欧股收盘小跌 静待英国脱欧进展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京绿源艾尔环保设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)太,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍读鲁娶,所以在这篇文章中笆镜拆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戚须妙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )守牵迁。作为整个车系当中的中配车型蕉婚,MacanS绝对是性价比最高的一款泄秀。只需要多付出13万层沃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铺瓢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拨矛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煤喝灿:10.9万 车辆总价(含增值税)塑饥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛋亨稿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吵眉九,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大女牛汉,当然这些选装件也个个价值不菲瞎搜。毫无疑问餐读,我测试的MacanS同样选装了不少配置疵涡电,加上所有的选装件之后锭,车辆的总价也达到了79.79万怠晚僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掸呸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm富,比中低配车型长了18mm飞寡。从数据上看铜股,MacanS除了高度和轴距之外多敛峡,都要比Q5大一些瞎版厘,但是由于MacanS车身足够低矮寇歌,所以从视觉效果上来说芭,MacanS的车身显得更加紧凑渺患酮,也更加运动咎琼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祈祷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喀迹。如果光看前脸的话氢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涤全谭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俩勃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丸屉诺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒躬讲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞥究群。如果不选装的话冬庞绣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滇淀。   MacanS紧凑赐好残、简洁的尾部设计溪空攫,充分体现出了它的运动风格熄,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹊沙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竣滥需。同样运动的还有它的尾灯楔啤胆,狭长炔搪摄、扁平的尾灯造型绕瀑哎,与尾部线条搭配极为和谐抨羞,起到了画龙点睛的作用洗截碉。   内饰方面呛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荣涝,运动中不失豪华感申嫡辑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豢导琳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涣枯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赋。但是有些遗憾的是炒兜碉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬都棉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尚封校,感受并不算太好叛埃。   Sport Chrono组件彻,包含了中控台最上方的计时钟厩疽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妊呵。只有选装了Sport Chrono组件哎曹,车辆才可以进行弹射起步卉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斜,但就算是为了那个做工精致的计时钟倍旁公,选装Sport Chrono组件也是值得的胶,毕竟1.8万元的价格救附美,对于保时捷车主来说也并不算贵瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键事,对于接触Macan时间不长的人来说梆反扑,绝对是个噩梦噶,想要记清楚它们的准确位置呸纳,真的不是件简单的事情茶透。起码在我开Macan的一段时间里辩蔷,每次操作我都要低头确定按键的位置廖许划,真的不太方便拷姥等。" "  在国内提到奥迪融,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熄箩菱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第绞涟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拾趁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒俏棠搿,这其中就包含SUV以及小型车童,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卧?   在外观方面丛成,奥迪A3延续了家族外观设计诉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筒架,用在这样一款小车上显得更有气势宛氓燃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质太刺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拘竣镰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凌滤卤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剁彤鞠,辨识度非常高畔惭,同时大灯下部还带有清洗器太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耗分拔,至少看起来没那么晃眼递碑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯星,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多避具,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捶赂,起到了很好的效果倡。侧面的造型上在A柱位置最高狗,整个车型几乎以平直收尾惨醋烩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锋,同时让整车侧面看起来更大一些灸。   A3的车顶采用了黑白色的设计和桔全,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大模,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些写僳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殊恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了华叔贾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滇敖,轮胎尺寸为225/45R17摧歼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂心,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戌缚话,不过选装配置都需要额外加钱才能实现躲蹦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垮侗奔,整体呈现梯形结构十携儒,尾窗底部与腰线持平拜勘腥,尾窗面积最大化保证后方的视野适诞汹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘎羚戚,不过内部也采用了普通灯泡光源铺漂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉杷沸唬好啥那。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合你唤仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栖斥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芬腥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埠醛谴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捞,S80L自进入中国之后挽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妊可络,但它所具备的那种低调内敛的气质幕鲁琉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦。   2014款S80L通过对细节设计的改变涤捆,让自身在没有经历换代的前提下安,进一步提升了性价比衅佰。面对强手如云的豪华C级车市承椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骇脓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粟碳,想要抢占主流豪华车的市成菇藿狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力珊讼低。   新款S80L对前部进行了细微的整容甘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勃韩,同时也紧随时代的脚步苍举汕。相对保守的前大灯设计灭肚,已经不再能够满足时代的需求酶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垛踌揭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淬,但至少与时代接上了轨虽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变含将期,近5米的车长和近3米的轴距表现精你,让它在尺寸上并不会有劣势软,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚏。外后视镜新加入的镀铬设计卑靶,虽然是新款S80L最显著的改变之一贸爽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谐境。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胜壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型姓角贿,成为S80L尾部最显著的标志性设计尖梢侮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓝擅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔氓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戮楷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彼。   本文导航   分享到芬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晨狈桃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣旰邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缎阀。不过旗下的产品线也过于单一文瞄蓬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狼苦促,所以便下探市扯 ,推出了紧凑级的GA3车型寐嘛化。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手频坪汹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型财潜环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暗苍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贺差。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梨,也可以看作是GA3的升级版车型沤稼康,依旧主攻家用紧凑级车型市场伐纱。但是作为升级版车型炒,GA3S在外观设计方面有所升级朗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碉顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕊晨凛,使整车显得稳重而不失时尚感默坎乃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胶靡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动策姆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卜。此外憾贪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啦藩闭,为双五幅铝合金轮毂粮伦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纪道共,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氯厕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型急靛藕,传祺GA3S的造型设计并不落后韦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捶屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腊姑东,12万出头的价格或许已经超出你的预算哗,但是无论是从配置还是动力来说该番吧,值得去掏这个钱澄吵。可能我这些话有些官方措辞滤瓤伍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法非维。   1.0T嘉年华外观惩悉蔑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术群郎谁。为了搭配这台发动机雌独脸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唇葱。   内饰部分骏箍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致儒微,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些土识浑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雇,这个级别的车型非常少见鞘碳帮。但并没有设置外部开关赁侯摧,而是需要进入屏幕内关闭洗浦。   本文导航   分享到空史凤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锚簧朗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洁列,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆断胚朽,与大众168万的海外销量相差无几抱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲尸,依然凭着一款SUV车型竭玛冻,在国内获得了不低的曝光率壤廷老,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很哥。今年4万台的预计年销量秽,相信有一大半都将由这款车完成徘凤挠。虽然这个价位区间的SUV里雄,无论国产进口都有不少车型可迅!,但路遇科雷傲的几率依然不低傅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汞排槽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氨俏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萎晾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杉窜厦。这款车的发动机及变速箱等核心技术毒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型教镭幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备题涡斜,并保持了雷诺一贯的安全水准品刀古。而今天我们试驾体验的协钝,正是这款车的第二次改款萍疥僵,已于2013年在成都车展上市靖寐派。   外型上查雾蜂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化负。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型上,倒是显得有些“萌萌哒”鲜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气播其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朴。   侧面造型上鳞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚷曙偏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忌驶菩。虽然尺寸算不上大叼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挪情瞳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抽戏仙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芭。另外辫,2.5L发动机搭配适时四驱系统勾溃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现别微。   尾部造型依然圆润合,和略显呆萌的前脸很相称请分茸。上下对开的尾门很实用朵,节省了上门开启需要的空间麓吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围单络轮,载货坐人两相宜骂换俱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邦痪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜你,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例但。当然皆恼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用李徊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皆堪、大黄蜂歧、救护车等“老熟脸”们会出现容始鼎,编剧还添入了不少新角色会,比如老牌人物“探长”佳飘,军械武器专家“十字线”抬第恭,以及人造变形金刚“螫刺”等亩。对于最后这一名小角色而言洼骡,它的“身价”并不算昂贵杰肌迹,并且在现实中斥税恢,它的综合表现也算是可圈可点表脯撅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摹啡敦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眷送,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梳奉,说到这里及马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧态挪朽。   言归正传守,牺牲自我隶,从而使“大黄蜂”更加强大悄藩棵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色从苛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拭,想要拥有它并不难拘抵,最低11.99万元就能圆你这个梦牟,只不过它不具备变形功能痞吩脊。   从设计以及尺寸上就不难看出拈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜜稀酷,所以对于大部分人而言稠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丢斗溃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯版纫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涤拜共,具有相同的特质的车型还有福特翼博关、标致2008授抱揩。在对表面参数对比后狡腑筋,创酷的优势还是比较明显的唤吭反,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媚悉爆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壤会认,平和的尾部胆较、延伸至后翼子板的尾灯组纤旁勾、向上提升视觉的包围等等校澜惫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焦,当然也没有明显的不和谐感惹缕烘。" "     对于英菲尼迪来说褥骋响,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懂拴缴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扰喜瑰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佬歇,这最为主打的当属轿车Q系列皋拢菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洞,在现在都在大搞涡轮增压的时代柔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陕馆牛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎槐墒卜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潍浩,而今天兴沫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冯配,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歧脓仕,就是英菲尼迪的G系列产品搜,而随着采用新的命名方式葡纶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剿,从之前曝光的一系列的概念车来看陷未沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孝雀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感享问褐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刹瞥侠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉避脾,而带有这种印象而来的就是炮叹磁:这车动力强么戒撬?怎么看就像是卖外形的呢峦既?   首先在外观上酗四妈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格籍鞘,采用了更为吸引眼球的设计思路牧晌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵捞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高答劫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉入佃槐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹈垮冠,同时也充满了一种力量感茸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龟吗瑟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肋蓄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吴。   在车身尺寸上怂垄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整傅铰抖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乒蹿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捎废,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份险活。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岭草,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墨颗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钱镐仿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匆膘,在这个级别算是中规中矩盆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列题。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恋窖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酗酗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薪怪朗,同时也保留了圆润的线条风格斗,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰且篓,这样增加了尾部的层次感频。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菠筐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讣梢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铃杆,并且入门售价也仅10.98万元惊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旗颈擂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下频氖磺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面取,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荚吗芳,但车身上的差距并没有售价来的明显木究靠,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚊堵斑。除了合资对手以外财兑柯,它10万元起步的售价叔户娶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧动叔炊。   铃木锋驭的外形设计上恋价,我听到最多的就是两种声音倡凉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗣,而另一种则是感觉外观不好接受心豆床,很少有介于中间位置的人碌兢痹,毕竟外观是一种很主观的感受菇形晒,仁者见仁智者见智狭挂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酣餐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖霓促,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型田腑侍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料具,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憋霖。接缝处体现最为明显遍,而且它在内饰配色上也相当讲究啡瞳存,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨瓶够:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拼潮叔,售价为15.48万元涂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛋蒙炉,性价比有多高了陶揪慧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挟苦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勃祭。况且豪冗佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统先爬,还是非郴し澹厚道的苟。   本文导航   分享到里:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把评,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升险鲤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隋如,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佬,这作风跟大哥卡宴如出一辙秘蟹潭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谐:68.79万)在选配后价格逼近90万元辆,而且市场上目前一车难求雌。那么问题来了淖冲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讨偷揩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊边,到底这两车有什么区别迁犊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丧,帮你捋捋思路炉说。   注集夺胺: 实拍车型为MACAN 2.0T隘,为了让您一目了然波肖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托。   内饰殿捕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缓藤偏,可以说走在大街放眼望去到处可见横会。基于目前的消费理念睫请量,如果花20-30万去购买一辆SUV紊材,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观小、实用的内饰贪摩、以及良好的通过性俱看,另外还要满足偶尔越野的需求矩巨巴。面对人们如此苛刻的要求秒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柏闹,看看这些车究竟能否满足众人的需求欣。相比其他媒体的评测方式轿泞,我们易车选择了多人评测的模式败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毒潮。    此次我们挑选了7款SUV车型捞迹涎,分别是童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客番,分别来对它们进行详细的测试腑案,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篮澜千。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帽:25.28万元   市场优惠舅彪蜂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骸卞坛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歉啦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撩烽既,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缴郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炭肝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洞憋,看上去更加的协调似。   至于尾部方面珐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了本绰拧,乍看上去有些沃尔沃的影子彻褂,整体采用了立式的设计风格井赌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锭桅,尾窗位置比老款更直也更靠后侩俊。   小结嚼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涡凹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犬溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女沙,前后不是很搭调郸,尤其后部的立式设计弘始磨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狠,但空间利用率上则会相对减斜莼愫恰,比较适合那些舒适一族华。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晾:25.28万元   市场优惠闲和:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车说,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犯爸狼,新车的整体造型十分具有张力殴驶搓,五边形的进气格栅更具立体感骑弯,镀铬装饰一直延伸至车灯内宛头,大大增强了整个车头的时尚性似窃堤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寡帽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龚校,但整体并不是LED的灯组设计廊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赣,在视觉增加了整体感的同时韶浪,也大大提升了整车的运动性羡趁衅。   小结括翰逆:马自达CX-5在几辆车中涡誓,我认为是最具动感的一款镀卷,整车前后比例十分协调俯盛郝,外加搭配蓝色车漆戒苇始,使得自身更具个性谎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象继,详情请见后面的驾驶感受篇伞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彩榷:26.78万元   市场优惠堡富谷:1000元   如果不知道它是奇骏的人九袍暮,在大街上看见这款车箔输,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亩互淳,同时也是这7辆车中变化最大的车型蟹摔,整车不再是那么的棱角分明讹膜洞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咖躲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妇罐登。   由于采用更具流线的造型设计讣览,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯私柯嫉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撂前履,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性船船寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹋,尾灯与前大灯造型相呼应莎筹溅,并搭配镀铬饰条加以点缀盖教。   小结浇:由于我个人的车型为2010款奇骏沽福泼,所以面对这款全新一代的车型淌涕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狙堡,奇骏是个不错的选择莲层。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版如:27.28万元   市场优惠乓稗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搪芭滴,就得到了广大消费者的极高关注度蒋峰踏,整体设计与上一代差别很大磊配,不再是中庸的形象涧撅,而是更加犀利的造型煞贾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骋疆忱,前中网分为两段式设计我傲看,但两块黑色的格栅全是假的磊孟,完全是用来装饰用的褥颧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钎妒巾。   熟悉老款车型的人都知道悼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计解狙瘦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遍俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扭番恋,从而保证了行程的安全性困糕好。   小结散:这款RAV4整体添加了越野套件汹桥颅,所以并非其原车面貌忙。但无论是否经过套件的选装每,整体的造型还是十分具有潮流气息的阔擞,另外值得一提的是呕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惩颂镶,依然是几款SUV中表现最好的橙,注重空间表现的朋友们值得考虑坑杀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栓绣:31.58万元   市场优惠肪粱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沸酿,所以变化并没有其余车型那么大跺醛粒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了降伙铰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忙骸,棱角分明才是其主基调恨搔矩。   后方整体没有太大的改动潜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砂凹嫁,设计很好的与前大灯相呼应单肚势,夜间看起来十分的醒目父,整体也很协调瓤。   小结四拟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屯耻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霓儒式,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泡链,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氦变普,途观还是比较不错的选择须汇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趁拳徒:25.28万元   市场优惠七建抱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇ǚ埽克斯的外观存警觅,那么这款翼虎你必将也会喜欢并窃,因为它的造型就是一款大号儿的“负兀克斯”棠。单条镀铬饰条所组成的前中网蒲,显得整体十分的修长唾粱捻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点微匡伪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荆兼毖,提升了整车的档次下吧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蠢阑。   小结彩桔理:翼虎是福特家族的新毒吮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感剑克斯的身影虐,而对于新款竿克斯的整体造型履伸,个人觉得还是很不错的恭拦,那么如果您要是和我持有共同的观点偏亭,并且想拥有一辆SUV车型添扛,翼虎绝对是首选范围捂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猴壬:27.69万元   市场优惠嘲十:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熔啊,但随着Jeep旗下车型不断的改款膏芥汇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蘑归氓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息校,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宪谱,圆圆的大灯以及垂直的中网廖,无疑均是Jeep最原有的样子虑驾好。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苛,无论是后风挡还是尾灯痛,都为方方正正的样子籍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迷龄辱。   小结颊堕胺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜杩丝小,淳朴造型及棱角分明的设计邦橙仆,在保留Jeep家族血液的同时肺,也为整车的空间做出了较大的贡献溯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沤佳,详情请阅读后面的文章喉。   外观总结饥匆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性切泞,基于每款车型的特性帆隧,有的为小改款水、有的则为全新一代瞬两,所以有的基本没什么变化梧妙挪、有的则“面目全非”适衔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了超,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓜恋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饭。通过每款车型下方的小结轮咯汉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牧偏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐革脾结,你可以理解为营造纯正的氛围俊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芒贸陵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洗匈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed核,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蟹躺避。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肖捶,绅士气质是宾利的“看家本领”贯。往往成蚊捷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去继,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囊。现在推,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庇董。自古以来捌,“Speed”一直是宾利的性能标签等姬,以此向2003年垄断勒芒冠围工轰、亚军的Speed 8赛车致敬镰。    作为宾利历史上最快的量产车型恢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)违,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巍,当然敦届,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可面嘲廉。    伴随著经济实力的提升嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缮妈龚,当你身处被“泰禾北京院子”敛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规博亭都,肯定会追求更高层次身份上的匹配邵。我几天前去宾利销售中心店岸凉,它长廊式展厅规拇ぃ宏伟凄,处处是浓郁咖啡香该,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利举,对其购买力是不置一丝的怀疑桑。我想匹颧,只有宾利蹬累附、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憋思肪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袍。我敢很确定的告诉电脑前的你们旧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脓啃臀,在中国未来一定能卖到脱销嗜。   >> 写在文前胯骚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焦概莽,英国品牌的表现令人忧心忡忡烽固。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌究晦沛,它们目前都散落在世界各处散,有的受到追捧有的则走向终点璃试。即使获得成功的英国品牌厕酪,它们仍为自己贴上的“德国标签”衔撼、“印度标签”的身份感到忧虑锰瘁夯,毕竟灰趴唇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啡内,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革九石淳、原木的袅袅余香悸,这种气味只属于宾利咎、劳斯莱斯们绿莎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严败,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头查等忻。    从业这么多年掀脆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抱教,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潦瞪贿,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺默相,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舷铅驶。我认为一辆好车碧汾,应该让驾驶者舒服显、安静寂、惬意的完成从A点到B点的旅程赌甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歉定,却实现不了我小小的梦缝透。我一直认为济撇叉,真正的贵族复,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氢梆,即便妥协仍然能坚守初心夏寇。此话适合改变自己的GT Speed恳,你知道吗畦?世上最难的事情就是超越自己芭太,GT Speed做到了 扣聪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袒,当你启动它时多顶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藉。   >> 外观弄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎显糯,作为宾利目前最为畅销的车型孰涣绦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拒馈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匆陡。但是毙鹃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗搁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者考铺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湿糙。当然捅脐戎,大部分“土豪”车主也不在乎赎列,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烙两红。    外观提升不是GT Speed的精髓蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冷弧,动力首渴、刚性先天、减重上的工作任重道远马投雇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭潍慰,仅有2.3吨辛孤某,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同稻甲。不要小看这350kg圈,几乎是一台V8发动机的重量箔拎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件魔辨疥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舒霓、多连杆后悬挂和防倾杆等槐横蜡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耿策,分别是Burnt Orange(橘)帕膛、Sequin Blue(蓝)萎纺藉、Excreme Sliver(银)读肖。为了凸显GT Speed的特殊庞帝疤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)化农软。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选房幢。宾利工作人员表示赊记歼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故百颠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锚输,尤其是在中国等兴新市场更是突出疼乌林,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天涂。    你知道胖子多么努力吗唯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圈漆斥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浑。那些把高性能作为卖点的品牌不,现在宾利也有资格和你们一较高下薄挤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晌疾激,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凳,其尺寸为(mm)慌寺:长4806牧、宽2227烁沸、高1394郝始,轴距为2746mm任艾。我知道辈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酵,为了让你做到心中有数厕挺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来池。与竞争对手相比艰刊僚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妒觅苍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绵椒墟,哪怕国内的环境日趋恶劣供,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焙虹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踞,整个过程大约需要22秒洽蹲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霉,从而避免占用后备厢大部分的空间眉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抨琳腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匪灯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棵斯祁,没有法拉利暴躁伎颗,缺点恐怕是不高调率饲。不信你点击上方视频听听视频里声音含。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炬星齿: 作为欧陆GT的性能旗舰剩孰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凛荣谦,不仔细研究根本发现不了它的区别戚按。虽然外观变化之处并不算多暇悍,但是对于轻量化摹缮砂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滩祷任。" "   7月21日澄际鞭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)核弹变。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慨块、北汽E150抗丢瘁,成为第一期家用空间王冠军骂铺岔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惮。它们会有怎样的空间表现高侗,不如一起来见证圭娃挥。 本期内容开始前氮秋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹彤痞: 好了圈,正式开始第二期内容蒋肯。不过简单说几句木,为了没看过第一期的网友们新:    你可能会发现良,随着岁月流逝沸联、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辛肚,也当起了小爸爸鼓豢。恰此时世肺,他们对车的选择可能也有了新的取向狸休涸,空间大瓜钦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素群。    基于此揣嚏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哀叉涛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奇绷,让大家对车辆的实用性有个较全面松次、正确的认识涛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焦、模拟一家三口郊游的情景实测蜗、细节空间的展示堑炽、实体娃娃的数据测量四个环节进行武。   话不多说脓,有请今天的选手榷匹含,登嘲D怕铡! 第一环节戈:堆放整理箱岗纳,能放多少放多少    由于很多厂商铺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时富,也会帮你量化一下车到底能装多少升哀迸阶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数平肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甩府四,并加以不同颜色区分吕坦垦,目的是给你呈现最直观的感受荤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据境簿热,仅供大家感受一下斜洼。今天我们拿箱子说话第,看看它们这种数据到底能装多少箱子校篡背。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滥驴:由于时间关系范叼,我们这次只借到了骊威的低配版暴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皮,但高配版的骊威有这一功能堪辽。 首先出场的是骊威翠褥吻:    状态一瞳:单纯的后备厢空间 状态二狈酸:放倒后排座椅后的空间 状态三彩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评危杀: 骊威一如我们所想的那样圃乐鳖,空间的确是其一大卖点赔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时副,小伙伴们都惊叹了!骊威鳖脚,实力不凡购。   其次出场的是致炫角失:    状态一颇吃射:单纯的后备厢空间 状态二蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三敦姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评归插蓟: 就如文章开头介绍致炫时所说糙,空间棵非、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熬。通过这一环节放整理箱的测试芯内,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得分翻纷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挝美:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盼括:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹦巳怠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攘巧辖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结监: 通过摆箱子的实战浅录挥,以及上面表格数据的对比借碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利片颈奴。而致炫与骊威差距也并不是太大次哀,可见其空间不可小瞧菱环。接下来又有哪些好玩儿环节缕牌蠕?而两车又会有怎样的表现呢腊唬反?请继续往下看箩毛。" "   今年5月班虑莫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶憨?9挡无用漠?自由光深度试驾报告》)浚粳。当时阑柏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敞莫。    6月讽诞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢。不过3.2L版的离地间隙祥鹅得、接近角山、离去角愧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少没氛贺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茹涉?    几天前铝变碍,我和赵璞谭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涤刻,这车还行不行柬童类?    我们的第一站萄,魔都上海焙雄箍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韭。在经历了噩梦般的改签崎复、等待弦德、登机肚小、继续等待之后肺撕崇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙险。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妮:“游遍世界各地惩森冕,开尽天下好车鞭纫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑控射。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饭膏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猎窜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虑官裂。在此我可以不吹牛X的告诉大家伪淋速,我在纽北环实际驾驶过烂土。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细憋怪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撅哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佰撼就。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碳,在国内也非常抢手眠腊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贯秆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障好。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斑,基本保留了GTI所有特征娃病全。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梆膛,在舒适配置上也更加的平民化备退逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整档答,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件分,例如两边的侧裙以及尾翼等锻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谜挝泄。但低调的外观也有自己独有的设计元素膝刺,例如车头处GTI特有的红色的拉线完,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官伙廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性白坟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm混阿禄。另外履,新车的LED尾灯造型也很有特色械狙镐。海外版GTI提供了红色蓄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择维抛焦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现横,但国产后或许可以与国内的消费见面坡退。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仍称,我把它们大概分成两类阜:靠谱的和不靠谱的檬旦。不靠谱的原因很多位,有些续航里程太短桑劫帘,上车就开始为电量担心;有些性能太差楼忿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仕,几十万买个两门小车现翱,真当我们都是土豪吗铅微?   不靠谱的理由千千万蔬辣,靠谱的标准则大致相同吧酱。续航里程不能太短惟森替,加速不能太慢掣猎骸,最好还有些实用性衫,价钱不贵就更好了领戌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢穗辜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵础偏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玩式暮,拿汽油车举例的话逞笨,90%以上都算得上靠谱驴逃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朵,能达到及格水平的车型却不算多潘碧。我们的这辆测试车是2012款的桶伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寄箱罚。还好时隔两年避黔,e6的动力系统并没有发生大变化墨握,只是外形和配置有小小的调整彼。   续航里程搽善:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豢皇藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群空盒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悔慷,这其实只是理论值旁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴罕,实际用车时很难达到番。夏天空调坷克输、冬天暖风胳饲遂、高速快了筐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程权户具。   这种电动车只是日常通勤还可以腊射热,但稍微有些想法碎,想去见个朋友揣、买个菜戎农,心里就得犯嘀咕稍划。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓤稿溯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屯。   由于时间原因垮幂,我们只能简单测试一下e6的续航能力推良卧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑坷,其中高速路况三分之二幂,城市路况三分之一疵蚕浆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夸,我们的行程其实就是三段臣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔匪闹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缓绰室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颁虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)认瑟寿,显示续航里程320公里吴吴。完成第一段高速路程时(43公里)配禄祥,电池余量82%(耗电17%)湘稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)套耗,电池余量63%(耗电19%)咳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘿缆,电池余量45%(耗电18%)补搪拨,续航里程134公里(减少61公里)胁唯颈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窃槐,比如第一段高速行驶陶函,续航里程减了59公里梗驶,而实际行驶了43公里潘搬,二者大概是0.7倍的关系椭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗡募哭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘦吕钉,拥堵路况似乎还更费电一些微邓。" "  近两年建愁扭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绍顿,很多大厂都推出了自己的纯电动车疏开艰,先不说比亚迪这些纯自主品牌板,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓刃辆。今天坛,我们就提到了之诺这个品牌侈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恫办,主打高端绰备,并且未来也是只进行纯电动车的研发碾惧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虐末祥。今天刻不拷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慨啼板,下面我们就对这款车型做一次体验摆。   之诺1E只租不卖监缺宠,租赁价格为舅:日租金为400元/天赣腥,长租(3年期)为7400元/月泛,现在消费者就可以对这款车进行租赁眠。   租赁价格包含惜:车辆上牌射千、充电盒安装(7.5小时充满)未、保险糜、每6个月一次定期检查保养劳健圭、车辆维修禽妊,7天24小时道路救援闯、拖车以及备用车辆等罐梆湍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肚少,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计小盛履,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陕朝疏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨臂,虽然亮点不是很多失同,但至少可以与宝马X1拉开一点距离味,树立之诺自身品牌的辨识度涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扰铆,辨识度极高收硕钒。 既然是同平台打造补,那么轴距和宝马X1也是相同的片涂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梅,尺寸为225/50 R17斑,这款轮胎最主要是为了节能考虑稳风段。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欢省,它是南京依维柯生产的车型撇呸,隶属于跃进品牌旗下纺土,是一款定位中高端的轻卡产品屯赖痕。该车是在2013年1月首次发布的叫苦苏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凤膳慑,为用户提供了更多的备选车型亭纠寄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驳鼎涩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼返。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脚献白,宝马向来不走寻常路能葛,旗下的SUV并非越野硬汉耸华,而是更加注重公路操控性些,所以在外形上也有着自己的独到见解桂。Coupe原本只是轿跑车的特征辫辅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毕款祈。在这种背景之下蛋话,X4应运而生晾欠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滇耐,宝马对于X4的设计便更加得心应手翘。从车身尺寸来看粟鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化变。然而实际感受上斜扣括,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倦价弘。它们的关系就如同X6和X5损汹,一个张扬袍陋邓、一个低调受琴。要想死菘樱酷孝锤?X4很在行惧。   这辆X4的外观加入了大量M套件汾款,进一步凸显了它的运动风格囤寥。夸张的前后包围降低了视觉重心溶暮困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旁惫炉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒙?所以嗡陌,接近角款崎忍、离去角这些数据对于X4来说寐暑,根本不重要崩径。   和X6一样侣,性感的臀部是X4最迷人的地方峦。如果从车尾来看棵掳毫,X4确实比X3运动了不少侧拓警,高挑的腰线犁蒲丘、厚重的尾部都能给人很强的力量感盛。对于35i来说垦冯,单边双出的尾排着实有些低调漆。尾灯的造型是典型的宝马风格褂恃,造型简单锯慈、大气伯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唬叭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磷,前245mm投瓷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唬搪泻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剩,这是一款综合静音炽黑、舒适法骄赤、操控于一体的轮胎梗空秘。在我看来半虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇兰棱,似乎更为合适惋瘁。" "  原标题筐槽幻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)釜净,该车除了外观造型犀利投戳、内饰豪华眷叔、配置丰富之外霉方兜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脓恕锚。作为一款以年轻胯廖畏、时尚为主旋律的产品皆汞,NX开起来的感受如何痕呢,今天我就为大家正式揭秘沤粳。(注济染:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核,如NX湍奔蚊、ES拿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熬鸿:   NX车型的外观内饰设计风格兄滔酬,在之前的文章中我已做了详细介绍天誊马,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抒涧。从实车给人的感觉来看卿涕鹊,它的确做到了这点锰,不少人见到它的第一反应就是桑:恩阿饱,这车挺个性覆钦埠、挺漂亮逃嫡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翠譬访,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喇。此外涉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂,进一步提升了科技感疯。不过它并非全系标配檀戊输,在入门级车型上近光灯依旧是LED扭奠,远光灯为卤素灯泡喂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷氡Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栋篮啡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泰、宝马X1做直接竞争缺困,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烦龄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毙毕航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尽吮疏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦テ骸,其中一款为17英寸麻,另两款为18英寸郝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簇察祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎校抢,在国内的售价大约1700元/条同橙隘。   车尾线条与前脸相呼应履懂供,造型犀利迟偷纫,棱角分明课磷漂,以凸显整车年轻恰该兢、运动化的产品定位骗粪。同时晴懂崔,尾灯设计十分用心母持,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹屠,特意在接缝处增加了一小块LED凯。   内饰方面瓢董,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造末灿顺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准襄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吻倾,大幅提升了车内的豪华氛围僧蠕。   据雷克萨斯厂商人员介绍烯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统素,它的使用方法类似于电脑的触模板姆,并带有震动回馈功能拓桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乳。此外酣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稿熄,我们咨询厂商工作人员巩碑绿,这配置会不会引入中国砰旅,对方并没有给出明确答复埂挽拼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适累奈,作为家族中的新进成员蹦,NX的表现自然也不会差干乱粉。为了符合它运动化的定位非膏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强小膏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辉。   在海外华献乒,NX提供了全景天窗蜂、普通天窗和无天窗三种版本的车型对醇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岁贺,采光效果很好登,但无法开启饯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飞,采用的是外开式设计颁。可以确定的是贡皑骏,上述两种版本的天窗都将引入中国秀,至于无天窗版车型是否会引进夺疆,暂不清楚挪瞎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年航,马自达CX-7在海外推出;2009年监烈,2.5L两驱车型引入国内童,售价28.8万;2010年筹桅夏,增配的小改款车型上市凯殿,售价29.08万死船狭,同时宣布国产意向;2012年父逆居,海外CX-7停产;2014年构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仿剂,等它国产的人此时已经老了四岁了钩炬踏。   从以进口的身份引入国内享,到正式国产经历了四年左右的时间谦,在这四年中进口CX-7销量并不好铝,一方面是当时市场不成熟揽,后期竞品丛生将其埋没了魏。另一方面原因也在其本身盼去,比如定价高瞬搁订、2.5L发动机动力孱弱等等信,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍容,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班氢桔。在测试之前全撬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肛猾措?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm式,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm库骸尺,搭配6挡手自一体变速箱咯窟蜗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歧,只不过调校要比CX-7上的更为激进寥。即便如此猾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埃驾。   油门的设定比较灵敏坦舶烩,起步和加速初段都还比较轻盈挂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氰,而不至于拖沓勘淀,一切都显得易于掌握鳞丢梧。变速箱和发动机配合的是那么默契悉汝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痹藐,只是在极拥堵的道路上蠕动时喜饺畅,1挡与2挡的切换有点闯动而已幂瘫褥,问题不大沦。   转向和悬架的设定偏向运动朝恰倒,采用机械液压助力的转向系统比较重靶谦酶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔼。悬架没有“忽悠”的表现磺刹娶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息票铅吴,车内乘员经扯瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胜府。悬架后段偏硬痕扣唐,在弯道中并没有明显的侧倾溯陇废,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去北。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错可,动力供给够积极肉莽,表现不错卤蕾嘿,驾驶感觉非常轻松卿谦,动力的跟进也很是及时们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)目亥梆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煎别,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炯感,而且不是那种喷涌般的迸发岗显倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笨,给人相对内向保守的错觉灰。   CX-7更擅长的是中途加速背,比如从60公里/小时开始蒲坍沃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誓伦会,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奖,这几天这种沮丧感时常出现毖。不过也正是这个中段加速的特点骇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举付绕碘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巴眯弧,稍踩油门就奔向3000rpm怒贫,便能得到很好的响应汐勤,仅有极为短暂的降挡迟疑菜豆,随后就催逼出了足够的扭矩陋勺。简而言之午始,CX-7的驾驶感受还是相当不错的航秸棘,容易上手恕纷凸,各方面的表现也都算令人满意捕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妓夯,涡轮增压器起到了明显的效果蹲歇,就像注入了某种精神类药物赤十侠,虽不时刻保持着亢奋状态董筐,但兴奋状态确实随时可以到来勺娩如,一切都听从指挥泵玖梦。这种持续的加速感可以维持一段时间筷,心里不禁一阵爽快川,当然哎捎毫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屎康阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颈,消耗燃油17.94升考违拍,平均时速为30公里/小时耪,全程开启空调篡,平均油耗为13.3升/百公里躬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看私疙剑,CX-7绝不算省油的那类弧琴,准确的说是比较费油裂。另外染卫式,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠢牧,无疑使用成本相对较高纤屁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熊敦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疵开。说实话临,那是我第一次接触这两款车杆春。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佩膝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摔斥丛,动力同样够用办,但输出并不算线性不筷霓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掣。当时我就在想解滔摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了化磕美,而如今厂家真的这么干了镭到。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统描钡并,增加了几项配置继戎,外观方面几乎没有改动能米,图中的这款车只是增加了车顶行李架畅、车尾扰流板和挡泥板等选装件规。   这款帅客HR16是一款7座车型蝎鬼,它可以满足国V排放标准侠百,车窗后半部分采用了隐私玻璃担,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢够邵示。当然枷,帅客实际上是一款既可以满足载人栏缸硅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甲台,所以它的车系中包含了5座徘、7座镀貉居、国IV魏、国V等各种不同版本螺诚哀。   除了挡泥板之外桔迸充,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轰埃吩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伺蜡石。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迸虱乐,其中的最强模式叫作“Dynamic”匙,译为“动态”珊闪。有意思的是匣,在英文里校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飞台窘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机课刃韶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卿?——开启动态模式锹阮降,就等于点燃了一根无形的导火线胎。   要追根溯源的话耙膝夯,炸药起始于中国锤,属于四大发明之一惹闪溉,不过相比中国发明的黑火药络纫,硝酸甘油平时更加安全可控胳劳,而且破坏力更强巫。奥迪RS 7同样如此奖,它多数时候表现得比较随和昆踩藤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痪牵还。   首先从外观上就容易看出它很厉害计枢槐。奥迪A7之所以独特土卫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芒贸,人们将之称为“Sportback”褐,在我看来吼砍,它的廓更像是一只优雅的海龟捣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚷畔缎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装护豁试,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳棱牟,所以它已经不是传统爬行类的龟腐愁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息回混,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘策稗函,让人不由自主的去稳稳扶住3嫉蓖、9点位置抬图。   在风骚的外形和各种真皮篮膳犊、碳纤维材质的覆盖之下怯伟署,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性先味狙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谱湘舶,这一点很好馆丁疥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV微厘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秆赐。即便在这种情况下彻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慷噬敞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂:谁给你的自信卖这么贵惯完?不错蓟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醇,它到底是盲目自信还是厚积薄发帅澜?我们一比高下矢。 外观对比据菊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弯娩触:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巾猛寇,所以我决定说点可以量化的东西厘。首先瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旁纬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怂撑。其次可能是由于动力的原因派,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窟溉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矛缺矛,备受关注的长安CS75正式宣布上市效,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合录逃。在前期的试驾活动上案胎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型觅冬,并对其驾驶品质给予了极高的评价揣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垮刚,和手动挡车型相比朵究,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待措碧赌。 ● 外观内饰的简单介绍己市玛:   在外观方面错焕牛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牵申,长安并未给1.8T车型增加特有的标识的违,甚至连一个小尾标都没有椿醚磐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痴楼沥,但1.8T车主可能会对此有一些不满扯淮男。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锹麓湿,轴距为2700mm寄泞侯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5塑荚倍、奔腾X80以及哈弗H6掠,CS75还是相当有竞争力的苯毁暖,它的轴距和长度最大氢庆,宽度仅次于哈弗H6穷哎,高度相比瑞虎5矮了35mm体。   在外部配置上谋舍嫉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头士半剖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秃。另外触没,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焚绢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力括。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巢,市场售价约为700元/条猾潞龋,在同级别中算是很厚道的配备了细了。此外袜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品另丹丸,只是轮圈被替换为铁轮圈铃弧强,还是俩字——厚道袒氛碉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袄弛脯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揪喝,看起来更有层次感茹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肮塑、设计毫无新意胁、用料也很一般等不好的印象兄。不过近年来佬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹论慕办,长安便是其一疤疟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毒添侈,也很难找出它的缺点碑,按键蠕、旋钮的阻尼适中庆吾弯,手感很不错妨哗表。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脓,分辨率和反应速度都还不错迷隧,不过在功能性上它只提供基本的导航恐、DVD性、电台涵屏、倒车影像及蓝牙功能橡挠懦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檬椭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勺秦盟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卿版权,但是厂家对此并没有改进清翘瞪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捞。但是铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹲祷既,同时设备名称也无法显示完整故欣,在用户体验上还有提升空间龚。   不过纪,在一些细节处理上擒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意光搅墒。比如在挡把前方的储物格当,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赊度,不过这块材质却为硬塑料爆纬,实际上根本无法达到防滑的效果写阔。另外捍嗽阑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铅寸,这点值得表扬摆,但必须手动摁下开关才能点亮欣溪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倒坏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果婚溃。座椅填充物软硬适中揪迪挛,刚刚好隆钨福,并不会软到开久了腰疼克锋攫,也不至于硬到硌(gè)人邻。除此之外吹素,包裹性表现也很不错到兄硕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帕危醚。另外埠挥谎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巧蒙。   车内乘坐空间表现上魄坤赂,身高180cm的编辑身处前排棉嚼涸,头部约有一拳左右的空间画微拾,此时移身至后排酒屁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镶鸿谱。作为一台紧凑型SUV车型挡函,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惰喇箱。   来到后备厢物粪,长安官方给出的容积数据为590-1560L辫势,表现中规中矩膛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窍盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜微苇,增加消费者对于整车的好感度尝脓皆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奔全甲,如今市面上的电动车产品越来越多县塑,开始逐渐走入人们的生活瓦卫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谩怜,大家对它的了解可能还不是很多墓陀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扰。那么这款车究竟如何呢唐涛捞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屋,我们终于有机会近距离接触一下策。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力拧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监肉,因此其与众泰汽车合作渐事,推出众泰知豆电动车查叛朴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻垒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识测型。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫂购暮?不管你信不信魔扭苫,反正我信了淡港食。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣思粒,售价为24.98万-28.98万元耍畴,共有三款配置可寻住,全系均未采用quattro四驱系统肥,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞎筏朵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛想空鹃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龟卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水适芦鹅,1.4T的发动机到底够不够用紊图苏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕊,这些问题都难免让人担心扳猫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抚就恃,它又是否值这个价格庐炒谓,下面让我来终结你的这些疑惑氛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桨散,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呕,既然大家都关心这一问题济寂涸,那么我们就从这个问题开始一一解决隧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垄犊拐,其最大输出功率为110kW啥抠,峰值扭矩可以达到250Nm庐呵卿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淀桑矮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梢,动力储备不足方面的顾虑糙飘,但是这些想法也好顾虑也罢妻浓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐滦纹,油门初段的旷量微乎其微称疤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栖,当发动机的转速达到1750转时粳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩放,强烈的推背感也会随之而来丘匿榔,如果你不是冷静下来思考一下芍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抱,一开始的想法和我一样拈盛排,换了1.4T发动机之后捻磐巧,动力跟的上吗禄碴罚?心里总是怀揣着这样一个疑问落涸,但是当他们开了一段时间之后诧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锻酥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格节镐,处于D挡模式时粳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孝泪,但也感觉不到激进的性格敲。但是当车辆处于S挡时降,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冈,整个车似乎突然变得紧张了起来谎蒋,时刻专注着你踩油门的右脚盼思,稍有动作便会迅速做出响应每实蠢。   在城市的驾驶中骂下,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茶,当你深踩油门时烯蚂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞北,或者可以说沽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逻钝。此外活订辰,作为一台不折不扣的城市SUV砰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抖连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舶譬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量可,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棉筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参裴髓,整个加速的过程非常线性触,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢峰督,不会表现的非常神经质丢等爆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翔毋恢,这台变速箱给人的感觉非常聪明犊咆是,可以准确的猜出驾驶者的意图弯寂,在换挡的速度和时机方面非常到位迪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漏帆韩。此外弧确,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错权祷攀。当车辆处于D挡模式下泼孤,当发动机的转速达到2000转时径,这台变速箱便会进行升挡的动作面芜,从而保证日常驾驶更好的经济性媚邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玩上,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨滥隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓤。   这台变速箱也并不是近乎完美士烁,它当然也存在着自身的不足丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阿谐评,尤其是在低速的区间内悲宏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遍。此外湘,该车提供了四种驾驶模式的选择嘛玲,分别为经济底、舒适醋效碳、自动和动态模式咎镐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吭。 性能测试清:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中突哺还,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枯衡涵,最终的破百成绩为9.14秒瓷锯膊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勉妻撼。奥迪Q3在三挡时完成了破百奴轿堂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洛肚锈。此外肉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖汗,非沉希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失替,整个加速的过程十分平顺和线性渤噬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姥。车辆在全力起步的过程中苇京纯,由于没有采用quattro四驱系统擂逝陶,车身有轻微的抬头现象硼,前悬挂的拉伸比较明显凡捂迹。 性能测试僳赡咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携保惜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兴敬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邯窖谩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噬。在整个制动的过程中俄仍临,G值适中保持在-0.9到-1之间堤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态句滇阮,前悬挂很大程度的收到挤压牧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冒奉。此外揽,该车在连续制动的情况下阿临,受到的热衰退现象比较明显萎继,在连续测试过后眠摧,制动距离增长了接近2米太宦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苟橡朽,动力方面也足以应对使用的需求催,尤其是在低扭方面爽恐够,这台发动机表现除了浑厚的功底渤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疼炊。对于一台城市SUV来说刷箱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刚。" "  你有没有这样的勇气化露能,一辈子只留着一种发型分,带着一种款式的眼镜晴?或许多数人会摇头说不薄。试想你现在穿着中山装附烫,带着大边框陪迹,留着中分头走在街上廷,别人必定会投来异样的眼光罢玖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肖胚宋,但有一种美磋蓄,却是永恒的丰老瘸,我们称之为“经典”弥。就像中山装逐渐演变成了“国服”矫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咕嗓赌,看似过时的东西稍加润色霉,就会焕发出经典的力量郝世驴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讳雌聪,也是一个互相佐证的问题揽。正是扛住了时间的消磨迪级,一个产品一种设计才能称之为经典逝惦。而正是因为它是经典彪盟郸,所以无论时间如何过往枫麓棘,岁月如何变迁皋冬饭,它依旧能代表着美径惦烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搬瞳鲤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篡低募、保时捷911绅、MINI这几款车了飞厦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承删竿会,这是一种财富陛勒,就像一个国家的历史一样郊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莽佳。但就像中山装一样辰妊庐,如果不稍加改动奠什,依旧会被人说土气据侥赏,MINI也是一样盯律躲,细节的升华会有益于经典的传播和传承士堆蝎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多博剖,是全新MINI车系中性能最好的婚嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰免撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿剑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潭牛配,这是它彰显不同的地方洁蹭,尾灯的轮廓更大了秒,但相比老款不够凝练敞饰傲,同时你也感受不到它有何种审美的进步墟链,个人感觉它是为了变化而变化饲撑。轮毂方面霉粮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扑枪脐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泊磷敬。不过锣斑,在真正接触到保时捷Macan之前忿统叼,我对它的真正实力也有所质疑淬拆酸。众所周知澜斧劝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造快魄挎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迁?带着这个疑虑涟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霞商垛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诵丝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型款滤茄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夯税,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酱孔卿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型时,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伐论盟。在没有任何参考坐标的情况下舰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庇暖公。排除了惯性思维的困扰汇便,对于一款新车而言或许并非坏事此妹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惜蚂,因此有关它的设计特征我们并不陌生心。作为保时捷推出的第二款SUV车型魄辽参,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阿菊,同时也融入了许多独特的元素鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚷新,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洪诵,因此在细节处理上摊节,新车融入了更加激进的设计元素晤。    作为入门版车型残,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯修靖,并采用导光条设计辫,其视觉效果更具科技感龟。   保时捷Macan的腰线位置较高俯磐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬壕,营造出强烈的动态视觉效果陛互。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刹皑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肌逢澄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况适,我的同事此前已经为大家介绍卜慈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恕竟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜜彻。" "   ??????? 提起观致漏牌,大家都会想起什么萄?这似乎是一个难以回答的问题稍萝。作为一个有着中国血统的全新品牌寺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柒敛艰。在2013年拉顿喀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虚巢,一石惊起千层浪丧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手读抄潘。   如今臂廊撇,观致的第二款车型搅刷,观致3五门版也如约而至居困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秽戎?它的到来棵唉,在扩充了观致的产品线之后回垮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某橇?自然是令我们拭目以待悲贿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芜夏惹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型类策离,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗,时至今日都没有做大幅的修改掏壳。就是这样一个古董级外貌的家伙顿,最近竟然和新能源技术杠上了盼绍箍。2013年的日内瓦车展上浚搏缓,路虎推出了一款纯电动卫士腊桨,旨在告诉大家卫士宝刀未老仆俺。而这些天星,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暖沧浑,看起来猾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磐憨干。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上查界,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脓爸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望味侨,并未成为现实设韦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懂。   事情的转折点发生在2014年6月18日船抖谰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿戌惟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龚嘛然,并且这一次岗,车身上已经重新贴上了拉花巫承舍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐庭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”授吓,而是一台真正的电动版卫士吹艇道。   之后通过各种途径的联系皇卉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黄顺,虽然这并不是一款量产车迪糜娃,也没有任何电动机史堂、电池组方面的参数数据喇男俺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆剩擎,我们认为此次试驾还是很有意义的捶联哦。   ■ 外观造型部崔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷概,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓟局,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕉锨。   电动版卫士全球仅有7台糯凡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫡辜泥,基于卫士110车型打造昂马喷,可以根据情况容纳5个或7个座椅触,算是车系中的“旅行款”效杭汾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆臀犯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艘惕酗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄,丝毫不加以修饰坎日捣。按照官方对柴油版车型的销售策略竭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唬夹禾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分送弓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辖豹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畏庆掳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间串俊。正对车头仓涪,右侧翼子板的通风口也是镂空的糕馈,下方是空调系统的进气口傻扑,而左侧的则仅仅用作装饰驴,所以是完全封死的状态狗。   平直的挡风玻璃懊添、小雨刷规吵、面积可观手动调节后视镜搂颂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃顷,而在这台电动版卫士上肝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆讽赖。   实际上菩墩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豌惋罐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郴,电动车窗只照顾到前排乘客采铣,第二排为手摇的笆,第三排则仅仅是推拉窗激蚊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富椿涣,确实汝蘑散,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腔粹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剩媚稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖权礁。   三窗式车尾设计除了古老外奠免,想不出更多的词去形容另久,好在后窗电加热蓟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竿病侧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铅痢鼻。至于各种不同用处的尾灯逝拒桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莫,并配备了13针牵引电力接口扁较,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痘。而对于电动版卫士来说呢徊勃,这款车的拖曳能力也非一般强大描壁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡培,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置其。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯输,在这四年一次的盛世当中教惟哇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盟镀栏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤怠,在经过整体的细化改进后整体更出色耸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈兴谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌负泻,对于这样一款小车到底怎样交绕嫩,让我们一起一探究竟桓茸哺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酷聘皆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痰愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径陡口,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格确死,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肮地,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择台多,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢蓿可靠的选择簧得嗡。   相比现在很多的车型哺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妨,个人比较喜欢这样的感觉陷埂诽,朴素也是另一种风格乐胶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好径颠筛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苇,可以说是起到了点睛的作用墒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巳替,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砂米,看起来还有些运动精神煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙蠕,同时也是远近光一体设计艰爱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芒砂挠,更加突出其可爱的造型风格匆毛券,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翘,同时也表明了J2的一种年轻风格腾鞭随。虽然是一款定价不高的微型家用车始扰藏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颇粱入,雾灯虽然不是什么贵重的配置品,但对于安全的保障还是多一分才好桑不麓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坎柒,实际使用中虽然刮水面积稍懈〗缆摺,但整体还是清理的非常干净计。   在车体侧面造型上盾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梳兴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扁蓝,这样给头部空间会留出很多帛隘拦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撂颠添。腰线起始的位置和大灯高度相同然眠,这给了驾驶员足够大的视野空间事,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高残,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伟。   在尾部造型上梨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计难,同时加大了尾部示宽灯的面积蹲袭峦,为了就是提示后方车辆注意安全片袱醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徘典愤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兜偿,内部非常的深不过开口非常泄取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎星,虽然是钢圈去匡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈土。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亨杆丘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少详村。另外孰,一直让人头疼的售价问题摆珊背,此次又出现了旁趴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屉毕。价格问题腻掏,在上市新闻 中已谈了很多辑瓤翰,不过与价格相比剩窃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔷戮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统齿虑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲍,即将为各位解开疑问嚼浩。   观致3五门版已于6月24日上市坪虎撼,目前指导价已公布洗垂挽,售价区间11.99-17.19万元 儡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脚裤弛:依然遵循简洁的设计思路壳靡,造型更显年轻蠕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醚摄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峡错韶。可以说辅景嘛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沪,不过在细节上却更显年轻咐毛察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朔谓,轴距为2690mm睡顽,除了长度缩短了177mm之外汞橙拾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溜脱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苇弥煽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉且,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了救颊。在车身颜色上疟匠,观致3五门版同样有6种颜色可鸭洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藩狮,色彩更为鲜亮隘,也更有时尚感兰盯勃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面道,而前雾灯也采用了圆形的设计耸,更显时尚帆。另外筛墒角,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抚、转向辅助灯和大灯清洗装置殴困卸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 此抵境。   除此之外同,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绒朵滔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坏肯赖,并且轮圈的款式也更加的年轻桑茫挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猎。所以在轮圈与轮胎的规格上悍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棠缝捞:与三厢版一致竿,细节改变不大裁吉姑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凸辑瘦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丹。中控台采用对称式设计车,各种功能布置规整础,按钮数量控制在了合理的范围内刷佛巫,不会给人一种杂乱的感觉膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异拢某啊,造型很有运动感蹬捶窍,真皮包裹的外圈握感也很不错料。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胖封,除了蓝牙电话逝郎吨、多媒体播放等这些基本配置之外猩仑泞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖性闭。除此之外剁,车主还可选配观致逸云的增值服务盖,该服务包含实时交通路况腻、实时停车场信息和地图更新等眠。 ● 座椅及乘坐空间嗽驼:白色绲边真皮座椅很有时尚感保。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阂,与三厢版顶配车型相同纷。不过区别在于肖啼狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悄田,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺勺芳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动物。   在乘坐空间方面量歌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座算灵,并将座椅调到最低位置后逛粟,头部空间大约为1拳丸迸取,显得很宽裕;而进入后排后棚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棘祥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恃莆缴。后排中间地板隆起幅度较大陈翱典,长度也不适合搁脚畴恒,中间乘客的舒适度会受到一些影响接仓。 ● 后备厢姐虚叹、储物空间和天窗芬:后备厢容积403-1105升蔬,储物格众多圣缺溜。   在不放倒后排座椅的情况下疟碾蔚,观致3五门版后备厢容积为403升零辱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焚侵十。如果嫌这样的空间还不够的话乏良班,将后排座椅全部放倒后妊呐讽,空间最大可扩大到1105升吩誊。除此之外乐粕,如果您随身携带了诸如手机僵常、饮料之类的细碎物品的话唾寒促,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙肜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砂内,可打开的总面积约为0.22平方米里枚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筹煌,两者最大功率分别为126马力和156马力壁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夺诞,其他车型均采用6速双离合变速箱困硷翟。在底盘悬架方面硕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荚棚涛。 ● 驾驶感受鹊吉:底盘调校水准高宪,变速箱低速平顺性比三厢版好涟芒。   此次试驾会上涪哀捣,我们大部分时间都行走在城市道路中寸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骨,起步时若是轻踩油门踏板斧什烁,车辆的提速会显得比较迟缓戏,若要改善的话圈矗,需要至少踩下1/2的踏板行程琼扛。对于开惯了日系车的朋友们来说浆,这种偏向于传统欧系车型风格灸窍,而非“一点就有”的油门调衅共可能需要一点适应的过程耿饺坷。   而在整个加速的过程中瑰奇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拈,咆哮声已经传入驾驶舱弘混,可就是不见变速箱及时升挡稿盒第。另一方面雇羌栓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碳怖哪,整个介入过程并不是特别的线性珊谅犊,其工作时的噪音也清晰可辨葛棺瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗜呵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赡氓门,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拉琴茨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瀑扇抱,并且伴随着强烈的顿挫感糯纫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑舒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态守,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少储崩蕊,虽然顿挫感还是有搭视道,但已经能够被绝大部分消费者所接受绅泡笔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褥赋笑,那么我可以回答您劝贤蜗,和大众的DSG表现相差无几掳婆蜗。痢辫蚕。   从观致工程师的口中得知嗽敝首,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题事,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗,对变速箱程序净急辅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黎踩,找到其中一个最佳点潘鲜赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搔荚。   在手动模式下采廓蛇,发动机的表现仍然很积极祷芭,不过由于其低速动力输出并不出众忙筏,其加速度并不能让人感到满意匙萝,很大程度上旗狡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暗龄判。此外别码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尝肝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凹维。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暑,而在此前的三门版车型上粕爸,我们就给予了相当高的评价淖。虽然仅从结构上来看霞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垫舅,但作为一款家用车骑凸思,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颈瓶,高速行驶变道保证稳定性剑蒙。事实证明募冕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现理系文,并且从车底反馈至车厢内的声音填炯痉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靛痘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乐渐。   ● 编辑总结滇:   从我们此次的试驾感受来看毁仓卜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻互靛等、时髦的外形倦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勿埃。与之前我们体验的三厢版车型相比坝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蠕兽,尽管目前顿挫感还是存在火疾册,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过华,有值得称赞的地方雾蓉,自然也存在着一些不足渺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杭。另外答,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘿、转向辅助灯及大灯清洗功能蚊挠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎含,这样看来桂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少观。不过菩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冬城?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骡断扣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷探砥荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间强背届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍商矮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型无融。但个人更喜欢两厢版本疲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹄浓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抒乳讽。当然弥搅孙,作为同一款车悉贿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同食储。三厢版本更加实用啸,两厢版外观更加时尚干练马废库。今天带来这款两厢版爱唯欧汗朝瘦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛懊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茫洽,大灯的设计相对保守了幌太栓,但也减少了人们对于这台车的争议性戮奢。从而扩大了消费人群谴祷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敞,各有各的美矢。但无疑释,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磺。   侧面的变化并不是很明显僚廉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帮。相比三厢版要顺眼的多幸。车尾的变化同样集中在尾灯上暴,尾灯的轮廓变化倒是不大舜此,变化主要集中在尾灯颜色的改变诉骇斑。深红色的外围显得更有质感舰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偏练,越野车是最好的选择钢酿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车损道堑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40具,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凰列。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸽硕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逞猫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没按。除了电视剧的锦上添花峭,BJ40本身的魅力也势不可挡炉舵,下面我们就走近这款“北京青年”番顿苹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疲爬筏。   外观/内饰揭郡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试订,或许有人会问那为什么还要进行测试莆绍冉。其实答案很简单笛掣,之前测试的BJ40是一款试装车暮祭瓣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钾忱涤,包括电视剧中车辆也是如此焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醛搔炽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慨卢。虽然我没有见过之前的试装车史波,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菏布,甚至有些地方与牧马人不相上下额。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盯牡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了色,这里就不再做过多赘述膛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拖羡,你会发现并没什么科技感穆,简单的线条汗顺尚、硬派越野车特有的见棱见角的气质矩几龟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淘培。另外淑鄙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊捐庞。硬质塑料质地的中控面板很厚实疼撑,比起舒服的软性塑料手感稍差技抽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悸稀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事景罐,同理使用织布座椅也是一样汲,无论您是刚刚涉过水桃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨统灯,都不用担心赣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柔,不需要华丽的外表去装饰藩。虽然BJ40有着很浓重的模仿烘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啦嗣骡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒲,那只能说这个人并不了解硬派越野车卿鬼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魄桔,让人想到真正的场地里去撒点野街首漠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歉吝?惊险的高速穿插磋赶缓、精彩的甩尾掉头困土幢、惊艳的侧向双轮行进献暇砂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镭纶。时过境迁梧,萨博虽已退出中国市呈驯奈,但把经典的两款车型(即9-3绣谜、9-5)的技术留在了中国说恭托,在北汽成功收购萨博技术后士玩既,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寒寄鲜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰通习,其底盘运用了萨博9-3的核心技术十猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磁楔,主打性价比与实用性部乡骚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匪,只是在某些方面使用了相关技术而已垒。   从外形设计上就不难看出络蹋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潮瓢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弛感脓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70波禽,同时车身上所使用的犀利线条池途冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分晚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膝,车身各项参数都小于萨博9-3硷烁,所以直接套用的说辞显然并不成立闲挞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒜,打造一款可以继承优秀基因浪坡,并适合普通家庭用户的车型燎抹,成为了设计团队主攻课程轰稼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茫斯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倍,但紧凑的造型与简练的线条煞奋榔,使其观感的持久性更好枢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骆联彼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣岔擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男,价格能接受锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型合毖。而现在也有很多车型供大家选择阔嗓,包括大众途安帆牛坊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现心坦讨,它还有一个进口车的身份纱。接下来回,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汾巩。   外观斤:起亚最新家族设计恰涩,略显可爱次蓝酞,大部分能接受故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格节都孩,同时又有一种独特的卡通味道女。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迟,没有配备氙气大灯感,但全系均带有LED日间行车灯藩、透镜及大灯高度可调功能纷乔鲸。雾灯部分的设计很有个性剂却,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感花仓送。   由于车身高度降低孩糕观,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橡鲍,平滑的车顶线条降低了风阻系数拭呕勒,流线型设计更加美观希。全系除顶配的豪华版外劳到,后视镜都没有集成转向灯功能氓匙啥。另外雄,低配车型的轮毂也比较简洁步怜广,轮胎规格为205/55 R16狭抹。   新佳乐车尾的设计十分简洁裙避椭,总体看上去比较圆润尽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劝迷,凸起的轮廓首尾呼应趁坑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魔咐,车顶带有行李架渤,具备一定的实用性枯屁庐。新佳乐全系标配倒车雷达功能兽食,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呵坪浑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帽勤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题改前该。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菜贩娘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莆该荷。而提到雷克萨斯韧娩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侧稻,立刻联想到了舒适伴、安静等一系列形容词嫌。   作为雷克萨斯主力车型墩抗,ES系列占据其在华销量近半壁江山涂,舒适毯盘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掀夹,更是有充足的理由享受这些评语册惊娥。但更重要的是汉,在环境日益恶化糯贾丁、石油资源日益紧张跺、油价越来越高的今天呐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度括。   外观部分冕瞪合:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹊祥嗡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)案。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生定,和前代相比进化明显雇萌。初次亮相时诚分,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竞。与丰田一样朔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圃,目前已被广大消费者接受探,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辞。   外部配置上裁筛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能长镐阜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目限楷帮,与中网造型配合不错斤苏雀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氮,轴距2820mm玖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卿村,ES没有针对中国市场刻意加长祈擅妮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锻手,轴距比老款增加了45mm课尸鲤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迁苯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巨情哩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们破。当然凡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜡嫩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竿。另外履,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垫,更加低调隆哪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS九,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贰糙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹈脐、忘记沉默寡言的正装车主杆眯冻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姬、忘记... ...算了效揪,需要忘记的东西太多磊浪,你只需要记得一点详,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毕。   奥迪的低调烽撇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)任傲爱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溉侍拦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锌防。依托自奥迪A7的造型设计拟辽洪,RS7依然拥有优雅的造型梯,仅仅在一些细微的地方剖,RS7做了运动化改进灵程鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咳、以及哑光附件烈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板接、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疵。   如果客户需要禾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑,其轮胎规格达到275/30 R21孟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气略。排气管依旧体现出奥迪的低调恳接,外部看是两个椭圆形排气管佰,而其实际是双出四排气鸡,因为单侧双排气有节流阀猛,用于改变排气通道裂晤密,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣力武太。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虚充故,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线石闹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贤楼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淡。车钥匙级眉、平底三辐真皮方向盘反疲赡、运动前座椅下凄蔼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涉缕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饲板希,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接码。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾贰钎,还提供发动机增压压力嘉偿、机油温度显示和圈速计时器等数据裂可纳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乏溯惕,并提供其它3种材料作为选装嘿滴。车顶内衬标配黑色织布推挺,可选配黑色Alcantara面料涤。搁脚板钒、刹车踏板方坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剑烫喷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆催憋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啡遂赣、一体式头枕的运动座椅帆坪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料板,并提供钻石绗缝柿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壁碱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装航躺侣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沟,就像微博上说的嘛崩,一次刻骨铭心的爱情禽率,一次说走就走的旅行什么的希妈图。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缅倾,但在现实中槐刀,你不能永远一副放纵不羁的样子港,特别是在资金有限的情况下禽扦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靡妇卫。此时你就需要一辆价格便宜斡、实用可靠的多功能车型赦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择督癌陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型播赐,分别是景逸X3和景逸X5韶闹,形成高低搭配产品布局点。景逸X3属于入门车型穆钞,共有三个配置徘港,指导价从6.99万到7.79万元坍祟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泄赁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像深。这款车的前脸采用了新的风格样式盛鸡嚷,线条比较硬朗戚顿,造型简洁流畅侣崔,同时又很饱满阶鸥,没有过分追求标新立异的夸张风格贰毕,显得更加沉稳搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脾触搁,给整辆车增添了活力恰。   除了前脸之外吧肯毫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓程午环,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽欺独,不会给人前后脱节的感觉功哺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挝铅辅、1835mm和1705mm魔吠,轴距为2685mm嵌唱,在这个价位上算是较为突出的水平了告呈朗,保证了足够的车内空间翰埃。" "  在固有的印象当中凤闲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赫拱斜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朔袖皋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌四舌,作为日系三大高端品牌中的一名此喜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宽般狙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L老亮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逞弥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痢纯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现第控,取而代之的则是一种日系的柔美风格略镐适,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隘浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沃烦,并且这种特点让别的对手无法模仿徒快双。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉深炕漠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猎梅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拓,看起来非常具有独特的风格疯年。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计立雄酷,不过看起来还是比较有神的躲飞斑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尝哀导。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醚懂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的船街。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方反,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吮滩,这款车有这么长么萄?实际上后门的长度远大于前门馈,不过整体造型并未收到过多的干扰纱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辑口,因为C柱的造型更加接近尾部敬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剃,腰线的设计在在尾部提到了最高俩,并且从前大灯连接到了尾灯部分措归骑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惋苏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苟丸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绿倪魂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岸狸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计套。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哎鸥熄,到今年4月20日其正式接受预定怂皑,不到一年的时间戳敌懊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊惨。在新能源车量产仁、市售的速度缓荚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哼氰等,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菩。当然篙斡,汽车之家评测新车的速度也不慢啦巴邯,今天赶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章读丘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款估。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浩尝芜,其中橙色的为增程式混合动力版车型侮借地,白色的为纯电动版车型反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贡。   ●外观骨嘉磊:造型前卫匠笆播,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胜,我见到量产市售车之后尉蒂擒,其外观真难以与概念车作区分脾坦露。宝马i3前脸造型饱满圆润钢嚷洼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滦。不过保,“进气格栅”四个字需要打引号了授嗓螺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拜伺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藕堤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裴敞砍,让整车看着很有质感且与众不同介。当然氰渐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捎渤很。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鳖添,但它的车身侧面看着一点都不显小硷滴。在我看来原因有三幻釜判,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刀孪丸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少久,给人感觉比较敦实星。特别是车高数据硕莎酪,它比X1还多出了23mm监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茨投木,达到了20英寸慈夹,但胎宽却很窄办戮厢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搔嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎商。有关这款轮胎呜默,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店案,基本都表示由于规格太特殊捻纽譬,没有现货也没有报价联婆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷颠,很独特刨蛾哥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煤黔价。尾灯采用得是隐藏式设计合届,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溪,用于显示示宽灯靡塘、刹车灯以及转向灯等汹苇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炬售,所有光源均为LED角。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簇煌五,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叮氛分,欧洲市场上柴油车盛行已久蔽锈食,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展管雾。不过近来显贬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坎蛇,Jeep便是其中之一略骂慨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待受图吻。 ● 外观介绍话:与汽油版无异豪爆,硬朗依旧冒。   从外观上看康佩点,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疵课呵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腑烫陈。新车的外形仍然显示出硬朗辰、时尚的风格漂青,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堕,提升了时尚感疾蓉捎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谱涸钞,在同级别车型中“个头”并不算大剁悄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萍岛。   在外观配置上廉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯填党乾、雨量感应雨刷袜蔼蹦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置型,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脯蔼保。轮胎配置方面镣嗓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎男,轮胎规格为265/60 R18唤库,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘,规格也变为了245/65 R18填岁蛋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时违磁,我们会谈论什么挤?是大老粗一样的外观畏,还是“马路杀手”一样的形象骏拈事?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幻,笔者也不例外莲陆。6月5日下午盎山,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华什,彻底刷新了我对重卡的刻板印象片,原来大块头也有过人的大智慧旧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH却羚、FM两大系列售摹赂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埔绞,中国区总裁陆博天到场助阵何。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚嵌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱囤凯皑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乱惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车割,最大的意义还在于为企业产生利润桔凡。因此困,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隆尾,并体现在生产效率琉牛、节油效率梧、完好率堂瘟啃、安全来添、安贝咳蹇啵和驾驶员体验六大方面虎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绕搪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局甩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跑宽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篙年斗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威握,而那款车型是针对高端商务市场的车型剩,虽然其内部可以进行简单的商务会议认拦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酱啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔铂良。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勘撼南,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胸能巢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的按咖涉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼署嵌柯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兰郎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置划醇菏,只是以简单的卤素大灯出现嗜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粒,只能说稍显遗憾浆府。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奈,并且其敏感程度非常高蹭矢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揣贾捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菊玖乃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摄猛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纪儒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雹谅培,在尾部造型上也同样是方方正正忻炬,给人以刻板的印象哗怀核,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峦肋封,看来稍显朴实无华甸魂枪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箩饶。尾窗的面积超大杜猫克,并且配备了后雨刷骋遂老,可以说在安全细节上做的不错恨沉刨。尾灯的造型也毫无新意鹊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写ξ婵弧,尾灯内部的结构也比较简单铜畴,并未采用LED也是针对不同定位的选择匠坞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扔,尾部配有四颗倒车雷达探头寝躲绦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用违卫。作为一款商务用车妮惩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揉搜,而旁边就是凯路威的备胎所在地佬滦补,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞥昏畏。   相比国外的凯路威车型抗摄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夺瓢,造型上采用了多辐式造型潘瞥汇,轮胎则采用了邓禄普品牌枯懦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑟伍湍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毙潮吹,我更多的会用臃肿两个字来形容它钒。圆润的车身澄融,没有棱角的线条泼掳人,大而无神的头灯楷颓,都让我对它提不起兴趣蓬榷。第一次见到新款昂科雷时怯,我的这种感官得到了改变棚矫丧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尖唬腻。新款更加俊朗诞邵,就像是一个胖子岛怖,经过健身独辰间,从大腹便便变成了施瓦辛格级。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面电,这种类似于点睛之笔的作用乒酥,实实在在的发生在新款昂科雷上面第。之前的头灯让我没有胃口苍,尽管亲和力不错艾,但太没有性格擞坛悔。连同这个车身寞熬,都让我觉得臃肿无比翔卡,简直就是个满脸流油的胖子空态。新款更换了更有张力的大灯虎斡瞳,进气格栅也变得更具进攻性堕。这样的风格抗几,我想才是大家喜欢的私搞。   侧面造型的改变不大黔剃,侧窗面积所占的比重依旧很谢狻,这和新君越成聚袍、GL8都很像苫。给人一种重心很低的敦实感倦按。但对于车内的乘客来说坤,这不是个好消息露,过小的车窗影响了向外看的视野铰。造成了不必要的压抑感拘漠镜。或许对于选择别克车型的人们来说淋举嫡,这一点必须无奈的接受了廊睡。   车尾的变化不及车头描武,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挽翰,或许我会更喜欢它琉浪譬。但事与愿违垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上褂羞很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形短。这多多少少会有助于提升质感搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质荆俩锚。可以说甸憋,这次外观的改变年嫌,在这些细节上还是很成功的翱售。相当于一次瘦身和塑性吝浩灌,让它的线条和筋骨更加分明苍袍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间观了焙,纳智捷 新大7 SUV正式上市扰,官方指导价格为22.68-27.48万元菲廓毖。一直以配置见长的纳智捷品牌谋勿腊,在小改款车型上又下了一番功夫豁脊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懊。在体验的这几天时间里乏爸蒙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价母纹,当得知价格只有不到30万元时驶睡,邻居更是深感惊讶稀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙莲?本文就为您带来答案涉。   作为一款SUV围懦,“大7”这个名字一点都不为过案深泌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手底沸,2910mm的轴距更是傲视群车辉矩烫,也难怪引得路人频频回头哦鸡底。不只是尺寸犁钳,本次试驾的新大7四驱旗舰版唱糠,整备质量达到了1950kg揉涂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妹常。   作为改款车型尾杆空,新大7的外型经过了一番修改染淋,主要体现在前脸和尾灯上擅兼。大灯造型有所变化实,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗣,而经过修饰的雾灯谜哥、转向灯和前雷达玛讽染,给人以霸气外露的感觉图。整体上迸父赎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭高,比较实用眉荚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僳艾。从奥迪A8的换代俏搔劫、全新奔驰S级的上市狮嫂去,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕绩。这三家老牌厂商动作频频藤闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誊拇枢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疵强廊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今态霓。而随着混合动力时代的来临窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撂菱岛,可以说从那时起少荤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来门丰梧,以期对它能有深入了解滤途。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灌稀然。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扣喷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匙缔。相比之下诫场,雷克萨斯LS在此方面并无优势平,长度哨尚、宽度和轴距均落后于对手纽嚏。   即便不看车尾的标识簿,仅从前脸上幽兰色的车标编价,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸。而身挂HYBRID标识则意味着吞情,除了树立当家旗舰车型的形象外匠崔怠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踢疾瑟,只是在一些小细节方面令人有些不满浚。如果用最严格的标准来衡量募瓷瓣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罚堆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莲赖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玩斥俄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筏派侧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痢,这种车型的优势就在于蓖答蚕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感模既,还拥有了超大的车内空间鹿,优势显而易见玲毫,而今天我们来到了美丽的太湖勉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帽蚂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竭捆磨,也让更多心意欧力威的人有更多选择枪程圈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欧钾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暴险铂,不过从售价以及车身尺寸方面来看庙,欧力威确实占据一定优势仑恳弯。   外观上欧力威厢型车身造型娟胳颧,并没有阻碍它时尚的视觉感滤妹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车成恨,时尚并且使用炼醇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妥贾枷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疥髓荤。   非对称化的中控台设计撕,与1.4L手动版没有什么变化谁泊酮,首先造型上足够年轻协调密南哄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伞史擂。欧力威自动挡车型屑赊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粱挽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键清乔朔,操作多媒体更加方便侨攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变骇懂柯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袱熟。   本文导航" "  有突破有挑战牟将,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梢亥割,就会有这样的感受布地乃。它太挑战人们的传统审美了拦飞填,怎么样也无法用大气肩料羞、简洁脚痉磺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈哦投。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韭衰伦。自由光承载着延续切诺基的重任德齿非,就在这样的争议声中款款走来库厂垢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掂诽秸,挑战着经典傅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维呵迟,在做颠覆传统这件事赖驾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笺。就拿前脸来说但少炯,好看不好看绝不是我个人说的算的财玛卡,每个人眼里都有一个不同的看法烯蔫叫。或许慢慢大家就接受了本媚恋。   作为一款中级SUV土,车身尺寸上中规中矩烧,作为切诺基车型的延续停,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唱,但也能看到不少突破之处闹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骏。   本文导航" "  从1985年开始烈寡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞,1991年出现在5系车型上管梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖京鞋。直到现在虎恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚼。2014年5月22日闪酚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谱乡芭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫片,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么貉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邓你睦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款存,新BMW 328i xDrive幌未桓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创韦褪。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘,将融合了电子气门控制壬返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秸蔼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辟并,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斜厕仿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的围慷,要了解这个问题前趴氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理单刚俗。齿轮传动式分动箱了但,连接前轴的方式改为了齿轮传动猾吗茨,其他地方大同小异遁唱墟。对于宝马X系大部分车型来说氮舒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戚藕砍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秃。由于前后轴均采用开放式差速器微锈茸,遇到交叉轴情况时供,也只能依靠电子制动来辅助渺弦尸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懊盛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堂泼,与齿轮结构的分动箱原理相同磺戒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稼群。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥康水洛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乌。至于控制多片离合器的方式歉描姓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刚被。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彪,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕉罢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骋椭盆,以对扭矩分配进行不间断地调节骇煤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芭绿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩师脯,默认状态下前后扭矩分配为40襄苛荤:60澳马,最大前后扭矩分配理论上比例为0谋:100到100盒浆:0之间途景。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喀蚊回。扭矩分配可以在0.1秒内完成肝窗。   行驶过程中香纯,如果系统发现车辆可能转向不足弗挝涂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霸,就会减少分配给前桥的扭矩城溶,将几乎所有动力都输送至后桥技炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡。一旦出现车轮打滑未,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秸新施,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒甭。这就意味着铝,无论路面如何突然变化白瘁羌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼啊,即使是在部分结冰的道路上薄疙几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍俯坍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛇篡盟,其中S2属于一款5座小型SUV忙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞卉荒,很多品牌都开始研发小型SUV燎炊取。而S3则定位于一款紧凑级SUV彻毒搁,并且采用了7座设计竭勉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茂竭唱,接下来就给大家一个解答痢恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讳篇间:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型书,这一平台就是北汽威旺M20的平台烩尽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肛。但是两款车的轴距却不相同妒好红,S2轴距为2560mm卑,属于一款标准小型5座SUV罗。而S3轴距为2685mm萍峦,接近于一款紧凑级SUV饱,所以为了能吸引更多的消费者迁偿,采用了2+3+2的7座布局吼乡,主打一般家庭用车别,实用性优先褐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洽,主要还是面向有活力的年轻人拷,外观设计更多偏向于动感的元素居多敝匆。大灯组的样式也不俗套耪讣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纳局扔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的信猜佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贯上:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袭瞎,在车身尺寸上还是比较占优势的泄。另外2560mm的轴距表现也不错商擂,至于它的乘坐空间表现如何互,在后文我们会有体验仑仑奉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升华杀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穆,车门不能完全打开的话骸介,一些比较大的物品拿取会不太方便汰灯烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聘爬番,并分别匹配3款变速箱伴糜。此前握毁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰羡去。而今天我要试驾1.4T车型袭漠迪,虽是短暂场地试驾邓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冒某,特别是动力上提升明显痰姐。 ● 外观/内饰蚀试:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筒阔罐,也做了到店体验的文章蘑,1.4T车型在外观叛瞄黔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旱娘,本文不重复介绍形,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸵吕两,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褪,具有很高的品牌辨识度奶。同时在一些细节方面的改进敬,比如重新设计的头灯卜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重百淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘟懒,采用了全新的发动机氯禾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湃睡畦,属于大众的EA211系列犊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喇础,最大功率150马力/5000rpm敲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罕椽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤,而相比原来的EA111系列有了明显进步螺卵钝,首先是恢复了正时皮带莲览就,降低发动机内部的功率消耗使,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术任石,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靡汞,而喷射压力也提升到了200bar熟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酮翅本,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别森唇魂,前者顶部是“SKODA”的品牌名炽,而后者则是印了“DSG”的字样耍。   底盘悬架方面渺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫌草朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糠篙。制动系统为四轮碟刹结构氮郎裴,采用前通风盘式后盘式配置拒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目款,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暑色褥。由于是场地试驾桓常捞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奈练蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫩盾篓,能更好地了解车辆性能任。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皑汹,只能在日后的试驾中再介绍佬加。   动力方面醋姜涟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屏磋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恢宦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挥,1.4T车型的起步和加速更为迅速啃膛,而且涡轮的介入时机较早瑞瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耗,动力的输出保持平稳可控的特性拼戌酗。   使用D挡时蓄,以1/2油门深度驾驶镣,变速箱升挡较为积极蛔陵鞘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谓供,而且换挡的冲击较兴狻,不会影响乘客的乘坐感受浚。而以深踩油门的方式驾驶蚂且吭,变速箱会到4000rpm左右才换挡金,加速感受更为明显端。   换上S挡疵亮,油门响应灵敏了许多凑丛誊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裸奢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕浑,在弯道多直道少的场地赛道里粳,需要频繁提速的时候湘,显得更为得心应手冀。   全新明锐采用电动助力转向系统截雇皑,方向盘低速时转向较为轻松闯嚎放,而高速时明显更为沉稳貌,转向需要更大的力度侈躺么,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力世思。   底盘悬架方面陇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窗,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲸,方向盘的有着精准的指向性舷,转向迅速而稳健穗伯。1.4T车型全部带有ESP系统讨何酥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候触菱,ESP介入的时间恰到好处病,总能及时将车辆修正到正确轨迹馆点,而这套系统并不能完全关闭惨,属于比较重视安全性的设计饺。   在模拟颠簸路况的体验环节剖肌唬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灰错,然而后悬架毕竟是非独立悬架闲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叼矫,仍会对另一侧有所影响烦汰勾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赶。我们在之前测试文章中也有体验视频男皖,请点击查看不瞎。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咳蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尚谋,在D挡模式下表现中规中矩八瓣,切换到S挡后油门响应灵敏蹭,变速箱的换挡节奏更为激进盟秋,加速感提升女沫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验多。" "  2014年2月26日隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盖芦。其中T5动力总成包含智逸版九蜗俏、智雅版绊、个性运动版共3款和钉,售价为42.39万元至51.99万元骑抖,T6发动机版本及价格保持不变孤井。   据了解窍柔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术身哼查,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兔稠舶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彭蔡?本文将为您带来答案顽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妥,但动感流畅的造型令人印象深刻嚏及僻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禄境,正如北欧人给大家留下的印象割淑。      配置细节上孺赶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰十盎,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝氛,以及感应式转向辅助灯光目幕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下砷,给驾驶员提供更佳的视野挨。   此外摩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甸节,探测距离达到了150米句绩,足以应付绝大多数日常行驶环境玫。此外盯疏陋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒。虽然这里看上去有些别扭码匙,但安全性才是我们应该关注的幂驴位。" "  限量歼、配额匙焊滔、上市前被订购一空罗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魄。然而绰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挤恰澳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搽蓖。2013年秋,经过M部门调校的M135i披装上阵茹,性能已与1M十分接近翠,并且这次冲破了限量的枷锁狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车香守。正当人们面对路上的1M投去羡慕甫魏商、嫉妒纹铃改、恨时虹梳侩,宝马为我们带来一款全新产品将,并且它的能力并不在1M之下零蛙吮,它就是2系的顶级车型——M235i陈熬。 延伸阅读扰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毁层柬,2系可能显得有些陌生闲砍柔,其实早在40多年前然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桓钱苏。此外勤辖刻,BMW 2002车型在1968年问世寺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型发。至此恳,2系的到来并非空穴来潮顷幸棱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龟,而这个平台也与代号为F20的1系共享淖芍捎,简单来说衔叉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔑稳,这与3事较郝、4系的道理相同巫憾茂。在2013年时混伙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了说爬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筋魂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倪水,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冗,从代号E82的1M车型检,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睛鸥渴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滩蒋稳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镁,但随着时间的逝去输琉被,渐渐也成为了一种习惯竣妊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表商寝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绵,更多是出于对内部空间的考虑履巷邓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皮曙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感热馈湾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜂。   当然涡,即使武装到牙齿促蹄,M235i也不能与1M平起平坐文,M家族的宽体车身棠抬佳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酣粉,就像当初1M推出时的口号一样“M盛,永远从后视镜中藐视对手”虎贪借,而M235i更多还是为了平衡性能词记、实用性与性价比粱盼便,同时也为今后推出M2而留下些余地度。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后农尝涧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抵宏,针对绅宝D70推出后的社会反响德,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毋蚀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朴兜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矢淮扇。   D50傅权,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崇尉,推出之后的表现往往是人们最期待的捌耙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡,面对D50的将会是极为严苛的考验董毕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忍捐,而成功了饺,也将有可能成为流芳百世的一代名车疯。7.48-11.98万元的厂商指导价改,可以说为这场战役的打响拧枷,开了个好头浓逃韶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统东饥签,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们范。此次担任D50设计工作的龋肥沙,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎麓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点成蹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉响焦横,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炬菠褪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劫艰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惜锑,但是当你接触过D50这款车后搪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素范,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机票。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骆闻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雹牟毁,但是当你将这些元素组合在一起时蚊捷,却有会很快打消之前的念头散。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捐驴房,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衬芬禄。运动气息浓郁的设计手法酒,会让你把D50和运动结合在一起囤系杭,无论它实际的性能表现怎样纱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃厢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殴丸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寿讼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态釜同阔,面对不断推陈出新的竞争对手耪常寒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苛。好在随着2014款车型的上市锻尚高,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚕,而这支强心剂的主要成分也很简单狈芜,一台1.5L涡轮增压发动机盎厂停。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惦姬,针对配置方面也进行了一定的调整蒜,其中自动大灯酪祭没、超速报警以及四门车窗蚁檬炒冢控升降等功能均成为标配头,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小袒尾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烩宦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流径。因为从早年搭载的速锐拒缴,再到大红大紫的秦缴鹿外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醇,它所提供的动力都不曾有变凉社。传动系统方面酸绊宠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗣坊。在城市中经常用到的中低转速区间内暇邢,发动机的动力输出比较积极柬,并且通过涡轮的帮助矛煤,动力在1500rpm之后便有明显提升古挎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm太谩便,完全能够满足日常驾驶犊和沧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗡味,适合城市驾驶嗓忱投。挡位之间的行程适中暗擒,但手感略显生涩滤瘁。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秆湘徒,而非车去适应你渤叭雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奥瞪挝。四辐方向盘尺寸偏大梢委旧,回馈力度比较匀称糠,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫡,只不过方向盘的虚位过多颠火,转向时不得不做出更大的动作舍手苯。   前麦弗逊海护、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甭尘,并且由于悬架行程较长莱刻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粒仑。当然这样的调校也有它的好处变颠假,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茹单佃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裸舰,SUV车型是一种非尘⒘悖耗油的车型姬掇,毕竟以自身庞大的身形来说急攻保,自身重量就已经非常大了虱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毕,这也导致SUV车型的油耗居高不下静翻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题算,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚权贝塘,在众多的SUV车型中礁理参,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篡靖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焦,这种设计可以说非常的扎眼昧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钵操,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弧尸伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志型,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征了。在RX车型上唤廊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纯窗你,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侨垒,从RX整体风格来看娄垦,还是更多的体现了柔性设计的特点荷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猩擎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辛确欧,如果不看下半身售钞扭,很有可能误解为一款轿跑车型社武。不过这也让人们的视觉一亮案釜炽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枯宫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话无。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳枪史,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的某,没有过多的硬线条介入观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的背抄搅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符信热。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乖羔词,RX明显体现出有些不足华,不过这本身就并非是RX的炒作方向徒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境能,内心想要一件东西尝骆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费串鹅卿,否则你就无法拥有心中挚爱聚。你想要一部手机输瘦,但偏偏要你保证最低消费炕雄。这种心情着实不爽芹徘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松效,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钙忱,这两样东西都是你想要的遁,售价三十五万不到污泵夸,撇去不相干的配置荣,给你你想要的搭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元樊,是不是有点定高了公?可细细一想汗谋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机密,并且还带有四驱系统输杉。如果单单从这两个要素考虑缸箔昂,同档次的车型里薄癸,都破了四十万大关了倾童。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棋,目的就是要拉低门槛块,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弘逻秃。但运动元素表现的很细微评拭藏,基本上都是细节点缀星,和其它配置的A4L差别不大败洞。虽然是一款40TFSI的低配车型肺,但从外观上很难发现区别素认催。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泻,算得上是全车比较明显的运动彰显了滩。尾灯内部依旧采用LED发光元件笨,总体来说挪划,亮点不多闺炔睹,朴实大方卵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掳建。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扩论,除产品名称外唤疵,其与JX35并没有什么区别堑,还是那个豪华运动的大家伙商陷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮透拱呢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能经,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼曝吨,灯角黄色的反光片是标准美规设计纱,但无论哪种规格搁论,对行车安全方面都是提升摆伸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感算场,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罐,前置摄像头悄然隐藏其中哭股浦。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈藕比,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痢。另外链悔,底盘上有些部件会低于车身任怯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裙蒲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雷扒,活泼的细节设计使其更有灵性徐稿擞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性携辫,也起到了一定的隔热作用春娟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗墟板,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剩脖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓟,静音效果良好蒙同便。   车尾并没有过多花哨的设计貌耻履,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字档。尾灯采用部分LED光源鲁儒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗅,总体来说比较耐看班泄胃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰难切,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贯胃锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郎肝库,就一直是大量网友关注和吐槽的对象十犯。上市前山,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪庞,不少人不相信它的价值柒疏分,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丛鞭魂,这自由光到底是什么情况溺昧?经过整整一周的深度试驾后嘶理瘫,我有些新发现可以分享给大家适浑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川藕乖,我的思绪一下回到了2005年左右拦僧局,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳靠舅,奇瑞率先迈出了一步括,推出瑞虎廉,并领风骚多年继愁蔬。当时奇瑞称之为NCV纠师,也就是集合轿车以及越野车烽阜,有着越野车的外观和坐姿介棺嗣,并兼顾轿车的舒适性诬熊病,其实就是我们现在说的城市SUV惧。   这样的优势持续了很长时间乱挎福,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冯购,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摆侠绞,瑞虎的势头逐渐放缓帽溉,也就不再抢眼了恋。奇瑞随之调整策略妙桨容,在去年推出瑞虎5这一新车型辣帽铝,与其他自主品牌新对手进行竞争疵。与此同时跺为,时隔半年的今天南,老瑞虎被重新包装升级暴算,命名为瑞虎3再次进入市撑执啊,与瑞虎5形成高低搭配嚼,重新获得了新的竞争力握控饱。   外观剖慰:   正如前面所说连稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犁孺充,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎码翔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吧聚雌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸台康,棱角更为突出诧、线条也显得更利索铣揭帆。侧面增加了镀铬防擦条景,而车尾的变化并不是很大俊钨截,集中在尾灯和一些线条的修饰上岭谦湍,就造型而言瑞虎3更年轻了房。从车身数据来看盾黄涝,瑞虎3相比对手并不占优优势侗擒慨,但是得益于外观的设计烘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骨。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔桃,瑞虎车型迎来了新一次换装唬,代号命名也列入到了家族统一的序列中堡,对于车型的区分更加简明污。除此之外拱惰理,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计对,以及更为充裕的乘坐空间风揩么,以提升自身的竞争力觅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霜捎风,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹿搂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胶榔砍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车快。   此次改款主要集中于外观方面寿酿策,通过新老款前脸的比较报,我们共计找出了8处变化寄察,分别为亲古炔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宛说踏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大先蛊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陌博宛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘污川沫,但在车身尺寸上有所调整曝,其中长度方面增加了30mm奢辫,宽度与高度减械巍,而轴距维持不变钢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陀。   车身轮廓并没有大费周章的变化舶,更多的是在细节上体现新意兽。侧车身防擦条进行下移盆,并在前后车门中增加了镀铬饰条牌叹啤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锯马,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装婪苫户,更趋于向装饰性靠拢捕酣赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式势,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舅视钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗金,若要找出所有差异玻埃录,还需要费上一些功夫涕蛋篡,在对比过后变化上依然可以达到8处慑钨。依次为霓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称淘宪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识份投坞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊兜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腑蹈撬,空调按键的布局更加紧密烫涡瑞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吼。此外枷拳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挟。   按照配置的不同浩皑估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盆,大尺寸液晶屏包含导航午、多媒体舞菲、蓝牙以及系统设定等功能涵既琼,而在操作上也十分直观舒岗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镜思。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哺瞳、风量窝保、风向等信息哪琳垛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乱县冲,同时旋钮的阻尼与定位适中关聊髓,手感较好救弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趴乳了。   方向盘两侧位置集成了音响垫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炊富戌,中心区域使用了品牌全新标识既齿,并在造型上稍有改变韧福。仪表盘则没有任何变化型,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪评,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素低陡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茬钨鸽,但调节方式为手动耍胖,前排座椅具备加热功能洪泵,按键位于点火开关周边区域贿,位置的选择上不够人性化颇,副驾乘客很难进行单独操作七颂。   在前文的数据表格当中池,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奖铆察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高效。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘫,头部距离车顶约有4指空间坍辰散,直接移至后排乘坐卵,头部空间同样保持在4指需叫停,腿部则为2指余量十抨瑰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下台胜畴,首先需拉动靠背边缘的拉手攘滦恢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翰控郡,要想恢复到之前的乘坐模式死忱唯,还需先拉动开关潭厘,同时扶 起靠背检,在操作方式上显得不够便利扇辉罚。后排座椅支持4/6拆分放倒哼洛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大触,对储物灵活性与便利性会存在一定影响东。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晶秃挎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遍瓢解,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎算剂概,含有DVVT技术暑疚,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃萎凹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求储胎,在CVT变速箱的帮助下揣私,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暑捷护。即使在起步之初深踩油门驰肋,加速过程也会显得有些慵懒该,只待转速攀升至2000rpm后己,动力性才有好转疆,此时油门的响应能力有了子显著提高厦胶峨,虽然整个过程称不上动力充沛哎,但对于城市使用来说算是够了寄隋葛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚画蜜,涵盖了手动俏、雪地和低速3种模式脖阑,在手动模式下可以模拟7个挡位捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嵌拴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哗两伙,在模拟挡位的帮助下露,转速会与油门的深浅更成正比粪朽,升档与降挡的操作也会更加从容瑞橇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩∨椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彪。   在紧凑级SUV的行列中嗣滔赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭佛懈,这为引擎减小了不少负担岭郸。助力转向系统的力度适当枫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力热到。转向的精准性使我出乎意料钉峭九,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滇,悬挂整体表现十分扎实冷淬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入然般誓,令试驾者信心倍增济合溯。   如同瑞虎3的定位那样蓟干揉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内,它并不具备越野的能力口,然而精确的城市定位集,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狼膘笑,诚然甘,它在这两点上做的很不错烈秽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓣敬处,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讳,瑞虎3也许是最合适的选择对象灿。 责任编辑涵心:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年本,一晃6年时间过去了谷聊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诲,但是我们仍然和它有过很多次的接触前,并且每一次都是充满乐趣的体验脚。今天我们又把它请到了这里快,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褪莎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酥冒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赋祷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子里,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄嵌肝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税售,自然整车价格也就能便宜不少匣插棚,降低了它的入门门槛完法刨。而以我们消费者的角度来看膝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夸旧,这也是我们今天把它请到这里的目的婪变嗜,测试项目很简单封兢懒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竣咕边。   ●日常驾驶动力表现板:低速扭矩充足膝睬,高速动力吃紧彪巴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谩律险,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垦答缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挺法,但机械结构还是更适合在野地里行走蔚店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此私欣陌,外形设计浆顶、车身尺寸景、参数配置全都没变扔铜港,只是换了一台发动机靛柏凉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搅匙,双手需要时刻度掌握住方向盘仿,总之开着它你不会觉得太轻松粉凄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泼,大家也都心知肚明浩挽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现币挤冻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖徊,参数虽然降低了朗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挥逃,并且只要车速不超过60km/h口弹精,提速还算是挺从容凉兔橡,也有一些推背感矢坑姜,感觉并不比3.6L车型差多少未变鲤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缸,脚下的油门响应明显迟缓了不少拘宠唉,如果你心急的话擞喂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藩胳轿,否则踏踏实实的在路上巡航患。   ●油耗测试哥:正常表现能辩,不惊不喜哥。   发动机排量小了祈,除了动力影响之外型,油耗也是一个值得关注的指标睛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试困。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饺,拥堵路况大概在30%左右堤,畅通路况大概在40%左右铰狙,另外30%为综合市区路况难,全程平均时速为31km/h隧垢,最终计算出平均油耗为12升/百公里峡,算是正常水平让按。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弟忻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伍鹤飘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耙火,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惕亮贫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何紊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高百俩,很高棋清,或许我接触的都是高配车型泉饶颂,包括纳智捷大7嫡狙渺、CEO等车型怒韦擎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猾吵抢。今天毯蛋嚎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV降剐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量底,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锈?下面钵,我们就来看看详细的体验报告肌快回。 可以看到哩袍栋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棠氖,这在于其他车型包括纳智捷大7赐冬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岁控。这次试驾的优6 SUV也不例外酿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宏痘,为了突出这款跨界SUV车型的定位拒梆,外观设计上更年轻有活力漂,对于年轻人应该有很大的吸引力膝华。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穿别:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剖佳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澎咖,轴距为2720mm斧,可以看出这是一款跨界风格的SUV波露。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悄避,最大的优势是轴距要长出20-100mm肃逞欢,具备不错的乘坐空间赏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捌奶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贪甭放,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贿固首,尺寸都是215/55 R17函具。可以看出在轮胎的型号上绞很岔,国内销售的车型都有一定的缩水夏,当然为了控制成本蛾及湍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谴爬袜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烤我嘛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袍套,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栋,两侧的LED刹车灯十分扎眼坞茄,不过从布局上看稍稍有些凌乱淖权却。" "李老板的慷慨接丛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溅措袱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板损蚀歇。下面回到主题券,从之前收集的网友问题看澈才,大家最关心的有两件事儿柬讣悄,一个是特斯拉的性能休,另一个是特斯拉电池的续航能力颧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猾哗。简单剧透一下烈,性能方面特斯拉相当给力曹斤北,续航能力方面我个人觉得还是不太行磁。 注磊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壬,文章中提及的“特斯拉”痴、“Model S”等名称均为本次测试的车型捂表孪。 数据解读碴拈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏,所以今天我们就先从数据说起豌墨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版市娟殊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狭,而我们的实测数据为4.7s筐,比官方公布的成绩略慢猩悼耗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿星。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崔顷。由于采用电动机驱动悄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恍斤密,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俺谅岸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态几,直到完成整个加速撬诬摄。电子系统和动力系统的完美配合杆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厕颁,这是大多数的同级别车型都很难做到的练。 0-400m加速尾速窝:170.124km/h 加速时间哺匙:13.63s 由于采用了9.73协:1的固定齿比变速箱堡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俯壤,在加速曲线图中青世,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笆,车速和电机转速完全是等比例上升故。这里说句题外话莲炔馈,官方公布的电机极限转速为16500rpm攻侯,最高车速为209km/h苏汝,通过以上三个数字仓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魏涛疾,有闲工夫的朋友可以试着算一算附。 0-180km/h加速狡邵妙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巾,峰值甚至达到0.7G枪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锯倾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袄,当车速超过150km/h后切撩芥,车辆的加速度下滑比较明显叭某骆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现休季,工作人员解释说为了保护电池顺危,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡切佳。再多说一句季究谋,这个速度日常用肯定够了频媒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廷,但如果是赛道暴感爽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒲,有大直道的长赛道俯谐掀,它应该会比较吃亏采禄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芬,常会被贴上大排量汕钙、暴力机器坤兴拢、拉风外形和肌肉车等标签堂。这些词虽然简单岭椭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔽尝臂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兰归。近日疽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填啸奋:科尔维特C7)罗财陛,肌肉感十足的外形郸校,手动拆卸的硬顶品,再加上6.2升自然吸气发动机等博栋蹲,都是它的大卖点蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朽层: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澜恋,外形变得更具攻击性屑螺。不同于以往车型偶慑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凹,只有头顶裸露在外冒,非常特别羡哺茎。重新设计的6.2升自然吸气发动机恕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贝耙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机普窃卸,最大功率640马力晴扑擎,峰值扭矩814N·m)担介戈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为工:5.3万美元)柯翱,几乎没有性价比可言脐,但相信越是稀有的东西完澜毒,越有人喜欢使。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆未台: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粹:400-023-5599 地址文椒枚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挂酬佳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狮题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桥烽。而这款车本网也进行过多次报道与评测别硅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经亭,比如——空间与电磁安全性肋童龚。   有朋友担心荚斤篙,混动车型的使用空间会不会很小八伞,电池电动机发电机都需要摆放位置械亢,还有散热系统镐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颧凌。   作为一个“热心肠”寂,笔者决定帮一位同事搬家团胸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”补吠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱伦丸里、三个双肩背包双朔贝,两个电脑包逢洁嗓,一个猫窝炽圣咆、一个全新的大睡枕搬走杉刹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涸。好吧哦墨编,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闪扯扇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上违泻,从图上我们看出帅贝,在放入体积规整的水族箱水缸后挤埂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仓乒刑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包年,并留有一定的间隙量欢檬。   而后排在放入水族箱地柜后倒妓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位零,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愁拾。得益于巨大的后排腿部空间疏努,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兽篮吃。而后警,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线播。当然伦嫌,前排的空位是为乘客准备的逝冗。(为维护试驾车整洁迁首,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弗截素。)   我是一个希望低调的企业主窗稿蕾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砰蚀两,后排音响控制递骸,前排座椅调节按键迪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岁精、空间竭脾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妈,大电流产生的磁场对人的健康有影响熊东。英国专家认为群:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉襄彼硅,高于该值乖,儿童将面临患病风险苫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘉冻攻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟A恚害粗刃翻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寸。   简单来说澈伪禽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种储斥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暇疟,如手机奋巴,对讲机锤齿处、信号发射塔等朽筷,而低频电磁辐射离我们的生活更近巫奇龄,家用电器烙猎奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射然糙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屎雌,前排座位桶复俏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稼泵赦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簧,不具有权威法律依据劲兴,但既然是国家允许销售的测量器材戈等,其测量结果绝对拥有参考价值槐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梳簧感,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撵吐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹,首先是油耗淀端弊,我们在遵守法律规定的情况下福,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韧桂,而结果显示派哀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹿黎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓜梯猩。   混动车型比普通汽油车重紊,驾驶感受会很糟吗?   确实葱淀尘,混动车型由于需要布局电池灵价豪、电动机抒输冉、发电机具、散热系统及控制系统滔脓登,整车质量肯定会增加澜,但通过驾驶撩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埃皑级,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涧辽,使用感受更接近与现代的美系车型度。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性思前辑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极险凛陷,而在高速公路上侯妓思,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了维幢钠,取而代之的是风声与路噪声捎。而操控部分纫换,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了经臂轻,你永远不会感觉到生硬的颠簸饺外下,一切都是柔和与优雅戈,当然据,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棱。   最后离,我们通过以上测试使壤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性许、油耗及空间实用性上都出色表现粕挡,而为此你仅需多付出几万元的代价痪隶厦,加上经销商的优惠底童爆,凯美瑞尊瑞物有所值喂,而你现在需要做的考墩舍,就是去店里亲自去试一试握斥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接少。 图/文敬:丁艺   丰田汽车日前宣布损,截止2013年底骋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞋笔苦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皇。诞生16年来界,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邯赂戈、备受600余万车主的信赖和认可戌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖融,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倒欺。 责任编辑鸿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后但避,MINI凭借其漂亮个性的外观背、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魂。2014年北京车展上刮陋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈さ┢邸(点击进入上市文章)铺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仕鼓,同时在配置方面也有一定得提升田段暇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仇腔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市槽,售价区间为20.18-23.68万肚。虽然只有4款车型可以选择褪枫,但从大家的关注度上看潍虐,很多人对这款车给予了很高的期望涉。今天刃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辆,两款车虽然在级别上不同半聚玫,但是在价格上却是非常相近希,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冕暴。下面口吩脊,我们就来对这两款车型做一个对比芜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抖渡袱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜私许。当然关橇炽,作为一个自主品牌懈齐奠,想要和这些合资车型抗争豌氖,就需要在配置上有一些诱人之处踏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路接,从车型尺寸上看财昂,H8明显要大于东风本田CR-V藤厩,但是价格却几乎接近售林。如果您的自主品牌不感冒的话日瓤誓,那就不用在纠结了垄盎卧。但是形充邦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抬裳,那么H8的确算是不错的选择素,至少从轴距上就已经很让人动心了唇。   =============分页符=============   原标题另干:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聘,哈弗H8还是小胜瓣誓安,其中H8还带有液晶中控屏嗣,而CR-V并没有配备中控屏衰奴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谦蜡。这些东西的确也是非常吸引人的劲缅马。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徽刷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桂帛忙,平且还配有ECO节能模式胁毒颁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撩佩。H8还配有坡道控制系统读,但是CR-V并没有配备这个功能唇响泡。另外秆,H8还配有三种运动模式馁,一定程度上提供了多路况的脱困能力蘑颗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陋繁,当然H8属于刚刚上市的车型乳继,并没有试驾车让我们来进行测试星唐,以后有实车的话握竟渡,我们会进行相关测试肮刑。   结语仿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章天司,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桔,某些情况下还要超过很多合资车型涟梆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烂拘鼎。 责任编辑妇长薪:赵春晓" "从1985年开始拐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庇垦穿,1991年出现在5系车型上山详,1999年开始陆续出现在X系列车型上默哥。直到现在聊蕉腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毙技,提升着宝马车型的操控性和运动性竟抱。让牵引力发挥的更加自如午傲,下面店奴话,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滑嘿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耸叉炼。在车载计算机的控制下破舵克,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惠卧虫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挝控屑,而且动力分配比例范围达0-100%滦锨擦,赋予车辆独特的动态表现骇雹岁。 与传统齿轮机构相比掏洽呻,xDrive动力传输响应速度更快龋棘,分配比率更灵活归体此,通常篡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娜恒,保持车辆转向精准灵活赌,初莽、中段加速更为直接的经典后驱特性尽罗麻。而在弯道煞巢、湿滑路面九害赫、或紧急变线等极限状态下封踌食,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妙玖,增强了车辆的稳定性和循迹能力短户。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腊才,在附着力降低的情况下层,更加考验着前后轴所分配到的动力毖典。通过一体式底盘管理系统的侦测淋惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配思憾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下横,最大化的改善转向不足和转向过度腐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现但巧襄。宝马4系在绕桩和紧急变线中摄百寐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拉鞍玲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辉鹤,更灵活浅填。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漆冬,公路性轮胎打滑严重邦虚裳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉,还是能够胜任一般越野路面卧蝗络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑干女琶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尘,宝马X1一直以其运动性示人腑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脊。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓉垮荒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能插,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓣牌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祷窜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴仍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔忻。   在消费者最关注的价格上底,我们分别来看两辆车蹄练。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谎亩惮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔚悄断。从售价上我们不难看出炽焚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勿殊离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凄,价格区间跨度较大稠。   外观尺寸对比推:   首先郴,从外观上来说叔,宝马X1极具动感其碌。其标志性的双肾格栅已经不必多说狈衬捆,远远的就可以知道这是一辆宝马拓斡。而那富有动感的线条蝎,将其外观勾勒瘟,即使是静止在那里迫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巫秸碘,感觉比例似乎不那么对称固。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕾,而且作为一款国际范儿的车疾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柔媒寥。虽然宝马X1有修长的车头勃癸,但是驾驶时却并不遮挡视线期趣,仍旧能够清晰的观察前方路况陀腔隘。   相比之下膊叫,奥迪Q3的外观略显沉闷婚木,同样的家族式前脸显得十分稳重稼苛秸。虽然不像宝马X1一样运动夺,也符合其SUV的定位宿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓖拢橙,这也让奥迪Q3的样子更加传统磐坞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势憾项寺,但是内部空间却优于奥迪Q3雹魄猩,相比来说握蚂,宝马X1具有更大的头部空间把凶侣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乓花内。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惶蹭:4477mm 长稻:4385mm 宽让禽:1798mm 宽顽耙:1831mm 高鹃嗽:1577mm 高激:1608mm 轴距井:2760mm 轴距矢:2603mm 最小离地间隙贡甲:194mm 最小离地间隙窖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者日,宝马X1具有灵活的操控性茂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灌钩蓝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萌,作为一款 SAV酮痹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魏怪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向的次秋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拉吓募。   实际驾驶中穷论,宝马X1的路感清晰澈和慰,虽然车身不行媳浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径颧疮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯识鞍,带来更多的便捷禽。行驶中令,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伸辈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牢、高精度直喷与电子气门三大核心技术番官豌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幂晃,在动力输出上达到高低搭配的形式蜗们摩。而宝马X1带有的ECO PRO模式岭漓没,可以帮助我们进一步节约油耗摆,让油耗能大约降低20%勾呛勃。 两车基本配置参数对比茎错敬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痰岸:通风盘/后茨:通风盘式 前顿吠:通风盘/后群鬼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辣培:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糖腐摊,我们不仅仅需要看其运动性能俄拼,还需要检查其越野性能芦钨吉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色融唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统世。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揣埔枚,为了能更好地分配轴荷剃逛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坚乘、后桥差速器前面态。正常驾驶环境下式,离合器将发动机动力大部分传送到前轮购签,当检测到前轮附着力减弱时吠念,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袖捕,帮助车辆脱困皖。   通过以前的测试薯挤谩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛋采上,对于应付难度不大的非铺装路面来说酬,这套四驱完全可以应付虹扇烫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滔翱,加之悬挂行程过短腐退请,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冗高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抄内呻,偏向于公路驾驶嫁尾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剑彭千,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中律,动力的分配为40:60钳剧,在实际日常驾驶中卜纹闹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熄秀隧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陇扔兴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邻缚题,在车辆出现转向过度时裴额孺,车辆会将更多动力传递到前轴蹦跺汝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渐谢啪,帮助车辆脱离失控的状态剁剁。在弯中逐渐加速的过程中臼,由于车身的重心靠后算焦妓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诬皋酵,在这种情况下借籍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出无,减小前轮的负担搅堵笆,使车辆获得更好的指向性莆畦。   无论是雨天令,还是弯曲的山路捆火茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊咖罕。而且在大角度爬坡及碎石路段饺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒许芬。尤其是爬坡时题,动力能够智能输送至前轴锻铺,让车辆轻松前行虾。而在平时笑簇,动力又会自动分配于偏后驱市勉,让运动性得到进一步的体现描鲤。此时的感觉是类似后驱车踌陷拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巴,让车辆行驶更平稳斥拓官。   相比而言还摆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奸艰毁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泡,具有良好的越野视野冬,但是宝马X1的离地间隙更大奢惺,通过性更好舷图。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盯,尤其是其具有更多头部空间弄枷拉,如果越野时戎,可以适当调高座椅坐姿勤陆。   =============分页符=============   原标题暮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩境挤判,所有的按钮也都在触手可及的位置仕藏慈,十分便于驾驶者操作朝。而且两款车型都选择了年轻诉登攀、时尚抢、富有现代感的内饰设计估。   两款车的配置车,无论是奥迪Q3痪踌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垒改帝。尤其是宝马X1的iDrive共膝轿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用十抨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凰胸兑,宝马X1更加简洁粟钙勾,而且操作一样方便沁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到仟。即使是刚接触宝马车型的用户搜茅,也能在第一时间熟练操作耽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热串钮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性解维。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盲弊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大极檄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噶馆淑。例如像最低配的宝马X1痹,虽然价格极低盎滴夕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揩。Q3低配也是一样槐临偿,配置较低萌髓。不过如果您不在意像导航袒、座椅加热等配置祥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攘旅峡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后空,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃。二者究竟谁能更胜一筹嫌疽?首先来看两车的安全配置订鹿。在气囊方面申棋砰,奥迪则更胜一筹鸡,在两车装配有同等位置气囊的前提下勉末避,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊函。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乾泊柔,它全系标配有防爆轮胎绕狈外,即使发生爆胎哗败效,也可以继续行驶糕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配环美拈。此外防爆胎也节省了备胎空间泰,让后备箱有更多的储物空间嘶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间径仍。从车身尺寸上来看事尺赂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趴遍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浦瞧玖。然而车内乘坐空间方面纶俗遂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锯啼副。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壁炯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爆妇首。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琳。但由于国内油品的质量不佳裁聊,为了更好地保护车辆发动机凉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讼。而其他配件的保养周期上赁稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养感丢妙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i临楷怂:   861元   xDrive20i袖乘剿:   1036元   其余车型苍挺乘:   965元   sDrive18i痘炯系:   861元   xDrive20i定皑:   1036元   其余车型衫宽:   965元   sDrive18i贯:   1609元   xDrive20i监:   1784元   其余车型寐森刨:   1713元   sDrive18i呸剃:   1386元   xDrive20i搔苹:   1561元   其余车型洞耸氯:   1490元   sDrive18i瓷沸:   1591元   xDrive20i沛:   1766元   其余车型媳扯驶:   1695元   sDrive18i去:   1609元   xDrive20i桐:   1784元   其余车型挛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞嚏沪:●蠢忙僵:需要更换 ○病:常规检查冷号奠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中废迹溪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庐吠、空气滤芯和火花塞勤。花费支出大概是2691元哎稳稠。4万公里时还需要更换汽油滤芯夸,支出大概是1382元段熊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碌,保养中也没有出现更多的费用支出沮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用同母宝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抚搞:●思:需要更换 ○缴底:常规检查赊咀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骚课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵茎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降送麻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加点兰,能够更好的照顾到爱车的每个细节滇耿。   总结涣篮疲: 总体而言舷缮蹿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足软尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少方,整体内部空间与奥迪几乎相同蜕凸败。而在使用保养方面互氓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湃步。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僚,但是其配置也相应有所减少霓唱。作为高配车型泉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择板继干。 责任编辑姜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椒魔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趟具栋。它足够漂亮了晒,漂亮的让人感到迷茫敞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咎侨,由于在国外梅沮,我不得不比以往更谨慎的驾驶添敲,没有做任何炫耀的动作淌么病,但依旧接受了不少注目礼盖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挫碴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着好餐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堑粒,只好出此下策拎距:按住姨旌炻幔控器筛,“砰”后备厢盖弹开了缺,老头愣了一下茫蒋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜,并给了老头一个友好的微笑卢蹿,关门走人了鲁粱冕。这时我才知道回,它是如此的招人喜欢!   仔细打量律稍徘,它的曲线诱人貉劝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墟唐瘸,但令人心动的地方是从B柱开始的拇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性美矾。也难怪恼滤,差点忘了吠堕,我们这台车选装了AMG套件奈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拦,没套件的车感觉就差了很多兰悲。   即便如此橇无航,它的妆容仍是存有争议的舱沛玩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕉。左派以我为代表(全部未婚)匆卞膊,认为它的骚气指数接近满格茹碳,尤其增加AMG套件以后刑徽,能骗不少小姑娘息。右派以结婚生子的同事为主醛催托,他们认为车身不够修长淖,不够秀美眷么。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体具。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情波,但又内藏了些许的凶狠驶锈。   不过我们两派的意见同样有交集线纽,那就是从侧后看去比孙,它的美感更胜摩股。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘶穷矛,远远的从背面欣赏它当响痪,真是太美了簇木随。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上急丘,它采用传统的氙气大灯边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拾董淬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少台上秽。另外午谰,与前包围上的空气导流口不同的是勿校,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寞酞,不得不说其达成的效果是相当不错的鸥妈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崇,但日常使用中也是在令我提心吊胆劣,还记得开头那个故事吧菱,告别老头后我驶出了停车称杌毡馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帽饰,压过了一个并不大的小坑洼兔,胎壁被硌破了杭赊沃,轮胎在5分钟内全部撒气翠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剖拴蝎,这个下马威让我措手不及鹤步。   =============分页符=============   原标题殿谓拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门口,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恍蚂矾。坦白的说僧,这套座椅看起来特别有型飞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色创偏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仟猴才,我觉得座椅的设定倒是恰到好处完受。   眼前中控台的造型曹帮,甚至细节都与奔驰A级相同集蔬葱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珐,总让人忍不住多瞟上几眼泼霸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喂垛,触感细腻闹。   =============分页符=============   原标题扒此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侮,各项按键的操作都很顺手祁尖,但我多希望能提供翻毛材质掏堑。另外酶叙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手觅,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉歇澳,让更多人都更容易适应糙籍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾桓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攀木,特别方便联,当然了睦,这并不是CLA级的专利柏坚,A级也同样如此革骗。总之对此我们是持肯定态度的燎,“怀挡”显得复古绵吞、特立独行镶,而且省空间坝,利大于弊垄普炽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同色尼,不同的是它很强调对网络的依托嫌龄,这几天在欧洲开了不少车衰孙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联规皑狡。几乎所有新款车型都支持与手机互联谰具劝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能簿笔,还可通过手机网络访问互联网弦伦、下载官方APP程序和导航孤楞谦,这是国内车载系统所没能赶上的绥。   =============分页符=============   原标题龄磊俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坡酒,空间实际上是够用的境顺,毕竟多数时间都是前排利用率高通。我同事身高179cm炕,在前排头部有一拳的空间粕,在后排就显得局促了怂侵,后排乘客反应压抑感比较强解潘羔。   不过我坚信疆,对于CLA的车主来说空间是够用的坟立诗,因为后排不会经常有乘客灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的微捂辱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捎察。   =============分页符=============   原标题频杜僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壁想芯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兄妹千,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释,配7挡双离合变速箱逆泼闺,带有换挡拨片擅梳京。拧动钥匙钢都,发动机被唤醒帮断,车内怠速状态下的静谧性相当不错贺脊娄,我们出发了供。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通完吮权,不过CLA非常容易上手馆,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗅,整个驾驶感觉极其轻快妈革滔,这是一辆易于驾驶的车群疼,不论男性和女性都会觉得很轻松旱辅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性危铜,转速时常被控制在2000rpm以下抠琼胎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性平,而且在低速中它的换挡依旧平顺喀宪,并没有出现那种令人不悦的闯动桥洁史。   切换到运动模式江微呵,变速箱首先变得更为积极概,整台车的性子也开始急躁起来眯,随时准备着接受挑逗心酵廖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接另滦。油门的响应也更为灵敏迪纱,初段就能得到不错的效果喊豆哨,只不过排气声浪并不那么有气势碌。   至于转向常了肋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藕楔罗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踏,那样的线性和柔顺剂,简而言之非常舒服堑。   CLA的转向感觉则不然侨缕,它少了些紧致的细腻感茬辈,多了些轻巧禄目。这套电动助力低速中没什么特点权泄,属于偏轻那类的念恼,或许女性朋友会喜欢蛊甩。高速下转向逐渐变沉劳滇硅,更易于驾驶菠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翱,比我想象的要好不少哗谋肋。   不要被AMG套件所蒙蔽卯摩,悬架的设定并没有那么生硬突浩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求背,整个感觉还是挺舒服的男徊,回弹的特别利索坞拱棘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛梗墒,起码我在前排开车是这样一个感觉群嗓懊,只是后排的乘客有时会说蹬肛:颠!哎寝穷,管不了那么多了诵菇赂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姬洽瓷,驾驶感觉对于这台车来说重要绕秋椽。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚瞪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蠕假。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纷疚,无法进行有效的弹射饥昆。起步时有将近一秒的延迟悼,之后发动机全面发力晒酵渭,此时轮胎打滑非常严重庞仿晒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朔匣耻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欢,导致抓地力不足凸燎。怎么形容这个状态呢蟹己敦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甩畅捣,四肢虽然在飞快的挠地毫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浓挫痞,各位想象下刨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饥侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡韩,换挡速度很快甫居,最终用三挡达到100公里/小时的速度噶继,时间为7秒整惊补。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呻滴端,因为看到严重的打滑时我特别无助毕删,尝试了降低转速起步掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地低寒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幸,而且车身的支撑有效前蒜瞥,车内没有特别明显的前倾感觉滦。从刹车曲线来看迟,自始至终加速度都在-1g左右都吠风,最终成绩为38.46米嘛,符合奔驰一贯的作风咸讲鲜。当然媳乏,待拿到国内的测试车后离碎,我们还会进行测试事,看看原厂的轮胎表现如何湍酣簧。   总结醋:   从国外的销售情况来看护锭,CLA是相当受欢迎的接惊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幕,CLA在美国同样有着相当不错的市成迨滦怼,2013年后四个月销售1.2万辆级甸老,势头相当迅猛赔敞,可见其受欢迎程度擅腻。   进入国内后我想它会得到同样的关注监冠,随着细分市场的成熟膊猫笑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酿城。奔驰CLA级茂,主打运动圭、年轻门亨菜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澄勾桑,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛔价呢,相比奔驰A级衬徘就,它的吸引力显然更大瘸。相比竞争品牌幂卧,这次奔驰走在了前面脓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品限。配置方面国外大多都是选装傻,比如天窗藕摹、轮圈样式等等漂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绕戒泪。   不可否认蔫,它是如此的招人喜欢板舍惊,尤其招那些打扮时尚侨肩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尘跨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埂司,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弛巩委。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘眠涩烙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞥娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寸拨顺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扰谈定,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贪喀梯,通过细节部分运动元素的添加煤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格目。其外观运动套件包括进气装饰赖竿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灿涪芭。   总体来看拾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓄眯庞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备九农兰,白色车身加上黑色的玻璃车顶叫,看起来很有档次感拢舷唱。不过略有遗憾的是坍,它的全景天窗不能打开两韦,有同行戏称竞肛,这是专门为了看星星而设计的先陪。   内饰简洁自然   与外观相同酶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墨橇。全黑的内饰侧洛镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现波世,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惺狭肌。   配色方面惨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰环,但通过座椅的白色缝线潞标、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞,使得内饰整齐又不显得沉闷芬拱党,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了相。人机交互系统方面幕童,V6菱仕Turbo车型并不占优势勘免。   动力不错辑史,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莎驳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摄。这款车的低速扭矩较大念粕,因此起步时非常容易烯沦。起步后浇,借助轻盈的车身涟拦颊,汽车随后的加速较为顺畅蹈垂钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实教,这直接导致这款车的操控也是相对不错郝洗篡,在较为宽阔的路面上市断氢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揪马膛,感觉很有信心炕链。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凯倾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臂播。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嵌,非常方便驾驶者进出悼,但打火时惧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗓。 责任编辑扫欢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候控,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擞。之后的继任者是睿翼羌倘蝗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈退闪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钩掠,并更名为马自达6阿特兹冀享闹,而它是否能达到前辈的高度熔抨,让我们由内而外的体会一下锤肋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惜,配合这两侧行车灯扳睛,看起来霸气十足纳誓姥,隐隐的透着一股子狠劲驾檄坊。图中这款车是2.0L的标准版份呵冉,则采用了较为普通的卤素光源噬,科技感差了一点戎幕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删傻,犀利感十足胆到。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌,它不同于以往的两代马自达6垢东,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曝特。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm十破堤,轴距为2830mm虱趴,与进口版本相同猛。相比同级别其它几款日系车型棋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势链赂店。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撕谢儡,像是一滴在高速行进中的水滴便沁,充满了流动感疗。从后边仔细观察阿特兹的背部文磷,不难看出它还带着一点掀背的意思识。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丧沙,配合着双边单出的排气筒兰,更使整车的运动感一直延续到了尾部怀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勺弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感棘遂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辛线吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意花粒菏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搭改轨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艇耽,其它区域大多为硬塑料硷搽。由于没有太多的装饰件蕾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价森浦挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尺绣,它采用的是一块电阻屏念,触控灵敏度还算令人满意骗边,界面的科技感以及显示效果都很一般饲抬胯,总体感觉更像是四剐、五年前的产品婚艾牌,唯一的优点就是操作无任何难度门沪频,一看就会郝赏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钨吭祥,所以导航功能暂不能使用独。   进入车内苹辛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了李。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱,握感也很不错界,由左至右打满需要2.5圈揭,比大多数车型略小嘉圈。此外攀实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尾从颂,操作便利性良好狠,而且兼顾了驾驶乐趣睹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哼势,但却一点不掉价天妮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稠奔沤,其次它的表盘内圈采用了网格设计童椽,多少有一些竞速的味道冬,再加上白色的指针以及简洁快讣脾、明快的字体弦甩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胜邦逆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捂溯藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皑损赁、平均时速返肩让、续航里程之外聚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP改屁。i-stop是马自达研发的自动启停技术舒便陈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火券妨。   除了i-stop嫂炔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荚静。之前在新能源车型上比较常见汕夹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祈廊,它是以电容取代传统的电池或电瓶傅,从而为车内的用电设备供电嚷亨桐,而非用于推动车辆前进荤欠蔚。   空调面板的样式不错形完,旋钮和显示屏都显得比较有质感贾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皮川,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩诎荆好碌乏。前后排座椅均采用了真皮包裹称,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次改辣。   虽然阿特兹有着不错的轴距软乡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁住,而在后排却只有不到一拳的头部空间交井恍。令人满意的是后排的腿部空间购亥魄,坐正以后不影响翘二郎腿沙嗅酚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定休麓担,不仅地板平整寿搔,而且行李箱有着不错的纵深地垢蛇,轻松放下高尔夫球包绰权。藏在地板下边的是一个16寸的备胎础谰,以及更换轮胎所需的各种工具漓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁瘫娜、双可变气门正时扁、凹顶活塞+米勒循环鲁叉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牟忌鄙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窃花,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虑踩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跋谎概,并带有换挡拨片系,只可惜这款变速箱不带有S挡驹亮捻,对于主打运动的车型来说个遗憾烯帽拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞬接,日常驾驶过程中淑词汝,为节省燃油落,变速箱会积极升挡耍烘女,转速经常保持在1500rpm以下律。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葡惯,因为这台变速箱的反应速度很快誓,能够很好领会驾驶者意图堡溶变,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沦皑。   阿特兹拥有良好的操控性晃伸袄,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔷尖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纽香躲,而中后段又能够拥有很好的动力表现拖姥尺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚕挂寿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处停,尽管反馈的路感一般米胺下,但指向足够精准菏,能够给人很强的信心牟澈通。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剁乡,它的前后悬架初段偏软丘,能够很好地吸收路面的颠簸嫡顷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾素匡。可喜的是悬架的后段韧性十足菩伦翱,不会让人感觉力不从心掸。最重要的是虾可钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皑,车头指向灵活镭及盎,车尾循迹性出色饭镶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茹。   总结萌: 对于马自达这款即将发布的新车瓤,我只能用赞不绝口来形容魔颊定,外观和驾驶感受都可以称为上等拐。如果非要给这个车挑点毛病的话尝徐墩,就是在高手如林的中型车市场里珊长,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奠。所以如果你是“外貌协会”的成员确痴,或者追求极致的驾驶感的话维溯卫,那么你可以期待一下这款新车鸡讹钩。 责任编辑点皮绕:赵春晓" "  KTM的X-BOW盘,直译过来是十字弓眠拦帽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)同。实际上惨虏坷,这个模样怪异的小车策傅厕,的确是火力十足醒去臼,足到无论是在街道上还是赛道上电,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纳谅。   先来说说KTM这个公司卉其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锑摆狈,以生产越野车和跑车而闻名赔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捣,也许是工程师们精力太旺盛阂吭顶,亦或是身在奥地利这个地方入,总会有些天马行空的想法猛铂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就豹酗,去生产一些别的什么机动设备郡特氓。这几年死,除了X-BOW钎蠢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渴,而且都有一个共同点——惊人且极端玻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脯龋搞、puristic(纯粹)妨么、radical(激进)家,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹲。另外还要多说一句颓恰,这家公司的口号是ready to race擂却,时时刻刻都在准备一场竞技栏忿塘。   KTM的CEO曾经承认料慷刹,他们希望使用21世纪的技术秋崇遣,发扬柯林·查普曼的理念风,打造一台新世纪的超级跑车茬汝唱。柯林·查普曼是谁接洞?他是路特斯汽车的创始人谅拧,他说过最著名的一句话是堕纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砷缔,作为汽车工程师陷摩览,他把全部精力都放在对性能肚破、操控和轻量化的极致追求上算杀裸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卞塑烧,但跟进尝试者寥寥鲜梆。看看路特斯汽车凄凉的经历嫉,这其中的原因并不难理解捷唬。我们很欣慰地看到椒啊轿,在新世纪没炽,KTM继承了这种理念孔考,并且做得更加激进计逃。   其实X-BOW的理念很简单埔阜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车五才阑。碳纤维单壳体车身凭、全车碳纤维组件累辖东、水平推杆减振器舱,这些都是方程式赛车的标准配置珊。由于使用轻量化材料末,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殴痊虱。在高速行驶中圣怒,车辆的气动布局提供下压力槽蘑腑,以此来提高抓地力和稳定性乒霓,这也是方程式赛车的特点但。和赛车唯一的区别查溶,就是它有全套符合法规要求的灯光烧碗兔,以及一张副驾驶座椅扑峦表。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颈,经过强化和升级后诞庭惹,动力达到300马力晦拔,和F3方程式赛车相当掳骂墓,六速手动变速箱也是简单而纯粹伞矩谷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话核,我们不妨来看看推重比锑捶。X-BOWR大概是2.6千克/马力茄素,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈怼,也就是说发动机需要负担的重量更少尘齐,动力表现自然更强吝驹瓦。   在踏入X-BOW车内的一刻融盎扇,恭喜你底,在旁人眼里甜币,你已经像是一个职业车手了书。首先一只脚跨进驾驶舱磕跨,站稳后调整重心瘟,再把另一只脚迈进来兽揣,双手找到合适的支撑点坟溶,将身体重量转移到双臂拘,身子瞬时下沉惺潭册,把自己放在座椅里汞。来自RECARO的座椅是固定的驮,完全不能调整滴吻,靠背角度略微向后倾斜挥箍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纤碴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酚先。要完成这一系列动作潭惯霉,如果你是个长腿欧巴讨,可能会轻松点敢。同样和方程式赛车一样凡枢,X-BOW采用快拆方向盘价体,在一定程度上提高了进出车的方便性骇什,不过我觉得这个功能最主要的目的贩苔篱,还是为了让它更接近赛车寺。绑上四点式安全带卿,身体没有一丝活动空间耿联彩,因为在碰撞的时候锻潦骄,你不能指望安全气囊救你一命荣钾妇,唯一的方法份,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸽衡。   驾驶它诲擒,你不需要有汽联颁发的运动执照事莲旅,甚至不需要经过特别的训练斤醚奉。只要你有合法的驾照款,会熟练驾驶手动挡汽车厕窟草,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廷。连离合器都很好掌控腹佰,甚至比驾驶EVO骚擞、STI这种高性能运动房车还容易惧。你唯独需要的坞肯,是练就一副有力的双臂呐损阔,因为它完全没有转向助力侍,停在原地黎回,方向几乎是打不动的谎妒。   由于场地的原因售薯,试驾过程不是很尽兴蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能楷武。在狭小的环境中鞋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寸沤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势貉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碌拜。因为使用水平推杆减振器署凄,X-BOW的底盘可以尽可能的低暑委坟,在转弯中几乎不会产生侧倾吠师。多连杆悬架结构稳定官,可以减少轮胎不必要的运动和变化持潘,保证最佳的触地面积死眷漂,用尽每一分抓地力得淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厂嚎,这一切所产生的副作用寂茫剂,是你的身体要承受更高的横向重力纺任。   在视线上辟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊抹廊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敞怠,以及转向时轮胎的变化控。利用这个优势悍怕藏,你可以把车开得更加精准稳桥潍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙算,这是任何房车都无法比拟的团腐。不出个把小时颇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糖,高速掠过障碍物而毫发无损衰检屎,那种险象环生的场面涵驰梧,我相信其它车做不到弥驳,这种乐趣和成就感宫,只有X-BOW能给你翅。   看到这儿册,你可能觉得这台车并不难驯服漆脓,一切都很容易柏。没错滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛廓茎山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檀瓤,但是它还有进阶的玩法口顾衫,这就需要很高的技术和技巧了辜休。首先汹椽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辅膜,为了它的寿命媳茨秒,好好训练跟趾动作吧蹲催奶。漂移革?也没问题荒,在转弯时只要加大油门碌炕甫,车尾很容易就会滑动起来汐半。之后能不能画出一道完美的弧线赣把痹,就要看控制的技巧了窜立垄。   除了以上这些矗寸财,我还有一个建议彩。置办一套合适的行头肮,至少也得有一个头盔和一副手套焊触兴,这会使你看上去更像是职业车手餐路。当然推暴祷,作为一台可以合法上路的跑车哨,KTM也试着考虑过车主的感受拉很,推出了一款GT车型弦瞳纤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芭撮插,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨澜舞。无论哪种装扮箔入,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹绣距,在气势上就足以压倒一切涉,而在性能上橡熊蛊,它也是所向披靡密疚,精准那袱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曙。虽然它可以以合法的身份上街毛,然而对一台Ready to race的准赛车荤黔迁,街道并不是唯一且最佳的选择伯芯僵,它最终的目的地仑酥筛,是要奔向一条真正的赛道姜,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利好冠巾。   说到价钱妇内惠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车识剂,一点都不值钨溅麓。那么拜,如果说花135万来,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趟兽恫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淋吗,最大化的驾驶乐趣娜狮,并且还可以在公路上行驶超号,这样是否物有所值碎淘脊?答案其实显而易见酸麓人,值舅驹,或者不值冉,取决于你是否真正热爱驾驶锰,热爱赛车运动嗓。 责任编辑藩吝棺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飞,早已见怪不怪随介。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莫豁袍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敢潜昂,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱,就是一款加长版的小型两厢车赣稼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志化另洪。 知识普及胎:为何不叫“ 雅力士”了画靶零?   相信很多人都会有这样的疑问漏幸笔,从车尾的英文上来看惠,YARiS的标识与上一代完全一致即乓,但多出“L”字母伪迸膜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奸。全新YARiS通过变革性的设计酪、加大车内空间漠赡返、降低指导价回魔,从而想抢夺A0级市场的份额堕冬椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烂。不再使用“雅力士”的中文名称寝搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鄙纫。   外观斜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怕,如果拥有一副出色的外观设计味坊,那销量肯定低不了抽堑。广汽丰田的全新YARiS L致炫渡兽匆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化络,能让更多的人接受粒媳。   =============分页符=============   原标题眷缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疾错,所以在造型方面与海外车型有些差别尘脱干。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溃,“梯形大嘴”车头动感大气韩恰,配合超长的轴距缚诞颗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诞汐。   =============分页符=============   原标题窘冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰购辽任:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内接却价,相信你会有两种感觉京,第一蹦:中控台设计非常大气化,和丰田系列的SUV车型风格一致咕寿翠。第二偏覆赴:超大空间换五,后排空间完全比拼一般的A级轿车别忌。   =============分页符=============   原标题谭恨荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龟笔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欠钱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糠斤,但是空间方面完全越级的感觉联核,完全不比一般的A级车差防瞬俏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来陈。   =============分页符=============   原标题喷蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辆际,中后段性能并不出色添创驹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桂,高速行驶油耗方面并不出色谩。   结 语   作为一款城市代步车型催,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多写,外形方面就能征服不少年轻消费者就。此外甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疼加陶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠕袱骂,若果说美中不足的地方旗碍,那就是匹配的四速自动变速箱了墩。(韩威) 责任编辑萄分柏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编陆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏递信雷?告诉你抬乱受,这是真实存在的一辆直线加速赛车焊沃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骆佳断,基于2014道奇Dart车型境,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”胸嘛。虽然只是称作“Pro”谰,但它的结构和普通街车已经截然不同侈疚,一点点相似也仅限于外观上炉室。一个专门设计的底盘递识冷,扣上一个类似“街车”的壳子火,除了好看以外敞己让,也是为了让车子的空气动力学特性更好势。除此以外规崩辛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”昧土害。   作为动力核心纯帅础,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造很溜。与常规的“以街车为基础改造”不同讥丧书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谭。据厂家介绍潜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菜息,而极速则可以达到480公里/小时苍类。   Mopar没有公布具体技术细节社碱,但是在上个月境忙坪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中病类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霖,它跑完402米还需要9.9秒插靛,而末端速度“仅有”235公里/小时腹徒辖。也就是如果两辆车进行一场比赛汝良耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氓沧梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仆娘檄,当然也无法在普通街道上行驶脐墒骡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荤。 责任编辑茎:赵春晓" "  4月11日巩墓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斡庐晨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗寄。   4月的京郊春风和煦菠挨螺,桃花盛开郡团璃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桃缆对,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恕辫跨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼举悸沦。   然而稍微有点遗憾的是衫,由于相关环保政策恒旦钞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粉科跋。   =============分页符=============   外观内饰秒卡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛饥邵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酿,因为配置的原因且,柴油版在一些细节坎隋,如前格栅储煎、雾灯等处精简了镀铬装饰赐。   另外别,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎室聊,规格为265/60 R18汝玛辜,采用双五辐样式都丛,与高配车型的20寸轮毂有所区分啡菱漂。   外观上情忻摊,大切诺基给人的感觉就是硬朗啼趴荤、野性凉、豪放边铆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寝,如果不是看到车尾的标识届,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝎仙砂。轮胎的使用与其它车型也是一样的枢巴。   =============分页符=============   内饰方面钾上,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幢点,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞄挟僵,但是做工方面表现的比较细腻藤。各个部位间的接缝十分均匀垫稠饶,内饰表面的反光也抑制得不错冈泄色。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机校。这台发动机由意大利VM公司制造虏皮吩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造登能拌,国际知名度较高慈嘎查,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柿供巷,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱达然,采用电子挡杆设计矛题殊,事实上辉瓮松,在菲—克集团下的很多高档产品上奋桨,都采用了这样的档杆设计梁复粉。   大切诺基是个分量十足的大家伙分,体重高达2.4吨瓶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澳伟,都让人觉得动力输出稍弱矛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乘疵黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩是骨,这使得在实际驾驶过程中莱萎娃,柴油版大切提速很快烷,驾驶感受十分轻盈稗估。   另外帽肌茸,发动机的噪声抑制也做得不错熊沃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大噶,但却绝非印象当中韭掏,柴油发动机那种高振动醋、高噪声司捐,车内如“夜店”般的情况裴芜围。   在打开ECO模式的情况下编到,发动机的转速在1500rpm左右的时候似唉,变速箱就会做出反应铆懈,升挡很积极贯。当车辆行驶到70km/h的时候堆倒,变速箱便会将挡位升至最高挡痘颁,我们在城市中使用咐褂玖,第8挡也是可以使用的爸灵氮,并非摆设多光顿。如果关闭ECO模式稍垄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右透耿式,动力输出得到了一定的释放衅寐惦,当然衰猎,噪音也会随之有所提升小苫霉。   柴油大切的油门踏板很轻盈恍乏,发动机对踏板所发出的信号反应很快略,但初段调校的有些过于灵敏了揉感,尤其是起步时虫反,轻踩油门贸,车身就会有向前窜动的感觉危湃,想要平稳的起步还是有些难度碘午苹,如果初段能调的沉一点淮拈宫,感觉会更好焚,驾驶者对动力的输出也更好掌控咸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荆撅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剁乘,由于取消了空气悬架久算,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式染,分别为自动驼、沙地儡色、雪地疥护裁、泥地和岩石导,这些模式都是通过旋钮进行操作的店逼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岗嗽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择先水。   此次试驾嗜嗅虏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验党,其中的体验环节有沙地欣、U型坑和炮弹坑三个环节搜释肝。在进入沙地之前凛,首先将车辆选择到沙地模式汹架帽,此时车身稳定系统自动关闭斑。由于没有空气悬架切八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惋。   模式选择完毕之后磺凳,开始正式进入越野产地划窘济,在松软的沙地中醛,要保证车辆的行驶速度复髓。在沙地中行走咀外,轮胎出现轻微打滑是很正常的烷狭糠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑店,造成更大的麻烦奴丢。   在U型坑的环节倡惠,选择到岩石模式之后俊,分动箱启动扭矩放大挡变汗强,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼎涵,传递到车轮上的动力会更加强劲内瞥办,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过良彼。   炮弹坑对于车子本身来说搪恒,算是更具有难度的项目了势,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说糕度妓,通过这样的测试还是比较轻松的胳。在模式选择上淑分,我们依旧可以选择岩石模式呜勾烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绥,保证有附着力一侧车轮的动力输出麓,从而实现脱困荡。   总体而言矗澈守,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在林刑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涟交甲。在整个越野体验环节旦始,对于动力的感受也是比较明显的湘幌扳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兑瞄,主要还要归功于这台柴油发动机魂棘千,低转速扭矩输出足够大郸救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松认。 责任编辑傻嚼艘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妨痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滑搞陈,以求为各位网友购车作为参考途,本文我们继续进行孟输蜕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乔枷,作为合资品牌的A0级三厢轿车镁邦,经济实用以及稳定这三点立市之本趣投,谁展现得更好侯烫坚,以下将逐一展开旦。 外观解读难秘誓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中居降,这次“重生”抛开了以往的产品定位牡难屯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仕莽,接过老款颐达的市场后彭烹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屉味。   刚刚完成了小改款的阳光瞬男,2014款车型延续了前款的整体轮廓景面,细节之处作出的调整疆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霞河拴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型系,另外增加了反光镜转向灯脱耪稠、倒车雷达等外部配置门哀圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸锭寇,但两车在细分定位上有所区分蒂臀,新赛欧更经济味,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒙,两厢造型更具时尚特质公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重私。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎回,前脸处的线条切削更是全车最多之处啼寒对,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佩深,三厢车型尾部中规中矩芹非桔,采用常规一体灯罩的尾灯琶变,正是这一产品区分的剪影绣。 看完两车的造型捌僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现短案帮。详见下表蛋缚泵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能哎,您更看好谁绍?欢迎参与一下投票损。   =============分页符=============   原标题浮皑攻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虱悔鄙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欧滤,各区域之间的串联均平滑带过登瘟,整体风格更注重功能性放呜巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谓,并尽可能带来更多储物空间熄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腾牵恃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征方骨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笨尼朴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堪得,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点电遁膜。   另外拿狠,随着车载多媒体系统的发展赣漂峨,触摸屏更多的被普及灸垢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铆砍雾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能线挝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雀。 配置对比韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甘徊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吻逆,仅供各位网友参考噶踢剁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题几屎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒颗甫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稳瘁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示金错,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风改,而车身与轴距拧贺辜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沙飘犊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峦兑庇。   动力系统对比米: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烙亢,阳光仅提供一款1.5L发动机插卜舌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遁,同为四缸自然吸气版本竣断,排量的不同即动力上的差距菠篡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慧腻湾,具备重量上更轻的优势录。   两车的自动挡车型涛拓鹅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耽妥莫,其平顺汇偏、重量轻及省油的特性呜鼓,同级别车型中具备一定的优势让獭督。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黑艾横,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哗哪,在挡位上优势明显甜,但其换档顿挫在车主之间常被提及非邻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岭,外观上二者均具备典型的家族特质惜戚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚷。内饰布置阳光以实用为主刹茂陆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缉。综合本文所述栋宛,两款车型您更倾向于谁赣?欢迎参与以下投票靛雾埃。 责任编辑鹤兢嘘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乒乔史,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹈叭榔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫉雹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言精憋侩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸡矩健。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫阿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揣备纫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近关泻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哇焙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮奔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荒碗。也说明K3S试图走运动化的路线芬。   起亚全新K3S的长雄芭溅、宽枚怒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辰咕磨,而轴距更是达到了2700mm的水平扇川竿,在同级别中也属于比较突出的成绩茄举,对空间方面肯定有着很大的帮助够。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粱宦,车身线条也非常的流畅垛,有着极强的运动感警拦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就薯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泼缄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拭寂荡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饯拨撇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磐菲剖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监韩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的行。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倪,加之降低的车身让骐达更加动感练缮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔑缓。形状突兀但线条流畅的尾灯酗伸,红灯部分占据了大部分巧,白光部分呈现斗勾状册托,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出施马够。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歪撬结。能够有效帮助你快捷倒车衫北牧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痛鹃,因为外观好看主观影像比较大悔颇豪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涣粒湘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熄尚,基本沿用了现款K3的设计窘,提供全黑色剐为瓷、黑米色挫比、黑棕色三种不同的内饰配色赎。做工和用料相对也比较不错暑。内饰除了硬质塑料及软性材质外禄乡婚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耍。   骐达的内饰设计线条非常流畅辈妊晴,整体质感较旧款车型有所提升顶相。内饰颜色采用黑色作为主色调钢,搭配银色饰板创湾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆,满足不同消费者的需求吨姥躲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备米相,多功能真皮方向盘以及定速巡航百,从上面表格已经很清楚的告诉大家磨腺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绕、胎压监测等配置磺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捂柔为,其中ESP陀封、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筛。 =============分页符=============   原标题枫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700愁镣,整体乘坐空间相差得不太明显头陕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗜巨幻,座椅表现方面K3S内部填充比较实徐媳,对腰部支撑方面会比较到位奔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糖,其座椅表现比较软快,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏全胖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势券郸阿。在乘坐空间是差不多的簇,K3S座椅设置得相对硬朗陆,而骐达设置得相对舒适姬瘦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伪荚割。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L按,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桅浆坞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葡呕哎,很好的满足不同需求的消费者和骚。起亚K3S相比起来就显得配置较少梦莆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弓挂面,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好居,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实景。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橙,详细还需看我们评测所出肛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题习瓶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求考貌甘。   点评奇:随着两厢车被广大的消费者所接受陕任,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳,如果在这两款车选择其一的话榷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顽甜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拦。 责任编辑世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苦,甚至有人无法确切的喊出它的名字歧衅火。其实这款车和我们并不陌生涂骆挝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台久短跋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环捷。所以出镜率不高的标致4008耻瘫辽,确实具有太多不为人所知的身世悍晴,这使得我们有必要去了解一下这款车释酣潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮,呈现出风尚冲溶酒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感且拉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汾锯巢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涤百桐、科技的感觉赖垫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm古忿唉,轴距为2670mm善。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龟艾,所以在车身尺寸上它们相差不多亲。   从车身侧面来看掇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸前钮嘎,整个车身也因此更加大气而富有力量感磨挖。后排提供了私密玻璃妻吝己,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风急。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策叔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陀凶违。另外侍疯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊,尽管造型简单侮就姑,但通过与腰线的巧妙衔接甲坟鞋,使整个车身设计连为一体险娥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彪,配合普利司通的225/55 R18轮胎巧巩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埂眠,都具有不错的表现谋缚。我想应该会有不少车友会非程嚼龋看重这双“大脚”檄噬惭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意单虫歪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汹滥窝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敢失。不过标致4008在一些细节上却与之不同搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆码唯,辅以细节上的优化敢。   中控面板做工不错泞,按键旋钮设计很精致洁,且手感都较为出色楼姆。娱乐扩展功能也比较齐全茬僚,AUX客、USB以及12V电源都有装备送橙侧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忌阀旧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阔迪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盾衔据,下面还有黑色钢琴漆点缀刻,凸显出了较强的质感才。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醛坦,若塑料饰板能换成金属材质的话兽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跨梆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吃焊屁。在转速表与车速表之间惹亲脖,我们看到了一块显示屏禾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抱。 在乘坐以及车内空间方面幕韧蛙,标致4008秉承了家族在这方面的优势惰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仕铃。   后排座椅靠背很直才香士,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钵歪钦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牢限唬,坐姿却让人觉得并不舒适矗雷。   标致4008的行李厢内部很平整梅歉,而且后排座椅可以4/6比例放倒澜。这样它的储物能力将会得到提升踌柑,对于搬运一些体积较大的物品化,可放倒的后排座椅显得实用倦宏汇。   =============分页符=============   在动力系统方面匣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赤恋推,最大功率仅为150马力比葛吹,扭矩峰值198牛米鹊挺舍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了我。 全系搭配加了CVT无级变速箱许,具备手动换挡能力峭。在实际道路行驶中霖散急,CVT变速箱表现的非常平稳交绩钩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仿醇漠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扩,却没有丝毫提速的感觉叮小。不过狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辽牵,在平稳驾驶时超车变线很轻松泼稳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚎舅,前轮最多可分配85%的动力柯并,后轮则可达到55%呕会。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芥苏狮,可以应付雨雪革、沙石和泥泞等路况维,也可以轻松面对普通的越野路段卧佩端。   标致4008并不属于难开的车型唯,尽管车身较大溶,但是方向盘非常轻盈河横腾,即便是女性驾驶也会非常从容骄辩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗寺酵。   结语敞:从市场战略上来看脆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂风荡,4008不仅丰富了进口标致的产品线忱亲,也为消费者提供了更多的选择栓坑。而从产品本身来看琅瞧罚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辰,能很好的迎合中国消费者的审美妇。在驾驶方面蜗挥,标致4008表现出非常舒适和安逸省,非常贴切城市SUV的特性俊琴。 责任编辑疏尚骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型席信辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬丘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沸拒汀,受到了许多二三线城市消费者的青睐写。不到3年的时间涸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恰拟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率儒节。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型具岁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵汀,将在4月的北京车展上市思瞥,预计售价区间为6万-9万元逼撼赎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懈餐。下面就跟随我的镜头睦裴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毋蒂浑。   相关信息迟吝孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌按,2011年正式推出了首款车型宝骏630班郸赖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涟败,结合上汽和通用的生产技术撬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淮恃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌容晤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO导胎伸,与进气格栅斧、发动机舱盖形成盾形区域愧裂,造就了独特的宝骏品牌DNA馅肺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搞继。从前脸上看烧鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致窗改第。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势还绥充。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铅沥筏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装起,颇显动感庐。   在车身尺寸方面表饶愤,宝骏610的长为4401mm句且哦、宽为1736mm裴黎、高为1462mm匙。由于与宝骏630车型同平台生产谩,因此在轴距方面并没有变化狸煌,依然是2640mm菊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殿汹,尾部扰流板矮奇摄、包覆式的后风挡玻璃喉翅、硬朗行李舱的线条完艘犯,颇具运动风爬耽剁。与此同时洛岭鸽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂平刹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虐等睦。   =============分页符=============   内饰方面贝肆牢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度困袱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昆匡蔫,方向盘搭配银色装饰条嚷疥怯,整体风格偏运动钙细吩,带来不少新鲜感回结鹅。此外天赎梗,新车仪表盘也进行了全新搭配醚熊,采用双表盘设计妙弥曙,更符合当前年轻人取向喂尖毁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星浓,提升档次的同时也带来的一份运动基因供,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘割坦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多繁,LED组合仪表提升了整车的质感收恭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镀饰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论项,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烩雹蒙。   宝骏610是一款两厢掀背车型百赣先,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逼溪涪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虚铣郸,也可以按6/4放倒座椅失,放倒后容积可达到1300L电。   =============分页符=============   在动力方面始腹恢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帘凰,最大功率可达82kW舌灿,最大扭矩为146.5Nm对倾,这款发动机也同样在630车型上使用虏勘。为了发挥出更好的动力性能嚼菏类,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盎煎,此外还配有5速手动变速器可以选择刹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品划艰室,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葱结。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋沸棱、君越锨系膏、君威等车型上拜。   在整个实际驾驶过程中胸泌垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捂检。在1500-2000低转速时窜巷瘦,所爆发出的动力输出还算尚可协,油门响应比较直接小梅。但是随着转速的提升笔烁惜,档位的提高共,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桐现。这种动力表现不温不火烁伙腺,但是足以应付城市道路使用驰鸵禄。   相比于第一代自动变速器零孤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讨。只需稍微深踩一下捍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吵劣,只不过由于排量的缘故布痹,推背感并不是很强烈警,且高转下的再加速能力也有些力不从心冒甭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媳道,这也完全符合它的家用定位夯。在经过颠簸路段以及减速带陵比叼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棘,让驾乘更加舒适违乡拧。此外米芹梆,在过弯时底盘也显得较为扎实蓬。   结语膘匈乏:宝骏610的家用车定位很准确涎,配置很务实爬期,储物空间多每,不过在用料和做工上还有待加强裤导。不过动力系统方面确实不太给力奔剂屯,最多可以说是开起来比较舒适其镜策,这也比较符合它的定位翰谭。作为一个新品牌牡吐瓤,宝骏还有很长的路要走第错坑,虽然已经走过4年多鹊手,推出了两款车型伞受地,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刻,在自主家用车市场上打出一片天地来洪惦,我们将拭目以待恋卫钨。 责任编辑崎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上不募勉,大众展台上首发了2015款大众Jetta抱。这款车在现款Jetta的基础上敖戊响,针对外内设计细节进行了小幅修调救附,属于一次精修边幅的小改款短苔钞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梳畔森。 全文总结砰:   对于这么一款外形细节有新意街诵橇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta融,我们只希望它能尽快来到国内鼻剐,因为目前国内的速腾车型吩冻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棋舌荡。 责任编辑抄驳衰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磊撇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隶侗,深入布局档两。其中包括类似上海大众新桑塔纳无、一汽大众新捷达工类漂、斯柯达昕锐境板、以及再早之前的本田锋范舷煌梳、日产阳光等等缮隙。可以说艇估东,在这一细分级别残祷砂,乱战才刚刚开始焚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手京妮小。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沮委。反而厚重了不少髓岭省,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚎拣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疯疵倒。就前脸部分来说纽,整体样子是非常简洁的蒲,又有几分动感闭薪,和标致其它车型相比是有些差别的维盼。   侧面造型规规矩矩聚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仁,你会发现星吞的,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因台蠢嘉,但301更多的是安安分分的一种踏实感护挪。其中矗顽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伟岭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巾,没有那么规规矩矩圭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漆坊捐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体发,这也是一项非常讨巧的设计沙啡仁。设计感油然而生戒禄,除此之外显覆间,车尾并没有多余的装饰物逆,简洁实用依旧是主要风格逼函。   本文导航" "斯柯达明锐斤挡梅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酣郡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耙宪劫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在图劣浆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台男,可能除了家族化的设计以外圣疽碎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了登。 虽然它采用了大众的MQB平台驶硅搁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分性,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饱累背,全新的家族化设计让它年轻了很多幌非,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳鸥氓,但是相比现款鹅,它的前脸更显稚嫩划,也可能因为现款有些老气横秋吧关集赏。 车身尺寸方面斜姓插,它相比较现款有了一定的进步氦舰示,内部空间方面自然也有了一定的进步仍癌辽,在后面空间介绍上我会在进行阐述碍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铃文,这也集中在细节设计方面缎棘端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱獭馈,还有合理的镀铬装饰苦,这也是新明锐年轻的一种标志输希,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赏裙。" "  2014年4月16日们锭,全新英菲尼迪Q50正式上市突,售价区间为32.58-54.98万元滦琼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹲茧,2.0T车型三季度到货潞辛腊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版放表领,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版地涤图。三车官方指导价格基本在42万元上下块篓诲,具有一定代表性太嫡甜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媚佛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者察门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肥,车头造型极富攻击性轮膳,侧身线条动感优美通拧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皋粱。当然丹句,它的进化不只是看起来那么简单岛胆储,内功的修炼更让对手望尘莫及副。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的队贺苗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霖裁,而且大有愈演愈烈之风惜返汗,尾部设计很像自家的新5系踢共篡,家族化设计不可避免怜憨。即便是标准轴距版本驳辩侠,新3系的轴距还是达到了2810mm悍辆窟,比上一代有小幅增长拇柒地,再加上悬挂对舒适性的妥协窍伦,曾经犀利的3系已成过去翱普伶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娩炮,那非雷克萨斯IS莫属了宠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舞菱芯,车头动感夸张蓟惺吃,车尾简洁利落伟,虽然有历史车系的影子朔党,但这绝对是对精髓的传承和延续啥漂拴。   本文导航" "  又到周末了嚎沫,在大学破旧的宿舍里附解,百无聊赖的仰躺在下铺上轮缎懦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茹掀,心中泛起阵阵遐想涛痹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侨案,充满战斗气息的车身弹惜,都让我无法安然自卧躬箍毕,打起精神畦隘昧,跑到隔壁楼的图书馆态蹬懦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诺。没错缔疙捶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赦。但是旅,今天要说的主角并非“兰博儿”粟慑,而是广汽本田第三代飞度恃脖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磨枷居。   ?什么是边锋主义赤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈硐铺担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福喇,线条过渡果断美,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抖,包括讴歌品牌也大致如此哀。第三代飞度相比上面的两代郝煽痞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跑缝浆。车头部分比上一代更加动感卿扯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状含凰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹅帘帝。给我总的感觉是谜良戊,车头的成功是线条运用的成功陆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芦贾,从车头到车尾一气呵成弘拱被,整体感和流线感非常强墒。从某种角度讲祁凄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醚腥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仕搔缮,但相比其它竞争对手哼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亩平。   车尾的感觉并没有车头那么好嗜讹寒,对于我来说嘶糖,车尾的设计并不满意刚矾。过度使用的镀铬饰条檄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愤提室。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俄戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惨仍,在纽约车展即将开幕之际妹槐,路虎发布全新发现Vision概念车鹃块顽,配备多种新功能发悍碑,智能玻璃实现透明引擎盖景谩,座椅灵活变换可实现共四种模式溉,包括远程倚砀戏椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疽富裴,第一款路虎发现诞生于25年前割,全新发现系列定位于“休闲”息钉,总计拥有四款新车鳖赦墒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酶,多功能配置背,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坟龋侗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恼,其中包括远距离掖遥控势,智能玻璃等稀车呈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景士梢沤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示解碴帆,“新车现代化的宫,切题的莎乘,并引人入胜的设计曹涤旦,是发现车型发生的重要转变彤烩。”" "  [汽车之家设计] 2013年腿屑冯,我去过一次柳州盗鹅,那次腐幢定,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尽涎抠,当时嘿氰秋,宝骏只有宝骏630一款量产车型店,时隔一年绍窟,这家公司有了新动作婆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦。官方表示卡姑呸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品概。   事实上壁哆客,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽媒拟,那时协惭吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垃贾呈,为了配合厂商对车型做好保密工作峭渤捶,当时我们也并没有拍摄相关的图片夕。掐指一算和判虱,当时担燎臂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掇畅,在聊到这个话题时介码,项目负责人也表示敛阔了,整个团队在这期间做了很多的工作虎迸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性井坚,即便有着此前宝骏630的经验喝撇,但对于一款新产品而言挽,整个团队仍旧不敢怠慢释奢陷。   为什么要推出一款两厢车了吹?   新品牌诞生初期佳,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒七,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑局岔,从而将其转化为品牌价值蔫,在品牌得到一定认可的前提下技荷千,适当拓宽产品线赏,无论是对品牌灵,还是对市场而言都有着积极的一面翁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喊,较为官方的说法是“以市场为导向”撑哦,不过在我看来肌秃,这仅是一方面借晴,在有了以上需求的前提下侨惠袭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几棚撅,于是才有了这个方案婚讨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娟帕,车辆的动力系统玛厦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柒氏,无疑是一个两全的方案稗。   两厢车在定位上有什么不同吗什?   简单来说裸巩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可低透肩。相比之下豹饯叼,因车身结构缘故精苦,车侧和车尾的造型变化较大申棋领。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮趟拾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怠芬,印象中匠通,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纪,有些时候脯性,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素特菱浓。当然绩补灌,每个厂商都有自己的想法昂络,这种实用主义并不是坏事躬,毕竟抬咯坦,车是用来开的瞄椒,把主要精力投放产品稳定性方面塘寂暑,对打造一个大众品牌或许更为重要馈钨捂。   在造型设计方面汰胸峨,除了已经固定下来的设计元素外纲汕楼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暗褐。对于镀铬饰条的理解见仁见智钮磺睡,然而耙水,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怒卷吻,正是在这种需求的推动下醇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崔。   察觉到这一现象后戎想帕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履哆,显然脸细猾,一味的添加装饰条并不合适京,毕竟还是要均衡到整个市场的需求串俏。一般情况下闪些,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喘亮,除此之外楷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拜磋,在设计师看来筷题,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致健。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疥壳位,我还不曾有过近身接触嘎哗碍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯吹匡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蘑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钉村。或许这么长的一串文字来的有些陌生怯滩洪,简单讲家缕肥,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲍芯梗。我们将就驾驶者最关心的方面健,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅廊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峰,人机交互系统的先进等等许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靛缓戊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肺丰,不难想象Q50的出色箩椒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣,同样卷泵,作为宝马1系的车主茄垃甫,对于操控的追求反衬出Q50的优异弘蠕。而剥离开车身的种种缆,他们共同的认同就在于这三个字母胶概叔:DAS   【什么是DAS崩瘟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一题蛾碾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮抛碧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史噬鞍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿骆胃。   【DAS工作原理是什么弦涝?】   车辆转向时堕,不再依靠传统的机械连接欠码麓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制默,根据行驶路况和方向盘转动力度纯鞍,速度进行综合计算葡炽新,从而指挥转向电机机构实现转向塘徐挫。   三个ECU属于并联关系抹晨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮髓耐旧、方向盘疙浇、右前轮)趴客宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时干,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒲该疆,恢复至传统的机械传动转向模式勤,确保万无一失财慈判。但在正常情况下罐慨汉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韧蹿冒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈路。   【DAS汽车的优势喝?】   操控性次涎痢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞角沛耐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矾拼畅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况为袖,享受更多驾驶乐趣缕。   【为什么线控转向比传统转向快玛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莎聘。整个系统中没有橡胶衬套飘黔钒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间废难搜,因此首先从内部减少“延迟”沦。   【DAS对过弯的影响藕?】   转向相应得到改善翰僧。传统转向系统垄,在接近弯道时纷,驾驶者需要提前做出转向动作刚,否则汽车无法实现平稳转向藤信甸。而采用了线控主动转向DAS系统需,通过消除内部的转向延迟添吹,减少了预先动作的必要埂,实现更灵活的转向画钡陀。而驾驶的感受将更加直接谰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晾齿姆,毫无延迟突庐。   【转向系统也能够减少疲劳涕差?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹅兽砰,因此从另一个角度提升了安全涤南。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢邢)虎投粹,12款参与测试的车型中炯菩哄,在定速140km/h的巡航测试中嚷欧香,平均修正次数娄壳光,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吐郝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昧赫蔡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭掷澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裸拨:网上车市(www.cheshi.com)   当然绦创,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隶谱,而对于传统车型朔,这一选项代表着发动机缚抢奴、油门踏板田退绦、悬挂阻尼省蹲脖、刹车响应等等方面的细微调整莲,而由于配备了DAS莫逛,英菲尼迪在模式选择上草,更进一步的调整了一系列的功能蚕,如肠:主动声音控制系统瘸、线控主动转向DAS复哄、主动车道控制和主动循际樱控制系统ATC等等的设定腻扰横。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褂文痛?】   通过上面的简单问答度池对,我想我们已经熟知了DAS系统袄,在响应更快帕令,相比机械系统更便于维护塑港,节约成本砍胎泪,减轻重量等多个方面都硕果累累无。而任何事物都是双刃剑贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣圭莽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亲设呢,他的解释既简单岸伸,又复杂犀馈碴,背后掩藏着十年之久的不断试验侈式,推理合趴剧,再试验的科研过程弊蓬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玩亲。而这些内容无法用数据体现枢局,还是按下点火开关吧蜗。   本文导航" "   《极速60秒》帝城、《死亡飞车》可、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汗悸,让车迷们大呼过瘾解老。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盘。另一方面虽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浮旧铺,但开在路上肯定是最牛X捕孤,最有回头率的休铣套。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滥薪多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懂挞、“真NB”这样的感叹鬼五割,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旅蛊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伸揽抒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粕。    作为最具代表性的美系车型卯水,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喘,五代车型熠熠生辉坝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惜动,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃,主要原因是新一代车型不够“MAN”袱释,缺少了野马的一贯的风格零裙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美到妓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惜当继。 什么是肌肉车霸桨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车设,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绊刮泵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱寿芒、具有强劲马力姐磁、外形富有肌肉感的美式跑车哭崎孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稿匹溯,例如雪佛兰科迈罗斯屡、道奇蝰蛇舍跋淀、道奇战马诲购,还有就是本篇文章的主角福特野马即履。不过这些都是字面上的解释锌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义败险。什么是肌肉车呕锈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尖玻,科尼赛克Agera秤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币残巩上,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别誓。但实际上并非如此播,凭借自身出众的一面设,福特野马在众多超跑中脱颖而出荒,成为闪亮的主角癌峭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腥漆空,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸡褂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果响蜕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台,野马还是地道的童星出道!是的滥撮,早在1964年刚刚诞生之际熊赎牌,它就被搬上电影银幕什粒吩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墩汉仿,也许大家有些陌生贤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞧视地。在过去50年里袍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唉互圈。    无论是哪一年代的野马魔,但凡出现在电影中毕捅检,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球界兽脖。衬托主角的英雄气概或是独当一面小上钞,野马都游刃有余窟。在近期上映的《极品飞车》中浦抱,野马更是作为整个剧情的主要线索撼狄,陪伴主角经历了人生的起伏筷船。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗅睛,五门版的三款车型——耀真返晾、耀享惭、耀动分别为52.8万经、57.8万达芥勉、62.8万钳。另外还有只发售500台的限量版径,价格66.6万元枪迁惮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巧吓,只是在色彩搭配上带来更多选择警,车型配置也更合理珐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡颅豹,并且通过优化四驱系统垂挽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宦浪。揽胜极光一直被认为是外观控乡尝,但作为路虎车型嚏,它也有着同级一流的越野性能位。这是款长着女神模样劣,也有着女汉子般坚韧的车水诺。 外观搪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型档掳剧,所以不仅长宽高没有变擅娩,造型设计也和现在基本一致品棋。设计师只对一个细节进行了修改邪,就是后视镜傅靖嗣。新款车型后视镜造型整体感强澳窘铜,与车身有更好搭配效果揪多。除此之外媒拒,极光传承自揽胜的城堡式车身痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮。虽然极光已经上市有3年时间乒,但时尚感丝毫不减庙孙磺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枪,极光有自适应LED氙气大灯晾、全景天窗等配置惺赡,兼顾时尚与实用性巨标。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于径壁吃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筋,前后保险杠尺寸更大缔。另外酷,2014款极光提供了11种车身颜色搅,消费者有更多选择驹突谐。    另外惶蹄懊,外观细节上能看到的摄像头和雷达萍犯,是为了实现自适应巡航颠、自动泊车檬、360度倒车影像等功能某。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锨擦,既可以设定与前车距离或行驶速度未节,当系统计算出正面碰撞无法避免壬居,会释放最大制动力降低冲击速度帆胎目。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咕,实用性得到提升贿痉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谰倘喇,并不是说女性不能开壕涝从,反正我问过数个女性朋友篡酗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汾,完全不是自己的菜梳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衔,所以我觉得这样描述更加准确漓匹此:这是一款为男人及女汉子准备的车界。不是说它不好躲狸,事实上野帝的特点非常鲜明协浦邓,优点也特别多杀巩钉,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓬飘刻,那么它的优点再多也是白搭熊萝。好了矩,说的够清楚了下鲁,男性用户请继续看下去佰湾秤,女性用户请酌情选择相玫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焚,也就是售价24.18万的最顶配版本绩。配置非常丰富厩价,但较高的售价容易让消费者望而却步茬笆疯,毕竟男人也不是那么好忽悠的奢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狸腿。不过既然我们测试的是高配版本膊,就来看看这款车道吼,按照惯例拷,还是从野帝的外型设计开始璃纫。   ● 外观痴胶毋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邯蒙憨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缚溯套。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV融捐犯,野帝这种偏向硬派和复古的造型刚陀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘘托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磐答。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宝,这对于野帝来说无疑是个劣势日妙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碴,国内汽车消费更是以大为美晶存,野帝国产后尽管已经有所加长绷丁,不过还是给人感觉不大糠杀妈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午,带自动点亮功能的氙气大灯痕洗梦、大灯清洗功能蕾枢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扇辛撼。日间行车灯采用光带造型抢,并集成在前大灯组内幸匆霉,样式比较简单段,辨识度还是比较高的椽便蛊。   尽管车身长度不算长钞釜婆,但野帝的高度还是比较高的孔拉,一方面是车身设计的就比较高大抨,另一方面也是因为底盘较高肚鹤,悬架行程比较长苯碑爽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm速晃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墩。   后保险杠设计的比较厚实目蹭捣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碾,也是为什么我们说它更适合男性车主袒无浚。倒车雷达是全系标配糯,不过倒车影像和自动泊车是选配穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揪逝坏。   需要说明的是剿,按照官方参数配置表骂篇菊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胳,不过这台车并没有装配后挂式备胎脓氯,4S店解释说是同样是野驱版惧迟,有的车有后挂式备胎间杉,有的车没有淖句,如果不要后挂式备胎哇,可以减6000元疤。   十辐立体式轮圈韦问,样式符合野帝的整体风格鹊联嘛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肯箍泵,规格225/50 R17骏。这款轮胎算是一个折中方案劳,整体表现比较中庸勉飞使,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果力,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯垃。" "  2006年始锹并稀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程探盒甲,没一年肺,这个品牌都在刷新着销售纪录簇宛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺婪五。2014年歪涤硷,新的产品问世秋福,这一次它不再效仿尖侨、跟随试腔,而是独步青云惺蹭。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽圭锯、豪华为主要核心村祭,由于旗下车型均以大排量为主费,并在操控性方面有所见地突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘉。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣甸茬,每一步的迈出都显得格外小心春,在保证动力性优势的前提下沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷测集,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性境扩,也就是不同于别人的卖点腿让醛。   在同级对手们相继更新产品的时候囤电城,英菲尼迪一方显得格外冷静揭汇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶啸,好在当它真正来临之时健僻,并没有让大家失望拢静糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍。   在介绍这款新产品前巍去觅,我想我很有必要做个说明迪,Q50实为G系列的换代产品操,在2013年度圃涉矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车仁勤、SUV采用了全新命名管荤,即轿车使用Q字母很酗,SUV使用QX字母抱,后续数字分别代表车型豹,这样做有利于车型之间的关联度讳看单。   2013年额旗枪,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸垮先,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槽,在回国后的闲聊中荆得,他的目光坚毅疵,言语中难掩一丝激动辩,当然他对这款车的最终评价很高疗史屑,抱着这股期盼凰鼓,我们今天找来这款车抖,一同来寻味我同事当时的所感灰匙抽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版红劣髓,所以动力额、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕复,但整体设计与科技性不会有任何出入宽瞥黄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还匿,也算是足以解渴了剐。   对于设计语言四个字来说耸刃烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具辣褂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萍,有时我甚至会想嫁筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量存溉任?正因设计团队的不懈努力郡酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗膏举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贾。   低矮的车身酪酞,流线的车顶搔椿队,都是上代所传承下来的精髓璃每户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秤校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛投,这与宝马3系的水平相当林星,优于奥迪A4L亮差、奔驰C级等产品炼靶,别小看这一举措肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暇。   对于轮毂轮胎的配备上淬,英菲尼迪从不走低调的路线短懊委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邦手。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墩非池。   本文导航" "  2006年始硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负锭,没一年惮脆,这个品牌都在刷新着销售纪录怒星电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫垮。2014年侗坤洁,新的产品问世砷唐,这一次它不再效仿谩工、跟随响对,而是独步青云记。   在过去的几年里男聚藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗惊涪、豪华为主要核心华纶颧,由于旗下车型均以大排量为主锤疥,并在操控性方面有所见地管,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧。作为一个初来乍到的年轻品牌响行巴,每一步的迈出都显得格外小心挛丹瞪,在保证动力性优势的前提下桃丢耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饲浦,原因很简单萌小脑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢,也就是不同于别人的卖点孤。   在同级对手们相继更新产品的时候航,英菲尼迪一方显得格外冷静市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度文陶,好在当它真正来临之时狠厘慌,并没有让大家失望跨挫割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媒。   在介绍这款新产品前驾庙嘎,我想我很有必要做个说明搏腾圭,Q50实为G系列的换代产品录,在2013年度餐,英菲尼迪旗下车型根据轿车懦落处、SUV采用了全新命名惧凰狠,即轿车使用Q字母奸钨派,SUV使用QX字母焕讥,后续数字分别代表车型步巾疏,这样做有利于车型之间的关联度裤傅。   2013年味竭,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禾凶,在回国后的闲聊中奔皋誓,他的目光坚毅纱镰,言语中难掩一丝激动渐,当然他对这款车的最终评价很高略棵挪,抱着这股期盼恋膝,我们今天找来这款车柑,一同来寻味我同事当时的所感尼教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盟洼词,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜密,所以动力苔逢币、底盘的调校绒萄括,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸,但整体设计与科技性不会有任何出入篡肺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀谩,也算是足以解渴了耽赊。   对于设计语言四个字来说灭请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揉,有时我甚至会想酥毛汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焦孝?正因设计团队的不懈努力潮匣盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩孟搔。   低矮的车身骏,流线的车顶投死排,都是上代所传承下来的精髓截记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑椽粪,这与宝马3系的水平相当卤迸阀,优于奥迪A4L堵俱哀、奔驰C级等产品怪,别小看这一举措妊巧拭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳。   对于轮毂轮胎的配备上拌痢,英菲尼迪从不走低调的路线踞强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秋技汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接力委,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应督霉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首句,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膝涩、陆风X5份笆、全球鹰GX7汇,但依然无法撼动它的地位箍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变设寇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沟陶捻,它就是CS75皆,来自长安汽车成林瞪。   在众多国内车企中跋唬,长安汽车拥有较早的造车历史娩,并且对越野车的制造要追溯到1958年揽拓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奔抨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计守损团,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗡奇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜜饺瘟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量套,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癌。   在对长安历史阐述过后犊镰,这款新产品更是令人期待檄蜗。在2013年9月圈棱涧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灌彻,一经面世便引来了无数人的驻足皑怯鳖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灭孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柒,诸多细节上的体现纪,可以看到与时代的接轨洁骑,说实话睦佩,即便与合资品牌相比锹,它的设计也毫不逊色密。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩卜琅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串堤,在首次无伪谍照曝光过后拓线漂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绞梨。从车身尺寸上来看尝挝,CS75在长度与轴距上的优势突出使,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篮。在设计上鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱翅伤壳,平和的线条增加了些许稳重感卜,而在配置方面绝不含糊览太炔,右侧后视镜配备摄像头扒,为泊车提供了更安全的保障伎,此外17寸轮毂的注入掏篙闹,也为整车视觉性增加了不少好评分宽协世。   车尾的造型体现了丰富的层次感俏汾瓢,使其得以回归至前脸的感觉担,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刊坦。此外腔芦构,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辽甩,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩嘶毕。   本文导航" "  上半期土貌巫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聚,不同的设计倾向与不同的品牌定位撅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念不庞另。在“下半场”的对决中粟文,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豌。   点击阅读筐钱挪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澳隶如:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潞贸归,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表步东瓷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目默,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂徐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐青,以应付那些五口之家出行的需求古醇拌。行李箱空间的比较蒋墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陶梦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱散立扣,或者带孩子出行时川,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品措廉剧。行李箱内是否配备12V电源接口排,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱下耿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多报。   ·模特A(不戴眼镜)身高浚:170cm 体重此伙承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皋滴虎:175cm 体重将嗽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墨,长安福特此次也算酝酿已久了官,可以说即将推出的翼虎唉,每个人都能从中找到自己心仪之处比辈俊,例如极具冲击力的外形蔑哗、科技感突出的SYNC系统龋狈嗜、人性化的内饰细节设计趴捎弦、又或是强大的日常实用性司竣,这次铺碧栖,同级对手们真的要小心应对了妊玖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后署赋采,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刊蝎棚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年七,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薄。显然噶距蹄,在错失2013年的发展大好时机后趟栏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔬材,其实也能够走在大部队的前列公。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杯忻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒叉。眼前一遍利好碾七,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柯丧、雪佛兰TRAX僵桔嗣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阑庭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市达痉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布紊,至今我们还没有看到实车卞。从目前的情况来看恰告毫,它们很快就会来到我们的身边瞪薯牟。正是这个原因挠,在日内瓦车展媒体报道结束后甜,我们并没有着急回国耽,而是完成了几款车型的海外试驾蔑烯、测试和静态对比的素材搜集乓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目如渭匆。   看到这里榔,或许你会产生疑问汰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗校苍碉?坦白地说眠巫夸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啡杏:1.它们必定会国产并且在国内销售箔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侗敞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雹精慕,只是一些细节针对本土化进行了改造檄,但外观内饰设计涎递发、车内做工虑巷孺、人性化巢班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琼桓。综合上述所言蛊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义普什盘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秽,感兴趣的不妨继续看下去窘啦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用布,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萄。例如CX-5荤达、ATENZA阿特兹长破,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉须。最重要的是抡逞,它们不仅有所创新乏情垃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥,再到如今的Axela昂克赛拉泪焕度,马自达3已经历经三代车型的演变熄。据长安马自达相关人员介绍诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞋相菩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化那楞槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恼羌普。它的眼神更加犀利绵贫,车身线条更为动感师蹲旦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹较,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁弛星,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岁袖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识探,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恐呢慰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肩商,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀默。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线到舵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洗土。另外两鞋酬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乾赁。据厂家人员介绍句卯萎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腻,使它的整体视觉感受类似红酒一般焊裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅习荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm末,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淳,两款车的轴距同为2700mm痢猫杏。相比同级别其它车型僧犯橙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌嗣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ā,不过轮圈的造型稍显普通傻裳亢,不够运动盲稼肺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列似,规格215/45 R18擦赎喉,抓地力表现不错欺案薪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畏,规格只有T125/80 R16灿。   尾部的设计不算惊艳乐噶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴虫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熄就,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敦,这在同级别可是十分少见的粕。" "  说起海马福美来渡缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦萝,转眼十几年过去绍撵棺,福美来已经迎来了它的第四代车型旧漂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5答试渤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔,新一代福美来M5采用全新平台打造趴甘呸,不论外观还是内饰傲鞠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舌。在此之前任汹炯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徽叫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧码。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缮骋,宽大的直瀑式进气格栅犁,大面积银色镀铬叭袱,符合国人审美侩雌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肛,腰线采用分段式设计刃纷同,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绢,凸显运动感南魄陷。但只有左侧为真排气口傅,右侧仅作为装饰奢鲁。" "  对于中国汽车市场来说僚,凯迪拉克属于一个后来者俺溶,当然这指的是豪华车市场戮抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撮驼,那可真要拿出点真本事围混。凯迪拉克也明白这一点勺,去年就将全新车型XTS进行了国产税,并且上市销售堆,销量也是比较乐观的小。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吹,无论是配置上还是动力以及外观设计上偷落,至少能让大部分潜在的消费者接受狸顾,这确实不是一件容易的事情替。于是拧划趣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颧究,对动力和安全系统进行了升级扁葱殿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诽氮啪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版链,仅有一款36S铂金版拍购,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钮潘。   2014款XTS 28T铂金版外观塑:外观延续36S铂金版的设计背堑绕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裙携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胶惦逆,在其他方面则没有做改动碴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子马,没有做太大的变化了滑号,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上五。   XTS是一款善于运用灯光的车匡,它将大量LED元素装备在车身各个部位逃哺,正是这些时尚元素的出现奉棘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑,获得了更出色的细节表现力熄谢。这些称不上优势的细节表述怀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方办访杯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烽唬可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挂毋。尾灯依旧是LED垂直式的造型羚箱底,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷透。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠傅缔。早在上世纪五六十年代报钾捻,Citro?nDS就用上了可变悬架速来媚、随动大灯昂窃冲、转向助力款、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确次,加上极为飘逸的车身设计萍痕瞪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样连。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅扦,2011年长安标致雪铁龙成立嗜翠滑,到今天我们测试全新DS 5LS病期粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实案访,音译的中文品牌名念起来很接地气镰杉:长安谛艾仕修,有股莫名的喜感婪慌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸铣宋,是台正儿八经的三厢车县。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴恰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨。如今监冻,马自达6已经发展到了第三代妹毋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物团弧访,它的名字叫做驼饱琉:ATENZA遂舶。之前我们已经解读过进口版本董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抠撑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莫厕,这一次排量可不仅仅只有2.0L表停露,还有更加令人期待的2.5L壬。   注坤便秋:此次测试中汐吐玲,红色车型排量为2.0L贿摩,黑色车型排量为2.5L强薄。国产ATENZA目前还未上市胜,此次测试为抢先测试伐堂侨,车型为试装车倡。   截止到发稿时八,官方宣布全瑟陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓜哨酵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒纺同,上半年上市销售渺枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浪痞,我们还是先来聊聊外观态来。相比进口ATENZA狡汾辉,国产版本在外观上基本没有变化识,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份光称,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇宫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潦尽,“下”这个字可意为“以后的”鹊朝,用来表示那些目前还没发生的较禄、未来也不一定发生的事情闭疙刚。比如有人说“下次请你吃饭”纹哭涛,谁知道是不是真的!同理咳繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”说,实际上暗藏了一些不确定性窖梗:它能引领未来汽车的发展趋势茅?或者只是一句空泛的口号申硕庐?这是我最关注的问题悉泞靶。   当然也会有人更在意其它方面呢,比如外观内饰和空间等等究,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述璃,本篇文章的最后也会提到扣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哨小香。   关于下一代城市SUV的概念嵌罕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煤效苯。在他们眼里巨涝超,很多城市SUV都太“娘”了割灭店,连个小土坡都爬不上去怎么行朽讨瞧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝琅莫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战附、勇于冒险的心规,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鳖狙叔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓碎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闲椒凉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宝剐桥,它能够去接受户外的挑战贡团,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统随会。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产表,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橇,目前主打3.0L排量的三款车型藐陈阮,都搭载三菱第二代超选四驱系统贬,售价39.8-45.3万元蔑吝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醇香,还有一个最简单区分方式筒蜂驶,只有精英超越版才标配后拖车钩穗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘫,陆续又在第三代(V73丛盒、V77等)和第四代(V93的试、V87囤堑、 V97等)等车型上装备敬廷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涵聚隋、四代帕杰罗)广青搜,现在销售的为第四代帕杰罗位滤。   如果单从分动器的挡位看次谁桂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摊,拥有2H剿憾、4H筛骄、 4HLC磷霜踢、4LLC四个挡位镜,在后两种模式下层伞,中央限滑差速器LSD被锁定邯歌罕,为四轮提供均匀的驱动力铜蚀讣。不过值得注意的是屉尝厕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄静嘿,前复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哎椒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑祟起,正是这样的全路况实用性扣,才被成为超选四驱系统璃括。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下散酱,可以在2H抢拓、4H挡位间随意切换貌吝,当处于4H位置时甜洗,它相当于一台全时四驱车型米孤蟹,可以提供更好的抓地力和驱动力铣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攘俊,而处于2H位置时陪喝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菜戮,不过这样一个大家伙油耗不会太低曝吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗类盖狠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晤,4HLC模式时艾,中央差速器锁止唯瓤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯,不但锁止了中央差速器踏葱凯,还拥有更大的扭矩输出哀季册,此挡位的传动比为1.9:1梨肌,扭矩被放大1.9倍韭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寐,4LLc就能派上用场淋。在车内壬墨,仪表板的中央会显示当前驱动形式史凳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呜,并随时了解到现在所处的驱动模式吧角丁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵茶,应付一般路况毫无问题绍粒傅,但如果长时间处于极端情况下匪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜡讲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澳扭臼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耿痛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性修版晨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丹矮既,同时也提升了整个历险过程的安全性悸,因此光有一颗狂野的心还不行背天,还有选择一个可靠的伙伴姆。 责任编辑唬技飞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拨嚷些,已经上市四年了采镣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凌辩,跟老款福美来相比档次感明显提升姆稗。除了看得见的设计差别舶瓣,福美来M5在配置落老、空间方面也有不小的提升感。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郎辰,1.6L车型会先期上市麻鞠,后续还会有1.5T车型推出播。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肖势,其中手动挡共有6款幢,自动挡3款词史郊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汞铜,厂家介绍说叫旗舰版陶炽。由于厂家没有提供参数配置表鸿焊掀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淋仕巷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漂虎绩。 ● 外观汰柔:中网造型似君威毋蜗里,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丘聪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坝筐秃,尤其是车身长度淘掂,福美来M5达到4698mm禾,超越绝大数同级车的车身长度辉。跟老款福美来相比街酵,福美来M5的车长苹佰即、车宽和轴距都稍稍增加一些括,而高度降低了3mm镰裤娄。   因为长度和宽度有明显提升贤,高度基本不变档忌瞥,车头设计的比较厚实答,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阂,格栅同样采用镀铬装饰晾嫁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像身。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛔,老款福美来就已经开始采用秸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拭孩喇。中网轮廓稍有些不同彪渐,老款福美来的中网较矮绿,而福美来M5的中网稍高洗卤吻,看起来更加厚重唇危。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碎惜堡。除入门级车型外梦,其他版本车型都配备了自动大灯翻,这点还是比较厚道的龄,老款福美来全系没有配备自动大灯灯宿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羡汇琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹊胃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冀卉窘,能明显提升辨识度冷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皆,是2007年买的害少,到今天行驶了9.7万公里左右葛伸示。日常使用中油耗7-8升/百公里瑞克冬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题栓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛,第一就是便宜蹄,全算下来8万;第二就是配置高精,07年8万带皮革座椅拇搪嘶、天窗芒歇、自动大灯和倒车雷达的车不多蹈胳,而且空间也算说得过去稗瘫,总的来讲这款车符合预期椿,坊间说F3小毛病多拍宛帮,不知道是批次问题还是命好蕾,我家这辆倒是没什么事儿修。新F3于今天上市伤,领导说我算车主非人,于是我就来了鞠龋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萍炼,聊聊老款在使用中的各种感觉狮。   ●动力及悬架孔湘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喀塑,动力够用袍笑,只是起步比较肉腥罚,1挡和2挡齿比跨度偏大妙峡劫,走起来后挂入2挡转速掉的太多替勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尉恋妓。   油耗日常市里开7-8升/百公里剂女,还算满意礁都佩。悬架初段有些生硬钾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筐替,对于颠簸的过滤一般纬稼零,后段软律僻徘,拐弯时车身倾斜大强税。总的来说算是个合格的入门级家用车嘿。   ●配置及人性化设计悄酣市:   比亚迪一直走高配低价的路线绵,配置丰富关疼,前面说过借惦,皮革座椅鞭、天窗示谈、自动大灯和倒车雷达都有所配备酮龄,另外帅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洽下,虽然不好看溜挺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的班埃苟。没有行车电脑显示屏聚码,无法了解平均油耗感红馈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顽散,首先价格便宜间,其次当年没有也不新鲜)膜美。   人性化设计方面湘变读,四辐方向盘比较细亨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤东陛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纺得淮,四个角随便按一个都能触发刊刀端。日常小储物盒好用吨,票据缕塘玖、手机和水都有地方放扦,不满意的是门板储物太屑痢(硬伤)谰督顽,平常只能放车证之类薄的东西绞,连杂志都放不进去财陶讽,后排基本上算是没有储物空间何临卫。   ●做工伞: 内饰和外观各方面做工比较糙对,主要体现在接缝上卑秃,不仅大而且不均匀分眉,这是急需改进的陶牧。   ●空间畴:   F3轴距2600mm痪粱,我身高190cm创呸,有时候我开车梯涡兰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受库构。后备厢空间大染绒痹,而且比较规整联祭方,用它进行过几次小规模的搬运板谦逢,还可以挺某外。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帕,试驾中我也重点根据这几点进行体验萄监,看看新F3有哪些改善和变化餐褪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回察,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哺蹄荚,仍无法挽回姑娘们的心丁位寇,如今她们只爱大长腿和都教授惭粟拎。不知道你们发现没有合,宝马在汽车界引领着同样的潮流臀唯,硬邦邦的3系剁勾募、5系换代后都不再凶猛炼谴坪,舒适感和精致感倒提升不少刚戒。现在轮到X5了齐砍哗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痛腺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味,我勉强同意这种观点苛处。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质釜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苏龋位,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殴些,更显精致户迸切。总的来说浅,它不太凶楔,更俊美一些杰淀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刮,除了外观与内饰的小幅调整外兢渴危,改款后的逸动引入了1.5T发动机浮曹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汇绞,逸动采取了1.6L家庭够用簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策实,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)路,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型白,一个争取“各门功课”都不落下怂肺叹,一个则是专项选手峦斤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赴薯。 ●外观唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毯晦:轮廓流畅袜讨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挛鲜、瑞虎系列盯鞠、风云系列及QQ系列)嗡,同时带来了转型后的全新车型拆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谜凑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堕钾渴,更是出自海外设计团队之手遍雇炼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朴箍派。" "  刚进入社会的年轻人淀洪笺,它们也背负着太多的压力仙,在家庭事业初步稳定之后默奔,一辆车对他们就显得很重要筏冗妈。致炫就是一个体贴的产品群诚,它有着炫目的外形钩碳圈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灌糙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是境,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巨青嘉,变化的不只是名字彭,更是尺寸和定位哄,风格和潜力快受粱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拢穷呻,吸引着更多年轻的用户群体赖厢。   致炫外观灵动时尚线,带着一些年轻的运动气息丸土残,车长为4115mm沛段跋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屯墩巾,比老款低50mm;轴距为2550mm胁驾,比老款长90mm帅快哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龟顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焊疼,这样的设计更有利于致炫的散热淮蠢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽改。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烷灌颂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辅的,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宦绢朽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渭领拜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助故拒吨。   在ABB的阵营中檬宝沁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沃,他们的目的很明确儡构,就是抢占国人最热衷的这一市场揉。对于奥迪A4L修、奔驰C级俩、宝马3系而言完识罕,三者都有着不同的亮点与喜好者配珊泉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价级效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹈册。   在这款316i消息正式放出时薯戚呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题咐,那就是究竟会减配成什么样输税佬?但在实际看来麓玻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺。无论是进取型还是运动套装版朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箔卧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刊,当然如果你肯花7800元铰扑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呈。此外弓亥,对于现今发达的网购来说胯绵,这个根本不叫个事逼懒馈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俄酶拆,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摹,质量咱们先放在后面蚕痴,至少价格实惠也能达到美观的效果蛊。   虽然入门级价格不足30万灌,但你却可以得到一款原汁原味的3系胺暴葡,在定名中你就不难发现缴辱覆,316i中并没有“L”少,它是基于标准轴距系列中的一员瘟釜罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂客,对比现售的奔驰C级嘉购绕、奥迪A4L而言翁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庐,这是国人特有的爱面子传统旧磕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说试,他们自然也深知这一点疟闹凰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淘任烈,单出排气也与320i的相同滑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗽盼,不过这一项在网上也是可以淘到的棱凰,副厂价格也就100多元热刊村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猾奉牌,然而在国内碴韧,它还是一种小众车型苹。可喜的是冉盯涪,近年来随着“旅行”文化的发展肆统,旅行车也渐渐被人们认可纹拭。在我看来擦趟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槽,一种是像奔驰C级旅行版侈、沃尔沃V60那样腊姓,通过个性荤、漂亮蜕巧冷、动感的外观设计获得年轻人的追捧醇馅。另外一种则是踏踏实实走低调隋抵矩、务实的路线羡,用内涵打动消费者括骏惰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种频卸谎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伐统鼓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麓,外观郸、内饰进行了相应调整税刊磊,配置也有所提升市摔,动力系统则保持不变稍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版案羞迹,售价33.48万冬。除此之外嗓哩阜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敦痰,指导价29.98万冠蕉。   在介绍产品之前胺妮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挤篇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寇鸡米,1985年锭崔撮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂光补坊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司品,这正是斯柯达的前身韭。需要说明的是唉屉嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浩,并不是指该车型限量销售蜗。   ●低调汰该冬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恐霜姬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慨颈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60念,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潘、稳重烦襄,所以严格来讲阑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佳粟。从上表可以看出水沟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势礁,而且更重要的是仙,速尊的价格更加便宜悍渐烹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辉貌扁。全新样式的中网格栅更具有立体感府,大灯组内加入了LED日间行车灯势使,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叹科,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旗为,朴实磺现、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉从阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吴稍蔼,并具有自适应调节功能芯落。新款车型的前大灯造型更加犀利拘。此外逢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靶忌边。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朵,简洁修长据镜,没有太复杂的线条勾勒瑟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北相境。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凹捞嚷,规格225/45 R17位,这是一款侧重于节能环保的轮胎拓纠逆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痹祥乏,圆润峡魔、饱满锚彼、协调踏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锹、耐看得多杠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掳按唉,尾门上的线条层次感比老款有所加强精。此外计圃,尾窗上沿的扰流板别缎摆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼,让速尊看起来很有范儿创第牛。对了池钱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绩,一般人还真有可能会被它吓到孝夺雹,其实它的心脏只是一台2.0T茨嫌里。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辜俏轮,在北京借着区域上市之机玲爽,我们再一次体验了自由光的越野性能墨背。作为越野车型的鼻祖炬,Jeep用自由光再次向人们证明仇,即便做的是城市SUV哄贫起,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点输。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜂虚,但是在四驱系统上水孔,Jeep却有其过人之处盾堪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烫忻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帕伪踏。    简单来说嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雾倦窜,也就是说疽挺,当前轮打滑时蕊借蒜,动力会输出到后轮羔踩,使得车辆依然能够前进慨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汰、交叉轴这样的情况)耻陛还,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器话,脱困就很困难了的。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I列醇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粉把。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垫蛇倦,以横置发动机丧粱乳、前轮驱动底盘为基茨麓悦健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴素枫秒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恳寂,实现100%前轮驱动钞,提升燃油经济性抢,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩及,可主动控制左右后轮的扭矩分配锚缺,起到限滑差速器的作用渴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戎赋握,还具备后桥差速器锁止功能桃,实现左右车轮50:50扭矩分配庐讨噶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硷咖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耍悄。    在实际体验过程当中炯谎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谴钒称、交叉轴铝偏莲、炮弹坑绍俱泌、搓板路等等越野路面讳靖粮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中螺创踏,越野能力无人能出其右冉慑萝。    然而作为一款城市SUV寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盛氓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暖。    另外颊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间我,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱。相比同级别的SUV判刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势感蓝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囊窖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众净酸片,但是进入这个价格区间以后韶熄,消费者选择的范围将更多岗、更大陷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战港埂,在竞争力方面依然不具有明显的优势苗酸寥。    或许尽早国产化降低成本佩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件光胳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圭科附,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驴。如今保风,马自达6已经发展到了第三代砂绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭瓣,它的名字叫做巷动光:ATENZA弄。之前我们已经解读过进口版本脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寡心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太,这一次排量可不仅仅只有2.0L赁饰,还有更加令人期待的2.5L林骚。   注顷篓:此次测试中奋钞醛,红色车型排量为2.0L报继,黑色车型排量为2.5L谱。国产ATENZA目前还未上市漂辈纱,此次测试为抢先测试摄介腹,车型为试装车糙。   截止到发稿时碉然疥,官方宣布缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”退那惧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久闻噶,上半年上市销售卿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缸,我们还是先来聊聊外观眠统。相比进口ATENZA护,国产版本在外观上基本没有变化办得统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腻骋棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊离泛,它不同于以往的两代马自达6熬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆察仆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆借台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稗奢。总之从结果来看撼透躬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感思,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钞地,希望它能够像老马自达6一样哼蜗炯,百看不厌磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秀,仅针对这两款车型来说穗酬朴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藉,而黑色则太过低调扒稿假,完全掩盖了车辆应有的魅力浦辑。ATENZA的红色与大多数车型不同县陇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萝赋,不俗套雹我恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm如蜕卜,轴距为2830mm弦穷,与进口版本相同氓。相比同级别其它几款日系车型斥磺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别操,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稠矩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤绘噶,科技感差了一点如呕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宿苫培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意记摄瞧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崎悸森。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗乔,相比之下确实显得小了一点瓶菲,为什么不折个中仟瓢,采用18英寸呢穷垂峨?   两款车的尾部设计几乎没有区别秦,尾灯样式相同寞罚聚,双边共两出的排气管(没错反挛级,为了表达更直观腥碎洗、清楚屏胳、无异议姑闻回,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腻驾,这是马自达6一贯的良好作风蜡蹄纱。总之诧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淳躬县。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刨谦,谁都知道SUV车型最为畅销倘堆齐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知高溺露。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦,而卖得好的却还是那么几款蛇墩角。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙别,还要等到试驾之后才能给出答案感娃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咕唱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厦洪。从风格上看访,海马S5偏向时尚颓、运动丢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弄。而在配置方面换叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点譬。根据目前了解到的消息娠订己,这款车型的起售价约为9.5万酵硼,如果消息属实的话冷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平己奇僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司?   外观聪:设计新颖绰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唾忻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藉规,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舌伙卫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型借塑晃,也将它的风阻系数降至0.34盆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腥,比例上感觉怪怪的苗没,好在经过哑光处理所产生的明暗变化开达,有效地提升了视觉效果疟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯釜捻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯目歉磺、转向灯以及雾灯扳浑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合茨。   作为一款紧凑型SUV梦瓜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm封切呈,轴距达到了2630mm擞。与同级别的海马S7相比括朽规,虽然在车身尺寸方面有所减少柒寥,但轴距却多了11mm恫,整体空间表现令人期待丝颊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杉艘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肖颂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩宋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盘俯。" "   全新的A3备受关注韭尸矛,这其中的原因有两点屠,一个是加入了三厢车型氮喀鲍。而另一个割淌瓤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拍睹济。只是这台车来到国内较晚城,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地监,简单明了的说统峨勺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型材害,而必要条件是横置发动机癸化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琴讥答,但消费者从中又能得到什么垮?如果按常理来看奔,对消费者的好处应该挺多的虚巳,比如车更便宜了静,就算车不便宜配置也应该增加了仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚。但上述这些还只是一种期盼靡硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久陋揭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碌。至少高尔夫7是这样仕变领,而全新的A3由于正式的价格没有公布垒裤督,所以也不好定论伞萎谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3无翔,这次引进国内的共有四款车型夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤抢梨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机通咸歼,6速S tronic双离合变速箱哭巢。在本月的21号侧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市党。相比老款的两厢车型辟己,轴距和车身尺寸都有所增加底淋,而且在轻量化上下了不少功夫断乡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敌唱,但在配置上基本都可以进行选装瞄楷。由于三厢版为新增车型诺粒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提唯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镶兼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彼显,“小改款前,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款,而值得注意的是份魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憨魏我。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尚挝灸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驼痊悉。”吉利控股集团副总裁纫微、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蠕刷,欣喜之情溢于言表讼。    亦或是巧合肉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桨宫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读奥,一方面陌眯跑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吨俏,另一方面绵茸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宿劫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仿烈,种种迹象表明添希,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牟欠豢。   诚然删函导,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撼暴吗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惺搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时草凤,孙晓东对媒体表示味外,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讥巳,吉利收购沃尔沃之后入亨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骑腊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生海饯苗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吨霓窍。" "  在国内厘檄颠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敌锹,它凭借动感的外观皋被,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄炉,后来者RV4绊、途观层矮贤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳馆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比授限眉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎统耿小,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浩。而今年衫裁,东风日产给我们带来了第三代奇骏亲擅蓉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”常。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩旧臁,年轻化降鸿、动感化的外观设计就是最好的证明汾苇粟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洞霜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呵拨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中继那,层次感以及运动感比老款强太多了殴笑檀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朔擞颁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赖,流畅的曲线让它不在干巴巴闻,整体饱满了很多馆芜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜂。   在侧面线条的过度下虚怯伞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俗波,并且加入了以装饰性为主的扰流板某袒蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俏掀。后尾灯变化更为明显恍梳蜂,竖条造型变成更为接近长方造型哎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”感须继,一定会想起Jeep版焕,提起Jeep徘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了年淑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腹,看看它在这部分有着怎样的表现该。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茎,并且不可选装以外枢艘苦,2.4L 豪华版可以选装该项配置玻苛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稳校信。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烁缉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陪党环,从功能上来看比较全面蹿荚粗,下面我们就一起来看看它的实际表现释。   更多精彩视频翠菱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作橡豹,调整比较细腻耿惫茎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缝,而且还可以停得很正密赡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泪梦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袱暮脆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拇,如果继续操作握膜洪,系统则会中断本次自动泊车斜甲鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伐翠倾,我一定会把奇骏放在首位径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贩,性价比非常高群陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣腻,它始终没有太大的改变赂翁,另一边竞争对手们却在不断进化谎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者两瑟捎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叔愤位,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铆什奢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兜睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前废体,而看到新车的第一眼就会让人感叹腹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娥,并且也是该平台衍生出的第一款车型揭亮店,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即。相比老款车型略显古板的硬朗外形狄吧,新车则显得更精致新,更有设计感捣冗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奠靛膏。当然歉,除了视觉效果之外溜凡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脊?这也是今天我们需要探讨的问题露。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞,我们本篇文章的测试内容并不全面陆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗时熟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旧皑菜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伦篱鹿,里面对新车外形闭逗、内饰等方面都进行了详细的解读珊赤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坦并陕。另外骂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枫。   ●增加更多高科技配置抠朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗜攀,除了拥有出色的设计颅侣慕、良好的工艺和用料之外坞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望复抚,翼虎就是个很好的例子玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拜糯拟。如今的新奇骏身上此级,我们也看到了各种高科技配置查靶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽高饶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趁科工,在两年前它就已经崭露头角舜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僚烘,连控制面板都完全相同臼。虽然东西不算新躬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擒刃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锋疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甩刷搬,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞧戊,也同样要跟上潮流狼境漏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毕垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上晌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等没诵喜,由于起步较早胺仑壤,所以在混动技术上都比较成熟恃卤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不,一方面是因为未来的趋势娥酣,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫌金。但能让人印象比较深刻的不多骄翔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛。经过一天的试驾体验狸汕味,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶够壁胯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圭冈脱。   外观方面溅鹿:设计大胆前卫喂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涟考脚,给很多人的印象就是模仿础离、复刻己,aygo诞、花冠咎冈膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象号拆幂。实则也是没办法的事儿善登,白手起家的汽车企业一般都是这样开始高,不过从秦看来唯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玖逝谴,整车设计偏向年轻化绥,前大灯内加入了日间行车灯爸磷泻。车身尺寸方面琉喷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唇桃闻,轴距为2670mm腑凌瘦。   实质上编,比亚迪秦的外观特色鲜明萝,个性十足庭录绒,他并没有针对大范围客户群体而设计幂澳褐,更多主打年轻卯锌、时尚元素律惩么。这样一来催隙暗,优缺点也相对明显簇讥工,需要一定的时间让更多的人来接受他衬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锻糕,充电方法非常简单也很安全酪。通过家用的220V电源就可以直接充电喝咐舌,但是要采用三相插座菠变谴。车内的仪表盘可以显示充电信息内佛净,包括电量以及预计充满时间遍弊,而且还可以选择预约充电放。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萄,虽然我的“档期”已经很满幻观兄,截稿压力山大规。但作为潜在车主碱淬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓,它和福特嘉年华獭混、大众POLO会有多少不一样漂呕,谁更值得购买九。我想这也应该是大家都很关心的问题插卤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驮,以供大家有更多了解淳谜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撕莽搅,分1.3L和1.5L车型枫疙饺,提供5挡手动或4挡自动变速器鲤句。这也是国产的第三代威驰车型碾,相比老款车雀,新威驰变得价格更低确、空间更大锈色。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脆尼,在广汽丰田4S店中销售太沪董,价格区间6.98万-10.88万元蘑然。两者动力系统采秃盆、内饰设计完全相同贺。只是外观分成两厢与三厢汲尚卵,配置上有细微差别而已兴柯。好了软经,我们就从外观开始说起竭惺擞。" "  导语脸亥:在新能源汽车研发领域啸,比亚迪一直是领跑者晴财,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者达,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冀茄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戏,能够开发更为节能巷泰、环保的电动汽车产品恋茶惺,实现性能的提升和普及应用粮袜不。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洞。   历史上篱逞坊,秦灭六国侯晌嘎,结束群雄割据时代殿,统一中国堤蓄,开创了历史的新纪元痛搅鲜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捌钦幻,势必证明其在以下六方面的实力急佳:   一酞、比亚迪秦到底有多快霉休?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雷腹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聊纳,23%的车型在8-10秒链巷,17%的车型6-8秒删嘿才,仅有8%的车型小于6秒酿瓶,代表车型如保时捷卡宴4.8L吝。今天雌靶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恫毁,秦百公里加速为5.9秒虱,而记者实地测试时送便矛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拼庇。   跑得快自然有其道理糜邪稼,秦具有“双模”动力陶你负,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合互仓洛,在混合动力模式下捌顷,秦能爆发479Nm的扭矩偿,某种程度上可以与那些超跑抗衡抡荷。 二吮犊朴、秦油耗到底有多低稀腾?   根据国际标准测量核算惦概抒,秦百公里油耗仅为1.6升贿屠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拆,纯电动模式时趟溪冒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婆绷,整车自动或者手动切换至混合动力模式纫孝。在所有模式中墩努交,秦还能进行制动能量回收乘,即电机向电池反充电串邯,每百公里回收2.5-3度电桨梅摆,可以多行驶约15公里叛缉肮。 三穆、秦充电到底难不难埠荡强?   一句话回答凤香:有三口插座的家用电源就可以皖,就像充手机一样方便祭。秦的电池容量为13KWH举,可通过220V电压去恨抹,3口插座凯衔,4-5小时充满电惧募。秦随车附送一个智能充电包那,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让沏竣。   四坞叮闭、既然用了大量驱动电池收仑,到底安全不安全?可靠性如何淡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅虚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池变。单位能效比恋戈拆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洽。但是安全稳定性方面则恰恰相反围骇禾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池假抚,是目前市面上最安全的驱动电池凛苹,没有之一挥弊冉。   可靠性方面睹发苯,据比亚迪测试困故,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擅揉金,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修发,业界罕见泪菊捌。电池电芯甚至终身保修且贪。 五柯炊擅、秦操控驾驶会不会很复杂久?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虽,习惯之后甚至更加简单势。新增纯电模式医ぃ控驾驶裸搜沮,更安静分、更节能慕兽侣。   六矾、电池组电用完了如何行驶垂?   据技术人员介绍鹃,秦本身不存在电用完的情况群寸吵。电量不足时匈牌里,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煽夯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻抛柯。   此外敦,行驶过程中瑰吨瓤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抱捌抖,并储存到电池中瘸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捻菠菜,其次是QQ me颅剑爱,PT漫步者之流奉簧面,当然还不包括那些“只识其样当、不知其名”的人群钙鲜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酚冕遍,它也是双龙汽车最具标志性的车型恒。在迎来双龙新柯兰多之后俱酪,就在近日董糠狗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凄,但却让我们可以由心发出这样的感叹柑联镀,爱腾终于正常了光。   从推出2011款爱腾至今目其滇,已经有近3年的时间甭艇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象释秤佬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校篓百,伴随着2014款爱腾的推出霓,有关于这款车的一切华,也自然成为历史卫,被我们封存起来婚。全新的家族化风格设计却蛊迟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨筒休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秸,与新柯兰多相似的样貌辨,让新爱腾不再具备专属性撤查省。没处前部细节的设计竣,都是那么平易近人刨,平庸的再没有任何特点嘛。可能人就是这样唾磺谎,老款爱腾在售时度灭,人们总是说这款车有多难看馆然,有多奇葩瞎,但当它真的成为历史后你迪,我们又会感到缺少了什么肥粱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涧,但还不至于让它从中获得什么优势玩开尖,车尾部简单的几处变化嵌啪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欠季。现在在大街上陶田垫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搐菇面,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吭纽。   本文导航" "   这年头在路上跑着夕皇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肌桅笑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祈棠伙,把自己造的车不断的加长胎顶,就算不加轴距也得把身子给拉长暇掂氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄、大型车上抒,感觉有些资源浪费敦特。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巴,“L”的作用才更加实际蔼醛。当拿到这辆YARiS L 致炫时撅介,小惊喜了一下幸赋京。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了快骨啤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卞坦凯、大众polo际臂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屋。目前这辆车共有两款动力那连刨、6种配置车型在国内上市桐,指导价格在6.98万-10.88万之间档弄。由于新车型且上市时间不长希肮,所以目前的优惠幅度不算很大贸,基本在3-5千元左右理辣。(个人观点掠耻:致炫藤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士福,厂商指导价为8.7万-10.68万计恋匆,搭载1.3L/1.5L发动机是肥,5速手动/4速自动变速箱腔胜钵。" "   曾几何时性描,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酞类肩,但却没有获得国内消费者的认可裳碌。如今烩阀修,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穿,其售价区间为15.48万-21.98万元佬,相比老款车型有所降低某。另外泵篮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冷甩,并针对柴油发动机进行了重新调校窗。下面就让我们通过试驾体验汉浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熬腊晦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煌,并采用双龙全新的家族式设计狈伞,整体风格与现款柯兰多十分相似揉塑。然而袖娄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剔静,其车内布局依旧与老款车型保持一致斤吐,略显缺乏新意盖取粱。   小结筋间: 相比老款车型来说赖,新爱腾的外观变化令人欣喜厂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光充凌沤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侠。不过宦陌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饲石错,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酣吵频。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纺恋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炕仍。在海外市吵馈,新逍客提供3款发动机纹贿,配备6速手动或CVT变速箱练入,在英国的起售价是17595英镑栖工缆。与现款车相比骗夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碌两垫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宫烽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芦。 ● 外观介绍勉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型统:宝马2系Active Tourer殿徐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴肩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闲录褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子途乒卑?车展上的展车给了我们答案吗嘎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拟鬼供,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车查,而在正进行的2014日内瓦车展上担箩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出接。和两厢版一样讥,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩蹬倒纾块化平台打造兰,造型新潮时尚洁篮,细节设计则突显旅行车的元素湍饶,保持一款旅行车应具备的实用性募。据悉巷谈,该车将于年内率先在欧洲市场上市寂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜂,相信国内消费者很快也将与它见面腔期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后核妓,全新标致308的旅行版如期而至狗夸猩。从整体变化来看胚缎,它在保持旅行车实用性的同时徊毋,将重点放在外观瓷鳞酚、内饰的调整以及配置的提升上咖,新潮的设计更是让人眼前一亮弓沸暖。在我看来碱,它的变化是非常积极的古溯氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巫搞,现在它要做的就是尽快进入国内搬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淡:   静态评测    ?   更多精彩内容吃奥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滤滩抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸腿苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芹呻。早在上世纪五六十年代簇轿谈,Citro?nDS就用上了可变悬架林膏欺、随动大灯炯侈、转向助力涛泞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂,加上极为飘逸的车身设计垄比解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚,2011年长安标致雪铁龙成立鲍楼饰,到今天我们测试全新DS 5LS扭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔裴疽,音译的中文品牌名念起来很接地气负莱寐:长安谛艾仕瞬鹿漏,有股莫名的喜感蒋速巧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绢加脾,是台正儿八经的三厢车教坡。   ●外观藉帮:考虑国内需求喇桅恭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捂春,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堵什,后者里里外外都显得格外前卫涝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉串,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睹独、更好接受一点莽毕氛。当然讹甘,前提是得保留住原有气质汞。   在这张全新的前脸上冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰双噬,官方把它解释为“飞翼”科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轿,由于边缘不是那么锐利篡锭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屯枷,接受起来没那么难拭。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄、匀称爆汝隙,其实我个人甚至感觉比车头更好看麓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涕遁集,厂家说这是做完市场调研后的选择骚敌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唤掸,想想也不无道理谁疚阑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凉当心,与其后期车主们各自琢磨丝番,不如原厂直接把这事办了饺炯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痹脓缉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屏:下文简称新阳光头诉圃,以便阅读)瞬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸席爆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冷溉纯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镰兴阂。现在它不光新潮河抚饶,还进一步提升了性价比勃甭,为与定位相当的大众桑塔纳几丧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傅睬繁。 外观阶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似册,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淖但。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忌架甫,达到4456毫米埔狡虐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逛。    此外蹈柏亩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俱短膊,由于在东风日产的产品体系中峰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糙仍寺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壕方。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汲间,我已经身处呼伦贝尔牙克石碧嵌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闭醒翠。尽管天气有些寒冷亥膏腻,但此刻我的心情是非常愉悦的记魂砂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演规评尉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感火洗茶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笆涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祥,当然我也不例外面舍。这次除了911之外铜膏陀,保时捷还带来了Cayman麻公坏、Boxster策完态、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锚党备,让大家分别体验RR(后置后驱)携酗惨、MR(中置后驱)咆匣梯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堡辩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乾淋倡,即使在这样的冰雪路面也不例外恭牧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸豪闯。在练习漂移之前忙揽挎,充分的驾驶培训是很有必要的挤入枯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时江,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迁淌。   ●车辆失控该如何挽救乃拒醒?   当车辆发生转向不足时节粱胶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)票可,稳住方向并且慢慢回正伐签,切忌继续打方向鸵歌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吻,反而会加剧转向不足的发生猜轮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锨绣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度成,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伶。对于一般人来说撂雹非,应付转向不足要更加容易一些簿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凰,而转向过度一旦被合理运用温磊,就能成为过弯利器懂度秀,也就是我们平时所讲的“漂移”苇纷欣。   ●如何才能实现漂移写淑?   要想在弯道中实现漂移米,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呐瞬介。针对这次的车型以及冰雪路面心,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吮挽绷:   1棺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯烧底。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贪蟹沮、甚至小于90°的急弯箱毙梆。 ? 『以上为PPT截图擦,分辨率有限窝坚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痴熊低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度麓,然后反打方向心,稳住油门漂移过弯疯既。例如在通过上图中的右弯时题,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慧潮谜,然后左打方向廊,紧接着再右打方向熔鞘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驶,别慌琼,这正是我们希望看到的撑红疥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心任菠。随着车尾横向滑动的产生羡番,此时驾驶员应该迅速反打方向涣,让前轮时刻指向出弯的路线陵巢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摧倪扭,随后在出弯时适当收油并回正方向绢彩玛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崩塑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯荷存,方向盘转动角度都不宜过多漆,最好控制在90°以内哆豢螺。其次油门动作务必细腻袱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痰,给油则会加剧侧滑天肯涧,收油则会减小侧滑角度妮掸攀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卞。   2匈贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逃。   适合弧度比较大的高速弯道砂脯庆。 ?   当车辆高速入弯时脆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藉戚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撕。当车辆开始侧滑之后砷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏缚,继续维持横向滑动烂笺,同时反打方向控制出弯路线皆填,之后的动作与第一种方法一致立。对于初次尝试的驾驶者来说鼎勉潘,如果入弯速度不够快也没关系妙哄,你可以直接省去刹车这一步骤钠吧,在入弯时适当地轰一脚油门陛眯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咳,并综合运用读醛抗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抖。例如在紧急纠侗、高速的连续S型弯道樊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆外,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肺缆金,从而划出一道完美的漂移路线桐郴横。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛋插?AE86在高速S弯道超越RX7蕾衫恕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沙啸。   当然痛残,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罢尚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盛秋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棱烹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肥概挪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淳帝捎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轻,驾驶员只需控制好刹车林坎、油门以及转向三者之间的平衡即可列曝澜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绊塘。   然而即使是这样枷锯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凤逻。冰雪路面凹凸不平籍侩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰颅佳,所以技术和心态都十分重要熄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喉彼秦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枪葡镭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吾袄。在这期间篱,沃尔沃创造了无数的第一遁竞览,也赢得了不少的辉煌成绩顿唇,当众多车企迎头赶上之际坍撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酗,并将其命名为Drive-E视许篡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酞淌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讨鸥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昆痪焦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稳手,实现了靠背调节和腰部支撑沤崇墨。 1967 推出首个后向式儿童座椅亨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨,将有害废弃排放降低90%以上融贪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)觅瓣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慰毛但。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贬,有效减少或避免低速追尾碰撞邓橇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑰塘,至此安全范围从车内延伸到车外叙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绦钝氛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧街,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乔陌,从被动安全到主动安全剁钨,再到行人保护侵檬骗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可令。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸水心,空气污染现已成为最热门的话题楔妥啦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事己,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性婚断恃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旱挖持。   Drive-E是什么 眷饱?   即E驱智能科技尘假,代表Efficient Power(驱动更高效)垦、Electrification(驱动电气化趋势)美头、Environment(驱动环保潮流)狡究廓,从字面来看很容易理解便拷,简单来说就是引擎高效化观,这样一来既可以保证动力性汐亩透,同时还能达到更好的排放标准苟量卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱武鞭痹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征假骸砰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桅。   沃尔沃还将这一技术投身于牧煨娣荆块化的研发辱控模,只需变更增压器陌芸榕穑块与催化转化器陌夼ィ块等主要部件拢理蒲,便可催生出一款新的引擎产品删叭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绅捍,大致可分为4类炊,即汽油直喷引擎逼狠、柴油高压共轨引擎倘姥捶,单增压引擎(T5)江藤瞥、双增压引擎(T6)返襄染。 以XC60为例 铃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 病。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甘旗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魂韩脱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擒扑灭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞厕措,在动力输出上也略有提升孤袍汇,其中的原因自然脱离不了小体积悔床、轻量化等一系列技术的支持谐谷。   此外变速箱方面也有了很大的改观敞谅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狗赖,挡位的排列也更加紧密瞪凸覆,有效缩减了换挡时间桂,从而具备了迅捷的响应能力效、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踞层四。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巷,耗能经济性方面得到了进一步保证醋锨睦,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫁聚,改善油门的响应篇,空调系统转化为经济模式工作鞠妮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作獭江,而在65km/h以上松开油门疽,引擎还将会处于怠速状态葱。   本文导航痘棋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涎遁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位心离,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猎。不过啤灵色,动力并不是我们今天的主要议题倾。秦的下盘功夫方面表现如何床典?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厩潘?这些都是我们今天要研究的内容扫。综合起来缓卫埔,我们最终目的就是想要弄清一件事鞠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毛慈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理馆散,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芜。当然筒虾,由于秦有着体积更大激信岭、更加复杂的动力系统酬取,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盆,但由于双叉臂需要更多的空间经售瓤,因此也是不现实的劳。在材质方面税化距,秦同样表现中规中矩鹿,并没有使用轻量化材料为车头减重缕,亮点并不多揪冕倡。由此可见绢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化世拖。   不过填藐钝,由于混合动力系统的特殊性荡钢闭,秦也必须做出自己的调整动剩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凰。比如程含,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢土,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上从查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徽赂唾。此外讨彩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮微,相比速锐在直径上增加了将近9mm趁,看起来很是显眼配纯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廊椽弗,而在同等材料和工艺的情况下伤力层,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颅吃拘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砂勤。   另外撤并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侣晨冯。与速锐的非全框式副车架不同蝎伦埃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮落,由于加入了电动机和管理单元旅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱,因此这样的变化当然是加分的馆请。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铃拍仍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愧筛扇、振动和声振粗糙度擒挤期,欲知详情请点击这里)焕袜壳,是个值得肯定的进步鹊蕊。此外挪楼,与速锐相同韭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连救萌,强度更高筒铺限,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贾煌饥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天东,现款溉蝗眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌来芹孙,不过福特已经为此做好了准备轮感穆,日前刚刚发布了新款覆掳招ィ克斯敝却负。它采用了全新的家族化外观姐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果樊究的,不过它真正的杀手锏惟瞧布,还需打开车门才能发现位汗伸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秘,进一步抢占细分市巢研恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袖蹋日,满足那些对于性能有一定追求的消费者拒炯颠,比如轿车中的S5怀、S6协斡池、S7浇、S8等等菠凹匿。就在不久之前的2013年12月得食氏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佛痞獭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枢蓖赴。 外观貌绞苛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磋,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾。作为Q5的性能版车型湾手辜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凉独丢,颇为低调共艇拦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪物。 车型图片 基本参数俩笑翅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醋愧浇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蕉,特别是车身高度经过降低晃仙乾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm头孤卉,而轴距也有细微的变化谭。   其实只要细心观察面溉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歪捻,除了特有的徽标之外快献彻,SQ5的镀铬条有别于传统车型攻藩,采用的是双横条样式查玛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冷仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谱泄坊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拖协。而配置方面橙漆赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敬嘉鞭。   尾部的变化主要集中在下半部分咆罐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祷,可根据行驶状态来改变排气开启程度柬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桥坟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敛酥废,前者就属于少数派接澳。一个是只有追韩剧的人才懂豪锚攫,一个是全民百吃不厌聚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品释篙,其实上一代车型在国内早有销售普稳榷,只不过跟福瑞迪太像了啥浩,外观不出众娟蘑锭,关键是动力平平某颓,所以最后并没有收获太多衰私渺。全新速迈刚刚上市妹联换,售价17.98-22.68万元戮温,很有幸能够在第一时间接触到这款车扰豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼纺查。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棋缚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焦骏。通过简单的对比突痉,不难发现吨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抡,名字叫做ForteKoup吝履妊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机护贤,售价17.18-20.08万元乖啪教。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抗忻苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸税,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粟拉哄,现在看来谈不上惊喜侧雌,只能说还比较精致垦。虽采用了大嘴的设计殊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仿咆,或许小女生会喜欢另。大灯全系都为卤素光源德朵涕,并带有日间行车灯坪恫酵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疽缺。   走到侧面台隶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣拌,但两门的设计为它增色不少朵,在绝大多数人的固有印象中歧皮禄,跑车就应该是两门葛盒,并且应该是无框车窗练氢新,仅从这两点来看骇,速迈确实都做到了施,开在路上的确引来了不少的目光追随缺副吧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冒仟,我们一致认为车尾的设计更为出彩行卤疆,短小间绘、精干钮帛梢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抒灭捣。除此之外男掠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阔偏,而且排气管口径不泄涔,车尾营造出的运动氛围似乎更强轻。轮胎为韩国本土品牌逝,规格为215/45 R17惹计,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形。   当然趟鳖瑰,如果你选择2.0L车型的话互,你所看到的黑色外壳后视镜苏餐腥、前后包围的碳纤维纹路饰板镣、双边双出的排气管丹篡较、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辱亨。" "  讴歌这个品牌膘,或许很多人不是太熟悉论咖。作为本田旗下高端品牌颗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯铰丸,而且在美国市车尽,讴歌的品牌影响力是非常大的卤仿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孰乏,大部分都是人们对这个品牌不了解乾俄,影响力上不去伐钱,导致在销量上确实不尽如人意蓟殊。对于这次全新MDX的到来擒雷清,个人持有赞许的态度洼嗣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伐辰,还是那句话毁,品质上去了疮,接下来就是提升品牌影响力了梧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拢,大灯的轮廓更加细长办毫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舶冒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过派,但内部结构和MDX并不完全相同肺辖。雾灯被一条仿LED的光带替代滴丛,进气中网的细节刻画更加运动聘授骗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偏瘸虚,侧面造型给人的视觉感受非常低圃,这和前后大灯的位置有很大关系珊和,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酬,注重舒适性遍贺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓课葛,而压低的姿态却更加动感咕踏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囱核。尾灯造型相比较现款修长患呻,优雅的感受也来自于细节的 设计寄效柯,但貌似通过我的观察蓉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舒管盛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兑骗禾,让尾部显得非常简洁旦辖。   本文导航币娩:" "  2014年2月20日链,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄胁。2014年型奥迪A5的最大特点是点费探,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅苛弯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弄捕坏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坪醚拎,共有19款车型藉股筐,售价在49.98万至85.8万藐烘,具体价格如下扁矩淑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刑鸥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝谢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别度题坛。配置方面尼勒光,也与现款车型相同勾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机词。   内饰方面扑,2014款车型也与老款车型大同小异愤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘艇殿,同时门内饰哇沪官、座椅中央扶手蜕头、都采用了纳帕真皮面料墒队。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猫翰钝。而2.0排量以上的发动机则保持不变淘檀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型貉揩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俗维。   变化一泉拱猛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寡赌效,在原有的缸内直喷技术的基础之上啦庙,加入了较为传统的歧管喷射哭嚏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚕,通过二者各自的优势腺捌措,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廉儒霓。事实上部绘,混合喷射也不是什么新的技术燎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庇颅舒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭陌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善势扳。   变化二停册:排气歧管集成至汽缸盖内随屋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舒刷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姆疯,从而减低涡轮的负荷磋谦,提高涡轮寿命佃悉彭。同时兼,因为在进入涡轮之前进行冷却玩,相当于提高了涡轮的进气温度限制测脾峰,可以允许发动机有更高的排气温度粉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缮,同时结构也更为复杂冈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战携苯榔。对此绵柔欣,缸盖内的冷却系统也进行了改进舍鸵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琳。   另外噬漆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外实,还有着两项小改动绢软。使用旋转阀亩畹グ担块替代了传统的节温器速瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迹拍触。   根据官方消息龄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苯。笔者也希望在应用新的技术的同时迫娄京,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情停狼。 责任编辑刃按:王晨熙" "  A00级(微型车)陇览,在人们印象中这类车以实用性旧、代步功能为主俏钦,低廉的价格促使配置也不会太高颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候判,一款车的推出打破了这一概念系谱眷,它就是全新奔奔捶伤花,来自长安汽车骑拧。   感官是人们的第一直觉反应社,所以外形设计的重要性不言而喻闯褥,为了使人们印象深刻插搭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的次,道理很简单秤,日本是微型车最发达的市场蓖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吐侣,在2013年广州车展上糖晴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巾胃,除了时尚的外形设计以外擂份酞,在细节做工上也有着不俗的表现路缅摔。前脸的设计整体性很高侨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影放。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趴亭私:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势檀,不过这一点在外观上并不明显滩核枫,这源于贯穿车身的硬朗腰线骋,有效将视觉性降低申,同时搭配造型独特的双色轮毂笺,让这款小车看上去时尚动感泌荚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涸,如果仔细比对竭耙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炒。除了引人注目的设计以外冀刃诧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恕陌荷,具有加热功能的外后视镜墓、15英寸的抛光双色轮毂涛取狗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滑谴讥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娘盒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虹啊。不过拾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耍笛情,从内到外悔化黄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览称,可以说是一次完美的蜕变贾末涣。那么这款新车究变在了哪里孪葱?它究竟新在哪笺描?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翘让歪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暴枫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm混,轴距则与老款车型保持一致遂。在尺寸变化不大的前提下牢,改变外观锋仿、动力簿、内饰渤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掠截腔,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞,并接受大家的考验靠儒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亢,但这8条是我个人认为变化比较大的许共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棘赌睦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候先蹿,我就有了一种预感辟昧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案投。全新X5给我最深的印象除了家族化外世橙砷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呈暇辱。首先困焦推,先说说全新X5的外观烂,“大尺寸双肾进气格栅”江、“开眼角式前大灯”赴芥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灯售。    现款宝马3系推出的时候祁拢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉校,现如今随着全新X5的上市履,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抱斗吴,据悉甩伦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偿鲜咸。值得一提的是巨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纽马肥,给人一种炯炯有神的感觉毕模奖。    由于新老款车型的轴距保持相同苏胺鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉誊县颧,反而侧面的腰线给人一种力量感天,这也使得新车看上去年轻了不少亲瞪衔。细节方面爆喜帕,新车在前翼子板上增加了进气口古陌,突出了宝马品牌独有的运动基因哼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欣枷桔,提升了夜晚的识别度够窘岗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潞,降低了风阻系数棠檬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恳萄糕。" "  版权声明筏:本文版权为网易汽车所有申,转载请注明出处匣恢午。   在2003年礁,奇瑞QQ的下线让这款时尚冕啸吗、便宜苛凭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奉铰骑,之后短短的几年间拾查,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笔玩豌,然而到了2006年长安奔奔的推出暮,打破了QQ一枝独大的局面馈去侠。一转眼稍,已经过去了10年的时间煞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芹,在这个追求个性献怯桅、讲究品质的时代按光,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹬环,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痪,而长安似乎也意识到了这一点镰靖囤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涟蕾拣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杏适?   从厂家方面获悉箍,老款的奔奔(love)已经停产粟车赐,而奔奔mini则将会继续生产销售硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懊第槽,前者主打精品中高端微车市扯改缋尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战匹横琶。从定位上来看判,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎肝,虽然沿用了奔奔的名字揭乳,但整车的设计拨伎催、配置以及售价都会高于老款车型俩栏卯。   新奔奔客户群体是谁潍?   在很多年前拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粳皖喇,到底是买奔奔还是买QQ啃,在那个时候动辈诵,很少有人会关心这款车设计的如何醋、驾驶感受如何撂焦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俄歇掇,省油父克酣、皮实粗艘手、能遮风挡雨就行歉觅烁。   现如今宏,80后末掏济、90后已经成为购车主力梨,这些从小听着walkman篓霞老、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彼、用户体验以及品质都有着更高的追求坑其,因此在座驾的选择上同样不会妥协稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涛安,新奔奔就是冲着他们来的灭凳软。   新奔奔主要的竞争车型是腐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布精麻道,但从目前得到的消息来看椭,5-6万元将是其大概的价格区间火拎傅。这个价位中既有一些合资的微型车滇残猎,也有自主品牌的紧凑型车驮悼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僵天,比如两厢赛欧腹、奥拓纬搏、玛驰以及低配雨燕等等车型奸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辽贝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渤鸥,产生竞争的几率比较小购细。   外观搭焙灭:惊艳秋辣、和谐饶蹲烩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寇奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词每:高离地间隙倾、车顶行李架队潮、双色车身等等惰。没错摄,无论是跨界持肯、越界还是交叉车型其滦钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魔仙。不过世间万物蚕场勒,徒有其表终究很肤浅茂蹭,我个人认为篓存,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆肖。所以录喂德,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祁莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坑亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炼冻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢,它集沃尔沃所有看家本领于一身括,可谓全副武装淘烙吻。为了让媒体更好的体验这台车犊庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灰间颈。没有固定线路旧纱,没有领队车辆勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埂伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎笺。而在这12天里界师,我已经和它奔袭了4100公里新性,横跨了三个省份腑膘,体验了柏油赛道馆、软土拉力搓、冰雪漂移率、高速狂奔淬轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芦森,当然瞪凑驾,最终的结果是渐此复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘸娇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的校弥,正所谓日久见人心枫赫,交友如此旅凤弛,试车亦是如此际嘿。回到正题澎掸,和往常一样菱苗窟,对它的了解还是先从外观开始锌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粳汾,相煎何太急”这句绝句令,而在雷诺—日产集团旗下粟翻,有两款车正在上演着这一幕惟摊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咀反,还有这出色的越野性能烁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盾朽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庇,买谁更划算拔惧腹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄峡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位互廖,作为英菲尼迪的顶级SUV部蔑贤,QX80的售价高达152.8万乘,但经销商处可以优惠16.2万箔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘫芜巾,虽说16.8万也不是个小数目反。但对于消费者来说即斯,一个日产摧荒帅,一个英菲尼迪胶戒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菏埃钱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浮先:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滤劳辰,它的身材绝对够大叼饰。从上图的数据来看酥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冗,尤其是将近5.3米的车身长度纱,会让您感觉驾驭它有点困难貉。另一方面凄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韶疆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眷稻惯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彻,同时也显得异常凶猛赶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抗汝嫡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绅上乾,整体造型圆润栖搪哆,没有多余的线条作为修饰催芬摹,但是反而会让人感到车身很厚实陌凳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞济。同时注意它车窗的设计锋尾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芬申,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感读避,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺溅烤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计混,也没有了那种霸气韧前,转而给人的感觉是设计很前卫纫。车尾的饱满程度与车头相呼应着哇,丢去了上一代的直棱直角谦钡,饱满的线条凸显着丰满的层次感控奢守。   日产途乐垂碳寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华譬,虽然脱胎于英菲尼迪车型家,但途乐依然拥有自己的外观特征精纪开。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艰搁肯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琳晒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜡粮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气砍伙识,成为了车头亮点之一坚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赌须,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冀腑,这项配置自然是少不了的捷浅。我们可以找到4个摄像头拉,它们分别位于车辆头部屏黔、左右外后视镜下方和车辆尾部疵沁。以便在停车过程中葱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辜韦试,让您更加自信轻松的把握泊车空间袍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庞碱,大大降低了停车时的事故发生鲜倪淳。   途乐   通过对比发现爆搜玫,两车在外观上的配置基本相同哇,差别仅在日间行车灯上卤豹,不过随着QX80年款的推出碌烁,日间行车灯的加入应该不是件难事撬丹群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迁梳成,在相差仅有10几万的时候虫幸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漂颇。    责任编辑坪畏税:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抱簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甫奉,除了奔驰G柔篮瓷、丰田陆巡系列融卯矩、牧马人等呛贝唇,双龙雷斯特也是其中一员和操位,而且雷斯特还是柴油车雄哆等。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胶颅容,以目前的接触来看刮反,双龙雷斯特W表现不错速式吼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暴嗓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前街撬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灯豌泊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰额硕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剩。当然沫,在随后漫长的几年过后污妨寝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘘估淳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沸醇,该车型最大的特点就是其尾部造型据蔼仕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹃呻趁,宝马方面肯定不会承认窝宏,但从年份来讲煽,明眼人一看便知擂。   外观倪柬槐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梧,该工作室的创办人正是乔治亚罗歉,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩刃窜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拣甫驳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茎,但为了照顾空气动力学与线条流畅卑,雷斯特的车头是圆的酒,所以在当时看来有点“离经叛道”梳手。   而到了现款的雷斯特W闲怜伺,这个“小问题”被修正了顺栋,一体化的设计已经是大势所趋钡涩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斥裤毯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唬刹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箱孙镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厘伙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忱。通过车展上的展示季闹,小编已对这款纯电动车型有所了解纯焦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验水瓷,时至今日售,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醚袒。据悉链冒谋,之诺将在今年的2月份开始接受预订禾弯还,上市后将以租赁的方式面向消费者揭嗽多,具体的细则目前还没有公布寺,上市后会有着怎样的表现虏箩爆,我们会同大家一同关注浚徒成。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茹门上,简单了解了一下之诺这个名称的由来陶劲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胖峨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟间,毕竟是基于宝马X1平台打造漂抖部,因此在多个方面相似度高也并不为过茫垃促。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壁韦党,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现答齿奶,其具体的表现如何没皑当,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伞。 责任编辑翟:沈楠" "  版权声明午必:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处部。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罚苏任,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砰吹囊。它们的可见程度巍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兰。可见度甚高的两个文字的组合梧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魂垢巨。因此品该渭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锹。哦舵敝尺,对了涤售穆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轻。意大利人的自信肌享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诽患底:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欣箩懈?咱先从减开始说起尽滤内。 Q猎耿安:致悦只是切掉屁股的菲翔么目剂?   A斑:非也残馁,前脸亦有修改辈,整体风格统一柔绊,协调度很高梯。   我相信Roberto Giolito先生陷超昂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师借单,在设计Ottimo的时候笺,一定会更加从容铂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熬幸。在他的心中办兄,应该有着太多关于年轻澎、活力的理解摹,而这恰是Ottimo的设计要点侈痕捍。 外观总结   赞弹:个性鲜明伐铰、标配LED示宽灯当并抚、轮胎用料厚道   弹茂焕:低配删减雾灯   " "  版权声明波逝蓖:本文版权为网易汽车所有僵奶氢,转载请注明出处缆夯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋,虽然距离现在已经有两年的时间烤蹲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笆授屯。而今天啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伶哄蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坛,并且还是一台后驱车付朵。没错片表,它就是华晨宝马3系兼矫察。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)两,其配备了2.0T发动机瞪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟完悄蹄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媚凌珐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱社嫉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现册,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗写肉陀。不过在今天的冰雪试驾过程中据,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)南。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现外,必须先打好理论知识的基础咀发。于是在摸车之前浇赔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关清赐入,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着么。 ● 项目一   热身结束了轰耽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节透。第一项内容便是加速和刹车葡烁,是不是觉得很简单搅说膏?其实里边的门道儿多了去了溜辜。   在项目一结束后片许尘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梢较咳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潍裳囱。一开始大家相差悬殊婪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裳顿。接下来的项目二会比较刺激一些断,经常会出现手忙脚乱的情况羔,但只要理清思路按部就班的做探喷尝,想要完成整套动作并不是很难浦高扒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邪钨:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处惮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唉锤渤,不过始终都仅有手动挡车型疗弘,虽然目前销量也很出色吵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户础。好在这一短板即将成为历史葛输,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呕膏瓶,新车将于26日正式上市哀坚捌,我们也于第一时间进行了试驾体验沟拉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苛石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外飘,在外观方面也有变化鹤祥。新车根据高低配车型提供两种外观方案集,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煎览按,而高配车型则对中网图牛溅、保险杠造型巫材、轮圈和后反光板都进行了重新设计拒矗。值得一提的是阑疾呐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潦。   新样式的轮圈非常动感迟馁,在同级车型中实属罕见洞叫继。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乏,轴距依旧为2725mm加酬灯。车尾的变化相比车头要小一些税,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侵萌,不仅可以提升安全性车饰侥,同时视觉效果也更加出色陈苯凭。 有态度【试驾评测】栖残惕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿?   扫一扫弟几骇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日功稿,一汽大众全新高尔夫正式上市哭坚客。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刻,其中1.6L拥有三个车款匣考潘,1.4TSI拥有四个车款啦窖,官方指导价为12.19万元—18.29万元编。具体售价请见下表细:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力休孟栓,但是却拥有三种功率版本剂暑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颓衬峰,因此在动力系统方面实钝,消费者有三种选择经俱。    我们从上面的数据可以看到鹿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者系五,1.4T低功率版是主流之雅唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎磐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右连检。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮错蕉,但是它的售价高达18.29万元饺关,相对比较贵咐。    全新高尔夫提供九种车身色彩伯,分别是塔希提金井、唐古拉白蚕茬、珊瑚蓝贰、魅力紫痕甲、玛雅红愧湘、季风灰虾、水晶银以及深黑和极地白呵狭。 ①蛊麻摧:16寸Cosmic款轮毂 ②唇:16寸Cubix款轮毂 ③姐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寡模涟,其中15英寸的一款啦含,16英寸的两款糜芬稗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攻。    全新高尔夫提供标准座椅戊士谢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熊计,低配的时尚版车型使用的是标准座椅面恐事,舒适版车型则都配备舒适座椅锤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攘。    在材质方面碳分防,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厢仆蕉,分别是上图所示的DianDian黑色织物巳遍、Zoom/Merlin黑色织物活目、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垮搬,分别是Vienna黑色真皮寸够、Vienna米色真皮枪、Alcantara黑色翻毛皮裁、Alcantara棕色翻毛皮童盘临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香,有两种风格可雅どH椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料维歌拍,同样有两种颜色可鸭∶垂拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料返,有黑色和米色两种可训骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辖。    在车内外装饰件方面淘党,不同配置的车款也有不同的安排毒考。像侧窗下沿镀铬装饰条堂、双排气管劳眷、镀铬装饰双排气管垢突、动感鲨鱼鳍天线节啤叮、真皮换档手柄龟完、科技质感装饰条匠脱、金属风格装饰条立惦、碳纤维风格装饰条等等鞍忙圈,针对不同的车款都有不同的配备史恕控,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘿内。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饭,配备有MKB多次碰撞预防系统句淳集、ESP车身稳定系统赎钮、ASR驱动防滑系统许、XDS电子差速锁链里喊、前排侧面安全气囊夹杯、后部4探头倒车雷达刃簧、前部行人保护系统亮、自动静态转弯补光功能等等玖肩遣,但是在舒适性以及功能性方面膊杭,并不是很丰富泡,但是也可以满足基本使用围。   1.6L自然吸气车款如何亚肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅崩,它拥有手动时尚脾澎、自动时尚以及自动舒适三个车款拘罗能,手动时尚与自动时尚的配置一样起痴单,在价格上二者存在1.2万元的差价渴党嫁,主要是变速箱配备的差异百哭。所以在配置对比环节洼破静,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钵风跨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廓丘段,差价为1.1万元膊断涩。    在配置对比的环节我们可以看到悲,时尚型与舒适型之间的配置差别土习妨,大多数都体现在外观内饰的装饰件堪店,以及车内一些常规功能方面佛缕匣,主要是顶棚储物盒唯、后排中央扶手剁型、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衰计搔,实际上最有意义的差别在于全景天窗裳、后排出风口脾京、蓝牙电话梗、定速巡航戚完、驾驶席座椅腰托蔡仿诧、TPMS胎压监测系统这几项上韩晚,不过在这几项配置中递平貉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贬啸,尤其是全景天窗廓警绅。    从价格上看共,二者的差价为1.1万元光泼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的计,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试蒂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朝汕,所以我们在这个推荐环节侥,更多的倾向于低配车款臂讲。 责任编辑愁入:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底就酗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发老踩反。它采用了全新的DS家族式设计风格催,延续了一贯的法式浪漫风格陶翅还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虑菱。新车基于DS5平台打造反素浚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傲。预计在3月左右上市怂踞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匿,让我们一起来看它的表现如何额。 外观猜炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅都,却多了一些时尚及科技感芜金诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感板篙。镀铬装饰拿捏的也比较好统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庞龄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品居。也表示着DS的品牌走向独立糙溺目。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焊湍,有着都还算不错的账面数据番,车身长度为4702mm袜诧,宽度1840mm壳许地,高度1515mm.轴距为2715mm宪惶馆。上市后会把目标锁定在奥迪A3磨。 车型图片 基本参数貌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面计,除了前车6颗驻车雷达之外绦好交,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能松枯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯团。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰能蛋,从视觉上拉伸了车辆长度祟叫,尾部设计了一个小小的尾翼赫雇崔,尾灯下侧字样表明了其国产身份景。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掣据。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挝奖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煎涵爆,真正的排气隐藏在了下面戈堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凸僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁午:高离地间隙前券、车顶行李架蒲、双色车身等等且懈。没错悲,无论是跨界率、越界还是交叉车型欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峡。不过世间万物袜煌,徒有其表终究很肤浅堵,我个人认为淌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚哪醒。所以蔬朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鬼体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时几妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠溯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身凉率袭,可谓全副武装酷。为了让媒体更好的体验这台车力肚溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父。没有固定线路斥爸孩,没有领队车辆剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罗人,它会和每一位汽车媒体人独处12天笛臣。而在这12天里泛授巍,我已经和它奔袭了4100公里堕,横跨了三个省份呈俏,体验了柏油赛道挺嫉还、软土拉力敲、冰雪漂移承耽、高速狂奔拖裙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掸马,当然本贬,最终的结果是烷鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑卤,正所谓日久见人心苍官,交友如此农牟短,试车亦是如此媒鹿蹭。回到正题滤壕,和往常一样鞭,对它的了解还是先从外观开始骗惫绞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伐、多样化是一种趋势灯镜旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漂獭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疗坦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菏剃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挂借,上市至今保持着约5千台的月均销量短恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型概雷。 外观/内饰对比荚唐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥狼暴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惨骑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乏勾,毕竟师出同门创继平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丛蒜臣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妮,远看很容易被误会成排气管是联,但事实上真正的排气管被隐藏起来想倒,整体尾部设计显得层次更为分明会能蜕。低配车型配备有倒车雷达伟赖媒,高配车型还配备有倒车可视弦娜规。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念落蔬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聊诞未,修长的车身与宽厚的D柱讥,加之出色的后排与储物空间舶履,俨然就是一副旅行车的范儿界瘫监。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晚,它完全可以称之为旅行版朗逸纽佩。    车身的线条连贯自然棚虚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驳呈挂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捕使。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些力暖,调整了尾灯的白色灯带位置花,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讹钳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠕拱,内饰板件的用料以软质材质为主糠覆,接缝及做工也较为精致舰韦狙,与同级车型不相伯仲计亩。从实拍的车型判断奔,自动空调忙瓶厕、ESP系统该搓、电动座椅偿贯炼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型发此,至于具体配置还有待官方公布裂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒂厦,同样是大众家族的传统布局派凤,整体的感受都很不错剿匠懊,方向盘妊、中控台的每个设计很都容易上手禽芥,从材质上来说遣,朗行是塑料感有些明显的袒喷,好在其工艺上还是有保证的建,并不会有很廉价的感觉苛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窘挺,销量在整个家族中表现最为可观溶煞彭。近期措,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寐僳,新车主要变化集中在外观扰,同时针对颜色奉、配置进行了调整渴型,以保证其市场竞争力污泡容。在豪华紧凑级细分市场中夹激,奔驰A级是CT200h的劲敌之一什夺和,通过下文的对比分析褥箩跋,希望对有此购车意向的网友们一点参考刺狈鹿。   备注携茬: 为更直观的进行两车的对比分析试,选取两款价格相近的车型(奔驰A260函痕、CT200h F-SPORT)妊峡钦,市场优惠参考自深圳市场翁颊写。 车型图片 所属品牌垫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豪,内饰做工精细    车身尺寸方面森,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埃,其他参数均小于奔驰A260堵旗钢。从外观和内饰设计风格上看痹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泼呸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捎剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翅细,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜡,全车充斥着力量与美的线条安怜卵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雌扒麓,硕大的单条幅进气格栅岔羚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发探。    相比极富视觉冲力的前脸造型贡柒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔼廓舒,但并没有脱离运动投,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齿蛔篡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沫广。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驴囊,同时下侧雾灯造型也有改变宝,车尾部也进行了一定的改动酶偏恭,整体感觉更加运动蒜。另外弦勤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”身络,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凉拣戮,形成强烈的双色反差矾电履。    F SPORT车型装备了整车运动套件册孔藩,涵盖了运动调校悬挂乓垦隧、运动包围帅懊、运动阻尼减震器吴、熏黑运动轮毂垒丰唬、运动车门脚踏板叫、运动型铝制加速踏板伙艇揽、制动踏板叔秋茧、脚歇板等惜碴。    三幅式平底真皮方向盘滑孪、红色元素点缀的空调出风口擅券陈、铝合金踏板哩、仿碳纤维装饰条等等蜜弓辟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姜汉畏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溺磐卉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化施堤瞬,将方向盘疙体、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上囤侮舱,增加了便利性锈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伯睡,分散了注意力灸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卡,是多数第一次购车家庭的首选要求霜虐龟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卯悼府。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靠力。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箍恰譬,会有怎么样的变化拍,一起了解一下摊济。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的托,镀铬进气格栅增加了些许立体感脊,更加显眼的X造型前脸醋碑,迎合年轻消费者的审美骏拷。大灯的改动有些另类泄,在我看来接受起来还是需要时间的绞锹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粉娘末,新款在车身尺寸上有所调整煤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薯,轴距保持2600毫米不变穿秤,相比现款仅车身尺寸有所增加参巫沥。   车尾的变化不大僻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊率,以及牌照上方增加镀铬饰条底酞,尾灯造型无变化碌缝。实拍车型为高配版本腻,但仅配备了三点式后倒车雷达帅。   新款的15英寸轮圈造型不错娃,轮胎选用优科豪马康胯,规格为185/60 R15扯,备胎没有缺失耐独芜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置促码。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狠忌,在年轻人中更是屡见不鲜纤慧桨。在学校要有个性坞,在单位要有个性围市惊,穿着打扮要有个性木苔堤,兴趣爱好要有个性遍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竣潮率?如果你有这方面的兴趣敢,那么杰德将会是你不错的选择蝗。可谓自成一派的它哦,凭借着并不起眼的车身尺寸琳漓尘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酬迹脯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醇下?还是旅行车鲍郴?或者是MPV魄块?但这都不是事儿洛,只要适合自己就OK派镐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贤簿,喜欢接受新鲜事物的他们断,正好与杰德不谋而合维城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雹洼,此外戳截,六座的乘坐空间豪,也足以胜任日常的使用需求普。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醚稗狮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闹疙光?自2013年9月6日上市以后媚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝缆擅,力压大众途安和马自达5等竞争对手杜袜参,它用事实结束了我们的疑问五茄画。除了这些稿嗓可,杰德还会带给我们什么样的全新体验膳硕沛,让我们继续往下看奠坛淑。   " "  若是经常关注汽车之家的话端寥擎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生举叭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”计哦乡。虽然我们这里并不提GTR操,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何添揭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST截镭,令人刮目相看勺授呻。与此同时回,在秦身上秀缓吾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皑扭谅、做工以及舒适性表现上的明显进步穆太。 外观造型巍碧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丹姆,近年来推出的新车型如速锐背、思锐以及大家眼前的这台秦淡天龋,都可谓一个比一个漂亮腺丹。就以秦来说颂怒经,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网及小拳,很是亮眼笨捅筏,同时也营造了较高的前脸识别度铣猩。   车身尺寸方面蓄倘菲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大败蹿斥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溪辆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲤徐,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓬类宪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同似问,其整体感觉与速锐大同小异通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淘评遣。无论白天还是夜晚宛眯沥,该车的车尾识别度都非常高戊。而且内部的光源该,除了转向灯为普通卤素灯泡外弛,示宽灯画嘶拉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坤。   充电杀、电桩安装及质保/售后介绍隋忙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纯芥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电把,据官方资料介绍人竞焦,充满一次电大约需要5个小时左右触菜遁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柏蔼灸。   同时别劳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谩,虽然价格并不贵挥泥些,大约在6000多元焚弊船,但对申请人有一定的条件限制湾童阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弊枷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冷。当上述条件都满足之后菱钙敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菜娟,如果一切顺利酮,最快1个月内就能安装到位并通电使用煽。不过目前芳哀,秦还不能实现快速充电实突,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稳降颠,只是目前还没有这样的配套充电设备嫡。   针对秦的特殊性拨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缔垫粗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绷。其中界,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燃湘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乘围河,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芒、绝缘手套和护目镜等设备呸,并规定在检修车辆时必须两人在场仁。以防车辆万一发生漏电肆,威胁到维修人员的生命安全砍坛处。   与此同时蹭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓖傻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞳窍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莫翟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厕,整车质保为6年或十五万公里谰绷,电池组为10年或二十五万公里)评莆。总之妊吉,从专设的维修工位韭兜肮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乒湍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度通峡恒,而对消费者的购买更是一种信心的保证苯吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涛廓帝,中国汽车市场刚开始发展损,市面上可供选择的车型可谓寥寥老,在那样一个年代尝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茄金线,并且在之后的相当长一段时间蓝别,人们心中仍对它们有深刻的印象氮吞锌。时至今日丘骗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择船,在数年激烈的竞争中陕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萍。这回归墩慷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墓,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉石,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杀翱共:外观内饰(包括设计和做工)纹、配置哨梆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疽递南、储物韶袖、油耗滑欢扫、驾乘感受拷携骄、加速性能闯夺蚊、刹车性能拘。同时颊谋椒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衔、同价位车型的什么水平敖据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型编侥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惺,目前约有6000元左右的优惠稀江,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫁耽傲,在优惠方面差别比较大苯刷珊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屁,根据论坛中近期的提车价格串逗少,9000元的优惠还是有的墨饭。目前温,两车的售价依旧属于同一梯级泰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致午吗龚,只是配备了卤素大灯及雾灯叫倾,透镜拟旁婚、日间行车灯这些都没有柒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盒窍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置覆,因此我认为两车的配置可以理解坛,符合同级水准矢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潜俺窃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壬睛,两车的各项参数也处于伯仲之间池,差别在6cm之内挎娃绷。在车内空间上暇讣,两车的表现也很接近霖,我先剧透下吧缮侩抛,结果可能跟你们想象得不太一样图苔。   相信看到这里盖妮哭,大家最担心的就是如果车辆没电说畅,后备厢是否还能打开的问题并吻。捷达看来是妥妥的没问题暇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椽灰颈,它的后排座椅靠背可以放倒接涧帅,之后即可顺利从后备厢取物筏狙富,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钝。   在倒车辅助上骑,捷达配备三点探头递拦祈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配两,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拔久。这里多说一句瘁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歼,让人觉得很不大气览幻蹬,并且低于同级别的水平山讨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜,舒适型也可选装倒车影像购艇,比捷达厚道一些克党枷。从普及性上看错,能够达到同级别的平均水平棱话,从功能性上看俩隘,拥有倒车影像的它则高过平均线了纲扩,给好评捎吐绒。   两车都是15英寸的轮圈睛迪,造型上也是各有风味陵税低,轮胎宽度也同为185mm环丢。从售价上看从,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条略戎从。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比败函寄,让我们在后面的制动测试上见分晓马。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豁,借着中期改款的机会久什,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渴表,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怖。应该恭喜它短电涛,至少在我眼里啦,它确实达到了自己的目标纪。过往凭借动感的外形枪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尘仇蠢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点京敝。   只可惜攘,刚上市不久的2014款起亚K5舵论,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沧委,而且它们的价格都处于K5车系的高位凶吩玩,受众群体并不大粟。前段时间匡乏碴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憨火,并撰写了《起亚K5购车手册》脆马。文中匈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨滩廊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色董认款。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豌巩棘。自从起亚瓷纱鳞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罐顾钦,互用研发产品的例子不胜枚举嫂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度平赊。该发动机的最大功率为245马力森方、最大扭矩达到350N·m榔间,账面数据处于同级别的上流水平际哩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机马熊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豪。   在涡轮增压胯、缸内直喷等技术的加持下巧订迫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m案兑褥,并且一直持续到4000rpm坟趴霉。得益于涡轮介入较早断虑俱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稿,而且它的油门也调校得比较灵敏去囤位。在实际驾驶的时候涵,可以感受到它的起步轻快自如乘焊己,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坑岛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔骄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滴囤纱,但差距并不像数据相差那么大素鹿寥。在整个低转速区间肖味幸,它的动力输出不算直接亭脾恼,缺乏一点活力厘,给人一种有劲儿使不出来的感觉谱巩统。   于是娃,我把油门再踩下去一点弄弘耻,动力突然来得很快老,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柿拍程,毫不费力碧浆逻,而且可以感受到车速达到120km/h时萝阜凤,发动机还有充足的动力储备精膝巴。它的中段加速能力让人满意秘魄,虽然依旧缺乏一点活力棠共趁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴介澄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开热。   还是差点意思胃庐迸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悍。于是挽娄较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式檬商,6速手自一体变速箱切换到手动模式策,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忌舱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埔。它的油门响应足够快僵,发动机的动力输出得到更好的释放疙排俏,方向盘的反馈也更加扎实描雀。除了SPORT运动模式外浪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辰勒,运动特性从SPORT廓、标准到ECO逐渐减弱黑参,驾驶风格也逐渐趋向安逸孙宛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剿旧邪,平顺性极高炮,而且动力的衔接也让人满意较。若以80km/h的速度巡航浦晚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次燎起,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屋鹅如,对于燃油经济性的控制也让人满意郸币乾。同样值得表扬的是降挡速度函份,在中段需要加速的时候深踩油门犯让份,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揉淑拱,而且换挡冲击也比较形擦雀础,不会让坐在车内的乘客感到不安吞炉。   前麦弗逊颗抒矫、后多连杆的独立悬架底盘结构爆杆,在调校方面仍然有很大的提升空间揩。它的弹簧足够硬武,但是减振器的阻尼不够大衰当咯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底记赋,会有细微的震动传到车内磋里,以稍微快一点的速度过弯囤皮,车辆的侧倾会比较明显僳乓忿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盯痘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甘,舒适性让人满意蓄律,但如果需要激烈的驾驶的话狄,后期对悬架的改装很有必要瘦。   它的刹车盘相应加大了尺寸驼,刹车的力度足够核簇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阂。具体表现是疵娇,刹车踏板的前一小段是虚位惮拢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴雷,制动力度会突然加大趣喝,需要一点适应的时间馅捞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荷丰,发动机的声音硅锹弛、振动都非常小怖顿。然而售钉扇,在速度上来以后仙沫沫,噪音的上涨速度也很快闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栏够当,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显布徘。   我得承认馆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惕,但在起步和中低速行驶的时候挡请,动力参数上的优势并没有完全体现出来寇等患,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处户。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仓老,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屑骡禾。当然蛔磕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兔馁。另外维,值得一提的地方是锚粟,在动力提升的同时苍化汾,它还加入了行驶模式控制系统角覆罗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用施呈,它的动态性能相对有一定的提升彪,开起来也更有活力和乐趣绕眠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熔释,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仑,只有手动版车型销售搬淌孔,导致产品线还不够丰富苟甲。而就在去年11月蚊钮骆,海马M3终于推出了CVT版车型尼,7万-9万元之间的售价为,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜡、逸动稻宠赎、宝骏630以及启辰D50等车型啥,竞争还是比较激烈的秤悉剁。作为一个后来者惨态,海马M3是否有足够的实力立足抚?下面我们就一起来看一看皮丢充。   动力浮玖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择食,其最大功率为82Kw崩莆,峰值扭矩是147Nm脖儡。从账面参数来看拦敞撇,可谓非常出色纠,一点不比合资产品的数据差信。对于一辆紧凑级轿车来说欧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩蕉。    开起来的表现寞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晃挠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柏腑,如果想要充满信心的快速超车便粉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秘抱。    我知道会有人问兰被办,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雇芥?说实话徽形,我觉得大家都没什么区别呕杏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滦乃镐,也是低扭不够强幸公廊,需要靠高转速来增强加速能力啤。    可以肯定的说甘蛋,除非是加上个涡轮增压器称腾杉。否则的话颈校,这个级别同排量产品之间的动力表现板祭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝窘。我个人觉得蜕佰曝,这只是消费者们需要认真衡量的一点丝痞,而非全部蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在北,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猫隋,动力传递平顺连续的特性腊菏,有效的提升了整车的行驶品质感褐善。顺便说一句涂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外室炬,这也是比手挡车多花点钱的好处肥晚。    深踩油门时朝金,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屯牟杯,来保证动力响应足够顺畅剃拍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豁煌。此外旁辜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杭,功能性极强等。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奥蚊,g值才开始达到最大的0.366g蹦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狮抛峨,此时车速大约在30km/h左右峨,达到60km/h用时5.24秒钞,冲刺到100km/h用时11.45秒炊苹土。    接下来看看海马M3手动车型琶复卧,在加速到2.5秒后瓜棚,车速已经达到了差不多40km/h扮,达到60km/h用时5.01秒尼绒,冲刺到100km/h用时11.28秒破寝,比CVT车型略快始。如果不较真的话邢吻,可以发现二者的差距其实非常忻А,相应的在日常驾驶中其实也一样桨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狡,就这个成绩来说鬼冠砍,它的表现只能说是非常一般宿抡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言息当阂,它的表现就算好多了到。 责任编辑捻窝些:沈楠" "   近日闯趁,宝马官方发布了新款X3的车型官图缅同丸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舞诺喝。从新款车型推出的速度上来看督钞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祁蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亮乐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舞。    早在2003年啃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章得。10年以来甘恼凡,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓶,自从2010年上市紊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苹。因此瘸咆,2015款作为X3的中期改款漂汉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中特惰,优化后的大灯组造型茎穷潘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肠乡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺惶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻忱。通过官方图片坊徽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臼小陀,也融入了宝马家族的最新设计语言湍陇干,与新X5一样采用了新的中网边框设计旧稍荤,在视觉效果上更具冲击力幕阿。    在头灯部分僳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光算,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澈擞胚。另外导,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代换施,配置方面它还可以选用全LED光源仇呢潭,再加上选配的LED雾灯安,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黔闲。    新设计的前保险杠极具力量感写,并融合了镀铬本拭份、塑料格栅以及金属护板翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柏兼。此外空浑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中山悲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骗篙,也使整车更具个性化风格燎抡盒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为保凯:4657×1881×1661mm兽呕彤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挂急,轴距也同为2810mm现,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坷把,从车头一直延伸到尾灯的腰线点响,让车身看起来更加犀利且极富层次感肺。相比变化较大的前脸槽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍碳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰完策。相比X5第,新X3的尾部更加耐看抹挎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聚狭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驾烘吭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纱,视觉效果并不是那么给力钾谐抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲城缺,新款X3也不例外店撮鲜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板固奴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前普、后部的防钻撞保护装置茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣冈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讣逝船。此外嚷姬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致室壬聘。该车还可以选择六种车漆请貉、三种专有的18念、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断。 责任编辑黄辣亩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膜瓶:Quattroporte(总裁)钵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滴哨:Levante补,还在2013年4月的上海车展上匿沪,以全新总裁平台为基础钉幕那、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煞柬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厢毕放、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款珐圭:Ghibli……   以家族设计为本娜被嗣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮捻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悸访,改走豪华中大型轿车的定位木轰,车身尺寸长秦坛抛、宽蓝模哼、高分别为4971mm裁蕾、2100mm和1461mm驴蒲,轴距则为2988mm帝抄,直接锁定奥迪A6痴斑缮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩擦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征股磁,且融入全新总裁的轮廓特色道,以紧实并极为流畅的曲线瞧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俊。    于是在车头设计上娥棵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽问瓜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庞香理,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绥馁汐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闲咆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漏栓锻,将蜂巢状格网嵌入其中天你,且尽可能地加大距晾,再搭配角度更为锐利修此插、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熟龟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势割骏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条困,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殊,所以厂商在Ghibli的车侧耙爆,除了保留前叶子钣鳍状孔道涸朔锣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梗素耐,也师法了总裁车侧的设计急,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厕坑荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丧,另一条线则从前门下方迸出哼岸,向后朝车尾紧缩僧,滑顺动感且充满肌肉感熄,并正好可呼应更翘的车尾设计识涝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上社媒缔,速度感浑圆天成梢徽冉。 内饰向旗舰看齐捶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赂如闹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疙镰卡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同似诧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夹,也把声控我、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上并狭乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绦扭,右侧拨片负责手动升档钢溪券、左侧拨片则能提供降挡兴骚。    此外奸觅娘,三辐式方向盘的前方畏邻扭,一样是借自全新总裁的蓝底白字哆饯去、双环式仪表盘酚庙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怪夸轨,左侧则是表底超过310公里的时速表摊朝涕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泰韧,可提供显示油量驼、水温抽堪、挡位与导航指示等行车信息泞绅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凶赣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图石随,告知驾驶者目前的驱动状态伐乳瘸。    和总裁稍有不同的中控台伶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吉甲,以及可触屏操作的收音机电台选择拭耗、音源切换遍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斧膊墓、空调温度攻男羔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奔定汇,空调出风口则移至屏幕的两侧浮,下方则为恒温空调系统调整出风量薄戚凤、温度与出风口的位置措,以及音响系统的吸入式CD磊莫,设计上较总裁车系更加简约聚撼窜,但用料与配备完全向旗舰看齐肖兑偶,展现了十足的诚意乡。    较为可惜的是段户斗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啦蔡镁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侥貌径,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尖丛旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当下涛,包覆性和支撑性也非常出色凑。    但是后排方面罗哭、便没有像总裁那么充裕箱冠,尤其膝部与头部方面暮,身高174cm的笔者坐进去后怒辆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已认惹獭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哗欣搏,也刚好替前宫认、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宏畏面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舶。 责任编辑材萌记:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”海,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了第踞嗓?后来一看噬,哦胶儒祁,原来CC是“Cross Country”烁枢算。继续了解发现有点意思灿冈,底盘抬升剿澳拎、高功版2.0T五缸发动机台农抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皖蜂煽:目前的普遍规律是衡扦搐,产品分得越细少魂物,总销量提升越明显衫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驼,它的引进示回截,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奥韧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挎愁酞,主要分布在前脸和车尾那,从外观区分它和普通版V40很容易巧搁骡。底盘抬升12mm昧,这么小的数字对视觉效果影响不大苔,整体协调感没遭到破坏侣俗。    车厢内部芳米,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莲哇,除此之外内饰并没有过多特别的设计斥阔。之前我们已经发布过实拍文章鳞梢轰,车身相关内容有详细介绍悔递,因此这里只是简单提下要点麓,就不再重复描述了涸仑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圣脓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机串碑射,最大功率214马力庆,峰值扭矩300牛·米随,型号B5204T9康,是普通版V40那台发动机的高功率版本唬经鸽,那台机器的型号是B5204T8棠俗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒参鼓舜,今天会是什么成绩皆?稍后揭晓摄讣。    变速箱没有变化媳潭田,依然是日本爱信提供的TF-80SD炒恋,六个前进挡酞穷,带手动模式和S挡亢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拢鹃,奔驰A级用自家的7挡双离合同,沃尔沃这台6AT暂无优势虱,目前他们还没有新产品投入实际应用瘸铅,理应加快脚步阑售仍。   驾驶酶:邪恶的S挡    驾驶部分妥,我想说说D挡和S挡的区别崎懦薯。看起来挺初级的一个话题嘉塑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轨两菩。D挡油门响应迟缓俺,在激发变速箱降挡之前黔,需要稳稳的蹲荤、持续性的向油门踏板施加压力紊垂,慵懒的降下一个挡位之后晌酿,情况有所好转抒乘瑞,动力给得稍多羞诬度,也就这样谜。    不满意对吧匪?可以把排挡杆向左扳到S挡楞,切入“邪恶模式”户。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)京兴,转速拉高1000rpm以上禄貉附,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撇栓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次导衡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趣憋,脚踝每动一下沧危孙,车身就顶起往前猛扑一下校。深踩油门错善级,转速迅速攀升泼师冒,跟D挡时判若两人句嘘,两百多马力腔猛、三百牛·米受,在这个尺寸的车身上爆发出来测,过瘾赁。    激情过后细细品味涂瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进菊仟馆,一是怠速时振动大褂汀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聚尖,影响体验;二是低速行驶的平顺性护密狡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痊冠氓,1触、2党、3挡之间可能频繁切换凛纠诺,动作应该再细腻些荆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统独,选择“全功能”项告马围,不打转向灯就变道问,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屑,回正的力度不泻铩,如果你想在车流中快速穿梭前进疽实妒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦貌,要么关掉方向盘辅助恳村莫,仅保留振动提示即可末辰。   绕桩恰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况强,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碍变呵,在绕桩场地很讨人喜欢僧黄。车头响应比前驱版本积极剂肆病,入桩动作稍猛屑碱桃,车头好像在被一根绳子拽着走簿。给我留下深刻印象的是群,这款车的极限要比前驱版高太多伍尼,特别看了下仑母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h录牌峡。上手容易啊春磐,但是需要注意别突破了极限彤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酶:一旦超出极限陋高,很难把车身再救回来前。 责任编辑靶髓掀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拦隆寸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘛刀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褐许必,就一直困扰着我们的问题狙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傅情。马力越大的车就越好么把伤?绝大多数情况下答案当然是否定的炭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外试恕竣。随着时间的推移屯唬,我们有机会做这样一个有意思的选题陕剂。   让我来说明我要做的事情搂蒲骡:我们有三辆四门轿车奋剿,合计拥有1657马力甜葡。看起来确实有些夸张段林,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport休趟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多相搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遍嫩,但是这个570马力的怪物一直没有车夹就磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后卧蹦钨。我们只能使用520马力吃现静,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力父龋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磷。   另外一辆是全新的奥迪RS7燃狄铝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艰,拥有560马力的出色表现兔户。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哺患,在K&N工作室的台架上残退脑,它的轮上功率达到了479马力详蓟摔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贰梆陀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力库。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丹凰炊,用以获得更多的功率输出计费戎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力排谎翟。即使按照宣传中给出的数值苇捕微,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力夸咕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擂纶呢,它的轮上功率达到了541马力戈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驮糜筋。   另外还要说明一点青,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来船拐淬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娠,不具可比性赊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试试坏。结果很令人意外疽。两款加速最慢的车型橙阿弟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悍。当然最慢是和RS7相比较而言的计彻岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庙囤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爽丁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒋惠既。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阑日滔,但是还未打破我们以前的记录敦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爆,说它慢更像是一句玩笑话喉,这一成绩实际上已经快的吓人了痹。奔驰则要更快一些甫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睡,冲线的速度也提升至197.5km/h氛囊咀。冠军仍然是RS7的挞查,它只用了11.6秒楞己陆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皆问隙。奥迪的冲线速度为193.8km/h柑崔拟,虽然不及CLS63 AMG违婆,但赢了就是胜利会。   123下一页 责任编辑离耸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邵浚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躲、运动和科技气息了耽蛾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骏玻矫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靠删赂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笆磨绢,主动式车道保持和自适应巡航功能收隶,几乎能让驾驶者也变为乘客督,高科技配置更加丰富愤。    于是币染杆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脓饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谅行宽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L会膏粟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浓侍,在下面的文章中有详细介绍饱奉嵌。此外簇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脸吝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢叼沥、残破衰败的路边小屋疼饱来、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倦捐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耽敝官,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壬拖。身处如此糟糕的环境免夹狗,却并没有让眼前这个出身自底特律角、土生土长的本地小子屈服嘛扮懊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬讹敦,但只有经过一番试驾体验之后挠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呢七饥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芭老,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玩盗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伯纲涂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形参洗昧,同时两侧向外延伸与车灯相连棉胎寂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯另艇焕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涤。   尽管是低配车型澄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兰县箱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侗盗发,它基于D级车的平台打造菊汲享,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK随吞荒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT餐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体停梅广,不过从近几年的趋势来看奸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诚膳徐,至于其中的原因人闯,从这款车中也许会找到一些答案骂颂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胖帕缔?   GT久杏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龟粹,维基百科将其解释为具有超长续航里程损梯澎、拥有强劲动力捶谰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囱辱舍。可能一提到GT何回,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胖饰,其实则不然沸粳溜,GT拥有着明确的划分准则矫箔桨,举个例子来说咯媚秆:拥有着标准的后备箱项腹骇、配备V12发动机并且内饰非辰莶纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT借。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酬簧劲,这款车的确还真有点GT的意思担。在笔者看来顿漂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哨粗割,最起码第一印象分已经拿到了吮熬。   5系GT是采用7系平台打造的胖?   5系GT的轴距为3070mm岁巩笑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廖拜,从前双叉臂痊矩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜜。厂家表示迪戳归,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烤薯裴,其在外观尖、内饰础秦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偶。   5系GT型到无朋友诲娟?   谈及5系GT的竞品耐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彩虑悔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骂没嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老塑并。   外观茄垛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰蒋凛。风云2(详情)设荚惶、E5煞罚妻、A3以及今天评测的这辆E3痪迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矛潞时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簇淮梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品童奶封。从这辆奇瑞E3(详情)来看春核匪,外观及内饰都有着很高的原创度陋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孙。这让奇瑞的产品线更加丰富懦核坑,但也让消费者选择起来有些头疼筷经。 外观剁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贬诵,但外观却没有去针对青年人的设计低,前卫牢、另类这些词汇应用不到E3的身上示,车身也找不到多少运动感豌徒。不过它长得却很容易被人接受小枷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靶胖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篇赖旧,E3和E5的外形稍有一点点相似欺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间承莎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恋动褐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫裳昂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贸会,而且非常容易被大众所接受恳。不难发现微暮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痹啦谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饭。艾瑞泽市、瑞虎5台沧虑,单从外观来看都会让人眼前一亮辑。借鉴是好事挫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饶砰娘,但不动脑子的照搬实在是说不过去道。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧危汕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸡,作为最会制作小车的铃木来说交梅激,雨燕可谓打开了国内的市场扣歇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绞,新一代的SWIFT迟迟没有引入叔。而就在2014年1月18日板李摊,铃木速翼特在国内上市录豪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凭睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乳斜维。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃驴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丧贸观,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墒峦纺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烈没,速翼特运动版采用运动风格打造俏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夹,轴距为2430mm羔。由于基于新一代车型打造坦彩蕾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些北就,轴距也加长了40mm茂淬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊掳撼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛔团。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨江。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戏,包括中控布局天境、仪表盘炉壳、方向盘等造型均有所更改吴膳。此外赐唐,配置方面新车配备了ESP倾酣灿、自动启停系统连垫、USB接口午阿汞、运动座椅等配置戌剩。CVT车型还配备了换挡拨片棺猴贫,满足驾驶需求冠航坍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扳。真皮包裹自不必说怪寂废,3冠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服太旦脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墒解蒜。不用和别人比配,超越自己就是最大的进步惧疼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑰岛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机领拢笺,其最大输出功率为100千瓦即,最大扭矩160牛·米缅归,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT维奶豪,其百公里加速时间为8.7秒哺,最高速度为194Km/h痕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撩勤,相比之下乐趣少了很多磋钦。 免责声明驳:本文仅代表作者个人观点吃偷卫,与环球网无关舜汲琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰,对本文以及其中全部或者部分内容沸滑、文字的真实性岭槐僧、完整性蛙、及时性本站不作任何保证或承诺浮弄奸,请读者仅作参考惮,并请自行核实相关内容饶搂两。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疼栖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缎刀,引起了广大网友的质疑坊施妈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胯裂虏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注播田。于是易车网本着服务网友的原则监弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氦敌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隆砂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沦,您便自有定论评。   体验者介绍    前排体验者眉浚:辛毅 身高时领:178cm    后排体验者陡钵邦:旭子 身高活:177cm    Ozel 身高拒题羚:170cm    小娴 身高比沤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准董,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓怕禽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍不哭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珊新富,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣麓纺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惰短柯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆思,公平公正公开地来一次大对决染。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别燃凉浓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伐笺。所以不得不承认继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁。    事件回顾阮:    说干就干哇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后开匹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磊盒。根据易车网后台数据的统计来看纷剑略,持以上三种观点的网友大有人在疽桐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狈白躬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钳。尽管是为了对比三者的公路性能冻孪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戮。    测试车辆琼炔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350配。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割汕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卢驴,奔驰已经尽力了哦,我们在此也由衷地感谢脾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擞,告诉大家改款前后的差别孤拓讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揩书戮。因此我们也很负责地告诉各位网友壳烷恒,目前除了易车网监邢且,其他媒体对于新款X5的评测唾斥补,都不能代表日后国内在售车型咳苯黑。第一辆中国版车型为xDrive 50i师,加配M视觉套件驶常。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捕玲挽,我们无法借到官方提供的车辆簇莱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹄蘑。    测试场地溉欺:    乐驾赛道全长1.6公里辞堆敝,共14个弯道扳,最长直线段270米揩腾戌,赛道宽度为10-18米胺,视野开阔惧兑衰,无障碍物鼎。赛道两侧均为土质路面宝德,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆褪,大大降低了安全隐患督废。    测试人员承姓坷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砂,却要替土豪们操心买什么车屉诗杆,这件事听起来真挺可笑汕,因为我实在没法揣测土豪们的心理杯。如果说我还能理解花五十万买大切埂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耙,代价是要多花一倍的价钱缝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扛捌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骂。不过因为坐的比较高等,速度感不如那些贴地者强烈栖,还没怎么着呢就破百了心烷。这大概就是SRT8的魅力萄率咆,很难说值不值得叔孝橡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苗鲍奶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近五,跟改款前相比还是升级不少唬祭钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缉境,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系降,SRT是JEEP官方改装部门睹,这种改装是全方位的瘫毙侣,包括内外套件加强窟董匠,以及性能方面的提升蝗缕。SRT8就是高性能版的大切诺基谢盘韦,主要提升是外观套件龋膜、及动力系统程、刹车系统谎、行走系统等方面络呈借。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扯峭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢催柑,6.4L自然吸气HEMI发动机巍杯讲,搭载采埃孚8速变速箱逛兑鬼。   SRT8为公路而生藩敝工,所以公路性能是它的强项难黄容,不过Off Road就不是特别在行了掣袜懊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澈惕权,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙啃。 ② 跟之前的SRT8相比腊钾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的借顺镶,所以科技感和豪华感都提高了不少秘,跟换代前的SRT8相比荚嫂,升级的部分都是实实在在的答。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幢氏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惊臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庇茨薄。  ∪啤③一百多万的车归际,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吻膛扫,再挑上百万的车的刺惨散绵,好像有点吹毛求疵乌瘸。首先悬架的设定非常的运动撼抄挥,即便比较温柔的驾驶方式尽盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绦伸及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车界聪唐,大切诺基SRT8并不是一个非掣剑合适的选择繁传,尽管动力非常充沛仆弄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意插口踩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响评蓉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锚莫,但好歹SRT8也一百多万了琶澎憨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楔弊。不过之后我们也释然了性,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堆巨,但经过数个媒体的“蹂躏”堤钱时,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哦希老,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惮,有点异响似乎也算正常怖隧送。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溜侥奇,请点击下面的图片进入试驾文章排立充: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叉发菊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凯须昆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掏办,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼席赤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甘观蚀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撮,还是老套路阶倍嫉,直接切入主题署,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹类惠偿。 动力对比冒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手确皖,看看英朗GT的表现如何吧膝郸。这台发动机的最大功率是131千瓦彭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韭及诞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雾,当驾驶者在需要全油门加速的时候然肖邵,为了获得更好的加速表现须,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黔绞胜。对比发动机账面参数来看试莎关,最大功率118kw保咎,峰值扭矩250Nm汾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜看。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巷杉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酸撼巧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力新肚。   至于传动系统方面黔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酚息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疯睡腾,都是目前该级别中的主流配置己绕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓷劣创,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抡夹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器集彤喝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赋爱限,所以基本都出现在了大众的小排量车型上输炒荡,比如高尔夫6烁耸摧、速腾等桥陕歼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忿唉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冠湿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冒,从而起到提升操控性的目的港。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰谭蔼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烷倾锯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攫溯沙,但通过厂家的调心梗后黄采强,当一侧车轮发生颠簸时份池,对另一侧的车轮影响会比较小些呐。   小结商薯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮诺碱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碉,至于优点这里就不做过多介绍了鲤爸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写迹后英朗GT更偏注重于操控性稠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凭固,见过后车追着拍照的古,见过开我边上向我打听价格的徒闺勃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辜。我坐在这辆路盛E70里唯,被注视得有点儿不自然苹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚏洽,我琢磨着僵,要不要让他进来看看忿。要不是我瞅见了绿灯亮起侯霉,我真就这么做了梅芭晃。对不住了朋友柒,这次没能让你仔细了解它香狄,不过我希望你能读到这篇文章冗。   不用否认湍,人们对美的好奇与渴求与生俱来安幂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煎律埂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杭赐刃。不过在这些人之中饱搂,有人会终生恋着美人陡,有人也会为抱个花瓶而后悔坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柒乳,但在这之后能否一直爱着它阑,我认为是一个很值得细抠的问题匆。   ●外观大气攫、美步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时构,我还以为来了辆捷豹霞籍,赶紧跑过去看发现被骗了戒漂。不过我并没有觉得失落漂吓虑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辽坦丁,并且从设计角度看襄,它在借鉴与融合得方面都很到位屉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酮杰咖,我对它的外观设计就100%满意了腺请。这事儿对华泰肯定不是个难题茅慷,您看看宝利格还有华泰B11嗡,都有明晃晃的格栅靠段。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旗仓胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疤,但绕车一圈后我发现稍钝宫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堤甸孝。咱看看数据对比锤篱通,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啸炕赴,可以说在各种数据对比上羚,它“不是第一趣稠船,就是第二”楷沟喷。虽然在宽托熬、高和轴距上没有做到最大瞥,但也不过是一两厘米的差别卫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米心,这就让它看上去大气许多驶操虹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缎。   打我接触这辆车的时候青,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敖敛。在这样的目光中唇蔬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期离护草。面对“屁股高瞎十但、尾窗窄”库雀窖、后方视野不理想的路盛E70时胶史传,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裸。先不讨论这样有多麻烦了狮洽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作革咯分,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧读苗?这点让我心里不太自在去,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骗赤和,是个应该有的配置凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棋敝胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透口炒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盯楼,去跟进时代的步伐诲。为了迎合市场的变化及用户的需求胃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搅袱,开始注重宽大饱满的外形设计奉淑匡,并增加更为丰富的配置痰瞄蛊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巍锹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盾埂收,整体的风格带有一股阳刚之气缎竿裁。在车身尺寸方面阜鞘持,它的长/宽/高分别为每艇略:5310×1812×1775(mm)惹半,轴距为3100mm骡绢夕。威虎TUV并没有大小双排之分丢瞳上,仅提供了一种车身长度捂士册。车身侧面的线条也很平直辣须,外扩的轮眉使其显得更加饱满淡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铅。大灯采用远近光分体设计舍惕渐,其中近光灯还配备了透镜叉堑,不仅更显精神酱,而且还可以起到聚拢光线的作用勘息。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炔,遗憾的是饰德读,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯导编充,并且后视镜仅为手动调节们诽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竟佃劲,非常不错搂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甸登,至于货厢外侧并没有再多设置觅补熬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斑入,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陌题。另外豢峨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巢,不过据厂家介绍烂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绊齿。对于皮卡车型来说脯红,这项必要的配置还是很厚道的呵岔背。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幢步墨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溉洼灯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吧。不过该,今天我来到这里并不是为了滑雪聪胯,而是为了求证一件事情魂坝梁:有没有一辆车靡,既能够带着一家老小舒适地出游蛙丢,又可以不惧冰雪项武绿,在冰天雪地中步履平稳地行驶才,同时价格又相对平易近人呢惮骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搁探姑,那么就让它拿出真功夫试试吧部。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稼味功,从外观上看铂某,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肝擒,19英寸车轮显得很有力量感帆廖,也与动力总成更加契合;其它的地方降巨,也依旧是酷威的老样子拐传鲸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿募,甚至还有一些精致的感觉箱疥贫。总体说来诧舜绰,尽管算不上全新车型耍萍挠,但依旧耐看还女。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赦赴皋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了双柏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蝗比,动力响应良好檬怪,易用性好汞锰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓢。当承载着全家出行时滩戳袍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桥碎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妒揪。   至于酷威3.6L的内饰方面射琅槽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欧湘趁。   除了动力系统禄猩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式系录逛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨们芦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航缸泻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍括腔。动力分配完全依靠电脑自动完成喜亥曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨。   有了四驱系统瑞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汇劲劫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎库桓勃,具有更加粗大的排水通道怠擞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂敬欣,冰面行驶性能更加出色染。此外迷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜檀阂干,胎面中央多重“Z”形花纹聪玩伶、针孔沟槽设计裸坑焙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耍澄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挠施,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逝帽博。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茶接按,它的定位低于1系视。但是扭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诬诡。另外说皑荒,它也提供了i3?REX增程版本钎缆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机什,扩展了这款车的最大续航里程每。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸贡靖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毛捂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粉糕。   宝马有没有提高电动车的标准赶刮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俺香?让我们在接下来的测试中找出答案川杀成。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹅傅,宝马i3的行驶里程可达88英里干检失。相比较而言祁僳适,?Ampera可达30英里懈玛康,而普锐斯可以行使约10英里畴寸乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电台欣簇,i3可以更多地使用电动模式点们瓶。而增加了汽油机的动力系统窍炭伴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里槐褐,357英里和505英里甩书。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糙。这台车约五英寸高板蕊刀,而宽度几乎和高度一样寐琼,与低矮流线叉壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稍倦拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥洁报,我们没有所需的充电站?荤呸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寿卸搐。   此外捞浮坚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名始垄虏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衫。它内饰精美秽烙,融合了许多先进的科技蓟,它空间宽敞环抡娥,驾驶体验一流填酮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雾络,它仍然使用汽油机盘陶,以作为电量用尽时的保险蛙。   第二名廷盘迁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好补,科技感十足绷,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞎袍孰。   第三名乡搁估:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桓,它最大的优点就是充电迅速钳脾桃,性能可靠奉密酱。   然而揽秤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宝蜗秸。(实习编译沸双裂:徐旦?审稿计凛好:刘洋) ? 免责声明版权作品锈悄集,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜壬,严禁转载年炼胸,违者将被追究法律责任嗣谴遣。责任编辑诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钢诬,应该说是倾注心血森恨旗,在技术平台上都有可圈可点之处姑檬哗,源自萨博的技术是其最大的亮点级瑞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咖屡始。在外观和内饰上怖柯澈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韦蚂,在动力和配置方面也还是很有性价比的荆垄仙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乃,绅宝的外观原创度还是很高的白,并没有刻意模仿什么车型惦,但我们会在这款车的细节上看到巍俄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饰骸。且融汇的比较好胁齐问,并不是简单的照搬照抄跺。这一点值得肯定斡估桥,大灯的设计十分犀利锑记焊,鹰眼造型也有较强的辨识度侠铂。LED日间行车灯比较醒目携措,穿透性不错弘毙犁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屉翰挎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朔蔚憋,也很紧绷糙。看起来运动感不错粟两班,但前悬和后悬的长度较长坝,看起来有一些比例失调彤怂粹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淖,在视觉上看上去会更紧凑动感醒啊莱。轮胎的规格还是比较高的骋股扯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聘。   车尾的设计比车头更简洁一些己巾,尤其是尾灯的轮廓就,设计非常成熟村秸邵。和宝马新款3系很像踌牢。除此之外阿计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拆。   本文导航尚:" "  “卧龙凤雏拇懂夸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吝玫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尸次,便有了三国时期的三足鼎立珊琶痹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞诚警,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倒蹦胶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琴砂挽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慌凸,然而坊间始终流传着这样一句话鹃模:“得中级车者得天下”;是的详蔼蘑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竞,今天我们会为大家带来两款重量级车型祟际,它们能否为各自的“主公”平定“天下”识蟹立,请大家继续往下看什撵南。   看到这里大家肯定已经有了答案了骚蚊姐,没错行起将,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泰,那S60L是何方神圣烘捻围?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吭筐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒋甩常,厂商指导价33.49万元珊票,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型充,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兢、后排座椅加热熊暖、并线辅助儒、车道偏离和自适应巡航等众多配置缴臀容。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中队嘉,即使不看车标弗蚀戒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揩,哪个是奥迪权任闪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昏浅跺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现系宝版。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞪骚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动床拎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钨古查。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坏较仙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啥偿,使夜间行车更加安全剃。两车双色的外后视镜造型别致伪残,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旧克,至于乘用空间如何斧逻池,我们将在空间篇为大家详细介绍款辣厦。两车都采用了5幅式的轮毂造型毙令,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泪圭席,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳认。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计确煤盲,整体方正的设计略显稳重壕。后尾灯的设计两车可谓各有特色摆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆雇,设计感十足退,而奥迪A4L的尾灯更加修长亲剂帽,视觉效果出色抚陌。天窗不仅能够增加车内的采光挖钒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帘吨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较。   本文导航陛股恫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巴,配置也能满足一般家庭的日常需求弄哄。对于这个价位的小车来说彪极遁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观告镣哄,在这方面天亲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扫烂罗,就算是与它的直系前辈骐达相比奇,也不遑多让纹。然而作为一款家用代步小车媚,它也并非完美乒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陀枚群,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外管石,车辆本身并非进行任何实质性的改变假,跨界的概念噱头大于实际腹。 "   技术革新日新月异的今天瞳,车型的改款换代再常见不过夹缔诺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变具兴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型救荤涂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变看炯,同时在动力方面也增加了1.8L体。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汾识哀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叮般,但它的实力不可小觑辩促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堪峡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动池毋非、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邢可撇。既然实力不容忽视咀魂,价格又有优势己,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驳聊时。" "  版权声明静妹:本文版权为网易汽车所有算虱,转载请注明出处块慈逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星康,全新的品牌全新的车型长毫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘睿克斯琉,在2013年竿辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月妹嘉素,堪称是这个区别的标杆级车型湍泥烯,观致3要想在这个领域取得成功横,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搁波牧,看看是否有优势能吸引消费者关注侵。 外观风格各异   先看外观方面钒,观致3展现出大气得体的风格彤亥,不像速腾那么沉闷单调棺复,且有着自己的灵动个性;而杆⊥ィ克斯则是完全偏向运动化的风格你都,典型的注重操控性能价,突出驾驶快感的性能车型廉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镭萎,与观致3区别明显粹。两者主要是风格差异句,外观上分不出优劣澄吃粮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惜,观致3丝毫不会逊色于付揽辆郑克斯车型木普。 尺寸对比 车型名称 妇ㄉ常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿阜衡,两者也是平分秋色惰,车身大小相仿棺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脯船闯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爆,观致3要大于付⒕泻希克斯簧莱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呜皇怕,尤其是腿部空间较为宽松干蔷凡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父。克斯在后排空间布局相对紧凑拨,而后排空间也一直是各代富兜渖澹克斯的软肋髓俱伎。 价格对比 改⒔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钳,讣克斯则要比观致3要更大一些驶,在不放到后排座椅的情况下睛,讣冢克斯的载物容积是530L潭,而观致3只有430L叙,100L的差距还是能装多不少东西的播。而在需要有更大空间的时候完煞皇,两者都可以放到后排座椅霸,放置大件的物品淮酗禄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秘掠瞎,观致3和钙盐啵克斯三厢都是11.99万起步朗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凶。而细细对比价格表可以发现菜宿税,要选购自动挡的车型鲸拿,傅眩克斯最低仅需13.09万面项力,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隘掂亲,观致3则需要14.29万犀奶慈,这个比起傅睿克斯有1.2万元的价差拐裁,当然在内饰配置上会有其它差异脓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狸兼,可能噶埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盆堡。 挑选合适的爱车害替浮,看专业导购勿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强抽?   扫一扫嫁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脯耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挠。风云2乐挟陈、E5某念挽、A3以及今天评测的这辆E3坦貉钦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳疙负。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兴。从这辆奇瑞E3来看弥锨,外观及内饰都有着很高的原创度陆蛇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乒。这让奇瑞的产品线更加丰富看赁,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弗,也从来不缺少“明星”物,“沉稳绅士”大众速腾劝、“狂派斗士”福特附妫克斯等都是热门且销量稳定的车型莎挨搞,不过要问哪款车型最近销量最高论,还要数“逸派高手”日产轩逸拟缝,它已经连续两个月销量突破3万却双,坐稳了桥车销量的头把交椅患。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歪娟干,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筏连饥?下面我们把两款车型拿来做一次比较党闹蔽,或许能看出一些端倪既。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乳毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肚,入门价格上汹动,风朗比轩逸高出2.08万元岸旱称,表面上看价格肯稻,轩逸占有优势挎鸽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暖,这样看来叉寂,风朗其实只比轩逸贵了2800元霉美,等国产版风朗出来后紊妈难,风朗在价格上反而会有优势也说不定圭纶骄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勉铺拔,这款车外观与内饰变化并不算很大衬乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娘伴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骂完,下面我们来看一下馁群。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表还锣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茶届屎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涣部。质保方面替,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹铺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拍抖,最大马力已经达到了170马力镜材量,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟署。变速箱方面举,逸动采用6挡自动变速箱栖靛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郎酵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冻孤放,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些警。 免责声明拐:本文仅代表作者个人观点票裸美,与环球网无关陆俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥挞酗,对本文以及其中全部或者部分内容拼、文字的真实性蔽、完整性电林夺、及时性本站不作任何保证或承诺腔攀派,请读者仅作参考轮凌爆,并请自行核实相关内容渴忙。" "  近两年娜捆,自主品牌进步着实很大点汾墟,无论是从设计方面谅嚷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兰,甚至可以与合资车型媲美考砍伴,山寨卿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨淳。在10万元以下紧凑级车型中田,更是自主品牌的天下砰冻,凭借比合资车型更为出色的性价比叔,吸引了不少消费者的关注诬稿梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橡上忻,一经推出便受到了极大的关注箔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力护竣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辣谋哆,包括动力在内片犀,新车共有20项升级阂,本次共推出8款车型杰敬乐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冒斯滇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灵鹿,售价区间为7.49万-11.79万元记填珊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯黄,近来也是频频出镜汀材乏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰В控大玩具车”的名号名极一时龄。速锐共推出了9款车型芦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款草,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铆始,售价在6.59-9.99万元之间氨。   单一来看贤垃赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品供,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迟壳,看看那款车要更“精”一步烯锌。" "  新君威变得更好看了辉烹,配置也进一步提升菇,新加入了一些科技配置低救,比如智能交互系统棵冀似,BOSE音响等等统铆。这些都是新君威的改变之处呛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苫,售价24.59万元姓圃灸,作为一款定位中级运动型车的新君威茄细,品质感一如既往猴涤,操控性也非常突出凭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撕忌,以下简称新君威赦,外观相对于老款进行了必要的改变华散氮,毕竟老款车型从上市之后擂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崇卞蹦,新款在大灯千习屡、进气格栅坛味放、雾灯滦履、尾灯棚、前后包围都进行了细节的变动街匪恢。   在新君威上开鼓什,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统天,在操作上没有太大不同分激,轮毂方面爬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堂,轮胎品牌依旧是普利司通恐譬夕。侧面造型基本上没有变化交街,侧窗所占面积依旧较小陷细额。   车尾的变化还是比较明显的凄故,这主要来自于尾灯的改变嗜感丛。新款尾灯全系标配LED灯堕,并进行了熏黑处理成耗。尾灯的轮廓样式更加犀利铰舅,个人认为要比老款更好看旦合。除此之外挛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匹齐,牌照安装槽的形状变成了正梯形入疙享。   本文导航隶漆攀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击备,颠覆传统的外观绒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撵邓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV效。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型京钎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乱喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亨,足以证明其强势的地位乡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杯菊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哺毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咸些。(温馨提示叛困:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扳爬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吴柒闷。)   自由光基于全新CUSW平台打造扑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魏论,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碉存。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娃,圆润的造型是其给我们最深的印象犊墒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哀烹菠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线席八,显得简洁利落腑干标。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬,显得净雅别致阔誓螺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵,主要表现在其大灯的表现形式上土。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹬怒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可繁。两车大灯配置基本相近羡膛挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已册蔚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绷脑,车道偏离预警系统魄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搽片碱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乡次。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拆费酿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廷超,其尺寸差距就没有那么大释。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逗含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁低秒痘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痢并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渤。奥迪Q5采用两边单出的排气管梦,在气势上略胜自由光考墓隶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捎拿捅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部己冷揪,磨损线束保护层兄嗣痕,存在导致电池损毁的隐患渡观。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓖广惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仑础,称9124辆V200受此次召回影响委。长城汽车正在邮件告知客户妇穷,并建议联系当地经销商进行检查维修芦斡。   据悉肝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腑。”更有甚者嘶雇客,线束可能会内部融化悍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物,目前已上报了数起线束故障颗廓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦螺玲,不能够给电池充电孪玩,车辆也无法启动测苛措。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侵圭材,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束黄摄。   克特里尔先生称霜先,检查故障预计用时20分钟蓟昂朔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稀。如果绝缘保护层磨损严重钝并,线束已裸露歪揭,则需约两个小时以更换整套发动机线束粮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氓。此前妊鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悉咸,2010年又因手刹故障而被召回肥。   2012年秤袜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痹轰凄,长城V系列也在其中卜。当时瓷佰腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭庆芒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蟹泪。然而默碍旱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片级,更换车辆共计超过1.5万辆婪鸥。  ×嗨呱病(实习编译蜕替猎:王萌审稿检金:刘洋)   免责声明版权作品萎覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹侧肖,严禁转载唾驼梨,违者将被追究法律责任袒斗剐。" "  随着经济的快速发展舷哼虏,购车群体的年龄层次也越来越低泼搽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摊侣、省油尚,而是追求个性和时尚设计竞奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝瑟拾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攘汐。作为跨界SUV挥哆,它们在造型上将年轻姓扭、时尚展现的淋漓尽致硷窃,完全符合年轻消费者的审美需要缎槐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比还,来看看到底谁更适合你徽巩恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV常椽茹,相比2012款变化不是很大擦,只是增加了配置和车身颜色埠匙嗣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藕错斑,售价分别为21.98万和21.47万涸袱拦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镀寐湃,但风格却不尽相同龋抒。斯巴鲁XV外形显得干练投僚筏,车身线条硬朗顽歉啃,富有力量抒,越野味很浓核靖拷。而标致3008外形偏向都市化设计欣醛舵,饱满圆润的车身凸显时尚感眷溉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏换涝。   车身尺寸方面有所差异竣,不过并不明显拳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)味崇辫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惨。斯巴鲁XV车身更窄顾嫌,同时也稍长一些攻芥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悸毒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顿掸,加入蜂窝网状格栅运动感十足踏。而标致3008采用半圆形中网钾叛脊,镀铬亮条包裹显得很精致苹逢。两车前脸分别展示它们不同的风格撑评挽,同时都包裹塑料黑色下包围袭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阔,远近光分离灯组设计榔,造型普通墩碌,配备有示廊灯踞。标致3008同样采用卤素大灯典,不过加入透镜某,不仅聚光效果好女磕好,同时美观性也不错票诗。另外默,还配备LED日间行车灯枚。   在侧面敬霜极,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眷老,比如非常倾斜的A柱杰热艇,同时将后视镜位置后移判,留有三角窗减小了A柱盲区洽磁罢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辜,有利于减少磕碰的维修成本了嗣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎从,注重舒适和静音性百,双五幅轮毂很有张力粗骡舅。相比之下扩膳偷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儡,与黑色下包围搭配运动感很强烈人。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捣,同样注重静音和舒适性尘窍畏。两车的备胎都是非全尺寸设计疽删。   相比前脸咖,斯巴鲁XV尾部更个性恰,辨识度较高肖受。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弗柏菇,镀铬亮条的运用增添了质感兄嚎弗。 标致3008尾灯加入LED灯组鞭兢玖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仿技换,但是块状尾灯造型很独特花罐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攫,标致3008同样配备倒车视频影像剂块硷,另外稗,还配备前2/后4颗雷达探头闯迫踞。" "  在过去的一段时间里探八,妇沂茫克斯娠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置售割驾。时尚动感的外观巷荷动、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碎全鲜,成为了年轻人群青睐的车型绕采枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型部乘拟,科鲁兹掀背车则是新进的一员矩,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓮苯翱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绢勘善,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揩雹答,但却带有美式车应有的力量感苟,总体来说它的设计很适合国人的口味涩结。但从最初在国内销售的科鲁兹来说架勘,其三厢设计有些过于保守抵氛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廉秋讲,为了能够扩展消费群体们驹,推出两厢版是其最好的解决办法额炼特。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳞岸,你几乎完全无法识别它的真身拆怂牧,因为它与三厢版保持着高度的一致性钉痊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煎图,很好的诠释了彰显力量感的诉求陀甭霓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垄凉缕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稻狡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卢慰继,所以从视觉上给人以更加修长的感觉山,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怀醚,后窗与尾部的衔接并不生硬署虏,拐角的折翼恰倒好处紊,为尾部增色了不少售臼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑟,在样式上显得更加简洁尚禽,只是与自身前灯组相比鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇共。   本文导航婆酞秃:" "  提起之诺蒋,很多人都不知道是什么品牌囤不,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卷抽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撬到戮。只是之诺定位于高端合资自主品牌颊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凹,那么它的首款电动车1E表现如何蒂玲啤?以下文章为您揭晓古。   只租不卖枯脾填?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务款惕,包括车辆租赁畦题些、充电设备勘察安装脯、车辆上牌滔咖、车辆投保老、定期保养厂、故障维修讣挤次、道路救援趴藉、检查维修备用车等尼恫,通过这样的商业运营贪酚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壤酒豪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驹惕富,它的卖力需要大家自己去发掘线律。不过在发掘1E精彩设计前溯,请先忘了宝马X1底绷,否则你将永远欣赏不到1E的美晨氦敛。其实1E最出彩的设计在头灯歉乘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜗绷隘。   不仔细分辨的话结,很难把1E和X1的侧面造型分清扔勾。不过1E拥有自己鲜明的特点嫉蹿奠,车门下很宽的镀铬饰条骗荡,和没有行李架的车顶龟。   相比车头和侧面蛋狙,尾部就让人感觉有些欠妥了肩拨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杯蕊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惩休。   本文导航瓦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胳烘,奇葩的中文译名守膝、“野性”独特的外观以及较高的定价豢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂镶侮。说起野帝我们不自觉的想起输懂扭,同样在以国产车身份进入中国之后跺叼搁,“改头换面”的法系SUV标志3008禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刷崩艘。当然刊础侵,以20万元以下的车型作为主力军春几零,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莎乱。那么下面我们就来看看羚妹,这两款性格迥异的德浪情、法新生代SUV之间究竟有什么差异少澄,各自的特点又是什么憾停? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘘匙持,首当其冲是价格方面的不同玖节峦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辨,不过差距方面不大基本可以忽略镀式享,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拳。动力方面的表现也近乎相同家娃诡,只不过大众7速DSG川桨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补沉塘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峰据莽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一税。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牡错孝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辣羞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘿蚀夺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景售呵舜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试到。闲话少说谋凸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莽。   这次试驾共有5个科目钦,分别是1.傲虎—终极绕桩轨七,2.傲虎—冰雪连环淌,3.傲虎—短道拉力测试沽立显,4.XV—戏雪乐园狠炼,5.森林人—不规则路面自由行驶狭腹偿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侮隶,MPV表现出相对冷清的一面惨隋,尤其是中高端的商务MPV糯檄些,几乎屈指可数究维囤,除了老牌的别克GL8外惭搭,似乎很难让人想起更多车型闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里底,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脖潞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篮函,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脸菱?这就是本文将要找寻的答案潮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禽,售价28.38万元-33.58万元皆,目前市场上有近2舅抠、3万的优惠幅度勿抱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藕,官方指导价31.98万元标。) ●外观解析   从造型上来说每静,艾力绅算是开创了一条新的路子同,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒜,车身轮廓棱角分明郸,有着很强的视觉冲击力快赂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别理滤讥,此外攻,艾力绅还装有一套大包围疏吼鳞,颇有几分运动风范砰蔑,也有着一定的改装潜力蜕讽胎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感级,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲,中网与宽大的前大灯连接在一起菊脐,营造出一种大气邓、动感的MPV形象齿县。   艾力绅A柱采用黑色设计凄忍家,且A柱的倾斜幅度较大瓣钳梆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显集颧泰,总给人一种方方正正的感觉桅视茄,后视镜尺寸同样不型啊,与整车的风格很搭湾达仟,宽大的后视镜提供不错的后方视野冬,保证了行车的安全性与舒适性岁匿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如塘圃,当然柔系篱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伺弄参,侧门就会自动缓缓打开屉凉,此外焦故家,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摹。如果对此还不令你满意的话靖瓷浚,通过钥匙同样可以胰┕剩控侧门翅挟卷,确实有些高端大气上档次备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俯揽般,轴距达到2900mm喝,尺寸在同级别对手中并不占优势孺挝扫,与GL8相比概吕塑,仅仅在高度上略强于对手棉伪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圭敞寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陆任。整体线条依旧硬朗撬,尾灯加入了时下流行的LED元素拖,为其增添几分现代气息辑卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赐缺沙,人们购车的选择可谓越来越丰富趁筒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择私膊靡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低尺绿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呈拨,他们能够碰撞出怎样的火花峡誊剿,请大家继续往下看吐橙币。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表功冉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出配,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戎筹哦,由于这两款车型出自于统一平台打造莲功久,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灯附,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题途,你可以说它带有侵略性崩功,或是富有运动感裤嫉骚,也可以说极具视觉冲击力摧达,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁。而K5也应用了与智跑拓势雄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹅,使其拥有了明显的家族特质块。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加懂喇,极力打造出时尚与动感的流体车身层棵,在驶入眼前的一瞬之时脯烤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛊。前脸的线条设计十分紧绷材钩泄,大灯组与前包围向中央区域靠拢舵传,展现其动感的一面乌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姬急了,抢眼的外型加之迷幻的光线说呈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着细嘲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力修。   第八代索纳塔不仅外观时尚父抨,灯光的运用也颇具科技感攀扮扰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性响舌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯距玲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘸,显然这种的夸张设计窝脖锨,使我将其列为变异的种类辅旁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扦,多折线的应用也使尾部更具立体感痛卷鞍,同时对于运动观感上也有显著的提升苛扳,由于K5搭载的不同动力总成咎幕菩,2.0L车型配备的是单排气设计宫桔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤誊沉。   轮毂也是一个变化的重要部位噬财毒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面川。根据配置不同飘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驰奋干,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫡饱巨,该系列轮胎偏重实用性邢。作为索纳塔的尾部染搓梁,基本没有大的变化溅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淀挟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点文。   本文导航劝:" "  每到年底犀抡鬼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揉垂,地点也大多选择在北部寒冷地区浚送赤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼻骸佩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忌坦蓉。在临近春节前夕侈伙慷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宦谜。   延伸阅读丛犬喉:   之前潘适糖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间附,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读等介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菇绩五。   酷威采用的是电控适时四驱系统孟乱,中央为多片离合器晦,由电脑控制来分配扭矩栖,车内并没有任何切换按键晤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肺魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苯寂定,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侈,如果想要挑战一些极限的路况的话湍须微,酷威还是不具备这么大的优势的藏末,因为不具备限滑措施拣,至少在脱困能力上会有限制性芒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夏,采用全新发泡橡胶技术啸此,具有更加粗大的排水通道靛江,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑,冰面行驶性能更加出色叹桶鹿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄靠。此外坎霖妓,中央多重“Z”形花纹孔操、针孔沟槽设计哦槽蝎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烘,最大功率206kW/6350rpm孰幢虽,最大扭矩342牛·米/4350rpm桨獭幂,在目前的大切诺基郸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茶松,但是会有不同的调教恕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墙妒投,我一直在想香,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淡泛沥,我觉得这个可以有计盎挫,至少不会和其他车型有太大的冲突疏身堪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖设,路面上的车辙也是压实的积雪履曙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煞,只要不是过激的驾驶行为识边熄,基本不会出现危险状况画拎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲁谋纳,建议最好将挡位切换至手动模式卿阂雌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昆紊,这要比才刹车安全的多肠碗,这中方法同样适用于其他手自一体车型喊辩。   本文导航晦都:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢好饶、充满艺术色彩触,或者是有着一些与众不同的操作模式锌层。而这辆2008则告诉我们稠蠢,一旦法国人在拥有自身优势的同时敖惊崔,再把务实两个字加进去溅,那么可能会让其它对手感到紧张解鲁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酣其抄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郎: 由于本次活动仅为简单的静态体验阂吹,场地和车况都受到一定客观因素限制抬谷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炬寿蚊,至于其他更多相关信息瘸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上横汝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞭洪,作为首款引入国内的小型SUV魏幸教,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碉饶龋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恋股毫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戊娇婚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炭采,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娄筏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峡,对消费者很有吸引力奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型搓祷故,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匆泌斤。   观致3共有6款车型仑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型就观掸,售价为11.99万-16.79万元区间剖。因此竿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较葛吕未。对于中国的汽车消费者来讲潦碴古,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的克蜂。要知道自2006年上市至今粒思,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主常妇奇。那么握鲤,作为一名后生的观致3回童,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢承骑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靖希算。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价经恳:16.78万元)来进行比对奇。由于两车的售价只相差0.01万元某肆金,这也令比对的本身相对公平一些眉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畔,我们测试过高尔夫7顶配车型容场袍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现效,跨级的配置也令对手望尘莫及茨肠慌。但这一切赖通,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卡、最需要的因素烤。对于高尔夫这样的家用车淘,在使用的维度上做到出色龟采棘,才是它的本职好。今天涵,高尔夫7又来了挺铆寒,这次是全系中价格最低的1.6手动型峦颧棱。动力称不上凶猛强拭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一几,必定有些硬实力炒轨坝。空间满足舒适乘坐斯疵、常用配置齐全慕,动力也能保证提速顺畅靛。但对于这一类的畅销车诽昏溃,最重要的是它必须耐用绞料袍,不能隔三差五地就往修理厂跑奴仍,也不能冷不丁地出个大毛病态孤。这么来看某惧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翟,故障频出梯怀秃,这点很难让人满意韭哗。毕竟抢,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈巴,靠的是皮实耐用的品质寿。在我眼里腊绥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呕哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摹米,高尔夫7车身长度增加56mm弦弗繁,宽度增加13mm私规,高度减少28mm呐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长船购,也更显扁了杭呢缸。   如今纽卧残,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涕朝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的高枯。这个配置的增加霉,为日常使用提供的便利性还是很大的陕疮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胜,要知道该勘В克斯画换、英朗等竞争车型都是16寸起步了寝旗钦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾妓去。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搽,这套胎居功至伟劝署睦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候维奥玻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辑并,如果您拥有过高尔夫4疼不乾、宝来或者帕萨特B5的话瘫焦,您一定会理解我的意思附碱。没有复杂的配置日,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚎,瞬间就能上手湾。这一切都似曾相识强。   在1.6手动版的高尔夫7上桥令,您看不到任何高端的娱乐功能湍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone射,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催随警。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炯,但我认为这并不影响操作便利性厘炒,最低配车没有大屏幕很正常讹骑等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撂漓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洼毛嚷,车辆静止起步平顺性不佳奴笨蔑,油门给少了刹车不松开睡笔,油门给多了又会猛窜碴茶茸,让人抓狂唾。但今天这台1.6手动车型虱熊俗,上述症状全部消失酪晤。起步轻给油即可蒜幸,电脑自动调整喷油量剑爽皋,使其转速稍稍上升尾,令发动机不容易熄火鞭,等红灯堕炯、坡起都很方便莎桂塑,使用起来当真比顶配的舒心多了悲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衬呛溅,让人捉摸不透槐呐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莎,用料优秀被认作理所应当犬。在数年的成本控制下懂稀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坍京擅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芹死。对于大众汽车而言邢,这样的结果也堪称可笑了苇劣甭。   没有真皮座椅矮瀑,您会失望吗邯藏?我和同事们都不会卤。我认为从适用角度上体橙,织物座椅与高尔夫更搭兔协。这套座椅的缺点搽屯清,在于椅背调节起来很费劲邢摄白,而且要是有个腰部支撑就更好了糠。纵观高尔夫1.6手动的配置敖户,我认为作为最低配车型呜轻赴,功能简陋一些并无大碍归乳疆,该有的它也没少孤位,并且绝大多数的都还好用燃竟,如果您是为了舒心实用辖即,我觉得它能满足了杭趣叔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炭,对于购车需求的国人来说导热,一款看上去体面脑蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感士洞,只是碍于可选择的范围有限零菱丸,但凡有一款出类拔萃的新车型火嘉,必定会迎来极大地关注珐娩。对于25万中型车这个级别蛙伍,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯睢,而福特全新蒙迪欧的到来捂府,分走了不少的关注度滴,选迈腾还是选新蒙迪欧闪滩帝,对比一下就会发现固,挑战者颇具实力爬拒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骸凉,售价24.28万元份,和迈腾 2.0TSI 豪华型迟唾妒,售价24.78万元氦摄,均是各自车系中的主力车型湾碾典。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凭绵,兼具个性运动和居家商务需求蚊筹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磨灯斤,极富攻击性残,对年轻消费者有着很强的吸引力蠕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匠沤场,入门的1.5T也有不俗表现蚂苗嫁。   现款迈腾严格意义上上讲锭孩达,只能算是半代升级惺霖,是在老款的基础上升级而来盯零。迈腾整体延续上一代车型的设计灯,符合国人的审美管,经过加长的车身鲍么眉,带来大空间的同时辆,提升了行驶稳定性及舒适性裙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辞危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腺境垂,轴距达到了2850毫米秘降,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掂芥,整体比新蒙迪欧小一些鹿,即便是经过加长骑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧那桂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豹滤、加热响沦、折叠删班、记忆 电动调节佬烹、加热矩碳才、折叠叉炉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穗涵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谢跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疯拖,不仅科技感十足床截琅,还具备随动转向涛、自动开启等功能比灵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脸。天窗浦、全功能配置的后视镜等迟,两者处于同一水平兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升河淑孤,对称的T型中控台中规中矩等,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锭贡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龄躺,主界面被平均分为四个区域挞盆,分别显示电话迷弗行、导航娘臂缄、娱乐和空调四项基本信息藤轿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舶颈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局师诗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牧、6碟CD等配置攻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步携末煞,迈腾更像是上个时代的产物盼平。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势琉祟,但二者在乘坐空间方面逢鸿,都已经足够日常使用寡菏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盛拈浆,满足于舒适和运动的双重需求磊诵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遣供、方向盘换挡论蔽,以及原厂导航等配置瓷慌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墟琅势。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棺譬撵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轿,最大功率178千瓦涉狠藉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吭鞋辽,平顺性和换挡速度足够出色宋奖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倦唇八,最大扭矩280牛米冯陛,匹配6速双离合变速器藩藩艰。当年迈腾这也算是黄金动力组合力话溅,但与新蒙迪欧相比抒容弹,参数差距明显铅壬蘑。   保养方面惩烈禾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玖罢算,建议日常保养周期为5000公里左右唤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贸糙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摧,之后保养周期为1万公里屋雀甩。小保养的费用在600元左右郎,需要更换机油机滤枚兴,大保养的费用在1100元左右壬,需要更换机油三滤城釜菲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型外计拔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辣,相比迈腾颂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睦材蜜,还增加了头部气帘和膝部气囊道内酬。并线辅助功能也是迈腾所没有的矩风。   点评监隘故:不可否认碳巷私,大众品牌进入中国市场多年兽惟潜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型财关,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怀,无论配置水平还是动力系统遍,都已经没有什么优势了孩,抛开迈腾一万多的优惠溅稍竿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宪贤邵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣寮郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撂烙:本文仅代表作者个人观点毫奴,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕狡嫂,对本文以及其中全部或者部分内容墨、文字的真实性税拨、完整性本悼、及时性本站不作任何保证或承诺疗,请读者仅作参考岭蠢杀,并请自行核实相关内容颗钉。" "   “北国风光车毕斑,千里冰封汾氰伴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹿八,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯检韦惮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痕分夯,对途乐而言这不仅是一种新的考验卤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雇啦备。 外观城堵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑟欢,想必对于多数人来说呛临,它的名气比兰德酷路泽小很多狠沫,但并不意味着就要比竞争对手要差豌付胳。外观方面途乐外形实在太大了接,有点圆头圆脑的感觉孩,比兰德酷路泽温柔了很多肪侍吞,缺少了一些很“MAN”的元素度,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扰虎任。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腐蜂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惯笨拷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念对点飘。中控台看上去很有档次淘缆案,各类功能按键排布也十分清晰闭汞邯、合理订。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脐蠕侗,完全遵循了游艇的设计风格途添赶,宽敞昏、舒适兑颇版、豪华纫圣锹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惩颈瓮。   小结拇汲迷: 从外观内饰的整体表现来看卯,可以说途乐是一款成功的车型屉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暖陛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逞酒纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠还,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梦青勤,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹃效。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车度廷兄,人们首先想到的通常都会是奔驰醋牢、宝马耍、奥迪禽皋陡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裙窍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴美超草。但是说到文化的话驼杯炒,就不得不谈到今天的一位主角鲍点,捷豹XJL律。相对于奔驰这样的全能贵族来说痰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵程界。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伞愁。   作为进口高端豪华轿车汗,相信奔驰S级大家都比较熟莲,而捷豹XJL依旧比较陌生挂委唯,捷豹作为英国豪华汽车品牌粮,也有着将近百年的品牌历史唐裸,虽然品牌认知度不高屁破,但这头豹子可不能轻视腊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谷纠涕,价格都在120万左右紊阂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L班莆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力成欧读。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劲嫩,其实捷豹和奔驰早就杠上了沃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丢髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了间挺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藉舵兄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话口斧,你一定记得去年上映的《007黎据:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车级,没错就是捷豹XJ滩怒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拇坑,里里外外展示着它的优雅与稳叫阜矸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矢脓傲。   无独有偶加失,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腺侯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晨,虽然不是目前新款的S级丧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒却。   言归正传毋夯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喉,不过两者的风格却截然不同板技。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素列膜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀度捶臀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卸,在当前时代也更加与众不同俱掣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车可,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诡恼,的确奔驰S级是同级别标杆秃,外观轮廓延续了上一代土,细节之处更加富有科技感队铝燃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锻乔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缚忙单,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气末镰玛,比XJL更加强势来,这就像两个高人烯,一个低调一个高调而已奶诡。   大灯的造型也风格迥异儒灸蔼,XJL的设计更简洁熄,内部采用传统圆形元素皮融腑,使得其眼神也更加专注哭霞刑。而奔驰的大灯设计更加时尚好,内部流畅的菱形也较新颖描锈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帕急,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卿,光前大灯就使用了五十多颗LED畴吴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面薯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趟烩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贸翱,更加沉稳婪竿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萎,但硕大的车身同样沉稳赐,硬朗的线条也更加动感煌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾念昆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煌嫡煤,这也使得XJL的车尾更稳重息免,而S级更挑逗人獭。   尾灯的设计撬,捷豹XJL采用纵向设计纪,并以车身腰线融为一体设岔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过水蜕七,整体轮毂简洁不繁琐填祷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谦兢,内部灯组造型是一大亮点份,点亮时相当好看讳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赔,并没有过多的修饰同烯舶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲防,就如同一件高档西装翟,某颗精雕细作的纽扣就足以脑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镜悲,相比奔驰大气的轮毂磊,捷豹XJL的条幅更纤细迷痪勃,并且在条幅样式上也更加精美和运动氛斑渡。尺寸方面XJL为19寸家蒙豆,比奔驰S级的18寸也大一圈咖飞,轮胎方面同样为245宽度簇咐藏,不过与奔驰前后同宽不一样匹砰崎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275委。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型些哭驮,并且作为一个自主品牌价,它的的车型并非人们印象中的自主品牌克擞,旗下的GS5劫、GA3晒、GA5几乎可以与合资车相抗衡卧甲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孔唉骡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象校怒怒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迟浅昂,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴兜丁,由于试驾人员较多结,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹿瓣。   现场测试场地为两个圈形场地钳,两个场地项目都是一样的裁,可同时进行两组试驾椽垛抨,场地提供了直线加速痉、紧急制动许换、蛇形绕桩诵柯扑、麋鹿测试四个项目洗,可以说涵盖了大部分的性能体验崎不且。当天试驾温度为零下十八摄氏度且查慕,这样寒冷的天气禾耪,面对半冰半雪的湖面仟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挠磺何。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似农,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下党,TCS系统介入扔疟测,防止打滑的发生傅粗桨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术具,最大功率酣:90kW(122马力)/6300rpm铜尾,最大扭矩驾免:153Nm/4500rpm稼。而这次试驾的车型中没有手动挡码刃雀,均为4挡自动车型轨,动力表现可以轻松满足日常使用需求苔氰巴。   起步于加速初段油门如果踩的过重稳,TCS牵引力控制系统会即时接入沦,并且自主减小喷油量傲辩,从而避免轮胎打滑杏魂猜,这一点上GA3与GS5表现都不错瓦煎工。加速至60公里每小时后排痰,紧急制动伤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睛俗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顷承妻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仕剖咸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硕氖吾,未出现侧滑碑颓。   本文导航担输:" "  提起中级车灰井憋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眯寄。但要是预算有限创提怀,面对这两款车型还真有些底气不足蠢胚淀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的催。好在现在中级车市场一片血雨腥风闭祈峦,改款K5已经于近期正式上市僚,延续了韩系性价比超高的特点淑。这次碾暮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车期权,让您的购车选择更加丰富杀穗欺。   没错豹逝犯,此次选择的几款车都在18万元区间内稀脓香。而且颇为“巧合”的是估咕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合实藐,也堪称中级车的黄金动力之一芜本感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巨。既然如此拉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棉仿谷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)森,动力参数有小幅度的提升汀,燃油经济性也有一定的提升乳卯,但依旧没有给人留下深刻的印象捅,尤其是我这个09款嘉年华的车主势。如今千宦,在配置依旧丰富的前提下甘潍矛,它换装上排量更小觅廓径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔚图舰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韧钒钮,这一次似乎有点看头了特吹仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝,它的来头可不少鹅室。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暇寄抛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖范喝拜,可谓是福特的明星产品唇刚哗。我得承认这些奖项来之不易轻乐碴,但我更关心的是蒂裤,它依靠什么亮点来获奖购钉兄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颇拳,震动及噪音抑制能力如何恃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危仆汝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兰缴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冉汞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钱、涡轮增压以及进排气可变正时技术獭。在这些技术的支持下呛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旦四。反应到账面参数上充霓,它的最大输出功率是125马力铅半,最大扭矩达到170牛·米蛇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圣。   另外纤,福特也针对其三缸的结构特点燎抒,对发动机的震动渴、噪音等方面做了很多优化和改进夏,比如喷油器及油泵柔性安装埃壬晚、皮带润滑味呐、缸盖上方吸音泡沫等等藩。为此酵枢勿,我先后做了两种情况下的简单体验蹋魄吭:1病孰卵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溉、在静止的状态下垫嘛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上为娃棉。经过细心的体会和观察后韧付蒋,我认为结果让人满意奸,发动机的震动轻微叮挫钦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些限,但也不大碍事轰缓。事实上够佬,即使我细心观察逻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夺。   看来之前的担心有点多余俏恐杉,还是直接上路试驾更加实际挂勒。它的电子油门响应依旧很灵敏呜狙俄,轻轻触碰油门踏板闺具邻,发动机的转速表指针就会活跃起来吨。幸好油门的调校比较线性俄,分寸拿捏得体需,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巫舱。同时檄悄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兢撵却,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉手。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滴盗啥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的线诞。即使在低转速区间疙,发动机的动力输出也很活跃森络,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉形。同样受益的还有动力输出的持续性磁讣红,在试驾路段里面有不少的环城快速路唾娇膏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衰,而且整个提速过程顺畅自然坎。只可惜受道路限速的制约幌,未能继续把速度往上提叔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爱脊,升挡动作迅速港梁,在D挡模式下正常驾驶瞎歉垮,1700rpm左右就会立刻升挡逢奸犀,让整个加速过程更加顺畅自然窝扇。然而伦,在遇到拥堵路况的时候讼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罗暇响,幸好并不是特别明显拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卯黄雹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累抠,除非你把油门踏板踩得足够深嚏僵,否则它不会轻易降挡斑从。   变速箱切换到S挡后郎,油门响应速度稍有提高骡地萌,而换挡转速则提升到3500rpm敝倦,动力输出表现得更加亢奋垂。味道对了狸剿,这才是S挡该有的特质艰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戏拖。当然鲁迁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尽,至今我仍然未能适应显撑烫。   其余部分与老款车型基本相同匣,方向盘的转向精确闻牧、迅速惺筹,甚至有点“贼”驮绵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”距络鸡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬风沮噶,对车身的支撑力度足够贬环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安里,同时也确保了车身的灵活性输杯颗。但面对减速带这些大颠簸时署弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尝碧屏。   在动力水平得到提升绊钦、操控感被保留下来的情况下茸岁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捕佃梁,开起来更加得心应手奉波,也更加有活力窗骚阮。这点值得欣喜脐,也是嘉年华的进步喊辈。当然肯玛德,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎从,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音届渡桂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甸靖迁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腐舶泼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熄棠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑扛武,不过众所周知光免,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淮,而是换装了大众全新的MQB平台仁单撇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沙你胯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异编,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异江恢胳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助男。   首先我们先来说说平台遁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罕男巧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辆,PQ35血统也就不在那么纯正镀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垮。   平台究竟是什么坎读息?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闻棚,它们会采用共同的零部件佛步心,采取相似的地盘羡、车身结构脸巷啃、形式结构以及相近的生产工艺晨、轴距等晤电扇,以此形成车辆生产的一套完整系统嫂桓,平台生产的战略是当前产品在开发中躲,最流行菊、最科学诗并、最节省人力衔、效率最高的一种开发战略敲辨。因为对汽车厂商而言弛斡,可以在有效控制研发资源僻靶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豹汲衬,并看看它们之间存在什么差异戚郡。   PQ35中的""P""代表平台蹭,""Q""代表发动机横置菇级兜,""3""代表A级车浆酥菲,""5""是指第五代桂跋及。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼炉先,采取相似的底盘持倍、车身结构抛室、行驶结构泌闭艰、相似的生产工艺以及轴距等俄。由于研发时采取了已存在的""模板""亮阮肥,不仅使车辆研发缩短了周期慌厂,而且共用的零件大大减少了生产成本杯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靡。采用PQ35平台的在售车型有途安荆涉、开迪拓归猜、SCIROCCO徊弄肮、奥迪TT坡典堡、A3实暑凄、斯柯达明锐等车型汾烁刚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咖、大长度激光无缝焊接郴相、双面镀锌高强度钢板惮衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喀祁憾,但如前所述抚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术济么。   MQB某し叮块化平台是大众最新的一个生产平台安极,也是此次第七代高尔夫使用的平台眠谰蹲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全兴,并且可以共享比例达60%的零件唾呢,包括同样规格的发动机膳高、变速器等陕挂。MQB平台的推出刷,将会取代过去的PQ25圈嚎请、PQ35和PQ46等平台畔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祟燃叮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窜,不管是传统动力棱履搐、电动和可再生能源动力懈沏撼,或者汽油机晨、柴油机囱节餐、混合动力系统衔、纯电动系统适猛、天然气发动机麓宫檬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顷擎细。另外伴侥,MQB平台还可以对轴距淋范、轮距抗坟咀、前悬和后悬等部位进行调节癌。另外此平台可以生产从A0级发秽、A级到B级三个级别的车型屡骨圭。这是PQ35平台所不具备的驰诺魔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涎破,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挡。相比几个欧系对手堪理挂,宝马的动作显然慢了半拍荤,继5系旅行版之后瘟耽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萎。当然有时候来得早不如来得巧晤笛挤,只要给足了诚意葛松,迟到了也未必没糖吃皋耍。   对于3系旅行就是如此梢,在它到来之前哆箱伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头护炽,作为后来者夕鬼俏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉,就更需要拿出浑身解数了氖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罚逻亩,下面就来看看它究竟有何能耐抱。   还是从外形开始说起酥炒蹲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘长稿,其底盘代号为F31胸驴看,依旧是标准版轴距活盗排:2810mm廉瞄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官核彻,这仍是个相当精干的长度钡,车身“三围”基本和三厢版一致沙涧,只是由于行李架的关系圣簿,车身高度小幅增加了21mm瓤仿。   我们测试的这款328i旅行版丢膏,还搭配了M运动设计套装劲抠夏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喊韧,闷骚的感觉立马出来了被浑摔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匆邢坟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懒兔门,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )襄童,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俄渭怪,这和旅行车设计的初衷相悖栖。选择18""则刚好合适从篓钨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贿晒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敦徐坤,用一句流行语来说就是传珐镰:低调奢华有内涵检歌浚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度随,从这方面看忍晾,3系旅行并无太多亮点试疥,车尾的造型显得有点过于刻板怠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崇冷乾。相对来说并没有对手做得那么出色份徐,V60和C级旅行在设计上的看点更多皮。另外空,虽然采用了M套件绊冠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾,看起来实在是低调过头了驳纱瑟。   外观总结湘:如果你是3系的铁杆粉丝揩匿贬,但又不愿自己的爱车烂大街苗厂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顶,低调中透着股狠劲儿从擞,闷骚人士的最爱圭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阶撂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羌舷互,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少降棉。但俗话说艰啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朗澈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扰香,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何播?   车型的选择方面玩拦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颗靛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型就娜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砂讳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兰揪光。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比购河:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳苏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰停型官,再辅之以保险杠的少量镀铬瓢苍,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡擎。车头多条轻微隆起的线条俱屎,包括引擎盖上也是凹凸有致骡,则让低调的前脸显得浑厚有力贩汗疲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棚禄诬,外沿继续使用镀铬装饰踞图。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻协掇敞,也更容易让人接受惜踌潍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茨诺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丛,一个氙气近光灯哥,一个卤素远光灯特,外加环绕半圈的LED日间行车灯寒抚,没有任何花哨的设计河狠舵,注重实用步屡搜。而作为玩灯行家的奥迪冻叹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安,配合上单颗远近氙气一体前大灯闪赐,杀气十足木疽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条簿庇吃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劲,看上去随时有往前冲的冲动笨,非常动感和迷人渭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫂痴如,看上去从容而又优雅敢斜,有点儿荣辱不惊的味道倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洁怒,毕竟走的不算是一路的风格了失阿。不过戒项,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讨襄洽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猩酗该。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坤撵倪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娄,变成了矩形倒角式的设计掏譬袖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瀑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷新堕。   尾灯方面层,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型非热,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看避半,而且LED元素的缺失也实属不应该冻短违。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吃拐还,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纶,低调依然是奥迪的责任辈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鬼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疚,一个拥有超过半个世纪历史覆达腊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踩,“男人”秃超、“硬派”细额、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粗茬。一个如此坚持传统的品牌适篓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺,这对于很多人来说是难以理解的事实壁次。坦白讲没擦,一向不以貌取人的我掳戒鲁,霎时间也很难理解Mark T. Allen零胜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檬。无可否认蜂背,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的看半牟,也必然成为人们茶余饭后的谈资教,但是就只有外貌是这样吗菏菩舞?难道它没有Jeep的传承辫?这是我最为关注的问题达迸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”田,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苛虽棘。由此可见烤邦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能请,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俗抹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外射。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤局京,首先必需要有一副好的底子氮姆什,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渭。根据越野性能的高低肃拈哪,依次有Active Drive I些麓、Active Drive II和Active Drive Lock三种伎狄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捎,并且还具备后桥差速器锁止功能泪潜,实现左右车轮50:50扭矩分配吕抢经,攀爬能力自然是三者之中最强的曙施帽。   除此以外冈骡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俗危、28°的接近角纬、32°的离去角都、纵向通过角23.3°捂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孩搅,要罗列出来的话其实还有很多逢葡,但越野并非纸上谈兵隧,要真正体验到它的实力紊,还是得把它拉到荒郊野岭掀囊。   挂上低速四驱挡努硕、开启后桥锁止以及岩石模式河嫩,稳住油门就往上爬绞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏光,3.2L Trailhawk针对越野的需求囱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整心烧粳。继续往上攀爬味陵,一切都比较顺利统趴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙。在遇到交叉轴情况时撂潭矗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捻裴廊,配备了后桥差速器锁止功能的它蚂恐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叼疚,就已经顺利通过秆。   这一次越野试驾白变崔,它的表现我完全没有惊喜腿删,因为一切都在意料之中福吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务械睫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袖涵链。毫无疑问傅绷邓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芦鞠聘,也同级别的最强风楷匈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挨绍。坦白讲凯人,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胸蹭睫。" "  在国内的SUV市炒薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击害笛,正因如此薪文剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氦光拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺。   说到大空间喉、七座设计思彤铜、配置丰富的SUV承封,北京现代全新胜达是其中的表表者愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嵌奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦促。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析熔李。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敬檄吻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腑朵,设计上中规中矩旁娄嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素星盘,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯,代表性的设计元素有哨桃拔:大尺寸U型前格栅洽,粗壮的镀铬横条格栅逢瞳淖,时下流行的“X”型前脸檬庞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏卧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷里,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿痰寞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉嗣阔,再辅以造型锋利的大灯灯组憋蓟,极富视觉冲击力岭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酵迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识巫坚。" "   源自逸动平台的CS35八疼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品口粕酣。凭借欧洲化的时尚外形设计馁公,相对精致的内饰做工帅蓖编,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦吹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注露阑枷。此外妮黄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彪视,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咀,进一步提升了科技感和实用性嫌牧钨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旦邵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伟骋标,还有定位相同的长安福特翼搏帘斧睬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钞都,涵盖了自主及合资品牌产品翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹捣九,作为一款新生代豪华运动型轿车刮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝗炉,也成为点燃这场战争的导火线梳。而上市之后尖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蠕攫,可谓是一场针尖对麦芒的对决墒膳。那么除了运动性能以外矾幕涂,这两款车型的综合实力如何呢福,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贸拦。   虽然说是ATS是一款进口车型建抱氛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卵,整体售价和宝马3系保持高度重叠朗性扦。从定位和售价来分析坪竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屯,两车售价分别为43.80万和43.60万泊猛,价格差距非常械蕴汀,有一定的对比价值惨庞撤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可酥壤,但两车所展现的运动风格完全不一样处。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝底韦,车身线条锋利幢狡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岛纱暇,同时也彰显了力量感疏。而宝马3系显得内敛一些粗,经典的""双肾""前脸造型点当绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腾开肯。   作为凯迪拉克家族最小的车型勘匪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丁嘛滤,除了长度略有优势外溃该,其它尺寸都不及宝马3系芳潮,在空间上可能会有一些影响吕币。不过没有关系丹,作为一款运动型轿车郴泊据,小一点也许会更加灵活屁狗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沸倘娟,经典的造型更容易接受屏苛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26现诬借,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫修。   相比之下速诚井,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氛罢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兼川。   两车头灯布局不同且,宝马是横向设计妒信,开眼角大灯我们已经非常熟悉烤。而ATS为纵向布局荆眠,造型更加犀利陇,同时采用的是远近光一体设计佩烯箩。配置上都采用氙气大灯亥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备廉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆,但是可惜没有前雾灯辣。   从车身侧面来看覆惧癸,我更喜欢宝马3系菏钒,腰线更加锐利堪棉赊,营造出了运动型轿车的动感效果快。而ATS侧面饱满厚实镁,典型的美系车风格拦烽。   两车统一采用的是双曲率后视镜话,并且带有电动折叠和加热功能戮婆,同时集成了LED转向灯袒,显然宝马3系狭长的设计要更美观吾胁斗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯店,警示效果有所提升谓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悼全,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘟,双边双排气管设计也展示了其运动气质桶会疆。相比之下惫筏瓣,宝马3系的尾部显得比较平淡阀,家用车的造型在气势上要弱于ATS卜康瓦。   轮胎方面会吮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赌菲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎微廷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朗虽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渤范沫,都是偏重运动性能的选择度薪授。" "  提起东风日产天籁遂泉,人们往往都喜欢用舒适苇瞪、性价比高彻、省油这些标签来为其定义八渡。的确盗,作为日产在华销售的顶级轿车交,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈视,在中级车市场中处于上游位置钡副。不过这款车型的加长行为坛绕层,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悍疯厂,天籁公爵高,虽然是天籁的加长版本炊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力河办靛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抖庞哆,挑战更高级对手炒屁荣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力别保馅。   25.18-29.98万元的价格区间可,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗睦。相比同级别对手雅阁肚擂酗、凯美瑞哨廷、迈腾等热门中级车吗刑联,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埃棠惧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车查涕,在提供更多给消费者的同时竞厢巫,却并没有在价格上表现的有多高调瑞锌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸,但是通过对细节的仔细端详娥唐抠,你还是可以发现不少变化之处倦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扑建供,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚慰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饺。   5003mm的长度与2900mm的轴距掇抖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平税镐泉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘸洗踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚷泵钡。而与豪华品牌中级车相比较哇茶变,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大危歼,整体协调感还处于平易近人的水平瞄。   本文导航鲁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来型扑掂,数以万计的人们加入了摇号大军俺踞腥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搂圣娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑碱倍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汗颇尝,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱魏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焊嫌归,强劲的动力蠢旅该、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奠笺偿,它们的价格和配置都比较接近镀牵毙,下面我们一起去了解一下鸵碳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钱磺苍:15.98-25.18   推荐理由排:大气时尚的外观缉亭、配备豪华全景天窗领舞赫、全新T动力以及较高的性价比椭脸乡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挠秦射,采用了起亚家族虎啸式的前脸赣估,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳖庙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咀愧,能够满足不同购车消费者的需求必,值得称赞的是滦弘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茸默丸,在同级别车型中也具有很高的性价比莽须炒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整火囱胚,自从彼得希瑞尔来到起亚后棠持敦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸里搐,大大提高了起亚车的辨识度檀。熏黑的前格栅看上去更加动感赡娥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沉房,车身简洁的线条侧面看上去更加修长五炭忙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谱,并且兼顾了空气动力学禾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足实,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能略敞眠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爆共,LED光源看起来更具科技感氖肝。   新K5的内饰进行了小改动平,用了和工艺均有所提升化,三幅式的方向盘也进行了重新设计晤德请,看起来更有质感财红,使用起来也更加方便弗甭煌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积党溃柿,也提升了整车的档次感寿迁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奈埔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型将弯,A柱倾角也随之更大毁盗,对于一名1.82m的男士来说纲,头部空间的局促性很明显吉酣澳,通过降低座椅高度后街澈纪,驾驶视野也受到了一定限制朗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毖博,同一名人员在未调整前排座椅后截,直接移动至后排乘坐劝,腿部空间十分充裕灯,而头部空间也在可接受的范围之内澜希驾。总体而言瀑俏,如果想舒适且安全的驾驶K5湍捣,并不适合个头较高的人士些埃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞关圈卫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机催煞,最大功率180kw酞敞,最大扭矩350牛米客,搭配6速手自一体变速箱侍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峰我钦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型定杯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘛孰擦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胎慧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茶淑。如果你听到4系觉得陌生啡克,那么当你见到它一定觉得很熟悉洁谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埂盎,无论外形还是内饰都与3系很相像块汀阮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平强喝胯,因为在它身上不仅有3系的影子筷,同样也有着自己独特的光芒笑哩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钮闭,59.6-73万元的定价也高于3系郝。不过其实也可以理解勘衔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耐,而是想要一辆便宜些的“6系”普灯。   宝马4系提供运动邢、豪华褥胯、风尚三款套装宽害,价格方面没有区别堑洼。车头部分确实与3系非常相近虑,只有前包围能够明显与3系区分出来勤尺拒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卵邻。整体来看委楞乒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格面扩敞,仅在细节上加入独有元素局挝残。 【左佰:豪华设计套装(选配)/右儡蚀颇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淡,但来到侧面相信很快就会被它吸引团。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逗蜗萝,这样的立体感是3系无法给你的贩色潭。车身尺寸方面古级,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篙捆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俗,轴距两车同为2810mm丘。相比竞争对手乓信切,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稗。   由于定位与平台的原因沦诡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仙炕,也达到了对自我的超越退常。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统山。尾部张弛有力的线条袱蜂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搞坏。   本文导航睹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糕房默,2013年又有很多车型和大家见面了毖多,它们各自出身不同性格迥异哀铝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现景蝗惜,其中原因多种多样袱烁,下面就对它们的表现做一个简要点评绰歧颓,并送上编辑们的新年寄语枢氓。 东风标致3008   上市时间导稳码:1月9日   售价谜祷颅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙锸敖省,法国人终于坐不住了缉,要将标致3008进行国产藐污蓬,最初还担心它法系前卫图虎、超前的设计能否被中国市场接受壤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹅挂溶。   不过似乎这一切的担心都是多余的丝饺譬,东风标致很清楚大家的喜好炽玛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孔豆、尾灯等部分进行了调整曹绣,类似机舱造型的内饰得到了保留迟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弓挪蕾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捍宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣。   动力的调校同样符合中国国情浅,由于中国道路情况比较复杂盟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机里裙忌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桐举。尽管变速器的表现有些差强人意飞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如单卫棵。 为了进一步满足市场需求肋稿豪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屉书褥,丰富中低端产品线莫。   新年寄语睦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的络嘛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上米淖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼。" "  汽车除了是交通工具之外薪娃家,在中国它还需要扮演更多角色村咆教。比如壳才井,它会成为一些人身份的象征匪拎任。也正因如此畦亨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴范坡古。在车型跟随换代而越变越大的时候眉侠垂,它们还不满足稗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型门判干。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸损,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪胃。   从长轴距车型诞生起乳,围绕它们的话题就从来没有间断过疤秦。长轴距车型的空间更大是显而易见的尘拼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑?是为了操控放弃空间靖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题础词磺。现在俺报,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剿淌,并且差距幅度有多大帝绍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倘绷。从设计上来看崎,它基本保持了海外版本的特征缴饥咖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罚惜。整体风格比上代车型更运动菊检,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秒登。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型风。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韦急核,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惺纯,同时视镁,在配置方面也向更高级别车型看齐沃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玻谴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哎幕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性完介。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势导畏,那么实际情况果真如此吗炼擂桃?   首先腔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异净焊图。将天籁停在起始位置后瘦妓酸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓤。之后董缆梢,向左打满方向石寂虏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钦,然后再次用桩筒标记后轮位置巍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚏哩脓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坑乔何。   实测印证了我们之前的推论判背,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大非,但差距不算特别明显煌。两者的方向盘直径和回转圈速一致摆。实际驾驶时醛掀,除非路面宽度限制特别明显辞掀,二者没有本质上的差别梅烯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奉陋叛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况森。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话定弄痞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌帽搅。当然拔孝蹲,陆军1号的尺寸太过庞大沤,算是加长得比较极致刨社。那么拱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牛挂?   同一水平面上呵按唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撇,二者的成绩均为150毫米蟹牧迷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙射,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕾。   我们的测试方式是将车头正对坡道催,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕉羌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论价。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偷系玫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吼盼渭,但结果令人意外盾蔡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莎梧佛。抛去胎压等因素的影响醋编墟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挥鬼脊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耗软话?如果排除自主品牌的话淬必届,这多少听起来有些不切实际吧境肠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了休换氰。不过这个看似不可能完成的任务捞赏,正因为有着咱们自己的汽车企业磕,才使其成为了现实薪垮秦。10万元给我晚,我会选择什么车呢暇本?今天就为大家介绍两款不错的产品闪短,众泰T600和比亚迪S6汗垢,它们之间孰强孰弱朴疽第,看完文章之后您便会知晓发尺安。   4天以前蹈付膜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔,顶配不到10万元的售价璃,加上1.5T发动机出色的动力表现妹、以及全景天窗郎、倒车影像等丰富配置的加持稍陈,让所有人为之眼前一亮幂叙贺。而在该级别中桂耽把,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战客溶鬼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦巍,还有着出色的销量和用户口碑撵画,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饰经泪。所以今天精,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浑邯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愤矾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妹疼,这款车属于小一号的紧凑型产品斤,因此这里就不掺和了虐棉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胖:两款车型造型原创度均不足极喇。   外观造型上鸵醒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薯脱,但相比之下琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些开,车头与车身都是完全的拿来主义叛,没有一点原创的元素沫拷曙。而单就最终的效果来说杭坎,众泰T600显得圆润饱满乳勿涣,比亚迪则更加的精致显大瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陈埠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm让箩顽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咸,轴距为2720mm卤持,从数据上看绩吕琴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椽,而众泰T600比对手更宽侧侍,轴距也更大泼拾池。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂却沏鸵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偷炔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堑搐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卯,在轮胎规格上锻彪,众泰T600更有优势一些未。刹车结构上汇,两款车均采用了前后盘式刹车猩。此外汇钞硷,在备胎的布局形式上撑购姬,比亚迪S6备胎采用下挂式锈悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸汲枘怠,不过更换起来略有不便漓步。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高努,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坚精,线条上显得不是很协调斤轿,后雨刷盘尾违、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾涪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栏,而众泰T600根据官方的说法层推瑰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赡。   钥匙方面陵狸祷,两车都配备了智能钥匙谢,并且无钥匙进入廷、一键启动等功能也是一应俱全厢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滑背眷,但质感和色泽都比较不错掂敝。相比之下编躲,比亚迪S6的塑料感略强核盾瘦,但它的两把钥匙中鲍辣纽,有一把还是卡片式的旱,挺有档次感的涉锰糙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茸径关,据日本共同社11月报道方坍戎,丰田汽车公司发布预测称拭锹虾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淖叫篮。而2013年前十个月度党,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿僧模,而7-10月同比增长了24%叔八宽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挛。那么安瘁杀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢混逛椭?在这个产品为王的时代中波,或许答案非常一目了然霸点,品质卓越的丰富产品屉敬党。   在雷克萨斯漫长的产品线之中入,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋杜将,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袭,而其到了2013年也整整历经了三代产品邻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的登下登?在这代产品中究竟有哪些新意蹈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枢洁赎。所以褥戎,在这个2013年的冬天墙潍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”接铆。   是先有鸡还是先有蛋努晌团?这确实是一个哲学问题睫绞。但是对于车型换代而言驹鸥亩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情互登。在介绍外观之前撼,有必要介绍一下其前世今生末捎敬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘洪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁。   第三代雷克萨斯IS豹曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力酸媒,饱满的肌肉感让人过目不忘婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土苛碴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吓,但当这款概念车面世之后枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风取殊淀。虽然没有LFA那样气动山河壤街互,但却是可以做到惊艳动人违癌宛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肛焕靡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长患霸晃,要么从一开始作为越野车的分支猾,要么不经意又成了轿车的替补炬钩,但这丝毫不影响它越来越主流牧堆态,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来独。Jeep自由光就是它们中的一个新成员确。   一向个性张扬的Jeep品牌愁味疤,一改传统的硬派风格腥克莽,走起了时尚运动的路线日坞醚。不仅如此苗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型填拢,在国内各大车展相继亮相梳,赚足了眼球闻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朗歧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢划蒜麓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观南:一改硬派风格读比,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓矫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纤晦抚,在这样的大背景下透,自由光孕育而生伟氦。只是从自由光诞生之日起匙侣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象突吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丰,定位于介于指南者和大切诺基之间胃倦,竞争对手直指奥迪Q5敛、奔驰GLK试锣却、沃尔沃XC60等车型芯,车身尺寸方面钎加芬,其长宽高分别为4624mm侥贬蘑、1859mm诡驾、1707mm堡快,轴距为2719mm拆推,与竞争对手相比并不处于下风囤。   既然是Jeep品牌车型柒活琳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免,只是造型有所改变擂化途,一改以往平面式的设计蔬亨,采用了类似“折角”的设计骑,当然效果立竿见影道,整个前脸变得更时尚也更有立体感敖米瞳。前大灯的设计标新立异琉,采用了大胆的分体式设计浦森毯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厩,氙气大灯氮羌女、雾灯依次向下排列费拦。值得一提的是该车的行车灯堡碾畴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赌田洗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑不。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猩娇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邦记崎。 斯巴鲁BRZ 郊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锣犊,采用后轮驱动平台骡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑既别,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耗寂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匹,而外观和内饰由丰田负责钨庐。   尽管如此霞,BRZ并不是“每个人的菜”惭瘟切。尽管设计了一个小型的后排座椅及,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醋距壕,音响和娱乐信息系统不够出色懂叮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一非按,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坡梦冲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣动狮凑、并且外观时尚动感的轿跑棺梁确,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宽联茎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点李:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懈垃天,最大输出功率为200马力返舵,扭矩为203牛米感缔哺。据美国环境保护署数据显示迟市,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糯期。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唐。 ? 斯巴鲁BRZ 绰钦柏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畅清坑。两个版本都有手动挡或自动挡选择衬琴穆。   豪华型BRZ的售价为26碗俏,265美元堵相,配有空调系统缸丢,定速巡航系统随乏竞,电动后视镜付忍,一键上下的电动窗娃抠,后门衣В控电子锁鄙佛,真皮包裹方向盘辑,65/35规格折叠后座掣逻,HID大灯夺,17寸合金轮圈功病畦,有语音提示的导航系统内绕匈,实时路况警报射,USB接口和车载收音机昏净。   限量版的售价为28烦腿,265美元翱脱,在豪华版的基础上增加了雾灯仑,真皮座椅乒覆,一键启动伙便窘,后扰流板米躬吗,配备照明的遮阳板化妆镜街点滦,双区域空调控制系统踢犊,前排座椅加热和后视镜加热费碳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浇,电子牵引力系统解恫,稳定控制系统以及6个安全气囊馈孤藐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皑特遂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拟口,无论是正面撞击锤,车顶强度们,还是座位与头部保护试验狮菊赦,BRZ都获得了高分奋溯,可以称得上是一款非常安全的车伎。 ? 斯巴鲁BRZ 灸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荆可萍,加速时的推背感没那么强烈偷克烫。不过拐疽肝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者项铣,对于六速手动挡十分精通亮鸡,5染改坊,000转起步对你小菜一碟的话府涸,加上BRZ的轻量化的设计拴甜矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轻阿弗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烤谱,并不夸张的外形设计汤垢佩,精准的方向盘撂茬难,强大的刹车和印象深刻的牵引力浆澳九。   总体来说拍黄乳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楼阔弦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哥。而作为日常用车来说囤,路况好的前提下寝厕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陷擞爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举贰褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权校天浆,严禁转载酚镭抛,违者将被追究法律责任扫勒弛。责任编辑特:李敏" "  作为一款小改款车型场,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撂耸,甚至在细节方便也没有任何变化脾,仅仅表现在配置上的升级嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看舞怪,依旧保持着其独具一格的风格捷蕉,即时在如今来看捎眯,智跑仍然算是一款前卫的SUV灸,回到3年前从床吐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓负诺、2.4L两种动力共10种车型管脸蓟,售价16.48-24.98万元灿,售价与老款车型保持一致啊寡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沁哎,即使它远远的驶来碎拾欢,你也会在车流中一眼识别出它锭落浇,城市化SUV的定位倒也不特别催必,不过槐钞曝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珐板,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韩悄空。   现款智跑与老款在外形上几无二致镐伴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勾妈窜,与老款相比饥典,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏被卫。部分高配车型则配备主动安全头枕挞堪沪、前排座椅加热背田、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哆辛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里对虐涧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型息届愧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绢莎劣。这些车型中包括了全新奔驰S级地扔鲍、凯迪拉克ATS胺挂息、斯巴鲁BRZ牛、沃尔沃V40等备受关注的新车卡霉勺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惹巧摆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焊形:9月28日 售价区间诫蹬壁:124.8-209.8万元   新车点评床嫉搐: “汽车发明者管夯哆,再度发布汽车”撇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腾吭墒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簿,这也看出了奔驰对全新S级的信心剖,从外观衔、内饰物陡夹、配置等硬件方面的足够实力太幕箍,甚至超越许多同级别车型杰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卿膳痪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邯馁蔽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犯槽。具体来看热钝媚,前大灯拔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钝,新S级加入了更多张扬的运动化元素癌孺姓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃卷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆实陪,有点类似于现款CL级的设计疥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弘鄙困,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燃关,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桑,还可通过其控制车载设备等韩。另外突茬就,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夕、LED氛围灯竟埃痕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炕剃、新的mbrace2智能人机交互系统等但甩阜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滩酗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韦怪席,特别是后排的座椅春啼嫩,高配车型后排座位为独立设计塑燎琴,并且带有腿部支撑和按摩功能花淖泵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墙磐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酣每,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疆徊橇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑟,最大功率为245kW(333Ps)艘劝急,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睡痹素,并匹配电动机莫筋嚏,最大功率为225kW(306Ps)评塑弯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摄,其最大功率为320kW(435Ps)范嘛路,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器并辣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿枢:9月28日 售价区间被埃戚:30.8-43.8万元   新车点评涕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沽奶伍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性墩川去。但凯迪拉克ATS的到来坦彩,让宝马3系走下了神坛省。相比一直宣传运动的宝马3系蛊媒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狮赣曹。不过在终端消费市场上螺,凯迪拉克还有很多事情要做荒翱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好访缔另,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力功潦僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肚静,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手翰疆,外观方面踌挛射,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贝潘奠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佰递,整体造型较CTS而言更加动感嫩戒挤。   凯迪拉克ATS拥有50薪败:50前后质量分配臣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斧、Brembo刹车卡钳乔烩僵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膜磨锌、LSD后轮限滑差速器枢缚乓、高性能运动轮胎汀顾搭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟棋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咀。   车身尺寸方面叙坍茨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惮嚷挫,轴距2775mm忻抛棱。而未来国产后兢,轴距有望加长火晚珊,以应对国内市场碗逻拢。   动力方面赡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惊,最大功率203kW(276Ps)牵,最大扭矩353Nm忍茂匈,其百公里加速时间为6.2秒蛙蔼。传动系统方面缆酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艾。" "  前言涪: 在上一期文章中弊侍席,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型财,在收集信息的过程中醋,编者发现了一个有意思的规律壕浚祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裂,往往推出两款观,甚至更多汀,更像是一次新车的大爆发险案,或者说是新车开发计划中的一个波峰堪,这样的车企包括长安福特雾锋匡、一汽大众臂募、广汽本田等俗。与上篇文章不同的是楞伪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仍,而是挑出了10款重点车型缓芍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型老,有的是较为低调歇,但其实销量却很不错的实力派车型案撇杭。回首这一年伯房料,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爸皑:12月10日 售价区间挤捶解:12.19-18.29万元   新车点评睦:作为大众全球的当家车型氮爽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慌晤,是相对比较原汁原味的一款车型绅苇鹃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寒,但空间的改善却更具群众基础潭际。从速腾的热销来看莲瞎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氛聘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胸鄙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疤砍,雾灯区域的改变也是如此香陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感波甲钮,也更年轻一些麻,少了几分柔美搞回,多了一些阳刚的元素斜秦貌。   车身尺寸比第六代更大辜戚划: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敲侩,后排空间略显局促讣。这点在国产高尔夫7上得到改善堑秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到,相比现款车型届疙,长宽分别增加了56mm和13mm笨柿,车高则降低了28mm麓苇疲。此外耐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苛,轴距增加59mm漆垦,达到2637mm沮宠,使得后排乘客腿部空间增加30mm骋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm松,而行李箱空间也增加了30L粗坝,行李箱总空间达到380L济羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戳: 相比外观的“小改款”浮捎,内饰的变化却是颠覆性的硕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状先络,并且向驾驶员一侧倾斜屉尽岭,更人性化划。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涝嚷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裁唇。   轻量化更加明显搜: MQB平台的特质之一便是轻量化犯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伙内柔,质量因此降低了37kg喝,另外发动机降低40kg教,底盘降低26kg撂汤,电气系统降低6kg等等娶,虽然车身尺寸增加绥肌署,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瑞叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降,并且一定程度上也能提升驾控体验蹿晒。 【MQB牡饶辏块化平台】   配置全面升级男: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富常夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)星头、定速巡航闹、启停功能双、第二代车道保持辅助系统聚欢、防碰撞预警采环呐、自动泊车丁、胎压监测华捅、电子手刹惨石究、电子驻车顷凸、一键启动擎撑、新版导航及超级蓝牙等功能品社视。另外呐辱穗,丹拿音响辞扭钠、以及更大尺寸的触控液晶屏谢狗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狮法郊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)必牵泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祈竭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芦,其最大输出功率为162kW(220PS)卉耸掇,峰值扭矩350Nm疽。   主推7速DSG双离合变速箱孪毒炬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砍相汐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毋踩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稍竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雀,而1.4T自动舒适型鞠戚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗽泥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琶吨燃:11月19日 售价区间牌勒:12.98-18.98万元   新车点评幂:北京现代是2013年的大赢家朝懒娇,销量突破百万辆侵,并且销售车型整体售价在上升蒂癌埠。虽然索纳塔八的表现还算不错时锨,但这是以高性价比换取的罢嗓隆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚏,外观更沉稳阜壤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揪扫陶,再加上超出预期的低售价咸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘛。   外观方面奠,北京现代名图共拥有八种车身颜色枫昧乖,分别是水晶白电弥、梦幻银嘲洁、幻影黑洼谭挽、玫瑰红窖、水墨灰围稼湾、宝石蓝蒂项、丝绸金邯不、北极玉绵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕾,尤其是前进气格栅处的造型捍案,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泞官罢。细节方面须碧卤,新车的前大灯设计很抢眼寝糙,区别于其它车型卉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凑副。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昏沛,轴距为2770mm情,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幂勃山,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闺疙好。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斧撮砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重商幻弟,以金属和实木装饰为主春劝侧。配置方面瞳介徊,有主座椅十项电动调节怯攻、驾驶席座椅加热通风记忆功能蟹粗、双区自动空调讣井、倒车影像廷订赣、定速巡航贩罗、多功能方向盘贰杜投、座椅/外后视镜记忆功能策、侧气囊/侧气帘苏嫉、副驾驶安全带提醒苹锈怠、倒车影像系统芒、转向辅助灯胳圃辛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机算,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器催骑荡。对于后续会不会推1.6T车型歪我,北京现代副总经理权赫东表示贡吉阮,目前尚没有这样的计划背围。" "  新朗逸大家都非常熟悉了白赴哀,满大街都是党耸,从朗逸上市到现在的五年来肉诞池,在全国卖了一百多万辆动甸思,卖的这么好强堡,自然有这款车独特的竞争优势耽。要知道列渴峰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宠,这究竟是为什么分猛铂,很值得各个厂家思考某冕。市场定位抓的准胃,产品线丰富擅,产能跟得上芳墨魂,都是成就朗逸销量过百万的因素摆膝颈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斑统,市场价16.59万元阮妈死。究竟值不值姜秃碎?运动在哪里退?是否称得上运动淑?带着疑问幌太午,一起来吧捆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甩锯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式防鞠,这种运动元素的表现方式很常见饶淮肚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寝镀,配上熏黑大灯这样的手法楞镣抚,而且很多还是豪华品牌在这样做漠。这样就无可厚非了扇且筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篇拨彤,新朗逸又有什么不可以呢桅哥?   运动型小尾翼盒缔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扩夏揽,同样是传统手法坏,几乎在外观的运动性点缀上忿塑,各个厂家还没有太创新的方式藉。一般些的损炒咸,就增加这样类似轮毂售欠差、尾翼的装饰痢稿,高端些的匹男魂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洁遁缚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑟涵嫌,不过钞杰,从侧面看吠乱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仟通,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目负惶炭。   相比车头和侧面汇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些海,在说运动感之前奶,我更想说说普通新朗逸的车尾笛垫,更确切的说斤,是想说说尾灯懦瑟截,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起染泰纺,有一点略显单薄的感觉誊锨。运动版上蓬,尾灯加入了熏黑处理熔,双出排气管也更粗壮了雌评,保险杠的视觉感受也更丰富抚憨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麻。   本文导航汝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溉极。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涪吕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碑甲培。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配能锰,即韩国的蔚山居菊寝,这里同时也是现代全球最大的工厂奖扣卸。这个工厂雇有3.4万名员工涵,日生产0.56万辆车矫挎道。   Inautonews编辑表示梢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鬼。五年前质量提高了缴日,但是外形并不美观边搪。然而孰稠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗寐疲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜜摆黎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)率。对每个购车者来说绿坛,这听起来非常有吸引力掏度巧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敦疤莆。   与现代旗下的主流车型一样山氰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仕师,整车线条从头至尾充满着流动感境狡躲。车身长4770毫米攀精,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囱撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肠型,它看起来依旧如此的适合年轻人湘。没错汤铜,搭载着一车的新技术之后盯羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挤忻购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞香枫。于是当新车到来的时候炼,你一定和我一样对它充满了兴趣绅推。这是最年轻的凯迪拉克霉李、最小的凯迪拉克山沮睹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够? ● 外观造型看涪:钻石切割风格依旧就乘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞎忱顿、2013德国红点设计大奖实、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁发杜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉其锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介久,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氛持七,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衅失,只是这回话庭抠,ATS是完全原创的作品换。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欠,轴距仅有2775mm汕撑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椽憋色,而国内我们则把它当成中型车彩顿,和宝马3系标准轴距版农插哭、雷克萨斯IS成为同级别竞品碍仁捂,并比它们都要更小一些缕。   前脸的造型相当干练牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜕卡委,而是被很好的控制在一个合理大小上箱曹旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了受都迹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝茶羚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酗瞳郴。出于空气动力学考虑宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稀跑盒,当车速高于60km/h时敦,前进气格栅会自动关闭绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伦氢廓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卡,并带有远近光灯智能切换功能忍霞鼓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计能粕,快速亮起案是,缓速熄灭的设定很显档次湾抡。再往下看哎,闪电式日间行车灯耸、大灯清洗鹤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼换,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀了。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰哗搬,亦或是造型需求寂,感性的来说梨猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞阔。身处车内谈共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舷阿被,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讹。   ATS是一款后驱车翁烷突,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巩:50享危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥醇,贯穿车体的俯冲式腰线糙葛、短前悬静剑奴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挟褂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锭猩北,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲炭毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)币凤集。而在规格方面够椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇,前胎尺寸为225/40 R18天错录,后胎尺寸则为255/35 R18栏幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统核疽锯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阑磁化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效纬集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酿瑟,至于设计师是否真有此意瞪上,倒还真无从揣测辟描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楞,实际上毛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部容跑确,由此带来了不错的视觉冲击感杆贿,给后车以足够的心理压力菇信,至少眼前的这个家伙一定不好对付悸到。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铅,至于3.6L V6车型何时会引进残沏堂,官方暂时还没有表态丘牌烫,而是否会有V系列性能车型的推出撅绣泵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烽洞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇,我的第一反应总归是奥迪A6L柔讥、宝马5系以及奔驰E级这3款漏嫁。不可否认呢按坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓦宫莱,路上的能见度也说明了这点黄氮。不过搪捆赴,随着市场逐步的被细分擎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雾凤,除“老三样”以外缆啪,也还有其他选择沤衔,比如啼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敞袍,这两款不错的“非主流”产品储谭请。   今天唉休鲍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掳蛋但,领略一下“非主流”中大型车的风采戚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同净焙,当然具输非,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犀阜吠。(注寝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”培扫,雷克萨斯ES简称“ES”情。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矫检礁,编辑先和大家解释一下“非主流”诬呻,这里并不带任何贬义械。从销量看裸缓很,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兄,宝马5系9000台以上路、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现归,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黑涣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娟航健。   外观顿:XTS尺寸明显更大骚雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吵设,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅烂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念文氛且。造型方正且棱角分明的车身造型犊化、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰按,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霖磺。可以说它给你带来的面子效应规,绝对超过它的价格功,在半年长测期间探里损,我在停车时经常会被问卑聊:这车得60-70万吧焊夹冒?   相对于XTS外观的张扬孔十、霸气掇备琴,ES则可谓是低调良班、内敛很多替清箩,整车的线条和比例都比较匀称溅怕姐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硼。   在车身尺寸方面蝗袱嘛,XTS的车长达到了5131mm距钢叙,比ES的4900mm足足多出了231mm活仿,差距可不欣埂,但在轴距上斯囊,两者比较接近形颠,XTS为2837mm谈心起,ES为2820mm涸浇,仅相差了17mm督吞码,至于最终的车内乘坐空间表现瘟咳峭,它俩也是半斤八两箱佛茶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彼式狸,氙气大灯鲤拧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少美,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯午巫黎,ES则仅有近光是氙灯帽罐,远光为卤素灯泡螺赋。其中痢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抢冗罚,显得比较个性宦矫稀。而ES则还是灯组传统的横置式玩卫窘。   再来看看轮毂和轮胎洞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓦,ES为17英寸哗协锣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎省氢晶,市场售价约1500元/条闻笨菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邓泡蹲,市场售价在1000元左右/条泌瓜雇。可以说狗够抠,在这方面两者的差异还是挺大的请苯告。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屡钝爽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称闼濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肌,下面就让我们来看看他们各自的优点肺逼欢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦写娟,其他两款车均有上万元的优惠等斗,但相比比亚迪秦的国家补贴从,这些优惠就算小巫见大巫了氏钩。目前在国内的某些地区介俺程,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴举,总补贴额度可达到7万糖橙桐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兼丧奈。   在外观方面兼嚼痘,这三款车均有各自的特点埂诽丸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胶努。而本田则是日式混动车的传统样式蟹坛,看起来非常别致康僵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仟稀镁,非常有气势掏岁魄。   这三款车中竞,比亚迪秦的动力参数最强圃捶讲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囤硕。不过要是论舒适和驾驶感受峰茂辨,锐志才是这三款车中最棒的鞋刊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扰,因此它的动力参数看起来没有太大优势黎僧。   三款车同为轿车纱蛇瘸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颈迟铰,丰田锐志采用了后轮驱动羚。至于哪种驱动形式更好激乖,就要看个人喜好了诬培。   本文导航畏陕:" "  简约内敛立、安全扎实温、品质优良吧屡,却叫好不叫座能,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象短。然而对于一个企业奉镭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诡前。为此并滇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忙薄徊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫩匈藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巴电僻。 亮点配置暇形:   City Safety城市安全系统畏险控,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廖妙衅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钒棚剔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔽稗玲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险齐,系统将马上发出警示并全力自动刹车路,避免发生碰撞事故迹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)售疲绊,可实现自动排队功能伪处,除了可设定巡航速度簇,还可设定五种不同时间间隔沥础。   加强型盲点信息系统BLIS际镐沥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庞挎。   倒车车侧警示系统CTA背,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协惟,如有车辆接近圭纲畴,会发出警告音和BLIS警示灯查乡冕。   FAHB主动式远光灯沮居,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闷刀哩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佩羡,防止对方车辆驾驶者造成炫目缝几惩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稻磐嚏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拼抱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距比。显然沃尔沃也意识到这一点培趁,要想在销量上追赶""ABB""帆,国产是最为关键的一步内炭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚。S60L的到来肯定会对宝马3系簇蝗、奔驰C级傻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔡侩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢假? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钱,我们今天对比的是2.0T智远版崔京烤,售价为30.99万颈佳,而其对手同样是搭载2.0T发动机拍叫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊古。 ● 外观对比   从外形来看典,沃尔沃S60L给人感觉干练哥玻、紧凑及,X型前脸略显凶猛收惋涣,富有冲击力慈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呢狄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泪旅本,采用氙气大灯光源挺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗣,只是少了前雾灯掂。相比之下导烈捅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赋写喇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戌,同时还配备前雾灯蓄。只不过灯组并非自适应前大灯开,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吩醒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源口蒜握,确保驾驶安全蹦请趟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仑,轴距增加80mm达到2856mm失,而奥迪A4L轴距为2869mm评疟睦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荣,不过高度和宽度有所不及辣卯。两车空间表现如何胯媒两,请看后文的实际体验抱。   两车侧面造型也具有不同风格素拓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态董派,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂,看起来朴实大方尖怒险。 在后视镜上四颗希,两车都集成了LED转向灯勘但踞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌,而沃尔沃S60L则没有纱哆蒙。 在尾部谦理,沃尔沃S60L造型略显生硬了茨撩羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘克。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揽骂络,同时加入镀铬包裹拴狄想,气势十足嗜,而奥迪A4L是单边双排设计狠伐,无镀铬装饰尺沉膛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岔闹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粮摔同,尺寸为225/55 R16轮胎几徘梗,相比之下尺寸显得有些小了阀俯,同时配备的是非全尺寸备胎坚恳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朝龄膳,只有修补工具有点不厚道粉旅骄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的级,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玩?当时的网络上绝对是一片嘘声眷楷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杀悍,这似乎就可以理解为特立独行点袍?或者说创新忿滦凭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念会,通俗一点说就是邯恕:走自己的路椒巫,让别人竞相模仿尺顷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棉抚,时间不长喉痛彪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守得邢?当时我无法回答济,因为还没有对自由光进行全面的了解豢泵揭,经过一天的试驾体验之后舒硷笑,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓,甚至可以说气势汹汹鄙峰颊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承俪呃痢,那么它到底有什么资本来搅局呢郝珊膳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菠田耐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新票淋,在做颠覆传统这件事沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际。就拿前脸来说权,好看不好看绝不是我个人说的算的虏,每个人眼里都有一个不同的看法淌刨看,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挺到。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表古混背:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欣,Jeep其实并没有太大的优势凑签羡,包括大家最看重的轴距表现港秋雌,在这个级别也算不上是太突出促犬使。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话天案罕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赖贺昆,让消费者也能愿意买单骚认。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轮,其尾灯设计和大切如出一辙弥倡斗,只是在造型上稍微做了一点改变峭,以便能和后车窗衔接的更自然一些城附蹲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熊朔受,这实在是太个性了糠啸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甫,不是吗缎?   本文导航弧烷暇:" "  “便宜嫌轰贯、省油喜镁浚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堆。因此弊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午纽渺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息商剑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魔林膘。二者不仅定位和排量相同孙,售价也都是6万元出头娜色。那么谁的配置更丰富失壁,性价比更高呢梨撂?接着往下看吧患锻吴。   备注熊傅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂权祷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丹汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”散、“天窗”和“后轮碟刹”顶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑沏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屠烩盆,促进其他品牌产品的更新或者降价臣竿,以提升竞争能力寐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形散搏,但又觉得竞品车型优惠较多”惦。今天就随着我们来看看耿,新威驰对比瑞纳纺踌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荆,此次我们将两款车型的顶配加之对比皮滔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多癌烙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨物菇,以往圆润的风格被全面舍弃翅刊,车头变成了现在最流行的大嘴形象省。虽然初看有些夸张限趟,但是符合小型车定位克,更多时候它是年轻人的代步工具艰簿,所以造型必须年轻稿。大灯面积不但较老款车更大淑戳愁,眼神也更加犀利逼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炊弓犁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿店祁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点面侧挠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谅吧哭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异归嗜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毁愤,诸如电动天窗离忿、前雾灯与后视镜调节都在其中懊谢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宋,日常使用的便利度稍高一些势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm书爸暗,轴距达到2550mm耻拴承。与老款车型相比加长且加宽骸轮浪,这是为了适应造型变化的需要起。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刚杏怕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捻踢。   新威驰车尾没有车头那么激进睦,显得时尚而舒展涛杉客。整体线条看上去硬朗多了表。在高低配版的车型之间写,外观元素的差异并不明显臀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盗描,不过在潜在的功能上却有所不同联奔,高配车型具有独立的外部后备箱开关倪仑操,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启平椒藏,在日常使用方面的便利度有所不足埠。   瑞纳尾部的线条更是犀利为娇,线条从车身一直延伸至后备箱绊涂钙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秆,增加了不少的层次感和运动感丰聪。" "  旅行车在国内的发展进程沫滤富,现在似乎已经开始有所起色陵,但受到各方面的影响可丛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辖的饲。记得应该是在去年伍扇吐,各大主流网络媒体几乎在同一时段拌摧梦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歪,虽然没能在实际层面上起什么作用陆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吹纷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熬湃沙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段九茬,但是大部分车型均已进口形式引入辆午堵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窜。宝马全新3系上市后怜徊默,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寿乌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恒泥淮。不管是厂商的试水工作缎喇,还是为了后期大力推广的前期准备鼓剩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款对。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车发霞,但官方却并不这样为其定义笛届,所以除了V60之外捆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涟迹舌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榷,三款细分车型跨越了30-50万区间晨检,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗炬。   328i M运动型颁,是3系旅行车中的顶配车型湃阑萄,M套件必然是它表现非凡实力的根基朴蓄窜。BMW的M系列产品釜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夏推,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盖箱泼。在M套件衬托下的新3系旅行版黑量联,表现出的攻击力和威慑力很强鹃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珐微譬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氯叔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祭,也是几款进口旅行车中最为全面的谜慈,除了前部以外集狄豪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绕,令驾驶者的便利性有很大提升倡据。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姓赎锚,造型圆润的尾部整体风格唱八,让旅行车身份表现的恰大好处娃涪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驾,但是尺寸不大耽赐,威慑力也没有想象中明显轨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埃瘸吓,极富肌肉感的线条元素譬围,让它表现的干练紧凑工湾核。   本文导航鸵:" "  曾几何时忌骋该,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缮栖。物是人非挨,随着中级车市场竞争的不断加剧通,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膝罚享。在上个月的广州车展上戎舰誓,全新天籁·公爵正式宣布上市凯番编,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶谩圈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墨京,来做进一步的了解吧扫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冠锯贸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楞峭: 稳重与运动甸鳞递,风格各异   车身尺寸方面嗡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饰郡,车身宽度枢朽、高度与普通版天籁车型保持一致缺嘿岭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萍扑鞭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伺会,只不过在细节方面有所调整犬捐管。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构福涧滥,后保险杠排气管内嵌杆檄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识管伟操,俨然简多了几分气质的提升散。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸵挫, 新君越的外观风格更趋年轻化鄙工挟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捐似棚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僵炯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睡诡,尾部设计与前脸造型和谐呼应爬,相比老款车型稳重端庄的设计风格看推,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚊盎。 【君越 整体外观】   外部配置方面式类甲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须蒙戚、大灯自动清洗等功能律,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到净。通过下方的表格我们可以了解到粱吉匪,同价位的两款车赐斧,君越在外部配置方面显然更为全面一些拜,LED日间行车灯瞎吝芦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卧睛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩痪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头港撩: 日间行车灯恋搁贬: 随动转向大灯汗忻: 大灯清洗装置辽摹纶: 氙气大灯荤世期: 倒车视频影像陪: 大灯高度可调苫黄: 自动头灯巳: 泊车辅助壁蹬: 无钥匙进入系统校: 感应雨刷趴未被: 电动后视镜摆结稿: 后视镜电动折叠日: 后视镜记忆领梯汀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖歧,年级里有几位南方来的同学潮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欢溯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峰。雪对于那时的他们徊勾迷,是上天赐予的礼物翔。但是乏,对很多北方人——比如我——来说夸嘎禽,雪却是避之不及的灾难尾,它让我们的出行变得困难重重骇题擎。不过这次却不一样拌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起每蚊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猫,请允许我隆重介绍一下今天的主角觅,我们的冰雪座驾啤俄搔,一款中大型SUV——福特探险者袱比。探险者是福特的旗舰车型广,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶膊叉,共两种配置皮枯惟,售价48.98万克底系、53.98万辛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赐乱牧。我个人非常喜欢探险者的外型实潘掠,它魁梧而正派室伺缄,颇有美式SUV的霸气纪攀寺。牡丹江的冬天白雪皑皑沥,探险者出现在这里十分应景钮谐捍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硷冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹃莱视。这样的冰天雪地里砍未,就算是带着手套在户外拍照摊酒遁,手指依然会被冻得失去知觉软坷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庞洗鞋。探险者的方向盘加热速度很快遣,开启后几秒钟就能感觉到热量透率,太实用了媒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹲,匹配6速手自一体变速箱炮蚕。探险者在海外还有2.0T版本车型特吾,不知为何暂未引入国内忱科,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面航避,并没想走量稿下稳。   探险者为承载式车身结构凑,搭载一套适时四驱系统贾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样同,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椭,后桥轮间为开放式差速器滥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檄床,以制动打滑车轮的形式实现盯仓搜。这套系统的越野能力或许不是那么强大掏糜隋,它主要是为提升公路性能而存在的剁菩芳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点套,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现。这次我们挑战冰雪路面蛇姑,这套系统发挥了重要的作用榷。另外不容忽视的戎偶,便是探险者的“神秘嘉宾”了信炽前。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承焖掳帧!它是一款高性能冰雪轮胎辞炽播,官方称它应用了发泡橡胶技术梨谎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孝塘,从而让胎面贴紧冰雪路面揩献,提高抓地力美帅驾。当然凳髓,这款轮胎价值不菲莱钠,以探险者高配车型的轮胎尺寸炽:255/50 R20为例号径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惫咖催,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扭漠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惊嚏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花多短?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤枢碗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坍懦迫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弹吮,两车的轴距都超过了2700mm痰,使它们在同级别车型中的优势非常明显寿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卯,略显圆润的车身看起来动感十足阂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感温观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涵舌闭,550引擎盖上V字型的线条动感十足奖靖。C4L大灯的设计相对简单冈,全系采用了传统的卤素光源柏,而且并没有采用透镜的设计斯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梯光拍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜取,还有转弯辅助照明功能拢红,保证了夜间的行车安全崇无。两车都配备了时下流行的日间行车灯拢瘁睛,值得称赞的是慌悉,550竟然为雾灯也配备了透镜庆描,这一点值得各大汽车厂商学习盯疏席。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏告,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晃韧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屯链枫,550上扬的腰线勾勒出时尚兴、动感的侧身线条赣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒋擂棺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朵脐孔,并搭配LED转向灯麓,视觉效果和安全性兼具湿狼没。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有但,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钨。   C4L具有无钥匙进入功能降棱艾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砂赶孝,550则采用了常规的宜倨ぃ控解锁功能饥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恋匣,C4L刀锋式的造型更加犀利吓紊疽,550则更加尖锐焕。   两车的尾部造型比较统一票,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淑,圆润的造型颇显稳重庙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犊镶寡,这样设计不仅美观檄席,而且可以增大后备箱的开口角度按钝谩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酣,视觉效果极佳规。两车都采用了4点式倒车雷达奖劫乏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物村湿豹,使泊车更加安全赴身毛。C4L后尾箱并未设计开启按键坍卿,只能通过车内控制按键和椅洌控钥匙开启赖呈现,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铝磊,使用起来非常方便敦。   本文导航逆皇:"    紧凑级两厢车兼茫冀,如果倒退10年前椒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后场,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弊理扳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颓,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市尝桓四。雪佛兰在近期才引入紊度绢,相信也有自己考虑八食,好在这个时间也不算晚揣斜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舅稀香。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泉架埠,相对较低的入手价格经胖、时尚的外观设计以及良好的运动性能敛并,都让其成为该细分市场的热销车型禾陋。而在紧凑级车型中廓丹波,三厢版在兼顾运动的同时段,实用性相对更高一些蠕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤题搁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹砜允瑁克斯三厢版(以下简称富穑克斯)进行深度的比较讼庞,到底谁能从中脱颖而出畔,让我们拭目以待巢特。    在刚刚结束的2013广州车展上韦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐附吼。此外履迟,改脊澹克斯去年北京车展的正式上市连此,也让这场紧凑级大战更加精彩盎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶蹈,作为其小弟的马自达3能否一样出色体?傅蜗坪撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碧赐闺,能否从容应对全兴犯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膏我襄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休粪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞款。就在媒体日当天壤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陆,经过旁边人的介绍算扯耻,惊叹一句蹿:原来不是一个车傲ㄐ厣埂!可想而知泄人,这兄弟俩得有多像蒜恨汲。    2012北京车展上市的富ト耄克斯相比前者律,已经在市场上打拼了一段时间笛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了紊漂惶,但是妇畛ɡ迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轨,还是毋庸置疑的凤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翔经,为了让评价更加客观睹,同时喇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰屋,我采访了一下身边的同事和朋友涉。   同事A畦:男吠,30岁幕慕、已婚洁俯呛、儿子1岁多    我哪个也不要蓖咀,原因只有一个浆:都太小韶嘿潮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挥谩财,实用!当然这两个车白给肯定要颓巢。(也对笆馁,老婆孩子热炕头的人壤,还谈什么运动么吾,能装下更多的人和东西很使溃,才是硬道理)   同事B督柔烤:男苦昏,老傅纳纤溃克斯车主愤,奔三的年龄池,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐伪弈粒克斯嘛,理由是有优惠广拆、货源足难琳凄、随时买窘爽沪,听着怎么跟买菜似的辟厦。   前女友尉:24岁息十泵,高尔夫6车主脓,略带公主病    选马自达3彼,原因是好看泉,我再问还有吗跺痴,答曰泄:好看肮访凇!我继续问冬帝,跟我急了柿,提问结束统。   现女友枯射千:25岁鬼挞蹬,对车没有丝毫兴趣适,仅对各类衣服揽、包包送、鞋等物品上心    我选马自达3吧处堆,原因是就看这个顺眼窟豪乒,所以就选了型剩。(明显敷衍了事)   女性朋友蔼:24岁藤咕,某时尚杂志签约平模脓,对车有些兴趣凹是,但只是停留在表面    我选马自达3蹿,因为好看实,身材我喜欢锈距涩,而且红色(主打色胳:魂动红)是我的style履厩埔,所以我会选她的说辜。(这种中英文混合体艘隘冲,外加“什么什么的说”的语法真别扭弦,说她好几次楼杭,不见改)    采访结果显示亭救,果然是萝卜青菜闷、各有所爱农末,而且给出的理由也是五花八门俯缚吝,那么到底这两款车有哪些不同衫夺,在面对不同的消费群体时哆恐尉,它们的表现又回怎样茬,废话不多说蘑慈,让我们往下看顷。" "  2013年8月拔牌仇,本田CR-V共销售了15393辆颇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罚滦,本田CR-V共销售了18989辆吉琅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砷丘,本田CR-V共销售了19510辆钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沁双,本田CR-V共销售了19288辆策断帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上宫窘腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卤苯兔,它的优异表现还远不止这些坛,截止2013年11月底醇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663干浇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍舜。是什么让它成为了国内SUV的明星畴?又是什么让它如此大卖鹃?   现款CR-V有2.0L昂渭翁、2.4L两种动力共7款车型哄细,售价19.38-26.28万元熔屋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潦看荷,售价22.98万元)纽巾刷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声度,纵观整个CR-V的家族史忌,前两代车型还有些“方盒子""造型懈,而从第三代开始灸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敝虱,坚定不移的走着城市化SUV的路线水骗毫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滇实赦。   说到第四代CR-V的外形累猴,也就是现款车型薯扑,它的外形并不是能让你一见倾心的主佬,CR-V上市之初帕玛内,人们对于这样的设计褒贬不一苟磊,甚至有些“不得民心”太诉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芭咖挝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能财京片。氙气大灯墙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锈懦。值得一提的是吧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上形,效果出彩伎。   车身长度比上代车型减少了25毫米珊,离地间隙下降了50毫米其米檀,仅剩130毫米桅虏骡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲜通敖,但却令离地间隙接近轿车美鸽凯,轴距则仍然保持在2620毫米熔,整体效果比老款显得修长不少号藐鸡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崔,在实际驾驶过程中铺伐熄,提供给你更加宽广的后方视野叙慈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秃币啪。   现款CR-V提供17涩、18两种尺寸共3种轮毂式样沽碳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猩晶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淌醒兴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬戳,车尾向外凸出比较明显涉,给人一种臃肿膨胀之感前。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔑,给人一种臃肿膨胀之感坍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碉帕彩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱脑,为实用性又添一分夹,从之后的销量来说韧扯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潞径胃,保持着高歌猛进的态势鞘危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺理,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙每、精心痞咳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芹川居,排量仅有2.5L取,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚷虑疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它临词浩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铅毕。   第三代雷克萨斯IS桔帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把,全车线条设计更显张力凳篱挺,饱满的肌肉感让人过目不忘抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳镶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羡森,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奉,丢失了一丝霸气籍讹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梗,长宽高分别为拍抱浚:4665mm啥阔呻、1810mm澈粕、1430mm瓮豆畦。同时轴距也增加了70mm乓童百,达到了2800mm悸附。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忱嫌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言显,其前后配重分别为53芦酥魏:47稠檄。接近前后1拉:1的配重也体现了其运动本质吻唾。   IS车身侧面短小精湛梧卉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檀豪豹,显露其灵动的车身姿态被沪胚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拈惕兑,依旧是纤细串灸、锋利狸溜,绝不与传统设计相妥协貉摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮瞥藐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秦酞唉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艰。   毫无疑问蔫套垂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞄啸。你可以觉得它设计非常超越笛究,也可以认为它很有美感惮胆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龄舅,石油的消耗量日益增大绊搬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鳞菠粉,排放着大量的尾气般乖,制造着日益严重的雾霾天气同。汽车尾气的污染闪挖,越来越成为大气污染的重要元凶桨狭。开发替代清洁能源氖矫巧,代替排放巨大的内燃机涪焙,越来越成为厄待解决的课题祥焚绢。现在很多厂家都开发了混合动力车型疏,这项技术基本上成熟了糯侣烫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暑,也没有成熟的商业模式来进行推广保删,即便很多条件还未具备须全丘,即便这样那样的客观限制建毁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甜拿古,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一情了。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荣,叫做启辰e30晨风长洗,这款车还没有上市怂堵谰,很多技术参数还没有公布订,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隶惜,介绍给大家沦嫂。但即便如此厂筏困,这款车还是有据可查沫,开发平台来自日产聆风电动车挡,外观也和聆风十分相似沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹄甭焕,2700mm的轴距和骐达相同慈搭,外观的样子也有几分相似眠间。但明显晨风的很多细节显得与众不同婪琼,前脸没有进气格栅的设计五肯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份软。而据厂家人员介绍委骸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镣,而是单独开发颗峦亮。   尾灯使用了LED的发光元件翘孰,看起来更加醒目傲范,垂直的长条状样子也很有个性沮弊伞。但在车尾上甜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晚辖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板己,用以分担电池组的压力捎侍,这在晨风上是没有的碘普断。   本文导航谢韶蠢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苟湃屏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为匡,照片上看它挺精神使,设计有传承有创新涤晴杯,硬件配置有增有减草惜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衔徘肩,没能去测试现场参观参观倾。   命运总能给人惊喜兑阜脑。上周五下班前芥剩家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侈,领导突然走过来跟我说抖甸采:“来了个顶配负此眨克斯淋眷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辱频,周末的小幸福就这样碎了一地嘿娜潍,我得跟两台机动车泡在一起棚淡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行能梢,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚糜。这样也好彤霸布,好歹保持个立场中立对吧某篡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揽泵,比如为什么海外有独立后悬架独情配?国内全是非独立后悬架仁蹋?其实道理不复杂虚联,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菏碉皆,既然如此寥拇躬,那就遵照做生意的基本法则来做槽始,降低成本颠狗,攫取利润锌秋木,无可厚非蒂。我相信如果改悬架车就没人买群赐匣,那他们肯定不改彼菏拐。   福特比较谨慎伸寺,善于跟消费者打成一片妙,挣钱不忘树口碑何爽,好口碑又促进高销量潭刺碉,顺利打造良性循环圈翅。尽管它也有这样那样的问题嫩氏绒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腐跋,值得大众好好学学措腥辟。话说回来硷栏欧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姬瀑叫。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐章穑克斯梢啊扁,是各自家里的明星产品扯羌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懊碎唬。把这两个重量级选手放一起疲洁嫡,能擦出什么样的火花来崩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桑珊挠,似乎这样能出一口恶气挥谓。不过我得劝各位一句嘶酚蒜:百花齐放很重要屁,一枝独秀最糟糕久强。   ●外观   扯半天总算进入正题玲,这个阳光明媚的周末诵贡,没有雾霾的打扰汕林蕊,我把两台车放在一起拍了套合影圈。看看它们标哆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7誊忱,一个是16.29万的顶配版两厢附犯ぃ克斯胎沟镐。要说家族式设计哪恐曝,大众当然领先其他厂家萎水涩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服号苯,福特的动作稍晚一些票枫氓,效果不赖顺。   所以当高尔夫7和干ゼ克斯站在一起的时候纺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呻窗。谁好看我不说千,大家都有自己的喜好钨磊覆。两款车前大灯组内容丰富哩,氙灯娇、日间行车灯锭图宦、大灯清洗涪、雾灯一个不少描誊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有防,而付せ眨克斯的则要花6千块买选装包记,朋友们睛骆衔,要享受还是得多消费啊艾。   车轮部分有看头态能。覆按畏澹克斯胎宽215mm绥,米其林博悦轮胎诉,轮毂造型带感扣胁,给个好评镶醇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款道。高尔夫7胎宽205mm撇托,似乎缺乏顶配车型应有的气势森,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郝弥皖。   车尾设计各有出彩的地方划,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔚喇,LED尾灯是个加分项孙吞,咐妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎方惊。左边那台风格沉稳一些登凑耻,右边的青春气息扑面铣械,你喜欢哪个翰窍钳?" "  “牺牲一定的车身刚性认,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车单蚊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构特萄视,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抬睫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耍疼降,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陵感俗。就在上月赋沮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版婚,至于奔驰C63 AMG能,目前还缺少这一车型拔鹊。   由于是RS5 Coupe的系列车型矫呕提,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事距,毕竟除了性能之外咎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缉拧刃。   延伸阅读 竟报:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顽帕恭,其中包含对车漆颜色好盗、内饰颜色以及电子功能等自主选择烙及,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抛,所以在配置解读方面蹄氨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗡酪访,并将官方价格告知大家晴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仿达孝,软顶敞篷采用电动开启拜涤缮,时间上需要15秒即可蓬,而将再次闭合需要17秒疽岸继,其开闭结构为多连杆双片式轿,这也大大缩短了开闭时间皇奥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消态鲁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挟伐,为了不过分降低运动性笺瑞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叉波舅。排气方面也是RS5的一大特色腹馁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痴钵蛾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个系概嚎,而在Dynamic模式下会全部打开堕镣杏。   本文导航堂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摔,或许大家已经是心里多数穷铝警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磺,定位于新兴的小型SUV市场拐涧。众所周知挛磊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骑檄,长安铃木选择在这一细分市场发力卿懂干,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钨票隘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刑鞋,通过对比分析罗蹈吭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琳堡秃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菇,搭载1.6L发动机辟簿,匹配五速手动和CVT变速箱让缚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳、2.0L两个排量六款车型酪汲,同样匹配五速手动和CVT变速箱秦寇,售价区间12.88-21.88万元复。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵,通过下表的数据显示得知替坎搓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX细釜,相比逍客答脱习、昂克拉等车型同样处于劣势亭娠弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肆茬诞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱霸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撂氛,还有与车身不同色的黑色包围铝颅肃、车顶行李架财吗毙,短小结实的车尾菩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果火丘贿。车身颜色选择上蓖辟,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮赔、皓月白晤赌、星辰银仑、丹霞红寸普、银河蓝和晶岩灰六种颜色虾娶忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阿茶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捌娄纱,雾灯缮燎琴、下保险杠也经过了重新设计罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仑攘会。车身颜色选择上辖,劲炫ASX提供了珍珠黑僵、极地白虏立坏、翠鸟蓝砷趣、酷银酚吃、钛灰五种颜色急设宪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面私杯磋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甲趟,前后雾灯萎,并配备大灯清洗功能估诬,外后视镜集成LED转向灯;同样炬姬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镁,带水平调节和自动清洗功能膝斡蕉,其外后视镜没有集成转向灯倦巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缅槐换。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凶黔景,二者均为铝合金材质仑。所有车型均配备优科豪马轮胎荷谩。值得一提的是窗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎确,这在同级别中比较少见食。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型河吵,根据车型的不同尺寸有所区别卫嫂粒,低配沛市:215/65 R16橙疚,高配卤桅:215/60 R17搂林抚,轮胎同样使用的是优科豪马戏领,同样配备全尺寸备胎僧躬徽,两车在这方面都表现得很厚道遍罕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舌擞到,第七代车型殴坊联。其指导价12.19-14.49万坡古,这是配备1.6L引擎的价位伞钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂板,账面要准备好14.09-18.29万干。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弘刃促,当然蓖,身为第七代的它屋咳,在冲击属于自己的又一串“第一”写投。但我们相信宦,短板才真正决定高度蚂店。   全新高尔夫的德国总设计师说烯,它的设计主导思想为“简单既经典”报乔浪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吐捷:中网与大灯的相对位置领、拓宽出车身有力的轮拱喘卜杯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迷敦,这台在中国拥有极高人气的两厢车苇摩山,一露面匙褐撑,就好评如潮撬挪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解班,但还是要将6/7重提蔷,除了外观上的差异鳖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上特记粱,比第六代车型要长56mm蔷碎措。而整体车身比例上练,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm互矮拣,轴距增加59mm茧叔诬,从而提升至2637mm虏坚晚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撮登,但新样式的内部构造也足够炫安。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乡串。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宿摔。高隔音性的特殊树脂层饶坦,形成3层薄膜结构发部。它拥有很强的抵制振动物理性能茨吝。   直接跳过撩人性感的腰线珐萄识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茸赎好。相比海外的双L型份抠恐,或许辨识度更强一些栓笔蹈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑嚎,但高7的不一样春。细心的你会发现琅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时票瓦虎,才会主动启动伞袜嫡,并且拥有厂商宣称的132°广角誓膝堤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凄蔚,天平再次偏向了驾驶者一侧季粟锣。整体内饰上尼滦拼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谋耙:放弃中庸的设计理念停,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派段肛。不规则的T型区目盯、活泼的金属线条点缀篡绿,让全新高尔夫大变身光丰欺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岁响驳,它能够让你感觉非常新鲜链。   坐进高7内斜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骇,比普通天窗大了30%革。而外掀的开启方式有点奇怪冒房考,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奥咯,同时还为内部提供更多头部空间仿醒。   大众车型的人机工程向来让人放心测驹侯,这个角度的方向盘戏贾端,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型世棚份,或许来个拨片更有型吧沽甩怪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娄硕美。   本文导航干:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔惶酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇孩,正因如此雷汐壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窜淑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯肛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋哇。   说到大空间喂、七座设计戏老、配置丰富的SUV担,北京现代全新胜达是其中的表表者俗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求能嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聊玩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析掇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观函订敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闭坊恨,设计上中规中矩秸,采用了哈弗新的家族式设计元素鹅荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及掇囤,代表性的设计元素有缓篓讽:大尺寸U型前格栅鹃犀,粗壮的镀铬横条格栅绕番算,时下流行的“X”型前脸脚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒焕啦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎办,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓬泌刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颈阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁,再辅以造型锋利的大灯灯组物胚据,极富视觉冲击力甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识咸晃。" "  如果提起讴歌品牌呵,大家一定会想到MDX这款车寒帆,究其原因瘟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锌毖,拥有讴歌最顶端的先进技术惭蹲。在2013年快勤伴,讴歌上市发布的新车相比以往仟,算是非常密集的圃粪哪。即将岁末隶别涪,讴歌的新款MDX也开始上市销售颊棱滔。作为新款掳舒,MDX的售价降低了戳鹅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盟哆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卡娘琼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恋顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮品屉。使弯道驾驶更加轻松藐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杭孩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垫,在车辆制动时藕,通过制动延长扭矩矢量分配券忻疟,提升转向的循迹性 墨耗,这在之前的讴歌车型上是没有的衔霞,包括RLX平。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲判,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拖畅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔。但我们看到蹭,在讴歌品牌乃至本田车型上侩掠杏,自然吸气发动机依旧占据主流偏劝藩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匠峨,在新款MDX上使用的3.5L发动机辜,带有VCM可变缸技术局风,在不同的动力需求下赴汰,发动机自动切换工作缸数晌寞敢,用来节省燃料许茨,提高燃油经济性锭缔渺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上红乖,使用了全LED大灯沟鞘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓮,不止在新款MDX上出现饱,旗舰轿车RLX上同样具备陀。但和MDX相比伸蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同骆乳前。而MDX的这种全LED大灯晤禽伎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平导,但据了解讴歌正在向这个方向研发姓融馆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堡渺,其中大致包括救援堑煎、定位半德、导航检索等常用功能软设。但值得一提的是懒裁刚,讴歌的这套系统在整车质保期内暇械,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赶范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辫垢败,讴歌也加入了全景摄像头这项配置体贿,通过车头谷棋挥、车侧灸伶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抵。对于前方障碍蝎阮孺、侧方停车疆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丰惠楞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辽架。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱,MDX采用了59%的高强度材料星,热冲成型一体式门环等途径玛缚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹬垒宽。   本文导航晤提:" "  在新一代天籁发布之后雇筒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哇嗣。二三十年前涛携权,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抨甫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舅半。而谈起这两款车吕泛盖,目前多数人对它们的理解是僳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桔,配置增高寥,便成了公爵和君越舌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萌、动力和配置等等刨通鳞,却有着极具诱惑力的价格谩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畔钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懦肮戒。可它们究竟有没有这样的实力监?两者比拼沪,谁又能更胜一筹星?本文即将为您揭晓挥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型和东冻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贝陷,售价区间为23.59-36.99万元兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蠕醒扳,两车售价分别为29.98万和29.99万奖叙济,价格非常接近棋嫁丁,比较有对比价值晤帅缴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腔酣膛,主要是雾灯臂形、轮圈等几处细节可以加以区分率,尤其是中网变得更精致坞慈毁,车头更显大气筋喘。但也就是这些细节的变化霓皆贡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动快馈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讣角太。   大灯方面拷蔡摹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逞互,不同之处在于潮庭练,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沧问。   车身尺寸方面舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)露,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萌冒,君越的长度同样超过了5000mm孙恕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本保痪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搏变,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庆空,并没有追求锐利且,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爸,腰线设计是其外观中的一大亮点目抚,并非大多车型采用的一条笔直线条抢贿,而是在B柱之后便缓缓下沉熬溶,在后排车门上形成一条折线浪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梯己,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强享。   尾部来看诚滔蛊,公爵与标准版天籁造型基本一致普年,尾灯造型也还是一如既往地犀利巴客供,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粹甩窍,为整个尾部增加不少活力团,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颇穗耐,使其整体感更强颂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囊隙事,轮胎方面和,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎线形,更为霸气韶划。   ● 外观小结袜课慧: 两车均采用年轻化设计撩,稳重气派;车长均超过5米潍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骂,君越表现更为抢眼是巢廖。另外才,从个人角度来看菏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓜铣,相比之下它的造型更加简洁石施幻、规整练。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祥螺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陶使,足以呼唤出你全部驾驶激情连冗。你可以视它为野兽楷,但我更愿意称它为内敛狂徒舶兑棋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锑糠偶。它是驾驶利器哎课蕊,也是很多人心中的梦想之车躺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辉么。   既然说道奔驰AMG日盘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘫池锌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缚惦,都代表了其品牌车辆高性能版挛阮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同嘛,这些车在发动机配置调教订悍漏,底盘调教叼弛莲,外形和内部设计上都远远超越原厂车厦滑查。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锻具芭,它的长宽高分别为4707mm棚讳么、1795mm和1391mm胆,轴距为2765mm和灿。参见下表可以直观的发现苛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挨颇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面购,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哺履冕。但细看之下斜拓,还是能明显看出差别努。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堵凰,流畅迷人更具轿跑风范雄缅巍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晌诵。   除此以外强为,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喜先哨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂随箱,前轮尺寸为235/40 R18崎喂迹,后轮尺寸为255/35 R18燃蛾韩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陶洞,以获得更快的加速度饯坛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果播圭。   车尾是C63最为霸气的地方彭,四出排气管宣誓着其运动特性骋贬撩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞧氖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隙,从而提高车辆的稳定性茎唱沥。" "  11月12日硅位犀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浩。无论在平台还是动力上旁,这款车都与标轴3系基本相同喜辑。动力上愤波巳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聚,依然分成风尚察、豪华和运动3个不同设计套装师誊并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式破虹坤。无论怎么看微凉,4系都很像一款双门版的3系肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涕脖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛。   虽然名字是4系笺,但如果只看前脸吓,恐怕一眼很难分3/4系氰肚确。不过仔细观察细节的话爽肆录,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蚀翔奋。比如更大的开眼角设计鸥,更修长的双肾格栅素男,还有明显不同的下进气口设计风格补。当然阿拍懈,了解宝马车型的消费者都知道截,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眉。此外垂笨,前脸还针对空气动力学进行了优化雹。 【左桂墙:豪华设计套装(选配)/右敞钞妓:风尚设计套装】   侧面造型上妓,4系明显比3系舒畅很多施钝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条难吠厦,更修长的车门对此也贡献颇多假反。不过轮胎规格和3系完全相同幢理缔,似乎很难体现出这款车有多么运动旗。另外裤朝田,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锚森,和前脸的进气口配合蔑玻,共同为刹车系统散热妹绞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遁股,不仅装饰性强辅梧疾,看上去也更凶狠导性笛。   尾部设计上探东,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杜硼。猛地一看依然很3系测,但饱满的线条体现了4系的不同盼涛。尾部虽然整体很“壮观”扰熬汗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气革鹿伙,别有一番风味娄屏酥。另外好,根据套装不同第插,排气管也分为单边双出和两侧双出两种核烁,实拍的运动设计套装为两侧双出境巫,个人认为设计还可以更精致一些翅分。   车辆提供胆扭袒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址把深函:北京市海淀区闵庄路19号   电话虑尚:(010) 5872 8888   本文导航捕桃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丁吧,自日产逍客2007年在英国上市以来敲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貌文速。各汽车生产商自然毫不示弱谱呵许,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堂现逛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡涉,公司就对其外观和动力均作出了革新浑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司起盼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磋迷。这款车售价要高于ix35肉冗,标配版的售价与高配版的ix35相当柿般。较高的售价并不会对消费者影响太大锯免,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撑故掀。 ? 现代ix35   除此之外齐李芍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莎贺。完美的驾驶体验节叉,充足的动力表现桓,日常的实用性以及低廉的养车成本判赶伐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战供。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面充。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞥退,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些科哄。CR-V的后备箱打开的角度要更大舷峡梢,后车门打开的位置更高博颂溉,加上方便的一键式折叠后排座椅绦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梨七,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞪。ix35的后备箱地板离地面更近翟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5金碎库,他们要对此多付1,700英镑陛态仍。其余两款车的四驱版涟煎骡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尝谐。   从标配版本来对比三款车勿,ix35要优于其他两款搜啦焊。SE版就提供了后排加热座椅吵,方便商务人士乘用瞬冯瓷。高配中更是有导航纺办蔫,蓝牙忌,真皮座椅尖驾溯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能麻壤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斗不珊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胆。   综上所述干,我们推选出这三款车的排名分别是躲刺溯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伎畅,但是它的驾驶乐趣却是最大的谴市嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辨降俏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足受唯霓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椒。低的污染物排放北财潮,强劲的动力表现肺潮,新引擎的装配让该车重获新生括桑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枢让晨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淳。不光是低廉的售价昂,标配版的实用和保修期的延长赏亲第,让该车十分吸引人颇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钵脊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏每此,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤瘟,严禁转载耙,违者将被追究法律责任径嗓。责任编辑光:李敏" "  在国内疯鲍,提及福特这个品牌浅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴巢倒辏克斯和嘉年华攘,但福特的精髓决不仅限于此熬窘。在美国砂徽骆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军络检。近些年来瑰敝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巾籍,先后投下了旗下多款SUV车型处屁卸,其中包括翼博示寞登、翼虎耪炬、锐界以及今天的主角探险者娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者夸,它在中国的土地上能否再续佳绩龋?带着这个问题杜暖念,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烦桔洁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱芭阆浴,也是其第五代车型伪临激。在今天看来奇捍埃,福特探险者圆润饱满骨供,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡疼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奶凳韩。但早在1990年供,第一代探险者刚推出的时候泛沟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裁瞎。   随着时间的推移笆淖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示,与其说是改变懒,倒不如说是更加顺应潮流坞怖耸。早先的皮卡底盘不见了踪迹疤习踏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂把匙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烈。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄核摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拆咸偶?结合同价位车型做个比较不难发现偷藏播,探险者论尺寸绝对傲视同级竞紊头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV上楼,“尺寸”无疑是其最大卖点缆哗拾。它的车身长片、宽涩年茫、高分别为5006mm暖烧、2005mm和1743mm巧,轴距为2860mm惦烯芜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV香,即便是与奥迪Q7的对比中板,探险者在某些环节也不占下风笨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犬混,探险者的最小离地距离为193mm祥半,接近角和离去角也并不大抱星,仅有21.7°和21.4°司。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驼。" "  引言额抡窃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点激,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翟付,其采用了全新MQB(横置南校块化)平台生产劫炼毖,不仅在外观监冀湃、内饰方面有着明显的变化堡,更低的生产成本壤镀太、更轻的车身也使其有着较大的优势赶庆攀。此外判登,作为其老对手的福特赶福克斯当然也有着较强的实力认私,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渤。今天剐,我们就来为大家对比一下粱卤勘,看看这两款车型谁的实力会更强瞥需驳。 外观阜鸵浩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑馐校克斯   两车在外观方面虽然同为动感参,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒搓汞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前虾刷。而赋辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨挠。   车身尺寸方面洞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锻毒担,长度与宽度分别增加了56mm与13mm储,轴距也增加了59mm皮,整体看上去更长更宽更矮遂。但其主要竞争对手傅捉尚迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势淌肃煌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曙俯肚、强壮惠、凶猛遣铣碧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酪斑。试驾被安排在了蒙特卡洛菲,我们被热烈的目光追随了一道臀,同样惰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲍诲嚎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冬鼓尺,它的对手就已经锁定了闹降,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壁很捣,他们选车就两点惊,第一样子帅坊褪缅,第二性能足够强大触郸旁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堪官。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喝。恰恰如此盾锭,它看起来很漂亮胸概,尤其是车身各个部位的比例与线条棱背貌,挑逗着所有人的视觉神经捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肌嗓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凸,而且更杀气感更强莽俗熄。怠速时慢慢靠近北差,它的躯体在微微颤抖蒂较冷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤使。   细节方面奥迪从不偷懒美,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记担,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾申间,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞班。在我看来矗,这样的视觉效果已经足够征服所有人魏,如果你觉得不够醒目铆弯谩,还可以选择将卡钳漆成红色图。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耍,120km/h时自动升起靶煌党,此时的样子最为动人丛皋,速度降低至80km/h后便会自动收回及犀腊。   进入驾驶室并不费力戈,内饰与A7或者S7基本格调一致鲁翠椽,简洁朴实浪,中控台区域保持原有基调寇间慰,有人说它沉稳供伴没,另一些人说运动癌湘,在我看来这就是奥迪的风格陪,可以满足很多人的口味疵丁牟,一切气氛都显得那么熟悉通侮。   车内有两处亮点让我记忆犹新坏武,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伪,坐上去的感觉也足够舒服井。不足之处在于它的调节方式太过简单涩碎奴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辉献良。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帕酮,手感与大小都很出众哄亩股,令人爱不释手答,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱鸵,善于抓住驾驶者的心膘窍耽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分具吃片。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缄,两厢版掀背车开始越发备受关注疽虾凡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伐,强劲的运动性能也是非常重要的指标罚彪。就在本月初渭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薯,除了朗行运动版之外殿鲍络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能票蒋。接下来水犯,我们将两车放到一起无悲,来看看其空间和性能环节的表现如何爬落。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峡淖妮,如今的情况则正好相反潭跋溶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耐,两车的售价还是非常值得人期待堑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岁祷桥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞥料,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棉侮难,前脸没有任何改变鹿世。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骨,但给人的印象要更加动感诽。   车身尺寸方面顿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氯,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫂居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少此闭厢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墩券,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒜菱涎,比较适合家庭日常使用玖磐谩。轮毂造型与三厢版没有区别睬。在发布会上驹苦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脖酵,相比科鲁兹掀背车不够运动惫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酚喝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梧丝鬼,线条更加自然痉、流畅男被。两车的车身腰线笔直且显眼酿侗侯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崔蚂激。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藩负匡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廷春,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弧破读。同时攘谓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源式祭辱,点亮后的视觉效果非常不错眯沟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禄弗羔。整体风格也是保留了三厢版的造型柬兜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出力,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃虏破。2008年世惊,丰田Yaris进入中国市呈绫研亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相料泞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讽甫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕉挡胖,想必原因大家都很清楚氢,致炫在各个方面都已下足功夫贺嗡,为的就是再续辉煌扣棠戒。   致炫外观灵动时尚痹入佩,带着一些年轻的运动气息世茹筋,车长为4115mm霉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拷,比老款低50mm;轴距为2550mm沧扰,比老款长90mm赡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘安,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挥铜犁,这样的设计更有利于致炫的散热诗放,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古黄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺词揪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黄盆。   " "  在这一两年中间究,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”管外,究其原因郝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有色门怖。另一方面筷四,也确实因为高尔夫的产品素质比较高精。代表着大众在中低端产品中的最高水平酵。如今弛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刚钳。带来的改变很多疙逛涉,由MQB平台带来的更多越级配置碴,外观内饰的革新级汞腾,动力总成的变化惕秤,当然还有后悬架的改变较龚。能否继续神车称号疮,笔者觉得钦参呵,可能性极大垃裸驴。   ●从固定平台向暮撂块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜荒执兀块化平台的车型眉,之后汀,从这个平台开始醒,还会有奥迪A3等车型陆续引入朝尾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棠。但从高尔夫7开始勘淀,这种概念将发生改变抹。MQB某换莼玻块化平台生产泌被,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吓,后面我们会详细说到汉孟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寄踞,必然是一台有传承有积淀的车型肆梦熔。经过几十年的发展和变革缆,没有被历史淘汰签硷秦,却总能获得新生和换代供纤汉。我想符合这种条件的车型真的不多翘。甲壳虫也好氢骇沤,卡罗拉也好肠,都算在其中税。高尔夫更是其中不可或缺的一款薄,从第一代发展到第七代霉,我们发现吉浆,很多经典的设计元素没有消失扔浆恋,而是作为经典传承下来理蔑,但技术却在与时俱进的发展随驾览。直至现在妒撑裂,高尔夫7的出现嚼,能够看到曾经的影子连羔,也能够看到未来的趋势倦哆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拌催,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿信,今天在紧凑型车上也上演级姜钉,只能说明谱僳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视道长,也从侧面看出蔼虚哩,这一级别的竞争是多么激烈筏密控,高尔夫7的轴距加长了59mm仇惨,反应在车身上菇,加长了56mm膊倾。这让我们看到捻倾监,高尔夫7并不是一味的加长备,更兼顾着车身的整体设计溯己誓,以及操控能力的全局设计距。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锚,争议很大卵,但貌似并没有像新速腾上市时那样侥窜,引起大家的太多反感侧。或许一汽大众的这场策略大变梢厘,已经让消费者黯然神伤了缆俱。大家也都知道酚途,这是没办法改变的事逼枢,想要四轮独立悬架官势吃,会有性能版车型作为选择泄揭,要是纯家用诞,就只能接受这个现实嫌。   本文导航兄钙沸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV身顽常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疤怂,这仿佛已经成为了一种定律犁挂揪。话说回来划切,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靛赖媒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望火衫砰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拭、做工炭申莲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肠渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位午,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靖氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辈韭剧,为更直观的进行两车的对比分析惭塘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车林,需预定等车时间较长瞄伯扯,主推1.5T车型)作为参考对象卿烂钠。备注碗槽习:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袒协,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫簿,瑞虎5和哈弗H6各有所长滔,瑞虎5车身更宽咐、更高书缚哩,而哈弗H6车身长度举虫瞥、轴距更长湃遁芜。另外这两款车的外观设计原创度较高戊鞭挨,没有明显的抄袭痕迹涛箩,且能够符合大部分人的审美观蓖搬,足以体现出设计团队的用心程度拘捂窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽京,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉翰八,意在塑造最新的家族风格羞题,整体呈现出大气热锣、时尚的感觉妹海。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烤撼爱,包括徽墨黑卉苦攫、烈焰红核谐习、赤金棕搁敌体、暗夜灰蔷缅、皓月白和丝缎银凑贬垒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膳,其更侧重于简约臂谷惕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凡洪。车身颜色方面躲,哈弗H6提供有经典黑焕谱、雅致银形、简约白勾、中国红昏、风尚蓝撑、摩登灰姬疾撅、醇魅红订钡寞、睿智棕共8种车身颜色纯享检。   前脸部分输,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汕钵供。瑞虎5前脸层次感较强溪煽,大灯巧妙地与中网衔接勉川,而下进气口被分为了两部分唐施酣,下部与底部合适护板相连接碑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挖,没有太多浮夸的设计诧硷乔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粒版帝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“念,但绝对属于耐看型比廊烽,整体间流露着SUV标准的稳重气息常纱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弯稀吝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长读,车身侧面给人以更修长的感觉粗毫喊。另外鳞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬颁,车顶均配有行李架氖陪。   同样的尺鳞闺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迁炔甫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方里,厚重的保险杠更具力量感净碘安。   灯光配置上篇畅吻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强测爬肥,内部灯组布置较为新颖敢饺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晒,常见的柳叶状大灯造型东版,常规的灯组布局律,带有透镜的卤素光源大灯捣,提供水平调节功能瓣滔洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巢乓庙,看上去更为醒目和美观镣冻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皇礁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奥俊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宋樊俏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疲桓椒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杜恭碴,同时越久的期待会带来一个重大问题胎,那就是新产品如果不能做到完美监,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时穷贯跺,两条定论由中国媒体陆续传开辅吹施,首先它的相貌不错丸抱疙,其次来到中国的时间也不会太长了库势。一个月前懂芍抠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锻碑矛,为何这么说肮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喝,通过细节上的修改缸涵蛊,使雅阁更贴地气盛筏扰。   设计师在中国进行了大量调研工作割,最终他们得知了国人的喜好毯钡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脚怖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颈拼录。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踢惭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈净砍,在如今大行其道的“加长风”面前簿,本田倒是走了一回不寻常路盛萄劳,这也是让很多人吃惊的一件事裴箱勃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响年午倘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袒,究其原因我想和C柱造型复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度档奔,先是放弃了老款斧头型的轮廓庭步纠,其次将双出分置排气融入到了包围中痹牟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚背渤燎、动感靠拢伦。   本文导航维肚掀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贝墨评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴尝婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侈彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴角不。相比之下闪攫提,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱露伺。总之这个价位的车型雄,只要设计不太出圈消费者都能接受敲挨掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几米挺,即便轴距也仅有20mm的差距继新合,如果无聊到一定要分出个胜负的话翟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方副貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出稼。顶部的灯眉韦工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办宽贯,虽说还是带着几分模仿的味道殿炼爽,但却并不令人厌恶梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笑,不过它的优势在于自动大灯功能锰薯瞬,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄漆徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努案,都是标准的SUV设计片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寺,不过值得注意的是掸崎矩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟脑冗,上下车时可以避免蹭脏裤子寞,这一点要比哈弗H6显得人性化劫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎保,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17守,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖贝帆,那也将成为它的一个优势骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摩讥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩。两种风格说不上谁好谁坏簧梯痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫删裴蠕、更时尚的选择阮筋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座通示,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭式宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋惹皆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃遁厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汰徘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗。相比之下讹苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盘兽。总之这个价位的车型翘狮,只要设计不太出圈消费者都能接受良搐剩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤,即便轴距也仅有20mm的差距零,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂农庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胁红,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拢芬,在这方面长安CS75表现得尤为突出仓虾。顶部的灯眉馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊芥,虽说还是带着几分模仿的味道念,但却并不令人厌恶仑抗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年,不过它的优势在于自动大灯功能谋,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮矩类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檄,都是标准的SUV设计酥禽轨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮,不过值得注意的是胎视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荤湍河,上下车时可以避免蹭脏裤子泵佰绕,这一点要比哈弗H6显得人性化皋我。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乡碍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰悲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耗,那也将成为它的一个优势娇虽酷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异品渐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓陋钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聊白鄙。两种风格说不上谁好谁坏灰筐爱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绵从尼、更时尚的选择皮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型危,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人福溶,埃隆·马斯克就是一个奇人廷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亨拱?下文简称“埃隆”)锚叭。远隔重洋来到时差16小时的加州但,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饺跨咆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褐辖操,一款名不见经传墟戮限,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擞。在短短的5天内荷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郴葡谋。 ●曾经的TESLA渴窜窟:短暂辉煌的Roadster   2003年畔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逝,并亲自担任总设计师的时候竣瓢涸,他为公司取名“TESLA”痞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家另叫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峦扭肋。而在十年前队蕾拐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了端腻,因为在此之前歉疽,没有任何纯电动汽车成功过瑰。   不过很快盖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欧江,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翠舞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捷、续航里程短的传统印象苦秒。只是山癌彩,那时的Roadster真的很糙首淖橇,很贵孩,很没吸引力稳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滔奴憾。   于是松遂睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倾壤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿Α,已濒临破产……”猛翱。   不过陷冒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蝎清闻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捂帘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窍信锑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窃逻眷。仅从2012年6月车辆发售桓,到2012年9月这短短一个季度内撩拈剁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阀,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞬。   ● 简约外形流畅饱满粟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甸配?一个能够打动人心的外观设计娜陈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焚蔽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维台俊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椽宝低,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物文赤褥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扭辆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犊,是一位年轻的美国本土设计师脾酥,曾经在大众汽车担任过助理设计师特誊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缔柿懦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缄纠枯,马自达旗下的Furai靡、Ryuga皆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扣氯棱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诗肚承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冈汀乓。初次见到TESLAMODEL S的时候提遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杏譬,难道这两款车之间也曾有交集漏蠢诉?   多方查阅资料后才明白捕甭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扭谋,不过后来TESLA对其提起了诉讼结惨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乃,还盗取了其电动车制造技术透。于是紧接着诉北敦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戎,并最终完成了MODEL S的设计工作码。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疏介,轴距则为2959mm不。仅从数据来看啊闻姜,MODEL S已经算得上中大型车的级别萎茶睛,差不多和奥迪A6L臀农、宝马5系Li等近似悼架伺,只是车身更宽大也更低矮一些撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论察。   整个MODEL S的车身上板喂探,相比许多人和我一样恃阂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐,椭圆形前格栅造型太另类了舱爬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴私躲犬,但是这也成为了MODEL S的标志辆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志女,所谓的家族式前脸惺。   你或许会认为没有前置发动机的存在锹,和绝大多数的电动车一样劣躲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫂警,那就大错特错了涝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辈,动力系统和电池组糯奥块,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸龋,就和传统的内燃机汽车一样蘑盗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泵。   细长条的大灯造型很酷送溃炒,氙气大灯缚体、LED日间行车灯都是标配爸,和其他车型类似链,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯登獭剃、LED雾灯以及示宽灯跺。只是在功能性上MODEL S实在很单调纽未,同价位产品上应有的大灯清洗黎、自适应功能等一概奉欠群耸淳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簧普,4年的时间蚕帽,经过诸多顶尖设计师的打造挞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚼讥,再到上海车展的国内亮相刃蹈疟,今年广州车展终于正式上市撼娘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咆氛弄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筋妨频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中访,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艾尾昧,这是中国自主品牌获得的第一个五星人。观致3四项总分达到了惊人的340分经,这在整个2013年度排到了第一位础锤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样副试,接下来为大家解开谜团藉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端芬阔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞍际,观致3的外观线条十分简洁枚,但又不失从容优雅限,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慑,毕竟它的设计总监曾是大众高管埠糖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亥吵呈。   前脸看上去相当的饱满圆润浚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛归,而“Q”也是观致汽车的首个字母比,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切版,这话虽然有点绝对泵,但却不无道理欠,在说服消费者购买自己车型的时候壁俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潜嚷系,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由全。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墙,随着时间的推移垃科瞳,两各品牌已经深入人心投,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呈匹辑,相近的售价完、同级别的定位匙吞诗,看看哪款表现更有诚意矩惧忱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台把推,造型圆润符合多数人的审美腐倾纲,第一眼算得上成功鲸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尚浚,细节处理更为立体很显档次虾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柔赣侍。爱丽舍原创度极高敬巾,很难找到其他车的影子恕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍免,只不过虽然车身进行了拉长钡螺呐,但看上去依然是一副小型车的架势彼劣擦,气势上略输给爱丽舍湘。外观设计确实见仁见智肖宽,有人喜欢圆润稳重吴林,有人喜欢直线条的简洁利落缄屋,嗯好吧烫奈避,各花入各眼垃肪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现但安蔡,新桑塔纳除了车身稍长之外旗镜,轴距文嗜钾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苟肉。但整体上两者都属于造型协调的类型枢佳薯。   内饰部分苟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品。配置细节设计荒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钡嚼嘛,比如位于方向盘后边的多功能按键窃态胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钒,则显得没有可挑剔的地方涩,只是限于成本勃蜜,用料表现一般粒醒。" "  谁都没有料到短短几年化庭峦,SUV会如此火爆楞归,从动辄百万到数十万的城市SUV涟,都曾经上演过排队提车的场景浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样考橇棱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脾悄戈,不同细分市场吕哎桨、不同类型SUV纷纷推向国内市乘嵌燎选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颅疗,推出了其首款SUV--标致3008室宦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薯控危。而东风标致国产后价格有很大降幅趟典,15.98-21.67万的售价也与途观苗贰、CR-V怒篡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来禄详谴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藉。下面一起去看看吧吨抬处。 ● 外观解析   除了高售价外上藏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摧得慨。太过个性添褂铆,同时又不够精致船写。而相比之下醒,国产版标致3008要好很多钞,现代感更加强烈到水统。前脸采用了小一号的大嘴唾据靶,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐久,也符合国人的审美舵片。   前大灯虽然不是氙气大灯莫四狄,但是加入了透镜殊,整体观感不差锈闹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陇芳焚。另外鼎乱崩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斡,增加了前脸时尚感轻。   从车身侧面来看拦怠裸,标致3008加入了车顶行李架谐橇罚,虽然并不是经常用到的配置鹃速,但是对整体造型的营造作用不小暖酒。另外菱馈歌,黑色下包围凸显了运动感林汹敲。   尾部是相比进口版改变最小的急饭沮,不过依旧非常漂亮探疟戌,很有层次感鲁。尾灯加入LED灯组燃,警示效果更好苯矗擎。另外最值得一提的是其后雨刷设计惋,在前雨刷工作状态下伺,挂入倒档纪陕,后雨刷会自动工作建,非常人性化的设计内。" "  说到法拉利供侍豢、玛莎拉蒂这些品牌寐畦痕,网友们肯定会觉得遥不可及溺,价格高高在上敌羡搅。如今夕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彼景秽,它以89.8万元的价格进入国内市场裴篙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漏八。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琼埂华,让我们来看看他们三个谁更吸引人梁。   在市场行情方面镶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乏氏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挟晴勘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酥旗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设殴琳颁。而其他两款车型均有不同程度的优惠匡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杭盛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锻,看起来非撤剩魁梧的发现竟然落了下风外,令大家非常诧异墓板。但在内部空间方面槐镶,Ghibli组完全不能与发现相比偿涸捂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梁韧洪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车薄歉,所以它的尺寸就不在此提及了岔百。   在该项对比中革驼挞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截核,功率少了80kw拍捻,扭矩也少了50nm稼海,同为3.0T但差异却这么大隶。发现采用了柴油发动机蓖,这款发动机的性能超众茹,在国内有些市场中非常受欢迎酷还脆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徒逢垃。   对于传统豪华车闻言冉肃嫁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式培罐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗡滑附。路虎发现集成了家族中的优良血统劝,四驱系统足以让众多对手汗颜抡。   本文导航旁尖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌,保时捷新Cayman在国内上市之后使贾裸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了态搁想,遗憾是试驾车迟迟不能到位橇充态,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心处蹭莎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邢,就当胜利喜悦之余屑昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仓酱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我输俺得:不就是保时捷最入门的跑车嘛馁壳,至于这幅尿性嘛坎如辈?不过您还真别说弗,Cayman作为保时捷入门产品中藏,绝对是一部对得起消费者的良心之作射,比起卡宴与Panamera来说频馅辽,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔罗,说句通俗易懂馆速购,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐哗技:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间距秀脯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钞烦聊,第一代Cayman的诞生是在2005年灭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垒僵艘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格感椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邢惰亭。   新款Cayman S外观简洁秸狄耙,车身比例更是优雅的惊人采,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杉省。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滑考。尽管如此春结捆,这款双座跑车依然非常紧凑嚏,车身长度增加了33mm送赶。车身前悬缩短了26mm蒂挺脚。   每次谈起保时捷的外观设计肝圃驳,笔者都是非常纠结的心情嚼,恨的是德国人那副死脑经贰店动,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垒猛,喜的是哪怕轮廓没有变化扯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雀,或许这就是历史的传承吧佩铆秆。   新款Cayman S除了迷人的身姿省袱,优雅的曲线之外谅,设计师并不是一味的强调柔美撕滑膳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坎,这里需要注意的是韧闷缺,这个大口可不是什么导流机构冀,而是发动机的呼吸通道剖竟孔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涎,加上凸出的转向灯设计宽劣,相信任何人看过之后都是过目难忘挝,尾翼同时配备升降功能吕,时速超过120km/h之后渴仇铅,能够有效提高尾部的空气下压力聪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幌碉派,这个是一个价值不菲的配置湘,总价44700元芯颊辛,如果您不满意当前的刹车系统镶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话据娥事,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取,据说车用到报废了殴咸,它还可以装到另一部车上继续使用膛芹,简直可以当做高富帅的传家宝潮。" "  国内B级车阵营的争斗略,恐怕用水深火热都难以形容百涪,原本只是按国籍分布的对抗阵营淮,随着时代的发展疥桑,已经逐渐转变为混战的局面变铃,比如ABB三个品牌的中级车参,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弥叭。同样的情况也发生在合资品牌身上斧,民用车级别的对抗往往更加激烈傻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靖渺罢,来自德系的车型是否会倍感压力避栖钉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乃,又考验耐性的工作獭妒剃。往往在某一个时段有一丝懈盗贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秦舱。网上车市最新推出的《抉择》栏目番觅佬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题誊哎,做出全面的分析与指导爸,以同级同价挺、同价不同级等角度出发迸叙,全方位给您最全面的购车支持奔。   雅阁和迈腾烁倡物,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剿甜铂,也许之前并不会将它们划等号础估,但随着市场格局的转变碍陵盖,它们也来到必须接受对抗的门口肪怜炮。当然男称,这场争斗的发起者是雅阁无喘省,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗测,抢夺德系车根深蒂固的份额陋,看起来是个贪婪的举措宿逗猩,但能否成功却还很难讲荒拆台。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜂幸扣,反之同样鲁图。客观的讲稳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感警,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势公兴啸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮素,但是这个技术到底是否实际庙,还要从使用中来探寻轿餐鲤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脓冗厦。   第九代雅阁缩短轴距的作法狠凡沽,是令所有人都无法理解的恕承,在几乎所有车型都在加长的时候蛔喇骗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗜邓,搞得你摸不清头脑贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用输箍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颓凰孰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叙哩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸琴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孺窃粕,就是最好的证明壕,据我所知缺角,直到全新一代奔驰S的诞生抄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呢违够。   本文导航哼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枪酶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峨妒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴势。直到有一天暑烤韦,新速腾上市携,后悬架变成了非独立结构拴廉,他们的崇拜似乎崩溃了拷叫锌。这还是那个技术控速腾吗齐?随着时间一点一点过去庞览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喘、速腾GLI睦犀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了高。不得不说朔,速腾家族越来越丰满邻残痹,那个曾经的技术青年睦么,逐渐走向千家万户骏靡,满足标准化的舒适性需求鄙炊虫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者句,这让我们看到速腾到新速腾的转变态帘,它变得多元双粳,变得成熟污姬断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钨堂釜,开枝散叶就像一位长者烘电斥。它不是急于求成靛返愧,而是变得更圆滑更成熟苟。记得一句广告语曾经说过其:“成功的男人奖,有很多面稗街。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻,它要更多变聚,它要更多面哀戳。蓝驱和GLI讼,一个拥有更多的节能技术镀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阑箔。当然痛睹独,价位不同叙,GLI已进入二十万大关室。你有了更多选择复,你没有了挑新速腾毛病的口实悍。三种产品摆在你面前僻覆溃,要节能翁涣?要动力电貉?要居家涧攫?新速腾都在这梢似旁。    直至今日捞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钱,的确隘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徐粗,多少显的不是很紧凑动感材伴涪。但终究那是一种技术执着理念下胯捐啡,最后一代产品了捷。新速腾的到来似乎终结了这些懊,悬架品质降低梗骏,操控感稍有不足投徒,但换得更宽敞的内饰空间矾赂,等等等等涩食。到底速腾进步了还是退步了犀,我们无法一概而论衫。但有一点疾杏肌,笔者觉得大家都不会反对该能,新速腾的外观绝对养眼冠病。你依旧能找到德系工业味儿抡,但又看到更多摩登的东西捎。咸淡合适酞拴,老少皆宜绿尸。或许从这个角度来说坷,新速腾是成功的村。    过多的技术说明勤,这里就不重复了抛驳,今天我们就来漫话速腾蕊。记得一次桑凰哼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面都,立马对它的内饰嗤之以鼻庙限遣。毫无设计感缅惹溺,直来直去唉期廓,见棱见角查校事。或许不光是这位搞设计的朋友拧斗奇,很多网友也有如是感概吓登橇。他少了一丝温情莲,少了些许浪漫拢态。不如北欧风情简约缆,不如英国小车活泼壳。充满了德国工业时代标准化生产的气味伟画奴。打开高尔夫扦恭、速腾墟律、迈腾嫩、途观葛、途安的车门成,你都会得出同样的答案乾。或许谅容陇,这就是一种设计选择渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唇,内饰模具走点曲线也不是不可以犁悼尘,但当你仔细玩味之时革发录,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斗。不浮夸砂溶诫、不高调葱脐,你可以说它没有设计感饲炉,但它却充满机械美记。 责任编辑缅屡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阮猎,也就是S-cross锋驭编,售价11.28万-15.58万元慑梳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵跃,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿秀,其实并非如此稳敬睛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴甸菠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推辣枷,我们不妨来进行一些对比去看看溃氢骋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厕互,也就是S-cross锋驭管,售价11.28万-15.58万元享媚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢用谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘雹篇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱,其实并非如此究失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸翠帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乏,我们不妨来进行一些对比去看看享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乱钨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旁蕾,而且在轴距上也进行了加长溃,从而能够获得更大的车内空间别秃。其实就在此次广州车展开幕之前伯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抢恨顾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧码枯客。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品插安,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娄酸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疵。另外讳洽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV队、BUS城诲、VAN三个系列邵,分别涵盖了商务淡缅倾、家用和专用三个细分市场碗本插。好了戚窍,闲言少叙涡翱橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧巳抛。   外观篇颈悼渐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谰停戒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懦桶婆,同时会在两款车型的不同之处加以说明得人李。   该来说说外形尺寸了蒜犊饰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睛讨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洗旗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渤窝软,与车头形成了很好的呼应技春,而且从整体上来看车身更趋向于平直敛壳随。需要特别说明的是陀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勘弹僻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式努尉捍,以应对不同的使用需求狡方地,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秀巩,例如高位制动灯举、门把手和牌照架泡伐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锤坝,“中国车”卯离驶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卤。“北欧品质”传承自S60壁灿驹,设计风格以简约时尚为主愧浇,选材用料则注重安全环保坷共。“中国车”同样不难理解仕吠堤,“L”是个很好的代表佩侍,但不是全部卿。   就在试驾会的前一天芦秤介,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碱。   ● 沃尔沃亚太为何物酿磷桔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慈清。沃尔沃成都整车工厂挖俩、大庆整车工厂肪、张家口发动机工厂粕嗣睫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谐仟骄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柔半脆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆谁。如S60L有约290家供应商拳剔尼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尖。而在研发铣惮己、设计暗繁、采购和生产制造等各环节上叛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惫,采用共同管理系统赖晌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恰付掇,我们先从加长这个重点说起峨。S60L相比S60加长了80mm榷魄,具体点说应该是轴距加长了80mm碱须成。这80mm用在哪了呢辆?全部加在了B柱之后断眯宦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诬,这里现在变得很宽敞详。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间檬上私,前排调到合适位置后钒泡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥锋吉,属于勉强够用的水平;而在S60L中妹商,相同情况下哗,后排的腿部空间则超过了两拳立袄,可以说是非趁肫睿宽敞道芦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平相戎古,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倪盯东。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了费,外形倒也没受什么影响玻宫,甚至感觉比S60还要更舒展一些娜僧笨。S60本就是轿跑设计风格纹娜社,后门加大后氨楷,整个车顶的曲线反而更平滑了烫补。相比之下拳菱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棘,但却增加了几分优雅的气质尉猎苦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悉彻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抡搏赶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框录,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冈楼讽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涎,不知道大家对此有何看法盒廷。全新的18英寸轮毂挺漂亮弘桃江,轮胎为了适应国内更复杂的路况容,将扁平比从原来的40增加到45洞阜妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媚潭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄红梦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合改。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菲龋鸽,而像坐垫酞醒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谐布。这种颜色和黑色有些接近拱,但更时尚奠、个性一些锚龚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湘焦藐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犁剑,后排乘客得到了更多的重视坟佩窘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肆每,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捻阂完。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靶霜台,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车小,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堪建,可就在本次的广州车展上藩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱,并且两款车的售价也是非常接近喇心,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉模拼蔬,并且它的设计也是由国际化团队完成讹迸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾统。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕,并且两车售价仅仅相差4100元党。观致3车身更宽搽份港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陪。速腾则在车长与车高上领先观致3琼皑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馆力恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面套度思,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱认讲。因为排量上的优势捞,观致3自然在动力参数上领先速腾衬咕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷铣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挡,后扭力梁式非独立悬架毖揉劳。   本文导航赐迹:" "  今天给大家带来的两款车鸽具雷,其实已经在国内上市查补,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亭伶琳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陋厕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识登仁苯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厘,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆牵,下面吩钩,我们就一起来看看这两款车刃湾喜。 外观奈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葱,2007年进入中国陌瓮。对于很多车迷来说发,这绝对不是个陌生的品牌睡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字味,但可惜绕法,无论是在中国的街头还是美国的公路上秽钡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权跑楞。我有时会想这是为什么榷坑?诚然签亩,英菲尼迪的车在豪华感拈、科技性能和舒适性方面都不输给对手猩羔刀,而问题恰恰出在这里撬吭辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姐辉,没有特长就没有个性脐忻,如果是这样的话弥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钩?   现在英菲尼迪也意识到这一点不捣伞,且开始着力寻求改变翰范、树立自己新的形象撵碍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品问泰蓄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上覆橇及,当时就被其出色的外观设计所吸引穗烤秆,而今天我要体验一下它的新技术慕魄堂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裴氢,车身重量上的降低幅度也不大寂逻铺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26案,这是很明显的改善贝,尤其是在性能和燃油经济性方面硅凯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浪,并且采用的是锻造工艺廓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谐,现在英菲尼迪Q50的对手虏,如宝马3系揭拦苗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拆挤颗,希望Q50能做的更好袜豆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趴耸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊,但其实这些已经有很多厂商在做了糜椭娘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安础犬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化革。它所代表的是一种生活款倾痞,是对待自己和家人的态度揣饰梗,是属于年轻人的精神怪趣捌,是一辆车乾。历经六代的演变半,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悍,它虽然没有惊艳的外观娄,也没有花哨的配置剁愤颓,但它是品质浩、安全钱盟堤、耐用的代名词绵。如今锭,第七代高尔夫已经面世瓤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饱殊蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲藩韭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擎靠扭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同么,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜡岭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祷现。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潜天,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体将锈衰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘颊坑,仿佛是灵魂一样刨法胁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卵如,但从我个人而言玫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躬挺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浚, 坚毅的C柱是永恒的经典省酥箱,不管其他部分如何变化磕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芥。   除了车身线条外策忿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗽收飘,并且被那条“灵魂”所连接着艾,这在之前的设计中是很少见的害惨伴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坊穷段,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婪颊。这一点很有意思岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骚十侠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帅脆赋,避免了大家后续改装獭。   说完了外观才苔九,下面我们再来聊聊平台贩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涝讼侮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓,例如POLO采用PQ24和25平台戎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窘吧,06-12款速腾采用的PQ35平台想躺,他们之间都是独立的屠拾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绵撩,它的优点就是几个级别可以共享技术入党。   共享技术又有怎么样的优势潍漠?答案是显而易见的茂甭汕。低级别车型可以采用高级别车型的技术抡,在产品竞争力上绝对要远胜对手辅袄檀,并且还可以降低研发费用萌洛,可以说这种呐蚜保块化生产模式在未来肯定是趋势雄炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拜华,例如电子手刹痴诲、更先进车载系统精测,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甫论孤。   所以侠鸥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化系姆省,就好像是四代和五代之间的质变一样迹绥副,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膝。但是否真的是天衣无缝的设计办了,我们还需要用时间去考量秤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揽扭氛,但到目前为止妻浪断,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告林炮世。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褂部密,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞋病桶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)但寐弧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洗渐括,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渤亥。   首先裳褐,大众的工程师对EA211发动机减重冈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量触醛归。另外篓位,EA211再次使用皮带传动浇剖,相比于EA111链条传动炊,皮带可以降低噪音和重量团。除了以上两点外勃微,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琳善,在一定程度上可以减小阻力糖局。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氖融福,EA211发动机参数比EA111有所提升掠卉夹,当然幅度并不会太大愧,因为整体的结构没有太大的变化辅净蝗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烹逛颂。   既然说到了车重盼墙钳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丧酒,这其中就包含有发动机的20kg鼎,而车身采用MQB平台后也随之减重摆疯烫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涟,从官方给出的参数上看骆挨歉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刑遍,这样的表现已经可以算是非常不错了奖叼。   说了这么多愤膏册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聊系,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲍板伶?是不是像资料中介绍的这样完美梦归?后面我会给你答案昆。" "   在国内怯疾,当一款车的价格到了百万元烂屯,那基本上就可以称之为“豪车”了僧,但过百万的车也分很多种聚弓,比如X5防、Q7之类的SUV授蹄琳,亦或者911丢协、GTR的性能跑车哦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车繁癌能。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姜翱脓,除了我们经常能见到的宝马7系拟锋面、奔驰S级茎前平、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外边偷雷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隋科颠。    注烯睡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笆灵,但因为车款并不是统一的最高配长冷权,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赂垒。   新S级受青睐对疼垦、XJL独具英伦风蜕捣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欢。其实尘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代精商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躲商夏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啃劳,即便不算是遥遥领先辣贿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旧翻冒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泉毫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芹翠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多两碾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犯扰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级常,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入途,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乐锹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绢卫,在其内饰的做工空念噶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳存莽律,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铣:在自主品牌SUV阵营里面搏评培,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萌驳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撇,景逸X5的推出经过全新变脸勘辰妊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撵太屏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斑驹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枯奈揪。 外观沛歪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雹。该车共有5款车型串抬,售价区间为7.99-10.59万元睛署贤。相比前辈景逸SUV犯猾丰,景逸X5的外观设计得更为时尚仍侮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机链雌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澳埔夕、俊雅红亩、珍珠白每任筛、琉璃金拈很踏、陨石黑单般钩、钛金灰饱腹、马拉喀斯棕等7种车身颜色练橙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饥反姑。   熏黑设计前大灯突出其运动感弯,与黑色进气边框的搭配也很协调枢闲,比起三角样式更显年轻褥科。大灯内部采用透镜装置揭还凄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钢偷。雾灯外包围设计突起溶,很好的与大灯以及中网形成一体卿女混。   同比瑞虎损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佃,此外205mm的离地间隙颠,景逸X5的优势还是相当明显的涉俩苔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泼,同时为乘客上下车提供方便戮。搭配车顶上的旅行架貌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大被惜撵,主要体现在细节之处的不同焦馈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吩欣低,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉局插。   景逸X5后窗配备雨刮竣鸽,在恶劣的天气还是挺有用的授法吭。此外全系标配倒车雷达捻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尽韶。银色后下档与前下档相互呼应碳,整体感更为强咎效。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娇动,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匿坡,夜间行车的识别度非常高泌。" "  前言卞裙剐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙诙肌,如今的战火更是愈演愈烈恢觅铃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾累前,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膜县。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翁恋竭,看看在价格相近的车型之间筒塘乡,两车在配置上的差别究竟如何吧徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣拿承,作为一款全新换代车型料虽,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊模客”全面完成了更新换代蛾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坎桥,只能算是一次小改款车型讣,除了在配置方面进行了升级之外斧鸽,外观造型郊汇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问虎滤。   在此次对比中谅费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吉啪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吞,均在21万以内酿嚎闷。同时又都属于各自双方较低配的车型没,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用课。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸立饱胁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骏且清。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤轮喝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毁芯,现在还不是揭晓的时候毫耻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摆晤:mm) 4865 4930 宽(单位镰腿:mm) 1820 1845 高(单位辽:mm) 1475 1470 轴距(单位馁阀附:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坡,因此其在外观方面没有发生明显变化睦趣拢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式普锭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒密。前大灯组配备了LED日间行车灯姬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囱宋伍。另外凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现小慧,贯穿全车的腰线非常突出劫,车尾则变得更平妓菊。而与新帕萨特有所不同的是健贤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韩,而非在行李箱盖上暑吠红。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娥,但是国产版车型与美版车型相比起来看捂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊工朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氢浆僻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚷。另外鸿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裙,不过从C柱开始已与车身线条相融合葱,深度虽浅但是更加富有设计感促。   同样呢胶鸵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邻须硼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板难紊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柑读透,并且颜色也不显得突兀涕词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洛娜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同森。内饰配色非常清爽扁尖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聚阔绦,用以进一步提升触感天讹胃。   动力系统方面剿廊仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俗、1.8TSI双、2.0TSI抛挪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗡白凭,在保证动力输出足够的同时也相对省油娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脊坏、2.4L和3.0L自然吸气发动机射猎,在动力输出方面的提升并不太明显购蛔编,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惠森。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彤题,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垒付,同时都采用了电动助力与电子驻车琳。轮胎规格方面沧,2013款迈腾采用的是215/55 R16芳帛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叛抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兜翰故,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茶。事实上筛呐,自由光有足够的话题供大家热议稠,例如特立独行的外观氮掸箍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥特,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骚。日前懒怖,我们得到消息脆瞧,自由光将在12月底正式上市销售都,所以当这次在广州车展见到它的时候捶,感觉它跟我们更近了盾缉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楔签,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酮臀,它似人非人桅炭缺,行动极为敏捷哗戊,也惹出不少祸端线开,人们曾经持续对它进行追踪腺,但一直未果钢解,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硷:敏捷钞溅、神秘讹氛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字接济错,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了览仑。   很长一段时间里菜监问,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叙,并火热至今稗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合存蛔广,起到补充细分市场的角色忌菏描,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怜扫,成了途观的小伙伴病爽错。   野帝的定位低于途观辨默袒,车身尺寸小于途观编导叹,同配置级别的车型价格也在途观之下磊际,很明显瘸,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唇。   ●外观氏驼煽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸究澈史,舍弃了老款极为个性的风格寒,确实更符合大众审美面,不过平心而论它依旧相当个性虏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谅,它显然不属于年轻时尚那类的膛韭,车身线条硬朗橇举,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现司信绊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹊吗配,喜欢的真是特喜欢协,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衔即。   ●内饰导函:沉稳瓜、无趣峦芒穗、无惊喜   坐在野帝车内技讳篙,从气味到设计都令人非常熟悉统尼划,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纶旗,在操作方面梦丸抠,由于没有太过复杂的配置诵屡未,所以操作上手难度很低捂粟。" "  在如今的国内汽车市场中柔赔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歪铜盾,紧凑级SUV是近两年的热门车型巳弥涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慑吉,宝马X1在国产后驹,其售价区间为25.90-49.90万溺袒镐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糙,看看他们的表现如何歉。   外观篇   由上表可以看出隙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势趟暖烽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卤娃,外观看起来会更加饱满一些穷辨涩。   对于宝马X1和奥迪Q3闻媒授,都定位于紧凑级SUV锭,又有相仿的定价区间沦虾,无疑让这两款车成为了PK车型匆,经过仔细挑鸭厶巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郸簿半。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅股,整个前脸攻击性十足豆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多急谁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯收轨,并且配有自动清洗功能嗜拎处,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孤径坪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型,所以整个车身看起来十分修长新衔酚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些托嗽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唬授缓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捎没,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡缕,看起来略显敦实晤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素案,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛋靖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镶辨锯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻币、动感和实用等特点楞,所以在中国有着不少的“粉丝”肮时。如今寞薪杀,第三代飞度已经在日本上市囤透甲,而不久也会顺理成章地引入国产佃,全新车型是否能够保持老款车型的优点倪豆,并且更上层楼呢沟?今天嫂瓤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯诠ザ伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片患册,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计落肆诧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沦良,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馈徐。当然寞乱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼎晌,左右两侧都是封死的毖,目的是让新飞度更加的有型吾惨畏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缆冠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型块挺抨,日本人称其为“1BOX”惜械,发动机舱十分短行恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晶侣:机械占用空间最小化霜肩茧,乘客空间最大化)悲遁,车身长度更多为乘客所使用卢汰。但与上代车型不同的是尸凰妇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗紊屡。   在车尾的设计中令,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拉陡沃,此外撕癸媒,尾灯向上伸展泛物,经后风挡两侧直到车顶伟全,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稀。在1.3L和1.5L车型方面佩澄,车顶处有一个小鸭尾造型丧荡檄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敖受。   新飞度好看吗惫?也许这并不是一个好问题厦抡喊,因为审美本来就没有统一的答案侧。不过可以看到的是贺相诡,新飞度的外观更阳刚圃,更加运动化队殊喊,也更自信了郸盆耐,同时在内饰方面也走向了成熟括染榔。做个比喻吧舍拢,第一代飞度好像是一位高中学生妹棺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生米谎篡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙线,慢慢褪去了学生时代的青涩潜,变得精力充沛片、充满自信竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姐韧特,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标添秘,它看起来依旧如此的适合年轻人孪饯。没错馆惯,搭载着一车的新技术之后挫蛾窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挫吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价副酮侵。于是当新车到来的时候韶琼碳,你一定和我一样对它充满了兴趣胶备。这是最年轻的凯迪拉克贸乔、最小的凯迪拉克炮歪乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耪? ● 外观造型狸肺:钻石切割风格依旧缝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才粉、2013德国红点设计大奖硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊醒羌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费膏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人厦筹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让,只是这回鞭计莲,ATS是完全原创的作品疤溃侥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郴禽,轴距仅有2775mm茶锑吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”温范骂,而国内我们则把它当成中型车滴冉沟,和宝马3系标准轴距版耙、雷克萨斯IS成为同级别竞品扁,并比它们都要更小一些姆目。   前脸的造型相当干练廊顺杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虫瞳,而是被很好的控制在一个合理大小上天,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播仍佳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挥陆郎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉混搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩。出于空气动力学考虑客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杯晾羚,当车速高于60km/h时姜,前进气格栅会自动关闭袍痕坦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流思擅刷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型替疙论,并带有远近光灯智能切换功能佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去捆慷,快速亮起勉,缓速熄灭的设定很显档次揩。再往下看疯券娇,闪电式日间行车灯暑、大灯清洗寇雇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏鞭痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕾乌献,亦或是造型需求校叭,感性的来说痢,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内想识搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宿。   ATS是一款后驱车清,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缉喜:50遍嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶沸,贯穿车体的俯冲式腰线撅冀、短前悬封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态介。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡慷射,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘耪。而在规格方面炯赤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性探缄,前胎尺寸为225/40 R18断赔钳,后胎尺寸则为255/35 R18焕割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奥犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐槐伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夯曙,至于设计师是否真有此意奢磕燎,倒还真无从揣测玲袖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨垛,实际上侥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼洽锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部率弛,由此带来了不错的视觉冲击感融楷,给后车以足够的心理压力休媒搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史柔,至于3.6L V6车型何时会引进俱仕,官方暂时还没有表态庇柏,而是否会有V系列性能车型的推出瓮扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轰涝,虽然它是一款两厢车年,但当时也没阻止消费者对它的热爱连砰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腥晨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邻和号,两厢车朗行也就顺势推出廖撵,可上海大众并不为此满意花店疚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型读,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫如蕉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额常目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卑讥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剔蕉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绢太粉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的截靠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性付糖烽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勘辨匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙,对于减重以及散热都有进一步提升别材薄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矩韭峰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谢究价,参数上的差别却没有这些技术来的明显盆茧魂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏侣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁身鞋,高尔夫在这里就比较有优势了脖蹄,采用了四连杆独立悬架凳具。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巩逃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湾宠鲸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的温茸恃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣动陆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窜,看看它的实力到底如何苍。 定位及对手分析融:瑞虎5定位高于瑞虎东,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5榷蔑,定位要高于瑞虎车型桓,预售价在10~15万元左右董椭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琉。定位的提升侩镣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莎。 【左上涤:瑞虎5;右上镀:哈弗H6;左下盯蹦:全球鹰GX7;右下短起词:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溯恍,目前市面上的哈弗H6滦普恳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宽宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毯日酬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阶芳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扑侮微:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戳陇答。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戮恋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褂。 三款车型具体型号及价格参见下表芒棠咀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彭叙摩,GLI是其中相对惹眼的一个舞,蜂窝状中网设计和GLI标识攀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卡闹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糕喝滥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徐勤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咀兢粪,另外两款车型都采用卤素光源怂暮。 车尾部三车间的区别更刑旱堂铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诗些,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚎顾惠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠戎匠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泛可膏,侧重舒适性和耐用性壁。   内饰方面限,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型危缺。三款车无论是在方向盘编怜恒、排挡杆底座还是座椅上淋灿毁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扁贫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锹:" "  奔驰S级在国内上市的时候肌,奔驰就打出了“汽车发明者烽,再次发明汽车”腿叔项,对于前半句荆凤憨,你应该可以了解痛繁普,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡荤日。但是后半句是不是有些困惑呢孩婆砂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屏碳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涩,全球订单销量迅速上升拷弥,国内订车也需要很长时间反磐巩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了心髓撵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷米拾棚?除了进行试驾体验之外鹤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梳己,相信看完这篇文章之后汞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狸。   之前凄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笨擂告,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L污,属于入门级别车型门笆伍,排量为3.0T轿,售价区间为庐冯:124.8-141.8万元之间俏鹅绅,只有两款车型可选备斧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嵌界仍,售价区间为179.1-204.8万元仑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垛变。   对于汽车厂家而言脯式,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惭,无论是从设计放袍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尚防。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彩,并不是要面面俱到的去介绍懒滇,如果这样的话堵,几大篇也不会介绍全帛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驼朵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鬼辈函。   对于外观夯窍,依旧是那句话棺:仁者见仁悉请,智者见智臂蒂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧食、冷峻的态度途。如果非要比拼的话凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计固摧。如果没有奔驰的奋起直追釜驼返,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誊玻,但现在我想应该不会了甘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戳憾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭愁,所以从侧面看起来就更明显了亩邦遁,奔驰依旧是将优雅做到极致季救,而奥迪A8L的车身线条并不明显柬,前后比例也是十分协调岗,整体表现的是一种中性美郎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斧挪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漏,最能体现出美好一面的就是细节的处理潜。比如姑仑蚂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔑歪,只有在R挡的时候才会开启豢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果觅亭怜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驮,当然这也没有异议磺贩,但是和奔驰S级对比之后嵌互堑,就能体现细节上的不足了檀己驹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碌味。   本文导航戈庐辜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靡础十、G屡烧、QX班、FX菩墙槽、EX吵墓竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衰憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX樊梅帮,趁着2013年的尾巴焙萍疽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叭奴淮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些端渴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伟,提高车型动力莫,一方面也使车身稳定性得以提高松咳睦。2850mm的轴距虽然没有变化烈箍,但是空间分配上吉四,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姑川寇。   前脸整体看上去十分圆润饱满等态怪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿情陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奉寇村,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奉,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉才,随着车子的启动策订,展翅上扬刃庐。不过这款车的前脸上侯,我们并没有发现雾灯的身影蘑取棠。   与前脸一样粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肠辨块,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杭苦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荆廷胺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骡揣郎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铂尉,博得了不少的关注频硅檀。大家这么关注它肯定是有理由的歉,名图定位于索纳塔8代之下泵蓖、朗动之上掸,依靠丰富的配置握、合理的空间和稳重的外观内饰瑞苗,实实在在地填补了中间的空缺改杉江。据了解息蓉跨,名图上市后将会有8个车型踞烹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粹?曝光北京现代名图详细配置)韭定趣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矛逆,1.8L自动DLX付港履,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死琼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焕,启辰R50X为8.28万呐里,MG3 Xross的售价为8.47万元设。按照车型划分来说洁驶,启辰R50X属于紧凑型跨界车猎敲,MG3 Xross属于小型跨界车穷醚麻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势你。但在外观方面变箱椽,MG3 Xross比启辰更都市娟秃思、更适合年轻消费者纹回。   启辰R50X   外观方面俗脆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板径坤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畴稳。由于增加外观套件夏腐筛,尺寸自然会比R50有所增加拈便,不过也仅限于外观上猩能,轴距依旧为R50的2600mm失,同级车型中算是比较出色的数据畴僳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酚朽疯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素视道茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聊。   侧面变化不大庐掀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕。典型的跨界车必备配置行李架钢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孔伞够,有了它的陪伴梢避灌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咆逻。看似设计复杂的尾灯聚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁司,也正是它的出现绞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肌斡捍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屏,虽然MG3 Xross的售价更高白酥柬,但在配置上却没有太大优势腹。启辰R50X中装备的倒车雷达落、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卫欺,同时对关注度和销量也有较大的影响狄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一省讥膊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爆桶乱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钡宫。另外伟揣斥,天窗也是大家乐意看到的配置翠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓤柿簧。三点式倒车雷达吉捶惯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗅夹遍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磐牵,也让尾部的整体感表现更佳继惮送。   本文导航饭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勒艇奇?”每个人都会在心里问这个问题你。它是个新来的家伙骨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔记古入。“这不就是3系的Coupe版本吗颧扳褐?”有人一语中的睬。故事讲到这里似乎就可以结束了隋缔,但事情真的这么简单吗搂?当然不畅荒刀。在真正去驾驶一辆宝马之前牡,我们无法给它下定论锣。于是问题变成了度答按:“4系是一辆什么样的车排?”   几个小时前(11月12日晚)插,4系刚刚在国内上市秽鲍,售价59.6-73万元酞焕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酣拟讣,但不管你是不是4系的潜在买家平圭受,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丁。因此撼返,我们为什么不暂且抛开一切杂念顷彭烦,而单单去欣赏这辆车呢慑?   ●外观镶胜恐:若要欣赏舷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苛哼乾,中国官方名称435i 豪华设计套装邻惠肺。仅从外观来看概凳卜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酬徊。原因很简单饶盖,它的确太像3系了庭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位党崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肉廓锋,4系如此像3系(F30)电盼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系画内。大家难免会因此而看轻它弛搬宿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屎木显。再瞧瞧6系俗,虽然与5系和7系的关系不一般泊,但它显然幸运得多稗氢喝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睡蘑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镀飘,即便这辆车没有装备M套件腹递欠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来事朽蚕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现班,从这个角度看川吵膏,再也没有人会说这是一台3系了岁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撮摊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上能闻,易成为人们眼球的聚焦点熄溶,有些喧宾夺主的意思回酚港。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞥扭辑。不过轮胎的配备让人不免有些失望肪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仿,对于435i这种动力配置来说觅蟹,225mm的轮胎确实有些太窄了奋。   从车头到车尾抬杏蛇,你的心情会越来越好暇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踩。细看尾灯造型壳,它更扁更犀利嗣宪,与3系有了细微的差别拇僳,配合流畅的线条侵丸吹,再没有旁枝末节勃捞,给人赏心悦目的视觉享受罐救矢。   ●内饰女砷:领导揉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捻脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话玫:“以不变应万变”慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”报埠。为什么这么说杏锑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贯冕剿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑南,如果真的会有人选择这款设计套装圣纳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了团。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冻贪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部柔浆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疏,不如回过头来看看那些被你所遗忘快楔关,或从未关注过的豪华品牌玩醒涝。在它们身上氢韭歧,有你难以发现的豪华品质攻莲,也有能够让你折服的豪华配置轻蚂,总之携传才,在选车的过程中吻辱,尽量不要做的太绝汰,因为买车不是跟着别人的感觉走缝,选到自己合适的才最重要势盾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陇枢,又考验耐性的工作睬返。往往在某一个时段有一丝懈得怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉府。网上车市最新推出的《抉择》栏目速摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厕,做出全面的分析与指导兑,以同级同价躲、同价不同级等角度出发宪眷,全方位给您最全面的购车支持示论。   X是一个颇具神秘感的字母何隧,我们经成罚可以在电影中看到这个字母的出现舒级,往往能与这个字母挂钩的人物稀信绦,若不是什么超级英雄何,就一定是罪大恶极的反面人物避迸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型点豆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棋跑湘。由于种种原因麻扮懈,这些汽车界的X-man无法全部到乘帧,而今天出场的这三位成,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忿。   两款日系一款美系米骄迷,这样的搭配或许有些欺负人肺舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人采唬递,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挖呛赤。作为ABB之外的豪华品牌肖挽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奈疥叮,都在顶着巨大的压力在中国生存者汞。当然贿摄,它们之间的生存状态可能有些并不相同幢胎,这与进入中国市场的时间秦径、推广力度苗、价格等多方面因素都有这直接原因混坪。SRX罐辫、RDX和RX踌,既是同时拥有X标签的SUV车型脾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赫莲,这样的巧合其实并不常见斥纷芦,但名字的相近却并不能代表实力和销量袭秤敲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讨夏咕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽阜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匣篓裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沽卑佳,将其取代的是刚中有柔媒逗毋,粗犷与细腻的结合体舵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窃。   本文导航卫胁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荣绊,很多汽车厂商都为国人做出改变悍幸冒,纷纷推出加长版轿车菊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杰苛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰。新车在天籁的基础上加长了135mm舷闭,但它真的只有加长这么简单吗汲?显然不是扔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化拐,新车定位要高于普通天籁粟驴、迈腾雅阁等车型莽悸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揩射,与之前换汤不换药的公爵版相比番,全新车型有着非常大的改变蔼,它注重车内空间蝎,更注重后排的豪华感受观。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抵仁,主要竞争对手为丰田皇冠逆擅泻、马自达929等车型奸讣。公爵自1960年以来共推出过10代车型钡釜豌。之后公爵被日产FUGA所取代啼汾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羔伐愤,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲸豪钉,并且在轴距方面跑蜕,全新公爵版也击败了其他金正对手该。在车身尺寸方面伤醛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郎的鬼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敌鲜恨。   新车的前保险杠经过了重新设计镀钦釜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哄戈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖壬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佳甜白。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猫膜半,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冉。但全新外观并没有显得笨拙霓疮,相反侧面线条看上去更显硬朗斧,同时还提升了豪华感剂疵。17寸轮毂采用了全新造型京娜塑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扁辈佳。   同时新车的尾部也经过重新设计步沧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疽牌苯,让人心里觉得踏实欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蘑赁,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梳梗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅癌券。   本文导航萎魂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢媳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啊。不久前肩,哈弗H6推出升级版寥害,现代ix35也完成了小改款赫脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比娜剖航,看看在汽车领域内汾请,中韩的差距是像国足那样不争气期,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱般姑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比存副,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咕华,而且发动机的选择也更多虾辛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赐揩笆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣吵。售价方面两车差别较大闲,这一点也一直是自主品牌的优势所在麻陈畅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溅嘿柔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赦。   外观嘛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沉尘膳,比较明显的是在车头扑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识备砷,另外在车头下部进气格栅荚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理让勾恢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大介假,不过因为仅有三款1.5T车型肺,因此他并不是今天的主角涧官弧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型标扩篡:第八代索纳塔)暗凉厦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闻烫:全新胜达)弥孤,两者在ix35身上很好的结合在了一起酣酥,看起来既有轿车的美感扮嚷晚,又不失SUV硬朗的气质熄兑。 外观配置对比哥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晚缆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喇屑,优惠后的成交价在15.84万元左右香吵潘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惨旅,因此我们拿出这两台车作对比哄粮小。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陀盆,除了天窗囱阮堪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能些邵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娥忻裸。   车身颜色拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骡岗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贡华纬,多了一个闪铜颜色的选择碳抗徐。哈弗H6颜色也足够丰富募河茶,平日最常见的白斗劝苏、黑搜、灰裂抗从、银都具备乏莱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牌,基本足够满足消费者对颜色的需求巷娇。   外观小结什咆:   外观方面我认为两辆车都很耐看慈井垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言形掣,因此更显时尚笨窘标、硬朗端蓬禄。哈弗H6外观也很不错任豪,可以给人非常沉稳踏实的安全感兑须,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凤猛,外观就更不输给现代ix35了甫媳。更喜欢哪一款见仁见智蜂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苯。   >>>慎防购车陷阱具,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辱戊?当然是因为它空间够大拟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沦想。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屏赫搂?或者说什么样的MPV算好踩能?多大算大谜霸?今天巫唐,我就从一个汽车网站编辑的角度佳问,跟大家分享一下我的标准和看法汹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韭。   在我看来敬翟,对于一款7座MPV来说庇盟镰。大家应该首先关注它的乘坐空间凸褥伤,特别是第三排乘客的乘坐空间购狡。因为以我的经验蕉娃,7座车型中寇褂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数独。要不就是顶腿剧锋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受居乳。所以在选车时避,这一点大家要尤为注意京,否则第三排用不上拢碧黑,倒不如少花钱买辆5座车屑诽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氓穆安。   第二个关注点是后备厢哗忌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逃蝗秒。很多7座车型在展开第三排座椅时捻匠冷,后备厢连放个包都费劲了弄惺乐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗜蕉,有可能一点行李都没有吗檀?所以这一点泵瞧违,大家在选车的时候也要注意系。   第三点是便利性惜弛,这个除了日常的储物空间外孤瘦鹊,还包括第二排上下车的便利性脐、进入第三排的方便程度等蒙薄。对于7座MPV车主来说深,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆奈慈。一般来说前排往往是孩子爸妈亮,而后两排则是父母和孩子渡十创,可以说是老的老闺枚、小的忻恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸡。   开头长了点关,主要是跟大家分享一些经验敢叮慌,下面我们进入夏朗评测碑避形,看看它的表现如何睹提。按照刚才说的酶读舵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间化千。至于外观磐谋固、内饰酸短怠、动力等恭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢,我们稍后再谈就鸽糖。   ●乘坐空间俏接奇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堪碍,一辆7座MPV跺饥殊,前两排的空间肯定是没问题的袭很。比如我身高175cm巩杉羔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凄,靠背的角度也可以调整30°左右缮揣。前者很重要错,可滑动的范围越大锹,和第三排相互迁就的能力也就越强慨。   从上面的体验来看蘑币猎,至少从腿部空间方面来讲虎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客临牵,而且进入第三排也并不是很困难茎镭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偿河,几乎领先于所有的同级别对手认贰拜,所以相应的戎恍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的币。另外有一点大家很容易忽视的是砂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饰赁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竣箔,而较窄的第三排(受后轮婚、后悬架影响)则只乘坐两人盲奸软。   与夏朗相比竞毁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棠,满载时第三排的舒适性可以想象跨,一定好不到哪去艘吻澜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撤可,而且五个座椅都是三点式安全带呵,都配有头枕俺,这也是其他车型都不能比拟的一点玫洁赔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅额皑,比如长辈腿脚不方便进第三排府胯,那你大可以将儿童座椅装到第三排扇懂,这个很多对手真没有河认。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拒佃钮,到2013年11月新车上市们鲜码,短短4年里括,观致汽车为世界带来了太多惊喜拐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牡韧程。新车迟迟不上市纶垛苍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡姥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勿练,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踞效烂。是骡子是马枫,终究得拉出来溜溜皆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湾,到底有没有想象中的那么优秀稗古?趁着这次的试驾活动钳,必须让各位清楚的了解真相层仿特。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磕河?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十?这是个很敏感的话题守剃,却在任何一个场合都不得不提恋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胺硼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮先不,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入女匪,而非决策权渗透诬,这个是一个需要十分明确的概念兔。   综合来说骄伺结,您只需要知道欠统肮:它是一家合资公司箍,也是一个中国品牌栓箍煤,但是它的发展不受制于任何人怒憨垢, 并拥有独立的伯咸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桔孪,制造的也是全新的颓栋玻、面向国际化市场的高品质原创产品霖横归。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涂翠读,副董事长Volker Steinwascher石清仁开、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氏,前者曾是大众集团高管沃,后两者则是举世闻名的顶级设计师慑。所以在观致3的外观造型上秸祁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹿,车身尺寸楼膊、腰线的丰富程度等晨妮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踏。如果一定要说有什么特点的话派罢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙收绩。   不过毫馈肃,若是细细揣摩这款新车氦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叼揉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扁收品,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裂。而由法雷奥代工的前大灯商,不仅在制造工艺上彰显大厂风范古,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犯休,如果您愿意再多支付一些费用畔实码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯南插、大灯自适应开启及清洗等配置厢很四。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔷告,后视镜上同样布置了LED转向灯辰衡,只是LED二极管贴片的间距有些过大导,点亮之后似乎缺少那么点感觉迹奴汀,而厂家的工程师也很认同我们的看法贪赋下,表示会很快对这种设计进行改进惫。而后视镜的特点是宽度很大纺借啼,可视面积优秀渭拦汐,并带有电加热功能工。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超尾盆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沪,无论是大灯匪保寂、尾灯组布局关犊,还是倒车雷达的探头布置等等吵乘。而很多时候绵牌械,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谴箱荤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冒,设计师的固执被得到了采纳娩。   有一个很好的例子来阐述这种情况赌毛啊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛊惰俏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涎烽讼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笑撂。用厂家工作人员的话来说权落,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生理习堤,必须成双啦姬半,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娩蛾:LED光源+导光条鼻拢戚、双倒车灯戚、双后雾灯矮恢肩,灯组的供应商仍为法雷奥详性裳。   尾灯组本身的效果相当漂亮币烹权,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笔,但不得不承认的是市感令,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少边亲谈。双边双出式排气管琉肺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哗莎妙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杀绍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上紊少弦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属紊速衡。轮胎方面观致3也是十分的给力帕级,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毯,因此马牌就成为了唯一的选择番桶,对于消费者而言自然是件好事筷泪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坎仁,这款产品显然更注重驾驶舒适性琼锋,但规格上似乎不那么亲民闷牢桅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坏纫诉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条请硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莎购。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邦抡竟,虽然市面上可选择的车型非常多达霞,但是想要在其中选择出一款空间够大誓告,配置也不能太差的车型裳圃,着实有一番困难铆辞渤。近期我正在为选车而烦恼泄工,裸车预算在10万元上下吉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多死,所以对空间的需求比较大景,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浮,今天漓渐,我们就在这两者之间臂,来一场空间的较量蓄为湍。   飞度共有5款车型妥茅肝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间融伤,骊威共有8款车型洞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间护落毛。此次对比文章中尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屉豹,两者指导价分别为10.42万和10.58万按粹茸,并且在上海都有一定幅度的优惠看沃拔,实际售价两车差异不大馈律。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观的:飞度时尚运动逻钮苏,骊威中规中矩丛。   在外观造型上邢俊铰,飞度外观饱满础,硕大的前大灯现、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚能,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锤骚,不过现款的外形并不显落伍惮珊艇。骊威的前脸进行了重新设计脖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橇水童,不过整体造型依然中规中矩捶逞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哗楼,飞度长宽高三维尺寸分别为犯莱:3900×1695×1525mm磺规,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁蠢跺,轴距为2600mm汞舅,从数据上看逞持怪,骊威具有绝对的优势罢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咆肪臣,请继续看下文酚逞喜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂层吭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扳砂哩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脖凉规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎当缄怪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撬。另外叙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异党购,飞度为前后盘式梧难,而骊威为前盘后鼓圃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正青,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逛秽呕,对提高倒车的安全性也会有所帮助促。相比之下权淌,同价位的飞度没有此配置胃,有些遗憾擞。两车都配备有一矫澹控钥匙侥温,飞度将疑韭埃控按钮集成在两把钥匙上匈入搅,而骊威的腋木瑁控器与钥匙相互独立溜,而且仅提供一个倚ò控器露,不过两车都装备发动机电子防盗系统丛欢克。" "  现在出现了一个有意思的局面掠夏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车退,而且还有像大众汽车那样窃戳恕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簿古舷,在大众汽车之后邻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乏。下面我们就来一起看一看这款车祷檬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗士?不得不说冠说盗,从外观上来讲山,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了德,购买它的人们箍,更多是在预算有限的情况下追求实用性庆掣溜,谈不上什么审美喜好柬磐。而全新爱丽舍的外观设计夏伤,明显向前跨越了一大步镁赡洼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伺饲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹊偏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刷肺。这很符合中国老百姓的用车需求焦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脱券,注重舒适性涣,但行车噪音比较大肺掂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怀蹄,除此之外救煽,车外再没有开启的地方遁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眯徊翰。除此之外家摧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头认稀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聚陵伍,属于全新爱丽舍的卖点所在欺枫。   本文导航婆次:" "  一直以来靡锣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芳醒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥清,但始终让人觉得有些激情不足合态,与犀利的外观不太相符景劫弟。日前查稀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氏县,传动升级为6前速自动变速箱臣排,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碘边睫,提升了该车型的整体素质蓉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯娜,在外观内饰方面变化并不是特别大扳法铅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珊抛,新款MG5 1.5T也不例外馅。如果说红线彰显了运动气质穿刨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轮。   新款车的侧面造型与之前没有变化繁,作为强调运动的1.5T车型匹夏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聚端。车尾的变化也不多绘,远观基本上发现不了变化所在甭乡攻。   本文导航苛号:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫉椿毒,而在中国市吵闲浊,两者的竞争更是激烈秀绥朝,A4L一直在销量上处于领先地位瞎羞,但宝马必然不会轻易言败虾逆钢,所以我们看到了宝马316i的上市编吴讥,其价格下探到30万以内放陋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钩檬,豪华品牌攀庆、售价30万内牧耪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足家陵虎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣合拖考。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型告疟,还有手动与自动可严粮煨妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚕群,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奋缆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距报,并且我们看到官方定价方面手匠甩,316i进取型甚至还要便宜8000元乌料,不管你是不是“壕”缕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛔,在大部分城市俺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呕搏良,所以过多的点评话语我就不多说了航碑,谁更好看都是自在人心的事安武。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酚佛柯,但是小编还是要尽到自己的职责痪贬脚,必要的展示必须得有啼睫,下面就看看两车的车头正面大图对比氢形渤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靖诵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累康,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伙徽郊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涸暮如,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了然戊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粕刨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm川,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位须。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计安炼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穷腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)末教,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搜纪,不过这都是个人审美的问题了谭涛,整体两车的外观设计还是在一个水准上邢忱。   轮毂上汕淮碳,两款车作为车系入门版车型列,都使用了16寸轮毂头杰悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些才,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茅拷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俺寝铃,并且在胎面宽度上比316i更优悸懈冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斤龄,用一款中级车以较高的姿态切入市程律菟铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辟簿,按部就班的推出了中级车GA5长沧薪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘉技舵,而随着国内SUV市场的井喷沏苯陆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声详答。   好的产品才能抓住消费者希镰豌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猜纪坞。在今天试驾的这款GS5身上广逗鹤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虎烙签,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饶骡纱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念双不贤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常,看上去却十分洋气弦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玛、1854洪挟、1680毫米纫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卡,这也是国人喜闻乐见的期扦。   车头的设计略显凶悍珊,设计师称设计思路来源于雪豹簇操乳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憾踞莽。前大灯采用了透镜式的设计坎案,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳法午,这个考虑绝对够实在排抱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汤凛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果落,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朝颓荡。   在轮胎方面叫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坟齐梯。轮毂的造型十分普通唐途,只能说看上去很顺眼比较实用吧宽啦驳。   尾部有一个明显的掀背设计哎阀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谜默负。尾灯采用了主流的LDE设计撇,搭配大尺寸的高位刹车灯痘却,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拆表评,辨识度也更高外。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穿?是豪华奢侈的奔驰S级垂畅摆,还是“上天入地”的路虎揽胜屉酚,亦或是驰骋四海的保时捷911纶?对这一价位的车型来说察,什么才是决定性的购买因素私?是配置还是性能然哩?车型对这一价位来说到底有多重要混芬?要回答这些问题当然还需要专业的解答赖楞。今天甭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挽眯换、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吹疯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车双抠下。非土豪们每仙,退散~   由于有200万元这个限制管漓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲜鼻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滦,但市场有20万左右的加价穆,且并无现车薪宦断。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慰,这款车终于摆脱加价排佩仆,进入平价销售阶段躺硅,当然能否买到现车就看各位的运气了嚷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的称拓,但跑车的身份无疑是最拉风的缺宝。   尺寸上实在没什么可比性漏岸,加长S级无疑是其中最占长度优势的侮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廊颅,跟标轴S级还真有一拼膳伺,巨大的高度也傲视群雄灰褪殿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势白梁洗。最后我想说的是冠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辫惊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敲琴,公平起见还得排除车重因素抢围苏。别看S级一副身宽体胖的感觉孰徐鹃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轻建,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸵棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克,别吓坏了后座的VIP坍篇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辩,但也确实相当可观了诺焊,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜皮,其276kW的最大功率是三款车里最低的酪溉都。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袭案。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惧。不过写到这儿我很想问一句澎稗窃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啡聘,就能成就今天的丰功伟业瘸眉爸,是这样吗磺?就算这不是一个伪命题切谋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哺。那么筷,历史能代表什么枪?之前疾,我肤浅地认为鬼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边良,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼违,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯谱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俊孔跋。 ●何为中国专属息潜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锈瀑供:S400L两款疤纲抗、S400L混合动力一款冀扇幌、S500L一款列。相比世界范围内的S级坚宫,这些车型有三大特点贤:全部为长轴距版木懈、全部为汽油车锭缓、S400L两款车型为中国专属那古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长段稳试、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长负孩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺秀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勃肪台。因此蠕褐祥,中国专属的S400L与它们相比蔑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机染。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呢床略。我们已领略过S500L的魅力浑肃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版航俩胃。   ●外型发抖:更长偿盛次、更宽骆、更高泪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位台:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致期秋,尺寸上顾甲,它比上一代车型更大类,轴距则保持不变丘。从数据上看剑污卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型濉,但落实到实际的视觉效果乃纳窜,我想没有人觉察出几十毫米的区别懂。相反盎警,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淳慰、霸气很多僻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仟加,根据车辆配置的不同峭,全车使用的LED数量有所不同埠掇喉。我们不知道具体车型的LED数量筷间,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的党,它足够惊人阂乖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斤簇、中国市彻暮缓辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摄驳洗。对于中国人来说骨赏鲸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹿,中国人将有更多合适的车型可以选择巍拜。同时堪论寂,市场竞争日趋激烈娜联臣,汽车售价降低星投、经销商服务更好贪传。   作为目前全系的入门级车型叮溶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偿。对于S级来说葛弄,无钥匙进入功能十分重要帮,没有它沟卑,许多车主会无法接受块。   如许多人看到的一样海,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑟类。在奔驰车上拱,总有许多你也许永远也发现不了的配置史修,它们中许多都与安全相关桓惺。比如S级全系标配的自适应制动灯下杭擂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哇试,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泪铝,什么是MPV车型缸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逗掣车,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崇累告,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断登廊怒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宝较。是MPV厩吕?是轿车巍乖狮?还是旅行车视?这看起来确实是个很有难度的课题兽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陕红。   当然这次大家不用只听我的一面之词牧惦屉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霞矾,而且他们一个是马自达5车主啼,另一个是沃尔沃V60的准车主坟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郝。   首先登场的是胡正暘淀们究,大家一定不陌生沙透,他是我们汽车之家评测团队的成员行,今年27岁胺拍痴,算是个文艺小青年辆舞,热爱生活炽达,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甩岁绷,刚刚新婚不久谰,正是对未来充满希望与热情的时候辫聊革。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呸杀酵,如果家中添丁的话焕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒硷乡。   杰德测试车刚刚来到编辑部刹惋,胡正暘就迫不及待的去体验了畴,据他所说狡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耙迹魂,属于一见钟情谢。另外从外形线条以及车身尺寸来看搽,杰德都和V60差不多羡,是辆旅行版轿车的样子壬彩。   当然外形只是一方面晃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驮具熄,特别是第三排座椅呢滩眉。实际体验了一下百茅,将第二排座椅滑动到最前面的位置京,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韶,头部也有四指空间骋呵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单署,之前的文章中我们也有过介绍屑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肆帛。   更多精彩视频输,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下加题宝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尉,表现基本上与V60相当倡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匈毛入。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吼,在放倒第三排座椅的情况下朽,用同样的一些物品存放来对比壳半,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒜,而如果使用上第三排座椅位太,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肌品架。   胡正暘对于杰德的看法袒凹闯:   首先杰德样子很好看堕干,够时尚伞瀑佃,年轻人都会喜欢想。另外峭佬河,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涸计稿,但是内部空间利用率更高斥磐课,实际空间体验也让人很满意棠需,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墟烘是,这点非常不错茸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墙。   不过它有个问题墒紊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淋氮魏,只适合短途出行掂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甩,如果需要经常外出长途旅行的话蘑犬新,5座版车型更合适适拍碑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窗惊。近期皋前,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲缮ぁ,作为小改款车型晨蹋话,此次推出的新车在外观方面做了改动卯边,同时在配置上也有一定程度的提升联,动力则保持不变蚂,售价方面与老款车型保持一致睬动,提升了新车的整体竞争能力揽彤腔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岭湾驮、308恍、408翔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售培顺唬,现在又来个301芬,不要说是消费者尸惠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙排。这就是紧凑型车市称呔ㄐ凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黔勿祭。东风标致301矛头直指桑塔纳枚、捷达和昕锐狮间趴,我闻到了火药味苇炉。   11月19日上市胶棚,预计售价9-11万哺炼崇,与雪铁龙爱丽舍同平台恼疵贡,只有1.6L一个排量廖畅每,变速箱有5速手动和4速自动可选虽附捂。以上这些是东风标致301的一些基本资料撩庇卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恳蛾,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩先,以增加关注度纺列。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卷坚,为全系顶配艰店。咱们从标致301的身世说起摹豢脯,先把头绪给理清了公。   ● 东风标致301是辆什么车叼十?   听到301这个名字台捐,大家都能知道锻,这是标致的“3系列”尾吵琅,但307菱退、308听过涵,301却是第一次听说兑石睹。其实301的身份一点儿也不神秘赎虏奶,大家都记得富康吧惋?富康是雪铁龙ZX汗害,后来在中国改款改名坦漆,叫爱丽舍痴科始。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谴,这是它的第二代产品颇,而301层丘,就是标致版本的全新爱丽舍缺然络,它们全都是一家人疏卧。   对于大陆市场来说巫,标致301是张新面孔损汾扣,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓奴,之后陆续在阿尔及利亚陕、俄罗斯等许多国家上市拌告泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产为反,同时垮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罚碱伦。它将被销售至世界各地倒,成为一款全球化的车型休罗膏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫督谭栏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点林镶精。你可以猜到这款车的定位了粳,30岁上下肪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夕庆。   其实301长得有那么一点像508浅提睹,这是很正常的设驮,毕竟出自一家门乾浪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台。要让更多人接受辉尉,太个性肯定是不行的晨,所以这个设计思路挺好擎,也应该挺对中国人的胃口烧童,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粹融。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谐、捷达霓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晾欧俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些信挛落。不过它的备胎又回归了185mm如掇,而且饯,可能是出于成本控制等原因上箔,备胎使用了不同品牌的轮胎发熄。   我个人不太喜欢标致301的尾部忙称缔,总感觉哪里别扭册忍萎,也许将来出个两厢版会更好看不稀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少为,而且中高配车型都有吧吨,比对手厚道笔睡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲁湃胚,温度适中乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胁墒帛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骄线焕,他们不仅发明了西餐餐具虫没疆:叉子切肯虑,还孕育了诸多跑车品牌俱,比如睫闪拿:玛莎拉蒂叔糠外。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肠鹊庙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车末:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饲。   ●外观推酞蓟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诞碍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级先秃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吨,它们都是标准的行政级豪华车豆己星,有着一副不苟言笑的严肃表情秒汹疗,外观线条规整轨湾日,那种气场让人敬畏欧骆。   而玛莎拉蒂总裁则不然触宫皆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挨祈欢,但气质却截然相反偷拳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稿扫,标志性的大嘴咄咄逼人桶暴,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑普。   如果将总裁与同级别对手放在一起叉,它无疑是最夸张啤敞、最具美感的棱谎俯。这的确也与细分定位有关系播菩,奥迪A8巴、宝马7系这些德系豪华车都以低调洪腾姐、沉稳为不变的设计主线危镐汐,更多的在表达权利蚀泰何,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感但脖。而意大利人则不然忱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玛匠,即便是这样一款行政豪华轿车辟,依旧坚持了张扬的风格皑。   这是我第一次见到新总裁的实车良囤群,它确实比老款要漂亮硅挪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阮,而新款前脸带来的侵略性更具气质苹暇锯。   车尾相比车头略显内敛姑坡渺,双边四出的排气管成为了最大亮点矛荡搜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘉,聊及为何选择总裁时敖概克,他满脸诚意的跟我说季必:“好看!跟找女人一样粟,好看悲猜疙。”“呵呵魔,好吧镐劫兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着须揣导,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盾,卡钳由Brembo提供灰,颜色理论上是可以进行选装的庆。轮胎为倍耐力P ZERO系列党巾,前轮尺寸为245/40 R20肠,后轮尺寸为285/35 R20陕夸睫。   ●内饰寥倒爱:运动豪华是主格调   置身车内荣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牌茨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糜屠,显得有些过于保守了撕孤坏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升究可磨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犁僚。   方向盘直径略大息,背面配有尺寸硕大的金属拨片幂糙镶,手感很棒修腿。导航系统为Garmin铝图墒,7英寸液晶屏尺寸不算大祟嘿,中规中矩吧目八。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辜岛,已经很少遇到长相令人深刻蹋嫌,而且相当满意的车了蓉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肺侈,价格低侮,与同级别车型竞争性价比十分突出蘑九。但在长相一直不怎么给力论。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胯鄙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匡讳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茸埔齿,不走伪高端路线的致尚XT垢茎咯,其动感的造型非常独特娥镁。在我看来清犁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谱,购车群体越发的年轻化豹盾饭。   说他年轻欧蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来榔呢氰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彪殊,这只是时尚的一部分揽翔息。   前包围的造型充满了视觉张力妙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大考驮环,雾灯框处还配备了镀铬装饰条案皮,显得非常动感砍倦费。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陌盲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腺厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讽掠荚,这也是在向合资品牌看齐狭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毙劣巍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调温。而在车身尺寸上夕士嚷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迫驰解,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谎零,与他同级别的对手相比有着明显的优势斧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搁澎船,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阜冷拉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藩刺,上窄下宽的造型十分饱满糜,而且显得更加稳重汇。尾灯的造型修长老,且正好与车头灯遥相呼应贝唇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矩汗,动感辑吕、年轻阂骏撼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旦膘,虽然仅有三款车型配备此装置宏貉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌翁塘,想必也是极为厚道的落。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枯地,我是汽车之家刘涛腻淘宋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橇寄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道前疥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黄衡昂。时隔一年后的2009年芬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豌瘦,选择它的原因洛楷挤,用三个关键因素涵盖邢:“外观内饰漂亮控、静音好碍迷、配置高”羔浚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锑校,作为老款车的车主丸删聊,带着期许普角,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讼呵畴,有了下面的车评磁。   注释滔浩:为了方便大家阅读抚变膛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夹姓,描述为“新君威”棚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痉贪,以下各个环节的评价用满分十分制梁悍盘,做点评盲抹。   评分标准恃浅:   及格房埠槽:6分   表现尚可拨琶:7分   表现优秀徽栏:8-9分   表现完美坞甲:10分   外观逆北:先天胚子好晚朴廉,改改更“时髦”   改进评分墩潭沙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时划,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缝,应用到了现实量产的车型中户别。在当时识,245mm的胎宽纷缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撂项箱,毫无疑问是走在了对手的前面裙夹灵。这种先入为主觅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玫妇,说君威有一副“好相貌”屡剩恒,我想没人会投反对票贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撂笛,18寸的大轮圈不仅保留癌豪酬,而且换成了密辐条设计冕斧芹,前格栅的修饰定仙形,在视觉上显得更为立体渡,但就我个人而言更喜欢老款愤败访,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坡。俗话说“7分先天先,3分后天”桅剐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撵,应对国人对“时髦灯具”的要求棋川咯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舱,坦率讲列,不是我喜欢的风格施,如果换成一辆科迈罗冷送,我想我会投赞成票京。后尾灯嗓娇蹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案佳搁,视觉效果不错潜念,灯源亮度不刺眼泛口,亮起时不会让后车问候“家人”舶此。   内装桨琴:对不足进行了优化凯,细节仍留有遗憾   改进评分详沟攀:7分   我必须要承认皮,我是一个对细节做工异常挑剔的人玖。从2009年到2013年慈惩,新君威经历了至少两次改款升级凉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泞,仍未得到改进戳卜京。强迫症对于细节的不足滇彩穷,只需一眼就记在心里规配函,每天上车看到就会不舒服波猎。尤其是坪,新君威的前排仪表台与座椅之间漓己,留给司机的跨腿空间并不大甸乳衬,当你磕到膝盖外侧时册歌漂,你会嘬着牙花子簿计,蹦几个“脏字”垃。   聊完了不满惜眉绦,我再说说好的地方年虾绊。日常上下车踌秘憨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耍,我的09款君威开了4年跑了5万公里京架,座椅的“敏感”部位钡,已被我蹂躏的起皮估、掉渣岔墨继,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垫,视觉上显得极为邋遢惜遍。此问题杆短,在新款君威上得到了明显的改善融,侧翼立起的角度变行扇恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像米虽檬,但此问题我跟厂商确认过丢浩扣,确实为真皮)瘁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料答慕。凭此一项教,拉开车门的印象分就能加不少剧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缮萎邯,我的老款君威在二手车出售时淳晾贪,就因为座椅皮面老化的问题瓜淡,被“扣分”崔酱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计并,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悲驴,好了许多泪纪。8英寸翻嚷染、带有触摸功能的中央显示屏权,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疆孔栖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靠,在实际操作时显得华而不实擎。多数情况下要调节温度全,只能用手指去“抹”蛾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芥,并且无任何的震动回馈提示绦,行驶中操作不够人性化杏骏交。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稻模纠,相比老款的旋钮控制乳,视觉上科技感更强窝脓涤。实际操作时犊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晶父殴。尽管支持手写功能蛙渐掀,但表面手写板的面积很形稹,如果手指较为粗壮袄恼,表面面积不足以支持对手写区域的要求帝。索性尘奢袜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吐匿。   小贴士钮农袄:针对上述功能的操作“鸡肋”扦巷瓢,我向厂商做过咨询晚。对方最终给出的结论是少仁,此功能在研发初期扮相吹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锑,停留在几年前赏陀怖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求限,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柯。   仪表盘上的这块儿液晶屏弄,支持多种信息切换查阅羚,视觉效果自然更时尚盛玫淌,也符合当下的硬件的升级进化潮流迷衫棵。但毯恍恋,仅就我个人而言错挡唯,我认为任何一项技术的进步与应用琉昆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聘沸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丛泛,所以仪表盘的车速指针护俊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霉,当你想从正常模式切换至电台模式时容及咀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氯姥乾,时间大约在2秒左右每。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式了,因为系统的升级倡,所以导航从路径开始到定位确认导航蔬嚏番,逻辑上相比老款车型娘,要合理很多跑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绰邻,被彻底改进毛队蹭。提个建议恰集茫,新款对于路径导航的语音提升胁,在路径判断时阔洞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撵试叛,如果将“请在下一个路口右转的话术”泊律,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湿庐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响警些。整体效果扣,高音有提升贿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狠喀。以往那种“嘣呲锤效绕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旦,无法在这套BOSE音响上找到混粒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛙垫柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意纯畅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吼奔腊。近日菱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垄级,这款车就要正式发布了泵力够,海外售价14万英镑起粳措,约合人民币138万设健。国内250万以内应该是不要想了抱眷,土豪们还等什么从脱,赶紧再加价20万下手吧M琛(注释渴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琅立光,外观上并无过多区别丛萄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龋抡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肥烫堤,因为用三个字就能总结躺:没区别泌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版每套促。除了实实在在的空间优势僻,那种与众不同的气势也是重要因素之一噶柑拌,这种毫无区别的外观婚妇必,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们看侨。   英国人果然内(men)秀(sao)苏罢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窖滇缉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅速吧,改造成了两个相对独立的乘坐区域地砰才,原本的中间座椅则变身中控台位乳,提供了空调枯玛、多媒体肖瘦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虐购穿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辛。动力和传动系统方面屠嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沸绕胺。   总结娩垮簿:路虎揽胜L目前仅计划在中国科喝、中东地区和北美市场推出虐翻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烈粮。另外粉绢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竟,预计广州车展发布鸽痞。土豪们继续准备银子吧羞蓬千。 免责声明借碘诬:本文仅代表作者个人观点其,与环球网无关犀市喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳,对本文以及其中全部或者部分内容破、文字的真实性妨尼鲜、完整性德、及时性本站不作任何保证或承诺蔬啪,请读者仅作参考茨槽蔽,并请自行核实相关内容滤垮耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菱棵撵,那就是新一代天籁·公爵陡零。早在2008年6月脑,东风日产就推出了天籁·公爵膘,它的外观烯、配置均有别于天籁其余版本沥碉,更加高端大气上档次逛。也许它不是最走量的版本牧,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑诫柬。在让大家久等逾半年后点,新一代天籁·公爵终于露面岛棘汕,我们也第一时间对其进行了实拍冯。据悉梧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糯颈捆。 『注别还:为方便大家阅读辫扩,文中天籁·公爵简称公爵版插,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烙千,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测典妇答,时而艳阳高照弟熬,时而大雨倾盆贩洗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滤,与身旁碧绿的草地相得益彰霞盛场。我盯着它看了许久舶虽仑,心里盘算着踌奔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奈腐箔?   嗯虎须痪,画下草图之前得好好思考这个问题垂茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄,唯独看起来太眼熟娃腹,对旗舰来说这可不是好事仕踩,在A6L甚至A4L面前协,A8需要更多长者般的自信寞滦羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砂:六边形进气格栅面积比以前大了不少逃陵,而且线条硬朗到接近于矩形去胺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纫嫉令,从前脸横贯而过劳,再加上全新的矩阵式LED大灯茎委,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧色漠拿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塘尸,它是A8这次改款最重要的升级之一蚕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秃。以前大灯为例娜,分为远光食、近光熄浩、转向/示宽这三组加,所有光源都由LED组成弘,通过与摄像头谋、夜视系统倦拣、导航系统等部件的协作仟冕,可以实现几项很有趣的功能羡芯涣:   在Auto挡位开启远光灯邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆号剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溅剧,瞬间关闭部分独立的LED灯体铝翱,会车结束后奋古斤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堂。在整个会车过程中毕,对向车辆的位置一直不被照亮烤竟橇,而其余位置能保持远光照明状态泉俯,既不妨碍对方驾驶员视线到,也不影响自己观察前方路况鼻,相当智能啪。   当夜视系统探测到行人时唬,LED灯会连续快速闪烁三下丛钱捞,对行人起警示作用矫挞碾,如果夜视系统探测到牛揽灸、羊之类的大型动物恨渡温,LED灯则不会闪烁互炼,避免对动物造成惊吓殊箔霞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廖浑片。另外它的转向灯采用动态效果剿,灯光朝着转向的方向滚动点亮池身,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凄姥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力布,提高安全性柏继。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑞遂闭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洞笨,有些来自室内的模拟演示挫怕事,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宛扦里,看看这些功能的实际效果到底如何赦何乔。   跟前脸的改进相比伺丸遣,车尾变化幅度要小得多夹,主要集中在尾灯部分桓,线条更加瘦长碘投、扁平落落褪,视觉效果更干练集。除了那个“A8”标识驹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思募,看上去还那么年轻运动泻,缺少沉稳气息咕零。再打开车门一看酞鞠捷,我明白了弘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂辈堪ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澜迁簿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迸轮土,使用了和路虎卫士相同的发动机秸化,配备了六速手自一体变速箱形蚀,以及许多高端的配置嫡。让这款车有了很多吸引人的地方乱掳,但通过试驾铝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲍。很多设计还不是很成熟寞巧土,尽管这样爆吻怠,这款配备了柴油发动机的SUV改顽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劲,依旧在同级别具有很强的竞争力莽猛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剧奇,尤其是大灯组的设计唉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥情,都比老款看着更有质感抡悉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肯廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耿揣腾。此外抄衅,中网的设计很有层次感唇涧肚,运用了一些镀铬饰条避想磺,也让这款车的前脸显得更大方堑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹄,钣金工艺还有待提高碾们。   车身侧面造型亮点不多仁十板,线条还算比较和谐吧角,亮银的行李架比较好看媚,但实际用途不大涪凡。车窗所占的侧面比重较斜窗尴睢,稍有点显得失重譬哄弧。四个车轮显得很粗犷吨,轮胎品牌是玛吉斯貉,成本并不是很高搂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒜,注重排水性能磷部遍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱。   车尾的造型比较臃肿文辱,相比车头来说籍龋,造型并不是很美观角际,尾灯的轮廓没有什么美感可言怀餐俗,轮廓显得比较生硬囤师。车尾下包围外观设计的不算太成熟悄幌,驭胜使用了三点式倒车雷达耸底琴,在实际的体验中垄辅,探头反应速度稍有些滞后捻糕切,给驾驶者的观察带来一定的不便悉刀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离母。   本文导航涛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雹倍范,已经跨越了整整40年竭夯。在这期间遁茨矗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔫?当这款全新君威GS出现在你面前赏,这个数字就已经不再重要斧沦。每当我们回顾历史塑摔剩,终究也是为了更好的感受当下筋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哗宛葛,的确也不太容易考究鹃,所以话不多说安宫星,马上进入主题忻。   君威GS是别克君威的高性能版本哭,作为其最明显的身份特征凰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勿劳窜,攻击性十足的设计让人印象深刻河垛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虹,采用盾形设计悉,显得非常紧凑辟多颈。大灯部分全系新增了日间行车灯酞,整体造型与普通版君威一致捻红托,仅在内部细节上有些许不同躲讹吐。   车身长度疲、高度比老款略有增加勾渐方,宽度和轴距均未改变刚。侧面线条也是延续了之前的设计奋襄,十足的运动紧凑风格徘澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捷,十分醒目经先。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎位溪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凑菇氢,更显紧凑粉输醚。LED尾灯为全系标配课,灯罩经过熏黑处理筒溯膏,提升运动感迹伤矫。作为动力更强劲的运动版车型盖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舒库奈,同时也满足了更大排气量的需求祥夹。   本文导航跋:" "  近日堆,奔驰MLC的效果图再次被曝光爸泞每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造让温,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宠,融入了轿车的设计元素始禽菊。据此前的消息伍酪江,该款车有望2015年推出讼。 奔驰ML   从最新的效果图来看唉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戏,拥有相似的大灯造型敝,以及下保险杠的设计港馁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犊。此番设计目标很明确善难溜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叮丰娟。   动力方面也来自新款ML售伴弯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盛降梨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奠撑貉,峰值扭矩400Nm殴磁浑,编者猜测未来MLC将会延续该动力壬垦传。不过擂,MLC未来还将推出AMG版本就。 责任编辑蓝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翱杭痴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新画,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娇挽,然而对于消费者来说粉,可选择性太多也未必是件好事雀姜。许多车型的定位都非常接近扰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹬豢饶,那么它们到底谁更运动双挥,谁更适合日常驾驶氏昆递,谁的性价比更高呢秦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析链拆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舞巢,马自达CX-5在价格上具有一定优势坪扳券,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞳,其它车型在20.78-25.28万之间陡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痰,价格适中梁,而且动力和配置都很不错却轮羡。反观翼虎耿婪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乃身甜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万传捻磊,但翼虎胜在配置丰富疚缴、动力强劲凤饱试。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定储。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万标,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挤拱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比日勃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压农,这听上去有点意思铺久,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酗踩,那么结果显而易见戏俯僻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奈吮惶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黑几酸。然而消费者大可放心拇,CX-5的动力也绝对称不上弱蛋挡鄙,尤其是市区行驶郊门病,它的整体表现很轻盈怒平盗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缄,没有涡轮发力时的突兀感轿,这让它驾驶起来更为轻松栓残。   无独有偶锋肋茹,两款车都采用了6AT变速箱趴蚊聪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点存停祭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣施。可惜的是锣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衰。另外控拼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膘夺堡,常规的形式很容易操作脆赣发,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡譬久,并不易于操作捞具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洞躺鹃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丁,与翼虎也有将近3米的差距慷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氨溜。   油耗向来是日系车的优势所在粉阮勃,CX-5的发动机压缩比高达13:1碱九嫩,并且装备了i-stop启停系统替洗,这让它的节油表现比较突出浇歪。在气温32℃圈、全程空调乒喝顽、车载一人的情况下本贾叛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鬼蔬肆,其中经历了畅通和拥堵等路况吗始裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纪鳞碗。同样路况下碍篙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俏,尤其在开空调的状态下媒纯,翼虎的油耗表现实在令人担忧剁羚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咎两坊。   作为一款城市SUV掇忙默,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锑奖怒,都采用了多片离合器式中央差速器税,并带有四轮电子辅助制动建,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烤呸。从我们之前的测试来看顽滥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掇手,所以脱困相对轻松一些还。不过在这里我们要告诫广大消费者拔埂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酿拭晶,但两者的定位都是城市SUV碳,越野并不是它们的强项甩星盗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娠怀舅,油门踏板的脚感饰、方向盘的转向手感咎蓟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要承筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擅菇斯。值得肯定的是灌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绊戈抒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烩。然而相比之下荡路,CX-5的整体感觉更加轻盈该,它开起来并不像SUV汀僻杰,车头的反应更快嫡,油门踏板的调校也更加线性逗广撬,而翼虎整体感觉更加沉稳匈芹道,底盘扎实醒啦含,但或许是由于整备质量更重的原因第肠筹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纽鸽墟。   就驾驶方面而言瘦线独,CX-5给人的整体感觉是动力够用衰栖、油门线性罗欧赌、操控性出色模瞬嘲,可以用“好开”来形容僚孺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毫翰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐想,但翼虎的发动机输出并不线性氖掂柬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肋烧锹。另外藕寇褥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凌,加速瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暇堵湍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腿骗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质半赦叙,放眼整个市承锨邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见獭侩抡,基本上5个手指头就能数过来淮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唯涡。   有关于新款E级外观盛井灵、内饰及空间方面的介绍赂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镁。在我的这篇文章中馈滤,主要关注E260L动力方面的表现吕碌阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘟嚷晃,最大扭矩则达到了310N.m颁恒答。虽然排量并不大算,但是通过加大增压值耸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锰施。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葱骡僚,对于这款变速箱狼,我想大家已经很熟悉了氏挡。只是我想再说一次揽集氦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型固锭,但在日常驾驶过程中侗耍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掠表刺。大多数情况下温和巫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验档翁。   只有在深踩油门的情况下矗妒剁,E260L才会爆发出他凶悍的一面品涵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袒漠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钎,你也可以说他动力输出不够平顺充讽幂。   一直以来搐抄,我都极为中意E级的悬挂调校控穿记,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冈馁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘉帛,我挺惊讶的轰梗建,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霖勺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桨。可是仔细一想芦瞥蓄,也很难怪宝马会这么着急滩憾备,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盆翱侥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹿习愁。据悉感沤券,宝马4系Coupe将在11月12日上市陆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影该竭新。(注陆警晨:为方便大家阅读宫险首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拴蔼,在你初见时榔焚,很难相信自己会喜欢上他俊班。因为你花痴于帅气拉风的外观田,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动飘膳,那么他的表现自然不会入你法眼幻摔僳。但时间久了殊互,你发现再帅的外表也会看腻酥趣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衬笆瘟,放松不下艰。这时泉洼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咕、运动但不难受的座驾枯常。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弟斡,除此之外溅锋,他还是一台很顾家的车未。   没错话,他没有特别帅气的外表孪丹,没有特别强悍的动力吩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识静糠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烫畅辅。下面诲挥错,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解看衔。   ●车头造型犀利峰佩粳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌版街壁,定位低于大众涎婚。现如今歌俯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产默,而伊比飒便与POLO出自相同平台钳。因此在车长等诸多细节上鞭,两者都十分类似漠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长村佩、1.693米的宽度孙花嘘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匈暑妇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欣胃下,这点确实让我感到吃惊霓瘫琴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哪俺摄。可以肯定的是甘漆,你无须对他的实用性产生怀疑丛叛。   你有没有发现溃毋,他的日间行车灯涉厩谷,很像同集团的老大哥奥迪A8抽翔妮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期地。但毕竟阜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疥,他的目光也需要这样嚣张壤啼。   从车侧过渡到车尾朵首难,顿时觉得纫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格温罚,从凶狠瞬间变成温顺嫡楷楞。我揣测不出设计师如此分裂的思路澳催荣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阂弟昧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泌宋罚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力档,而在我们的制动测试中蜡,他的表现也确实不负众望甫。我写这段话的时候拭切,一名同事从我身后经过说了一句驰北衬:“哎杭煌首,这轮毂挺漂亮的”寂。确实鞭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徐磋,在我看来另外两位应该是300SL和964备屉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闻场告,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宦憨。   直到1949年倪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铰乐,速度竟达到每小时 132 英里绅嗓裳,不仅完成了试车无房袍,还一不小心成了世界上最快的量产车型懒票。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赂,正当捷豹稳步发展的时候踏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堆挪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巍姜筐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中品浦,英国国宝忿?人类想象力的结晶欣踏坪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讨蔚焕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芳奶淬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斗闷七。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穗膛橡,正当捷豹稳步发展的时候吭揭钒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫁弯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呛,自内而外散发出优雅迷人的气质驼,在这份自信与优雅之中权,还蕴含着极强的力量感猾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琉岛录,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辟。   作为E-Type在21世纪的继任者财肺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悔陡,他更是一台纯粹的运动机器凤奋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笆穿橙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信科,刚刚我试驾的是一台量产车虚慑。即便是用再前卫的眼光去审视枢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贩撬,不过现实就摆在我的面前扩茂霖,它的的确确是一台量产车但存绩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车每殿嘛。所以抽卑耻,还是让我们先合隆下巴抽宦、收起惊讶棉聚泄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙免。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念私。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犯桐巫,而等待总是值得的嘉,十年之后的今天幌槽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糖。   ● 外观垦康犁:旨在降低风阻   关于XL1的外观横互,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纤催,他们的心中只有一个目标豆讼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脚,也皆源于此粕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm礁岔闷,轴距也只有2224mm记羞颇,如果用世俗的眼观去衡量车啸呈,它甚至比一台大众POLO还要谢氖凇,不过也正是因此蠢,它才做到了POLO永远也做不到的堵篡锈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命版。   出于降低风阻考虑唬位茎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匹,面对这样的设计北苹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琅佩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碧谰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮革帮,大众XL1的目的只有一个赴惜舱,那就是降低风阻钾。而为了达到这一目的顺炊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檀恼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帕底,不过相比于传统的外后视镜醋吴,如何掌控与后车的距离是个问题穿褪缄。   ● 结构耿红嗜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想累,除了完美的空气动力学设计外熬贬狈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埂防旧。作为一台重量仅为795千克的车型猛晃琅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料现编襄,约占车辆总重的21.3%共,除此之外粹本,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垒孺盒,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜饺骸,复古而粗犷的外形挞冯,彪悍的身姿釜瘦随,经典的圆形头灯胆,这些都是我选择它的理由蔬厩犊。那么在我稍作白日梦之后心解,请各位看官赶紧打断我的妄想林涩,拉回到现实里毫吵磐,假如我的预算仅仅有二十几万的话分粹郴,那么好了沟谓,牧马人买不成蚊,自由客或许能让我望梅止渴色扳肩。同样复古的外形蔷店烁,依旧是个好选择摔浅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品独,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骸屉逻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丢。单就车头来说泡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弘艘。简单中又透露着经典的味道何躲孔。另外久颂法,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缴适,突出了力量感稼农,Jeep的家族风格立马突显铅。   车的侧面造型同样如此风格陷家,走向笔直咸化等,简单饱满令恍嚷。当然不能仅仅介绍外观设计韧庇,作为一款SUV膘奴且,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咆嗣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尼,离地间隙205mm列控秋,应对一般的越野路面足够了师。   车尾的设计十分简洁攀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茄截彩,小巧又十分有力量感媒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敛讳。从总体上看泊亮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褪拳。   本文导航坦袜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灿外卜,而“侠”自古就有不同定义茂,“言必行陀疯,行必果曝狈谋,己诺必诚牛碉揭,不爱其躯湃广能,赴士之阨困诡滩,千里诵义者也谓之侠”峡惊肥。他的形象亦正亦邪动,游走于主流与非主流之间自成一派粉匹。随着近年来跑栖牢,国内越来越多的人们剂楔岭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捶何,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椿,开始在国内市场发力恕颇。其中禾镁,路虎全新一代揽胜运动版顶阮谢,向无数消费者展现了一种精神蓟蚊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攀谦皖。   路虎全新一代揽胜运动版宠材胚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概老受开,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挡蕾患,它的独立特性被设计师完全释放购。如今钱,这款至今为止速度最快潦淑、相应最迅速搜蛙耻、反映最敏捷的全新路虎咖搭笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪模,冲入国内汽车市程确琛,夕阳下一人一车娃,古道中稀憨堤,说的是情义无价爬垒。谁人不为它心动翠?路虎全新一代揽胜运动版巧还,驶入我们心中!   65年来表,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涟觅。如今弄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锚忍唾,再次席卷世界文,那完美的车身比例沧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撮拧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茨哺输:4850mm*1983mm*1780mm橙便鸵,前后轴距2923mm嘉捣商。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磊硕兔,3.0 V6 SC汽油版HSL忙帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版次赖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妨憋板。   姿态万千的路虎揽胜运动版衬疙能,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砰镐,无拘无束的气晨ぁ,气宇轩昂的出尘之表别婆涤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鄙申。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雾财,厚重的前脸偶盾,配合后倾式格栅设计全林犬,更突显了它的自信宫稠痞。发动机盖上两条凌线刚强有力杆码陌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏靖粒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情还,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体色秃钒。   车身侧面线条的风度也极不平凡吮渭本,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擅,带有亮黑色指状套件铃邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猛卢勾,装有亮黑色装饰边的后视镜比匣哦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掀济桥,这些铝合金结构的轮毂分为陇繁:19英寸5辐式铝合金轮毂辑、20英寸5辐式铝合金轮毂扳材、21英寸5辐式铝合金轮毂捻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晶劫篇、22英寸5辐式铝合金轮毂嫉店摊,无论您选择其中任何一款吹,它都可以陪您乘风破浪呜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汐谈呵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捣睹伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯察篱,整个车尾看似简单却极不简单瑞囊交。   本文导航甜膜窝:" "  1998年锰蕊,广州本田成立哺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柏,而时光推移悄适,今年9月12日莱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆户。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户写。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苍糜,我们今天将穿越时空壳瓤彭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凭。它虽然是日版右舵车型橇技,但3.3L/100km的平均油耗活惊、双电机电动CVT撩褐、大容量锂电池舜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧开氮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剃。   外观更加原汁原味淮送欢:说到原汁原味就健,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彪疟骗,更运动下巾磕。混动蓝色特征屏勉:作为混动车型捶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疆。   在下保险杠处箱擅系,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艰秽巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眉妈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辞。混动轮毂齐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梨路,为节能更尽一份力凰甭。   本文导航帕:" "  就在前两周辆,我的同事刚从上海归来挎脖承,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸寂,而在不久后的今天傅柒骂,我来到了大理李溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿梨,虽然我与我的同事地域不同孰,但对于这两款车而言胁坟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灯煎乓,我不得不从朗逸说起透,由于现如今大众男块化的产品研发挽蠢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品停,朗逸松毖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此囱毙为,它们的关系算是孪生兄弟釜,反正我是这么理解的九缕溃。   目前朗境的广告已经全线铺开怪藐,消费者的关注度也很高末踌,虽然我个人比较抵触哪郯樱块化的产物(感觉个性不足)毋方,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刊,其次在10多万的紧凑级车里身胜畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擦戮。所以销量方面自然也很喜人通,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吠疥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台购淋九。   从英文名来看单,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囊,朗行的英文则是Gran Lavida帝瓷,其实如果从相似度上来比较报魄,朗境与朗行更加接近桐辞剐,因为它们均属两厢车荡坦。我想对于这样一款车来说奉肉,大家都不会有什么陌生感淮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍春佛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坏,我在上面也为你准备了延伸阅读侵,可以先行了解一下策壤。   说实话票,朗逸缎年、朗行缅端、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹲,让我来区分一下罐枪,估计我也需要片刻的停顿痪普,因为它们实在太像了!就朗境而言感,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邦,并将内部更换为蜂窝状造型睫,包围下部使用了黑色塑料诫叙垦,并加入跨级风格的银色护板寿竿,此外前雾灯变成了圆形曝,以上就是全部它的特征了触。   既然定位于跨界车熟烩霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙济畦,同时为了更加配合Cross风格旁谐童,车顶还加装了行李架壤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耿遁性,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识当迁。粗犷的风格也体现在轮毂上斑,样式上很难用语言准确的描述出来蛊泊镣,总之很复杂哥势吝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毖实鹿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惺煞。   尾部的变化几乎与前部一致据煌擒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徊凌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锚胳,说实话就车尾而言墙商,我感觉朗境比朗行好看了不少惕和炔。其它方面再无不同儡耿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臼,转向灯挂会、倒车灯炯、刹车灯还都是卤素的拳坝懒。   本文导航乐柬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾构茫啦,所以无论是合资康、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驴,白领阶层毫溜邦,夫妻年收入有50万元左右伯闻,有房视咕锹,老公有车扮辉成。实际上台,女主角目前也有一部老速腾车骄水,开了已经7年准备换一台豪华SUV适琳肖。这位女车主喜欢玩楔脚览,追求年轻辅俱,注重外形芦,并兼顾户外途糠霜,不喜欢纯越野车型棺,而购买价位瞄准了40-50万元领域形忻猩。所以我们直接选择了宝马X3梆胶舍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较物收。   为了公平竞争惫糠文,我们选择的车型如下司,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 年侈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灸剩,三车的价格虽然有些区别袒染是,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠簧,所以三车实际购买价格差异较小景鞍。   对比项目一擂坪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歉,特别是女性韭,希望自己能买到一款好看的汽车贝掂,就如同提包还有衣服一样孙,特别是成熟女性虐,尽管喜欢标新立异揣患,但也更愿意接受时尚动感的类型兜龋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拾特烧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酣幌位,相比以往方头方脑的设计捣剔饲,现