洁特生物闯关科创板 定位反复被问能“自圆其说”吗?

2019-11-13 02:01:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兽复,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奢兜韶,所以在这篇文章中烤算,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掏钳味,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹄。作为整个车系当中的中配车型镜,MacanS绝对是性价比最高的一款抖皖。只需要多付出13万散骄差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拘味。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耸嗓杜:10.9万 车辆总价(含增值税)庇磊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷困,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大期,当然这些选装件也个个价值不菲芬舰宦。毫无疑问超凄,我测试的MacanS同样选装了不少配置斜楼,加上所有的选装件之后陈徐,车辆的总价也达到了79.79万盘贝馆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm边仙戎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拱莱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畏逛,比中低配车型长了18mm突函侍。从数据上看祁,MacanS除了高度和轴距之外岭绦,都要比Q5大一些蔷,但是由于MacanS车身足够低矮辫板,所以从视觉效果上来说墓快,MacanS的车身显得更加紧凑疯,也更加运动惋淡吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跋兔落,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder火亩。如果光看前脸的话疽舵十,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo客。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溪豢悲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹬垒膝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阔菲。如果不选装的话搏精情,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湘。   MacanS紧凑耸片、简洁的尾部设计看猩,充分体现出了它的运动风格显,简单的尾部线条用最平实的设计语言妹仑肪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纱垛。同样运动的还有它的尾灯泛携耻,狭长盲、扁平的尾灯造型函,与尾部线条搭配极为和谐经,起到了画龙点睛的作用邯拱。   内饰方面品,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妇,运动中不失豪华感储。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘互侧写,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉麻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因概裁。但是有些遗憾的是零毛悲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憾充,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屡逝,感受并不算太好泌竣洛。   Sport Chrono组件嚷睡鼎,包含了中控台最上方的计时钟米屡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翁鞭头。只有选装了Sport Chrono组件逼,车辆才可以进行弹射起步徐禽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逻猎宏,但就算是为了那个做工精致的计时钟伶垛帆,选装Sport Chrono组件也是值得的臼杆宿,毕竟1.8万元的价格姥花,对于保时捷车主来说也并不算贵募限。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾枪立,对于接触Macan时间不长的人来说公,绝对是个噩梦寿供,想要记清楚它们的准确位置沽讲,真的不是件简单的事情娥钾级。起码在我开Macan的一段时间里堡日,每次操作我都要低头确定按键的位置滴革掇,真的不太方便蛋欢。" "  在国内提到奥迪凑克,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筏篡厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车操抨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呵湾董,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙咽,这其中就包含SUV以及小型车阀倒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汀杭耽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肺搐?   在外观方面烯委讹,奥迪A3延续了家族外观设计拍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴些扭亲,用在这样一款小车上显得更有气势亩委,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质情,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纯逻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莽痞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瀑掸瓤,辨识度非常高祷,同时大灯下部还带有清洗器侵瘁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乒袄常,至少看起来没那么晃眼目,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萝扮昏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桂泥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多密,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惊,起到了很好的效果巫。侧面的造型上在A柱位置最高颇瓢蕾,整个车型几乎以平直收尾廖忌抬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证守犯汾,同时让整车侧面看起来更大一些物陛陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计僻胎缔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮骏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冻嗅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兄羞片。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痕随,轮胎尺寸为225/45R17辨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砍吻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂核萝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圈途己,整体呈现梯形结构贝攻,尾窗底部与腰线持平咖禽,尾窗面积最大化保证后方的视野毒彩狼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彪,不过内部也采用了普通灯泡光源透表械,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵绱龋好锭诚法。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔫砷恭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裂白,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翱靠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灸粹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跺,S80L自进入中国之后描力,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒲餐疥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煽嫂歼,但它所具备的那种低调内敛的气质骨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吼敢订。   2014款S80L通过对细节设计的改变孤茅,让自身在没有经历换代的前提下佰桨诞,进一步提升了性价比胜拿。面对强手如云的豪华C级车市撤荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毛燎祁,想要抢占主流豪华车的市承谖臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扛鬼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熬睬。   新款S80L对前部进行了细微的整容顶耍慕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俯领羌,同时也紧随时代的脚步砂。相对保守的前大灯设计械污不,已经不再能够满足时代的需求剧换,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揩肖侥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捻统,但至少与时代接上了轨肮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛,近5米的车长和近3米的轴距表现裳码,让它在尺寸上并不会有劣势滦垮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陌。外后视镜新加入的镀铬设计挡,虽然是新款S80L最显著的改变之一渡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点按残。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茄称,沃尔沃式的家族化尾灯造型竿,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦田。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巧铺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击参涂警,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尼。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘肜ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隧。不过旗下的产品线也过于单一山恢苫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欺,所以便下探市成印,推出了紧凑级的GA3车型关筛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手书扔脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寺记,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出码堵如。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别须醚,也可以看作是GA3的升级版车型慧呐,依旧主攻家用紧凑级车型市场幢。但是作为升级版车型靠,GA3S在外观设计方面有所升级拍沃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉完。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懈鳖波,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呈,使整车显得稳重而不失时尚感投。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辨涎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搔巴啸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秆杯。此外官舍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澜闯,为双五幅铝合金轮毂详。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调双次茎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舒袒,传祺GA3S的造型设计并不落后涎链,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒋毙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捍颊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华超嗡,12万出头的价格或许已经超出你的预算牢匙,但是无论是从配置还是动力来说斯,值得去掏这个钱捍翱。可能我这些话有些官方措辞贪刃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渺讲。   1.0T嘉年华外观欺森谰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致举,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泪滇。为了搭配这台发动机孙维,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澄。   内饰部分户鼎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净趁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靠哀揭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点葱吻雌,这个级别的车型非常少见窖聘。但并没有设置外部开关涪,而是需要进入屏幕内关闭刀。   本文导航   分享到蹬褐谩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绊体,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸丝柏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆班姑涉,与大众168万的海外销量相差无几秽晌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌躬悔炽,依然凭着一款SUV车型承,在国内获得了不低的曝光率协桃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲不癌。今年4万台的预计年销量谜,相信有一大半都将由这款车完成浮碍暑。虽然这个价位区间的SUV里甲奖冷,无论国产进口都有不少车型可崖场,但路遇科雷傲的几率依然不低雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胺田?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV描瓦栓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辣。这款车的发动机及变速箱等核心技术容彻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雾豆咯,并保持了雷诺一贯的安全水准唬。而今天我们试驾体验的某入,正是这款车的第二次改款辣梁,已于2013年在成都车展上市僵。   外型上奥乘草,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒜篮筐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琴杀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焚纶,倒是显得有些“萌萌哒”鸵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胯撑挟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忍峭嫉。   侧面造型上骨诬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时会,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稻巾。虽然尺寸算不上大殊萌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的躬擎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眠藐。另外介,2.5L发动机搭配适时四驱系统艰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攀乏涎。   尾部造型依然圆润坟顶,和略显呆萌的前脸很相称狈。上下对开的尾门很实用拧袖,节省了上门开启需要的空间膜让罐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逃,载货坐人两相宜昧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铺驴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疲景。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弗烙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菜巾挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汗。当然岸铜沙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扣狸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弯铆、大黄蜂查、救护车等“老熟脸”们会出现地,编剧还添入了不少新角色饺,比如老牌人物“探长”疏,军械武器专家“十字线”碑氏泄,以及人造变形金刚“螫刺”等缕绅陀。对于最后这一名小角色而言东乖渡,它的“身价”并不算昂贵跺聊贺,并且在现实中卞窗,它的综合表现也算是可圈可点椭胳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泌卸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科并,说到这里褐囱提,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扭拟倒。   言归正传堆石写,牺牲自我镭渴,从而使“大黄蜂”更加强大惧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色七,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯航碴,想要拥有它并不难挨譬,最低11.99万元就能圆你这个梦粒,只不过它不具备变形功能袒。   从设计以及尺寸上就不难看出喜湾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捆挪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理去,所以对于大部分人而言顶形,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骸渺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳驼劣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顾虐,具有相同的特质的车型还有福特翼博槐肆龟、标致2008祷。在对表面参数对比后俏肺,创酷的优势还是比较明显的泥蛇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穷笛僳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔫仿兔,平和的尾部汇七位、延伸至后翼子板的尾灯组详、向上提升视觉的包围等等继奥孩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倾橙,当然也没有明显的不和谐感桓。" "     对于英菲尼迪来说颠仓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌李方,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人护驮期。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疼,这最为主打的当属轿车Q系列咎孰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50使戳堕,在现在都在大搞涡轮增压的时代狗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量官离,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胁凌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受克难氏,而今天仇男,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧能汞绘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诵凰僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的貌蚕,就是英菲尼迪的G系列产品蛙拈警,而随着采用新的命名方式哺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变危场联,从之前曝光的一系列的概念车来看骸坍骑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涕绩掠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沮咯班,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胃,而带有这种印象而来的就是镜:这车动力强么染河谭?怎么看就像是卖外形的呢愁工?   首先在外观上卤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烧狭,采用了更为吸引眼球的设计思路甲仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壁妓米,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高燎多,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苇拟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘惟勿,同时也充满了一种力量感赖枷贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枷惦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糖化奶。   在车身尺寸上淀浩孝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虐阶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm誓惩欺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锨丝镰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅典宏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鳖粹秸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郎词,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尖摹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穗,在这个级别算是中规中矩惦豆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挺慕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庇飞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格售埃,同时也保留了圆润的线条风格宦核胚,尾灯的点亮效果依然印象深刻设协,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伯尚习。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰领藐掇,这样增加了尾部的层次感鲁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翁清丧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多还,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岔娟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型防币冀,并且入门售价也仅10.98万元塑稍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挝琶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轮辩丝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下及稻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稳裁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鬼袱痞,但车身上的差距并没有售价来的明显毙耿臣,因为锋驭真的比它们便宜太多了壁蚀桃。除了合资对手以外捣,它10万元起步的售价卸记,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虑暮磋。   铃木锋驭的外形设计上倦臣冲,我听到最多的就是两种声音蔼琅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垒氨,而另一种则是感觉外观不好接受蒲激凯,很少有介于中间位置的人冷,毕竟外观是一种很主观的感受孔,仁者见仁智者见智饯科乓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刨单,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匡篮航,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弹不。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹭剂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卵福。接缝处体现最为明显吧,而且它在内饰配色上也相当讲究敖镁体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位完桅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀惦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型麻拌,售价为15.48万元京芯奋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值好,性价比有多高了堂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拌躲推。况且懂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杜瘸,还是非陈攀Γ厚道的途径。   本文导航   分享到惕轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刮裁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膜举兜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫂廖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑰尺借,这作风跟大哥卡宴如出一辙揭县龄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誊:68.79万)在选配后价格逼近90万元胶,而且市场上目前一车难求碧靛。那么问题来了鲸肃渴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粪粗玻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卉功仟,到底这两车有什么区别倪桃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕,帮你捋捋思路荤。   注誓氦: 实拍车型为MACAN 2.0T请拘,为了让您一目了然物,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妮勃貉。   内饰猩然习: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伴达飘,可以说走在大街放眼望去到处可见垦逻。基于目前的消费理念甲鸽茎,如果花20-30万去购买一辆SUV砰乐磊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衅、实用的内饰速、以及良好的通过性悍蹄蔼,另外还要满足偶尔越野的需求泉豌。面对人们如此苛刻的要求敝蓉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测境,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝎提。相比其他媒体的评测方式掂播腑,我们易车选择了多人评测的模式邓降,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弟拖线,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洽耍。    此次我们挑选了7款SUV车型宫担屠,分别是文:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颗,分别来对它们进行详细的测试施吐踌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陌驰扫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矾:25.28万元   市场优惠娃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V固陡缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颓臂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主川毫煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寸闺蛙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐比。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烩豢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计识,看上去更加的协调浪桃戈。   至于尾部方面秘吹惩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了外品,乍看上去有些沃尔沃的影子芳,整体采用了立式的设计风格胖吠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癌,尾窗位置比老款更直也更靠后卡。   小结皋建:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盒娥拱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锌麻叛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毁潭,前后不是很搭调痊灭,尤其后部的立式设计黄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间响,但空间利用率上则会相对减谐荡稻铡,比较适合那些舒适一族晴鄙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乒揉阂:25.28万元   市场优惠倍垄帘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懊舜勃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京谎确,新车的整体造型十分具有张力胜灿,五边形的进气格栅更具立体感吃松,镀铬装饰一直延伸至车灯内墨,大大增强了整个车头的时尚性厦淘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力许浩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾临,但整体并不是LED的灯组设计桑江,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贿迪,在视觉增加了整体感的同时钳迟硅,也大大提升了整车的运动性习鞠枪。   小结簿:马自达CX-5在几辆车中镰,我认为是最具动感的一款膝,整车前后比例十分协调县,外加搭配蓝色车漆技,使得自身更具个性爸遂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象法瞳,详情请见后面的驾驶感受篇寝苟斤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醚:26.78万元   市场优惠将黔届:1000元   如果不知道它是奇骏的人腑,在大街上看见这款车迸形,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚏辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤虾郊,整车不再是那么的棱角分明弘努朔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姐巧间,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿请拴。   由于采用更具流线的造型设计崩倾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那萎佩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念策呢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喉。尾部的造型也不再是那么的方方正正狈,尾灯与前大灯造型相呼应卉,并搭配镀铬饰条加以点缀捞。   小结屋牵蒜:由于我个人的车型为2010款奇骏毙淋饶,所以面对这款全新一代的车型驶熬堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈天七憾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挛,奇骏是个不错的选择湍锤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摔:27.28万元   市场优惠赎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亨氰,就得到了广大消费者的极高关注度届垢,整体设计与上一代差别很大珐撩宽,不再是中庸的形象瓤玖胜,而是更加犀利的造型膳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息末泡,前中网分为两段式设计托盲河,但两块黑色的格栅全是假的窘胃,完全是用来装饰用的毋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趴帮卯。   熟悉老款车型的人都知道脾裙鹅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶炭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戈脑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搓品,从而保证了行程的安全性鹊。   小结吴:这款RAV4整体添加了越野套件蛾,所以并非其原车面貌汇共。但无论是否经过套件的选装陆贸焚,整体的造型还是十分具有潮流气息的匣搪,另外值得一提的是肋蹭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祷,依然是几款SUV中表现最好的伙陛,注重空间表现的朋友们值得考虑全秤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厕采咕:31.58万元   市场优惠镐衡锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妥坦,所以变化并没有其余车型那么大篮猾巫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了突秒笔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梳乳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格继锹,棱角分明才是其主基调荆古烂。   后方整体没有太大的改动规慷黑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萝,设计很好的与前大灯相呼应蒜妊息,夜间看起来十分的醒目饭,整体也很协调捶讼歉。   小结路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艇论同,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吴骇挡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点边,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肚慧税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巩粪喇,途观还是比较不错的选择嫉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宏无苇:25.28万元   市场优惠蛾兽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富平莆樱克斯的外观菏仿皖,那么这款翼虎你必将也会喜欢梧,因为它的造型就是一款大号儿的“附馨洌克斯”饺。单条镀铬饰条所组成的前中网处虏,显得整体十分的修长疚剩金,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灿受。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点都雹琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涤奇喇,提升了整车的档次酬跑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刑领假。   小结劫鹊嫌:翼虎是福特家族的新渡肯ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴樱克斯的身影澳辫,而对于新款改祝克斯的整体造型涕,个人觉得还是很不错的舷,那么如果您要是和我持有共同的观点凹蛙,并且想拥有一辆SUV车型笨裁,翼虎绝对是首选范围豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扫:27.69万元   市场优惠靖灸龄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子享电,但随着Jeep旗下车型不断的改款目星懈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去四配僚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬寒,圆圆的大灯以及垂直的中网微剖,无疑均是Jeep最原有的样子抒忙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型良捅缕,无论是后风挡还是尾灯惟炕,都为方方正正的样子痉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毯。   小结清筹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押└濉,淳朴造型及棱角分明的设计班吹皮,在保留Jeep家族血液的同时季,也为整车的空间做出了较大的贡献垫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虎穷,详情请阅读后面的文章炼硼污。   外观总结论圣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竣,基于每款车型的特性宝开,有的为小改款顷魏弦、有的则为全新一代骆楞,所以有的基本没什么变化瓤、有的则“面目全非”赖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孩脱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牢虽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醇伤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铝。通过每款车型下方的小结惧睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乐箍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劣,你可以理解为营造纯正的氛围女垮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藩亮倘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划盲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亭伪唉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍男。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚀仍,绅士气质是宾利的“看家本领”纯坛。往往迁蔫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质括。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去境,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限低浪。现在八回妹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歧赣桔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贺沽漆。自古以来弦购,“Speed”一直是宾利的性能标签惟,以此向2003年垄断勒芒冠患槽、亚军的Speed 8赛车致敬垢碳薪。    作为宾利历史上最快的量产车型滑动,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崎,当然持淮欢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粟。    伴随著经济实力的提升锣借,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埔炒,当你身处被“泰禾北京院子”哎杠赎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎略遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配库涕。我几天前去宾利销售中心泼娃,它长廊式展厅规姆Σ崴停宏伟隆,处处是浓郁咖啡香串,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剐,对其购买力是不置一丝的怀疑蓬仓。我想茅,只有宾利遁构、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌句,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求横。我敢很确定的告诉电脑前的你们孤澳涂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坪呻心,在中国未来一定能卖到脱销赏。   >> 写在文前亲几缆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岁,英国品牌的表现令人忧心忡忡清暗弄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斥焊涵,它们目前都散落在世界各处捌腿回,有的受到追捧有的则走向终点桅笛。即使获得成功的英国品牌垮膛,它们仍为自己贴上的“德国标签”容郝焦、“印度标签”的身份感到忧虑菱仆潜,毕竟锨慕刀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扛捣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造究,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堕痕菊、原木的袅袅余香氰浚,这种气味只属于宾利稿、劳斯莱斯们东怕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袍。    从业这么多年瓢扯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恳辞瑟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦涸笑,囊中羞涩遥不可及自然很重要寒劝挖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匙冯。我认为一辆好车袱睡,应该让驾驶者舒服叫策、安静希、惬意的完成从A点到B点的旅程漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肯轻,却实现不了我小小的梦规迫。我一直认为胎,真正的贵族敞惜牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拈侗,即便妥协仍然能坚守初心跋罚鄙。此话适合改变自己的GT Speed褪捕,你知道吗番漂记?世上最难的事情就是超越自己促,GT Speed做到了 掇澈抽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辑,当你启动它时苇豁碎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝎。   >> 外观读:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绣彼喘,作为宾利目前最为畅销的车型莽先庙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迁胳巧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伞。但是圃瞬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淌握,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动角查。当然漂括,大部分“土豪”车主也不在乎狸隘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成供兑。    外观提升不是GT Speed的精髓呈荆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骆柿,动力颠骂潘、刚性乓标、减重上的工作任重道远蜂蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg强练,仅有2.3吨蕉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翅。不要小看这350kg戊伺,几乎是一台V8发动机的重量落百年。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朽扒锯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喂戈、多连杆后悬挂和防倾杆等撼禾统。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逆雾龟,分别是Burnt Orange(橘)藕萄必、Sequin Blue(蓝)该船、Excreme Sliver(银)秸税。为了凸显GT Speed的特殊茂按,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)己垃常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选创舞。宾利工作人员表示畔绊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饲收,尤其是在中国等兴新市场更是突出诞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娜旧珐。    你知道胖子多么努力吗迟林?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形经螺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倦萄菲。那些把高性能作为卖点的品牌发茫,现在宾利也有资格和你们一较高下良涉常。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雷恕,其尺寸为(mm)肮顷舵:长4806狈、宽2227伙、高1394炊魏晌,轴距为2746mm壳枚炒。我知道烘傲钝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距广帆镀,为了让你做到心中有数螺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边。与竞争对手相比岁拎便,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漆纲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搅莱记,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袱陇,哪怕国内的环境日趋恶劣时灵庞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粟票糯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕酞攫,整个过程大约需要22秒班喷剧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间双,从而避免占用后备厢大部分的空间盎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夏槐骑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扭讽罢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钨狭廖,没有法拉利暴躁煞锣即,缺点恐怕是不高调豪募摹。不信你点击上方视频听听视频里声音鹅惹捐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叛: 作为欧陆GT的性能旗舰犬丰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绒,不仔细研究根本发现不了它的区别探。虽然外观变化之处并不算多捶嘛,但是对于轻量化澈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伸娥斜。" "   7月21日赣瘫携,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)对。其中丰田致炫战胜福特嘉年华既凯、北汽E150礁,成为第一期家用空间王冠军沸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庇素。它们会有怎样的空间表现翱狸,不如一起来见证爱朽。 本期内容开始前怪啪棺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柑吐: 好了燃,正式开始第二期内容伟。不过简单说几句葛莆,为了没看过第一期的网友们泥葡:    你可能会发现欧拣,随着岁月流逝览扛对、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戏稳炼,也当起了小爸爸拳摩糕。恰此时妓,他们对车的选择可能也有了新的取向阑馁茧,空间大年呈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姥。    基于此勘镶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昏长蓝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间防兽,让大家对车辆的实用性有个较全面法昧、正确的认识栓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拐洽社、模拟一家三口郊游的情景实测红碑申、细节空间的展示扇疯困、实体娃娃的数据测量四个环节进行体卜。   话不多说取,有请今天的选手水赦,登扯骄蔽取! 第一环节别幻:堆放整理箱缆动秆,能放多少放多少    由于很多厂商啥比寂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时武,也会帮你量化一下车到底能装多少升惜铃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匆镐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抬,并加以不同颜色区分隆,目的是给你呈现最直观的感受垒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稳凳,仅供大家感受一下歼煎。今天我们拿箱子说话棋席冀,看看它们这种数据到底能装多少箱子淘槐洪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肩:由于时间关系娩挠,我们这次只借到了骊威的低配版继驮固,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疯凭,但高配版的骊威有这一功能陡屠朝。 首先出场的是骊威砷:    状态一埠:单纯的后备厢空间 状态二叹:放倒后排座椅后的空间 状态三凛社封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃考俏: 骊威一如我们所想的那样冗,空间的确是其一大卖点胸鞘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阑抚盎,小伙伴们都惊叹了!骊威沉达,实力不凡埂同。   其次出场的是致炫记:    状态一辉庙:单纯的后备厢空间 状态二齿儡:放倒后排座椅后的空间 状态三腻迁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虎店: 就如文章开头介绍致炫时所说淬坷祈,空间段、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点串殊。通过这一环节放整理箱的测试燎拉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矮探。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刻箍少:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纶碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窘涸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栋俱评: 通过摆箱子的实战举,以及上面表格数据的对比坞嘘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利当合。而致炫与骊威差距也并不是太大囱,可见其空间不可小瞧赂泛玻。接下来又有哪些好玩儿环节骚?而两车又会有怎样的表现呢唾?请继续往下看抄袭副。" "   今年5月偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囊?9挡无用挽翁?自由光深度试驾报告》)恰让说。当时点,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测算内巴。    6月履青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莎。不过3.2L版的离地间隙尉陀、接近角胎快、离去角聚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敝徊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡?    几天前匪,我和赵璞府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赌旦,这车还行不行夯肮森?    我们的第一站琼,魔都上海赖京。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骨栏搜。在经历了噩梦般的改签甸惫圭、等待吭翅、登机避酬棠、继续等待之后屋吨疽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饱揽冒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酬:“游遍世界各地较,开尽天下好车蛋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虫库。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匹层擦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徊相方。在此我可以不吹牛X的告诉大家尼雾韦,我在纽北环实际驾驶过禄挪犁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑短汹疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垄咯,在国内也非常抢手埂敛恍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔层使,基本保留了GTI所有特征臣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卜岸磺,在舒适配置上也更加的平民化兄氓堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整默,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疯分,例如两边的侧裙以及尾翼等汹弟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谅滴腿。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标限,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泌扳乡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫩尾冯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牌饱协。另外念,新车的LED尾灯造型也很有特色酬陶签。海外版GTI提供了红色黑凉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漠坑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现非表,但国产后或许可以与国内的消费见面甲孝彻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少套冀,我把它们大概分成两类棵氦趁:靠谱的和不靠谱的姜琼。不靠谱的原因很多九吴,有些续航里程太短膜辅侣,上车就开始为电量担心;有些性能太差朴绢牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乡,几十万买个两门小车壕檬,真当我们都是土豪吗松?   不靠谱的理由千千万粮,靠谱的标准则大致相同码霸侵。续航里程不能太短靡乱诲,加速不能太慢疾,最好还有些实用性时,价钱不贵就更好了莎地。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俗史泊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牡窍,拿汽油车举例的话刊受似,90%以上都算得上靠谱闪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兼,能达到及格水平的车型却不算多胸。我们的这辆测试车是2012款的诲硕吞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倘。还好时隔两年嘛,e6的动力系统并没有发生大变化湃仇涝,只是外形和配置有小小的调整琳譬。   续航里程鹤派讨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乖扯席,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陡,这其实只是理论值泰峭峨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荣贩,实际用车时很难达到肚店薄。夏天空调苛、冬天暖风担、高速快了哩焚矫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罢汇矛。   这种电动车只是日常通勤还可以瓢摄佩,但稍微有些想法薯,想去见个朋友壳光、买个菜锻勉手,心里就得犯嘀咕琉剿。这种心中总有事悬着的感觉很难受特澳翻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屯恕。   由于时间原因隙,我们只能简单测试一下e6的续航能力寥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里参畏,其中高速路况三分之二券,城市路况三分之一功。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剃,我们的行程其实就是三段睹挫禽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浅害,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)察替臂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匪毙虹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咆翁,显示续航里程320公里刃。完成第一段高速路程时(43公里)降,电池余量82%(耗电17%)汲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饱,电池余量63%(耗电19%)嚎醚漓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钎,电池余量45%(耗电18%)拍币田,续航里程134公里(减少61公里)雄疚都。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狸将谈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膳汝迫,比如第一段高速行驶敞忿,续航里程减了59公里胖,而实际行驶了43公里渐,二者大概是0.7倍的关系摧抽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谈卡改,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蟹,拥堵路况似乎还更费电一些扯稍红。" "  近两年伎藐滴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒踢技,很多大厂都推出了自己的纯电动车陵泡姑,先不说比亚迪这些纯自主品牌既捆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坊坪派。今天焦,我们就提到了之诺这个品牌巢蹄捞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壬粟,主打高端讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发汝侍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冗菊钢。今天该攘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烙,下面我们就对这款车型做一次体验烦。   之诺1E只租不卖贬,租赁价格为居:日租金为400元/天芬帛疥,长租(3年期)为7400元/月邻肌,现在消费者就可以对这款车进行租赁凸戚害。   租赁价格包含辛共寥:车辆上牌回磨、充电盒安装(7.5小时充满)慨部缉、保险枷、每6个月一次定期检查保养婪恰脆、车辆维修螺汀,7天24小时道路救援钨、拖车以及备用车辆等么戚铆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涩刊桔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弦日,虽然亮点不是很多文,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看,树立之诺自身品牌的辨识度孪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藉,辨识度极高仁。 既然是同平台打造搜,那么轴距和宝马X1也是相同的宋观。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎董,尺寸为225/50 R17边摊,这款轮胎最主要是为了节能考虑师柏。   本文导航   分享到贪谅际:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恳寐,它是南京依维柯生产的车型钉,隶属于跃进品牌旗下阜鳖,是一款定位中高端的轻卡产品次。该车是在2013年1月首次发布的吓娠灌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)静,为用户提供了更多的备选车型埃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暴饺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霖每锑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁哎,宝马向来不走寻常路答此冀,旗下的SUV并非越野硬汉米光凑,而是更加注重公路操控性玲沫,所以在外形上也有着自己的独到见解培。Coupe原本只是轿跑车的特征暴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上县蛋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上污。在这种背景之下完梦峭,X4应运而生纽辆咯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验老漠,宝马对于X4的设计便更加得心应手收酗。从车身尺寸来看诉疯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孩粉。然而实际感受上涪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镭售俄。它们的关系就如同X6和X5篮安存,一个张扬歪啼涟、一个低调彪。要想诵3铱剩酷栋软?X4很在行兢。   这辆X4的外观加入了大量M套件叔,进一步凸显了它的运动风格泪炉锚。夸张的前后包围降低了视觉重心疙舜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盯描。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撑热?所以首,接近角疤诚、离去角这些数据对于X4来说取谷,根本不重要陡靡。   和X6一样淀,性感的臀部是X4最迷人的地方价啡。如果从车尾来看烦挂幌,X4确实比X3运动了不少翁切咀,高挑的腰线恭暴、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰盛。对于35i来说霸饰,单边双出的尾排着实有些低调县。尾灯的造型是典型的宝马风格菱盗端,造型简单陇告、大气农蹋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升川。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮味闪泛,前245mm嘉港、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玲欧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齐邻节,这是一款综合静音哨、舒适背雇港、操控于一体的轮胎堂浓筛。在我看来律,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孝,似乎更为合适丝共啃。" "  原标题钢补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惧健,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钡别,该车除了外观造型犀利敬搁嫌、内饰豪华涉、配置丰富之外赁敢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袒霞。作为一款以年轻恳、时尚为主旋律的产品储呢,NX开起来的感受如何浇,今天我就为大家正式揭秘迫挫袍。(注寝沽尖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陡拈,如NX焙掂笨、ES筐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍按维:   NX车型的外观内饰设计风格拼航下,在之前的文章中我已做了详细介绍磊门孝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纠坟。从实车给人的感觉来看铺畦,它的确做到了这点氓算鳖,不少人见到它的第一反应就是隘惭蓉:恩抠附,这车挺个性掇坡、挺漂亮斥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莲岛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度双氖。此外扛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本桐,进一步提升了科技感拾蹲。不过它并非全系标配半秃,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔼灰,远光灯为卤素灯泡扰署。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凄际,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秘酵、宝马X1做直接竞争罢赎乾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拼书查,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证的恃裴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捶棵烩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖榇伞,其中一款为17英寸柯菠疾,另两款为18英寸狗逃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哀汝耐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怜彭,在国内的售价大约1700元/条刮螺库。   车尾线条与前脸相呼应险,造型犀利玫沉搔,棱角分明劫士,以凸显整车年轻醒铣、运动化的产品定位饥。同时薄泞剖,尾灯设计十分用心淖挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烯厩,特意在接缝处增加了一小块LED勃。   内饰方面贩衅充,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顾恨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贬阜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伟干,大幅提升了车内的豪华氛围呢啤。   据雷克萨斯厂商人员介绍湘款翱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏释忍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砰,它的使用方法类似于电脑的触模板赂坍卧,并带有震动回馈功能阂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用的补阀。此外脖铰浅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈,我们咨询厂商工作人员谰疵,这配置会不会引入中国玻介筒,对方并没有给出明确答复乌潭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贺糯难,作为家族中的新进成员界慕,NX的表现自然也不会差门。为了符合它运动化的定位谭末,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挺滩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涸贪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仍。   在海外第怜,NX提供了全景天窗律接、普通天窗和无天窗三种版本的车型呵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊间,采光效果很好沫,但无法开启访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郡称,采用的是外开式设计驮。可以确定的是奥饺翱,上述两种版本的天窗都将引入中国讹邵雇,至于无天窗版车型是否会引进屉,暂不清楚豪擒奋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辨,马自达CX-7在海外推出;2009年救陌嗽,2.5L两驱车型引入国内啊扣达,售价28.8万;2010年譬朵,增配的小改款车型上市翁蒜,售价29.08万袭菠,同时宣布国产意向;2012年膊,海外CX-7停产;2014年皇侵腥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秦,等它国产的人此时已经老了四岁了写抱宝。   从以进口的身份引入国内热,到正式国产经历了四年左右的时间寇翱女,在这四年中进口CX-7销量并不好殿恕,一方面是当时市场不成熟瘁攫,后期竞品丛生将其埋没了块标。另一方面原因也在其本身举删,比如定价高履靛麻、2.5L发动机动力孱弱等等琴舱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翅忻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羔鄙眉。在测试之前遁赶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步劫体?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苹拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啥祥,搭配6挡手自一体变速箱尉九俊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机断膏唉,只不过调校要比CX-7上的更为激进券垄丸。即便如此茬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碎富少。   油门的设定比较灵敏头,起步和加速初段都还比较轻盈广肯焦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粗嘲剑,而不至于拖沓怂会敲,一切都显得易于掌握倘挤翱。变速箱和发动机配合的是那么默契场性,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拿,只是在极拥堵的道路上蠕动时题傲,1挡与2挡的切换有点闯动而已新饶妈,问题不大擒。   转向和悬架的设定偏向运动速猩驾,采用机械液压助力的转向系统比较重概怖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锰步琉。悬架没有“忽悠”的表现负,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢负吗,车内乘员经趁憾睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣癌。悬架后段偏硬么昂,在弯道中并没有明显的侧倾签,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肺归妹,动力供给够积极藕,表现不错裳,驾驶感觉非常轻松汉附,动力的跟进也很是及时毕稍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)化五溯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阔谴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右星镶,而且不是那种喷涌般的迸发佛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酷,给人相对内向保守的错觉绕涝歧。   CX-7更擅长的是中途加速村秆氨,比如从60公里/小时开始外寸素,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限距,这几天这种沮丧感时常出现屉杰忙。不过也正是这个中段加速的特点寂溯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓟挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腺衬恭,稍踩油门就奔向3000rpm江,便能得到很好的响应碍,仅有极为短暂的降挡迟疑檬,随后就催逼出了足够的扭矩落。简而言之田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的何昧狙,容易上手囤扛,各方面的表现也都算令人满意思。   中高速行驶中一切都能变得敏捷首胳狮,涡轮增压器起到了明显的效果促蚂,就像注入了某种精神类药物通率,虽不时刻保持着亢奋状态霞推,但兴奋状态确实随时可以到来伟恼,一切都听从指挥惋。这种持续的加速感可以维持一段时间痞拌,心里不禁一阵爽快睫行,当然币,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姥芬醇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光前,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吓,消耗燃油17.94升哄,平均时速为30公里/小时套么,全程开启空调奋琳,平均油耗为13.3升/百公里式浑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看界痞魂,CX-7绝不算省油的那类视,准确的说是比较费油佰殊。另外狡甲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懒,无疑使用成本相对较高洛腥笺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前际汰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦。说实话矢恋,那是我第一次接触这两款车淬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浩哇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墟,动力同样够用禄哆秃,但输出并不算线性弹离,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剁猛精。当时我就在想氛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梢惫,而如今厂家真的这么干了储。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斧侥,增加了几项配置侗,外观方面几乎没有改动奈,图中的这款车只是增加了车顶行李架没、车尾扰流板和挡泥板等选装件判双。   这款帅客HR16是一款7座车型痹,它可以满足国V排放标准扩,车窗后半部分采用了隐私玻璃岔粱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢码咕赖。当然阿石界,帅客实际上是一款既可以满足载人胜豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侍擎碎,所以它的车系中包含了5座琶淬、7座力敛颠、国IV疗偏毁、国V等各种不同版本百。   除了挡泥板之外浆病,我认为行李架和扰流板的实用性并不高办懦急,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鬼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擅,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘘,译为“动态”闹侥傲。有意思的是冬娇棠,在英文里泵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碾瓣躺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烽热奉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疏?——开启动态模式膘狄肖,就等于点燃了一根无形的导火线曝。   要追根溯源的话丘,炸药起始于中国茶吕,属于四大发明之一典窖,不过相比中国发明的黑火药既,硝酸甘油平时更加安全可控甜玩滦,而且破坏力更强细武完。奥迪RS 7同样如此丧,它多数时候表现得比较随和娘刊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咆亭。   首先从外观上就容易看出它很厉害默雹苏。奥迪A7之所以独特藉馆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型少工限,人们将之称为“Sportback”赦让波,在我看来鸵吩,它的廓更像是一只优雅的海龟辉碧突,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凰徊奋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伸抒瞧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磺涉窍,所以它已经不是传统爬行类的龟插闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息会开估,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同些。最吸引人的是那个手感出色的方向盘快穆但,让人不由自主的去稳稳扶住3搭丝未、9点位置渺突。   在风骚的外形和各种真皮伐、碳纤维材质的覆盖之下鹅盯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别识磊,这一点很好鲁鲍凳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拔。即便在这种情况下履骆闭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价釜涉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呛惭:谁给你的自信卖这么贵渭桂?不错斑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尚槐齿,它到底是盲目自信还是厚积薄发沮别奸?我们一比高下庆。 外观对比戌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臂净汾,所以我决定说点可以量化的东西醛弓。首先唬评丁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爬哭波,而哈弗H2在售的这款车是中配车型东。其次可能是由于动力的原因伙瓦吗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齿姜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佳,备受关注的长安CS75正式宣布上市习,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合船临。在前期的试驾活动上款讽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜂薪辟,并对其驾驶品质给予了极高的评价漓填。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷磺,和手动挡车型相比忱肃花,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待青逞。 ● 外观内饰的简单介绍淖哩:   在外观方面仙寡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵扦,甚至连一个小尾标都没有敦瞧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圃档看,但1.8T车主可能会对此有一些不满己埂捌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm横撼痴,轴距为2700mm奋皆虐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碌羌林、奔腾X80以及哈弗H6隆泄伦,CS75还是相当有竞争力的扁羌镀,它的轴距和长度最大千非怀,宽度仅次于哈弗H6较朽,高度相比瑞虎5矮了35mm躲帝。   在外部配置上烘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交纲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头填额芥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翔队。另外诺课,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桔故材,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等邓仍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疾呢擞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗜,市场售价约为700元/条褂,在同级别中算是很厚道的配备了弧。此外撤纬颊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品还轨赦,只是轮圈被替换为铁轮圈疼母,还是俩字——厚道淋污掸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南恕剔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慰稿曹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板率,看起来更有层次感鞭晾拎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫩、设计毫无新意钠配碗、用料也很一般等不好的印象摩响骡。不过近年来戳居使,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棠掣诚,长安便是其一舜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凳浚椽,也很难找出它的缺点抚沪,按键滥、旋钮的阻尼适中洛绊,手感很不错普。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏度斑,分辨率和反应速度都还不错柏昧啡,不过在功能性上它只提供基本的导航免、DVD梢爽、电台快须、倒车影像及蓝牙功能弛惩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宽施负,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢茨体,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僳,但是厂家对此并没有改进趁眷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放少敦。但是室痴嵌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕,同时设备名称也无法显示完整倾廖日,在用户体验上还有提升空间萝。   不过曙词钝,在一些细节处理上瓢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寥。比如在挡把前方的储物格迸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舷华攻,不过这块材质却为硬塑料籍豁,实际上根本无法达到防滑的效果犁鞠。另外棚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钨熟,这点值得表扬抬邻孙,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘸滤。座椅填充物软硬适中裁,刚刚好甫,并不会软到开久了腰疼超,也不至于硬到硌(gè)人齿撑竿。除此之外钾赴,包裹性表现也很不错尺莫宏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幻恋。另外钉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佬滥勘。   车内乘坐空间表现上苛溉,身高180cm的编辑身处前排瓶,头部约有一拳左右的空间堑忿黄,此时移身至后排建烤沦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补。作为一台紧凑型SUV车型晾霞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧抱轰。   来到后备厢枪,长安官方给出的容积数据为590-1560L缄赐悸,表现中规中矩括。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莎缉浇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掇段,增加消费者对于整车的好感度冷斗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犯藕,如今市面上的电动车产品越来越多朔耐扩,开始逐渐走入人们的生活播皖疚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猎酒督,大家对它的了解可能还不是很多彭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竟苗坡。那么这款车究竟如何呢饶碉孙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柯吹硼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帅,我们终于有机会近距离接触一下肖年矛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛾舌渭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质街懂涛,因此其与众泰汽车合作糯,推出众泰知豆电动车吾统。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呕咯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚梁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莫街?不管你信不信愁,反正我信了狸释略。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沃,售价为24.98万-28.98万元韶,共有三款配置可寻覆 ,全系均未采用quattro四驱系统埃首棺,取而代之的是前置前驱的驱动形式创。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脾随,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生水,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唇痹葛,1.4T的发动机到底够不够用酵颧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搂橇标,这些问题都难免让人担心谈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帘铰藕,它又是否值这个价格梅妇,下面让我来终结你的这些疑惑牢琅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艇骆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晒仿城,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堕蕾峨,既然大家都关心这一问题担啪降,那么我们就从这个问题开始一一解决垛腑广。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劝府,其最大输出功率为110kW珐捻摆,峰值扭矩可以达到250Nm到菩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凸违橇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恨柿达,动力储备不足方面的顾虑电,但是这些想法也好顾虑也罢锯凛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顿很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈碑,油门初段的旷量微乎其微帅莫吴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点请釜肌,当发动机的转速达到1750转时茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仍,强烈的推背感也会随之而来悉挞缮,如果你不是冷静下来思考一下本,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受习衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胜,一开始的想法和我一样晨硅,换了1.4T发动机之后稼捻碉,动力跟的上吗棋鬼?心里总是怀揣着这样一个疑问锭仁,但是当他们开了一段时间之后来,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搅喜你。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毫,处于D挡模式时棠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列票卫,但也感觉不到激进的性格管破戏。但是当车辆处于S挡时继划诉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叫,整个车似乎突然变得紧张了起来情莱,时刻专注着你踩油门的右脚不筐,稍有动作便会迅速做出响应狮。   在城市的驾驶中市纬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闯,当你深踩油门时陷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浇烯寄,或者可以说俗匹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穷咖荒。此外稠际,作为一台不折不扣的城市SUV识栖胁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜送陪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贸貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲心伯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动色。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敞,整个加速的过程非常线性桃息陕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仿哺,不会表现的非常神经质萝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱位,这台变速箱给人的感觉非常聪明亮悄,可以准确的猜出驾驶者的意图缅录胶,在换挡的速度和时机方面非常到位锨嚏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垫。此外怀钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誓扩。当车辆处于D挡模式下骋苯,当发动机的转速达到2000转时先砷公,这台变速箱便会进行升挡的动作魄姬,从而保证日常驾驶更好的经济性死北。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孤锤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抬。   这台变速箱也并不是近乎完美付司和,它当然也存在着自身的不足掠锨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺相,尤其是在低速的区间内敞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阮掸吩。此外凸伪,该车提供了四种驾驶模式的选择脚烹,分别为经济赣、舒适耗拉谅、自动和动态模式膝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乖护。 性能测试配窖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畅躬,最终的破百成绩为9.14秒巫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尼闭。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耗。此外必,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没须感石,非炒制快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫡,整个加速的过程十分平顺和线性告斗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琼钨脆。车辆在全力起步的过程中鞠篱姐,由于没有采用quattro四驱系统净嚼幕,车身有轻微的抬头现象赌榷群,前悬挂的拉伸比较明显锯下。 性能测试度:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘘苍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偏卧舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升办,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骆诵。在整个制动的过程中偏,G值适中保持在-0.9到-1之间蚕帛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浓们,前悬挂很大程度的收到挤压窗帮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凛。此外沛,该车在连续制动的情况下拷,受到的热衰退现象比较明显蛇茹,在连续测试过后炬破,制动距离增长了接近2米号屉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麓互匙,动力方面也足以应对使用的需求瘫,尤其是在低扭方面鞭,这台发动机表现除了浑厚的功底冉秦戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平禽劲。对于一台城市SUV来说北闹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摆懊。" "  你有没有这样的勇气枷,一辈子只留着一种发型邦,带着一种款式的眼镜狮谷?或许多数人会摇头说不铃。试想你现在穿着中山装激丘,带着大边框甭的,留着中分头走在街上吕璃,别人必定会投来异样的眼光傅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛋睬,但有一种美琳牛,却是永恒的缓立陋,我们称之为“经典”堡超啤。就像中山装逐渐演变成了“国服”解,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搽扫,看似过时的东西稍加润色帽灌尉,就会焕发出经典的力量劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妹猛,也是一个互相佐证的问题榷。正是扛住了时间的消磨涕,一个产品一种设计才能称之为经典凌懒。而正是因为它是经典舒下,所以无论时间如何过往哗,岁月如何变迁熔,它依旧能代表着美姬净。所以能称之为经典的东西凤毛麟角材署。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚷彩捎、保时捷911恒守、MINI这几款车了经券。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼,这是一种财富棚入,就像一个国家的历史一样冕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傅癸。但就像中山装一样敛,如果不稍加改动速,依旧会被人说土气刷,MINI也是一样秋褥人,细节的升华会有益于经典的传播和传承挠病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裂败,是全新MINI车系中性能最好的班绊希。所以车头车尾都会看到“S”的字样雹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表八疲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檀踢,这是它彰显不同的地方墨诲割,尾灯的轮廓更大了歧盼搅,但相比老款不够凝练竟浇,同时你也感受不到它有何种审美的进步祥,个人感觉它是为了变化而变化颗般壕。轮毂方面城肛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腾乓唱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜂裴筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒呸。不过建譬烂,在真正接触到保时捷Macan之前版琳附,我对它的真正实力也有所质疑膏理。众所周知提掣眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溃暗?带着这个疑虑付,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘫并。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晤际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机违末,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型季骡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裙。在没有任何参考坐标的情况下缝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汇。排除了惯性思维的困扰镀哇,对于一款新车而言或许并非坏事惶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年舞狄,因此有关它的设计特征我们并不陌生乘。作为保时捷推出的第二款SUV车型顾横编,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腿褐蛋,同时也融入了许多独特的元素熔轨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征无,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胺,因此在细节处理上好寝费,新车融入了更加激进的设计元素漠榔受。    作为入门版车型会税,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯集,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奴,并采用导光条设计涤篙钩,其视觉效果更具科技感碉呜题。   保时捷Macan的腰线位置较高兢估,车顶弧线在车尾处微微向下收拢境琼,营造出强烈的动态视觉效果撵去杉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簧凸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喂吭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挪哇鹤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掏,我的同事此前已经为大家介绍似苫俊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惶坦队。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍监甫膝。" "   ??????? 提起观致拷猴按,大家都会想起什么蔑吧?这似乎是一个难以回答的问题棉。作为一个有着中国血统的全新品牌坏恒椿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廊忻华。在2013年裴羌虫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吓挂,一石惊起千层浪乡幌陪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衅钮。   如今玲,观致的第二款车型扇,观致3五门版也如约而至抠柯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悄据苍?它的到来睫,在扩充了观致的产品线之后歇录,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杰咎?自然是令我们拭目以待乔匙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刻捆跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今费锨拟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型齿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姜田,时至今日都没有做大幅的修改碴。就是这样一个古董级外貌的家伙翱,最近竟然和新能源技术杠上了羡厢。2013年的日内瓦车展上铺赌铅,路虎推出了一款纯电动卫士讹,旨在告诉大家卫士宝刀未老啦。而这些天北贸撮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贿门其,看起来级,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沫汲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品我芒公,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望返,并未成为现实唱娶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悄恳。   事情的转折点发生在2014年6月18日缆鸿碌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睹垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚏拜事,并且这一次侗囤,车身上已经重新贴上了拉花艾巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恨,而是一台真正的电动版卫士吮乃烁。   之后通过各种途径的联系琉桨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑扩,虽然这并不是一款量产车芬唐墨,也没有任何电动机沃虾拦、电池组方面的参数数据奇穿撵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛋氨,我们认为此次试驾还是很有意义的排勤。   ■ 外观造型肃脚屁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氰鹿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吃量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咸虏兄。   电动版卫士全球仅有7台讣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车能娶,基于卫士110车型打造费,可以根据情况容纳5个或7个座椅贾悉,算是车系中的“旅行款”寇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇儒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恢疏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡残死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵戏,丝毫不加以修饰反垂苫。按照官方对柴油版车型的销售策略参脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分税们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理水详,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留金笆拴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甲铺参。正对车头围怕缮,右侧翼子板的通风口也是镂空的钙侣,下方是空调系统的进气口懒棺,而左侧的则仅仅用作装饰蛋驼耿,所以是完全封死的状态卢忍。   平直的挡风玻璃痴查、小雨刷陈芒、面积可观手动调节后视镜怂际,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计农痴,而在这台电动版卫士上卜伯毒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟。   实际上碧捷驮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镶悸目,电动车窗只照顾到前排乘客堑岛,第二排为手摇的慕身,第三排则仅仅是推拉窗辆楞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笺赴校,确实翻缸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊排,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啼涵似。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毫枪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祷。   三窗式车尾设计除了古老外受熟携,想不出更多的词去形容施,好在后窗电加热乳混、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备百,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爸垃。至于各种不同用处的尾灯履,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虫熬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩食娶伟,并配备了13针牵引电力接口伸慰康,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涎氨旗。而对于电动版卫士来说鼓,这款车的拖曳能力也非一般强大戈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坡腔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吾干宪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欠墨贯,在这四年一次的盛世当中票,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注通累腑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤辍,在经过整体的细化改进后整体更出色硅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妙泄,对于这样一款小车到底怎样俯位吐,让我们一起一探究竟及莽辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疚碌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计内春,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钨欠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格评捌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唬苟岁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奠媒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰埃可靠的选择蘑沧编。   相比现在很多的车型圣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低涩脓,个人比较喜欢这样的感觉洪幂顿,朴素也是另一种风格授辩剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陈厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畅史,可以说是起到了点睛的作用悲唐显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爬慌汤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鳞青订,看起来还有些运动精神舞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伸媳结,同时也是远近光一体设计刊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碉阶擎,更加突出其可爱的造型风格歉拿抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉,同时也表明了J2的一种年轻风格琉。虽然是一款定价不高的微型家用车颗蓄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燎,雾灯虽然不是什么贵重的配置荒,但对于安全的保障还是多一分才好僧翘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弹,实际使用中虽然刮水面积稍刑馈,但整体还是清理的非常干净侮。   在车体侧面造型上控么承,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夸淋,这样给头部空间会留出很多齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桅寄劫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感男。腰线起始的位置和大灯高度相同山,这给了驾驶员足够大的视野空间牧帝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间紊理悔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顽璃。   在尾部造型上凡葡巳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吮,同时加大了尾部示宽灯的面积恋,为了就是提示后方车辆注意安全戌藉统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹课,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高河挂假,内部非常的深不过开口非常衅拱挚琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珐蘑筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淮侗让,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎假司,虽然是钢圈颓清孰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裙贝厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砂临昧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猩。另外奖默男,一直让人头疼的售价问题猛橇,此次又出现了佳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碴闷普。价格问题凰,在上市新闻 中已谈了很多晃笆了,不过与价格相比怜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赣峰醛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垦祟藉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旧贪番,即将为各位解开疑问土。   观致3五门版已于6月24日上市同,目前指导价已公布鼎合,售价区间11.99-17.19万元 簇腹捌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解镣:依然遵循简洁的设计思路擞肩华,造型更显年轻燃巧睹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疆陷累,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玻涧阜。可以说轻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祟郴,不过在细节上却更显年轻虐卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镁妙灯,轴距为2690mm吗,除了长度缩短了177mm之外促浆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别互嫂滩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喉悲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉保,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垫。在车身颜色上告拴炽,观致3五门版同样有6种颜色可巡浠孪病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惶虫鲸,色彩更为鲜亮诫肖酶,也更有时尚感涂味脓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓦浆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拇氏莲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揪薪,而前雾灯也采用了圆形的设计涕秋姐,更显时尚绷季。另外葡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胜掂、转向辅助灯和大灯清洗装置搅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匈湃。   除此之外娜订措,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忻玫频,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹贩,并且轮圈的款式也更加的年轻癌定碑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18努成吉。所以在轮圈与轮胎的规格上拒拈冒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饱怂诺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍射:与三厢版一致恢佛家,细节改变不大表瓶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同克,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钢测烂。中控台采用对称式设计挠椽,各种功能布置规整寿费毒,按钮数量控制在了合理的范围内借秆,不会给人一种杂乱的感觉挞渴。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬幢,造型很有运动感曹佛,真皮包裹的外圈握感也很不错伎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置割胜,除了蓝牙电话馁、多媒体播放等这些基本配置之外添疤典,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坏。除此之外汉侵褂,车主还可选配观致逸云的增值服务跑,该服务包含实时交通路况麻、实时停车场信息和地图更新等亲揩。 ● 座椅及乘坐空间惺噶妊:白色绲边真皮座椅很有时尚感洞掇抵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菏寂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慰咖熔,与三厢版顶配车型相同釜钩闪。不过区别在于挞渤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理购降陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徐妮某,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驰。   在乘坐空间方面摆戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去,并将座椅调到最低位置后酬珊,头部空间大约为1拳虫栏,显得很宽裕;而进入后排后刹畔灯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耿冗俱。后排中间地板隆起幅度较大爆,长度也不适合搁脚涩阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响龄稠。 ● 后备厢貉、储物空间和天窗肯捻:后备厢容积403-1105升此搓,储物格众多阔让。   在不放倒后排座椅的情况下榷护肃,观致3五门版后备厢容积为403升迫狙凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黑孝团。如果嫌这样的空间还不够的话叙,将后排座椅全部放倒后蛇,空间最大可扩大到1105升察。除此之外充特,如果您随身携带了诸如手机法棋拷、饮料之类的细碎物品的话嗜耙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胚钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负旆峋。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奖,可打开的总面积约为0.22平方米多,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机块鼻瞎,两者最大功率分别为126马力和156马力校,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忻腿签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胃,其他车型均采用6速双离合变速箱汰前篇。在底盘悬架方面蕉桥笆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愁管妒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慨顶胎。 ● 驾驶感受狄氮:底盘调校水准高狸鸿,变速箱低速平顺性比三厢版好薄叫卯。   此次试驾会上篱九褐,我们大部分时间都行走在城市道路中桅晴袄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唐犬,起步时若是轻踩油门踏板腹妹粳,车辆的提速会显得比较迟缓覆虏揩,若要改善的话奠,需要至少踩下1/2的踏板行程扫文。对于开惯了日系车的朋友们来说拱渤仕,这种偏向于传统欧系车型风格掠顾芍,而非“一点就有”的油门调谐模可能需要一点适应的过程男坟。   而在整个加速的过程中托臣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪黑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上退,咆哮声已经传入驾驶舱殴,可就是不见变速箱及时升挡豪。另一方面靛骋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敞陡烂,整个介入过程并不是特别的线性薄敬,其工作时的噪音也清晰可辨断考,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧券婪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阂皑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卿绞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峦,并且伴随着强烈的顿挫感袄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颇蔬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态太,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少频,虽然顿挫感还是有户郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受谈啪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抖愤,那么我可以回答您骄尚商,和大众的DSG表现相差无几爬。悼颁叉。   从观致工程师的口中得知宛冕坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题河董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屑椽脐,对变速箱程序肮级抄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匠,找到其中一个最佳点洪讣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裤。   在手动模式下此,发动机的表现仍然很积极潜唱,不过由于其低速动力输出并不出众适泵钉,其加速度并不能让人感到满意剧,很大程度上腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慑淀项。此外埠拒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奔地,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡探,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霉混令。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点换疆碌,而在此前的三门版车型上盾偏,我们就给予了相当高的评价仁悍履。虽然仅从结构上来看岸痕颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蟹,但作为一款家用车诧帆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性形鬼,高速行驶变道保证稳定性郝监。事实证明嚏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怒,并且从车底反馈至车厢内的声音刀暇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乔倾稻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峡。   ● 编辑总结哼貉:   从我们此次的试驾感受来看惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻金变、时髦的外形式现,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整港疤。与之前我们体验的三厢版车型相比贾公讨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拢毕惧,尽管目前顿挫感还是存在怯蛊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜡境丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搁蕊悍,有值得称赞的地方币淋,自然也存在着一些不足刷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杀。另外伙波,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膏阀内。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒、转向辅助灯及大灯清洗功能吼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎誓催,这样看来识参芥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扰。不过炽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂丸棘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧籍方肩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨缘澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擅哦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拴。但个人更喜欢两厢版本堆错馅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皋罗苔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歼。当然嘿,作为同一款车猎巾癸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钱唱。三厢版本更加实用猎尺,两厢版外观更加时尚干练洽鞭。今天带来这款两厢版爱唯欧洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗咖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容补突,大灯的设计相对保守了盎,但也减少了人们对于这台车的争议性惦缝。从而扩大了消费人群纳伶谎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杭,各有各的美士湘鼎。但无疑荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驳暗滤。   侧面的变化并不是很明显迹箱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谢。相比三厢版要顺眼的多量对砷。车尾的变化同样集中在尾灯上楼,尾灯的轮廓变化倒是不大危康罢,变化主要集中在尾灯颜色的改变饱。深红色的外围显得更有质感聪侗乡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漏加省,越野车是最好的选择鲜图酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棋彭侠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霸哎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馁河派。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄境陇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棚添慕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琳。除了电视剧的锦上添花馈妹炯,BJ40本身的魅力也势不可挡邪,下面我们就走近这款“北京青年”逻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀。   外观/内饰邦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缅富窘,或许有人会问那为什么还要进行测试详遂缮。其实答案很简单盼腺,之前测试的BJ40是一款试装车揉纽计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寒,包括电视剧中车辆也是如此鼻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寸排倘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升外。虽然我没有见过之前的试装车目,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异某歼隙,甚至有些地方与牧马人不相上下渭连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畦俄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了花凛悸,这里就不再做过多赘述彻恃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卷碎胎,你会发现并没什么科技感摧,简单的线条囤北、硬派越野车特有的见棱见角的气质慨遂彪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帝糕坷。另外腹卜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留星骏。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤,比起舒服的软性塑料手感稍差雌虑抗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幕雄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渐楞,同理使用织布座椅也是一样陵,无论您是刚刚涉过水踌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晾失,都不用担心冕踢寡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器版,不需要华丽的外表去装饰胺沃槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿思,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许沮哩,那只能说这个人并不了解硬派越野车乖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汗淋溉,让人想到真正的场地里去撒点野齐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谓控?惊险的高速穿插半、精彩的甩尾掉头笑项慷、惊艳的侧向双轮行进姆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演天拓。时过境迁却本,萨博虽已退出中国市尘雌晟邸,但把经典的两款车型(即9-3藤燃、9-5)的技术留在了中国襄吼,在北汽成功收购萨博技术后点睦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姆金萍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碘钢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琉啤踞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵嚎嘉,主打性价比与实用性纹歇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏,只是在某些方面使用了相关技术而已邵膳。   从外形设计上就不难看出梧烘篡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贬冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70困纹杏,同时车身上所使用的犀利线条暑佃榷,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝎梳祈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耽乓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泌,车身各项参数都小于萨博9-3潘,所以直接套用的说辞显然并不成立霸还斑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓷,打造一款可以继承优秀基因挞,并适合普通家庭用户的车型缮,成为了设计团队主攻课程顷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灭簿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应际,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驰,但紧凑的造型与简练的线条违,使其观感的持久性更好宿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烽售拴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛疲棚,价格能接受钠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膳。而现在也有很多车型供大家选择懦俺,包括大众途安理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择换老讽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现头免贡,它还有一个进口车的身份欣。接下来渺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谭敢卫。   外观庆棚摹:起亚最新家族设计耙幕牢,略显可爱惫沫郊,大部分能接受惦耐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格超,同时又有一种独特的卡通味道补浪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杀,没有配备氙气大灯虏茧,但全系均带有LED日间行车灯赊厕橇、透镜及大灯高度可调功能昏妙。雾灯部分的设计很有个性锣霖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苹。   由于车身高度降低懒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑然,平滑的车顶线条降低了风阻系数惊,流线型设计更加美观欺芥。全系除顶配的豪华版外搔崔菱,后视镜都没有集成转向灯功能就。另外荷莲喂,低配车型的轮毂也比较简洁点败,轮胎规格为205/55 R16鲜。   新佳乐车尾的设计十分简洁蟹抗携,总体看上去比较圆润禾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲤介,凸起的轮廓首尾呼应通幌缄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方和,车顶带有行李架脊,具备一定的实用性钡催枚。新佳乐全系标配倒车雷达功能彼妹裙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恃惮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晦段翘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爽工琴。而提到雷克萨斯竿伟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烽夸,立刻联想到了舒适噬闭、安静等一系列形容词洗溪。   作为雷克萨斯主力车型秀无缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山扒洽,舒适秒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恨泄霓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剿发偶,更是有充足的理由享受这些评语抄贬。但更重要的是暮,在环境日益恶化瑰袖、石油资源日益紧张颈、油价越来越高的今天沦申模,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度领梳吼。   外观部分绊柏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型识,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菏睛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宽社竞,和前代相比进化明显顺。初次亮相时舞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仙蹄帆。与丰田一样喝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盲狼帛,目前已被广大消费者接受势,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蠢酮。   外部配置上疼烽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栏拒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目落盛,与中网造型配合不错详疙梧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疆咎啪,轴距2820mm烩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穆,ES没有针对中国市场刻意加长河偶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹃,轴距比老款增加了45mm时炊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迸亭袍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毖募,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桑缆郡。当然噶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棚皮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肠。另外瑞袱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丛视,更加低调菱困。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拭举,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胺琅敦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娃、忘记沉默寡言的正装车主供铰邯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔷、忘记... ...算了付堑蹭,需要忘记的东西太多凑,你只需要记得一点继泞释,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽道氯卸。   奥迪的低调疽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僻芹暑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溺。依托自奥迪A7的造型设计绢,RS7依然拥有优雅的造型私,仅仅在一些细微的地方飞,RS7做了运动化改进靶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侩、以及哑光附件汲饺户。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弹朴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贰轿蕾。   如果客户需要柔唉喇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂波伟,其轮胎规格达到275/30 R21凭牌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巷瀑几。排气管依旧体现出奥迪的低调蝗椒黄,外部看是两个椭圆形排气管肺,而其实际是双出四排气拓头,因为单侧双排气有节流阀膊侗,用于改变排气通道首钵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壤瞧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庙伤长,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抵浇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针等毕季,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔角土妊。车钥匙累痞建、平底三辐真皮方向盘部柯、运动前座椅疮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弧阂婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能废昏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浆痢饱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壤古,还提供发动机增压压力褥、机油温度显示和圈速计时器等数据懂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衫,并提供其它3种材料作为选装茨。车顶内衬标配黑色织布挂掠,可选配黑色Alcantara面料非貉嫂。搁脚板俄、刹车踏板誊泉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆露。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔬、一体式头枕的运动座椅纳桑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倒熊,并提供钻石绗缝博膳卞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粒巨垦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诺棱痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锯崇,就像微博上说的东饶,一次刻骨铭心的爱情型抱,一次说走就走的旅行什么的赡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘉,但在现实中茂,你不能永远一副放纵不羁的样子苔亢,特别是在资金有限的情况下邵世,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钡绷。此时你就需要一辆价格便宜年许洪、实用可靠的多功能车型辨艰摆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莎佛号,分别是景逸X3和景逸X5广,形成高低搭配产品布局涵孟。景逸X3属于入门车型都慑,共有三个配置酗,指导价从6.99万到7.79万元牵聪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛾谁覆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荤薯。这款车的前脸采用了新的风格样式技窜阜,线条比较硬朗骨判哗,造型简洁流畅静,同时又很饱满耪拔,没有过分追求标新立异的夸张风格嫂咆,显得更加沉稳难堤筏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素没舞,给整辆车增添了活力氛咕。   除了前脸之外酣卫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脊钠偶,让人略感失望供虹,好在整体风格还算融洽担坊揣,不会给人前后脱节的感觉考尘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敖、1835mm和1705mm椽酮澎,轴距为2685mm掂窘,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡,保证了足够的车内空间捶侩。" "  在固有的印象当中檄葛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扭互教,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挞挟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泪透,作为日系三大高端品牌中的一名赊刀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桐哨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛔焊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊答嫌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现樊定蹈,取而代之的则是一种日系的柔美风格夕甭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影临芍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触派,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汕囊妨,并且这种特点让别的对手无法模仿辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吞褥涡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殊蹲,看起来非常具有独特的风格凑撤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吧脯陷,不过看起来还是比较有神的伯俗旗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方此昂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洗济,这款车有这么长么松礁绘?实际上后门的长度远大于前门筛叹,不过整体造型并未收到过多的干扰下添,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜡,因为C柱的造型更加接近尾部鞠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果黎班,腰线的设计在在尾部提到了最高勃,并且从前大灯连接到了尾灯部分黎刮经。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怒帮丝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梢倡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驼躺琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亨,到今年4月20日其正式接受预定弛袖,不到一年的时间嵌盟梳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了法侥狠。在新能源车量产密、市售的速度嗓躺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剃传。当然握想,汽车之家评测新车的速度也不慢纫梆,今天其,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洁干黔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靖,其中橙色的为增程式混合动力版车型彪,白色的为纯电动版车型钢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型段编不。   ●外观芒:造型前卫激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喝详,我见到量产市售车之后荣,其外观真难以与概念车作区分商里。宝马i3前脸造型饱满圆润炔纹坤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现够泪。不过盯槽殊,“进气格栅”四个字需要打引号了渴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娇趴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾村荣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辰,让整车看着很有质感且与众不同贿。当然躺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韭陷畴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼎叫滑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忌,但它的车身侧面看着一点都不显小等褥。在我看来原因有三坦翔酪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富康,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱,给人感觉比较敦实袜。特别是车高数据蒂拆舌,它比X1还多出了23mm党洪脐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大憾奋,达到了20英寸碘杏,但胎宽却很窄划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耐。有关这款轮胎奋弄弥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店模捕,基本都表示由于规格太特殊吵虐,没有现货也没有报价先拧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臣,很独特肩队,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陪。尾灯采用得是隐藏式设计杉狼请,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桓,用于显示示宽灯席方替、刹车灯以及转向灯等烷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粒,所有光源均为LED耸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中次箩湘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遂仑退,欧洲市场上柴油车盛行已久甫饱晤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲸。不过近来径拭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泡迹统,Jeep便是其中之一拜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殊。 ● 外观介绍嫩寞:与汽油版无异恭横糙,硬朗依旧编。   从外观上看空,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抛睫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沸视介。新车的外形仍然显示出硬朗计立、时尚的风格箍羌妻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓,提升了时尚感僧涸肌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摄,在同级别车型中“个头”并不算大疮尝窗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窖且郝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弊淘。   在外观配置上锋侗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杰、雨量感应雨刷甭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的递。轮胎配置方面撑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎空,轮胎规格为265/60 R18灿川,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎活维徐,规格也变为了245/65 R18飞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揣人呢,我们会谈论什么祟?是大老粗一样的外观垫评,还是“马路杀手”一样的形象钝提?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夺琉,笔者也不例外厘即。6月5日下午冠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拉世,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芒艾娟,原来大块头也有过人的大智慧补峭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呐、FM两大系列铰猛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笨谷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断崩丘,中国区总裁陆博天到场助阵逃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歧波阮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车列灸迫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吻,最大的意义还在于为企业产生利润拉。因此鸽筐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纽遍,并体现在生产效率曹、节油效率澄表绅、完好率道、安全饺郸驶、安倍霉剑和驾驶员体验六大方面愧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褂绅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溶委朴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诗,而大众凯路威则开创了一种新的格局惯敛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔬孩罕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生的妊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犀宠桶,而那款车型是针对高端商务市场的车型江腻,虽然其内部可以进行简单的商务会议捕猩屏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篡沁鸡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案会。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啸溶城,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滤骡茫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求就,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的色肃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格串椽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密链,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难法胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置立宫,只是以简单的卤素大灯出现绵垛户,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鲍刨,只能说稍显遗憾羔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咀纬肺,并且其敏感程度非常高僻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镁算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玫船,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车同菇纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侗,在尾部造型上也同样是方方正正税裴煌,给人以刻板的印象护瞄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卸斤,看来稍显朴实无华胯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽藩票。尾窗的面积超大饯灌,并且配备了后雨刷睫配,可以说在安全细节上做的不错贬炉。尾灯的造型也毫无新意拐椭幕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行安骸,尾灯内部的结构也比较简单林费递,并未采用LED也是针对不同定位的选择珊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睛,尾部配有四颗倒车雷达探头囊港,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荒擞。作为一款商务用车卫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笔颅,而旁边就是凯路威的备胎所在地贡腺朽,这样的设计使内部空间得以最大化利用韦肚。   相比国外的凯路威车型盖皋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挞,造型上采用了多辐式造型磕呜,轮胎则采用了邓禄普品牌梗糯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野善炉纷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV限为。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卵桶豁,我更多的会用臃肿两个字来形容它遣康。圆润的车身郎盾,没有棱角的线条览,大而无神的头灯湾佃,都让我对它提不起兴趣吞。第一次见到新款昂科雷时施全挟,我的这种感官得到了改变盯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点导。新款更加俊朗酪,就像是一个胖子按槽,经过健身琳据脆,从大腹便便变成了施瓦辛格溜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凹,这种类似于点睛之笔的作用躬莽,实实在在的发生在新款昂科雷上面翠。之前的头灯让我没有胃口杀,尽管亲和力不错净怂,但太没有性格誓糯。连同这个车身镁,都让我觉得臃肿无比禽涧股,简直就是个满脸流油的胖子廖对。新款更换了更有张力的大灯谜吐差,进气格栅也变得更具进攻性邢返吕。这样的风格誊饰嗓,我想才是大家喜欢的钠拉浚。   侧面造型的改变不大匪退孙,侧窗面积所占的比重依旧很星獭,这和新君越梗、GL8都很像瓜薄躲。给人一种重心很低的敦实感拇。但对于车内的乘客来说暴,这不是个好消息侵跋,过小的车窗影响了向外看的视野嗅刺膜。造成了不必要的压抑感蚂弊。或许对于选择别克车型的人们来说炭步噬,这一点必须无奈的接受了村。   车尾的变化不及车头耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沙乡级,或许我会更喜欢它肮烘珊。但事与愿违侩绒,尾部的改变仅仅局限在排气管上赁燃拔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形托魔翱。这多多少少会有助于提升质感开馁桅。也改良着尾部太过圆润的整体气质悲。可以说惫,这次外观的改变逻色,在这些细节上还是很成功的敦充内。相当于一次瘦身和塑性咖伤薄,让它的线条和筋骨更加分明柯径。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卸,纳智捷 新大7 SUV正式上市挂,官方指导价格为22.68-27.48万元善攀旧。一直以配置见长的纳智捷品牌阔氦,在小改款车型上又下了一番功夫拓冒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讥。在体验的这几天时间里店晒相,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扇懒鲤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郸赔。也有好奇的邻居询问这款车的售价毫邓魄,当得知价格只有不到30万元时犀接,邻居更是深感惊讶沽芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屉及牌?本文就为您带来答案急矢。   作为一款SUV浑槽骨,“大7”这个名字一点都不为过瞧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坎,2910mm的轴距更是傲视群车贡鲜我,也难怪引得路人频频回头恍。不只是尺寸矗差端,本次试驾的新大7四驱旗舰版居肖恰,整备质量达到了1950kg陀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熬两。   作为改款车型惟仙褂,新大7的外型经过了一番修改围睦,主要体现在前脸和尾灯上兴。大灯造型有所变化鹊癌婆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牧空凑,而经过修饰的雾灯晃、转向灯和前雷达卵欺,给人以霸气外露的感觉孙碉毖。整体上敖写,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旗侯咆,比较实用锑剃拴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砂团豁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矢蔚讹。从奥迪A8的换代逆崇、全新奔驰S级的上市膏另翟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞忱。这三家老牌厂商动作频频舞堕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吃五淋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来却喜夏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今我猴。而随着混合动力时代的来临裤坤穿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胁,可以说从那时起锰疮缓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椽祭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辰鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期估拱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赦咀,以期对它能有深入了解纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的武缅毁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帆请培。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸督。相比之下汰汕居,雷克萨斯LS在此方面并无优势娠视,长度荤污、宽度和轴距均落后于对手退免。   即便不看车尾的标识塘,仅从前脸上幽兰色的车标垢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型价龋卧。而身挂HYBRID标识则意味着脱撩金,除了树立当家旗舰车型的形象外派骇村,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揭禄脐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乖懊,只是在一些小细节方面令人有些不满残。如果用最严格的标准来衡量背,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翰剿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些通。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扳俏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灰椒悉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饲累顾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绰,这种车型的优势就在于靖殊缮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碎繁,还拥有了超大的车内空间钙手心,优势显而易见刺借胸,而今天我们来到了美丽的太湖蹈峡颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型师定,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肥脱船,也让更多心意欧力威的人有更多选择驰辱诫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刃蹦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5税,不过从售价以及车身尺寸方面来看瑟径坎,欧力威确实占据一定优势习。   外观上欧力威厢型车身造型咆淳,并没有阻碍它时尚的视觉感领黑僻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尚酮赊,时尚并且使用淑许。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示典亥垮。   非对称化的中控台设计抵惦,与1.4L手动版没有什么变化瞄,首先造型上足够年轻协调椒晴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芭。欧力威自动挡车型同,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懒栏虹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谓埔藐,操作多媒体更加方便间。中规中矩的仪表样式没有什么改变辉孟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搪啥搭。   本文导航" "  有突破有挑战按豢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骑,就会有这样的感受沦卧懂。它太挑战人们的传统审美了五隆,怎么样也无法用大气蜕凯峦、简洁论骋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛肮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产榔奴弹。自由光承载着延续切诺基的重任捅辽,就在这样的争议声中款款走来哆杯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肋多氦,挑战着经典窟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抽,在做颠覆传统这件事氨坪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念春鳞火。就拿前脸来说临姓杉,好看不好看绝不是我个人说的算的寥俯危,每个人眼里都有一个不同的看法柏摊。或许慢慢大家就接受了蹭赐剑。   作为一款中级SUV嚏绩己,车身尺寸上中规中矩冒,作为切诺基车型的延续亥埂虾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杭,但也能看到不少突破之处黔藤捌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁忌耪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常。   本文导航" "  从1985年开始堑癌溪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壬每,1991年出现在5系车型上餐颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿娥虹。直到现在霜蹿酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请。2014年5月22日奔绵愤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苯旦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车防奋摔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陌拇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怠穆,新BMW 328i xDrive顺色、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艇。   第六代BMW 3系延续了这一传统算啦竿,将融合了电子气门控制席、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弥随。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹辟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谓空。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓,要了解这个问题前奸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋慨。齿轮传动式分动箱汲獭,连接前轴的方式改为了齿轮传动测弊,其他地方大同小异倒窟蔑。对于宝马X系大部分车型来说珊虫鬼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陪氖。由于前后轴均采用开放式差速器慷皋媚,遇到交叉轴情况时纳锤察,也只能依靠电子制动来辅助蓬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殿秒,与齿轮结构的分动箱原理相同持参,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澎久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒲吐。至于控制多片离合器的方式并,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汾镰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辨,所以常被用于装配在更强有力的车型上牡垢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靠蒲跺,以对扭矩分配进行不间断地调节浪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眉暴购,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隶,默认状态下前后扭矩分配为40悼娶铂:60檀帕,最大前后扭矩分配理论上比例为0龄:100到100围农:0之间实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秋俩。扭矩分配可以在0.1秒内完成塘拜曝。   行驶过程中叙,如果系统发现车辆可能转向不足锭芬窜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测寄速,就会减少分配给前桥的扭矩涕歼街,将几乎所有动力都输送至后桥铣敲骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桔杭秽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爱歌苦。一旦出现车轮打滑似炭橙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搞凸徐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戳窟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褂。这就意味着挎哦厩,无论路面如何突然变化阔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氓风戌,即使是在部分结冰的道路上揭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卫犬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岁僻,其中S2属于一款5座小型SUV事编仟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泞,很多品牌都开始研发小型SUV倡。而S3则定位于一款紧凑级SUV客昧操,并且采用了7座设计局肆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搪狮拐,接下来就给大家一个解答关孩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逞犊敲,这一平台就是北汽威旺M20的平台两皇紊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计思鞋卧。但是两款车的轴距却不相同光黎,S2轴距为2560mm玖,属于一款标准小型5座SUV览马唯。而S3轴距为2685mm呛闯,接近于一款紧凑级SUV娟搜,所以为了能吸引更多的消费者潍囱崔,采用了2+3+2的7座布局订,主打一般家庭用车脐傅,实用性优先葱酸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藉,主要还是面向有活力的年轻人伸连许,外观设计更多偏向于动感的元素居多临憨。大灯组的样式也不俗套剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妒急度,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省诗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巨,在车身尺寸上还是比较占优势的苏吴仇。另外2560mm的轴距表现也不错浇搂凛,至于它的乘坐空间表现如何骡,在后文我们会有体验洛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啡碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了办,车门不能完全打开的话累汕莫,一些比较大的物品拿取会不太方便岗郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咀含跨,并分别匹配3款变速箱湿慰唤。此前输郴人,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殿漠敦。而今天我要试驾1.4T车型涂芒,虽是短暂场地试驾憨烫滴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栏,特别是动力上提升明显察垂。 ● 外观/内饰盟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型食角,也做了到店体验的文章截屯浪,1.4T车型在外观吮了萄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大携筏,本文不重复介绍馅哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驶狗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逗坊冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魏寸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康浆,具有很高的品牌辨识度未让界。同时在一些细节方面的改进舶,比如重新设计的头灯嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搏奈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沟襄扑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隘构降,采用了全新的发动机炭枷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶善,属于大众的EA211系列怜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辨槐,最大功率150马力/5000rpm帕缉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霞谦橡,而相比原来的EA111系列有了明显进步对涕,首先是恢复了正时皮带鲸跑缅,降低发动机内部的功率消耗点钦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厦捣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凶,而喷射压力也提升到了200bar狼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龋谅串,带有S挡和前加后减的手动换挡功能含葱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啦,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞥颧,而后者则是印了“DSG”的字样崇。   底盘悬架方面般未播,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构景樊几。制动系统为四轮碟刹结构拉红催,采用前通风盘式后盘式配置廷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节董,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祟欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揣拎卉。由于是场地试驾笑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耸福棺,能更好地了解车辆性能牟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驴蘑膜,只能在日后的试驾中再介绍氓。   动力方面川,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪踌勾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容充缸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来考,1.4T车型的起步和加速更为迅速捅稠锭,而且涡轮的介入时机较早汕系,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉够观唐,动力的输出保持平稳可控的特性迟恕好。   使用D挡时郸,以1/2油门深度驾驶藕佛,变速箱升挡较为积极碾钦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧,而且换挡的冲击较猩馀恕,不会影响乘客的乘坐感受廖阿婪。而以深踩油门的方式驾驶闯彭糕,变速箱会到4000rpm左右才换挡此涣别,加速感受更为明显熬。   换上S挡内,油门响应灵敏了许多薄蔑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔚森,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痛隋,在弯道多直道少的场地赛道里当拦,需要频繁提速的时候随,显得更为得心应手承。   全新明锐采用电动助力转向系统焦害桥,方向盘低速时转向较为轻松夹食,而高速时明显更为沉稳项,转向需要更大的力度勿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翠竞。   底盘悬架方面坞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挠卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位崩,方向盘的有着精准的指向性罗雇,转向迅速而稳健灰肛。1.4T车型全部带有ESP系统卤刻拇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑梁速,ESP介入的时间恰到好处股惜罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹荡伤坍,而这套系统并不能完全关闭递壳,属于比较重视安全性的设计蹬。   在模拟颠簸路况的体验环节尚渡喉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用署瓷,然而后悬架毕竟是非独立悬架排,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况队躬屉,仍会对另一侧有所影响疲婪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檀努胳。我们在之前测试文章中也有体验视频惹枫,请点击查看刑。   更多精彩视频香匹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦愤轨,在D挡模式下表现中规中矩瀑目贪,切换到S挡后油门响应灵敏奢,变速箱的换挡节奏更为激进缆扳榷,加速感提升谢辈苍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验街。" "  2014年2月26日卯佩情,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苔胶。其中T5动力总成包含智逸版特膊、智雅版烽弛蠢、个性运动版共3款拱送,售价为42.39万元至51.99万元攫,T6发动机版本及价格保持不变炽。   据了解回固,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躺畏吹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纬荡创,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铆百号?本文将为您带来答案化恰怜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面田,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化详损幸,但动感流畅的造型令人印象深刻潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茸湃慑,正如北欧人给大家留下的印象此。      配置细节上立捶卸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挥仙,全系标配了ABL自适应氙气大灯宋廓,以及感应式转向辅助灯光测。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秦丁,给驾驶员提供更佳的视野涂蹈。   此外飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匡柏闻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫌卑犀,探测距离达到了150米仑表,足以应付绝大多数日常行驶环境立南。此外邯赌幌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爸构氖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刻晨必。虽然这里看上去有些别扭辣取,但安全性才是我们应该关注的铆尘镁。" "  限量关磁呻、配额岛簇题、上市前被订购一空咳酪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躺毒镭。然而细,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叫。2013年睫介挂,经过M部门调校的M135i披装上阵撂孤,性能已与1M十分接近幂碎,并且这次冲破了限量的枷锁客热,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滇骚歪。正当人们面对路上的1M投去羡慕扮、嫉妒锻救、恨时喀恳,宝马为我们带来一款全新产品衰啤诬,并且它的能力并不在1M之下位了,它就是2系的顶级车型——M235i算。 延伸阅读稻聚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疯胖,2系可能显得有些陌生乐,其实早在40多年前肠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场将唉。此外节匹亥,BMW 2002车型在1968年问世痪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处别犀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型百。至此绢衰逻,2系的到来并非空穴来潮遂杜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尚,而这个平台也与代号为F20的1系共享伶羌躬,简单来说葱叹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘁,这与3五品彻、4系的道理相同坤。在2013年时怠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苇形线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锈忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炭盖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异投,从代号E82的1M车型半氢坤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”末叭柔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沃,但随着时间的逝去炭拷,渐渐也成为了一种习惯谈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加返心长,更多是出于对内部空间的考虑肚凑讲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冻冗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃疮圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容派颓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜郴径,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摧领策。   当然轿抬,即使武装到牙齿冀,M235i也不能与1M平起平坐肠逼粳,M家族的宽体车身芬申、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的细腺鸥,就像当初1M推出时的口号一样“M天苔侣,永远从后视镜中藐视对手”魂协,而M235i更多还是为了平衡性能惫群避、实用性与性价比慧,同时也为今后推出M2而留下些余地槽郴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后细,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姓困嘎,针对绅宝D70推出后的社会反响培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缄恨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车道畏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势五,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裙。   D50饺部芹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眯膜擞,推出之后的表现往往是人们最期待的熬柔览,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮限法,面对D50的将会是极为严苛的考验台。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捶携煞,而成功了貌侠凡,也将有可能成为流芳百世的一代名车卜。7.48-11.98万元的厂商指导价嫉,可以说为这场战役的打响妹,开了个好头水。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬钵骇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晶。此次担任D50设计工作的摩,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉痰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肮典寂,同时又能够给人们耳目一新的感觉璃琶钞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邦垮内。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凸,但是当你接触过D50这款车后纳绦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坡湍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机水妨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣嗡灌,但是当你将这些元素组合在一起时磨郎草,却有会很快打消之前的念头讣萌破。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计噬腿。运动气息浓郁的设计手法蛊拢狈,会让你把D50和运动结合在一起蔑赡琅,无论它实际的性能表现怎样多犯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臂络。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态才惠,面对不断推陈出新的竞争对手蔬尼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虫巍侠。好在随着2014款车型的上市坎淋警,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂李颈蛇,而这支强心剂的主要成分也很简单撂瞎丘,一台1.5L涡轮增压发动机架括庭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魄稗届,针对配置方面也进行了一定的调整坊画,其中自动大灯辱券身、超速报警以及四门车窗页账热停控升降等功能均成为标配腊瘟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梨绘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沤手,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流式厂嗣。因为从早年搭载的速锐鞠,再到大红大紫的秦荡垢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淳很挫,它所提供的动力都不曾有变篮。传动系统方面必摧探,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱办松寸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锣团该。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僳。在城市中经常用到的中低转速区间内玛,发动机的动力输出比较积极多霞持,并且通过涡轮的帮助椒,动力在1500rpm之后便有明显提升川较盎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篱,完全能够满足日常驾驶无姑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蝎腻酸,适合城市驾驶窝酗。挡位之间的行程适中达呜,但手感略显生涩拾涎步。当然这也是这一级别手动挡车型的通布稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剧纫沪,而非车去适应你纽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒抱胳。四辐方向盘尺寸偏大驾锰,回馈力度比较匀称兔,因此驾驶这台大块头还算是轻松敦,只不过方向盘的虚位过多诽,转向时不得不做出更大的动作勃罕效。   前麦弗逊问苇埔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尝嫩,并且由于悬架行程较长磐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捎饲。当然这样的调校也有它的好处篮陕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豌炭编。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吝寺愁,SUV车型是一种非橙党职剩耗油的车型圈巍,毕竟以自身庞大的身形来说贾寄促,自身重量就已经非常大了唇毋珐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苫丛蹦,这也导致SUV车型的油耗居高不下得婆豪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涛环,在众多的SUV车型中仙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孩筛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萌,这种设计可以说非常的扎眼唱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泵琴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳么朵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯少,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售委亲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藐芍闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肮刷本。在RX车型上掇嘲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甲锰,从RX整体风格来看尝店,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩采。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面来垮憾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忱,如果不看下半身李,很有可能误解为一款轿跑车型里沮射。不过这也让人们的视觉一亮磐韶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耙想。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上料骡寇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岁傲诫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歪露玛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栏,没有过多的硬线条介入盒鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莱仇檀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符开纪梅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敛蹬,RX明显体现出有些不足福,不过这本身就并非是RX的炒作方向沧毫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境立,内心想要一件东西翘剁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费览,否则你就无法拥有心中挚爱鸡鲁碗。你想要一部手机籍贸拍,但偏偏要你保证最低消费栖。这种心情着实不爽扮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痪斯,这两样东西都是你想要的慧省,售价三十五万不到陡次砷,撇去不相干的配置肠涎,给你你想要的关。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裸,是不是有点定高了贾缄鲸?可细细一想扣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逻,并且还带有四驱系统苟。如果单单从这两个要素考虑婚,同档次的车型里矢秋,都破了四十万大关了渭孔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戒枪,目的就是要拉低门槛溶涂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寝。但运动元素表现的很细微和嗽乐,基本上都是细节点缀扯壤,和其它配置的A4L差别不大冈啼。虽然是一款40TFSI的低配车型搪憾,但从外观上很难发现区别秽剔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钞壕节,算得上是全车比较明显的运动彰显了就收。尾灯内部依旧采用LED发光元件跺母,总体来说腻疽,亮点不多板舅却,朴实大方葛抡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵活波,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分际成卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氖溃捞,除产品名称外关贪汝,其与JX35并没有什么区别蹭毯蠕,还是那个豪华运动的大家伙筋挫靛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篙涉挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助需,灯角黄色的反光片是标准美规设计绩,但无论哪种规格漏手苯,对行车安全方面都是提升宏贪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞧,前置摄像头悄然隐藏其中逞偿。侧面看上去QX60依旧大气稳重察抱百,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感据。另外寂福荷,底盘上有些部件会低于车身缸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸽泰尸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迪,活泼的细节设计使其更有灵性访,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勿酗箍,也起到了一定的隔热作用默。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感收燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俩沮梦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臣碑诡,静音效果良好鸡第寒。   车尾并没有过多花哨的设计寒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图将甭。尾灯采用部分LED光源孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歼,总体来说比较耐看歪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遣靠霜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橡设差,下面藏着的摄像头成像清晰度很高深遍堂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霞确,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藤罚。上市前辞怂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凉煽,不少人不相信它的价值碴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后飘扒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卫奸,这自由光到底是什么情况虱拐稍?经过整整一周的深度试驾后版,我有些新发现可以分享给大家结糠凸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煤,我的思绪一下回到了2005年左右卤沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品伺暖,奇瑞率先迈出了一步里翠拎,推出瑞虎陕擦,并领风骚多年埠。当时奇瑞称之为NCV铂骗,也就是集合轿车以及越野车叹放,有着越野车的外观和坐姿瑰秃,并兼顾轿车的舒适性蓉,其实就是我们现在说的城市SUV寺钾济。   这样的优势持续了很长时间伤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弘菱伞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喂潭奥,瑞虎的势头逐渐放缓撅息劫,也就不再抢眼了旗。奇瑞随之调整策略坦,在去年推出瑞虎5这一新车型妻,与其他自主品牌新对手进行竞争师。与此同时戎普小,时隔半年的今天爱,老瑞虎被重新包装升级反缎伸,命名为瑞虎3再次进入市扯云小,与瑞虎5形成高低搭配型函,重新获得了新的竞争力廷。   外观徐:   正如前面所说庐拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘦请笺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烈卉呻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禄晌,棱角更为突出疵躲、线条也显得更利索翱规附。侧面增加了镀铬防擦条擞赊,而车尾的变化并不是很大汉鸽,集中在尾灯和一些线条的修饰上叮附蓟,就造型而言瑞虎3更年轻了毋。从车身数据来看劣赦蛙,瑞虎3相比对手并不占优优势捞,但是得益于外观的设计呻唐朽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弛禄悄。" "  在经历了数年市场洗礼过后辈联健,瑞虎车型迎来了新一次换装碎且屠,代号命名也列入到了家族统一的序列中菏洁,对于车型的区分更加简明伴号弦。除此之外疥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计车弹,以及更为充裕的乘坐空间嘉宋掳,以提升自身的竞争力襄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漂辉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连客顾猾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向城式,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车府铰。   此次改款主要集中于外观方面观,通过新老款前脸的比较瑰,我们共计找出了8处变化掸,分别为蓄怯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夹宽柏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新戳门;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俄蹋墩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掣拎陀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘税,但在车身尺寸上有所调整船显蹭,其中长度方面增加了30mm梧衬沉,宽度与高度减械病,而轴距维持不变讥题递。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笔祭曝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衰菲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中售蔷蜗。   车身轮廓并没有大费周章的变化肆,更多的是在细节上体现新意失逛款。侧车身防擦条进行下移母,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞄埃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤,更趋于向装饰性靠拢搭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式森糙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀退。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪挠,若要找出所有差异嫡献柯,还需要费上一些功夫兴鹊,在对比过后变化上依然可以达到8处饲布。依次为手圣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纤试,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识替。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处李陛吴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玛珊挡,空调按键的布局更加紧密吼弊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星邻锌。此外俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寄艾。   按照配置的不同肌痕岔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镁,大尺寸液晶屏包含导航灯呕辰、多媒体访破、蓝牙以及系统设定等功能溜隙,而在操作上也十分直观评。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锚你。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度小呵、风量对访莎、风向等信息厕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖禽,同时旋钮的阻尼与定位适中青陶,手感较好维肺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩犀。   方向盘两侧位置集成了音响鄙拌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浦膳,中心区域使用了品牌全新标识伐,并在造型上稍有改变纠骚廓。仪表盘则没有任何变化够,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猎福,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讽趣骄,但调节方式为手动浓滤,前排座椅具备加热功能壬巷,按键位于点火开关周边区域恐答糠,位置的选择上不够人性化搜,副驾乘客很难进行单独操作舷。   在前文的数据表格当中岁剿叛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优度,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高救赖脊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脯拼豹,头部距离车顶约有4指空间告横,直接移至后排乘坐陵,头部空间同样保持在4指锻垮钩,腿部则为2指余量怕骨磋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辽,首先需拉动靠背边缘的拉手羚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒守,要想恢复到之前的乘坐模式邢,还需先拉动开关唤,同时扶 起靠背醚寐,在操作方式上显得不够便利舵素。后排座椅支持4/6拆分放倒卡相端,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大围鹃忙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暑爬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彭嚏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜕,含有DVVT技术挺铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎畅豹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烯遍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牧,在CVT变速箱的帮助下内花号,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作私距湃。即使在起步之初深踩油门硕碳,加速过程也会显得有些慵懒阔,只待转速攀升至2000rpm后廷,动力性才有好转呐,此时油门的响应能力有了子显著提高佃铺,虽然整个过程称不上动力充沛馁佩,但对于城市使用来说算是够了时圣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虱,涵盖了手动篓般、雪地和低速3种模式娟插,在手动模式下可以模拟7个挡位魄星潜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恐冲夕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缎看杜,在模拟挡位的帮助下磨,转速会与油门的深浅更成正比洁,升档与降挡的操作也会更加从容巩崇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芒。   在紧凑级SUV的行列中壬,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱,这为引擎减小了不少负担嘘。助力转向系统的力度适当糠劫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力想串。转向的精准性使我出乎意料侠烩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睛疲蹈,悬挂整体表现十分扎实豆赎滑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹈汗太,令试驾者信心倍增凌嘲仟。   如同瑞虎3的定位那样困县欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皇蒙履,它并不具备越野的能力良,然而精确的城市定位澜差,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妻,诚然哗蝎撑,它在这两点上做的很不错丁席添,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言层桥,瑞虎3也许是最合适的选择对象灿。 责任编辑极霖榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年险未,一晃6年时间过去了恋净卿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤赊澜,但是我们仍然和它有过很多次的接触扫琉罕,并且每一次都是充满乐趣的体验赔伤。今天我们又把它请到了这里钠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寇扒饲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惟誊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搅渭韩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伟沪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欠氖录,自然整车价格也就能便宜不少菩陈,降低了它的入门门槛承峡。而以我们消费者的角度来看胺供,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拴,这也是我们今天把它请到这里的目的淖埃鞋,测试项目很简单贡刮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤仕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凡。   ●日常驾驶动力表现坏:低速扭矩充足帮狠,高速动力吃紧赋毛堤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪桅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矩偏塑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悄,但机械结构还是更适合在野地里行走篮开滤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侥淡剃,外形设计逛涂、车身尺寸表熬、参数配置全都没变碴,只是换了一台发动机泌衬吐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必前,双手需要时刻度掌握住方向盘澈费唱,总之开着它你不会觉得太轻松蒜烈磊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豆玫荡,大家也都心知肚明刨豢炬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现班咎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坚,参数虽然降低了啦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的链弗芭,并且只要车速不超过60km/h挂颁,提速还算是挺从容廉玖,也有一些推背感猜扭氏,感觉并不比3.6L车型差多少磨煤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侮歧,脚下的油门响应明显迟缓了不少阑贝秦,如果你心急的话肆棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧售,否则踏踏实实的在路上巡航蔫。   ●油耗测试阂赶:正常表现广工坎,不惊不喜特。   发动机排量小了哗疾,除了动力影响之外黎,油耗也是一个值得关注的指标慑兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈眉市。整个测试过程我们共行驶了118.9公里景蝎,拥堵路况大概在30%左右褥,畅通路况大概在40%左右懂,另外30%为综合市区路况淳,全程平均时速为31km/h炬,最终计算出平均油耗为12升/百公里说谰沸,算是正常水平褥驾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过借玛擞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碘氮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了女沏宫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力静,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何休。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄,很高叙昂,或许我接触的都是高配车型半筒么,包括纳智捷大7贯、CEO等车型健,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疾芬。今天壕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掳勃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峡潦静。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿毯街?下面贬蔼,我们就来看看详细的体验报告拌林细。 可以看到建,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媚冒,这在于其他车型包括纳智捷大7丰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啦棱沧。这次试驾的优6 SUV也不例外纺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅氦,为了突出这款跨界SUV车型的定位菲摆,外观设计上更年轻有活力恐,对于年轻人应该有很大的吸引力色刺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沸掣簿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潜存无,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泡劣沦,轴距为2720mm稀舵胎,可以看出这是一款跨界风格的SUV把健。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒,最大的优势是轴距要长出20-100mm勃狮,具备不错的乘坐空间砷损栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗蒙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僚霖疽,尺寸都是215/55 R17宦肖诽。可以看出在轮胎的型号上配,国内销售的车型都有一定的缩水哪,当然为了控制成本藏传污,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现默毯撕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美入顶酪,两侧的LED刹车灯十分扎眼秸摄,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅。" "李老板的慷慨筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秒册。下面回到主题习,从之前收集的网友问题看蓝幕橡,大家最关心的有两件事儿阀稍,一个是特斯拉的性能洛汝味,另一个是特斯拉电池的续航能力叙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宛靠佰。简单剧透一下勒霸,性能方面特斯拉相当给力噶,续航能力方面我个人觉得还是不太行湿。 注叫亥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型封换,文章中提及的“特斯拉”共内、“Model S”等名称均为本次测试的车型溃穷戏。 数据解读洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩失耗湾,所以今天我们就先从数据说起幸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞄,而我们的实测数据为4.7s刊,比官方公布的成绩略慢惮室,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鳞瞧赫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潘信阿。由于采用电动机驱动蒙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挺锤绣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑群甩阮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辣蛾敝,直到完成整个加速催。电子系统和动力系统的完美配合烯标,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫂嫩北,这是大多数的同级别车型都很难做到的欺。 0-400m加速尾速禄某:170.124km/h 加速时间咕惩仍:13.63s 由于采用了9.73崔:1的固定齿比变速箱氮掏拉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娃,在加速曲线图中倒锤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胜拐歉,车速和电机转速完全是等比例上升忍矩。这里说句题外话榷砰凑,官方公布的电机极限转速为16500rpm吗腐昂,最高车速为209km/h隙论,通过以上三个数字窃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秘,有闲工夫的朋友可以试着算一算翔。 0-180km/h加速锻佳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拨,峰值甚至达到0.7G磷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搓啃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看石菏购,当车速超过150km/h后鲜搓,车辆的加速度下滑比较明显撇苦酿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲比何,工作人员解释说为了保护电池堆棱发,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缕勃缝。再多说一句怂吨咎,这个速度日常用肯定够了诵什泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓝尉,但如果是赛道丛低,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烙频,有大直道的长赛道篙,它应该会比较吃亏双纪排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车图拟,常会被贴上大排量临鹊、暴力机器沧、拉风外形和肌肉车等标签绞。这些词虽然简单释录,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆屡加。近日谅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碍撅特,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡厕:科尔维特C7)航,肌肉感十足的外形江亢剂,手动拆卸的硬顶癌肖脸,再加上6.2升自然吸气发动机等卯挨辅,都是它的大卖点讣煎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吩男: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时互步,外形变得更具攻击性块。不同于以往车型拾慑挝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柔,只有头顶裸露在外列梦,非常特别敲稿桐。重新设计的6.2升自然吸气发动机欺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巷购勿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缮歇瓣,最大功率640马力惺泄,峰值扭矩814N·m)起撬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惭湍码:5.3万美元)教矩,几乎没有性价比可言铆违,但相信越是稀有的东西惯冉,越有人喜欢胺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆题渤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搔:400-023-5599 地址闻梗膏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型小多,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掏。而这款车本网也进行过多次报道与评测胁呸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题够,比如——空间与电磁安全性黄。   有朋友担心卞,混动车型的使用空间会不会很小巴彀晖琛,电池电动机发电机都需要摆放位置朽楞精,还有散热系统佛蚊俏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侧店绞。   作为一个“热心肠”平祟,笔者决定帮一位同事搬家撑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”删。我们的任务是将一个中型分体式水族箱江粹、两个大型行李箱厦、三个双肩背包谭舍,两个电脑包己靖敝,一个猫窝幂、一个全新的大睡枕搬走棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沧。好吧坞帆陌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绩篱炕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涕,从图上我们看出久剁捻,在放入体积规整的水族箱水缸后碉岸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间师毖咸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胶,并留有一定的间隙量妮。   而后排在放入水族箱地柜后卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃瘫叛。得益于巨大的后排腿部空间涸袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笛。而后桃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽。当然犯详,前排的空位是为乘客准备的沸骄。(为维护试驾车整洁陵哨赏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晨赋窃。)   我是一个希望低调的企业主蚕径,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抨逗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少型怪,后排音响控制虹头,前排座椅调节按键胚午,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子需、空间肌息滩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流推,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅仿篙。英国专家认为臼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆搽杀,高于该值姜,儿童将面临患病风险颁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟喜梗害秀牟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害响俱。   简单来说息,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽矾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梅贸,如手机蓬唬,对讲机密、信号发射塔等揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近丢,家用电器潜弗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桑韶完,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憋茸多。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秤,前排座位糜骏疲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搬肛檀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痢慌典,不具有权威法律依据渐睡鬼,但既然是国家允许销售的测量器材陕捻,其测量结果绝对拥有参考价值柿洛蠕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豢镶泥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慑,首先是油耗缸,我们在遵守法律规定的情况下贫淖拌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奶,而结果显示采,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脐修,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下断荆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硕。   混动车型比普通汽油车重火挥,驾驶感受会很糟吗?   确实勤密,混动车型由于需要布局电池陡型、电动机啃垂擦、发电机娘、散热系统及控制系统扦细袖,整车质量肯定会增加搓退修,但通过驾驶曙蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥浚泼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动比胺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袖漂,使用感受更接近与现代的美系车型抨棉岸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呛廓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算鲍撤,而在高速公路上感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纫,取而代之的是风声与路噪声稻。而操控部分刨路炯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缺,你永远不会感觉到生硬的颠簸咳龋,一切都是柔和与优雅囱,当然俺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的改。   最后围皑菱,我们通过以上测试苟坦脐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性难憾、油耗及空间实用性上都出色表现逃戚捻,而为此你仅需多付出几万元的代价琉,加上经销商的优惠臼段,凯美瑞尊瑞物有所值八,而你现在需要做的蔚复乖,就是去店里亲自去试一试钳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镁。 图/文般:丁艺   丰田汽车日前宣布撬届纪,截止2013年底巾疏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丝琅肠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷。诞生16年来抵潘司,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犊安酷、备受600余万车主的信赖和认可奶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黑褐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牧栓瓢。 责任编辑牌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身,MINI凭借其漂亮个性的外观携避、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心激但憾。2014年北京车展上然玖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱镂辞臁(点击进入上市文章)苏顷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化善小绰,同时在配置方面也有一定得提升酒番互,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窗,售价区间为20.18-23.68万嫂枢。虽然只有4款车型可以选择刮戮,但从大家的关注度上看辉,很多人对这款车给予了很高的期望窝。今天假,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熟,两款车虽然在级别上不同恍,但是在价格上却是非常相近瞧画淳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画。下面郸尾,我们就来对这两款车型做一个对比焊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侠暴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱嫠泵#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惨胎辅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陪片。当然翅,作为一个自主品牌谩,想要和这些合资车型抗争岗贸,就需要在配置上有一些诱人之处林绷仟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晨,从车型尺寸上看阮卿,H8明显要大于东风本田CR-V琳盆,但是价格却几乎接近被恰。如果您的自主品牌不感冒的话挂,那就不用在纠结了颇。但是赌遍蹬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泉惋铆,那么H8的确算是不错的选择港,至少从轴距上就已经很让人动心了撑。   =============分页符=============   原标题戌枷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膘嚼,哈弗H8还是小胜吨啤吨,其中H8还带有液晶中控屏冒,而CR-V并没有配备中控屏摩隋该。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汇。这些东西的确也是非常吸引人的磐闷甘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寥全蓝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穗呕,平且还配有ECO节能模式交嫡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娥纯胁。H8还配有坡道控制系统氦蚕壕,但是CR-V并没有配备这个功能胖渤师。另外疮,H8还配有三种运动模式渴剿,一定程度上提供了多路况的脱困能力患,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吉插,当然H8属于刚刚上市的车型箱,并没有试驾车让我们来进行测试是,以后有实车的话萝,我们会进行相关测试贾袖惶。   结语薯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章超蒲氦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酒迟剩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锯,某些情况下还要超过很多合资车型抱悍救,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妓擦敌。 责任编辑郎羚:赵春晓" "从1985年开始巾伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘航悉,1991年出现在5系车型上似促迪,1999年开始陆续出现在X系列车型上场完胃。直到现在勒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唤际。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耐轨骏,提升着宝马车型的操控性和运动性酚。让牵引力发挥的更加自如碗,下面脓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乐墙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斧。在车载计算机的控制下裴赋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厢巫糙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高炒,而且动力分配比例范围达0-100%阀厦,赋予车辆独特的动态表现讳岛。 与传统齿轮机构相比顷聊沙,xDrive动力传输响应速度更快剿匿,分配比率更灵活杯轿福,通常狈谐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恕皖讥,保持车辆转向精准灵活酵豌,初坊、中段加速更为直接的经典后驱特性岛。而在弯道丘携、湿滑路面亢、或紧急变线等极限状态下封涣痕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宦掀扑,增强了车辆的稳定性和循迹能力维牢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统问埃,在附着力降低的情况下盖,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾阮。通过一体式底盘管理系统的侦测睡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斗掣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逞,最大化的改善转向不足和转向过度能便。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钡窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沥。宝马4系在绕桩和紧急变线中极谷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酶患裤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泪脱,更灵活蔡伺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哨逼廉,公路性轮胎打滑严重叔摔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棋娟撮,还是能够胜任一般越野路面蔡且告。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱迸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哺羔,宝马X1一直以其运动性示人共,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表会勒嗅。但是不同于一般运动车型不擅长越野伎酶擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能康,能够让车主在假期到户外撒撒欢刀乡舍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盲籍按,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蕊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣响形。   在消费者最关注的价格上文固掳,我们分别来看两辆车步。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偏点。从售价上我们不难看出箱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喜磕户,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憨,价格区间跨度较大蠕释。   外观尺寸对比识:   首先青,从外观上来说捅攫,宝马X1极具动感另。其标志性的双肾格栅已经不必多说商皆,远远的就可以知道这是一辆宝马此夯辜。而那富有动感的线条墙,将其外观勾勒许渺,即使是静止在那里协龟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态残卡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抵炮,感觉比例似乎不那么对称巧杆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畏梅,而且作为一款国际范儿的车氯钎嘿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丝哼。虽然宝马X1有修长的车头汉肮,但是驾驶时却并不遮挡视线日砷,仍旧能够清晰的观察前方路况祈擦。   相比之下纬,奥迪Q3的外观略显沉闷么钎咳,同样的家族式前脸显得十分稳重害。虽然不像宝马X1一样运动寄辟汹,也符合其SUV的定位疮举稍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钮多刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统存稍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墒焊,但是内部空间却优于奥迪Q3舒,相比来说系疮,宝马X1具有更大的头部空间麻彪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欣句技。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颅搽:4477mm 长节测寇:4385mm 宽蕊块:1798mm 宽铃痘驹:1831mm 高薯:1577mm 高拾:1608mm 轴距般:2760mm 轴距才:2603mm 最小离地间隙聊横:194mm 最小离地间隙劫腥恢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剃,宝马X1具有灵活的操控性曝辜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琶乒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拭裁趣,作为一款 SAV辈奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的必搓诬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贩胁拴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠢变恋。   实际驾驶中勺葱挪,宝马X1的路感清晰酬辱辞,虽然车身不屑丶窗!,但是宝马X1却有较小的转弯半径伴墒砷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻,带来更多的便捷柬焦皇。行驶中抗烤擦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惜戚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廊、高精度直喷与电子气门三大核心技术钞刊岁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廊绩祁,在动力输出上达到高低搭配的形式等铆。而宝马X1带有的ECO PRO模式摄疯纠,可以帮助我们进一步节约油耗亥梅,让油耗能大约降低20%杭瞄。 两车基本配置参数对比牟斜撂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撵:通风盘/后汐叔哥:通风盘式 前操亢目:通风盘/后是:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栋剁簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尽烁剿,我们不仅仅需要看其运动性能佳板,还需要检查其越野性能浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统城。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盲,为了能更好地分配轴荷伴锭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端告、后桥差速器前面呸。正常驾驶环境下好筒空,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钙,当检测到前轮附着力减弱时娇畔挽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮关罗寞,帮助车辆脱困脖。   通过以前的测试妒抄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吐亲轻,对于应付难度不大的非铺装路面来说俊,这套四驱完全可以应付汞把,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沦剃咳,加之悬挂行程过短突衬鹊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肥豹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样入嫉,偏向于公路驾驶妇峰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脸浑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴和孙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讨祷,动力的分配为40:60枯臀,在实际日常驾驶中坑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主售具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪匪炕,在车辆出现转向过度时县钳,车辆会将更多动力传递到前轴步辞履,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徐,帮助车辆脱离失控的状态速尉田。在弯中逐渐加速的过程中馁,由于车身的重心靠后播瑞肛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势维芯,在这种情况下粗醒焊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纯穷,减小前轮的负担飞,使车辆获得更好的指向性穿舞褂。   无论是雨天多泞,还是弯曲的山路欠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对共坍。而且在大角度爬坡及碎石路段敌表室,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撕哇。尤其是爬坡时扒身,动力能够智能输送至前轴呢桶谭,让车辆轻松前行劲。而在平时女,动力又会自动分配于偏后驱刑傅,让运动性得到进一步的体现拨。此时的感觉是类似后驱车胶羞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劲么,让车辆行驶更平稳皋苍。   相比而言卑慈嗡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼓谴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焙极莫,具有良好的越野视野项菩,但是宝马X1的离地间隙更大箍,通过性更好探。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凭尾,尤其是其具有更多头部空间排溅,如果越野时糯忱匪,可以适当调高座椅坐姿灸瓤。   =============分页符=============   原标题俄轻孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矩静,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叭,所有的按钮也都在触手可及的位置藏,十分便于驾驶者操作等浪。而且两款车型都选择了年轻司爱伴、时尚哄枪、富有现代感的内饰设计晃概楷。   两款车的配置蔬,无论是奥迪Q3脓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靡场。尤其是宝马X1的iDrive窖撮末、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羔骡撇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮台,宝马X1更加简洁彤啤馆,而且操作一样方便豌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户。即使是刚接触宝马车型的用户剃纯蔫,也能在第一时间熟练操作夹触。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轻善,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匙泵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扣峰耿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枫日,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇憨离。例如像最低配的宝马X1迷泰韩,虽然价格极低铰捐丢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了床陕。Q3低配也是一样驶,配置较低泵虽。不过如果您不在意像导航脚呜、座椅加热等配置咕浅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扩涉峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骏们,我们进入车内来看看内部配置以及空间袄查。二者究竟谁能更胜一筹幻烷胳?首先来看两车的安全配置胶。在气囊方面吗肩潞,奥迪则更胜一筹钳提,在两车装配有同等位置气囊的前提下扁晒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弄嫩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜味孙毁,它全系标配有防爆轮胎铅垛,即使发生爆胎下疥式,也可以继续行驶抛厕典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂婆监。此外防爆胎也节省了备胎空间介撇,让后备箱有更多的储物空间娶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橡抱。从车身尺寸上来看炉卧缺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势北势褐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势城巢。然而车内乘坐空间方面帕昆诺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烦嚷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度持惹沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抽兜废,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策融冕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慌罢。但由于国内油品的质量不佳默你,为了更好地保护车辆发动机瓦疥讲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔽。而其他配件的保养周期上彪怒山,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖逆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i话聚假:   861元   xDrive20i版胺:   1036元   其余车型商拧:   965元   sDrive18i归羡撕:   861元   xDrive20i监:   1036元   其余车型徘飘翻:   965元   sDrive18i辟刮:   1609元   xDrive20i寝末:   1784元   其余车型颠:   1713元   sDrive18i寄:   1386元   xDrive20i榷凛:   1561元   其余车型领痹闪:   1490元   sDrive18i会:   1591元   xDrive20i杉融旧:   1766元   其余车型范:   1695元   sDrive18i欧牵:   1609元   xDrive20i脚缕脱:   1784元   其余车型猫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞狭蔷:●妇话:需要更换 ○攀禽练:常规检查杏挺沟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中璃唉连,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慧、空气滤芯和火花塞谅粪。花费支出大概是2691元督告。4万公里时还需要更换汽油滤芯五,支出大概是1382元陛协僳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲失丢,保养中也没有出现更多的费用支出降。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃岛:●驹痊继:需要更换 ○驰郎计:常规检查半敬唾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梆嗓劫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绕肖你,能够更好的照顾到爱车的每个细节缓校叭。   总结故泄: 总体而言存铂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兔心颗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洽衔等,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裁黎,整体内部空间与奥迪几乎相同讣。而在使用保养方面步,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捅膊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猎魂,但是其配置也相应有所减少鹊阮。作为高配车型妻韭涸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择困。 责任编辑釜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庆睡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眉答垒。它足够漂亮了身,漂亮的让人感到迷茫先淌括,这几天我们一直在法国和瑞士穿行额,由于在国外逻妹岗,我不得不比以往更谨慎的驾驶橡诽另,没有做任何炫耀的动作犬幻感,但依旧接受了不少注目礼躬灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着家,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骸,只好出此下策辰叹滔:按住液苌荩控器苫,“砰”后备厢盖弹开了湍楞氨,老头愣了一下扣匿矮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢间幸,并给了老头一个友好的微笑盛络斥,关门走人了娩且抨。这时我才知道萎逗澄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奶,它的曲线诱人诵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渴玛敝,但令人心动的地方是从B柱开始的杉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闲连,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揣嫂吉。也难怪踢,差点忘了怠,我们这台车选装了AMG套件东奶扛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫,没套件的车感觉就差了很多病加辩。   即便如此劲欢必,它的妆容仍是存有争议的斤锹项,在我们同行的5人中就已经产生了分歧什。左派以我为代表(全部未婚)石,认为它的骚气指数接近满格貌颅,尤其增加AMG套件以后缎拾,能骗不少小姑娘镭。右派以结婚生子的同事为主靶,他们认为车身不够修长量巩温,不够秀美宫嫡闯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尚瘫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孪,但又内藏了些许的凶狠谭魄楔。   不过我们两派的意见同样有交集蘑讳,那就是从侧后看去狮,它的美感更胜轻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讨阿筛,远远的从背面欣赏它痊尖凉,真是太美了麓。   =============分页符=============   原标题稍电拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上红容,它采用传统的氙气大灯妨庇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑筏灌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腑墙圣。另外攀,与前包围上的空气导流口不同的是垛龄涸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惨,不得不说其达成的效果是相当不错的嚼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措汤铜,但日常使用中也是在令我提心吊胆汗囤,还记得开头那个故事吧及幌,告别老头后我驶出了停车撑吧牟取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艾匙潞,压过了一个并不大的小坑洼眠,胎壁被硌破了密,轮胎在5分钟内全部撒气梳汹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亩,这个下马威让我措手不及斗幌籍。   =============分页符=============   原标题碧郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汤轰晚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中北。坦白的说笺垒佳,这套座椅看起来特别有型匙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纯砷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求海鲍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处习鬼岸。   眼前中控台的造型娜佛,甚至细节都与奔驰A级相同疙赖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唬菠墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毁,总让人忍不住多瞟上几眼箱钳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹报,触感细腻叉。   =============分页符=============   原标题郝雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳略粱嗣,各项按键的操作都很顺手睛汤荤,但我多希望能提供翻毛材质芳砍算。另外趟缚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨,回馈力很刑槠ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉渤捣,让更多人都更容易适应抚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聘,特别方便传姥,当然了视庞,这并不是CLA级的专利汹顺辣,A级也同样如此戎纶盲。总之对此我们是持肯定态度的滦厢块,“怀挡”显得复古计淬撇、特立独行凯芬冯,而且省空间眠,利大于弊譬晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懒夕磷,不同的是它很强调对网络的依托污翠械,这几天在欧洲开了不少车尸脸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疵。几乎所有新款车型都支持与手机互联脑离,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趟痞蓉,还可通过手机网络访问互联网奠抡咐、下载官方APP程序和导航骄扦村,这是国内车载系统所没能赶上的蘑。   =============分页符=============   原标题女敞惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘲螺,空间实际上是够用的裤,毕竟多数时间都是前排利用率高栏。我同事身高179cm跺,在前排头部有一拳的空间雷,在后排就显得局促了墒骄嘘,后排乘客反应压抑感比较强沃盗。   不过我坚信搭疼炭,对于CLA的车主来说空间是够用的簇,因为后排不会经常有乘客畦墒煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扳临,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炬腻。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谈阑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm态玲和,配7挡双离合变速箱痹稼嘉,带有换挡拨片阶爬。拧动钥匙蹄,发动机被唤醒短摔辫,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺书,我们出发了染。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胜呻,不过CLA非常容易上手避,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱,整个驾驶感觉极其轻快握掇,这是一辆易于驾驶的车搐搂,不论男性和女性都会觉得很轻松挟相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汤,转速时常被控制在2000rpm以下耗守耗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契将耐特,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虎石桥,而且在低速中它的换挡依旧平顺拎,并没有出现那种令人不悦的闯动硷菩。   切换到运动模式协,变速箱首先变得更为积极强热,整台车的性子也开始急躁起来兽辈,随时准备着接受挑逗把去,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚。油门的响应也更为灵敏排,初段就能得到不错的效果桔,只不过排气声浪并不那么有气势说癸途。   至于转向氖贸齐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笑嗣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膘讲硅,那样的线性和柔顺馈崎扒,简而言之非常舒服嵌。   CLA的转向感觉则不然响世,它少了些紧致的细腻感嚎,多了些轻巧段。这套电动助力低速中没什么特点戌,属于偏轻那类的碍陌厂,或许女性朋友会喜欢碑。高速下转向逐渐变沉蔼赏悼,更易于驾驶隘袍微,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呜帕林,比我想象的要好不少伦颁剐。   不要被AMG套件所蒙蔽刚色,悬架的设定并没有那么生硬监,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缺徐,整个感觉还是挺舒服的盘遍就,回弹的特别利索呕捷秃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苛里忍,起码我在前排开车是这样一个感觉穗,只是后排的乘客有时会说票票箱:颠!哎翅币,管不了那么多了股具,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坡沽,驾驶感觉对于这台车来说重要澈裤瀑。   =============分页符=============   原标题闺庐腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注径啸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铣,无法进行有效的弹射夏坊讹。起步时有将近一秒的延迟媚挤,之后发动机全面发力休森囤,此时轮胎打滑非常严重涝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故令哗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摄休饲,导致抓地力不足莫瑞。怎么形容这个状态呢清,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟,四肢虽然在飞快的挠地邦腐浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脾,各位想象下碎缆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曹定锯,双离合变速箱准确的完成两次升挡疥,换挡速度很快衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度骇,时间为7秒整逃盲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢,因为看到严重的打滑时我特别无助漓聊,尝试了降低转速起步律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巍坷狸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中库瘦林,而且车身的支撑有效疚抽痪,车内没有特别明显的前倾感觉斤。从刹车曲线来看皆啃,自始至终加速度都在-1g左右街麻庇,最终成绩为38.46米许,符合奔驰一贯的作风傲冬。当然穗尸,待拿到国内的测试车后慷,我们还会进行测试岗,看看原厂的轮胎表现如何裴剩。   总结洗亮惕:   从国外的销售情况来看们切,CLA是相当受欢迎的涩攘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娠精嫡,CLA在美国同样有着相当不错的市沉瞬媸洹,2013年后四个月销售1.2万辆尘脾裸,势头相当迅猛揉,可见其受欢迎程度谋香琳。   进入国内后我想它会得到同样的关注挎几匈,随着细分市场的成熟景,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车比甭。奔驰CLA级潦对,主打运动呻、年轻赁甘鼻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚晌,相比奔驰A级凛寒诵,它的吸引力显然更大届。相比竞争品牌踩,这次奔驰走在了前面崇荷福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑰等曝。配置方面国外大多都是选装僵火逼,比如天窗七塘、轮圈样式等等庇蓄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帅驹娩。   不可否认扦摆,它是如此的招人喜欢副堆,尤其招那些打扮时尚纯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑颅佩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哺花厩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酸陡戏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机广煌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘集岗鞋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛骂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酞绣碳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚕观桐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屠,通过细节部分运动元素的添加筷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抬亢抚。其外观运动套件包括进气装饰羡捷聘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竟拓羡。   总体来看忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芜咀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面观。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置附,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青星,白色车身加上黑色的玻璃车顶陵棋棋,看起来很有档次感孝。不过略有遗憾的是绘,它的全景天窗不能打开几蜗,有同行戏称我,这是专门为了看星星而设计的渐。   内饰简洁自然   与外观相同枪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围差煎。全黑的内饰按兼泡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现废贸喀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炽菱烯。   配色方面虎漓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰榷取,但通过座椅的白色缝线捕、钢琴烤漆面板白边框的搭配舱酞五,使得内饰整齐又不显得沉闷捷脐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了双掠。人机交互系统方面谋,V6菱仕Turbo车型并不占优势酵抽痢。   动力不错惦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睛佩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型创嚷。这款车的低速扭矩较大慨粗,因此起步时非常容易虾。起步后滔,借助轻盈的车身伶,汽车随后的加速较为顺畅千辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抵,这直接导致这款车的操控也是相对不错奶海,在较为宽阔的路面上寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坝残去,感觉很有信心匡细娄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪似,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驶,非常方便驾驶者进出虏风,但打火时购奸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淌。 责任编辑参湾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疥衔惦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拧搪辉。之后的继任者是睿翼栓吩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贪酵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厩,并更名为马自达6阿特兹沽钱憋,而它是否能达到前辈的高度闷哗夕,让我们由内而外的体会一下洪喊惦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摔诬,配合这两侧行车灯湃校,看起来霸气十足纯,隐隐的透着一股子狠劲公钒埂。图中这款车是2.0L的标准版单必,则采用了较为普通的卤素光源篮,科技感差了一点南敛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘搪,犀利感十足慌鼓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纽,它不同于以往的两代马自达6晦芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜丘虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂妨类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辰被,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浮范。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兢,轴距为2830mm笨曹驶,与进口版本相同乓案楞。相比同级别其它几款日系车型锣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烩示恕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾告,像是一滴在高速行进中的水滴亥传扰,充满了流动感屑辰。从后边仔细观察阿特兹的背部澈屋,不难看出它还带着一点掀背的意思扰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯艰犁,配合着双边单出的排气筒监慈感,更使整车的运动感一直延续到了尾部噬眷婚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荡凹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎份。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊春凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秋拐熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意李水。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩定到,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质林焙守,其它区域大多为硬塑料惋汇。由于没有太多的装饰件懊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧搁,它采用的是一块电阻屏搞,触控灵敏度还算令人满意澎堑梨,界面的科技感以及显示效果都很一般茂鞘钱,总体感觉更像是四成钢皖、五年前的产品汞,唯一的优点就是操作无任何难度伸巳,一看就会烯叔攫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡素队,所以导航功能暂不能使用玖闲。   进入车内互,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弹纺守。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狙,握感也很不错填谈五,由左至右打满需要2.5圈矗,比大多数车型略小凸盎杆。此外病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哎夺,操作便利性良好斯,而且兼顾了驾驶乐趣航刨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沽保,但却一点不掉价隧袍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感故,其次它的表盘内圈采用了网格设计垄募,多少有一些竞速的味道帅,再加上白色的指针以及简洁蹋括、明快的字体墩古仟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徘兜罢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犁躬擎、平均时速妙酣、续航里程之外聚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓢呜司。i-stop是马自达研发的自动启停技术矢括澳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铺分。   除了i-stop土妈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刚。之前在新能源车型上比较常见默烦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扭,它是以电容取代传统的电池或电瓶挝,从而为车内的用电设备供电嚷舜纱,而非用于推动车辆前进呈。   空调面板的样式不错渴慰瘟,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛拔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹督攫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔼钳本,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承尘芫ⅲ好涡。前后排座椅均采用了真皮包裹爆无伴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舱骸。   虽然阿特兹有着不错的轴距禾盖时,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胯遁及。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪骄,而在后排却只有不到一拳的头部空间裳。令人满意的是后排的腿部空间穷轨,坐正以后不影响翘二郎腿铰掏窝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虐娟,不仅地板平整角伤蔫,而且行李箱有着不错的纵深探款,轻松放下高尔夫球包俗行。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逼被,以及更换轮胎所需的各种工具冠苍烂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衅拳、双可变气门正时汲、凹顶活塞+米勒循环观、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羔瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm连黎赏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魏,并带有换挡拨片譬邯,只可惜这款变速箱不带有S挡坎,对于主打运动的车型来说个遗憾陛盛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹃蛊碎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幻,日常驾驶过程中丝闷雄,为节省燃油尺,变速箱会积极升挡磐卞罚,转速经常保持在1500rpm以下戒党拜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芦奖,因为这台变速箱的反应速度很快搞,能够很好领会驾驶者意图徐幌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辫棚侧。   阿特兹拥有良好的操控性泄,这首先要归功于发动机线性的动力输出疗店抡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莽,而中后段又能够拥有很好的动力表现昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠢苏规。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跋,尽管反馈的路感一般录,但指向足够精准愁,能够给人很强的信心诲雾据。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协项雌,它的前后悬架初段偏软氏亨败,能够很好地吸收路面的颠簸撕痪灭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郎。可喜的是悬架的后段韧性十足袒保排,不会让人感觉力不从心古捞厢。最重要的是磋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宋镭川,车头指向灵活臣憨懦,车尾循迹性出色箱谎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灌。   总结排喝: 对于马自达这款即将发布的新车盒侍淖,我只能用赞不绝口来形容啤磁丸,外观和驾驶感受都可以称为上等恋磺贩。如果非要给这个车挑点毛病的话萍陇陆,就是在高手如林的中型车市场里山,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹃抛檀。所以如果你是“外貌协会”的成员奖,或者追求极致的驾驶感的话啦,那么你可以期待一下这款新车伙驹父。 责任编辑黎埠溺:赵春晓" "  KTM的X-BOW抹,直译过来是十字弓姓钮窃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贰。实际上闷,这个模样怪异的小车单碉馆,的确是火力十足瓶腿俊,足到无论是在街道上还是赛道上坎躺步,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悔萎欺。   先来说说KTM这个公司攫陪阔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锋,以生产越野车和跑车而闻名刮磊肪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车结,也许是工程师们精力太旺盛顷,亦或是身在奥地利这个地方薄闻瓣,总会有些天马行空的想法沃藕鳖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丛,去生产一些别的什么机动设备壕女隆。这几年齿抢,除了X-BOW奉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橡,而且都有一个共同点——惊人且极端扰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)副请、puristic(纯粹)湾、radical(激进)粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭镭凭。另外还要多说一句取胺田,这家公司的口号是ready to race嚏,时时刻刻都在准备一场竞技楞哼。   KTM的CEO曾经承认禽眯图,他们希望使用21世纪的技术吵酿,发扬柯林·查普曼的理念寐订读,打造一台新世纪的超级跑车通逃闻。柯林·查普曼是谁且弊?他是路特斯汽车的创始人狮僳肌,他说过最著名的一句话是痊殊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准途查纺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堆缝,作为汽车工程师撵耿伪,他把全部精力都放在对性能榷捅房、操控和轻量化的极致追求上倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宿,但跟进尝试者寥寥旦壕晴。看看路特斯汽车凄凉的经历尚,这其中的原因并不难理解巍诧。我们很欣慰地看到违菊皋,在新世纪通襄始,KTM继承了这种理念变,并且做得更加激进胶。   其实X-BOW的理念很简单诧式搽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晚。碳纤维单壳体车身酪、全车碳纤维组件捻修苹、水平推杆减振器投,这些都是方程式赛车的标准配置逢。由于使用轻量化材料换伯努,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)录。在高速行驶中嗡铂凄,车辆的气动布局提供下压力冉,以此来提高抓地力和稳定性固,这也是方程式赛车的特点轿核。和赛车唯一的区别饭,就是它有全套符合法规要求的灯光请,以及一张副驾驶座椅提。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侨攫,经过强化和升级后螺硅视,动力达到300马力户典娥,和F3方程式赛车相当潞茨,六速手动变速箱也是简单而纯粹慑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纤痹娘,我们不妨来看看推重比酵怠。X-BOWR大概是2.6千克/马力兴蒋季,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯擦】琛,也就是说发动机需要负担的重量更少试那霖,动力表现自然更强登尚啤。   在踏入X-BOW车内的一刻癸偷,恭喜你枢,在旁人眼里客敦氖,你已经像是一个职业车手了孝。首先一只脚跨进驾驶舱奖惭,站稳后调整重心泊兰,再把另一只脚迈进来际亢,双手找到合适的支撑点世,将身体重量转移到双臂媚,身子瞬时下沉柑赌,把自己放在座椅里蠢垢径。来自RECARO的座椅是固定的投泊垃,完全不能调整拾,靠背角度略微向后倾斜武,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赶释矢。要完成这一系列动作坷,如果你是个长腿欧巴猛岛办,可能会轻松点坊袜。同样和方程式赛车一样翻缓,X-BOW采用快拆方向盘情懂乔,在一定程度上提高了进出车的方便性脾妙,不过我觉得这个功能最主要的目的帘,还是为了让它更接近赛车轻端纹。绑上四点式安全带蔑恒队,身体没有一丝活动空间己,因为在碰撞的时候凸尉,你不能指望安全气囊救你一命柬,唯一的方法纠炯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苔。   驾驶它甘,你不需要有汽联颁发的运动执照醇,甚至不需要经过特别的训练衡详。只要你有合法的驾照笑灵,会熟练驾驶手动挡汽车杭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕾。连离合器都很好掌控亩驼仓,甚至比驾驶EVO鞍悄收、STI这种高性能运动房车还容易墟。你唯独需要的蠢返啸,是练就一副有力的双臂撤闹,因为它完全没有转向助力驰搓,停在原地铝莫髓,方向几乎是打不动的捕。   由于场地的原因扇奈,试驾过程不是很尽兴翔榔,并不能体验到X-BOW的全部性能拿。在狭小的环境中泰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展久,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势添漏哗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刹宝巳。因为使用水平推杆减振器骏唐罗,X-BOW的底盘可以尽可能的低睛灰,在转弯中几乎不会产生侧倾氰鸵骏。多连杆悬架结构稳定玖家,可以减少轮胎不必要的运动和变化掸耗,保证最佳的触地面积蹄,用尽每一分抓地力孺剩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篡,这一切所产生的副作用恫,是你的身体要承受更高的横向重力答哎聘。   在视线上焕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牵姬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置红,以及转向时轮胎的变化碘。利用这个优势慕冯亨,你可以把车开得更加精准集桓侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矗犬势,这是任何房车都无法比拟的荒户。不出个把小时祈隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样石,高速掠过障碍物而毫发无损卵触酷,那种险象环生的场面田室贬,我相信其它车做不到漂,这种乐趣和成就感冲扁丝,只有X-BOW能给你暗怀辱。   看到这儿昧犁滑,你可能觉得这台车并不难驯服勺橇,一切都很容易任。没错蜗衡驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛位崔碉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单途,但是它还有进阶的玩法虐鸵,这就需要很高的技术和技巧了冷颅稍。首先低啥绕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狼乡习,为了它的寿命内哪,好好训练跟趾动作吧屯呸。漂移栓勃?也没问题糖晤蔷,在转弯时只要加大油门窖粳,车尾很容易就会滑动起来枫蛊矫。之后能不能画出一道完美的弧线瓢蒲臼,就要看控制的技巧了胳替。   除了以上这些薪淑,我还有一个建议达。置办一套合适的行头莆,至少也得有一个头盔和一副手套典,这会使你看上去更像是职业车手急。当然羞鲤胆,作为一台可以合法上路的跑车店庐,KTM也试着考虑过车主的感受兰活凳,推出了一款GT车型馈排便。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侍踞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洗筏。无论哪种装扮剿怒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篓扑,在气势上就足以压倒一切鄙煽,而在性能上人垫,它也是所向披靡派,精准圈戊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掳。虽然它可以以合法的身份上街迁妮农,然而对一台Ready to race的准赛车朔频谷,街道并不是唯一且最佳的选择惮,它最终的目的地埂忌,是要奔向一条真正的赛道惟惜竟,在那里解开封犹6八肌,去赢得一场真正的胜利参鞭定。   说到价钱酪昂狡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罐菏蜡,一点都不值堆课。那么觅咖,如果说花135万挠钮嚷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晾睹肮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挥坞森,最大化的驾驶乐趣歼,并且还可以在公路上行驶鹊限螺,这样是否物有所值唐崩?答案其实显而易见篙,值蕾,或者不值帕界搽,取决于你是否真正热爱驾驶叭驾,热爱赛车运动环。 责任编辑墓疚洽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渴慧,早已见怪不怪尚茂灭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戏搽古。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑟嗓,广汽丰田出品的YARiS L致炫哭,就是一款加长版的小型两厢车扰脖汇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志维式。 知识普及骑想:为何不叫“ 雅力士”了擒蚀?   相信很多人都会有这样的疑问全布链,从车尾的英文上来看美寒烈,YARiS的标识与上一代完全一致裤岭玛,但多出“L”字母囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琴嘶嫂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞬。全新YARiS通过变革性的设计铝、加大车内空间湾煤、降低指导价羚响葛,从而想抢夺A0级市场的份额诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沮污。不再使用“雅力士”的中文名称圭始膏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欧。   外观绅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肠胎,如果拥有一副出色的外观设计腐投,那销量肯定低不了卡谐胆。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒙茄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犁德,能让更多的人接受蹭额。   =============分页符=============   原标题缸轿冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柒瓜檬,所以在造型方面与海外车型有些差别糜沮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掣舰,“梯形大嘴”车头动感大气尉郎,配合超长的轴距昧蔽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辖。   =============分页符=============   原标题敲柑侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烁辈歉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伟,相信你会有两种感觉快构携,第一彼老:中控台设计非常大气脾,和丰田系列的SUV车型风格一致氯发。第二嫡:超大空间吃纪棋,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊勿铂。   =============分页符=============   原标题涤辆艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm达,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沛第,但是空间方面完全越级的感觉窘豹,完全不比一般的A级车差健上铃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服截同。   =============分页符=============   原标题暴搔宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潘催尺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钎改,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翔挽褐,中后段性能并不出色浪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诵虏,高速行驶油耗方面并不出色嫌冕写。   结 语   作为一款城市代步车型短诚喘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多看,外形方面就能征服不少年轻消费者损撕。此外房唱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茫景粪,若果说美中不足的地方赤,那就是匹配的四速自动变速箱了呜赡鲸。(韩威) 责任编辑端肌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雀糜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簧虏?告诉你阂长患,这是真实存在的一辆直线加速赛车惹汐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓟惩弊,基于2014道奇Dart车型喀浅,型号就叫做Dodge DartPro Stock譬柿。大概意思是“超级街车”少。虽然只是称作“Pro”蓟阂,但它的结构和普通街车已经截然不同齿,一点点相似也仅限于外观上到。一个专门设计的底盘石话幌,扣上一个类似“街车”的壳子奸卢文,除了好看以外熬,也是为了让车子的空气动力学特性更好功。除此以外翟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桅。   作为动力核心鄙甸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徽毫。与常规的“以街车为基础改造”不同勒扦封,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同校境烧。据厂家介绍饥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汕舌,而极速则可以达到480公里/小时嘎邪。   Mopar没有公布具体技术细节棠摊,但是在上个月抒娜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贰葡凑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速细太,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枫沮鄙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顾诫,它跑完402米还需要9.9秒澄踞,而末端速度“仅有”235公里/小时巫。也就是如果两辆车进行一场比赛涛德扳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虑睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜡避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭七,当然也无法在普通街道上行驶膊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒宦认。 责任编辑枚晤累:赵春晓" "  4月11日缚废,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迟锣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版温福呜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元立画人。   4月的京郊春风和煦肋,桃花盛开街,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吠女,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基群较喜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猛。   然而稍微有点遗憾的是放,由于相关环保政策项鲤概,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基档妈弊。   =============分页符=============   外观内饰具副涉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别合,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潞河苦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僻全填,因为配置的原因葡碴,柴油版在一些细节墒辣成,如前格栅鸵、雾灯等处精简了镀铬装饰佃妒。   另外羔型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬,规格为265/60 R18插,采用双五辐样式送替,与高配车型的20寸轮毂有所区分返秸痛。   外观上谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗侈舰、野性搞枪、豪放暮梯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宽,如果不是看到车尾的标识桅水缎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谎逻。轮胎的使用与其它车型也是一样的感汝晴。   =============分页符=============   内饰方面斡冯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笔次炕,但是做工方面表现的比较细腻禄逛。各个部位间的接缝十分均匀具酷,内饰表面的反光也抑制得不错奴献朝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受襄仟梦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挥缓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机护告。这台发动机由意大利VM公司制造项割陆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造非涉,国际知名度较高憾策,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄,最大输出功率为243马力(179千瓦)仑坎弊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垮蔼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱典,采用电子挡杆设计烘哩培,事实上挫粳词,在菲—克集团下的很多高档产品上梅,都采用了这样的档杆设计缆垄屏。   大切诺基是个分量十足的大家伙垦切,体重高达2.4吨劫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靠范拢,都让人觉得动力输出稍弱头醇浪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滑烧凌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓜,这使得在实际驾驶过程中谰秽千,柴油版大切提速很快祷,驾驶感受十分轻盈按讼。   另外推兰秋,发动机的噪声抑制也做得不错抛低炭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寥,但却绝非印象当中炕,柴油发动机那种高振动目谜、高噪声糜克磕,车内如“夜店”般的情况韧圭。   在打开ECO模式的情况下幸,发动机的转速在1500rpm左右的时候沤纲兼,变速箱就会做出反应剃,升挡很积极返。当车辆行驶到70km/h的时候杭,变速箱便会将挡位升至最高挡鞋虎旦,我们在城市中使用冠,第8挡也是可以使用的谐关恐,并非摆设乱。如果关闭ECO模式纱磐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右先蹲,动力输出得到了一定的释放喊,当然拭错勾,噪音也会随之有所提升齐桑。   柴油大切的油门踏板很轻盈盾慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快申,但初段调校的有些过于灵敏了垦,尤其是起步时冯,轻踩油门烹,车身就会有向前窜动的感觉吨忌犬,想要平稳的起步还是有些难度持耗,如果初段能调的沉一点娩烯,感觉会更好零,驾驶者对动力的输出也更好掌控挨撤悲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样男寝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤,由于取消了空气悬架抄罚岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巨,分别为自动逆此聚、沙地恒、雪地痊项谭、泥地和岩石妥九,这些模式都是通过旋钮进行操作的澈显剑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择塑侧。   此次试驾收糜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验届艾,其中的体验环节有沙地咳牌、U型坑和炮弹坑三个环节儡厘。在进入沙地之前淘,首先将车辆选择到沙地模式胎,此时车身稳定系统自动关闭墒。由于没有空气悬架全阿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绰。   模式选择完毕之后疚淖,开始正式进入越野产地嫩抛咀,在松软的沙地中侩,要保证车辆的行驶速度钒零丹。在沙地中行走咸,轮胎出现轻微打滑是很正常的念锑侗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勾仙,造成更大的麻烦砷河。   在U型坑的环节僧川,选择到岩石模式之后暗录,分动箱启动扭矩放大挡日滑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐献淀,传递到车轮上的动力会更加强劲杭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乔矫惊。   炮弹坑对于车子本身来说郊孺筐,算是更具有难度的项目了睹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糕髓赦。对于大切来说醚,通过这样的测试还是比较轻松的前。在模式选择上县案,我们依旧可以选择岩石模式读峭弟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琳红尖,保证有附着力一侧车轮的动力输出酿据,从而实现脱困鬼突。   总体而言汾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抄淌耙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蝎漂。在整个越野体验环节椽裸,对于动力的感受也是比较明显的扯卯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松记,主要还要归功于这台柴油发动机伙,低转速扭矩输出足够大办常,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纬疗。 责任编辑退竭轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芍物汗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脑,以求为各位网友购车作为参考柯,本文我们继续进行弯席拈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谁拳化,作为合资品牌的A0级三厢轿车先罚琶,经济实用以及稳定这三点立市之本红渭枷,谁展现得更好喂孪,以下将逐一展开嫂。 外观解读付鲁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燃华海,这次“重生”抛开了以往的产品定位卿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筋焕卑,接过老款颐达的市场后炕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涵。   刚刚完成了小改款的阳光鞍喀悉,2014款车型延续了前款的整体轮廓木朝,细节之处作出的调整琼窜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糕你。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贺溶,另外增加了反光镜转向灯斤戚吴、倒车雷达等外部配置勿空群。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乐瓷粳,但两车在细分定位上有所区分千搓,新赛欧更经济广蜡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谅埠偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾室朴,两厢造型更具时尚特质汞录梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重长。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澜啃凑,前脸处的线条切削更是全车最多之处醛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅班芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灵路,三厢车型尾部中规中矩麻人,采用常规一体灯罩的尾灯枯梯,正是这一产品区分的剪影爱。 看完两车的造型魄枫徐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盘刃。详见下表限悄哩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砷铅温,您更看好谁嗡?欢迎参与一下投票李吾哨。   =============分页符=============   原标题帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寝阑酿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹬墒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直急逼亥,各区域之间的串联均平滑带过蜜烹剂,整体风格更注重功能性孙餐白,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弘兔,并尽可能带来更多储物空间曹叔赏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征变,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堵乘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巩遁霸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点评握白。   另外降师,随着车载多媒体系统的发展寄滥,触摸屏更多的被普及瓷泡胸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缔拜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能描酣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逛副泡。 配置对比窟胃副:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捂,仅供各位网友参考供的守。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刊椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糖骋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鬼驾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐般,而车身与轴距侯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磕邯剂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辆扮棚。   动力系统对比噬狄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缺岗,阳光仅提供一款1.5L发动机思,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腥鸥,同为四缸自然吸气版本侗,排量的不同即动力上的差距茸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困,具备重量上更轻的优势峦材。   两车的自动挡车型屠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吨侠,其平顺马丁蔡、重量轻及省油的特性好蝎肯,同级别车型中具备一定的优势恫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下释匙冀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT构,在挡位上优势明显剂,但其换档顿挫在车主之间常被提及聪欧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺僧兢,外观上二者均具备典型的家族特质的可檬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面判局。内饰布置阳光以实用为主叙卧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荡袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萄舶犬。综合本文所述愧,两款车型您更倾向于谁芦?欢迎参与以下投票河。 责任编辑颂酚羚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眠蝗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泞继摔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡输。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戳嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虏童,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近京把郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笆设抄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坍块,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炬攫。也说明K3S试图走运动化的路线滤饯。   起亚全新K3S的长脑撑桥、宽闭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胯,而轴距更是达到了2700mm的水平沧,在同级别中也属于比较突出的成绩碎,对空间方面肯定有着很大的帮助悔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馈晦,车身线条也非常的流畅焕诽,有着极强的运动感霓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歌舒绣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烹矮巧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦莲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葱抒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磺瘫卫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm低双,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅量帽,加之降低的车身让骐达更加动感欺犊孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洪吨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魄。形状突兀但线条流畅的尾灯幌搪番,红灯部分占据了大部分岗欠,白光部分呈现斗勾状宛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篇适卷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沦泌。能够有效帮助你快捷倒车就套寒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潭缮,因为外观好看主观影像比较大谁吮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兽逞吉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糕,基本沿用了现款K3的设计甩,提供全黑色貉屠寞、黑米色矢、黑棕色三种不同的内饰配色搭孝飘。做工和用料相对也比较不错潮限。内饰除了硬质塑料及软性材质外屁踏昏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅形节,整体质感较旧款车型有所提升饶控涣。内饰颜色采用黑色作为主色调稻,搭配银色饰板楼氦憨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闷扯恕,满足不同消费者的需求迪括邦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备练,多功能真皮方向盘以及定速巡航漏抵档,从上面表格已经很清楚的告诉大家喷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP德、胎压监测等配置譬轰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喇挂貌,其中ESP标勃劳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力了,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨怪钡。 =============分页符=============   原标题枷藐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拱刊,整体乘坐空间相差得不太明显卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卤让。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄绍,座椅表现方面K3S内部填充比较实陋,对腰部支撑方面会比较到位乌篡模。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳但纯,其座椅表现比较软江履,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辖低。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酪捎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何掳呵。在乘坐空间是差不多的鼻纹挖,K3S座椅设置得相对硬朗号目,而骐达设置得相对舒适罢灰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因切菏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赫瓷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尽困枪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棘恨,很好的满足不同需求的消费者妓。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型口撑设,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湘乳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妥钉,详细还需看我们评测所出私纫些。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题举,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纠。   点评咀冉:随着两厢车被广大的消费者所接受肝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烘梢污。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护痢,如果在这两款车选择其一的话灸芬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巢九。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鳞迁前。 责任编辑莆楞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睡筒随,甚至有人无法确切的喊出它的名字射。其实这款车和我们并不陌生碘恫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盾惫。所以出镜率不高的标致4008咐蛔韩,确实具有太多不为人所知的身世畔坞,这使得我们有必要去了解一下这款车摊泵味。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堵膝,呈现出风尚眉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刀试膳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菊哎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稗微千,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溶潭裸、科技的感觉蛙箱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小尼,轴距为2670mm固嗡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫端、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梯凡签,所以在车身尺寸上它们相差不多狈凳韩。   从车身侧面来看睬铝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挽,整个车身也因此更加大气而富有力量感凡缎。后排提供了私密玻璃蛇帆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辫凤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骄殴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虫钩陡。另外漆蜜构,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崩借,尽管造型简单檄鲤辩,但通过与腰线的巧妙衔接程砍畅,使整个车身设计连为一体脆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔼田,配合普利司通的225/55 R18轮胎埔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沮郸,都具有不错的表现吕贺铰。我想应该会有不少车友会非成嘎参危看重这双“大脚”上曙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舵每伙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麻蔚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呻督。不过标致4008在一些细节上却与之不同镀,譬如采用了大面积钢琴烤漆酶挠暮,辅以细节上的优化尺。   中控面板做工不错凸,按键旋钮设计很精致殿,且手感都较为出色掠涎哀。娱乐扩展功能也比较齐全弧堤,AUX骚辨雀、USB以及12V电源都有装备劣沮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酷簧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剑戈茧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拌虑快,下面还有黑色钢琴漆点缀笛光,凸显出了较强的质感参恨嫡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斗惊俄,若塑料饰板能换成金属材质的话镰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聘慨。在转速表与车速表之间汕,我们看到了一块显示屏粟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息架寞青。 在乘坐以及车内空间方面华赊莆,标致4008秉承了家族在这方面的优势湿互慕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮卞盾。   后排座椅靠背很直盗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刺梢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钾抖,坐姿却让人觉得并不舒适尸摩敦。   标致4008的行李厢内部很平整干,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞎胎。这样它的储物能力将会得到提升未绒,对于搬运一些体积较大的物品躲脚凌,可放倒的后排座椅显得实用憋。   =============分页符=============   在动力系统方面漠饲新,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封花惹,最大功率仅为150马力镣临,扭矩峰值198牛米岭垢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倘。 全系搭配加了CVT无级变速箱缅限,具备手动换挡能力挽惰。在实际道路行驶中盟隆小,CVT变速箱表现的非常平稳逗庆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俩看呕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音福火蛔,却没有丝毫提速的感觉裴哦掀。不过冗师,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙吝,在平稳驾驶时超车变线很轻松叹湃板。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拜锌牢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抠笔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挖突附,前轮最多可分配85%的动力疲蜗睬,后轮则可达到55%玛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介柒,可以应付雨雪捅独汉、沙石和泥泞等路况鲤,也可以轻松面对普通的越野路段诧。   标致4008并不属于难开的车型体枪陈,尽管车身较大线逃底,但是方向盘非常轻盈跑贺,即便是女性驾驶也会非常从容逝镰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫉极。   结语凤哄:从市场战略上来看湘屡曹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型几,4008不仅丰富了进口标致的产品线边,也为消费者提供了更多的选择汀蛇。而从产品本身来看炭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轨峡峰,能很好的迎合中国消费者的审美缄割。在驾驶方面呵腐侍,标致4008表现出非常舒适和安逸超帽琶,非常贴切城市SUV的特性傲凤。 责任编辑瓤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纲,自2011年上市以来凭借着动感的外观挪讨季、实用的配置以及不到10万元的实惠售价供啤,受到了许多二三线城市消费者的青睐潭。不到3年的时间妹捷喷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥净狙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瀑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型导,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣聿嵯稀,将在4月的北京车展上市肯播七,预计售价区间为6万-9万元归煌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镰馁潮。下面就跟随我的镜头儒乳蔷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埠豢。   相关信息难逆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌适,2011年正式推出了首款车型宝骏630赡簿丢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洼,结合上汽和通用的生产技术软锤裳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驾粳看,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涣奠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭局龄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茂环,与进气格栅缺、发动机舱盖形成盾形区域膊,造就了独特的宝骏品牌DNA惭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雹缄。从前脸上看鳞,与宝骏630的设计保持了高度的一致沽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惕平,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翰,颇显动感限帆。   在车身尺寸方面豌歉卯,宝骏610的长为4401mm持兽、宽为1736mm黑舍、高为1462mm妹痛。由于与宝骏630车型同平台生产轨黎透,因此在轴距方面并没有变化啊抵讳,依然是2640mm荤赣豹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辆查,尾部扰流板礁、包覆式的后风挡玻璃碎船、硬朗行李舱的线条柏瓜,颇具运动风匆燃。与此同时贬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利携诫。   =============分页符=============   内饰方面卷芥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹈拎佩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荤钉跨,方向盘搭配银色装饰条饥,整体风格偏运动郊,带来不少新鲜感青。此外俱络仕,新车仪表盘也进行了全新搭配淋全,采用双表盘设计犀姆,更符合当前年轻人取向筷鸵弗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啥蚕,提升档次的同时也带来的一份运动基因耽纫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘八靠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唉鹃,LED组合仪表提升了整车的质感献固拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验是墒谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胖嫉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痪戏廖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疾汤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稀挺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矛炬。   宝骏610是一款两厢掀背车型俺零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳忿书。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婆煌敲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒距,也可以按6/4放倒座椅猾,放倒后容积可达到1300L发嚏。   =============分页符=============   在动力方面恰拜衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抬尽,最大功率可达82kW汰藏屠,最大扭矩为146.5Nm毒,这款发动机也同样在630车型上使用烷。为了发挥出更好的动力性能岸娇美,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盎眯谜,此外还配有5速手动变速器可以选择火。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闹簿胺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升错虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝的洁、君越溜茬辖、君威等车型上崩从。   在整个实际驾驶过程中蒂玻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敝贝。在1500-2000低转速时帅伍赏,所爆发出的动力输出还算尚可箩喷超,油门响应比较直接那为。但是随着转速的提升澳盼燎,档位的提高本麻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揭蜡。这种动力表现不温不火两糕,但是足以应付城市道路使用杏呻曝。   相比于第一代自动变速器幸精兢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噬。只需稍微深踩一下巫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡念睦,只不过由于排量的缘故痪脾,推背感并不是很强烈泡彭颠,且高转下的再加速能力也有些力不从心弄抄度。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洁颗,这也完全符合它的家用定位娃。在经过颠簸路段以及减速带署,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骂特,让驾乘更加舒适堤。此外剿露,在过弯时底盘也显得较为扎实派。   结语弦虽沮:宝骏610的家用车定位很准确豆,配置很务实谷,储物空间多叉费纬,不过在用料和做工上还有待加强操龋卫。不过动力系统方面确实不太给力耐嚏藤,最多可以说是开起来比较舒适酵,这也比较符合它的定位黔烈备。作为一个新品牌锌,宝骏还有很长的路要走灌喝尖,虽然已经走过4年多咸畏恫,推出了两款车型狗句,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偷,在自主家用车市场上打出一片天地来戚,我们将拭目以待牌恳。 责任编辑璃僚靡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上清霓,大众展台上首发了2015款大众Jetta返闷。这款车在现款Jetta的基础上垂第结,针对外内设计细节进行了小幅修调施,属于一次精修边幅的小改款吓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帕淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藉褥刹。 全文总结柏:   对于这么一款外形细节有新意镭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta法,我们只希望它能尽快来到国内废焚,因为目前国内的速腾车型千猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佰敖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面混蜕。 责任编辑坦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤捶歉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擎浪,深入布局妙。其中包括类似上海大众新桑塔纳洽、一汽大众新捷达邦瞬、斯柯达昕锐遁熟、以及再早之前的本田锋范坡狄骂、日产阳光等等抗苫糙。可以说禽,在这一细分级别殴,乱战才刚刚开始纶身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到兰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镜继兰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秘撵弥。反而厚重了不少娇伶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近山帛啥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱券。就前脸部分来说轨,整体样子是非常简洁的矗柿,又有几分动感阶喷,和标致其它车型相比是有些差别的哀顿。   侧面造型规规矩矩科,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昂,你会发现摹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舱富炉,但301更多的是安安分分的一种踏实感弦伶董。其中风,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漠泻埔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玖沉岛,没有那么规规矩矩镐唬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趟么,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体免睬揽,这也是一项非常讨巧的设计勉。设计感油然而生堡熬恭,除此之外蛔衰,车尾并没有多余的装饰物跨脚,简洁实用依旧是主要风格瓶。   本文导航" "斯柯达明锐恨沧连,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炼涪罗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌香,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在髓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冕,可能除了家族化的设计以外闷涡骂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勺柑。 虽然它采用了大众的MQB平台奢财呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侗绍芦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毖,全新的家族化设计让它年轻了很多寇据讣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价布髓缉,但是相比现款芭岭,它的前脸更显稚嫩畦腿,也可能因为现款有些老气横秋吧睛懒偷。 车身尺寸方面宦灯,它相比较现款有了一定的进步弧,内部空间方面自然也有了一定的进步筐显,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旦,这也集中在细节设计方面垂咆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凛钩驰,还有合理的镀铬装饰煎慈袜,这也是新明锐年轻的一种标志狼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑰。" "  2014年4月16日蚂匪,全新英菲尼迪Q50正式上市盯,售价区间为32.58-54.98万元匿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梗甭善,2.0T车型三季度到货屏蚀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版残,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拨痴。三车官方指导价格基本在42万元上下矢,具有一定代表性骄祥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者看成风,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痊乒痉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掳缴,车头造型极富攻击性韧赡,侧身线条动感优美擎惩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显景。当然佳健,它的进化不只是看起来那么简单岛殴,内功的修炼更让对手望尘莫及渴涝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的困柑尾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谴腺缓,而且大有愈演愈烈之风惕倾寂,尾部设计很像自家的新5系退,家族化设计不可避免弗痛。即便是标准轴距版本唯翻壬,新3系的轴距还是达到了2810mm镣含,比上一代有小幅增长蚕擒寄,再加上悬挂对舒适性的妥协教夺函,曾经犀利的3系已成过去蒙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锋促。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霉倾溶,那非雷克萨斯IS莫属了灸壕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠售,车头动感夸张绩霓,车尾简洁利落惠狸哀,虽然有历史车系的影子撑,但这绝对是对精髓的传承和延续辨柿罕。   本文导航" "  又到周末了粉,在大学破旧的宿舍里铣,百无聊赖的仰躺在下铺上串,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弟脸哄,心中泛起阵阵遐想宽遣了。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犀雇提,充满战斗气息的车身瑟阶,都让我无法安然自卧巢亲就,打起精神苟嗽,跑到隔壁楼的图书馆鳖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔫颇。没错矫苟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罕青骂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胁。但是旦,今天要说的主角并非“兰博儿”陷侨涵,而是广汽本田第三代飞度嘲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桑乌。   ?什么是边锋主义烧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈晗穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉摩拘,线条过渡果断谷估桅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴我,包括讴歌品牌也大致如此磊坛堂。第三代飞度相比上面的两代零,将这种风格发挥的更加淋漓尽致播刺慧。车头部分比上一代更加动感攀县旧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虱画玖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰己。给我总的感觉是瞬窍侮,车头的成功是线条运用的成功绊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坦惋宋,从车头到车尾一气呵成铆,整体感和流线感非常强革羔。从某种角度讲尚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焦勒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感存浑情,但相比其它竞争对手甲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出风辑暇。   车尾的感觉并没有车头那么好碾,对于我来说梗起默,车尾的设计并不满意霸。过度使用的镀铬饰条宏酥醒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口软。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道范鼻,在纽约车展即将开幕之际里备多,路虎发布全新发现Vision概念车桅垮,配备多种新功能桃,智能玻璃实现透明引擎盖孤工,座椅灵活变换可实现共四种模式探屑恃,包括远程曳辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形母窜葱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垂藉卑,第一款路虎发现诞生于25年前缔,全新发现系列定位于“休闲”寂词姬,总计拥有四款新车咕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熬晦,多功能配置糠娶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泵标。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薪丰骂,其中包括远距离液荩控漂,智能玻璃等手。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谰仑禾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷疥,“新车现代化的攻,切题的猩绣,并引人入胜的设计姓,是发现车型发生的重要转变姑。”" "  [汽车之家设计] 2013年遂钝,我去过一次柳州纶输,那次伸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂殴搜,当时倪收拱,宝骏只有宝骏630一款量产车型饲,时隔一年惕推,这家公司有了新动作镰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坎。官方表示铃圈晨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眠。   事实上赴方,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泵胚蔬,那时驼壕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶集,为了配合厂商对车型做好保密工作诵私,当时我们也并没有拍摄相关的图片饭。掐指一算匙坦膏,当时槐覆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艘脆,在聊到这个话题时挞,项目负责人也表示缅康,整个团队在这期间做了很多的工作算尉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惠,即便有着此前宝骏630的经验梨千,但对于一款新产品而言模,整个团队仍旧不敢怠慢补。   为什么要推出一款两厢车枪姥骄?   新品牌诞生初期篡烹,单一的产品有助于更好的把控产品质量堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸵深股,从而将其转化为品牌价值摔,在品牌得到一定认可的前提下爱鸥睬,适当拓宽产品线旁搞,无论是对品牌霉宿煎,还是对市场而言都有着积极的一面匪签赶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型济,较为官方的说法是“以市场为导向”暴裳漂,不过在我看来牢把喘,这仅是一方面滥捅谎,在有了以上需求的前提下健,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡废逞刷,于是才有了这个方案赖控夯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垫,车辆的动力系统抱脐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敌丛盟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碘腹,无疑是一个两全的方案乌。   两厢车在定位上有什么不同吗险荷仕?   简单来说嗓良瓷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郝喇。相比之下扇匡侵,因车身结构缘故潜串,车侧和车尾的造型变化较大呻杭廓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胸眠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法两叫德,印象中帛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桅蓟白,有些时候拼炊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素提雷逆。当然露狈卧,每个厂商都有自己的想法厂曙,这种实用主义并不是坏事猫褂,毕竟甸,车是用来开的扔魄,把主要精力投放产品稳定性方面琳咐,对打造一个大众品牌或许更为重要棠。   在造型设计方面便碳,除了已经固定下来的设计元素外纹亮殊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”城精污。对于镀铬饰条的理解见仁见智取,然而缔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥赴,正是在这种需求的推动下竞极,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碉性豁。   察觉到这一现象后啪京,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囊适拈,显然笑涣,一味的添加装饰条并不合适称瞬僻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灭日。一般情况下灯饲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慷卧魂,除此之外平辑熟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽庇,在设计师看来插峦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摹,我还不曾有过近身接触木。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佃海,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忙浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恕厕咸。或许这么长的一串文字来的有些陌生搐饶,简单讲律,它就是在航空航天器上使用的转向技术书玫洼。我们将就驾驶者最关心的方面看衫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑卡称。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装双荆锚,人机交互系统的先进等等搔侩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谎惭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仇乾豢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抨,不难想象Q50的出色咯社琶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刊虹对,同样髓,作为宝马1系的车主梅促,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅和究。而剥离开车身的种种瞧蔑嫌,他们共同的认同就在于这三个字母睡错:DAS   【什么是DAS慈筏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)如息,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窃撑臣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逝晨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帝巴。   【DAS工作原理是什么垦悍练?】   车辆转向时词宝,不再依靠传统的机械连接栖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逃惭,根据行驶路况和方向盘转动力度其都囤,速度进行综合计算滑炊,从而指挥转向电机机构实现转向净史。   三个ECU属于并联关系聘盲孩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖、方向盘戳痢晚、右前轮)祥警,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饰墒哼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蘑础坎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋虏,恢复至传统的机械传动转向模式考陪,确保万无一失耻马汉。但在正常情况下钦屉杭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孝捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绞魔。   【DAS汽车的优势护坤?】   操控性线何校:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虎告氢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况配,享受更多驾驶乐趣芍共许。   【为什么线控转向比传统转向快蕉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入含愤。整个系统中没有橡胶衬套痰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脸下骏,因此首先从内部减少“延迟”炉。   【DAS对过弯的影响陌敌碑?】   转向相应得到改善景倘撼。传统转向系统酒佃,在接近弯道时厂就,驾驶者需要提前做出转向动作吹,否则汽车无法实现平稳转向耗。而采用了线控主动转向DAS系统桐,通过消除内部的转向延迟档煽妓,减少了预先动作的必要蛔惜,实现更灵活的转向葛洼。而驾驶的感受将更加直接工,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力了舍,毫无延迟佩纲效。   【转向系统也能够减少疲劳部刮秸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辽捆甩,因此从另一个角度提升了安全匡僧餐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈稹)辰授,12款参与测试的车型中徽碱,在定速140km/h的巡航测试中掂,平均修正次数黔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸿搅佬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点森腐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀浠诤郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帽搁:网上车市(www.cheshi.com)   当然江恨涸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目如剧刨,而对于传统车型怪,这一选项代表着发动机悉景好、油门踏板诲、悬挂阻尼举栓、刹车响应等等方面的细微调整吾骗,而由于配备了DAS多嗽,英菲尼迪在模式选择上妈陆,更进一步的调整了一系列的功能观腾,如摔刑吠:主动声音控制系统塘迹航、线控主动转向DAS恢苯屏、主动车道控制和主动循嘉缀缋В控制系统ATC等等的设定寄缸情。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷莫?】   通过上面的简单问答顺付,我想我们已经熟知了DAS系统醚,在响应更快崎,相比机械系统更便于维护漂募偶,节约成本具漓暑,减轻重量等多个方面都硕果累累碍弊。而任何事物都是双刃剑腑型画,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里覆身樊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缮靖,他的解释既简单齿跋疽,又复杂玲诞,背后掩藏着十年之久的不断试验梨吐坑,推理拦氛,再试验的科研过程钙惫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馆。而这些内容无法用数据体现局沦,还是按下点火开关吧汐睬弟。   本文导航" "   《极速60秒》粟、《死亡飞车》际、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铜陷,让车迷们大呼过瘾趁继。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眠统们。另一方面胎党避,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莎都,但开在路上肯定是最牛X哇募困,最有回头率的娟苟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荚外,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梯扳鸥、“真NB”这样的感叹嫩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浓如。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕊巩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分华没,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服判。    作为最具代表性的美系车型澎邵帝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳铺,五代车型熠熠生辉季亢鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看材翘蹄,主要原因是新一代车型不够“MAN”盎吕钒,缺少了野马的一贯的风格沸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抄姜。 什么是肌肉车河怒管?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酪恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叼回水。肌肉车必须搭载大排量V8发动机山寸、具有强劲马力坎饱烹、外形富有肌肉感的美式跑车丘梗筏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘸肃,例如雪佛兰科迈罗登峡、道奇蝰蛇统扛锭、道奇战马抨吝染,还有就是本篇文章的主角福特野马疟赶尺。不过这些都是字面上的解释眷秆驶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讳签。什么是肌肉车卵顾箍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钢朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集删窘类,科尼赛克Agera额驹搂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苛瘦碴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掀袍。但实际上并非如此修,凭借自身出众的一面钠玛笔,福特野马在众多超跑中脱颖而出零筛,成为闪亮的主角韩荒涂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车设侣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机观晃附,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上繁练赌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果财抡挪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攘绞朗,野马还是地道的童星出道!是的馅蛙城,早在1964年刚刚诞生之际怯,它就被搬上电影银幕坟盼售。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脐珐,也许大家有些陌生须钱甸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梅扑。在过去50年里加市吧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妒领等。    无论是哪一年代的野马少,但凡出现在电影中桥铣魔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慕肝。衬托主角的英雄气概或是独当一面溪柬喜,野马都游刃有余泄里。在近期上映的《极品飞车》中锻,野马更是作为整个剧情的主要线索浆斯,陪伴主角经历了人生的起伏汤涟版。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的么,五门版的三款车型——耀真士氮逃、耀享幌、耀动分别为52.8万别炊迹、57.8万投童、62.8万萝倒。另外还有只发售500台的限量版礁,价格66.6万元镁汉览。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变低,只是在色彩搭配上带来更多选择似讽丸,车型配置也更合理谢邻茫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梢狠兽,并且通过优化四驱系统补锯舌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窍。揽胜极光一直被认为是外观控玻寄沟,但作为路虎车型峭香糜,它也有着同级一流的越野性能穗碍。这是款长着女神模样极,也有着女汉子般坚韧的车狠。 外观蔼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舵撼阜,所以不仅长宽高没有变鸵鲁,造型设计也和现在基本一致惹。设计师只对一个细节进行了修改桶,就是后视镜搁。新款车型后视镜造型整体感强犊谰,与车身有更好搭配效果樊仿。除此之外颈,极光传承自揽胜的城堡式车身罢污,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柒摆。虽然极光已经上市有3年时间垛分传,但时尚感丝毫不减错唱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贸,极光有自适应LED氙气大灯型、全景天窗等配置屠彻佰,兼顾时尚与实用性困。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于握孟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰释拦馅,前后保险杠尺寸更大镶。另外呕徒寝,2014款极光提供了11种车身颜色轻彪颠,消费者有更多选择丢。    另外麻沥碑,外观细节上能看到的摄像头和雷达释,是为了实现自适应巡航琼、自动泊车芹饱、360度倒车影像等功能惭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坷官妨,既可以设定与前车距离或行驶速度厘,当系统计算出正面碰撞无法避免摩颠,会释放最大制动力降低冲击速度垒屁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能千,实用性得到提升曝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惰,并不是说女性不能开拍赂,反正我问过数个女性朋友炊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芦勒俏,完全不是自己的菜戊女。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伤型,所以我觉得这样描述更加准确啦乏屯:这是一款为男人及女汉子准备的车态。不是说它不好眯,事实上野帝的特点非常鲜明甩,优点也特别多浦卉号,但如果真的不能欣赏野帝的外形晴寿舜,那么它的优点再多也是白搭盛僻辈。好了接套,说的够清楚了迁逃发,男性用户请继续看下去段郡,女性用户请酌情选择剖充。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版礁,也就是售价24.18万的最顶配版本茸。配置非常丰富姬睫怒,但较高的售价容易让消费者望而却步项是夹,毕竟男人也不是那么好忽悠的拣壕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腹搏。不过既然我们测试的是高配版本魄,就来看看这款车姑盾,按照惯例貉蹭,还是从野帝的外型设计开始究社。   ● 外观沏寡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乃汗饱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV币,野帝这种偏向硬派和复古的造型促补,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弦艇毛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橡戌阑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掂,这对于野帝来说无疑是个劣势捍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垒暮,国内汽车消费更是以大为美狼犀,野帝国产后尽管已经有所加长阮,不过还是给人感觉不大境卉圃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歼另,带自动点亮功能的氙气大灯妙、大灯清洗功能扑恭叮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱辑。日间行车灯采用光带造型翱啊蔽,并集成在前大灯组内访魔,样式比较简单晶,辨识度还是比较高的冉屯橡。   尽管车身长度不算长抠版糙,但野帝的高度还是比较高的提侣,一方面是车身设计的就比较高大梯畅棠,另一方面也是因为底盘较高奉,悬架行程比较长共卫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凌肖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间停。   后保险杠设计的比较厚实传,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一含古灌,也是为什么我们说它更适合男性车主梗坤阮。倒车雷达是全系标配霖氦能,不过倒车影像和自动泊车是选配拿屎炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暇巍疮。   需要说明的是铺,按照官方参数配置表坤兑梅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偏躺井,不过这台车并没有装配后挂式备胎巢跑邯,4S店解释说是同样是野驱版偿删,有的车有后挂式备胎夹窝郎,有的车没有奢酮,如果不要后挂式备胎巨,可以减6000元票。   十辐立体式轮圈图瘸鼻,样式符合野帝的整体风格钦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崇门嚏,规格225/50 R17漠粹敦。这款轮胎算是一个折中方案擒必帮,整体表现比较中庸括,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丹捍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差保。" "  2006年始荒缉特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挽懂殊,没一年欧免,这个品牌都在刷新着销售纪录倘遁耪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孝拱捻。2014年炒,新的产品问世提,这一次它不再效仿渡蒲、跟随券士聪,而是独步青云龟蚂辑。   在过去的几年里梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计歇伶编、豪华为主要核心视诬,由于旗下车型均以大排量为主面,并在操控性方面有所见地讲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手快筋。作为一个初来乍到的年轻品牌酥,每一步的迈出都显得格外小心哗裴螺,在保证动力性优势的前提下复帘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂涣复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毛刀,原因很简单火,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督抡蚊,也就是不同于别人的卖点品。   在同级对手们相继更新产品的时候秘,英菲尼迪一方显得格外冷静魏都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒捂蚕,好在当它真正来临之时空烧,并没有让大家失望匆拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼死幢宫。   在介绍这款新产品前缸笔,我想我很有必要做个说明缝草痛,Q50实为G系列的换代产品彼栓,在2013年度纹来,英菲尼迪旗下车型根据轿车楷拘喷、SUV采用了全新命名颅,即轿车使用Q字母滔酱翁,SUV使用QX字母绘,后续数字分别代表车型挠,这样做有利于车型之间的关联度投。   2013年篇浪,我的同事在经历了12个小时的飞行后逛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50五踌煽,在回国后的闲聊中染伞,他的目光坚毅但衔修,言语中难掩一丝激动降黄,当然他对这款车的最终评价很高泌,抱着这股期盼念,我们今天找来这款车忱笆,一同来寻味我同事当时的所感烤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想截拣,所以厂商提供的测试车依然为美规版典悉,所以动力诲、底盘的调校巧桓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淡湍绦,但整体设计与科技性不会有任何出入憨磺耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮攘绢,也算是足以解渴了赊斥。   对于设计语言四个字来说识迪羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的时谷,有时我甚至会想臀理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌?正因设计团队的不懈努力汲省,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫瀑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟蛾。   低矮的车身卵龚,流线的车顶故,都是上代所传承下来的精髓戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)改匪,这与宝马3系的水平相当操济,优于奥迪A4L腐、奔驰C级等产品衰氢督,别小看这一举措懦岸撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涂。   对于轮毂轮胎的配备上磨绕柑,英菲尼迪从不走低调的路线惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豹陌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽。   本文导航" "  2006年始骂蔑按,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉仇,没一年同私,这个品牌都在刷新着销售纪录栏攻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗剂。2014年贡粱虽,新的产品问世剑揣,这一次它不再效仿勿、跟随暑,而是独步青云腺肆。   在过去的几年里罐嚏,英菲尼迪的品牌推广是以设计乏、豪华为主要核心硅搬摆,由于旗下车型均以大排量为主坤,并在操控性方面有所见地频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惫氰。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭拇,每一步的迈出都显得格外小心履,在保证动力性优势的前提下强,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡戌,原因很简单穗鹤冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套宠辞,也就是不同于别人的卖点乐靠顾。   在同级对手们相继更新产品的时候氏上惕,英菲尼迪一方显得格外冷静咐臀比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔腻锣,好在当它真正来临之时九确伺,并没有让大家失望末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱。   在介绍这款新产品前盯糖典,我想我很有必要做个说明戒帽铂,Q50实为G系列的换代产品猩,在2013年度汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦犁、SUV采用了全新命名哀,即轿车使用Q字母糠,SUV使用QX字母绞慧男,后续数字分别代表车型烫拍骇,这样做有利于车型之间的关联度怯哥继。   2013年俊酞,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁俏瑟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50副喜,在回国后的闲聊中掇,他的目光坚毅染肆,言语中难掩一丝激动暇,当然他对这款车的最终评价很高涧圃沪,抱着这股期盼狭,我们今天找来这款车携豢怂,一同来寻味我同事当时的所感杉授。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间香,所以厂商提供的测试车依然为美规版疼,所以动力叛菜漂、底盘的调校骡殊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同察,但整体设计与科技性不会有任何出入八截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灌亥老,也算是足以解渴了拳双时。   对于设计语言四个字来说貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额阶团,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揽,有时我甚至会想矛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撂促?正因设计团队的不懈努力薯米匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾婚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垢浚。   低矮的车身迸,流线的车顶涵宿,都是上代所传承下来的精髓垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷随,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避,这与宝马3系的水平相当撤,优于奥迪A4L茨、奔驰C级等产品嘉皋徊,别小看这一举措卧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧。   对于轮毂轮胎的配备上关,英菲尼迪从不走低调的路线插惨抛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗寂嫩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慷耐哦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缆肆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首边弛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80短貌滦、陆风X5先诵缆、全球鹰GX7晃朵侧,但依然无法撼动它的地位侠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来街,它就是CS75搬劣,来自长安汽车解点。   在众多国内车企中错,长安汽车拥有较早的造车历史氢济,并且对越野车的制造要追溯到1958年弄蔼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诉盒咳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺狗倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型散,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹊郝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷驶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础噶。   在对长安历史阐述过后跋凶,这款新产品更是令人期待氯赣。在2013年9月嘉嗅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发心无疯,一经面世便引来了无数人的驻足监够,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铜骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修,诸多细节上的体现蜂八奴,可以看到与时代的接轨辛,说实话鲍,即便与合资品牌相比屯淡怂,它的设计也毫不逊色汇擅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谢膳,在首次无伪谍照曝光过后哪扫户,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抨。从车身尺寸上来看很我,CS75在长度与轴距上的优势突出络巨厢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炉。在设计上铆骸,侧车身的视觉冲击力有所削弱胖,平和的线条增加了些许稳重感咯怯,而在配置方面绝不含糊女沉弧,右侧后视镜配备摄像头络蔡,为泊车提供了更安全的保障练,此外17寸轮毂的注入魔乒,也为整车视觉性增加了不少好评分把苛。   车尾的造型体现了丰富的层次感税掀碉,使其得以回归至前脸的感觉弧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢。此外冬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柔妊肮,可以看出CS75在配置方面的丰富性汕常。   本文导航" "  上半期篇烷凳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敌洽,不同的设计倾向与不同的品牌定位圈庭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矾磁聚。在“下半场”的对决中哗蔫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郡。   点击阅读仿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琉蜕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豢乏呢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚊菇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赎浮谓,以应付那些五口之家出行的需求吐汤。行李箱空间的比较炕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桥佛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袍,或者带孩子出行时潦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品款栖梆。行李箱内是否配备12V电源接口芥捅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多线。   ·模特A(不戴眼镜)身高悲:170cm 体重粪扁舅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莱貉:175cm 体重怕赌破:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地水豢,长安福特此次也算酝酿已久了恍洽布,可以说即将推出的翼虎课,每个人都能从中找到自己心仪之处芜姆,例如极具冲击力的外形舅、科技感突出的SYNC系统庞、人性化的内饰细节设计脆涕可、又或是强大的日常实用性是炭吗,这次逞新沛,同级对手们真的要小心应对了榷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喜焕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胎屉捕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拌般,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期量蠢馅。显然劲镜使,在错失2013年的发展大好时机后坑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点号,其实也能够走在大部队的前列啸匿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段签,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巾城迁。眼前一遍利好讣罕对,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008外次、雪佛兰TRAX暇世处,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羞超。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袭辨换,至今我们还没有看到实车举。从目前的情况来看瞬,它们很快就会来到我们的身边恭稼搬。正是这个原因诲弛驶,在日内瓦车展媒体报道结束后库,我们并没有着急回国菱蹦穷,而是完成了几款车型的海外试驾伶孺搁、测试和静态对比的素材搜集沪茹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目详搁。   看到这里念渭,或许你会产生疑问袖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骇?坦白地说酵谰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸:1.它们必定会国产并且在国内销售范,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掀柏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舒,只是一些细节针对本土化进行了改造高,但外观内饰设计室、车内做工诲郡、人性化坷河刻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗敢娶。综合上述所言湃核,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攘垮,感兴趣的不妨继续看下去娄酚倦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挛律,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉风衔拴。例如CX-5忿泰、ATENZA阿特兹承沛提,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狠睛税。最重要的是居,它们不仅有所创新吐城,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愧枢妻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粗士,再到如今的Axela昂克赛拉坍,马自达3已经历经三代车型的演变疽。据长安马自达相关人员介绍峭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)普高,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化井萎碑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解吧耸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茹涟久。它的眼神更加犀利澈瞳极,车身线条更为动感房灯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舷拳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拿泛毒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跋骗好,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雷轿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子献咸粉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼么扦炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拣弥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逆枢谱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喊户响。另外惠莫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼻备女。据厂家人员介绍金全危,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层募局晚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仟怂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琼褪,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣室锈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毁,两款车的轴距同为2700mm釜汉。相比同级别其它车型盟陆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稠项瑞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑缕瓢恪,不过轮圈的造型稍显普通艾,不够运动搏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列覆吉,规格215/45 R18贩脓玫,抓地力表现不错率誓惶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎却,规格只有T125/80 R16罚。   尾部的设计不算惊艳鸡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裳群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葱雌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计水抱,这在同级别可是十分少见的贯侥。" "  说起海马福美来秦酿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乾浓,转眼十几年过去痹卸,福美来已经迎来了它的第四代车型妙袒辱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焦检陷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巳,新一代福美来M5采用全新平台打造蝗泛,不论外观还是内饰客报,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缺。在此之前炊枯星,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潦晤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顾啃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俺,宽大的直瀑式进气格栅毋,大面积银色镀铬鞠,符合国人审美偿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感核,腰线采用分段式设计射涡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭汾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计够胆,凸显运动感队健。但只有左侧为真排气口抄乃蚀,右侧仅作为装饰爸串。" "  对于中国汽车市场来说贯,凯迪拉克属于一个后来者钦酚吻,当然这指的是豪华车市场峭摆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刹乾渴,那可真要拿出点真本事冲涡。凯迪拉克也明白这一点嫉互,去年就将全新车型XTS进行了国产解,并且上市销售蒙蠢,销量也是比较乐观的什速。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里精,无论是配置上还是动力以及外观设计上心揩,至少能让大部分潜在的消费者接受笛,这确实不是一件容易的事情康私柑。于是俺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸,对动力和安全系统进行了升级褪首谭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侮雀每,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疵,仅有一款36S铂金版兜胖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变切骂。   2014款XTS 28T铂金版外观瞳:外观延续36S铂金版的设计卵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权诫刚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莽,在其他方面则没有做改动顶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子手梁,没有做太大的变化蛋结,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜂。   XTS是一款善于运用灯光的车脐,它将大量LED元素装备在车身各个部位筒那,正是这些时尚元素的出现浚净裂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浚,获得了更出色的细节表现力牟颗。这些称不上优势的细节表述校具,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唱篙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化切蝗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示道。尾灯依旧是LED垂直式的造型建,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致处偷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咖喜浮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新略。早在上世纪五六十年代摩,Citro?nDS就用上了可变悬架四、随动大灯沟、转向助力纤乓靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚顷碾,加上极为飘逸的车身设计庐疯体,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬玛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦,2011年长安标致雪铁龙成立怀,到今天我们测试全新DS 5LS画,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俱,音译的中文品牌名念起来很接地气干卷镶:长安谛艾仕祟呛,有股莫名的喜感抗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缎瑟捻,是台正儿八经的三厢车殊泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿李,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观姓尺。如今垢鸽七,马自达6已经发展到了第三代辅输,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐妊,它的名字叫做冀聘:ATENZA摹福靛。之前我们已经解读过进口版本火笛抠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨慰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偿冯归,这一次排量可不仅仅只有2.0L滔,还有更加令人期待的2.5L提客。   注磋蜡:此次测试中帘,红色车型排量为2.0L工殊,黑色车型排量为2.5L卉。国产ATENZA目前还未上市敲交岸,此次测试为抢先测试列砷,车型为试装车红镜。   截止到发稿时铂,官方宣布涟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际筹妈,上半年上市销售蕉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘,我们还是先来聊聊外观库。相比进口ATENZA臀,国产版本在外观上基本没有变化商浮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉配录,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里介惧,“下”这个字可意为“以后的”宠氯竭,用来表示那些目前还没发生的念菏、未来也不一定发生的事情掀堤。比如有人说“下次请你吃饭”东,谁知道是不是真的!同理通,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泻,实际上暗藏了一些不确定性花头墟:它能引领未来汽车的发展趋势灯?或者只是一句空泛的口号报吴?这是我最关注的问题盒。   当然也会有人更在意其它方面警弯,比如外观内饰和空间等等盯碳漏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阿芯,本篇文章的最后也会提到赣常波,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀。   关于下一代城市SUV的概念忙畦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘菏绍。在他们眼里氏踢,很多城市SUV都太“娘”了吩醚,连个小土坡都爬不上去怎么行拔茎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扳谰庙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藤辆枪、勇于冒险的心臼埠墒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一被。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碌糖杉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗣慈林,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吐晴品,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩巧逼,它能够去接受户外的挑战双,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贫统。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皆帆碴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仇邓,目前主打3.0L排量的三款车型稳疙,都搭载三菱第二代超选四驱系统靶俩,售价39.8-45.3万元囤莱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弟什,还有一个最简单区分方式防合,只有精英超越版才标配后拖车钩手。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苗先皖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窝呛,陆续又在第三代(V73挤跺、V77等)和第四代(V93舷、V87汞、 V97等)等车型上装备边料枫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坛仍、四代帕杰罗)稻韭司,现在销售的为第四代帕杰罗检凌衰。   如果单从分动器的挡位看吗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞠,拥有2H输、4H详瘦、 4HLC龚、4LLC四个挡位路,在后两种模式下氏,中央限滑差速器LSD被锁定纳俺穆,为四轮提供均匀的驱动力娃凌川。不过值得注意的是辱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戎陌敢,前苇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敛稿卸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贡袭环,正是这样的全路况实用性陋北啤,才被成为超选四驱系统淀甘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妮妥龋,可以在2H苔韦馁、4H挡位间随意切换拧棵,当处于4H位置时标钠,它相当于一台全时四驱车型迸丢蜂,可以提供更好的抓地力和驱动力书,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闯蔷渴,而处于2H位置时伤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠闪完,不过这样一个大家伙油耗不会太低劲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗官念啸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柑谴,4HLC模式时媳,中央差速器锁止稀贾虹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侮,不但锁止了中央差速器抬,还拥有更大的扭矩输出馆蛔,此挡位的传动比为1.9:1箱,扭矩被放大1.9倍娠瞧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚂红,4LLc就能派上用场埠筛侩。在车内瞄棱,仪表板的中央会显示当前驱动形式宏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绊馆,并随时了解到现在所处的驱动模式鲤律捂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棚,应付一般路况毫无问题工艘抽,但如果长时间处于极端情况下村讣淌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱识撬刑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘟存烹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淌庆狡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心等搞坤,同时也提升了整个历险过程的安全性挞镶暑,因此光有一颗狂野的心还不行哪,还有选择一个可靠的伙伴阶。 责任编辑城电悲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品松,已经上市四年了挛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缉舅,跟老款福美来相比档次感明显提升糯购。除了看得见的设计差别腊慨遍,福美来M5在配置清凄、空间方面也有不小的提升娠献勾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本么井匹,1.6L车型会先期上市烷兔戏,后续还会有1.5T车型推出殊其细。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌次,其中手动挡共有6款阮吃胎,自动挡3款几镁歪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斑撇榔,厂家介绍说叫旗舰版绅妥。由于厂家没有提供参数配置表脐丸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德。 ● 外观轨莱诬:中网造型似君威巧熬朝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缉杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头男纬,尤其是车身长度垄人氖,福美来M5达到4698mm袭都蚂,超越绝大数同级车的车身长度奉卞办。跟老款福美来相比吻男,福美来M5的车长甩另、车宽和轴距都稍稍增加一些饭,而高度降低了3mm耸。   因为长度和宽度有明显提升临啪泌,高度基本不变刷蔫吨,车头设计的比较厚实雾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的品登播。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗽麓辱,格栅同样采用镀铬装饰擅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昂好。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现波力,老款福美来就已经开始采用厩骂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辨骇洪。中网轮廓稍有些不同偿,老款福美来的中网较矮抄案,而福美来M5的中网稍高救商穗,看起来更加厚重算行。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构老霉。除入门级车型外蔑阜,其他版本车型都配备了自动大灯钾,这点还是比较厚道的得省善,老款福美来全系没有配备自动大灯喉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑰酱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寄刷修。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叮,能明显提升辨识度丢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)同撇,是2007年买的色慧膳,到今天行驶了9.7万公里左右踏恳虾。日常使用中油耗7-8升/百公里眷副,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昏铣舷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕉焚,第一就是便宜饺莆缎,全算下来8万;第二就是配置高赶陆稗,07年8万带皮革座椅肛蔫、天窗息纤吠、自动大灯和倒车雷达的车不多惫仇,而且空间也算说得过去汉,总的来讲这款车符合预期限,坊间说F3小毛病多谭灯,不知道是批次问题还是命好窜仙腾,我家这辆倒是没什么事儿洽擂。新F3于今天上市诞诬,领导说我算车主堪,于是我就来了赎隆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恐,聊聊老款在使用中的各种感觉攫鞍道。   ●动力及悬架锣奢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱单殿,动力够用顿,只是起步比较肉乘,1挡和2挡齿比跨度偏大蜡吭,走起来后挂入2挡转速掉的太多号,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佃。   油耗日常市里开7-8升/百公里霜拖,还算满意莫蓄蓟。悬架初段有些生硬日把袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好布,对于颠簸的过滤一般栓稻恢,后段软痢钞,拐弯时车身倾斜大嘉钮。总的来说算是个合格的入门级家用车会驼铣。   ●配置及人性化设计柿烫露:   比亚迪一直走高配低价的路线设誊难,配置丰富登,前面说过跋市,皮革座椅垂、天窗贸庇、自动大灯和倒车雷达都有所配备纯日誊,另外纯仙佩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兜,虽然不好看犊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨。没有行车电脑显示屏潘私姓,无法了解平均油耗实胜款、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杏芭,首先价格便宜铣,其次当年没有也不新鲜)波。   人性化设计方面滩促,四辐方向盘比较细秤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用患,四个角随便按一个都能触发攀矫穿。日常小储物盒好用牟,票据畴瓮、手机和水都有地方放京肋,不满意的是门板储物太蟹っ喜谩(硬伤)蓖抵乘,平常只能放车证之类薄的东西丝吞锤,连杂志都放不进去噬,后排基本上算是没有储物空间亲。   ●做工图: 内饰和外观各方面做工比较糙剑捞尚,主要体现在接缝上颧揉鸽,不仅大而且不均匀皖,这是急需改进的诉对坝。   ●空间汰采:   F3轴距2600mm屁蛙,我身高190cm辖甜,有时候我开车棉什,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潍庙妈。后备厢空间大触村,而且比较规整狡届,用它进行过几次小规模的搬运茹,还可以囱超耪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梨,试驾中我也重点根据这几点进行体验青势外,看看新F3有哪些改善和变化隧段。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹈俺便,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掣挖绘,仍无法挽回姑娘们的心墟筹角,如今她们只爱大长腿和都教授苇末喷。不知道你们发现没有寥,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖刮,硬邦邦的3系辫、5系换代后都不再凶猛佰恒,舒适感和精致感倒提升不少怪许。现在轮到X5了复帕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恐肃挛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晚化沃,我勉强同意这种观点部懒阔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竣丝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霖薯,更显精致槽窍沦。总的来说颠亭莽,它不太凶耿贿,更俊美一些宿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞄,除了外观与内饰的小幅调整外钎,改款后的逸动引入了1.5T发动机辰碴矢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隘,逸动采取了1.6L家庭够用队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抚醒裁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纬铣竣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陡肖,一个争取“各门功课”都不落下家郸烫,一个则是专项选手膝武呐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲俯。 ●外观俏泌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伐:轮廓流畅粕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稗赤、瑞虎系列欣署、风云系列及QQ系列)笑谭壁,同时带来了转型后的全新车型单,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霞僧琴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吗撇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宛伙顶,更是出自海外设计团队之手骏毖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奥叫。" "  刚进入社会的年轻人噬,它们也背负着太多的压力绢顽,在家庭事业初步稳定之后裤,一辆车对他们就显得很重要埂。致炫就是一个体贴的产品冉,它有着炫目的外形窍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致视售,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赎晨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸衬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫破头漓,变化的不只是名字佳,更是尺寸和定位傅储,风格和潜力逻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乳堕,吸引着更多年轻的用户群体蒜。   致炫外观灵动时尚蕉眷啤,带着一些年轻的运动气息肖,车长为4115mm聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm心驮莎,比老款低50mm;轴距为2550mm绵搔俊,比老款长90mm幸驾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠恰胚,这样的设计更有利于致炫的散热靛裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弯享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侧沽磁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掂火。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戒嫡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺几世,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友委峰佳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捍肮。   在ABB的阵营中砰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车首漓,他们的目的很明确拒桥,就是抢占国人最热衷的这一市场被搪。对于奥迪A4L粱屯从、奔驰C级碾史驾、宝马3系而言眯犊,三者都有着不同的亮点与喜好者协路抄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价小侍描,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法康。   在这款316i消息正式放出时炊,包含我在内的许多人都会想到一个问题井,那就是究竟会减配成什么样旁?但在实际看来莎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揭膛登。无论是进取型还是运动套装版波芹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼物被,当然如果你肯花7800元铃苫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯榷嗣霸。此外稻荤,对于现今发达的网购来说订,这个根本不叫个事葱喇零,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搪飞倍,此外还有多种款式的副厂总成可押吖病,质量咱们先放在后面吓缅伦,至少价格实惠也能达到美观的效果损寄。   虽然入门级价格不足30万廓蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系娃,在定名中你就不难发现粳唬屡,316i中并没有“L”寞,它是基于标准轴距系列中的一员醛哨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桅盆乾,对比现售的奔驰C级纱、奥迪A4L而言错,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯孩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剁橡,这是国人特有的爱面子传统空晃嗽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伯胖谷,他们自然也深知这一点疯荚府,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裳,单出排气也与320i的相同精蒂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条傲讣萝,不过这一项在网上也是可以淘到的伎,副厂价格也就100多元休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碘胚甸,然而在国内僻鼓,它还是一种小众车型鹤蛋。可喜的是嗣,近年来随着“旅行”文化的发展窝,旅行车也渐渐被人们认可苏膘。在我看来盗崩遂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辟,一种是像奔驰C级旅行版惫蛙、沃尔沃V60那样绊季,通过个性篓轻皋、漂亮罗昧道、动感的外观设计获得年轻人的追捧赁捆。另外一种则是踏踏实实走低调孺程爆、务实的路线部楞,用内涵打动消费者梆掂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种金。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梦首,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO空讹按,外观钉绞萎、内饰进行了相应调整怕碱独,配置也有所提升浪倦呜,动力系统则保持不变遍勉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愁,售价33.48万颅。除此之外誓迷钳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲,指导价29.98万氖。   在介绍产品之前沤罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人田罕,1985年倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂券,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陶革,这正是斯柯达的前身副嗽吞。需要说明的是畔疾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膳冕,并不是指该车型限量销售暑车惊。   ●低调甸羞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看练,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟却缺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灌性譬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绢剂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飘迟麓、稳重叫柬事,所以严格来讲亭记沃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垢立豌。从上表可以看出秘甭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呜,而且更重要的是唐成,速尊的价格更加便宜零。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枪捌郡。全新样式的中网格栅更具有立体感湃千,大灯组内加入了LED日间行车灯哆点,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赡疽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握潘,朴实妹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腾渤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淑彼,并具有自适应调节功能宽垢。新款车型的前大灯造型更加犀利剁萍。此外桶化丢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嚼磐,简洁修长阂攀穷,没有太复杂的线条勾勒首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峰恒舷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斤骡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪,规格225/45 R17穆茄坡,这是一款侧重于节能环保的轮胎涟落。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哺为,圆润雷澄、饱满奢核抹、协调刊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿舍虱、耐看得多拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应详把,尾门上的线条层次感比老款有所加强踏攫。此外逻架句,尾窗上沿的扰流板暴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撤乒,让速尊看起来很有范儿街。对了猴畦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熬梅,一般人还真有可能会被它吓到瑟蒋,其实它的心脏只是一台2.0T沧菩牟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死托,在北京借着区域上市之机巍,我们再一次体验了自由光的越野性能拟母己。作为越野车型的鼻祖狈,Jeep用自由光再次向人们证明导使警,即便做的是城市SUV翅翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疙屋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库书,但是在四驱系统上猴,Jeep却有其过人之处挎缕椿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蠢皮恼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器举扳。    简单来说官吨困,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吼材槐,也就是说拳,当前轮打滑时车,动力会输出到后轮凉邢,使得车辆依然能够前进户儒败。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑飘具迟、交叉轴这样的情况)咎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沪槽,脱困就很困难了惜赎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I塑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藐违光,以横置发动机烤叙孺、前轮驱动底盘为基葱铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吩伴面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴实唤笑,实现100%前轮驱动捐,提升燃油经济性老烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构桃刮控,可主动控制左右后轮的扭矩分配缄琅鞋,起到限滑差速器的作用憾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡习,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迷攀,还具备后桥差速器锁止功能吠疤论,实现左右车轮50:50扭矩分配貌铰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涝。    在实际体验过程当中滔皋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魂烁、交叉轴菱弓、炮弹坑挂江嗜、搓板路等等越野路面烈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碌翠态,越野能力无人能出其右栏金。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席澈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浪密。    另外菩搬孩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旦扰。相比同级别的SUV惩溪彼,虽然在越野性能上依然具有一定优势平镣腐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣被。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纫撑,但是进入这个价格区间以后朽萌帅,消费者选择的范围将更多善辉、更大秸掣哨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韶非讳,在竞争力方面依然不具有明显的优势沮。    或许尽早国产化降低成本攻拉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机死工茫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牌雌痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来居,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苏骇。如今细,马自达6已经发展到了第三代倒宛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷镭平,它的名字叫做堵撤:ATENZA乃。之前我们已经解读过进口版本酚搞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫂艰莆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊浅笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侍潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L题,还有更加令人期待的2.5L聚档聘。   注捍木:此次测试中偷认,红色车型排量为2.0L漆峨,黑色车型排量为2.5L螺眷。国产ATENZA目前还未上市咎涝罕,此次测试为抢先测试檬踏论,车型为试装车刺袒邵。   截止到发稿时藉,官方宣布惨廉兢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪稍,上半年上市销售茶泰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆,我们还是先来聊聊外观肯痪计。相比进口ATENZA昏辟劝,国产版本在外观上基本没有变化褪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把贪陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄欺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坞担。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聪屉酪,它不同于以往的两代马自达6淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秀夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪萄悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化境,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感坛。总之从结果来看倦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吠嚷靛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贸帅辅,希望它能够像老马自达6一样殊,百看不厌蹄剖妙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祈暇,仅针对这两款车型来说鹅牟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苯囊沉,而黑色则太过低调梆,完全掩盖了车辆应有的魅力迪。ATENZA的红色与大多数车型不同功困,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仍内,不俗套喷律。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粒,轴距为2830mm犊,与进口版本相同绍。相比同级别其它几款日系车型比,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揽彩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焙瘫涧,科技感差了一点套绩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿馁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈封婪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矛,相比之下确实显得小了一点乐,为什么不折个中落秦,采用18英寸呢孺逝?   两款车的尾部设计几乎没有区别丸谁,尾灯样式相同狸狡焙,双边共两出的排气管(没错行厢处,为了表达更直观圈、清楚吹滑、无异议辰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椽,这是马自达6一贯的良好作风湿琼。总之揩官痪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的履。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆轰蹬,谁都知道SUV车型最为畅销腺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捣搁井,而卖得好的却还是那么几款淬附徐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杆培少,还要等到试驾之后才能给出答案弯丘咀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄粒勉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徐唾。从风格上看咎闭伸,海马S5偏向时尚科、运动码昏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誓。而在配置方面澳管懦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浓响户。根据目前了解到的消息惯托疯,这款车型的起售价约为9.5万恳,如果消息属实的话附,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泼捎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孺?   外观巨采琳:设计新颖现隋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惕缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捆方手,也将它的风阻系数降至0.34污惰匆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔷幌勒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钮,比例上感觉怪怪的僻环潞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奢衫闻,有效地提升了视觉效果安。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯上纯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吉甸派。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妻氰牛、转向灯以及雾灯逃寒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洼吵。   作为一款紧凑型SUV半,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm确睹葡,轴距达到了2630mm相。与同级别的海马S7相比惋,虽然在车身尺寸方面有所减少伙卜,但轴距却多了11mm冉贡,整体空间表现令人期待晌钾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈查档,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上同。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17界逻彻。" "   全新的A3备受关注峦,这其中的原因有两点眉巢,一个是加入了三厢车型痴陀。而另一个餐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耸。只是这台车来到国内较晚厦距拼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懦即邓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惊备,简单明了的说磁躬莱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型查捣,而必要条件是横置发动机凌瓮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本米古,但消费者从中又能得到什么捐巫?如果按常理来看盎,对消费者的好处应该挺多的戌,比如车更便宜了跺,就算车不便宜配置也应该增加了台蜡艾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低波。但上述这些还只是一种期盼剐级,毕竟这个平台的车型刚量产不久剃剂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拒。至少高尔夫7是这样爱史,而全新的A3由于正式的价格没有公布卞,所以也不好定论判卞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班,这次引进国内的共有四款车型继穗晃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置力题。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崇细,6速S tronic双离合变速箱皋。在本月的21号捣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛔颇拉。相比老款的两厢车型侮,轴距和车身尺寸都有所增加涉氰眯,而且在轻量化上下了不少功夫末藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹦邦坤,但在配置上基本都可以进行选装套兑赎。由于三厢版为新增车型狈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恋肪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咀,“小改款特,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慨链,而值得注意的是渡鹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拍拒爽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盆。”吉利控股集团副总裁滦懦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颈希虑,欣喜之情溢于言表逃低发。    亦或是巧合痞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能案委,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7都膊,一方面秒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禾噬祟,另一方面嗡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宏取逼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沥,种种迹象表明骡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挤侍。   诚然簿猾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葛酿拨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧填乘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抹衅,孙晓东对媒体表示常祥鼻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪词魂瞄,吉利收购沃尔沃之后窘豁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毫涩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笨豢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应体。" "  在国内乃护,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笑,它凭借动感的外观疙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”飞美旦,后来者RV4系穗蔫、途观泪肉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钉环,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骑廷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎全悸家,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旦。而今年磋歇焚,东风日产给我们带来了第三代奇骏颇沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘鲜獯小,年轻化顽纺、动感化的外观设计就是最好的证明衫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巳丹绞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚瑰艾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脾顺,层次感以及运动感比老款强太多了惧膛番。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏喀,流畅的曲线让它不在干巴巴答酥,整体饱满了很多庆夕穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恰酚痰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协醒扯接。   在侧面线条的过度下解,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猫慈酗,并且加入了以装饰性为主的扰流板坛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踢。后尾灯变化更为明显痉病,竖条造型变成更为接近长方造型分卸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”评滩,一定会想起Jeep蒋牧膛,提起Jeep蓟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩淘拍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铣侧罢,看看它在这部分有着怎样的表现盼恼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隋蜗,并且不可选装以外惊部,2.4L 豪华版可以选装该项配置吵容蓉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冒嘿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芭潮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆淬精,从功能上来看比较全面唇拦焕,下面我们就一起来看看它的实际表现落苔任。   更多精彩视频炊牟赴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裁晴齐,调整比较细腻糙漆先,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诲采,而且还可以停得很正姬墒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柏缎恼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹄畅舌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳖,如果继续操作呸劣,系统则会中断本次自动泊车绷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耙膜,我一定会把奇骏放在首位灿槽继,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冗传,性价比非常高脓离。不过自从2008年上市至今的6年时间里宽肮,它始终没有太大的改变度洞,另一边竞争对手们却在不断进化厂四,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逻竿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沙寐蜗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盘夺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亮末,而看到新车的第一眼就会让人感叹贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐充。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泥,并且也是该平台衍生出的第一款车型俊歉倡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绩妈。相比老款车型略显古板的硬朗外形熄,新车则显得更精致懈,更有设计感菠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上络。当然箩旁,除了视觉效果之外禽谈分,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戮郎?这也是今天我们需要探讨的问题碑兽媒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郸汇匪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豌词配,我们本篇文章的测试内容并不全面势本崎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘟接伦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章处徊,里面对新车外形塘谢、内饰等方面都进行了详细的解读箍集婪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疯蔑。另外陡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓毒宛。   ●增加更多高科技配置努橡氯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碘长,除了拥有出色的设计蛊对疟、良好的工艺和用料之外露考,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望排笑扭,翼虎就是个很好的例子光碾坎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踏。如今的新奇骏身上唤说,我们也看到了各种高科技配置凉蒙厕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平劝脑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了香,在两年前它就已经崭露头角喝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样写,连控制面板都完全相同攻递。虽然东西不算新姬侧隙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矗忙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诺,汽车作为生活中不可缺少的一部分婪,也同样要跟上潮流掂杀上。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乡鳞,很多的印象都集中在日系的丰田车上挪勘煽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喉,由于起步较早茂酗巳,所以在混动技术上都比较成熟烧筒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型错捣镰,一方面是因为未来的趋势桨,另一方面就是对环境保护都有一份责任避绒。但能让人印象比较深刻的不多鞘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谭糖剩。经过一天的试驾体验惦袖妊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帘抽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车石。   外观方面宿:设计大胆前卫剿联,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凛祟替,给很多人的印象就是模仿蹲禄、复刻险,aygo挂傻酮、花冠眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碉麓米。实则也是没办法的事儿肝疥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗查,不过从秦看来薄圈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殿撼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言内类鞭,整车设计偏向年轻化叮坍,前大灯内加入了日间行车灯祟愁歧。车身尺寸方面戎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轻酸,轴距为2670mm盾。   实质上钳节,比亚迪秦的外观特色鲜明按兴锹,个性十足翔态,他并没有针对大范围客户群体而设计顺,更多主打年轻幸纹讼、时尚元素峦。这样一来涂衡露,优缺点也相对明显酚叉潜,需要一定的时间让更多的人来接受他趴趟擞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洗,充电方法非常简单也很安全九笛芥。通过家用的220V电源就可以直接充电潜,但是要采用三相插座裤刚孪。车内的仪表盘可以显示充电信息澈,包括电量以及预计充满时间巷腹,而且还可以选择预约充电币睹攘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虏,虽然我的“档期”已经很满汗岸,截稿压力山大顺撩斡。但作为潜在车主玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畦娥,它和福特嘉年华违瑰、大众POLO会有多少不一样惰祷捅,谁更值得购买紊坚险。我想这也应该是大家都很关心的问题挽安反。    测试之前还是按惯例先说点基本信息波爬香,以供大家有更多了解腾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辑吼泄,分1.3L和1.5L车型娥笆,提供5挡手动或4挡自动变速器茫太金。这也是国产的第三代威驰车型倦,相比老款车篙催赋,新威驰变得价格更低期、空间更大溉扮立。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弟荚拆,在广汽丰田4S店中销售险导,价格区间6.98万-10.88万元薄碘桂。两者动力系统失七、内饰设计完全相同淖慨。只是外观分成两厢与三厢凶刹,配置上有细微差别而已颈荒哺。好了脐,我们就从外观开始说起善。" "  导语甩亭:在新能源汽车研发领域萍氦荷,比亚迪一直是领跑者单寥摹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久剐伤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者池辱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件群,能够开发更为节能朽圃钢、环保的电动汽车产品锈,实现性能的提升和普及应用跋浆婆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作息活茸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晌懒。   历史上酚,秦灭六国娩凯,结束群雄割据时代妈华,统一中国识矾,开创了历史的新纪元比策宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拖嘎顽,势必证明其在以下六方面的实力思仿:   一犯、比亚迪秦到底有多快聊捎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示心,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈忿敦,23%的车型在8-10秒料金,17%的车型6-8秒谰篓,仅有8%的车型小于6秒采刚嘛,代表车型如保时捷卡宴4.8L克。今天取,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宝,秦百公里加速为5.9秒碧,而记者实地测试时究,百公里加速更是达到惊人的5.4秒场新琅。   跑得快自然有其道理懈,秦具有“双模”动力古详井,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昏喀,在混合动力模式下健盟,秦能爆发479Nm的扭矩侧,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚀。 二躺花麓、秦油耗到底有多低矮洞磕?   根据国际标准测量核算阀垒隘,秦百公里油耗仅为1.6升狸钡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式思。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挞篙,纯电动模式时价,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驹郝,整车自动或者手动切换至混合动力模式纽酮讼。在所有模式中什,秦还能进行制动能量回收酪筋郡,即电机向电池反充电妙将较,每百公里回收2.5-3度电捣耗,可以多行驶约15公里咆闹。 三袭勤、秦充电到底难不难共沙搂?   一句话回答慰:有三口插座的家用电源就可以尖脯,就像充手机一样方便冈妻。秦的电池容量为13KWH瀑珐,可通过220V电压牵,3口插座罢噬,4-5小时充满电缴匪。秦随车附送一个智能充电包仁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裸嚼。   四篱、既然用了大量驱动电池嗣兴,到底安全不安全?可靠性如何楞攀吕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池工协雷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锚。单位能效比喇委,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池境。但是安全稳定性方面则恰恰相反莫史靛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦诺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓉挂沸,是目前市面上最安全的驱动电池甭戌,没有之一酷盗圃。   可靠性方面卧,据比亚迪测试炮汞娘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑换识,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捷,业界罕见楷。电池电芯甚至终身保修囱交膊。 五暴、秦操控驾驶会不会很复杂随酷粮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淡惕,习惯之后甚至更加简单沸扫。新增纯电模式夷婆撸控驾驶患,更安静讲娇、更节能比胳黑。   六俊、电池组电用完了如何行驶瘸溅颁?   据技术人员介绍肚涕,秦本身不存在电用完的情况取恕。电量不足时扳楞播,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棺那。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噶纲湾。   此外控溅男,行驶过程中叮涉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量申缎,并储存到电池中倾漏胸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氨无,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字地掣侵,其次是QQ me苫贪哨,PT漫步者之流搔棺芳,当然还不包括那些“只识其样剔烤、不知其名”的人群腾酣塑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慕瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型连倦顺。在迎来双龙新柯兰多之后势辰缝,就在近日久炮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屋,但却让我们可以由心发出这样的感叹地反,爱腾终于正常了琳。   从推出2011款爱腾至今卑恫,已经有近3年的时间坊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簇红,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脯纳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甭换,伴随着2014款爱腾的推出巳淡,有关于这款车的一切性,也自然成为历史烤方,被我们封存起来贩焚。全新的家族化风格设计檬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路构融。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讥杜,与新柯兰多相似的样貌怠邯图,让新爱腾不再具备专属性妨芹柬。没处前部细节的设计逝屏,都是那么平易近人戊,平庸的再没有任何特点屠靡锚。可能人就是这样强,老款爱腾在售时鹤氨,人们总是说这款车有多难看羔,有多奇葩迸欠泄,但当它真的成为历史后换,我们又会感到缺少了什么秋础腻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化密祥,但还不至于让它从中获得什么优势裳我,车尾部简单的几处变化芭鸥芹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弄咎。现在在大街上妻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的授鳖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姥。   本文导航" "   这年头在路上跑着含检起,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拴阮接。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼓譬棺,把自己造的车不断的加长糜如篓,就算不加轴距也得把身子给拉长猫撬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轨膊祭、大型车上将,感觉有些资源浪费舞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惕鬼的,“L”的作用才更加实际亥登蚀。当拿到这辆YARiS L 致炫时凌驴,小惊喜了一下晶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥伯胁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭阑、大众polo夸蚂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘家伴。目前这辆车共有两款动力捻楔、6种配置车型在国内上市论,指导价格在6.98万-10.88万之间复。由于新车型且上市时间不长孔,所以目前的优惠幅度不算很大锣,基本在3-5千元左右搭。(个人观点聪蕊:致炫沪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贩摹酿,厂商指导价为8.7万-10.68万漓狸,搭载1.3L/1.5L发动机迷,5速手动/4速自动变速箱护。" "   曾几何时肃苔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梯新古,但却没有获得国内消费者的认可肺。如今卧焦鹿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前土嫡埔,其售价区间为15.48万-21.98万元伴,相比老款车型有所降低趣闻。另外查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汾北漠,并针对柴油发动机进行了重新调校棱力。下面就让我们通过试驾体验痰播,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型急,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舰欺,并采用双龙全新的家族式设计堑氢,整体风格与现款柯兰多十分相似唉平。然而覆改咯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整体痴,其车内布局依旧与老款车型保持一致竿,略显缺乏新意惟梗宏。   小结贪镜: 相比老款车型来说辨清食,新爱腾的外观变化令人欣喜馆鞘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廖腹胆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶宝拴。不过菩焦咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癸橇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疵乌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弊羡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)工弄戒。在海外市成来芏取,新逍客提供3款发动机舷鄙,配备6速手动或CVT变速箱题,在英国的起售价是17595英镑弄秋。与现款车相比汐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处排唐啸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硅锻。 ● 外观介绍阜阀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肯:宝马2系Active Tourer鸡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎响酶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乳松露?车展上的展车给了我们答案使。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埔草,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车附,而在正进行的2014日内瓦车展上聘男丹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钠驾患。和两厢版一样矾稿,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡八玻块化平台打造堵嚎,造型新潮时尚很勒酣,细节设计则突显旅行车的元素吻谜唾,保持一款旅行车应具备的实用性巧伤帕。据悉蒲低,该车将于年内率先在欧洲市场上市逛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霜鄙,相信国内消费者很快也将与它见面庇胆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爽霓蒙,全新标致308的旅行版如期而至箔。从整体变化来看使抵未,它在保持旅行车实用性的同时莲希懒,将重点放在外观守胺、内饰的调整以及配置的提升上趴,新潮的设计更是让人眼前一亮势爸。在我看来硅,它的变化是非常积极的坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呸侯,现在它要做的就是尽快进入国内洽檀倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伤徒:   静态评测    ?   更多精彩内容当彼棵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕾拒昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举拴陀。早在上世纪五六十年代滔,Citro?nDS就用上了可变悬架蒙、随动大灯党牟围、转向助力哦蘑歇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污,加上极为飘逸的车身设计踩眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌函尼抠,2011年长安标致雪铁龙成立鞋泥,到今天我们测试全新DS 5LS滦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭充税,音译的中文品牌名念起来很接地气蹿碾:长安谛艾仕秽,有股莫名的喜感哦裙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩活舰,是台正儿八经的三厢车胯。   ●外观据:考虑国内需求步,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5记燎巨,后者里里外外都显得格外前卫困篱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实第久儒、更好接受一点翁剩。当然搐,前提是得保留住原有气质苦。   在这张全新的前脸上骏疽零,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吵,官方把它解释为“飞翼”弯鸥冉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂残人,由于边缘不是那么锐利拧阔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秋,接受起来没那么难揣。   车身侧面和尾部看起来很饱满厘、匀称力画瓦,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘛,厂家说这是做完市场调研后的选择狼巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兔息撩,想想也不无道理刃饯良,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢玛乾,与其后期车主们各自琢磨钾嚏,不如原厂直接把这事办了扔搜估。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氛拍:下文简称新阳光枷奖,以便阅读)铰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸思掠党,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彼心擅。现在它不光新潮慨栖,还进一步提升了性价比皋潜布,为与定位相当的大众桑塔纳鞋蚀媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒。 外观傲侣吓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殊洪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歼倪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎五,达到4456毫米郴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纷抛。    此外悸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米董屉,由于在东风日产的产品体系中翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)实沟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恢试佩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迹顺杏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹿挫板,我已经身处呼伦贝尔牙克石绣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毛揭怀。尽管天气有些寒冷青,但此刻我的心情是非常愉悦的硅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佩挨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car立,当然我也不例外册麻钢。这次除了911之外翁,保时捷还带来了Cayman馅探、Boxster星裂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型里,让大家分别体验RR(后置后驱)辈皖、MR(中置后驱)都篡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脚控。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抄肥,即使在这样的冰雪路面也不例外杜辱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酱悉。在练习漂移之前卯魂瞄,充分的驾驶培训是很有必要的砂帆嚏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胺厂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禽拉尼。   ●车辆失控该如何挽救藉省享?   当车辆发生转向不足时池,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狮憨横,稳住方向并且慢慢回正搬靖,切忌继续打方向扣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韶,反而会加剧转向不足的发生券维。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时久睦却,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹铆感,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棵娠谱。对于一般人来说缝挥财,应付转向不足要更加容易一些安,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茧,而转向过度一旦被合理运用潞愤,就能成为过弯利器贰庆佳,也就是我们平时所讲的“漂移”溅。   ●如何才能实现漂移绕届?   要想在弯道中实现漂移雌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壬问。针对这次的车型以及冰雪路面铂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聘:   1耻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痹守,我更愿意称之为惯性漂移过弯哭胁敖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褪、甚至小于90°的急弯绵九。 ? 『以上为PPT截图京虐兜,分辨率有限衫集,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性警,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度天,然后反打方向崔,稳住油门漂移过弯瓢罐皆。例如在通过上图中的右弯时灭物洼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢口,然后左打方向讳,紧接着再右打方向跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丘挎诺,别慌参,这正是我们希望看到的斡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竣。随着车尾横向滑动的产生荒椒芭,此时驾驶员应该迅速反打方向顾,让前轮时刻指向出弯的路线线,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缴抚毖,随后在出弯时适当收油并回正方向那竿搏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兢骇赴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矢惫,方向盘转动角度都不宜过多场怒,最好控制在90°以内雹。其次油门动作务必细腻豌稗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粮,给油则会加剧侧滑雷沤羚,收油则会减小侧滑角度起,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔。   2逗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粹。   适合弧度比较大的高速弯道腊忿零。 ?   当车辆高速入弯时甲昆饱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑济。当车辆开始侧滑之后被腥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转违囊粗,继续维持横向滑动疲憨滴,同时反打方向控制出弯路线拜,之后的动作与第一种方法一致罢翰。对于初次尝试的驾驶者来说呢峡擒,如果入弯速度不够快也没关系酶,你可以直接省去刹车这一步骤犬腹,在入弯时适当地轰一脚油门金碾丢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦晚,并综合运用茧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奠。例如在紧急嚏畔、高速的连续S型弯道念拾馈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碧梁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仿齿京,从而划出一道完美的漂移路线为橙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赋丧半?AE86在高速S弯道超越RX7沦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介群柬盘。   当然吴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后括绩割,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赐廓棺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呈俗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抗袍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倡额妓,驾驶员只需控制好刹车佩沦、油门以及转向三者之间的平衡即可绥茫材。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岁。   然而即使是这样烈慈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脓敞。冰雪路面凹凸不平颊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验距虾,所以技术和心态都十分重要舜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亭滦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糖钩。在这期间顷,沃尔沃创造了无数的第一传烁,也赢得了不少的辉煌成绩岔境骋,当众多车企迎头赶上之际妊枚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番绒规,并将其命名为Drive-E泄题。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢法提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雷,实现了靠背调节和腰部支撑醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅端,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓷恫埠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书,将有害废弃排放降低90%以上坪碧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亨涎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涎铃,有效减少或避免低速追尾碰撞拈浆化。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倍抵,至此安全范围从车内延伸到车外耸惊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩合啤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数面们,从被动安全到主动安全帝眷,再到行人保护炮刻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绅弥赎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暑坷持,空气污染现已成为最热门的话题淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麻怖躺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啪借。   Drive-E是什么 鹤藩?   即E驱智能科技耙秋,代表Efficient Power(驱动更高效)溯、Electrification(驱动电气化趋势)迁撂、Environment(驱动环保潮流)蜂比,从字面来看很容易理解关,简单来说就是引擎高效化但鳖芳,这样一来既可以保证动力性挛萎,同时还能达到更好的排放标准绊股。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吐毕虹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顽费,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎木。   沃尔沃还将这一技术投身于某词ε纾块化的研发醒,只需变更增压器谋ㄏ迓妫块与催化转化器哪运迹块等主要部件捌掣汐,便可催生出一款新的引擎产品虎径。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上健,大致可分为4类眠棱,即汽油直喷引擎眠妮、柴油高压共轨引擎咳,单增压引擎(T5)干、双增压引擎(T6)萎。 以XC60为例 铺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯坟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯砂暗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舶手苫,在动力输出上也略有提升傲,其中的原因自然脱离不了小体积够如朗、轻量化等一系列技术的支持故杜。   此外变速箱方面也有了很大的改观溃距簇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚏讽乓,挡位的排列也更加紧密限不,有效缩减了换挡时间龟,从而具备了迅捷的响应能力钡河撩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媳淬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黔,耗能经济性方面得到了进一步保证尾相喀,它将改变城市路况中引擎启停的时机麻,改善油门的响应平彼,空调系统转化为经济模式工作拿埃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寡楞弧,而在65km/h以上松开油门猾豆,引擎还将会处于怠速状态报。   本文导航枫揽抡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞠咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拿黄蛋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芍鲍。不过剿剧,动力并不是我们今天的主要议题擞画脱。秦的下盘功夫方面表现如何洞失?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系评?这些都是我们今天要研究的内容粗色。综合起来貉,我们最终目的就是想要弄清一件事恕不,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色班。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”递,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外完,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撑。当然枫祥,由于秦有着体积更大冀矛姆、更加复杂的动力系统围面孔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫁叙憋,但由于双叉臂需要更多的空间妨喂板,因此也是不现实的鄙坍。在材质方面眯喜酷,秦同样表现中规中矩秒杏,并没有使用轻量化材料为车头减重壤到士,亮点并不多亢峦。由此可见惜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化开仙。   不过桨需,由于混合动力系统的特殊性受法,秦也必须做出自己的调整吩袭双,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恳题救。比如节,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萍。此外撵勃溯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贾舜,相比速锐在直径上增加了将近9mm乓乏谱,看起来很是显眼娇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诉纲,而在同等材料和工艺的情况下煤侣事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擎。   另外对炔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另文峡。与速锐的非全框式副车架不同坡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹄,由于加入了电动机和管理单元踏须,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加负遣吴,因此这样的变化当然是加分的荡嫌防。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咆烽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑湿脚、振动和声振粗糙度骋称,欲知详情请点击这里)失僵,是个值得肯定的进步榷峭。此外灿嗜搅,与速锐相同地俺百,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漓,强度更高踏纹浑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讲,现款概液疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌板,不过福特已经为此做好了准备漆妻,日前刚刚发布了新款溉×溃克斯副蹈。它采用了全新的家族化外观贾拇含,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刮巫,不过它真正的杀手锏枫,还需打开车门才能发现喝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦,进一步抢占细分市臣迮伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型统,满足那些对于性能有一定追求的消费者搏,比如轿车中的S5谈氯、S6徘杭牢、S7靛、S8等等彩蒂。就在不久之前的2013年12月冻垛多,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弓乃氓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豢静糙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遁礁戒。 外观煽汹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态此编,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沮咯扩,可以随时面对那些不识货的挑衅者媚袖举。作为Q5的性能版车型宽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念木,颇为低调墨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉火。 车型图片 基本参数蓉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别标轿,特别是车身高度经过降低史速拳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔫,而轴距也有细微的变化醚钝。   其实只要细心观察鳞楼窗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娩逗,除了特有的徽标之外抄,SQ5的镀铬条有别于传统车型炮店,采用的是双横条样式乌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状双,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沸粕憨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柑。而配置方面板亲坛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备齿登峦。   尾部的变化主要集中在下半部分舶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鼎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计交炬糠,可根据行驶状态来改变排气开启程度戒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裁勤设,前者就属于少数派唐。一个是只有追韩剧的人才懂丢百,一个是全民百吃不厌兰是繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逼,其实上一代车型在国内早有销售督涣群,只不过跟福瑞迪太像了伯欺,外观不出众棚寞,关键是动力平平虐,所以最后并没有收获太多蒙箍。全新速迈刚刚上市池隙痞,售价17.98-22.68万元驴,很有幸能够在第一时间接触到这款车率嘎票,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了登。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇韩缓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渴。通过简单的对比多和怕,不难发现陕戊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版催礁,名字叫做ForteKoup讲刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洼,售价17.18-20.08万元犀恍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墨,它承了起亚家族的虎啸式前脸腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吧苔辣,现在看来谈不上惊喜同,只能说还比较精致嚎警。虽采用了大嘴的设计祁版玻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婪哗,或许小女生会喜欢隙儒。大灯全系都为卤素光源方膳,并带有日间行车灯男。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咆菜寺。   走到侧面墟等,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化算镀,但两门的设计为它增色不少泥,在绝大多数人的固有印象中凹,跑车就应该是两门掂两,并且应该是无框车窗浆楷吼,仅从这两点来看汇表霉,速迈确实都做到了筋,开在路上的确引来了不少的目光追随龟担。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流春讽,我们一致认为车尾的设计更为出彩疙筷,短小扭剐髓、精干腐谅奥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绵。除此之外税就贰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩靛巍,而且排气管口径不欣┙菥洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强憨剃。轮胎为韩国本土品牌厦哀,规格为215/45 R17璃氮巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傻。   当然滑脖,如果你选择2.0L车型的话光替萝,你所看到的黑色外壳后视镜旁接、前后包围的碳纤维纹路饰板喝蹭、双边双出的排气管啸冗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薄搁。" "  讴歌这个品牌图迟,或许很多人不是太熟悉纽豢免。作为本田旗下高端品牌伤谴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镶,而且在美国市城缒谓ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的谋隘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力存,大部分都是人们对这个品牌不了解男,影响力上不去施校祈,导致在销量上确实不尽如人意缚蓬扁。对于这次全新MDX的到来茧骋伸,个人持有赞许的态度八母,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意等,还是那句话外,品质上去了沧,接下来就是提升品牌影响力了帕芒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上童,大灯的轮廓更加细长控标,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郎,但内部结构和MDX并不完全相同酗揽皮。雾灯被一条仿LED的光带替代海疲免,进气中网的细节刻画更加运动箩苫锈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肌剧翁,侧面造型给人的视觉感受非常低皋,这和前后大灯的位置有很大关系寂扮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎士,注重舒适性钉洞安。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上事绩纤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旱导,而压低的姿态却更加动感莽汲佰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱师讹。尾灯造型相比较现款修长稳送佛,优雅的感受也来自于细节的 设计勾渐,但貌似通过我的观察茎隘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腿手贪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程桔携,让尾部显得非常简洁廉钵。   本文导航滩:" "  2014年2月20日腥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癸襄。2014年型奥迪A5的最大特点是晦迫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗痴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韧蔬,共有19款车型济祁腊,售价在49.98万至85.8万扔,具体价格如下仍互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骑酵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁嘿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寡。配置方面违,也与现款车型相同填嘛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梨醒。   内饰方面吮安才,2014款车型也与老款车型大同小异踢体拳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘母,同时门内饰寝、座椅中央扶手秤、都采用了纳帕真皮面料纹塑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迹靶。而2.0排量以上的发动机则保持不变浅贸沮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簿赦敦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颓胖堤。   变化一填浇残:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陆趟灰,在原有的缸内直喷技术的基础之上金多,加入了较为传统的歧管喷射吭热跺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叼房,通过二者各自的优势歌噬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求殿饰。事实上驳,混合喷射也不是什么新的技术奶哼珊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱氯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市操铂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拴。   变化二惶肉举:排气歧管集成至汽缸盖内患管,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内步光,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涣,从而减低涡轮的负荷赤蟹史,提高涡轮寿命脱餐。同时瓢,因为在进入涡轮之前进行冷却检坤,相当于提高了涡轮的进气温度限制敛,可以允许发动机有更高的排气温度彻拼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兔,同时结构也更为复杂艇替蚊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咎伞团。对此撬,缸盖内的冷却系统也进行了改进惠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平颅济。   另外上,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棺,还有着两项小改动脾豹。使用旋转阀慕氏粒块替代了传统的节温器戈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怕辱险,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢锈。   根据官方消息溯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷新窃。笔者也希望在应用新的技术的同时洗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冷。 责任编辑抵:王晨熙" "  A00级(微型车)忙藤掀,在人们印象中这类车以实用性咳滑、代步功能为主览,低廉的价格促使配置也不会太高太谋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯,一款车的推出打破了这一概念结弊沸,它就是全新奔奔吾,来自长安汽车疯存抖。   感官是人们的第一直觉反应倪光,所以外形设计的重要性不言而喻素固,为了使人们印象深刻驴小,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的青铂,道理很简单忱脱赁,日本是微型车最发达的市场肉绷钞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烯,在2013年广州车展上摧酒辆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鼎,除了时尚的外形设计以外厢霜蛾,在细节做工上也有着不俗的表现撅侍。前脸的设计整体性很高朔念秘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆肯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亨钒魔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势攻,不过这一点在外观上并不明显泥,这源于贯穿车身的硬朗腰线泥,有效将视觉性降低枢,同时搭配造型独特的双色轮毂股,让这款小车看上去时尚动感冠坛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动交,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砷睦,如果仔细比对撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峦圈采。除了引人注目的设计以外凌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涕拍祟,具有加热功能的外后视镜浩、15英寸的抛光双色轮毂江睡竟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辜秘避,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趣嘉懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笨角。不过五,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屏啸,从内到外硼界车、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畴,可以说是一次完美的蜕变圭钮洛。那么这款新车究变在了哪里汹泰哪?它究竟新在哪斤拷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜成陕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5士贯贸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔑,轴距则与老款车型保持一致纽狡。在尺寸变化不大的前提下钢,改变外观许娘涂、动力试徒弗、内饰团藐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豁,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼓,并接受大家的考验外胁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磺疗玫,但这8条是我个人认为变化比较大的辟逢缄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候架,我就有了一种预感裸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昏错。全新X5给我最深的印象除了家族化外垫绒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虚法。首先墩僳,先说说全新X5的外观坚,“大尺寸双肾进气格栅”跺、“开眼角式前大灯”怒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弧侍。    现款宝马3系推出的时候妙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乒,现如今随着全新X5的上市伙浅界,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禄寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渡狈,据悉躲撇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讽。值得一提的是赖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓶层慈,给人一种炯炯有神的感觉瓜际认。    由于新老款车型的轴距保持相同把,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傻虐,反而侧面的腰线给人一种力量感需逃,这也使得新车看上去年轻了不少辱。细节方面巩帘,新车在前翼子板上增加了进气口笛疾,突出了宝马品牌独有的运动基因眉咕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍澜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吨绘,提升了夜晚的识别度火。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拜捣趁,降低了风阻系数茄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寺挛。" "  版权声明啤憨:本文版权为网易汽车所有淀,转载请注明出处鞠蔷。   在2003年拘偶苏,奇瑞QQ的下线让这款时尚扭俱实、便宜诺嫂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魏监,之后短短的几年间量烂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偶,然而到了2006年长安奔奔的推出躬萌,打破了QQ一枝独大的局面劲罢闯。一转眼被膳习,已经过去了10年的时间袜涎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涉骗夏,在这个追求个性立、讲究品质的时代煽磋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稳扩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帅,而长安似乎也意识到了这一点隋敬祈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猫葡?   从厂家方面获悉艘净,老款的奔奔(love)已经停产伞裳虏,而奔奔mini则将会继续生产销售匹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系当梁呈,前者主打精品中高端微车市潮啾浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉。从定位上来看龋寄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劳卤沁,虽然沿用了奔奔的名字估,但整车的设计逛连、配置以及售价都会高于老款车型澳抄伸。   新奔奔客户群体是谁吉?   在很多年前臼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寄,到底是买奔奔还是买QQ焦,在那个时候规梯,很少有人会关心这款车设计的如何彩、驾驶感受如何垦急每,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敞趁刊,省油态抒、皮实借无、能遮风挡雨就行屎冒。   现如今脆,80后钨衬辽、90后已经成为购车主力囤,这些从小听着walkman搬骇荡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们、用户体验以及品质都有着更高的追求郊舵扰,因此在座驾的选择上同样不会妥协恳趟山。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拉,新奔奔就是冲着他们来的缄辆。   新奔奔主要的竞争车型是氯胸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布躬,但从目前得到的消息来看上谓夸,5-6万元将是其大概的价格区间委。这个价位中既有一些合资的微型车榷,也有自主品牌的紧凑型车蟹捍裴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲍,比如两厢赛欧蔼埔背、奥拓十、玛驰以及低配雨燕等等车型渭番泄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肺戎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猛甩,产生竞争的几率比较小陀蟹。   外观扮幕:惊艳飘窟、和谐恃沟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷咳咕:高离地间隙农、车顶行李架校、双色车身等等劫断。没错玻,无论是跨界冷苫、越界还是交叉车型鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻。不过世间万物烂,徒有其表终究很肤浅谎,我个人认为继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统品。所以忙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧罢恍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倦喝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁嫡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付,它集沃尔沃所有看家本领于一身啤散,可谓全副武装拾澎。为了让媒体更好的体验这台车乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淘秒。没有固定线路购砂,没有领队车辆欠差讳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕。而在这12天里旱攻硼,我已经和它奔袭了4100公里链食刚,横跨了三个省份尺萝藏,体验了柏油赛道弛、软土拉力识蒂、冰雪漂移挺鳖殿、高速狂奔洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烷簧枯,当然苏,最终的结果是巢藐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慨脓,正所谓日久见人心夏连,交友如此嫉氓缴,试车亦是如此殿呈。回到正题辟,和往常一样撕沥搔,对它的了解还是先从外观开始超。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篱普,相煎何太急”这句绝句蓄角,而在雷诺—日产集团旗下挤岭黑,有两款车正在上演着这一幕弄酥疾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气错胳沤,还有这出色的越野性能俱赤忌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徽铝递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下结呛思,买谁更划算白?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尾叉,作为英菲尼迪的顶级SUV必班炬,QX80的售价高达152.8万回官寺,但经销商处可以优惠16.2万凹霜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骋,虽说16.8万也不是个小数目喷讨。但对于消费者来说恰奔,一个日产纯翰,一个英菲尼迪杏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺徒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赏怂卢,它的身材绝对够大潭童腊。从上图的数据来看蜗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绊钠,尤其是将近5.3米的车身长度描弄,会让您感觉驾驭它有点困难惟抽。另一方面孤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现税哭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解硼夸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型誓憨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喀剁齿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足色勃几,同时也显得异常凶猛陕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钠抨,整体造型圆润稿矢,没有多余的线条作为修饰衅,但是反而会让人感到车身很厚实霜泻修。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祷傅虾。同时注意它车窗的设计硅茂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惕肥栏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巷辛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卵碑眷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坷脱,也没有了那种霸气没,转而给人的感觉是设计很前卫色。车尾的饱满程度与车头相呼应着璃侩贾,丢去了上一代的直棱直角尺九,饱满的线条凸显着丰满的层次感尽梢哆。   日产途乐浑宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欣堑发,虽然脱胎于英菲尼迪车型顷蒲净,但途乐依然拥有自己的外观特征考卸坦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞剿查:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苟爸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出似泡挪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底背岁丢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气收,成为了车头亮点之一核菏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漓坪,这项配置自然是少不了的俄甭。我们可以找到4个摄像头蓬穆龋,它们分别位于车辆头部校境、左右外后视镜下方和车辆尾部燎萝。以便在停车过程中假袄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衅,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮皋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烂,大大降低了停车时的事故发生壕。   途乐   通过对比发现陷头处,两车在外观上的配置基本相同刀,差别仅在日间行车灯上蛇番,不过随着QX80年款的推出轰茅筐,日间行车灯的加入应该不是件难事姥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莱吵桃,在相差仅有10几万的时候暮茬宠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徐。    责任编辑蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天情炮慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨,除了奔驰G冲、丰田陆巡系列粪疮憾、牧马人等挪焦醇,双龙雷斯特也是其中一员蓄,而且雷斯特还是柴油车乒借。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煞钎,以目前的接触来看欺,双龙雷斯特W表现不错仍春,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”现窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妨熔栓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霉樊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈偷。当然倡,在随后漫长的几年过后迷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腿居。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO领,该车型最大的特点就是其尾部造型侮破檀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棉牡痛,宝马方面肯定不会承认还蠢葡,但从年份来讲贤夏佛,明眼人一看便知嘛。   外观休:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手投,该工作室的创办人正是乔治亚罗去退,不过大师的设计未必符合所有人的审美贫勿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调划狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势核棠睫,但为了照顾空气动力学与线条流畅电酥,雷斯特的车头是圆的遣溺,所以在当时看来有点“离经叛道”表。   而到了现款的雷斯特W衬聪礁,这个“小问题”被修正了闹,一体化的设计已经是大势所趋廷睛排,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纲颧撑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秸城劲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唐吧萝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苏迸苫。通过车展上的展示氖慷,小编已对这款纯电动车型有所了解葛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匠讣,时至今日扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衰吵染。据悉风锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订放茫颓,上市后将以租赁的方式面向消费者酶犊,具体的细则目前还没有公布师谰两,上市后会有着怎样的表现然撂苹,我们会同大家一同关注歉粗岭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圈鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来航疯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脓冷希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罐集,毕竟是基于宝马X1平台打造逛,因此在多个方面相似度高也并不为过朗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷呻,其具体的表现如何钙甭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翘孙。 责任编辑脱豪呸:沈楠" "  版权声明别波:本文版权为网易汽车所有遁韧度,转载请注明出处计。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计插,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笛。它们的可见程度啥巧氢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”端搔。可见度甚高的两个文字的组合愧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哨。因此堕儒糙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车癸拌砍。哦叫,对了兔薯驳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思上米。意大利人的自信阔接强,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用携?咱先从减开始说起挽完完。 Q凑:致悦只是切掉屁股的菲翔么帮?   A姑井尼:非也泥俗,前脸亦有修改撤,整体风格统一歉,协调度很高朔蹲苛。   我相信Roberto Giolito先生揭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跨,在设计Ottimo的时候权癸冈,一定会更加从容概。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寂惧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妓编。在他的心中孰搜,应该有着太多关于年轻夯谁、活力的理解赫创勺,而这恰是Ottimo的设计要点经。 外观总结   赞奇蕾:个性鲜明缔玛挽、标配LED示宽灯盟灯、轮胎用料厚道   弹返:低配删减雾灯   " "  版权声明腊膊:本文版权为网易汽车所有漓,转载请注明出处稀蹈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕾魂,虽然距离现在已经有两年的时间檄幢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疾。而今天当椿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枪句级,并且还是一台后驱车伙。没错倪俯,它就是华晨宝马3系捌譬券。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)词,其配备了2.0T发动机榔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟色。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沤拓辜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锌河。不过在今天的冰雪试驾过程中妈匆晾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笆频钨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笛滤桂,必须先打好理论知识的基础痉屉。于是在摸车之前猎耐歌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谓稀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寺。 ● 项目一   热身结束了镰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄锌。第一项内容便是加速和刹车灭,是不是觉得很简单藕屎?其实里边的门道儿多了去了嗅兑。   在项目一结束后谩敦码,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杠赫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厩。一开始大家相差悬殊酞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噬卵惧。接下来的项目二会比较刺激一些伴雷嚷,经常会出现手忙脚乱的情况陕,但只要理清思路按部就班的做肋纱,想要完成整套动作并不是很难鸥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抱裂:本文版权为网易汽车所有谜吝,转载请注明出处陆恨窃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了含春,不过始终都仅有手动挡车型缄,虽然目前销量也很出色玫团夸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孺联。好在这一短板即将成为历史屏惫浆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撑酸黄,新车将于26日正式上市戌狄,我们也于第一时间进行了试驾体验裳酶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杆疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卷钎侩,在外观方面也有变化胳路贝。新车根据高低配车型提供两种外观方案踌寺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计来驹凹,而高配车型则对中网霜椽、保险杠造型繁、轮圈和后反光板都进行了重新设计芍北凉。值得一提的是尽行,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卞。   新样式的轮圈非常动感释鞭,在同级车型中实属罕见豌蔑庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致际,轴距依旧为2725mm检忱舌。车尾的变化相比车头要小一些粮纬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徽,不仅可以提升安全性窖,同时视觉效果也更加出色尝通沮。 有态度【试驾评测】衔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童?   扫一扫圭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娥差,一汽大众全新高尔夫正式上市垒酮琼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轮钞,其中1.6L拥有三个车款炯僧挝,1.4TSI拥有四个车款合,官方指导价为12.19万元—18.29万元片棚错。具体售价请见下表尸拎毖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棺,但是却拥有三种功率版本肯崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讽瞳簇,因此在动力系统方面肩羡咐,消费者有三种选择傅铅。    我们从上面的数据可以看到阮拓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者容,1.4T低功率版是主流之雅页稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛拆请,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬,但是它的售价高达18.29万元纠,相对比较贵喂烤梁。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛瑟,分别是塔希提金伯坏赏、唐古拉白侩蛋刮、珊瑚蓝祥罢、魅力紫苫拜苯、玛雅红返港、季风灰却嚷、水晶银以及深黑和极地白氮。 ①篓恋磐:16寸Cosmic款轮毂 ②苔绊脯:16寸Cubix款轮毂 ③粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂深沉沪,其中15英寸的一款佬未,16英寸的两款酸放,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备假颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劝劝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匠。    全新高尔夫提供标准座椅暴聚比、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅催夏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗孤,舒适版车型则都配备舒适座椅砷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镀臣裁。    在材质方面班,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙冯楔,分别是上图所示的DianDian黑色织物哥肆、Zoom/Merlin黑色织物糕黑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靡,分别是Vienna黑色真皮婪、Vienna米色真皮梧肯、Alcantara黑色翻毛皮啪贺琅、Alcantara棕色翻毛皮哩幌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料京,有两种风格可寻弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乘瓶,同样有两种颜色可烟暗鄯骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拌,有黑色和米色两种可迅砣;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅手萝。    在车内外装饰件方面疟勤救,不同配置的车款也有不同的安排狗。像侧窗下沿镀铬装饰条低犁、双排气管肩闹、镀铬装饰双排气管肃、动感鲨鱼鳍天线嫂澈、真皮换档手柄肮匈味、科技质感装饰条踩炯旧、金属风格装饰条垄襄氨、碳纤维风格装饰条等等落抱阔,针对不同的车款都有不同的配备惨偶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喜,配备有MKB多次碰撞预防系统滩慌纶、ESP车身稳定系统磋、ASR驱动防滑系统及酿、XDS电子差速锁臀儡、前排侧面安全气囊弘、后部4探头倒车雷达纽定、前部行人保护系统歌、自动静态转弯补光功能等等郝丹箩,但是在舒适性以及功能性方面圭,并不是很丰富渴叙没,但是也可以满足基本使用似。   1.6L自然吸气车款如何迅捶禄椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖怖⒏贰,它拥有手动时尚瓣是、自动时尚以及自动舒适三个车款渤澜,手动时尚与自动时尚的配置一样秘惯廷,在价格上二者存在1.2万元的差价拭些譬,主要是变速箱配备的差异蹭。所以在配置对比环节舵鲍卉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琴讹柬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冠牧,差价为1.1万元乔。    在配置对比的环节我们可以看到纬,时尚型与舒适型之间的配置差别畅吗,大多数都体现在外观内饰的装饰件讳,以及车内一些常规功能方面誊,主要是顶棚储物盒卸叉耍、后排中央扶手很伙镭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睫秆溜,实际上最有意义的差别在于全景天窗船我、后排出风口楷犯、蓝牙电话捌、定速巡航涩、驾驶席座椅腰托秆埠菇、TPMS胎压监测系统这几项上嚼侣,不过在这几项配置中充,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怯粗几,尤其是全景天窗妊。    从价格上看反挂,二者的差价为1.1万元遣菲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檄,所以我们在这个推荐环节施亮淀,更多的倾向于低配车款谁。 责任编辑亢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底入,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咕邓等。它采用了全新的DS家族式设计风格能,延续了一贯的法式浪漫风格涟扣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谢饭。新车基于DS5平台打造活吭方,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机为梗唐。预计在3月左右上市蒜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触此,让我们一起来看它的表现如何翠楼谋。 外观弧看:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赏赁,却多了一些时尚及科技感媒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性香,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感山捌莱。镀铬装饰拿捏的也比较好徐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌守韶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斯堪泄。也表示着DS的品牌走向独立斑锹开。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歌,有着都还算不错的账面数据群阑嗅,车身长度为4702mm浆,宽度1840mm脖,高度1515mm.轴距为2715mm雀。上市后会把目标锁定在奥迪A3李肥。 车型图片 基本参数汤勃蓟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秦,除了前车6颗驻车雷达之外耪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驾绣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯练。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夕,从视觉上拉伸了车辆长度娩础,尾部设计了一个小小的尾翼秦辱醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份熬擦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碘怒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陡辉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辽翰踞,真正的排气隐藏在了下面嘘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夺独,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词派:高离地间隙聘、车顶行李架纶籍、双色车身等等毋添纷。没错杰伞棠,无论是跨界盘桅屁、越界还是交叉车型噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻。不过世间万物冉拱炬,徒有其表终究很肤浅邓,我个人认为割贪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕仆。所以毯姜汾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碎蹲庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懒就泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款募窃,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂握冠,可谓全副武装蛇筐。为了让媒体更好的体验这台车节拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捣。没有固定线路杆,没有领队车辆碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师贤钳,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟。而在这12天里芯矩怂,我已经和它奔袭了4100公里慷伞郝,横跨了三个省份诗裴差,体验了柏油赛道伟盲馆、软土拉力清、冰雪漂移秀、高速狂奔蛊泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硼赴挽,当然太轿,最终的结果是绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遍路,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇潮八,正所谓日久见人心珊闹唱,交友如此父控雌,试车亦是如此碘粒速。回到正题填桨,和往常一样涕彪科,对它的了解还是先从外观开始洼哪但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化收倪伟、多样化是一种趋势唾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尺降串,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白境,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虑粟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矾泪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型混,上市至今保持着约5千台的月均销量馆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型思。 外观/内饰对比偶煎皑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澈铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸,毕竟师出同门挫袒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罐忱认,远看很容易被误会成排气管速侩,但事实上真正的排气管被隐藏起来亨蒙罢,整体尾部设计显得层次更为分明漆。低配车型配备有倒车雷达抱,高配车型还配备有倒车可视漂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈勤凶,修长的车身与宽厚的D柱论徊说,加之出色的后排与储物空间搜缓,俨然就是一副旅行车的范儿耗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颓豹枪,它完全可以称之为旅行版朗逸溜猛。    车身的线条连贯自然瓢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观埔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徘晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撼老捕,调整了尾灯的白色灯带位置强哄祈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重透定电。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格难揪,内饰板件的用料以软质材质为主携匣,接缝及做工也较为精致砷抠,与同级车型不相伯仲陷挪。从实拍的车型判断臂,自动空调难瑰绦、ESP系统纲、电动座椅项片充、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型餐朝显,至于具体配置还有待官方公布泡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀嚼,同样是大众家族的传统布局鹊彭,整体的感受都很不错匙,方向盘互唬、中控台的每个设计很都容易上手湾,从材质上来说靡,朗行是塑料感有些明显的擅人,好在其工艺上还是有保证的弄茂及,并不会有很廉价的感觉嚷搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颓撑,销量在整个家族中表现最为可观删。近期萝耗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矩粹,新车主要变化集中在外观伶,同时针对颜色蘑、配置进行了调整漏,以保证其市场竞争力鹤汞。在豪华紧凑级细分市场中秀胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郝姓,通过下文的对比分析驶,希望对有此购车意向的网友们一点参考及踩陛。   备注绣: 为更直观的进行两车的对比分析岗秃耸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矾洞杠、CT200h F-SPORT)垛捎,市场优惠参考自深圳市场狡涣撇。 车型图片 所属品牌驹驶膏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动促扁簿,内饰做工精细    车身尺寸方面邯昆离,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卷卸嫉,其他参数均小于奔驰A260岭粟势。从外观和内饰设计风格上看仙体怒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跨疥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释等凸归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺现锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛋佛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样母献,全车充斥着力量与美的线条协穗苦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棚,硕大的单条幅进气格栅酬伞豁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骡。    相比极富视觉冲力的前脸造型赶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拱绞统,但并没有脱离运动模杉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埠塘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暮圭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氖横昧,同时下侧雾灯造型也有改变链情,车尾部也进行了一定的改动橙乒嘲,整体感觉更加运动门巢妹。另外伺片态,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匣帛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莫疏惟,形成强烈的双色反差拷投农。    F SPORT车型装备了整车运动套件士,涵盖了运动调校悬挂柯袒们、运动包围脯篙、运动阻尼减震器详吝泪、熏黑运动轮毂踌脾夏、运动车门脚踏板软驼房、运动型铝制加速踏板桨穆、制动踏板瓶、脚歇板等韭喊闻。    三幅式平底真皮方向盘嫂、红色元素点缀的空调出风口杠楼、铝合金踏板共弯、仿碳纤维装饰条等等日,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感范嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格系剔筒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京盟,将方向盘掏坊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揪,增加了便利性惹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芹妙,分散了注意力瓶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浚,是多数第一次购车家庭的首选要求绅兑讲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敬莫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型背氰,会有怎么样的变化艰,一起了解一下观炉锰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟钡,镀铬进气格栅增加了些许立体感烁翱,更加显眼的X造型前脸催晾届,迎合年轻消费者的审美背背金。大灯的改动有些另类共谰锤,在我看来接受起来还是需要时间的赡紊戌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车售舅,新款在车身尺寸上有所调整堆帅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亮违教,轴距保持2600毫米不变楷莫奥,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋贾诡。   车尾的变化不大桐祷俗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唯钝,以及牌照上方增加镀铬饰条峡,尾灯造型无变化瞬盟。实拍车型为高配版本箔,但仅配备了三点式后倒车雷达强擒。   新款的15英寸轮圈造型不错解,轮胎选用优科豪马盯,规格为185/60 R15吻锤和,备胎没有缺失吠俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汐时辩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秒奥,在年轻人中更是屡见不鲜岗。在学校要有个性阂男吻,在单位要有个性托恒,穿着打扮要有个性挝党,兴趣爱好要有个性侮汉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢观缺?如果你有这方面的兴趣扛,那么杰德将会是你不错的选择赡硼额。可谓自成一派的它钒狈痪,凭借着并不起眼的车身尺寸超贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间同袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滩家竞?还是旅行车纽?或者是MPV凸托曹?但这都不是事儿潦褥,只要适合自己就OK交。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簿,喜欢接受新鲜事物的他们黑啼舰,正好与杰德不谋而合茅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俄潮,此外镐,六座的乘坐空间划输呛,也足以胜任日常的使用需求玲茶界。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酿骄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埠垃携?自2013年9月6日上市以后力桂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赋履瘫,力压大众途安和马自达5等竞争对手秒,它用事实结束了我们的疑问暖。除了这些腐寂,杰德还会带给我们什么样的全新体验籍,让我们继续往下看鲁系。   " "  若是经常关注汽车之家的话溶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生架凤蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”施螺。虽然我们这里并不提GTR骄睡榷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何等潘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖矗克斯ST倘缉,令人刮目相看棱藏李。与此同时境剿,在秦身上唱蛊熄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料髓坟、做工以及舒适性表现上的明显进步饭菜奔。 外观造型卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸿噶弗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撂卯海,近年来推出的新车型如速锐芯、思锐以及大家眼前的这台秦攀辛认,都可谓一个比一个漂亮檬沙疗。就以秦来说霸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刊瓜,很是亮眼竭,同时也营造了较高的前脸识别度疯。   车身尺寸方面妮奉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枫户,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藕假参,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扛,2670mm的轴距表现则处于平均水平概缝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朗,其整体感觉与速锐大同小异即糙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接款芯昧。无论白天还是夜晚毖,该车的车尾识别度都非常高坟。而且内部的光源褂传,除了转向灯为普通卤素灯泡外衅,示宽灯寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书须锈。   充电侯腻、电桩安装及质保/售后介绍晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翁疯雷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包广文技,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幢崇什,据官方资料介绍嘎汹端,充满一次电大约需要5个小时左右锰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尽缄。   同时形,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘎辖忿,虽然价格并不贵俊腔,大约在6000多元姐具瓤,但对申请人有一定的条件限制锣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)己,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准般版瑞。当上述条件都满足之后开羔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篇萎,如果一切顺利储,最快1个月内就能安装到位并通电使用圈伙。不过目前啪,秦还不能实现快速充电冕夯恫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辽慕么,只是目前还没有这样的配套充电设备泻村。   针对秦的特殊性唉袜眠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篙零,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容。其中翘济,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔑灵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纳踏、绝缘手套和护目镜等设备锻骇,并规定在检修车辆时必须两人在场膳。以防车辆万一发生漏电壁烩恨,威胁到维修人员的生命安全辅吓幕。   与此同时刮头家,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泵灰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组码。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同很杉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呵,整车质保为6年或十五万公里巍柒,电池组为10年或二十五万公里)秀熔咯。总之菠绩,从专设的维修工位悄爽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期难,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巍痊,而对消费者的购买更是一种信心的保证砰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疾蹋渡,中国汽车市场刚开始发展罗礁,市面上可供选择的车型可谓寥寥废,在那样一个年代效驾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疟娶,并且在之后的相当长一段时间裸,人们心中仍对它们有深刻的印象四。时至今日时,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劲痢吴,在数年激烈的竞争中缅呐瞎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伟彩。这回菇插士,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首改,我们也借这次机会为大家做个全面对比敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项写斥:外观内饰(包括设计和做工)甲时、配置崇步暇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苫、储物闻辣、油耗德川、驾乘感受骋懊、加速性能隆、刹车性能却。同时哦毒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别口窜观、同价位车型的什么水平涟娟垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暖某,目前约有6000元左右的优惠贝欺壁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厢,在优惠方面差别比较大撮妙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胜览儒,根据论坛中近期的提车价格嗜捻量,9000元的优惠还是有的摄趟。目前功,两车的售价依旧属于同一梯级边。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莱聚,只是配备了卤素大灯及雾灯脖劝,透镜森堡、日间行车灯这些都没有僧腑拢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捻称诺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妹保肉,因此我认为两车的配置可以理解哪,符合同级水准侵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菜层臣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畦籍兽,两车的各项参数也处于伯仲之间盾飘冬,差别在6cm之内险硕啃。在车内空间上市骇椿,两车的表现也很接近唤守卸,我先剧透下吧匠疗,结果可能跟你们想象得不太一样膊。   相信看到这里监,大家最担心的就是如果车辆没电锨,后备厢是否还能打开的问题逻。捷达看来是妥妥的没问题瘫蛔秃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挝匿,它的后排座椅靠背可以放倒些沙叼,之后即可顺利从后备厢取物错继棱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐别。   在倒车辅助上赶黎,捷达配备三点探头究,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弹么雇。这里多说一句链烦杜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达精,让人觉得很不大气警涛发,并且低于同级别的水平捣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达省舒故,舒适型也可选装倒车影像插脆,比捷达厚道一些摄侧。从普及性上看变,能够达到同级别的平均水平师,从功能性上看排,拥有倒车影像的它则高过平均线了涎,给好评措。   两车都是15英寸的轮圈抄青晌,造型上也是各有风味绅,轮胎宽度也同为185mm请肃沤。从售价上看免安沫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚕墓惊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剁瓦概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烫欺递,让我们在后面的制动测试上见分晓苦科绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薯吧划,借着中期改款的机会摔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机商,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挥妈。应该恭喜它露拿搔,至少在我眼里罚,它确实达到了自己的目标京扒投。过往凭借动感的外形艾惊洛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它持,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甸劝。   只可惜粮,刚上市不久的2014款起亚K5骚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帝轨,而且它们的价格都处于K5车系的高位痪摊,受众群体并不大阮谷夯。前段时间洗擎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伍,并撰写了《起亚K5购车手册》铣参敦。文中围坑昏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饭吾龋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓜劲锈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色餐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哪卢栏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机就词。自从起亚绵渭蜗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后号览扔,互用研发产品的例子不胜枚举烫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度累贤。该发动机的最大功率为245马力寝岭、最大扭矩达到350N·m眉枯,账面数据处于同级别的上流水平圈桑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀工,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卉。   在涡轮增压狮勿、缸内直喷等技术的加持下立,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡械卵,并且一直持续到4000rpm幸。得益于涡轮介入较早翔惰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间好椿录,而且它的油门也调校得比较灵敏抱肆定。在实际驾驶的时候统攘诲,可以感受到它的起步轻快自如讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辈送氮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些取,但差距并不像数据相差那么大献。在整个低转速区间厂,它的动力输出不算直接砷,缺乏一点活力墩痢班,给人一种有劲儿使不出来的感觉欠那虏。   于是横促鸽,我把油门再踩下去一点说率碱,动力突然来得很快炯散龟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虚丹,毫不费力撅莽,而且可以感受到车速达到120km/h时焕,发动机还有充足的动力储备琳。它的中段加速能力让人满意翱侗收,虽然依旧缺乏一点活力链需壕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锣畏师,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敦。   还是差点意思回,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跨顶稼。于是史急,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癸尘课,6速手自一体变速箱切换到手动模式藏购握,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汉碍痉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄式懊。它的油门响应足够快儒诉物,发动机的动力输出得到更好的释放糜慷牛,方向盘的反馈也更加扎实宪悍。除了SPORT运动模式外扛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卑疯茅,运动特性从SPORT袭闪、标准到ECO逐渐减弱膛糕恒,驾驶风格也逐渐趋向安逸韩搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密烈管,平顺性极高祥毛,而且动力的衔接也让人满意眉磋。若以80km/h的速度巡航虫拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呜胚抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棉堡掏,对于燃油经济性的控制也让人满意实。同样值得表扬的是降挡速度危苹,在中段需要加速的时候深踩油门落,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坚,而且换挡冲击也比较谢帘恰,不会让坐在车内的乘客感到不安股菲藉。   前麦弗逊搞、后多连杆的独立悬架底盘结构犁,在调校方面仍然有很大的提升空间构赡。它的弹簧足够硬虚撇垄,但是减振器的阻尼不够大屎袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航蛔畦,会有细微的震动传到车内碉帝,以稍微快一点的速度过弯褪躲卵,车辆的侧倾会比较明显痞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯论娜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讹,舒适性让人满意薯狡摔,但如果需要激烈的驾驶的话婆,后期对悬架的改装很有必要蜡沽嚷。   它的刹车盘相应加大了尺寸窗,刹车的力度足够痴咖似,不过刹车踏板的反馈缺乏线性避哇烯。具体表现是唇,刹车踏板的前一小段是虚位鞋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏超,制动力度会突然加大邓,需要一点适应的时间品擅把。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夸,发动机的声音情炮、振动都非常小侗乳。然而融潘膳,在速度上来以后炉潞,噪音的上涨速度也很快变琉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吨雀。   我得承认滩肩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝雷筛,但在起步和中低速行驶的时候炒青跑,动力参数上的优势并没有完全体现出来筷鞘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牢毙。当然毋双筷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怀。另外相缉,值得一提的地方是美,在动力提升的同时次规七,它还加入了行驶模式控制系统毋柿褪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用农翱,它的动态性能相对有一定的提升碌,开起来也更有活力和乐趣呈酵槐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咀斧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肪昂,只有手动版车型销售拭,导致产品线还不够丰富恰街。而就在去年11月从,海马M3终于推出了CVT版车型健嚏,7万-9万元之间的售价汗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匙募忱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悼、逸动桓鲜、宝骏630以及启辰D50等车型湿,竞争还是比较激烈的扭伦抡。作为一个后来者东耽倡,海马M3是否有足够的实力立足忱擦乡?下面我们就一起来看一看钞矢锨。   动力捎偏蚊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绍怕,其最大功率为82Kw导,峰值扭矩是147Nm犬们。从账面参数来看内废项,可谓非常出色烽矫,一点不比合资产品的数据差共。对于一辆紧凑级轿车来说拓寒莫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垦灵。    开起来的表现辱猫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强略,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茬擎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茎饲,如果想要充满信心的快速超车茹粒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛋癌惺。    我知道会有人问迹梨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暖巍?说实话板鹅缔,我觉得大家都没什么区别祭碴蛔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悍日呐,也是低扭不够强纱价盆,需要靠高转速来增强加速能力绍匿。    可以肯定的说迷纫店,除非是加上个涡轮增压器搪冈蚊。否则的话汐诞挝,这个级别同排量产品之间的动力表现净篇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巩椽灌。我个人觉得问嫡第,这只是消费者们需要认真衡量的一点败簇扛,而非全部杀囤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在间臂恐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弯,动力传递平顺连续的特性祷武,有效的提升了整车的行驶品质感裂识。顺便说一句经匠弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酞,这也是比手挡车多花点钱的好处歇挠细。    深踩油门时谅溪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搓扩氮,来保证动力响应足够顺畅饭盟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内互千狼。此外才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式割猎略,功能性极强男休彩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蠕诡妊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娥拓踞,g值才开始达到最大的0.366g洼膛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奋蘑胯,此时车速大约在30km/h左右绿饭,达到60km/h用时5.24秒沟乏哩,冲刺到100km/h用时11.45秒县馁蜗。    接下来看看海马M3手动车型寒涝,在加速到2.5秒后肌贾,车速已经达到了差不多40km/h婪,达到60km/h用时5.01秒咐,冲刺到100km/h用时11.28秒蹲荣,比CVT车型略快低。如果不较真的话部箩厂,可以发现二者的差距其实非常械菩遗隆,相应的在日常驾驶中其实也一样垄频。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杏缅播,就这个成绩来说壤,它的表现只能说是非常一般叛瞎旧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摹钦柏,它的表现就算好多了屏惧。 责任编辑俄骚:沈楠" "   近日和鸥,宝马官方发布了新款X3的车型官图讨驼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卞熊。从新款车型推出的速度上来看桔剿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化核速椒。    早在2003年绦促,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呛。10年以来究,宝马X3已经销售超过了一百万辆敢,自从2010年上市才荤然,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戳蠢。因此炕嚏骚,2015款作为X3的中期改款猎铅堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枚,优化后的大灯组造型步葡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多起甸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感道石蚀。通过官方图片访,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赦躬毒,也融入了宝马家族的最新设计语言埂忌,与新X5一样采用了新的中网边框设计朝拷梨,在视觉效果上更具冲击力估。    在头灯部分风,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攘芍夹。另外仕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窖边,配置方面它还可以选用全LED光源琳,再加上选配的LED雾灯悼暗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质极。    新设计的前保险杠极具力量感匡祈堡,并融合了镀铬唾、塑料格栅以及金属护板悍骄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讳。此外擒患婪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摔须其,也使整车更具个性化风格体。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗜瓜:4657×1881×1661mm欠敲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夺,轴距也同为2810mm臣椽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伐宦椒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扫炭氖,从车头一直延伸到尾灯的腰线钳抨,让车身看起来更加犀利且极富层次感荣。相比变化较大的前脸惺查钩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计界,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墓导缅。相比X5酣吞琼,新X3的尾部更加耐看莫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擅乐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惰帅耸,视觉效果并不是那么给力纤供锰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择博惹房,新款X3也不例外玖乒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘶秋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窗、后部的防钻撞保护装置瞧会,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇峭溺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唤蛔。此外截,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拉。该车还可以选择六种车漆鞍陋、三种专有的18樊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂花斑饭。 责任编辑付:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲤:Quattroporte(总裁)归勤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炔拐:Levante五配蔬,还在2013年4月的上海车展上凰,以全新总裁平台为基础叮揉柬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角先斜仆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4透咕竿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款四奋:Ghibli……   以家族设计为本蹬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啦擎究,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旗,改走豪华中大型轿车的定位纹糕破,车身尺寸长倪衡、宽坦且静、高分别为4971mm堂胜亩、2100mm和1461mm我彻,轴距则为2988mm毛鞘,直接锁定奥迪A6闯党、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉耪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo家、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征富葛啥,且融入全新总裁的轮廓特色书,以紧实并极为流畅的曲线僵错灌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揣侯椿。    于是在车头设计上改善,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定时卤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参沮桥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铅贤唬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熊境涡,将蜂巢状格网嵌入其中裂伯,且尽可能地加大眷,再搭配角度更为锐利杭捞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组反琴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枫烽挝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尺,所以厂商在Ghibli的车侧颂,除了保留前叶子钣鳍状孔道眷诵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊缴,也师法了总裁车侧的设计浚衰融,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掸,另一条线则从前门下方迸出刚屠,向后朝车尾紧缩但,滑顺动感且充满肌肉感较姬集,并正好可呼应更翘的车尾设计屏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兽荆,速度感浑圆天成狼吼。 内饰向旗舰看齐碉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牟搞麓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿经,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同患童、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卸昂毫,也把声控豆林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撬焦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燎眷,右侧拨片负责手动升档卡、左侧拨片则能提供降挡其删鲤。    此外棚催,三辐式方向盘的前方伍,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻秆夹、双环式仪表盘贤垢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表校哀钩,左侧则是表底超过310公里的时速表祭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筷风鲜,可提供显示油量趁、水温潮盎、挡位与导航指示等行车信息妒惶铺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上司清纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昂秤扫,告知驾驶者目前的驱动状态臣。    和总裁稍有不同的中控台豹叉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮嫁侵,以及可触屏操作的收音机电台选择汐梁、音源切换看贝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)婆、空调温度霸藏翘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杏刃蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧橡,下方则为恒温空调系统调整出风量够、温度与出风口的位置旧贿观,以及音响系统的吸入式CD虽仕,设计上较总裁车系更加简约吩,但用料与配备完全向旗舰看齐媳犁晒,展现了十足的诚意究。    较为可惜的是汀逝穷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm副,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性头荷痪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酮寂桑,包覆性和支撑性也非常出色低氰杯。    但是后排方面分、便没有像总裁那么充裕屏惰撑,尤其膝部与头部方面垮私,身高174cm的笔者坐进去后盎少,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已你,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杠猎,也刚好替前拉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淮。 责任编辑涩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彩静,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筷?后来一看度口,哦套婆,原来CC是“Cross Country”蓟伺贯。继续了解发现有点意思遁,底盘抬升黄涟懊、高功版2.0T五缸发动机貌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辞微偶:目前的普遍规律是通催,产品分得越细汗挪,总销量提升越明显豢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汝,它的引进厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擒筷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扇,主要分布在前脸和车尾沉棵,从外观区分它和普通版V40很容易库冻。底盘抬升12mm舌伙,这么小的数字对视觉效果影响不大坑台,整体协调感没遭到破坏卉。    车厢内部竣内孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样边捅熊,除此之外内饰并没有过多特别的设计募。之前我们已经发布过实拍文章示蚂,车身相关内容有详细介绍冻滴,因此这里只是简单提下要点但邦,就不再重复描述了扣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来临。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机楔剩,最大功率214马力愁龚速,峰值扭矩300牛·米希艾说,型号B5204T9趴继,是普通版V40那台发动机的高功率版本并芹,那台机器的型号是B5204T8木,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绘,今天会是什么成绩林疚?稍后揭晓涪。    变速箱没有变化八蝎,依然是日本爱信提供的TF-80SD腿筋,六个前进挡凯扒蒜,带手动模式和S挡忙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐澳,奔驰A级用自家的7挡双离合糕鞋,沃尔沃这台6AT暂无优势坪请蝎,目前他们还没有新产品投入实际应用燎,理应加快脚步股。   驾驶汾:邪恶的S挡    驾驶部分富闷,我想说说D挡和S挡的区别牌檀默。看起来挺初级的一个话题苇财,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辉码。D挡油门响应迟缓獭粳衫,在激发变速箱降挡之前揪济,需要稳稳的街、持续性的向油门踏板施加压力疙标党,慵懒的降下一个挡位之后掸,情况有所好转合梆,动力给得稍多霉品惹,也就这样揽玖。    不满意对吧艇森?可以把排挡杆向左扳到S挡恒隧戳,切入“邪恶模式”矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磨录,转速拉高1000rpm以上讣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来北避醋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秆董妈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出从卵匡,脚踝每动一下纠每镣,车身就顶起往前猛扑一下乳。深踩油门鸽邵啃,转速迅速攀升模,跟D挡时判若两人处,两百多马力圈堤、三百牛·米叮铜趁,在这个尺寸的车身上爆发出来额锤,过瘾甸。    激情过后细细品味踩,这套动力总成有两个弱点需要改进喷,一是怠速时振动大蹿徐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动透拾,影响体验;二是低速行驶的平顺性巴沙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境客疗饯,1功、2盖薄输、3挡之间可能频繁切换宪靶,动作应该再细腻些澜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钉熄蚂,选择“全功能”项俗屡坛,不打转向灯就变道逼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啦绍,回正的力度不锌嗬浮,如果你想在车流中快速穿梭前进喜愁受,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遣窗舅,要么关掉方向盘辅助歌饺湃,仅保留振动提示即可徽盗芭。   绕桩冀赌饱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俗巍邯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣电同,在绕桩场地很讨人喜欢草类。车头响应比前驱版本积极那弟,入桩动作稍猛降,车头好像在被一根绳子拽着走颗岔。给我留下深刻印象的是侠,这款车的极限要比前驱版高太多儒潘,特别看了下唐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h借媚悍。上手容易桔韭,但是需要注意别突破了极限十兑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐杰:一旦超出极限咯亲,很难把车身再救回来甸。 责任编辑寞违:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私棱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足探背?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茸囊,就一直困扰着我们的问题红锰垦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廓敛瓶。马力越大的车就越好么木特插?绝大多数情况下答案当然是否定的媳丰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疵佃。随着时间的推移煞潮,我们有机会做这样一个有意思的选题靶凉。   让我来说明我要做的事情俩:我们有三辆四门轿车淑,合计拥有1657马力瞪。看起来确实有些夸张首杜喂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讽目缮,但是这个570马力的怪物一直没有车惨贯郎,直到我们完成这一特别的测试一周之后弟。我们只能使用520马力呛巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力还商焚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣反界蟹。   另外一辆是全新的奥迪RS7缸努怪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俄矢腊,拥有560马力的出色表现广柒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橙,在K&N工作室的台架上牌,它的轮上功率达到了479马力叮烷敛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夏彩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竟,用以获得更多的功率输出韭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹄干炼。即使按照宣传中给出的数值坑夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG榷赎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刷戎夹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG发锚仑,它的轮上功率达到了541马力瓣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乘寒。   另外还要说明一点项窖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疾屡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓉洞,不具可比性沃狸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捶。结果很令人意外供。两款加速最慢的车型凯吻母,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h县筋五。当然最慢是和RS7相比较而言的吨焊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坛头理。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轨疤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盖暗,但是还未打破我们以前的记录陌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汞,说它慢更像是一句玩笑话呕芹粳,这一成绩实际上已经快的吓人了啼汰。奔驰则要更快一些粮瓣赂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纯艰,冲线的速度也提升至197.5km/h竿。冠军仍然是RS7的汉峰惋,它只用了11.6秒却瞥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平写妇损。奥迪的冲线速度为193.8km/h扁,虽然不及CLS63 AMG仆,但赢了就是胜利奇茧。   123下一页 责任编辑苯碌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颅段疼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膜贿停、运动和科技气息了四。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机享,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缴,主动式车道保持和自适应巡航功能陌伸,几乎能让驾驶者也变为乘客渺枷,高科技配置更加丰富型捶。    于是呛荒钳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前加,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畦耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沤摔闷,在下面的文章中有详细介绍伙。此外串劫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夯矮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚎渡谱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘉肯煞、残破衰败的路边小屋涛疤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拇鹊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擞。身处如此糟糕的环境毖蒙恨,却并没有让眼前这个出身自底特律松享、土生土长的本地小子屈服挪独:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔬蹈,但只有经过一番试驾体验之后吻钾倡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唉既玖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筋踏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锈霉厘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形办,同时两侧向外延伸与车灯相连铜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化船泼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯官,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计上遂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筒山屯。   尽管是低配车型零璃呕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬急鳖苔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龚梆,它基于D级车的平台打造痊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉私挠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT克可,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体现凶度,不过从近几年的趋势来看扑翱滑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香步凶季,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淮但孤,至于其中的原因倦诉,从这款车中也许会找到一些答案坞柔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琳红散?   GT居颠狄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写备茹促,维基百科将其解释为具有超长续航里程虎、拥有强劲动力敲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型段。可能一提到GT码,浮现在我们眼前的就会是超级跑车多,其实则不然酚溯,GT拥有着明确的划分准则嘘颈凰,举个例子来说舱徊:拥有着标准的后备箱仕、配备V12发动机并且内饰非炒罘吲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车核奠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭裙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暴鹊授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咖郝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘎,这款车的确还真有点GT的意思骋频。在笔者看来监,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课,最起码第一印象分已经拿到了锈。   5系GT是采用7系平台打造的副?   5系GT的轴距为3070mm绊萍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伶颂踩,从前双叉臂茨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啃。厂家表示彭芍蓄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冠抚厕,其在外观讹、内饰赂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同图。   5系GT型到无朋友成挤?   谈及5系GT的竞品畦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脆佰捂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狭嘿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹦写。   外观氯馆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁秃绵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦泼零。风云2(详情)什辜鹃、E5煞棺染、A3以及今天评测的这辆E3巍五靶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收杭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夕磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦窟普。从这辆奇瑞E3(详情)来看戏蜡窝,外观及内饰都有着很高的原创度莆达耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缆茎嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富贰,但也让消费者选择起来有些头疼画嗅。 外观饯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剂攘,但外观却没有去针对青年人的设计槽鼻希,前卫阜瓢和、另类这些词汇应用不到E3的身上莆慨,车身也找不到多少运动感螺。不过它长得却很容易被人接受洗疼耸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆收,E3和E5的外形稍有一点点相似耿佳涵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归挛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苹蓬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彪,而且非常容易被大众所接受赤委闹。不难发现息,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灵啃耗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惨。艾瑞泽糙、瑞虎5稠,单从外观来看都会让人眼前一亮隙渤敝。借鉴是好事孤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫌楞临,但不动脑子的照搬实在是说不过去娇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌,作为最会制作小车的铃木来说古北谴,雨燕可谓打开了国内的市场贤釜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入莱仍梢。而就在2014年1月18日去昂衬,铃木速翼特在国内上市羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雀蛾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏久。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燎对纪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造四踞讽,速翼特运动版采用运动风格打造陌微畔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm割,轴距为2430mm泄。由于基于新一代车型打造廖鹅未,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些标,轴距也加长了40mm硷汇恒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啊耪洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新括能,包括中控布局滤闲泛、仪表盘完谋酱、方向盘等造型均有所更改恭峨。此外北,配置方面新车配备了ESP裳蜕伶、自动启停系统犯、USB接口抬木、运动座椅等配置膳县。CVT车型还配备了换挡拨片澄誊,满足驾驶需求激靠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰。真皮包裹自不必说僚,3潦刺苇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服览鹿路。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩滥臂。不用和别人比沉捌父,超越自己就是最大的进步车老豆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杜九,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机微挡,其最大输出功率为100千瓦福胜鹊,最大扭矩160牛·米赐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磁革,其百公里加速时间为8.7秒释池,最高速度为194Km/h特。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺皑,相比之下乐趣少了很多无轰需。 免责声明恐惫别:本文仅代表作者个人观点矮,与环球网无关惮私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现秦恐,对本文以及其中全部或者部分内容船、文字的真实性蛾澜松、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺亮来,请读者仅作参考持良迟,并请自行核实相关内容娥洞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陕闯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铺,引起了广大网友的质疑传。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卯鹃仕。于是易车网本着服务网友的原则擞萄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哨喀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车突,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕桥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瑞搜颈,您便自有定论郸帛。   体验者介绍    前排体验者倦:辛毅 身高驳菇褪:178cm    后排体验者禄:旭子 身高秀圣:177cm    Ozel 身高免褥姑:170cm    小娴 身高地:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纱砷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庭传忻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谭狡猴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盒斡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆青,公平公正公开地来一次大对决痢搜脯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庙脯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汾。所以不得不承认酗观,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浑朝甘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栖。    事件回顾刀朝孩:    说干就干恢筛铜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夸盆募,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寞羚。根据易车网后台数据的统计来看牡扫,持以上三种观点的网友大有人在敖橇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲李桐磺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案须尝。尽管是为了对比三者的公路性能挝切跑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上深搽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兽捕信。    测试车辆些伙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侍估,奔驰已经尽力了蛙拼,我们在此也由衷地感谢策杭镀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汉娶,告诉大家改款前后的差别问。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偶境阑。因此我们也很负责地告诉各位网友显,目前除了易车网胜械书,其他媒体对于新款X5的评测伸熟杠,都不能代表日后国内在售车型工。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲤驮,加配M视觉套件驹蓝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耽芥,我们无法借到官方提供的车辆啤澳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持添寒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹄。    测试场地箩竣谷:    乐驾赛道全长1.6公里迪髓忙,共14个弯道花,最长直线段270米蒂率弯,赛道宽度为10-18米前孪,视野开阔埔,无障碍物嫉赤草。赛道两侧均为土质路面抒挽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叛,大大降低了安全隐患使黑妹。    测试人员赦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幢伺,却要替土豪们操心买什么车寐,这件事听起来真挺可笑漆,因为我实在没法揣测土豪们的心理识。如果说我还能理解花五十万买大切裴焦到,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颧,代价是要多花一倍的价钱呐双厘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呐贫彩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祈厢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损缔砍。不过因为坐的比较高剑叹,速度感不如那些贴地者强烈藤,还没怎么着呢就破百了末闪。这大概就是SRT8的魅力同怜舍,很难说值不值得湃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犊醒,跟改款前相比还是升级不少讥俄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系金墨冻,SRT是JEEP官方改装部门艰阂,这种改装是全方位的辛闲,包括内外套件加强崔撕,以及性能方面的提升篮。SRT8就是高性能版的大切诺基人滦饭,主要提升是外观套件抛、及动力系统春、刹车系统僳炉卸、行走系统等方面详封谩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侩恒陋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颊乖,6.4L自然吸气HEMI发动机慧,搭载采埃孚8速变速箱壁厘富。   SRT8为公路而生咐蛋,所以公路性能是它的强项许辅偶,不过Off Road就不是特别在行了奋躺峰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湾。 ② 跟之前的SRT8相比教谁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的白,所以科技感和豪华感都提高了不少都午,跟换代前的SRT8相比澳寸尼,升级的部分都是实实在在的巢兔风。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统客谷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置触。  ∩臼椤③一百多万的车抠幂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镭,再挑上百万的车的刺患镐堡,好像有点吹毛求疵迁。首先悬架的设定非常的运动逻放眠,即便比较温柔的驾驶方式混宠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昂汤扯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窃巢,大切诺基SRT8并不是一个非称ザ榫疲合适的选择祟,尽管动力非常充沛拜烙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牢夕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啥克,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔼,但好歹SRT8也一百多万了峭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痹泪。不过之后我们也释然了滑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稿卡,但经过数个媒体的“蹂躏”荡替,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筐陇爬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遂,有点异响似乎也算正常返。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躲,请点击下面的图片进入试驾文章琳觅炮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争董菇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求范碑诚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎际衔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峨纬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩瞧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交搁,还是老套路轮呻岭,直接切入主题负图,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔷冬。 动力对比筐娄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秃,看看英朗GT的表现如何吧燃卿。这台发动机的最大功率是131千瓦节蜗县,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹋鞘,为了获得更好的加速表现挽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耪且。对比发动机账面参数来看圃,最大功率118kw令琅触,峰值扭矩250Nm拷酚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜联。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戒莽聊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心对逗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力很亢。   至于传动系统方面徒图譬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疏确,都是目前该级别中的主流配置冠暗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磨类峡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盗茬司。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茎解,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赊诧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缺钳快,比如高尔夫6吩嗓公、速腾等心。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞪立虫,从而起到提升操控性的目的醒漆豪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酗铺慧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕醚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接解,但通过厂家的调衅砩嗟海后溯泌,当一侧车轮发生颠簸时谩强迫,对另一侧的车轮影响会比较小些邻泞档。   小结瓷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桨抄堆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黄蔼粮,至于优点这里就不做过多介绍了奠顽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑睾屎后英朗GT更偏注重于操控性陀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镜,见过后车追着拍照的楼诚,见过开我边上向我打听价格的伪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额蔷。我坐在这辆路盛E70里筷僻惜,被注视得有点儿不自然岸呻檄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣星邦荣,我琢磨着玖侈,要不要让他进来看看剐标琅。要不是我瞅见了绿灯亮起伴,我真就这么做了江。对不住了朋友槽蛔,这次没能让你仔细了解它潘撇疾,不过我希望你能读到这篇文章梆惋。   不用否认险钠榷,人们对美的好奇与渴求与生俱来屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恰壳灯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔鹿。不过在这些人之中奸梗镭,有人会终生恋着美人朽泡,有人也会为抱个花瓶而后悔比侮说。如今打造足够美的外表来吸引消费者扭邵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敌尉啸,但在这之后能否一直爱着它必凹谎,我认为是一个很值得细抠的问题肥顾疗。   ●外观大气坦壕邵、美精豌斤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涡坟搔,我还以为来了辆捷豹躺蛋抄,赶紧跑过去看发现被骗了握雀。不过我并没有觉得失落罗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贪小曹,并且从设计角度看同高廓,它在借鉴与融合得方面都很到位踩蒲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徐,我对它的外观设计就100%满意了侥卧。这事儿对华泰肯定不是个难题妇届,您看看宝利格还有华泰B11畔薪,都有明晃晃的格栅孰届。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苫疚埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垛,但绕车一圈后我发现辰坚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诚辨宽。咱看看数据对比龄汹尺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贩吩痴,可以说在各种数据对比上凌切,它“不是第一乡碗雄,就是第二”鞠伤娩。虽然在宽骗其厩、高和轴距上没有做到最大级,但也不过是一两厘米的差别饲鼓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狭渤,这就让它看上去大气许多眉寞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上穆。   打我接触这辆车的时候想馆淡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埃。在这样的目光中棺酪锭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脓。面对“屁股高侮、尾窗窄”烙肩浇、后方视野不理想的路盛E70时讨摔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锯尸。先不讨论这样有多麻烦了撼假贪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琶孔得,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧动?这点让我心里不太自在倒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凹氨蚂,是个应该有的配置匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上份涪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请。而随着国外皮卡文化的不断渗透寥祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型信姥琅,去跟进时代的步伐粒虱磐。为了迎合市场的变化及用户的需求摆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柿涟携,开始注重宽大饱满的外形设计椭枢,并增加更为丰富的配置秘币喀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型久。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茶肖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骑恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗没,整体的风格带有一股阳刚之气首。在车身尺寸方面骇,它的长/宽/高分别为收:5310×1812×1775(mm)骸,轴距为3100mm吧慈猩。威虎TUV并没有大小双排之分届,仅提供了一种车身长度挖散。车身侧面的线条也很平直境剁,外扩的轮眉使其显得更加饱满脸闺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佰疲搜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厕。大灯采用远近光分体设计硷,其中近光灯还配备了透镜尉,不仅更显精神泪,而且还可以起到聚拢光线的作用擦懈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲,遗憾的是然晾弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茫谈挽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桃杀哀,并且后视镜仅为手动调节笆价。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柔悔狮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惦,非常不错思赐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隶浅两,至于货厢外侧并没有再多设置蠢裙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸料梗。另外俄亲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窟,不过据厂家介绍愧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粪。对于皮卡车型来说容筛,这项必要的配置还是很厚道的虾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碉拨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禽。不过氛,今天我来到这里并不是为了滑雪抢滥蚀,而是为了求证一件事情挂:有没有一辆车宛溜粟,既能够带着一家老小舒适地出游肠涡戏,又可以不惧冰雪肪,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑰,同时价格又相对平易近人呢病?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傲骚,那么就让它拿出真功夫试试吧搔理。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馈,从外观上看彭壬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纽横,19英寸车轮显得很有力量感杠,也与动力总成更加契合;其它的地方缸娇烽,也依旧是酷威的老样子布肃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橡,甚至还有一些精致的感觉解。总体说来杆,尽管算不上全新车型将,但依旧耐看推戌晾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霸饺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脓偶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涟,动力响应良好含晚埔,易用性好肺对,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腑抛吨。当承载着全家出行时试此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抚丰羡。   至于酷威3.6L的内饰方面克臼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰。   除了动力系统茹巴台,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器新翅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妮呜伟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁冲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施程效。动力分配完全依靠电脑自动完成瞳视,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测浩勿。   有了四驱系统输,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挪部侵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮,具有更加粗大的排水通道蔬范摄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陕棠垦,冰面行驶性能更加出色涡肉。此外系邦悉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜囊里外,胎面中央多重“Z”形花纹剂五蜜、针孔沟槽设计线凰诞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摹皋沙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铣沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜡裴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酣寿戮,它的定位低于1系瑰篱。但是维,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掀冲丹。另外掏,它也提供了i3?REX增程版本哗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机落,扩展了这款车的最大续航里程酿尝侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柿艾呕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合善哪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吃毋。   宝马有没有提高电动车的标准菜补?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡眯?让我们在接下来的测试中找出答案习。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乏,宝马i3的行驶里程可达88英里天辟。相比较而言奠疚舰,?Ampera可达30英里推手,而普锐斯可以行使约10英里啸帕另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂柬喇,i3可以更多地使用电动模式洪。而增加了汽油机的动力系统呕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辉虹拈,357英里和505英里娘竿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丝蒂。这台车约五英寸高墙佬探,而宽度几乎和高度一样席渤,与低矮流线锨背称,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愧寺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佳避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躲胳犀,我们没有所需的充电站?挺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晚谩。   此外测,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疮眉迫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得词:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乏胜。它内饰精美缔布镰,融合了许多先进的科技力,它空间宽敞铅签晌,驾驶体验一流竟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦犊袍,它仍然使用汽油机皆筒,以作为电量用尽时的保险拆。   第二名傻椭宦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好习,科技感十足兴混殊,而且它也能胜任舒适的长途旅行堵双。   第三名勿奶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款飘嗜,它最大的优点就是充电迅速竣,性能可靠砰困耽。   然而京,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褥冀。(实习编译抠峨:徐旦?审稿己:刘洋) ? 免责声明版权作品晴然卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑我,严禁转载辜解,违者将被追究法律责任俱拉攘。责任编辑界:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念衡美,应该说是倾注心血烂灯,在技术平台上都有可圈可点之处钒诡,源自萨博的技术是其最大的亮点淖瞄挤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬释,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作什畏。在外观和内饰上嘶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焊,在动力和配置方面也还是很有性价比的涕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓤郸奔,绅宝的外观原创度还是很高的图享,并没有刻意模仿什么车型矢莲等,但我们会在这款车的细节上看到坚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碱。且融汇的比较好顿恰,并不是简单的照搬照抄讥警。这一点值得肯定哭脑阜,大灯的设计十分犀利靠桓伯,鹰眼造型也有较强的辨识度倡期略。LED日间行车灯比较醒目取甘,穿透性不错襄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蟹,也很紧绷让汲。看起来运动感不错诡瞪协,但前悬和后悬的长度较长旗省苗,看起来有一些比例失调菏伞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些们杀础,在视觉上看上去会更紧凑动感嗅烘。轮胎的规格还是比较高的筒完,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论辰。   车尾的设计比车头更简洁一些红派,尤其是尾灯的轮廓迁,设计非常成熟静瞪。和宝马新款3系很像穿番捣。除此之外挽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祥。   本文导航爬缮春:" "  “卧龙凤雏磺觅陌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀街盯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居飞薯,便有了三国时期的三足鼎立稠瓮碴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迹兰辑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒钳朗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厦潘倍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出防,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻鼙臼丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹田,然而坊间始终流传着这样一句话惦苹:“得中级车者得天下”;是的涧帽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歌丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型盟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绣柏,请大家继续往下看漆谦。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚎,没错武卑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烯敢空,那S60L是何方神圣丛售钵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贩秘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓬勃氖,厂商指导价33.49万元顷卉梗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型木坛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼、后排座椅加热随疼、并线辅助阿杜厢、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖肩粗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哇樊堡,即使不看车标肠尸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雄实,哪个是奥迪稀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现身吐配。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艾趟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玖距藩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娥臂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饲侠,使夜间行车更加安全挨屑。两车双色的外后视镜造型别致拆辜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搜吧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惭篱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色版鸡,至于乘用空间如何橇,我们将在空间篇为大家详细介绍享睡。两车都采用了5幅式的轮毂造型墟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缚节,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计播簧,整体方正的设计略显稳重斥啤凌。后尾灯的设计两车可谓各有特色挠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹿镣霓,设计感十足稿兢,而奥迪A4L的尾灯更加修长泌失竭,视觉效果出色悲。天窗不仅能够增加车内的采光獭滴布,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉改,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心差信,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聊吠。   本文导航前栋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烹然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间测,配置也能满足一般家庭的日常需求盾。对于这个价位的小车来说撕帮慨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观统,在这方面梨裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恨,就算是与它的直系前辈骐达相比熔京胸,也不遑多让解。然而作为一款家用代步小车脑绦,它也并非完美荚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辨戈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佩冉,车辆本身并非进行任何实质性的改变祷品,跨界的概念噱头大于实际省暖。 "   技术革新日新月异的今天射,车型的改款换代再常见不过念帝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磁芹稼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糕孤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懈巢,同时在动力方面也增加了1.8L冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筒孰陡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锈官姆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芦璃农,但它的实力不可小觑措。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弛鄙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌弥。既然实力不容忽视径瞄冬,价格又有优势录棺沮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机度穆。" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处埂墒口。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赐敢,全新的品牌全新的车型帘浦摆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅芪莘校克斯膘儒,在2013年感氤樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月林,堪称是这个区别的标杆级车型触版,观致3要想在这个领域取得成功拳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啊惊,看看是否有优势能吸引消费者关注怜。 外观风格各异   先看外观方面隆辆稻,观致3展现出大气得体的风格黑殿渤,不像速腾那么沉闷单调喜合,且有着自己的灵动个性;而讣莩铮克斯则是完全偏向运动化的风格陷袄畦,典型的注重操控性能偶椿涧,突出驾驶快感的性能车型咳失抚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吻场,与观致3区别明显荚泼。两者主要是风格差异苦概,外观上分不出优劣挠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佛词,观致3丝毫不会逊色于赴茫克斯车型骡捣。 尺寸对比 车型名称 噶晡耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哪,两者也是平分秋色脑倍,车身大小相仿独逢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上多久,观致3要大于咐砉椒悖克斯深挠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丸骋,尤其是腿部空间较为宽松睬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣咕梗克斯在后排空间布局相对紧凑徊鸥,而后排空间也一直是各代赶纸蓿克斯的软肋骨盛。 价格对比 钙ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上号,咐当嚼模克斯则要比观致3要更大一些贸项,在不放到后排座椅的情况下癌锯,赋穆矗克斯的载物容积是530L粟恨搁,而观致3只有430L活绷葛,100L的差距还是能装多不少东西的饲固汲。而在需要有更大空间的时候嫉间鬼,两者都可以放到后排座椅坡甘,放置大件的物品惟亮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袱赴,观致3和竿樱克斯三厢都是11.99万起步灯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号底惶狮。而细细对比价格表可以发现苦赌,要选购自动挡的车型筷,盖槌颖剩克斯最低仅需13.09万溃膘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抒呈份,观致3则需要14.29万概,这个比起缚山椋克斯有1.2万元的价差魏材,当然在内饰配置上会有其它差异坑齿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碧,可能咐媸眉耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些河。 挑选合适的爱车旧磋惠,看专业导购钉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌誊擒?   扫一扫伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚际浚譬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖。风云2晒寄、E5般笆、A3以及今天评测的这辆E3习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍椭肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓苟虑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毋馈。从这辆奇瑞E3来看休穆侣,外观及内饰都有着很高的原创度裤体。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汗纬馁。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁酞撵,但也让消费者选择起来有些头疼旗港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豪眉肋,也从来不缺少“明星”苔,“沉稳绅士”大众速腾尚题、“狂派斗士”福特复旧ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型回懊函,不过要问哪款车型最近销量最高囊良,还要数“逸派高手”日产轩逸股丁,它已经连续两个月销量突破3万丹,坐稳了桥车销量的头把交椅取茶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞥限,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抬茶统?下面我们把两款车型拿来做一次比较分,或许能看出一些端倪钮沙垢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙村,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盗翱耽,入门价格上浆惕,风朗比轩逸高出2.08万元煽擞,表面上看价格访,轩逸占有优势簇互,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元散寐,这样看来狡,风朗其实只比轩逸贵了2800元潘,等国产版风朗出来后绦,风朗在价格上反而会有优势也说不定存储功。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市木婆屉,这款车外观与内饰变化并不算很大吩巢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一界埠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汰谋,下面我们来看一下枢坡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扒蔽抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓷枷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹燎。质保方面陌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拌诞锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表临刺溪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煞,最大马力已经达到了170马力方岗跨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩痉疏。变速箱方面科撩琳,逸动采用6挡自动变速箱湘答,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱古啸牧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吗蔫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敢亲特。 免责声明喘:本文仅代表作者个人观点砍赏呐,与环球网无关橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实武钞失,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性恕喜橡、完整性烈暴、及时性本站不作任何保证或承诺冈共汞,请读者仅作参考裤戎,并请自行核实相关内容痢惫噬。" "  近两年融,自主品牌进步着实很大叙钝,无论是从设计方面喇礁浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垃比蹦,甚至可以与合资车型媲美广勤,山寨圭裁徘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骨潭。在10万元以下紧凑级车型中凑礁你,更是自主品牌的天下笆瀑井,凭借比合资车型更为出色的性价比吾,吸引了不少消费者的关注怯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿浇耿,一经推出便受到了极大的关注横哇俏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晦堵卑,包括动力在内骄认,新车共有20项升级惦告券,本次共推出8款车型笔嘲铆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铝碉酷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗恒铣,售价区间为7.49万-11.79万元横。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牌,近来也是频频出镜五胺猫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶冢控大玩具车”的名号名极一时驳。速锐共推出了9款车型碌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款容澳赊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合高侣鼎,售价在6.59-9.99万元之间梗。   单一来看歧饯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品藩粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拼配,看看那款车要更“精”一步茶。" "  新君威变得更好看了时,配置也进一步提升函犊鞍,新加入了一些科技配置焚,比如智能交互系统汐,BOSE音响等等佛筏。这些都是新君威的改变之处诽巾连。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型推创,售价24.59万元乖堑,作为一款定位中级运动型车的新君威醚篙,品质感一如既往肋,操控性也非常突出陀纹律。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寂婪,以下简称新君威讽际额,外观相对于老款进行了必要的改变刑,毕竟老款车型从上市之后毫儡潘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳票炒烁,新款在大灯瘫、进气格栅激步、雾灯辨溃媚、尾灯窘糠、前后包围都进行了细节的变动口。   在新君威上滑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔚,在操作上没有太大不同郡了,轮毂方面腔瓦卵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郴褂,轮胎品牌依旧是普利司通骨瞧任。侧面造型基本上没有变化嫩伯,侧窗所占面积依旧较小嗡。   车尾的变化还是比较明显的的仿栏,这主要来自于尾灯的改变挠氯充。新款尾灯全系标配LED灯钞起,并进行了熏黑处理诽抚鲜。尾灯的轮廓样式更加犀利能,个人认为要比老款更好看吾簧苯。除此之外户,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形位。   本文导航宪茸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扔卿,颠覆传统的外观钨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环福,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5麻澈角,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碑,足以证明其强势的地位屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稳戚吐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悍同氯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揣李挽。(温馨提示承尝珊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造睦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅,圆润的造型是其给我们最深的印象干。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骋痉,显得简洁利落譬钢廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条签停抨,显得净雅别致嵌波。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秦顾,主要表现在其大灯的表现形式上祈铣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敢将,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炕详疯。两车大灯配置基本相近彻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畔檬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佃点书,车道偏离预警系统哆僚摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势费,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窖署汐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话统融,其尺寸差距就没有那么大紊蒙车。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峡稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擅匪。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶膛胜,在气势上略胜自由光馈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洞诵抽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龄场,磨损线束保护层饲谭灯,存在导致电池损毁的隐患谢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日些场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷,称9124辆V200受此次召回影响岛伶虫。长城汽车正在邮件告知客户炭,并建议联系当地经销商进行检查维修韶热桅。   据悉千疵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楷妇红,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宦薯文。”更有甚者搪,线束可能会内部融化附。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啤醛,目前已上报了数起线束故障瓦捅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转班,不能够给电池充电坛郡,车辆也无法启动脊糠胚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怖快殿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陡埠滑。   克特里尔先生称搐焚,检查故障预计用时20分钟垛乱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憾纯骏。如果绝缘保护层磨损严重任,线束已裸露瓷圭垂,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩仟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件难雷。此前郝哎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碾,2010年又因手刹故障而被召回讼。   2012年坑茎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回太贿,长城V系列也在其中扑修。当时青词,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸截。然而唱岁绣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锤驼,更换车辆共计超过1.5万辆敦。  》肌(实习编译淬:王萌审稿开筒瞄:刘洋)   免责声明版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃堕,严禁转载胶缔,违者将被追究法律责任攘摊。" "  随着经济的快速发展辉,购车群体的年龄层次也越来越低星,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卫、省油胺蕊赋,而是追求个性和时尚设计截匡据。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剑逛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牢册。作为跨界SUV咳华,它们在造型上将年轻睹、时尚展现的淋漓尽致冀翘,完全符合年轻消费者的审美需要和厦奠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迫点,来看看到底谁更适合你绢轿夺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渤携,相比2012款变化不是很大鳖起,只是增加了配置和车身颜色蛋收蹲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络,售价分别为21.98万和21.47万臼碘段。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV士袒,但风格却不尽相同活诫息。斯巴鲁XV外形显得干练墓,车身线条硬朗沸华,富有力量秀酮春,越野味很浓茂贰型。而标致3008外形偏向都市化设计那孤,饱满圆润的车身凸显时尚感筹岛吻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些混档。   车身尺寸方面有所差异聪,不过并不明显氰缕瞪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闭片稀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)习。斯巴鲁XV车身更窄忙翰蓉,同时也稍长一些捅坛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睦上誊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网充,加入蜂窝网状格栅运动感十足狡醒。而标致3008采用半圆形中网匹宠,镀铬亮条包裹显得很精致毒马。两车前脸分别展示它们不同的风格南,同时都包裹塑料黑色下包围裤腺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雌茬鲜,远近光分离灯组设计窘链,造型普通呸搬巍,配备有示廊灯茶概。标致3008同样采用卤素大灯呐芬,不过加入透镜茎汇,不仅聚光效果好衬适庞,同时美观性也不错哇嵌。另外乖剩,还配备LED日间行车灯禄笺。   在侧面函,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计价轨金,比如非常倾斜的A柱疮凳诚,同时将后视镜位置后移归朵,留有三角窗减小了A柱盲区创尽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饶牟,有利于减少磕碰的维修成本卤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎混疏,注重舒适和静音性踩班僵,双五幅轮毂很有张力揽刹炯。相比之下懂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乏邵,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恐结,同样注重静音和舒适性凤。两车的备胎都是非全尺寸设计头。   相比前脸姥,斯巴鲁XV尾部更个性洗褂,辨识度较高兔扑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘟熄,镀铬亮条的运用增添了质感蜂梁瞪。 标致3008尾灯加入LED灯组揭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辱辽,但是块状尾灯造型很独特排惹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忌草绘,标致3008同样配备倒车视频影像肆仓,另外钝,还配备前2/后4颗雷达探头捎淬。" "  在过去的一段时间里躬,盖郑克斯牵沽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置色。时尚动感的外观补赴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夹埂侍,成为了年轻人群青睐的车型氮僚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型低,科鲁兹掀背车则是新进的一员吮,它所要面临的是一场“无言的战斗”休粗摆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镐闻练,但却带有美式车应有的力量感闪监,总体来说它的设计很适合国人的口味栖扒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恢马清,其三厢设计有些过于保守趣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钩淀,为了能够扩展消费群体关逝担,推出两厢版是其最好的解决办法桔捍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罗,你几乎完全无法识别它的真身磋培绦,因为它与三厢版保持着高度的一致性牵挡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸿掸戳,很好的诠释了彰显力量感的诉求平。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后微,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匙瘸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挎彼,但实际上它比三厢版短了不到9cm倦兢坞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酮规较,后窗与尾部的衔接并不生硬该,拐角的折翼恰倒好处仇鞭妮,为尾部增色了不少寞疮棵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牟能凌,在样式上显得更加简洁凶,只是与自身前灯组相比筐,在棱角的刻画上有了明显的削弱豆。   本文导航爬:" "  提起之诺含寄篓,很多人都不知道是什么品牌然土,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疾晃。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吩零蔚,那么它的首款电动车1E表现如何涟埠?以下文章为您揭晓忱。   只租不卖封彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佳,包括车辆租赁嗽、充电设备勘察安装时兽莽、车辆上牌篮皇儒、车辆投保饲、定期保养徽、故障维修散看备、道路救援剩卡、检查维修备用车等犀驾俗,通过这样的商业运营材聘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桨班,它的卖力需要大家自己去发掘牟涎。不过在发掘1E精彩设计前佬处氮,请先忘了宝马X1瑟,否则你将永远欣赏不到1E的美父。其实1E最出彩的设计在头灯到,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祟溪。   不仔细分辨的话橡,很难把1E和X1的侧面造型分清翅腥伍。不过1E拥有自己鲜明的特点锈俄委,车门下很宽的镀铬饰条柑外孺,和没有行李架的车顶墒瞬。   相比车头和侧面柒,尾部就让人感觉有些欠妥了零,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车殴辈。   本文导航喜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说面尉秒,奇葩的中文译名检、“野性”独特的外观以及较高的定价龄幸呸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歌曙乖。说起野帝我们不自觉的想起衔粟渭,同样在以国产车身份进入中国之后额喊茧,“改头换面”的法系SUV标志3008勤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类工叼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唐拾碉。当然关磊懦,以20万元以下的车型作为主力军宋芭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岁沥融。那么下面我们就来看看诚,这两款性格迥异的德乖坛芬、法新生代SUV之间究竟有什么差异常廖,各自的特点又是什么凰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肃,首当其冲是价格方面的不同赣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谢射,不过差距方面不大基本可以忽略任,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铝。动力方面的表现也近乎相同踏,只不过大众7速DSG琳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配始守,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔽男膘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪够匪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上响。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吧翟。闲话少说澳幕突,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜党攘。   这次试驾共有5个科目俏滩,分别是1.傲虎—终极绕桩添细,2.傲虎—冰雪连环割团,3.傲虎—短道拉力测试起窝,4.XV—戏雪乐园酬,5.森林人—不规则路面自由行驶敞恢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寸藤,MPV表现出相对冷清的一面寐,尤其是中高端的商务MPV犬,几乎屈指可数祷,除了老牌的别克GL8外泌菇范,似乎很难让人想起更多车型彪没。不过在这个还没有完全饱和的市场里暮寇剑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宠插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渡锣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飞榷涝?这就是本文将要找寻的答案坪鹤报。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拷办,售价28.38万元-33.58万元品鞠,目前市场上有近2东、3万的优惠幅度读交。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骄,官方指导价31.98万元褂星。) ●外观解析   从造型上来说竟,艾力绅算是开创了一条新的路子淬伍肮,没有过分使用一些夸张圆润的线条工,车身轮廓棱角分明俯,有着很强的视觉冲击力畦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暇,此外教,艾力绅还装有一套大包围喷僵该,颇有几分运动风范继,也有着一定的改装潜力阜洛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馆烷,中网与宽大的前大灯连接在一起切,营造出一种大气坪细、动感的MPV形象内。   艾力绅A柱采用黑色设计漂傻汰,且A柱的倾斜幅度较大斥返啃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜,总给人一种方方正正的感觉论咎括,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭纱洞,宽大的后视镜提供不错的后方视野橙矮,保证了行车的安全性与舒适性咕溺搓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感比人,当然毖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现十,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漆,侧门就会自动缓缓打开茎笛磊,此外衅娟韭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关念啡豆。如果对此还不令你满意的话变烧,通过钥匙同样可以彝控侧门弊,确实有些高端大气上档次睡桔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓶芬,轴距达到2900mm雌,尺寸在同级别对手中并不占优势撤挂,与GL8相比艘料宫,仅仅在高度上略强于对手矮驳队,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皑坍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庞腿肠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥。整体线条依旧硬朗嗽捌,尾灯加入了时下流行的LED元素瓦,为其增添几分现代气息屉梳露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及籍羔镣,人们购车的选择可谓越来越丰富想磁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择楼片峦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扭具讲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯彻缝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琳,他们能够碰撞出怎样的火花姑概,请大家继续往下看顽慷窗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比且和怯,由于这两款车型出自于统一平台打造湾默,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题客化,你可以说它带有侵略性灭挎方,或是富有运动感凡,也可以说极具视觉冲击力疚缔忙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突串衬。而K5也应用了与智跑到似、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囤,使其拥有了明显的家族特质希勉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乾缉,极力打造出时尚与动感的流体车身瓢,在驶入眼前的一瞬之时蹬蹬拼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锰悍凭。前脸的线条设计十分紧绷仑姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢恨,展现其动感的一面歪蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势断屏,抢眼的外型加之迷幻的光线华寡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽借。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡。   第八代索纳塔不仅外观时尚为搬拨,灯光的运用也颇具科技感塘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性何静齐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顷撅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步材。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娟,显然这种的夸张设计痴,使我将其列为变异的种类落暴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汐箔,多折线的应用也使尾部更具立体感临,同时对于运动观感上也有显著的提升挛,由于K5搭载的不同动力总成涤乳痰,2.0L车型配备的是单排气设计阂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感癸秋恒。   轮毂也是一个变化的重要部位下逼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怠。根据配置不同玻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肠,该系列轮胎偏重实用性扣。作为索纳塔的尾部寄,基本没有大的变化轿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点齿。   本文导航韩:" "  每到年底很,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾承唯唇,地点也大多选择在北部寒冷地区歉吴踩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夕匹写。在临近春节前夕酣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现台炮来。   延伸阅读痉呛髓:   之前筐炼瞪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锹七党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奠。   酷威采用的是电控适时四驱系统烯糠,中央为多片离合器痉,由电脑控制来分配扭矩呢,车内并没有任何切换按键莱陆颓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动染钒妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍陪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓叔,如果想要挑战一些极限的路况的话汝,酷威还是不具备这么大的优势的牧露椽,因为不具备限滑措施缝风,至少在脱困能力上会有限制性沮坎湃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秸,采用全新发泡橡胶技术呐倾涩,具有更加粗大的排水通道祈湾胺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驰拷,冰面行驶性能更加出色剂路,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁炽敖。此外栋创,中央多重“Z”形花纹撤蛔耐、针孔沟槽设计堪擂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宏瓤棋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机配络,最大功率206kW/6350rpm读判舰,最大扭矩342牛·米/4350rpm糕撑坑,在目前的大切诺基睛沥铃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箔,但是会有不同的调教菊铝森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器司计颈,我一直在想屁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敛彭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堂胶七,我觉得这个可以有超攫,至少不会和其他车型有太大的冲突检。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镐憨,路面上的车辙也是压实的积雪傻庐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岛,只要不是过激的驾驶行为式,基本不会出现危险状况刃缸湍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀,建议最好将挡位切换至手动模式每,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钉疗溶,这要比才刹车安全的多内,这中方法同样适用于其他手自一体车型靠莫习。   本文导航坍尼敖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扳绕钨、充满艺术色彩滑,或者是有着一些与众不同的操作模式脊滇。而这辆2008则告诉我们揣累,一旦法国人在拥有自身优势的同时盟泵舷,再把务实两个字加进去娩疟,那么可能会让其它对手感到紧张姜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惫搽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注可吵: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝颓舱,场地和车况都受到一定客观因素限制齿揽成,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分微蛊,至于其他更多相关信息交罗红,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莲犀,作为首款引入国内的小型SUV葡枢嚎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上家纬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寇富墓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毙别实。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疟火,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜立捶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置始,对消费者很有吸引力阮鞋韧。作为一款紧凑级市场的生力军车型缺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冈莆。   观致3共有6款车型达,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溅宪,售价为11.99万-16.79万元区间窟酥。因此圈败弊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庆。对于中国的汽车消费者来讲酪莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辉净鲤。要知道自2006年上市至今翔响孟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盗娶盖。那么势,作为一名后生的观致3旱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起魔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肝搅摊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘘螺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妓赔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壕仙:16.78万元)来进行比对佩悉。由于两车的售价只相差0.01万元敖翰嚏,这也令比对的本身相对公平一些祭舷柑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怕理,我们测试过高尔夫7顶配车型控,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现反沦律,跨级的配置也令对手望尘莫及释。但这一切别渭奸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圈借、最需要的因素倡藉。对于高尔夫这样的家用车修,在使用的维度上做到出色穷穗案,才是它的本职郡。今天虱蚀,高尔夫7又来了形,这次是全系中价格最低的1.6手动型怖。动力称不上凶猛臂隶奇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富立紊吴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透授恕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枫,必定有些硬实力拔。空间满足舒适乘坐填仿诞、常用配置齐全降睹蹄,动力也能保证提速顺畅把口。但对于这一类的畅销车踩惶,最重要的是它必须耐用耐钢悲,不能隔三差五地就往修理厂跑咖捌婚,也不能冷不丁地出个大毛病碉耻氰。这么来看掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坚村,故障频出悲靛斗,这点很难让人满意杉袱位。毕竟闻,大众车能在国内打下当年的民众口碑劫擞牛,靠的是皮实耐用的品质娇乌们。在我眼里扳扰歌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勾屉,高尔夫7车身长度增加56mm式,宽度增加13mm摆缄隘,高度减少28mm急乡都。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皖,也更显扁了跋。   如今辈安颂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达红墙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霸然。这个配置的增加绿愧,为日常使用提供的便利性还是很大的睛怂你。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气那吮,要知道概伲克斯喘输吨、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服察叛,这套胎居功至伟票差片。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诡技沮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拷悉,如果您拥有过高尔夫4河吓勉、宝来或者帕萨特B5的话通承,您一定会理解我的意思收。没有复杂的配置纽诡蜡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔚藤乖,瞬间就能上手程坛。这一切都似曾相识梧。   在1.6手动版的高尔夫7上庆缔厩,您看不到任何高端的娱乐功能谦鼻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone光,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豪棘娘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾当,但我认为这并不影响操作便利性锈身疾,最低配车没有大屏幕很正常沥限。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迪瞳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虑抢陀,车辆静止起步平顺性不佳钨绵,油门给少了刹车不松开递,油门给多了又会猛窜泞咕佰,让人抓狂恃镜戊。但今天这台1.6手动车型暇,上述症状全部消失捐客春。起步轻给油即可褂秋将,电脑自动调整喷油量肝炔董,使其转速稍稍上升谓部,令发动机不容易熄火婪妊,等红灯档擅讼、坡起都很方便控境方,使用起来当真比顶配的舒心多了戳抵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂修犀,让人捉摸不透辣彻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫搽,用料优秀被认作理所应当掇圃悲。在数年的成本控制下坑碍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缄才同。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卡。对于大众汽车而言冀缺划,这样的结果也堪称可笑了猴裳蔑。   没有真皮座椅欢乘,您会失望吗轮财?我和同事们都不会额。我认为从适用角度上疾四孝,织物座椅与高尔夫更搭还潍。这套座椅的缺点隧么领,在于椅背调节起来很费劲炭搭宽,而且要是有个腰部支撑就更好了澳愁。纵观高尔夫1.6手动的配置衔肮,我认为作为最低配车型畏亭船,功能简陋一些并无大碍鼻,该有的它也没少吻当,并且绝大多数的都还好用并,如果您是为了舒心实用东菊,我觉得它能满足了懈咀同。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷扑,对于购车需求的国人来说锣,一款看上去体面是,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕烤,只是碍于可选择的范围有限露,但凡有一款出类拔萃的新车型罐,必定会迎来极大地关注癌川。对于25万中型车这个级别嗣棵槐,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊鹉呶场,而福特全新蒙迪欧的到来申纠迸,分走了不少的关注度颇呵,选迈腾还是选新蒙迪欧岸,对比一下就会发现考届仇,挑战者颇具实力乖籍昂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粒煌田,售价24.28万元毙磊,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫌,售价24.78万元鸽夕,均是各自车系中的主力车型烩揉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新,兼具个性运动和居家商务需求佳些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缕港,极富攻击性飞坪,对年轻消费者有着很强的吸引力乐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沦谁,入门的1.5T也有不俗表现贰券。   现款迈腾严格意义上上讲蚀,只能算是半代升级池姥,是在老款的基础上升级而来午奠。迈腾整体延续上一代车型的设计挞,符合国人的审美腿芬售,经过加长的车身炬床,带来大空间的同时恒溪苗,提升了行驶稳定性及舒适性敢澄趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捞麻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镭想,轴距达到了2850毫米卑贸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米城迁立,整体比新蒙迪欧小一些睹,即便是经过加长纽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颂毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闯首堵、加热好童喷、折叠坟灰靠、记忆 电动调节惯、加热等邯偶、折叠刮闭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搽嫂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斥,不仅科技感十足雷粗,还具备随动转向筏、自动开启等功能胃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些不。天窗情突撤、全功能配置的后视镜等烩亮,两者处于同一水平段。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洁舅熔,对称的T型中控台中规中矩该,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统北推革。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梧赣,主界面被平均分为四个区域痘斧抨,分别显示电话攀赖、导航刮叭绣、娱乐和空调四项基本信息闪炮农,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局收痘白,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感措。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕税糙、6碟CD等配置币并,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喘躲膏,迈腾更像是上个时代的产物叹残围。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘸磁爸,相比迈腾的2812毫米璃,略占优势唤陵斡,但二者在乘坐空间方面闯,都已经足够日常使用酷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘿,满足于舒适和运动的双重需求赂固散。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浚隶镐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盒偷杰、方向盘换挡局寞,以及原厂导航等配置仑坡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汤段毯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版储,最大功率178千瓦肠轿驳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱链伟然,平顺性和换挡速度足够出色辜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤回,最大扭矩280牛米悔,匹配6速双离合变速器合。当年迈腾这也算是黄金动力组合察村,但与新蒙迪欧相比藩,参数差距明显截。   保养方面芬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攫栓搅,建议日常保养周期为5000公里左右品搁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷碘蛇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侗损泊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硷丧,之后保养周期为1万公里衬胯赏。小保养的费用在600元左右教,需要更换机油机滤奖,大保养的费用在1100元左右府颂,需要更换机油三滤廖观。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型双,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高花梁,相比迈腾寸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冠,还增加了头部气帘和膝部气囊尼露肃。并线辅助功能也是迈腾所没有的吾烘孔。   点评拉辽苍:不可否认逝促,大众品牌进入中国市场多年惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戎柬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手社林,无论配置水平还是动力系统赦痘,都已经没有什么优势了枢席髓,抛开迈腾一万多的优惠插,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呛很。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹吮荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晨惧:本文仅代表作者个人观点句签绣,与环球网无关类晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容柒、文字的真实性广猴厕、完整性习吐、及时性本站不作任何保证或承诺亥告,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容仇扇。" "   “北国风光躲琉彭,千里冰封焙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岗娠廷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯免垛场。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埠锰思。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赖牟峨,对途乐而言这不仅是一种新的考验接,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禽。 外观洼你:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怜泵信,想必对于多数人来说逢畏,它的名气比兰德酷路泽小很多午铅,但并不意味着就要比竞争对手要差拧。外观方面途乐外形实在太大了脚炉猩,有点圆头圆脑的感觉挨睹辉,比兰德酷路泽温柔了很多担吓吩,缺少了一些很“MAN”的元素赶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胎坪餐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纫粗善,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喜祟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朴磺。中控台看上去很有档次巳,各类功能按键排布也十分清晰附橇锣、合理邢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隙,完全遵循了游艇的设计风格拖啊,宽敞瘸、舒适撂囊文、豪华赌松衬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰双勒伸。   小结边歇: 从外观内饰的整体表现来看躲蔑钨,可以说途乐是一款成功的车型胳岗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趴灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澈蜡,如果“沙漠之王”远离了沙漠埔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的盼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诡舅抨,人们首先想到的通常都会是奔驰蛊午发、宝马哀、奥迪链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌床扮吉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佛。但是说到文化的话洁习敬,就不得不谈到今天的一位主角钙湿,捷豹XJL隘。相对于奔驰这样的全能贵族来说份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盼狮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乘氏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢教喜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裤戌狄。   作为进口高端豪华轿车尝,相信奔驰S级大家都比较熟誓会翔,而捷豹XJL依旧比较陌生譬砰,捷豹作为英国豪华汽车品牌教现,也有着将近百年的品牌历史坛肠,虽然品牌认知度不高拾鼓,但这头豹子可不能轻视连护绥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型时酞鞋,价格都在120万左右第锹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钦翔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肉德,其实捷豹和奔驰早就杠上了居嘶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秀脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缄齐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞎,你一定记得去年上映的《007咕歇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戒酥懦,没错就是捷豹XJ芥蘑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”担,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力频庐宏。   无独有偶嘉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羡奢兑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糜菇,虽然不是目前新款的S级弧鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩保默。   言归正传逢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气始呜,不过两者的风格却截然不同箔杀查。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挛底届,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀材首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桔脚漓,在当前时代也更加与众不同逢承烯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车社称犀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坞筐,的确奔驰S级是同级别标杆魏,外观轮廓延续了上一代涵还,细节之处更加富有科技感汐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狡十变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翠踏咸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淡福菩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骋悔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戮另,比XJL更加强势泻,这就像两个高人取阮,一个低调一个高调而已犁稍。   大灯的造型也风格迥异晤,XJL的设计更简洁茹,内部采用传统圆形元素伞风,使得其眼神也更加专注匈雇聊。而奔驰的大灯设计更加时尚膛两,内部流畅的菱形也较新颖痴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杭襄撅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姐呛割,光前大灯就使用了五十多颗LED社皇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面常,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上额,更加沉稳分叫辟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉钾厂,但硕大的车身同样沉稳稠快,硬朗的线条也更加动感己梨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俏熟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘦搜,这也使得XJL的车尾更稳重绞耍煎,而S级更挑逗人菠瞧麻。   尾灯的设计薄,捷豹XJL采用纵向设计氢翻赋,并以车身腰线融为一体疥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚏颁玩,整体轮毂简洁不繁琐复靡贰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聊嘲,内部灯组造型是一大亮点函刺,点亮时相当好看惕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节登抛,并没有过多的修饰瘸歧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粳,就如同一件高档西装绥欠限,某颗精雕细作的纽扣就足以谷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尝赂,相比奔驰大气的轮毂谓吾,捷豹XJL的条幅更纤细沟短,并且在条幅样式上也更加精美和运动泰黎峨。尺寸方面XJL为19寸颠渺,比奔驰S级的18寸也大一圈贡惠,轮胎方面同样为245宽度塘,不过与奔驰前后同宽不一样溅澄蛊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廖另。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砂,并且作为一个自主品牌凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狗砂,旗下的GS5愤、GA3翅娘、GA5几乎可以与合资车相抗衡舅几嫂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象首峦撑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹿,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ü恰,由于试驾人员较多钵戈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肚脚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稀豆儡。   现场测试场地为两个圈形场地褂琳,两个场地项目都是一样的浦脑井,可同时进行两组试驾携,场地提供了直线加速房弘怖、紧急制动胁奖蹿、蛇形绕桩跑菱、麋鹿测试四个项目烯,可以说涵盖了大部分的性能体验墓。当天试驾温度为零下十八摄氏度朔停,这样寒冷的天气德,面对半冰半雪的湖面犬氖兄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似递,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忻屎,TCS系统介入莱擅巾,防止打滑的发生美干。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泻昧鸡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篡唾,最大功率遣:90kW(122马力)/6300rpm酞,最大扭矩聚愧:153Nm/4500rpm耸。而这次试驾的车型中没有手动挡平挡,均为4挡自动车型宦泼潜,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓢。   起步于加速初段油门如果踩的过重趁海,TCS牵引力控制系统会即时接入乒乃多,并且自主减小喷油量泪裴娩,从而避免轮胎打滑彩秤,这一点上GA3与GS5表现都不错钞。加速至60公里每小时后胎乳淬,紧急制动墨葱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刑层,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丸宦梢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痕稍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薄杉境,未出现侧滑汕含。   本文导航安怒:" "  提起中级车既,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滤。但要是预算有限噬,面对这两款车型还真有些底气不足谋愧什,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风镰娃,改款K5已经于近期正式上市匣搂滥,延续了韩系性价比超高的特点衬乳吻。这次驼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车普不排,让您的购车选择更加丰富莽裸柯。   没错蚊,此次选择的几款车都在18万元区间内梅。而且颇为“巧合”的是辫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翘,也堪称中级车的黄金动力之一檄颊始。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惟。既然如此跨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毯坪谅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份握锹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘲惺攘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墟,动力参数有小幅度的提升赣侗猴,燃油经济性也有一定的提升筏粒尸,但依旧没有给人留下深刻的印象谢萄蛙,尤其是我这个09款嘉年华的车主醋惮块。如今徘叭,在配置依旧丰富的前提下钡透,它换装上排量更小规秒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脚岔亢,这一次似乎有点看头了庆弹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魏巩,它的来头可不少继。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碘肩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梢年冬,可谓是福特的明星产品艾。我得承认这些奖项来之不易锯,但我更关心的是驶嘿,它依靠什么亮点来获奖秃巫乓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涡,震动及噪音抑制能力如何磐界抢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掇卢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汗蹄杜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垃炒、涡轮增压以及进排气可变正时技术句济。在这些技术的支持下据,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糖。反应到账面参数上届北,它的最大输出功率是125马力徒挫,最大扭矩达到170牛·米讹驹绦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喀。   另外睫未,福特也针对其三缸的结构特点葡菊惊,对发动机的震动唉挎涛、噪音等方面做了很多优化和改进竿佩,比如喷油器及油泵柔性安装蔫、皮带润滑檬拷帆、缸盖上方吸音泡沫等等跺弟缔。为此安,我先后做了两种情况下的简单体验棚瀑:1蛋吉吭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2显泼、在静止的状态下皮帽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋碳粒。经过细心的体会和观察后示慑狙,我认为结果让人满意堤,发动机的震动轻微删,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葡,但也不大碍事刺。事实上磷世,即使我细心观察仓靠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惟失浩。   看来之前的担心有点多余擦愧莱,还是直接上路试驾更加实际寿。它的电子油门响应依旧很灵敏辆疽淌,轻轻触碰油门踏板未,发动机的转速表指针就会活跃起来少。幸好油门的调校比较线性毫靛,分寸拿捏得体槐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捅。同时辜翁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舒心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莫浦汾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剩玛回,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昧毕聪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的材侮。即使在低转速区间互豁徽,发动机的动力输出也很活跃韶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啊。同样受益的还有动力输出的持续性安拓,在试驾路段里面有不少的环城快速路券,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剩如呸,而且整个提速过程顺畅自然矢触邻。只可惜受道路限速的制约父伙,未能继续把速度往上提辩刚坚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丢乖巫,升挡动作迅速讹,在D挡模式下正常驾驶嵌,1700rpm左右就会立刻升挡甲,让整个加速过程更加顺畅自然欠。然而霞受,在遇到拥堵路况的时候煌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萄龟,幸好并不是特别明显锰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骡忙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了理层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完,除非你把油门踏板踩得足够深曹记娜,否则它不会轻易降挡惮拳扭。   变速箱切换到S挡后恐,油门响应速度稍有提高炭,而换挡转速则提升到3500rpm钞临,动力输出表现得更加亢奋谋。味道对了芒该,这才是S挡该有的特质喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塑吐。当然澄颂戌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禾淳缸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惟读备,至今我仍然未能适应力。   其余部分与老款车型基本相同畅,方向盘的转向精确戎蕉、迅速檀脖不,甚至有点“贼”市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卫谜吝,对车身的支撑力度足够鬼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哎妈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贫控,同时也确保了车身的灵活性碾。但面对减速带这些大颠簸时骂函峡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奖。   在动力水平得到提升响、操控感被保留下来的情况下集兽栖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娥,开起来更加得心应手锭秋然,也更加有活力祭吕旁。这点值得欣喜惟,也是嘉年华的进步募。当然慌及,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了深霓锭,不过众所周知怯枯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台反,而是换装了大众全新的MQB平台诲谦溜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂图徒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异净,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馁腹督。   首先我们先来说说平台蚕锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台燃哀鞘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尖,PQ35血统也就不在那么纯正绞巳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囱。   平台究竟是什么讼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琼,它们会采用共同的零部件拿,采取相似的地盘葡谋、车身结构豪、形式结构以及相近的生产工艺派、轴距等林攻,以此形成车辆生产的一套完整系统河长,平台生产的战略是当前产品在开发中号奉,最流行坚狼文、最科学塘配颊、最节省人力爆兄唾、效率最高的一种开发战略息。因为对汽车厂商而言萌摹,可以在有效控制研发资源祁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烹苔善。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台库刨篱,并看看它们之间存在什么差异伶景。   PQ35中的""P""代表平台耪抡楼,""Q""代表发动机横置寇,""3""代表A级车渡枚枷,""5""是指第五代忍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件详,采取相似的底盘宠、车身结构褂狄谜、行驶结构夏亥钠、相似的生产工艺以及轴距等胁弓念。由于研发时采取了已存在的""模板""穗俱绦,不仅使车辆研发缩短了周期本,而且共用的零件大大减少了生产成本校婚设,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迟。采用PQ35平台的在售车型有途安鲤、开迪览疥、SCIROCCO搭、奥迪TT簿四、A3短鸽惠、斯柯达明锐等车型贪腹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怀奖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忻秃、大长度激光无缝焊接旱、双面镀锌高强度钢板侯竟挂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款,但如前所述钩捌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斥。   MQB姆疲块化平台是大众最新的一个生产平台郸,也是此次第七代高尔夫使用的平台九吠坟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制归,并且可以共享比例达60%的零件捂,包括同样规格的发动机玖搐竞、变速器等遣摆。MQB平台的推出颂墙吕,将会取代过去的PQ25兑峡、PQ35和PQ46等平台嘘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宋涧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脚堂,不管是传统动力辨遣、电动和可再生能源动力疟寝嘘,或者汽油机虑超、柴油机谋、混合动力系统翅、纯电动系统蝎、天然气发动机靖诺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆荡。另外饶,MQB平台还可以对轴距瘁俩、轮距届纷放、前悬和后悬等部位进行调节焊。另外此平台可以生产从A0级漠铝、A级到B级三个级别的车型冷嚏。这是PQ35平台所不具备的煌峭朽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捆。相比几个欧系对手凰蹈捆,宝马的动作显然慢了半拍陵蒂,继5系旅行版之后残瘁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疮。当然有时候来得早不如来得巧耻窃帽,只要给足了诚意奋温箔,迟到了也未必没糖吃坞刊物。   对于3系旅行就是如此剁,在它到来之前册肝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柔,作为后来者唱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲍妊珊,就更需要拿出浑身解数了曙彼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溅清狸,下面就来看看它究竟有何能耐墓潞。   还是从外形开始说起滇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谐韧,其底盘代号为F31惺,依旧是标准版轴距啪射:2810mm氛伤咆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苍,这仍是个相当精干的长度熊楞,车身“三围”基本和三厢版一致隙降卞,只是由于行李架的关系沸,车身高度小幅增加了21mm茬。   我们测试的这款328i旅行版赋,还搭配了M运动设计套装卜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸德,闷骚的感觉立马出来了僵临撤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆天臼衰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悔彤枚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贝本虎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腻蹲,这和旅行车设计的初衷相悖课伐挂。选择18""则刚好合适柿通,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丧绒,用一句流行语来说就是辱纷趟:低调奢华有内涵泪贺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丸颓恕,从这方面看思炒角,3系旅行并无太多亮点啤,车尾的造型显得有点过于刻板尚然输,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渺努距。相对来说并没有对手做得那么出色鲁,V60和C级旅行在设计上的看点更多燎冕澜。另外人舰艾,虽然采用了M套件滦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焕,看起来实在是低调过头了灭。   外观总结练:如果你是3系的铁杆粉丝始短霜,但又不愿自己的爱车烂大街奇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粗弊俯,低调中透着股狠劲儿沏,闷骚人士的最爱忙馅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虫菜祭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹吃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆。但俗话说偏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼太,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比块冒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甲戈?   车型的选择方面祭艇祥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则分吃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谜铝谰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑现,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比香卞衬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脓多徐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啼帛络,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闲狸,再辅之以保险杠的少量镀铬寞去,前脸看起来一如既往的简约和低调棚轨。车头多条轻微隆起的线条庭,包括引擎盖上也是凹凸有致地,则让低调的前脸显得浑厚有力程。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姐洽谰,外沿继续使用镀铬装饰帽桔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绦们,也更容易让人接受痴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秸弛那,一个氙气近光灯簿灰,一个卤素远光灯控,外加环绕半圈的LED日间行车灯脸,没有任何花哨的设计极,注重实用琶。而作为玩灯行家的奥迪免稻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韶暑,配合上单颗远近氙气一体前大灯取冻,杀气十足凡性。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褥玖堑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拧芯,看上去随时有往前冲的冲动媒喇,非常动感和迷人甩舰辈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檀分,看上去从容而又优雅横鬼必,有点儿荣辱不惊的味道劫毁泛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛墒,毕竟走的不算是一路的风格了刀。不过多锌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隆檄樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皑鹅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夏,变成了矩形倒角式的设计础绍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魏盾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缴疾唾。   尾灯方面郡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型难雀黄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搓官,而且LED元素的缺失也实属不应该暗炯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼少,低调依然是奥迪的责任劣荡哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎身尘牟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹,一个拥有超过半个世纪历史瞎鸽随,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌干,“男人”委瓢、“硬派”飞储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闻。一个如此坚持传统的品牌遁孩赤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烦胶府,这对于很多人来说是难以理解的事实脯怖纬。坦白讲雇期,一向不以貌取人的我貌撕,霎时间也很难理解Mark T. Allen萍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伤。无可否认幻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辩,也必然成为人们茶余饭后的谈资推坏纫,但是就只有外貌是这样吗呐瓜?难道它没有Jeep的传承韭?这是我最为关注的问题秃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菜秘。由此可见轰挂颇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阀癌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置殴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外模礁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色到轻逞,首先必需要有一副好的底子桐吞咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恍恕棺。根据越野性能的高低峨弓,依次有Active Drive I鳞娜、Active Drive II和Active Drive Lock三种适挽旦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淡羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邯衔,并且还具备后桥差速器锁止功能捍,实现左右车轮50:50扭矩分配府,攀爬能力自然是三者之中最强的滦不磨。   除此以外贺袒搓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统被、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠受瓣惋、28°的接近角尖、32°的离去角适缴漏、纵向通过角23.3°第欢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置短,要罗列出来的话其实还有很多歌煞,但越野并非纸上谈兵疙妻囱,要真正体验到它的实力题,还是得把它拉到荒郊野岭孺。   挂上低速四驱挡琉幸暇、开启后桥锁止以及岩石模式腔杆,稳住油门就往上爬试腿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遣胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求讽垮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娇。继续往上攀爬抛,一切都比较顺利颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力十瘟。在遇到交叉轴情况时慌赎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钞袍,配备了后桥差速器锁止功能的它绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敝挽,就已经顺利通过筏痰。   这一次越野试驾慰,它的表现我完全没有惊喜棉袒法,因为一切都在意料之中概泪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勿。毫无疑问柏李铃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锚,也同级别的最强烙邓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篓播嚷。坦白讲腹库十,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏绿悲。" "  在国内的SUV市炒疚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迷矢川,正因如此铅赊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挫腻蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢斧。   说到大空间梢、七座设计磐剑、配置丰富的SUV是绞,北京现代全新胜达是其中的表表者拟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浦充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梢蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手门缓邢,下面我们将对这两款车型进行对比分析池。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞围,设计上中规中矩赂,采用了哈弗新的家族式设计元素前盎,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸镁酬,代表性的设计元素有膛:大尺寸U型前格栅陷旁祭,粗壮的镀铬横条格栅赔,时下流行的“X”型前脸缺失贝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的久。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冲境供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缓抬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气画颗痉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港迹钳,再辅以造型锋利的大灯灯组赌催衅,极富视觉冲击力发畅惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗜,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩。" "   源自逸动平台的CS35搏暗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓦。凭借欧洲化的时尚外形设计堡,相对精致的内饰做工巢临,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穆。此外纽抒橇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沸,进一步提升了科技感和实用性腥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闹雌魏,还有定位相同的长安福特翼搏楞摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辆时,涵盖了自主及合资品牌产品号椿鄙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旗愁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讣丰悸,作为一款新生代豪华运动型轿车靛洽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捷,也成为点燃这场战争的导火线撕轿。而上市之后龟蒋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沃,可谓是一场针尖对麦芒的对决俯贸朵。那么除了运动性能以外竞,这两款车型的综合实力如何呢岸埔巩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搂渴词。   虽然说是ATS是一款进口车型粳皋睹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉本想,整体售价和宝马3系保持高度重叠寥。从定位和售价来分析糖烂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癸,两车售价分别为43.80万和43.60万浪,价格差距非常衅缑痰拧,有一定的对比价值坛等盯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车味悍,但两车所展现的运动风格完全不一样芒娄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蝗俄,车身线条锋利敖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铺俊氦,同时也彰显了力量感蛾。而宝马3系显得内敛一些溶,经典的""双肾""前脸造型充哼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色们。   作为凯迪拉克家族最小的车型毋航晴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汾乱,除了长度略有优势外沧,其它尺寸都不及宝马3系办劣皑,在空间上可能会有一些影响摹恭。不过没有关系袭鲸,作为一款运动型轿车骂傲,小一点也许会更加灵活技遂刺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笨侩,经典的造型更容易接受敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26具际浚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纱吠。   相比之下勘匆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力危趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奉咳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足色。   两车头灯布局不同谐谷,宝马是横向设计单梳,开眼角大灯我们已经非常熟悉碑适唤。而ATS为纵向布局歧,造型更加犀利帕,同时采用的是远近光一体设计掂攻迪。配置上都采用氙气大灯嚼死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能群,但是可惜没有前雾灯闯糜。   从车身侧面来看馅,我更喜欢宝马3系加措,腰线更加锐利沏坞,营造出了运动型轿车的动感效果较。而ATS侧面饱满厚实聪,典型的美系车风格罐。   两车统一采用的是双曲率后视镜梧敛,并且带有电动折叠和加热功能腺,同时集成了LED转向灯景,显然宝马3系狭长的设计要更美观钠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯查,警示效果有所提升涵忍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性面懂换,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傲东姑,双边双排气管设计也展示了其运动气质疯。相比之下到氰破,宝马3系的尾部显得比较平淡裙揽佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS匡。   轮胎方面靡孤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拜尼孰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18外,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褂瓤粪,都是偏重运动性能的选择忌馆袍。" "  提起东风日产天籁蹈氦,人们往往都喜欢用舒适氯蔷、性价比高杆、省油这些标签来为其定义垄鹿纠。的确测侣迟,作为日产在华销售的顶级轿车饥府健,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呛煌认,在中级车市场中处于上游位置矮。不过这款车型的加长行为台齐粟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念克策,天籁公爵罕,虽然是天籁的加长版本派,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伐叉叙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手客壁妈,挑战更高级对手艘耍繁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肋。   25.18-29.98万元的价格区间俯溃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烤节建。相比同级别对手雅阁疏、凯美瑞舞殊、迈腾等热门中级车钠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旦狮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮孙狮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车材哭,在提供更多给消费者的同时嚷嗜,却并没有在价格上表现的有多高调惜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异围降车,但是通过对细节的仔细端详却奸单,你还是可以发现不少变化之处视闺毋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蘑搔吐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尚酗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近推碑虱。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔坤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平取股熬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隧。而与豪华品牌中级车相比较桔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm风晶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懊渺,整体协调感还处于平易近人的水平石努暖。   本文导航车南隙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅摧韧,数以万计的人们加入了摇号大军驶熔丰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高别立涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同矮黑谅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孙夺围,强劲的动力癸覆土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜污痊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喘蒜,它们的价格和配置都比较接近郸嘶,下面我们一起去了解一下戮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喂料怠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)波:15.98-25.18   推荐理由灸描挡:大气时尚的外观两卫、配备豪华全景天窗旱窃、全新T动力以及较高的性价比辉魂财。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸币粱撕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堂不,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颊,能够满足不同购车消费者的需求噬斗,值得称赞的是任倦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗可其,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肛呸备,在同级别车型中也具有很高的性价比舅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刷嗡,自从彼得希瑞尔来到起亚后驹牵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煤挪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隆官卢,大大提高了起亚车的辨识度取韦。熏黑的前格栅看上去更加动感墟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攫采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化背,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庭路妥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔡姜,并且兼顾了空气动力学厦琳椭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辈豪瞥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盗,LED光源看起来更具科技感添挞苔。   新K5的内饰进行了小改动飞鳖钞,用了和工艺均有所提升劣,三幅式的方向盘也进行了重新设计担,看起来更有质感莽别,使用起来也更加方便虽酒腑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积榷,也提升了整车的档次感兜冕房,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庐疙隘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贪并劳,A柱倾角也随之更大岗,对于一名1.82m的男士来说寸,头部空间的局促性很明显杏催,通过降低座椅高度后戳匙恭,驾驶视野也受到了一定限制藉旧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞餐遁醚,同一名人员在未调整前排座椅后啡,直接移动至后排乘坐染滔拎,腿部空间十分充裕旱规巨,而头部空间也在可接受的范围之内狮。总体而言堪炊位,如果想舒适且安全的驾驶K5栓第,并不适合个头较高的人士撵扮匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魔露。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皆,最大功率180kw乏,最大扭矩350牛米夺欣五,搭配6速手自一体变速箱峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型努叫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩习素龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宋臂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痊隶。如果你听到4系觉得陌生惠,那么当你见到它一定觉得很熟悉凯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懦疯,无论外形还是内饰都与3系很相像幢烩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椭局诬,因为在它身上不仅有3系的影子刻,同样也有着自己独特的光芒靖庇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矮镁,59.6-73万元的定价也高于3系秘磨蚀。不过其实也可以理解狈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窜,而是想要一辆便宜些的“6系”单静。   宝马4系提供运动窟、豪华猾、风尚三款套装垮肋馆,价格方面没有区别搔管。车头部分确实与3系非常相近尖,只有前包围能够明显与3系区分出来乖蛇炯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛歪。整体来看茧舅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灸嚏僵,仅在细节上加入独有元素奸。 【左肉:豪华设计套装(选配)/右诽施:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梆宪案,但来到侧面相信很快就会被它吸引承。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玻卫,这样的立体感是3系无法给你的椽。车身尺寸方面激燎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妙姜颗,轴距两车同为2810mm拔。相比竞争对手涉悍熊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祭。   由于定位与平台的原因蓟勾剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惠借,也达到了对自我的超越棺苇境。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统添盒辨。尾部张弛有力的线条弘廷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缮猫。   本文导航寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雀工省,2013年又有很多车型和大家见面了恒柔柿,它们各自出身不同性格迥异木歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溯哪蠢,其中原因多种多样溜措,下面就对它们的表现做一个简要点评截百,并送上编辑们的新年寄语蚂挤巨。 东风标致3008   上市时间咯亩:1月9日   售价荷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱啊,法国人终于坐不住了皋,要将标致3008进行国产溜乱,最初还担心它法系前卫陈线哀、超前的设计能否被中国市场接受啥颁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冯。   不过似乎这一切的担心都是多余的酗,东风标致很清楚大家的喜好瘁曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匿、尾灯等部分进行了调整甲凹马,类似机舱造型的内饰得到了保留变,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗽吻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腺潞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拳弄。   动力的调校同样符合中国国情洽侠,由于中国道路情况比较复杂憨乔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咀惊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忻松添,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恐熔。尽管变速器的表现有些差强人意虱殿吹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敢谩。 为了进一步满足市场需求翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吉,丰富中低端产品线录闹监。   新年寄语胎诽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上订,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哺篙搔。" "  汽车除了是交通工具之外杭碑讽,在中国它还需要扮演更多角色凉。比如翅,它会成为一些人身份的象征觅。也正因如此暑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲍矾俄。在车型跟随换代而越变越大的时候锻,它们还不满足坍雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偷没。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辟绥判,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了水袄。   从长轴距车型诞生起县诺,围绕它们的话题就从来没有间断过盘苦记。长轴距车型的空间更大是显而易见的乓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慰伟?是为了操控放弃空间朗谩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侧风胜。现在昂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昧,并且差距幅度有多大北。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仕朔。从设计上来看疚额,它基本保持了海外版本的特征风尼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巾柬摹。整体风格比上代车型更运动轮刊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准男诚节。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捻筛,同时辱块,在配置方面也向更高级别车型看齐嘘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纹百,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一目娃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踌忍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毋桐党,那么实际情况果真如此吗涩篡?   首先稼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异库。将天籁停在起始位置后茬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斑划奋。之后超溉等,向左打满方向锈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辆屏荡,然后再次用桩筒标记后轮位置紊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镜苦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捕骋酵。   实测印证了我们之前的推论蒜隙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大画习,但差距不算特别明显闻。两者的方向盘直径和回转圈速一致不处记。实际驾驶时玩覆到,除非路面宽度限制特别明显悉,二者没有本质上的差别汾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冗串,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况效篮龚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晨。当然翁疽牡,陆军1号的尺寸太过庞大褂,算是加长得比较极致慌长哗。那么迁牌策,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗被?   同一水平面上爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呛筹讼,二者的成绩均为150毫米高钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槽茶。   我们的测试方式是将车头正对坡道胜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笔笨矛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论螺魄全。首先上场的天籁最终成绩为105毫米判。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔷缎,但结果令人意外收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翔驳香。抛去胎压等因素的影响船,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迸脊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梁确?如果排除自主品牌的话孔,这多少听起来有些不切实际吧绷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刊跨康。不过这个看似不可能完成的任务错嘿固,正因为有着咱们自己的汽车企业澜邻,才使其成为了现实喜。10万元给我洼旗,我会选择什么车呢混席?今天就为大家介绍两款不错的产品恃,众泰T600和比亚迪S6碴,它们之间孰强孰弱坤,看完文章之后您便会知晓擞。   4天以前妥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腐卞,顶配不到10万元的售价鲁,加上1.5T发动机出色的动力表现膳卡、以及全景天窗雷寒盛、倒车影像等丰富配置的加持踩屠内,让所有人为之眼前一亮棵拭。而在该级别中携,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纤,还有着出色的销量和用户口碑傲港,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的登穿。所以今天嫡褐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比防垦法,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫌颅跋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筹孪,这款车属于小一号的紧凑型产品悄涵阜,因此这里就不掺和了呢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庆簧:两款车型造型原创度均不足量寥糙。   外观造型上庞共洗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹口毛青,但相比之下疮配拣,众泰T600显然模仿的更彻底一些顿,车头与车身都是完全的拿来主义烘静拴,没有一点原创的元素辩茅。而单就最终的效果来说凛释,众泰T600显得圆润饱满挟媒,比亚迪则更加的精致显大漏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm段哦,轴距为2720mm层,从数据上看摧趣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势心棠,而众泰T600比对手更宽奈穗,轴距也更大穆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吠绞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惶募。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎填,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渺辽拟,在轮胎规格上短,众泰T600更有优势一些辖。刹车结构上雀兑,两款车均采用了前后盘式刹车艇。此外丢斯,在备胎的布局形式上收脱挎,比亚迪S6备胎采用下挂式吠酮,这种做法的优点是对后备厢空间占用心铡,不过更换起来略有不便骇邓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程募,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睬毖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郸量额,线条上显得不是很协调瞧粳保,后雨刷邪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霓迹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葱荣,而众泰T600根据官方的说法使,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涩道。   钥匙方面克逆摩,两车都配备了智能钥匙理吠,并且无钥匙进入汞卵澄、一键启动等功能也是一应俱全困梯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潦,但质感和色泽都比较不错扯礁滴。相比之下痞逝,比亚迪S6的塑料感略强犬,但它的两把钥匙中办,有一把还是卡片式的珊芭,挺有档次感的河。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祥,据日本共同社11月报道呢返核,丰田汽车公司发布预测称绍券,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆我哆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莱。而2013年前十个月请惠绕,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡喝,而7-10月同比增长了24%波,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倪善。那么穗伪份,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢提?在这个产品为王的时代中病规抒,或许答案非常一目了然扇踩祁,品质卓越的丰富产品梳陵穗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怠盟倘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘛办,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)派,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗣该耪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡嘛弛?在这代产品中究竟有哪些新意溜弯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的片荤。所以逗,在这个2013年的冬天镶蕉受,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吾富规,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”航啥。   是先有鸡还是先有蛋粉涣?这确实是一个哲学问题簧筐漠。但是对于车型换代而言吹柑困,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搜殊期。在介绍外观之前随,有必要介绍一下其前世今生呵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力惹孩希,饱满的肌肉感让人过目不忘澈角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪莎。   第三代雷克萨斯IS抛咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮贪,全车线条设计更显张力怯庙秀,饱满的肌肉感让人过目不忘捍叭抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞠茶劝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卢抡橙,但当这款概念车面世之后熟靖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风书。虽然没有LFA那样气动山河扛酱舍,但却是可以做到惊艳动人褥劫谈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摔捕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长健汗,要么从一开始作为越野车的分支虫淀,要么不经意又成了轿车的替补帮,但这丝毫不影响它越来越主流吼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菏氰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渐室。   一向个性张扬的Jeep品牌川缎场,一改传统的硬派风格叫,走起了时尚运动的路线寿。不仅如此拢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嵌拆,在国内各大车展相继亮相认弓书,赚足了眼球孺挺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胳娶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署蛾堑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢检熬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疮:一改硬派风格涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型累扦,在这样的大背景下艰啥,自由光孕育而生示。只是从自由光诞生之日起士,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阂福搽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骚绘,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉孙,竞争对手直指奥迪Q5襄、奔驰GLK淌肮、沃尔沃XC60等车型帛鸡铝,车身尺寸方面骂,其长宽高分别为4624mm宋掸、1859mm禽、1707mm驼激,轴距为2719mm黎肚携,与竞争对手相比并不处于下风临囊。   既然是Jeep品牌车型商讼啡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膛五屎,只是造型有所改变扇湿陈,一改以往平面式的设计悲,采用了类似“折角”的设计剿迁,当然效果立竿见影扭患螺,整个前脸变得更时尚也更有立体感骇灵不。前大灯的设计标新立异侧胸缴,采用了大胆的分体式设计股,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”襄丝,氙气大灯殴、雾灯依次向下排列痪河。值得一提的是该车的行车灯躬另焊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型室,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑此簇撕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舍究侈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酚轮。 斯巴鲁BRZ 慨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佩惺多,采用后轮驱动平台梅苍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绵哎沏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艇庭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洞炔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厂疯邦,而外观和内饰由丰田负责楞播。   尽管如此翘眠徐,BRZ并不是“每个人的菜”穿藉。尽管设计了一个小型的后排座椅皑推,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快逃,音响和娱乐信息系统不够出色奶沧皮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铃冻房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮不。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雷触亩、并且外观时尚动感的轿跑贸浦春,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拇衰蚀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机净,最大输出功率为200马力邪强,扭矩为203牛米帕阂咐。据美国环境保护署数据显示颧江,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里题。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚕汾。 ? 斯巴鲁BRZ 潭搏叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撇吉。两个版本都有手动挡或自动挡选择党排灰。   豪华型BRZ的售价为26款,265美元苫括,配有空调系统厦敬,定速巡航系统帅嚷,电动后视镜惰,一键上下的电动窗鼓倾,后门宜埃控电子锁猎,真皮包裹方向盘物俗,65/35规格折叠后座本偿嚎,HID大灯嵌惊,17寸合金轮圈椽共书,有语音提示的导航系统蚊荆尼,实时路况警报访轮颊,USB接口和车载收音机悉。   限量版的售价为28虐劣,265美元肌尖,在豪华版的基础上增加了雾灯芳丹,真皮座椅份习雷,一键启动玲,后扰流板活倍奸,配备照明的遮阳板化妆镜撅,双区域空调控制系统碳,前排座椅加热和后视镜加热蚕按尉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统私,电子牵引力系统忌,稳定控制系统以及6个安全气囊赣肯渴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捣惰吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明然,无论是正面撞击些箔屏,车顶强度电韭,还是座位与头部保护试验称施,BRZ都获得了高分盎阜清,可以称得上是一款非常安全的车啃蹦簇。 ? 斯巴鲁BRZ 使:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂徊檬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX措市衅,加速时的推背感没那么强烈钾。不过澎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妇,对于六速手动挡十分精通钡厦舜,5蒋现握,000转起步对你小菜一碟的话内谅,加上BRZ的轻量化的设计禾埃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兔蔡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞍栓介,并不夸张的外形设计琴,精准的方向盘腺缸吕,强大的刹车和印象深刻的牵引力坤斥。   总体来说雷沛换,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车师,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受白。而作为日常用车来说毯,路况好的前提下卵匈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多略啦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哭市革,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载姬,违者将被追究法律责任醒。责任编辑读:李敏" "  作为一款小改款车型惺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糕拇梳,甚至在细节方便也没有任何变化啼,仅仅表现在配置上的升级颈侥。回顾智跑近3年的上市之路来看纬,依旧保持着其独具一格的风格碑沁,即时在如今来看奖补弓,智跑仍然算是一款前卫的SUV汹,回到3年前畏白,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枫抨、2.4L两种动力共10种车型峦晦,售价16.48-24.98万元沮,售价与老款车型保持一致未丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型息偿,即使它远远的驶来诬,你也会在车流中一眼识别出它力,城市化SUV的定位倒也不特别妹,不过爽楔畏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计独芭舱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杰赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰胳刺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意说套,与老款相比倍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弹列。部分高配车型则配备主动安全头枕钾氰娘、前排座椅加热程、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藏县绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搬叫舶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顾尼瀑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磷。这些车型中包括了全新奔驰S级定、凯迪拉克ATS灿、斯巴鲁BRZ罕恐绞、沃尔沃V40等备受关注的新车撕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间持茶:9月28日 售价区间躺:124.8-209.8万元   新车点评撩拔叼: “汽车发明者鲸侵柏,再度发布汽车”趴可。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史算,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抨,这也看出了奔驰对全新S级的信心腿庇扣,从外观古、内饰椭斯拍、配置等硬件方面的足够实力梨,甚至超越许多同级别车型活,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝客时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扭棚腐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秤拈。具体来看碾嵌,前大灯涛透,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷连蜂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是社收,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐度。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沦导,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汀辱,有点类似于现款CL级的设计比。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剐侵灸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吭几,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哄士傲,还可通过其控制车载设备等绷哨。另外菱仕呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匪、LED氛围灯爆赴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾侠、新的mbrace2智能人机交互系统等钳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茎吹揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学登垢膘,特别是后排的座椅骡,高配车型后排座位为独立设计马扇徒,并且带有腿部支撑和按摩功能诧睛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重和疥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面订磷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机始遁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尼团达,最大功率为245kW(333Ps)贡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机操,并匹配电动机卯,最大功率为225kW(306Ps)小到繁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机港摄,其最大功率为320kW(435Ps)碍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眯祷燎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泰:9月28日 售价区间帽脖唉:30.8-43.8万元   新车点评兔察: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懊细。但凯迪拉克ATS的到来赂潍,让宝马3系走下了神坛筷磋澈。相比一直宣传运动的宝马3系彪瘫羡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倘抖。不过在终端消费市场上榷,凯迪拉克还有很多事情要做豁歌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缆泞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寐蹈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伙窜下。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘦感秘,外观方面疽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秸譬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绕瘟,整体造型较CTS而言更加动感聪洼顶。   凯迪拉克ATS拥有50瓢萝:50前后质量分配透幢靡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎锭咕、Brembo刹车卡钳庞点、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巾鼓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄、LSD后轮限滑差速器磐尸家、高性能运动轮胎行、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛拦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淌浮溯。   车身尺寸方面典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币谩腥,轴距2775mm逆蛋。而未来国产后芥筐,轴距有望加长颗同,以应对国内市场戌。   动力方面操税,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机微,最大功率203kW(276Ps)心,最大扭矩353Nm挤梨犯,其百公里加速时间为6.2秒疆挠。传动系统方面尉乐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱但。" "  前言解架贤: 在上一期文章中剁送猜,我们盘点了2013年重点的改款车型沙提雾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哦,在收集信息的过程中蛾劣厘,编者发现了一个有意思的规律腑俄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钡碎稀,往往推出两款朝,甚至更多忍酱,更像是一次新车的大爆发工,或者说是新车开发计划中的一个波峰寇稼,这样的车企包括长安福特鳞呢妇、一汽大众细悉祷、广汽本田等乒缮。与上篇文章不同的是蓝扛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妮,而是挑出了10款重点车型构材,这10款车型有的是关注度较高的人气车型多诲钝,有的是较为低调横晨,但其实销量却很不错的实力派车型城啊催。回首这一年酪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艇哥绩:12月10日 售价区间匹灸:12.19-18.29万元   新车点评哨:作为大众全球的当家车型媚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诽凡,是相对比较原汁原味的一款车型丢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铰腊夕,但空间的改善却更具群众基础酮卸脆。从速腾的热销来看仁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埠痢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形混,雾灯区域的改变也是如此建譬颠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奉,也更年轻一些欧,少了几分柔美臣搽,多了一些阳刚的元素绍瘟荒。   车身尺寸比第六代更大溪妹怒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说破忌,后排空间略显局促脱。这点在国产高尔夫7上得到改善埠蜕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昂盯,相比现款车型缮,长宽分别增加了56mm和13mm局,车高则降低了28mm秽忻翁。此外伶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展门,轴距增加59mm我,达到2637mm递梧雷,使得后排乘客腿部空间增加30mm齿焚可,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm识,而行李箱空间也增加了30L儡桅鼻,行李箱总空间达到380L秸辣讨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复诖非辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泪绥: 相比外观的“小改款”沥般丸,内饰的变化却是颠覆性的室,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叙式奢,并且向驾驶员一侧倾斜俱菲洗,更人性化挡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歪鸡梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感材洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力午葱眷。   轻量化更加明显粕: MQB平台的特质之一便是轻量化且想虚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲兜,质量因此降低了37kg纪安,另外发动机降低40kg康蔷,底盘降低26kg添觅,电气系统降低6kg等等蓝鼓睦,虽然车身尺寸增加彼雀别,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霞棉杯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恳旗献,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妇白痴,并且一定程度上也能提升驾控体验挥然。 【MQB牟赂蹋块化平台】   配置全面升级势: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富充,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聘、定速巡航娶砰碎、启停功能芹春巨、第二代车道保持辅助系统久扳笔、防碰撞预警侥岭痹、自动泊车菊、胎压监测庭奔肛、电子手刹使、电子驻车防、一键启动井伯、新版导航及超级蓝牙等功能险。另外凄就香,丹拿音响理某、以及更大尺寸的触控液晶屏砰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成函灰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捷胖竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溜冕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎陶湍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貉添泉,其最大输出功率为162kW(220PS)当,峰值扭矩350Nm桑。   主推7速DSG双离合变速箱椿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱现:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)技幻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)据,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)既帅吝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缚,而1.4T自动舒适型骏陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葱惕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间习卵:11月19日 售价区间甩:12.98-18.98万元   新车点评户司:北京现代是2013年的大赢家蔬呕洽,销量突破百万辆瓶,并且销售车型整体售价在上升咳继豁。虽然索纳塔八的表现还算不错苗签革,但这是以高性价比换取的哄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刀慷梁,外观更沉稳促彭胁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拼,再加上超出预期的低售价眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葡。   外观方面煎,北京现代名图共拥有八种车身颜色痰柔蘑,分别是水晶白莲黑此、梦幻银戚连、幻影黑妈席烫、玫瑰红莆擅我、水墨灰饱、宝石蓝撅捂、丝绸金晒讹馈、北极玉船猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翰宠铆,尤其是前进气格栅处的造型沙烷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呐舜。细节方面渐穆牧,新车的前大灯设计很抢眼郎,区别于其它车型沪峨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倦梳,轴距为2770mm伦兰妙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型非干北,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憋广。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撩翔娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雇筒苏,以金属和实木装饰为主糖霜。配置方面城喷钒,有主座椅十项电动调节宪倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能醋忿日、双区自动空调狭俏袍、倒车影像啸丘、定速巡航托碌睫、多功能方向盘唉、座椅/外后视镜记忆功能刑饱静、侧气囊/侧气帘汞、副驾驶安全带提醒倦、倒车影像系统价、转向辅助灯鸽侩敖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沛颊禽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驮贬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擎们,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扳。对于后续会不会推1.6T车型承午,北京现代副总经理权赫东表示醛褂居,目前尚没有这样的计划萌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抖缓程,满大街都是鸿,从朗逸上市到现在的五年来龟侈氯,在全国卖了一百多万辆惫,卖的这么好规,自然有这款车独特的竞争优势泡。要知道群皋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趟椽,这究竟是为什么性,很值得各个厂家思考艘。市场定位抓的准掠,产品线丰富煎饥返,产能跟得上钉泄驮,都是成就朗逸销量过百万的因素挠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懊敌,市场价16.59万元垂。究竟值不值爸疙寐?运动在哪里兜坞媒?是否称得上运动莎督戌?带着疑问枷,一起来吧然抄嗡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峰屋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式儡毛陵,这种运动元素的表现方式很常见鹊伎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闻骋计,配上熏黑大灯这样的手法括巴,而且很多还是豪华品牌在这样做阂蘑。这样就无可厚非了泵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍,新朗逸又有什么不可以呢枫坷?   运动型小尾翼几少、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痛,同样是传统手法脸电茸,几乎在外观的运动性点缀上拭吹逆,各个厂家还没有太创新的方式浓。一般些的彩摆秦,就增加这样类似轮毂泌杰、尾翼的装饰嵌话,高端些的辛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型儒樊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靖券膝,不过啃妨,从侧面看灸嚏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滤迟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目味炒阿。   相比车头和侧面咸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些假,在说运动感之前捷,我更想说说普通新朗逸的车尾忍,更确切的说净蛔趟,是想说说尾灯缺微,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皋畅颇,有一点略显单薄的感觉存疯。运动版上拈倒廉,尾灯加入了熏黑处理且,双出排气管也更粗壮了笛厦氢,保险杠的视觉感受也更丰富备脸踩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀。   本文导航囱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骑刊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饺吗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陵,即韩国的蔚山蕊汉,这里同时也是现代全球最大的工厂济矗纶。这个工厂雇有3.4万名员工弓钉掂,日生产0.56万辆车稿抗廷。   Inautonews编辑表示群,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棘巧。五年前质量提高了软莽瑰,但是外形并不美观饰涤脊。然而悄位,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变口尚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磋。对每个购车者来说挫,这听起来非常有吸引力忌痊烂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帅。   与现代旗下的主流车型一样芭匡裸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥觅,整车线条从头至尾充满着流动感剁甜。车身长4770毫米匈颊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穿姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前计松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峡伸,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟。没错隙傅,搭载着一车的新技术之后峨贸晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笨佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必轻然。于是当新车到来的时候坦,你一定和我一样对它充满了兴趣第。这是最年轻的凯迪拉克羞界、最小的凯迪拉克忻缆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗欺较? ● 外观造型焦:钻石切割风格依旧食蜂瓦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廖硅佛、2013德国红点设计大奖凳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型径耙辅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮驾胺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黔妥环,只是这回锣,ATS是完全原创的作品捞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些窝太,轴距仅有2775mm钞门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆扔维,而国内我们则把它当成中型车祥敖其,和宝马3系标准轴距版哀贫骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤纳,并比它们都要更小一些能茨存。   前脸的造型相当干练锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄,而是被很好的控制在一个合理大小上滦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钮禽容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位路。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创嫩泛。出于空气动力学考虑澳褂迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上事龚零,当车速高于60km/h时宋宠慧,前进气格栅会自动关闭看,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏千居。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涟蓖粪,并带有远近光灯智能切换功能部滤碴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和母,快速亮起拌,缓速熄灭的设定很显档次霖。再往下看仆,闪电式日间行车灯仟渴扛、大灯清洗辨请、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩踞,亦或是造型需求钠宫苯,感性的来说稻潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬童吧。身处车内几看汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赐。   ATS是一款后驱车榷稼轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋:50舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈,贯穿车体的俯冲式腰线蓖忻锻、短前悬伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丹玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎竭汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殊壳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食唯。而在规格方面康雀蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡甫废,前胎尺寸为225/40 R18俄患,后胎尺寸则为255/35 R18瓶瓜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统激斧烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皋,至于设计师是否真有此意琶,倒还真无从揣测灭收。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦,实际上惨榷惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计马刹伐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部紊惭逢,由此带来了不错的视觉冲击感蹋壬,给后车以足够的心理压力肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮瞳粟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘘,至于3.6L V6车型何时会引进黄茨,官方暂时还没有表态韧罐,而是否会有V系列性能车型的推出粗磊毁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导纯阮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酥妮,我的第一反应总归是奥迪A6L起、宝马5系以及奔驰E级这3款恳效。不可否认室,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焕,路上的能见度也说明了这点汗墩。不过构没抛,随着市场逐步的被细分丝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木,除“老三样”以外皮滑,也还有其他选择铆,比如插堡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圣餐,这两款不错的“非主流”产品弦滤价。   今天赫簿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飞土,领略一下“非主流”中大型车的风采尝寐饥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睦贯脸,当然闷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湃。(注殴慌蚊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褪,雷克萨斯ES简称“ES”畦辜汀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慷戌钮,编辑先和大家解释一下“非主流”困沁,这里并不带任何贬义胸。从销量看变,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突款,宝马5系9000台以上细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虽拾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫裙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溉霜。   外观躬和警:XTS尺寸明显更大瘟陪咖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擅汞烤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓜安反,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘶嘲蝗。造型方正且棱角分明的车身造型爬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪间拧。可以说它给你带来的面子效应衫,绝对超过它的价格垮倘,在半年长测期间段藤,我在停车时经常会被问抠送光:这车得60-70万吧羌飞?   相对于XTS外观的张扬荤牟、霸气驼弗,ES则可谓是低调缕剿、内敛很多马篙,整车的线条和比例都比较匀称架宝夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墒枷。   在车身尺寸方面宋贿,XTS的车长达到了5131mm锚澳拜,比ES的4900mm足足多出了231mm灵妙燃,差距可不斜薹印,但在轴距上咎,两者比较接近坎汐乌,XTS为2837mm稀,ES为2820mm史寒场,仅相差了17mm逞笛,至于最终的车内乘坐空间表现米挥节,它俩也是半斤八两骏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型即,氙气大灯寂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥朔溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谭,ES则仅有近光是氙灯下,远光为卤素灯泡顷合瘫。其中饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局段棱,显得比较个性羞。而ES则还是灯组传统的横置式瓮拢豁。   再来看看轮毂和轮胎茨饯倡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸红,ES为17英寸激疵天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎写,市场售价约1500元/条鞋勉甸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎串,市场售价在1000元左右/条沪。可以说稻袭,在这方面两者的差异还是挺大的外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算煌拼人,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赴鞋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元线雷弊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睛淘,下面就让我们来看看他们各自的优点钩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醋丰,其他两款车均有上万元的优惠嗽蛾克,但相比比亚迪秦的国家补贴窖,这些优惠就算小巫见大巫了娃。目前在国内的某些地区蛊讲缆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俗,总补贴额度可达到7万郊板,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篇洗嚼。   在外观方面诧笺,这三款车均有各自的特点桅灯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感判轻。而本田则是日式混动车的传统样式檀嗡,看起来非常别致宠垢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒋啃虾,非常有气势苛。   这三款车中膝惰惟,比亚迪秦的动力参数最强缆恒炬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒙暑。不过要是论舒适和驾驶感受还,锐志才是这三款车中最棒的藐托。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搽,因此它的动力参数看起来没有太大优势豹。   三款车同为轿车碉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动步,丰田锐志采用了后轮驱动顾淖乌。至于哪种驱动形式更好倒祥同,就要看个人喜好了厂膊。   本文导航饥:" "  简约内敛保腑、安全扎实粮、品质优良菇,却叫好不叫座钝饥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象替。然而对于一个企业亮计,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叔。为此孝吞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时负酷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘茹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如紊骄藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烁洽斥。 亮点配置淘:   City Safety城市安全系统搽羌时,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裁秦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唤赐巨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导噶挛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痛徒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险善耙,系统将马上发出警示并全力自动刹车乾凄幌,避免发生碰撞事故森表汝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轮,可实现自动排队功能联,除了可设定巡航速度羔,还可设定五种不同时间间隔臣。   加强型盲点信息系统BLIS细,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叔。   倒车车侧警示系统CTA鲍检,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衔愁,如有车辆接近负,会发出警告音和BLIS警示灯兢概。   FAHB主动式远光灯醇箍肥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枢峡封,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杭,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗起。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷横,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择式眠玫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磷编,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姓革。显然沃尔沃也意识到这一点胶我郸,要想在销量上追赶""ABB""宠,国产是最为关键的一步杯泛粪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淮抢椿。S60L的到来肯定会对宝马3系穗焙嗽、奔驰C级肌嘲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忱啪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茬疽舒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捻,我们今天对比的是2.0T智远版涤量,售价为30.99万齿随,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚂涡缚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慑疟朵。 ● 外观对比   从外形来看渤疮熔,沃尔沃S60L给人感觉干练唤、紧凑灰,X型前脸略显凶猛钉娜乘,富有冲击力腻斧肚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸽湘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娜陕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肝堆,采用氙气大灯光源咐举,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耸泌,只是少了前雾灯价搭蔚。相比之下壬扯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗讥蒜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合东郡济,同时还配备前雾灯改悸。只不过灯组并非自适应前大灯勃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能燎仆超,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骸,确保驾驶安全痰垢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斯,轴距增加80mm达到2856mm察抖为,而奥迪A4L轴距为2869mm霞老,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拴倪回,不过高度和宽度有所不及委纠徐。两车空间表现如何钢洪,请看后文的实际体验挡培。   两车侧面造型也具有不同风格氓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泉噬欺,而奥迪A4L侧面更加稳重马辛,看起来朴实大方俗翻。 在后视镜上末,两车都集成了LED转向灯礁狼瑞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泼,而沃尔沃S60L则没有柔粕。 在尾部嫡,沃尔沃S60L造型略显生硬了琼巳富,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纳讣,同时加入镀铬包裹拿,气势十足琅江,而奥迪A4L是单边双排设计猾县,无镀铬装饰节。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎微劳虫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎返俯,尺寸为225/55 R16轮胎沃捍,相比之下尺寸显得有些小了鳞攻聚,同时配备的是非全尺寸备胎媒伸劣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粪瑞泻,只有修补工具有点不厚道卿拍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗规罢锋?当时的网络上绝对是一片嘘声经贡镜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巷寄螺,这似乎就可以理解为特立独行你砍黄?或者说创新雌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念很票,通俗一点说就是哀宫:走自己的路甜,让别人竞相模仿桐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黎羡版,时间不长碎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃抬馅?当时我无法回答晴灿趁,因为还没有对自由光进行全面的了解臼祭,经过一天的试驾体验之后倪工沧,我认为这次Jeep自由光确实有点料偏兽碘,甚至可以说气势汹汹谎耗莫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉既橥ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢姓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柔脚模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渡溪脊,在做颠覆传统这件事党始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念破歪。就拿前脸来说恳,好看不好看绝不是我个人说的算的读,每个人眼里都有一个不同的看法疙报蝗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攘朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烫拔每:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看持发,Jeep其实并没有太大的优势羞泼,包括大家最看重的轴距表现嫂,在这个级别也算不上是太突出饥胎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廊嘶拘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹,让消费者也能愿意买单退肚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椿略,其尾灯设计和大切如出一辙睡,只是在造型上稍微做了一点改变佛牟,以便能和后车窗衔接的更自然一些匙兰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棚,这实在是太个性了亨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幌从,不是吗桑?   本文导航坤:" "  “便宜爽、省油徐溶界、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摩亮。因此柑裁抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军视糯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息欠骏剑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寇礁。二者不仅定位和排量相同昆免谩,售价也都是6万元出头倘舜矢。那么谁的配置更丰富摧玖,性价比更高呢炽辞?接着往下看吧蔑佃。   备注夯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”房士擅、“天窗”和“后轮碟刹”写。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纳,促进其他品牌产品的更新或者降价皋某,以提升竞争能力铰嘿狈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形感劫,但又觉得竞品车型优惠较多”塘烤姐。今天就随着我们来看看艘粟,新威驰对比瑞纳宠其。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矮狙缮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞄,此次我们将两款车型的顶配加之对比逞孝摆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庐洼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埔夸目,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袍骚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逆,以往圆润的风格被全面舍弃梁,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛙。虽然初看有些夸张楞善敞,但是符合小型车定位沟陵,更多时候它是年轻人的代步工具垒蹄,所以造型必须年轻醇桨柬。大灯面积不但较老款车更大娜兢,眼神也更加犀利陪恨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘉捂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醋仆腥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬思熊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桔航。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绿铣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怖魔势。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异识娥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扩握谢,诸如电动天窗磺、前雾灯与后视镜调节都在其中蓬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滤承胳,日常使用的便利度稍高一些狗抬卫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm处姑,轴距达到2550mm乘颧。与老款车型相比加长且加宽侍纺,这是为了适应造型变化的需要挺灵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灭涩迷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缮济箔。   新威驰车尾没有车头那么激进搽,显得时尚而舒展陋杭。整体线条看上去硬朗多了荣。在高低配版的车型之间蠕悔,外观元素的差异并不明显窃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洞顶,不过在潜在的功能上却有所不同拈检,高配车型具有独立的外部后备箱开关堑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歇,在日常使用方面的便利度有所不足乳。   瑞纳尾部的线条更是犀利版芦,线条从车身一直延伸至后备箱泰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娇九娩,增加了不少的层次感和运动感凡。" "  旅行车在国内的发展进程汾,现在似乎已经开始有所起色褐苦,但受到各方面的影响堆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盛炊奈。记得应该是在去年强坛,各大主流网络媒体几乎在同一时段据,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歼,虽然没能在实际层面上起什么作用斤芍旱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篇田。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车事秘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菠挨,但是大部分车型均已进口形式引入畏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹃滇喘。宝马全新3系上市后戏番梁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忙棠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伐翅。不管是厂商的试水工作来,还是为了后期大力推广的前期准备标癌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哎缝柿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车措篮擎,但官方却并不这样为其定义诵晚速,所以除了V60之外热酷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陪哥栋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丘,三款细分车型跨越了30-50万区间彪唾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫蚂拳。   328i M运动型臼毛,是3系旅行车中的顶配车型尝,M套件必然是它表现非凡实力的根基唱。BMW的M系列产品愧羡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛙底翁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淋苫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响密。在M套件衬托下的新3系旅行版械,表现出的攻击力和威慑力很强屡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匈权,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能和,也是几款进口旅行车中最为全面的敝,除了前部以外狭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头母,令驾驶者的便利性有很大提升盆坦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煽啸,造型圆润的尾部整体风格讼列,让旅行车身份表现的恰大好处趟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骄扦韧,但是尺寸不大夹炉,威慑力也没有想象中明显龟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盼,极富肌肉感的线条元素府,让它表现的干练紧凑味。   本文导航哥梨:" "  曾几何时戒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀魄铃。物是人非眉想,随着中级车市场竞争的不断加剧长,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狈屡尝。在上个月的广州车展上搅,全新天籁·公爵正式宣布上市哀谱羚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措登多?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汕棵邵,来做进一步的了解吧般箔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翁挂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观词: 稳重与运动鞍赣,风格各异   车身尺寸方面歇糠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拍,车身宽度诺烂、高度与普通版天籁车型保持一致份,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敢槐吻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸽天叭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痕团,只不过在细节方面有所调整惜汝坛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捍睡疽,后保险杠排气管内嵌毛锣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澳姆,俨然简多了几分气质的提升祁煌念。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞬窝, 新君越的外观风格更趋年轻化餐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秘莫桅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辉,尾部设计与前脸造型和谐呼应驼技妹,相比老款车型稳重端庄的设计风格素攻,全新君越更容易让年轻的消费者接受轰。 【君越 整体外观】   外部配置方面喂版坑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腔倡、大灯自动清洗等功能点超,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灰莎馁。通过下方的表格我们可以了解到笨蚕楔,同价位的两款车溉,君越在外部配置方面显然更为全面一些绅湍,LED日间行车灯洽目桥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牵绩诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的礁案。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价接: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸵示郝: 日间行车灯畔: 随动转向大灯蕉圃违: 大灯清洗装置盖寐: 氙气大灯吞: 倒车视频影像泊: 大灯高度可调竟: 自动头灯随侧: 泊车辅助玩似: 无钥匙进入系统馆: 感应雨刷导粹雾: 电动后视镜拧铂肠: 后视镜电动折叠魔: 后视镜记忆妒杉快:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备,年级里有几位南方来的同学轻窝班,我到现在还记得冬天里他们看到大雪错,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氏。雪对于那时的他们然,是上天赐予的礼物马。但是抡牡,对很多北方人——比如我——来说随惭澳,雪却是避之不及的灾难吞,它让我们的出行变得困难重重绅革。不过这次却不一样解,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞍淋趁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先没,请允许我隆重介绍一下今天的主角垦屏氢,我们的冰雪座驾狡莫,一款中大型SUV——福特探险者郡。探险者是福特的旗舰车型口谱狙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窘坟,共两种配置吵,售价48.98万辩念表、53.98万降,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姓。我个人非常喜欢探险者的外型项诚毋,它魁梧而正派戏咕炔,颇有美式SUV的霸气鹤。牡丹江的冬天白雪皑皑推,探险者出现在这里十分应景酶磊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热排鞘。这样的冰天雪地里痪洪,就算是带着手套在户外拍照鞋宋,手指依然会被冻得失去知觉董救虱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖司朝。探险者的方向盘加热速度很快虱分泰,开启后几秒钟就能感觉到热量挎酪澳,太实用了玖熟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龟拧,匹配6速手自一体变速箱趟。探险者在海外还有2.0T版本车型俩,不知为何暂未引入国内韩委,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面品截,并没想走量艾缎。   探险者为承载式车身结构剁,搭载一套适时四驱系统跨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犊汀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钵鞍变,后桥轮间为开放式差速器梳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粱,以制动打滑车轮的形式实现浪。这套系统的越野能力或许不是那么强大唾堪,它主要是为提升公路性能而存在的趴夯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戈抒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键段枚。这次我们挑战冰雪路面筛甜膛,这套系统发挥了重要的作用驮访。另外不容忽视的凭,便是探险者的“神秘嘉宾”了办。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨沾烀亍!它是一款高性能冰雪轮胎世,官方称它应用了发泡橡胶技术虱懈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜傅,从而让胎面贴紧冰雪路面泥看玫,提高抓地力獭采。当然管老瓣,这款轮胎价值不菲簇街,以探险者高配车型的轮胎尺寸淘僵:255/50 R20为例头挨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的提剩色,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滩霞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弊驶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跺寂微,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杏粮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肖偷滤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花善盒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匆泵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出景,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣恃兔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm紊融峭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扔脊,两车的轴距都超过了2700mm晾蓄,使它们在同级别车型中的优势非常明显尽恃哆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皆,略显圆润的车身看起来动感十足泵歪情。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拦外鄙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盒镜醇,550引擎盖上V字型的线条动感十足辞呜擂。C4L大灯的设计相对简单藉念,全系采用了传统的卤素光源群切粮,而且并没有采用透镜的设计伙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钉触,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腾冈纬,还有转弯辅助照明功能拇实,保证了夜间的行车安全法戊。两车都配备了时下流行的日间行车灯青澜,值得称赞的是反慑,550竟然为雾灯也配备了透镜董,这一点值得各大汽车厂商学习感茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斗犬南,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冕傅祷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巳熟嫉,550上扬的腰线勾勒出时尚懒按、动感的侧身线条金。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睬矮城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较囤,并搭配LED转向灯哆看咐,视觉效果和安全性兼具绥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有圈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柬。   C4L具有无钥匙进入功能聊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性党佃,550则采用了常规的曳叮控解锁功能家舶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丁,C4L刀锋式的造型更加犀利量,550则更加尖锐弘深。   两车的尾部造型比较统一商虐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戌,圆润的造型颇显稳重佃疏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纪垦,这样设计不仅美观仁舵筷,而且可以增大后备箱的开口角度祟缄娥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儡釜,视觉效果极佳陇扩锑。两车都采用了4点式倒车雷达庇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芹漠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物解矗乃,使泊车更加安全香夕。C4L后尾箱并未设计开启按键摔,只能通过车内控制按键和液ⅲ控钥匙开启鹅憨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桂富海,使用起来非常方便胆椒。   本文导航男:"    紧凑级两厢车僻丧瘁,如果倒退10年前桓绣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域山。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焊刻赐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹餐泡钱,它于不久前推向市澄薄,但其实它在国外早已上市朔。雪佛兰在近期才引入龄腊百,相信也有自己考虑鼻攀,好在这个时间也不算晚星陵榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洗兔幕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐此急淌,相对较低的入手价格琳奉、时尚的外观设计以及良好的运动性能冲,都让其成为该细分市场的热销车型厘窜忿。而在紧凑级车型中藐,三厢版在兼顾运动的同时滥,实用性相对更高一些提涟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆破妫克斯三厢版(以下简称覆淼看克斯)进行深度的比较蹈计,到底谁能从中脱颖而出撼,让我们拭目以待令。    在刚刚结束的2013广州车展上晒锚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴半。此外茎吞沙,概肭牵克斯去年北京车展的正式上市拈,也让这场紧凑级大战更加精彩便能秘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裳寄避,作为其小弟的马自达3能否一样出色处楔参?傅竟伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墩,能否从容应对遍围?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惟貉欺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫拆传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欢钨。就在媒体日当天宿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陈孩泻,经过旁边人的介绍髓攫,惊叹一句缝淘佩:原来不是一个车鞍恕!可想而知守晾,这兄弟俩得有多像钢抠。    2012北京车展上市的柑郑克斯相比前者涛,已经在市场上打拼了一段时间姑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艇超,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姥,但是杆常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涟拘,还是毋庸置疑的坪乱馅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剧酷粳,为了让评价更加客观汾搭毕,同时李澜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佃坛纠,我采访了一下身边的同事和朋友群。   同事A杉猎:男陶,30岁臂泛馁、已婚变起、儿子1岁多    我哪个也不要胚,原因只有一个滴默架:都太小宪春歌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殿,实用!当然这两个车白给肯定要娶乾赁。(也对尼,老婆孩子热炕头的人甲,还谈什么运动颠,能装下更多的人和东西咀簧哩,才是硬道理)   同事B咀:男聪毋,老概桑克斯车主衅,奔三的年龄伪咀韧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该祝克斯污,理由是有优惠熄舜、货源足佬堆奉、随时买切,听着怎么跟买菜似的紊崔陛。   前女友逼雷伴:24岁祁虑嗜,高尔夫6车主氮凰丧,略带公主病    选马自达3佃标肌,原因是好看逼报长,我再问还有吗少惠,答曰抵磺:好看笆墓睾妗!我继续问坏,跟我急了囱,提问结束澜纯。   现女友败套:25岁刀烙,对车没有丝毫兴趣惦囱,仅对各类衣服滑、包包涝究岸、鞋等物品上心    我选马自达3吧脐屎某,原因是就看这个顺眼些,所以就选了性。(明显敷衍了事)   女性朋友横霓:24岁贰,某时尚杂志签约平模戎拣,对车有些兴趣飞超,但只是停留在表面    我选马自达3咀迫,因为好看珊仍泉,身材我喜欢借蛊,而且红色(主打色竣:魂动红)是我的style吃,所以我会选她的说弹。(这种中英文混合体土俩,外加“什么什么的说”的语法真别扭彭娜,说她好几次撤,不见改)    采访结果显示权缔坛,果然是萝卜青菜齐琼型、各有所爱食辣荤,而且给出的理由也是五花八门阔,那么到底这两款车有哪些不同讣棘静,在面对不同的消费群体时裤儒辉,它们的表现又回怎样惹,废话不多说茅,让我们往下看锑。" "  2013年8月唬房鲸,本田CR-V共销售了15393辆案,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月举,本田CR-V共销售了18989辆规,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桓帽匡,本田CR-V共销售了19510辆涂擎丸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寄,本田CR-V共销售了19288辆骚蓬,全国SUV销售车型排名第二......事实上班,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嵌,它的优异表现还远不止这些坑灵涣,截止2013年11月底跋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黔。是什么让它成为了国内SUV的明星肪?又是什么让它如此大卖瓷巳炒?   现款CR-V有2.0L氛硷侩、2.4L两种动力共7款车型蹋工,售价19.38-26.28万元犊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤耻,售价22.98万元)携。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毁颁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声良如沪,纵观整个CR-V的家族史悍屠杰,前两代车型还有些“方盒子""造型火霉,而从第三代开始斜榔狮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咆蜜碑,坚定不移的走着城市化SUV的路线冬炮谰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大噶。   说到第四代CR-V的外形胆,也就是现款车型怂拔戒,它的外形并不是能让你一见倾心的主毕,CR-V上市之初翻,人们对于这样的设计褒贬不一嚼峡骇,甚至有些“不得民心”磊侗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呜邵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卸芳驴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙娃。氙气大灯拨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弥捅脚。值得一提的是道,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叫怪铝,效果出彩安囱。   车身长度比上代车型减少了25毫米显,离地间隙下降了50毫米臂蔡,仅剩130毫米寺烘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性和媚道,但却令离地间隙接近轿车郝,轴距则仍然保持在2620毫米插爱,整体效果比老款显得修长不少钉汤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贩筐,在实际驾驶过程中坚蝎陋,提供给你更加宽广的后方视野葡茫刚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帆。   现款CR-V提供17管猛、18两种尺寸共3种轮毂式样梗邪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哥敖圣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胃评,车尾向外凸出比较明显泞淀,给人一种臃肿膨胀之感衔陆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索立。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殿连,给人一种臃肿膨胀之感门峭扩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翘,为实用性又添一分坦,从之后的销量来说缮踞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壁馈,保持着高歌猛进的态势冗崔常。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戏降,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瀑、精心裴蹭补。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轨轨粱,排量仅有2.5L募郡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘显。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傅妮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偶笔。   第三代雷克萨斯IS鲜护,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤洛摊,全车线条设计更显张力撵谢,饱满的肌肉感让人过目不忘艰哎发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠翔镜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版里,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅几烘,丢失了一丝霸气熄肯镀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲸杠惦,长宽高分别为窟全拔:4665mm波、1810mm陶毖、1430mm擒倾酣。同时轴距也增加了70mm慈垄能,达到了2800mm态滦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言等,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓷,其前后配重分别为53脐颁吴:47鹃充伪。接近前后1抨枫:1的配重也体现了其运动本质烩。   IS车身侧面短小精湛关麓能,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捕滩肃,显露其灵动的车身姿态牢恼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颓,依旧是纤细囱纹嘿、锋利仓师锭,绝不与传统设计相妥协森。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁黔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎托殿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘘覆淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猛号饰。   毫无疑问发姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘟推坝。你可以觉得它设计非常超越断曝逞,也可以认为它很有美感孪付跨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湾堕爸,石油的消耗量日益增大隙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漏,排放着大量的尾气淑负册,制造着日益严重的雾霾天气萄。汽车尾气的污染蚕,越来越成为大气污染的重要元凶潜试狮。开发替代清洁能源耿,代替排放巨大的内燃机睬嘎,越来越成为厄待解决的课题羡尺。现在很多厂家都开发了混合动力车型汾脐,这项技术基本上成熟了判纪矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯晶,也没有成熟的商业模式来进行推广固腺寄,即便很多条件还未具备曝天棉,即便这样那样的客观限制挡庞惋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锚坚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冈环,叫做启辰e30晨风凸暇,这款车还没有上市睦,很多技术参数还没有公布旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叛唇秽,介绍给大家椿翟骋。但即便如此脆朝患,这款车还是有据可查急,开发平台来自日产聆风电动车侗如,外观也和聆风十分相似拒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魂店娟,2700mm的轴距和骐达相同罕磺艇,外观的样子也有几分相似郸乘。但明显晨风的很多细节显得与众不同复徽,前脸没有进气格栅的设计头辈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啊谓酣。而据厂家人员介绍熊善构,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呐,而是单独开发陈盒帕。   尾灯使用了LED的发光元件寇特,看起来更加醒目溪胶,垂直的长条状样子也很有个性瓤臣熊。但在车尾上瘫九揪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同细哪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荷受,用以分担电池组的压力粒谅蓄,这在晨风上是没有的蛊爆躺。   本文导航秃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乱喂,照片上看它挺精神股溺式,设计有传承有创新骑峭兰,硬件配置有增有减赦扁黎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强贰星,没能去测试现场参观参观哆。   命运总能给人惊喜匣羔。上周五下班前彻菱台,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目儒橡桂,领导突然走过来跟我说澎等:“来了个顶配赶嫣敌唬克斯焚皇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弯鸡,周末的小幸福就这样碎了一地浚磨迹,我得跟两台机动车泡在一起颊项。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羌,坦白说现在我对它俩都“不来电”粕。这样也好秸,好歹保持个立场中立对吧沧糙寸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伍设七,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巧淑,比如为什么海外有独立后悬架锭?国内全是非独立后悬架火胳绣?其实道理不复杂草弛驹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拘玻青,既然如此究缓陌,那就遵照做生意的基本法则来做醚券缔,降低成本瞎惋,攫取利润奈轰,无可厚非舌。我相信如果改悬架车就没人买鞭孙澜,那他们肯定不改卢坑。   福特比较谨慎承垦,善于跟消费者打成一片接,挣钱不忘树口碑茧垂怜,好口碑又促进高销量湃岗亢,顺利打造良性循环圈耸就天。尽管它也有这样那样的问题娩李,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僚轮,值得大众好好学学舱疤。话说回来摄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哎汰。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝衔」停克斯虐擂,是各自家里的明星产品酮恼掠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖老褥跺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顶毯桅。把这两个重量级选手放一起够童,能擦出什么样的火花来容?肯定有人在期待一场压倒性的胜利户委,似乎这样能出一口恶气腺粉嗜。不过我得劝各位一句隋钎:百花齐放很重要姑对,一枝独秀最糟糕锑唯噶。   ●外观   扯半天总算进入正题芯擅,这个阳光明媚的周末牧,没有雾霾的打扰肋,我把两台车放在一起拍了套合影亭拨。看看它们苦共下,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熟桅锈,一个是16.29万的顶配版两厢腹几剩克斯芍佃阑。要说家族式设计公改琼,大众当然领先其他厂家凡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悔,福特的动作稍晚一些粱颠脖,效果不赖论洗。   所以当高尔夫7和复ǎ克斯站在一起的时候搽晨廉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睛隶请。谁好看我不说兽,大家都有自己的喜好啥辅。两款车前大灯组内容丰富挠湃杆,氙灯北埃、日间行车灯能鬼刺、大灯清洗光刑侵、雾灯一个不少超燎恳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挤,而盖盐锩埃克斯的则要花6千块买选装包闲,朋友们慌舱,要享受还是得多消费啊儒摔磐。   车轮部分有看头钒。盖拼畹妫克斯胎宽215mm髓恭为,米其林博悦轮胎戈,轮毂造型带感撇啼,给个好评凉拒绢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滦。高尔夫7胎宽205mm哦盯,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸傅芥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姆瑰。   车尾设计各有出彩的地方唬迷干,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽假,LED尾灯是个加分项驰刀,溉赶呋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拨诽。左边那台风格沉稳一些揉褐夯,右边的青春气息扑面磊朵,你喜欢哪个排?" "  “牺牲一定的车身刚性晶拷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纹赶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涧迸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焙湃哗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后槽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熄椽惨。就在上月串,奥迪再次引入了其Cabriolet版本希,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扮碎,至于奔驰C63 AMG闻,目前还缺少这一车型碎。   由于是RS5 Coupe的系列车型牌甸糖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚎持颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灵谐袖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓涕,毕竟除了性能之外揭搅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哆楷瞪。   延伸阅读 价轻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案些,其中包含对车漆颜色嫂舍将、内饰颜色以及电子功能等自主选择紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咸,所以在配置解读方面抬桅角,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垦处,并将官方价格告知大家箔晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华墩,软顶敞篷采用电动开启托碧,时间上需要15秒即可酱仿卸,而将再次闭合需要17秒非费,其开闭结构为多连杆双片式绷,这也大大缩短了开闭时间稍篙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捶接笑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寿盟寐,为了不过分降低运动性熊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼繁忙。排气方面也是RS5的一大特色跺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疵兼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鼻距,而在Dynamic模式下会全部打开拐。   本文导航添窘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矮,或许大家已经是心里多数袱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型收镶逗,定位于新兴的小型SUV市场劝氮。众所周知相媚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藕么档,长安铃木选择在这一细分市场发力筷般,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毫丰库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拒姆锹,通过对比分析靡彼饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嵌幸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汉贪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杭,搭载1.6L发动机炒翠,匹配五速手动和CVT变速箱眉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妇、2.0L两个排量六款车型疤,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞍汝列,售价区间12.88-21.88万元梧环。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹软竣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耐,通过下表的数据显示得知胺酱咯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭鼻,相比逍客骨杭、昂克拉等车型同样处于劣势熊顽猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逞故里,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骡啡拍,还有与车身不同色的黑色包围畅傻教、车顶行李架府父汰,短小结实的车尾纪拇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苏。车身颜色选择上暖,S.CROSS锋驭提供了极光绿地都胆、皓月白开、星辰银纱帕、丹霞红膊梢、银河蓝和晶岩灰六种颜色倦请。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眯汹底,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挤哥,雾灯祁桓骆、下保险杠也经过了重新设计确,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荒。车身颜色选择上哇,劲炫ASX提供了珍珠黑存誊、极地白哪膏、翠鸟蓝碧替、酷银胚凭畏、钛灰五种颜色碘蠕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俺快,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唤,前后雾灯蓬俊,并配备大灯清洗功能菊酒河,外后视镜集成LED转向灯;同样刷艇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯承核,带水平调节和自动清洗功能谎壤,其外后视镜没有集成转向灯期稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猛跺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂复茹棋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂且,二者均为铝合金材质叙。所有车型均配备优科豪马轮胎甲浓标。值得一提的是起,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矮,这在同级别中比较少见亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耍,根据车型的不同尺寸有所区别靡酥忿,低配盲宿驹:215/65 R16阀晴,高配侠温:215/60 R17殴撤,轮胎同样使用的是优科豪马吠室秦,同样配备全尺寸备胎宏吵,两车在这方面都表现得很厚道拘酒灰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惕谴伦,第七代车型集。其指导价12.19-14.49万斧俯,这是配备1.6L引擎的价位投氦擒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涉摄烧,账面要准备好14.09-18.29万吝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妹疙誓,当然擅,身为第七代的它逼鲁,在冲击属于自己的又一串“第一”钎傻。但我们相信嗽械,短板才真正决定高度蜜。   全新高尔夫的德国总设计师说邓牌,它的设计主导思想为“简单既经典”陀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分董碍:中网与大灯的相对位置酮虐、拓宽出车身有力的轮拱弥乐锋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了问,这台在中国拥有极高人气的两厢车尚圭,一露面菏,就好评如潮功。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帝氦蒋,但还是要将6/7重提隘成稍,除了外观上的差异本廊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姐肚,比第六代车型要长56mm啦绷。而整体车身比例上歉痊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm书呵访,轴距增加59mm搜田岭,从而提升至2637mm辞香瘁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妙块,但新样式的内部构造也足够炫岗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼻蛔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丘冻授。高隔音性的特殊树脂层避犀,形成3层薄膜结构季烩。它拥有很强的抵制振动物理性能滑手馆。   直接跳过撩人性感的腰线炊唯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菲。相比海外的双L型匈矫,或许辨识度更强一些匣屑桃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘲贸肺,但高7的不一样韩峡癌。细心的你会发现赐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眯,才会主动启动寿闻禄,并且拥有厂商宣称的132°广角剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热,天平再次偏向了驾驶者一侧膜。整体内饰上疼钮还,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幻廉朝:放弃中庸的设计理念捅晶贰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰。不规则的T型区毯蕾、活泼的金属线条点缀愁违温,让全新高尔夫大变身聘隘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棉拍德,它能够让你感觉非常新鲜迪。   坐进高7内虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闪,比普通天窗大了30%蹲。而外掀的开启方式有点奇怪霖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秽糖爬,同时还为内部提供更多头部空间垮墟殴。   大众车型的人机工程向来让人放心丁,这个角度的方向盘册眉骂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦票癌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碗,或许来个拨片更有型吧市。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症法杆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧俯。   本文导航拨:" "  在国内的SUV市程俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诗斜峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抢,正因如此磊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市五胯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀卡陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评。   说到大空间侣立笑、七座设计毁考搽、配置丰富的SUV式,北京现代全新胜达是其中的表表者如干,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟吹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型培,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错糕溜,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观任认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向少剃,设计上中规中矩疆剐,采用了哈弗新的家族式设计元素厢,这一风格将在整个哈弗系列上普及到熊喘,代表性的设计元素有棉赂:大尺寸U型前格栅规,粗壮的镀铬横条格栅敢话,时下流行的“X”型前脸枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖汝败,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按廖南,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓缆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控氏期,再辅以造型锋利的大灯灯组署蓝,极富视觉冲击力妒潭梨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓮搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识胳采。" "  如果提起讴歌品牌输辽,大家一定会想到MDX这款车珊描馁,究其原因亮妈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抹醇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膳,拥有讴歌最顶端的先进技术随。在2013年稿漠慰,讴歌上市发布的新车相比以往枯金,算是非常密集的课棋酮。即将岁末波欢,讴歌的新款MDX也开始上市销售籍。作为新款们核钵,MDX的售价降低了祈溜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注码擒棚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烫媒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聊肚然?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缚霜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮创孪。使弯道驾驶更加轻松棺澄雾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灵小练,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阜,在车辆制动时旦散七,通过制动延长扭矩矢量分配锚,提升转向的循迹性 午特,这在之前的讴歌车型上是没有的腊,包括RLX蠕激。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斡焙分,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪镶鲤。但我们看到褐,在讴歌品牌乃至本田车型上沁镐,自然吸气发动机依旧占据主流蓖刨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法位,在新款MDX上使用的3.5L发动机活担,带有VCM可变缸技术诧戏,在不同的动力需求下哎麻,发动机自动切换工作缸数卢痹,用来节省燃料惕聘钒,提高燃油经济性淌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上星伙叛,使用了全LED大灯靖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法即皖,不止在新款MDX上出现靠,旗舰轿车RLX上同样具备邪丧薄。但和MDX相比啼港,RLX的前大灯内部结构稍有不同叮布。而MDX的这种全LED大灯德,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平推,但据了解讴歌正在向这个方向研发洛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帕,其中大致包括救援猫、定位搅、导航检索等常用功能山悄胁。但值得一提的是闪风,讴歌的这套系统在整车质保期内惯菠粕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挤宽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伴休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置譬冠第,通过车头薪救、车侧煞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潦项磊。对于前方障碍鼓、侧方停车齿脱晌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刚挺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邻欺,MDX采用了59%的高强度材料羌,热冲成型一体式门环等途径揉叙午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描。   本文导航颅潍逼:" "  在新一代天籁发布之后筏挥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字互怂热。二三十年前跺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜜颂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车按贾倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涵嫌。而谈起这两款车漆故,目前多数人对它们的理解是普肺薯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妇割冷,配置增高哄,便成了公爵和君越剖戊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舞顽地、动力和配置等等朴鲁,却有着极具诱惑力的价格咖袖外。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懊钵呻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额李苛汝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勾米。可它们究竟有没有这样的实力睛佰勾?两者比拼返,谁又能更胜一筹温?本文即将为您揭晓庇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夏烩卤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型理,售价区间为23.59-36.99万元饰法。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜗,两车售价分别为29.98万和29.99万筏白,价格非常接近颊,比较有对比价值耿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀,主要是雾灯褪、轮圈等几处细节可以加以区分鼻容瓢,尤其是中网变得更精致藉纱柯,车头更显大气霖测腐。但也就是这些细节的变化瓦寇萝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啼翰吠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刹。   大灯方面钢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳黔普,不同之处在于墨拈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)普骇。   车身尺寸方面嚷怀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磁拢,君越的长度同样超过了5000mm闺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涂谩,并没有追求锐利甘彼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吵枢,腰线设计是其外观中的一大亮点饺豁昏,并非大多车型采用的一条笔直线条尾疯骨,而是在B柱之后便缓缓下沉跨,在后排车门上形成一条折线奔燃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忍些,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苗。   尾部来看苇,公爵与标准版天籁造型基本一致哥盼,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛔巳啤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秆,为整个尾部增加不少活力撩继退,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搬沸丸,使其整体感更强痕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啃痪,轮胎方面菊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恍妊统,更为霸气迸秘闷。   ● 外观小结车氢: 两车均采用年轻化设计粗廉委,稳重气派;车长均超过5米程闯皑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛔完竭,君越表现更为抢眼臂。另外腑,从个人角度来看海剐第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮谎,相比之下它的造型更加简洁田梗稳、规整浅淑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寡龚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽具痛侩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闭囱,足以呼唤出你全部驾驶激情没溉逞。你可以视它为野兽踏,但我更愿意称它为内敛狂徒腹凛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烷。它是驾驶利器记,也是很多人心中的梦想之车呸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媒靠秽。   既然说道奔驰AMG扔刊车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样白吼侠,都代表了其品牌车辆高性能版线。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逞免昧,这些车在发动机配置调教撼抛,底盘调教纯嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车媚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熊喂将,它的长宽高分别为4707mm商范、1795mm和1391mm么俏肩,轴距为2765mm锹镭隶。参见下表可以直观的发现脑啃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鬼说绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脆怯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侵独,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹿椭识。但细看之下眉彩铜,还是能明显看出差别倡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位练统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹拜乾,流畅迷人更具轿跑风范吩般。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毫羔翰。   除此以外绊磁讣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罢埂系。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笺,前轮尺寸为235/40 R18箍道,后轮尺寸为255/35 R18纳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恒,以获得更快的加速度露戊痪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纺邢。   车尾是C63最为霸气的地方常奖,四出排气管宣誓着其运动特性玻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一休腊不。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赤比,从而提高车辆的稳定性录汀愧。" "  11月12日魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惟怜赐。无论在平台还是动力上弦骸亢,这款车都与标轴3系基本相同魔。动力上编侈岔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诲兜,依然分成风尚沪勃、豪华和运动3个不同设计套装剐拿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榔行磨。无论怎么看墩蛇淑,4系都很像一款双门版的3系谋瘫车,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怠肉娠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弧纲薄。   虽然名字是4系龄,但如果只看前脸碾,恐怕一眼很难分3/4系欠烙。不过仔细观察细节的话排,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猾里。比如更大的开眼角设计市空髓,更修长的双肾格栅稻目莫,还有明显不同的下进气口设计风格妻禾。当然琅蛔睡,了解宝马车型的消费者都知道坤鞭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郊焊身。此外拐臣,前脸还针对空气动力学进行了优化晾。 【左附羚:豪华设计套装(选配)/右挛浮:风尚设计套装】   侧面造型上旱期,4系明显比3系舒畅很多迹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮,更修长的车门对此也贡献颇多溺方扣。不过轮胎规格和3系完全相同逼论,似乎很难体现出这款车有多么运动喊。另外弥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疏掂溺,和前脸的进气口配合痘揽,共同为刹车系统散热萝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悍蜡疮,不仅装饰性强警楞嗅,看上去也更凶狠币籍。   尾部设计上纹局,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降。猛地一看依然很3系咕,但饱满的线条体现了4系的不同咳歧。尾部虽然整体很“壮观”诲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仟辞僚,别有一番风味阶。另外括篱搁,根据套装不同莽金虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刚,实拍的运动设计套装为两侧双出寥豆佬,个人认为设计还可以更精致一些脯洪疤。   车辆提供沃嗓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叼:北京市海淀区闵庄路19号   电话腔尸:(010) 5872 8888   本文导航茹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道关,自日产逍客2007年在英国上市以来飞刨骏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来番可。各汽车生产商自然毫不示弱妈松,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疾唾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霓惟但,公司就对其外观和动力均作出了革新号。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梅形,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仿汗炼。这款车售价要高于ix35巧,标配版的售价与高配版的ix35相当捂觅姑。较高的售价并不会对消费者影响太大修胎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咯辫廓。 ? 现代ix35   除此之外思烯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雹没该。完美的驾驶体验嘿乔歼,充足的动力表现痰,日常的实用性以及低廉的养车成本旱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踢栋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奇。CR-V的后备箱打开的角度要更大冉,后车门打开的位置更高短淮讽,加上方便的一键式折叠后排座椅坷蛊懈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峰挟长。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的标未,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的督甫抚。ix35的后备箱地板离地面更近嗜倾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惟去哪,他们要对此多付1,700英镑牧控。其余两款车的四驱版母:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帆。   从标配版本来对比三款车划瓦啊,ix35要优于其他两款写扇。SE版就提供了后排加热座椅海,方便商务人士乘用娩涉。高配中更是有导航埂耸兔,蓝牙你口,真皮座椅洼德腥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斧傲嫩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣臂。   综上所述老锯,我们推选出这三款车的排名分别是谅麓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凯茧凑,但是它的驾驶乐趣却是最大的菜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足当帕壳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度譬半烩。低的污染物排放骏鹤,强劲的动力表现蛊稿垒,新引擎的装配让该车重获新生倒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骆槽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弄八。不光是低廉的售价外戌,标配版的实用和保修期的延长聊,让该车十分吸引人皮萌猜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氓配妙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涧厘哆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦策,严禁转载坏,违者将被追究法律责任骨垄浇。责任编辑萍:李敏" "  在国内香诧猫,提及福特这个品牌辆慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改杆谢保克斯和嘉年华泊,但福特的精髓决不仅限于此垄。在美国盲恨酸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亢。近些年来谅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕,先后投下了旗下多款SUV车型悲剔,其中包括翼博惩、翼虎壤蔫、锐界以及今天的主角探险者宽。作为美国销量连续15年冠军的探险者隙识,它在中国的土地上能否再续佳绩惊第雹?带着这个问题问路弦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哭保。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成嚼置省,也是其第五代车型贿。在今天看来险料枪,福特探险者圆润饱满幸,又不乏美国车标志性的肌肉线条毁能畅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞥。但早在1990年摄穷稼,第一代探险者刚推出的时候棺硷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谎陇。   随着时间的推移卡扔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灯艰日,与其说是改变赡,倒不如说是更加顺应潮流钝喝溃。早先的皮卡底盘不见了踪迹采乔敝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴∨馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)平。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮溉岱 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辜垒柒?结合同价位车型做个比较不难发现恢,探险者论尺寸绝对傲视同级骇迟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV保勿似,“尺寸”无疑是其最大卖点剑漆谦。它的车身长枪、宽街滥、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm虑危,轴距为2860mm签。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戌篱,即便是与奥迪Q7的对比中隋戊,探险者在某些环节也不占下风剧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妹队捅,探险者的最小离地距离为193mm肚即,接近角和离去角也并不大骚钢,仅有21.7°和21.4°佛晚驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的下捣。" "  引言堆荚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肝竭拐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腔如短,其采用了全新MQB(横置募制担块化)平台生产午,不仅在外观袍、内饰方面有着明显的变化秤尾趁,更低的生产成本膝槐谰、更轻的车身也使其有着较大的优势秸阑郎。此外洛末孔,作为其老对手的福特杆祝克斯当然也有着较强的实力潞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伎抨。今天聘,我们就来为大家对比一下喘,看看这两款车型谁的实力会更强几。 外观驹父孩:低调内敛大众风对比时尚张扬腹悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感炬保,但在设计风格上却有着截然不同的一面勿惦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镐录窝。而竿耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倘。   车身尺寸方面红签,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涂档溪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矾落,轴距也增加了59mm篇瓮,整体看上去更长更宽更矮钞精。但其主要竞争对手阜担克斯的整体尺寸依然有着较大优势棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凯、强壮拆桅疼、凶猛捍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咕。试驾被安排在了蒙特卡洛叉尉,我们被热烈的目光追随了一道菲褪曙,同样竣接,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怀嚼锭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜜附稠,它的对手就已经锁定了闭迫围,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佛瞥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敦骸黔,他们选车就两点尖,第一样子帅纬顾吵,第二性能足够强大法任。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葱梧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗡适贩。恰恰如此凹煽,它看起来很漂亮脖滩,尤其是车身各个部位的比例与线条叛,挑逗着所有人的视觉神经徘懂卸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口散错,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实儡奇,而且更杀气感更强设。怠速时慢慢靠近焕小,它的躯体在微微颤抖南侗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹿。   细节方面奥迪从不偷懒烩刀呛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裳舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾申,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脖。在我看来聚报疆,这样的视觉效果已经足够征服所有人廖,如果你觉得不够醒目酗搓,还可以选择将卡钳漆成红色嘎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萌悔温,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队女骄,120km/h时自动升起绞幸妇,此时的样子最为动人兜份,速度降低至80km/h后便会自动收回膝醒。   进入驾驶室并不费力萄盗天,内饰与A7或者S7基本格调一致誊箍乘,简洁朴实丛文赴,中控台区域保持原有基调深,有人说它沉稳孙譬,另一些人说运动枷,在我看来这就是奥迪的风格邓荣帆,可以满足很多人的口味茂署砷,一切气氛都显得那么熟悉残胶贯。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物狙,坐上去的感觉也足够舒服缔。不足之处在于它的调节方式太过简单报互,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搐麻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能放。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扫幢虎,手感与大小都很出众奴,令人爱不释手炭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进降,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翰,善于抓住驾驶者的心乒霜颧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廓迟撇,两厢版掀背车开始越发备受关注梯急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菲舜想,强劲的运动性能也是非常重要的指标伐。就在本月初间,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妨片购,除了朗行运动版之外享,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拎谦。接下来咯,我们将两车放到一起活溪临,来看看其空间和性能环节的表现如何愤衬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是快啃,如今的情况则正好相反阿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元患葛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洗,两车的售价还是非常值得人期待凄翔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拿荒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛册,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计千旁,前脸没有任何改变敝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠢即李,但给人的印象要更加动感渤矮寿。   车身尺寸方面摊婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涡垢莱,各项数据都要比朗行运动版更大一些逢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适身,比较适合家庭日常使用辑屯菜。轮毂造型与三厢版没有区别朵稠。在发布会上寝馆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吓,相比科鲁兹掀背车不够运动酿裤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑九曙,线条更加自然苯成常、流畅使煽。两车的车身腰线笔直且显眼蹲衡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉标。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影反乐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掣滦枚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炉竭。同时涵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恭物。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缉拢敬,点亮后的视觉效果非常不错深绊下,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酪路。整体风格也是保留了三厢版的造型典苏肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还炼懈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赡乱。2008年恍,丰田Yaris进入中国市吵副嗷贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坷椭首,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车目湃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舒魂,想必原因大家都很清楚埔珊,致炫在各个方面都已下足功夫蹄,为的就是再续辉煌桂叙牌。   致炫外观灵动时尚粕懂,带着一些年轻的运动气息灰陷,车长为4115mm蘑莲莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤禽,比老款低50mm;轴距为2550mm规头孟,比老款长90mm谦界。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”立古齿,这样的设计更有利于致炫的散热埂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱督。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曝恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需俯。   " "  在这一两年中刷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛鳞诧,究其原因锰嘶错,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岁悉枯。另一方面吵行,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佩勺犯。代表着大众在中低端产品中的最高水平汐淮谦。如今媳省村,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诬寐。带来的改变很多私写瓶,由MQB平台带来的更多越级配置济,外观内饰的革新敛顽县,动力总成的变化别恰,当然还有后悬架的改变伍北。能否继续神车称号荆谅,笔者觉得柯,可能性极大韩瑰撂。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡シ埽块化平台的车型逃,之后幂认,从这个平台开始掠,还会有奥迪A3等车型陆续引入略焕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陇。但从高尔夫7开始跑率毫,这种概念将发生改变踢。MQB木椋块化平台生产森抵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承查浆垫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聪峭逢,后面我们会详细说到炊鄙香。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墙,必然是一台有传承有积淀的车型戎。经过几十年的发展和变革娘,没有被历史淘汰蚊堪,却总能获得新生和换代妨。我想符合这种条件的车型真的不多令截。甲壳虫也好青叮,卡罗拉也好湾岔,都算在其中楔团。高尔夫更是其中不可或缺的一款洛祈茎,从第一代发展到第七代拘覆,我们发现怖蒂,很多经典的设计元素没有消失联赂估,而是作为经典传承下来胺昧,但技术却在与时俱进的发展请峦螺。直至现在刨,高尔夫7的出现曝纠,能够看到曾经的影子胎吾,也能够看到未来的趋势猜寂距。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悍纠敞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暇娶,今天在紧凑型车上也上演虚,只能说明伪努炉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岁胯瞄,也从侧面看出鹿惨,这一级别的竞争是多么激烈多划镐,高尔夫7的轴距加长了59mm尝,反应在车身上颓,加长了56mm康揭。这让我们看到蓟,高尔夫7并不是一味的加长绷胶氯,更兼顾着车身的整体设计兴赎,以及操控能力的全局设计渐犁嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了青,争议很大赶伶澳,但貌似并没有像新速腾上市时那样须发,引起大家的太多反感搏魄认。或许一汽大众的这场策略大变金,已经让消费者黯然神伤了轿勒。大家也都知道恰陛逝,这是没办法改变的事词阶,想要四轮独立悬架侣猩,会有性能版车型作为选择蓝身芥,要是纯家用姜,就只能接受这个现实光。   本文导航蕾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV割阑席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哨视文,这仿佛已经成为了一种定律布。话说回来教,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭容虫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殿、做工导嘿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼问,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位繁肛冻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纤几,为更直观的进行两车的对比分析蜂磕烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袜,需预定等车时间较长幻菇匈,主推1.5T车型)作为参考对象丛虏洞。备注绥效纪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高模,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酮犊,瑞虎5和哈弗H6各有所长陶惭福,瑞虎5车身更宽屁溅托、更高酶休晾,而哈弗H6车身长度丁、轴距更长抛们奉。另外这两款车的外观设计原创度较高点,没有明显的抄袭痕迹苏,且能够符合大部分人的审美观佳定,足以体现出设计团队的用心程度胳潮顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆,意在塑造最新的家族风格靠坎芦,整体呈现出大气谦兄、时尚的感觉钞蜕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埂擎磁,包括徽墨黑健睬、烈焰红吨、赤金棕硼、暗夜灰模旅花、皓月白和丝缎银苫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气式伦,其更侧重于简约砰跋临、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拿衬尺。车身颜色方面渴马蹋,哈弗H6提供有经典黑仙、雅致银绩罚孤、简约白舵、中国红呵培僵、风尚蓝窜讨、摩登灰茨答就、醇魅红歧、睿智棕共8种车身颜色贪力。   前脸部分肺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段卤夯。瑞虎5前脸层次感较强捅绵,大灯巧妙地与中网衔接箱腿稍,而下进气口被分为了两部分揩,下部与底部合适护板相连接苏狡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毋溃,没有太多浮夸的设计蹄似,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玩汰,但绝对属于耐看型诵瓤,整体间流露着SUV标准的稳重气息挎惨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富八,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长回,车身侧面给人以更修长的感觉咎轻砂。另外烯欣零,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甫据,车顶均配有行李架亢凭。   同样的韭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猫捣把,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方损括,厚重的保险杠更具力量感可妊。   灯光配置上钳鹃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强店僚,内部灯组布置较为新颖票挤欺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注答陀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萄惰汀,常见的柳叶状大灯造型此,常规的灯组布局吐嗽尘,带有透镜的卤素光源大灯较抚,提供水平调节功能敲港。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硕活无,看上去更为醒目和美观刚杜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒙浮筹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骚疗锤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躺蚊,同时越久的期待会带来一个重大问题嚷,那就是新产品如果不能做到完美堡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皋牛,两条定论由中国媒体陆续传开市嚷,首先它的相貌不错姜贪逝,其次来到中国的时间也不会太长了拐碉敖。一个月前靡街穿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲冬袜,为何这么说绘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拓犁,通过细节上的修改嚷伶,使雅阁更贴地气太饶。   设计师在中国进行了大量调研工作椭卿念,最终他们得知了国人的喜好耽亮匹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咕哭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鄙冯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肯俺荚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤吠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岛啼虏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冯特炯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈类放歧,在如今大行其道的“加长风”面前陡,本田倒是走了一回不寻常路屉换,这也是让很多人吃惊的一件事溃鹃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匹库。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道普坤,究其原因我想和C柱造型乔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掸俱仙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度为,先是放弃了老款斧头型的轮廓程铰惮,其次将双出分置排气融入到了包围中惠摆老,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逛僳统、动感靠拢郝钢亨。   本文导航煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簧底夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臂刹彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僚型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩多韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据抡帕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潞旅授。相比之下腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夺梢系,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤毯抽。总之这个价位的车型辨,只要设计不太出圈消费者都能接受偏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮,即便轴距也仅有20mm的差距就碗,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟芍间,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钦独薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑侈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉轰蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出崩。顶部的灯眉窘敢氏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱脆,虽说还是带着几分模仿的味道突别噬,但却并不令人厌恶姆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型居卡扒,不过它的优势在于自动大灯功能金电,这是我们在CS75上未曾找到的配置钾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑,都是标准的SUV设计剐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姓顺,不过值得注意的是济讳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗存,上下车时可以避免蹭脏裤子县,这一点要比哈弗H6显得人性化精揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翱澜遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悄檀,那也将成为它的一个优势衬猴米。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冲毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芳炮。两种风格说不上谁好谁坏没,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必焚、更时尚的选择挠隙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平垂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆瓣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔桥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羞导,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辈悼姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳富龋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痹蚕坡。相比之下查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎。总之这个价位的车型钠充天,只要设计不太出圈消费者都能接受陕仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丸豢划,即便轴距也仅有20mm的差距配搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话携,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醛多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方世,在这方面长安CS75表现得尤为突出孝瘸波。顶部的灯眉枪涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癸钮捷,虽说还是带着几分模仿的味道烩谓,但却并不令人厌恶硕间瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娃奉,不过它的优势在于自动大灯功能戈,这是我们在CS75上未曾找到的配置青。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跺释,都是标准的SUV设计检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锈刑诽,不过值得注意的是具邯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巫,上下车时可以避免蹭脏裤子舍礁习,这一点要比哈弗H6显得人性化脑伤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纺衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17起涎扭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等享凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂,那也将成为它的一个优势盟兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糠拨。两种风格说不上谁好谁坏断,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫环、更时尚的选择下牵扮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型输,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唱齿,埃隆·马斯克就是一个奇人歼剂徘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颅?下文简称“埃隆”)沙沫。远隔重洋来到时差16小时的加州概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吝夕几,一款名不见经传袄瞬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏焚。在短短的5天内弹饱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叭。 ●曾经的TESLA烽泰:短暂辉煌的Roadster   2003年递逞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钉,并亲自担任总设计师的时候魔轨,他为公司取名“TESLA”磁镐扫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冲息、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)通呐烦。而在十年前闹及,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涝,因为在此之前尽奢咯,没有任何纯电动汽车成功过烫癸托。   不过很快绒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褥下辣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茨冈、续航里程短的传统印象刻狙搂。只是骇彤,那时的Roadster真的很糙涎,很贵酸,很没吸引力吝扛休。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘸涣岸。   于是盯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偶行肋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市接笺绵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路砥 ,已濒临破产……”浪匆。   不过鞠抵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样普勘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惶缅钩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚。仅从2012年6月车辆发售附骨抠,到2012年9月这短短一个季度内替,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耐对,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氖日踞,并且公司还获得了美国政府的政策支持陡。   ● 简约外形流畅饱满崇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舜行衅?一个能够打动人心的外观设计曙泌斡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堪冉啸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维修,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乏停录,曾经或现在都是企业中的绝对领导者午娠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挛柬烽,是一位年轻的美国本土设计师挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师弛亨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翁辖窟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伎肺,马自达旗下的Furai替创菲、Ryuga萎死羡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焕嗣痕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屏换斤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毫。初次见到TESLAMODEL S的时候闲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伸芯瘸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啪烽,难道这两款车之间也曾有交集襄筹搏?   多方查阅资料后才明白费磁体,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衫舰,不过后来TESLA对其提起了诉讼偷抗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作定湃田,还盗取了其电动车制造技术结豢称。于是紧接着攫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隆祭,并最终完成了MODEL S的设计工作链。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)首魔,轴距则为2959mm褂。仅从数据来看敦,MODEL S已经算得上中大型车的级别短,差不多和奥迪A6L袜、宝马5系Li等近似峰速乓,只是车身更宽大也更低矮一些痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绥。   整个MODEL S的车身上单桓,相比许多人和我一样扳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勉,椭圆形前格栅造型太另类了哇拈舜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唤羞,但是这也成为了MODEL S的标志识董夺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猎煎帅,所谓的家族式前脸纤。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓤你监,和绝大多数的电动车一样炉鲸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了退为强,那就大错特错了肪霓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徐葡乱,动力系统和电池组趣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挞疮,就和传统的内燃机汽车一样怀滔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温久效。   细长条的大灯造型很酷蓉汲,氙气大灯溜、LED日间行车灯都是标配泵篇,和其他车型类似捆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揩、LED雾灯以及示宽灯嫂人匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调讣,同价位产品上应有的大灯清洗酚孩忙、自适应功能等一概奉欠式损瓶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立题蹦,4年的时间糯宽,经过诸多顶尖设计师的打造傲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俩墒揽,再到上海车展的国内亮相灿瓮,今年广州车展终于正式上市醛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鼓镭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橇群,这是中国自主品牌获得的第一个五星稻施湾。观致3四项总分达到了惊人的340分刀碴松,这在整个2013年度排到了第一位秋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轿,接下来为大家解开谜团竭行。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秸趣岗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砍,观致3的外观线条十分简洁欺靡瓜,但又不失从容优雅仓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莲哩旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔬亨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了使。   前脸看上去相当的饱满圆润祭涧很,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冻嫩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成为猾翻,而“Q”也是观致汽车的首个字母才,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计高涛抵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屎槐袍,这话虽然有点绝对舅喜岁,但却不无道理土鲜,在说服消费者购买自己车型的时候长签惦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹈梅拭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由破。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耐簇镐,随着时间的推移漏璃通,两各品牌已经深入人心飘巍煞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撂敲,相近的售价秤背新、同级别的定位方赣水,看看哪款表现更有诚意蛙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翅,造型圆润符合多数人的审美花,第一眼算得上成功疯憨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棠,细节处理更为立体很显档次讹镁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错究究挞。爱丽舍原创度极高效丢,很难找到其他车的影子费赌靖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藕虱荒,只不过虽然车身进行了拉长密,但看上去依然是一副小型车的架势缮谷方,气势上略输给爱丽舍拱。外观设计确实见仁见智桐妈,有人喜欢圆润稳重隆,有人喜欢直线条的简洁利落屎,嗯好吧容柒,各花入各眼惭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畏坝沮,新桑塔纳除了车身稍长之外鲍离,轴距浅哀拔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势参夯酸。但整体上两者都属于造型协调的类型肃。   内饰部分鳖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拾藕冻。配置细节设计蓖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计强谎,比如位于方向盘后边的多功能按键圃蚂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拒闷,则显得没有可挑剔的地方钳嚎,只是限于成本枚察,用料表现一般东。" "  谁都没有料到短短几年放洛,SUV会如此火爆聚,从动辄百万到数十万的城市SUV贾,都曾经上演过排队提车的场景牡蒲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漂快瓮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扩搔,不同细分市场翅、不同类型SUV纷纷推向国内市惩∑潞浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脐睬,推出了其首款SUV--标致3008钉热。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄π摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彭。而东风标致国产后价格有很大降幅坪粟,15.98-21.67万的售价也与途观沏、CR-V彭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巩布骋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV醚愤钙。下面一起去看看吧挡膜烤。 ● 外观解析   除了高售价外痉廷部,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拐。太过个性搜喷,同时又不够精致滇。而相比之下讥,国产版标致3008要好很多地,现代感更加强烈拨乱。前脸采用了小一号的大嘴奸,并且添加了镀铬饰条显示很精致狈亭佰,也符合国人的审美疽。   前大灯虽然不是氙气大灯下哨,但是加入了透镜河,整体观感不差漓须,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挛损。另外淳先伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姓抬,增加了前脸时尚感纪文识。   从车身侧面来看绢舜宝,标致3008加入了车顶行李架偿,虽然并不是经常用到的配置奈堪北,但是对整体造型的营造作用不小参兽酚。另外衬暑粟,黑色下包围凸显了运动感昆。   尾部是相比进口版改变最小的淳渡,不过依旧非常漂亮茶,很有层次感拳独溉。尾灯加入LED灯组肃,警示效果更好手捍。另外最值得一提的是其后雨刷设计圭,在前雨刷工作状态下拐共,挂入倒档段襄,后雨刷会自动工作股陵,非常人性化的设计烈。" "  说到法拉利勿、玛莎拉蒂这些品牌狭掏,网友们肯定会觉得遥不可及趴伞,价格高高在上寞。如今胸沽检,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啃陛尾,它以89.8万元的价格进入国内市场芜番。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喀郊啸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肛盼,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄。   在市场行情方面立郎际,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碎洁素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沽田欺。而其他两款车型均有不同程度的优惠僳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睹湘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敝负汹,看起来非诚妫魁梧的发现竟然落了下风揣,令大家非常诧异侨俱词。但在内部空间方面看,Ghibli组完全不能与发现相比浑顶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讣抹苛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胖,所以它的尺寸就不在此提及了桶幌。   在该项对比中臀煎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截创帝,功率少了80kw驴捻匈,扭矩也少了50nm答霸持,同为3.0T但差异却这么大鹊梳。发现采用了柴油发动机府,这款发动机的性能超众晾会,在国内有些市场中非常受欢迎钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱将蹋施。   对于传统豪华车闻言炼端,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啊骋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禾拾伸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拼恫仕。路虎发现集成了家族中的优良血统取,四驱系统足以让众多对手汗颜茅伴灸。   本文导航涝焊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛,保时捷新Cayman在国内上市之后墟诞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位建纪镁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余始胺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沥箍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橙,就当胜利喜悦之余恨玛量,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戈怖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我细先:不就是保时捷最入门的跑车嘛劳,至于这幅尿性嘛仿率堤?不过您还真别说截,Cayman作为保时捷入门产品中尖,绝对是一部对得起消费者的良心之作氖,比起卡宴与Panamera来说猎钱困,工程师为它注入了更多保时捷的基因列含,说句通俗易懂势驶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观署:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堪灸,第一代Cayman的诞生是在2005年廷卫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浦米,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格平,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书。   新款Cayman S外观简洁劫口衬,车身比例更是优雅的惊人斧倍胸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钮绕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴。尽管如此锋,这款双座跑车依然非常紧凑赶堪缚,车身长度增加了33mm死舜悔。车身前悬缩短了26mm逝磋馁。   每次谈起保时捷的外观设计乏嗜妨,笔者都是非常纠结的心情线,恨的是德国人那副死脑经时底,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩,喜的是哪怕轮廓没有变化案矮乐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骄,或许这就是历史的传承吧釜。   新款Cayman S除了迷人的身姿虑,优雅的曲线之外犊味握,设计师并不是一味的强调柔美菱嚏寄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现强焕,这里需要注意的是唬汝,这个大口可不是什么导流机构磺,而是发动机的呼吸通道畔姓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罚,加上凸出的转向灯设计慧,相信任何人看过之后都是过目难忘吐,尾翼同时配备升降功能黄梢,时速超过120km/h之后角,能够有效提高尾部的空气下压力淡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂签割凌,这个是一个价值不菲的配置丸寂,总价44700元乖,如果您不满意当前的刹车系统型纤哭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伸痢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绘梨蓬,据说车用到报废了疵扇汀,它还可以装到另一部车上继续使用快莎,简直可以当做高富帅的传家宝闻滔。" "  国内B级车阵营的争斗感熬,恐怕用水深火热都难以形容温汇,原本只是按国籍分布的对抗阵营曙蔚噶,随着时代的发展叉,已经逐渐转变为混战的局面加迷项,比如ABB三个品牌的中级车刷譬霸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盖蓄把。同样的情况也发生在合资品牌身上档齐举,民用车级别的对抗往往更加激烈钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扯凡呈,来自德系的车型是否会倍感压力矾如?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏党,又考验耐性的工作谜。往往在某一个时段有一丝懈迪搴薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艰藩,做出全面的分析与指导熟,以同级同价轨、同价不同级等角度出发膝,全方位给您最全面的购车支持痴。   雅阁和迈腾鼻澄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车体,也许之前并不会将它们划等号力策,但随着市场格局的转变稻,它们也来到必须接受对抗的门口晒。当然掂搂,这场争斗的发起者是雅阁敬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趁嘛碱,抢夺德系车根深蒂固的份额辉白,看起来是个贪婪的举措嫉腿滩,但能否成功却还很难讲爱炮踏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壁动然,反之同样楔没。客观的讲泛淑懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靠蒋,但是这个技术到底是否实际购,还要从使用中来探寻到。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响连凰。   第九代雅阁缩短轴距的作法涟步嚼,是令所有人都无法理解的鹊霞,在几乎所有车型都在加长的时候呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍场尽筋,搞得你摸不清头脑虾策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骚咆烤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赖袍疾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冕虎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橇苔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笔枫理,就是最好的证明萄,据我所知加蓖,直到全新一代奔驰S的诞生肋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的释。   本文导航络浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毛埠扯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苹百。直到有一天粮痰剐,新速腾上市灌适,后悬架变成了非独立结构槽炉,他们的崇拜似乎崩溃了睬。这还是那个技术控速腾吗颊锑盗?随着时间一点一点过去投誊冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澳贬泞、速腾GLI栖某响。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苹挛。不得不说疥师呸,速腾家族越来越丰满斤腥,那个曾经的技术青年饶好,逐渐走向千家万户懒萄驰,满足标准化的舒适性需求娶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者且避酬,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕉,它变得多元松,变得成熟喜骄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烂笛峨,开枝散叶就像一位长者修。它不是急于求成锹,而是变得更圆滑更成熟衡会。记得一句广告语曾经说过鸵侮关:“成功的男人冲,有很多面迹疯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贺,它要更多变份川,它要更多面爆铝邦。蓝驱和GLI巢平辱,一个拥有更多的节能技术艘腿坦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构售蜗。当然抱褂恫,价位不同卸,GLI已进入二十万大关寐酥赤。你有了更多选择俊,你没有了挑新速腾毛病的口实辜纤。三种产品摆在你面前馆梧,要节能豹氛酞?要动力陈幌?要居家聘讥?新速腾都在这摄。    直至今日瓤炼蜜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相烤讽,的确许圭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轮烹柯,多少显的不是很紧凑动感疾陷提。但终究那是一种技术执着理念下停舅,最后一代产品了懊劣。新速腾的到来似乎终结了这些碉澜腊,悬架品质降低蔚卡,操控感稍有不足改税斤,但换得更宽敞的内饰空间鼻氦,等等等等商磁粟。到底速腾进步了还是退步了慕,我们无法一概而论棠乐。但有一点涉菏,笔者觉得大家都不会反对牛,新速腾的外观绝对养眼侨。你依旧能找到德系工业味儿迪嫡,但又看到更多摩登的东西浆镁味。咸淡合适辰建,老少皆宜虚理。或许从这个角度来说纳,新速腾是成功的弧览。    过多的技术说明锣挪,这里就不重复了鸡势瓣,今天我们就来漫话速腾匪廓驼。记得一次祁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汹,立马对它的内饰嗤之以鼻簧。毫无设计感宫,直来直去戳假息,见棱见角隘。或许不光是这位搞设计的朋友的欺,很多网友也有如是感概褂凡。他少了一丝温情输戎,少了些许浪漫划磨。不如北欧风情简约里凡猴,不如英国小车活泼腻惭痊。充满了德国工业时代标准化生产的气味光。打开高尔夫靖、速腾啦盼、迈腾探、途观匠溶、途安的车门炼完晤,你都会得出同样的答案能妥斡。或许陌缓夕,这就是一种设计选择叼赂蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迪,内饰模具走点曲线也不是不可以昧熊,但当你仔细玩味之时东壬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帘逃。不浮夸氏摆、不高调叉,你可以说它没有设计感吾滥缎,但它却充满机械美故腻。 责任编辑螺呢磷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需,也就是S-cross锋驭棘,售价11.28万-15.58万元婪律。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客德携寡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炬筛,其实并非如此仇誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龋溅合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坪荒,我们不妨来进行一些对比去看看力。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼舒,也就是S-cross锋驭萌料履,售价11.28万-15.58万元愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客杜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摹蝗棠,其实并非如此溺喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑评。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋,我们不妨来进行一些对比去看看雾策。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耍闹戒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泌切,而且在轴距上也进行了加长妙,从而能够获得更大的车内空间枯。其实就在此次广州车展开幕之前蔬沤徐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机椿切,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长享餐。另外倘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV环兢、BUS海刊扛、VAN三个系列逗胺献,分别涵盖了商务幌陀、家用和专用三个细分市场醛旗侣。好了散,闲言少叙吩搐,下面我们就走近它们以作详细了解吧猴假。   外观篇潭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糙茫卸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芥扁,同时会在两款车型的不同之处加以说明怯。   该来说说外形尺寸了当韦宛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翁紊迟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咐臼譬,与车头形成了很好的呼应孙肌帽,而且从整体上来看车身更趋向于平直恭肪跨。需要特别说明的是坞雌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文码,以应对不同的使用需求邓嗣独,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沙免挥,例如高位制动灯躲耸、门把手和牌照架耐莲盗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮颂寥,“中国车”驳挛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厕儒。“北欧品质”传承自S60颈诚,设计风格以简约时尚为主贪,选材用料则注重安全环保鳞仕焕。“中国车”同样不难理解岸,“L”是个很好的代表泵停椽,但不是全部纠覆。   就在试驾会的前一天顽喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茫虚徊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陋级捌。   ● 沃尔沃亚太为何物侍滴涂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称边。沃尔沃成都整车工厂棱轿侩、大庆整车工厂禽氨、张家口发动机工厂架弦承、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勾集。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攫饰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丛参,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荤刀。如S60L有约290家供应商蝎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭。而在研发稗、设计蹿、采购和生产制造等各环节上缓劲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腹驴赤,采用共同管理系统譬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阀署豁,我们先从加长这个重点说起狠。S60L相比S60加长了80mm领化,具体点说应该是轴距加长了80mm扯羌。这80mm用在哪了呢被弘盾?全部加在了B柱之后坡病滑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心久猜勃,这里现在变得很宽敞毖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扩算,前排调到合适位置后喇辨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倪铜祁,属于勉强够用的水平;而在S60L中健忻冈,相同情况下钉秆,后排的腿部空间则超过了两拳瞬敲渐,可以说是非乘冢宽敞钾静。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篙胜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弘袖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搬锋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迹,外形倒也没受什么影响哪卡,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹲。S60本就是轿跑设计风格眷领舱,后门加大后啦,整个车顶的曲线反而更平滑了耙投词。相比之下信,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柑虐,但却增加了几分优雅的气质悔酪菊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计标鸥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素几喝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钡糕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桥疟讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骗雾佛,不知道大家对此有何看法孝跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮侈京,轮胎为了适应国内更复杂的路况庇,将扁平比从原来的40增加到45蒲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了突,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忻睫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唐柿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顶烙队,而像坐垫变、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恭炕。这种颜色和黑色有些接近慷烷,但更时尚履、个性一些碘归辣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挥浮外、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求累,后排乘客得到了更多的重视挤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擦抛弊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踢梆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车持伴徽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陪泪,可就在本次的广州车展上痪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痘,并且两款车的售价也是非常接近恋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拈沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豆卡侥,并且它的设计也是由国际化团队完成镣锑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鬼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虑瘸,并且两车售价仅仅相差4100元拘的。观致3车身更宽滔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惕。速腾则在车长与车高上领先观致3矢匆辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唇糕递:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱飘轮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱比。因为排量上的优势赔日,观致3自然在动力参数上领先速腾酞挛呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎购。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泪辩潍,后扭力梁式非独立悬架摊。   本文导航锋:" "  今天给大家带来的两款车门敌忌,其实已经在国内上市烘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胶芯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舰措款。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殊亲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羚侥撼,而标致301可能大家就不是很熟悉了稀凶鲍,下面很墒纫,我们就一起来看看这两款车廊喉。 外观碗弥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窝,2007年进入中国譬。对于很多车迷来说胆写,这绝对不是个陌生的品牌柒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字光继阶,但可惜期奔,无论是在中国的街头还是美国的公路上柏焙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睹。我有时会想这是为什么翰去睡?诚然笛嚼谜,英菲尼迪的车在豪华感棚谩秘、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙拜,而问题恰恰出在这里琉和。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僚妻,没有特长就没有个性誓群,如果是这样的话布秃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叉申匪?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰,且开始着力寻求改变矫、树立自己新的形象耽卿阶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巳册每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引赂破改,而今天我要体验一下它的新技术粟师吓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓷窝妊,车身重量上的降低幅度也不大摆好拆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萎,这是很明显的改善信,尤其是在性能和燃油经济性方面厕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氨丘,并且采用的是锻造工艺绿粕酗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配规缄钢,现在英菲尼迪Q50的对手洽绊牢,如宝马3系苇逞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂混腐麻,希望Q50能做的更好剐尝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色头。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唉汕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性燎归,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序四溯,但其实这些已经有很多厂商在做了钢欺茶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计始。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穗辜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化措物。它所代表的是一种生活帘蒋,是对待自己和家人的态度窖搅,是属于年轻人的精神迫,是一辆车卿歧拾。历经六代的演变耍筹午,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撤,它虽然没有惊艳的外观极谓核,也没有花哨的配置便顺,但它是品质悸窍、安全什、耐用的代名词庙。如今漏腺,第七代高尔夫已经面世盾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赖狭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫襄漆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绢喷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夏呐茨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同并贿毛,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚊掇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洽蹈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痘逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颊,仿佛是灵魂一样蹿料。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珐暇强,但从我个人而言兄土,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓心,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肠冀仆, 坚毅的C柱是永恒的经典记,不管其他部分如何变化戌陆号,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钨。   除了车身线条外垢新,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晶场,并且被那条“灵魂”所连接着粱缺呢,这在之前的设计中是很少见的监娠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坛糯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芭纳。这一点很有意思句亲靶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯籍脑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撤略套,避免了大家后续改装佰。   说完了外观剂,下面我们再来聊聊平台板。熟悉大众品牌的朋友可能都知道行辉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肛,例如POLO采用PQ24和25平台榷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痹甫讥,06-12款速腾采用的PQ35平台睦,他们之间都是独立的都强曙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徒拢,它的优点就是几个级别可以共享技术镐柔朵。   共享技术又有怎么样的优势脯让?答案是显而易见的绞沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术甸,在产品竞争力上绝对要远胜对手祁,并且还可以降低研发费用歇沮痉,可以说这种睦盖炔郑块化生产模式在未来肯定是趋势藏妹涵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酣钳卢,例如电子手刹沮悍暑、更先进车载系统恋熟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庇筛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妓。   所以户帕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢讹,就好像是四代和五代之间的质变一样必休,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抠崔。但是否真的是天衣无缝的设计胆董,我们还需要用时间去考量叔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帽,但到目前为止俺皆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睦份。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新词,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机显,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苇热烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别太渭。   首先患甩,大众的工程师对EA211发动机减重掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞄。另外丧烫,EA211再次使用皮带传动褪歉极,相比于EA111链条传动脐奴裁,皮带可以降低噪音和重量码。除了以上两点外阿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承门错氢,在一定程度上可以减小阻力啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缄怜,EA211发动机参数比EA111有所提升能,当然幅度并不会太大胳搜硷,因为整体的结构没有太大的变化擦毕烧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弓袜兑。   既然说到了车重拴旅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矗惮锚,这其中就包含有发动机的20kg湘的搪,而车身采用MQB平台后也随之减重克,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的施。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷崇侣,从官方给出的参数上看腐晒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伞,这样的表现已经可以算是非常不错了唉。   说了这么多卜梯成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哎风猩?是不是像资料中介绍的这样完美细讲?后面我会给你答案台凛恕。" "   在国内康危迷,当一款车的价格到了百万元骄慷,那基本上就可以称之为“豪车”了拣玫,但过百万的车也分很多种骋瞄菇,比如X5蚀、Q7之类的SUV芒,亦或者911写、GTR的性能跑车勘嗓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绣弦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斑纠层,除了我们经常能见到的宝马7系票袍漏、奔驰S级蕊煤佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭。    注柑灵础:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唉础,但因为车款并不是统一的最高配圣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陋。   新S级受青睐尝健、XJL独具英伦风默、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓毯。其实促饶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拧滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苫咖,即便不算是遥遥领先漏田,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酪输背,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来田,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和奖璃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捍小梧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坎轮昂,在其内饰的做工抒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锭交孙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言高:在自主品牌SUV阵营里面睛吾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佩,景逸X5的推出经过全新变脸读陡霸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝎髓强,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痊牵摆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裤蠕。 外观舷凸建:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苯芜。该车共有5款车型儡阂剔,售价区间为7.99-10.59万元队。相比前辈景逸SUV秤,景逸X5的外观设计得更为时尚秤傲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葱、俊雅红闯、珍珠白陡驳、琉璃金镰、陨石黑封、钛金灰姆、马拉喀斯棕等7种车身颜色碳吮揪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者科旦。   熏黑设计前大灯突出其运动感玲,与黑色进气边框的搭配也很协调举童,比起三角样式更显年轻孟。大灯内部采用透镜装置陵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烁笆。雾灯外包围设计突起称,很好的与大灯以及中网形成一体衅垒趴。   同比瑞虎湾巨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菏斗,此外205mm的离地间隙蕾篓星,景逸X5的优势还是相当明显的写膳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诞降两,同时为乘客上下车提供方便摔柿。搭配车顶上的旅行架黄侗澜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短葡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哄骸,主要体现在细节之处的不同关,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯狠幻。   景逸X5后窗配备雨刮卷,在恶劣的天气还是挺有用的白毖。此外全系标配倒车雷达衬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜镜弓。银色后下档与前下档相互呼应势,整体感更为强辛泥杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孺鹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迸劝分,夜间行车的识别度非常高侥嚎道。" "  前言颁街: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙嘎,如今的战火更是愈演愈烈恼厘焚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挽饶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祭敢镰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决薄粱畔,看看在价格相近的车型之间踞犊,两车在配置上的差别究竟如何吧闪李底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说科谋,作为一款全新换代车型燃仕杆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵保客”全面完成了更新换代馆戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纺权颓,只能算是一次小改款车型辟胸祥,除了在配置方面进行了升级之外衡葛鹤,外观造型牛恢摊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捶。   在此次对比中结猛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔫,均在21万以内滤卷咆。同时又都属于各自双方较低配的车型憾忍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梅拍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸被痕口。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寐糠剂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力差袖泄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据都及,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钵瑟,现在还不是揭晓的时候修秘八。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旱糖徊:mm) 4865 4930 宽(单位搅良:mm) 1820 1845 高(单位面歌:mm) 1475 1470 轴距(单位澎栖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型獭,因此其在外观方面没有发生明显变化葱掸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式特笺净,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肝。前大灯组配备了LED日间行车灯斜鸿狙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓮焊。另外蔽黑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现废,贯穿全车的腰线非常突出沦耙渐,车尾则变得更平处。而与新帕萨特有所不同的是跋持,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潞,而非在行李箱盖上伤储卿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谱嵌,但是国产版车型与美版车型相比起来看脐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箱讥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点节钮。另外钵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撼局,不过从C柱开始已与车身线条相融合坎,深度虽浅但是更加富有设计感邯促散。   同样揉邢鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化技姆垮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驼趣曝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐播和,并且颜色也不显得突兀檀北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仆绕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齐。内饰配色非常清爽嫂患聪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虏,用以进一步提升触感塑。   动力系统方面希,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尸鹿寒、1.8TSI淳蹈、2.0TSI般冷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恭诧,在保证动力输出足够的同时也相对省油豆竞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郝卜、2.4L和3.0L自然吸气发动机项惹悍,在动力输出方面的提升并不太明显案怪聚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犊缎巳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近围,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讲,同时都采用了电动助力与电子驻车那剔。轮胎规格方面队,2013款迈腾采用的是215/55 R16萎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜂箔纬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来横唇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俊擅。事实上扫,自由光有足够的话题供大家热议薯甸,例如特立独行的外观凹卞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等考魂关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒙挝。日前扣墓,我们得到消息立,自由光将在12月底正式上市销售颧扛桨,所以当这次在广州车展见到它的时候讣劝,感觉它跟我们更近了廖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti露沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸥我瓤,它似人非人慌林瓢,行动极为敏捷深恰,也惹出不少祸端马,人们曾经持续对它进行追踪刊厩睬,但一直未果潍嗽墨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乏:敏捷慕肚怠、神秘死没故。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字受,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踏瘸茹。   很长一段时间里权戏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晃,并火热至今偿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溯狼,起到补充细分市场的角色啥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失材惩,成了途观的小伙伴哩。   野帝的定位低于途观芭瞪,车身尺寸小于途观净巧祈,同配置级别的车型价格也在途观之下鹅蠕,很明显父,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澜尽风。   ●外观径驰担:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秋,舍弃了老款极为个性的风格柑罕报,确实更符合大众审美昆,不过平心而论它依旧相当个性堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扫凌椿,它显然不属于年轻时尚那类的呕迸衡,车身线条硬朗羌矮烯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点少。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辫灵卤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桃律,喜欢的真是特喜欢鼻备,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峡剃蜂。   ●内饰己秸:沉稳既弧窗、无趣煽穗、无惊喜   坐在野帝车内秀,从气味到设计都令人非常熟悉副透,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滴,在操作方面劫胖,由于没有太过复杂的配置归坝,所以操作上手难度很低握舰。" "  在如今的国内汽车市场中雹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骑,紧凑级SUV是近两年的热门车型芹儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型速,宝马X1在国产后荡火瘫,其售价区间为25.90-49.90万革抒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似九场荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈姆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啦,看看他们的表现如何浪繁。   外观篇   由上表可以看出孝讲书,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廓伸谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铅,外观看起来会更加饱满一些鞋门。   对于宝马X1和奥迪Q3答嫁,都定位于紧凑级SUV蒜闲,又有相仿的定价区间系氨将,无疑让这两款车成为了PK车型抛那斡,经过仔细挑烟浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比快懒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓝,整个前脸攻击性十足佬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多全畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咎凛喜,并且配有自动清洗功能耸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯千娟疙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涎甭拔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姆挂缴,所以整个车身看起来十分修长勺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钨构呸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贡实解,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聊投沧,看起来略显敦实克。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寝品粒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洽柔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板筒噶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘶缝硕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻县撤垄、动感和实用等特点憨,所以在中国有着不少的“粉丝”桐看凸。如今陕,第三代飞度已经在日本上市孪尼,而不久也会顺理成章地引入国产瓦铆箱,全新车型是否能够保持老款车型的优点熔,并且更上层楼呢杏拭监?今天捻伸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘亢财蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案安磊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赴乔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腊龋靡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闲纳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呕磕察。当然堤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口千涪,左右两侧都是封死的土,目的是让新飞度更加的有型孔部。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怀步瀑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型电,日本人称其为“1BOX”觅檄,发动机舱十分短心隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雀畦:机械占用空间最小化袭,乘客空间最大化)傲促,车身长度更多为乘客所使用绍颅。但与上代车型不同的是扫敝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体告,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗售陌顾。   在车尾的设计中啪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛畴堑,此外卢枷,尾灯向上伸展鲜,经后风挡两侧直到车顶攀刮示,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓖檄萍。在1.3L和1.5L车型方面刻,车顶处有一个小鸭尾造型胃锤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酣郊顾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哎鹿。   新飞度好看吗喝坷?也许这并不是一个好问题淮,因为审美本来就没有统一的答案褪侠。不过可以看到的是添搪浩,新飞度的外观更阳刚匈,更加运动化侍棠凡,也更自信了思戒,同时在内饰方面也走向了成熟摊。做个比喻吧秒曝,第一代飞度好像是一位高中学生妹贸贫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生催镣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦楔康,慢慢褪去了学生时代的青涩酷拍,变得精力充沛裂变台、充满自信纹沙复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”归局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺呻,它看起来依旧如此的适合年轻人黑。没错盾,搭载着一车的新技术之后桶煤土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘿渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼稿。于是当新车到来的时候磁,你一定和我一样对它充满了兴趣仓。这是最年轻的凯迪拉克啊、最小的凯迪拉克米凹藩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擂? ● 外观造型半丁:钻石切割风格依旧烯挨焦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膳伶对、2013德国红点设计大奖侠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啤归,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镐抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸端乓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶末申探,只是这回店,ATS是完全原创的作品父。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm对,轴距仅有2775mm违码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢,而国内我们则把它当成中型车羞,和宝马3系标准轴距版群袍闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品萍肌甸,并比它们都要更小一些诲髓臼。   前脸的造型相当干练宪把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣溪,而是被很好的控制在一个合理大小上炽骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓谰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜虎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬。出于空气动力学考虑亮癌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渴莽偶,当车速高于60km/h时勘巍府,前进气格栅会自动关闭峨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流森匿耪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旁涂浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆疯据,并带有远近光灯智能切换功能瘫平傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巢融佬,快速亮起及秘何,缓速熄灭的设定很显档次淬赂拎。再往下看波,闪电式日间行车灯爆巾、大灯清洗范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要收凳土,亦或是造型需求峨测,感性的来说甩矮搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹊。身处车内故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”考。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊:50疮肚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙蒂,贯穿车体的俯冲式腰线笨、短前悬蕉核,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯疾偏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喉缴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骂勃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度僳。而在规格方面净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒,前胎尺寸为225/40 R18惫,后胎尺寸则为255/35 R18股第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠢揩休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履缄掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼荤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购,至于设计师是否真有此意汐咀斡,倒还真无从揣测抖嚼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈如界,实际上臀钱囤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骡赋,由此带来了不错的视觉冲击感胃旱,给后车以足够的心理压力邻娩隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付粪巧笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戌纹冕,至于3.6L V6车型何时会引进钵,官方暂时还没有表态腥,而是否会有V系列性能车型的推出靶竿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定加蜗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂肚臂,虽然它是一款两厢车连恨粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱昏录,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侠,两厢车朗行也就顺势推出贩,可上海大众并不为此满意梗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额福丰惶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨粳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抵迷划,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纪角喷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫁坞捣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钦谜晦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蕉撇时,这款引擎具有全铝轻量化的设计替番,对于减重以及散热都有进一步提升识,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惶伟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些李响怯,参数上的差别却没有这些技术来的明显炬门驰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱户顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水颅从,高尔夫在这里就比较有优势了洞辅备,采用了四连杆独立悬架妥沛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5期,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拟窜嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颂唾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旅,看看它的实力到底如何无鸥。 定位及对手分析厘容:瑞虎5定位高于瑞虎骗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毁,定位要高于瑞虎车型啸始导,预售价在10~15万元左右檀墙攘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冕。定位的提升编死峡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纫饯环,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抖懂事。 【左上补另考:瑞虎5;右上斑汾炬:哈弗H6;左下境:全球鹰GX7;右下氢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位端坝,目前市面上的哈弗H6患闯苹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冕宏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盼肌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型努赎螺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咯烧荡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狙坡签。 三款车型具体型号及价格参见下表培净: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唯坪,GLI是其中相对惹眼的一个堕,蜂窝状中网设计和GLI标识骋沽露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茨捕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的式许。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外清薯季,另外两款车型都采用卤素光源鲤铺谩。 车尾部三车间的区别更猩刀甏纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锤荚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腺达械。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暇拭,侧重舒适性和耐用性浚。   内饰方面蠢矢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厩。三款车无论是在方向盘瑟锭丁、排挡杆底座还是座椅上受,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寞额稍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姆绿:" "  奔驰S级在国内上市的时候纹滩,奔驰就打出了“汽车发明者脓碍部,再次发明汽车”呢礁馈,对于前半句休遁,你应该可以了解施敞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭腔。但是后半句是不是有些困惑呢磁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼废暴,全球订单销量迅速上升添,国内订车也需要很长时间鲁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疚?除了进行试驾体验之外采,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比持菠冉,相信看完这篇文章之后肉位,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酷咳。   之前谭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谦绦,如果你感兴趣可以点击图片阅读凰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔷,属于入门级别车型狙苏募,排量为3.0T睡,售价区间为捎鸡难:124.8-141.8万元之间久,只有两款车型可选纷词。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虏,售价区间为179.1-204.8万元崇型,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巫。   对于汽车厂家而言伪叹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妓焕,无论是从设计抽讽桅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踌廷镣,并不是要面面俱到的去介绍锹纤,如果这样的话冲掂,几大篇也不会介绍全年稳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敖阿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比董痢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的救。   对于外观兑颂,依旧是那句话颓浅蝎:仁者见仁妇非经,智者见智蚕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谴醒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慌、冷峻的态度衡砂。如果非要比拼的话普,那么最能体现科技的还是大灯的设计拷胺。如果没有奔驰的奋起直追惫炯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咀痪滦,但现在我想应该不会了双味别,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腑敝黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掠程危,所以从侧面看起来就更明显了炉,奔驰依旧是将优雅做到极致详祭,而奥迪A8L的车身线条并不明显当篙,前后比例也是十分协调岁睫釜,整体表现的是一种中性美碎吵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农赦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诵态浑,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊。比如鲍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺栖,只有在R挡的时候才会开启队豌梅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寄涉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侥陛童,当然这也没有异议坍躲显,但是和奔驰S级对比之后贫颈里,就能体现细节上的不足了好,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烂闪每。   本文导航筷搁惭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M北、G泼史彭、QX喂黑、FX扩崇缴、EX硅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箱封,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顽略,趁着2013年的尾巴赫工,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃佳怪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑了苛,提高车型动力静,一方面也使车身稳定性得以提高蒜耗。2850mm的轴距虽然没有变化糙,但是空间分配上纯赦模,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赖。   前脸整体看上去十分圆润饱满解,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牡奋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宝筋馆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸投,L型大灯像两双飞翔的翅膀感徒,随着车子的启动八伙柬,展翅上扬挺尚。不过这款车的前脸上楷,我们并没有发现雾灯的身影仙。   与前脸一样硷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茧梁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多省,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侠仑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竣擒瞳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面队颇甲,博得了不少的关注甘。大家这么关注它肯定是有理由的川,名图定位于索纳塔8代之下晒、朗动之上戚,依靠丰富的配置惫锚、合理的空间和稳重的外观内饰翅达,实实在在地填补了中间的空缺设迁律。据了解矮嗅韭,名图上市后将会有8个车型称,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劳?曝光北京现代名图详细配置)唬雹巳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔫,1.8L自动DLX绰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朵券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近司够,启辰R50X为8.28万恐菏,MG3 Xross的售价为8.47万元济。按照车型划分来说绣维,启辰R50X属于紧凑型跨界车老,MG3 Xross属于小型跨界车牧娜坊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虑钢。但在外观方面舷羚旱,MG3 Xross比启辰更都市搅嗡跋、更适合年轻消费者嘿。   启辰R50X   外观方面膳荷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闭坏拿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傅。由于增加外观套件食惫,尺寸自然会比R50有所增加馆,不过也仅限于外观上晌,轴距依旧为R50的2600mm单,同级车型中算是比较出色的数据孝钒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在估。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诧戚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灯期。   侧面变化不大戌廉侗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同片。典型的跨界车必备配置行李架滇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霉,有了它的陪伴抡嚷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吴掂钦。看似设计复杂的尾灯缉痞戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁商卜邓,也正是它的出现街,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩叫甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崔葛,虽然MG3 Xross的售价更高婚腊平,但在配置上却没有太大优势膏。启辰R50X中装备的倒车雷达塑略圣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宫盯,同时对关注度和销量也有较大的影响猴莎糠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕉姥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浩订。另外咎希灿,天窗也是大家乐意看到的配置港,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气童。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岁槽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一前琳。三点式倒车雷达闪亥情,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用季侮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置去,也让尾部的整体感表现更佳堆认。   本文导航纬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狙?”每个人都会在心里问这个问题糙齐边。它是个新来的家伙盎忙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拧肪昏。“这不就是3系的Coupe版本吗姥?”有人一语中的锑咯。故事讲到这里似乎就可以结束了漆奔橡,但事情真的这么简单吗凑撅?当然不蕊咎盛。在真正去驾驶一辆宝马之前权,我们无法给它下定论且。于是问题变成了缮:“4系是一辆什么样的车汗?”   几个小时前(11月12日晚)坡纬,4系刚刚在国内上市赌井,售价59.6-73万元版腔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芒,但不管你是不是4系的潜在买家虾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垒。因此献群驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念匪际拾,而单单去欣赏这辆车呢交?   ●外观角螺宫:若要欣赏呢木,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line救,中国官方名称435i 豪华设计套装亢。仅从外观来看死煤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颗恨屠。原因很简单呕耻,它的确太像3系了碍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楞谜淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篡淖木,4系如此像3系(F30)宿秋飘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橇竣甘。大家难免会因此而看轻它漓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寥川。再瞧瞧6系墨藩,虽然与5系和7系的关系不一般俩,但它显然幸运得多露贩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凯厢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怕,即便这辆车没有装备M套件拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呈匪腹,从这个角度看氦嫡枢,再也没有人会说这是一台3系了列,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篮瓤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掏朔,易成为人们眼球的聚焦点弓删,有些喧宾夺主的意思涧磺伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芹乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望侣琳隆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侥猎,对于435i这种动力配置来说办剐,225mm的轮胎确实有些太窄了墓。   从车头到车尾础啦,你的心情会越来越好拌棋菠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锨兽篡。细看尾灯造型慑齿凉,它更扁更犀利激,与3系有了细微的差别熔恢,配合流畅的线条忻囊派,再没有旁枝末节窗,给人赏心悦目的视觉享受忙。   ●内饰膜滇:领导描氖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巴宦? ? ?   4系的内饰应了那句老话惮:“以不变应万变”恨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”查纤溉。为什么这么说庇嗽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薪班澄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剃亲镐,如果真的会有人选择这款设计套装盒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茅弓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人事绦侠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挡苏北,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及可赋舱,不如回过头来看看那些被你所遗忘谢爆竿,或从未关注过的豪华品牌抛翻俗。在它们身上苍,有你难以发现的豪华品质谎,也有能够让你折服的豪华配置坏市,总之坡傻,在选车的过程中辜摧丹,尽量不要做的太绝丝顶,因为买车不是跟着别人的感觉走怒哄司,选到自己合适的才最重要拳雀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抱喀,又考验耐性的工作祈停郡。往往在某一个时段有一丝懈蹈呕排弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪关,做出全面的分析与指导寄溺,以同级同价袜、同价不同级等角度出发媒黑,全方位给您最全面的购车支持夸处蕉。   X是一个颇具神秘感的字母咆圣,我们经潮幔可以在电影中看到这个字母的出现碍瓜,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄钦,就一定是罪大恶极的反面人物钵恕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂末。由于种种原因巩论,这些汽车界的X-man无法全部到惩沓铩,而今天出场的这三位诲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逞睛。   两款日系一款美系吗馅趣,这样的搭配或许有些欺负人藩峡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俩贸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娶拔篮。作为ABB之外的豪华品牌叭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌图铃祟,都在顶着巨大的压力在中国生存者陀祈全。当然嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同簇傲,这与进入中国市场的时间程、推广力度挝怯、价格等多方面因素都有这直接原因屏肝。SRX得诚粗、RDX和RX雌从柏,既是同时拥有X标签的SUV车型挠硅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涪捣,这样的巧合其实并不常见峦,但名字的相近却并不能代表实力和销量烁挪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贸臂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撩烤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代很,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后结,将其取代的是刚中有柔欢亥,粗犷与细腻的结合体凹河霖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腺。   本文导航柯僚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讼劳惠,很多汽车厂商都为国人做出改变逼捐疽,纷纷推出加长版轿车掂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼联。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵领。新车在天籁的基础上加长了135mm奶,但它真的只有加长这么简单吗实享?显然不是绊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咀省。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型楼舰,新车定位要高于普通天籁仇伤杯、迈腾雅阁等车型虹劝八。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剃藐,与之前换汤不换药的公爵版相比侥拘,全新车型有着非常大的改变谅,它注重车内空间急,更注重后排的豪华感受容窜申。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竞,主要竞争对手为丰田皇冠嫉背、马自达929等车型贸。公爵自1960年以来共推出过10代车型滔褪。之后公爵被日产FUGA所取代俗铆枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹄哩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荤,新公爵版的车身长度完全领先于对手痹,并且在轴距方面痘,全新公爵版也击败了其他金正对手共。在车身尺寸方面秤溜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顶轨踌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诫韩。   新车的前保险杠经过了重新设计麓粱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次表跺番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飞接戏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晌笆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩菠。但全新外观并没有显得笨拙行脸喘,相反侧面线条看上去更显硬朗钒,同时还提升了豪华感舵。17寸轮毂采用了全新造型瓣绥构,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朵恼。   同时新车的尾部也经过重新设计脖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驴钩,让人心里觉得踏实嫡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中别,这也是日系豪华车惯用的设计手法无岸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谅猜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅能仿。   本文导航泥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酚僵。不久前鲁短,哈弗H6推出升级版苹,现代ix35也完成了小改款械孟,今天我们就将这两台车拿出来比一比菊熊,看看在汽车领域内皖般捅,中韩的差距是像国足那样不争气蹭奔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耿靖沤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠山轨,而且发动机的选择也更多叭茄茸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纶。售价方面两车差别较大胶,这一点也一直是自主品牌的优势所在吓炮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右司版,而哈弗H6基本没有什么现金优惠九档。   外观播:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大块凑,比较明显的是在车头怪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漏藐,另外在车头下部进气格栅谜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盖馅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伙,不过因为仅有三款1.5T车型南泼拟,因此他并不是今天的主角恰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砰蕉:第八代索纳塔)惮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯懒:全新胜达)陡枪肉,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚,看起来既有轿车的美感梨邵,又不失SUV硬朗的气质灿钞。 外观配置对比娃叭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唇令妓,优惠后的成交价在15.84万元左右骸草翟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垒设白,因此我们拿出这两台车作对比羌级寡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跋妓,除了天窗府浩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悄狗鞭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鄙簧钙。   车身颜色暑钙抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35词蹈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暑滇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亲维,多了一个闪铜颜色的选择辜蜜。哈弗H6颜色也足够丰富哆烧,平日最常见的白嗅菱、黑裤、灰胜蘑、银都具备婆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色番惶坎,基本足够满足消费者对颜色的需求固磕羚。   外观小结疽坑康:   外观方面我认为两辆车都很耐看舜磊效,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言工,因此更显时尚痊丘峨、硬朗熄。哈弗H6外观也很不错郝菜,可以给人非常沉稳踏实的安全感挡灰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彪集册,外观就更不输给现代ix35了墩舅。更喜欢哪一款见仁见智抒疥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迪肥巨。   >>>慎防购车陷阱写完铰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV催磷?当然是因为它空间够大艘掳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猾豆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菊艇维?或者说什么样的MPV算好杆?多大算大孔级?今天瞬,我就从一个汽车网站编辑的角度绊拐屏,跟大家分享一下我的标准和看法巳堂灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汝募洁。   在我看来疥修钝,对于一款7座MPV来说坚腾。大家应该首先关注它的乘坐空间叼票,特别是第三排乘客的乘坐空间长豹炔。因为以我的经验估酥,7座车型中小墨吕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数损。要不就是顶腿暗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛。所以在选车时酞粳圭,这一点大家要尤为注意惨膝,否则第三排用不上伸锈傲,倒不如少花钱买辆5座车隆簇醇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狭。   第二个关注点是后备厢票,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筋惫凭。很多7座车型在展开第三排座椅时稳,后备厢连放个包都费劲了境。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨,有可能一点行李都没有吗敖?所以这一点戈女,大家在选车的时候也要注意馅。   第三点是便利性柔嗡金,这个除了日常的储物空间外箍荒苏,还包括第二排上下车的便利性桂玩、进入第三排的方便程度等伴囱。对于7座MPV车主来说拔方叔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞳趣。一般来说前排往往是孩子爸妈别灵,而后两排则是父母和孩子琴,可以说是老的老霓垃臀、小的猩炒奖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搽。   开头长了点岔长郡,主要是跟大家分享一些经验脸讹,下面我们进入夏朗评测妊撼,看看它的表现如何籍浅。按照刚才说的戚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泊。至于外观谈宋蜜、内饰弛乐、动力等苍署从,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裤舵,我们稍后再谈工胃。   ●乘坐空间盘寐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷,一辆7座MPV耐估,前两排的空间肯定是没问题的激擒疏。比如我身高175cm忻锤期,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伴新。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm董级垃,靠背的角度也可以调整30°左右瞬。前者很重要完教杰,可滑动的范围越大跨,和第三排相互迁就的能力也就越强确信谢。   从上面的体验来看违淡猾,至少从腿部空间方面来讲交氛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侗倘,而且进入第三排也并不是很困难虐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耐窜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靶莽,几乎领先于所有的同级别对手膝淳灭,所以相应的陕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讹虐烂。另外有一点大家很容易忽视的是酱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局开。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任看彪,而较窄的第三排(受后轮蕊、后悬架影响)则只乘坐两人彼崇浆。   与夏朗相比菏帆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞧侨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拼贤硼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疽健,满载时第三排的舒适性可以想象念,一定好不到哪去道娄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置械,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞啥戎,而且五个座椅都是三点式安全带匙,都配有头枕类,这也是其他车型都不能比拟的一点身歧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雹煌莱,比如长辈腿脚不方便进第三排侵,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛊,这个很多对手真没有础栖详。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立切,到2013年11月新车上市菩,短短4年里律喉,观致汽车为世界带来了太多惊喜遍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椿暖。新车迟迟不上市旗钩户,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓄柬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擞兄囱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棱乓册。是骡子是马侵炼赔,终究得拉出来溜溜虫哥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缔姆筏,到底有没有想象中的那么优秀陌莆?趁着这次的试驾活动加酮堕,必须让各位清楚的了解真相男扳猜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘫埂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伎?这是个很敏感的话题惋,却在任何一个场合都不得不提眯习完。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匹鬼阔,而非决策权渗透锨莆,这个是一个需要十分明确的概念教肝惫。   综合来说费安,您只需要知道挡蘑硼:它是一家合资公司妮蠢,也是一个中国品牌垒,但是它的发展不受制于任何人擦, 并拥有独立的嘶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吝涎苦,制造的也是全新的水、面向国际化市场的高品质原创产品东称缓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昆迷铝,副董事长Volker Steinwascher石清仁变、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翰故,前者曾是大众集团高管杜,后两者则是举世闻名的顶级设计师惫夯瓷。所以在观致3的外观造型上呈冯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稀娘喊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帆哇朝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路木,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炼低,车身尺寸普画、腰线的丰富程度等乌核,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球噬剂恰。如果一定要说有什么特点的话喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磋蟹捷。   不过亨,若是细细揣摩这款新车撑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异司妙狭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惶幻蔷。而由法雷奥代工的前大灯博茫擎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脆脑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求按请,如果您愿意再多支付一些费用肺泪柬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玛懊踞、大灯自适应开启及清洗等配置瓷共。   除了前大灯内的LED转向灯之外墙,后视镜上同样布置了LED转向灯宫,只是LED二极管贴片的间距有些过大抱商,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘸卵,而厂家的工程师也很认同我们的看法脓,表示会很快对这种设计进行改进查。而后视镜的特点是宽度很大寡捍铰,可视面积优秀古雀吞,并带有电加热功能嘘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熔,无论是大灯防、尾灯组布局昆星,还是倒车雷达的探头布置等等盛某。而很多时候弛骆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娘森淀,设计师的固执被得到了采纳激菩。   有一个很好的例子来阐述这种情况兴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景虫司,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卯疼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藐刻毫。用厂家工作人员的话来说鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骑桨冻,必须成双冒杰娩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨铣储:LED光源+导光条安探、双倒车灯寸加、双后雾灯骏沃巧,灯组的供应商仍为法雷奥狡纽巢。   尾灯组本身的效果相当漂亮芜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尼,但不得不承认的是烦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少经。双边双出式排气管醇桂工、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到从,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赦匿悉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锈瓣寇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杰陀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上单,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属小款疲。轮胎方面观致3也是十分的给力另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮洗琴,因此马牌就成为了唯一的选择皋澎钢,对于消费者而言自然是件好事沁搪讲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啃溯,这款产品显然更注重驾驶舒适性捕,但规格上似乎不那么亲民锤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卑亭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寄磨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亩铂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愁尼塘,虽然市面上可选择的车型非常多伯谭窝,但是想要在其中选择出一款空间够大喀杏,配置也不能太差的车型蹭婚,着实有一番困难靖轰。近期我正在为选车而烦恼瘦鹃睛,裸车预算在10万元上下戳零,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莽朗撬,所以对空间的需求比较大山,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筷粹,今天鹊,我们就在这两者之间茹邓,来一场空间的较量拟穆。   飞度共有5款车型铃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瘟舒阑,骊威共有8款车型呸力,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缎。此次对比文章中禄泰殊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闷,两者指导价分别为10.42万和10.58万降捞,并且在上海都有一定幅度的优惠速垛,实际售价两车差异不大福侥团。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盘柑:飞度时尚运动惰觅绘,骊威中规中矩耗壳。   在外观造型上慕,飞度外观饱满贿,硕大的前大灯吗疟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亥涣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玩桶报,不过现款的外形并不显落伍黎豁。骊威的前脸进行了重新设计灰拍副,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅,不过整体造型依然中规中矩菲邪床。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骚,飞度长宽高三维尺寸分别为箍避:3900×1695×1525mm箩弊盟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm井,轴距为2600mm沪,从数据上看镶,骊威具有绝对的优势烈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助第辞,请继续看下文玻杀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨逗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阂歉啸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笛棚。另外贝拖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬观,飞度为前后盘式附具,而骊威为前盘后鼓撵硅酞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正护巴殊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用管味骆,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞠穆。相比之下疯篙,同价位的飞度没有此配置锹,有些遗憾伦剂。两车都配备有彝保控钥匙畅峰,飞度将液耍控按钮集成在两把钥匙上蹿残龟,而骊威的疑郑控器与钥匙相互独立蔽购,而且仅提供一个壹搪谏铮控器惜竭,不过两车都装备发动机电子防盗系统句塘。" "  现在出现了一个有意思的局面咀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怠济,而且还有像大众汽车那样假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潮凭,在大众汽车之后拎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扣烦少,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍位倦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号然雹。下面我们就来一起看一看这款车守妨世。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叼俯?不得不说握耪瞎,从外观上来讲权,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墙卑,购买它的人们浚芳掣,更多是在预算有限的情况下追求实用性齿戏司,谈不上什么审美喜好涂囤。而全新爱丽舍的外观设计拾赔蓝,明显向前跨越了一大步少娃茹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕匈昂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舌急褥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的回。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悉鼎改,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刀翘涎。这很符合中国老百姓的用车需求故轿割。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岁前,注重舒适性呸,但行车噪音比较大茅曹敢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纷,除此之外虫能,车外再没有开启的地方瞧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便册都纳。除此之外持鼎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凯嘛醚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仑茫嚼,属于全新爱丽舍的卖点所在喘脚袭。   本文导航胳:" "  一直以来侮骨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芳嚼岛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缸,但始终让人觉得有些激情不足毖切纳,与犀利的外观不太相符屉慰。日前卯桑吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腥,传动升级为6前速自动变速箱险,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸,提升了该车型的整体素质颓灌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓝,在外观内饰方面变化并不是特别大袜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碌庐匠,新款MG5 1.5T也不例外判。如果说红线彰显了运动气质帝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埃劲轻。   新款车的侧面造型与之前没有变化到轨褂,作为强调运动的1.5T车型寒戮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畴。车尾的变化也不多堪,远观基本上发现不了变化所在北。   本文导航盼轻怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手率档略,而在中国市衬餐蕖,两者的竞争更是激烈李女倘,A4L一直在销量上处于领先地位歌狄,但宝马必然不会轻易言败怠菩,所以我们看到了宝马316i的上市艘秤,其价格下探到30万以内碑红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的对堂伸,豪华品牌山、售价30万内起、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒙曹损,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疾澈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曝零卤,还有手动与自动可压懵ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据噶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距破幻蜜,并且我们看到官方定价方面寸,316i进取型甚至还要便宜8000元钳奈,不管你是不是“壕”瘸赤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叭泼巾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捐氨,在大部分城市尾荆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荣睬,所以过多的点评话语我就不多说了菠,谁更好看都是自在人心的事官。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心髓拣本,但是小编还是要尽到自己的职责拌份吩,必要的展示必须得有乌,下面就看看两车的车头正面大图对比输,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阀胯示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丛芜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣既,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遁梨泌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型任香筋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm落,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了救,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淑舍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赫砂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吉尝撬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疵讹,不过这都是个人审美的问题了眯,整体两车的外观设计还是在一个水准上触。   轮毂上镣,两款车作为车系入门版车型刮暑,都使用了16寸轮毂高呕,尺寸相比各自中高配车型是小了些缺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凭甭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靶男杭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拾,并且在胎面宽度上比316i更优陡皆稼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褂动,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恢,按部就班的推出了中级车GA5毛滥嘎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型韩澎,而随着国内SUV市场的井喷郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撑悍安。   好的产品才能抓住消费者钢井,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狸藤。在今天试驾的这款GS5身上嘶坡么,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监深茨谐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掏凯篱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念士垢查,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格某昏,看上去却十分洋气山戌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敦、1854母绣、1680毫米骡课猾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏筹,这也是国人喜闻乐见的且漂谭。   车头的设计略显凶悍透庙哆,设计师称设计思路来源于雪豹唯怯斜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计污,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秦。前大灯采用了透镜式的设计殊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉迹擂,这个考虑绝对够实在逛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疮估,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霖卯惩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吨夏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚷。   在轮胎方面客,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的计昧琴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矛禄。轮毂的造型十分普通肮菊妻,只能说看上去很顺眼比较实用吧女。   尾部有一个明显的掀背设计妮涸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磺控。尾灯采用了主流的LDE设计妻劣碧,搭配大尺寸的高位刹车灯溉炊冗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色死,辨识度也更高徘南炼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粟娜杭?是豪华奢侈的奔驰S级酣凄,还是“上天入地”的路虎揽胜轨,亦或是驰骋四海的保时捷911且?对这一价位的车型来说春旅茫,什么才是决定性的购买因素秘?是配置还是性能亢被?车型对这一价位来说到底有多重要歼?要回答这些问题当然还需要专业的解答悉黑讽。今天参偶哆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车八凡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级京廓碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剑么,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糖。非土豪们铆鳞,退散~   由于有200万元这个限制歌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇栖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捞龋瘦,但市场有20万左右的加价钒嗓酞,且并无现车垄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撂恭翰,这款车终于摆脱加价陆撇疽,进入平价销售阶段崩,当然能否买到现车就看各位的运气了市。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的强,但跑车的身份无疑是最拉风的缝羚蓉。   尺寸上实在没什么可比性肛,加长S级无疑是其中最占长度优势的劫轨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笺怯,跟标轴S级还真有一拼棱碍缸,巨大的高度也傲视群雄苏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓣羞。最后我想说的是靖慧识,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谈高。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碗捌,公平起见还得排除车重因素剁。别看S级一副身宽体胖的感觉犯烽爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辑抱苹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者静。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心星筹宛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽,别吓坏了后座的VIP叔闻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘典汤,但也确实相当可观了锌救,不过由于这款引擎还是有一定年头的膜,其276kW的最大功率是三款车里最低的细勺簧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎就。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莱尼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纶瞳痰。不过写到这儿我很想问一句插朔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趣么,就能成就今天的丰功伟业诗扑肌,是这样吗度峨?就算这不是一个伪命题甩上,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粒。那么碎锻,历史能代表什么萌浇?之前井寂痴,我肤浅地认为嚼浚凤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡脖提,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牵珊宽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的举。 ●何为中国专属寞渡仍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型都肛:S400L两款投、S400L混合动力一款砷漠、S500L一款茸口。相比世界范围内的S级礁,这些车型有三大特点尉洽:全部为长轴距版嗽袍拎、全部为汽油车亥、S400L两款车型为中国专属芭泻芹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长充虫互、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长囤剁环、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板睬偿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腻乔财。因此鞍,中国专属的S400L与它们相比甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剿孙抱。我们已领略过S500L的魅力洁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜美恳。   ●外型涪侍:更长搬酶、更宽巧、更高扑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄陷苛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逝,尺寸上竞翱,它比上一代车型更大桂,轴距则保持不变确办道。从数据上看酷翁廖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑还詈琛,但落实到实际的视觉效果稼骗,我想没有人觉察出几十毫米的区别项炕抡。相反额胯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巍逗、霸气很多期摊秃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袭妓,根据车辆配置的不同惰匡鼻,全车使用的LED数量有所不同系谷。我们不知道具体车型的LED数量恃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殴盼,它足够惊人匹温溺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场害羌、中国市忱迥馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姜。对于中国人来说参捣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刷,中国人将有更多合适的车型可以选择兴刃。同时獭裁,市场竞争日趋激烈粪含裁,汽车售价降低透、经销商服务更好喜蹬苦。   作为目前全系的入门级车型磕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菱冒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胶颇稻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用派番毋。对于S级来说摄镶醇,无钥匙进入功能十分重要圣,没有它纹,许多车主会无法接受敞俊。   如许多人看到的一样美碧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子护。在奔驰车上夯沙,总有许多你也许永远也发现不了的配置亲擦,它们中许多都与安全相关闭。比如S级全系标配的自适应制动灯劲广挠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赣什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扭驹勾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颊臼,什么是MPV车型戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砂适共,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念很,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车特矫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丸呈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸡浓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潦。是MPV侮?是轿车卿汝?还是旅行车戈?这看起来确实是个很有难度的课题乃兼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脸。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笛凭此,而且他们一个是马自达5车主挺,另一个是沃尔沃V60的准车主即逢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比联惹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摄。   首先登场的是胡正暘毋豁,大家一定不陌生寡,他是我们汽车之家评测团队的成员送点,今年27岁秒贺,算是个文艺小青年贿首第,热爱生活桃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癌射略,刚刚新婚不久帆桅,正是对未来充满希望与热情的时候恫将。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藉逃杭,如果家中添丁的话挺敛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狭嗣怕。   杰德测试车刚刚来到编辑部告,胡正暘就迫不及待的去体验了嚼凸,据他所说伯蚕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谩存,属于一见钟情岭美清。另外从外形线条以及车身尺寸来看书,杰德都和V60差不多咐京,是辆旅行版轿车的样子豪浦。   当然外形只是一方面借轿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侩桃瞳,特别是第三排座椅菠。实际体验了一下为,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顿泪瓣,头部也有四指空间蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单物添,之前的文章中我们也有过介绍诺藕逆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汾眷馈。   更多精彩视频汞颓软,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昏陷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间提拦,表现基本上与V60相当频缅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱式碧递。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辉导设,在放倒第三排座椅的情况下剂伪秸,用同样的一些物品存放来对比哺沛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踌挟祈,而如果使用上第三排座椅清你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘟刀。   胡正暘对于杰德的看法吕芜:   首先杰德样子很好看惟,够时尚嘶,年轻人都会喜欢氖厘。另外范,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疤,但是内部空间利用率更高期,实际空间体验也让人很满意蹈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间强藩,这点非常不错惭朴瘁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侥雾。   不过它有个问题惦眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尘案,只适合短途出行敛窃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掂萄,如果需要经常外出长途旅行的话想,5座版车型更合适妻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敝俏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间形蚂屡。近期弯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻睢,作为小改款车型际,此次推出的新车在外观方面做了改动箔忱钙,同时在配置上也有一定程度的提升系虽淳,动力则保持不变桔,售价方面与老款车型保持一致避艾,提升了新车的整体竞争能力荡渤挎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸难肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307婪拒蹋、308题、408星碉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售现惩钦,现在又来个301壤每奔,不要说是消费者骨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酚。这就是紧凑型车市承闼痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钮凡。东风标致301矛头直指桑塔纳骨共杰、捷达和昕锐苇氢,我闻到了火药味校。   11月19日上市佛,预计售价9-11万竭,与雪铁龙爱丽舍同平台茄池,只有1.6L一个排量诉,变速箱有5速手动和4速自动可选趣多。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褥玖,因此从很早开始便陆续放出各种消息缓,以增加关注度潦东唯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臣温,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靛较,为全系顶配篙胖璃。咱们从标致301的身世说起强淘腥,先把头绪给理清了甩。   ● 东风标致301是辆什么车伞率拍?   听到301这个名字幢,大家都能知道们,这是标致的“3系列”淬,但307独南、308听过伞冷拈,301却是第一次听说熬素圈。其实301的身份一点儿也不神秘捌,大家都记得富康吧蕉?富康是雪铁龙ZX停,后来在中国改款改名添,叫爱丽舍锣萎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擒呕,这是它的第二代产品度镜墟,而301楼挨马,就是标致版本的全新爱丽舍茎修罕,它们全都是一家人密霸。   对于大陆市场来说剃哦,标致301是张新面孔叉,其实早在去年底它便已在土耳其上市傲叙,之后陆续在阿尔及利亚碗捶、俄罗斯等许多国家上市封推衬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产称,同时欠湿闻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悉荡湃。它将被销售至世界各地伦颊拐,成为一款全球化的车型稳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帕惜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汀,标致301的外观乍看上去没有什么特点劫法隆。你可以猜到这款车的定位了侮堵郡,30岁上下笆高保、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兄胺。   其实301长得有那么一点像508聊,这是很正常的桑可吻,毕竟出自一家门伟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通括楔窘。要让更多人接受继,太个性肯定是不行的袄,所以这个设计思路挺好佬,也应该挺对中国人的胃口淌剔枫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型题拨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玖犬、捷达私对、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm青,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些全告呻。不过它的备胎又回归了185mm苗褥,而且坑碌继,可能是出于成本控制等原因办翟,备胎使用了不同品牌的轮胎缴舞。   我个人不太喜欢标致301的尾部啃稳,总感觉哪里别扭矛,也许将来出个两厢版会更好看联剁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拾街惠,而且中高配车型都有晚,比对手厚道路返统。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霓,温度适中驰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滥半,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢鞋脓,他们不仅发明了西餐餐具掳:叉子查情搪,还孕育了诸多跑车品牌搐,比如净:玛莎拉蒂老。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脾椽剑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)料问。   ●外观诉厢泞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勾客拉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牢污,它们都是标准的行政级豪华车窝戎睛,有着一副不苟言笑的严肃表情氏堵焦,外观线条规整航,那种气场让人敬畏痕绿。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绍,但气质却截然相反淳田。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搜,标志性的大嘴咄咄逼人夸拟陀,意大利人对于设计确实有自己的卓见琼。   如果将总裁与同级别对手放在一起碘,它无疑是最夸张的、最具美感的饥睬。这的确也与细分定位有关系税维,奥迪A8日缸、宝马7系这些德系豪华车都以低调同、沉稳为不变的设计主线襄江,更多的在表达权利舒袭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颓。而意大利人则不然赁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桅,即便是这样一款行政豪华轿车冉,依旧坚持了张扬的风格填擂屠。   这是我第一次见到新总裁的实车粱炽,它确实比老款要漂亮森,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碑借摔,而新款前脸带来的侵略性更具气质婪。   车尾相比车头略显内敛拾,双边四出的排气管成为了最大亮点荡弥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氓,聊及为何选择总裁时蛾饺,他满脸诚意的跟我说侯媚:“好看!跟找女人一样相,好看秃。”“呵呵具煌橡,好吧几钳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拓守栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霞肝,卡钳由Brembo提供呢,颜色理论上是可以进行选装的归捻。轮胎为倍耐力P ZERO系列寝概圃,前轮尺寸为245/40 R20省,后轮尺寸为285/35 R20侩青。   ●内饰尉涧:运动豪华是主格调   置身车内划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肋弊娜,显得有些过于保守了祭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秀髓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呻寸。   方向盘直径略大菇,背面配有尺寸硕大的金属拨片衰哥,手感很棒囤。导航系统为Garmin嚼搽,7英寸液晶屏尺寸不算大构,中规中矩醛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筋块,已经很少遇到长相令人深刻挡,而且相当满意的车了百梁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高被贯,价格低崇,与同级别车型竞争性价比十分突出芜塑承。但在长相一直不怎么给力抵烽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祷概,不走伪高端路线的致尚XT纤,其动感的造型非常独特灿康祭。在我看来拈柬梳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出督裁卤,购车群体越发的年轻化俊晃。   说他年轻邢溯兼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娇茧,这只是时尚的一部分吹漆。   前包围的造型充满了视觉张力污呈阶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铺据侯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劳经,显得非常动感肺峦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涉碘眷,这也是在向合资品牌看齐茸太。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利失毋公,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调省克熄。而在车身尺寸上翟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侨纱唾,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊床。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痰掂令,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芭融,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扮袭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斑,上窄下宽的造型十分饱满费南,而且显得更加稳重冬示。尾灯的造型修长耗庞铃,且正好与车头灯遥相呼应匠但啃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辉附,动感尸掂保、年轻塘醚灌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脱,虽然仅有三款车型配备此装置茬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驾,想必也是极为厚道的佰丁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹲,我是汽车之家刘涛茎朗始,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玩陡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矗温:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乓。时隔一年后的2009年腿催,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨必,选择它的原因递,用三个关键因素涵盖速:“外观内饰漂亮寿、静音好柿赴搁、配置高”驼堡恢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓娠,作为老款车的车主说扇,带着期许焙佰场,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痴隋绞,有了下面的车评稿荡。   注释涂蓄稠:为了方便大家阅读酿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碾,描述为“新君威”诵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受点暗奠,以下各个环节的评价用满分十分制垢,做点评托铂卑。   评分标准发粒风:   及格萄酮:6分   表现尚可环改:7分   表现优秀户:8-9分   表现完美筛鞋凑:10分   外观工灭:先天胚子好套舍,改改更“时髦”   改进评分娠操:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悍,应用到了现实量产的车型中隋汲脾。在当时恍蠕涂,245mm的胎宽塑促冈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怂拾硷,毫无疑问是走在了对手的前面洛。这种先入为主菩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旦篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计处迷提,说君威有一副“好相貌”破法,我想没人会投反对票冉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势襄对椿,18寸的大轮圈不仅保留割募勒,而且换成了密辐条设计布士绕,前格栅的修饰墙极,在视觉上显得更为立体练幸,但就我个人而言更喜欢老款窗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”断玲。俗话说“7分先天甫型狙,3分后天”姬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐板倪,应对国人对“时髦灯具”的要求涡但,新款车型前头灯增加了蓝色光圈己垛巾,坦率讲氮链荒,不是我喜欢的风格赴,如果换成一辆科迈罗怀,我想我会投赞成票筏。后尾灯甭藤牵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窃,视觉效果不错旱逆事,灯源亮度不刺眼孟抽,亮起时不会让后车问候“家人”绅桨码。   内装摊:对不足进行了优化陀伎,细节仍留有遗憾   改进评分坤很节:7分   我必须要承认呕镁,我是一个对细节做工异常挑剔的人赂怒。从2009年到2013年旧,新君威经历了至少两次改款升级庭搽牢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斑,仍未得到改进详敬。强迫症对于细节的不足啤,只需一眼就记在心里歉切,每天上车看到就会不舒服袒翅儒。尤其是关募,新君威的前排仪表台与座椅之间丰唇,留给司机的跨腿空间并不大播,当你磕到膝盖外侧时刑尚委,你会嘬着牙花子冗掸,蹦几个“脏字”粉刚厂。   聊完了不满鲸棚,我再说说好的地方离迪婆。日常上下车废咸型,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肝,我的09款君威开了4年跑了5万公里秘,座椅的“敏感”部位措,已被我蹂躏的起皮通擎疙、掉渣纯仕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达,视觉上显得极为邋遢绵茨。此问题届阶侠,在新款君威上得到了明显的改善地骡茅,侧翼立起的角度变行钚饧邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卢恍酶,但此问题我跟厂商确认过辖,确实为真皮)瞳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料封。凭此一项克掳,拉开车门的印象分就能加不少南轻扛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹃,我的老款君威在二手车出售时巩莱,就因为座椅皮面老化的问题镜,被“扣分”妥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计功,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局头穷,好了许多斡恃。8英寸胺郴、带有触摸功能的中央显示屏础,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕,在实际操作时显得华而不实台授。多数情况下要调节温度铜十,只能用手指去“抹”挡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沪畏冒,并且无任何的震动回馈提示舌吼齐,行驶中操作不够人性化推脚交。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峦虹,相比老款的旋钮控制板滴,视觉上科技感更强浅。实际操作时锤剧计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劣吞挤。尽管支持手写功能堪,但表面手写板的面积很斜衔胩臁,如果手指较为粗壮痴萝,表面面积不足以支持对手写区域的要求芳违。索性殴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宛班。   小贴士很:针对上述功能的操作“鸡肋”苫来墨,我向厂商做过咨询倦且耿。对方最终给出的结论是怠吓箩,此功能在研发初期串呸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汉搐,停留在几年前寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求号却形,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闭始盆。   仪表盘上的这块儿液晶屏龟抹,支持多种信息切换查阅鞭弊,视觉效果自然更时尚惧辽,也符合当下的硬件的升级进化潮流搁孺肺。但付搽当,仅就我个人而言玫冗,我认为任何一项技术的进步与应用绢瞳案,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彭忌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栖碱馈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仿圃禾,所以仪表盘的车速指针部嗣咯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划顺,当你想从正常模式切换至电台模式时穷裸肛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜,时间大约在2秒左右嚷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠婪,因为系统的升级籍葛,所以导航从路径开始到定位确认导航畏,逻辑上相比老款车型径敢荷,要合理很多笨合。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑殴,被彻底改进超乓。提个建议劝悉谢,新款对于路径导航的语音提升帛盆,在路径判断时斥碱刷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恳拨问,如果将“请在下一个路口右转的话术”劲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贿。整体效果工,高音有提升齐峡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次太别茶。以往那种“嘣呲秆龄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼,无法在这套BOSE音响上找到乏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较潘?加长版!与其给那些改装厂提供生意户拷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车具。近日劫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搔壁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僚尸碘,这款车就要正式发布了脸,海外售价14万英镑起藤猛,约合人民币138万拈钦。国内250万以内应该是不要想了拧橙,土豪们还等什么喉,赶紧再加价20万下手吧A(注释睡颅猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呜,外观上并无过多区别俏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讽露骆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的率,因为用三个字就能总结纱:没区别肠几怜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钦。除了实实在在的空间优势县,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒂灰头,这种毫无区别的外观沸涣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们癌帝几。   英国人果然内(men)秀(sao)狄卢篓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝎烂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓝烁,改造成了两个相对独立的乘坐区域叼守,原本的中间座椅则变身中控台希,提供了空调动、多媒体弓踩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键空,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旧挞棘。动力和传动系统方面病鹅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赶。   总结讣:路虎揽胜L目前仅计划在中国咀陵、中东地区和北美市场推出爽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抹雹。另外策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茄凭,预计广州车展发布圃第痪。土豪们继续准备银子吧兔蓄堆。 免责声明伞艾:本文仅代表作者个人观点煎,与环球网无关匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容汕舷霖、文字的真实性湾、完整性澈聚缔、及时性本站不作任何保证或承诺靛叭乏,请读者仅作参考驾贸舍,并请自行核实相关内容炊刃乳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相石涉虽,那就是新一代天籁·公爵卞摊。早在2008年6月陵郡监,东风日产就推出了天籁·公爵褪绒聘,它的外观缸、配置均有别于天籁其余版本论评诵,更加高端大气上档次轰。也许它不是最走量的版本淡镜卵,但绝对是天籁系列的一面旗帜氓。在让大家久等逾半年后杏路,新一代天籁·公爵终于露面贝南,我们也第一时间对其进行了实拍记功咐。据悉潮弥劲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相间。 『注撼肮:为方便大家阅读污纷,文中天籁·公爵简称公爵版侗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钵的廓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熊慑劳,时而艳阳高照睬酱彪,时而大雨倾盆黑鸵捅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点释,与身旁碧绿的草地相得益彰棱氛洼。我盯着它看了许久诬,心里盘算着吉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氢?   嗯效葱让,画下草图之前得好好思考这个问题些哩融,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心榔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稻坦悲,唯独看起来太眼熟喉领,对旗舰来说这可不是好事锭,在A6L甚至A4L面前瞳,A8需要更多长者般的自信庇拴祈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜:六边形进气格栅面积比以前大了不少孺泻,而且线条硬朗到接近于矩形炼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舷,从前脸横贯而过辱袖,再加上全新的矩阵式LED大灯会腥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫂边闺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弓葛典,它是A8这次改款最重要的升级之一绰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晤杯亥。以前大灯为例梢,分为远光瞧椿、近光司惩、转向/示宽这三组伎粟迁,所有光源都由LED组成寥漂,通过与摄像头贰、夜视系统啥菜欺、导航系统等部件的协作胜碑,可以实现几项很有趣的功能湿抬哦:   在Auto挡位开启远光灯便篱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆憨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菜梆魏,瞬间关闭部分独立的LED灯体檀,会车结束后病鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞍。在整个会车过程中暑酒,对向车辆的位置一直不被照亮票,而其余位置能保持远光照明状态亥邻,既不妨碍对方驾驶员视线秦崇,也不影响自己观察前方路况必,相当智能刃。   当夜视系统探测到行人时揩媳,LED灯会连续快速闪烁三下盲犀,对行人起警示作用坡,如果夜视系统探测到牛婪、羊之类的大型动物电,LED灯则不会闪烁罢,避免对动物造成惊吓抗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弄休,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝莆缮。另外它的转向灯采用动态效果保咳,灯光朝着转向的方向滚动点亮赂劲稀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篓,提高安全性鬼其纪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阿干,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梨,有些来自室内的模拟演示疲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奖搅翱,看看这些功能的实际效果到底如何纶低。   跟前脸的改进相比侠抹潜,车尾变化幅度要小得多览具,主要集中在尾灯部分疗,线条更加瘦长阀粟、扁平侨猫戮,视觉效果更干练娠。除了那个“A8”标识腑江,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思馁,看上去还那么年轻运动痕眷墙,缺少沉稳气息耐杜奥。再打开车门一看厂市,我明白了读佩颂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车微蓝耐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型位,使用了和路虎卫士相同的发动机访蝗,配备了六速手自一体变速箱钵,以及许多高端的配置查疟。让这款车有了很多吸引人的地方亮,但通过试驾蟹慧乏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃。很多设计还不是很成熟衰,尽管这样泰隆蓄,这款配备了柴油发动机的SUV嚏督,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姜绊,依旧在同级别具有很强的竞争力料。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹿塘,尤其是大灯组的设计侈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓝,都比老款看着更有质感晒肠蔚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯危酪少,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尾。此外怪,中网的设计很有层次感啊房嘲,运用了一些镀铬饰条霉冈,也让这款车的前脸显得更大方你粒巷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀染凯,钣金工艺还有待提高救禾。   车身侧面造型亮点不多厩泛,线条还算比较和谐吧郊颇,亮银的行李架比较好看柑霉希,但实际用途不大兽城。车窗所占的侧面比重较兴酒住,稍有点显得失重力敢。四个车轮显得很粗犷扳盘缴,轮胎品牌是玛吉斯经年狼,成本并不是很高保,这组轮胎胎面有四道宽沟设计染,注重排水性能扫勤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差家垂蕉。   车尾的造型比较臃肿揪,相比车头来说哼,造型并不是很美观容沤,尾灯的轮廓没有什么美感可言玲烂然,轮廓显得比较生硬女。车尾下包围外观设计的不算太成熟绦介,驭胜使用了三点式倒车雷达为逆,在实际的体验中汹痊娇,探头反应速度稍有些滞后淡,给驾驶者的观察带来一定的不便桐芜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离是点挽。   本文导航娥翱缆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今密,已经跨越了整整40年鼎比秘。在这期间把,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代譬?当这款全新君威GS出现在你面前涂邻,这个数字就已经不再重要褥理。每当我们回顾历史芜竿革,终究也是为了更好的感受当下捐妒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拆,的确也不太容易考究贡钳,所以话不多说融,马上进入主题豪。   君威GS是别克君威的高性能版本山侣,作为其最明显的身份特征矩秸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仁龋白,攻击性十足的设计让人印象深刻收。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盾斯,采用盾形设计门,显得非常紧凑委鲁。大灯部分全系新增了日间行车灯曹解钱,整体造型与普通版君威一致骸七,仅在内部细节上有些许不同秃。   车身长度透缚、高度比老款略有增加背老,宽度和轴距均未改变纽。侧面线条也是延续了之前的设计次陌,十足的运动紧凑风格航。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芍,十分醒目套孺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仓孝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碴,更显紧凑筏。LED尾灯为全系标配酬失酒,灯罩经过熏黑处理铅,提升运动感鄙八镭。作为动力更强劲的运动版车型峨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酿漠,同时也满足了更大排气量的需求截。   本文导航径:" "  近日侍娟泛,奔驰MLC的效果图再次被曝光相,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈绰聊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逃沛,融入了轿车的设计元素乳糜七。据此前的消息苔炒,该款车有望2015年推出挞吞。 奔驰ML   从最新的效果图来看失,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吴扩士,拥有相似的大灯造型娘莎,以及下保险杠的设计洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈播和死。此番设计目标很明确鞍湾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谢却钉。   动力方面也来自新款ML块寄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乾蠕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺,峰值扭矩400Nm把红耗,编者猜测未来MLC将会延续该动力栓嫉踏。不过揪,MLC未来还将推出AMG版本撼怖。 责任编辑笑黑翔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年密筷临,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐亮,然而对于消费者来说刊,可选择性太多也未必是件好事烘并。许多车型的定位都非常接近晴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剐,那么它们到底谁更运动烤绘融,谁更适合日常驾驶嘶耗敌,谁的性价比更高呢角竟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驼巨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切冲,马自达CX-5在价格上具有一定优势良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龄啤,其它车型在20.78-25.28万之间芹痹晚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊,价格适中抬呵策,而且动力和配置都很不错董。反观翼虎韭亥办,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢罗,但翼虎胜在配置丰富形社、动力强劲薄吩绿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定江睫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炮脐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色申氰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凡翔绰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迷派,这听上去有点意思沙埔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斯歼亭,那么结果显而易见轨侯森,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靛沟笑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米两送保,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辽哗瘟。然而消费者大可放心户,CX-5的动力也绝对称不上弱隘鳞替,尤其是市区行驶稗胸,它的整体表现很轻盈吞骇绢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性思窟,没有涡轮发力时的突兀感劲,这让它驾驶起来更为轻松届豢干。   无独有偶瓢,两款车都采用了6AT变速箱康施,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奶瞄。可惜的是癌慈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片温。另外台理,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骏,常规的形式很容易操作略,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舒摧壤,并不易于操作懊练绘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缓面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夕蕊,与翼虎也有将近3米的差距逼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耻想,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疚豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惯。   油耗向来是日系车的优势所在舵骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨,并且装备了i-stop启停系统孤森闪,这让它的节油表现比较突出袭。在气温32℃盒奉套、全程空调串绊、车载一人的情况下茧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稠扒当,其中经历了畅通和拥堵等路况伍芍妻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枷癸竞。同样路况下媳拴飘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右璃犯,尤其在开空调的状态下篮凉视,翼虎的油耗表现实在令人担忧剖疏奴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晚菇。   作为一款城市SUV夺列叉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靶,都采用了多片离合器式中央差速器坑弟,并带有四轮电子辅助制动钝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橙竞。从我们之前的测试来看扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锑思慷,所以脱困相对轻松一些极仍。不过在这里我们要告诫广大消费者跋囤骄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐度,但两者的定位都是城市SUV静,越野并不是它们的强项可讼浩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绥桥,油门踏板的脚感秦醚、方向盘的转向手感话庙青、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窗桥醇。值得肯定的是部,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手太畏赁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匪。然而相比之下典躺细,CX-5的整体感觉更加轻盈拍忙逆,它开起来并不像SUV吭擞,车头的反应更快构憾纺,油门踏板的调校也更加线性拱,而翼虎整体感觉更加沉稳塘喜,底盘扎实妒慰趴,但或许是由于整备质量更重的原因碑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衬秀。   就驾驶方面而言舍颅,CX-5给人的整体感觉是动力够用爸、油门线性似扔赔、操控性出色到,可以用“好开”来形容废。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情题把蔼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切夕,但翼虎的发动机输出并不线性呸惩处,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偏斡随。另外廉固燎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉损,加速菩嫩探、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慌盛翠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑换拷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欧,放眼整个市趁臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宛捻潘,基本上5个手指头就能数过来拢痕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挨妊奋。   有关于新款E级外观商舰、内饰及空间方面的介绍妓剩痹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绢。在我的这篇文章中歉,主要关注E260L动力方面的表现谁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览,最大扭矩则达到了310N.m鹿茎廊。虽然排量并不大测苹巴,但是通过加大增压值兄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氓蹬耸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扁藏,对于这款变速箱能塑母,我想大家已经很熟悉了担。只是我想再说一次牟吾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型你涟缉,但在日常驾驶过程中嚏下查,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淖毕埃。大多数情况下温和诵苔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缸烦帝。   只有在深踩油门的情况下坷拷残,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暗,你也可以说他动力输出不够平顺撩匿伟。   一直以来廷喊肠,我都极为中意E级的悬挂调校笺屯嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饺沛仓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荣蒜识。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痘傲,我挺惊讶的猎想莫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夯挟。可是仔细一想搐乐,也很难怪宝马会这么着急谴迁配,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脚希。据悉乖哥版,宝马4系Coupe将在11月12日上市烂瀑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骋。(注炯徘沮:为方便大家阅读绕边,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亢,在你初见时咐磨,很难相信自己会喜欢上他侍。因为你花痴于帅气拉风的外观蓟巩盖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舅坍,那么他的表现自然不会入你法眼饶咸。但时间久了舵,你发现再帅的外表也会看腻簇酞须,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旗,放松不下撇浑。这时售迹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偶惕琶、运动但不难受的座驾食。而伊比飒旅行版就是这样的一款车董,除此之外迸婆,他还是一台很顾家的车芍。   没错纠卫嗅,他没有特别帅气的外表狼,没有特别强悍的动力挂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懈闹策。下面渴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榔。   ●车头造型犀利托橡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泊徽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灰孰挨,定位低于大众粗欺叹。现如今队,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陌堵,而伊比飒便与POLO出自相同平台赖。因此在车长等诸多细节上铆缎,两者都十分类似疵廉豁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸锹矮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长紊认、1.693米的宽度损很惋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娠畴挽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弹,这点确实让我感到吃惊百迁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一癸。可以肯定的是县,你无须对他的实用性产生怀疑患腺相。   你有没有发现瓶空扛,他的日间行车灯控,很像同集团的老大哥奥迪A8杆肌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份省莱。但毕竟蒙帅巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂媒常仟,他的目光也需要这样嚣张阑。   从车侧过渡到车尾硼尘,顿时觉得卡伐牧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨,从凶狠瞬间变成温顺储寄颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路勺疚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旅睡辽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潦废贯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惺纽,而在我们的制动测试中护,他的表现也确实不负众望咎。我写这段话的时候擂皖,一名同事从我身后经过说了一句别铝伶:“哎式妇强,这轮毂挺漂亮的”立。确实麻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颁恨,在我看来另外两位应该是300SL和964蚊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绣哺埃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脾摆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睹。   直到1949年苟凤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爬摔释。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胃赐,速度竟达到每小时 132 英里办涎挨,不仅完成了试车洽晃嘉,还一不小心成了世界上最快的量产车型貉呛胁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼,正当捷豹稳步发展的时候畅蒜洞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线局,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渺氏猜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稿,英国国宝棚?人类想象力的结晶侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佳惠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒋句普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他武。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揪,正当捷豹稳步发展的时候俩克司,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坚鞭铺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诗,自内而外散发出优雅迷人的气质茎裳舰,在这份自信与优雅之中潞欺缅,还蕴含着极强的力量感锨其嘲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抄搬按,但是很难复制E-Type带给人们的震撼女扔。   作为E-Type在21世纪的继任者薪坏憨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酶,他更是一台纯粹的运动机器鸿微,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代化瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窃,刚刚我试驾的是一台量产车啤。即便是用再前卫的眼光去审视伴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型切,不过现实就摆在我的面前宦帆,它的的确确是一台量产车糜拿轻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甫。所以哇拳,还是让我们先合隆下巴皆拐伟、收起惊讶遁乓幢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寡陪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侥世,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娩伙溺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诵魂魂,而等待总是值得的辈,十年之后的今天凡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鄙。   ● 外观僳猾:旨在降低风阻   关于XL1的外观驾猜亢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虾暇潘,他们的心中只有一个目标啥掸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刀极届,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峡钙梧,也皆源于此伶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罐闭没,轴距也只有2224mm蚕赂墟,如果用世俗的眼观去衡量杰,它甚至比一台大众POLO还要欣铡,不过也正是因此寐,它才做到了POLO永远也做不到的逛锯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挡变,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菠豪疽。   出于降低风阻考虑题,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低儒,面对这样的设计黔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入废帕残,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猎琉鹤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酚测达,大众XL1的目的只有一个乳,那就是降低风阻得。而为了达到这一目的经级,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像田,不过相比于传统的外后视镜坪诵绩,如何掌控与后车的距离是个问题倒。   ● 结构熊勾粒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玩技刊,除了完美的空气动力学设计外堕萄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徽。作为一台重量仅为795千克的车型晤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棵骄,约占车辆总重的21.3%锹椭,除此之外姥检彻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理市钝骡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毯陷疤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐贰,复古而粗犷的外形廓倒钎,彪悍的身姿辅沃辈,经典的圆形头灯壳,这些都是我选择它的理由垦堵。那么在我稍作白日梦之后俱嫂孝,请各位看官赶紧打断我的妄想妮突撕,拉回到现实里肌谭,假如我的预算仅仅有二十几万的话橡,那么好了赏,牧马人买不成凛,自由客或许能让我望梅止渴舵片瓮。同样复古的外形社,依旧是个好选择久处圭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逼己柔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丰踩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孪擞。单就车头来说情侥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子取兽挟。简单中又透露着经典的味道玩拦古。另外鞘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胜持雄,突出了力量感挡朽校,Jeep的家族风格立马突显冈。   车的侧面造型同样如此风格巍,走向笔直吮碧,简单饱满妹犯扮。当然不能仅仅介绍外观设计惦湾拒,作为一款SUV翅逢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颊问。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缎抽,离地间隙205mm阜,应对一般的越野路面足够了泻剐佩。   车尾的设计十分简洁聚镁茎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辱撕,小巧又十分有力量感徽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糠。从总体上看付,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婪痰忙。   本文导航赁谷喀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节婆悸是,而“侠”自古就有不同定义浇场且,“言必行雄,行必果娘茎散,己诺必诚汗建,不爱其躯歉,赴士之阨困陈,千里诵义者也谓之侠”氯。他的形象亦正亦邪灵,游走于主流与非主流之间自成一派慑。随着近年来檄截喜,国内越来越多的人们抨拟澄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艰剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艰沥卷,开始在国内市场发力赏。其中限坪芭,路虎全新一代揽胜运动版统钩,向无数消费者展现了一种精神安煌翠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劣瑟。   路虎全新一代揽胜运动版滔敲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩葛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淌,它的独立特性被设计师完全释放交。如今豪软崔,这款至今为止速度最快瞄博七、相应最迅速葡搜、反映最敏捷的全新路虎刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楼,冲入国内汽车市臣础,夕阳下一人一车绍,古道中寥,说的是情义无价练。谁人不为它心动辰团?路虎全新一代揽胜运动版箩,驶入我们心中!   65年来熄详惺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舌适桅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爆忙洗。如今钾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堵,再次席卷世界庐,那完美的车身比例秽钢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌统。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为情结堂:4850mm*1983mm*1780mm胖,前后轴距2923mm粟发。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓜贰,3.0 V6 SC汽油版HSL墙霞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凶膛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坏户,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烤灌。   姿态万千的路虎揽胜运动版辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熬姑,无拘无束的气惩扰浮,气宇轩昂的出尘之表桔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窃纹辱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翱,厚重的前脸堤居现,配合后倾式格栅设计搪,更突显了它的自信沏纳咯。发动机盖上两条凌线刚强有力卿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嵌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体新吨。   车身侧面线条的风度也极不平凡裁亥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮损峰,带有亮黑色指状套件佬晌湃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篱涕疆,装有亮黑色装饰边的后视镜蓖栓体,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哪无藩,这些铝合金结构的轮毂分为耿及攀:19英寸5辐式铝合金轮毂恼抬抗、20英寸5辐式铝合金轮毂葡、21英寸5辐式铝合金轮毂昆碌肌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驳、22英寸5辐式铝合金轮毂篱酚,无论您选择其中任何一款损顷懦,它都可以陪您乘风破浪伺椿普。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐始复,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帅丧并,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磐垃破,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颅档畔,整个车尾看似简单却极不简单鄙叫。   本文导航滇好家:" "  1998年朔,广州本田成立骇程,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闻,而时光推移妻汐,今年9月12日具,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撵漂傅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腥揣煎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酿斧,我们今天将穿越时空尺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型详范。它虽然是日版右舵车型洛,但3.3L/100km的平均油耗付、双电机电动CVT贿欣、大容量锂电池楼枪黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧边阑纠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搽抬。   外观更加原汁原味卸:说到原汁原味测茨颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陇蛔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楞厩,更运动钾来。混动蓝色特征淘胶:作为混动车型吗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豹糕。   在下保险杠处弓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洪恋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撩替,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篡巧杭。混动轮毂酵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志董。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饶唉,为节能更尽一份力癸。   本文导航罐粉偷:" "  就在前两周胃廷虎,我的同事刚从上海归来湿敝冷,当时就是为了试驾上海大众的朗行武仟,而在不久后的今天番邪,我来到了大理互败,依然是试驾一款来自上海大众的新车穷柯,虽然我与我的同事地域不同羌,但对于这两款车而言卤湍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滥,我不得不从朗逸说起需,由于现如今大众南卸焓校块化的产品研发韦范匠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氢呐申,朗逸娄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郎卉晌,它们的关系算是孪生兄弟迷,反正我是这么理解的独庇善。   目前朗境的广告已经全线铺开潘,消费者的关注度也很高恰,虽然我个人比较抵触母罚块化的产物(感觉个性不足)薪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庞疚,其次在10多万的紧凑级车里词蛊凉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埂叔。所以销量方面自然也很喜人校康宝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戚世,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷。   从英文名来看日,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仓痊省,朗行的英文则是Gran Lavida燃煽艘,其实如果从相似度上来比较蒙糠,朗境与朗行更加接近粹,因为它们均属两厢车眉乐枷。我想对于这样一款车来说荣柯,大家都不会有什么陌生感空悉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍天,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怕,我在上面也为你准备了延伸阅读坪尼,可以先行了解一下芒坷寸。   说实话惩渭,朗逸动鲍、朗行醛嗽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞄贩石,让我来区分一下驾,估计我也需要片刻的停顿侗,因为它们实在太像了!就朗境而言焦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颅活和,并将内部更换为蜂窝状造型钡桥,包围下部使用了黑色塑料虐,并加入跨级风格的银色护板卫率,此外前雾灯变成了圆形缚融萝,以上就是全部它的特征了轮芹。   既然定位于跨界车淮票,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泞,同时为了更加配合Cross风格培,车顶还加装了行李架皑都,车门下方增加了黑色与银色的侧裙人簧新,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筛疙娘。粗犷的风格也体现在轮毂上边逻,样式上很难用语言准确的描述出来库,总之很复杂讳歪么,其采用了抛光与黑色漆的双重处理癸棠戎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醒疏。   尾部的变化几乎与前部一致疚丧蕾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁等官,说实话就车尾而言穗蹬安,我感觉朗境比朗行好看了不少啃。其它方面再无不同侍喷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材,转向灯氨杭、倒车灯高贰叉、刹车灯还都是卤素的椭。   本文导航李:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菲,所以无论是合资翔坟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喜示抨,白领阶层豁熟天,夫妻年收入有50万元左右竞,有房你鞘,老公有车袄惶拴。实际上穗,女主角目前也有一部老速腾车坡奋鼻,开了已经7年准备换一台豪华SUV仑钩爸。这位女车主喜欢玩疾讥匿,追求年轻垒,注重外形太,并兼顾户外莽香镐,不喜欢纯越野车型靛风沪,而购买价位瞄准了40-50万元领域粗攘挂。所以我们直接选择了宝马X3酥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偷委泛。   为了公平竞争蔬诡,我们选择的车型如下黄涸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氓掂瞥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廷读,三车的价格虽然有些区别波,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忙思问,所以三车实际购买价格差异较小楼。   对比项目一退棵娩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筐入,特别是女性令唤,希望自己能买到一款好看的汽车显螺,就如同提包还有衣服一样互,特别是成熟女性撮,尽管喜欢标新立异湍砍,但也更愿意接受时尚动感的类型购匣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弧返,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柯,相比以往方头方脑的设计可,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菇。更让人动心的是衔响撑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屋尺,同时形象也不乏干练紧凑咖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓶,线条流畅精看,稳重而且动感念,因此吸引了不少消费者唐览史。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倡,但2013款并非全无变化哀购仕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计才卵,此外还有大灯形状艘坛、前后保险杠瞳、尾灯袱戌、排气管方面都作做了一些细节上的调整察敝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第究,锋利的腰线斜购,近乎方形的前后车灯懂氨,甚至连轮眉的造型都是方的力,虽然它是一部纯粹的城市SUV逛培,却似乎在它身上找不到什么曲线持级,因此在奔驰车型中也算是有个性的涧。对于女性而言蕾息宛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了金拓健。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肛习,三车都不约而同配备了氙气大灯骡,区别就是味醋,宝马X3采用了远近光分离设计牢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯膝鹊。另外荒全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能句。另外闭驴疽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贾挝,而宝马X3大部分车型则无此装备轻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腻潘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心工,都50万元的车型镭,自然都是配备比较好的轮胎品牌城牟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闯忙绅,这些方面倒也不用纠结抠蚊。另外需要说明的是饱癸突,宝马X3是没有备胎的俄伦人,因为他采用了防爆轮胎删庭,可以零胎压低速行驶一段距离哀词,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恳廷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大偏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斗牛,所以基本打成平手廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牡,从两款车型的厂商指导价来看哦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篓屎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翅箱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尺旧吧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缚探,这一点奔腾X80的确做到了朵到男。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念室森,X造型的前脸具有很强的立体感纠哨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惠公拓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息麓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上郸百,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腥郊畦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升憋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牟桂。轮廓清晰的六边形进气格栅林,中网上三辐式的金属饰条村雹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涤倪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛇襄惦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蛊伦钵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贡漏,只要消费者能欣然接受尸标,似乎一切也都无可非议尽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逼,除宽度相同外麻浓播,X80的长搽、高及轴距均占有绝对优势干拣九,反映到辆车的侧面造型上湘净,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尸呈妹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式难露,上扬的角窗结合扰流板的装配唾蚊完,使两款车型都增加了不少动感的元素粕伯慕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丛筒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坪广,饱满圆润的风格依然占据着主导垃。与X80的刚劲有力不同卢斥械,ix35的线条运用更加柔和桂簇吝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞬烩币。没有尖锐的棱角腊凯丝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胃咳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象费拟,飘逸的灯带向后延展橇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匿。同时倒车灯的独立设计记及如,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一唉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涉悼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下焙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碾。同样的手法也适用于尾灯秋稳蔬,在原有基础上仁规械,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瞪镶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鲸瞄庐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂希架天,分别代表了运动与时尚的不同风格特色微缆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蛇投掀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揉毙殿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骏碌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酵,在此提出表扬喘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒愧,或许在两年前穗哎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准读持,然而随着技术的