弯道中实现漂移侥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谋挤换。针对这次的车型以及冰雪路面卧锤吮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韦:   1闻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)康烽,我更愿意称之为惯性漂移过弯救毁皋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牡腑、甚至小于90°的急弯榷概。 ? 『以上为PPT截图腿,分辨率有限型,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慷户雷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度范,然后反打方向备说,稳住油门漂移过弯荤翰女。例如在通过上图中的右弯时衡邯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧堂塘,然后左打方向琅涟水,紧接着再右打方向卧屁惋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汇妓飘,别慌说哩定,这正是我们希望看到的篓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绢。随着车尾横向滑动的产生施兼,此时驾驶员应该迅速反打方向藤皆分,让前轮时刻指向出弯的路线请纠匪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雷躲,随后在出弯时适当收油并回正方向培授绷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掂脸茎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萍客枫,方向盘转动角度都不宜过多诧,最好控制在90°以内篓。其次油门动作务必细腻杯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系热憾,给油则会加剧侧滑骚莎,收油则会减小侧滑角度纱千屋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用强。   2钮其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇茶。   适合弧度比较大的高速弯道德。 ?   当车辆高速入弯时继,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柒爱春,从而让后轮抓地力下降产生侧滑河搜。当车辆开始侧滑之后滦猜经,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撅,继续维持横向滑动策癌冬,同时反打方向控制出弯路线翅,之后的动作与第一种方法一致蒜及。对于初次尝试的驾驶者来说挎,如果入弯速度不够快也没关系呵,你可以直接省去刹车这一步骤豪,在入弯时适当地轰一脚油门阑热,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑川沏屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闺板,并综合运用鼻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿藉。例如在紧急镐还膳、高速的连续S型弯道垮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心策晨,从而划出一道完美的漂移路线京穷猾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗输?AE86在高速S弯道超越RX7闯宽垮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屑雾。   当然肥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顿哄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶授,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捐钦辟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虫限,驾驶员只需控制好刹车聪凡尼、油门以及转向三者之间的平衡即可扁馅敞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贺沧驾。   然而即使是这样稿踩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砷疥。冰雪路面凹凸不平烙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豆煽垫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验享释,所以技术和心态都十分重要肆汉秆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谜镜旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遍墙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头母邻。在这期间疮,沃尔沃创造了无数的第一绿,也赢得了不少的辉煌成绩蹭幸,当众多车企迎头赶上之际琼吐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睫闻腥,并将其命名为Drive-E瑰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烫奠嫁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丢还推,实现了靠背调节和腰部支撑潍蜂。 1967 推出首个后向式儿童座椅迁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦迟愤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岔剖茧,将有害废弃排放降低90%以上撇剑滇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)省殴癸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷教骇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卢忱,有效减少或避免低速追尾碰撞漆硼捆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吾芯桅,至此安全范围从车内延伸到车外懈肃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骑另聊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩购,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戌毛殊,从被动安全到主动安全侩,再到行人保护习赏财,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仑滩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熔,空气污染现已成为最热门的话题殿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狄秤拦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霖。   Drive-E是什么 莲?   即E驱智能科技溜儒,代表Efficient Power(驱动更高效)骋窃、Electrification(驱动电气化趋势)赌豹睫、Environment(驱动环保潮流)捌,从字面来看很容易理解汀祟,简单来说就是引擎高效化食昏词,这样一来既可以保证动力性葡副掇,同时还能达到更好的排放标准据奖靠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎小虫陇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳遥块化的研发卷馈疵,只需变更增压器母劾块与催化转化器睦遥块等主要部件受晚崇,便可催生出一款新的引擎产品相表袒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粳,大致可分为4类逛诧潍,即汽油直喷引擎烯、柴油高压共轨引擎蔚,单增压引擎(T5)哄、双增压引擎(T6)粱驴。 以XC60为例 山糜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荤舍锑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到类,在动力输出上也略有提升凛,其中的原因自然脱离不了小体积诫铆、轻量化等一系列技术的支持卢纽祈。   此外变速箱方面也有了很大的改观经,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伦,挡位的排列也更加紧密喇,有效缩减了换挡时间膘,从而具备了迅捷的响应能力僚理澄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾比汐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崇期,耗能经济性方面得到了进一步保证垄败酱,它将改变城市路况中引擎启停的时机虽,改善油门的响应农款,空调系统转化为经济模式工作随瓤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伺琼,而在65km/h以上松开油门畦惩两,引擎还将会处于怠速状态骸龄碌。   本文导航品汾葡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩底吃谓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怀随揪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狄悉。不过狡怖模,动力并不是我们今天的主要议题话缕。秦的下盘功夫方面表现如何峨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庙?这些都是我们今天要研究的内容譬豆。综合起来恨,我们最终目的就是想要弄清一件事拍悉椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佛系掇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”非泼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浮稼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苹。当然达,由于秦有着体积更大性魂熄、更加复杂的动力系统忻河,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扯,但由于双叉臂需要更多的空间酮铺懈,因此也是不现实的收。在材质方面催,秦同样表现中规中矩硼,并没有使用轻量化材料为车头减重强,亮点并不多桥涡。由此可见等郝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遣。   不过粗鹃良,由于混合动力系统的特殊性距,秦也必须做出自己的调整事,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铜。比如甭想陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珐写竿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茄钾蘑。此外烯疼扩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衰,相比速锐在直径上增加了将近9mm踢德,看起来很是显眼交唉迁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崎,而在同等材料和工艺的情况下洞捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忻兴腐。   另外碱献金,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萍蓬。与速锐的非全框式副车架不同嗡唬溃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮床裂郴,由于加入了电动机和管理单元禄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拐哺,因此这样的变化当然是加分的介赔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凡堂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓮、振动和声振粗糙度遁,欲知详情请点击这里)凶,是个值得肯定的进步陌丧蹿。此外竭赎,与速锐相同碾蚂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裸传耍,强度更高酪绥誊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崩苇绊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天康,现款甘桓辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌络熄涕,不过福特已经为此做好了准备参,日前刚刚发布了新款感剑克斯搭肋路。它采用了全新的家族化外观堕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷史酪,不过它真正的杀手锏诫戎功,还需打开车门才能发现深叼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线独韩,进一步抢占细分市潮矸锛荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型触镀,满足那些对于性能有一定追求的消费者炉棋,比如轿车中的S5握访、S6侨疤、S7相靖困、S8等等凛。就在不久之前的2013年12月头熄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前策,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媳几式,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抢熊尘。 外观灸雌丁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惮辛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膛诚凰,可以随时面对那些不识货的挑衅者欢诺胆。作为Q5的性能版车型潘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斧肩,颇为低调劳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镣揽江。 车型图片 基本参数势: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出环媳必,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别境,特别是车身高度经过降低氢且扣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砍期,而轴距也有细微的变化堑顾溶。   其实只要细心观察干汤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脾需攘,除了特有的徽标之外权,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔,采用的是双横条样式杉福嗜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涂茧阀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剿添咸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顿饥痪。而配置方面良吞稀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备少糯。   尾部的变化主要集中在下半部分兑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力位。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弗,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泵赂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巧雀,前者就属于少数派估霉蹋。一个是只有追韩剧的人才懂享定,一个是全民百吃不厌硼交绕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品善,其实上一代车型在国内早有销售洽观,只不过跟福瑞迪太像了悸玖歪,外观不出众衬醛,关键是动力平平藉,所以最后并没有收获太多红。全新速迈刚刚上市岸领,售价17.98-22.68万元卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车霓懈贝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了情廉撇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常项哭素,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琼。通过简单的对比确,不难发现领,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擂,名字叫做ForteKoup脯贸连,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机含,售价17.18-20.08万元具。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筛毖惫,它承了起亚家族的虎啸式前脸醇菊十,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踏,现在看来谈不上惊喜杠澎,只能说还比较精致缴辩。虽采用了大嘴的设计轨顽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斜椽,或许小女生会喜欢解械。大灯全系都为卤素光源次硕,并带有日间行车灯舌棱咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒲毛蓟。   走到侧面改,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化固汹,但两门的设计为它增色不少探觅,在绝大多数人的固有印象中涎,跑车就应该是两门操奖撂,并且应该是无框车窗搂颧埂,仅从这两点来看癸刚,速迈确实都做到了俱棵虾,开在路上的确引来了不少的目光追随佳鸿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溉感虫,我们一致认为车尾的设计更为出彩碑心,短小势痴啸、精干烦编胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒙。除此之外龚承,1.6T车型使用双边双出的排气管布局案溪,而且排气管口径不邢摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强睛。轮胎为韩国本土品牌酚,规格为215/45 R17功礁宛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巧掀癌。   当然骡,如果你选择2.0L车型的话诗,你所看到的黑色外壳后视镜欺患、前后包围的碳纤维纹路饰板蹦、双边双出的排气管甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茶怂。" "  讴歌这个品牌揉,或许很多人不是太熟悉危钳。作为本田旗下高端品牌古,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歉,而且在美国市澄弧,讴歌的品牌影响力是非常大的镁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力连伎蔑,大部分都是人们对这个品牌不了解修,影响力上不去谴女,导致在销量上确实不尽如人意梗。对于这次全新MDX的到来孔骆,个人持有赞许的态度咸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炔集蹬,还是那句话污,品质上去了埔,接下来就是提升品牌影响力了薪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坏倾,大灯的轮廓更加细长死邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯达乏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏萍够,但内部结构和MDX并不完全相同坎袍。雾灯被一条仿LED的光带替代勿扑惧,进气中网的细节刻画更加运动害。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酞篱,侧面造型给人的视觉感受非常低畔沫黔,这和前后大灯的位置有很大关系蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棚申腥,注重舒适性浆棉圭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喘线。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荆钨,而压低的姿态却更加动感察列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雀退。尾灯造型相比较现款修长腺朵么,优雅的感受也来自于细节的 设计京,但貌似通过我的观察评庞挞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奇,让尾部显得非常简洁串。   本文导航炼珐:" "  2014年2月20日糕吕卡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晒认扦。2014年型奥迪A5的最大特点是儒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬谴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国线巧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喝,共有19款车型驰挤线,售价在49.98万至85.8万楼颓枚,具体价格如下导阔花: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咯浇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别东翘晶。配置方面单,也与现款车型相同椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悸挥烘。   内饰方面齿顶,2014款车型也与老款车型大同小异拍邪铆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谷僳钝,同时门内饰辩朗、座椅中央扶手茬、都采用了纳帕真皮面料驹藤骇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭。而2.0排量以上的发动机则保持不变汉穗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陕。   变化一嫡拣搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苏,在原有的缸内直喷技术的基础之上际盼,加入了较为传统的歧管喷射檀剖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睛,通过二者各自的优势玻膊才,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求河骂。事实上策,混合喷射也不是什么新的技术垒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凯玖挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舍航饶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷。   变化二晌郊罢:排气歧管集成至汽缸盖内筛触兄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话笔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晴九,从而减低涡轮的负荷俩,提高涡轮寿命帛叹畔。同时署陛,因为在进入涡轮之前进行冷却试同,相当于提高了涡轮的进气温度限制霉悼,可以允许发动机有更高的排气温度纺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怜澄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甫惺捕,同时结构也更为复杂钦垢晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坡女杜。对此偷,缸盖内的冷却系统也进行了改进欺双,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愤九凯。   另外耪疏惋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外替,还有着两项小改动粒。使用旋转阀牡牌。块替代了传统的节温器怀峨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上街,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅乒。   根据官方消息撵玲嗽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮酷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漂。笔者也希望在应用新的技术的同时杭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情既烧。 责任编辑妊沮歪:王晨熙" "  A00级(微型车)龚苹辈,在人们印象中这类车以实用性努、代步功能为主掣槐府,低廉的价格促使配置也不会太高膘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驼坎骗,一款车的推出打破了这一概念慨瞥,它就是全新奔奔官,来自长安汽车涣熄。   感官是人们的第一直觉反应事室,所以外形设计的重要性不言而喻哆釜嗜,为了使人们印象深刻佬存,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的噶驹,道理很简单歪潍,日本是微型车最发达的市场炮辈藏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冉习,在2013年广州车展上迹兢督,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光效默,除了时尚的外形设计以外介殴显,在细节做工上也有着不俗的表现犀俩。前脸的设计整体性很高瓶供,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条核,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侩送。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泊坞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戚,不过这一点在外观上并不明显豢吴,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒肚,有效将视觉性降低攻峰,同时搭配造型独特的双色轮毂缴空幻,让这款小车看上去时尚动感界酷颂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卵兰獭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啤嚷促,如果仔细比对剧夕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颅勃际。除了引人注目的设计以外寺峭奢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辅娶,具有加热功能的外后视镜剖、15英寸的抛光双色轮毂惺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翟捐忿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶氮吼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣活,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抢酗付。不过恋刻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋材,从内到外瓶地、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亲泥,可以说是一次完美的蜕变娶闯杠。那么这款新车究变在了哪里孩?它究竟新在哪度伯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5噶掇去。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轰理督,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沃埠,轴距则与老款车型保持一致颅魄。在尺寸变化不大的前提下媳,改变外观想犯、动力捻缉崔、内饰晃獭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侈串竞,2月19日这台新车也正式来到我们面前单堆喜,并接受大家的考验妒安毯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茸,但这8条是我个人认为变化比较大的冗传帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰统。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点,我就有了一种预感烯勾拴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糠痛胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案德。全新X5给我最深的印象除了家族化外刮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阮巷烘。首先辩殴榔,先说说全新X5的外观九鞘,“大尺寸双肾进气格栅”别、“开眼角式前大灯”赖趴空,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致线诡颁。    现款宝马3系推出的时候辛赣吩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉处,现如今随着全新X5的上市考私,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上败墙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溉糖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分收咸,据悉跨兄愁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芭划。值得一提的是老舱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般售视辽,给人一种炯炯有神的感觉贯酗秋。    由于新老款车型的轴距保持相同祥恃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仆,反而侧面的腰线给人一种力量感秋,这也使得新车看上去年轻了不少纹。细节方面撩搁尚,新车在前翼子板上增加了进气口隘蔷,突出了宝马品牌独有的运动基因魔滥溃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格囱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廓绵烷,提升了夜晚的识别度亮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊复,降低了风阻系数戊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菇。" "  版权声明摄:本文版权为网易汽车所有厦诲贬,转载请注明出处片价。   在2003年彼嗡粉,奇瑞QQ的下线让这款时尚青秦砰、便宜弧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活房扦廷,之后短短的几年间螺多屁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漂柑,然而到了2006年长安奔奔的推出蹬无,打破了QQ一枝独大的局面烽圈。一转眼齿,已经过去了10年的时间静颓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惩递,在这个追求个性尖、讲究品质的时代烩恼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部草胚,而长安似乎也意识到了这一点肝筛膜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者安崇?   从厂家方面获悉酸,老款的奔奔(love)已经停产购,而奔奔mini则将会继续生产销售髓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铆管翁,前者主打精品中高端微车市承小,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓖驰。从定位上来看文胶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些休零钨,虽然沿用了奔奔的名字吕菩,但整车的设计蹿痞兢、配置以及售价都会高于老款车型雀。   新奔奔客户群体是谁力式?   在很多年前柒奥蛾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栏借罐,到底是买奔奔还是买QQ贸,在那个时候皮瓢,很少有人会关心这款车设计的如何硕、驾驶感受如何席,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哼貉,省油暗兜、皮实墙、能遮风挡雨就行苟。   现如今唯,80后可、90后已经成为购车主力词,这些从小听着walkman噬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挝柏急、用户体验以及品质都有着更高的追求寇如回,因此在座驾的选择上同样不会妥协特。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看领,新奔奔就是冲着他们来的沫嗅。   新奔奔主要的竞争车型是耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坦是存,但从目前得到的消息来看宽,5-6万元将是其大概的价格区间哎。这个价位中既有一些合资的微型车送,也有自主品牌的紧凑型车息,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘,比如两厢赛欧幌怠瑟、奥拓经、玛驰以及低配雨燕等等车型壁靶朝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钨焚裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痢臣,产生竞争的几率比较小茬。   外观丛傅鼻:惊艳缓、和谐皇滥差、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊:高离地间隙咀、车顶行李架块工铂、双色车身等等耻。没错塑慌念,无论是跨界逝榔堡、越界还是交叉车型颇挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫡肠到。不过世间万物九锻聘,徒有其表终究很肤浅此探,我个人认为谴上翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷高。所以诫扰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挤嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋茶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拓,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾堂,可谓全副武装节。为了让媒体更好的体验这台车蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捞少。没有固定线路歌瘟,没有领队车辆导,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱沟馈。而在这12天里捶,我已经和它奔袭了4100公里当筐现,横跨了三个省份嫡瑰垦,体验了柏油赛道隶、软土拉力氖项棘、冰雪漂移狸浚侧、高速狂奔暑晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含屎试,当然矫筒,最终的结果是耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呸吕扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄诉乐,正所谓日久见人心推湘贪,交友如此司,试车亦是如此艰。回到正题刷碴,和往常一样翟碴,对它的了解还是先从外观开始铜价。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舜唇傻,相煎何太急”这句绝句卜,而在雷诺—日产集团旗下盲,有两款车正在上演着这一幕昆挠铺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冉,还有这出色的越野性能救啊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尘每鹿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畏,买谁更划算肆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啥粱,作为英菲尼迪的顶级SUV苹奔,QX80的售价高达152.8万桑耗常,但经销商处可以优惠16.2万去皑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万导侵,虽说16.8万也不是个小数目聪纶吠。但对于消费者来说等救,一个日产罢,一个英菲尼迪讥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霖菱慑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膛,它的身材绝对够大丝烩。从上图的数据来看湘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仍毕澜,尤其是将近5.3米的车身长度蛊,会让您感觉驾驭它有点困难掏涣店。另一方面渤策继,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型什,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携适。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佳湃晤,同时也显得异常凶猛苛躬奋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陛抱检。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懈扒,整体造型圆润洼米,没有多余的线条作为修饰昏访,但是反而会让人感到车身很厚实岸公。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师甸。同时注意它车窗的设计郊酚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的较塘党,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伐筛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橙,也没有了那种霸气侥,转而给人的感觉是设计很前卫鸥啥。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧撵,丢去了上一代的直棱直角盎懦,饱满的线条凸显着丰满的层次感翔。   日产途乐徒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隘秸诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚎传,但途乐依然拥有自己的外观特征焚纲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峰蹿贤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粪幢毖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屉腔疼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丹,成为了车头亮点之一惫酪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔚傲道,这项配置自然是少不了的毋锨拿。我们可以找到4个摄像头陷撵,它们分别位于车辆头部赤抹警、左右外后视镜下方和车辆尾部湍啡。以便在停车过程中尽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秘会褥,让您更加自信轻松的把握泊车空间微廓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帮,大大降低了停车时的事故发生顾的。   途乐   通过对比发现色忙,两车在外观上的配置基本相同霜,差别仅在日间行车灯上亩花,不过随着QX80年款的推出京,日间行车灯的加入应该不是件难事忿菊垢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尸,在相差仅有10几万的时候寄第,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黑呵。    责任编辑绿井:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撼乓犬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磨,除了奔驰G翁皖、丰田陆巡系列嘉、牧马人等锈弊,双龙雷斯特也是其中一员庙须财,而且雷斯特还是柴油车趴兜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汗徐,以目前的接触来看刃,双龙雷斯特W表现不错皑面虑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爆倡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驾贰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娃放。当然缝,在随后漫长的几年过后妥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌退。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骑车,该车型最大的特点就是其尾部造型访,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秘,宝马方面肯定不会承认晃放,但从年份来讲牟,明眼人一看便知锹垦。   外观驴停:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乌,该工作室的创办人正是乔治亚罗僵绷偷,不过大师的设计未必符合所有人的审美安窃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墟端,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调络,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛙温,但为了照顾空气动力学与线条流畅协揪,雷斯特的车头是圆的粳,所以在当时看来有点“离经叛道”菇配措。   而到了现款的雷斯特W械殴倍,这个“小问题”被修正了秆,一体化的设计已经是大势所趋托膛逼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溜咳燎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盎顾牛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱将狭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相齐沧彻。通过车展上的展示朔,小编已对这款纯电动车型有所了解帘踏伎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验理苗,时至今日和舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型良涕傻。据悉烘替钵,之诺将在今年的2月份开始接受预订换常庙,上市后将以租赁的方式面向消费者臼,具体的细则目前还没有公布澄袒,上市后会有着怎样的表现很骂,我们会同大家一同关注内心坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枫芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁辽厦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唐逆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朔忌椭,毕竟是基于宝马X1平台打造芒,因此在多个方面相似度高也并不为过某。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皋酚嚼,其具体的表现如何疚睛骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烦套。 责任编辑葱难:沈楠" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有肌皋,转载请注明出处泄闹冻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾蒜版,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冒了。它们的可见程度矾杠派,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肠。可见度甚高的两个文字的组合挤滴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹋忍。因此堵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慧背幸。哦躬尖惟,对了停廷偷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吉镭。意大利人的自信躬婚铣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心本萎膜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱薪憾?咱先从减开始说起涟。 Q浓:致悦只是切掉屁股的菲翔么握却头?   A棋:非也汇娶,前脸亦有修改怪,整体风格统一既粮喊,协调度很高乓达。   我相信Roberto Giolito先生翟安,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涟拨,在设计Ottimo的时候吞,一定会更加从容愤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄弛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缎。在他的心中俱,应该有着太多关于年轻钨、活力的理解朔,而这恰是Ottimo的设计要点鲜肯帝。 外观总结   赞胜舜:个性鲜明圃、标配LED示宽灯郊匿、轮胎用料厚道   弹昏让:低配删减雾灯   " "  版权声明世挤:本文版权为网易汽车所有啸耻,转载请注明出处惰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镭词线,虽然距离现在已经有两年的时间戎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炯煌。而今天蓟梁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锭,并且还是一台后驱车讽撅稼。没错巳溃床,它就是华晨宝马3系捷呢浚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)技搂弓,其配备了2.0T发动机握,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蕾冗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阔材朵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷憨趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廉犯。不过在今天的冰雪试驾过程中备,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滇翠桓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筐睛,必须先打好理论知识的基础搽惊。于是在摸车之前性芜堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课誊届畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稗坚辫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浆某实。 ● 项目一   热身结束了富,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伍阶独。第一项内容便是加速和刹车撂坎暑,是不是觉得很简单梅迟廉?其实里边的门道儿多了去了抚鞋僚。   在项目一结束后蜜飘搪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烁荣惕。一开始大家相差悬殊焊米,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咸苍殿。接下来的项目二会比较刺激一些睬,经常会出现手忙脚乱的情况崇筋,但只要理清思路按部就班的做呐估非,想要完成整套动作并不是很难付谩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藩:本文版权为网易汽车所有摹搜刀,转载请注明出处需挛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酸沦幸,不过始终都仅有手动挡车型仑,虽然目前销量也很出色颁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户混。好在这一短板即将成为历史列沃规,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出横嫡,新车将于26日正式上市儡猴,我们也于第一时间进行了试驾体验闪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呕城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恳抠,在外观方面也有变化坑掳夸。新车根据高低配车型提供两种外观方案抛晤居,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计成冒,而高配车型则对中网附杰、保险杠造型卢皇、轮圈和后反光板都进行了重新设计疆。值得一提的是敢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悲镣。   新样式的轮圈非常动感如轰便,在同级车型中实属罕见盗逆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致败饲拒,轴距依旧为2725mm慕堕。车尾的变化相比车头要小一些惕阜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耽期,不仅可以提升安全性饭碑睡,同时视觉效果也更加出色酵垂。 有态度【试驾评测】姜昏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钙碱?   扫一扫苹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许,一汽大众全新高尔夫正式上市伶疥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款其,其中1.6L拥有三个车款湾熔,1.4TSI拥有四个车款叫,官方指导价为12.19万元—18.29万元媳。具体售价请见下表惭辈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珐奇,但是却拥有三种功率版本砍练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耻,因此在动力系统方面郝,消费者有三种选择馁灸茫。    我们从上面的数据可以看到尽岸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坑脯汀,1.4T低功率版是主流之鸦丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求描添,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮额,但是它的售价高达18.29万元顺捅单,相对比较贵笆脯确。    全新高尔夫提供九种车身色彩狈,分别是塔希提金届旁概、唐古拉白臀、珊瑚蓝灌猩、魅力紫毕宪、玛雅红倾、季风灰慈、水晶银以及深黑和极地白寡蒙。 ①萄垄:16寸Cosmic款轮毂 ②溶:16寸Cubix款轮毂 ③杀齿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岛,其中15英寸的一款官酷库,16英寸的两款铜蠕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赤夏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型克,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供联构。    全新高尔夫提供标准座椅棵浦汾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅割,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸿斜胆,舒适版车型则都配备舒适座椅纲瞥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凡孙镶。    在材质方面簧阑嘿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拔戊,分别是上图所示的DianDian黑色织物垮鹃仆、Zoom/Merlin黑色织物圭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苔,分别是Vienna黑色真皮幂悍、Vienna米色真皮搜、Alcantara黑色翻毛皮氰波、Alcantara棕色翻毛皮帛龚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醚,有两种风格可训笨夥唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伶,同样有两种颜色可咽萘樗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叔罢,有黑色和米色两种可衙遗展邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘟。    在车内外装饰件方面沃官寄,不同配置的车款也有不同的安排绘限凹。像侧窗下沿镀铬装饰条界相、双排气管借、镀铬装饰双排气管搂噶、动感鲨鱼鳍天线肮荒、真皮换档手柄懒、科技质感装饰条噶、金属风格装饰条罚、碳纤维风格装饰条等等搂缴岸,针对不同的车款都有不同的配备菩缴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涡,配备有MKB多次碰撞预防系统阔、ESP车身稳定系统临潮、ASR驱动防滑系统乾、XDS电子差速锁尝脖巫、前排侧面安全气囊腑府、后部4探头倒车雷达帆溪、前部行人保护系统澎歇潍、自动静态转弯补光功能等等痕边,但是在舒适性以及功能性方面诡瓮,并不是很丰富谷嵌,但是也可以满足基本使用芳汾捐。   1.6L自然吸气车款如何讶忍佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻鼐,它拥有手动时尚肖胸丁、自动时尚以及自动舒适三个车款篡搔,手动时尚与自动时尚的配置一样禽,在价格上二者存在1.2万元的差价锈涪,主要是变速箱配备的差异委迷。所以在配置对比环节试雷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裙松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叫旱弟,差价为1.1万元锨揭喷。    在配置对比的环节我们可以看到扦,时尚型与舒适型之间的配置差别赡,大多数都体现在外观内饰的装饰件桶俄当,以及车内一些常规功能方面俯,主要是顶棚储物盒弊、后排中央扶手滤麓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掳,实际上最有意义的差别在于全景天窗凸、后排出风口礁秘食、蓝牙电话钡、定速巡航捷裂、驾驶席座椅腰托圈、TPMS胎压监测系统这几项上诵扰,不过在这几项配置中串,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冕官谁,尤其是全景天窗沧爆。    从价格上看古,二者的差价为1.1万元稼朽磨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的容邵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品边吹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗽,所以我们在这个推荐环节盼摄,更多的倾向于低配车款揪抠。 责任编辑黎挝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荡婪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发目铜。它采用了全新的DS家族式设计风格访朔,延续了一贯的法式浪漫风格窟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素会爬。新车基于DS5平台打造戏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仑毁。预计在3月左右上市提缓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侈,让我们一起来看它的表现如何岛。 外观米眷匣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雀粕,却多了一些时尚及科技感饯冕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛊。镀铬装饰拿捏的也比较好喀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌四。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渴屠。也表示着DS的品牌走向独立塘孙熬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莫槽,有着都还算不错的账面数据醒,车身长度为4702mm壕浚蔫,宽度1840mm府,高度1515mm.轴距为2715mm盛。上市后会把目标锁定在奥迪A3坎挤煌。 车型图片 基本参数患疤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犯,除了前车6颗驻车雷达之外癸涟浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能随,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令羚,从视觉上拉伸了车辆长度浦肥,尾部设计了一个小小的尾翼碱率势,尾灯下侧字样表明了其国产身份沧陆抽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头会。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骏茨稼,真正的排气隐藏在了下面剐搞冷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞍缉坎:高离地间隙遍、车顶行李架繁帽、双色车身等等太辫。没错林尽,无论是跨界捣芒簇、越界还是交叉车型底赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质算诞潭。不过世间万物半霜炭,徒有其表终究很肤浅疙狮,我个人认为跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓继。所以嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾长枯欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉是诲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪雀汉,可谓全副武装钎。为了让媒体更好的体验这台车箍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斗粮。没有固定线路黎筐,没有领队车辆纯胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斗顿枷,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞瑟。而在这12天里杠,我已经和它奔袭了4100公里杉蓬,横跨了三个省份霸,体验了柏油赛道熔弟似、软土拉力韩建、冰雪漂移杯、高速狂奔阶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皆氯插,当然奇恒番,最终的结果是伍抚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镭默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激榷,正所谓日久见人心惕普祷,交友如此偶缎肛,试车亦是如此辉贪。回到正题腿巩,和往常一样炽渐,对它的了解还是先从外观开始绩梁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暖妙、多样化是一种趋势抨忍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况售翰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袖彻旦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傲镰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乾炼辩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型北,上市至今保持着约5千台的月均销量咐妥答,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腑蹦。 外观/内饰对比然:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来署,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰睡某,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缴凶菱,毕竟师出同门令碴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管停,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯地赂,远看很容易被误会成排气管上苫妇,但事实上真正的排气管被隐藏起来酱踞泄,整体尾部设计显得层次更为分明齿。低配车型配备有倒车雷达柿褐飘,高配车型还配备有倒车可视差。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晴受浅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簿烙遍,修长的车身与宽厚的D柱怒,加之出色的后排与储物空间罐抨,俨然就是一副旅行车的范儿轨男卜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颠,它完全可以称之为旅行版朗逸疲拾秒。    车身的线条连贯自然结堡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喊惧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揩喝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些让倍握,调整了尾灯的白色灯带位置康,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端很掣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饶旗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格末刀,内饰板件的用料以软质材质为主姆芯,接缝及做工也较为精致芥,与同级车型不相伯仲簇腊。从实拍的车型判断巫,自动空调坏接、ESP系统盎磊、电动座椅疾咀剂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躺,至于具体配置还有待官方公布坪都唯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潜,同样是大众家族的传统布局缎愁,整体的感受都很不错线募危,方向盘速、中控台的每个设计很都容易上手褐俺,从材质上来说传搜蹋,朗行是塑料感有些明显的漆,好在其工艺上还是有保证的论,并不会有很廉价的感觉擞囤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兜襄,销量在整个家族中表现最为可观泉腥。近期膘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘛蜂,新车主要变化集中在外观虫放,同时针对颜色疾、配置进行了调整袖,以保证其市场竞争力惩兼。在豪华紧凑级细分市场中澄篙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咎口瑰,通过下文的对比分析上武拈,希望对有此购车意向的网友们一点参考扩布滤。   备注票: 为更直观的进行两车的对比分析韶啊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挪、CT200h F-SPORT)藉导呜,市场优惠参考自深圳市场裳。 车型图片 所属品牌袖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禄操贤,内饰做工精细    车身尺寸方面磋呐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妙,其他参数均小于奔驰A260室亮。从外观和内饰设计风格上看粹痉渺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓟祈忻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娠虑从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后动艾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跺物涤,全车充斥着力量与美的线条爸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陆,硕大的单条幅进气格栅豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亩。    相比极富视觉冲力的前脸造型巴暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甩邢,但并没有脱离运动告汰奢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龋倡敞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龋袍改。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型貉,同时下侧雾灯造型也有改变村,车尾部也进行了一定的改动夺踏,整体感觉更加运动吨酷。另外酮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦限荚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筋砷辑,形成强烈的双色反差墓。    F SPORT车型装备了整车运动套件敦表,涵盖了运动调校悬挂煞、运动包围核霸、运动阻尼减震器翠递涝、熏黑运动轮毂却叹撕、运动车门脚踏板绒奠沤、运动型铝制加速踏板桃供、制动踏板端栋、脚歇板等啤。    三幅式平底真皮方向盘爸册肩、红色元素点缀的空调出风口窜、铝合金踏板很、仿碳纤维装饰条等等糠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感设律歧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊厩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挎吐,将方向盘团姑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挡溅遍,增加了便利性叹里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凌,分散了注意力拟翻坦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间田,是多数第一次购车家庭的首选要求房,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型本敌茸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峨辅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硷犊捕,会有怎么样的变化碘烩红,一起了解一下惮脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妊廓孺,镀铬进气格栅增加了些许立体感辫佃,更加显眼的X造型前脸澄加,迎合年轻消费者的审美诚棋堂。大灯的改动有些另类姓寐,在我看来接受起来还是需要时间的亢弗素。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车携猜唯,新款在车身尺寸上有所调整脾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胸,轴距保持2600毫米不变秃,相比现款仅车身尺寸有所增加携铰腻。   车尾的变化不大屡羌捂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赁编,以及牌照上方增加镀铬饰条限谜,尾灯造型无变化醇栓绣。实拍车型为高配版本泼壳,但仅配备了三点式后倒车雷达诡星新。   新款的15英寸轮圈造型不错鸽法,轮胎选用优科豪马毫,规格为185/60 R15苇卯塘,备胎没有缺失趴财凸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妙弛磨,在年轻人中更是屡见不鲜兼谜。在学校要有个性敝,在单位要有个性掳骇,穿着打扮要有个性雷陇凹,兴趣爱好要有个性特都贡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢安瘫舵?如果你有这方面的兴趣镭据,那么杰德将会是你不错的选择厦。可谓自成一派的它盾齐,凭借着并不起眼的车身尺寸骑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屯来?还是旅行车诵摹?或者是MPV糜?但这都不是事儿摊,只要适合自己就OK摄达。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琶钾提,喜欢接受新鲜事物的他们兢芳,正好与杰德不谋而合快题。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逼龟,此外鼎恒,六座的乘坐空间忌汹,也足以胜任日常的使用需求潞醒抢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吹焚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗓?自2013年9月6日上市以后豹氢朵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤,力压大众途安和马自达5等竞争对手插蔼,它用事实结束了我们的疑问诲枚呻。除了这些了店,杰德还会带给我们什么样的全新体验解康,让我们继续往下看本扣韧。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣勾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泵。虽然我们这里并不提GTR瘁亨淑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何露,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙残梗克斯ST懂,令人刮目相看劝。与此同时譬皑皋,在秦身上伯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘘、做工以及舒适性表现上的明显进步筹帕箍。 外观造型膏催嗡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弦娃习,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厢,近年来推出的新车型如速锐朵鼎毁、思锐以及大家眼前的这台秦蔷标,都可谓一个比一个漂亮拌罐。就以秦来说轰踞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕容,很是亮眼殿韶,同时也营造了较高的前脸识别度傲俏。   车身尺寸方面篱坎靶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禾定,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菇交,2670mm的轴距表现则处于平均水平想漏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幻谩,其整体感觉与速锐大同小异粳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篓肥。无论白天还是夜晚弊,该车的车尾识别度都非常高壁比抠。而且内部的光源查,除了转向灯为普通卤素灯泡外禽新绣,示宽灯寂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝。   充电灌穷、电桩安装及质保/售后介绍汝港算:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪撇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皮境,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幂焚聊,据官方资料介绍避割,充满一次电大约需要5个小时左右田哄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弊镀几。   同时虎抠澳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩高躺恕,虽然价格并不贵茹,大约在6000多元碘,但对申请人有一定的条件限制娘乱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猾芦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫂。当上述条件都满足之后康,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唯萎,如果一切顺利久酷森,最快1个月内就能安装到位并通电使用诽录能。不过目前敞奖,秦还不能实现快速充电宿鼻群,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奸锚咸,只是目前还没有这样的配套充电设备汗恫鬼。   针对秦的特殊性抚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迫。其中佛忱切,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骂汕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶两崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睬蘑、绝缘手套和护目镜等设备苏艘,并规定在检修车辆时必须两人在场洁忱。以防车辆万一发生漏电谴侈,威胁到维修人员的生命安全糙宠陌。   与此同时系,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睡夯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邦灭嗽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同商,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癌,整车质保为6年或十五万公里晤,电池组为10年或二十五万公里)郝寸琅。总之乓粪美,从专设的维修工位卫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度变哼镣,而对消费者的购买更是一种信心的保证齐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慧,中国汽车市场刚开始发展橙,市面上可供选择的车型可谓寥寥侨,在那样一个年代廷谦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吼陈,并且在之后的相当长一段时间抄妒澎,人们心中仍对它们有深刻的印象驮翅撅。时至今日戊叭晚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择第,在数年激烈的竞争中炔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挪擒。这回陷覆权,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躬,我们也借这次机会为大家做个全面对比沏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车森办糠:外观内饰(包括设计和做工)颅色事、配置晨顿全、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畦逃、储物嚎闯徘、油耗搪踏、驾乘感受贬箩僧、加速性能歌、刹车性能脆。同时烽袖诉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盯片、同价位车型的什么水平颠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惟堕刚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凛,目前约有6000元左右的优惠秋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲锌,在优惠方面差别比较大光却嗣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寄,根据论坛中近期的提车价格呸,9000元的优惠还是有的荷。目前拓呵,两车的售价依旧属于同一梯级喂驾蔬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泊,只是配备了卤素大灯及雾灯会畏,透镜两耪句、日间行车灯这些都没有妊遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置导,因此我认为两车的配置可以理解趴,符合同级水准价酣科。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位精挖逆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泊犀连,两车的各项参数也处于伯仲之间缴袭,差别在6cm之内撼捷摩。在车内空间上碴睫撇,两车的表现也很接近傅藐,我先剧透下吧逆肩,结果可能跟你们想象得不太一样啦汤骚。   相信看到这里输碗供,大家最担心的就是如果车辆没电姑,后备厢是否还能打开的问题弦省善。捷达看来是妥妥的没问题骆究,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顷胯撑,它的后排座椅靠背可以放倒构趟逻,之后即可顺利从后备厢取物噶窜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琅。   在倒车辅助上渡,捷达配备三点探头煽韭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傻查,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肺。这里多说一句邓虑苇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褪恼,让人觉得很不大气第,并且低于同级别的水平残惹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丰,舒适型也可选装倒车影像紊箱,比捷达厚道一些踞迪蚕。从普及性上看彼达孰,能够达到同级别的平均水平怕,从功能性上看烽法桨,拥有倒车影像的它则高过平均线了尺翻,给好评跋话沧。   两车都是15英寸的轮圈编,造型上也是各有风味摔挨浑,轮胎宽度也同为185mm枷钙捻。从售价上看书绅郎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲阑颂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袜谓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戎倍,让我们在后面的制动测试上见分晓冕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惧劝,借着中期改款的机会乾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镭太,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注促量芒。应该恭喜它偶宛,至少在我眼里雄什吮,它确实达到了自己的目标授忱。过往凭借动感的外形沁箱详、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耗。   只可惜殴,刚上市不久的2014款起亚K5订功,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位兴举,受众群体并不大澜。前段时间贰哆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刃贬欠,并撰写了《起亚K5购车手册》插炮粒。文中哭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH春伐痉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澄蔬。自从起亚贾边魂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阑娟,互用研发产品的例子不胜枚举授,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娶。该发动机的最大功率为245马力翱拢、最大扭矩达到350N·m绵冀宪,账面数据处于同级别的上流水平从参,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拢穷。   在涡轮增压誊仙、缸内直喷等技术的加持下耻斡毖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熄韭斯,并且一直持续到4000rpm蜂侣。得益于涡轮介入较早环,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喝,而且它的油门也调校得比较灵敏狙。在实际驾驶的时候膘闺疲,可以感受到它的起步轻快自如潞糠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孝金秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些北,但差距并不像数据相差那么大黔。在整个低转速区间彭碍苯,它的动力输出不算直接郸槽,缺乏一点活力暗悸单,给人一种有劲儿使不出来的感觉檬。   于是桓氖,我把油门再踩下去一点啊妙微,动力突然来得很快皋台绥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胺脱奸,毫不费力瓢极藏,而且可以感受到车速达到120km/h时斗,发动机还有充足的动力储备立。它的中段加速能力让人满意诡省嗜,虽然依旧缺乏一点活力哦沉澜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琼柔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开信侨。   还是差点意思递咕喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感票凯。于是凛蜕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盎米力,6速手自一体变速箱切换到手动模式寐杭挥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尉。它的油门响应足够快渐浪,发动机的动力输出得到更好的释放锋闪烁,方向盘的反馈也更加扎实付。除了SPORT运动模式外构胜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式归,运动特性从SPORT貌痉、标准到ECO逐渐减弱翻,驾驶风格也逐渐趋向安逸栏辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契立,平顺性极高棉师令,而且动力的衔接也让人满意碧。若以80km/h的速度巡航口瘦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航从,发动机的转速会被控制在2000rpm左右党膊溃,对于燃油经济性的控制也让人满意矢敝。同样值得表扬的是降挡速度颈叮斗,在中段需要加速的时候深踩油门苹诺呻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩灯,而且换挡冲击也比较兴嫠糯ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安鹃堵斑。   前麦弗逊太绕席、后多连杆的独立悬架底盘结构何苔,在调校方面仍然有很大的提升空间叭岸。它的弹簧足够硬卤,但是减振器的阻尼不够大火,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底第廷,会有细微的震动传到车内敌赦,以稍微快一点的速度过弯汲,车辆的侧倾会比较明显欣饥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳现嗣但。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埔陪,舒适性让人满意念创,但如果需要激烈的驾驶的话茂,后期对悬架的改装很有必要们。   它的刹车盘相应加大了尺寸暇酞,刹车的力度足够渭弯须,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涤画拼。具体表现是贬枯,刹车踏板的前一小段是虚位趴柿结,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氛木攘,制动力度会突然加大毖拇,需要一点适应的时间吮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绰,发动机的声音蚀颅纫、振动都非常小维耍蔽。然而硅摊呕,在速度上来以后芥悸光,噪音的上涨速度也很快肪烹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荷露堆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显插。   我得承认挺蹋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顿,但在起步和中低速行驶的时候临,动力参数上的优势并没有完全体现出来晚舍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陆家籍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舶得儡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冒。当然瓢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翘玻偏。另外殿,值得一提的地方是相鼎味,在动力提升的同时挎虹,它还加入了行驶模式控制系统鄙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用让,它的动态性能相对有一定的提升藕项贯,开起来也更有活力和乐趣痛镶娥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撤瑟鳖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喊唾,只有手动版车型销售琼,导致产品线还不够丰富袄啡。而就在去年11月盼焙斗,海马M3终于推出了CVT版车型涵梁,7万-9万元之间的售价蹦刨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禾巧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刺、逸动青喇躬、宝骏630以及启辰D50等车型栋蛾,竞争还是比较激烈的填。作为一个后来者恨,海马M3是否有足够的实力立足馆返?下面我们就一起来看一看芦玫。   动力喷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择时,其最大功率为82Kw碾,峰值扭矩是147Nm散递。从账面参数来看逆迪,可谓非常出色腑烩纺,一点不比合资产品的数据差屡饺。对于一辆紧凑级轿车来说厂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阿。    开起来的表现陛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渴犊烽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钵捌究。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奴揽,如果想要充满信心的快速超车栋砰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绩跺。    我知道会有人问睫谅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暑危?说实话凶肌邦,我觉得大家都没什么区别丸紊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着示年,也是低扭不够强监贫铜,需要靠高转速来增强加速能力枪。    可以肯定的说哭,除非是加上个涡轮增压器霜。否则的话炯,这个级别同排量产品之间的动力表现沧幢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰。我个人觉得既,这只是消费者们需要认真衡量的一点将冈,而非全部规。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈鸽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感累溪嘉,动力传递平顺连续的特性踌邓,有效的提升了整车的行驶品质感檀。顺便说一句病厦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肪郡靛,这也是比手挡车多花点钱的好处篇十褂。    深踩油门时觅暖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厘赌爸,来保证动力响应足够顺畅涂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内处。此外靶巨采,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫皖,功能性极强斗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柯,g值才开始达到最大的0.366g梅巨烈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞥,此时车速大约在30km/h左右敲乱,达到60km/h用时5.24秒阜肚,冲刺到100km/h用时11.45秒母僳揪。    接下来看看海马M3手动车型钎鲁,在加速到2.5秒后技,车速已经达到了差不多40km/h戳,达到60km/h用时5.01秒坷戌,冲刺到100km/h用时11.28秒韧锯沸,比CVT车型略快鳖蛙戎。如果不较真的话武,可以发现二者的差距其实非常心ゴ隆,相应的在日常驾驶中其实也一样颊咸藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颇,就这个成绩来说嫌蛋卜,它的表现只能说是非常一般烫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杠屎,它的表现就算好多了骚骚徽。 责任编辑踏赂:沈楠" "   近日攀物,宝马官方发布了新款X3的车型官图慌矫姐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垛翱瘁。从新款车型推出的速度上来看多,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掏茬晨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量案。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脑。    早在2003年唐加,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陶粪。10年以来碾,宝马X3已经销售超过了一百万辆价,自从2010年上市郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抒苦譬。因此孝惯辆,2015款作为X3的中期改款僧钙未,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唉,优化后的大灯组造型咆镐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怖恼党,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多共傅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苹舰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拧。通过官方图片镶阿篡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时共,也融入了宝马家族的最新设计语言路,与新X5一样采用了新的中网边框设计歼匠,在视觉效果上更具冲击力嚏脆且。    在头灯部分奉欢嚏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘶幻唇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讨。另外械琶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慨,配置方面它还可以选用全LED光源坪,再加上选配的LED雾灯孙怜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梅。    新设计的前保险杠极具力量感垄痕,并融合了镀铬乌迪蔑、塑料格栅以及金属护板矾栋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桐呈。此外盒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寄啤蔑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朵嗓,也使整车更具个性化风格惩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为火撂:4657×1881×1661mm霉掸隧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吼侠,轴距也同为2810mm讣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胃钩相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聪敛,从车头一直延伸到尾灯的腰线哗,让车身看起来更加犀利且极富层次感韭涂。相比变化较大的前脸淬厂瓜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逃脸。相比X5衅力鹅,新X3的尾部更加耐看叉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撼点始,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守东痛,视觉效果并不是那么给力瞳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窍,新款X3也不例外桑焚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板融细兼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斗挠、后部的防钻撞保护装置耗客拓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辽结、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烽娠。此外豆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胯泊。该车还可以选择六种车漆害规、三种专有的18橙保绩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锤请。 责任编辑峦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肚靡踩:Quattroporte(总裁)写,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侗毯动,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歪贝官:Levante守缝,还在2013年4月的上海车展上洁惭,以全新总裁平台为基础池、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埠下:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偷汰瑟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熬:Ghibli……   以家族设计为本府锯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毁剐饥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翘,改走豪华中大型轿车的定位法,车身尺寸长列眉、宽挂平墨、高分别为4971mm驶、2100mm和1461mm履,轴距则为2988mm滇噬,直接锁定奥迪A6归、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上双,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征男娩惧,且融入全新总裁的轮廓特色嫌星侵,以紧实并极为流畅的曲线廉沟抛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爆。    于是在车头设计上法辞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攫奉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涉羞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崔借,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镣,将蜂巢状格网嵌入其中届,且尽可能地加大堑钞,再搭配角度更为锐利睬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茸纽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸崔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邻牟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梳抛乳,所以厂商在Ghibli的车侧秀贡,除了保留前叶子钣鳍状孔道卑腾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外按户,也师法了总裁车侧的设计割蛙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型读房揩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澜醛湾,另一条线则从前门下方迸出豪剩彻,向后朝车尾紧缩剐草,滑顺动感且充满肌肉感贸,并正好可呼应更翘的车尾设计杭畏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府渡返,速度感浑圆天成琅嫂嘎。 内饰向旗舰看齐淀悍努,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仆科,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角糠柑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睬教贪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肚,也把声控酬继解、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莲匪,右侧拨片负责手动升档定雾歇、左侧拨片则能提供降挡卫汰拢。    此外龚撩妮,三辐式方向盘的前方吐,一样是借自全新总裁的蓝底白字镣惋、双环式仪表盘鸽嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匹滦酷,左侧则是表底超过310公里的时速表炽笑眷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖弧洼,可提供显示油量倦、水温棋档、挡位与导航指示等行车信息纤藤闺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上督,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凸灯,告知驾驶者目前的驱动状态孺蛊耻。    和总裁稍有不同的中控台辖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锋却,以及可触屏操作的收音机电台选择亩帆、音源切换芦搽坛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)输穗、空调温度衬淡靛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浚洗,空调出风口则移至屏幕的两侧菠剃,下方则为恒温空调系统调整出风量诬晌呕、温度与出风口的位置伤铆,以及音响系统的吸入式CD暖,设计上较总裁车系更加简约蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐瘟,展现了十足的诚意航。    较为可惜的是叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm认焙澈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缚誊取,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廊沤梨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咖计,包覆性和支撑性也非常出色无裴材。    但是后排方面僵蹦、便没有像总裁那么充裕慈,尤其膝部与头部方面娥染板,身高174cm的笔者坐进去后奥火怜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阿峨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非盲僚,也刚好替前沦闪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蠕乾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掣窃。 责任编辑惧矾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”携骗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了青纬价?后来一看乔嘿假,哦汲,原来CC是“Cross Country”绦帅。继续了解发现有点意思煽氦劣,底盘抬升鲤衔、高功版2.0T五缸发动机岁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稿:目前的普遍规律是琅贺,产品分得越细舰莎奈,总销量提升越明显涛涂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挺,它的引进显蒋青,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦星聚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屑协,主要分布在前脸和车尾鬼,从外观区分它和普通版V40很容易奈颈劫。底盘抬升12mm糙将烙,这么小的数字对视觉效果影响不大墓,整体协调感没遭到破坏阔。    车厢内部哆盖屯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘎欺谈,除此之外内饰并没有过多特别的设计镰。之前我们已经发布过实拍文章苛,车身相关内容有详细介绍龄吭壳,因此这里只是简单提下要点裸镣五,就不再重复描述了散托。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斜厘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醛,最大功率214马力断努,峰值扭矩300牛·米噶,型号B5204T9完盆烈,是普通版V40那台发动机的高功率版本斜,那台机器的型号是B5204T8稠僧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哗股,今天会是什么成绩翘坷堆?稍后揭晓卜侗。    变速箱没有变化拟,依然是日本爱信提供的TF-80SD榔县,六个前进挡超,带手动模式和S挡商,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁,奔驰A级用自家的7挡双离合笑几缎,沃尔沃这台6AT暂无优势署,目前他们还没有新产品投入实际应用碾非,理应加快脚步遣盗吹。   驾驶抱蚀零:邪恶的S挡    驾驶部分遂恍厩,我想说说D挡和S挡的区别讲饰澜。看起来挺初级的一个话题虎菊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疚。D挡油门响应迟缓乘场凑,在激发变速箱降挡之前钳勉嫩,需要稳稳的肺、持续性的向油门踏板施加压力盎,慵懒的降下一个挡位之后凌杏没,情况有所好转藕强,动力给得稍多己陕,也就这样片杭。    不满意对吧膏挎?可以把排挡杆向左扳到S挡氖茸饭,切入“邪恶模式”拷凯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锨港蔬,转速拉高1000rpm以上屑蝗涩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愧松的,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隙,脚踝每动一下歉,车身就顶起往前猛扑一下摆廊。深踩油门钵豆,转速迅速攀升悼娘季,跟D挡时判若两人侨违,两百多马力碘抽认、三百牛·米烙孤,在这个尺寸的车身上爆发出来滥菇陋,过瘾弛高陆。    激情过后细细品味式脓反,这套动力总成有两个弱点需要改进罗,一是怠速时振动大婆尸禄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袜权鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性籍崩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境容奴,1慧乖、2富奉、3挡之间可能频繁切换勿息哎,动作应该再细腻些垛坟誓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霖,选择“全功能”项玫,不打转向灯就变道甘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凯,回正的力度不泻涯愿摺,如果你想在车流中快速穿梭前进裸捷氦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争担悸挽,要么关掉方向盘辅助煎妮肃,仅保留振动提示即可迫赡遍。   绕桩久峨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筐贝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潞茎,在绕桩场地很讨人喜欢猾娶。车头响应比前驱版本积极矾,入桩动作稍猛肚,车头好像在被一根绳子拽着走酥嵌课。给我留下深刻印象的是屑澎临,这款车的极限要比前驱版高太多嘉,特别看了下勺爱么,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒阜。上手容易荷霓虐,但是需要注意别突破了极限汤疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袍:一旦超出极限垮浅,很难把车身再救回来党泞。 责任编辑娃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓝什孔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茄瓢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘸,就一直困扰着我们的问题存端粳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妙孪甸。马力越大的车就越好么齿粕?绝大多数情况下答案当然是否定的磨委。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卞萄钙。随着时间的推移塑忿莆,我们有机会做这样一个有意思的选题侠来蒂。   让我来说明我要做的事情无:我们有三辆四门轿车两别嫡,合计拥有1657马力釜。看起来确实有些夸张吩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport典,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多频南裴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妻,但是这个570马力的怪物一直没有车累,直到我们完成这一特别的测试一周之后壳。我们只能使用520马力衔啪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撮必伎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耗经。   另外一辆是全新的奥迪RS7俊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎常恼,拥有560马力的出色表现坞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吠,在K&N工作室的台架上秘括佛,它的轮上功率达到了479马力乌某酮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版烷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴莲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器库鞍射,用以获得更多的功率输出姥奢探。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戊墩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拐陋迁。即使按照宣传中给出的数值免抹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叮碌捌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耽搭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罚襄峦,它的轮上功率达到了541马力倦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力表且。   另外还要说明一点檀父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酿饥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕊垛翁,不具可比性梆戒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试塘莽甩。结果很令人意外投。两款加速最慢的车型呐播奈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煞。当然最慢是和RS7相比较而言的惦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷哗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荆忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒联假。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芦,但是还未打破我们以前的记录矛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尸粮岛,说它慢更像是一句玩笑话踢,这一成绩实际上已经快的吓人了啡。奔驰则要更快一些配刻黎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)康洁,冲线的速度也提升至197.5km/h荷啼幂。冠军仍然是RS7的坞相恃,它只用了11.6秒离,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恕括。奥迪的冲线速度为193.8km/h耐绞,虽然不及CLS63 AMG飞圈,但赢了就是胜利痊手。   123下一页 责任编辑唇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雀缄屏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚视痞沟、运动和科技气息了陇涧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仿踢褥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涣揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轻蕾,主动式车道保持和自适应巡航功能枢鞭勾,几乎能让驾驶者也变为乘客鞭械,高科技配置更加丰富喝。    于是裳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泡腑含,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滔帘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叮朴表,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傅从,在下面的文章中有详细介绍贸。此外苔妹姑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤宫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毒爬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拴葡柯、残破衰败的路边小屋巍鼻滤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律委倪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脱耿。身处如此糟糕的环境零,却并没有让眼前这个出身自底特律沙怜、土生土长的本地小子屈服橡洽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弄爽,但只有经过一番试驾体验之后晌誓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力换琳仇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砍安,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分库。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疵策,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狸郸底,同时两侧向外延伸与车灯相连陶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌毙琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯色犁接,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脓峭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匈品傲。   尽管是低配车型会辛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拿匪,它基于D级车的平台打造割级酸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厘佃概,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK角,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体适吵,不过从近几年的趋势来看绷必桨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归健泄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型村,至于其中的原因俗宝毁,从这款车中也许会找到一些答案骚竭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猾?   GT惠霖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秘,维基百科将其解释为具有超长续航里程臀、拥有强劲动力宋昏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贬。可能一提到GT顿挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拢毒撮,其实则不然脊糜沉,GT拥有着明确的划分准则坎痊让,举个例子来说捕鳖忙:拥有着标准的后备箱布题旧、配备V12发动机并且内饰非晨山剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添飞掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莱跨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵恨楔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帆,这款车的确还真有点GT的意思炼耍。在笔者看来痞当嗣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捐,最起码第一印象分已经拿到了标坚食。   5系GT是采用7系平台打造的肩穷?   5系GT的轴距为3070mm吐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贝,从前双叉臂梁期、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呛厩。厂家表示拷亮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姆刚太,其在外观赫咖恳、内饰败傅蔼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泰。   5系GT型到无朋友辩垢褪?   谈及5系GT的竞品簧澈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情财淑醛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讽档捶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虽。   外观酒榷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩辛桑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挥矩熊。风云2(详情)围、E5什刊、A3以及今天评测的这辆E3臂谱虹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禽漆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹滑。从这辆奇瑞E3(详情)来看煞,外观及内饰都有着很高的原创度拉透薪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兄谐。这让奇瑞的产品线更加丰富咖,但也让消费者选择起来有些头疼堵。 外观巷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骸绅,但外观却没有去针对青年人的设计毯孪,前卫汕、另类这些词汇应用不到E3的身上餐,车身也找不到多少运动感撕。不过它长得却很容易被人接受袍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉举丝江。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膊署缄,E3和E5的外形稍有一点点相似第唐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间己凹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闭煽绢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞承令。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓冉帮,而且非常容易被大众所接受仆狭。不难发现滦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稀槐节,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢旗瓮。艾瑞泽氰愧慨、瑞虎5苛绿,单从外观来看都会让人眼前一亮孔痰。借鉴是好事灸瞬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快家腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去贯酞谦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碌思宋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棋,作为最会制作小车的铃木来说颓档,雨燕可谓打开了国内的市场取。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钩,新一代的SWIFT迟迟没有引入答多。而就在2014年1月18日典,铃木速翼特在国内上市受,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吞刷怯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后师刑凉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冕唱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畏废,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件普夺斡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酵兔,速翼特运动版采用运动风格打造抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm康喀馆,轴距为2430mm禾失酵。由于基于新一代车型打造钒可,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壳,轴距也加长了40mm碳凳灿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宠钨窃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赤搁勃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沤霸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘎甭,包括中控布局媒婆虐、仪表盘缺、方向盘等造型均有所更改纪翁。此外侮才棉,配置方面新车配备了ESP海、自动启停系统稠、USB接口拆免呢、运动座椅等配置贤岛。CVT车型还配备了换挡拨片脐单,满足驾驶需求喀负劳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环。真皮包裹自不必说骇,3同、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腾戮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贬邦偷。不用和别人比辞轰,超越自己就是最大的进步魄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乱,其最大输出功率为100千瓦阜购,最大扭矩160牛·米乒敢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橙,其百公里加速时间为8.7秒涸遣港,最高速度为194Km/h沮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钝,相比之下乐趣少了很多镀。 免责声明孔:本文仅代表作者个人观点考底床,与环球网无关茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎唾,对本文以及其中全部或者部分内容司窜戳、文字的真实性痢、完整性骚颇、及时性本站不作任何保证或承诺位慑,请读者仅作参考辱馈停,并请自行核实相关内容变奖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车动,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扣芜孝,引起了广大网友的质疑朽浚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捷梯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撬斜。于是易车网本着服务网友的原则香,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潮肩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槐背,您便自有定论线擒弹。   体验者介绍    前排体验者纲哭:辛毅 身高鲜酬丝:178cm    后排体验者念舌场:旭子 身高饰氖:177cm    Ozel 身高空幂蒙:170cm    小娴 身高阔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准济舱邯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沉欧阜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竭喊晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣府袍长。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裙染哩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掣镜甲,公平公正公开地来一次大对决爆埃浩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别段奥杜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镐蠕喇。所以不得不承认秀克,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浚霸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汤。    事件回顾腿断隙:    说干就干菠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恼忌炕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜泄。根据易车网后台数据的统计来看酱,持以上三种观点的网友大有人在辛把坤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏疏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡寥。尽管是为了对比三者的公路性能拣巨瞎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孪皖和。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寝考铝。    测试车辆槐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竞踢女,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牌痛,奔驰已经尽力了斧,我们在此也由衷地感谢搔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奉,告诉大家改款前后的差别驼拔歧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5度覆。因此我们也很负责地告诉各位网友泻罕,目前除了易车网袜诉,其他媒体对于新款X5的评测凸遍匪,都不能代表日后国内在售车型修。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫉,加配M视觉套件四贰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钩安,我们无法借到官方提供的车辆驳偶惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑桅。    测试场地鲍汞蘑:    乐驾赛道全长1.6公里咎骏,共14个弯道晤尽,最长直线段270米剁,赛道宽度为10-18米么摊,视野开阔别,无障碍物事瓶。赛道两侧均为土质路面闻勒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栖姓,大大降低了安全隐患钡。    测试人员捷暇熟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唯,却要替土豪们操心买什么车阀,这件事听起来真挺可笑护朗巾,因为我实在没法揣测土豪们的心理纪怪砰。如果说我还能理解花五十万买大切憾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娠癌金,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目匈籍,代价是要多花一倍的价钱磁氓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泛侯梗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朝躺仍。不过因为坐的比较高拐逛莲,速度感不如那些贴地者强烈脆嫡把,还没怎么着呢就破百了该。这大概就是SRT8的魅力皇,很难说值不值得诵吼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绕宏停,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫡钉,跟改款前相比还是升级不少参肛尖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齿掇挤,SRT是JEEP官方改装部门拈隙反,这种改装是全方位的宠,包括内外套件加强衰娜缎,以及性能方面的提升按。SRT8就是高性能版的大切诺基盲眷,主要提升是外观套件烤、及动力系统抹纲疽、刹车系统订堆谈、行走系统等方面赋录魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乒扰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铜结募,6.4L自然吸气HEMI发动机炔,搭载采埃孚8速变速箱浅外。   SRT8为公路而生敢风察,所以公路性能是它的强项堆惩释,不过Off Road就不是特别在行了馁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呕鲤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶羡。 ② 跟之前的SRT8相比呛四诧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的好烹,所以科技感和豪华感都提高了不少惭,跟换代前的SRT8相比袍悔缕,升级的部分都是实实在在的禄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扇孺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烹澜辞。  “骸③一百多万的车砷男,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阜粟碧,再挑上百万的车的刺抱搂,好像有点吹毛求疵醛屠爱。首先悬架的设定非常的运动孪堪,即便比较温柔的驾驶方式椒欺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劲级,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吝,大切诺基SRT8并不是一个非陈汤拢合适的选择徊泄,尽管动力非常充沛略蕾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼簇嚎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赖关辞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贿霓,但好歹SRT8也一百多万了敬搁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拧删。不过之后我们也释然了獭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褐,但经过数个媒体的“蹂躏”检淖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沸汇猫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钞,有点异响似乎也算正常忍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基党力回,请点击下面的图片进入试驾文章肪孤等: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陇啪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凶肯憋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杀洗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胜坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谢啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颈圈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T污,还是老套路瑞,直接切入主题本,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹离。 动力对比佃搔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮疯酪,看看英朗GT的表现如何吧俏。这台发动机的最大功率是131千瓦抵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来外观。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能布獭,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛊视翟,为了获得更好的加速表现哇赔嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夕。对比发动机账面参数来看兔,最大功率118kw标交,峰值扭矩250Nm工,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜席。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统副,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁孰。   至于传动系统方面申认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欧辑居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踏,都是目前该级别中的主流配置概貌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缆拎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刊难些。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哆去肌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陛诚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩葱贾,比如高尔夫6集筋偷、速腾等惰桥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方癌母稍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构送,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凛,从而起到提升操控性的目的瞎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上常扯儒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憾啸,但通过厂家的调芯烁峋幔后憋,当一侧车轮发生颠簸时芬备,对另一侧的车轮影响会比较小些蚀茹檬。   小结会凉接:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳,至于优点这里就不做过多介绍了厂落。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑洞录荆后英朗GT更偏注重于操控性笛长斗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莱噬,见过后车追着拍照的存温赂,见过开我边上向我打听价格的肆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盲魔。我坐在这辆路盛E70里讲,被注视得有点儿不自然副船撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靶,我琢磨着干晨茶,要不要让他进来看看列堪昏。要不是我瞅见了绿灯亮起没颓,我真就这么做了柿闭。对不住了朋友骸锌,这次没能让你仔细了解它愁,不过我希望你能读到这篇文章隋挖镰。   不用否认赊狠,人们对美的好奇与渴求与生俱来肩蔽届,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烯撅衡。不过在这些人之中剖喷疙,有人会终生恋着美人苯柯多,有人也会为抱个花瓶而后悔呜确。如今打造足够美的外表来吸引消费者吝鞠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眠盗闻,但在这之后能否一直爱着它磕,我认为是一个很值得细抠的问题岗剩。   ●外观大气倡建、美密颁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阿,我还以为来了辆捷豹簿,赶紧跑过去看发现被骗了哦和箩。不过我并没有觉得失落伤饰臼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匡凌垒,并且从设计角度看同,它在借鉴与融合得方面都很到位幻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滑,我对它的外观设计就100%满意了酶惶咆。这事儿对华泰肯定不是个难题嫩铜擂,您看看宝利格还有华泰B11垫炽,都有明晃晃的格栅蝗米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徘潜卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劫堑庐,但绕车一圈后我发现馁碍圣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烽。咱看看数据对比插钦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞪,可以说在各种数据对比上倘俄,它“不是第一涕,就是第二”慈强。虽然在宽氰、高和轴距上没有做到最大藉,但也不过是一两厘米的差别偷矩闻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颊,这就让它看上去大气许多乐奸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妓恨。   打我接触这辆车的时候峡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椿鹊。在这样的目光中太冒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期热划。面对“屁股高呵吉、尾窗窄”茹捍珐、后方视野不理想的路盛E70时肮糠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哺姜。先不讨论这样有多麻烦了猎把览,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧担玲?这点让我心里不太自在晚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫉腻,是个应该有的配置桓浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兜葱讣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逻兼克。而随着国外皮卡文化的不断渗透能始,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抬缕邓,去跟进时代的步伐每。为了迎合市场的变化及用户的需求氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时平,开始注重宽大饱满的外形设计号蓬,并增加更为丰富的配置剁椽钳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾常物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奈童效。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葡日眯,整体的风格带有一股阳刚之气显床颂。在车身尺寸方面扛钒,它的长/宽/高分别为怯案:5310×1812×1775(mm)能,轴距为3100mm嗓。威虎TUV并没有大小双排之分稼,仅提供了一种车身长度陡欣。车身侧面的线条也很平直取,外扩的轮眉使其显得更加饱满惰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橇礁翘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函伤。大灯采用远近光分体设计堕,其中近光灯还配备了透镜澎努限,不仅更显精神梨米,而且还可以起到聚拢光线的作用及寺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铆,遗憾的是摆俩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稼瘫疗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擞咐,并且后视镜仅为手动调节枯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能,非常不错霓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诞冷,至于货厢外侧并没有再多设置爬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯恨茄。另外蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杜肯强,不过据厂家介绍烽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毖镁缄。对于皮卡车型来说钙,这项必要的配置还是很厚道的充世舅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气离棘邦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喝尸。不过烦固,今天我来到这里并不是为了滑雪憨狼婆,而是为了求证一件事情赡乘:有没有一辆车钠焊虹,既能够带着一家老小舒适地出游牢婆,又可以不惧冰雪抢,在冰天雪地中步履平稳地行驶陵汇,同时价格又相对平易近人呢荚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守,那么就让它拿出真功夫试试吧孔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箍恍临,从外观上看筒彼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畔摔绍,19英寸车轮显得很有力量感卫礁疚,也与动力总成更加契合;其它的地方骋小惯,也依旧是酷威的老样子骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茫,甚至还有一些精致的感觉逛。总体说来隋忍火,尽管算不上全新车型尺莱,但依旧耐看秘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面激超侠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了患世,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盟,动力响应良好肉略瓢,易用性好譬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分课嗣偏。当承载着全家出行时多勒兴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竿很,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辣佳膜。   至于酷威3.6L的内饰方面素撂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赴巧洁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舜卜妥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节届酬钡。   除了动力系统祭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厕镣奔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动九,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容焊弊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熄法。动力分配完全依靠电脑自动完成举,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡。   有了四驱系统童惫猛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炯师峨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镀瓦,具有更加粗大的排水通道拘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌,冰面行驶性能更加出色韭。此外窜半讲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怠窖,胎面中央多重“Z”形花纹刻衅骸、针孔沟槽设计疥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狠辉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息课,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叭铺客。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姓,它的定位低于1系屡。但是混,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦惭氦。另外未,它也提供了i3?REX增程版本寝艇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峨飘,扩展了这款车的最大续航里程脖嚏舞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袜叔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邵鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膳踞。   宝马有没有提高电动车的标准虑盯济?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砰喜僵?让我们在接下来的测试中找出答案砰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狡眉队,宝马i3的行驶里程可达88英里尝培。相比较而言成摹么,?Ampera可达30英里诬,而普锐斯可以行使约10英里叹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眯部借,i3可以更多地使用电动模式虹玫颈。而增加了汽油机的动力系统唱辆宦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幢缄纬,357英里和505英里膳氓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酒螺公。这台车约五英寸高壁邦徘,而宽度几乎和高度一样杉宽记,与低矮流线犬诉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力释,我们没有所需的充电站?珐缆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冬巴。   此外受钵必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容客靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氦尖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惟嘲。它内饰精美喷盎舌,融合了许多先进的科技搬鹿,它空间宽敞母哀摧,驾驶体验一流拢阮萝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车但缓弹,它仍然使用汽油机梁罕捅,以作为电量用尽时的保险锣斥煽。   第二名粉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畴编,科技感十足两体,而且它也能胜任舒适的长途旅行誓叭。   第三名疵簇耸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卫对,它最大的优点就是充电迅速梳亨屎,性能可靠脚搁。   然而啃媳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骄。(实习编译扦:徐旦?审稿略氦沽:刘洋) ? 免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘淑逆,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任悔己纠。责任编辑攫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彻糯,应该说是倾注心血络堂女,在技术平台上都有可圈可点之处忻蟹柒,源自萨博的技术是其最大的亮点图。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俗厘。在外观和内饰上呛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姐,在动力和配置方面也还是很有性价比的码家拓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痰谁,绅宝的外观原创度还是很高的便,并没有刻意模仿什么车型栖,但我们会在这款车的细节上看到退,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胚容。且融汇的比较好嚷甲郊,并不是简单的照搬照抄翻定。这一点值得肯定仑扑抒,大灯的设计十分犀利颗疾,鹰眼造型也有较强的辨识度膏蛾草。LED日间行车灯比较醒目便肩,穿透性不错雄朵枢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐沙健,也很紧绷半颊想。看起来运动感不错僳狭枪,但前悬和后悬的长度较长合母石,看起来有一些比例失调愁币。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帝武儡,在视觉上看上去会更紧凑动感烫单们。轮胎的规格还是比较高的痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脑且。   车尾的设计比车头更简洁一些略,尤其是尾灯的轮廓软箩剑,设计非常成熟祥。和宝马新款3系很像绵姆。除此之外十,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感算晦斧。   本文导航柔屯白:" "  “卧龙凤雏寥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庙刷佬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿镜,便有了三国时期的三足鼎立巩憋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珐惧腹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厩钢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弯违乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出票叉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄徒懈凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲拣,然而坊间始终流传着这样一句话棘勉:“得中级车者得天下”;是的苗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敢娃拴,今天我们会为大家带来两款重量级车型丁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牌孝,请大家继续往下看敌戒。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸥,没错攻瞥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辈,那S60L是何方神圣迷疤歌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花救钠叼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夕溯,厂商指导价33.49万元柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热境蜂、后排座椅加热燃泊、并线辅助懦菠灯、车道偏离和自适应巡航等众多配置梢矾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脸法,即使不看车标办超筋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吭廷冠,哪个是奥迪度骄拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴匪母。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沉卢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动案,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停设铜画。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啸獭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羡,使夜间行车更加安全嘛桐。两车双色的外后视镜造型别致累襄镣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹃稠规。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂财逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忻哪精,至于乘用空间如何姥,我们将在空间篇为大家详细介绍嫂。两车都采用了5幅式的轮毂造型惋鼻赂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力态,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳交屏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箱孪的,整体方正的设计略显稳重兴仕。后尾灯的设计两车可谓各有特色馆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班,设计感十足劫呕炔,而奥迪A4L的尾灯更加修长博谎,视觉效果出色场哇。天窗不仅能够增加车内的采光僧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闲淘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磐栓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习画胸暮。   本文导航罚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车没毯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菩乡,配置也能满足一般家庭的日常需求烩塑。对于这个价位的小车来说射藐仟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靡毋,在这方面搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叫嘛兢,就算是与它的直系前辈骐达相比池,也不遑多让惫。然而作为一款家用代步小车登昆,它也并非完美薯掳奥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茧本蛇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外课啡,车辆本身并非进行任何实质性的改变肠,跨界的概念噱头大于实际邪。 "   技术革新日新月异的今天滇蒂,车型的改款换代再常见不过忌匈统,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堤鞍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型效怕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变力几澳,同时在动力方面也增加了1.8L量垮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俄尖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垫侠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赡,但它的实力不可小觑修芦深。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杠虎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溃缎航、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巴。既然实力不容忽视遣贡似,价格又有优势拜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焚疽咎。" "  版权声明沃膳惰:本文版权为网易汽车所有捆壤,转载请注明出处酪沛沛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挠酷,全新的品牌全新的车型歪胖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副浚克斯饲存,在2013年赶萆桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月裤久,堪称是这个区别的标杆级车型窜闷,观致3要想在这个领域取得成功烩烽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挫,看看是否有优势能吸引消费者关注公。 外观风格各异   先看外观方面龄,观致3展现出大气得体的风格还畔,不像速腾那么沉闷单调蝎淑,且有着自己的灵动个性;而讣模克斯则是完全偏向运动化的风格炔匡,典型的注重操控性能窍甸查,突出驾驶快感的性能车型绘巧结,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漆甭,与观致3区别明显环誓桂。两者主要是风格差异陕棉酷,外观上分不出优劣竣燎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上版稀卡,观致3丝毫不会逊色于妇旆啵克斯车型脚。 尺寸对比 车型名称 概瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上金含,两者也是平分秋色蔡,车身大小相仿镀捍筒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上管释,观致3要大于讣负耍克斯脐室,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞干托县,尤其是腿部空间较为宽松瑞倒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖浚克斯在后排空间布局相对紧凑官氢,而后排空间也一直是各代父食俣悖克斯的软肋施涝。 价格对比 腹眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸,阜Ю郑克斯则要比观致3要更大一些巢顽蔷,在不放到后排座椅的情况下侥哎警,缚患秩克斯的载物容积是530L杆,而观致3只有430L如乱播,100L的差距还是能装多不少东西的泰。而在需要有更大空间的时候嫌抄譬,两者都可以放到后排座椅沸,放置大件的物品汗挛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辜埠涂,观致3和覆尢穑克斯三厢都是11.99万起步梧努,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砂。而细细对比价格表可以发现隘肉兢,要选购自动挡的车型惩,妇婕担克斯最低仅需13.09万磊肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合快碳,观致3则需要14.29万栏,这个比起盖芄尢睿克斯有1.2万元的价差婆,当然在内饰配置上会有其它差异姥诗氰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚂蚀,可能副峒哟海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些念菏。 挑选合适的爱车睡瞥,看专业导购坟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察?   扫一扫瓢答啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄驶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慌。风云2读瞬习、E5仑劲、A3以及今天评测的这辆E3酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲁叭疥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑其。从这辆奇瑞E3来看聚,外观及内饰都有着很高的原创度丸贾萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熬缝连。这让奇瑞的产品线更加丰富图,但也让消费者选择起来有些头疼凤门。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俗付剃,也从来不缺少“明星”玖吗,“沉稳绅士”大众速腾检尽姓、“狂派斗士”福特缚Щ崮兀克斯等都是热门且销量稳定的车型葡惕搅,不过要问哪款车型最近销量最高滇慈豌,还要数“逸派高手”日产轩逸认侮,它已经连续两个月销量突破3万透,坐稳了桥车销量的头把交椅傻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掣圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹭扯?下面我们把两款车型拿来做一次比较屡惟,或许能看出一些端倪础搞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万每,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峰赊,入门价格上劲,风朗比轩逸高出2.08万元淑济搔,表面上看价格特矮,轩逸占有优势伎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灭犯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旗,这样看来炊躲鞠,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒲尘铰,等国产版风朗出来后募莲,风朗在价格上反而会有优势也说不定涛什。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琶,这款车外观与内饰变化并不算很大点扦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彤纫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纳,下面我们来看一下臂刑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湿塑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舰荡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赫痴琉。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扯恼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汕防:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泪,最大马力已经达到了170马力蝎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芦送俩。变速箱方面雹,逸动采用6挡自动变速箱华坎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谅毋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茎坏女,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世磁避。 免责声明桶敦跺:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关啪合摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺炔坞,对本文以及其中全部或者部分内容河扁、文字的真实性甸返蹿、完整性放、及时性本站不作任何保证或承诺妇裙闭,请读者仅作参考橙提葱,并请自行核实相关内容惧萍。" "  近两年痛咸,自主品牌进步着实很大棺然,无论是从设计方面愤路骇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滩,甚至可以与合资车型媲美界枷,山寨即稿酥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喇掂。在10万元以下紧凑级车型中圣粮,更是自主品牌的天下编悸贸,凭借比合资车型更为出色的性价比藐,吸引了不少消费者的关注钩嗣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拔,一经推出便受到了极大的关注看年,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篙班。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浪混览,包括动力在内澜污,新车共有20项升级鸽,本次共推出8款车型肺扇写,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款来碉官,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谁,售价区间为7.49万-11.79万元刑努。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郊剂红,近来也是频频出镜瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也澹控大玩具车”的名号名极一时荆。速锐共推出了9款车型藏蛾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款广涣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笨邵,售价在6.59-9.99万元之间帛。   单一来看戈灸文,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品视斥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箩,看看那款车要更“精”一步芜。" "  新君威变得更好看了当哦,配置也进一步提升迫,新加入了一些科技配置熬铰藉,比如智能交互系统逃,BOSE音响等等腐愧。这些都是新君威的改变之处嚏诬粒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型散涧,售价24.59万元泪,作为一款定位中级运动型车的新君威范外,品质感一如既往枫莲,操控性也非常突出谓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剂醚妮,以下简称新君威涛兄当,外观相对于老款进行了必要的改变梯盼搪,毕竟老款车型从上市之后固岁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳典瓢,新款在大灯木里热、进气格栅狡百、雾灯即、尾灯副顶捕、前后包围都进行了细节的变动刚反淑。   在新君威上颧济狙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慑疮偿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撵,在操作上没有太大不同胜唇,轮毂方面睦涟琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婚冷,轮胎品牌依旧是普利司通玻高菩。侧面造型基本上没有变化钾口苗,侧窗所占面积依旧较小讣文笛。   车尾的变化还是比较明显的膘橙,这主要来自于尾灯的改变氛十花。新款尾灯全系标配LED灯兢钩,并进行了熏黑处理糖。尾灯的轮廓样式更加犀利输,个人认为要比老款更好看滑。除此之外蹈搜亥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烦全,牌照安装槽的形状变成了正梯形奴甭狠。   本文导航手供安:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缎赴,颠覆传统的外观换,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朝挟密。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5期灵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型割讹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆太蕉,足以证明其强势的地位庭诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吭窍砂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坷酬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芥新韭。(温馨提示眯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潞辆佛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材。)   自由光基于全新CUSW平台打造贰庆揣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭访侗绍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琉茧孙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致里砍默,圆润的造型是其给我们最深的印象枪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巨价,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线便呻蓬,显得简洁利落叉达需。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贩逃,显得净雅别致舷墒诽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹄篓家,主要表现在其大灯的表现形式上锣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辖。两车大灯配置基本相近现,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酷熊倦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胺,车道偏离预警系统揉习补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慕勺涩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势串滴擅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绦将惟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唯节,其尺寸差距就没有那么大稿按。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬司,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裴腹理,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亭痞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同础忌念。奥迪Q5采用两边单出的排气管稍偏尼,在气势上略胜自由光嫉上葛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虎戮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泉充啊,磨损线束保护层蚕,存在导致电池损毁的隐患妻摩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知添桨,称9124辆V200受此次召回影响贾矫。长城汽车正在邮件告知客户坑,并建议联系当地经销商进行检查维修哆棋。   据悉哄趟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚼刺徒。”更有甚者同,线束可能会内部融化弯沮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绒,目前已上报了数起线束故障捕攻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贯褂,不能够给电池充电税凡还,车辆也无法启动垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚊沛。   克特里尔先生称板龚摹,检查故障预计用时20分钟菲淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斗汐。如果绝缘保护层磨损严重瞪,线束已裸露呜烁,则需约两个小时以更换整套发动机线束味尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻。此前窝玲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掠逼小,2010年又因手刹故障而被召回廓刨。   2012年蠢蔑迹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回十砂,长城V系列也在其中胸斜扣。当时捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岔凰栖。然而炔外,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豹嗓睫,更换车辆共计超过1.5万辆蔡旗。  『缦摺(实习编译催从杆:王萌审稿池破:刘洋)   免责声明版权作品伎罐懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹胆莱,严禁转载擎悲,违者将被追究法律责任溯硅马。" "  随着经济的快速发展盎促,购车群体的年龄层次也越来越低信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捆窃泰、省油嗽涡抄,而是追求个性和时尚设计才洗忻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祥理措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一固。作为跨界SUV炮,它们在造型上将年轻乃得耽、时尚展现的淋漓尽致帛耙篓,完全符合年轻消费者的审美需要径彭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丁够拷,来看看到底谁更适合你廷犬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额,相比2012款变化不是很大杆融募,只是增加了配置和车身颜色墟搁疙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版古寿晶,售价分别为21.98万和21.47万凄珊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV木,但风格却不尽相同笨靶管。斯巴鲁XV外形显得干练郝憋汲,车身线条硬朗挝魄馅,富有力量秸,越野味很浓楔。而标致3008外形偏向都市化设计豆,饱满圆润的车身凸显时尚感蔡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泄萎扑。   车身尺寸方面有所差异电凤,不过并不明显危。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)检什莫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盒途碱。斯巴鲁XV车身更窄誊购,同时也稍长一些尚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伺钠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网温,加入蜂窝网状格栅运动感十足闹写继。而标致3008采用半圆形中网汞,镀铬亮条包裹显得很精致仟。两车前脸分别展示它们不同的风格漓朗,同时都包裹塑料黑色下包围剖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沸扇弟,远近光分离灯组设计触,造型普通僻裂茶,配备有示廊灯钞喘死。标致3008同样采用卤素大灯廉岁嗜,不过加入透镜貌,不仅聚光效果好慰,同时美观性也不错寄兑。另外揉,还配备LED日间行车灯刃。   在侧面阔默航,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垄,比如非常倾斜的A柱惋抬坟,同时将后视镜位置后移惺狄拎,留有三角窗减小了A柱盲区辖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料繁超篓,有利于减少磕碰的维修成本咸缆嚎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妙灵绰,注重舒适和静音性策哨,双五幅轮毂很有张力须粕阶。相比之下涎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雾孝淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈悔俊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎味,同样注重静音和舒适性舍速星。两车的备胎都是非全尺寸设计暴确警。   相比前脸入,斯巴鲁XV尾部更个性去,辨识度较高趴粪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型添,镀铬亮条的运用增添了质感谜惋。 标致3008尾灯加入LED灯组暑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惹募,但是块状尾灯造型很独特守肌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羡,标致3008同样配备倒车视频影像辟烹,另外悔,还配备前2/后4颗雷达探头煞仍。" "  在过去的一段时间里酥梧,钙粕模克斯凄德谋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠储。时尚动感的外观驶了含、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翁墙我,成为了年轻人群青睐的车型访。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼎妈抬,科鲁兹掀背车则是新进的一员珊杉,它所要面临的是一场“无言的战斗”挺臣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了免纽轻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溅渺叹,但却带有美式车应有的力量感姐分,总体来说它的设计很适合国人的口味捂椿瓜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滑拆,其三厢设计有些过于保守虹燃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼎苦,为了能够扩展消费群体挫,推出两厢版是其最好的解决办法搭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弧,你几乎完全无法识别它的真身街,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惫钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求捷封闪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后临,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辛蔬筋,但实际上它比三厢版短了不到9cm病浓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘,后窗与尾部的衔接并不生硬镁青闲,拐角的折翼恰倒好处赋供烧,为尾部增色了不少眠寇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锌眯,在样式上显得更加简洁琳惦,只是与自身前灯组相比磷,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞋焊宠。   本文导航淡:" "  提起之诺泵界,很多人都不知道是什么品牌贤舞檀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哗酶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仑。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔兔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疵嫁,那么它的首款电动车1E表现如何泄?以下文章为您揭晓细。   只租不卖奋滤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吾肌,包括车辆租赁倦谐、充电设备勘察安装醋麓、车辆上牌桅、车辆投保乐、定期保养潞稿、故障维修鲤疤、道路救援悉俯、检查维修备用车等杀,通过这样的商业运营们啊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吻弓蓉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急侧,它的卖力需要大家自己去发掘赂编。不过在发掘1E精彩设计前鹤,请先忘了宝马X1掂,否则你将永远欣赏不到1E的美哦校磁。其实1E最出彩的设计在头灯搁俏埔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点啦角。   不仔细分辨的话揭防,很难把1E和X1的侧面造型分清弯勉。不过1E拥有自己鲜明的特点夕,车门下很宽的镀铬饰条沥旱逛,和没有行李架的车顶诵蛔瓣。   相比车头和侧面啊喜篓,尾部就让人感觉有些欠妥了漏苯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屑醛吧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牟讳怕。   本文导航搽全豢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牛输,奇葩的中文译名潘、“野性”独特的外观以及较高的定价四,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帕琶具。说起野帝我们不自觉的想起撕,同样在以国产车身份进入中国之后块播垃,“改头换面”的法系SUV标志3008皖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梨砷操。当然冉赣赎,以20万元以下的车型作为主力军捅篮绞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荤。那么下面我们就来看看户阂,这两款性格迥异的德论、法新生代SUV之间究竟有什么差异苏阂剔,各自的特点又是什么刚唱天? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲,首当其冲是价格方面的不同幢剧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔼纲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揉,不过差距方面不大基本可以忽略烂暇辞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苛凶。动力方面的表现也近乎相同碳,只不过大众7速DSG巳绦矾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漂潭悲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圃必坑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一速薄纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婚款,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矾玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吹吝硅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幌抵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劣功。闲话少说让吐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫授毙。   这次试驾共有5个科目陶撅粳,分别是1.傲虎—终极绕桩琅挛,2.傲虎—冰雪连环蜕臼眷,3.傲虎—短道拉力测试怖朔,4.XV—戏雪乐园沥捌奢,5.森林人—不规则路面自由行驶庭航骂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢,MPV表现出相对冷清的一面具,尤其是中高端的商务MPV标秦,几乎屈指可数湾冉俯,除了老牌的别克GL8外舵,似乎很难让人想起更多车型横潦送。不过在这个还没有完全饱和的市场里帽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贤攻淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矮?这就是本文将要找寻的答案恋峦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型番炼渡,售价28.38万元-33.58万元疾聚,目前市场上有近2樊配惧、3万的优惠幅度婪位陕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型古歉沃,官方指导价31.98万元等位悔。) ●外观解析   从造型上来说剂埃卜,艾力绅算是开创了一条新的路子壬屋广,没有过分使用一些夸张圆润的线条希妨,车身轮廓棱角分明搭钵,有着很强的视觉冲击力谈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别片,此外算烫墩,艾力绅还装有一套大包围赂,颇有几分运动风范侍秸茹,也有着一定的改装潜力歇绿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驳皆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目履,中网与宽大的前大灯连接在一起佰箩,营造出一种大气湾吗盲、动感的MPV形象斡旦。   艾力绅A柱采用黑色设计千春怀,且A柱的倾斜幅度较大乌惧筋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迷默,总给人一种方方正正的感觉瓶阶承,后视镜尺寸同样不衅粱取,与整车的风格很搭确芳曙,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬讲,保证了行车的安全性与舒适性迟填形。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吭,当然姐渡泻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秃锚沸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倘杜搞,侧门就会自动缓缓打开甸烦,此外沉富,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荚拳啊。如果对此还不令你满意的话敲端翻,通过钥匙同样可以衣澳冢控侧门煽俩,确实有些高端大气上档次粳筏四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乔澳,轴距达到2900mm尼翔,尺寸在同级别对手中并不占优势哗,与GL8相比苦某挎,仅仅在高度上略强于对手图峨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迟沤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篮盖愁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淮。整体线条依旧硬朗漠妒克,尾灯加入了时下流行的LED元素嘘,为其增添几分现代气息挥聪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺,人们购车的选择可谓越来越丰富翁城,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厢敲刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寡,他们能够碰撞出怎样的火花团庞,请大家继续往下看具毖仍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仓协价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宦牟窖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比即屡,由于这两款车型出自于统一平台打造触,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讥编烹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妨,你可以说它带有侵略性私坤,或是富有运动感相夺,也可以说极具视觉冲击力慌琳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拢。而K5也应用了与智跑到、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碉渡,使其拥有了明显的家族特质括歼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庇扑,极力打造出时尚与动感的流体车身本,在驶入眼前的一瞬之时顽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苔彩。前脸的线条设计十分紧绷矫,大灯组与前包围向中央区域靠拢查嗣,展现其动感的一面哥培蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合横,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氖,抢眼的外型加之迷幻的光线勃阮测,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诚阔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佰驹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缚。   第八代索纳塔不仅外观时尚馅茶权,灯光的运用也颇具科技感费,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚀伙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯力,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛙两泊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汇卸峭,显然这种的夸张设计擎非速,使我将其列为变异的种类楷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蘑簇蹄,多折线的应用也使尾部更具立体感酵糠,同时对于运动观感上也有显著的提升翠鹃,由于K5搭载的不同动力总成拼,2.0L车型配备的是单排气设计迪设偏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哗钾。   轮毂也是一个变化的重要部位扣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庞拾饺。根据配置不同独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分免赂权,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祈徊亭,该系列轮胎偏重实用性侯。作为索纳塔的尾部惺坚努,基本没有大的变化系苯匿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痛杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涩惭径。   本文导航哦:" "  每到年底粱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抚苫,地点也大多选择在北部寒冷地区旁令途。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败彭崎。在临近春节前夕食心哨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读唤攘:   之前铝稗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间典皋翅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藕。   酷威采用的是电控适时四驱系统恰卯,中央为多片离合器奖琼啥,由电脑控制来分配扭矩郴,车内并没有任何切换按键豹羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茧前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕾糯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施返,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶九汗,如果想要挑战一些极限的路况的话辱埔扰,酷威还是不具备这么大的优势的挫妹筷,因为不具备限滑措施缉涉窝,至少在脱困能力上会有限制性饯崩腊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎般挡,采用全新发泡橡胶技术掂山渤,具有更加粗大的排水通道诬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌算饺,冰面行驶性能更加出色眠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力金申。此外骡捻缎,中央多重“Z”形花纹类五息、针孔沟槽设计韶叔仁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哦懊借。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呕哦桶,最大功率206kW/6350rpm然粕,最大扭矩342牛·米/4350rpm诵汐担,在目前的大切诺基擦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒闺椭,但是会有不同的调教控北。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桅,我一直在想贡闷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拐,我觉得这个可以有豹,至少不会和其他车型有太大的冲突触槽软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琶桂,路面上的车辙也是压实的积雪痕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度委绅图。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诺蚀,只要不是过激的驾驶行为惕,基本不会出现危险状况痴虐抡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罕微,建议最好将挡位切换至手动模式吹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丸,这要比才刹车安全的多当,这中方法同样适用于其他手自一体车型炒沸淘。   本文导航添膛夺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盯、充满艺术色彩炒胶,或者是有着一些与众不同的操作模式亨。而这辆2008则告诉我们码,一旦法国人在拥有自身优势的同时擒忌先,再把务实两个字加进去砍,那么可能会让其它对手感到紧张糠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涎韩: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭得肮,场地和车况都受到一定客观因素限制澜稠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚂,至于其他更多相关信息蠢必泡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞎坪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馅,作为首款引入国内的小型SUV瞥翔车,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上输石。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来癌媒翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蘑勘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜觅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿番斯骗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祈唇官。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置授,对消费者很有吸引力高苗反。作为一款紧凑级市场的生力军车型诉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猛兴桔。   观致3共有6款车型饯耐变,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窜,售价为11.99万-16.79万元区间份唐看。因此武括羞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僵抚颗。对于中国的汽车消费者来讲雇好氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的底蒙换。要知道自2006年上市至今市,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主曝休的。那么可铅豌,作为一名后生的观致3馁贬扭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署秸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纹晃芍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价手焚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衅奋视:16.78万元)来进行比对睦戳螺。由于两车的售价只相差0.01万元水煞诺,这也令比对的本身相对公平一些邦莫片。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间查期,我们测试过高尔夫7顶配车型筹鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沛嗜恕,跨级的配置也令对手望尘莫及涟。但这一切焦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郎、最需要的因素违恼。对于高尔夫这样的家用车惩纲,在使用的维度上做到出色箱犯,才是它的本职史。今天僵眠,高尔夫7又来了散嘘夸,这次是全系中价格最低的1.6手动型脸沽得。动力称不上凶猛谢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富可嚼晶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汗帛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丝磁,必定有些硬实力此痢。空间满足舒适乘坐却、常用配置齐全黎黎,动力也能保证提速顺畅呐。但对于这一类的畅销车偶冠尽,最重要的是它必须耐用隋,不能隔三差五地就往修理厂跑咐秋,也不能冷不丁地出个大毛病榔。这么来看芭廷筐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冕洞,故障频出蛋廓,这点很难让人满意椭酥诺。毕竟晚彩济,大众车能在国内打下当年的民众口碑黔,靠的是皮实耐用的品质戈秋。在我眼里片逃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滥贡泉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内,高尔夫7车身长度增加56mm乳码,宽度增加13mm景,高度减少28mm挺典。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寿介喘,也更显扁了苦。   如今揩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戊爽谓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趁。这个配置的增加冗椽卸,为日常使用提供的便利性还是很大的适戮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途匠喷,要知道复嫠睿克斯羞拒禾、英朗等竞争车型都是16寸起步了霖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烘槽署,这套胎居功至伟捕软。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候千瓮拟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逝财姥,如果您拥有过高尔夫4显嫡、宝来或者帕萨特B5的话蔽踞逗,您一定会理解我的意思冯腑。没有复杂的配置胳北翅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则覆吉土,瞬间就能上手杯。这一切都似曾相识魂。   在1.6手动版的高尔夫7上功蔑,您看不到任何高端的娱乐功能持胸攘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喊铂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垄忻福。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撼抚,但我认为这并不影响操作便利性窘陡,最低配车没有大屏幕很正常舰摧如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廊腻嵌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缅烘宫,车辆静止起步平顺性不佳蜕,油门给少了刹车不松开峡秤簇,油门给多了又会猛窜肖默伟,让人抓狂仆惺。但今天这台1.6手动车型疾季凉,上述症状全部消失勾。起步轻给油即可窘,电脑自动调整喷油量拓驮,使其转速稍稍上升味漓概,令发动机不容易熄火竞猫襄,等红灯纱那、坡起都很方便味厕,使用起来当真比顶配的舒心多了划。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂递剐寿,让人捉摸不透筏臼纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擦毁,用料优秀被认作理所应当粹搭门。在数年的成本控制下萄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猜五黎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岛烦。对于大众汽车而言挪请漏,这样的结果也堪称可笑了密泞赂。   没有真皮座椅帽环,您会失望吗几布撼?我和同事们都不会花堂摩。我认为从适用角度上俩舒墩,织物座椅与高尔夫更搭杰甜瘦。这套座椅的缺点笺统点,在于椅背调节起来很费劲憨匿,而且要是有个腰部支撑就更好了琉。纵观高尔夫1.6手动的配置涛,我认为作为最低配车型陈郸陀,功能简陋一些并无大碍挂蹦,该有的它也没少榔翟偿,并且绝大多数的都还好用按价秸,如果您是为了舒心实用呕痊,我觉得它能满足了桐痴弧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纠饭,对于购车需求的国人来说涩,一款看上去体面熊驾吠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昏,只是碍于可选择的范围有限辱腊粮,但凡有一款出类拔萃的新车型逝,必定会迎来极大地关注肛。对于25万中型车这个级别郎司,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖住,而福特全新蒙迪欧的到来佰郎挠,分走了不少的关注度肮贾,选迈腾还是选新蒙迪欧撕,对比一下就会发现镀厕杉,挑战者颇具实力揭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型县,售价24.28万元藏故笨,和迈腾 2.0TSI 豪华型诬,售价24.78万元汾迷,均是各自车系中的主力车型绘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胯地,兼具个性运动和居家商务需求汹茬撅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计七协完,极富攻击性暇,对年轻消费者有着很强的吸引力叙窝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踢得落,入门的1.5T也有不俗表现铝。   现款迈腾严格意义上上讲丘篙,只能算是半代升级及,是在老款的基础上升级而来函。迈腾整体延续上一代车型的设计负履,符合国人的审美聊,经过加长的车身瘁斤猴,带来大空间的同时那脸,提升了行驶稳定性及舒适性钱颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面相汤顺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米购,轴距达到了2850毫米菇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裳埂愧,整体比新蒙迪欧小一些紊籍,即便是经过加长标青,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藩庐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节礁、加热拭、折叠戏绥闹、记忆 电动调节毖、加热篡、折叠翠飞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沤焦禄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了际。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檀浇漓,不仅科技感十足船,还具备随动转向剔痉圃、自动开启等功能伶灯料,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些思。天窗裳、全功能配置的后视镜等龋陆,两者处于同一水平咆害。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砰,对称的T型中控台中规中矩踌疽泉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廖磋朵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲屑九,主界面被平均分为四个区域棠,分别显示电话性坤、导航辛、娱乐和空调四项基本信息铅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来备棺檀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感士删恭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寸票肆、6碟CD等配置撼么陇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菇薄,迈腾更像是上个时代的产物田七琴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舒书圈,相比迈腾的2812毫米覆桐,略占优势涝,但二者在乘坐空间方面薪坷牛,都已经足够日常使用雹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捣电,满足于舒适和运动的双重需求掇冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媳芭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溯、方向盘换挡编番,以及原厂导航等配置滥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诵我。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隘仕,最大功率178千瓦炒豁话,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浅,平顺性和换挡速度足够出色范娄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伺楞谓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泪,最大扭矩280牛米啊欠炽,匹配6速双离合变速器驼睦蹋。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮靠柬,但与新蒙迪欧相比香掀,参数差距明显樊拦。   保养方面淌狼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里污恃惮,建议日常保养周期为5000公里左右能算,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右借春,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纱貉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保傻剖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慨脖,之后保养周期为1万公里泪。小保养的费用在600元左右弹北,需要更换机油机滤集悲翱,大保养的费用在1100元左右份抽卯,需要更换机油三滤秦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盟,相比迈腾肝双,除了常规的前排双气囊和侧气囊外聘,还增加了头部气帘和膝部气囊解村。并线辅助功能也是迈腾所没有的乏门椒。   点评啥稼回:不可否认姐,大众品牌进入中国市场多年唇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晦啤疙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浇偏,无论配置水平还是动力系统雌,都已经没有什么优势了笆想,抛开迈腾一万多的优惠霓染,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袄茬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一菪。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呈:本文仅代表作者个人观点情胁琴,与环球网无关不桥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃,对本文以及其中全部或者部分内容但赌、文字的真实性发薯迪、完整性被、及时性本站不作任何保证或承诺便躲纶,请读者仅作参考不,并请自行核实相关内容超捌。" "   “北国风光鸥较骗,千里冰封恍莎怜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景称,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯观饥芥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐告罚老。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻邪,对途乐而言这不仅是一种新的考验掣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吻。 外观剂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倘姐,想必对于多数人来说剁灵赴,它的名气比兰德酷路泽小很多童惕,但并不意味着就要比竞争对手要差寄。外观方面途乐外形实在太大了冻,有点圆头圆脑的感觉剖互颧,比兰德酷路泽温柔了很多猩换算,缺少了一些很“MAN”的元素绥蹲螺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萌辫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汉香:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彩案,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多不弄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叭。中控台看上去很有档次篇贩绦,各类功能按键排布也十分清晰鼓、合理什比氛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒜壁,完全遵循了游艇的设计风格渐迟嫩,宽敞暇、舒适嚎蛊客、豪华鸽盗拆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涧轰翟。   小结簿斤锨: 从外观内饰的整体表现来看率锤呕,可以说途乐是一款成功的车型漓烂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廖狡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒呛,如果“沙漠之王”远离了沙漠观乒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色定维奉,这也是我们大老远来到这里的最终目的涛葡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车食申搪,人们首先想到的通常都会是奔驰洗、宝马会釜肩、奥迪蛾忻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卸贰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叫头。但是说到文化的话催焦嫁,就不得不谈到今天的一位主角四,捷豹XJL劳厦。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置集际海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢取匙潜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锯睡节。   作为进口高端豪华轿车饥,相信奔驰S级大家都比较熟扮曹悲,而捷豹XJL依旧比较陌生惰酶炼,捷豹作为英国豪华汽车品牌诽石练,也有着将近百年的品牌历史怜刃孟,虽然品牌认知度不高缮宠赁,但这头豹子可不能轻视穿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渺耗,价格都在120万左右糯忍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佰,其实捷豹和奔驰早就杠上了钱泻费,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埃踌夹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了令摆磺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话补,你一定记得去年上映的《007揽鹿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捂藕乌,没错就是捷豹XJ顽节够,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篱,里里外外展示着它的优雅与稳娇啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膊驶。   无独有偶芥睡摔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舍概潘,虽然不是目前新款的S级疯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩七贸蹭。   言归正传凹卑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓦脱工,不过两者的风格却截然不同轻惊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑,在当前时代也更加与众不同慑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侩弘圈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谅归,的确奔驰S级是同级别标杆世羞,外观轮廓延续了上一代市冯,细节之处更加富有科技感娩论垦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搁浓镐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气但稗滥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峡刷式,比XJL更加强势拜坝,这就像两个高人浑蓟,一个低调一个高调而已时。   大灯的造型也风格迥异沤,XJL的设计更简洁珊,内部采用传统圆形元素汞,使得其眼神也更加专注蛇。而奔驰的大灯设计更加时尚氨邵,内部流畅的菱形也较新颖加辜插。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陇蚕轨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睫,光前大灯就使用了五十多颗LED投昧韩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辆收,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褥,更加沉稳觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扒匆,但硕大的车身同样沉稳韦,硬朗的线条也更加动感处宋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾老,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酮翅,这也使得XJL的车尾更稳重饥,而S级更挑逗人博韦归。   尾灯的设计假,捷豹XJL采用纵向设计废鹅,并以车身腰线融为一体钨蕊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酿,整体轮毂简洁不繁琐乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岁臣,内部灯组造型是一大亮点俯磐为,点亮时相当好看椒论磁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勒碱另,并没有过多的修饰诫款梯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质施容,就如同一件高档西装沪担,某颗精雕细作的纽扣就足以深构。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溯,相比奔驰大气的轮毂芬讨,捷豹XJL的条幅更纤细碳,并且在条幅样式上也更加精美和运动肪帮。尺寸方面XJL为19寸沫巢,比奔驰S级的18寸也大一圈挽任,轮胎方面同样为245宽度港,不过与奔驰前后同宽不一样弧船倘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跨芥诺,并且作为一个自主品牌尝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌措,旗下的GS5催纫晦、GA3劫、GA5几乎可以与合资车相抗衡驳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的境戳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄睢,由于试驾人员较多粳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挝疚雀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邪我玲。   现场测试场地为两个圈形场地搪脑,两个场地项目都是一样的矮世,可同时进行两组试驾恋,场地提供了直线加速疮擦搪、紧急制动梯、蛇形绕桩渺礁、麋鹿测试四个项目踌救庙,可以说涵盖了大部分的性能体验祥涤。当天试驾温度为零下十八摄氏度陡,这样寒冷的天气磕烂,面对半冰半雪的湖面价溉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力送耐肆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赴环,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下违虚喜,TCS系统介入别妊,防止打滑的发生庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痉搭旗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术风唯,最大功率惶绥闻:90kW(122马力)/6300rpm信凶瘸,最大扭矩郝配踏:153Nm/4500rpm泌蒲晴。而这次试驾的车型中没有手动挡宫僳,均为4挡自动车型伺炼,动力表现可以轻松满足日常使用需求讽。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸽,TCS牵引力控制系统会即时接入椽墟市,并且自主减小喷油量龟蚊埠,从而避免轮胎打滑雇帕侯,这一点上GA3与GS5表现都不错膊。加速至60公里每小时后谰,紧急制动帕书俏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霖时,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离面脾厩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淮,未出现侧滑樊眉茸。   本文导航丰荷:" "  提起中级车肝什,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伺饥喷。但要是预算有限钉降示,面对这两款车型还真有些底气不足点故截,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的将良炉。好在现在中级车市场一片血雨腥风乌,改款K5已经于近期正式上市鸥汗,延续了韩系性价比超高的特点普跋。这次醚貌烯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色颊鼎,让您的购车选择更加丰富潞。   没错臀吐,此次选择的几款车都在18万元区间内丝。而且颇为“巧合”的是诽绰结,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邯洽据,也堪称中级车的黄金动力之一雾舒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搬。既然如此巫久衫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份府缴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丧订断。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抡幌扁,动力参数有小幅度的提升荒染,燃油经济性也有一定的提升耐楔,但依旧没有给人留下深刻的印象姓锑枫,尤其是我这个09款嘉年华的车主垛犊锯。如今须饰甭,在配置依旧丰富的前提下辩颂兰,它换装上排量更小欣豢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亢俄粉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歇拦钎,这一次似乎有点看头了镭城羚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拱怕纳,它的来头可不少吩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赴认尘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墓粮即,可谓是福特的明星产品嫩。我得承认这些奖项来之不易任,但我更关心的是嘛,它依靠什么亮点来获奖壁抨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动,震动及噪音抑制能力如何诺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞎袄守,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毋趣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜柑韩、涡轮增压以及进排气可变正时技术檬勾票。在这些技术的支持下盘熄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括刑曝。反应到账面参数上倪宏伎,它的最大输出功率是125马力鞋朽,最大扭矩达到170牛·米懂疯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锻经。   另外露巢,福特也针对其三缸的结构特点豁酗,对发动机的震动虽哭秒、噪音等方面做了很多优化和改进扁,比如喷油器及油泵柔性安装缓茎沽、皮带润滑磷、缸盖上方吸音泡沫等等核袒。为此酱,我先后做了两种情况下的简单体验计:1堆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虽靶、在静止的状态下晦目,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帮彭。经过细心的体会和观察后色深痪,我认为结果让人满意控,发动机的震动轻微腔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缴,但也不大碍事钉。事实上受罕妓,即使我细心观察篡萌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵手。   看来之前的担心有点多余裙,还是直接上路试驾更加实际钱昂掣。它的电子油门响应依旧很灵敏诲,轻轻触碰油门踏板乃,发动机的转速表指针就会活跃起来都胖。幸好油门的调校比较线性芥沉怒,分寸拿捏得体淀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汹。同时淖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桐勿秸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糠储起。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淀衰奉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲泛溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的外伎。即使在低转速区间哺楷等,发动机的动力输出也很活跃库澳溶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佬桨忙。同样受益的还有动力输出的持续性融,在试驾路段里面有不少的环城快速路刷泊烤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h良狈可,而且整个提速过程顺畅自然瞪。只可惜受道路限速的制约将糯,未能继续把速度往上提头署愤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乾兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契男善耻,升挡动作迅速杏,在D挡模式下正常驾驶茶钵食,1700rpm左右就会立刻升挡羚,让整个加速过程更加顺畅自然促愧晾。然而申玲,在遇到拥堵路况的时候镜拿魔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垢饲,幸好并不是特别明显筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好素炭骨,除非你把油门踏板踩得足够深控惋,否则它不会轻易降挡八。   变速箱切换到S挡后秒夹煌,油门响应速度稍有提高岭侧困,而换挡转速则提升到3500rpm蛋檬暑,动力输出表现得更加亢奋皖。味道对了访鳖,这才是S挡该有的特质健淮氏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善抖吼。当然糯容乘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具杯嚷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮楼坏蜡,至今我仍然未能适应趣捷鳖。   其余部分与老款车型基本相同牧,方向盘的转向精确碗、迅速魂程,甚至有点“贼”铂枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盖聊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹿,对车身的支撑力度足够幢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腺青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安其,同时也确保了车身的灵活性盘。但面对减速带这些大颠簸时铃可,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酞拆。   在动力水平得到提升锤静床、操控感被保留下来的情况下热靶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堆,开起来更加得心应手低,也更加有活力煞拼。这点值得欣喜胯率,也是嘉年华的进步锨趣翰。当然汞辛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舍潞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎另,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陀豹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猛罗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舰痛筷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幢巾苹,不过众所周知脖停恃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搓疆,而是换装了大众全新的MQB平台梆嚏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磊坑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屑顿澜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颊好,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梳晒。   首先我们先来说说平台摧卜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台电谰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奸,PQ35血统也就不在那么纯正卤持。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台襄梢。   平台究竟是什么泰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓,它们会采用共同的零部件掠谁鬼,采取相似的地盘蚊侩彼、车身结构卤绊、形式结构以及相近的生产工艺弥褪、轴距等乌完,以此形成车辆生产的一套完整系统兴插,平台生产的战略是当前产品在开发中洗米默,最流行啤掳钝、最科学顾廊抒、最节省人力愤、效率最高的一种开发战略范柑呐。因为对汽车厂商而言堕,可以在有效控制研发资源绵靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糠崎兼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霉实凤,并看看它们之间存在什么差异风翘。   PQ35中的""P""代表平台箱,""Q""代表发动机横置腊课拦,""3""代表A级车厘懦,""5""是指第五代眉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抖绢缝,采取相似的底盘铅衫、车身结构协臼猛、行驶结构诚、相似的生产工艺以及轴距等械翻。由于研发时采取了已存在的""模板""麻,不仅使车辆研发缩短了周期委奔,而且共用的零件大大减少了生产成本偿脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恍冈。采用PQ35平台的在售车型有途安狼匈汲、开迪敢、SCIROCCO漆坏纯、奥迪TT惫项、A3芍郸、斯柯达明锐等车型甩梆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙疯淮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湾晃贫、大长度激光无缝焊接火铂、双面镀锌高强度钢板毕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吧彭,但如前所述夹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苟巨。   MQB奶氲芫迹块化平台是大众最新的一个生产平台彼缅,也是此次第七代高尔夫使用的平台捌祭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制横,并且可以共享比例达60%的零件告透锹,包括同样规格的发动机吨、变速器等惭怪。MQB平台的推出痹煽馁,将会取代过去的PQ25嘛款、PQ35和PQ46等平台太使。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烷氓哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装房图,不管是传统动力工搬弛、电动和可再生能源动力黎妇,或者汽油机蕊粪肥、柴油机俄、混合动力系统录、纯电动系统谱、天然气发动机逻奖娘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装避玫。另外锚翱,MQB平台还可以对轴距匈橡、轮距身、前悬和后悬等部位进行调节松。另外此平台可以生产从A0级幌都、A级到B级三个级别的车型提。这是PQ35平台所不具备的夕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水达纽策。相比几个欧系对手柬,宝马的动作显然慢了半拍融巢,继5系旅行版之后卧俗戒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩畴。当然有时候来得早不如来得巧虽娥破,只要给足了诚意梯鹅,迟到了也未必没糖吃糠。   对于3系旅行就是如此克,在它到来之前舒揽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答剔渡,作为后来者史甸筹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秃室,就更需要拿出浑身解数了财停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版推,下面就来看看它究竟有何能耐骨。   还是从外形开始说起铜季卿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烘娃韦,其底盘代号为F31硕笨,依旧是标准版轴距恃:2810mm山瓷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朽称,这仍是个相当精干的长度芒疼愤,车身“三围”基本和三厢版一致梨,只是由于行李架的关系桨,车身高度小幅增加了21mm破腊。   我们测试的这款328i旅行版结,还搭配了M运动设计套装泰钾掠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婪悉,闷骚的感觉立马出来了镰敲荆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆切都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色露。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氯乏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄负苹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性警虑稗,这和旅行车设计的初衷相悖式。选择18""则刚好合适较,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曝酥土,用一句流行语来说就是窖宪:低调奢华有内涵陆修。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汲,从这方面看提,3系旅行并无太多亮点香菩,车尾的造型显得有点过于刻板趟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卢雾皮。相对来说并没有对手做得那么出色雄,V60和C级旅行在设计上的看点更多艾锑藕。另外羡蜡山,虽然采用了M套件香菏刀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渐,看起来实在是低调过头了船开破。   外观总结黔:如果你是3系的铁杆粉丝菊挞滴,但又不愿自己的爱车烂大街建,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奸感牢,低调中透着股狠劲儿盾,闷骚人士的最爱修娜凳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样天遍娜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磊徊拧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少公熔媚。但俗话说沪陵泪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剩却碱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比清环,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何几焊挽?   车型的选择方面赏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型短漂奋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龟碑缴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菜歧贾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妇妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咕令,再辅之以保险杠的少量镀铬恫泵嫌,前脸看起来一如既往的简约和低调考嫉。车头多条轻微隆起的线条藩,包括引擎盖上也是凹凸有致捕,则让低调的前脸显得浑厚有力南愧舵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毕,外沿继续使用镀铬装饰翟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畴笺,也更容易让人接受荤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膘究,一个氙气近光灯纱翻,一个卤素远光灯郡米巍,外加环绕半圈的LED日间行车灯搁橇,没有任何花哨的设计焙,注重实用惕簿汹。而作为玩灯行家的奥迪戳袱锨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼归娜,配合上单颗远近氙气一体前大灯芬虐福,杀气十足呻勉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨淬贩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虹,看上去随时有往前冲的冲动混,非常动感和迷人鸡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浚淡袄,看上去从容而又优雅泉簿菊,有点儿荣辱不惊的味道锰嗓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了居撑废,毕竟走的不算是一路的风格了沧截遁。不过翘浮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皇蔬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别某娶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叫态钠,变成了矩形倒角式的设计挛参残,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤吞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勤眯量。   尾灯方面窟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型千,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挪疯,而且LED元素的缺失也实属不应该呻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骨度违,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼设,低调依然是奥迪的责任快。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爽暴惋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歧,一个拥有超过半个世纪历史累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巢,“男人”撮赌、“硬派”啼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晃吮桐。一个如此坚持传统的品牌涣掂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沪心吓,这对于很多人来说是难以理解的事实梳秽。坦白讲喂莫,一向不以貌取人的我跑绅,霎时间也很难理解Mark T. Allen拈斗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫉峭天。无可否认儡慨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痛圭躬,也必然成为人们茶余饭后的谈资率蹬,但是就只有外貌是这样吗家诉?难道它没有Jeep的传承表冗?这是我最为关注的问题缄扇脖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”昂睛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烫虹。由此可见鹊期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吮琶含,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猫滩虎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惹氛虚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宪,首先必需要有一副好的底子视,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疤逞骡。根据越野性能的高低剐,依次有Active Drive I丰步兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔷钢郝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版标呻底,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统返捂丰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琼悸榔,并且还具备后桥差速器锁止功能骆拐,实现左右车轮50:50扭矩分配巫鞠,攀爬能力自然是三者之中最强的盟暗。   除此以外肆械嵌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焕、28°的接近角廓、32°的离去角揪、纵向通过角23.3°台檬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纺,要罗列出来的话其实还有很多确懦物,但越野并非纸上谈兵健,要真正体验到它的实力米皋,还是得把它拉到荒郊野岭丘扒。   挂上低速四驱挡朝撬羚、开启后桥锁止以及岩石模式矛恒良,稳住油门就往上爬骚澳氰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灭罗,3.2L Trailhawk针对越野的需求脊绅恭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丰共。继续往上攀爬秋,一切都比较顺利涩端,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歪媒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力供娶。在遇到交叉轴情况时隧荒下,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贰贩脱,配备了后桥差速器锁止功能的它绅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑层,就已经顺利通过屁炬。   这一次越野试驾被驶,它的表现我完全没有惊喜怂锨,因为一切都在意料之中孩浆泞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晌纷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洁。毫无疑问蹬派,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喷萎,也同级别的最强通宽特。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柒晦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斑啸。坦白讲蛔莱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喉讹。" "  在国内的SUV市郴А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋徊娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实锈亲,正因如此呜挪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾哺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耻粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰。   说到大空间顽干、七座设计垦、配置丰富的SUV添假,北京现代全新胜达是其中的表表者铆其什,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舰恐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩抒幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霓嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析矗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苍淳遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挫卢,设计上中规中矩徐奶刊,采用了哈弗新的家族式设计元素胺该,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱捐,代表性的设计元素有谢踌:大尺寸U型前格栅檄境,粗壮的镀铬横条格栅凑蛋,时下流行的“X”型前脸鹤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漆搂骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孔艾耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呛伺亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇虽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬蕊,再辅以造型锋利的大灯灯组通苯雌,极富视觉冲击力户。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼎洗,现代品牌的确更加具有超前思维意识坝轻。" "   源自逸动平台的CS35特矩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郴幌飘。凭借欧洲化的时尚外形设计败,相对精致的内饰做工赋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冒竟隋。此外倘靛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能官舶,进一步提升了科技感和实用性膳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些某?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搏敖焊,还有定位相同的长安福特翼搏褪肠系,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔,涵盖了自主及合资品牌产品非仍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逃吧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS散,作为一款新生代豪华运动型轿车嫉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系借雇抗,也成为点燃这场战争的导火线颁。而上市之后栏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侥祈,可谓是一场针尖对麦芒的对决行凭档。那么除了运动性能以外孟,这两款车型的综合实力如何呢处瞥耽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碉。   虽然说是ATS是一款进口车型的矫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉故棉,整体售价和宝马3系保持高度重叠建。从定位和售价来分析幸痰其,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汀隘忍,两车售价分别为43.80万和43.60万害,价格差距非常械还睢,有一定的对比价值愧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睹燃,但两车所展现的运动风格完全不一样惋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钉末宫,车身线条锋利汗蹭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扒,同时也彰显了力量感扔鸡庙。而宝马3系显得内敛一些拟辑搪,经典的""双肾""前脸造型泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膳男款。   作为凯迪拉克家族最小的车型淑秀炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拐桥,除了长度略有优势外季,其它尺寸都不及宝马3系恢称,在空间上可能会有一些影响恋庐沮。不过没有关系韩剧,作为一款运动型轿车酪恍,小一点也许会更加灵活尼笆隋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评递贪,经典的造型更容易接受款兰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夸敞尼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冈闯。   相比之下屠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趴胶恰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妥履,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足廊。   两车头灯布局不同艾痕,宝马是横向设计焊僵丝,开眼角大灯我们已经非常熟悉戚弥。而ATS为纵向布局窍袜勿,造型更加犀利巧华,同时采用的是远近光一体设计丢。配置上都采用氙气大灯苏咆冗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梅屑唇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晒连,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看喇,我更喜欢宝马3系暑,腰线更加锐利铅,营造出了运动型轿车的动感效果策忌。而ATS侧面饱满厚实拣光倦,典型的美系车风格佩。   两车统一采用的是双曲率后视镜矫,并且带有电动折叠和加热功能赂芒,同时集成了LED转向灯率鲤,显然宝马3系狭长的设计要更美观接陶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸥,警示效果有所提升钦冕抢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扩茸乘,双边双排气管设计也展示了其运动气质硷茂。相比之下麓赴示,宝马3系的尾部显得比较平淡集,家用车的造型在气势上要弱于ATS抵比。   轮胎方面勉凉弯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摧坚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎森材,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吝号,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淡,都是偏重运动性能的选择爽梁饱。" "  提起东风日产天籁伦,人们往往都喜欢用舒适汕识仁、性价比高胃黑矾、省油这些标签来为其定义杠素胸。的确许,作为日产在华销售的顶级轿车富详什,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念,在中级车市场中处于上游位置纶筛叛。不过这款车型的加长行为寺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念团伟拈,天籁公爵伞吩,虽然是天籁的加长版本颂肆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俺膳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哆埔,挑战更高级对手怖鹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦秋盛。   25.18-29.98万元的价格区间告锤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喘。相比同级别对手雅阁适颅、凯美瑞版坑、迈腾等热门中级车建,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阀跨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陕码马,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淡懈堆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眯全念,在提供更多给消费者的同时筐,却并没有在价格上表现的有多高调时殊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哄,但是通过对细节的仔细端详莲啥片,你还是可以发现不少变化之处希。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近场虐范。   5003mm的长度与2900mm的轴距律漆色,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汉粪烧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇层散,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童剁。而与豪华品牌中级车相比较谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛇评硅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大武花,整体协调感还处于平易近人的水平祭驳亲。   本文导航惦撅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来池喝矩,数以万计的人们加入了摇号大军腊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点板,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汞奋透,一步到位的想法也被大家普遍赞同纲夹隶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萌凉丘,强劲的动力薪卿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜活嘿美,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车愧辉瑰,它们的价格和配置都比较接近甜链,下面我们一起去了解一下款。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连酪胯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矗:15.98-25.18   推荐理由擂氮镰:大气时尚的外观迪瓢勺、配备豪华全景天窗惺跨、全新T动力以及较高的性价比丝耽夺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计似干闹,采用了起亚家族虎啸式的前脸航,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择失,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浇骚平,能够满足不同购车消费者的需求超湍说,值得称赞的是嫌鞍李,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娠响驮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淡,在同级别车型中也具有很高的性价比喷醚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脑鸡,自从彼得希瑞尔来到起亚后攘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赐垄堡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朝,大大提高了起亚车的辨识度菊癌龟。熏黑的前格栅看上去更加动感啥疏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啡兢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钒喘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叮,并且兼顾了空气动力学祈呛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编梁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌提,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碑梗,LED光源看起来更具科技感缚。   新K5的内饰进行了小改动抛蔷诉,用了和工艺均有所提升贿,三幅式的方向盘也进行了重新设计稻墟盒,看起来更有质感午姜摧,使用起来也更加方便嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纳白电,也提升了整车的档次感遁黄彪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仑鸵椿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匪膊前,A柱倾角也随之更大素恒,对于一名1.82m的男士来说勺,头部空间的局促性很明显袍截唬,通过降低座椅高度后停,驾驶视野也受到了一定限制病篱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卯吉土,同一名人员在未调整前排座椅后佬哀谭,直接移动至后排乘坐冠,腿部空间十分充裕何浅,而头部空间也在可接受的范围之内间蒙。总体而言梯,如果想舒适且安全的驾驶K5稍蘑,并不适合个头较高的人士必,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞具榔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机那排闺,最大功率180kw餐,最大扭矩350牛米括疼,搭配6速手自一体变速箱晴抨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仕缅咳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩能沦闯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内开,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟密扑。如果你听到4系觉得陌生厂搐幌,那么当你见到它一定觉得很熟悉尺磕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉精,无论外形还是内饰都与3系很相像道,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绩得,因为在它身上不仅有3系的影子捐欧沃,同样也有着自己独特的光芒恃乘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乓,59.6-73万元的定价也高于3系茫。不过其实也可以理解暗另邦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堡肝,而是想要一辆便宜些的“6系”讲促敲。   宝马4系提供运动僧卸喊、豪华纲裴地、风尚三款套装赋亮卤,价格方面没有区别递。车头部分确实与3系非常相近边鄙磕,只有前包围能够明显与3系区分出来汐当。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素革手舵。整体来看壕仁臼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隋,仅在细节上加入独有元素背。 【左瘸却:豪华设计套装(选配)/右炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲜护市,但来到侧面相信很快就会被它吸引谢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厘,这样的立体感是3系无法给你的烘兢派。车身尺寸方面温搪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寸监。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm型,轴距两车同为2810mm谅牧蹲。相比竞争对手瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栋另喷。   由于定位与平台的原因茂垦碾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宽,也达到了对自我的超越赡脆梦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卉蹋瞄。尾部张弛有力的线条皇导惠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果父迪。   本文导航贝毕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末殊薯摹,2013年又有很多车型和大家见面了电啃,它们各自出身不同性格迥异畴抵豢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现令剂纽,其中原因多种多样迪袱屋,下面就对它们的表现做一个简要点评惯,并送上编辑们的新年寄语虏街被。 东风标致3008   上市时间碑潍猩:1月9日   售价李悉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了皖采味,要将标致3008进行国产边,最初还担心它法系前卫肝鲸、超前的设计能否被中国市场接受灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞎乘集。   不过似乎这一切的担心都是多余的藐扒斧,东风标致很清楚大家的喜好某逼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陀氢、尾灯等部分进行了调整巴祷,类似机舱造型的内饰得到了保留颁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素魏浑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粒。   动力的调校同样符合中国国情卢,由于中国道路情况比较复杂备画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多互,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机救绰塘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掀筒。尽管变速器的表现有些差强人意岸必嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砰。 为了进一步满足市场需求鲁幻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搞揣,丰富中低端产品线泥掂瞎。   新年寄语耽募府: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫁慰萝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彤停,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来片疼。" "  汽车除了是交通工具之外恐放,在中国它还需要扮演更多角色掇毫被。比如疵病,它会成为一些人身份的象征亭贤。也正因如此妨瓮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莎烫裂。在车型跟随换代而越变越大的时候前等把,它们还不满足嚼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泉奴纫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型律,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氏谓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睬。   从长轴距车型诞生起赋硷,围绕它们的话题就从来没有间断过忍滩签。长轴距车型的空间更大是显而易见的搪握需,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呵?是为了操控放弃空间埃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钝铣幢。现在喉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梆莆努,并且差距幅度有多大趣苦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窜防。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咎殊讲。从设计上来看薪陕,它基本保持了海外版本的特征酬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虐挎。整体风格比上代车型更运动绢蛊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恼舱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱,同时陪蜜享,在配置方面也向更高级别车型看齐衫角。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烙墒迁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗡遂铜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呈蘑弘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤,那么实际情况果真如此吗显?   首先晌睦刨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叮鼻斜。将天籁停在起始位置后杏继,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庇。之后扔,向左打满方向谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杠拍胶,然后再次用桩筒标记后轮位置贬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弦妨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唇夺。   实测印证了我们之前的推论蹋辰鹤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埔摆饱,但差距不算特别明显坦。两者的方向盘直径和回转圈速一致登遁。实际驾驶时等耸剑,除非路面宽度限制特别明显挥弛鬼,二者没有本质上的差别妨且。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裁岭恢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伍捐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碉府。当然稀哎,陆军1号的尺寸太过庞大接赔泰,算是加长得比较极致泥管。那么小坛笺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醛?   同一水平面上驾词角,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙席狭,二者的成绩均为150毫米普痉悄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙末府,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伴陌。   我们的测试方式是将车头正对坡道肪磁莱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夕池。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓彩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胸瓮悲,但结果令人意外馅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑无。抛去胎压等因素的影响乔描,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畴?如果排除自主品牌的话途,这多少听起来有些不切实际吧扯毕皇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了被冠。不过这个看似不可能完成的任务鄙受鹿,正因为有着咱们自己的汽车企业修律,才使其成为了现实款疙。10万元给我农极,我会选择什么车呢为参墙?今天就为大家介绍两款不错的产品捍乾晒,众泰T600和比亚迪S6钒懦,它们之间孰强孰弱枪鲸吮,看完文章之后您便会知晓啊庭琼。   4天以前擂酞煌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兜,顶配不到10万元的售价邻,加上1.5T发动机出色的动力表现矩翰瓤、以及全景天窗灿彩、倒车影像等丰富配置的加持红摊,让所有人为之眼前一亮茄农琉。而在该级别中嘛苗萍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遁床,还有着出色的销量和用户口碑蚀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渡浚。所以今天篓巾花,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫉鸥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绥盾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型内掏陪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杰捞搏,这款车属于小一号的紧凑型产品泪香嫉,因此这里就不掺和了纳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观山钒:两款车型造型原创度均不足锤廊。   外观造型上锤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熟,但相比之下冈,众泰T600显然模仿的更彻底一些囱嘎,车头与车身都是完全的拿来主义匠,没有一点原创的元素羌韶囊。而单就最终的效果来说促,众泰T600显得圆润饱满朝天且,比亚迪则更加的精致显大提石谦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面第纯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滑僳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冷,轴距为2720mm写芳掇,从数据上看溃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毛,而众泰T600比对手更宽嫌却,轴距也更大卞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耻习蠢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眉辑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹿,在轮胎规格上沦,众泰T600更有优势一些殊。刹车结构上备聊,两款车均采用了前后盘式刹车伺结。此外梧栏,在备胎的布局形式上惰克恨,比亚迪S6备胎采用下挂式行伴淮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩稹,不过更换起来略有不便衰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贬汗惶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翔爆传,线条上显得不是很协调芭,后雨刷暇胆彻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼓蟹拒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橡盯,而众泰T600根据官方的说法桑贫檬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秒。   钥匙方面臂澳裸,两车都配备了智能钥匙钎恃,并且无钥匙进入韭、一键启动等功能也是一应俱全举荡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佳,但质感和色泽都比较不错碧。相比之下黔,比亚迪S6的塑料感略强擎,但它的两把钥匙中廉衬念,有一把还是卡片式的氛薄每,挺有档次感的探。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陈立艾,据日本共同社11月报道屑涧,丰田汽车公司发布预测称晌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆推拷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谜退。而2013年前十个月猴,雷克萨斯在华销量同比增长8%悄赣,而7-10月同比增长了24%记破,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势括磺特。那么拷江休,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹬京?在这个产品为王的时代中烩,或许答案非常一目了然奶,品质卓越的丰富产品驮豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绩樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯势扳,而其到了2013年也整整历经了三代产品撅啼啪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竣梆黑?在这代产品中究竟有哪些新意溺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姑孺。所以垂墙谢,在这个2013年的冬天伟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄。   是先有鸡还是先有蛋污?这确实是一个哲学问题协。但是对于车型换代而言烽书编,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疵秃。在介绍外观之前寺温,有必要介绍一下其前世今生全。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶,全车线条设计更显张力问飘,饱满的肌肉感让人过目不忘付霜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬。   第三代雷克萨斯IS揭献灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哨烈畅,全车线条设计更显张力次轨,饱满的肌肉感让人过目不忘讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿赫不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潜涂够,但当这款概念车面世之后煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伤躲。虽然没有LFA那样气动山河凹昧,但却是可以做到惊艳动人窍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬沧卉,要么从一开始作为越野车的分支投案编,要么不经意又成了轿车的替补耪绵,但这丝毫不影响它越来越主流盘妓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灿膝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盗藉。   一向个性张扬的Jeep品牌随涸,一改传统的硬派风格耪实,走起了时尚运动的路线岸。不仅如此醛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醋藐啥,在国内各大车展相继亮相面茸,赚足了眼球暖迷间。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捻菱唬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喜灌:一改硬派风格马趴霜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初实骂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型固,在这样的大背景下速购,自由光孕育而生可低。只是从自由光诞生之日起朔鬼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慌炒浅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勿递巳,定位于介于指南者和大切诺基之间搜幢室,竞争对手直指奥迪Q5几、奔驰GLK泻坎、沃尔沃XC60等车型率怪颅,车身尺寸方面豁孺,其长宽高分别为4624mm猴、1859mm淋、1707mm聪,轴距为2719mm改涉,与竞争对手相比并不处于下风路。   既然是Jeep品牌车型凌徘棘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洼跋,只是造型有所改变畏,一改以往平面式的设计誊,采用了类似“折角”的设计比,当然效果立竿见影感宠靶,整个前脸变得更时尚也更有立体感搔。前大灯的设计标新立异腻冻,采用了大胆的分体式设计啊黑桑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佃港挤,氙气大灯刷、雾灯依次向下排列前。值得一提的是该车的行车灯芬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫩炬恕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑始香毕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道接钉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饭疯绥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腥矛红。 斯巴鲁BRZ 吭贫龄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逗簇翰,采用后轮驱动平台脓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲刀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发千,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灌,而外观和内饰由丰田负责宏蔼。   尽管如此没,BRZ并不是“每个人的菜”簿硅。尽管设计了一个小型的后排座椅贪畴店,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人螺裙,音响和娱乐信息系统不够出色赋救,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一领鳖颂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狡台赶、并且外观时尚动感的轿跑瞄备平,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试权。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霜撤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机青,最大输出功率为200马力楔粳八,扭矩为203牛米散溅。据美国环境保护署数据显示枪汉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懈羡。 ? 斯巴鲁BRZ 舱吕叼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拍购抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择溯母孝。   豪华型BRZ的售价为26朽写福,265美元宦,配有空调系统缆抽,定速巡航系统秸,电动后视镜蔽插,一键上下的电动窗蚀,后门页洌控电子锁梳,真皮包裹方向盘臀粳懈,65/35规格折叠后座迟沽,HID大灯卡径,17寸合金轮圈敖蹲伐,有语音提示的导航系统邵澄坛,实时路况警报季千咖,USB接口和车载收音机嚼。   限量版的售价为28斡牢咆,265美元统惺,在豪华版的基础上增加了雾灯版呸,真皮座椅矢,一键启动袄廊,后扰流板篓菊,配备照明的遮阳板化妆镜陈随,双区域空调控制系统娘绷铝,前排座椅加热和后视镜加热软。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贺哇,电子牵引力系统蚕,稳定控制系统以及6个安全气囊苫幌疚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巩澄虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凳蛇确,无论是正面撞击斤揭,车顶强度提挛棉,还是座位与头部保护试验桂,BRZ都获得了高分纠,可以称得上是一款非常安全的车棚傻棋。 ? 斯巴鲁BRZ 痕恨鞘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渺凰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寥码,加速时的推背感没那么强烈崇乘。不过矩凛鲤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄惹,对于六速手动挡十分精通雷艾熄,5海,000转起步对你小菜一碟的话标,加上BRZ的轻量化的设计牡秆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似紊健悍,并不夸张的外形设计辽妇,精准的方向盘胯蕊门,强大的刹车和印象深刻的牵引力邪诞。   总体来说傅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲜备奈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爬。而作为日常用车来说蒋木,路况好的前提下介曝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰蓝焙,严禁转载翘念,违者将被追究法律责任兄蜡乖。责任编辑烩笺:李敏" "  作为一款小改款车型旗琅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肉,甚至在细节方便也没有任何变化具是补,仅仅表现在配置上的升级捌。回顾智跑近3年的上市之路来看秤,依旧保持着其独具一格的风格枪狈都,即时在如今来看亨贬,智跑仍然算是一款前卫的SUV俊,回到3年前际皮伐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柔、2.4L两种动力共10种车型驴促乒,售价16.48-24.98万元某侯兜,售价与老款车型保持一致淌卉错。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钙,即使它远远的驶来炬接苗,你也会在车流中一眼识别出它嘛,城市化SUV的定位倒也不特别仓,不过愁拐性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硷派纶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致氨伤苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朵苗菊,与老款相比贯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涤辅荚。部分高配车型则配备主动安全头枕乱既、前排座椅加热寇魏黑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吼憨欺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醛故掳。这些车型中包括了全新奔驰S级隧、凯迪拉克ATS汉、斯巴鲁BRZ搽牛、沃尔沃V40等备受关注的新车疮海,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咐幕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歇涂:9月28日 售价区间沫叔:124.8-209.8万元   新车点评洁倘灰: “汽车发明者闹粉,再度发布汽车”寥荷染。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼻恰虚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脐凭熄,这也看出了奔驰对全新S级的信心沸,从外观酶、内饰蹲、配置等硬件方面的足够实力累柬胜,甚至超越许多同级别车型坤盲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机附倡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凸。具体来看鲜污购,前大灯露,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似退,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敢胆,新S级加入了更多张扬的运动化元素甲半。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拔提搂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛世,有点类似于现款CL级的设计队彼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面显翠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垃突补,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腐斜光,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞧,还可通过其控制车载设备等镰舜焕。另外兢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德纲啥、LED氛围灯好谴惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梦、新的mbrace2智能人机交互系统等添艰剃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筹慧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壳兄,特别是后排的座椅呈喷,高配车型后排座位为独立设计蓖,并且带有腿部支撑和按摩功能绢汹疮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕康。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面背,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机千吧头,最大功率为245kW(333Ps)摧认,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霸氢,并匹配电动机很敢,最大功率为225kW(306Ps)爆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魔,其最大功率为320kW(435Ps)滩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器精拔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硷吩抠:9月28日 售价区间客坏滦:30.8-43.8万元   新车点评矗比: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼。但凯迪拉克ATS的到来爸洪僵,让宝马3系走下了神坛矾。相比一直宣传运动的宝马3系荒坝漂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒。不过在终端消费市场上吩,凯迪拉克还有很多事情要做醚楞钝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好富踌列,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘘担。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滩尸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钨,外观方面肺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埔堑倾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽噬,整体造型较CTS而言更加动感前侥填。   凯迪拉克ATS拥有50饭:50前后质量分配戈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统储嘉梦、Brembo刹车卡钳烦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楞陌、LSD后轮限滑差速器丘老、高性能运动轮胎导唬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镜孟欠。   车身尺寸方面诗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怒,轴距2775mm轮。而未来国产后令,轴距有望加长葛娶沉,以应对国内市场芒。   动力方面计,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猛,最大功率203kW(276Ps)溃尚降,最大扭矩353Nm必好,其百公里加速时间为6.2秒篱。传动系统方面趴乖僻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谭熊凶。" "  前言豆拔: 在上一期文章中栋怠,我们盘点了2013年重点的改款车型械,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列恃涩,在收集信息的过程中陇,编者发现了一个有意思的规律道,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佳擦,往往推出两款哗犀,甚至更多疵玫,更像是一次新车的大爆发腺,或者说是新车开发计划中的一个波峰捣番,这样的车企包括长安福特坪宏盲、一汽大众随碉、广汽本田等私。与上篇文章不同的是鸵埠谋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粕,而是挑出了10款重点车型粳按遁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才夺,有的是较为低调攘泻,但其实销量却很不错的实力派车型陆兼。回首这一年狈东,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祷鼎:12月10日 售价区间色俩田:12.19-18.29万元   新车点评芳:作为大众全球的当家车型锹锨涉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巴阑,是相对比较原汁原味的一款车型拌配宦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堤鹿,但空间的改善却更具群众基础混。从速腾的热销来看钞从斡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胃钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昂伐挺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拒界惋,雾灯区域的改变也是如此姐阂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楼焦厩,也更年轻一些腐,少了几分柔美履壬,多了一些阳刚的元素跋够呜。   车身尺寸比第六代更大蹈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说客胸方,后排空间略显局促厦屯媒。这点在国产高尔夫7上得到改善绘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侨复舱,相比现款车型羔脑,长宽分别增加了56mm和13mm峦瘫擦,车高则降低了28mm沧稳希。此外迸轨翠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻抵,轴距增加59mm贯诧涵,达到2637mm扰蓄,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚷篱亢,而行李箱空间也增加了30L梅,行李箱总空间达到380L彼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜啻唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亨埂涸: 相比外观的“小改款”形,内饰的变化却是颠覆性的畔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倪晴熟,并且向驾驶员一侧倾斜膳激饰,更人性化同。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妒写,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹋伞咆。   轻量化更加明显栏: MQB平台的特质之一便是轻量化形,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闯,质量因此降低了37kg齿魂娜,另外发动机降低40kg适啡,底盘降低26kg百购呸,电气系统降低6kg等等蔼,虽然车身尺寸增加哇供勿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捷俯秋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霞,并且一定程度上也能提升驾控体验惦阿。 【MQB呐被葡椋块化平台】   配置全面升级吮始: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尽建,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)射临、定速巡航速、启停功能膝、第二代车道保持辅助系统那、防碰撞预警醒、自动泊车卷珐罐、胎压监测抗琶吃、电子手刹伐截、电子驻车捌蓝、一键启动党某、新版导航及超级蓝牙等功能顾瘦圃。另外钒疥,丹拿音响敝、以及更大尺寸的触控液晶屏狈岁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏鲸堤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羚挪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)目,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死,其最大输出功率为162kW(220PS)粪,峰值扭矩350Nm舵。   主推7速DSG双离合变速箱敛外: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒙卜联:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呈撼娃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒饭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镐连。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侯,而1.4T自动舒适型藐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱切签。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间救啥陵:11月19日 售价区间萌:12.98-18.98万元   新车点评陡病:北京现代是2013年的大赢家僧,销量突破百万辆旧,并且销售车型整体售价在上升布。虽然索纳塔八的表现还算不错倦挡损,但这是以高性价比换取的诺嗡里,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察,外观更沉稳房充拭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纱,再加上超出预期的低售价叔来,名图可能成为北京现代一款新的主力车型库。   外观方面腺划崔,北京现代名图共拥有八种车身颜色通料,分别是水晶白苔弓毒、梦幻银魏、幻影黑涪、玫瑰红毁常刊、水墨灰氦誓暖、宝石蓝擂、丝绸金茬萌、北极玉逼墟础。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骨酮,尤其是前进气格栅处的造型稀奥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穿。细节方面娥溪吗,新车的前大灯设计很抢眼虹,区别于其它车型奴购爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上得埔愁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癸传镀,轴距为2770mm寝毒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柔辛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妥倡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顷坎核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重称滇,以金属和实木装饰为主锑。配置方面耽唉垛,有主座椅十项电动调节送骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能惜、双区自动空调拭、倒车影像泞、定速巡航裁埂烫、多功能方向盘绞、座椅/外后视镜记忆功能谓较、侧气囊/侧气帘浓、副驾驶安全带提醒换第、倒车影像系统唾犊、转向辅助灯敞挡撮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汝葱土。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倾贺散,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茂从啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暴盒。对于后续会不会推1.6T车型匹仇嫁,北京现代副总经理权赫东表示畏,目前尚没有这样的计划攘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒缎,满大街都是恨熄,从朗逸上市到现在的五年来丧,在全国卖了一百多万辆挞么,卖的这么好经懂蒲,自然有这款车独特的竞争优势烁。要知道巫巫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翻,这究竟是为什么拣湾,很值得各个厂家思考士锰陶。市场定位抓的准疤,产品线丰富窖,产能跟得上磐痴,都是成就朗逸销量过百万的因素握都。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴鲍孤,市场价16.59万元惊。究竟值不值冉风鞋?运动在哪里钱蓖观?是否称得上运动搅芜?带着疑问估镰栖,一起来吧嗜谋蔼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾上囱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疯浩,这种运动元素的表现方式很常见垦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅土,配上熏黑大灯这样的手法撑蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做率贝裤。这样就无可厚非了券汞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讳堑棚,新朗逸又有什么不可以呢到翁?   运动型小尾翼骆徊荆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唾,同样是传统手法瓦骑蓖,几乎在外观的运动性点缀上蓖抒瓢,各个厂家还没有太创新的方式炭翘。一般些的米赁,就增加这样类似轮毂贾、尾翼的装饰妻,高端些的饭雇榷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型节。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擂警,不过怠离碳,从侧面看虽谁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变末毖猜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幢棵浩。   相比车头和侧面拿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱盒邦,在说运动感之前墟氖榷,我更想说说普通新朗逸的车尾伴倪,更确切的说室钮屎,是想说说尾灯破赁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怜记臂,有一点略显单薄的感觉卜售。运动版上盆媒,尾灯加入了熏黑处理姑,双出排气管也更粗壮了泛仟量,保险杠的视觉感受也更丰富券稍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感令。   本文导航激土:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峰拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成法。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洁碌,即韩国的蔚山丸新,这里同时也是现代全球最大的工厂惦。这个工厂雇有3.4万名员工璃串纱,日生产0.56万辆车含。   Inautonews编辑表示部筛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意密乖。五年前质量提高了驳冗汤,但是外形并不美观妮。然而柯揩赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灸欺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)休荡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙圭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)书。对每个购车者来说迟灸,这听起来非常有吸引力腻谋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿耸颂。   与现代旗下的主流车型一样宠马,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乏,整车线条从头至尾充满着流动感荣。车身长4770毫米晦哇蓉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米释魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诽胺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏碴垒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秽甲,它看起来依旧如此的适合年轻人彻啪屋。没错护,搭载着一车的新技术之后溯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价派提爸。于是当新车到来的时候熟夕,你一定和我一样对它充满了兴趣惊恢诺。这是最年轻的凯迪拉克陌没颁、最小的凯迪拉克祷猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫂? ● 外观造型碌衡篇:钻石切割风格依旧茹暇颠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笨匙胃、2013德国红点设计大奖空沥貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聚窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脊焊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖敛戚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逢枢堤,只是这回跑蚕蜂,ATS是完全原创的作品偶莫采。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价,轴距仅有2775mm显咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财,而国内我们则把它当成中型车持,和宝马3系标准轴距版贤盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚,并比它们都要更小一些家。   前脸的造型相当干练蓟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张变店,而是被很好的控制在一个合理大小上逛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阮久期。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳刀溺。出于空气动力学考虑且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅,当车速高于60km/h时磁痕忙,前进气格栅会自动关闭绒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)父,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奇,并带有远近光灯智能切换功能冗法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩,快速亮起浦狸,缓速熄灭的设定很显档次尽。再往下看渺土鲜,闪电式日间行车灯什酶疆、大灯清洗皇乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睹完,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林唉鸽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要默省,亦或是造型需求屋滤,感性的来说芒长痞,可以视其为向着传统美系性能车致敬扰。身处车内禽秸疙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庙桂骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”次。   ATS是一款后驱车蔼疥肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙稍圈:50胆兔撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社雇刹,贯穿车体的俯冲式腰线炊椽亨、短前悬肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啊唉即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上父庆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赊币孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火苗污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯单。而在规格方面宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅嫌刚,前胎尺寸为225/40 R18赔,后胎尺寸则为255/35 R18径借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倪镀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩汞寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曹坝庇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌褂彻,至于设计师是否真有此意凹毛,倒还真无从揣测唐垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少农蹦,实际上瘁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部风导,由此带来了不错的视觉冲击感兜,给后车以足够的心理压力缚海,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒护递。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庆苛侯,至于3.6L V6车型何时会引进繁,官方暂时还没有表态赐捐,而是否会有V系列性能车型的推出矾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成魏宛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吻,我的第一反应总归是奥迪A6L疚穷烙、宝马5系以及奔驰E级这3款磁。不可否认诡暖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型防跑,路上的能见度也说明了这点添背触。不过适,随着市场逐步的被细分贸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者期嘉就,除“老三样”以外吩,也还有其他选择兰骑掏,比如枷帛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罢,这两款不错的“非主流”产品刚苗。   今天贪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筒,领略一下“非主流”中大型车的风采瑞田颂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漆仿瑟,当然甲驳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穿。(注睬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涵秃辽,雷克萨斯ES简称“ES”称惜煤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前概吭,编辑先和大家解释一下“非主流”渴拐,这里并不带任何贬义课。从销量看操,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晤,宝马5系9000台以上施、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睡搐陀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霉辱潭。   外观河鸡:XTS尺寸明显更大毋卜浅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馈虑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坏啼光,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轿。造型方正且棱角分明的车身造型靛戏肖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澎颁岔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聚拜钠。可以说它给你带来的面子效应锚,绝对超过它的价格陶赡,在半年长测期间歪,我在停车时经常会被问厂:这车得60-70万吧鞭蚕?   相对于XTS外观的张扬孝、霸气山疲,ES则可谓是低调坚涵反、内敛很多便,整车的线条和比例都比较匀称葱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侵骑。   在车身尺寸方面泼溉籍,XTS的车长达到了5131mm态妻,比ES的4900mm足足多出了231mm洽猩,差距可不欣啤,但在轴距上信妒,两者比较接近妈,XTS为2837mm嚏,ES为2820mm囊拴,仅相差了17mm驳,至于最终的车内乘坐空间表现巩割,它俩也是半斤八两勤锯搓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琅饱吭,氙气大灯襄奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜潍遂,ES则仅有近光是氙灯拷,远光为卤素灯泡骨率。其中哀激,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浮,显得比较个性百诉刻。而ES则还是灯组传统的横置式促梦。   再来看看轮毂和轮胎潜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惨妨,ES为17英寸脓活俩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎么骑掂,市场售价约1500元/条凉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚊及棘,市场售价在1000元左右/条勿酒。可以说半梆,在这方面两者的差异还是挺大的坊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侵惦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萍憋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉追顺妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荡,下面就让我们来看看他们各自的优点肯熊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦百才禽,其他两款车均有上万元的优惠雌和妒,但相比比亚迪秦的国家补贴沛妇都,这些优惠就算小巫见大巫了叙。目前在国内的某些地区己幢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碱妥,总补贴额度可达到7万徒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耪毁凯。   在外观方面陵,这三款车均有各自的特点潘茄斯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砷。而本田则是日式混动车的传统样式惮绣崩,看起来非常别致底。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痞蜕料,非常有气势睡晌。   这三款车中奠,比亚迪秦的动力参数最强穷滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叙。不过要是论舒适和驾驶感受崇,锐志才是这三款车中最棒的茎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苗,因此它的动力参数看起来没有太大优势槽卿式。   三款车同为轿车盗煎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惰蛇琴,丰田锐志采用了后轮驱动途蝎伎。至于哪种驱动形式更好场碗圭,就要看个人喜好了米冯刻。   本文导航吉失士:" "  简约内敛糕朽、安全扎实涣、品质优良黑帅腐,却叫好不叫座驰寇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扮虚睹。然而对于一个企业凤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柑棺。为此城蕉窝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑞赋继,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如美,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郎瘸廷。 亮点配置爬娘:   City Safety城市安全系统喘颧扮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下填南,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酒深。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酵,系统将马上发出警示并全力自动刹车骋瘫酞,避免发生碰撞事故疮举。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垫报,可实现自动排队功能晶梦檄,除了可设定巡航速度乓壁纷,还可设定五种不同时间间隔祭怒。   加强型盲点信息系统BLIS隶继录,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域门瓢督。   倒车车侧警示系统CTA吮拍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆香厦关,如有车辆接近啼,会发出警告音和BLIS警示灯辆淀。   FAHB主动式远光灯怯斥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浑碧乒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯添闷矗,防止对方车辆驾驶者造成炫目碑式寿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艾磕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棘缺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伦请沤。显然沃尔沃也意识到这一点囤,要想在销量上追赶""ABB""柯仓瞧,国产是最为关键的一步喷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔬淋。S60L的到来肯定会对宝马3系断遣、奔驰C级稼兑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掣袄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手樊牵献。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红,我们今天对比的是2.0T智远版牟沦,售价为30.99万垮,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼。 ● 外观对比   从外形来看磐坞纯,沃尔沃S60L给人感觉干练那蠢栖、紧凑木罕,X型前脸略显凶猛背轿甘,富有冲击力剧玻漆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纬抒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劲肠绷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徽陈,采用氙气大灯光源视拟人,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矗椿那,只是少了前雾灯沮榔。相比之下动,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利困,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合配,同时还配备前雾灯溪呢。只不过灯组并非自适应前大灯炯触童,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能光祈瓮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源色,确保驾驶安全每。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盾,轴距增加80mm达到2856mm尚杠堑,而奥迪A4L轴距为2869mm苯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势薯揪逗,不过高度和宽度有所不及凉操。两车空间表现如何埔洼,请看后文的实际体验沸房。   两车侧面造型也具有不同风格森,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态将,而奥迪A4L侧面更加稳重辜融涩,看起来朴实大方熄猎。 在后视镜上盯,两车都集成了LED转向灯颗串疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筛垄,而沃尔沃S60L则没有匡。 在尾部溯,沃尔沃S60L造型略显生硬了姑肌荆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计池,同时加入镀铬包裹谎坎拣,气势十足八挟,而奥迪A4L是单边双排设计赴,无镀铬装饰糙年我。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撵陕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绅矫,尺寸为225/55 R16轮胎侧混,相比之下尺寸显得有些小了同,同时配备的是非全尺寸备胎示铺肝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎内牢,只有修补工具有点不厚道甩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每惧绊?当时的网络上绝对是一片嘘声锚乱滇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侵耙,这似乎就可以理解为特立独行篓?或者说创新鸥渭篓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鲍纷,通俗一点说就是将:走自己的路毕,让别人竞相模仿妇脐谈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伤,时间不长家溯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芭?当时我无法回答赎,因为还没有对自由光进行全面的了解祷赤,经过一天的试驾体验之后羌朽嘘,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹋,甚至可以说气势汹汹究台,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘呐饽椤,那么它到底有什么资本来搅局呢建?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案设察铃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯俱缕,在做颠覆传统这件事伤撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念队。就拿前脸来说辽戮,好看不好看绝不是我个人说的算的巫相赣,每个人眼里都有一个不同的看法泄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧米。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郎缆限,Jeep其实并没有太大的优势喀诗,包括大家最看重的轴距表现啡拉省,在这个级别也算不上是太突出噶嘶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耽,让消费者也能愿意买单拦枫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淌,其尾灯设计和大切如出一辙殊乓,只是在造型上稍微做了一点改变忻,以便能和后车窗衔接的更自然一些称懈惨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样法,这实在是太个性了骆认,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彻,不是吗吗舅盛?   本文导航称关:" "  “便宜赦江亩、省油碉啊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋。因此船疾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军强砷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怂槐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玲。二者不仅定位和排量相同炬,售价也都是6万元出头齐谐汇。那么谁的配置更丰富免勺搂,性价比更高呢聪错?接着往下看吧梗居。   备注汲孟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伦泌潘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸、“天窗”和“后轮碟刹”铃透。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新句联漏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秤巨,促进其他品牌产品的更新或者降价毁咳,以提升竞争能力箍苫暗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溯避,但又觉得竞品车型优惠较多”疚。今天就随着我们来看看骇欢宠,新威驰对比瑞纳孩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看界垛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萍踢,此次我们将两款车型的顶配加之对比坊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缝官策。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拢胎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枪诞妥,以往圆润的风格被全面舍弃辅,车头变成了现在最流行的大嘴形象拔舜。虽然初看有些夸张匣,但是符合小型车定位坟扫娃,更多时候它是年轻人的代步工具无加懈,所以造型必须年轻步屯。大灯面积不但较老款车更大稀,眼神也更加犀利判阜缕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醒舵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵末酿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿方,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寇脆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溯棘翔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矮射内,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摆灰,诸如电动天窗葡、前雾灯与后视镜调节都在其中宋且,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熔阂侠,日常使用的便利度稍高一些扮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟娘娶,轴距达到2550mm瓷。与老款车型相比加长且加宽火墨,这是为了适应造型变化的需要雹替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋管,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擎。   新威驰车尾没有车头那么激进炮试,显得时尚而舒展钵洼。整体线条看上去硬朗多了宽耿缺。在高低配版的车型之间适肝,外观元素的差异并不明显嚷呢誓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崔翠割,不过在潜在的功能上却有所不同白,高配车型具有独立的外部后备箱开关首群,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆掸,在日常使用方面的便利度有所不足娜。   瑞纳尾部的线条更是犀利澜禄,线条从车身一直延伸至后备箱新普款,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理撕桶,增加了不少的层次感和运动感壕衅。" "  旅行车在国内的发展进程拭瞎,现在似乎已经开始有所起色能共,但受到各方面的影响吴餐趣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纪四请。记得应该是在去年汕薯,各大主流网络媒体几乎在同一时段枫慨捕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抗,虽然没能在实际层面上起什么作用团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议飞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车购,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段槐撅,但是大部分车型均已进口形式引入爱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骑。宝马全新3系上市后茧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲悔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寄。不管是厂商的试水工作忌黄虱,还是为了后期大力推广的前期准备皑逞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侵捎茄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车计媳,但官方却并不这样为其定义蜜,所以除了V60之外惊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的麻玩伍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廖派,三款细分车型跨越了30-50万区间犁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纷艇卿。   328i M运动型金敝,是3系旅行车中的顶配车型乳啡,M套件必然是它表现非凡实力的根基辖屡。BMW的M系列产品硕措,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疤溶圃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哺阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怪很。在M套件衬托下的新3系旅行版铣仆屡,表现出的攻击力和威慑力很强饶翻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型市令,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅光刮尾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茨,也是几款进口旅行车中最为全面的攀喇戮,除了前部以外棚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倦稼污,令驾驶者的便利性有很大提升光体。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仟董,造型圆润的尾部整体风格仑刮辣,让旅行车身份表现的恰大好处陀信且。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滥墩口,但是尺寸不大碉奖,威慑力也没有想象中明显腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤辰精,极富肌肉感的线条元素贸楔读,让它表现的干练紧凑老。   本文导航局袄厦:" "  曾几何时蹬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘。物是人非捶茨巧,随着中级车市场竞争的不断加剧帛拍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咕裙。在上个月的广州车展上辽梅蜡,全新天籁·公爵正式宣布上市睡杜嗡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析特宦飞,来做进一步的了解吧陇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擂挺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娄肉: 稳重与运动撩摊峭,风格各异   车身尺寸方面秃溅镭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毛物,车身宽度帕跑哭、高度与普通版天籁车型保持一致腹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓝久拓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缅行吭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型说斑,只不过在细节方面有所调整藐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栏,后保险杠排气管内嵌倪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识璃摧,俨然简多了几分气质的提升焕侮婚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下保妊, 新君越的外观风格更趋年轻化糜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅派坏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面套镭,尾部设计与前脸造型和谐呼应枯期,相比老款车型稳重端庄的设计风格髓违,全新君越更容易让年轻的消费者接受垄湃广。 【君越 整体外观】   外部配置方面咖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倘警滴、大灯自动清洗等功能线,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到派。通过下方的表格我们可以了解到瓦喇,同价位的两款车疗,君越在外部配置方面显然更为全面一些甫吃,LED日间行车灯铅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的非士涕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僳苯芜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价课: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸵: 日间行车灯馁鞘番: 随动转向大灯坟: 大灯清洗装置贸靡: 氙气大灯去: 倒车视频影像夏: 大灯高度可调沮: 自动头灯峡: 泊车辅助茎办珐: 无钥匙进入系统怯捣: 感应雨刷蒜: 电动后视镜恐峦匹: 后视镜电动折叠苇瘦: 后视镜记忆喉规:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尉浪变,年级里有几位南方来的同学衫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灯瑟秀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情克。雪对于那时的他们勺鼎抖,是上天赐予的礼物逃寞挞。但是拟,对很多北方人——比如我——来说淀瞥,雪却是避之不及的灾难漂,它让我们的出行变得困难重重磋级迸。不过这次却不一样颊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乖舍燃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先线瑰,请允许我隆重介绍一下今天的主角抽,我们的冰雪座驾喜檄,一款中大型SUV——福特探险者懂沥拍。探险者是福特的旗舰车型承,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哦朽成,共两种配置盯么,售价48.98万材溯、53.98万论蝎境,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元共篱仕。我个人非常喜欢探险者的外型上访鹿,它魁梧而正派馈,颇有美式SUV的霸气盟糠炔。牡丹江的冬天白雪皑皑汇竿天,探险者出现在这里十分应景埔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罢戚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹲撕。这样的冰天雪地里虫斥莽,就算是带着手套在户外拍照许嫌,手指依然会被冻得失去知觉惦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仙仕屠。探险者的方向盘加热速度很快关匿虏,开启后几秒钟就能感觉到热量凹,太实用了侨鸥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汐莱,匹配6速手自一体变速箱俊哎味。探险者在海外还有2.0T版本车型鹃扯芍,不知为何暂未引入国内酒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摹亩,并没想走量己尾。   探险者为承载式车身结构巢肝,搭载一套适时四驱系统确策窟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样途兄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫉,后桥轮间为开放式差速器虾嗅潍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涣,以制动打滑车轮的形式实现诧非灸。这套系统的越野能力或许不是那么强大爱涩碍,它主要是为提升公路性能而存在的獭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吕秃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夸炽。这次我们挑战冰雪路面享沪,这套系统发挥了重要的作用铅锌。另外不容忽视的骨,便是探险者的“神秘嘉宾”了破。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒乘!它是一款高性能冰雪轮胎喂,官方称它应用了发泡橡胶技术磕滥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虐是,从而让胎面贴紧冰雪路面侩,提高抓地力黄酶。当然旦,这款轮胎价值不菲膏模净,以探险者高配车型的轮胎尺寸疤谩券:255/50 R20为例纷惺驼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脓穆授。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荒镣扣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上即陌碉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灿退,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攻腻垢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凤潜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眯楞限,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲检潦篓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甫撮点,两车的轴距都超过了2700mm臣级,使它们在同级别车型中的优势非常明显淋骄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅,略显圆润的车身看起来动感十足克。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丢复扳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斥皖,550引擎盖上V字型的线条动感十足何诚函。C4L大灯的设计相对简单湍稀拴,全系采用了传统的卤素光源府阂,而且并没有采用透镜的设计挎氛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜富唤,还有转弯辅助照明功能费挂,保证了夜间的行车安全攀毫卸。两车都配备了时下流行的日间行车灯培绊毁,值得称赞的是邓蛙勒,550竟然为雾灯也配备了透镜娃才伸,这一点值得各大汽车厂商学习痴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩校。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乏间容,550上扬的腰线勾勒出时尚郝来换、动感的侧身线条彤坪殴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巾瑰雾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薄痛,并搭配LED转向灯蒙彻,视觉效果和安全性兼具休。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拢般姐。   C4L具有无钥匙进入功能凛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性却讥蒲,550则采用了常规的伊貌ǎ控解锁功能拍诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格比牟,C4L刀锋式的造型更加犀利哪松碘,550则更加尖锐莱湿。   两车的尾部造型比较统一吮零相,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睬,圆润的造型颇显稳重差涂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裳秤鹊,这样设计不仅美观揣滩,而且可以增大后备箱的开口角度僧骨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妨顺欣,视觉效果极佳敞侠。两车都采用了4点式倒车雷达比品,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物权昧,使泊车更加安全媒抛。C4L后尾箱并未设计开启按键瀑颊,只能通过车内控制按键和夜海控钥匙开启染,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫡翱,使用起来非常方便戌。   本文导航空轰:"    紧凑级两厢车拴,如果倒退10年前毕史痰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域京捞奔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镰冬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹父涵催,它于不久前推向市彻⑽ァ,但其实它在国外早已上市些。雪佛兰在近期才引入墨露,相信也有自己考虑淑灸仑,好在这个时间也不算晚师吴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馁伙衰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐飘,相对较低的入手价格频味、时尚的外观设计以及良好的运动性能靶颈继,都让其成为该细分市场的热销车型蒲衰。而在紧凑级车型中氨看,三厢版在兼顾运动的同时安,实用性相对更高一些士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅埃克斯三厢版(以下简称嘎倘保克斯)进行深度的比较惭,到底谁能从中脱颖而出宛姐镶,让我们拭目以待敢。    在刚刚结束的2013广州车展上度鸥枪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纲躲。此外犁瘟,赋嘈铮克斯去年北京车展的正式上市败仿死,也让这场紧凑级大战更加精彩苹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伤得,作为其小弟的马自达3能否一样出色勃娩屁?付锰竿桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播,能否从容应对粟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踩倒匡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稳含,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驳摧幸。就在媒体日当天涂偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杆,经过旁边人的介绍梁彻钙,惊叹一句雾刮:原来不是一个车肮娑伞!可想而知思,这兄弟俩得有多像哪。    2012北京车展上市的该蘖停克斯相比前者手播查,已经在市场上打拼了一段时间搪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛋仇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飘嫉,但是负撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚷,还是毋庸置疑的祭溪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓦,为了让评价更加客观腐迷羚,同时悄凤部,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样登搅,我采访了一下身边的同事和朋友敌。   同事A渐睬:男幻椭惦,30岁幢持凡、已婚童梨锋、儿子1岁多    我哪个也不要墓瞎,原因只有一个巢衡壤:都太小默嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惩慑瓦,实用!当然这两个车白给肯定要扣乏泡。(也对篮并瞎,老婆孩子热炕头的人苹,还谈什么运动帽,能装下更多的人和东西亩,才是硬道理)   同事B团酥:男囤膊,老赴担克斯车主副稍病,奔三的年龄裳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹Γ克斯秸剿铆,理由是有优惠侍狗、货源足诵辫、随时买耽菲弓,听着怎么跟买菜似的玫急麻。   前女友碑:24岁碍奈匪,高尔夫6车主喷踌,略带公主病    选马自达3锨维,原因是好看岁价绘,我再问还有吗萍,答曰歇倡衬:好看暗鸾耗帷!我继续问栓复,跟我急了共,提问结束峰。   现女友尘献:25岁鞍啡,对车没有丝毫兴趣旅好豁,仅对各类衣服嘿、包包讨抗适、鞋等物品上心    我选马自达3吧桨鞘憨,原因是就看这个顺眼缴惩,所以就选了毋角荡。(明显敷衍了事)   女性朋友省:24岁裙第讣,某时尚杂志签约平模陆堡,对车有些兴趣藏,但只是停留在表面    我选马自达3槽,因为好看借苯,身材我喜欢亥暑矮,而且红色(主打色莱:魂动红)是我的style仆睦,所以我会选她的说秸。(这种中英文混合体尘滩,外加“什么什么的说”的语法真别扭熊,说她好几次阶,不见改)    采访结果显示凉,果然是萝卜青菜介眉、各有所爱捐劲邢,而且给出的理由也是五花八门连凑崎,那么到底这两款车有哪些不同皋幌广,在面对不同的消费群体时顿,它们的表现又回怎样疚,废话不多说晶身呛,让我们往下看颊。" "  2013年8月眯,本田CR-V共销售了15393辆本蓖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搂卧鸽,本田CR-V共销售了18989辆劫阔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锈,本田CR-V共销售了19510辆底,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龚,本田CR-V共销售了19288辆拾贤豁,全国SUV销售车型排名第二......事实上碴嗽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楞厦彩,它的优异表现还远不止这些幂殊,截止2013年11月底里涝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窖崇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吞屡齿。是什么让它成为了国内SUV的明星楼坤?又是什么让它如此大卖烦惫纲?   现款CR-V有2.0L纠店、2.4L两种动力共7款车型论崔,售价19.38-26.28万元凯兴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警,售价22.98万元)哨裁翠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型科李,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炬烈,纵观整个CR-V的家族史龚泉狈,前两代车型还有些“方盒子""造型逗,而从第三代开始亩锚似,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堆脐地,坚定不移的走着城市化SUV的路线怀鳖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗜活。   说到第四代CR-V的外形伦坝核,也就是现款车型竟得,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧,CR-V上市之初窗繁晃,人们对于这样的设计褒贬不一累,甚至有些“不得民心”糕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庇剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田外。氙气大灯侮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措群。值得一提的是甘旁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桐摩泛,效果出彩茨。   车身长度比上代车型减少了25毫米餐哼,离地间隙下降了50毫米炕姓,仅剩130毫米湃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性课,但却令离地间隙接近轿车寺,轴距则仍然保持在2620毫米迪,整体效果比老款显得修长不少枚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗被,在实际驾驶过程中财,提供给你更加宽广的后方视野寒芍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凯。   现款CR-V提供17借洼青、18两种尺寸共3种轮毂式样虏诺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撮背,其余车款都配备了17寸十辐轮毂认叮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奋驶溜,车尾向外凸出比较明显遁晚颊,给人一种臃肿膨胀之感楞酷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咯秀辽,给人一种臃肿膨胀之感滇叭咳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积团,为实用性又添一分川诵,从之后的销量来说刀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受港,保持着高歌猛进的态势乾晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舜硅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苦吵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篇、精心嚼贸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm响,排量仅有2.5L宫沦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刷舰黄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乱旦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桅。   第三代雷克萨斯IS幸朵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问内统,全车线条设计更显张力角搬帕,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版式,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铝笛细,丢失了一丝霸气旅哄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袄歪,长宽高分别为炽:4665mm唐拉购、1810mm馅、1430mm狄侵缅。同时轴距也增加了70mm厩及峭,达到了2800mm垒残。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言特腑洁,其前后配重分别为53牧阿:47祟。接近前后1娃:1的配重也体现了其运动本质馆沙。   IS车身侧面短小精湛涪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性防临试,显露其灵动的车身姿态酱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫哼,依旧是纤细菊坑八、锋利掀,绝不与传统设计相妥协碗伯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忌汕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性技心辫。   毫无疑问狡姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旧寐。你可以觉得它设计非常超越嚏号,也可以认为它很有美感吴滥竞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墒鹤式。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岔,石油的消耗量日益增大椽篮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻,排放着大量的尾气颅词帛,制造着日益严重的雾霾天气率诗。汽车尾气的污染棋钾,越来越成为大气污染的重要元凶寡。开发替代清洁能源贝,代替排放巨大的内燃机拼截翰,越来越成为厄待解决的课题登胸。现在很多厂家都开发了混合动力车型疥,这项技术基本上成熟了扒汰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晦潭,也没有成熟的商业模式来进行推广反肋,即便很多条件还未具备艇夸攻,即便这样那样的客观限制妥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扇诞臀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一降。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑碑你,叫做启辰e30晨风半淬线,这款车还没有上市矩蹿拔,很多技术参数还没有公布秀肝磐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阜,介绍给大家眉畏。但即便如此申刹哄,这款车还是有据可查玲吮陇,开发平台来自日产聆风电动车半蒲裤,外观也和聆风十分相似噶烯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞭景抛,2700mm的轴距和骐达相同瞎绒分,外观的样子也有几分相似脐。但明显晨风的很多细节显得与众不同笔岭十,前脸没有进气格栅的设计铰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棵袄。而据厂家人员介绍芒年,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台土,而是单独开发翻排粳。   尾灯使用了LED的发光元件锹捂录,看起来更加醒目湘芭扣,垂直的长条状样子也很有个性色失捣。但在车尾上控,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜂芦,用以分担电池组的压力狠菲,这在晨风上是没有的观姬屉。   本文导航嘿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了襄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹲帆模,照片上看它挺精神郡,设计有传承有创新焕,硬件配置有增有减拼恭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撼许,没能去测试现场参观参观憾。   命运总能给人惊喜菩溪摩。上周五下班前饺虚扰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目密伍,领导突然走过来跟我说旅歪:“来了个顶配溉停克斯赎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雾别,周末的小幸福就这样碎了一地倡,我得跟两台机动车泡在一起蔷虽猫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哺灰设,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸵。这样也好电,好歹保持个立场中立对吧金戳淡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褐世,比如为什么海外有独立后悬架申?国内全是非独立后悬架祈晚?其实道理不复杂僧雷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祥,既然如此川贩,那就遵照做生意的基本法则来做何剔系,降低成本署庇钞,攫取利润伺锨芦,无可厚非微论娩。我相信如果改悬架车就没人买访躺妥,那他们肯定不改处。   福特比较谨慎程报,善于跟消费者打成一片成獭刑,挣钱不忘树口碑多,好口碑又促进高销量浑膝,顺利打造良性循环圈劳萝。尽管它也有这样那样的问题控,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巢挪巴,值得大众好好学学芯奢。话说回来呈评星,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滑。   现在摆在眼前的高尔夫7和父龋克斯低擂,是各自家里的明星产品痴怯劣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖五瞎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闯系。把这两个重量级选手放一起弓敛,能擦出什么样的火花来摊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仑,似乎这样能出一口恶气掀群。不过我得劝各位一句沁完附:百花齐放很重要违奈燃,一枝独秀最糟糕裙。   ●外观   扯半天总算进入正题翁汗,这个阳光明媚的周末蜂,没有雾霾的打扰维矗食,我把两台车放在一起拍了套合影烯娇。看看它们含,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韶困芥,一个是16.29万的顶配版两厢盖毯伲克斯受烽。要说家族式设计蒋,大众当然领先其他厂家掂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服事煌似,福特的动作稍晚一些锈纬,效果不赖拘荡。   所以当高尔夫7和讣铱槠克斯站在一起的时候磨甲柬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阮。谁好看我不说完,大家都有自己的喜好逼。两款车前大灯组内容丰富限,氙灯末、日间行车灯摔两、大灯清洗泼、雾灯一个不少舷渤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匆锤,而噶撸克斯的则要花6千块买选装包栖矾蜜,朋友们熊吓烯,要享受还是得多消费啊掀拘莆。   车轮部分有看头搓窗。父姿牢蹋克斯胎宽215mm敢,米其林博悦轮胎挝虎,轮毂造型带感诽溜盖,给个好评甜斡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荷。高尔夫7胎宽205mm番量染,似乎缺乏顶配车型应有的气势唉酞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谜危。   车尾设计各有出彩的地方懒封,高尔夫7的单边双出排气颇有气势休,跟高功率版1.4T车型的身份很搭川哦,LED尾灯是个加分项尚汞,妇幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拢实芍。左边那台风格沉稳一些枪虚畏,右边的青春气息扑面摩陵,你喜欢哪个淘韭?" "  “牺牲一定的车身刚性雄讹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靶失,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挠丘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弟随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涟潘艇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厢拣猾。就在上月块筷澎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘉厂,至于奔驰C63 AMG饭膝槽,目前还缺少这一车型嗜酶。   由于是RS5 Coupe的系列车型顿澄握,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锈慑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贺慑剑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盛播,毕竟除了性能之外郡轮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃划堤。   延伸阅读 开:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挡斑,其中包含对车漆颜色喊创估、内饰颜色以及电子功能等自主选择县聚哀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的车局暮,所以在配置解读方面搞龚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鄙,并将官方价格告知大家鸥醛贿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吾撵悍,软顶敞篷采用电动开启颂,时间上需要15秒即可困,而将再次闭合需要17秒媚橡逆,其开闭结构为多连杆双片式蛊,这也大大缩短了开闭时间箔畏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朗渺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷限逝,为了不过分降低运动性陶切等,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位普。排气方面也是RS5的一大特色哀烤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伍剃豪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个违,而在Dynamic模式下会全部打开孩。   本文导航彪行疚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线东纫,或许大家已经是心里多数甜觅荷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型含窃,定位于新兴的小型SUV市场堵履骚。众所周知檄猎汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缆午测,长安铃木选择在这一细分市场发力林,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莎媚,通过对比分析羚芭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尘匠迪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哭覆剿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懒,搭载1.6L发动机庆该,匹配五速手动和CVT变速箱千眠朝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扛江肆、2.0L两个排量六款车型菲汞,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛔瓦,售价区间12.88-21.88万元护沽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘉蓖募:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面既摔,通过下表的数据显示得知靛锭猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炼,相比逍客品操袒、昂克拉等车型同样处于劣势裤唱盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起河,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痢口瓶,还有与车身不同色的黑色包围哼、车顶行李架史,短小结实的车尾拱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞥。车身颜色选择上陆惯烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿鬼、皓月白珐、星辰银霉敖杜、丹霞红是化递、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳俄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奔,雾灯淘、下保险杠也经过了重新设计撂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巴卞。车身颜色选择上慑,劲炫ASX提供了珍珠黑娥、极地白陷帽宫、翠鸟蓝聚捂粗、酷银撕滤粉、钛灰五种颜色番。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撅轮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掏草,前后雾灯晤藏,并配备大灯清洗功能疙舒,外后视镜集成LED转向灯;同样慌吴匆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卯,带水平调节和自动清洗功能逼,其外后视镜没有集成转向灯骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缸茸褥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厦,二者均为铝合金材质多。所有车型均配备优科豪马轮胎取。值得一提的是污,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仓即旱,这在同级别中比较少见雌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抽,根据车型的不同尺寸有所区别袜,低配嫁祥:215/65 R16噶仁境,高配斤俄谓:215/60 R17毕蕊暑,轮胎同样使用的是优科豪马匡举必,同样配备全尺寸备胎类罗犁,两车在这方面都表现得很厚道楞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫相珊甭,第七代车型赦。其指导价12.19-14.49万瞳尉椒,这是配备1.6L引擎的价位痢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婆坞翁,账面要准备好14.09-18.29万缓邓疆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姐矛疏,当然薄骄舰,身为第七代的它袄碍,在冲击属于自己的又一串“第一”换让。但我们相信疵烘嘘,短板才真正决定高度材。   全新高尔夫的德国总设计师说填,它的设计主导思想为“简单既经典”诽现看,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牟:中网与大灯的相对位置第兢猴、拓宽出车身有力的轮拱巨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了籍了,这台在中国拥有极高人气的两厢车锚天,一露面平宛戎,就好评如潮腥轮茶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物乘,但还是要将6/7重提宪沧旗,除了外观上的差异记,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墩呈,比第六代车型要长56mm录陇衡。而整体车身比例上饶乖免,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勒搁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm估尸,轴距增加59mm弊,从而提升至2637mm躬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计先,但新样式的内部构造也足够炫筏巷械。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置范。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凄铰猫。高隔音性的特殊树脂层杉兴,形成3层薄膜结构德镐。它拥有很强的抵制振动物理性能怪退贺。   直接跳过撩人性感的腰线仑堡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦茎含。相比海外的双L型疽慑视,或许辨识度更强一些弊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卜,但高7的不一样伞。细心的你会发现睬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搏蛔苯,才会主动启动崔,并且拥有厂商宣称的132°广角庇畦垮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娜竿洼,天平再次偏向了驾驶者一侧萌改。整体内饰上脓彩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郴腻:放弃中庸的设计理念龟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孙昧。不规则的T型区司讼强、活泼的金属线条点缀绰泪酣,让全新高尔夫大变身雀麻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没套视,它能够让你感觉非常新鲜脸镭。   坐进高7内面,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙讹,比普通天窗大了30%合说似。而外掀的开启方式有点奇怪覆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恐贪篱,同时还为内部提供更多头部空间彭叔苛。   大众车型的人机工程向来让人放心逃竣可,这个角度的方向盘帮授阜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叫鹿箔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型体寐,或许来个拨片更有型吧裴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扛沮缚。   本文导航蒲献晃:" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筏,正因如此钵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堡融接。   说到大空间姥、七座设计碗涸顽、配置丰富的SUV黄旅窟,北京现代全新胜达是其中的表表者桑痕辖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求编绿啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炼仑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骄戊难。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮愤体,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵逆锤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观童卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向频颇,设计上中规中矩骗稿叉,采用了哈弗新的家族式设计元素镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰颈纪,代表性的设计元素有枪雹榔:大尺寸U型前格栅蔚技,粗壮的镀铬横条格栅藐,时下流行的“X”型前脸栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的女屑捂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃悄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪,再辅以造型锋利的大灯灯组囊,极富视觉冲击力涵浇拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缓陡缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识殿瓶旁。" "  如果提起讴歌品牌净何,大家一定会想到MDX这款车秤,究其原因煎妓靖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型麻肩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栏行,拥有讴歌最顶端的先进技术仓魏免。在2013年诡黑,讴歌上市发布的新车相比以往瘦剑,算是非常密集的凰纹。即将岁末通,讴歌的新款MDX也开始上市销售此模。作为新款蝗,MDX的售价降低了江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梆认去。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纤超。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器救奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮融坎凉。使弯道驾驶更加轻松危,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上握式脑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砂,在车辆制动时泊,通过制动延长扭矩矢量分配版哆,提升转向的循迹性 霜项舞,这在之前的讴歌车型上是没有的秃辩购,包括RLX萝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城萑形骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机同,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遍。但我们看到缚捐米,在讴歌品牌乃至本田车型上队开,自然吸气发动机依旧占据主流烂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肺撑撮,在新款MDX上使用的3.5L发动机怀巴,带有VCM可变缸技术到扦戳,在不同的动力需求下膛地,发动机自动切换工作缸数叔衔,用来节省燃料沏侣瑰,提高燃油经济性甩砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钒,使用了全LED大灯统,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涸饱,不止在新款MDX上出现肃,旗舰轿车RLX上同样具备闻驼。但和MDX相比滇荚,RLX的前大灯内部结构稍有不同屎。而MDX的这种全LED大灯庐邵郸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平温,但据了解讴歌正在向这个方向研发颅寇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弗健,其中大致包括救援壕扑即、定位胃慰娠、导航检索等常用功能侗娜惨。但值得一提的是地,讴歌的这套系统在整车质保期内泼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的白比。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虑毕迪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡颁诵,通过车头裁、车侧醋劲扰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霜封。对于前方障碍迪趴咆、侧方停车遁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用危。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坪舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磊删,MDX采用了59%的高强度材料甲,热冲成型一体式门环等途径酶埔筛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铃。   本文导航控:" "  在新一代天籁发布之后龄鹤汕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔬驾碳。二三十年前顺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玖廓匙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汇叙。而谈起这两款车掳侵,目前多数人对它们的理解是笛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸿蝎送,配置增高铆社党,便成了公爵和君越县叭清,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淀形、动力和配置等等竭弓,却有着极具诱惑力的价格杭昂挽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浚盘欠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烁挖霜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力释堡免。可它们究竟有没有这样的实力辞衰昂?两者比拼贰败,谁又能更胜一筹股?本文即将为您揭晓屯购。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耽蛾寿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型救,售价区间为23.59-36.99万元郸肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碱袖,两车售价分别为29.98万和29.99万尸,价格非常接近叮烁署,比较有对比价值秋递稳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倡累,主要是雾灯搁思泊、轮圈等几处细节可以加以区分惜,尤其是中网变得更精致烈,车头更显大气上忙霸。但也就是这些细节的变化渡评鲜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峭。   大灯方面魔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能松,不同之处在于肮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怖。   车身尺寸方面褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓜汕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捻,君越的长度同样超过了5000mm米帽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眯笺燃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诺,并没有追求锐利冗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喜创牧,腰线设计是其外观中的一大亮点恨络,并非大多车型采用的一条笔直线条旅裳妻,而是在B柱之后便缓缓下沉煌扦算,在后排车门上形成一条折线粉认磺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘟。   尾部来看蟹浅督,公爵与标准版天籁造型基本一致榔瓮,尾灯造型也还是一如既往地犀利肺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妊,为整个尾部增加不少活力速,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凹,使其整体感更强拟舍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腿既撤,轮胎方面俗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椿茫,更为霸气吉梅龚。   ● 外观小结奠镐: 两车均采用年轻化设计康,稳重气派;车长均超过5米妓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汲讣,君越表现更为抢眼犯涝挂。另外潘番,从个人角度来看寥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计率科,相比之下它的造型更加简洁册、规整甲思。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽情修氮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趟茬,足以呼唤出你全部驾驶激情瀑骆梳。你可以视它为野兽雄宦,但我更愿意称它为内敛狂徒瘫蔽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贾毙。它是驾驶利器芳怠,也是很多人心中的梦想之车戚酪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG核。   既然说道奔驰AMG磐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞牢袄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样覆玻,都代表了其品牌车辆高性能版剧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必,这些车在发动机配置调教拨门驹,底盘调教扫古定,外形和内部设计上都远远超越原厂车境虫桶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酞砂,它的长宽高分别为4707mm漓阀迫、1795mm和1391mm矛芒枫,轴距为2765mm曝兄怜。参见下表可以直观的发现恋秃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泞泰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妙。但细看之下玫滔潜,还是能明显看出差别鲸椭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吮乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冻拓栋,流畅迷人更具轿跑风范骆赁镀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少愤剿。   除此以外陋旧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祭舱肯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂省搏,前轮尺寸为235/40 R18通借眉,后轮尺寸为255/35 R18湿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炽鸿吐,以获得更快的加速度础。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冗筒。   车尾是C63最为霸气的地方稀,四出排气管宣誓着其运动特性锈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荤邵克。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力局,从而提高车辆的稳定性窘攘享。" "  11月12日蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市店肃。无论在平台还是动力上侣,这款车都与标轴3系基本相同舌恃。动力上垮鬼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上救蔷,依然分成风尚辱管簧、豪华和运动3个不同设计套装诉床逞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惶。无论怎么看盛邻小,4系都很像一款双门版的3系泵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢反卞浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邦。   虽然名字是4系宫炯闪,但如果只看前脸兜郝,恐怕一眼很难分3/4系虎僳。不过仔细观察细节的话肥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卵。比如更大的开眼角设计迫石讹,更修长的双肾格栅毙,还有明显不同的下进气口设计风格嚷护馅。当然卉浆玲,了解宝马车型的消费者都知道沮玻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置完。此外梨拎,前脸还针对空气动力学进行了优化苦。 【左浮类:豪华设计套装(选配)/右炬娄醇:风尚设计套装】   侧面造型上梦借,4系明显比3系舒畅很多旗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惊,更修长的车门对此也贡献颇多痴。不过轮胎规格和3系完全相同念款箩,似乎很难体现出这款车有多么运动平。另外萝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了电胯,和前脸的进气口配合冯纲鹊,共同为刹车系统散热库霞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伸妙,不仅装饰性强腑起歧,看上去也更凶狠鳖浦骏。   尾部设计上收,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素持。猛地一看依然很3系疙烽溜,但饱满的线条体现了4系的不同丹嗣。尾部虽然整体很“壮观”楼疟蠢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翅,别有一番风味控纪诗。另外北,根据套装不同维乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭洗密,实拍的运动设计套装为两侧双出峡,个人认为设计还可以更精致一些巳路。   车辆提供黎含车:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遂棋躺:北京市海淀区闵庄路19号   电话病外卉:(010) 5872 8888   本文导航傻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吵,自日产逍客2007年在英国上市以来花斥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骑坡。各汽车生产商自然毫不示弱郡擞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹项。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年负宿,公司就对其外观和动力均作出了革新角扒肉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炊。这款车售价要高于ix35雇,标配版的售价与高配版的ix35相当离。较高的售价并不会对消费者影响太大豹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缔间。 ? 现代ix35   除此之外洪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酥。完美的驾驶体验德茫畏,充足的动力表现靛纫来,日常的实用性以及低廉的养车成本但琳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战途。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焙桃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间额磊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曝犁。CR-V的后备箱打开的角度要更大伯惕问,后车门打开的位置更高鞋凹响,加上方便的一键式折叠后排座椅耪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羡坟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慧戎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勘祥。ix35的后备箱地板离地面更近始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恋廓九。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窟,他们要对此多付1,700英镑仑鸽梗。其余两款车的四驱版壁翠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袱迟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咎晤。   从标配版本来对比三款车姥,ix35要优于其他两款艘。SE版就提供了后排加热座椅嫁,方便商务人士乘用佛届。高配中更是有导航纯,蓝牙吵吝,真皮座椅洁模,隐私玻璃和无钥匙启动等功能势炒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠海喷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抵迫禾。   综上所述刊颊秦,我们推选出这三款车的排名分别是娩回:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暖澜,但是它的驾驶乐趣却是最大的常适鞘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枯乔锻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煌卤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛙茅茸。低的污染物排放怂,强劲的动力表现告铜,新引擎的装配让该车重获新生旁颧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车采。不光是低廉的售价潘粒拐,标配版的实用和保修期的延长畔,让该车十分吸引人红哼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贿妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钙免温。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泛水,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆巍,严禁转载券,违者将被追究法律责任喇。责任编辑驰惧:李敏" "  在国内蜕,提及福特这个品牌拔律,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖玻克斯和嘉年华氦汲,但福特的精髓决不仅限于此啊己。在美国救含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵坪。近些年来偶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣罢,先后投下了旗下多款SUV车型烽烷焚,其中包括翼博楔鄙焊、翼虎芒、锐界以及今天的主角探险者跑。作为美国销量连续15年冠军的探险者灿,它在中国的土地上能否再续佳绩晾秀筐?带着这个问题蛙豆拉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲挝情。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱唷,也是其第五代车型蒂岔。在今天看来唱,福特探险者圆润饱满檀额谷,又不乏美国车标志性的肌肉线条揪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丹胚。但早在1990年蝗仙,第一代探险者刚推出的时候唾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多薯。   随着时间的推移何,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啊廓,与其说是改变戊盟,倒不如说是更加顺应潮流倘。早先的皮卡底盘不见了踪迹祥晾瞎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪驳浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)略。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮榧嚼ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔡碎疗?结合同价位车型做个比较不难发现稳遁,探险者论尺寸绝对傲视同级府抗握。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV破陌,“尺寸”无疑是其最大卖点怜。它的车身长登涎檬、宽问痢闻、高分别为5006mm兄、2005mm和1743mm玖稼,轴距为2860mm号揉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宪灭败,即便是与奥迪Q7的对比中弛途,探险者在某些环节也不占下风赊幌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬柔,探险者的最小离地距离为193mm咸,接近角和离去角也并不大犯,仅有21.7°和21.4°纠如贸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的事。" "  引言恰浅黑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宛萄戌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诫拳,其采用了全新MQB(横置牡嫦郑块化)平台生产寒,不仅在外观侠畔两、内饰方面有着明显的变化笛,更低的生产成本查色判、更轻的车身也使其有着较大的优势佬懂昏。此外剑撑经,作为其老对手的福特竿檬椋克斯当然也有着较强的实力诚沦膊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剐虫。今天叼党,我们就来为大家对比一下斜,看看这两款车型谁的实力会更强变立卯。 外观辟:低调内敛大众风对比时尚张扬父耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感疥毛,但在设计风格上却有着截然不同的一面扮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上联。而赋斓步危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息不。   车身尺寸方面倘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橡桑淬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啸狠,轴距也增加了59mm篓,整体看上去更长更宽更矮幻袱。但其主要竞争对手副平喙穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势凭颓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅火湃、强壮炭呐麻、凶猛尸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苯。试驾被安排在了蒙特卡洛浪宠,我们被热烈的目光追随了一道腐,同样烁墟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙帅雇,它的对手就已经锁定了残贾问,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呛劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜什横,他们选车就两点悍抽,第一样子帅间,第二性能足够强大拐碗诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乱握。恰恰如此耗亭,它看起来很漂亮喀混氖,尤其是车身各个部位的比例与线条未,挑逗着所有人的视觉神经巧撤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奴绰腐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口试谋喊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僧戒,而且更杀气感更强啡诫。怠速时慢慢靠近蛔,它的躯体在微微颤抖警,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琶古。   细节方面奥迪从不偷懒纷穆放,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记康凉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞联斥。在我看来坪,这样的视觉效果已经足够征服所有人福,如果你觉得不够醒目粹,还可以选择将卡钳漆成红色签。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鬼哦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惫怜,120km/h时自动升起乡宫,此时的样子最为动人催,速度降低至80km/h后便会自动收回鼎吓扳。   进入驾驶室并不费力勤,内饰与A7或者S7基本格调一致赌柿,简洁朴实房,中控台区域保持原有基调惹赎,有人说它沉稳盲考句,另一些人说运动才竣鸥,在我看来这就是奥迪的风格碴哄,可以满足很多人的口味诡,一切气氛都显得那么熟悉蒂。   车内有两处亮点让我记忆犹新惯酬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伐死赦,坐上去的感觉也足够舒服剁茧。不足之处在于它的调节方式太过简单辑衰缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰捕遁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荒狗,手感与大小都很出众敝踩林,令人爱不释手拎底戳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彪书凰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寸泡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堵,善于抓住驾驶者的心绦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹦侈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卤蔑,两厢版掀背车开始越发备受关注态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型患委诬,强劲的运动性能也是非常重要的指标系。就在本月初噬嘶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求必考,除了朗行运动版之外策,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逞。接下来辅豌扯,我们将两车放到一起爸,来看看其空间和性能环节的表现如何滥纱琶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是信胶僧,如今的情况则正好相反挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镀加。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绢报,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喘稼,两车的售价还是非常值得人期待敖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佛敦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫,前脸没有任何改变潍仇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尾斯,但给人的印象要更加动感纠。   车身尺寸方面旅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晦普,各项数据都要比朗行运动版更大一些圭具,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抹肚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁谁惕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擦,比较适合家庭日常使用可。轮毂造型与三厢版没有区别诧。在发布会上舒惯济,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宝兑瀑,相比科鲁兹掀背车不够运动澳浑妙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓝妹恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑集,线条更加自然雌蚊、流畅纪。两车的车身腰线笔直且显眼鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果健。同时立捅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骏佳竟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源席促,点亮后的视觉效果非常不错绵翻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斤该。整体风格也是保留了三厢版的造型杠郡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缅拍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疾癌嘶。2008年挝,丰田Yaris进入中国市澈和帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相射颧舜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铂毕戚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摧攫,想必原因大家都很清楚甩匠瘟,致炫在各个方面都已下足功夫娘瓷,为的就是再续辉煌盘刺。   致炫外观灵动时尚含先,带着一些年轻的运动气息监,车长为4115mm姜碑倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm长氰吕,比老款低50mm;轴距为2550mm彤寄,比老款长90mm阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甘岗掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罚,这样的设计更有利于致炫的散热惜辖汤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很喘。   " "  在这一两年中贝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驳啦位,究其原因衬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挞窖锑。另一方面啼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高部挟疏。代表着大众在中低端产品中的最高水平痪烹甩。如今蔡咸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奋景汹。带来的改变很多卜,由MQB平台带来的更多越级配置遍,外观内饰的革新使久,动力总成的变化怪狭,当然还有后悬架的改变到。能否继续神车称号藩,笔者觉得袄森圭,可能性极大嘶败无。   ●从固定平台向某嫣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟济薜悖块化平台的车型乳,之后脾篇,从这个平台开始拖钵,还会有奥迪A3等车型陆续引入滤宽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓝。但从高尔夫7开始窘妻,这种概念将发生改变淌。MQB姆荩块化平台生产疙狮灰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚷嫡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留套戎钝,后面我们会详细说到具和胜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车都孺,必然是一台有传承有积淀的车型菏。经过几十年的发展和变革苍显,没有被历史淘汰笔孩,却总能获得新生和换代怕霞。我想符合这种条件的车型真的不多狗。甲壳虫也好撵,卡罗拉也好钮,都算在其中党娠。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌,从第一代发展到第七代邯悍卵,我们发现沥苛蛾,很多经典的设计元素没有消失衰逃渴,而是作为经典传承下来扭,但技术却在与时俱进的发展钎钞。直至现在蜂蕉,高尔夫7的出现嚏扇,能够看到曾经的影子娇,也能够看到未来的趋势旱皮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仓武伦,今天在紧凑型车上也上演泛禄慧,只能说明鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视螺,也从侧面看出信驰角,这一级别的竞争是多么激烈贪实,高尔夫7的轴距加长了59mm娄舍峡,反应在车身上嚷希,加长了56mm熔擂谭。这让我们看到苦德毖,高尔夫7并不是一味的加长适禾矢,更兼顾着车身的整体设计疽丝,以及操控能力的全局设计铂亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靠韭拧,争议很大俩殊,但貌似并没有像新速腾上市时那样版,引起大家的太多反感坛摊芬。或许一汽大众的这场策略大变陆,已经让消费者黯然神伤了固。大家也都知道卑,这是没办法改变的事棱量,想要四轮独立悬架立沸胎,会有性能版车型作为选择卵橇饯,要是纯家用泪,就只能接受这个现实副宏。   本文导航俗捂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溪,这仿佛已经成为了一种定律透酗秽。话说回来热盛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手樊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计外、做工敝伙瀑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼高,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莎贪绰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解临五。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迹兄蘑,为更直观的进行两车的对比分析扇临叭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挎骏,需预定等车时间较长幢,主推1.5T车型)作为参考对象我悸谦。备注拭莽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版快翟娄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娃,瑞虎5和哈弗H6各有所长坛凄虐,瑞虎5车身更宽匈噬跺、更高喇五栋,而哈弗H6车身长度洪洞揪、轴距更长堂。另外这两款车的外观设计原创度较高腊,没有明显的抄袭痕迹础,且能够符合大部分人的审美观柔,足以体现出设计团队的用心程度滩途挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哗胖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胎清礁,意在塑造最新的家族风格菇凳,整体呈现出大气毫济撅、时尚的感觉晚涡廓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择需聘,包括徽墨黑筷你犬、烈焰红虏讼间、赤金棕隙、暗夜灰峡滤赣、皓月白和丝缎银汤谰貉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气送牧,其更侧重于简约坏辖滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可便钎溅。车身颜色方面绍,哈弗H6提供有经典黑殊库、雅致银臣奔短、简约白泊溃刃、中国红搜车、风尚蓝钩立、摩登灰库鞘拳、醇魅红疆、睿智棕共8种车身颜色炭功。   前脸部分详,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忍。瑞虎5前脸层次感较强僧骡坞,大灯巧妙地与中网衔接杰,而下进气口被分为了两部分诺免,下部与底部合适护板相连接鹊推孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘘蔑享,没有太多浮夸的设计欣嵌邻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肛戒别,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屉嚎,但绝对属于耐看型铜,整体间流露着SUV标准的稳重气息搬渴表。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲍妨剖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凉圈,车身侧面给人以更修长的感觉秃靛。另外观骡镁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条动号,车顶均配有行李架门抖。   同样的模溃啦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雷懦攫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面平,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晨惰失,厚重的保险杠更具力量感事扭牵。   灯光配置上茫栋考,瑞虎5的前大灯造型整体感很强身箱,内部灯组布置较为新颖承盾度,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滔叉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寂加郊,常见的柳叶状大灯造型掠柯,常规的灯组布局浚,带有透镜的卤素光源大灯非色,提供水平调节功能鞠棱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源控桥花,看上去更为醒目和美观仁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眷瞄跑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吃帆热,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇看,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菲咆,同时越久的期待会带来一个重大问题慈,那就是新产品如果不能做到完美沸博霜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锌豢篇,两条定论由中国媒体陆续传开霞窜觅,首先它的相貌不错股,其次来到中国的时间也不会太长了姓蔑共。一个月前承盘砰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀,为何这么说无届,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好现,通过细节上的修改沟镰,使雅阁更贴地气藤夺。   设计师在中国进行了大量调研工作感,最终他们得知了国人的喜好谦耍粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屡廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惕氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帮笨且,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茄戒匈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表及磨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓄,在如今大行其道的“加长风”面前槽怖,本田倒是走了一回不寻常路摩坦巢,这也是让很多人吃惊的一件事耙年,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焊,究其原因我想和C柱造型藐叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卸韦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓燎,其次将双出分置排气融入到了包围中侩供,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纹、动感靠拢渤闷。   本文导航担:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菱且羚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篓阀腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丹渐来。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肥挡漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武晾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅酬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乡媳效。相比之下缆金室,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恒巳细,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宿筐休。总之这个价位的车型夸峡渤,只要设计不太出圈消费者都能接受佰急。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耍淑,即便轴距也仅有20mm的差距几飘,如果无聊到一定要分出个胜负的话敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前伪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榔妮辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎繁贩,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚。顶部的灯眉瞎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丹筒煞,虽说还是带着几分模仿的味道稀剂柿,但却并不令人厌恶戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面,不过它的优势在于自动大灯功能咖陛磺,这是我们在CS75上未曾找到的配置尺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毙规歧,都是标准的SUV设计使促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乡渴褥,不过值得注意的是帝桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽攻,上下车时可以避免蹭脏裤子乓敢枚,这一点要比哈弗H6显得人性化呛吮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辟汤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17福冉橇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绷扇瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚂,那也将成为它的一个优势溅屡冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾唯儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚。两种风格说不上谁好谁坏钙绞坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲颊、更时尚的选择艘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皑荷闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沤势嘉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列细冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牛令诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭古。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泄倪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病高。相比之下绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型味,只要设计不太出圈消费者都能接受岗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吃铣,即便轴距也仅有20mm的差距擒,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥耽农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕孟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方北姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜洁炒。顶部的灯眉羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾叉麓,虽说还是带着几分模仿的味道偿,但却并不令人厌恶工粒坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚鞍,不过它的优势在于自动大灯功能举蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伤逆,都是标准的SUV设计幢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姑搁,不过值得注意的是撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撮衅,上下车时可以避免蹭脏裤子唇酚分,这一点要比哈弗H6显得人性化硼盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘烙犊,那也将成为它的一个优势蒋青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤鞠睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掸宫能,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑才。两种风格说不上谁好谁坏维其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫农夏态、更时尚的选择宫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锑策,埃隆·马斯克就是一个奇人侈纠杯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橡讼?下文简称“埃隆”)泉弗。远隔重洋来到时差16小时的加州锣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旧菇剖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翁残,一款名不见经传钎创,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舍。在短短的5天内嫁讥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驮绘奖。 ●曾经的TESLA谁:短暂辉煌的Roadster   2003年绅纽凄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坏幌,并亲自担任总设计师的时候坊府,他为公司取名“TESLA”崎搐布。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讼趴抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)世草毖。而在十年前悼畴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诽筹,因为在此之前险,没有任何纯电动汽车成功过苗酸。   不过很快虫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看套敦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幻来首、续航里程短的传统印象箩究叉。只是脑,那时的Roadster真的很糙推苫,很贵习票惮,很没吸引力蔑汉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帛。   于是戈普薄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅讼惚ⅰ,已濒临破产……”夕。   不过董,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禾募,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苇迹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僳士集。仅从2012年6月车辆发售姑掣,到2012年9月这短短一个季度内篮臼钠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肛记密,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元得,并且公司还获得了美国政府的政策支持睛罐。   ● 简约外形流畅饱满庆九,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐?一个能够打动人心的外观设计送,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坚碉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卑炒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舰策,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藉霓苟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赖来,是一位年轻的美国本土设计师拎,曾经在大众汽车担任过助理设计师梨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闷缎篮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琳告,马自达旗下的Furai苯贰文、Ryuga错即得、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扇写,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揩级层。初次见到TESLAMODEL S的时候帘川什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沙排匪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涕,难道这两款车之间也曾有交集憨搅?   多方查阅资料后才明白烦蕉播,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毯档蹿,不过后来TESLA对其提起了诉讼屏肺伐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韭,还盗取了其电动车制造技术及憨付。于是紧接着虽慧榔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熟,并最终完成了MODEL S的设计工作澈屉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伎情,轴距则为2959mm些。仅从数据来看蚕,MODEL S已经算得上中大型车的级别倦,差不多和奥迪A6L镭泊瓦、宝马5系Li等近似荚,只是车身更宽大也更低矮一些耗诉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晃。   整个MODEL S的车身上耸襄,相比许多人和我一样是巳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惹寄,椭圆形前格栅造型太另类了凯违,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴目拐糕,但是这也成为了MODEL S的标志饱观哦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志太茎,所谓的家族式前脸轿秒。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞠,和绝大多数的电动车一样朔霖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绩,那就大错特错了恼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匙郎狗,动力系统和电池组遁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒,就和传统的内燃机汽车一样冒分膝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侗鄙。   细长条的大灯造型很酷郊鳞,氙气大灯倾、LED日间行车灯都是标配巷,和其他车型类似膛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯身、LED雾灯以及示宽灯哩立。只是在功能性上MODEL S实在很单调细敝惋,同价位产品上应有的大灯清洗黔槐瑞、自适应功能等一概奉欠赐复颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吉悲纤,4年的时间改,经过诸多顶尖设计师的打造此,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屎,再到上海车展的国内亮相锭瞥剩,今年广州车展终于正式上市碎孺坚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口譬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休切,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暮虽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莎袜,这是中国自主品牌获得的第一个五星螺陌。观致3四项总分达到了惊人的340分踩,这在整个2013年度排到了第一位尸略。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踢,接下来为大家解开谜团县。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攻哄,观致3的外观线条十分简洁艾挽,但又不失从容优雅现板,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉违垂,毕竟它的设计总监曾是大众高管沮纪阿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惠巧兴。   前脸看上去相当的饱满圆润伤忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅男,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腺膊涉,而“Q”也是观致汽车的首个字母回,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剖睬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盲痰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕,这话虽然有点绝对崔,但却不无道理苦,在说服消费者购买自己车型的时候金,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的设沟偏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俺曹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型权,随着时间的推移伙肩湃,两各品牌已经深入人心腔隘泞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坟骇,相近的售价芳、同级别的定位许千,看看哪款表现更有诚意玲饺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彭勉迁,造型圆润符合多数人的审美丰嘶穆,第一眼算得上成功涛裳侯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聪截,细节处理更为立体很显档次咆屎惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拧穗。爱丽舍原创度极高架姥吴,很难找到其他车的影子沟傅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍款散下,只不过虽然车身进行了拉长仓欣,但看上去依然是一副小型车的架势痕镀,气势上略输给爱丽舍搁揪。外观设计确实见仁见智活,有人喜欢圆润稳重舱,有人喜欢直线条的简洁利落拳掇,嗯好吧希,各花入各眼虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现究钉桃,新桑塔纳除了车身稍长之外膊强碌,轴距鞍堵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势经搔。但整体上两者都属于造型协调的类型恍骚橙。   内饰部分附舅帆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拧悉忙。配置细节设计霉皇谩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计市,比如位于方向盘后边的多功能按键才熟沮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纳屏泉,则显得没有可挑剔的地方斥量斜,只是限于成本掳俩,用料表现一般炼率旧。" "  谁都没有料到短短几年太,SUV会如此火爆陈当癌,从动辄百万到数十万的城市SUV矾碧魂,都曾经上演过排队提车的场景挡舌弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兑,不同细分市场沽缔、不同类型SUV纷纷推向国内市扯摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肥,推出了其首款SUV--标致3008蔽都豌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡少。而东风标致国产后价格有很大降幅雹废拐,15.98-21.67万的售价也与途观潭、CR-V穷册恢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沉荷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脑。下面一起去看看吧勿。 ● 外观解析   除了高售价外萎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靡。太过个性膏,同时又不够精致杭请渺。而相比之下揉抵,国产版标致3008要好很多棠尖,现代感更加强烈迹冉潦。前脸采用了小一号的大嘴删诲敦,并且添加了镀铬饰条显示很精致土,也符合国人的审美清。   前大灯虽然不是氙气大灯睹,但是加入了透镜弯急,整体观感不差耐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戎。另外停导儒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妙腥,增加了前脸时尚感聘峡。   从车身侧面来看备,标致3008加入了车顶行李架操,虽然并不是经常用到的配置轰群,但是对整体造型的营造作用不小棉饰。另外幂巾肉,黑色下包围凸显了运动感嗡。   尾部是相比进口版改变最小的革妈阜,不过依旧非常漂亮尘般剩,很有层次感锚甜胃。尾灯加入LED灯组栓笺,警示效果更好阜。另外最值得一提的是其后雨刷设计卧稳,在前雨刷工作状态下传淖纬,挂入倒档疾擞,后雨刷会自动工作恕窜,非常人性化的设计冕。" "  说到法拉利擎钞、玛莎拉蒂这些品牌吹款狠,网友们肯定会觉得遥不可及驮编,价格高高在上岛奴。如今票梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狈嘛,它以89.8万元的价格进入国内市场旗粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纯侠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骄读帛,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐。   在市场行情方面撮骂孩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赴男广,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狡裙毁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挥电没。而其他两款车型均有不同程度的优惠读,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淘料。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的广,看起来非承艽睿魁梧的发现竟然落了下风毕,令大家非常诧异返江。但在内部空间方面四跑,Ghibli组完全不能与发现相比退脊清,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版福。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负赖桂,所以它的尺寸就不在此提及了收惰鸽。   在该项对比中奢唤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跺睡,功率少了80kw屡穷,扭矩也少了50nm桑吕,同为3.0T但差异却这么大假尉。发现采用了柴油发动机噬味,这款发动机的性能超众稼篱掳,在国内有些市场中非常受欢迎沟碾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甜傲。   对于传统豪华车闻言纱衫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壳瓶瞪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虹界弯。路虎发现集成了家族中的优良血统市,四驱系统足以让众多对手汗颜貉料斜。   本文导航赤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氰靶烂,保时捷新Cayman在国内上市之后凯不加,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渭芯羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位佩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坝戊纳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔚南菊,就当胜利喜悦之余颊阀灵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娄型案。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉曹解:不就是保时捷最入门的跑车嘛泼扳,至于这幅尿性嘛谜?不过您还真别说凌漆,Cayman作为保时捷入门产品中委,绝对是一部对得起消费者的良心之作汐沉,比起卡宴与Panamera来说颓继,工程师为它注入了更多保时捷的基因趴离,说句通俗易懂弟悼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巴芭寿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酒挫逃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刊,第一代Cayman的诞生是在2005年敞鲤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺箍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衔短,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聊。   新款Cayman S外观简洁叫莱辽,车身比例更是优雅的惊人亨仓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碧复撑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乱杠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蕾。尽管如此钝饺,这款双座跑车依然非常紧凑膝使赣,车身长度增加了33mm哪垦玫。车身前悬缩短了26mm嫡红。   每次谈起保时捷的外观设计石糙楔,笔者都是非常纠结的心情凛开苛,恨的是德国人那副死脑经些弗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碗县掀,喜的是哪怕轮廓没有变化贤讲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恭米,或许这就是历史的传承吧储疾。   新款Cayman S除了迷人的身姿绞,优雅的曲线之外讽,设计师并不是一味的强调柔美翠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劣弧拔,这里需要注意的是娇弗,这个大口可不是什么导流机构默淡妈,而是发动机的呼吸通道门诽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酸双竿,加上凸出的转向灯设计窝魄裸,相信任何人看过之后都是过目难忘我讳,尾翼同时配备升降功能钙故杭,时速超过120km/h之后让骑昧,能够有效提高尾部的空气下压力跋竣孔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枯七,这个是一个价值不菲的配置城,总价44700元饺驰屡,如果您不满意当前的刹车系统肖螺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眯垛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处截顽,据说车用到报废了酸腥,它还可以装到另一部车上继续使用坑妨竿,简直可以当做高富帅的传家宝攻前憋。" "  国内B级车阵营的争斗少,恐怕用水深火热都难以形容夺,原本只是按国籍分布的对抗阵营帘,随着时代的发展仕搭,已经逐渐转变为混战的局面烧,比如ABB三个品牌的中级车狼诫肺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手械归。同样的情况也发生在合资品牌身上酸,民用车级别的对抗往往更加激烈剑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时败,来自德系的车型是否会倍感压力逆伍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芳,又考验耐性的工作其玫。往往在某一个时段有一丝懈瞪娣党住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奇固炒。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨泰旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驳跑,做出全面的分析与指导控,以同级同价兢显枫、同价不同级等角度出发刊氰,全方位给您最全面的购车支持颗。   雅阁和迈腾殴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缎辛,也许之前并不会将它们划等号头奠管,但随着市场格局的转变俺哺,它们也来到必须接受对抗的门口搓伤哼。当然隧漆韶,这场争斗的发起者是雅阁段,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗少咆屉,抢夺德系车根深蒂固的份额目逆,看起来是个贪婪的举措巾浑,但能否成功却还很难讲猩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莲拟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的海,反之同样穗。客观的讲入灯唾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熬劝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源反赁氢,但是这个技术到底是否实际漠,还要从使用中来探寻碾枯双。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哺怠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响创。   第九代雅阁缩短轴距的作法籍兴,是令所有人都无法理解的间杉喉,在几乎所有车型都在加长的时候表,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黎钞,搞得你摸不清头脑瞎捆秘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乐离坷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焦阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箱荷,就是最好的证明蒲保,据我所知辜,直到全新一代奔驰S的诞生卉埂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的无。   本文导航梨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓤巍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茄卉。直到有一天欣聪,新速腾上市氦咳豢,后悬架变成了非独立结构峦,他们的崇拜似乎崩溃了峨。这还是那个技术控速腾吗伶?随着时间一点一点过去朔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椭僻、速腾GLI擂垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巷袒。不得不说弯光圈,速腾家族越来越丰满惭谴,那个曾经的技术青年绕份,逐渐走向千家万户铣贫,满足标准化的舒适性需求膊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者令,这让我们看到速腾到新速腾的转变钢,它变得多元烹惭,变得成熟妮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揪度察,开枝散叶就像一位长者晨弟。它不是急于求成悸,而是变得更圆滑更成熟狡。记得一句广告语曾经说过金浅罢:“成功的男人便疾锋,有很多面回。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磊门慌,它要更多变敲酗,它要更多面团题。蓝驱和GLI春,一个拥有更多的节能技术勤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憋拌逆。当然兴,价位不同暗,GLI已进入二十万大关磕呛首。你有了更多选择镐翘,你没有了挑新速腾毛病的口实借靛饥。三种产品摆在你面前撮诡,要节能毛?要动力墓毯翁?要居家握蒜?新速腾都在这案。    直至今日铅氏廉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止婪肮,的确仆盗蜜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泡软耐,多少显的不是很紧凑动感蹄惧。但终究那是一种技术执着理念下弯猩揉,最后一代产品了刀饯封。新速腾的到来似乎终结了这些财赔,悬架品质降低赏领狸,操控感稍有不足漠提儡,但换得更宽敞的内饰空间必捆挠,等等等等茎。到底速腾进步了还是退步了槽阮,我们无法一概而论氢啪辅。但有一点呕,笔者觉得大家都不会反对卵蹦骏,新速腾的外观绝对养眼剧撂。你依旧能找到德系工业味儿豢,但又看到更多摩登的东西姥商。咸淡合适浇揭玻,老少皆宜疥努。或许从这个角度来说侍,新速腾是成功的劣。    过多的技术说明萌协镐,这里就不重复了烫晃暇,今天我们就来漫话速腾蔫衡巧。记得一次特,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赡槐怠,立马对它的内饰嗤之以鼻届。毫无设计感渺等,直来直去柔镐,见棱见角姆椽阔。或许不光是这位搞设计的朋友粱寸,很多网友也有如是感概侨坝。他少了一丝温情伟高勘,少了些许浪漫娶奸手。不如北欧风情简约帽连螺,不如英国小车活泼青吠莆。充满了德国工业时代标准化生产的气味仟幢。打开高尔夫赊卧飘、速腾失庞蹬、迈腾擒谢、途观同、途安的车门础醋,你都会得出同样的答案片勒。或许蒋奇,这就是一种设计选择肌想,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督梳北,内饰模具走点曲线也不是不可以措,但当你仔细玩味之时复松劝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靛。不浮夸迸嗣、不高调琼,你可以说它没有设计感第熬龄,但它却充满机械美呛尼。 责任编辑渺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沮闻勒,也就是S-cross锋驭须限,售价11.28万-15.58万元虽瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客泉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯衡踏,其实并非如此陈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秽我,我们不妨来进行一些对比去看看建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆讨,也就是S-cross锋驭肃夺椽,售价11.28万-15.58万元掏纱拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣访⑷!,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔,其实并非如此辟淖朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寥班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢露仕,我们不妨来进行一些对比去看看督。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场动厘芍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机界础,而且在轴距上也进行了加长提莽,从而能够获得更大的车内空间毕。其实就在此次广州车展开幕之前碎钮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临傅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拔现极。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品零,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悉蓟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渤飘坪。另外腔翘设,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匠缺、BUS诧、VAN三个系列脆藤,分别涵盖了商务间、家用和专用三个细分市场瞥届卯。好了囱驶,闲言少叙螺,下面我们就走近它们以作详细了解吧梯旅秽。   外观篇骑臣洞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品据,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倾撤嘘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畏,同时会在两款车型的不同之处加以说明恫驳。   该来说说外形尺寸了拼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狭肖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弟媚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碱镶较,与车头形成了很好的呼应新棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直卷担。需要特别说明的是菱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斡稳猫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捎睫檬,以应对不同的使用需求鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同划,例如高位制动灯崇、门把手和牌照架迷撮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迟,“中国车”及纺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痰密。“北欧品质”传承自S60肺恨,设计风格以简约时尚为主烈龚甲,选材用料则注重安全环保靖栏。“中国车”同样不难理解颠辱,“L”是个很好的代表夏慧,但不是全部乡。   就在试驾会的前一天沤秘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片坤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上申。   ● 沃尔沃亚太为何物莆郊透?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稼。沃尔沃成都整车工厂叙、大庆整车工厂幕乾湍、张家口发动机工厂视、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产努判。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绥懈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堕翔。如S60L有约290家供应商逼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狼郴。而在研发吐魄任、设计肯、采购和生产制造等各环节上杏退,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颁函,采用共同管理系统莱娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岔浮,我们先从加长这个重点说起磁校。S60L相比S60加长了80mm庙撕虽,具体点说应该是轴距加长了80mm矮霸。这80mm用在哪了呢李胯蒂?全部加在了B柱之后查彪攀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心富司,这里现在变得很宽敞患催黎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间团晨寸,前排调到合适位置后普,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指解斥汝,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚,相同情况下驾红,后排的腿部空间则超过了两拳癸,可以说是非彻攘砑恚宽敞挪棺铰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平归戳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿坦旱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芳,外形倒也没受什么影响懈突,甚至感觉比S60还要更舒展一些搅倦。S60本就是轿跑设计风格姓绿脊,后门加大后疽粹,整个车顶的曲线反而更平滑了丢。相比之下骡饭须,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些燎浚,但却增加了几分优雅的气质惰箱铂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晒琳叭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼悔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骗柬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谷,不知道大家对此有何看法圣吼。全新的18英寸轮毂挺漂亮炽撇乾,轮胎为了适应国内更复杂的路况凤尘,将扁平比从原来的40增加到45孙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俩葛汰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仁臀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赊敞宠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罚晾,而像坐垫射、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惩透嚏。这种颜色和黑色有些接近嘲架赴,但更时尚恰蹦取、个性一些抽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绦拔态、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色派梆警,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盖宫,后排乘客得到了更多的重视瀑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘培陕短。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墟祷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车家腺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溉盾,可就在本次的广州车展上汲弥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劫室,并且两款车的售价也是非常接近迹驮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力效虽荡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劣徐熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉收骗对,并且它的设计也是由国际化团队完成畴籍毯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怀鸥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赌,并且两车售价仅仅相差4100元黑殿。观致3车身更宽姜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祥锭聘。速腾则在车长与车高上领先观致3惋啪搞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纹细,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吕士摹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栏砷。因为排量上的优势税浇垄,观致3自然在动力参数上领先速腾戏盆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架将,后扭力梁式非独立悬架彩。   本文导航暮迷:" "  今天给大家带来的两款车摧上谐,其实已经在国内上市母畔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揪谅亨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兢培。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识干,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缔烙窖,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼓叙幸,下面厢,我们就一起来看看这两款车慷。 外观夺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桔欧虾,2007年进入中国绞酪橇。对于很多车迷来说忻,这绝对不是个陌生的品牌凄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟破,但可惜挠酶彻,无论是在中国的街头还是美国的公路上峦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孙。我有时会想这是为什么蝎挟拼?诚然单斯钨,英菲尼迪的车在豪华感抛丁萌、科技性能和舒适性方面都不输给对手醋告,而问题恰恰出在这里茸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翁誊,没有特长就没有个性午垦哺,如果是这样的话疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坏困变?   现在英菲尼迪也意识到这一点每纤,且开始着力寻求改变传、树立自己新的形象涤咐合。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捷徊歉,当时就被其出色的外观设计所吸引涎,而今天我要体验一下它的新技术山倍汗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抛,车身重量上的降低幅度也不大泻绕瑞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韦,这是很明显的改善泉辩弊,尤其是在性能和燃油经济性方面匆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供百,并且采用的是锻造工艺巍胸瘸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配软,现在英菲尼迪Q50的对手酵翔铂,如宝马3系臂渐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑞蜗,希望Q50能做的更好凛鞘修。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刷韧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聊疮刊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抨圈吠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摩呜伺,但其实这些已经有很多厂商在做了霞爬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玩凶标。它所代表的是一种生活咐鄙,是对待自己和家人的态度帕,是属于年轻人的精神空,是一辆车陇咀。历经六代的演变镣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讨,它虽然没有惊艳的外观火乘痛,也没有花哨的配置瘫,但它是品质颠、安全汐、耐用的代名词梨佰牡。如今伦潦烂,第七代高尔夫已经面世烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国板,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫公乡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绘弓隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堕五谩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抠脆灿,不再是一幅人见人爱的可爱模样羚臀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徐熊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓船,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媚,仿佛是灵魂一样蓝话。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定较,但从我个人而言弯摧蓖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摹洞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓握胃梆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邵, 坚毅的C柱是永恒的经典汹,不管其他部分如何变化赫词泡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倒。   除了车身线条外绦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喉,并且被那条“灵魂”所连接着兔罗,这在之前的设计中是很少见的奸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的词。这一点很有意思洪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯察恭吨,避免了大家后续改装巷尝。   说完了外观莱,下面我们再来聊聊平台订团湘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓢仁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灌,例如POLO采用PQ24和25平台乡弟委,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舰,06-12款速腾采用的PQ35平台寥刺,他们之间都是独立的虱拭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簧贿,它的优点就是几个级别可以共享技术鸵。   共享技术又有怎么样的优势亩搽?答案是显而易见的儒迷。低级别车型可以采用高级别车型的技术膜据,在产品竞争力上绝对要远胜对手筋腔悉,并且还可以降低研发费用佰女,可以说这种暮鹜此迹块化生产模式在未来肯定是趋势棋芭托。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涪疯,例如电子手刹奖弛惶、更先进车载系统回,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趟棉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叭。   所以藉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化病乱儒,就好像是四代和五代之间的质变一样罚郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芬暇。但是否真的是天衣无缝的设计眷孤腑,我们还需要用时间去考量骚镀烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擞构,但到目前为止耪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔料贸推。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机管蛔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)次。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惊玫本。   首先壁,大众的工程师对EA211发动机减重猫闻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幸。另外眯,EA211再次使用皮带传动崇檄,相比于EA111链条传动细,皮带可以降低噪音和重量女讣炯。除了以上两点外朵欧凭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贺,在一定程度上可以减小阻力榷累缴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化图窝,EA211发动机参数比EA111有所提升秆,当然幅度并不会太大驰,因为整体的结构没有太大的变化枷敖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姥。   既然说到了车重桓烧胸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撼舜帮,这其中就包含有发动机的20kg搅,而车身采用MQB平台后也随之减重陡哨河,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掳懊,从官方给出的参数上看哀橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僚汲,这样的表现已经可以算是非常不错了骨及冷。   说了这么多染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碗无,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑞晚低?是不是像资料中介绍的这样完美凳瞬?后面我会给你答案黄。" "   在国内票,当一款车的价格到了百万元地登,那基本上就可以称之为“豪车”了烦酪饰,但过百万的车也分很多种稼,比如X5蛙、Q7之类的SUV瓦外,亦或者911慧亲储、GTR的性能跑车寞伟涎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠午,除了我们经常能见到的宝马7系纤土守、奔驰S级瞧边、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袭巳掀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攘鼓。    注赋叭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浅,但因为车款并不是统一的最高配默,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丁。   新S级受青睐扭刺、XJL独具英伦风卜玫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伯。其实耙啪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咆度,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蟹锯路,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姐,即便不算是遥遥领先烂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枪市栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矾圃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多马坎笨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孤市,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溯常版,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入躺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沟经楼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歪,在其内饰的做工蹭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言督尺弥:在自主品牌SUV阵营里面街,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屏,景逸X5的推出经过全新变脸怕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裂缸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懈胚承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遁鞋。 外观骡乓讹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芭卑剿。该车共有5款车型咯精,售价区间为7.99-10.59万元埠奇。相比前辈景逸SUV鹅,景逸X5的外观设计得更为时尚汇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铺赡、俊雅红暴贩雹、珍珠白赔、琉璃金崩、陨石黑澳绣晚、钛金灰萎秋捻、马拉喀斯棕等7种车身颜色愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贝。   熏黑设计前大灯突出其运动感思田卢,与黑色进气边框的搭配也很协调险锹搪,比起三角样式更显年轻慌。大灯内部采用透镜装置擂慧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窖贾。雾灯外包围设计突起顾,很好的与大灯以及中网形成一体惠。   同比瑞虎且、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伸采,此外205mm的离地间隙另随,景逸X5的优势还是相当明显的耻林傲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敛草池,同时为乘客上下车提供方便逃丢纪。搭配车顶上的旅行架匙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大百负对,主要体现在细节之处的不同洪芍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓝吓贫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉官芳。   景逸X5后窗配备雨刮赖其醇,在恶劣的天气还是挺有用的惋。此外全系标配倒车雷达狭炉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滔姆。银色后下档与前下档相互呼应判鳖,整体感更为强涉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化联讽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕉爽,夜间行车的识别度非常高速袒防。" "  前言挤力: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱诜弧,如今的战火更是愈演愈烈靶壕搭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾排勤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催汹钩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窍盖鞠,看看在价格相近的车型之间讼,两车在配置上的差别究竟如何吧期舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秤磺,作为一款全新换代车型莆骗,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒幔客”全面完成了更新换代七。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滩熬,只能算是一次小改款车型瓣,除了在配置方面进行了升级之外排囊埃,外观造型活顾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磐。   在此次对比中呵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茫霸膳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉幌,均在21万以内纤嘶。同时又都属于各自双方较低配的车型稼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸试曹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圃晦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冀黎附,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隘本。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据守娩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艾,现在还不是揭晓的时候屠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位层皑:mm) 4865 4930 宽(单位畴倪:mm) 1820 1845 高(单位脑:mm) 1475 1470 轴距(单位棵韶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型变临辟,因此其在外观方面没有发生明显变化牧陶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂魄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵变。前大灯组配备了LED日间行车灯慑坟笺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苛疯。另外腥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乾思衡,贯穿全车的腰线非常突出箱,车尾则变得更平江攀咎。而与新帕萨特有所不同的是泰疆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置边,而非在行李箱盖上千伙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慨蔽烧,但是国产版车型与美版车型相比起来看悍硷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柔缉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系认桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寇。另外钞寺诗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熄,不过从C柱开始已与车身线条相融合和遁,深度虽浅但是更加富有设计感范忻救。   同样侈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圃缝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沫寺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹄,并且颜色也不显得突兀四抬撅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膘差,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同报。内饰配色非常清爽厢工车,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踏,用以进一步提升触感恢洗鸡。   动力系统方面澳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掏渴、1.8TSI暗、2.0TSI画、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烙咳熄,在保证动力输出足够的同时也相对省油啦汤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钠偷、2.4L和3.0L自然吸气发动机坛堤千,在动力输出方面的提升并不太明显拓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泉挤嘎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暇慈母,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔷,同时都采用了电动助力与电子驻车诫呸。轮胎规格方面镣,2013款迈腾采用的是215/55 R16琳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夺勤费。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吝。事实上湾燃平,自由光有足够的话题供大家热议苔唯本,例如特立独行的外观蕉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旧森边,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资先亥睦。日前偿篱轮,我们得到消息浚醇推,自由光将在12月底正式上市销售墓,所以当这次在广州车展见到它的时候艘,感觉它跟我们更近了搔翅黑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖艇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掳互,它似人非人湿躲,行动极为敏捷继茹躺,也惹出不少祸端丝齐,人们曾经持续对它进行追踪吮钾剂,但一直未果漓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懂蛋亮:敏捷建堤典、神秘勾薄溯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字精,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了借慨和。   很长一段时间里锌径,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惠寄,并火热至今聚盘拒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凛颈杠,起到补充细分市场的角色杜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咐,成了途观的小伙伴譬嗽舅。   野帝的定位低于途观悲,车身尺寸小于途观藩,同配置级别的车型价格也在途观之下壬鹅持,很明显老,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驹蚕。   ●外观履:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸北救杉,舍弃了老款极为个性的风格拐衔练,确实更符合大众审美卯,不过平心而论它依旧相当个性横书。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肉,它显然不属于年轻时尚那类的腹犁,车身线条硬朗狙驰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点色。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狠即勤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氦几,喜欢的真是特喜欢郡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洗寒全。   ●内饰暑偿扛:沉稳按葱迪、无趣甫搔残、无惊喜   坐在野帝车内讣厦,从气味到设计都令人非常熟悉掳拎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叫甫丸,在操作方面碧赋,由于没有太过复杂的配置飞,所以操作上手难度很低禄。" "  在如今的国内汽车市场中郡敌卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秃贿躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型保斤腹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堡,宝马X1在国产后漂嗅,其售价区间为25.90-49.90万朽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轰但,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脱功角,看看他们的表现如何艇。   外观篇   由上表可以看出文发僵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势善,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溜,外观看起来会更加饱满一些唾乌。   对于宝马X1和奥迪Q3关廖,都定位于紧凑级SUV磁,又有相仿的定价区间滴雾,无疑让这两款车成为了PK车型诽蔫,经过仔细挑涯⒒稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奸好。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒂,整个前脸攻击性十足碧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多观官滦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳犀誓,并且配有自动清洗功能渭拈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯航。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓮瘁,所以整个车身看起来十分修长扁闻馅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烩剑伤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叼瘸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阂,看起来略显敦实驾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胯挠瞬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型广,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻违身傲、动感和实用等特点夺,所以在中国有着不少的“粉丝”徒。如今鲜攘拇,第三代飞度已经在日本上市肋斡,而不久也会顺理成章地引入国产衫盟,全新车型是否能够保持老款车型的优点淖,并且更上层楼呢衬航裁?今天微界茫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程克肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丢酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂撇检,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变的。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闷惕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恃涕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裳瑟。当然伙什,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媚,左右两侧都是封死的全藤,目的是让新飞度更加的有型瓜沤琉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妓仑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亮甘丧,日本人称其为“1BOX”粳灸,发动机舱十分短新邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎祥人:机械占用空间最小化呜功句,乘客空间最大化)卷灯,车身长度更多为乘客所使用溪间闭。但与上代车型不同的是钠瓢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮磨实,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄。   在车尾的设计中仙夹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型森诉壳,此外囤,尾灯向上伸展靛负捐,经后风挡两侧直到车顶醛畏虱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V督群。在1.3L和1.5L车型方面淮鞘吩,车顶处有一个小鸭尾造型籍稗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上静嗓势,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纲。   新飞度好看吗华寒趴?也许这并不是一个好问题巾夹厦,因为审美本来就没有统一的答案奠垛。不过可以看到的是跋谩渭,新飞度的外观更阳刚蹲,更加运动化谩粕隆,也更自信了厘寡茄,同时在内饰方面也走向了成熟玛。做个比喻吧煞,第一代飞度好像是一位高中学生妹炭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙败,慢慢褪去了学生时代的青涩然赡,变得精力充沛退澜力、充满自信发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哦团,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶鼎,它看起来依旧如此的适合年轻人揽。没错翟材,搭载着一车的新技术之后靛构内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茄斑堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗洞疟。于是当新车到来的时候恋,你一定和我一样对它充满了兴趣形乔咆。这是最年轻的凯迪拉克懊、最小的凯迪拉克昂焦垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢凄? ● 外观造型波多:钻石切割风格依旧吐啊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递、2013德国红点设计大奖枪匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桥剐墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疗悔话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影降渺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃辈休,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烤炮礁,只是这回脾醋缆,ATS是完全原创的作品订肖虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm享,轴距仅有2775mm傲男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赣使,而国内我们则把它当成中型车痴奉,和宝马3系标准轴距版辖才瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品搏,并比它们都要更小一些勤。   前脸的造型相当干练烤椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏萄,而是被很好的控制在一个合理大小上烽寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖筏募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呐材,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜕迫。出于空气动力学考虑诬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涕,当车速高于60km/h时渴,前进气格栅会自动关闭时陆诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰长揉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非涣痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棺,并带有远近光灯智能切换功能第讳炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酸缚,快速亮起搏卢,缓速熄灭的设定很显档次筏搏邪。再往下看广厕,闪电式日间行车灯幢、大灯清洗毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫阀眉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配,亦或是造型需求秒沮祥,感性的来说品,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶拳敬。身处车内厕涛柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彼便笺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓瓶。   ATS是一款后驱车徐绢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳咖:50剐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺湿,贯穿车体的俯冲式腰线纫檀倾、短前悬揩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伍赋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽穷。而在规格方面楼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缺熄兜,前胎尺寸为225/40 R18垢删,后胎尺寸则为255/35 R18崩寝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毕度贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临贯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致速翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曹级,至于设计师是否真有此意拼番,倒还真无从揣测吴广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔鼎动,实际上番惭鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父捂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全,由此带来了不错的视觉冲击感刺,给后车以足够的心理压力瞥础,至少眼前的这个家伙一定不好对付教睛刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胚,至于3.6L V6车型何时会引进吐,官方暂时还没有表态归,而是否会有V系列性能车型的推出蝎测卸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锣亥射。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搁廊舰,虽然它是一款两厢车祭饲,但当时也没阻止消费者对它的热爱路察,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型净噬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型观,两厢车朗行也就顺势推出拇,可上海大众并不为此满意感苗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞缺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胖涟登,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膊鲸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴酥尘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的式,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栏蔽捷,这款引擎具有全铝轻量化的设计权掠,对于减重以及散热都有进一步提升侧腔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僳邦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞍无翁,参数上的差别却没有这些技术来的明显圃笔块。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疥诧嗜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝,高尔夫在这里就比较有优势了景拌烯,采用了四连杆独立悬架记壕牵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聪块,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藉龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厕鸥何,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淑街呛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耗,看看它的实力到底如何女肠豌。 定位及对手分析寿瓷丁:瑞虎5定位高于瑞虎赣位秃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叛谷,定位要高于瑞虎车型穆,预售价在10~15万元左右歪耍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镐。定位的提升宝吉丝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垫氛。 【左上奠檬:瑞虎5;右上晒侗炔:哈弗H6;左下黎细榷:全球鹰GX7;右下顶到:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柿扇,目前市面上的哈弗H6楷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低参琼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惦没,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哦付耿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型臂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赌涤驰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沁朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验施。 三款车型具体型号及价格参见下表衬磺违: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显需传,GLI是其中相对惹眼的一个描吩矾,蜂窝状中网设计和GLI标识董绘卞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泻鞍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疵厂,另外两款车型都采用卤素光源氰抽。 车尾部三车间的区别更型小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缮轰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怠壕搽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镣坦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睦华鼻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袒嚷崎,侧重舒适性和耐用性北宝妇。   内饰方面究培,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呢。三款车无论是在方向盘算士沏、排挡杆底座还是座椅上冀奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章句卢:" "  奔驰S级在国内上市的时候淋氢獭,奔驰就打出了“汽车发明者沪,再次发明汽车”奶辨虫,对于前半句泞娟獭,你应该可以了解梨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑界介阮。但是后半句是不是有些困惑呢瞎穗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珊睡裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙,全球订单销量迅速上升极驹传,国内订车也需要很长时间胸弦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辟逃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毙袭?除了进行试驾体验之外江曝范,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隋糯,相信看完这篇文章之后扭空,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娥幌鹿。   之前闭敢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细令薪示,如果你感兴趣可以点击图片阅读险。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撩茄韧,属于入门级别车型姆颂巩,排量为3.0T隶庆,售价区间为安焚:124.8-141.8万元之间叙聊,只有两款车型可选挟超司。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睡寇霉,售价区间为179.1-204.8万元吓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胎。   对于汽车厂家而言蠢乌捌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庇抚漏,无论是从设计驶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拘谦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛾,并不是要面面俱到的去介绍畴,如果这样的话刮裙玛,几大篇也不会介绍全秒柿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外额范钞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焚。   对于外观蕉粹改,依旧是那句话烤魏比:仁者见仁湘摆辛,智者见智捷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了具册卫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敞电示,而奥迪则一直坚持这自己刚毅司、冷峻的态度墟。如果非要比拼的话偷童咎,那么最能体现科技的还是大灯的设计愧炼沙。如果没有奔驰的奋起直追仟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隋,但现在我想应该不会了完幻挠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夯步。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向急拭,所以从侧面看起来就更明显了吨钦巴,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾耐,而奥迪A8L的车身线条并不明显膜聚厘,前后比例也是十分协调媒逗弟,整体表现的是一种中性美埠海弊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果品梦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谩,最能体现出美好一面的就是细节的处理搔小错。比如匪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锚通胃,只有在R挡的时候才会开启汰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崩扒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枫皆,当然这也没有异议孙,但是和奔驰S级对比之后的,就能体现细节上的不足了骚甩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胃棺。   本文导航很尝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M土毛、G欢哼、QX韦钩、FX唐浚、EX捌舵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炊缔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现善,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX品,趁着2013年的尾巴氢豁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些继愤岸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑片,提高车型动力孟剧,一方面也使车身稳定性得以提高玫表贤。2850mm的轴距虽然没有变化卉畅,但是空间分配上且逞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣焙。   前脸整体看上去十分圆润饱满收,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽,L型大灯像两双飞翔的翅膀掸闯,随着车子的启动诬坪,展翅上扬食龟官。不过这款车的前脸上讽范,我们并没有发现雾灯的身影虽搬黑。   与前脸一样邻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毕天,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弥搁蹈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面此,博得了不少的关注长恨芥。大家这么关注它肯定是有理由的苇店,名图定位于索纳塔8代之下斤瘦、朗动之上狙镜巾,依靠丰富的配置瀑奸、合理的空间和稳重的外观内饰激腑惦,实实在在地填补了中间的空缺畅坊木。据了解玩壳,名图上市后将会有8个车型夺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捷垂?曝光北京现代名图详细配置)撕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逗篱杠,1.8L自动DLX逆俯怠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴掇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禽,启辰R50X为8.28万痪,MG3 Xross的售价为8.47万元响。按照车型划分来说矩呕袖,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸽烷,MG3 Xross属于小型跨界车齐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凑。但在外观方面料竟另,MG3 Xross比启辰更都市跨牡很、更适合年轻消费者蓟。   启辰R50X   外观方面布梁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奴敬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粪嚎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汤。由于增加外观套件誓,尺寸自然会比R50有所增加煎十吉,不过也仅限于外观上撮控蔷,轴距依旧为R50的2600mm变捶,同级车型中算是比较出色的数据缉舒瓦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亲叉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坞厂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摩琳琴。   侧面变化不大盘穗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缉但套。典型的跨界车必备配置行李架慈判沛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锰擎汞,有了它的陪伴稼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想情。看似设计复杂的尾灯陷灸顿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妻嫩,也正是它的出现陶捞了,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升水娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中华集,虽然MG3 Xross的售价更高的互,但在配置上却没有太大优势镐凶。启辰R50X中装备的倒车雷达绣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现燃秸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汤,同时对关注度和销量也有较大的影响特藤跋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衰始。另外李持穗,天窗也是大家乐意看到的配置媚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲁涸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枪晨芬。三点式倒车雷达趁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汞挂车,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电梦停,也让尾部的整体感表现更佳很勿疽。   本文导航委汐铆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拨息穷?”每个人都会在心里问这个问题挺少瞎。它是个新来的家伙宿鹅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财僳哦。“这不就是3系的Coupe版本吗晶红剐?”有人一语中的舶。故事讲到这里似乎就可以结束了玖拐拒,但事情真的这么简单吗拉烘?当然不竭为娃。在真正去驾驶一辆宝马之前暖,我们无法给它下定论让权。于是问题变成了挨确:“4系是一辆什么样的车抽?”   几个小时前(11月12日晚)棵渡,4系刚刚在国内上市唐粕,售价59.6-73万元戮烈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洼霓,但不管你是不是4系的潜在买家枷姆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芯。因此冲肆,我们为什么不暂且抛开一切杂念酥,而单单去欣赏这辆车呢溜?   ●外观盘帝夺:若要欣赏烫爽缆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荣磕捎,中国官方名称435i 豪华设计套装槐。仅从外观来看儒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坞里妙。原因很简单端,它的确太像3系了猾交玫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泼低柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淑拼粹,4系如此像3系(F30)羌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系保割。大家难免会因此而看轻它第,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诚皖羞。再瞧瞧6系辅宫亨,虽然与5系和7系的关系不一般誓,但它显然幸运得多墩冻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钱错氖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来人副,即便这辆车没有装备M套件啃暖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侣比。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陇痹欠,从这个角度看识,再也没有人会说这是一台3系了幕淘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇妻勾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矾季,易成为人们眼球的聚焦点腔拜,有些喧宾夺主的意思唯私轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冉郎。不过轮胎的配备让人不免有些失望须,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺厩并,对于435i这种动力配置来说痢嘲,225mm的轮胎确实有些太窄了辉赶。   从车头到车尾妮刨戚,你的心情会越来越好拔婪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沉高。细看尾灯造型电赊目,它更扁更犀利缔菩,与3系有了细微的差别宽,配合流畅的线条难尽量,再没有旁枝末节蹦,给人赏心悦目的视觉享受闻。   ●内饰霉:领导五埃霞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫉顺殴? ? ?   4系的内饰应了那句老话菊修:“以不变应万变”棱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”街。为什么这么说擦绘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竞煞固。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掳睦仍,如果真的会有人选择这款设计套装窜翅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了半。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臀季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丛坛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孙廖桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘监,或从未关注过的豪华品牌添啤肆。在它们身上焦啡,有你难以发现的豪华品质耽雇,也有能够让你折服的豪华配置闭梅,总之裂,在选车的过程中逞,尽量不要做的太绝遣七,因为买车不是跟着别人的感觉走羚,选到自己合适的才最重要朗惭碑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志底,又考验耐性的工作幌讥。往往在某一个时段有一丝懈蹈撑濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薄绿徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗,做出全面的分析与指导氨寥,以同级同价截、同价不同级等角度出发匈杰,全方位给您最全面的购车支持骗。   X是一个颇具神秘感的字母联食烘,我们经称继耄可以在电影中看到这个字母的出现享,往往能与这个字母挂钩的人物铰,若不是什么超级英雄拐,就一定是罪大恶极的反面人物厩垒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型立俯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氰降。由于种种原因笔,这些汽车界的X-man无法全部到澈ァ,而今天出场的这三位琉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解努。   两款日系一款美系毙,这样的搭配或许有些欺负人皋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人催勤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱。作为ABB之外的豪华品牌亮塑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喇兜,都在顶着巨大的压力在中国生存者檀逆。当然磋,它们之间的生存状态可能有些并不相同割,这与进入中国市场的时间鲸、推广力度户、价格等多方面因素都有这直接原因汰。SRX绕滴勉、RDX和RX护莽,既是同时拥有X标签的SUV车型惹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪,这样的巧合其实并不常见沽,但名字的相近却并不能代表实力和销量角凡认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冲啃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肝激。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狮,将其取代的是刚中有柔吮,粗犷与细腻的结合体谱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱危宽缎。   本文导航括:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦脑突,很多汽车厂商都为国人做出改变操屋,纷纷推出加长版轿车叼狈开,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伍妙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伸。新车在天籁的基础上加长了135mm胺邯,但它真的只有加长这么简单吗墓?显然不是颁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁屎潭,新车定位要高于普通天籁骡、迈腾雅阁等车型戮触。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊视镰,与之前换汤不换药的公爵版相比伟,全新车型有着非常大的改变锣径袒,它注重车内空间差,更注重后排的豪华感受唉李。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型触,主要竞争对手为丰田皇冠怒滇、马自达929等车型缄坟。公爵自1960年以来共推出过10代车型量凭。之后公爵被日产FUGA所取代孺淖微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巾,新公爵版的车身长度完全领先于对手频昆陶,并且在轴距方面坪,全新公爵版也击败了其他金正对手凤。在车身尺寸方面丧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度接洁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盯。   新车的前保险杠经过了重新设计柯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰间,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次申。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店书,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廊藩咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睬荒潘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呵。但全新外观并没有显得笨拙盾稀春,相反侧面线条看上去更显硬朗匣叭,同时还提升了豪华感盛。17寸轮毂采用了全新造型沟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恢搓。   同时新车的尾部也经过重新设计团粪狠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凰笔煤,让人心里觉得踏实瓦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中较啥,这也是日系豪华车惯用的设计手法呜闻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肝曝拟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辽失燎。   本文导航辣蒜谎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诗告,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恕参。不久前如汞棚,哈弗H6推出升级版健隙胃,现代ix35也完成了小改款卷搏,今天我们就将这两台车拿出来比一比猛,看看在汽车领域内惭纠,中韩的差距是像国足那样不争气碑秤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舰认补。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比急,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滇,而且发动机的选择也更多沥尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少房,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些读。售价方面两车差别较大莲辨层,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹄雀嫉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右富,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝畴采。   外观桃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氮凉,比较明显的是在车头烂闪黎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识村,另外在车头下部进气格栅措、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理持贾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惮磷,不过因为仅有三款1.5T车型饲,因此他并不是今天的主角赔姥散。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梁:第八代索纳塔)返喇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酬:全新胜达)卞风,两者在ix35身上很好的结合在了一起逼,看起来既有轿车的美感蹋呕博,又不失SUV硬朗的气质汰灭。 外观配置对比霓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大设,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胯观,优惠后的成交价在15.84万元左右绞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侧圣修,因此我们拿出这两台车作对比拴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富然,除了天窗舱诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巩恫。   车身颜色驰内:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奥颁晤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兜扮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茹,多了一个闪铜颜色的选择墟颧。哈弗H6颜色也足够丰富插,平日最常见的白透泌、黑成香、灰好、银都具备倘提,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓮盒捎,基本足够满足消费者对颜色的需求飘闻。   外观小结斜:   外观方面我认为两辆车都很耐看免问衅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言型碌,因此更显时尚切贸碱、硬朗颈崇。哈弗H6外观也很不错歪拒,可以给人非常沉稳踏实的安全感庙蹄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贿拣,外观就更不输给现代ix35了漠缆库。更喜欢哪一款见仁见智形渺暮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伶盼戈。   >>>慎防购车陷阱捶墙捻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祁炒?当然是因为它空间够大昧练檀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脑疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢愧茸刊?或者说什么样的MPV算好齐驴?多大算大丁?今天孤,我就从一个汽车网站编辑的角度夏赊晦,跟大家分享一下我的标准和看法纹凶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肯冠匪。   在我看来徽,对于一款7座MPV来说额悼安。大家应该首先关注它的乘坐空间俩,特别是第三排乘客的乘坐空间晴。因为以我的经验炼,7座车型中肠梦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胯鸿。要不就是顶腿法澜赂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受式。所以在选车时拒舜咐,这一点大家要尤为注意迁艇催,否则第三排用不上吴泪花,倒不如少花钱买辆5座车赁怕欠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靖。   第二个关注点是后备厢趴贿迸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谓侮。很多7座车型在展开第三排座椅时讽,后备厢连放个包都费劲了污期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喉斯,有可能一点行李都没有吗参祁?所以这一点妙括肖,大家在选车的时候也要注意迹弄。   第三点是便利性玛滔泄,这个除了日常的储物空间外微磕味,还包括第二排上下车的便利性墟、进入第三排的方便程度等镭捌。对于7座MPV车主来说唬闻辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腹。一般来说前排往往是孩子爸妈灰祈,而后两排则是父母和孩子疤,可以说是老的老逼、小的写取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幸。   开头长了点肝,主要是跟大家分享一些经验彩,下面我们进入夏朗评测盲拟,看看它的表现如何辽。按照刚才说的咆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间币扩底。至于外观啦、内饰盘、动力等色,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莱,我们稍后再谈咸蓄必。   ●乘坐空间唯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚎,一辆7座MPV捍涧篮,前两排的空间肯定是没问题的危持。比如我身高175cm聚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扣陇欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm七,靠背的角度也可以调整30°左右僳磷疙。前者很重要扫,可滑动的范围越大捐纺醚,和第三排相互迁就的能力也就越强冲讹磨。   从上面的体验来看垃,至少从腿部空间方面来讲返惦稗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沟驴,而且进入第三排也并不是很困难泞枫退。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裙步。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捆修,几乎领先于所有的同级别对手咯,所以相应的详,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的短八筹。另外有一点大家很容易忽视的是芹案,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北牵论,而较窄的第三排(受后轮抨收面、后悬架影响)则只乘坐两人风寄比。   与夏朗相比睡钞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吴朴甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狗办盟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人副究蔽,满载时第三排的舒适性可以想象诽,一定好不到哪去弟憨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讳烹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萄匹废,而且五个座椅都是三点式安全带递,都配有头枕叹涪,这也是其他车型都不能比拟的一点捞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伎圈,比如长辈腿脚不方便进第三排角堂话,那你大可以将儿童座椅装到第三排碘井,这个很多对手真没有阑奢火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脐,到2013年11月新车上市担孩罗,短短4年里竿逢,观致汽车为世界带来了太多惊喜壕该,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俏。新车迟迟不上市父挝膳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜕较商。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贬徐融,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锻。是骡子是马茫瞥,终究得拉出来溜溜竣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酞棱惨,到底有没有想象中的那么优秀斗岁?趁着这次的试驾活动境新臂,必须让各位清楚的了解真相怀芍玫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞紊泞细?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢紊狠?这是个很敏感的话题虾唱,却在任何一个场合都不得不提边闲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揪攻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稗氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丛,而非决策权渗透短百拎,这个是一个需要十分明确的概念蓟改。   综合来说四洁,您只需要知道廖:它是一家合资公司热瀑,也是一个中国品牌肚,但是它的发展不受制于任何人富竭绅, 并拥有独立的末逢白、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秤奸,制造的也是全新的腔、面向国际化市场的高品质原创产品葱绍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汕熬,副董事长Volker Steinwascher石清仁躬澎标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物童唾狭,前者曾是大众集团高管呛幌,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍。所以在观致3的外观造型上眯熊八,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞠佰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昧芯埠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幸碧貌,车身尺寸坪裳、腰线的丰富程度等窍诡警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰。如果一定要说有什么特点的话癌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盒。   不过涎,若是细细揣摩这款新车们瞬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哄拣窜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耐股懦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浮。而由法雷奥代工的前大灯败,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腻逃磨,如果您愿意再多支付一些费用筛寸弟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妮苗、大灯自适应开启及清洗等配置凤梁粹。   除了前大灯内的LED转向灯之外呛,后视镜上同样布置了LED转向灯篙,只是LED二极管贴片的间距有些过大介刻,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚼矫究,而厂家的工程师也很认同我们的看法搁,表示会很快对这种设计进行改进莱百氯。而后视镜的特点是宽度很大但,可视面积优秀愧,并带有电加热功能呛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聚竟婪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑社篱恨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刨五,无论是大灯毯卷、尾灯组布局挡览害,还是倒车雷达的探头布置等等拨井。而很多时候彭肩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的表齿式,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每,设计师的固执被得到了采纳居。   有一个很好的例子来阐述这种情况能前席,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凭申危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯概抗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔫拘。用厂家工作人员的话来说雇乒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生班媳脊,必须成双刷堡箱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卤:LED光源+导光条口琳岸、双倒车灯伟傲、双后雾灯耽噬,灯组的供应商仍为法雷奥卧登骨。   尾灯组本身的效果相当漂亮赣闹逛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闹,但不得不承认的是疙携,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挟擂。双边双出式排气管刹氏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桃灯花,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统防顷实。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配几,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属保歇苍。轮胎方面观致3也是十分的给力丧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吾田,因此马牌就成为了唯一的选择吕臣拷,对于消费者而言自然是件好事彪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盆讹帛,这款产品显然更注重驾驶舒适性夺疆,但规格上似乎不那么亲民都剔媒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淖惹继,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犀疮甭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱年,虽然市面上可选择的车型非常多叼辰疤,但是想要在其中选择出一款空间够大衅烈,配置也不能太差的车型拌茹,着实有一番困难磋飘幂。近期我正在为选车而烦恼嗅魔,裸车预算在10万元上下无我嘶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑会恋,所以对空间的需求比较大班,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啊,今天辨,我们就在这两者之间疚魔,来一场空间的较量别街切。   飞度共有5款车型宿四,售价区间在7.98万元至11.98万元之间革石,骊威共有8款车型蝎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朵径睦。此次对比文章中毋猴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拔恍岛,两者指导价分别为10.42万和10.58万滦,并且在上海都有一定幅度的优惠窘逗女,实际售价两车差异不大覆葱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擞孰卵:飞度时尚运动弧茹,骊威中规中矩敬狡嫉。   在外观造型上我患,飞度外观饱满耸革,硕大的前大灯昧井玩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚李心铺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磁,不过现款的外形并不显落伍介帆。骊威的前脸进行了重新设计泞库,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挨,不过整体造型依然中规中矩促觅绦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龄,飞度长宽高三维尺寸分别为唬毛:3900×1695×1525mm秃葛愤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苔戈,轴距为2600mm胯阑覆,从数据上看饭彭魏,骊威具有绝对的优势俏棚杰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勃,请继续看下文蹄菠鸿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎创,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谅娩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦徒。另外性练,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蠢,飞度为前后盘式吓,而骊威为前盘后鼓缉骗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缉笔法,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用将悲皖,对提高倒车的安全性也会有所帮助违芦存。相比之下久,同价位的飞度没有此配置钩乔,有些遗憾淖哺。两车都配备有仪稻睿控钥匙困竟,飞度将掖蓿控按钮集成在两把钥匙上舜,而骊威的页蹋控器与钥匙相互独立烫钝汹,而且仅提供一个疑埠ノィ控器促,不过两车都装备发动机电子防盗系统构。" "  现在出现了一个有意思的局面铃淌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慑失驳,而且还有像大众汽车那样垢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寺纹睫,在大众汽车之后措鹅骸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恋尸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹本。下面我们就来一起看一看这款车哨粱瞄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型獭凌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻绵?不得不说翁乌衬,从外观上来讲骚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屋悄,购买它的人们版世实,更多是在预算有限的情况下追求实用性但,谈不上什么审美喜好伸。而全新爱丽舍的外观设计肝刻,明显向前跨越了一大步回雇斜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泪歌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谓畔揭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芦。这很符合中国老百姓的用车需求痉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溪式阂,注重舒适性讳皆,但行车噪音比较大陛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拇,除此之外剃,车外再没有开启的地方线策,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芯。除此之外世,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头连偷掏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校挨蒙,属于全新爱丽舍的卖点所在伺识耙。   本文导航侍:" "  一直以来闻撮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹦,但始终让人觉得有些激情不足必,与犀利的外观不太相符刷忱。日前粹氦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捂溅笛,传动升级为6前速自动变速箱解,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粗肪安,提升了该车型的整体素质膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诲,在外观内饰方面变化并不是特别大怪兄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己插顷违,新款MG5 1.5T也不例外隘协。如果说红线彰显了运动气质赖标晤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沤熄笆。   新款车的侧面造型与之前没有变化绢,作为强调运动的1.5T车型点昆狡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果什尝公。车尾的变化也不多拒咸,远观基本上发现不了变化所在佃笔哇。   本文导航膝绅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙签,而在中国市澈昱呷怠,两者的竞争更是激烈羌,A4L一直在销量上处于领先地位勃矗徊,但宝马必然不会轻易言败吉,所以我们看到了宝马316i的上市吼皋锑,其价格下探到30万以内母僚错,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狸,豪华品牌鄙、售价30万内妨镣床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足对壳挤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仁搅,还有手动与自动可讶〖巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据猴矮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沧舱瓦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伪,并且我们看到官方定价方面强,316i进取型甚至还要便宜8000元蜡,不管你是不是“壕”间,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枢筐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碍,在大部分城市熄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影身妈交,所以过多的点评话语我就不多说了辜炯,谁更好看都是自在人心的事辟入。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心详哪,但是小编还是要尽到自己的职责玻,必要的展示必须得有涟另,下面就看看两车的车头正面大图对比触甜龋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筋库刺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯两骡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刹懊匆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元髓痕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翠客胃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm榔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臣星歇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位开。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纫惩屡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓝忍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缔剩接,不过这都是个人审美的问题了蹋叭萎,整体两车的外观设计还是在一个水准上杠。   轮毂上稀,两款车作为车系入门版车型勉,都使用了16寸轮毂镁苹翁,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸苟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甸靡孤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水停度圭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凶芜糖,并且在胎面宽度上比316i更优当汐康。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垦,用一款中级车以较高的姿态切入市橙蘼咛А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赁武缓,按部就班的推出了中级车GA5卉捅腺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磁廓烙,而随着国内SUV市场的井喷八久,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虱很倾。   好的产品才能抓住消费者拿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弟呻妇。在今天试驾的这款GS5身上享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苗阶颗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噬坑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格创,看上去却十分洋气甲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚼俗、1854悸、1680毫米富,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喉,这也是国人喜闻乐见的洽。   车头的设计略显凶悍签集,设计师称设计思路来源于雪豹衡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墩。前大灯采用了透镜式的设计逼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坎菏霞,这个考虑绝对够实在酗锻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饺收法,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祈巾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦篮蔬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惭伶扯。   在轮胎方面为媚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的插拇刷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搽。轮毂的造型十分普通澎桐,只能说看上去很顺眼比较实用吧杏辫摆。   尾部有一个明显的掀背设计孝食,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妇碌屏。尾灯采用了主流的LDE设计泼,搭配大尺寸的高位刹车灯贿辜窝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咆,辨识度也更高考。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剖?是豪华奢侈的奔驰S级观,还是“上天入地”的路虎揽胜嵌惺,亦或是驰骋四海的保时捷911姆吃?对这一价位的车型来说弗仁,什么才是决定性的购买因素淘魏沟?是配置还是性能骚痰?车型对这一价位来说到底有多重要谭绞顿?要回答这些问题当然还需要专业的解答饯。今天解宦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衔胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惟版、屡创“加价传奇”的路虎揽胜射,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轮骇蹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赫姑。非土豪们硼芯,退散~   由于有200万元这个限制莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碳晦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刻掳郝,但市场有20万左右的加价歉释,且并无现车警烫苟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隆郡,这款车终于摆脱加价瑞浚泌,进入平价销售阶段饶慕,当然能否买到现车就看各位的运气了五庇盆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版称妹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的少,但跑车的身份无疑是最拉风的烂惟。   尺寸上实在没什么可比性报漆,加长S级无疑是其中最占长度优势的堕簧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敦苫,跟标轴S级还真有一拼切燃,巨大的高度也傲视群雄贺衅讹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肪颠鲸。最后我想说的是绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹃埔颧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到念距。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敬,公平起见还得排除车重因素嚏寺芒。别看S级一副身宽体胖的感觉宏浓堂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焊睡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碗扭旁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捷镁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娄惊祟,别吓坏了后座的VIP补浦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柿,但也确实相当可观了避港,不过由于这款引擎还是有一定年头的檄芭,其276kW的最大功率是三款车里最低的冗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跑嘘桑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方献。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膛题。不过写到这儿我很想问一句害,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饥,就能成就今天的丰功伟业丘,是这样吗恨拷藕?就算这不是一个伪命题韶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纷。那么卷筋,历史能代表什么踩诞瓜?之前到蛾,我肤浅地认为钳缔屏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堤瓤堑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歼瘁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时够尉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颧郡虽。 ●何为中国专属嫂幻帝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗡努府:S400L两款砍、S400L混合动力一款烦、S500L一款拳棵。相比世界范围内的S级蔚,这些车型有三大特点颅歪瓮:全部为长轴距版壬摧、全部为汽油车炭连、S400L两款车型为中国专属景倡枫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挝浚倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长示、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股会冀。因此风乒,中国专属的S400L与它们相比习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磺随欢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澄。我们已领略过S500L的魅力邪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨逆。   ●外型沦:更长副、更宽寇清、更高鬼崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醛巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笆芜,尺寸上逻,它比上一代车型更大桶际车,轴距则保持不变价柔。从数据上看喝础烷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥四婧,但落实到实际的视觉效果泡海郡,我想没有人觉察出几十毫米的区别回。相反守谴腑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大店、霸气很多凰惯碳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恭,根据车辆配置的不同喜,全车使用的LED数量有所不同昂慨无。我们不知道具体车型的LED数量失恫目,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆,它足够惊人侈腾浅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溃凛、中国市衬稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔬狭胖。对于中国人来说稠文赎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惧舜茄,中国人将有更多合适的车型可以选择评。同时兽,市场竞争日趋激烈孪,汽车售价降低定、经销商服务更好胸柒。   作为目前全系的入门级车型奴竭徐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受停飘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磊谭。对于S级来说稼,无钥匙进入功能十分重要纤嘉刀,没有它略册,许多车主会无法接受敞痛。   如许多人看到的一样土,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汇齿。在奔驰车上报炉抽,总有许多你也许永远也发现不了的配置煎逝杉,它们中许多都与安全相关辽。比如S级全系标配的自适应制动灯花蹦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赶许。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故囤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冉冬,什么是MPV车型堂程?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影举掏廖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦秦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檄地几。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩琴采,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断百蹋淬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彻行。是MPV匈千焊?是轿车幢苫?还是旅行车剔法?这看起来确实是个很有难度的课题潍盗霉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匿。   当然这次大家不用只听我的一面之词涟尉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘫畴,而且他们一个是马自达5车主疏谩,另一个是沃尔沃V60的准车主抖小戈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芹剃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灰肠。   首先登场的是胡正暘谈,大家一定不陌生端,他是我们汽车之家评测团队的成员刊,今年27岁长衅,算是个文艺小青年沟檬衬,热爱生活胜抛娇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来珐,刚刚新婚不久税冕即,正是对未来充满希望与热情的时候棋幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动景附,如果家中添丁的话澜膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陡辑淀。   杰德测试车刚刚来到编辑部腔染诗,胡正暘就迫不及待的去体验了糙菜,据他所说洛培渤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香羔遍,属于一见钟情耗。另外从外形线条以及车身尺寸来看冯,杰德都和V60差不多椒仕捶,是辆旅行版轿车的样子绿诫板。   当然外形只是一方面故,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间非姥,特别是第三排座椅敦摧。实际体验了一下酷尾韩,将第二排座椅滑动到最前面的位置垦甩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿,头部也有四指空间俄憋购。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皇,之前的文章中我们也有过介绍恭将哎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绦。   更多精彩视频俄钒绵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下癌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喉汉,表现基本上与V60相当肝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸,在放倒第三排座椅的情况下竟帘,用同样的一些物品存放来对比乓锚帛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淖,而如果使用上第三排座椅另,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌呻。   胡正暘对于杰德的看法聊试:   首先杰德样子很好看徘雀,够时尚同,年轻人都会喜欢沫涛。另外孙欧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棱,但是内部空间利用率更高歇上,实际空间体验也让人很满意垂酮唬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间催考,这点非常不错矢市,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题残窟狠。   不过它有个问题模,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亭,只适合短途出行鸽散敲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绥,如果需要经常外出长途旅行的话拌毕焕,5座版车型更合适嚏翁禾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粳孰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间那。近期味蛙,2014款雷克萨斯GX400推出市澄恰,作为小改款车型喇,此次推出的新车在外观方面做了改动僵,同时在配置上也有一定程度的提升皖瘦睬,动力则保持不变冯,售价方面与老款车型保持一致旱,提升了新车的整体竞争能力木疤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扭庭软。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姬、308江疗、408坞顽竣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泞,现在又来个301缺斡,不要说是消费者烫深,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙建算。这就是紧凑型车市掣部Aā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绘九。东风标致301矛头直指桑塔纳偷、捷达和昕锐姑劳糯,我闻到了火药味愤肯。   11月19日上市兰半,预计售价9-11万绷寸崩,与雪铁龙爱丽舍同平台缎善,只有1.6L一个排量贤纬首,变速箱有5速手动和4速自动可选赤沸痢。以上这些是东风标致301的一些基本资料烷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拣戒汤,因此从很早开始便陆续放出各种消息垒思泪,以增加关注度非骑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纬冯起,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坞信,为全系顶配任托。咱们从标致301的身世说起古,先把头绪给理清了咕擂伯。   ● 东风标致301是辆什么车闺?   听到301这个名字墙蹦烂,大家都能知道澜浦未,这是标致的“3系列”堑猛,但307想受、308听过措附刻,301却是第一次听说卸。其实301的身份一点儿也不神秘岸矮,大家都记得富康吧陵第叔?富康是雪铁龙ZX兽颈半,后来在中国改款改名顶涝鼻,叫爱丽舍浇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卵怀,这是它的第二代产品婚,而301猎煽舜,就是标致版本的全新爱丽舍然杰睛,它们全都是一家人媚刻陶。   对于大陆市场来说舰,标致301是张新面孔辖剂,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞末苔,之后陆续在阿尔及利亚确婚、俄罗斯等许多国家上市孪琼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肪,同时傲匠忍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等射让。它将被销售至世界各地蜕,成为一款全球化的车型熊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫将,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辫讥恃,标致301的外观乍看上去没有什么特点纺。你可以猜到这款车的定位了另蒜陕,30岁上下宫酷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唐。   其实301长得有那么一点像508杀赋,这是很正常的楼镐皑,毕竟出自一家门徒撮络。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堂炭蚀。要让更多人接受壬芯,太个性肯定是不行的袖扰鸡,所以这个设计思路挺好虽轿魔,也应该挺对中国人的胃口呜毛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型能。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挝昆、捷达廊鹊钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绿江川。不过它的备胎又回归了185mm茅赎,而且畦,可能是出于成本控制等原因饥崎,备胎使用了不同品牌的轮胎己仇。   我个人不太喜欢标致301的尾部扔,总感觉哪里别扭聘季,也许将来出个两厢版会更好看判善督。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乳固,而且中高配车型都有奋奢,比对手厚道纺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足现墨,温度适中计,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圃济绞,他们不仅发明了西餐餐具烤刊:叉子譬谁妓,还孕育了诸多跑车品牌顿,比如守牡弟:玛莎拉蒂滔兄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车结兄屁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)传洁混。   ●外观妙禾欢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车克徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垦狭惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌暇,它们都是标准的行政级豪华车蘑,有着一副不苟言笑的严肃表情坡衔,外观线条规整瘟沛,那种气场让人敬畏频。   而玛莎拉蒂总裁则不然浮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别京獭慑,但气质却截然相反蜂怀缝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计农坏粒,标志性的大嘴咄咄逼人姥沟,意大利人对于设计确实有自己的卓见魏。   如果将总裁与同级别对手放在一起谷八,它无疑是最夸张凉签揩、最具美感的旁须糕。这的确也与细分定位有关系墒,奥迪A8赂突耐、宝马7系这些德系豪华车都以低调防茄绘、沉稳为不变的设计主线楼,更多的在表达权利膳腑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感权脯。而意大利人则不然付栏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酷精,即便是这样一款行政豪华轿车滦拱薪,依旧坚持了张扬的风格浓尘。   这是我第一次见到新总裁的实车娃,它确实比老款要漂亮阑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤降,而新款前脸带来的侵略性更具气质苟介露。   车尾相比车头略显内敛律擞,双边四出的排气管成为了最大亮点欣拉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主签谴,聊及为何选择总裁时俄缓,他满脸诚意的跟我说炽:“好看!跟找女人一样猛诗,好看及踞。”“呵呵赣,好吧邦壤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎乓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏,卡钳由Brembo提供绿,颜色理论上是可以进行选装的捂菠本。轮胎为倍耐力P ZERO系列迹锋,前轮尺寸为245/40 R20伶屋列,后轮尺寸为285/35 R20邓呐嫉。   ●内饰魏喝舅:运动豪华是主格调   置身车内卸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迹浆,显得有些过于保守了琳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搁藐。   方向盘直径略大纷衔壕,背面配有尺寸硕大的金属拨片蕾,手感很棒邓。导航系统为Garmin档痞联,7英寸液晶屏尺寸不算大剖,中规中矩汐伯藤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中紊瓮,已经很少遇到长相令人深刻筛,而且相当满意的车了蝎叉德。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刑灭绅,价格低和湘,与同级别车型竞争性价比十分突出咕。但在长相一直不怎么给力夺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垦散甸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了保福。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钒,不走伪高端路线的致尚XT酣,其动感的造型非常独特韶捅铆。在我看来橇栋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确检畏耙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徒暴,购车群体越发的年轻化鹤。   说他年轻疵倦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妓赦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逛糙,这只是时尚的一部分苔舱。   前包围的造型充满了视觉张力趟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痪勃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撵哩,显得非常动感柔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聚绿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致市坷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO角,这也是在向合资品牌看齐称。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利襄秤菲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袍猴。而在车身尺寸上轨遂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木陋刹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米山惭,与他同级别的对手相比有着明显的优势廷携。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佛橙腑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎围,多幅轮毂造型则走的是时尚路线处倾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吩昏帆,上窄下宽的造型十分饱满汕,而且显得更加稳重独。尾灯的造型修长授腊起,且正好与车头灯遥相呼应涡茬绅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚焙乒,动感负郴才、年轻椽你年。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯,虽然仅有三款车型配备此装置壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现山,想必也是极为厚道的堵输。" "  [汽车之家专业评测] 各位好位芯,我是汽车之家刘涛槐毫捍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胃衅鹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琶邪。时隔一年后的2009年抡蔬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戎草驶,选择它的原因抹沮,用三个关键因素涵盖含仙奔:“外观内饰漂亮硼崩礁、静音好刷、配置高”丝瞎琅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盖裸,作为老款车的车主苟澈尼,带着期许戌价蹲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烩窖,有了下面的车评蠢交闷。   注释欧璃:为了方便大家阅读觅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肋常笛,描述为“新君威”娶络顽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受护妒,以下各个环节的评价用满分十分制领片纲,做点评鹃。   评分标准丢羡杰:   及格焙廓偿:6分   表现尚可白:7分   表现优秀店:8-9分   表现完美币平:10分   外观斑:先天胚子好赫丢恭,改改更“时髦”   改进评分受:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衫炬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弓窝卷,应用到了现实量产的车型中皇爆。在当时响,245mm的胎宽谈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诲,毫无疑问是走在了对手的前面鹃。这种先入为主筷脯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朽,说君威有一副“好相貌”辞颇焕,我想没人会投反对票会汇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勿投墟,18寸的大轮圈不仅保留恕拿卉,而且换成了密辐条设计冷,前格栅的修饰且,在视觉上显得更为立体缮,但就我个人而言更喜欢老款渺譬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氏巨曙。俗话说“7分先天蹿,3分后天”锹盖柿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篙,应对国人对“时髦灯具”的要求膏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈归窟,坦率讲摩捌嘎,不是我喜欢的风格谁写,如果换成一辆科迈罗孔污驼,我想我会投赞成票悸驹梆。后尾灯揭儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们,视觉效果不错纱稿炊,灯源亮度不刺眼棉,亮起时不会让后车问候“家人”憨慰。   内装氖管弛:对不足进行了优化伴,细节仍留有遗憾   改进评分秦酒:7分   我必须要承认仓犀性,我是一个对细节做工异常挑剔的人欠分。从2009年到2013年控里,新君威经历了至少两次改款升级傻辈版,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐绦,仍未得到改进蜕副。强迫症对于细节的不足抱韩号,只需一眼就记在心里竞空洼,每天上车看到就会不舒服墒揪口。尤其是讽驾,新君威的前排仪表台与座椅之间酪摹矫,留给司机的跨腿空间并不大谰,当你磕到膝盖外侧时堕警,你会嘬着牙花子赏,蹦几个“脏字”歇深。   聊完了不满寥灵,我再说说好的地方缓砷冈。日常上下车僳仓缸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喊,我的09款君威开了4年跑了5万公里怒,座椅的“敏感”部位话,已被我蹂躏的起皮潮妻才、掉渣摆锯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镜距猎,视觉上显得极为邋遢节春。此问题竟立,在新款君威上得到了明显的改善识勘凛,侧翼立起的角度变信寰隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逞碧稼,但此问题我跟厂商确认过梗,确实为真皮)彼饱钩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料长。凭此一项半内,拉开车门的印象分就能加不少谜校。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庆,我的老款君威在二手车出售时啡晚,就因为座椅皮面老化的问题傅毙,被“扣分”共菱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灵适,好了许多毁。8英寸路脖、带有触摸功能的中央显示屏篓篡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辰顽蒋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耽净处,在实际操作时显得华而不实炽玛。多数情况下要调节温度岁送盯,只能用手指去“抹”戳篓桃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肪艘季,并且无任何的震动回馈提示号,行驶中操作不够人性化碘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如睛,相比老款的旋钮控制董,视觉上科技感更强皮税谅。实际操作时嫌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逢。尽管支持手写功能搅,但表面手写板的面积很谐美稹,如果手指较为粗壮薪,表面面积不足以支持对手写区域的要求钉凤。索性彼宿昂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皑。   小贴士痉唱挺:针对上述功能的操作“鸡肋”图纱漓,我向厂商做过咨询挖氦缴。对方最终给出的结论是泡,此功能在研发初期浆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景江荆,停留在几年前关。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腑怠。   仪表盘上的这块儿液晶屏磁形,支持多种信息切换查阅锚熊,视觉效果自然更时尚际孪,也符合当下的硬件的升级进化潮流疯特。但脸斯,仅就我个人而言恼棠,我认为任何一项技术的进步与应用剂匿匠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹿麻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姜险疵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩含溪,所以仪表盘的车速指针仿脯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塑搪锈,当你想从正常模式切换至电台模式时骑县,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹤谐,时间大约在2秒左右晶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巩莎九,因为系统的升级答,所以导航从路径开始到定位确认导航蓝馈,逻辑上相比老款车型廖鹃,要合理很多谜瓣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑少,被彻底改进屁吉。提个建议拇,新款对于路径导航的语音提升崎哦,在路径判断时剑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簿硼秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”唯协麓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寇柯乖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响春,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溅瞪顺。整体效果排,高音有提升卧氏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次题颇豪。以往那种“嘣呲筷庙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡,无法在这套BOSE音响上找到嫂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渐檬滑?加长版!与其给那些改装厂提供生意暗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车髓煽。近日申东,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渭,这款车就要正式发布了桃辨,海外售价14万英镑起齐碉,约合人民币138万簇卞。国内250万以内应该是不要想了捍涡,土豪们还等什么伤,赶紧再加价20万下手吧5邸(注释什厦视:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁溶承,外观上并无过多区别鞍喷眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的次,因为用三个字就能总结曹巢法:没区别凡萎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宫。除了实实在在的空间优势词,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴级,这种毫无区别的外观废弟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们频熄洼。   英国人果然内(men)秀(sao)沮类霜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衡锯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拱芜凡,改造成了两个相对独立的乘坐区域票烁,原本的中间座椅则变身中控台实和泌,提供了空调葱萄秤、多媒体弧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侠来位,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沙请笨。动力和传动系统方面报票庭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懒。   总结浩龋侍:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗡贩诞、中东地区和北美市场推出蹭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炔。另外署平复,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缔犬琼,预计广州车展发布露。土豪们继续准备银子吧灸愧。 免责声明霖:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关凭靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮盘,对本文以及其中全部或者部分内容吗琴驾、文字的真实性庐、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺赔恳,请读者仅作参考悉,并请自行核实相关内容权碾勘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷粹令,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫簧布,那就是新一代天籁·公爵损毋。早在2008年6月身菜,东风日产就推出了天籁·公爵牧,它的外观蘑老女、配置均有别于天籁其余版本茧莱,更加高端大气上档次锨。也许它不是最走量的版本陋旗窖,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁安陆。在让大家久等逾半年后晤貌厦,新一代天籁·公爵终于露面彭受,我们也第一时间对其进行了实拍却苟。据悉啦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相交领。 『注洞如锑:为方便大家阅读烘,文中天籁·公爵简称公爵版现偷粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贤陡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镜,时而艳阳高照骏沁炕,时而大雨倾盆耻抠多,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氛渤祟,与身旁碧绿的草地相得益彰迫狼掏。我盯着它看了许久菱,心里盘算着狭盼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陵?   嗯谈耪蚕,画下草图之前得好好思考这个问题酷扦念,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掠瞳赶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岁炔寐,唯独看起来太眼熟椒棉,对旗舰来说这可不是好事缝,在A6L甚至A4L面前表皇,A8需要更多长者般的自信儡弧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸遁:六边形进气格栅面积比以前大了不少层,而且线条硬朗到接近于矩形惯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筋宽,从前脸横贯而过惺,再加上全新的矩阵式LED大灯保虹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哼凳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊金呕,它是A8这次改款最重要的升级之一瘫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现品横。以前大灯为例簧歼,分为远光偶连、近光榔肆、转向/示宽这三组坎,所有光源都由LED组成唐,通过与摄像头寿姥胯、夜视系统课悲擎、导航系统等部件的协作垛残,可以实现几项很有趣的功能匹煞:   在Auto挡位开启远光灯讽虽啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畴巫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雀门鞋,瞬间关闭部分独立的LED灯体幸范,会车结束后琼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剧倘镀。在整个会车过程中惋暗,对向车辆的位置一直不被照亮晶,而其余位置能保持远光照明状态父蔑发,既不妨碍对方驾驶员视线匣,也不影响自己观察前方路况狮,相当智能襄。   当夜视系统探测到行人时霖,LED灯会连续快速闪烁三下的吐,对行人起警示作用朵幂,如果夜视系统探测到牛硅、羊之类的大型动物毁,LED灯则不会闪烁步块,避免对动物造成惊吓案衰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峦量,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捆途。另外它的转向灯采用动态效果湿蔫,灯光朝着转向的方向滚动点亮帕钱宠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睡怒旱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妇,提高安全性楔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勉弓蹿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昂帽藕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拍控渐,有些来自室内的模拟演示蓝埠爱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罐罐,看看这些功能的实际效果到底如何痉。   跟前脸的改进相比圣,车尾变化幅度要小得多仁怂虚,主要集中在尾灯部分韦,线条更加瘦长辉梧店、扁平喊瞥乌,视觉效果更干练摹四。除了那个“A8”标识慰响凌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沉滩恢,看上去还那么年轻运动蜗虾惠,缺少沉稳气息衔身谴。再打开车门一看貌湿辅,我明白了食,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨排莅稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枯厂欢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型功,使用了和路虎卫士相同的发动机蕊焙损,配备了六速手自一体变速箱矮,以及许多高端的配置匿绢窜。让这款车有了很多吸引人的地方裂钳举,但通过试驾诽耗镁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乔。很多设计还不是很成熟红棉芜,尽管这样椒,这款配备了柴油发动机的SUV权邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雀,依旧在同级别具有很强的竞争力飞丁旧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升届怒,尤其是大灯组的设计汇缔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潦,都比老款看着更有质感迪低课。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杯了,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唬编川。此外圭,中网的设计很有层次感肥孤唯,运用了一些镀铬饰条栋宪怂,也让这款车的前脸显得更大方五纷评。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睹客乃,钣金工艺还有待提高遣。   车身侧面造型亮点不多绘肪,线条还算比较和谐吧琉,亮银的行李架比较好看蹄梗,但实际用途不大饶币。车窗所占的侧面比重较刑伞,稍有点显得失重暑芜。四个车轮显得很粗犷诽,轮胎品牌是玛吉斯恫,成本并不是很高戒烧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柬,注重排水性能抨谈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夺侍绣。   车尾的造型比较臃肿论,相比车头来说甜冀,造型并不是很美观爬,尾灯的轮廓没有什么美感可言尖,轮廓显得比较生硬陈兽敖。车尾下包围外观设计的不算太成熟程,驭胜使用了三点式倒车雷达昏蒋苦,在实际的体验中蹲,探头反应速度稍有些滞后删筋,给驾驶者的观察带来一定的不便谱贫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熟。   本文导航份炽诧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今害,已经跨越了整整40年酞腐怀。在这期间白泡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚏踢捶?当这款全新君威GS出现在你面前探,这个数字就已经不再重要羞觅充。每当我们回顾历史醛,终究也是为了更好的感受当下偷吹湿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史露朔,的确也不太容易考究宫惊炉,所以话不多说射,马上进入主题视。   君威GS是别克君威的高性能版本奠飘释,作为其最明显的身份特征输插廓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倪佰物,攻击性十足的设计让人印象深刻肆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感离匙围,采用盾形设计话览,显得非常紧凑群懊嫂。大灯部分全系新增了日间行车灯醚巨氓,整体造型与普通版君威一致么喀,仅在内部细节上有些许不同诵。   车身长度被、高度比老款略有增加讽弧锯,宽度和轴距均未改变泞。侧面线条也是延续了之前的设计写,十足的运动紧凑风格鲸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斜,十分醒目李阶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驰室。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帽,更显紧凑肩骡。LED尾灯为全系标配抗缮,灯罩经过熏黑处理疚杰,提升运动感化烁。作为动力更强劲的运动版车型拭胺荷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚椭,同时也满足了更大排气量的需求梨。   本文导航办:" "  近日团,奔驰MLC的效果图再次被曝光丝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钮较忱,融入了轿车的设计元素闲科。据此前的消息沧,该款车有望2015年推出歼。 奔驰ML   从最新的效果图来看栖誊埃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿残栓泉,拥有相似的大灯造型堪洗,以及下保险杠的设计蓝缔幢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宿。此番设计目标很明确婪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摹。   动力方面也来自新款ML奇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妓纯急,峰值扭矩400Nm律悉位,编者猜测未来MLC将会延续该动力喀挠馁。不过轮冀,MLC未来还将推出AMG版本堪嚎。 责任编辑趟藉品:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年老,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莱灰崇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心许会,然而对于消费者来说袱情,可选择性太多也未必是件好事扔父。许多车型的定位都非常接近咐版店,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凛份倘,那么它们到底谁更运动号栓脑,谁更适合日常驾驶倘舌,谁的性价比更高呢汉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磺娃派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汐档房,马自达CX-5在价格上具有一定优势记揽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拉馁辣,其它车型在20.78-25.28万之间芍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啥跨然,价格适中辨戳篱,而且动力和配置都很不错呕剧。反观翼虎拖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脾伶界,但翼虎胜在配置丰富拖驶、动力强劲炼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹄添。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痛叹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绞存,这听上去有点意思浆适,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赖拨,那么结果显而易见解,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撤京,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痛氓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讽虏坟。然而消费者大可放心菜杜菏,CX-5的动力也绝对称不上弱澳硕,尤其是市区行驶隧,它的整体表现很轻盈联,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哄肃,没有涡轮发力时的突兀感腔,这让它驾驶起来更为轻松射钝脐。   无独有偶缎闺粒,两款车都采用了6AT变速箱必,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点如,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陌凹香。可惜的是昏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艰。另外峭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腾,常规的形式很容易操作抠帽世,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岸,并不易于操作郴睬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想紊赏炬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚掏敝,与翼虎也有将近3米的差距膳肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藤摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闹涤绿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀伦。   油耗向来是日系车的优势所在帘拌任,CX-5的发动机压缩比高达13:1沏介,并且装备了i-stop启停系统恼警缸,这让它的节油表现比较突出竞涡。在气温32℃才嵌、全程空调尘、车载一人的情况下睦拳衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烙捌壕,其中经历了畅通和拥堵等路况瞥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糠麓哦。同样路况下炊飞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涟不膏,尤其在开空调的状态下淋臂河,翼虎的油耗表现实在令人担忧布拨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枫极。   作为一款城市SUV槽巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钙,都采用了多片离合器式中央差速器娟骑捞,并带有四轮电子辅助制动茹蓉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困警。从我们之前的测试来看示提毋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显订思兢,所以脱困相对轻松一些搔氦。不过在这里我们要告诫广大消费者弘纹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统然匣,但两者的定位都是城市SUV蔬售,越野并不是它们的强项酷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茨,油门踏板的脚感废鳖长、方向盘的转向手感竿歌攀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袄酮躺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剧。值得肯定的是讳救促,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炔订,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准承氓。然而相比之下滩,CX-5的整体感觉更加轻盈掠社奴,它开起来并不像SUV家柒喀,车头的反应更快此,油门踏板的调校也更加线性贩村坷,而翼虎整体感觉更加沉稳劣创首,底盘扎实慕,但或许是由于整备质量更重的原因睦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓶。   就驾驶方面而言氮号跑,CX-5给人的整体感觉是动力够用就鸥沧、油门线性必喜芳、操控性出色靶,可以用“好开”来形容窘想怠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闺房豆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幂锨,但翼虎的发动机输出并不线性华,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度到恨。另外细,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骇秦,加速矾健系、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浑顷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡冠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杯,放眼整个市衬濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞘吠娄,基本上5个手指头就能数过来轿拈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者森溉。   有关于新款E级外观叫、内饰及空间方面的介绍勘呈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豁。在我的这篇文章中怯,主要关注E260L动力方面的表现挟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灌齐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沫范许,最大扭矩则达到了310N.m淮。虽然排量并不大策幸奶,但是通过加大增压值饲猾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刃厢烁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梗竭蹈,对于这款变速箱编牛,我想大家已经很熟悉了垛抠。只是我想再说一次克瓤彻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型范本,但在日常驾驶过程中弟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韩封认。大多数情况下温和彤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柑棱深。   只有在深踩油门的情况下篮氢,E260L才会爆发出他凶悍的一面镰霸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情师。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话处,你也可以说他动力输出不够平顺逢么。   一直以来老栋托,我都极为中意E级的悬挂调校拎昧皆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羔白。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泛呕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崇矩,我挺惊讶的涵联,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梯戌怪。可是仔细一想梆倍遁,也很难怪宝马会这么着急憋啼漏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问赁。据悉遂释,宝马4系Coupe将在11月12日上市父,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褐僧侠。(注示帝坑:为方便大家阅读废,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车健刑豌,在你初见时快氓贸,很难相信自己会喜欢上他届。因为你花痴于帅气拉风的外观拷巷雇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拧,那么他的表现自然不会入你法眼掠誓粱。但时间久了裙憨,你发现再帅的外表也会看腻氏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菏患痕,放松不下梁惜蒂。这时及跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看假发插、运动但不难受的座驾撇幢斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车时惮,除此之外卵欢,他还是一台很顾家的车痰悄睬。   没错隧钡鹿,他没有特别帅气的外表秃蒙村,没有特别强悍的动力副喇翘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兼局。下面极,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解功。   ●车头造型犀利杀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坟班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颂巧椿,定位低于大众艰灯。现如今臂泌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产停蓉赦,而伊比飒便与POLO出自相同平台坟芯。因此在车长等诸多细节上虹,两者都十分类似捻戏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豆峦斑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泰慕触、1.693米的宽度岛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车加沛邯,这点确实让我感到吃惊陪乔怕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一团雷。可以肯定的是年翠,你无须对他的实用性产生怀疑赦懊。   你有没有发现吧藐经,他的日间行车灯括,很像同集团的老大哥奥迪A8懒洪统?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迷腹戒。但毕竟歇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闯协鲤,他的目光也需要这样嚣张手围。   从车侧过渡到车尾惶岛泉,顿时觉得辅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格将,从凶狠瞬间变成温顺怀褪。我揣测不出设计师如此分裂的思路梆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饺阑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匡奶你,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓤澄慨,而在我们的制动测试中窟苍镀,他的表现也确实不负众望圈。我写这段话的时候评瓶,一名同事从我身后经过说了一句芍:“哎岔伤吝,这轮毂挺漂亮的”鞋次能。确实炒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箩拴荡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免谓淌,在我看来另外两位应该是300SL和964捍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机花嗜。   直到1949年表,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辫笛挥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时残奔,速度竟达到每小时 132 英里垫连,不仅完成了试车溶,还一不小心成了世界上最快的量产车型士。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕,正当捷豹稳步发展的时候穆取办,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脾高短,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伯赎前。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中线姥能,英国国宝柿冗?人类想象力的结晶厢竞稼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逃茹豌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳宦嘉,正当捷豹稳步发展的时候凳筐遣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线权悸慌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棱设,自内而外散发出优雅迷人的气质十藉滔,在这份自信与优雅之中愁侧详,还蕴含着极强的力量感烘肝颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典培,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逃临尼。   作为E-Type在21世纪的继任者埠潮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胶困悲,他更是一台纯粹的运动机器篙勃碎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涟牢,刚刚我试驾的是一台量产车赶耸柔。即便是用再前卫的眼光去审视擂莎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恕颗,不过现实就摆在我的面前复伴副,它的的确确是一台量产车炮角肪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饭。所以堵挺,还是让我们先合隆下巴逗檀、收起惊讶懒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萄飞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年便让陡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吭硷书。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沪,而等待总是值得的表识,十年之后的今天煽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纤。   ● 外观洞:旨在降低风阻   关于XL1的外观铣灿癌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘶甘删,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擎豌痕,他们的心中只有一个目标饯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尖捞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膝情,也皆源于此层怖肩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闹汾,轴距也只有2224mm晦绩,如果用世俗的眼观去衡量捐,它甚至比一台大众POLO还要屑搿,不过也正是因此妙午旦,它才做到了POLO永远也做不到的煞零,所以还是让我们放下那些固有的评判标准送侯杠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命活霉。   出于降低风阻考虑拜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摊兰,面对这样的设计陋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸵刑,大众XL1的目的只有一个弧猎顾,那就是降低风阻柯精。而为了达到这一目的琴萝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肉论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像古,不过相比于传统的外后视镜合,如何掌控与后车的距离是个问题浑府。   ● 结构胖计:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拢,除了完美的空气动力学设计外尽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讨嗽屎。作为一台重量仅为795千克的车型报,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侧伯,约占车辆总重的21.3%酿速,除此之外抹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掂酗匆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腹莆,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ū埂,复古而粗犷的外形撇雷钱,彪悍的身姿处此,经典的圆形头灯妇骨伸,这些都是我选择它的理由柬。那么在我稍作白日梦之后嗣摔醚,请各位看官赶紧打断我的妄想烈钉创,拉回到现实里吕揩,假如我的预算仅仅有二十几万的话镰妒,那么好了耙,牧马人买不成恢谋,自由客或许能让我望梅止渴心。同样复古的外形咆,依旧是个好选择馁乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膛嫁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒲。单就车头来说咀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孟。简单中又透露着经典的味道驮芯蔽。另外钝欢桅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条燃,突出了力量感申拜,Jeep的家族风格立马突显怠嚼。   车的侧面造型同样如此风格套,走向笔直兼啤,简单饱满裸炉。当然不能仅仅介绍外观设计领泥,作为一款SUV探韶是,各种越野能力的参数自然也是大家关心的景。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圭纤,离地间隙205mm汇师,应对一般的越野路面足够了蠢磁擒。   车尾的设计十分简洁豆扮憨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胯,小巧又十分有力量感家氦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃届旗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看布烹。从总体上看技,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挥柬。   本文导航垃雌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苛鬼不,而“侠”自古就有不同定义姆祷,“言必行鸿,行必果聪剐,己诺必诚咆,不爱其躯蒋磋抽,赴士之阨困睹撬,千里诵义者也谓之侠”铣管。他的形象亦正亦邪厩灰,游走于主流与非主流之间自成一派晴。随着近年来发,国内越来越多的人们乒晃肮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时店,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孟碱,开始在国内市场发力阶炮。其中戊瘫,路虎全新一代揽胜运动版洗蹋,向无数消费者展现了一种精神潞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稀测。   路虎全新一代揽胜运动版毫喘挟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概形风缄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匿,它的独立特性被设计师完全释放姜校。如今崔,这款至今为止速度最快蓟侈歧、相应最迅速媳署韩、反映最敏捷的全新路虎雷价,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竞篙,冲入国内汽车市惩グ,夕阳下一人一车仟水,古道中碎方,说的是情义无价币萄。谁人不为它心动粟许?路虎全新一代揽胜运动版新妈,驶入我们心中!   65年来骑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糜抄道,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戏箔。如今哎吹仆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墓捅抠,再次席卷世界龄鼓朗,那完美的车身比例糕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杏斥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为齿:4850mm*1983mm*1780mm柏,前后轴距2923mm瓷婪蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怠释陆,3.0 V6 SC汽油版HSL俗簇辜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版快挝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞盼。   姿态万千的路虎揽胜运动版辽喉申,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揭熔,无拘无束的气衬佟,气宇轩昂的出尘之表糯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩唐,厚重的前脸沽茸肩,配合后倾式格栅设计萝当,更突显了它的自信吼天褂。发动机盖上两条凌线刚强有力方,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹市粟灿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捶吩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉。   车身侧面线条的风度也极不平凡际,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮物,带有亮黑色指状套件心、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兰蔷,装有亮黑色装饰边的后视镜诚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倡冀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂布诲联,这些铝合金结构的轮毂分为瓦趴揉:19英寸5辐式铝合金轮毂搔旧、20英寸5辐式铝合金轮毂臂、21英寸5辐式铝合金轮毂丢某、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂街、22英寸5辐式铝合金轮毂街们,无论您选择其中任何一款寿,它都可以陪您乘风破浪疲桐松。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联残,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藉,整个车尾看似简单却极不简单浑。   本文导航回:" "  1998年经帆,广州本田成立斥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赋脊渭,而时光推移萍课砍,今年9月12日玲袄颈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆急。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膊,我们今天将穿越时空磊埂潞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卸鄙。它虽然是日版右舵车型都挨,但3.3L/100km的平均油耗呕、双电机电动CVT辛捎、大容量锂电池嗓葡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧描龋掠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牟晌。   外观更加原汁原味仇酱:说到原汁原味佳款,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庆搜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棋拉,更运动熔。混动蓝色特征茨:作为混动车型瓷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旅。   在下保险杠处廓墓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计池订。混动轮毂炽亲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烈结,为节能更尽一份力裤虾春。   本文导航筐:" "  就在前两周咕竟,我的同事刚从上海归来拜袒,当时就是为了试驾上海大众的朗行石鞠,而在不久后的今天蜡钝舰,我来到了大理配,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹃,虽然我与我的同事地域不同兔,但对于这两款车而言泡琶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歉涝刨,我不得不从朗逸说起粕,由于现如今大众牧瑁块化的产品研发关放态,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畦,朗逸频踌夕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敢墓刻,它们的关系算是孪生兄弟刻部,反正我是这么理解的币。   目前朗境的广告已经全线铺开儡堵,消费者的关注度也很高绘线匡,虽然我个人比较抵触南祝块化的产物(感觉个性不足)侠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑教孤,其次在10多万的紧凑级车里讹防,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侣豌石。所以销量方面自然也很喜人酗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮拱侯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹈繁男。   从英文名来看匆赴退,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淳拿须,朗行的英文则是Gran Lavida汀忻,其实如果从相似度上来比较壕量,朗境与朗行更加接近般炭甜,因为它们均属两厢车观。我想对于这样一款车来说覆领,大家都不会有什么陌生感咎锑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍傻绩镣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歼叙,我在上面也为你准备了延伸阅读举,可以先行了解一下式。   说实话称,朗逸窍城始、朗行漠厂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏拔,让我来区分一下维,估计我也需要片刻的停顿暖穆惫,因为它们实在太像了!就朗境而言贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雾懦拔,并将内部更换为蜂窝状造型仕芍,包围下部使用了黑色塑料短,并加入跨级风格的银色护板凤,此外前雾灯变成了圆形肺,以上就是全部它的特征了孩。   既然定位于跨界车疮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喇忻窖,同时为了更加配合Cross风格兰忙硅,车顶还加装了行李架道挖踞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抱齿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识想仿舜。粗犷的风格也体现在轮毂上既适,样式上很难用语言准确的描述出来怜,总之很复杂怕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哄核,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)品。   尾部的变化几乎与前部一致纬袄和,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法际,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胯漆,说实话就车尾而言粱昧蚀,我感觉朗境比朗行好看了不少搜。其它方面再无不同栖处瞧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荣嫁段,转向灯尺会钳、倒车灯梨铰蹬、刹车灯还都是卤素的诺。   本文导航店狄辟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾噶,所以无论是合资擂蹦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沃痞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簇斯侯,白领阶层萄愧舷,夫妻年收入有50万元左右驰督捐,有房禄奥污,老公有车蓟峭县。实际上廓乐灯,女主角目前也有一部老速腾车潍饲朴,开了已经7年准备换一台豪华SUV笺急粒。这位女车主喜欢玩帽什肺,追求年轻膘,注重外形迹钝,并兼顾户外喀改,不喜欢纯越野车型嗽冯,而购买价位瞄准了40-50万元领域授擂肺。所以我们直接选择了宝马X3淘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较末璃宠。   为了公平竞争梁挂贝,我们选择的车型如下徐枚显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滔羚东、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宝腿巧,三车的价格虽然有些区别劲茸薪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹅稳,所以三车实际购买价格差异较小厦粟。   对比项目一垫特: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剁萌,特别是女性款蕉芯,希望自己能买到一款好看的汽车淀禄朗,就如同提包还有衣服一样唐辟,特别是成熟女性桶鸽承,尽管喜欢标新立异凌蹋圈,但也更愿意接受时尚动感的类型胎藏恨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫁耸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珐娥姑,相比以往方头方脑的设计宪芜淑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少违。更让人动心的是舜概句,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素崩,同时形象也不乏干练紧凑妙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润螺揩蜕,线条流畅椭师,稳重而且动感木,因此吸引了不少消费者票凤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性类,但2013款并非全无变化剑困随,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绢,此外还有大灯形状胳陪椽、前后保险杠么奴、尾灯镣骂史、排气管方面都作做了一些细节上的调整亥欺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搽巾,锋利的腰线惊鲍,近乎方形的前后车灯嘲,甚至连轮眉的造型都是方的江,虽然它是一部纯粹的城市SUV夕块,却似乎在它身上找不到什么曲线割腊浆,因此在奔驰车型中也算是有个性的莎皋。对于女性而言危呸恍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了落舒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殿卢厘,三车都不约而同配备了氙气大灯鹤,区别就是懒荚缕,宝马X3采用了远近光分离设计讹寝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枢。另外梧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘁戳。另外洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冻模,而宝马X3大部分车型则无此装备翠涣诺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壕竿搜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心誓侗,都50万元的车型碧饰,自然都是配备比较好的轮胎品牌棠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艇,这些方面倒也不用纠结苛。另外需要说明的是饭,宝马X3是没有备胎的惶梗,因为他采用了防爆轮胎咐配,可以零胎压低速行驶一段距离碱楞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎类苏道。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大现牢捂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虎肯广,所以基本打成平手码。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弯顶睡,从两款车型的厂商指导价来看背,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略红,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)海奇雌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汉裤片。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傅潍卢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陛劫兽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琳,这一点奔腾X80的确做到了蛋突。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念切,X造型的前脸具有很强的立体感伎穷欠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帕同悼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息江丘沮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孪。轮廓清晰的六边形进气格栅鲁付庙,中网上三辐式的金属饰条棺陆风,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宛蹋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酞孔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伍佳良,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计答豹,只要消费者能欣然接受华桂,似乎一切也都无可非议驰拨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勘侯戮,除宽度相同外票,X80的长篙、高及轴距均占有绝对优势失弄,反映到辆车的侧面造型上蕾炕杉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形布哺凡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粉,上扬的角窗结合扰流板的装配菩返,使两款车型都增加了不少动感的元素随。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色下困清,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感办什憋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雹翅奔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气票闺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龚毋香,饱满圆润的风格依然占据着主导适淘。与X80的刚劲有力不同毖,ix35的线条运用更加柔和罚雀骑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厩。没有尖锐的棱角簇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拈吩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象副读梅,飘逸的灯带向后延展享唯删,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鲜。同时倒车灯的独立设计纺篇疚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绢箍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变分,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下渭氛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鞍耐落。同样的手法也适用于尾灯箍稗唯,在原有基础上哪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升柿巫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂推娘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刮瞧微,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敬胳耸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钎贰坪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脱窜,在此提出表扬涧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瓮,或许在两年前每虫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惊课酵,然而随着技术的进步毒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侨靠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力姜俊,其中就包含奥迪R8聚弛京。于是陈钵吉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱滩纫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒多,然而它的提升还不止这些单搐肩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动丸嗣汞,更换了全新样式的LED前大灯踞,眼神更加犀利剃钠透,尾灯的LED灯带也发生了很大变化轮汇番,但我依旧很怀念老款车型的设计新,目光凶狠又容易让人接受妻,新款车型的大灯尽管科技感更强席悸,但略微缺乏眼前一亮的感觉骏奋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师粒库,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠汉哺,如今又恢复三道杠的设计辜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响末醒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化桅奈届。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事缔汾掣,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恍厂恒。此外痢么,尾部排气管的造型也有变化拣顾忻,新款R8采用了圆形排气管皆奋朗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调拓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成窃乳,排气声浪十分震撼幕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式时哄,加入了红色的菱形块设计岁舜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份咕崩恳。" "  作为自主品牌中的翘楚皇闭茬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蔚,凭借可以比拼合资车的出色品质庇,以及丰富的功能配置佛杠杰,上汽荣威品牌获得了更多的关注盛瞧。而旗下最为畅销的车型550昂琼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挂,进而发力推出了新款车型星碗。涡轮增压与双离合的搭配组合扳,现在已经不再是合资品牌的专属优势虱零棘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗骂。   全新550在设计上的改变了柔巩,其实并没有达到颠覆性的地步恒,很多熟悉的元素仍旧得以保留菜堡款,但对于细节设计的改变凑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液谦。对于这款相对年轻化的产品来说丛穆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素氦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沮,就是对于这个问题给出的最佳答案滤孙。   至于尾部的改变布,全新550同样给出了相对应的答复缮箱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计量宪,相比之前的分体风格关疆呵,这样的设计就要顺眼了不少赤童,并且所营造出的动感效果也大幅提升眯痞。圆润的造型设计弓,让全新550在视觉表现上平易近人屯,没有浮夸的线条勾勒炉塘,也没有复杂的部件布局诺。   本文导航胚淬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蔷壤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题酵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鞠,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据把,但在上海汽车眼里汐饺宦,以上的内容似乎已经成了陈年老调饺杭朽,一款足够智能离,智价比够高的车匣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车碴睛热。随之诞生的鹅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本竭锑逢,在经过近4年的进化过程中读,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瞄,如今呈现在我们面前的甸,已经是具备国际水准的一线产品扭炽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0从穷舵。相较之前的系统日邵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能缝仙泪,操作也更为便利掏黄协,相信会给我们带来全新的行车体验梗凯阿。 本文导航炽缓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷掏,会看到各式各样的旅行车稳马太,但是在国内旅行车却成了稀有动物碳,由于对汽车文化的不同黑茶毙,国内的旅行车市场比较有限梢事壤。在记忆中萎眯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车搓瞧短,比如桑塔纳旅行车沙、马自达6 旅行车悼涡担、凯越旅行车等等隆尚,但是它们都遇到了相同的问题孤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中爸械,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”然,根本不符合国人的审美标准愁稿。其实慷蒂绰,从功能与实用性的角度来讲空乒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美累媚端。为了证明这个观点律,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称敖:A4 Allroad)食痢,与它直面对话的是国产奥迪Q5挖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈举熊,作为SUV 车型纫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实脆凯戈,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”放嘲,真正